男子误喝甲醇中毒失明 医生"以毒攻毒"用白酒救命

2019-09-16 04:47:19|来源:人民日报|编辑:靳松

2”隋耸,再不济也能够等于2成泰钩。理想丰满幢,现实骨感绷。事实证明晾,“1+1”不仅没有等于2雷,而是远远小于2查彤磁,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌僚舞咕。   世界不需要那么多的汽车品牌淮籍。未来中国车市只会做减法竭玫堤,能够存活下来犁,也就那么十来个必手。与其费力地推全新品牌唉,倒不如用心搞研发盯胺,做产品滥,提升服务水平吓。有人说盟泥沙,虽然形式上有点不同乖琼,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似力惕。成立新品牌笛澈,可以从集团茫,从有关部门寻求资金上的支持届痴痞。说实在话冉皖酵,还真有点像钠侨,真应该提高警惕冻。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)项恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屁配,所以在这篇文章中丢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刃仇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )既。作为整个车系当中的中配车型蘑,MacanS绝对是性价比最高的一款掠。只需要多付出13万惰氛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗜访霞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元两叼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乃:10.9万 车辆总价(含增值税)鞋墩潦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羔侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件但乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饰沃,当然这些选装件也个个价值不菲协臣寥。毫无疑问纯醋,我测试的MacanS同样选装了不少配置囤驹,加上所有的选装件之后檀,车辆的总价也达到了79.79万豪硅部。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骂谓覆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同不,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娄茬忱,比中低配车型长了18mm枯。从数据上看型铝茎,MacanS除了高度和轴距之外性,都要比Q5大一些苫仙犀,但是由于MacanS车身足够低矮赦节杭,所以从视觉效果上来说泡,MacanS的车身显得更加紧凑钦,也更加运动故。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叫僳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撇。如果光看前脸的话簇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稼蕉吨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跨仕拈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斡挠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹅渺肃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茧涧。如果不选装的话涛胃疙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弄琼。   MacanS紧凑亨陪、简洁的尾部设计陌申,充分体现出了它的运动风格吓汝,简单的尾部线条用最平实的设计语言假令桅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纬激。同样运动的还有它的尾灯但,狭长慈、扁平的尾灯造型淡,与尾部线条搭配极为和谐峦猴级,起到了画龙点睛的作用期。   内饰方面就裸市,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀方,运动中不失豪华感傅飞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斯屏堕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黎兔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颇。但是有些遗憾的是怖慰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凡斥,感受并不算太好桂榷。   Sport Chrono组件艾剑屉,包含了中控台最上方的计时钟蓝希、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篙狠耽。只有选装了Sport Chrono组件恕相,车辆才可以进行弹射起步社想静。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恼茧,但就算是为了那个做工精致的计时钟飞把,选装Sport Chrono组件也是值得的枷恒,毕竟1.8万元的价格壳攻,对于保时捷车主来说也并不算贵渐。   换挡杆周围密密麻麻的按键腻,对于接触Macan时间不长的人来说琴论袒,绝对是个噩梦炬,想要记清楚它们的准确位置茶付,真的不是件简单的事情微头琅。起码在我开Macan的一段时间里扯碌,每次操作我都要低头确定按键的位置疾,真的不太方便诗。" "  在国内提到奥迪汤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓扰僻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倘拎吃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巴察,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵薄,这其中就包含SUV以及小型车稗烯獭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢施筹汞?   在外观方面垫德,奥迪A3延续了家族外观设计补晤屁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碴溉汞,用在这样一款小车上显得更有气势叉侠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睦唉美,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些币灵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膊,辨识度非常高肮,同时大灯下部还带有清洗器侠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谋稳抒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胶畏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辣,至少看起来没那么晃眼阜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揪坝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蘑祟汐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骂抨排,起到了很好的效果俏。侧面的造型上在A柱位置最高跺美,整个车型几乎以平直收尾碑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证情讨,同时让整车侧面看起来更大一些风阀仓。   A3的车顶采用了黑白色的设计词瓣此,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芬券,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮傅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了商拦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎起,轮胎尺寸为225/45R17绰舞辅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂及,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峭倪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饰盗,整体呈现梯形结构漠,尾窗底部与腰线持平垃,尾窗面积最大化保证后方的视野介。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘿钮,不过内部也采用了普通灯泡光源返藕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲∠堑幔好皮陛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垂雄笔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况列忌愧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的活鸿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的频僻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狭风漠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踌歪砰,S80L自进入中国之后酞脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丰钢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藕尖趟,但它所具备的那种低调内敛的气质氏律,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旗短。   2014款S80L通过对细节设计的改变密,让自身在没有经历换代的前提下纹恢,进一步提升了性价比恐。面对强手如云的豪华C级车市澄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丁绘底,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殿暴锤,想要抢占主流豪华车的市尘弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惮睛扇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力士。   新款S80L对前部进行了细微的整容沫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炭痘,同时也紧随时代的脚步篮纬盘。相对保守的前大灯设计唇惫幕,已经不再能够满足时代的需求谁勘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遁山臣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旧寸侣,但至少与时代接上了轨栏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镰脾毒,近5米的车长和近3米的轴距表现懂伴熄,让它在尺寸上并不会有劣势痪堂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碉。外后视镜新加入的镀铬设计俏,虽然是新款S80L最显著的改变之一惟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熊拧藐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肉吵轮,沃尔沃式的家族化尾灯造型虐奠,成为S80L尾部最显著的标志性设计碳檬径。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湾伸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肺。   本文导航   分享到亨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汉坏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慌喜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徊菇聪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻腋伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汀。不过旗下的产品线也过于单一封,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陀,所以便下探市趁卫剿健,推出了紧凑级的GA3车型八精双。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞠玖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仑地,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摹坑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杆钨呢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忙,也可以看作是GA3的升级版车型恋,依旧主攻家用紧凑级车型市场兽馁。但是作为升级版车型诵店响,GA3S在外观设计方面有所升级砰九嗅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉电窗秋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谜膛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骋,使整车显得稳重而不失时尚感触活兴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馁裁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妻奈溃。此外电且,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搔捶疼,为双五幅铝合金轮毂狡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赴队碳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调线额,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长推喘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肆,传祺GA3S的造型设计并不落后祁本,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冲奋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车上讽忱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华里,12万出头的价格或许已经超出你的预算健,但是无论是从配置还是动力来说倘覆,值得去掏这个钱户。可能我这些话有些官方措辞檬翠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擦。   1.0T嘉年华外观松贬粪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惹宽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挞。为了搭配这台发动机违剁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舜。   内饰部分构降:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擂杜沉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些间匿师。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜕嗣,这个级别的车型非常少见馈蒲。但并没有设置外部开关媚计,而是需要进入屏幕内关闭挖。   本文导航   分享到陕勒挥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楼八礁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晴堡俏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廷力,与大众168万的海外销量相差无几溉句寂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌录,依然凭着一款SUV车型邻森亩,在国内获得了不低的曝光率卑髓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恢胳。今年4万台的预计年销量寥嘶斗,相信有一大半都将由这款车完成庙。虽然这个价位区间的SUV里绦,无论国产进口都有不少车型可淹┕撇恕,但路遇科雷傲的几率依然不低共登逼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爽同罢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炯斜。这款车的发动机及变速箱等核心技术膘弘杉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归剐邢,并保持了雷诺一贯的安全水准钾侮。而今天我们试驾体验的蓄竞舱,正是这款车的第二次改款酞,已于2013年在成都车展上市驾。   外型上伤盯绿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鸵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伎罕筒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圣突,倒是显得有些“萌萌哒”祥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委埂恫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶收。   侧面造型上俏捆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脱蠢赴。虽然尺寸算不上大帅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的标速钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袍。另外插腾,2.5L发动机搭配适时四驱系统删固捆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咯贬。   尾部造型依然圆润弛火萄,和略显呆萌的前脸很相称跋腔极。上下对开的尾门很实用趴愁,节省了上门开启需要的空间拌酒逝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洼屏,载货坐人两相宜诞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘦舷昏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫栏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宽坟券,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浪卵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绥讥。当然糯肥燃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹈默。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慌荚籍、大黄蜂拭戒、救护车等“老熟脸”们会出现鲜,编剧还添入了不少新角色孔乐坑,比如老牌人物“探长”诲炊,军械武器专家“十字线”皖锤跋,以及人造变形金刚“螫刺”等蔬胯唯。对于最后这一名小角色而言坦拇仆,它的“身价”并不算昂贵策谓,并且在现实中侠嫩,它的综合表现也算是可圈可点幂赣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔫脚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逢氏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侠,说到这里碗些,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧告沃。   言归正传辛,牺牲自我辉携庞,从而使“大黄蜂”更加强大卫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色突忍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兔,想要拥有它并不难伸,最低11.99万元就能圆你这个梦番,只不过它不具备变形功能苫艇。   从设计以及尺寸上就不难看出下秒奋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崇箔搐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掳湘,所以对于大部分人而言恒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率弄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外想适,具有相同的特质的车型还有福特翼博汀、标致2008稗嗅。在对表面参数对比后噶瓣,创酷的优势还是比较明显的袜读钝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恍奖其。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呕比,平和的尾部损餐、延伸至后翼子板的尾灯组挺、向上提升视觉的包围等等亥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸿牵弹,当然也没有明显的不和谐感北。" "     对于英菲尼迪来说群缉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酗揣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搂,这最为主打的当属轿车Q系列肝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尘疥,在现在都在大搞涡轮增压的时代氰络,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匹阔膏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受截瘁缺,而今天猜柔丢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凉雌胎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宽说,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的森,就是英菲尼迪的G系列产品行创虚,而随着采用新的命名方式敲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贸咯,从之前曝光的一系列的概念车来看坟频休,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导送,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉式,而带有这种印象而来的就是颓烤:这车动力强么兴惯?怎么看就像是卖外形的呢媳湾安?   首先在外观上伍卑季,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寝必咆,采用了更为吸引眼球的设计思路挞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峨枚潦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吓扯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旧贤莫,同时也充满了一种力量感矫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豢点,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廖朽艇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幸敌掏。   在车身尺寸上膳怪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整探咳问,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逛慕痕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崎需,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谱京泼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寒胁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氨橡嘛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拈并捌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诡盾广,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趴浅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸突标,在这个级别算是中规中矩许,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盗曹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竞蹄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棘诺互,同时也保留了圆润的线条风格享,尾灯的点亮效果依然印象深刻巨规舒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佬抱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媳赋,这样增加了尾部的层次感晚淋寝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啥衅核,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅病化,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刊醛哨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型田,并且入门售价也仅10.98万元淌竭晌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娠端勤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象长瓢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湍籍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呛筷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惺蔚弧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伤岭锈,但车身上的差距并没有售价来的明显闺,因为锋驭真的比它们便宜太多了栋导。除了合资对手以外撩需帆,它10万元起步的售价档豁欧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧同。   铃木锋驭的外形设计上朽溶,我听到最多的就是两种声音凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凄,而另一种则是感觉外观不好接受爆沫庇,很少有介于中间位置的人囱骂,毕竟外观是一种很主观的感受桅侧呕,仁者见仁智者见智兰讼挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厦侍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄写,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藩猜渤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遍莲捎。接缝处体现最为明显皖,而且它在内饰配色上也相当讲究别蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橙渴创,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搬瑞锯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦浩土:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辫殊体,售价为15.48万元薪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泻环,性价比有多高了蔷腺卉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到放诵。况且兽玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潘墓,还是非车埃厚道的损。   本文导航   分享到鞋惫碳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劣菜项,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磨陋袭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糖揩清,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剖戊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浪烘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烽刷,这作风跟大哥卡宴如出一辙郡推。中配的MACAN3.0T车型(官方售价储兜:68.79万)在选配后价格逼近90万元惜,而且市场上目前一车难求沸梧。那么问题来了铃垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啃,到底这两车有什么区别焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娇,帮你捋捋思路卜唐。   注匙步排: 实拍车型为MACAN 2.0T交详弄,为了让您一目了然绅瓮戏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处并。   内饰宽篙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞭,可以说走在大街放眼望去到处可见萄式响。基于目前的消费理念蚂,如果花20-30万去购买一辆SUV案徊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观算、实用的内饰魄充、以及良好的通过性辑们,另外还要满足偶尔越野的需求踢。面对人们如此苛刻的要求伐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豢,看看这些车究竟能否满足众人的需求桑久擅。相比其他媒体的评测方式搅皋,我们易车选择了多人评测的模式实,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评年读盯。    此次我们挑选了7款SUV车型寥檄叫,分别是草锹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戒拱,分别来对它们进行详细的测试目怀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沽认海。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聪:25.28万元   市场优惠荤秘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V么舜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻成骆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抬苹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怜滔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道会括九。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刚肩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黎为舞,看上去更加的协调棵。   至于尾部方面次郡问,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玛,乍看上去有些沃尔沃的影子礁吃,整体采用了立式的设计风格久赣强,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞄山,尾窗位置比老款更直也更靠后维。   小结保挺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗽慑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象才,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赎熔,前后不是很搭调苗胺,尤其后部的立式设计谱匪动,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间热亨,但空间利用率上则会相对减形游浴,比较适合那些舒适一族负纺辰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型薯配危:25.28万元   市场优惠鲸莽讹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了第,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碑匪洛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涤激,新车的整体造型十分具有张力及祥闯,五边形的进气格栅更具立体感筒怒,镀铬装饰一直延伸至车灯内沦郸剿,大大增强了整个车头的时尚性捅替毕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力车,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搬膝,但整体并不是LED的灯组设计及萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰费风,在视觉增加了整体感的同时矛沸绵,也大大提升了整车的运动性娇窟。   小结蚀:马自达CX-5在几辆车中幻免,我认为是最具动感的一款悄峦,整车前后比例十分协调霓,外加搭配蓝色车漆妨杯,使得自身更具个性任乡厦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抡辑,详情请见后面的驾驶感受篇良厂汀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD布杀:26.78万元   市场优惠精瞎:1000元   如果不知道它是奇骏的人熟,在大街上看见这款车势,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眷,同时也是这7辆车中变化最大的车型伯科,整车不再是那么的棱角分明郊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿配存芳。   由于采用更具流线的造型设计衬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胃坪桂。尾部的造型也不再是那么的方方正正都,尾灯与前大灯造型相呼应溪,并搭配镀铬饰条加以点缀替日。   小结挫勃:由于我个人的车型为2010款奇骏凌忙,所以面对这款全新一代的车型角倘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顶倍啸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葛炔,奇骏是个不错的选择皑认掸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垂蓟:27.28万元   市场优惠陈幌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宛逛毕,就得到了广大消费者的极高关注度份墨情,整体设计与上一代差别很大厕铣便,不再是中庸的形象汝蛇钞,而是更加犀利的造型沪饶暇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欧骨咕,前中网分为两段式设计侍麻财,但两块黑色的格栅全是假的瘟,完全是用来装饰用的楞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅探。   熟悉老款车型的人都知道箩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计齐瞧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甜哪,从而保证了行程的安全性菇党衅。   小结咀幸:这款RAV4整体添加了越野套件泥魄,所以并非其原车面貌锑。但无论是否经过套件的选装举匆,整体的造型还是十分具有潮流气息的搐,另外值得一提的是砰袒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柯,依然是几款SUV中表现最好的帮,注重空间表现的朋友们值得考虑潭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邯太巨:31.58万元   市场优惠泻靠阜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款承掇,所以变化并没有其余车型那么大钾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巨拜婪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思围猩冉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粪懊,棱角分明才是其主基调熄赡。   后方整体没有太大的改动漏刮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了览丸斑,设计很好的与前大灯相呼应矛,夜间看起来十分的醒目结判,整体也很协调屑新恒。   小结碎耐歉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哄径,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点句般炭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的圈豌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉榷,途观还是比较不错的选择莱帝船。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓮枪愤:25.28万元   市场优惠痪朴裸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣福克斯的外观握,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹦判,因为它的造型就是一款大号儿的“阜诼福克斯”弥烩诲。单条镀铬饰条所组成的前中网臂团睛,显得整体十分的修长肚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氦却乏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气可写,提升了整车的档次闪轨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逝臀蛊。   小结箔看假:翼虎是福特家族的新抖⑽亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚偶溃克斯的身影额惧吹,而对于新款干悖克斯的整体造型翠奥,个人觉得还是很不错的湾菊,那么如果您要是和我持有共同的观点识赊咎,并且想拥有一辆SUV车型荆毒,翼虎绝对是首选范围版孪奔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氮芒:27.69万元   市场优惠肺淬乒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款层俏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芹晌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配短际,圆圆的大灯以及垂直的中网梁垄柒,无疑均是Jeep最原有的样子视膛烙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逆搽奶,无论是后风挡还是尾灯量,都为方方正正的样子漠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骇。   小结被:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计部袄,在保留Jeep家族血液的同时堵纶,也为整车的空间做出了较大的贡献溯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莽,详情请阅读后面的文章慷苗。   外观总结墨黔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拼狭,基于每款车型的特性经仕,有的为小改款劫膜、有的则为全新一代泵,所以有的基本没什么变化恕、有的则“面目全非”茅姬烯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了罚啤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湃赴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泊酸郡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钙挡。通过每款车型下方的小结馁确,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喘提,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐何思般,你可以理解为营造纯正的氛围僵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汞靡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筒挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致福。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阮钳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍场似泞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”世沙,绅士气质是宾利的“看家本领”肋。往往下,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质共蒜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簇虐届,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钾话董。现在蕊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让城。自古以来碌磁,“Speed”一直是宾利的性能标签完铂,以此向2003年垄断勒芒冠缸、亚军的Speed 8赛车致敬息衅。    作为宾利历史上最快的量产车型弗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戊倍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妙,当然酪垛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仕。    伴随著经济实力的提升挎饱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氏泉会,当你身处被“泰禾北京院子”切燃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谢前,肯定会追求更高层次身份上的匹配绿阔梦。我几天前去宾利销售中心辆敲,它长廊式展厅规木薏ⅲ宏伟乖红番,处处是浓郁咖啡香梨变魂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柒罢郎,对其购买力是不置一丝的怀疑堪痘。我想始食兑,只有宾利锤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求填粗。我敢很确定的告诉电脑前的你们碾项隋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妹绥,在中国未来一定能卖到脱销洁模度。   >> 写在文前兔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羚拨肺,英国品牌的表现令人忧心忡忡楷歇辜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缄锹弧,它们目前都散落在世界各处躬枫痘,有的受到追捧有的则走向终点暮。即使获得成功的英国品牌宫屠,它们仍为自己贴上的“德国标签”茂、“印度标签”的身份感到忧虑囱,毕竟妒摹谐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除七椒夏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醛儒布、原木的袅袅余香挡廖揣,这种气味只属于宾利武庇、劳斯莱斯们槽蓬辜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窍泥靛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狭举。    从业这么多年氛狮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缮,囊中羞涩遥不可及自然很重要任策,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汗扳。我认为一辆好车私,应该让驾驶者舒服稍取、安静衔、惬意的完成从A点到B点的旅程萎步窟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒋簇,却实现不了我小小的梦脯。我一直认为丧式峰,真正的贵族绊晾吕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撂库埃,即便妥协仍然能坚守初心诵假浩。此话适合改变自己的GT Speed疙,你知道吗粪?世上最难的事情就是超越自己细,GT Speed做到了 结。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬拓,当你启动它时劲骋溪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态法鲜。   >> 外观斗墒歉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念,作为宾利目前最为畅销的车型盟试芥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”露梢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旗扭。但是必虐判,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境武卑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倍。当然跑,大部分“土豪”车主也不在乎缮片,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抡粮集。    外观提升不是GT Speed的精髓确,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痰靖,动力我酸碘、刚性贯搏茂、减重上的工作任重道远僚么。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俱额玻,仅有2.3吨骚亥蟹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重什。不要小看这350kg父,几乎是一台V8发动机的重量靖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郴筷凹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劲劲、多连杆后悬挂和防倾杆等眠恢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色额,分别是Burnt Orange(橘)祈祈、Sequin Blue(蓝)贡灯、Excreme Sliver(银)缔。为了凸显GT Speed的特殊赌幕川,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)川。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧台。宾利工作人员表示杰撤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渺汰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阿念狮,尤其是在中国等兴新市场更是突出涤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憋滇枚。    你知道胖子多么努力吗菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时介,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挪凄。那些把高性能作为卖点的品牌嗡清构,现在宾利也有资格和你们一较高下喜零。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辽葡另,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挽,其尺寸为(mm)弗取:长4806酵绥畦、宽2227康婪、高1394北焚讨,轴距为2746mm纯累暴。我知道挖奈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距态,为了让你做到心中有数钵慌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来食撤街。与竞争对手相比龋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先味豆陕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歇,哪怕国内的环境日趋恶劣兴饺扔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聊酪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒂项,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涝稿窝,整个过程大约需要22秒乱聘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裴故,从而避免占用后备厢大部分的空间勒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚双,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感态慑悔,没有法拉利暴躁慈甫,缺点恐怕是不高调仕。不信你点击上方视频听听视频里声音堵察。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帛经剿: 作为欧陆GT的性能旗舰戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菩碗唾,不仔细研究根本发现不了它的区别葛效兰。虽然外观变化之处并不算多淌贰,但是对于轻量化涎效、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徽受。" "   7月21日才赌抒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蝗、北汽E150钩,成为第一期家用空间王冠军斜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威第猾。它们会有怎样的空间表现旁剁替,不如一起来见证瞄。 本期内容开始前嗜信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞭: 好了恭兽,正式开始第二期内容辛愤。不过简单说几句拦氦邵,为了没看过第一期的网友们信兴爆:    你可能会发现邪,随着岁月流逝竞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锑,也当起了小爸爸沤苟。恰此时幂冕,他们对车的选择可能也有了新的取向梳阶,空间大泉妓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素目厩。    基于此骸寝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脸梯,让大家对车辆的实用性有个较全面缴枢廉、正确的认识模霉蔫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梗半、模拟一家三口郊游的情景实测配编乘、细节空间的展示松、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说券吾,有请今天的选手繁佳,登沉菩闫怠! 第一环节垫:堆放整理箱慨郡,能放多少放多少    由于很多厂商拾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疆群,也会帮你量化一下车到底能装多少升篮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗣碗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冗,并加以不同颜色区分瓣,目的是给你呈现最直观的感受归监稍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寂,仅供大家感受一下遂杆。今天我们拿箱子说话涎褥,看看它们这种数据到底能装多少箱子穷丝松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桓锨:由于时间关系办枚崩,我们这次只借到了骊威的低配版瓦搂漓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慨改拌,但高配版的骊威有这一功能碧踏轿。 首先出场的是骊威堑虽:    状态一歉显:单纯的后备厢空间 状态二浪斡:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎氢刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸料限: 骊威一如我们所想的那样涪隘,空间的确是其一大卖点曝瓶接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萎伟卫,小伙伴们都惊叹了!骊威令腺,实力不凡咯恕罐。   其次出场的是致炫惯彩:    状态一铣伤下:单纯的后备厢空间 状态二料圣瞬:放倒后排座椅后的空间 状态三描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹭烩: 就如文章开头介绍致炫时所说挞穗合,空间涩趁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烫随委。通过这一环节放整理箱的测试尾股,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹦炯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眷酗锋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渭甭帅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恍鲁陕: 通过摆箱子的实战邯毁堡,以及上面表格数据的对比卉十,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利施七。而致炫与骊威差距也并不是太大便,可见其空间不可小瞧现檄络。接下来又有哪些好玩儿环节绿祁侨?而两车又会有怎样的表现呢撼庐乡?请继续往下看建磋。" "   今年5月绷任,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敝土?9挡无用韶?自由光深度试驾报告》)驾贫噶。当时脆碉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勤咆交。    6月刷埂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)季酒。不过3.2L版的离地间隙轨涛脑、接近角诽萄、离去角梨长痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞完。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卉李?    几天前慨笨,我和赵璞喷壬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裳,这车还行不行搭祁盾?    我们的第一站挪,魔都上海互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唤江剐。在经历了噩梦般的改签剿豹馅、等待恼辟、登机鹤、继续等待之后朽笨徊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仕坑溺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳:“游遍世界各地损懦侩,开尽天下好车到啸错。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谰恋级。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的度,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酒潍。在此我可以不吹牛X的告诉大家挠,我在纽北环实际驾驶过识冉楔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辩旗苹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凳沛,在国内也非常抢手胸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升董导穿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障及。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融害,基本保留了GTI所有特征酮本刷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升备酚,在舒适配置上也更加的平民化经床乃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湘撤秤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兄顿荚,例如两边的侧裙以及尾翼等菩偶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躲捞翠。但低调的外观也有自己独有的设计元素迟蚂竣,例如车头处GTI特有的红色的拉线多,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表翘渐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韦矾藤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞎浑守,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禾颇炕。另外瓷趟,新车的LED尾灯造型也很有特色赐体薄。海外版GTI提供了红色蔡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犯焦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现槽,但国产后或许可以与国内的消费见面降。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少龚抱碳,我把它们大概分成两类熔储模:靠谱的和不靠谱的屋。不靠谱的原因很多吩返呐,有些续航里程太短鹿沧俱,上车就开始为电量担心;有些性能太差胆农,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呕搬,几十万买个两门小车塑椒背,真当我们都是土豪吗信?   不靠谱的理由千千万贾,靠谱的标准则大致相同磋胶。续航里程不能太短啪森,加速不能太慢耿,最好还有些实用性扔读悼,价钱不贵就更好了玻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了守掀逝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绵镶敬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹊巨,拿汽油车举例的话硷腐抢,90%以上都算得上靠谱挟锻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说号,能达到及格水平的车型却不算多饰堤。我们的这辆测试车是2012款的挨市,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩。还好时隔两年叭,e6的动力系统并没有发生大变化料毖校,只是外形和配置有小小的调整篡揩。   续航里程诚挨修:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧领稠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痊矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垛潜德,这其实只是理论值沛激愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碎,实际用车时很难达到叙培嫂。夏天空调蹄芳邻、冬天暖风禾、高速快了时枫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程固号捞。   这种电动车只是日常通勤还可以烫澄,但稍微有些想法盟钒瓤,想去见个朋友埃、买个菜法钠,心里就得犯嘀咕然誓。这种心中总有事悬着的感觉很难受纠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拱。   由于时间原因瀑胶,我们只能简单测试一下e6的续航能力褥夹雹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂,其中高速路况三分之二瓤,城市路况三分之一翟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拼慰酪,我们的行程其实就是三段衅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秒导硕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弦长,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇涩,显示续航里程320公里呜。完成第一段高速路程时(43公里)膊经,电池余量82%(耗电17%)纠鲍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狮,电池余量63%(耗电19%)卿读抬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崇公僚,电池余量45%(耗电18%)回,续航里程134公里(减少61公里)饱零恭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点发筋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆,比如第一段高速行驶骇,续航里程减了59公里奢,而实际行驶了43公里弹,二者大概是0.7倍的关系誊较,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉贤还,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栋,拥堵路况似乎还更费电一些赔讼。" "  近两年斯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毁博,很多大厂都推出了自己的纯电动车逃,先不说比亚迪这些纯自主品牌钾块,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夯北得。今天隋火,我们就提到了之诺这个品牌健扣疗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厩陛靖,主打高端攫返,并且未来也是只进行纯电动车的研发党酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌金伐赁。今天艾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苟丸,下面我们就对这款车型做一次体验坤。   之诺1E只租不卖百,租赁价格为了吗翔:日租金为400元/天阿尝,长租(3年期)为7400元/月让,现在消费者就可以对这款车进行租赁狡。   租赁价格包含汉:车辆上牌瞪挫、充电盒安装(7.5小时充满)恰呈侗、保险些、每6个月一次定期检查保养咀忱、车辆维修癸汉等,7天24小时道路救援北叼暖、拖车以及备用车辆等靡捌娠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谋期份,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砰舱棺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谰,虽然亮点不是很多枚封,但至少可以与宝马X1拉开一点距离里,树立之诺自身品牌的辨识度催。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莽删,辨识度极高探。 既然是同平台打造理奥,那么轴距和宝马X1也是相同的香阮腹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猩确,尺寸为225/50 R17单谋祟,这款轮胎最主要是为了节能考虑袭。   本文导航   分享到谐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉联杜,它是南京依维柯生产的车型尺伴,隶属于跃进品牌旗下锈捂,是一款定位中高端的轻卡产品烧宫谩。该车是在2013年1月首次发布的耿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堕,为用户提供了更多的备选车型排饱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舒陌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域松,宝马向来不走寻常路奔巩,旗下的SUV并非越野硬汉颗徘痞,而是更加注重公路操控性没屏烦,所以在外形上也有着自己的独到见解冕霜刨。Coupe原本只是轿跑车的特征睬磺胆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墩哨庙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晦趣办,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赋。在这种背景之下忙怪,X4应运而生泉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手恫贯浮。从车身尺寸来看仑费煌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吨。然而实际感受上辩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剑发晨。它们的关系就如同X6和X5敲肛,一个张扬胺卉、一个低调露。要想肆璺酷斯搽凑?X4很在行衡抄。   这辆X4的外观加入了大量M套件诚,进一步凸显了它的运动风格既。夸张的前后包围降低了视觉重心工,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懈法?所以配,接近角哆句、离去角这些数据对于X4来说虚,根本不重要耍镐位。   和X6一样猜哆邓,性感的臀部是X4最迷人的地方旗。如果从车尾来看断逢槐,X4确实比X3运动了不少几割慌,高挑的腰线社、厚重的尾部都能给人很强的力量感壳嗜。对于35i来说媚,单边双出的尾排着实有些低调扛霖。尾灯的造型是典型的宝马风格末,造型简单露了力、大气兔搜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吻垢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抚珊磨,前245mm熔赡撮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性横撂巧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冉袱标,这是一款综合静音华灯撅、舒适蚊、操控于一体的轮胎炉。在我看来潞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鬼道反,似乎更为合适笺物倘。" "  原标题促:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硷熊屯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)外痉,该车除了外观造型犀利驰巳旱、内饰豪华疵任、配置丰富之外丁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虚混。作为一款以年轻疚幸蹿、时尚为主旋律的产品盯咯,NX开起来的感受如何譬辞,今天我就为大家正式揭秘康拍环。(注宽兜悲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迸,如NX汝惜、ES男分创、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趟:   NX车型的外观内饰设计风格奠坦,在之前的文章中我已做了详细介绍梗摹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刺。从实车给人的感觉来看秽就,它的确做到了这点谜胎爱,不少人见到它的第一反应就是臼聊虽:恩喉叔画,这车挺个性溯奠、挺漂亮东姆逝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渡彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计借浮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度览芥。此外计伎惜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箔火额,进一步提升了科技感酣。不过它并非全系标配悸视囱,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑挂苗,远光灯为卤素灯泡考囱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒运亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寒糜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尚、宝马X1做直接竞争劲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苹烙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慕盼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES位迪垮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垮荣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀肌,其中一款为17英寸片垫,另两款为18英寸匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翟氖颊,在国内的售价大约1700元/条染。   车尾线条与前脸相呼应澄,造型犀利扒洛愤,棱角分明烈损篡,以凸显整车年轻鞘朝签、运动化的产品定位拔。同时胯厕琅,尾灯设计十分用心樊容妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祷,特意在接缝处增加了一小块LED舷。   内饰方面哺秒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绒坏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚷矾妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用险,大幅提升了车内的豪华氛围乾崩揪。   据雷克萨斯厂商人员介绍钢坛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酿嫉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统险赶磺,它的使用方法类似于电脑的触模板缕,并带有震动回馈功能呢煤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吼微。此外投垢湘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帝皮璃,我们咨询厂商工作人员时蓄,这配置会不会引入中国练,对方并没有给出明确答复龄晶测。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妨,作为家族中的新进成员鸿,NX的表现自然也不会差槽紊狭。为了符合它运动化的定位苔讽膜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龄钩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意部。   在海外赫鲍,NX提供了全景天窗沮纠、普通天窗和无天窗三种版本的车型井狸南,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃算榔瀑,采光效果很好常锋樊,但无法开启希沙瓜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裙撅纺,采用的是外开式设计犁。可以确定的是康,上述两种版本的天窗都将引入中国信,至于无天窗版车型是否会引进迷宠肋,暂不清楚疯畏尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彭,马自达CX-7在海外推出;2009年痴囊花,2.5L两驱车型引入国内纬殊,售价28.8万;2010年策齐寥,增配的小改款车型上市灯饥,售价29.08万莫闷蹈,同时宣布国产意向;2012年懦茹,海外CX-7停产;2014年汗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霖棋,等它国产的人此时已经老了四岁了段瞬级。   从以进口的身份引入国内剿,到正式国产经历了四年左右的时间淡蠢垒,在这四年中进口CX-7销量并不好徽霞辛,一方面是当时市场不成熟藐肖克,后期竞品丛生将其埋没了箍。另一方面原因也在其本身圣圣,比如定价高酸窘、2.5L发动机动力孱弱等等突势耍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捂探德。在测试之前茬答,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点画杯捷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艘舶艾,搭配6挡手自一体变速箱秒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伴唾厂,只不过调校要比CX-7上的更为激进甸。即便如此佃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼害涛涸。   油门的设定比较灵敏伪夹袭,起步和加速初段都还比较轻盈涩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梢,而不至于拖沓谭,一切都显得易于掌握眯堵。变速箱和发动机配合的是那么默契堆萎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫施号,只是在极拥堵的道路上蠕动时室,1挡与2挡的切换有点闯动而已恢颅,问题不大汐。   转向和悬架的设定偏向运动劣巫膝,采用机械液压助力的转向系统比较重沧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费坛。悬架没有“忽悠”的表现幕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扭睛吠,车内乘员经吵敬泻猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滑烫熊。悬架后段偏硬捌,在弯道中并没有明显的侧倾萝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沽糠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搂,动力供给够积极伸坏,表现不错沟刹,驾驶感觉非常轻松邯垫,动力的跟进也很是及时航。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翘勘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滑懒,而且不是那种喷涌般的迸发哥漠杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已避结,给人相对内向保守的错觉赎。   CX-7更擅长的是中途加速贸将,比如从60公里/小时开始蚀栓攻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易每浮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倍沧祟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限料,这几天这种沮丧感时常出现概保乏。不过也正是这个中段加速的特点蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橇弥械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扑,稍踩油门就奔向3000rpm惭,便能得到很好的响应霉,仅有极为短暂的降挡迟疑铂邻,随后就催逼出了足够的扭矩秃停。简而言之荣康识,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徘,容易上手绒竣,各方面的表现也都算令人满意氨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堆和,涡轮增压器起到了明显的效果布怕,就像注入了某种精神类药物递肺,虽不时刻保持着亢奋状态扇,但兴奋状态确实随时可以到来绅档僵,一切都听从指挥潘先。这种持续的加速感可以维持一段时间曝歇公,心里不禁一阵爽快憋鸵,当然纷恢揩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饶抬尝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偿夺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圣,消耗燃油17.94升骏卧,平均时速为30公里/小时喀蔷辞,全程开启空调靶的川,平均油耗为13.3升/百公里分竿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颓,CX-7绝不算省油的那类绘铃,准确的说是比较费油册划悍。另外绞杏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朗盾诚,无疑使用成本相对较高人。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讲柒活,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缔同道。说实话戎途邢,那是我第一次接触这两款车碧限遁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到排裴,动力同样够用络,但输出并不算线性催趴徽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菠。当时我就在想虱脓叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了把备,而如今厂家真的这么干了售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岛狙,增加了几项配置菏,外观方面几乎没有改动脯童,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜜逗炼、车尾扰流板和挡泥板等选装件创。   这款帅客HR16是一款7座车型抛地财,它可以满足国V排放标准姆,车窗后半部分采用了隐私玻璃其乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氯香。当然硼,帅客实际上是一款既可以满足载人辟抱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粟现,所以它的车系中包含了5座匈薄、7座筛、国IV挥莱、国V等各种不同版本呐。   除了挡泥板之外窜概窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绘洗累,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宽惶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技骸,其中的最强模式叫作“Dynamic”然奢,译为“动态”共就。有意思的是钡,在英文里钱睹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根董劳范,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栏粪玖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弄豪谱?——开启动态模式籍绣,就等于点燃了一根无形的导火线冲龚。   要追根溯源的话兴涛,炸药起始于中国轨峡,属于四大发明之一祭峡惺,不过相比中国发明的黑火药桅巾冲,硝酸甘油平时更加安全可控梦,而且破坏力更强铜继。奥迪RS 7同样如此芬破,它多数时候表现得比较随和衫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兔麓彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害辞骄砰。奥迪A7之所以独特拨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型薯甜,人们将之称为“Sportback”氰,在我看来搬誓,它的廓更像是一只优雅的海龟陀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偿号,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魂检怯,所以它已经不是传统爬行类的龟捅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爬硷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧祈答。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彪,让人不由自主的去稳稳扶住3孰赶毫、9点位置偷穆赣。   在风骚的外形和各种真皮低芦勘、碳纤维材质的覆盖之下偷谷累,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性风洗扰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别效萌膜,这一点很好踌邦授。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV写,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群到。即便在这种情况下技含,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皮破介。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庐孝:谁给你的自信卖这么贵屋陡?不错侨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008觅,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹭估氮?我们一比高下呕。 外观对比蔼颊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悸侧杆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慧镶,所以我决定说点可以量化的东西猎涛疯。首先斗狸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呜岔博,而哈弗H2在售的这款车是中配车型横。其次可能是由于动力的原因起,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上儒,备受关注的长安CS75正式宣布上市寝狼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锹理。在前期的试驾活动上崎偏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纹,并对其驾驶品质给予了极高的评价镭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车温,和手动挡车型相比茬蒋上,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辟想。 ● 外观内饰的简单介绍喝炼纽:   在外观方面嫩擒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吐韶酸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识次,甚至连一个小尾标都没有四。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扑,但1.8T车主可能会对此有一些不满居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓄腑,轴距为2700mm巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5第、奔腾X80以及哈弗H6弄,CS75还是相当有竞争力的酒蛊,它的轴距和长度最大倘箍,宽度仅次于哈弗H6寂硕,高度相比瑞虎5矮了35mm潮。   在外部配置上订恨峰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统去郸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藉狮姜。另外仇粗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柑胎秃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愁胃坪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品付幂,市场售价约为700元/条亩,在同级别中算是很厚道的配备了奋人持。此外绕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品切蘑,只是轮圈被替换为铁轮圈啸阜,还是俩字——厚道桥膘惯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虚衰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隙逛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芳俺鲸,看起来更有层次感刑暑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腊坡、设计毫无新意纤融、用料也很一般等不好的印象范硷圈。不过近年来井襄艘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹童,长安便是其一琳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惟顺,也很难找出它的缺点赂屡,按键烽、旋钮的阻尼适中琉挥,手感很不错饱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏共,分辨率和反应速度都还不错收,不过在功能性上它只提供基本的导航芍、DVD吵兼仑、电台家妓楷、倒车影像及蓝牙功能缚鲤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的急炬沦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搞搓,但是厂家对此并没有改进咆汰驴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钾。但是关捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奢承垛,同时设备名称也无法显示完整能,在用户体验上还有提升空间赐李。   不过剂讼甘,在一些细节处理上擞骂堑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恐梦好。比如在挡把前方的储物格痛场,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坟逗,不过这块材质却为硬塑料解杭,实际上根本无法达到防滑的效果扭瘫。另外锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惭,这点值得表扬橇,但必须手动摁下开关才能点亮绥诽甭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果高纺。座椅填充物软硬适中逢,刚刚好煎琶齐,并不会软到开久了腰疼撩,也不至于硬到硌(gè)人蘑戳。除此之外般,包裹性表现也很不错墓泵帘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漏桔啡。另外仇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苔粒款。   车内乘坐空间表现上饰,身高180cm的编辑身处前排违社,头部约有一拳左右的空间退,此时移身至后排惕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醛涧票。作为一台紧凑型SUV车型垄澳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了督毖虏。   来到后备厢腔,长安官方给出的容积数据为590-1560L侨棺暴,表现中规中矩刑唾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凑效,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刨,增加消费者对于整车的好感度刻搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伙磁械,如今市面上的电动车产品越来越多戮,开始逐渐走入人们的生活很届,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫩,大家对它的了解可能还不是很多醋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昧贩。那么这款车究竟如何呢缎亭衬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上客,我们终于有机会近距离接触一下蜡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌便郸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匹,因此其与众泰汽车合作闹前,推出众泰知豆电动车慕司水。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揭烫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倍常裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珊?不管你信不信极扮,反正我信了茧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱日愤,售价为24.98万-28.98万元恳,共有三款配置可涯辞椤,全系均未采用quattro四驱系统徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式壁腊封。更便宜的价格带来了更低的入手门槛图,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生观,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦薪,1.4T的发动机到底够不够用灸墒倡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧市姜拜,这些问题都难免让人担心土。那么奥迪Q3到底是不是“好货”密,它又是否值这个价格甲匆捕,下面让我来终结你的这些疑惑够饭吠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啤熟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样停唬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境届欢,既然大家都关心这一问题放磁,那么我们就从这个问题开始一一解决偿兄童。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚷,其最大输出功率为110kW刷,峰值扭矩可以达到250Nm差,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靛奇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舶,动力储备不足方面的顾虑悔售锯,但是这些想法也好顾虑也罢秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了美唾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垃,油门初段的旷量微乎其微涸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点添,当发动机的转速达到1750转时陷彼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩且颊韩,强烈的推背感也会随之而来掣哨,如果你不是冷静下来思考一下彩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诫欠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筷类围,一开始的想法和我一样魔,换了1.4T发动机之后兽寂腊,动力跟的上吗计肛险?心里总是怀揣着这样一个疑问糙,但是当他们开了一段时间之后始,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犯锋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棚腔,处于D挡模式时撂臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁迟,但也感觉不到激进的性格贿舍。但是当车辆处于S挡时借,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉教枚软,整个车似乎突然变得紧张了起来蜕黑僻,时刻专注着你踩油门的右脚撬,稍有动作便会迅速做出响应牢拿。   在城市的驾驶中绵酷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障连,当你深踩油门时卿莱赡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞念涂,或者可以说抗惦熟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姐鹤。此外糠能,作为一台不折不扣的城市SUV秤聚金,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捐逝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缓富,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佛显,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨抠挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棘季。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沉岸悸,整个加速的过程非常线性烽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫瑰,不会表现的非常神经质扔乳畦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱段楷叉,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫡,可以准确的猜出驾驶者的意图将舅,在换挡的速度和时机方面非常到位荷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檬。此外片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牢峭。当车辆处于D挡模式下疯藩,当发动机的转速达到2000转时侨苹,这台变速箱便会进行升挡的动作挎革,从而保证日常驾驶更好的经济性磕弗鞭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拼几皆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应记究,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止班库。   这台变速箱也并不是近乎完美菇,它当然也存在着自身的不足宝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探撕,尤其是在低速的区间内贫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殴。此外画忿,该车提供了四种驾驶模式的选择徘答,分别为经济幂、舒适绿奸、自动和动态模式壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谋杰俱。 性能测试肯涉弘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪逗程,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怒,最终的破百成绩为9.14秒懈半鄙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屠掇桥。奥迪Q3在三挡时完成了破百阜粪垛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崇。此外寂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侧科僧,非城危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唤沟稻,整个加速的过程十分平顺和线性凉具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僻汐。车辆在全力起步的过程中守劝淘,由于没有采用quattro四驱系统飞粹,车身有轻微的抬头现象皖闪,前悬挂的拉伸比较明显匡封郎。 性能测试帕鄙镁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凑惮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恒蔫染,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升为缆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驾。在整个制动的过程中捂,G值适中保持在-0.9到-1之间谭袖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汀,前悬挂很大程度的收到挤压繁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醋矫犀。此外裤,该车在连续制动的情况下徽,受到的热衰退现象比较明显版,在连续测试过后揪娜,制动距离增长了接近2米翅烹舞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求葡,尤其是在低扭方面胖扑,这台发动机表现除了浑厚的功底避擅簿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勘膛。对于一台城市SUV来说垄捶皮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痉。" "  你有没有这样的勇气辈宫百,一辈子只留着一种发型匈散,带着一种款式的眼镜哥?或许多数人会摇头说不歧。试想你现在穿着中山装看藤,带着大边框碑技收,留着中分头走在街上把洽皖,别人必定会投来异样的眼光殊衬疮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拣佳诗,但有一种美屎樊奥,却是永恒的特巩抄,我们称之为“经典”溜弛。就像中山装逐渐演变成了“国服”波返德,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样才限通,看似过时的东西稍加润色从完,就会焕发出经典的力量寡亩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铰聚,也是一个互相佐证的问题类甩。正是扛住了时间的消磨紊贰,一个产品一种设计才能称之为经典希姜泻。而正是因为它是经典拾,所以无论时间如何过往的眉,岁月如何变迁纷翟,它依旧能代表着美称寸累。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发幻轰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篡、保时捷911健、MINI这几款车了锯佬策。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承松,这是一种财富损抹我,就像一个国家的历史一样俩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝单姥。但就像中山装一样丢赋,如果不稍加改动沽兢,依旧会被人说土气甸商篱,MINI也是一样倾,细节的升华会有益于经典的传播和传承设咎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爸佩,是全新MINI车系中性能最好的贪碌。所以车头车尾都会看到“S”的字样啃筒绕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞玖,这是它彰显不同的地方驶嘘,尾灯的轮廓更大了抢,但相比老款不够凝练价维跋,同时你也感受不到它有何种审美的进步副坏芬,个人感觉它是为了变化而变化串玻晾。轮毂方面捐掳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庙焕笛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逞。不过奉猴戮,在真正接触到保时捷Macan之前拘外,我对它的真正实力也有所质疑被。众所周知戎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顿?带着这个疑虑德柬暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型补四敦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机河虚廉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似散嗽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型监是,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”管。在没有任何参考坐标的情况下街,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的儡疏衰。排除了惯性思维的困扰词醛,对于一款新车而言或许并非坏事甘到。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谎,因此有关它的设计特征我们并不陌生贤雹孔。作为保时捷推出的第二款SUV车型怜翘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顾,同时也融入了许多独特的元素泪酪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耗嘶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动师,因此在细节处理上愁眷盾,新车融入了更加激进的设计元素萌。    作为入门版车型妹乡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯两杯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帕瞎卯,并采用导光条设计籍恢腾,其视觉效果更具科技感混番醚。   保时捷Macan的腰线位置较高记黔疤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姥,营造出强烈的动态视觉效果陈棠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格几美。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阑米,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婆绢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况并财烯,我的同事此前已经为大家介绍案俺绕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卜。" "   ??????? 提起观致跋系年,大家都会想起什么较清扣?这似乎是一个难以回答的问题欺娜笨。作为一个有着中国血统的全新品牌胎刻铣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孰。在2013年革,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赡护钎,一石惊起千层浪闹添。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徘哨。   如今歧形稠,观致的第二款车型昧博,观致3五门版也如约而至裤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佛?它的到来瓣小,在扩充了观致的产品线之后盯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椒罗?自然是令我们拭目以待能期。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钝荒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枯抱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抗,时至今日都没有做大幅的修改配塑蔬。就是这样一个古董级外貌的家伙轰,最近竟然和新能源技术杠上了计。2013年的日内瓦车展上具靠,路虎推出了一款纯电动卫士渡末烈,旨在告诉大家卫士宝刀未老兔落。而这些天操坟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试江角,看起来垄沧潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屁耻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯便祟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭涧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望残嘶膏,并未成为现实芥括扇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坞。   事情的转折点发生在2014年6月18日连,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凉皆苇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粗赖,并且这一次攘,车身上已经重新贴上了拉花揽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔚匆玲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芳达,而是一台真正的电动版卫士祟璃顽。   之后通过各种途径的联系沸型闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诫穷,虽然这并不是一款量产车尺兜虚,也没有任何电动机峰、电池组方面的参数数据瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂虫趁,我们认为此次试驾还是很有意义的淀唉。   ■ 外观造型丝茶笆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炮陷头,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甸邯翔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踌。   电动版卫士全球仅有7台亨踞胺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邻惯耙,基于卫士110车型打造钝假,可以根据情况容纳5个或7个座椅虫,算是车系中的“旅行款”房砂路。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承编饲离,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计会埠嘎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓟姐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玲,丝毫不加以修饰疚。按照官方对柴油版车型的销售策略俱腥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巩燎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分日帕虏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理封顺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具藕踌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堑。正对车头稀蕉然,右侧翼子板的通风口也是镂空的炯方,下方是空调系统的进气口黎,而左侧的则仅仅用作装饰塑,所以是完全封死的状态孟涝。   平直的挡风玻璃领些、小雨刷性边、面积可观手动调节后视镜材,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毒,而在这台电动版卫士上较伸艰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龄。   实际上颁寡茹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簇,电动车窗只照顾到前排乘客斗婪似,第二排为手摇的呸冗,第三排则仅仅是推拉窗登。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玲,确实歉嫌磐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遁芬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巷叮敌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粳。   三窗式车尾设计除了古老外扛苗,想不出更多的词去形容烽恨烈,好在后窗电加热起、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烹揽。至于各种不同用处的尾灯股偏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悄博。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浅,并配备了13针牵引电力接口边,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叭时烷。而对于电动版卫士来说崇,这款车的拖曳能力也非一般强大剃潭叼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡和仑离,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摄,在这四年一次的盛世当中卯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮病,在经过整体的细化改进后整体更出色涡盛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ス恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肆食,对于这样一款小车到底怎样危伯海,让我们一起一探究竟换。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车发兄形,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计希,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化署,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寇楞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格开沮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妮略保,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩坛挝可靠的选择奸。   相比现在很多的车型腾表,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躲头,个人比较喜欢这样的感觉焙霖,朴素也是另一种风格苯赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爬荣时,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丢派,可以说是起到了点睛的作用按娃瑟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创居八,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倘剿饲,看起来还有些运动精神的。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹿闲,同时也是远近光一体设计虫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歉滇,更加突出其可爱的造型风格匆拖妮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略介遣,同时也表明了J2的一种年轻风格洪。虽然是一款定价不高的微型家用车对浦极,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕊楷,雾灯虽然不是什么贵重的配置耽僻,但对于安全的保障还是多一分才好玲湾段。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睹饭,实际使用中虽然刮水面积稍心韪胨荨,但整体还是清理的非常干净皆苯。   在车体侧面造型上赔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棋,这样给头部空间会留出很多论肆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萝醇陶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伪趟。腰线起始的位置和大灯高度相同错夕,这给了驾驶员足够大的视野空间垒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摆列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高免聪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姑。   在尾部造型上绿排多,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陵卤,同时加大了尾部示宽灯的面积措惊,为了就是提示后方车辆注意安全检,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乐卷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疆患,内部非常的深不过开口非常锌仕А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伤煎电,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诉艇,虽然是钢圈表,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吭搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竞婚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纤。另外础冬收,一直让人头疼的售价问题豌龋嚷,此次又出现了寿奥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势回。价格问题始抒,在上市新闻 中已谈了很多持捶标,不过与价格相比赴荚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貉榷肩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖衅即,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题下稼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驳,即将为各位解开疑问侵辖尾。   观致3五门版已于6月24日上市平,目前指导价已公布伎漂疗,售价区间11.99-17.19万元 界崇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳唐:依然遵循简洁的设计思路厩,造型更显年轻弹芦黎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头持笆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士不灿扔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毖非寐。可以说贾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猩母福。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兄啊吻,不过在细节上却更显年轻扳昂讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镰娄,轴距为2690mm丝够,除了长度缩短了177mm之外虫椭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚕蒋芳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲤毒叮。在车身颜色上洁,观致3五门版同样有6种颜色可训搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦,色彩更为鲜亮鬼,也更有时尚感巨片。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起富烦狙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伟开懒,而前雾灯也采用了圆形的设计沫,更显时尚讹拖。另外刨残棉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轨瘫康、转向辅助灯和大灯清洗装置陌泛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厩翰。   除此之外搬恼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钞獭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雀踏,并且轮圈的款式也更加的年轻煌挎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦撕。所以在轮圈与轮胎的规格上禽鳞溃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丝:与三厢版一致肩,细节改变不大遁嘿桃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同什句肪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哨。中控台采用对称式设计搜费,各种功能布置规整豪娇赫,按钮数量控制在了合理的范围内泌盼卷,不会给人一种杂乱的感觉脖。平底式多功能方向盘与三厢版无异夯嗅看,造型很有运动感烯汤酶,真皮包裹的外圈握感也很不错捌峰澳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到理腾,除了蓝牙电话金、多媒体播放等这些基本配置之外烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀需补。除此之外付拭,车主还可选配观致逸云的增值服务帕,该服务包含实时交通路况猛肋谴、实时停车场信息和地图更新等绩醇。 ● 座椅及乘坐空间瓷:白色绲边真皮座椅很有时尚感涟片。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唐耐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坞,与三厢版顶配车型相同编速是。不过区别在于荒东萌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理居端,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沟徊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驶杉土。   在乘坐空间方面伞焊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兰布埃,并将座椅调到最低位置后敬粉膳,头部空间大约为1拳结哭,显得很宽裕;而进入后排后泥缉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讣哇琅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的温。后排中间地板隆起幅度较大火,长度也不适合搁脚浚,中间乘客的舒适度会受到一些影响片饲。 ● 后备厢蛇鲜、储物空间和天窗搪寂叼:后备厢容积403-1105升乖弗翅,储物格众多保供。   在不放倒后排座椅的情况下且,观致3五门版后备厢容积为403升豁拍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题培。如果嫌这样的空间还不够的话孰情酒,将后排座椅全部放倒后广,空间最大可扩大到1105升扭。除此之外豆平检,如果您随身携带了诸如手机藉、饮料之类的细碎物品的话杭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋闼克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备细脐勤,可打开的总面积约为0.22平方米慌虏某,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潮来。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架划歌施:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祷漠,两者最大功率分别为126马力和156马力苯纠掀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米局噶丛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外问厂,其他车型均采用6速双离合变速箱菊缴。在底盘悬架方面味,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨炮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架清。 ● 驾驶感受涵狮:底盘调校水准高胖递期,变速箱低速平顺性比三厢版好吨靠贰。   此次试驾会上宦狡嗅,我们大部分时间都行走在城市道路中邓请胜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穷唾,起步时若是轻踩油门踏板僻诬股,车辆的提速会显得比较迟缓阔淘翔,若要改善的话唱庙蟹,需要至少踩下1/2的踏板行程耽股臼。对于开惯了日系车的朋友们来说品,这种偏向于传统欧系车型风格鼓,而非“一点就有”的油门调卸骞墓猓可能需要一点适应的过程缎。   而在整个加速的过程中陡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题童怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莲抨汤,咆哮声已经传入驾驶舱授尺稳,可就是不见变速箱及时升挡坟。另一方面徊醚级,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婚羡,整个介入过程并不是特别的线性瞬陡头,其工作时的噪音也清晰可辨卉统迷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涝惯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纹情裴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藤侨,并且伴随着强烈的顿挫感姑瘟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拆屏臼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少池,虽然顿挫感还是有朴旗导,但已经能够被绝大部分消费者所接受舵副。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的口,那么我可以回答您酱宽,和大众的DSG表现相差无几妨哭。尚料。   从观致工程师的口中得知复厩沪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捕几,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彭,对变速箱程序蛔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晶,找到其中一个最佳点蒂谢宋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戈秒。   在手动模式下腿曹粳,发动机的表现仍然很积极信讲,不过由于其低速动力输出并不出众噶妈衅,其加速度并不能让人感到满意等,很大程度上温,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萝蝗。此外愧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锰镁效。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪,而在此前的三门版车型上浇,我们就给予了相当高的评价辣枷琶。虽然仅从结构上来看乐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔犁掀,但作为一款家用车敝烹恭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抛,高速行驶变道保证稳定性嫩。事实证明蚀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佳撬拒,并且从车底反馈至车厢内的声音琅愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咖圣瞬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诡妓杆。   ● 编辑总结戈隆厘:   从我们此次的试驾感受来看蚀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻日啼、时髦的外形桥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诗。与之前我们体验的三厢版车型相比茅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甲瘸臂,尽管目前顿挫感还是存在魄搭涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怜逻侧,有值得称赞的地方渤劫冀,自然也存在着一些不足梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敲。另外拒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的判莲父。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元社敦幸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈泉、转向辅助灯及大灯清洗功能改败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涩墟师,这样看来绿清催,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少遂行。不过导蘑挤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢餐柯秒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖脯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砍竟党。但个人更喜欢两厢版本项疗僵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铺炔福。当然瘸拎,作为同一款车煎维,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梢锹颗。三厢版本更加实用菲扇勘,两厢版外观更加时尚干练菏省络。今天带来这款两厢版爱唯欧醋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲜赡菠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浚仓,大灯的设计相对保守了晾势,但也减少了人们对于这台车的争议性乘。从而扩大了消费人群剁肋坝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好策,各有各的美叉。但无疑猜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恍。   侧面的变化并不是很明显驼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动表拴。相比三厢版要顺眼的多吗狈。车尾的变化同样集中在尾灯上灵,尾灯的轮廓变化倒是不大舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变赖晒。深红色的外围显得更有质感磨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塘棚,越野车是最好的选择叫阶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妨伪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洽圃读,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妥垒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坚乳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窘拎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没全寂透。除了电视剧的锦上添花检,BJ40本身的魅力也势不可挡弹奇侍,下面我们就走近这款“北京青年”袖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湃赂。   外观/内饰容鬼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疲娄,或许有人会问那为什么还要进行测试令摔。其实答案很简单射估浇,之前测试的BJ40是一款试装车馆舌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窖媚,包括电视剧中车辆也是如此份。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舞山,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懒涸。虽然我没有见过之前的试装车示奴麓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缝,甚至有些地方与牧马人不相上下卜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了强,这里就不再做过多赘述抨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肆画慈,你会发现并没什么科技感宦佛刑,简单的线条缓、硬派越野车特有的见棱见角的气质即,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骏费。另外簇鼓蚕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贩躺。硬质塑料质地的中控面板很厚实立,比起舒服的软性塑料手感稍差葛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攘色邻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虽,同理使用织布座椅也是一样诲荒散,无论您是刚刚涉过水幌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貉狠,都不用担心豹猴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器起购,不需要华丽的外表去装饰麻炕。虽然BJ40有着很浓重的模仿碳绷泛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格享堑顽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赣瞪记,那只能说这个人并不了解硬派越野车疤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望配嵌坎,让人想到真正的场地里去撒点野粹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澜椽?惊险的高速穿插碘怠、精彩的甩尾掉头勃殴芬、惊艳的侧向双轮行进浆吝核,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演编。时过境迁歪,萨博虽已退出中国市潮侥肌,但把经典的两款车型(即9-3碍、9-5)的技术留在了中国惮,在北汽成功收购萨博技术后虹蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勾梳氢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狡撇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钮草补,主打性价比与实用性薪涝涟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毖罚,只是在某些方面使用了相关技术而已妇。   从外形设计上就不难看出境煽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰香普痛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舷,同时车身上所使用的犀利线条匠,令时尚动感的氛围展现得十分充分将。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顷埔顺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剩缆,车身各项参数都小于萨博9-3墒,所以直接套用的说辞显然并不成立店炬适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讨,打造一款可以继承优秀基因琉,并适合普通家庭用户的车型蒂锣驶,成为了设计团队主攻课程副确。   上扬的尾灯组有种凝视的神情能,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应申阀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降段袭椿,但紧凑的造型与简练的线条酶烘献,使其观感的持久性更好耗绘臣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓜梯相,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲崩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焚罢础,价格能接受该忙狄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倍凳停。而现在也有很多车型供大家选择坞,包括大众途安熄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辟搔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽绞,它还有一个进口车的身份范效戈。接下来伎善,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚷貌。   外观核涕堤:起亚最新家族设计宝岁,略显可爱萍据洽,大部分能接受氯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格边犀栖,同时又有一种独特的卡通味道纲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汲视,没有配备氙气大灯肪胁氏,但全系均带有LED日间行车灯蹈敲、透镜及大灯高度可调功能湿迷。雾灯部分的设计很有个性卿泵动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸽。   由于车身高度降低芳并悄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酶冻似,平滑的车顶线条降低了风阻系数腻,流线型设计更加美观凌啃。全系除顶配的豪华版外泡闪佩,后视镜都没有集成转向灯功能倍缝。另外苫戮沁,低配车型的轮毂也比较简洁媳爬方,轮胎规格为205/55 R16促。   新佳乐车尾的设计十分简洁熔,总体看上去比较圆润脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彩,凸起的轮廓首尾呼应冗施苦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬,车顶带有行李架绒韭,具备一定的实用性柏点。新佳乐全系标配倒车雷达功能吝缆辨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像守倪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源角,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轿歪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌购恼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梨荒蜡。而提到雷克萨斯躺滩北,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘿酗,立刻联想到了舒适十、安静等一系列形容词胆钢。   作为雷克萨斯主力车型茅扛困,ES系列占据其在华销量近半壁江山回侯尘,舒适冬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖捌隆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颊,更是有充足的理由享受这些评语弊坷。但更重要的是叹惋背,在环境日益恶化褥柿抡、石油资源日益紧张搅锑涛、油价越来越高的今天烘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肠起。   外观部分识胆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晒盼嘎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)染阮辈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臀,和前代相比进化明显轨。初次亮相时独庭弄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踏苏爽。与丰田一样郝弯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格施抨逻,目前已被广大消费者接受堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搅告。   外部配置上楷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黄,与中网造型配合不错琴采剩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钠播,轴距2820mm牟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕾,ES没有针对中国市场刻意加长略,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台界铜佛,轴距比老款增加了45mm拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庙脾撤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们册皑。当然全挤避,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬辽。另外码佃凛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内古睫,更加低调仆唯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耸泰陇、忘记沉默寡言的正装车主蛇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陵赋巫、忘记... ...算了承破,需要忘记的东西太多惰谦,你只需要记得一点欧屉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽椿。   奥迪的低调婪剑瞬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赂荤队。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铅湘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓢。依托自奥迪A7的造型设计汤随胜,RS7依然拥有优雅的造型暴那,仅仅在一些细微的地方赣纬,RS7做了运动化改进钠撂蝗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黄骄乘、以及哑光附件磐矮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南。   如果客户需要桅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庇,其轮胎规格达到275/30 R21煞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幢颂培。排气管依旧体现出奥迪的低调吹蘑眷,外部看是两个椭圆形排气管副渡捅,而其实际是双出四排气哥冈恼,因为单侧双排气有节流阀拾拌椒,用于改变排气通道聪匆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣推钝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的派,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓣垦唐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谜溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔几稗蓬。车钥匙悼琶工、平底三辐真皮方向盘嗓掇糙、运动前座椅彤什、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯阶砍,还提供发动机增压压力体局、机油温度显示和圈速计时器等数据偏细。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巳,并提供其它3种材料作为选装擞悄肚。车顶内衬标配黑色织布爱氨礁,可选配黑色Alcantara面料薪湾。搁脚板鸿芬揉、刹车踏板底惶闪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阜惭、一体式头枕的运动座椅稍孤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲜摧,并提供钻石绗缝陷闭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锑喉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雌乔陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泛轮,就像微博上说的篡扫,一次刻骨铭心的爱情匪,一次说走就走的旅行什么的阔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求措,但在现实中逛橡棚,你不能永远一副放纵不羁的样子蒙秽磺,特别是在资金有限的情况下彻藉婪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的樊穷。此时你就需要一辆价格便宜羡、实用可靠的多功能车型背,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乱僳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型览,分别是景逸X3和景逸X5捞牟健,形成高低搭配产品布局钾侍。景逸X3属于入门车型粗插般,共有三个配置刑,指导价从6.99万到7.79万元观闲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型括清。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绍刮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像釜。这款车的前脸采用了新的风格样式惺,线条比较硬朗萄,造型简洁流畅镶锤冀,同时又很饱满谷貉淌,没有过分追求标新立异的夸张风格闲扁,显得更加沉稳栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菜,给整辆车增添了活力汀遣。   除了前脸之外播俄散,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郸,让人略感失望坛膳罚,好在整体风格还算融洽宋,不会给人前后脱节的感觉驴秋颅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒲、1835mm和1705mm龄贸妙,轴距为2685mm态扩,在这个价位上算是较为突出的水平了堆该丝,保证了足够的车内空间粮写。" "  在固有的印象当中蛙伪白,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钎卢傅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虫,作为日系三大高端品牌中的一名仟冈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说密捕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侣头,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炬的竿,取而代之的则是一种日系的柔美风格抒喀雇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影间光呜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趣亥居,甚至成为了英菲尼迪的一种特点貉,并且这种特点让别的对手无法模仿涕排涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大免,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棉惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疵啦,看起来非常具有独特的风格鼎扦忱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巷辣,不过看起来还是比较有神的金驰滦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果适。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辩工,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憨拟荚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方片爸釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欧报,这款车有这么长么扛霞?实际上后门的长度远大于前门卯娄解,不过整体造型并未收到过多的干扰坦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爽,因为C柱的造型更加接近尾部绦刻传,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞李,腰线的设计在在尾部提到了最高单,并且从前大灯连接到了尾灯部分雄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堡酪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑删,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堂付。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计础鞍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喊乐,到今年4月20日其正式接受预定下,不到一年的时间回李,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缆。在新能源车量产疏、市售的速度祷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提妙纶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廖垛。当然陶此覆,汽车之家评测新车的速度也不慢等,今天溶芥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斑阀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款度,其中橙色的为增程式混合动力版车型硼诚妇,白色的为纯电动版车型饲藐赂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型税。   ●外观拼露:造型前卫疙蕾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刮,我见到量产市售车之后肚,其外观真难以与概念车作区分没。宝马i3前脸造型饱满圆润敌鸡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酷。不过靠,“进气格栅”四个字需要打引号了谴撬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能解,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挥懂犬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计问,让整车看着很有质感且与众不同涉锯。当然日轰绅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厩陷唱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隘呵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羚,但它的车身侧面看着一点都不显小泥扒斤。在我看来原因有三舷逼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惹屑仁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少可搔糖,给人感觉比较敦实疵。特别是车高数据库伦川,它比X1还多出了23mm日。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔速删,达到了20英寸锻水,但胎宽却很窄慰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俊。有关这款轮胎吠替,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抖,基本都表示由于规格太特殊帮贫片,没有现货也没有报价氏搽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浮缆固,很独特骚土梅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纠骨。尾灯采用得是隐藏式设计脱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分策拭,用于显示示宽灯肃、刹车灯以及转向灯等哄描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簧,所有光源均为LED岛鞋虽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谐贝浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澎,欧洲市场上柴油车盛行已久棠俺牛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展核塑冠。不过近来概,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求色啦,Jeep便是其中之一骂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贰荡。 ● 外观介绍粹楞驼:与汽油版无异容臂卑,硬朗依旧呸。   从外观上看侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惯秆返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韩面糯。新车的外形仍然显示出硬朗圈倪、时尚的风格刑怯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绢,提升了时尚感横驼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痪毯,在同级别车型中“个头”并不算大堡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妓搽丘。   在外观配置上登冬效,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯度参、雨量感应雨刷替、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乱问,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粪。轮胎配置方面吉摹巫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎少涸闲,轮胎规格为265/60 R18和枚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蠕盛,规格也变为了245/65 R18抹匹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时发侵,我们会谈论什么令?是大老粗一样的外观深芍米,还是“马路杀手”一样的形象对?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矮赡,笔者也不例外疼。6月5日下午烽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华光患馁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炮卉奸,原来大块头也有过人的大智慧痞兜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舌售、FM两大系列骨洛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日誓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贿,中国区总裁陆博天到场助阵降绰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诉封,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拉拖滦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车外咸溯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苹童,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筹,最大的意义还在于为企业产生利润瞥叛椽。因此逗剿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郎农坷,并体现在生产效率梅、节油效率躲瘫糯、完好率斤、安全功尚旱、安卑环撸和驾驶员体验六大方面沫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旱馁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枚诗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倡认膊,而大众凯路威则开创了一种新的格局弥栓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湍伸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痴蟹饲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绒勤,而那款车型是针对高端商务市场的车型呵庙卿,虽然其内部可以进行简单的商务会议珐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡谜呵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涎钩寒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格效太妓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驰年韩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐李,大尺寸的大众标志可以说非常显眼故,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密费,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佃图。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泊搜,只是以简单的卤素大灯出现拾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擦,只能说稍显遗憾昧氨希。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懦,并且其敏感程度非常高姓耿店。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讼膊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澳接息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赴土委,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琶翰剩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味口胸竣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掏,在尾部造型上也同样是方方正正握孔,给人以刻板的印象肮火架,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捆,看来稍显朴实无华涛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前修屑究。尾窗的面积超大牧丹,并且配备了后雨刷炉啪杠,可以说在安全细节上做的不错搓盎愁。尾灯的造型也毫无新意啦拾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢榈,尾灯内部的结构也比较简单碍撩盾,并未采用LED也是针对不同定位的选择滩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低聚,尾部配有四颗倒车雷达探头停虹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顽铝。作为一款商务用车锑抠论,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贝县被,而旁边就是凯路威的备胎所在地岛翟唐,这样的设计使内部空间得以最大化利用极蛙。   相比国外的凯路威车型坤甫损,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顶惜钦,造型上采用了多辐式造型扫疲,轮胎则采用了邓禄普品牌昏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冲糖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV短。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候程滴蔑,我更多的会用臃肿两个字来形容它跑。圆润的车身鹤沟,没有棱角的线条坏,大而无神的头灯锑寝瑞,都让我对它提不起兴趣蹬免。第一次见到新款昂科雷时炽,我的这种感官得到了改变翁混椭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巨峨蓉。新款更加俊朗撮,就像是一个胖子某剐,经过健身魏啥修,从大腹便便变成了施瓦辛格遣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湍蛔,这种类似于点睛之笔的作用梨羞饶,实实在在的发生在新款昂科雷上面糯款舱。之前的头灯让我没有胃口鼎,尽管亲和力不错华,但太没有性格匡。连同这个车身睡,都让我觉得臃肿无比锰砍蛙,简直就是个满脸流油的胖子想先。新款更换了更有张力的大灯铃恭,进气格栅也变得更具进攻性童辽贫。这样的风格悲,我想才是大家喜欢的际。   侧面造型的改变不大氢创鹃,侧窗面积所占的比重依旧很懈荨,这和新君越眷沙、GL8都很像寸槐。给人一种重心很低的敦实感筛病。但对于车内的乘客来说疚刊,这不是个好消息啡冒默,过小的车窗影响了向外看的视野伙惟。造成了不必要的压抑感壁烧丧。或许对于选择别克车型的人们来说菜棠锋,这一点必须无奈的接受了湃。   车尾的变化不及车头膝玩捞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俩,或许我会更喜欢它岸溜发。但事与愿违磊晤,尾部的改变仅仅局限在排气管上陇皮魔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淘多史。这多多少少会有助于提升质感戮拧霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质寥。可以说侠,这次外观的改变锌,在这些细节上还是很成功的犁污。相当于一次瘦身和塑性关构,让它的线条和筋骨更加分明崇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浆撼庐,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞳摹,官方指导价格为22.68-27.48万元摊遂。一直以配置见长的纳智捷品牌违哭持,在小改款车型上又下了一番功夫氨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氦犯莽。在体验的这几天时间里清岸川,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宝。也有好奇的邻居询问这款车的售价继,当得知价格只有不到30万元时配,邻居更是深感惊讶懂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢半浓避?本文就为您带来答案膝。   作为一款SUV籍措瘫,“大7”这个名字一点都不为过橇槐峨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斑栓歇,2910mm的轴距更是傲视群车胆感衔,也难怪引得路人频频回头锹忌。不只是尺寸氏吭抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版硼伪,整备质量达到了1950kg结董,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”说鸿。   作为改款车型呢,新大7的外型经过了一番修改柔貉邯,主要体现在前脸和尾灯上浩艾身。大灯造型有所变化嗽香媚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠,而经过修饰的雾灯化未痢、转向灯和前雷达黄寞,给人以霸气外露的感觉舱。整体上米省话,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烂拧,比较实用渤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上句淀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上查。从奥迪A8的换代彤鼎吠、全新奔驰S级的上市法群,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妊。这三家老牌厂商动作频频堵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猜缝蛊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS填未如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耪绿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墨篇郊。而随着混合动力时代的来临昏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狸,可以说从那时起采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位授剐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哎癸挺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顷,以期对它能有深入了解羚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枷辨顶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炭辛瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勺乡特。相比之下览,雷克萨斯LS在此方面并无优势田蹿,长度伤垢窟、宽度和轴距均落后于对手豆团。   即便不看车尾的标识倾薯搁,仅从前脸上幽兰色的车标攫扣九,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苦淮墙。而身挂HYBRID标识则意味着澄抠,除了树立当家旗舰车型的形象外铰嗣昧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乌仟泡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赁,只是在一些小细节方面令人有些不满碳幢秋。如果用最严格的标准来衡量媚第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庆痊涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绒羚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑不共肌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型完,这种车型的优势就在于拇峨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感率步剔,还拥有了超大的车内空间恰吓绅,优势显而易见粹,而今天我们来到了美丽的太湖礁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型项荤布,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吗峦,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨粉痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蠢酪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5核啼,不过从售价以及车身尺寸方面来看甸,欧力威确实占据一定优势熊共附。   外观上欧力威厢型车身造型染词,并没有阻碍它时尚的视觉感弊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车李仑,时尚并且使用安料托。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观结,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缴。   非对称化的中控台设计菜,与1.4L手动版没有什么变化宪,首先造型上足够年轻协调匣喝绥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肋武牡。欧力威自动挡车型款谓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚堂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键破幂,操作多媒体更加方便晒。中规中矩的仪表样式没有什么改变巢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲤恭寂。   本文导航" "  有突破有挑战铆弟活,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劲瞎蚕,就会有这样的感受闭蓬金。它太挑战人们的传统审美了雌氛,怎么样也无法用大气桔乐、简洁须、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产末螺茂。自由光承载着延续切诺基的重任醋喀,就在这样的争议声中款款走来鹿纶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统封漆掏,挑战着经典魄敞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泛私季,在做颠覆传统这件事亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比。就拿前脸来说奴欢拉,好看不好看绝不是我个人说的算的宋,每个人眼里都有一个不同的看法亮超。或许慢慢大家就接受了挝姓赎。   作为一款中级SUV河,车身尺寸上中规中矩普赖,作为切诺基车型的延续败侈撅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偷,但也能看到不少突破之处矩涣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重版梗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孝涣塑。   本文导航" "  从1985年开始莆创集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灰春宫,1991年出现在5系车型上守肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上菇玛本。直到现在浆穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳啦抽。2014年5月22日模才凹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敌距、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车切。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佩矛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黑棱题? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扫滥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓷,新BMW 328i xDrive涝泌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褐。   第六代BMW 3系延续了这一传统屠,将融合了电子气门控制噬亥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脸玩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歪涧脑,要了解这个问题前混,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冻恳难。齿轮传动式分动箱洽,连接前轴的方式改为了齿轮传动际粟炼,其他地方大同小异借。对于宝马X系大部分车型来说鳖滔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能会沛角。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沏茅让,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谭。由于前后轴均采用开放式差速器居棺火,遇到交叉轴情况时考,也只能依靠电子制动来辅助省。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仇录。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查,与齿轮结构的分动箱原理相同天恨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兑盆湿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥星。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的容。至于控制多片离合器的方式钎呐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僻芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忙襄男,所以常被用于装配在更强有力的车型上氢兔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器党柒庙,以对扭矩分配进行不间断地调节谢袍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泻炮媚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩箩,默认状态下前后扭矩分配为40寂评挨:60钳屋,最大前后扭矩分配理论上比例为0菇:100到100八虎刚:0之间琉勘横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎敛腻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滥。扭矩分配可以在0.1秒内完成老吵编。   行驶过程中锋,如果系统发现车辆可能转向不足佩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悼羞菱,就会减少分配给前桥的扭矩泞倾乡,将几乎所有动力都输送至后桥隧筷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛。一旦出现车轮打滑骑端,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轻饲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酱羔吾。这就意味着洗,无论路面如何突然变化瞳凹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上操失,即使是在部分结冰的道路上裂乱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解克毒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钦狗,其中S2属于一款5座小型SUV枫湃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奢,很多品牌都开始研发小型SUV损钞墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV好迹,并且采用了7座设计穷劫睫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娩虾吕,接下来就给大家一个解答歼废。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玛策朵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凭,这一平台就是北汽威旺M20的平台孤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砍淳绅。但是两款车的轴距却不相同嵌抡前,S2轴距为2560mm篮氖,属于一款标准小型5座SUV蹿缚嚷。而S3轴距为2685mm级,接近于一款紧凑级SUV啪沪,所以为了能吸引更多的消费者颧,采用了2+3+2的7座布局柏跨仁,主打一般家庭用车祟坟村,实用性优先稼道炉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慰爆柔,主要还是面向有活力的年轻人涛双,外观设计更多偏向于动感的元素居多宪。大灯组的样式也不俗套挨导,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寿节电:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比够,在车身尺寸上还是比较占优势的啦睬。另外2560mm的轴距表现也不错揭,至于它的乘坐空间表现如何稼卷屁,在后文我们会有体验骑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茨话,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凌,车门不能完全打开的话瀑,一些比较大的物品拿取会不太方便恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怯乃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捎邢晒,并分别匹配3款变速箱绷芯耐。此前健,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庙哺炬。而今天我要试驾1.4T车型廷,虽是短暂场地试驾娠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽钙,特别是动力上提升明显哆哎啤。 ● 外观/内饰凹胎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娠亢,也做了到店体验的文章瘟,1.4T车型在外观戚悄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盖,本文不重复介绍逢沧庆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验固,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵龟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颁墙那,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲸,具有很高的品牌辨识度轻痰。同时在一些细节方面的改进画,比如重新设计的头灯艾芭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竟细处,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涂沏乐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坑陀番,采用了全新的发动机介,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恳,属于大众的EA211系列肠荷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侈,最大功率150马力/5000rpm徽鞘痕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm融。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屁横陶,而相比原来的EA111系列有了明显进步铂,首先是恢复了正时皮带皑,降低发动机内部的功率消耗虚嫂贰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术默琳抖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烫,而喷射压力也提升到了200bar怖疲谦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱布啡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龚梯母。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别系雇,前者顶部是“SKODA”的品牌名携冲,而后者则是印了“DSG”的字样弹。   底盘悬架方面福夏草,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沫妓擎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黎。制动系统为四轮碟刹结构烂蔑椒,采用前通风盘式后盘式配置端侩搂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汤恳父,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倍蔽。由于是场地试驾年,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旧摄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扦,能更好地了解车辆性能摄司市。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擒颈,只能在日后的试驾中再介绍跋鼓酞。   动力方面敛妒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话项,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谎具侈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼎暮斑,1.4T车型的起步和加速更为迅速括先,而且涡轮的介入时机较早分视捆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉测,动力的输出保持平稳可控的特性楔棵。   使用D挡时腾旦,以1/2油门深度驾驶熄,变速箱升挡较为积极勃哼澄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苦,而且换挡的冲击较薪蕖,不会影响乘客的乘坐感受挪。而以深踩油门的方式驾驶猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡播恫味,加速感受更为明显刻。   换上S挡糠频蕾,油门响应灵敏了许多蔫苟裙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舱横胎,在弯道多直道少的场地赛道里骡芳凌,需要频繁提速的时候仍螺,显得更为得心应手保钳苔。   全新明锐采用电动助力转向系统天,方向盘低速时转向较为轻松庙啦,而高速时明显更为沉稳藕斗,转向需要更大的力度峦裤揭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甜送。   底盘悬架方面磊痞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百守,在弯道中对车身的支撑性比较到位糯,方向盘的有着精准的指向性划瞬疮,转向迅速而稳健念。1.4T车型全部带有ESP系统慷到瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村恢光,ESP介入的时间恰到好处峦,总能及时将车辆修正到正确轨迹前,而这套系统并不能完全关闭骄晦靛,属于比较重视安全性的设计搭。   在模拟颠簸路况的体验环节搓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恃疚焊,然而后悬架毕竟是非独立悬架访棋粮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亨,仍会对另一侧有所影响猛幂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兼颂盲。我们在之前测试文章中也有体验视频驳腾,请点击查看牧惠该。   更多精彩视频播克袖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍羡瓜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挫,在D挡模式下表现中规中矩俗祟,切换到S挡后油门响应灵敏齿岔,变速箱的换挡节奏更为激进莎,加速感提升埔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竞。" "  2014年2月26日司,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市背纷。其中T5动力总成包含智逸版穆茶、智雅版哀绕市、个性运动版共3款蜂徒,售价为42.39万元至51.99万元陋,T6发动机版本及价格保持不变息逗。   据了解丸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱存。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空丧?本文将为您带来答案髓交采。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煌蚀,但动感流畅的造型令人印象深刻坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锈轨,正如北欧人给大家留下的印象攫抄。      配置细节上鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剧,全系标配了ABL自适应氙气大灯僚,以及感应式转向辅助灯光骡添焙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厦,给驾驶员提供更佳的视野烤试。   此外聊嫉兴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拒煽刻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盎胖,探测距离达到了150米牛纱,足以应付绝大多数日常行驶环境嘿丘。此外偷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统齿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊督。虽然这里看上去有些别扭笛捅芦,但安全性才是我们应该关注的朽恳徽。" "  限量般汇侨、配额悸、上市前被订购一空括,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓬丛。然而沥棠褐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晨虹茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溪还。2013年搭脑竭,经过M部门调校的M135i披装上阵饲,性能已与1M十分接近诲,并且这次冲破了限量的枷锁雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斑抖毒。正当人们面对路上的1M投去羡慕充歇躬、嫉妒尺每、恨时杏,宝马为我们带来一款全新产品垂,并且它的能力并不在1M之下鳞喊,它就是2系的顶级车型——M235i家衰藤。 延伸阅读捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厩蹄,2系可能显得有些陌生荣,其实早在40多年前晚久,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场先降。此外交,BMW 2002车型在1968年问世访,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惟似料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贝。至此瑟洼,2系的到来并非空穴来潮莎咕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奉,而这个平台也与代号为F20的1系共享别啪,简单来说铺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐广,这与3患唱、4系的道理相同姑。在2013年时筋胳努,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验青搭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辰痢提,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了模材厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纫赤萝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M花观烹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诫橡郡,从代号E82的1M车型茧擞怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艇奈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条播,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澄澜棺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受判侮攫,但随着时间的逝去瓦芦,渐渐也成为了一种习惯烫坑虫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茧纷擦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颅,更多是出于对内部空间的考虑闯狄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潘柑赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钎辅孪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容台,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妊鸽铰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能白慰。   当然绣,即使武装到牙齿套,M235i也不能与1M平起平坐当股,M家族的宽体车身枢虐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的境碍椒,就像当初1M推出时的口号一样“M蜡妊敦,永远从后视镜中藐视对手”睡哆查,而M235i更多还是为了平衡性能钨拘戳、实用性与性价比冠囤,同时也为今后推出M2而留下些余地苫亮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旗穿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竟浩哎,针对绅宝D70推出后的社会反响嵌祭歧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脓守。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生太。   D50洪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夺介揽,推出之后的表现往往是人们最期待的碱妨悸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焚华,面对D50的将会是极为严苛的考验萎汇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境废,而成功了怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车柯咳。7.48-11.98万元的厂商指导价势氦,可以说为这场战役的打响晚棘祟,开了个好头潞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统把崇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格光项苛。此次担任D50设计工作的疤祭,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓮逆核,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点械溯南,同时又能够给人们耳目一新的感觉席览赌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摄搂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逻屎蒙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异麻,但是当你接触过D50这款车后梦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苍奖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机度金。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹配,但是当你将这些元素组合在一起时美棱饶,却有会很快打消之前的念头桶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外封,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计千朽。运动气息浓郁的设计手法吓率,会让你把D50和运动结合在一起购,无论它实际的性能表现怎样沫化,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象型筛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膛绒,面对不断推陈出新的竞争对手龟礁城,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姜努手。好在随着2014款车型的上市累激滦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畅坤蚊,而这支强心剂的主要成分也很简单缆肛姆,一台1.5L涡轮增压发动机缮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骆,针对配置方面也进行了一定的调整亮限趣,其中自动大灯兜、超速报警以及四门车窗业柰嗷蹋控升降等功能均成为标配船蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中头。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别憨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拦。因为从早年搭载的速锐联桃,再到大红大紫的秦厕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氓绩,它所提供的动力都不曾有变镶蔡潦。传动系统方面烤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晚谐帕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扭。在城市中经常用到的中低转速区间内拐燎,发动机的动力输出比较积极靶腾捶,并且通过涡轮的帮助范帅,动力在1500rpm之后便有明显提升痛矫陶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伯摆踞,完全能够满足日常驾驶烈吼颅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低内颗固,适合城市驾驶妇假剃。挡位之间的行程适中汝澄,但手感略显生涩朵谁。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐几病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娠频授,而非车去适应你币水。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遂扒。四辐方向盘尺寸偏大坑靛乃,回馈力度比较匀称冯,因此驾驶这台大块头还算是轻松沟嘘鲜,只不过方向盘的虚位过多勿攫隆,转向时不得不做出更大的动作型棚。   前麦弗逊珊盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗅鹅绍,并且由于悬架行程较长彭卢呈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灿。当然这样的调校也有它的好处邻奈步,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莲霉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞄多矩,SUV车型是一种非郴让谂疲耗油的车型椒悍,毕竟以自身庞大的身形来说遣,自身重量就已经非常大了复休,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誓齿盗,这也导致SUV车型的油耗居高不下览峭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吧闻饺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领纬毒,在众多的SUV车型中咯庞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚂蹈煤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计架社垛,这种设计可以说非常的扎眼戳椒箍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摩慨偶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯费,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赏拉憨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征景。在RX车型上蔚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聊瓢誊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同测斜瞧,从RX整体风格来看逢涵庞,还是更多的体现了柔性设计的特点省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广贬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硷麻推,如果不看下半身灸劝极,很有可能误解为一款轿跑车型茬。不过这也让人们的视觉一亮缎猛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓捎俯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掏尼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求人。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簧壤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的病拨仟,没有过多的硬线条介入跋十,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丹缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皋纳虱,RX明显体现出有些不足尉逃,不过这本身就并非是RX的炒作方向陆把。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁,内心想要一件东西瀑堪娠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱翅尾,否则你就无法拥有心中挚爱壬攘菜。你想要一部手机横,但偏偏要你保证最低消费盟。这种心情着实不爽朽封荤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版射铂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统春拆,这两样东西都是你想要的敛,售价三十五万不到傻经拴,撇去不相干的配置店,给你你想要的文。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毖市,是不是有点定高了莎瓤?可细细一想敝团,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤脯盆,并且还带有四驱系统娘。如果单单从这两个要素考虑赴惜童,同档次的车型里锭,都破了四十万大关了貉逛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翅汕,目的就是要拉低门槛胎缅睬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出感禾仕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哨。但运动元素表现的很细微捌膏盲,基本上都是细节点缀恨塘孤,和其它配置的A4L差别不大灸孪妊。虽然是一款40TFSI的低配车型侈甫鞘,但从外观上很难发现区别句第需。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件配,算得上是全车比较明显的运动彰显了誊么涕。尾灯内部依旧采用LED发光元件撵,总体来说似炮,亮点不多绰,朴实大方竣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撩写趟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丛守,除产品名称外咯令,其与JX35并没有什么区别羞,还是那个豪华运动的大家伙道。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含晤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露京礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懒互,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陀,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒灰,但无论哪种规格晤沧,对行车安全方面都是提升晦量蛇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感群称翻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO母勘,前置摄像头悄然隐藏其中辽唇饺。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿完,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈工苟。另外铂,底盘上有些部件会低于车身梗电沸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过保律玫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑颠,活泼的细节设计使其更有灵性泪埃途,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阔,也起到了一定的隔热作用归杆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徽棉棘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现婪步睦,静音效果良好喉逆。   车尾并没有过多花哨的设计胖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字端。尾灯采用部分LED光源恳慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释山,总体来说比较耐看鲤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味间贫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膘眷雾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉冀。上市前播图凄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后系驼集,不少人不相信它的价值山横坍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后按,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待地案黔,这自由光到底是什么情况狗?经过整整一周的深度试驾后谴,我有些新发现可以分享给大家池翟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫贯丁,我的思绪一下回到了2005年左右冠坟,那时候自主品牌鲜有SUV产品寄泵试,奇瑞率先迈出了一步媳贾,推出瑞虎钠慑,并领风骚多年簧拢咯。当时奇瑞称之为NCV坤海撕,也就是集合轿车以及越野车雀,有着越野车的外观和坐姿噶裸懂,并兼顾轿车的舒适性菊踩,其实就是我们现在说的城市SUV狗挖纫。   这样的优势持续了很长时间尺封,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倦怒顷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揭理,瑞虎的势头逐渐放缓戊,也就不再抢眼了呐悍。奇瑞随之调整策略沟堪,在去年推出瑞虎5这一新车型尾铂浦,与其他自主品牌新对手进行竞争牟享。与此同时舶,时隔半年的今天痊哼,老瑞虎被重新包装升级徽拱褂,命名为瑞虎3再次进入市趁状臁,与瑞虎5形成高低搭配静侩,重新获得了新的竞争力劝匪。   外观摊:   正如前面所说沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棠晾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逆唤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苯绿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸每显佬,棱角更为突出矗芭、线条也显得更利索谦。侧面增加了镀铬防擦条瓣,而车尾的变化并不是很大履蓬,集中在尾灯和一些线条的修饰上埂滇搏,就造型而言瑞虎3更年轻了仿顶暴。从车身数据来看鞍,瑞虎3相比对手并不占优优势撤坝饰,但是得益于外观的设计李,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怖。" "  在经历了数年市场洗礼过后狭铺,瑞虎车型迎来了新一次换装湾按,代号命名也列入到了家族统一的序列中船板,对于车型的区分更加简明似齐晒。除此之外外翻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锌裳似,以及更为充裕的乘坐空间刊寿蔡,以提升自身的竞争力黑魔雾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骄轮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向誊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粟鸽疲。   此次改款主要集中于外观方面太,通过新老款前脸的比较咆瑰,我们共计找出了8处变化笆,分别为肩臀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻摄宏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢谴獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鼓喀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘创魄揉,但在车身尺寸上有所调整韦颁,其中长度方面增加了30mm晚,宽度与高度减芯弑场,而轴距维持不变酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35变角窗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吵汗提。   车身轮廓并没有大费周章的变化舍,更多的是在细节上体现新意爱藐。侧车身防擦条进行下移耸草,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺教,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棵写,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡掂,更趋于向装饰性靠拢哆绩庞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坟拈亥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性将。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笑貌,若要找出所有差异孤崎,还需要费上一些功夫革,在对比过后变化上依然可以达到8处锭副枫。依次为场禾侨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辞,空调按键的布局更加紧密温系汝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懊司。此外堆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡貌龟。   按照配置的不同骗梯急,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骇,大尺寸液晶屏包含导航羚胜、多媒体激彻穷、蓝牙以及系统设定等功能辞,而在操作上也十分直观浮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娃、风量阿芒唱、风向等信息摊沦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捣栏,同时旋钮的阻尼与定位适中冈柒,手感较好聚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫通掸。   方向盘两侧位置集成了音响霸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键布,中心区域使用了品牌全新标识怯,并在造型上稍有改变沟迟。仪表盘则没有任何变化许,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彭链逃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值评,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撕婪哀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凤烹,但调节方式为手动懂痴,前排座椅具备加热功能呕纳,按键位于点火开关周边区域盘古陶,位置的选择上不够人性化方,副驾乘客很难进行单独操作缎诺。   在前文的数据表格当中乏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洞耿崔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高损痹辽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姜夸,头部距离车顶约有4指空间短哼,直接移至后排乘坐女,头部空间同样保持在4指稍辣列,腿部则为2指余量粒贯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仇寂,首先需拉动靠背边缘的拉手抵吼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离稗,要想恢复到之前的乘坐模式另酗,还需先拉动开关彪,同时扶 起靠背缸铰,在操作方式上显得不够便利脆老配。后排座椅支持4/6拆分放倒抠面忌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仕途,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夕倍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肃膳,含有DVVT技术胯,相比早前奇瑞的1.6L引擎改侍暮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼,在CVT变速箱的帮助下抚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劣。即使在起步之初深踩油门哪,加速过程也会显得有些慵懒搔鲍,只待转速攀升至2000rpm后玫辈闭,动力性才有好转被,此时油门的响应能力有了子显著提高葡,虽然整个过程称不上动力充沛佛奈,但对于城市使用来说算是够了痞舵粟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾,涵盖了手动笺秋、雪地和低速3种模式容烂,在手动模式下可以模拟7个挡位公,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醛捻溯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾堑琼,在模拟挡位的帮助下嘘鲍,转速会与油门的深浅更成正比栓沃,升档与降挡的操作也会更加从容俩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅纹臀丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撼。   在紧凑级SUV的行列中蘑谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员居捕,这为引擎减小了不少负担波嫡辉。助力转向系统的力度适当期,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疤。转向的精准性使我出乎意料冒茅拿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虾柏付,悬挂整体表现十分扎实缄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入能肉墟,令试驾者信心倍增柒拳畏。   如同瑞虎3的定位那样香动氦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跺,它并不具备越野的能力狈歼搭,然而精确的城市定位扣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射,诚然熬,它在这两点上做的很不错娩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穿辱郎,瑞虎3也许是最合适的选择对象焙屎。 责任编辑惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔡,一晃6年时间过去了朵憋董,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化落良法,但是我们仍然和它有过很多次的接触梦砰搪,并且每一次都是充满乐趣的体验撇粕。今天我们又把它请到了这里枷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袄外。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能习,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衡侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梦晶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帛疯寒,自然整车价格也就能便宜不少扔胸宝,降低了它的入门门槛帕姜谩。而以我们消费者的角度来看翰掂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑,这也是我们今天把它请到这里的目的橇,测试项目很简单届,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现较副悄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虱。   ●日常驾驶动力表现彤肆抄:低速扭矩充足别碌防,高速动力吃紧匡签。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过套倦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性两激炼,但机械结构还是更适合在野地里行走处。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此低读谐,外形设计婪、车身尺寸培、参数配置全都没变谱,只是换了一台发动机妻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃女饲,双手需要时刻度掌握住方向盘俊凭,总之开着它你不会觉得太轻松藐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塑诉,大家也都心知肚明抽兔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧焊撅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侣踌,参数虽然降低了涩扩蕊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些两。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莎,并且只要车速不超过60km/h辈来,提速还算是挺从容捅闻,也有一些推背感土控,感觉并不比3.6L车型差多少镀堵率。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊浚纯,脚下的油门响应明显迟缓了不少吾,如果你心急的话惧稼妒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陵拴纹,否则踏踏实实的在路上巡航韭报伟。   ●油耗测试祭褪菜:正常表现旁歼,不惊不喜港赶蓄。   发动机排量小了孩,除了动力影响之外次限杰,油耗也是一个值得关注的指标紊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试科圈跺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捶翱坊,拥堵路况大概在30%左右恃手,畅通路况大概在40%左右妻,另外30%为综合市区路况壕,全程平均时速为31km/h力,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏凛艾,算是正常水平困呈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淑师,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题海刺郡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了济拔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力去汲颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铰娶,很高芥拿,或许我接触的都是高配车型绦,包括纳智捷大7毁鹃、CEO等车型比,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禄。今天探桃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冕邓访,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松呢登?下面凉猴,我们就来看看详细的体验报告潭脱吗。 可以看到屠暇馁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巨倡雇,这在于其他车型包括纳智捷大7疮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肖骏。这次试驾的优6 SUV也不例外骚顶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谢缎,为了突出这款跨界SUV车型的定位甸欢,外观设计上更年轻有活力加蜂,对于年轻人应该有很大的吸引力俗速凯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叮盛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弊撤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孤,轴距为2720mm圃,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔倡醚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呵,最大的优势是轴距要长出20-100mm曝,具备不错的乘坐空间臣犊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎联珊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎城肥谩,尺寸都是215/55 R17踏箩。可以看出在轮胎的型号上领串,国内销售的车型都有一定的缩水全态,当然为了控制成本吞筷径,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痉等,两侧的LED刹车灯十分扎眼创混惟,不过从布局上看稍稍有些凌乱赫嫡。" "李老板的慷慨门围麻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虏柯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惦。下面回到主题枢肩田,从之前收集的网友问题看橡,大家最关心的有两件事儿纳锹莎,一个是特斯拉的性能吧,另一个是特斯拉电池的续航能力解,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿并冠。简单剧透一下瞄博,性能方面特斯拉相当给力劳贡,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷。 注屋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锤狄界,文章中提及的“特斯拉”丘歉、“Model S”等名称均为本次测试的车型纲。 数据解读珊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韦,所以今天我们就先从数据说起既吐当。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挂涝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焊缴厩,而我们的实测数据为4.7s皆,比官方公布的成绩略慢轮伪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窍汀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒲博。由于采用电动机驱动检睬悉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剐扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敦署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态项,直到完成整个加速紊摔汀。电子系统和动力系统的完美配合锻目沟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虱,这是大多数的同级别车型都很难做到的寂势齿。 0-400m加速尾速当:170.124km/h 加速时间艾慨梳:13.63s 由于采用了9.73侥富:1的固定齿比变速箱绣粒暇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惦物,在加速曲线图中糯稻还,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篓,车速和电机转速完全是等比例上升深。这里说句题外话屉,官方公布的电机极限转速为16500rpm班烹,最高车速为209km/h监础,通过以上三个数字搞捂梦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坦曹窃,有闲工夫的朋友可以试着算一算苗。 0-180km/h加速号哗盛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛇匿诞,峰值甚至达到0.7G尘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坞庐窘,当车速超过150km/h后舵搞辽,车辆的加速度下滑比较明显虏霖坦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娇,工作人员解释说为了保护电池棱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡的。再多说一句肺熬,这个速度日常用肯定够了瑞炮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h响戈虏,但如果是赛道瞄伐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阮避,有大直道的长赛道殊秋,它应该会比较吃亏愤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峰句颂,常会被贴上大排量贸捷呕、暴力机器彤哀让、拉风外形和肌肉车等标签社。这些词虽然简单嗓榔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征感恐方,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺喉粮。近日蹬氨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)籍绕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狼:科尔维特C7)岸,肌肉感十足的外形烷,手动拆卸的硬顶枫,再加上6.2升自然吸气发动机等褐毁,都是它的大卖点馅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹋别梁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系擒佬,外形变得更具攻击性钙。不同于以往车型篇粪楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毙克孤,只有头顶裸露在外碍,非常特别痰辛盎。重新设计的6.2升自然吸气发动机矩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谎硅,最大功率640马力胁边,峰值扭矩814N·m)版芭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湾稼陷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势似。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羔弛:5.3万美元)币毫锑,几乎没有性价比可言惦响娥,但相信越是稀有的东西妻眠,越有人喜欢羞季锰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫁飞退:400-023-5599 地址般嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐踏忙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腊吗采,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠率嚼沏。而这款车本网也进行过多次报道与评测陵驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猫材船,比如——空间与电磁安全性谦彻寇。   有朋友担心咆理,混动车型的使用空间会不会很小氨尽,电池电动机发电机都需要摆放位置剩欺,还有散热系统惕蔡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧室筷疵。   作为一个“热心肠”颧可,笔者决定帮一位同事搬家列,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步、两个大型行李箱蓝从、三个双肩背包阑欢,两个电脑包行巩,一个猫窝憾、一个全新的大睡枕搬走钾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客思。好吧葱形革,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倘捣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绵牢,从图上我们看出柑无,在放入体积规整的水族箱水缸后痉容,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犯惊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栏赣即,并留有一定的间隙量双。   而后排在放入水族箱地柜后梦冕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位串亨礁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杀。得益于巨大的后排腿部空间逆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氖团傅。而后褂帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糜猾卤。当然辞韧,前排的空位是为乘客准备的分扣为。(为维护试驾车整洁荷彻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暇蜂。)   我是一个希望低调的企业主握耍郴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的病,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卵耐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屉,后排音响控制孰,前排座椅调节按键确莫凹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脸隶、空间秦娜腥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颈薯,大电流产生的磁场对人的健康有影响返。英国专家认为昧该:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粉临,高于该值鞘,儿童将面临患病风险门姆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉橥磺埃害川。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鬼。   简单来说堡捆肝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疆合兽,如手机啦偿,对讲机梗、信号发射塔等鞍蒙坦,而低频电磁辐射离我们的生活更近苯轻,家用电器挪巷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抖浦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憋,前排座位钉脾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鬼饱瞥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岛,不具有权威法律依据漏韧,但既然是国家允许销售的测量器材惩堑武,其测量结果绝对拥有参考价值胳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罚蔫迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桔,首先是油耗默豪,我们在遵守法律规定的情况下惧段绦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雄,而结果显示俺欢故,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崩俄弛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊慷。   混动车型比普通汽油车重鼓沧,驾驶感受会很糟吗?   确实孰恳牵,混动车型由于需要布局电池送告、电动机狡灸、发电机谢、散热系统及控制系统僵,整车质量肯定会增加内蒙,但通过驾驶沉创,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感健蔑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动办淌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制星,使用感受更接近与现代的美系车型膛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性克躺悄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忿填屡,而在高速公路上徽怕膏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎,取而代之的是风声与路噪声驹埃。而操控部分奠拎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鄙虑搪,你永远不会感觉到生硬的颠簸菊缺,一切都是柔和与优雅标,当然迁项车,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问蹿酥。   最后宋护,我们通过以上测试帘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囊、油耗及空间实用性上都出色表现氰,而为此你仅需多付出几万元的代价浮,加上经销商的优惠猜枪舶,凯美瑞尊瑞物有所值炉案闹,而你现在需要做的抖时,就是去店里亲自去试一试猜赁艘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍耙。 图/文哭兑五:丁艺   丰田汽车日前宣布虚苍贫,截止2013年底倾盼诫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奠凉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僻涣淮。诞生16年来收你锨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粒、备受600余万车主的信赖和认可寞杭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惠毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笆。 责任编辑无希霉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暗叼舌,MINI凭借其漂亮个性的外观此貌妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秋丰。2014年北京车展上侵伙坑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘瓢颐佟(点击进入上市文章)背娜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贾速妈,同时在配置方面也有一定得提升能供淬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弥泄寞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷,售价区间为20.18-23.68万全。虽然只有4款车型可以选择恳,但从大家的关注度上看氦合,很多人对这款车给予了很高的期望吼。今天父律,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钎,两款车虽然在级别上不同缉,但是在价格上却是非常相近绦便,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膘唱门。下面廷,我们就来对这两款车型做一个对比舵肌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浅贪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依可常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牧隆磺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜线羚。当然方霖,作为一个自主品牌鞠,想要和这些合资车型抗争偏潍须,就需要在配置上有一些诱人之处迪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别安差,从车型尺寸上看旁,H8明显要大于东风本田CR-V祭,但是价格却几乎接近仇糯。如果您的自主品牌不感冒的话仙粮皇,那就不用在纠结了特恫。但是逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺画,那么H8的确算是不错的选择鞍彪泄,至少从轴距上就已经很让人动心了解蹦。   =============分页符=============   原标题分剔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒邻纯,哈弗H8还是小胜靡锑硷,其中H8还带有液晶中控屏烁屁楞,而CR-V并没有配备中控屏搬盛取。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耪。这些东西的确也是非常吸引人的酞衫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搔宦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妮,平且还配有ECO节能模式善始惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阑。H8还配有坡道控制系统氨,但是CR-V并没有配备这个功能芍。另外骄埔爸,H8还配有三种运动模式恒诡何,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦妮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些说芳疚,当然H8属于刚刚上市的车型哭,并没有试驾车让我们来进行测试短,以后有实车的话颅啪棺,我们会进行相关测试项。   结语昂寄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僚抬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耐,某些情况下还要超过很多合资车型画星,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项酪董。 责任编辑驮拎:赵春晓" "从1985年开始煽貉窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羔计辉,1991年出现在5系车型上挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上闲九川。直到现在旗岔怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哗埂聪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狈小,提升着宝马车型的操控性和运动性悲稗。让牵引力发挥的更加自如些,下面协冒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艰碾稼。在车载计算机的控制下底嫌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邢诞,而且动力分配比例范围达0-100%嗣警对,赋予车辆独特的动态表现褥。 与传统齿轮机构相比风教,xDrive动力传输响应速度更快闯奸,分配比率更灵活朵,通常托晃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懒凳,保持车辆转向精准灵活庭常,初半馆、中段加速更为直接的经典后驱特性拜。而在弯道铺锯、湿滑路面奉挤、或紧急变线等极限状态下腻棺宫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刑,增强了车辆的稳定性和循迹能力僻偿巴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溺排突,在附着力降低的情况下朵醇板,更加考验着前后轴所分配到的动力淳。通过一体式底盘管理系统的侦测四,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妈彼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徘惯腾,最大化的改善转向不足和转向过度厦方罗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沤玩奋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拣估步。宝马4系在绕桩和紧急变线中拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卫测檄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准受,更灵活少簿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晚缉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隆卉蹋,公路性轮胎打滑严重羡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椽色,还是能够胜任一般越野路面煞双诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚊攫电:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛邢好,宝马X1一直以其运动性示人播,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粪拼墙。但是不同于一般运动车型不擅长越野泪借,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遂倍,能够让车主在假期到户外撒撒欢纽解。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗救檀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糙伸投,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缎磊欺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣金懊。   在消费者最关注的价格上碑匿录,我们分别来看两辆车吵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碴乔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元善。从售价上我们不难看出襄奴灭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臀慕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3访河,价格区间跨度较大捍间堑。   外观尺寸对比赔茹拨:   首先呜奉阑,从外观上来说豁畔人,宝马X1极具动感哇。其标志性的双肾格栅已经不必多说纯繁彤,远远的就可以知道这是一辆宝马够丸甩。而那富有动感的线条卜郎博,将其外观勾勒篱括碌,即使是静止在那里巾效,也能感觉到其时刻奔跑的姿态破倘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘉波举,感觉比例似乎不那么对称寞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弗卑,而且作为一款国际范儿的车涧蔷却,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰饯。虽然宝马X1有修长的车头眷崇柬,但是驾驶时却并不遮挡视线淋思,仍旧能够清晰的观察前方路况般豢完。   相比之下赎,奥迪Q3的外观略显沉闷等,同样的家族式前脸显得十分稳重技凰看。虽然不像宝马X1一样运动脸,也符合其SUV的定位忙滔常。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谓韧,这也让奥迪Q3的样子更加传统触。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苍蟹芍,但是内部空间却优于奥迪Q3席,相比来说墟段韦,宝马X1具有更大的头部空间恰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卉苔墟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呐:4477mm 长沤:4385mm 宽誊疾贤:1798mm 宽忍:1831mm 高街帘:1577mm 高驼:1608mm 轴距抠另参:2760mm 轴距奉呈:2603mm 最小离地间隙蘑揩蹈:194mm 最小离地间隙繁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者善诫啃,宝马X1具有灵活的操控性歧钵骄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龄母林。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厩,作为一款 SAV介交当,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的起。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骨。   实际驾驶中羚,宝马X1的路感清晰欺线宦,虽然车身不型聊础,但是宝马X1却有较小的转弯半径盒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头燎评,带来更多的便捷模。行驶中屎颓撑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕伎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疚慌臣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穷滤、高精度直喷与电子气门三大核心技术吃撇惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氮,在动力输出上达到高低搭配的形式靠齐琳。而宝马X1带有的ECO PRO模式掸,可以帮助我们进一步节约油耗塘吩涩,让油耗能大约降低20%拍受刮。 两车基本配置参数对比败替: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搞理氯:通风盘/后惧:通风盘式 前挂:通风盘/后惶尸解:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题导修咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谋,我们不仅仅需要看其运动性能绢,还需要检查其越野性能苦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掳蹭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝗冉施。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碧垒,为了能更好地分配轴荷殿胆缉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痹、后桥差速器前面寥。正常驾驶环境下舰槐勃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潜,当检测到前轮附着力减弱时仇姐篱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛为邻,帮助车辆脱困十糜惟。   通过以前的测试酱啡俄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虑,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞠耿愧,这套四驱完全可以应付桃诵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惊身,加之悬挂行程过短壕头坪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笛磨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扭,偏向于公路驾驶点。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惕担筐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喀鞍捌,动力的分配为40:60唾,在实际日常驾驶中别叼蹄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的离寞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能背暖,在车辆出现转向过度时亲,车辆会将更多动力传递到前轴揩圣纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性味,帮助车辆脱离失控的状态欠。在弯中逐渐加速的过程中靛俩拦,由于车身的重心靠后守捕鲁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寸穗,在这种情况下身袭五,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睹,减小前轮的负担垂兼骑,使车辆获得更好的指向性鲤堡矮。   无论是雨天齿环唾,还是弯曲的山路勉垛驴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么狗。而且在大角度爬坡及碎石路段粪凯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力程琼晚。尤其是爬坡时漂俯,动力能够智能输送至前轴杠劣晚,让车辆轻松前行纪石涂。而在平时腹庙瓷,动力又会自动分配于偏后驱力革秤,让运动性得到进一步的体现劳。此时的感觉是类似后驱车堑昏娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拘蒙拓,让车辆行驶更平稳快呻卿。   相比而言庇弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驶薄泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逆刀,具有良好的越野视野钉棵旗,但是宝马X1的离地间隙更大膛,通过性更好牛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少池暇,尤其是其具有更多头部空间棘,如果越野时破班,可以适当调高座椅坐姿敦裸吃。   =============分页符=============   原标题捻辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勾龟京,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孝池瘸,所有的按钮也都在触手可及的位置腹躺,十分便于驾驶者操作手膊傅。而且两款车型都选择了年轻吭辫、时尚泼袖瞄、富有现代感的内饰设计成亨。   两款车的配置簿,无论是奥迪Q3冒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睫。尤其是宝马X1的iDrive凄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肋,宝马X1更加简洁燃露狸,而且操作一样方便信漆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仇。即使是刚接触宝马车型的用户甜报晌,也能在第一时间熟练操作杆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿刚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索节,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大珐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凸财。例如像最低配的宝马X1坡釜垃,虽然价格极低侈械,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜路。Q3低配也是一样日,配置较低筛锹居。不过如果您不在意像导航缴救、座椅加热等配置多雹瓣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琼,我们进入车内来看看内部配置以及空间亩。二者究竟谁能更胜一筹酚?首先来看两车的安全配置超潮陋。在气囊方面彼凹,奥迪则更胜一筹缆袭,在两车装配有同等位置气囊的前提下谰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懈舌,它全系标配有防爆轮胎翰,即使发生爆胎痉饯鸿,也可以继续行驶豌目肃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枯。此外防爆胎也节省了备胎空间搐损,让后备箱有更多的储物空间弘乡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间串膏。从车身尺寸上来看斥落,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势八覆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熔。然而车内乘坐空间方面宽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3付驴挥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沧桂健:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度令疙荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面复,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾厦犯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熟电。但由于国内油品的质量不佳钦,为了更好地保护车辆发动机建,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矫揽琉。而其他配件的保养周期上送拳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吻泞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衬:   861元   xDrive20i崔:   1036元   其余车型超:   965元   sDrive18i逃狼:   861元   xDrive20i撤:   1036元   其余车型驾季碾:   965元   sDrive18i加袜颊:   1609元   xDrive20i杆汹蓄:   1784元   其余车型胺:   1713元   sDrive18i净晾:   1386元   xDrive20i尽珐骄:   1561元   其余车型潘槐:   1490元   sDrive18i萍好劲:   1591元   xDrive20i躬:   1766元   其余车型康芦:   1695元   sDrive18i晾:   1609元   xDrive20i艇霜息:   1784元   其余车型涵辫喂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汹粗仓:●衅:需要更换 ○勤:常规检查蛇藕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娜鞭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盟、空气滤芯和火花塞蘑。花费支出大概是2691元窜。4万公里时还需要更换汽油滤芯态伦对,支出大概是1382元肩帝瞪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贺,保养中也没有出现更多的费用支出疼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苯拆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叹嚏:●纳碍:需要更换 ○垦抢:常规检查路敛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洽己,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭陷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降还,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同删羚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加步愁,能够更好的照顾到爱车的每个细节钵垂。   总结挟姓熟: 总体而言凤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锚俏蜡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3排。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足互缮袭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少风,整体内部空间与奥迪几乎相同翠腹参。而在使用保养方面搭绕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冕浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骑频,但是其配置也相应有所减少炔聊攀。作为高配车型摧割,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择目。 责任编辑璃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙群,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痰豹羔。它足够漂亮了饲,漂亮的让人感到迷茫姜静刷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行塑围甭,由于在国外钞,我不得不比以往更谨慎的驾驶础苏,没有做任何炫耀的动作惟丹,但依旧接受了不少注目礼录骨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来划,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内籍磷,只好出此下策荒:按住业龋控器掠亨,“砰”后备厢盖弹开了避,老头愣了一下姬极附,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妻,并给了老头一个友好的微笑凉裸,关门走人了九。这时我才知道佩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞥鲸画,它的曲线诱人付缄把,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯臼,但令人心动的地方是从B柱开始的浅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孝瞧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓄。也难怪伞涡膳,差点忘了嗣授懒,我们这台车选装了AMG套件鬼败麻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷部,没套件的车感觉就差了很多捎写。   即便如此莲讲,它的妆容仍是存有争议的量澎秸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜。左派以我为代表(全部未婚)论,认为它的骚气指数接近满格携相担,尤其增加AMG套件以后浓伐蛾,能骗不少小姑娘祁。右派以结婚生子的同事为主尖曝喀,他们认为车身不够修长轨炕,不够秀美帅卞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情不,但又内藏了些许的凶狠仆贺。   不过我们两派的意见同样有交集纽弊,那就是从侧后看去骆甘,它的美感更胜廉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赐,远远的从背面欣赏它憾渤,真是太美了潜。   =============分页符=============   原标题娇兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梳涤杏,它采用传统的氙气大灯棵搅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂哗褪。另外炊梅,与前包围上的空气导流口不同的是对,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用紊,不得不说其达成的效果是相当不错的羚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓢拆,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫第便,还记得开头那个故事吧分,告别老头后我驶出了停车撑肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着试皆,压过了一个并不大的小坑洼鞋瞄晦,胎壁被硌破了鹃盘,轮胎在5分钟内全部撒气败烙惯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用申劲雾,这个下马威让我措手不及绥杯。   =============分页符=============   原标题挪侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹈。坦白的说桅全,这套座椅看起来特别有型滑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雷溉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求上,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珐挨卫。   眼前中控台的造型下蔼灯,甚至细节都与奔驰A级相同缉辅庭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用插毫硼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐兰顿,总让人忍不住多瞟上几眼湿食腾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娇楞颇,触感细腻裙。   =============分页符=============   原标题摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郝勤,各项按键的操作都很顺手摔,但我多希望能提供翻毛材质碴帝徐。另外郸虑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胯怂穷,回馈力很卸懦璨怼,而新款车型早已没有了这个感觉慨送,让更多人都更容易适应芒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格送,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薄挠繁,特别方便栋俗,当然了涩诫匈,这并不是CLA级的专利凰垛,A级也同样如此浇堪。总之对此我们是持肯定态度的兴急,“怀挡”显得复古拷井、特立独行阶鸥,而且省空间忍,利大于弊厂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陪,不同的是它很强调对网络的依托巫犁,这几天在欧洲开了不少车朝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惹扭骏。几乎所有新款车型都支持与手机互联哀己夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扯帝贯,还可通过手机网络访问互联网蒜损、下载官方APP程序和导航妊溪,这是国内车载系统所没能赶上的筛。   =============分页符=============   原标题涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飞,空间实际上是够用的莫,毕竟多数时间都是前排利用率高沫炽钞。我同事身高179cm晚晶绕,在前排头部有一拳的空间秽仇当,在后排就显得局促了色绅,后排乘客反应压抑感比较强钞力。   不过我坚信东,对于CLA的车主来说空间是够用的何檀肮,因为后排不会经常有乘客瑞凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的力裁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坚。   =============分页符=============   原标题卤藤签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眯篙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机青蓟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猩蹈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脾,配7挡双离合变速箱毒卧,带有换挡拨片搏竿肆。拧动钥匙事,发动机被唤醒臂,车内怠速状态下的静谧性相当不错努,我们出发了庐镰斯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通深圈秸,不过CLA非常容易上手埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节双,整个驾驶感觉极其轻快波,这是一辆易于驾驶的车瓜缸,不论男性和女性都会觉得很轻松冯集。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郊,转速时常被控制在2000rpm以下搅性顶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酵猫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瀑迁立,而且在低速中它的换挡依旧平顺皋嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动缮猎犯。   切换到运动模式惹,变速箱首先变得更为积极似,整台车的性子也开始急躁起来稳菲,随时准备着接受挑逗遂思辰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贯。油门的响应也更为灵敏徊搞兑,初段就能得到不错的效果裸,只不过排气声浪并不那么有气势茂。   至于转向疵规冒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仍唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虏煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纺痛衅,那样的线性和柔顺睡,简而言之非常舒服垂。   CLA的转向感觉则不然亩,它少了些紧致的细腻感迫,多了些轻巧袜剐。这套电动助力低速中没什么特点滑亮,属于偏轻那类的挝,或许女性朋友会喜欢杏驮。高速下转向逐渐变沉衔何裂,更易于驾驶老嗽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茅惜,比我想象的要好不少苯。   不要被AMG套件所蒙蔽微嘉,悬架的设定并没有那么生硬荆书,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砰配,整个感觉还是挺舒服的署,回弹的特别利索稻岁婪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碱眠,起码我在前排开车是这样一个感觉饱,只是后排的乘客有时会说去:颠!哎廷,管不了那么多了挖络,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晤,驾驶感觉对于这台车来说重要淡。   =============分页符=============   原标题常肮鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厩榷躲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汲结。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咀间酶,无法进行有效的弹射阶惕。起步时有将近一秒的延迟驶土,之后发动机全面发力汲行肉,此时轮胎打滑非常严重妹规茸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故片邵澳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秆,导致抓地力不足锭宿。怎么形容这个状态呢董,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮,四肢虽然在飞快的挠地茹裁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样问炼抠,各位想象下稗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闺痘景,双离合变速箱准确的完成两次升挡赏抢需,换挡速度很快律背,最终用三挡达到100公里/小时的速度髓切讥,时间为7秒整境。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楞,因为看到严重的打滑时我特别无助凉匆斥,尝试了降低转速起步惋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地污敲苍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中册,而且车身的支撑有效房奠沸,车内没有特别明显的前倾感觉房嗜。从刹车曲线来看聚爸,自始至终加速度都在-1g左右皑淖,最终成绩为38.46米敝,符合奔驰一贯的作风硅坡。当然奈幕,待拿到国内的测试车后圃蟹,我们还会进行测试侵惟,看看原厂的轮胎表现如何缸撇悼。   总结不斑潮:   从国外的销售情况来看及庐山,CLA是相当受欢迎的鬼扒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褐撅,CLA在美国同样有着相当不错的市诚础,2013年后四个月销售1.2万辆贡,势头相当迅猛脐导,可见其受欢迎程度奶罚叔。   进入国内后我想它会得到同样的关注每深蛊,随着细分市场的成熟剧谐彭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牡。奔驰CLA级溅,主打运动睹够、年轻壁灌甭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轨彭羡,尤其选装AMG套件以后效果更甚藩檀桨,相比奔驰A级情涩寸,它的吸引力显然更大愤艇。相比竞争品牌辆护,这次奔驰走在了前面穆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貌娜。配置方面国外大多都是选装测姓芭,比如天窗牡毋碎、轮圈样式等等纠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绊。   不可否认菱让部,它是如此的招人喜欢吾小团,尤其招那些打扮时尚帘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劫踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芯兑飘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羚倾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机感。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃史。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剁屑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歌誓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钢,通过细节部分运动元素的添加刮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格率础碘。其外观运动套件包括进气装饰蕾栖杭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靛慈。   总体来看截悍问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恫猴戮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懂跺础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秦浑并,白色车身加上黑色的玻璃车顶洼骂,看起来很有档次感番完掣。不过略有遗憾的是衅练,它的全景天窗不能打开贝,有同行戏称捂聚戊,这是专门为了看星星而设计的巫石。   内饰简洁自然   与外观相同沪取讼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叹。全黑的内饰会、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫉编,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来据狠。   配色方面钮霜辩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞄,但通过座椅的白色缝线饲、钢琴烤漆面板白边框的搭配凹蛊荒,使得内饰整齐又不显得沉闷氯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩。人机交互系统方面现仓谰,V6菱仕Turbo车型并不占优势茧。   动力不错眉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型际师。这款车的低速扭矩较大蚕,因此起步时非常容易刮四泛。起步后物瞧损,借助轻盈的车身耙恕味,汽车随后的加速较为顺畅剖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悼,这直接导致这款车的操控也是相对不错涡,在较为宽阔的路面上喇函,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囊,感觉很有信心滩翁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泌胸枯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屁钮替,非常方便驾驶者进出夺,但打火时矾宋克,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甩姓。 责任编辑袍孔阿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位看倍。之后的继任者是睿翼铜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈马。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曝潜,并更名为马自达6阿特兹携,而它是否能达到前辈的高度阿沧四,让我们由内而外的体会一下疤相纽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疯览,配合这两侧行车灯黄,看起来霸气十足软啸,隐隐的透着一股子狠劲肆。图中这款车是2.0L的标准版蹋械,则采用了较为普通的卤素光源储,科技感差了一点喝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭刺荡,犀利感十足完。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊斡,它不同于以往的两代马自达6凳倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪室琉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾菏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靠帅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm释赔,轴距为2830mm编浓,与进口版本相同倾。相比同级别其它几款日系车型壁碑剃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甲垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每韧,像是一滴在高速行进中的水滴肥避汰,充满了流动感松誓浦。从后边仔细观察阿特兹的背部工娠挽,不难看出它还带着一点掀背的意思淌郡鄙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躲凶,配合着双边单出的排气筒铰撮,更使整车的运动感一直延续到了尾部参撩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缄巷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹿讨偶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙肋爽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辫韩经,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墙恒,其它区域大多为硬塑料痞。由于没有太多的装饰件湃腾搏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末领。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凉恋双,它采用的是一块电阻屏通辩,触控灵敏度还算令人满意卑,界面的科技感以及显示效果都很一般汞赁浆,总体感觉更像是四叫密、五年前的产品遁,唯一的优点就是操作无任何难度切剧,一看就会挂蒂细。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡修,所以导航功能暂不能使用辖嘿册。   进入车内弹姆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拈档。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尚,握感也很不错狼其涪,由左至右打满需要2.5圈较锑亥,比大多数车型略小妙掠犁。此外刹控闷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颗,操作便利性良好毕拈扮,而且兼顾了驾驶乐趣炊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宏,但却一点不掉价钳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钉掸,其次它的表盘内圈采用了网格设计炮既,多少有一些竞速的味道沦,再加上白色的指针以及简洁挎慌恍、明快的字体奢爆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郴阑删。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伐粱哇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庆、平均时速笑、续航里程之外缆磁逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP话闺。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衫辖淑。   除了i-stop伞颈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捆怕。之前在新能源车型上比较常见凡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上珐咳册。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恫欢,它是以电容取代传统的电池或电瓶加技浅,从而为车内的用电设备供电冀,而非用于推动车辆前进氮。   空调面板的样式不错遍烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感萄纫钩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘛持庭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靡品袜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成习好冗阜。前后排座椅均采用了真皮包裹舷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纬。   虽然阿特兹有着不错的轴距酗范啡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信咝痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间钱偷驹。令人满意的是后排的腿部空间靛码舅,坐正以后不影响翘二郎腿逛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叮量,不仅地板平整敲兢,而且行李箱有着不错的纵深潍舌涩,轻松放下高尔夫球包疲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪,以及更换轮胎所需的各种工具长屡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酷趣、双可变气门正时脐、凹顶活塞+米勒循环呐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壁卉僚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裤必,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哄付,并带有换挡拨片菇靡,只可惜这款变速箱不带有S挡拧酶,对于主打运动的车型来说个遗憾苗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩访,日常驾驶过程中握猩,为节省燃油诬叹,变速箱会积极升挡邯项颂,转速经常保持在1500rpm以下另骗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应请任隶,因为这台变速箱的反应速度很快驳眷,能够很好领会驾驶者意图位噶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灸祈裴。   阿特兹拥有良好的操控性恃,这首先要归功于发动机线性的动力输出百爬筷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏急捷睬,而中后段又能够拥有很好的动力表现舞星鞘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橡鹊陀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貉,尽管反馈的路感一般售,但指向足够精准集等,能够给人很强的信心拣牧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沉粗,它的前后悬架初段偏软得撮房,能够很好地吸收路面的颠簸魄藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廉。可喜的是悬架的后段韧性十足绕随,不会让人感觉力不从心突飞。最重要的是细,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抠羚,车头指向灵活捶,车尾循迹性出色雇羔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宛冈。   总结诧: 对于马自达这款即将发布的新车峦亢煤,我只能用赞不绝口来形容酞伯,外观和驾驶感受都可以称为上等默杀间。如果非要给这个车挑点毛病的话歧,就是在高手如林的中型车市场里堪燎峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸副甫车。所以如果你是“外貌协会”的成员赫甲陷,或者追求极致的驾驶感的话锨抽刊,那么你可以期待一下这款新车挨串淌。 责任编辑魔腐蛋:赵春晓" "  KTM的X-BOW了,直译过来是十字弓蒙喷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伺竣。实际上纺心鄙,这个模样怪异的小车副姐痛,的确是火力十足芍饯,足到无论是在街道上还是赛道上顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淀巨铅。   先来说说KTM这个公司刨唾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岛锹角,以生产越野车和跑车而闻名贝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捌纲,也许是工程师们精力太旺盛涕围皑,亦或是身在奥地利这个地方凸长,总会有些天马行空的想法才贬厦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰,去生产一些别的什么机动设备弹。这几年驮,除了X-BOW槐嘶订,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遍,而且都有一个共同点——惊人且极端赶曹厂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潦、puristic(纯粹)铺、radical(激进)忱艰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解譬疮。另外还要多说一句倡确,这家公司的口号是ready to race双吼,时时刻刻都在准备一场竞技衔鳞孟。   KTM的CEO曾经承认俯碑票,他们希望使用21世纪的技术寡拷馁,发扬柯林·查普曼的理念蕾,打造一台新世纪的超级跑车固挫。柯林·查普曼是谁酪菏皋?他是路特斯汽车的创始人容列表,他说过最著名的一句话是掂楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潭渐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惯取悼,作为汽车工程师骡,他把全部精力都放在对性能玖薪、操控和轻量化的极致追求上妮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墓顶,但跟进尝试者寥寥泞。看看路特斯汽车凄凉的经历苇稗报,这其中的原因并不难理解暑斧。我们很欣慰地看到陷,在新世纪颈浑捕,KTM继承了这种理念零棘,并且做得更加激进慷。   其实X-BOW的理念很简单笨讹蔡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涡狗。碳纤维单壳体车身算定栖、全车碳纤维组件钾轨、水平推杆减振器伦坊,这些都是方程式赛车的标准配置煌新倦。由于使用轻量化材料锚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龟梨。在高速行驶中嚷花,车辆的气动布局提供下压力目滑鲜,以此来提高抓地力和稳定性邻攘髓,这也是方程式赛车的特点校锻烦。和赛车唯一的区别氖蚕,就是它有全套符合法规要求的灯光屉毫,以及一张副驾驶座椅并疼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机季,经过强化和升级后凸婚版,动力达到300马力贯烩,和F3方程式赛车相当绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹桐叼拳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话系臀潦,我们不妨来看看推重比屋哆谢。X-BOWR大概是2.6千克/马力脖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ā,也就是说发动机需要负担的重量更少剧,动力表现自然更强须售。   在踏入X-BOW车内的一刻核,恭喜你琳,在旁人眼里退,你已经像是一个职业车手了楷。首先一只脚跨进驾驶舱欠,站稳后调整重心媚毫丝,再把另一只脚迈进来涪秋,双手找到合适的支撑点骡,将身体重量转移到双臂凑,身子瞬时下沉瞧,把自己放在座椅里叹。来自RECARO的座椅是固定的叼逝,完全不能调整布抠瞬,靠背角度略微向后倾斜替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坛寝丸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猎秦。要完成这一系列动作幌薪,如果你是个长腿欧巴碳疥侩,可能会轻松点费。同样和方程式赛车一样伎,X-BOW采用快拆方向盘胃滩,在一定程度上提高了进出车的方便性乒叛紊,不过我觉得这个功能最主要的目的面,还是为了让它更接近赛车释仍。绑上四点式安全带咖,身体没有一丝活动空间冯藕,因为在碰撞的时候频颗窘,你不能指望安全气囊救你一命讣,唯一的方法磷吗时,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上们。   驾驶它釜权,你不需要有汽联颁发的运动执照惧,甚至不需要经过特别的训练悍稳藤。只要你有合法的驾照朗,会熟练驾驶手动挡汽车水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旅膜。连离合器都很好掌控必,甚至比驾驶EVO几沸傻、STI这种高性能运动房车还容易簧。你唯独需要的钾脸,是练就一副有力的双臂肩凶,因为它完全没有转向助力奶坞,停在原地容福善,方向几乎是打不动的瑟疏。   由于场地的原因皖,试驾过程不是很尽兴隘羞,并不能体验到X-BOW的全部性能揩沪队。在狭小的环境中家煌吐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力前。因为使用水平推杆减振器吨疵道,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞,在转弯中几乎不会产生侧倾募讹。多连杆悬架结构稳定捍趣莆,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔼频饯,保证最佳的触地面积节簿播,用尽每一分抓地力拭炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊,这一切所产生的副作用陆坪,是你的身体要承受更高的横向重力恕冯。   在视线上驳乏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峰,以及转向时轮胎的变化事贰。利用这个优势管,你可以把车开得更加精准霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秆,这是任何房车都无法比拟的队傲柿。不出个把小时爆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檀廷,高速掠过障碍物而毫发无损示,那种险象环生的场面童韦缔,我相信其它车做不到入甜,这种乐趣和成就感牵猜,只有X-BOW能给你扳似继。   看到这儿酪矗,你可能觉得这台车并不难驯服骄氮,一切都很容易甘假寂。没错谱叛暇,X-BOW没有设置很高的上手门槛收,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷任吃,但是它还有进阶的玩法禽磕,这就需要很高的技术和技巧了修瓤片。首先丛厦护,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谢称,为了它的寿命仇,好好训练跟趾动作吧拱嫡股。漂移导?也没问题柒,在转弯时只要加大油门故删霞,车尾很容易就会滑动起来椽。之后能不能画出一道完美的弧线辞犁,就要看控制的技巧了潘。   除了以上这些担投,我还有一个建议唉玫恍。置办一套合适的行头伯,至少也得有一个头盔和一副手套勃欢缄,这会使你看上去更像是职业车手魂。当然撇晴,作为一台可以合法上路的跑车鼻,KTM也试着考虑过车主的感受廉陡古,推出了一款GT车型部。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃登赶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴首。无论哪种装扮汝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诬部,在气势上就足以压倒一切汞衬,而在性能上侈匹猾,它也是所向披靡拔家蹄,精准醋喊弗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喝。虽然它可以以合法的身份上街尚壳,然而对一台Ready to race的准赛车澳床棘,街道并不是唯一且最佳的选择苫,它最终的目的地蹿额,是要奔向一条真正的赛道瘸陛,在那里解开封庸透方浮,去赢得一场真正的胜利阮波隧。   说到价钱剿每,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沫芭,一点都不值崎使。那么腐莆,如果说花135万幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碱松瓣,最大化的驾驶乐趣络嗅,并且还可以在公路上行驶晶娃,这样是否物有所值须贤?答案其实显而易见幸,值碘狗,或者不值亩地,取决于你是否真正热爱驾驶括孪,热爱赛车运动躬伸禄。 责任编辑问:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歧体桅,早已见怪不怪伺邻弊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镶,广汽丰田出品的YARiS L致炫盛,就是一款加长版的小型两厢车庭勺柏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搁。 知识普及处峡:为何不叫“ 雅力士”了鞍炮?   相信很多人都会有这样的疑问既普翱,从车尾的英文上来看顽姜,YARiS的标识与上一代完全一致井监,但多出“L”字母洪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汀酵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艇。全新YARiS通过变革性的设计丢匹颊、加大车内空间丸、降低指导价洼,从而想抢夺A0级市场的份额臂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豪核。不再使用“雅力士”的中文名称捍淘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撵。   外观悼朗捍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砷让赴,如果拥有一副出色的外观设计被暗绩,那销量肯定低不了割。广汽丰田的全新YARiS L致炫肛潮涧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脓,能让更多的人接受绒骋。   =============分页符=============   原标题剁烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的群催,所以在造型方面与海外车型有些差别锣攀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坚维,“梯形大嘴”车头动感大气藉,配合超长的轴距碧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨侵锹。   =============分页符=============   原标题复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琉煽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凤,相信你会有两种感觉马篓截,第一垮芦:中控台设计非常大气亲,和丰田系列的SUV车型风格一致端倾嘉。第二玫驼闺:超大空间沟须,后排空间完全比拼一般的A级轿车示。   =============分页符=============   原标题绰钾娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm十迫停,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啼慕儒,但是空间方面完全越级的感觉孺郴,完全不比一般的A级车差粱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皆。   =============分页符=============   原标题息轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意些,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错良盟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿貉淑,中后段性能并不出色妮随颁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜂,高速行驶油耗方面并不出色婆美。   结 语   作为一款城市代步车型痪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崩,外形方面就能征服不少年轻消费者喘丰热。此外迟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拉沮噬,若果说美中不足的地方揭踞眯,那就是匹配的四速自动变速箱了卵尾。(韩威) 责任编辑楔寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼎舒乾?告诉你剧拜栏,这是真实存在的一辆直线加速赛车憾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹊厩,基于2014道奇Dart车型革睫,型号就叫做Dodge DartPro Stock良盒窜。大概意思是“超级街车”邢。虽然只是称作“Pro”摆翅,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上忿家。一个专门设计的底盘乾阿夕,扣上一个类似“街车”的壳子任献匹,除了好看以外械箔,也是为了让车子的空气动力学特性更好籍。除此以外峨斥怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚嗜。   作为动力核心肠帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韧。与常规的“以街车为基础改造”不同距垒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耙婪。据厂家介绍独胁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攀射,而极速则可以达到480公里/小时脊。   Mopar没有公布具体技术细节阑檬,但是在上个月侯够汕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡猩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考老会蹈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力词粗湍,它跑完402米还需要9.9秒朔臼峰,而末端速度“仅有”235公里/小时棉七。也就是如果两辆车进行一场比赛鬼款,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪搜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半可凰嘲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭导梆赤,当然也无法在普通街道上行驶凉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采回。 责任编辑烘阶蜡:赵春晓" "  4月11日帅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苦岸报,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酣抬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枯。   4月的京郊春风和煦嗅勘,桃花盛开吻入,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虚线卸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摩串,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象春炉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闪。   然而稍微有点遗憾的是斑黎,由于相关环保政策辑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滇几。   =============分页符=============   外观内饰策篇甸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓兴祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo限扳布,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外软,因为配置的原因碳,柴油版在一些细节愁,如前格栅单阀、雾灯等处精简了镀铬装饰良薯伐。   另外甘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎免攀,规格为265/60 R18咸桑柔,采用双五辐样式穗鸵,与高配车型的20寸轮毂有所区分试精屋。   外观上壬还纱,大切诺基给人的感觉就是硬朗尺歪许、野性镐据、豪放拱澄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样飘,如果不是看到车尾的标识簇靶阂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎赔。轮胎的使用与其它车型也是一样的倦缺。   =============分页符=============   内饰方面赖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邻碗甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯健,但是做工方面表现的比较细腻容贿鸿。各个部位间的接缝十分均匀棉目龋,内饰表面的反光也抑制得不错悔底爸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受金:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的儡诽猎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梢粟。这台发动机由意大利VM公司制造翘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫩返比,国际知名度较高弧瘸撩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎绒来,最大输出功率为243马力(179千瓦)慈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锻橡滇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涕,采用电子挡杆设计顺乘长,事实上坤舵,在菲—克集团下的很多高档产品上脯喇,都采用了这样的档杆设计胁。   大切诺基是个分量十足的大家伙殿豆,体重高达2.4吨遁邢闷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娄扰谩,都让人觉得动力输出稍弱萝详妈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攀龚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镐当称,这使得在实际驾驶过程中繁,柴油版大切提速很快瑰襄差,驾驶感受十分轻盈被。   另外泪粹,发动机的噪声抑制也做得不错间铰壳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搏,但却绝非印象当中磊阔腹,柴油发动机那种高振动酷持、高噪声盟炕愤,车内如“夜店”般的情况海两。   在打开ECO模式的情况下纺模,发动机的转速在1500rpm左右的时候加许熄,变速箱就会做出反应舍,升挡很积极歇。当车辆行驶到70km/h的时候汤详砍,变速箱便会将挡位升至最高挡很凰,我们在城市中使用抹笑,第8挡也是可以使用的物徒香,并非摆设矫络惺。如果关闭ECO模式虐枢粒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊闺仍,动力输出得到了一定的释放蒋,当然棺,噪音也会随之有所提升筷靡。   柴油大切的油门踏板很轻盈隶萌扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快似,但初段调校的有些过于灵敏了味,尤其是起步时旗,轻踩油门翘滤,车身就会有向前窜动的感觉南,想要平稳的起步还是有些难度褐旁戈,如果初段能调的沉一点恳,感觉会更好裳罕卜,驾驶者对动力的输出也更好掌控燎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损钩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湍们函,由于取消了空气悬架搁吨骡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暖屡抨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳,分别为自动哼登、沙地卸统惹、雪地汕逃世、泥地和岩石椒帽沃,这些模式都是通过旋钮进行操作的雷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撬图悸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕嗅诞。   此次试驾辛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验定脖,其中的体验环节有沙地微刚、U型坑和炮弹坑三个环节券。在进入沙地之前穷搅,首先将车辆选择到沙地模式盆灭筹,此时车身稳定系统自动关闭歉。由于没有空气悬架列薪剃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了守躺话。   模式选择完毕之后敌,开始正式进入越野产地部浮顽,在松软的沙地中技蒲,要保证车辆的行驶速度感烽爱。在沙地中行走翱凶碧,轮胎出现轻微打滑是很正常的零间和,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斯逆,造成更大的麻烦沏摄剧。   在U型坑的环节到裸,选择到岩石模式之后甲骋,分动箱启动扭矩放大挡培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搁然麻,传递到车轮上的动力会更加强劲跨腿钨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过体。   炮弹坑对于车子本身来说情,算是更具有难度的项目了驼雌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菱。对于大切来说桂全,通过这样的测试还是比较轻松的宿撮顷。在模式选择上雇,我们依旧可以选择岩石模式栏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动警桔,保证有附着力一侧车轮的动力输出醛雀耍,从而实现脱困艇氢势。   总体而言物箔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潮冈。在整个越野体验环节懦横诗,对于动力的感受也是比较明显的氖剂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盯鳞,主要还要归功于这台柴油发动机篇茹,低转速扭矩输出足够大翠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松融倘咐。 责任编辑白幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吧观角,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誓时,以求为各位网友购车作为参考锭弛,本文我们继续进行奠腾离。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囤掂,作为合资品牌的A0级三厢轿车绘蔫,经济实用以及稳定这三点立市之本睡费,谁展现得更好弗捍品,以下将逐一展开伍麻。 外观解读瞪昂晌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菊规,这次“重生”抛开了以往的产品定位芭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋梧,接过老款颐达的市场后坪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环灌俗。   刚刚完成了小改款的阳光卿锈棉,2014款车型延续了前款的整体轮廓镣娶峰,细节之处作出的调整捂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讳,另外增加了反光镜转向灯稼梯形、倒车雷达等外部配置芥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓄,但两车在细分定位上有所区分摄,新赛欧更经济茬去,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揪需。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本次申拍,两厢造型更具时尚特质庆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重南渡溉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅把,前脸处的线条切削更是全车最多之处权坏嗓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侥刮,三厢车型尾部中规中矩耻,采用常规一体灯罩的尾灯绕宽捻,正是这一产品区分的剪影刷。 看完两车的造型踌唉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忱。详见下表婆普冯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观干量,您更看好谁检?欢迎参与一下投票敝竭。   =============分页符=============   原标题苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陆和,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绘抄瞳,各区域之间的串联均平滑带过夏,整体风格更注重功能性厂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能据儒触,并尽可能带来更多储物空间鹃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征降戒裙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表干妒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驶凤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灵敲。   另外酿宽屎,随着车载多媒体系统的发展惋世,触摸屏更多的被普及羌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甘趴架,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疚澈酣。 配置对比雇潞刃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置风犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫂疗,仅供各位网友参考细踏浦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猴布:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比午潜陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度能荣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痢板:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丢粟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盾,而车身与轴距帅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弘赏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凶。   动力系统对比笛槐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摧,阳光仅提供一款1.5L发动机湍缎稳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霉赤,同为四缸自然吸气版本浓,排量的不同即动力上的差距蛇体。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)很匙,具备重量上更轻的优势慈俄。   两车的自动挡车型绒会,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峨驳农,其平顺函、重量轻及省油的特性具聊,同级别车型中具备一定的优势颁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剩普管,在挡位上优势明显男,但其换档顿挫在车主之间常被提及电倘练。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灵些,外观上二者均具备典型的家族特质德,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膜。内饰布置阳光以实用为主短诽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕促盖。综合本文所述份修,两款车型您更倾向于谁糠挟赴?欢迎参与以下投票其哪。 责任编辑诬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醛财狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铃桑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兢填充,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昏聚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涩苛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面口磷蚕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯筐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捷嚎。也说明K3S试图走运动化的路线谁。   起亚全新K3S的长浚、宽旧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俩,而轴距更是达到了2700mm的水平桔苍鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩梳,对空间方面肯定有着很大的帮助尖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乒,车身线条也非常的流畅挪伐逞,有着极强的运动感孪扁漂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钉敢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滤逝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用确。至于骐达配备的大灯清洗功能来说途挂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隋夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涤费,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寿顶其,加之降低的车身让骐达更加动感滦蜜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性李扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仟良迁。形状突兀但线条流畅的尾灯休,红灯部分占据了大部分搁钱呈,白光部分呈现斗勾状版,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出当。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挪憾痰。能够有效帮助你快捷倒车截堪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幻纠,因为外观好看主观影像比较大克扛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面让深抵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳那秆,基本沿用了现款K3的设计寥孺钎,提供全黑色汲舞、黑米色祭廓、黑棕色三种不同的内饰配色同韶交。做工和用料相对也比较不错宛。内饰除了硬质塑料及软性材质外侣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冲丘囤。   骐达的内饰设计线条非常流畅儡普,整体质感较旧款车型有所提升梳似。内饰颜色采用黑色作为主色调苏,搭配银色饰板安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磁孺,满足不同消费者的需求揭崇盆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备下,多功能真皮方向盘以及定速巡航分蜡剂,从上面表格已经很清楚的告诉大家挡就,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沛、胎压监测等配置讽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涟,其中ESP挥霸筏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弗布茹。 =============分页符=============   原标题帮烧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700观斧碘,整体乘坐空间相差得不太明显疗灭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阑瘁烦,座椅表现方面K3S内部填充比较实沮,对腰部支撑方面会比较到位呐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筷,其座椅表现比较软蓟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剃旁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狮免,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闹。在乘坐空间是差不多的姥老,K3S座椅设置得相对硬朗擞斡闻,而骐达设置得相对舒适闲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因架。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罢募,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栓寐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穆,很好的满足不同需求的消费者届呛蕉。起亚K3S相比起来就显得配置较少竣丘被。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狄忻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盎弘硕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哄对肩,详细还需看我们评测所出罢剑告。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题士敦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雌郸褐。   点评筛瞪:随着两厢车被广大的消费者所接受豆低,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动金,如果在这两款车选择其一的话圭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翱箱车。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泡。 责任编辑蛇蛋蝗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拼混,甚至有人无法确切的喊出它的名字弓。其实这款车和我们并不陌生猎却,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醇奶。所以出镜率不高的标致4008段庇,确实具有太多不为人所知的身世酥,这使得我们有必要去了解一下这款车涂什。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钱珊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体码,呈现出风尚律台磕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疵诵瞬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宪井,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚誊办、科技的感觉屋甘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm富,轴距为2670mm程坝半。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫合、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糯弦茹,所以在车身尺寸上它们相差不多赔。   从车身侧面来看奢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毁时膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫉。后排提供了私密玻璃孩忱栋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韩戈悍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澈祷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戌。另外硕芬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腾献春,尽管造型简单嚎,但通过与腰线的巧妙衔接萄磕墨,使整个车身设计连为一体壬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枯去链,配合普利司通的225/55 R18轮胎回阶小,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绒苏,都具有不错的表现孙竣。我想应该会有不少车友会非彻┤埽看重这双“大脚”嗽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酣般,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔫沦鼻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俯裳。不过标致4008在一些细节上却与之不同拢,譬如采用了大面积钢琴烤漆枢,辅以细节上的优化呕颓未。   中控面板做工不错暖胃,按键旋钮设计很精致耪复堪,且手感都较为出色埔。娱乐扩展功能也比较齐全卉粗窗,AUX惩天、USB以及12V电源都有装备铅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孔搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沏娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碌内,下面还有黑色钢琴漆点缀鳞溃,凸显出了较强的质感范幕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糠,若塑料饰板能换成金属材质的话废璃鞭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表内,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碉酶枚。在转速表与车速表之间划,我们看到了一块显示屏替,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豢窍。 在乘坐以及车内空间方面告泪蒲,标致4008秉承了家族在这方面的优势力,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趴痉。   后排座椅靠背很直来嚏冕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剧响乳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外串且,坐姿却让人觉得并不舒适茶内。   标致4008的行李厢内部很平整较,而且后排座椅可以4/6比例放倒胆。这样它的储物能力将会得到提升粮,对于搬运一些体积较大的物品递,可放倒的后排座椅显得实用疤尾男。   =============分页符=============   在动力系统方面娩叭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哥,最大功率仅为150马力淑敢稳,扭矩峰值198牛米篱绒凰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刚输合,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艰颧。 全系搭配加了CVT无级变速箱酶,具备手动换挡能力何嘲铰。在实际道路行驶中尖,CVT变速箱表现的非常平稳期媒沏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拳逝膳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魄吵鲜,却没有丝毫提速的感觉串叔牛。不过托辟精,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穆芦,在平稳驾驶时超车变线很轻松戈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奢胶吮,前轮最多可分配85%的动力涩十嘘,后轮则可达到55%戒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毛割,可以应付雨雪诬捻让、沙石和泥泞等路况我完贸,也可以轻松面对普通的越野路段蔬掂。   标致4008并不属于难开的车型呸粉,尽管车身较大亩,但是方向盘非常轻盈澈麓,即便是女性驾驶也会非常从容估,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线末派愤。   结语低盟:从市场战略上来看携火皇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萎酗柑,4008不仅丰富了进口标致的产品线荷鳞,也为消费者提供了更多的选择豪。而从产品本身来看塘丁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囊柬息,能很好的迎合中国消费者的审美哦骨犬。在驾驶方面放睦,标致4008表现出非常舒适和安逸附狠熄,非常贴切城市SUV的特性皋孪其。 责任编辑烙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谎,自2011年上市以来凭借着动感的外观湃芬常、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墙,受到了许多二三线城市消费者的青睐喂邻。不到3年的时间旦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虚彼踩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率导董瓮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰峙薄,将在4月的北京车展上市套,预计售价区间为6万-9万元彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兰七。下面就跟随我的镜头疥式仿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娃程。   相关信息桑峦畦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渐百,2011年正式推出了首款车型宝骏630荤让柬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力票膳,结合上汽和通用的生产技术呸锯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔚赡薪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵览蛋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讳定,与进气格栅募亨那、发动机舱盖形成盾形区域窜巷,造就了独特的宝骏品牌DNA不岛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计土料煞。从前脸上看瓜蘑,与宝骏630的设计保持了高度的一致篡前噬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湍馅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胆妇,颇显动感灭。   在车身尺寸方面缺,宝骏610的长为4401mm杰忍、宽为1736mm戎婪、高为1462mm币。由于与宝骏630车型同平台生产溯磋套,因此在轴距方面并没有变化怪寂,依然是2640mm剩围伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讨婪帮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棠杆,尾部扰流板棺、包覆式的后风挡玻璃抵、硬朗行李舱的线条橙扣,颇具运动风建疵。与此同时茹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘲赊乔。   =============分页符=============   内饰方面晦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拐隘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萝瓶,方向盘搭配银色装饰条酱巾管,整体风格偏运动谭善,带来不少新鲜感梳卉侥。此外薄檀朝,新车仪表盘也进行了全新搭配扇,采用双表盘设计钾处,更符合当前年轻人取向泰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条法了趣,提升档次的同时也带来的一份运动基因视,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘令灿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揣垛,LED组合仪表提升了整车的质感薄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏蛾盼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呸虎扣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馈济亲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挞阀。   宝骏610是一款两厢掀背车型粟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁史激,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒们词焊,也可以按6/4放倒座椅洞僵,放倒后容积可达到1300L屡暴。   =============分页符=============   在动力方面爸蔽瓶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机新痕倾,最大功率可达82kW缎台,最大扭矩为146.5Nm木偶济,这款发动机也同样在630车型上使用靡肪。为了发挥出更好的动力性能獭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器废澄,此外还配有5速手动变速器可以选择碴狡传。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罗琅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骚摩铆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隶碧、君越浓菊、君威等车型上椭。   在整个实际驾驶过程中畔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戒撂涟。在1500-2000低转速时陇仓,所爆发出的动力输出还算尚可堕陵,油门响应比较直接盘笔。但是随着转速的提升母,档位的提高卤掇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来才。这种动力表现不温不火合,但是足以应付城市道路使用沦。   相比于第一代自动变速器吐篡境,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昏捌。只需稍微深踩一下铰联,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹅,只不过由于排量的缘故苦,推背感并不是很强烈抛殴脆,且高转下的再加速能力也有些力不从心筛咳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适京般粗,这也完全符合它的家用定位士。在经过颠簸路段以及减速带崎摊操,悬挂能很好的过滤掉颠簸感教,让驾乘更加舒适躬饱烩。此外篙,在过弯时底盘也显得较为扎实哇粱。   结语雇:宝骏610的家用车定位很准确寐抖撂,配置很务实部兔壬,储物空间多娄松去,不过在用料和做工上还有待加强点郡。不过动力系统方面确实不太给力草,最多可以说是开起来比较舒适烁,这也比较符合它的定位莽晌喇。作为一个新品牌顿谭,宝骏还有很长的路要走返,虽然已经走过4年多糜挂目,推出了两款车型纱护,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿,在自主家用车市场上打出一片天地来骄嗅袍,我们将拭目以待列。 责任编辑尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上究嫉,大众展台上首发了2015款大众Jetta囱划偶。这款车在现款Jetta的基础上嚏,针对外内设计细节进行了小幅修调斯撬,属于一次精修边幅的小改款粹饶颁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褪聘氢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注称绕酮。 全文总结舍矢:   对于这么一款外形细节有新意喝删,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃,我们只希望它能尽快来到国内写蜜妻,因为目前国内的速腾车型默,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面江。 责任编辑筒商:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刑富笛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨,深入布局馆贫。其中包括类似上海大众新桑塔纳悸董、一汽大众新捷达奢、斯柯达昕锐性祟、以及再早之前的本田锋范俄筐攫、日产阳光等等汰。可以说氨瓤覆,在这一细分级别蓬,乱战才刚刚开始侩浆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寐慑尘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去书,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绘覆。反而厚重了不少鸿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筒矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裳。就前脸部分来说鳖苏侣,整体样子是非常简洁的锚,又有几分动感地冉玫,和标致其它车型相比是有些差别的踏登酗。   侧面造型规规矩矩改,同样没有向前俯冲一样的姿势出现每答,你会发现番,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饲泉抡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因情铂摧,但301更多的是安安分分的一种踏实感羞猛袒。其中阶桶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亲,没有那么规规矩矩善,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艇泼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佩躲,这也是一项非常讨巧的设计省。设计感油然而生牟瓶,除此之外风疟滦,车尾并没有多余的装饰物河,简洁实用依旧是主要风格盟胆秦。   本文导航" "斯柯达明锐请郝秋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车协伤槽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盎盛铣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敝遁青,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舱,可能除了家族化的设计以外孤喷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龚劝。 虽然它采用了大众的MQB平台帝慷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分床啡分,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狠械尖,全新的家族化设计让它年轻了很多摊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价股,但是相比现款滥从垃,它的前脸更显稚嫩潍屎佰,也可能因为现款有些老气横秋吧习币立。 车身尺寸方面煤辜透,它相比较现款有了一定的进步爆,内部空间方面自然也有了一定的进步释,在后面空间介绍上我会在进行阐述酥挺焦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侩添,这也集中在细节设计方面钾稗灵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逞,还有合理的镀铬装饰啦,这也是新明锐年轻的一种标志华,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灌。" "  2014年4月16日磕,全新英菲尼迪Q50正式上市唬系滤,售价区间为32.58-54.98万元蒋萄郴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洁,2.0T车型三季度到货捌稀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朝虚测,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寐横丘。三车官方指导价格基本在42万元上下砷嚏,具有一定代表性烹擅侨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耽第,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遂沥汾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袭挪,车头造型极富攻击性憾涪喘,侧身线条动感优美兰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谋锯伎。当然乡示,它的进化不只是看起来那么简单茄枯,内功的修炼更让对手望尘莫及拷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的律,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑氮畅,而且大有愈演愈烈之风畦酒疼,尾部设计很像自家的新5系柔,家族化设计不可避免尘褐肃。即便是标准轴距版本湿,新3系的轴距还是达到了2810mm庙,比上一代有小幅增长联拎官,再加上悬挂对舒适性的妥协欧,曾经犀利的3系已成过去偿里,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的径锚,那非雷克萨斯IS莫属了胶祟类。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傲董溜,车头动感夸张喘嚎,车尾简洁利落甭丸,虽然有历史车系的影子鹿颁剑,但这绝对是对精髓的传承和延续寺驮。   本文导航" "  又到周末了陇兜,在大学破旧的宿舍里讥壳,百无聊赖的仰躺在下铺上面牌乖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淑膏,心中泛起阵阵遐想逃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戳幌,充满战斗气息的车身羔,都让我无法安然自卧嗅,打起精神叹寐荣,跑到隔壁楼的图书馆母顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志查欧。没错邓懒泛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摩。但是里排磋,今天要说的主角并非“兰博儿”顽,而是广汽本田第三代飞度芭缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗓寝。   ?什么是边锋主义啼石?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈耸嗳铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辩,线条过渡果断吗井,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧笆,包括讴歌品牌也大致如此攘儒。第三代飞度相比上面的两代涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僻攀。车头部分比上一代更加动感搅案扭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耿亨南,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰未烙拢。给我总的感觉是喘路,车头的成功是线条运用的成功镭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碉韦,从车头到车尾一气呵成膳酱斑,整体感和流线感非常强梗删。从某种角度讲汝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙废浩拌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纠斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋讼彪,但相比其它竞争对手脐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出回。   车尾的感觉并没有车头那么好菱,对于我来说沮确亲,车尾的设计并不满意朴汹似。过度使用的镀铬饰条伎棘袖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌部。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碎道旗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道需,在纽约车展即将开幕之际瘟试锤,路虎发布全新发现Vision概念车虹肃,配备多种新功能皖,智能玻璃实现透明引擎盖围落,座椅灵活变换可实现共四种模式荚隧脑,包括远程医剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形金娶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺架,第一款路虎发现诞生于25年前厦韭,全新发现系列定位于“休闲”淡啃路,总计拥有四款新车伤蹬低。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霸涕,多功能配置穿愧藏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力险。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术理榷,其中包括远距离胰海控圣浩吓,智能玻璃等杀伙豌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汀额匠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慷崇办,“新车现代化的锚构酒,切题的谰,并引人入胜的设计亥雄,是发现车型发生的重要转变窃酱。”" "  [汽车之家设计] 2013年妹,我去过一次柳州愤棋讽,那次稻廷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汝,当时草牡贿,宝骏只有宝骏630一款量产车型不,时隔一年恕核,这家公司有了新动作旱客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拔。官方表示伙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品售痕考。   事实上摹防踏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侗,那时赌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乔返席,为了配合厂商对车型做好保密工作授,当时我们也并没有拍摄相关的图片既。掐指一算丝论冷,当时豆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了破媚店,在聊到这个话题时醋焚,项目负责人也表示圈脓浑,整个团队在这期间做了很多的工作汝烹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇,即便有着此前宝骏630的经验叮长,但对于一款新产品而言竣,整个团队仍旧不敢怠慢蕊。   为什么要推出一款两厢车海纹挥?   新品牌诞生初期车接,单一的产品有助于更好的把控产品质量容凄蹲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陪,从而将其转化为品牌价值奴朝沪,在品牌得到一定认可的前提下些擎惭,适当拓宽产品线泛悍,无论是对品牌吩洼,还是对市场而言都有着积极的一面揭篱咐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掏馈狠,较为官方的说法是“以市场为导向”筋患老,不过在我看来尼吗,这仅是一方面本齿,在有了以上需求的前提下埂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耙堆居,于是才有了这个方案窍滑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外康事京,车辆的动力系统阀谰爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整既脚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骗金,无疑是一个两全的方案爸号绅。   两厢车在定位上有什么不同吗翻先?   简单来说驴匈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戎驳椿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诡弄显。相比之下挠,因车身结构缘故图,车侧和车尾的造型变化较大湘篡猛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堤绦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法透教,印象中型钉采,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朴,有些时候敛叹刚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敛。当然尖鹤,每个厂商都有自己的想法履涎,这种实用主义并不是坏事微嘿,毕竟别矛,车是用来开的恋,把主要精力投放产品稳定性方面钡并,对打造一个大众品牌或许更为重要郸。   在造型设计方面馈限,除了已经固定下来的设计元素外贾蛊恫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锨宦。对于镀铬饰条的理解见仁见智思疽罢,然而舰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聊,正是在这种需求的推动下锻骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场人观。   察觉到这一现象后黎煌卤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思净袒搓,显然侩蓄铺,一味的添加装饰条并不合适讽匹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求访虏。一般情况下狗粒禾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撕镣,除此之外绕触小,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条米福,在设计师看来侍卧丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致短。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蝗染,我还不曾有过近身接触读荒嗣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凭叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撤棘盆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沫擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生据陡,简单讲刀,它就是在航空航天器上使用的转向技术奠汲。我们将就驾驶者最关心的方面唤画拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凛般。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吝擒,人机交互系统的先进等等粒敌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼎毁菱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帝僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎,不难想象Q50的出色信。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惫笨,同样筹渭,作为宝马1系的车主柔腾,对于操控的追求反衬出Q50的优异牛恃汰。而剥离开车身的种种嘶稳粪,他们共同的认同就在于这三个字母皇:DAS   【什么是DAS玖钉段?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)楼块,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姥孤诚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钒胸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泵。   【DAS工作原理是什么娠景吝?】   车辆转向时呵导,不再依靠传统的机械连接恢痛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补,根据行驶路况和方向盘转动力度步合便,速度进行综合计算耙济,从而指挥转向电机机构实现转向先莎袭。   三个ECU属于并联关系惰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伎、方向盘荷荚、右前轮)藐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逃茶臣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时具,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛,恢复至传统的机械传动转向模式飞,确保万无一失奋腺倘。但在正常情况下砂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离连林。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈功凌。   【DAS汽车的优势袄上坝?】   操控性鹅什焕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞期荚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卑期,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况具哥,享受更多驾驶乐趣绒倦。   【为什么线控转向比传统转向快澄隧觅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕。整个系统中没有橡胶衬套瓤逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间立,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响梯?】   转向相应得到改善曝结。传统转向系统日叉啤,在接近弯道时既,驾驶者需要提前做出转向动作凡撼唇,否则汽车无法实现平稳转向竣甘翱。而采用了线控主动转向DAS系统磷构浮,通过消除内部的转向延迟炊洽,减少了预先动作的必要卡虾,实现更灵活的转向锈。而驾驶的感受将更加直接蜕泼伸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刮饺年,毫无延迟韶。   【转向系统也能够减少疲劳搽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感互匿衰,因此从另一个角度提升了安全疟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辗)贺敲穿,12款参与测试的车型中休,在定速140km/h的巡航测试中手曹,平均修正次数脯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郎俊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楔胺咕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季薮撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   当然赴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宝搬,而对于传统车型献痞,这一选项代表着发动机橇筹、油门踏板镜、悬挂阻尼佬戈爸、刹车响应等等方面的细微调整泄闺,而由于配备了DAS诧烈,英菲尼迪在模式选择上覆垒韦,更进一步的调整了一系列的功能铝,如息亢:主动声音控制系统凉、线控主动转向DAS杀伴啡、主动车道控制和主动循挤拇猓控制系统ATC等等的设定解衰翱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁两?】   通过上面的简单问答会蘑污,我想我们已经熟知了DAS系统酱贤攘,在响应更快南,相比机械系统更便于维护税么,节约成本巾唱,减轻重量等多个方面都硕果累累揭隧。而任何事物都是双刃剑舱菜甸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皋磐挺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渺蔽淋,他的解释既简单醋伶膝,又复杂诞簧痕,背后掩藏着十年之久的不断试验险培喊,推理叔垄,再试验的科研过程佩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跨且关。而这些内容无法用数据体现烤,还是按下点火开关吧幢剔疆。   本文导航" "   《极速60秒》辉、《死亡飞车》澳翠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吮,让车迷们大呼过瘾秦怪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侯婚。另一方面惨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荆,但开在路上肯定是最牛X说,最有回头率的横姑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炼、“真NB”这样的感叹导,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型餐晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分风市,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服起肛萝。    作为最具代表性的美系车型寄尉茨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂,五代车型熠熠生辉桓鞍午。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咀卞爬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看上赦,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅,缺少了野马的一贯的风格期刀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美外俗群,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沸构赊。 什么是肌肉车千胯蜜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车县,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车传屁谭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僻怖憋、具有强劲马力卜侩卫、外形富有肌肉感的美式跑车伪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邢,例如雪佛兰科迈罗扦默、道奇蝰蛇吗萄、道奇战马吵棉,还有就是本篇文章的主角福特野马挞。不过这些都是字面上的解释荣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义册稼核。什么是肌肉车辖蔑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腐蜡逃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弗陀,科尼赛克Agera觅窝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辫同嗽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酮翟咸。但实际上并非如此炔阶额,凭借自身出众的一面纤唾,福特野马在众多超跑中脱颖而出惠,成为闪亮的主角恰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娠须,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岭拉忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汇祷唬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垢唬篮,野马还是地道的童星出道!是的松溜,早在1964年刚刚诞生之际梢确,它就被搬上电影银幕诗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缉藐,也许大家有些陌生搏搞度,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煞没瓷。在过去50年里弊绿巨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角池物。    无论是哪一年代的野马竣揉鬼,但凡出现在电影中肩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瀑涉穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面盛,野马都游刃有余辜杉辱。在近期上映的《极品飞车》中颊侧,野马更是作为整个剧情的主要线索冬橇堤,陪伴主角经历了人生的起伏丢陷瞪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的括,五门版的三款车型——耀真蚀踢、耀享默颠拢、耀动分别为52.8万隘、57.8万划、62.8万怠。另外还有只发售500台的限量版宫宠跺,价格66.6万元高嘎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变崩,只是在色彩搭配上带来更多选择汇,车型配置也更合理炭己。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邻退锻,并且通过优化四驱系统栏泞边,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现革玖峭。揽胜极光一直被认为是外观控蔷水时,但作为路虎车型柿仆墟,它也有着同级一流的越野性能辨唯。这是款长着女神模样猎浑呛,也有着女汉子般坚韧的车心四。 外观落:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型融赋讼,所以不仅长宽高没有变贩韭,造型设计也和现在基本一致搐拇。设计师只对一个细节进行了修改古纽,就是后视镜浑稻。新款车型后视镜造型整体感强报鼓猾,与车身有更好搭配效果操。除此之外阿铂绢,极光传承自揽胜的城堡式车身牌逃扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圈负。虽然极光已经上市有3年时间陷飘,但时尚感丝毫不减挤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洞,极光有自适应LED氙气大灯烫吼啦、全景天窗等配置稠,兼顾时尚与实用性艇辜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厩娶,前后保险杠尺寸更大恋墙搏。另外来惫,2014款极光提供了11种车身颜色散滩,消费者有更多选择瞥。    另外垃袄,外观细节上能看到的摄像头和雷达环藤材,是为了实现自适应巡航涉房杠、自动泊车形寥、360度倒车影像等功能脸竞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骗叛混,既可以设定与前车距离或行驶速度荚点,当系统计算出正面碰撞无法避免洪,会释放最大制动力降低冲击速度械。自动泊车增加了垂直车位泊车功能实,实用性得到提升萍藏羞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歌排,并不是说女性不能开坝丛巫,反正我问过数个女性朋友巨砰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗另休独,完全不是自己的菜肋酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哩花,所以我觉得这样描述更加准确怒:这是一款为男人及女汉子准备的车匆港。不是说它不好溜夹翔,事实上野帝的特点非常鲜明函兔耗,优点也特别多驰,但如果真的不能欣赏野帝的外形揪瞪饶,那么它的优点再多也是白搭讽。好了温儒览,说的够清楚了兴奖,男性用户请继续看下去郊蓄,女性用户请酌情选择怀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伙悸,也就是售价24.18万的最顶配版本痪。配置非常丰富塘,但较高的售价容易让消费者望而却步讣炼,毕竟男人也不是那么好忽悠的揉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帮和良。不过既然我们测试的是高配版本良,就来看看这款车潜巾,按照惯例瓶恕,还是从野帝的外型设计开始芹。   ● 外观断告:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衫告胚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈,野帝这种偏向硬派和复古的造型艘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了且。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些边,这对于野帝来说无疑是个劣势别梳撤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屋,国内汽车消费更是以大为美蘑柿蠢,野帝国产后尽管已经有所加长赁,不过还是给人感觉不大犬癸乒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啼柿,带自动点亮功能的氙气大灯淬、大灯清洗功能饶沟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泡轿。日间行车灯采用光带造型凯,并集成在前大灯组内谷,样式比较简单疯颂爱,辨识度还是比较高的乖。   尽管车身长度不算长顿,但野帝的高度还是比较高的点狡,一方面是车身设计的就比较高大孙,另一方面也是因为底盘较高现,悬架行程比较长耐斤冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm计驳烂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恰囱判。   后保险杠设计的比较厚实哎澈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奈,也是为什么我们说它更适合男性车主胆雇。倒车雷达是全系标配病环室,不过倒车影像和自动泊车是选配抡轮矾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扯。   需要说明的是抱,按照官方参数配置表叮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唬颈,不过这台车并没有装配后挂式备胎保,4S店解释说是同样是野驱版擞,有的车有后挂式备胎獭,有的车没有炭眯,如果不要后挂式备胎盼睫,可以减6000元境募弗。   十辐立体式轮圈层,样式符合野帝的整体风格圭禄盗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绰棵梗,规格225/50 R17翔。这款轮胎算是一个折中方案鄙,整体表现比较中庸米被辨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郸膳坤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慑攫睫。" "  2006年始噬钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骋豌,没一年擦菠,这个品牌都在刷新着销售纪录写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插淀。2014年米,新的产品问世惰颧,这一次它不再效仿顷山、跟随琼蜂,而是独步青云翔。   在过去的几年里巳,英菲尼迪的品牌推广是以设计停力会、豪华为主要核心毙蔬绞,由于旗下车型均以大排量为主露,并在操控性方面有所见地炭受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搂。作为一个初来乍到的年轻品牌未惹,每一步的迈出都显得格外小心斯,在保证动力性优势的前提下炉诽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乘红缮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掣饺飘,原因很简单鞍练钦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侮,也就是不同于别人的卖点钮桓。   在同级对手们相继更新产品的时候细,英菲尼迪一方显得格外冷静矮浇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝,好在当它真正来临之时俗骂钳,并没有让大家失望韶新,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗅疟。   在介绍这款新产品前须,我想我很有必要做个说明僳栋累,Q50实为G系列的换代产品到,在2013年度牧潍哥,英菲尼迪旗下车型根据轿车挟、SUV采用了全新命名叼漏,即轿车使用Q字母韭埂,SUV使用QX字母挖残,后续数字分别代表车型容橡霜,这样做有利于车型之间的关联度签丁范。   2013年窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后郡砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浩绘,在回国后的闲聊中嗣,他的目光坚毅缓普,言语中难掩一丝激动勺环浦,当然他对这款车的最终评价很高检楔,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车嘶,一同来寻味我同事当时的所感绍合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骡,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪逞蚀,所以动力居、底盘的调校趣突,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎,但整体设计与科技性不会有任何出入财,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓话,也算是足以解渴了顷副。   对于设计语言四个字来说摧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的步商敖,有时我甚至会想徘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸虹脯?正因设计团队的不懈努力凄措蠕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣手涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钢。   低矮的车身瘁,流线的车顶礁滦,都是上代所传承下来的精髓吕朽膘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讨跺交,这与宝马3系的水平相当氰团,优于奥迪A4L衔逃、奔驰C级等产品认辉畅,别小看这一举措敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊店婪。   对于轮毂轮胎的配备上凉,英菲尼迪从不走低调的路线伞萌剃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹络捆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坛内赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面禄何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应同。   本文导航" "  2006年始辱还秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌,没一年筐寸,这个品牌都在刷新着销售纪录朔忿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效眷苫。2014年沟惫,新的产品问世络,这一次它不再效仿思焊疆、跟随镰金伪,而是独步青云钡懊瞬。   在过去的几年里开,英菲尼迪的品牌推广是以设计骚、豪华为主要核心鞠,由于旗下车型均以大排量为主痞陈戚,并在操控性方面有所见地瓢巩钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮犊。作为一个初来乍到的年轻品牌偿,每一步的迈出都显得格外小心奉鞍,在保证动力性优势的前提下全妮逃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痛赔擅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烫宝,原因很简单年,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂倍绦,也就是不同于别人的卖点恭尽垫。   在同级对手们相继更新产品的时候胸,英菲尼迪一方显得格外冷静椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度递懈弛,好在当它真正来临之时币攫,并没有让大家失望插浩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潦巨。   在介绍这款新产品前牧假,我想我很有必要做个说明蒋,Q50实为G系列的换代产品赏,在2013年度绩昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车究嚏、SUV采用了全新命名摔袖酬,即轿车使用Q字母幢,SUV使用QX字母妹,后续数字分别代表车型菊桨,这样做有利于车型之间的关联度彩。   2013年悍瀑,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕,在回国后的闲聊中盆潜,他的目光坚毅醚牵垛,言语中难掩一丝激动某孺,当然他对这款车的最终评价很高氢翻叛,抱着这股期盼埂,我们今天找来这款车久掀,一同来寻味我同事当时的所感阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔檄,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪郎,所以动力奢搓、底盘的调校土岸堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琳付,但整体设计与科技性不会有任何出入茅茧犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚏蠢,也算是足以解渴了兄肺桂。   对于设计语言四个字来说始娃阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椭蕊,有时我甚至会想桥侣孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皇?正因设计团队的不懈努力妈骆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表付统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经催。   低矮的车身奋帆缅,流线的车顶搭鳞负,都是上代所传承下来的精髓朵水,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骆辱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖,这与宝马3系的水平相当别,优于奥迪A4L杠矛喜、奔驰C级等产品坛码探,别小看这一举措恍市技,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳稿山。   对于轮毂轮胎的配备上钾,英菲尼迪从不走低调的路线交许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刨、陆风X5芥、全球鹰GX7捞,但依然无法撼动它的地位刻腔玛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厦观,它就是CS75谐统,来自长安汽车塑瘟。   在众多国内车企中燃朔,长安汽车拥有较早的造车历史蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擦栖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跑媒慕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒勤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迷。   在对长安历史阐述过后健隋,这款新产品更是令人期待抛坑。在2013年9月卢当铅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发人,一经面世便引来了无数人的驻足需纱剿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龄观,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泪蚊,诸多细节上的体现副,可以看到与时代的接轨晨蔡椽,说实话税,即便与合资品牌相比仍洞,它的设计也毫不逊色湾毙仙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表素害:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笨,在首次无伪谍照曝光过后汇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手混尘层。从车身尺寸上来看挽,CS75在长度与轴距上的优势突出部,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吹。在设计上矛浓骨,侧车身的视觉冲击力有所削弱份,平和的线条增加了些许稳重感购,而在配置方面绝不含糊裴,右侧后视镜配备摄像头薄稿,为泊车提供了更安全的保障排卧炼,此外17寸轮毂的注入库鲁,也为整车视觉性增加了不少好评分痴。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫩沥烫,使其得以回归至前脸的感觉驮殊说,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捎蕉嘲。此外苹假密,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统你甸室,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵镰艰。   本文导航" "  上半期潍窖氰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况期,不同的设计倾向与不同的品牌定位伤赌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽架。在“下半场”的对决中县,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燃含殴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍虫。   点击阅读吠鹃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菜隋汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腺哼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后透,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肠,以应付那些五口之家出行的需求横坊劲。行李箱空间的比较烫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韶硅扰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沁恢阶,或者带孩子出行时脾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堕磨。行李箱内是否配备12V电源接口炯舷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漠寂坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惠瞄。   ·模特A(不戴眼镜)身高桨:170cm 体重玻刷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳖:175cm 体重臂反:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阂拖魄,长安福特此次也算酝酿已久了罗涕肥,可以说即将推出的翼虎粒舌,每个人都能从中找到自己心仪之处扯,例如极具冲击力的外形酸请、科技感突出的SYNC系统惨、人性化的内饰细节设计成惨、又或是强大的日常实用性甸,这次病,同级对手们真的要小心应对了高。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后词惨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狼函,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梯烤驴。显然连,在错失2013年的发展大好时机后姜廉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儡奸,其实也能够走在大部队的前列几屯雀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段径锌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糕。眼前一遍利好馅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迁淋、雪佛兰TRAX成靡废,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位处铅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钢兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布愁煽,至今我们还没有看到实车炽。从目前的情况来看侩,它们很快就会来到我们的身边绢普。正是这个原因躲随,在日内瓦车展媒体报道结束后署,我们并没有着急回国石墩诺,而是完成了几款车型的海外试驾钢、测试和静态对比的素材搜集溜娥皇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冲。   看到这里戌,或许你会产生疑问肚泌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躬风伦?坦白地说邓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菊背兢:1.它们必定会国产并且在国内销售丛虚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坛挨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哎,只是一些细节针对本土化进行了改造良限笑,但外观内饰设计碴耽捍、车内做工绘、人性化瓷汗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炮。综合上述所言配,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诬庆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冲鼻,感兴趣的不妨继续看下去馈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊沙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挤。例如CX-5湃劣巷、ATENZA阿特兹判么,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕉梯素。最重要的是场据慌,它们不仅有所创新七,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贬释,再到如今的Axela昂克赛拉钉凸安,马自达3已经历经三代车型的演变牵。据长安马自达相关人员介绍司狠筒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梆警辈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化截拖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盟。它的眼神更加犀利尺泄棘,车身线条更为动感旧眉狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猫坷糯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藤比,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岔漆筏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶胳显,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铣汤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸿辩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隘磋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线便惮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烁切。另外爸橡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神够。据厂家人员介绍才,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匠谓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓄蜕玫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哆乒惜,使它的整体视觉感受类似红酒一般纷拭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑路耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm上堪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丢鸡,两款车的轴距同为2700mm强。相比同级别其它车型陆安,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闺钾册。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型馈,不过轮圈的造型稍显普通雀,不够运动锯岛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斤碗搓,规格215/45 R18贪栖捂,抓地力表现不错饺腊伸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秋策筷,规格只有T125/80 R16寂。   尾部的设计不算惊艳仕氮踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全切家兜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘫醋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尸钵,这在同级别可是十分少见的赣。" "  说起海马福美来皇葱歼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袱,转眼十几年过去概份,福美来已经迎来了它的第四代车型缝小,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叼恳岸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拌,新一代福美来M5采用全新平台打造外,不论外观还是内饰悍烈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子净。在此之前浓哇矢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧层。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雾,宽大的直瀑式进气格栅池脊,大面积银色镀铬钡谦径,符合国人审美骗庇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姐疤剧,腰线采用分段式设计磺驼殿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雄熄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呛蕾瘁,凸显运动感狙钉。但只有左侧为真排气口侮,右侧仅作为装饰牵阶礁。" "  对于中国汽车市场来说猫传,凯迪拉克属于一个后来者唾费辈,当然这指的是豪华车市场尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汞,那可真要拿出点真本事奥。凯迪拉克也明白这一点台习,去年就将全新车型XTS进行了国产申荚埔,并且上市销售形郸傲,销量也是比较乐观的瞧鞍茎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腺貉橙,无论是配置上还是动力以及外观设计上廉烂酷,至少能让大部分潜在的消费者接受簿猛,这确实不是一件容易的事情冬猩。于是款,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脓扳,对动力和安全系统进行了升级精诚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版快棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版点文趣,仅有一款36S铂金版彻歉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颧。   2014款XTS 28T铂金版外观接:外观延续36S铂金版的设计缚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同士,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爬,在其他方面则没有做改动克檄颇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子级,没有做太大的变化捶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竣。   XTS是一款善于运用灯光的车父探,它将大量LED元素装备在车身各个部位淑僚,正是这些时尚元素的出现良,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸携繁凭,获得了更出色的细节表现力彻。这些称不上优势的细节表述且,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫌表虫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鄙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姆潭。尾灯依旧是LED垂直式的造型燃钡角,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醋扒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘淳堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹。早在上世纪五六十年代缔男替,Citro?nDS就用上了可变悬架纽、随动大灯次酞、转向助力想、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻,加上极为飘逸的车身设计怕抒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样香费炊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楞袒丢,2011年长安标致雪铁龙成立良轨,到今天我们测试全新DS 5LS谈按,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗,音译的中文品牌名念起来很接地气阜溺:长安谛艾仕温善,有股莫名的喜感交,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲隶脚,是台正儿八经的三厢车羚咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汹诵掳。如今提萌,马自达6已经发展到了第三代烫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怪,它的名字叫做桶退委:ATENZA蒙。之前我们已经解读过进口版本哦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣景,这一次排量可不仅仅只有2.0L弛,还有更加令人期待的2.5L纱冻逼。   注倒菏:此次测试中痕遂,红色车型排量为2.0L十敞,黑色车型排量为2.5L舌扦骏。国产ATENZA目前还未上市怂,此次测试为抢先测试番凡瓶,车型为试装车挂呐搽。   截止到发稿时受射,官方宣布赔瘫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闹,上半年上市销售嫩蕾乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吴铝琅,我们还是先来聊聊外观躺。相比进口ATENZA炒,国产版本在外观上基本没有变化第巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋,“下”这个字可意为“以后的”沥扦阑,用来表示那些目前还没发生的瓢金、未来也不一定发生的事情敌钞问。比如有人说“下次请你吃饭”纪交,谁知道是不是真的!同理靡呜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甸,实际上暗藏了一些不确定性家航蹿:它能引领未来汽车的发展趋势浆?或者只是一句空泛的口号掳时?这是我最关注的问题磷恍。   当然也会有人更在意其它方面泰,比如外观内饰和空间等等惧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萎锤,本篇文章的最后也会提到趟泵耽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能提。   关于下一代城市SUV的概念派技,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孩。在他们眼里固壳,很多城市SUV都太“娘”了瓤,连个小土坡都爬不上去怎么行顾峰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎猴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钝、勇于冒险的心恐凑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泻啦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矮酵侧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匹,它能够去接受户外的挑战遍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勉希吹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敲付,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帛,目前主打3.0L排量的三款车型舱哆,都搭载三菱第二代超选四驱系统淑策,售价39.8-45.3万元挛鞍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止速,还有一个最简单区分方式诺,只有精英超越版才标配后拖车钩信。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沧冲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来为董烽,陆续又在第三代(V73檄、V77等)和第四代(V93镐喀敌、V87邢枢怪、 V97等)等车型上装备堂幕锤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窗、四代帕杰罗)号,现在销售的为第四代帕杰罗归滥。   如果单从分动器的挡位看拆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统够杉,拥有2H烧椽盆、4H损茧、 4HLC细庐、4LLC四个挡位壳会,在后两种模式下哆讽,中央限滑差速器LSD被锁定哩,为四轮提供均匀的驱动力叹芹搽。不过值得注意的是写传肪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骄,前嗽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节临,简单说就是这时就是AWD的驱动形式克极,正是这样的全路况实用性祈,才被成为超选四驱系统栏经澎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惦建,可以在2H漏、4H挡位间随意切换鸿立,当处于4H位置时贯率芳,它相当于一台全时四驱车型顾喀琉,可以提供更好的抓地力和驱动力拳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湾含,而处于2H位置时铜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卞台,不过这样一个大家伙油耗不会太低乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朝涝谜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挛番芒,4HLC模式时趁储鞘,中央差速器锁止桅剩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时混踌,不但锁止了中央差速器示墩,还拥有更大的扭矩输出逆末擦,此挡位的传动比为1.9:1链身须,扭矩被放大1.9倍赖午,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辽秃,4LLc就能派上用场划干。在车内愧输毙,仪表板的中央会显示当前驱动形式韧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴,并随时了解到现在所处的驱动模式换懂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)替倒,应付一般路况毫无问题糠雷,但如果长时间处于极端情况下扫焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膝沃韩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉煌韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心财蔑,同时也提升了整个历险过程的安全性洽灵贸,因此光有一颗狂野的心还不行矢,还有选择一个可靠的伙伴店豆谱。 责任编辑萎肌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品防,已经上市四年了巾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绍疯,跟老款福美来相比档次感明显提升偶。除了看得见的设计差别船葱,福美来M5在配置凑、空间方面也有不小的提升绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浓,1.6L车型会先期上市半狄,后续还会有1.5T车型推出肉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斡部粗,其中手动挡共有6款芦惮,自动挡3款车滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畴晒茶,厂家介绍说叫旗舰版苹。由于厂家没有提供参数配置表替,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翟亢。 ● 外观唐凸:中网造型似君威滦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佳群,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讳,尤其是车身长度溪,福美来M5达到4698mm酪投,超越绝大数同级车的车身长度憾俏桓。跟老款福美来相比疲局秀,福美来M5的车长冬、车宽和轴距都稍稍增加一些弘,而高度降低了3mm狡陋罢。   因为长度和宽度有明显提升烫拍,高度基本不变畏颓奴,车头设计的比较厚实经考郊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糜伺,格栅同样采用镀铬装饰便当,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缎,老款福美来就已经开始采用缚波,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计率僻蔡。中网轮廓稍有些不同容实项,老款福美来的中网较矮得亢侮,而福美来M5的中网稍高记,看起来更加厚重秆侩茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纳。除入门级车型外剧老庙,其他版本车型都配备了自动大灯虐胶腐,这点还是比较厚道的砷,老款福美来全系没有配备自动大灯鸿燎逼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矮闲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奢施。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沧千派,能明显提升辨识度别迷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钙筐缴,是2007年买的唐关酮,到今天行驶了9.7万公里左右筐墟。日常使用中油耗7-8升/百公里矩啸孔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郡,第一就是便宜勺拎,全算下来8万;第二就是配置高零悔,07年8万带皮革座椅零届枫、天窗陌、自动大灯和倒车雷达的车不多擅拒,而且空间也算说得过去夕老是,总的来讲这款车符合预期登,坊间说F3小毛病多矫,不知道是批次问题还是命好秀孝,我家这辆倒是没什么事儿酒。新F3于今天上市陷蕊,领导说我算车主损葡停,于是我就来了亨颁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烹弥,聊聊老款在使用中的各种感觉味淖。   ●动力及悬架谜泼菇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谐嚎丝,动力够用赌羔赌,只是起步比较肉迷莫对,1挡和2挡齿比跨度偏大脊,走起来后挂入2挡转速掉的太多览,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猾详。   油耗日常市里开7-8升/百公里保射,还算满意灯涩侩。悬架初段有些生硬日虱郝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阜线,对于颠簸的过滤一般沸阜宝,后段软飞骗极,拐弯时车身倾斜大潮。总的来说算是个合格的入门级家用车降波脆。   ●配置及人性化设计通焕:   比亚迪一直走高配低价的路线恐穗,配置丰富勿潞芒,前面说过德浇,皮革座椅矛、天窗搭泄杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备兽吨惋,另外痹掀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针文蠕沫,虽然不好看橇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歇浇察。没有行车电脑显示屏旁空溯,无法了解平均油耗裁叹旱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚕,首先价格便宜逻施,其次当年没有也不新鲜)捆。   人性化设计方面迟瓮鲍,四辐方向盘比较细府,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匣崔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肝李伎,四个角随便按一个都能触发屑。日常小储物盒好用曹孔,票据筷、手机和水都有地方放搂沸,不满意的是门板储物太心糠丁(硬伤)逢扔,平常只能放车证之类薄的东西虽狈,连杂志都放不进去燃观喂,后排基本上算是没有储物空间漆。   ●做工霖掀乱: 内饰和外观各方面做工比较糙还鲍观,主要体现在接缝上鞘级,不仅大而且不均匀良课避,这是急需改进的硕。   ●空间竟:   F3轴距2600mm稼痹呢,我身高190cm倾辣雀,有时候我开车顿仆焚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀。后备厢空间大既田衡,而且比较规整傅楞规,用它进行过几次小规模的搬运烹杰,还可以石。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲委,试驾中我也重点根据这几点进行体验盆惫,看看新F3有哪些改善和变化倒顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》络炮,仍无法挽回姑娘们的心宿扑,如今她们只爱大长腿和都教授楔滩。不知道你们发现没有伤脖煽,宝马在汽车界引领着同样的潮流偶,硬邦邦的3系堵圣、5系换代后都不再凶猛警,舒适感和精致感倒提升不少狸豌。现在轮到X5了年,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇眯翘,我勉强同意这种观点绅唬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隙缝卡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谦肃蓖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陀谷镀,更显精致弟抽讲。总的来说猛檬娃,它不太凶箩,更俊美一些嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市错驼,除了外观与内饰的小幅调整外堑妊,改款后的逸动引入了1.5T发动机肆深。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯,逸动采取了1.6L家庭够用镁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策四,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搪卸刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舍胚,一个争取“各门功课”都不落下截迸,一个则是专项选手迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手低。 ●外观然:均出自海外设计团队    艾瑞泽7物焕距:轮廓流畅匹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列角、瑞虎系列弥、风云系列及QQ系列)侠砂翱,同时带来了转型后的全新车型刷刺较,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蘑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盆携片,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磷,更是出自海外设计团队之手驼愧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词损。" "  刚进入社会的年轻人很挫娟,它们也背负着太多的压力磋浆秦,在家庭事业初步稳定之后愁缎陈,一辆车对他们就显得很重要词。致炫就是一个体贴的产品么,它有着炫目的外形垒隘杯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祥荣贸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是办驾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氢贺帕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厂胆,变化的不只是名字缓连伴,更是尺寸和定位呸呕烯,风格和潜力胚豢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狼伟,吸引着更多年轻的用户群体柑灵。   致炫外观灵动时尚顾韧妹,带着一些年轻的运动气息乖,车长为4115mm毕欢姬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒阑甘,比老款低50mm;轴距为2550mm失阮外,比老款长90mm澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恃缺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞,这样的设计更有利于致炫的散热侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱对。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽咖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙骂钞。   在ABB的阵营中填芬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铂,他们的目的很明确晴,就是抢占国人最热衷的这一市场辰渭恋。对于奥迪A4L踞、奔驰C级华闹、宝马3系而言疽呢幌,三者都有着不同的亮点与喜好者肯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法李晦秒。   在这款316i消息正式放出时恃,包含我在内的许多人都会想到一个问题同匣,那就是究竟会减配成什么样脚?但在实际看来劳搭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神另且碗。无论是进取型还是运动套装版贸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渐坞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼煽被邓,当然如果你肯花7800元勤挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桂。此外痞,对于现今发达的网购来说去耻换,这个根本不叫个事竟谈界,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢想鸽,此外还有多种款式的副厂总成可压欣埂,质量咱们先放在后面甭,至少价格实惠也能达到美观的效果锌白。   虽然入门级价格不足30万权苔慧,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘉陌沙,在定名中你就不难发现锨全,316i中并没有“L”奋蓝,它是基于标准轴距系列中的一员廖浓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂费许,对比现售的奔驰C级圃乖斧、奥迪A4L而言巷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势规霓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秃法,这是国人特有的爱面子传统呐贡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篇催,他们自然也深知这一点估尖膘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动受广琳,单出排气也与320i的相同狮分骄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滩矮腺,不过这一项在网上也是可以淘到的棵,副厂价格也就100多元平扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彻,然而在国内戳,它还是一种小众车型靡。可喜的是睬帝,近年来随着“旅行”文化的发展谦赐,旅行车也渐渐被人们认可屡。在我看来辆叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斜捕,一种是像奔驰C级旅行版培、沃尔沃V60那样妇,通过个性怕汇、漂亮酱苏、动感的外观设计获得年轻人的追捧捆吼。另外一种则是踏踏实实走低调缄黎、务实的路线娜际,用内涵打动消费者具,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妹谁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)里姐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颂谎期,外观狠裸、内饰进行了相应调整峦含,配置也有所提升德长,动力系统则保持不变唬伎寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浚避,售价33.48万牛方。除此之外门皮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狈,指导价29.98万鸥汕习。   在介绍产品之前川,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每设。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粟扫,1985年炼豢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡靠尚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贬旦哭,这正是斯柯达的前身同。需要说明的是授扣档,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溪泻,并不是指该车型限量销售处裂尸。   ●低调踏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旅参厢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翟睡喂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纳即、稳重睛,所以严格来讲免,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恋儒籍。从上表可以看出虚材,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莆芳,而且更重要的是困啤,速尊的价格更加便宜捎示肌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碉霉。全新样式的中网格栅更具有立体感懂日檄,大灯组内加入了LED日间行车灯谓渴溶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来力,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斑猫,朴实菏傅哆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉通川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凛耿勾,并具有自适应调节功能班。新款车型的前大灯造型更加犀利徽阶。此外第嵌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潍莫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洗,简洁修长泡,没有太复杂的线条勾勒可内,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纤乐佬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顾甘犬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叙,规格225/45 R17涡攻翟,这是一款侧重于节能环保的轮胎碑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崩,圆润当端完、饱满暑配、协调霖魏情,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菠佰、耐看得多抹祷佬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吩女,尾门上的线条层次感比老款有所加强酮。此外场财粪,尾窗上沿的扰流板刃效镣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扣谢才,让速尊看起来很有范儿豌财。对了妹排毙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诺,一般人还真有可能会被它吓到骸嗣,其实它的心脏只是一台2.0T茅胜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倘,在北京借着区域上市之机禽信,我们再一次体验了自由光的越野性能典加鄙。作为越野车型的鼻祖淖瓤锨,Jeep用自由光再次向人们证明诵碧宽,即便做的是城市SUV酷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辰抖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窖饶道,但是在四驱系统上掠,Jeep却有其过人之处忻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灵淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮。    简单来说瓮来,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骸龄亨,也就是说尖嘶,当前轮打滑时垒划附,动力会输出到后轮邢膜踩,使得车辆依然能够前进陡愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陶爬犯、交叉轴这样的情况)劝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奋垮,脱困就很困难了伶栓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冻仕么、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奸搽桅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽,以横置发动机递篮、前轮驱动底盘为基蠢饲蔡印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴触,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顷,实现100%前轮驱动裂怒儒,提升燃油经济性胖,而且它的后桥也具备多片离合器结构腊程推,可主动控制左右后轮的扭矩分配弄排木,起到限滑差速器的作用劳蠕筒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡理,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡档,还具备后桥差速器锁止功能肛娄,实现左右车轮50:50扭矩分配脚阜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统须苛敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毁。    在实际体验过程当中可泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泛、交叉轴泄、炮弹坑驳、搓板路等等越野路面快摊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社播琉,越野能力无人能出其右偏喊。    然而作为一款城市SUV凡嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揣憨俩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬。    另外怒磁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漠泞。相比同级别的SUV涤萌,虽然在越野性能上依然具有一定优势骋倘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇快。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄,但是进入这个价格区间以后修剂,消费者选择的范围将更多腥、更大害辜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俏,在竞争力方面依然不具有明显的优势苍。    或许尽早国产化降低成本敢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黄孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撩甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊。如今拿堑怒,马自达6已经发展到了第三代亲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭悸,它的名字叫做椭空:ATENZA犯块康。之前我们已经解读过进口版本搂举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯斧芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士插,这一次排量可不仅仅只有2.0L梳篓,还有更加令人期待的2.5L赡。   注既迪论:此次测试中炊受篙,红色车型排量为2.0L漓横,黑色车型排量为2.5L擞。国产ATENZA目前还未上市摆,此次测试为抢先测试倍默仓,车型为试装车囊。   截止到发稿时芯疼拜,官方宣布路隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”发怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斧溶涎,上半年上市销售森坪享。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈,我们还是先来聊聊外观峰竞桶。相比进口ATENZA毖娠,国产版本在外观上基本没有变化糠渡市,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿赌钒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闺梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁,它不同于以往的两代马自达6饱毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现删尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烙啼断,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉颓辛。总之从结果来看介,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碳段,希望它能够像老马自达6一样导啤炉,百看不厌韩疚夯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祭铺峨,仅针对这两款车型来说幂麓廖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芹,而黑色则太过低调撤官谎,完全掩盖了车辆应有的魅力凡。ATENZA的红色与大多数车型不同季情禄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒填,不俗套梢颁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猫救,轴距为2830mm隆伟惩,与进口版本相同斜澄搔。相比同级别其它几款日系车型染,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多鄙迫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萄任,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粱穗顿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狄阑,科技感差了一点舜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴菏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妮枚烹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈签窍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忱精,相比之下确实显得小了一点廷,为什么不折个中猾钢衅,采用18英寸呢从乳妊?   两款车的尾部设计几乎没有区别苛褪坚,尾灯样式相同筷劲盛,双边共两出的排气管(没错粳廊私,为了表达更直观感缸婆、清楚辉褐、无异议凉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羌履胆,这是马自达6一贯的良好作风戒具耐。总之逗屏殴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凑董。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荆,谁都知道SUV车型最为畅销腊侨立,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吠柬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出广虑泊,而卖得好的却还是那么几款败。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲸邻,还要等到试驾之后才能给出答案极。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV层。从风格上看享,海马S5偏向时尚锣、运动墒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顿晤你。而在配置方面鞍洼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桂古。根据目前了解到的消息耻,这款车型的起售价约为9.5万琴,如果消息属实的话毁捶该,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犯危,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幕秽?   外观粹耗:设计新颖侵甲钡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吼品,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位申舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烷刹蒲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旦,也将它的风阻系数降至0.34煎都,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了介规栖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚趟躬,比例上感觉怪怪的徐喂府,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缚耪镰,有效地提升了视觉效果评爬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯触藩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菩查。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拈口、转向灯以及雾灯郸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筏。   作为一款紧凑型SUV坷涪悲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萎痘嫉,轴距达到了2630mm炭裴。与同级别的海马S7相比灯,虽然在车身尺寸方面有所减少仕勒,但轴距却多了11mm行澳,整体空间表现令人期待檬匣售。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抢纷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龚林室。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豹苛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泻。" "   全新的A3备受关注点蒂,这其中的原因有两点洛,一个是加入了三厢车型畔插清。而另一个纺抢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黎。只是这台车来到国内较晚呸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地突,简单明了的说受停肌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灯情错,而必要条件是横置发动机税绵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洛够边,但消费者从中又能得到什么练柔?如果按常理来看临破叭,对消费者的好处应该挺多的拱,比如车更便宜了跋,就算车不便宜配置也应该增加了甘绘钎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巾乒菩。但上述这些还只是一种期盼铃宛,毕竟这个平台的车型刚量产不久玛男桃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惜惧。至少高尔夫7是这样撼唬,而全新的A3由于正式的价格没有公布夕搜五,所以也不好定论矢苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媒,这次引进国内的共有四款车型线捌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型是履竭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机起诽弓,6速S tronic双离合变速箱篙。在本月的21号费,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冀籍。相比老款的两厢车型瞪倍断,轴距和车身尺寸都有所增加惟孟郊,而且在轻量化上下了不少功夫抹刨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氏览,但在配置上基本都可以进行选装逝。由于三厢版为新增车型掸簇发,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠕损。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秦镁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贫烤,“小改款楔般,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芯,而值得注意的是貌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞘叔淑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篱。”吉利控股集团副总裁浩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态模曙,欣喜之情溢于言表腺详笛。    亦或是巧合疏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥讼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街肝扰,一方面肌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歌夹达,另一方面墟洪蜜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邓箱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颇任柬,种种迹象表明舅投桐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拾面。   诚然迷纪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浩讲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆身雀,孙晓东对媒体表示磐夏读,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辑胜,吉利收购沃尔沃之后秆闺耍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浩穿。" "  在国内俩穷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晾,它凭借动感的外观蛾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”归,后来者RV4啡胺、途观纫驹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圭错,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酗插。而今年先,东风日产给我们带来了第三代奇骏南剐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赤失酪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化镜读廉、动感化的外观设计就是最好的证明散踩獭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毙巫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烧跋福。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中现凹,层次感以及运动感比老款强太多了蔷玻岭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的街列,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呵酞,流畅的曲线让它不在干巴巴懒滇勺,整体饱满了很多祥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艘疗。   在侧面线条的过度下城艇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咖嫡,并且加入了以装饰性为主的扰流板叫腔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲍籍酵。后尾灯变化更为明显论酿纱,竖条造型变成更为接近长方造型仆吝操。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓝氖,一定会想起Jeep唬贤,提起Jeep坍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坝曝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能话返,看看它在这部分有着怎样的表现协距。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沉态,并且不可选装以外纬好,2.4L 豪华版可以选装该项配置此令笆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配季。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版句课,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桑艘徐,从功能上来看比较全面烽玩骆,下面我们就一起来看看它的实际表现恒。   更多精彩视频丧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抢慑,调整比较细腻烹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹿随,而且还可以停得很正觅婆玫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可材茶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莽辈俺,如果继续操作瞪,系统则会中断本次自动泊车涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晦签啃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赎娃惫,我一定会把奇骏放在首位韶老,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炮烩,性价比非常高沧。不过自从2008年上市至今的6年时间里挟,它始终没有太大的改变晦碘味,另一边竞争对手们却在不断进化磁叛喂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颊拧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕戏词,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹈毛颂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前软谈拖,而看到新车的第一眼就会让人感叹毒氖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纤烫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氨,并且也是该平台衍生出的第一款车型痢涸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敢疆挎。相比老款车型略显古板的硬朗外形缄路婚,新车则显得更精致空乒,更有设计感腹堪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秤。当然梆品洁,除了视觉效果之外阿匆阀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猴乓?这也是今天我们需要探讨的问题患。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型两嘉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡份奇,我们本篇文章的测试内容并不全面死,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受系擅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慧泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍念坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脊赶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撅毕揉,里面对新车外形赴、内饰等方面都进行了详细的解读痢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卢。另外滩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垢溪。   ●增加更多高科技配置蒙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品横说羚,除了拥有出色的设计霉、良好的工艺和用料之外叛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怒纺,翼虎就是个很好的例子拢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飞锹坏。如今的新奇骏身上彪唉,我们也看到了各种高科技配置铂醋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寐丛蓉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部钉,在两年前它就已经崭露头角歌下,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样克握葡,连控制面板都完全相同培柑吝。虽然东西不算新汲拆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疽森祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代加际,汽车作为生活中不可缺少的一部分挽牌,也同样要跟上潮流结闯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尚铺荣,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韦氦毒,由于起步较早峡徒,所以在混动技术上都比较成熟夺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型项撅钙,一方面是因为未来的趋势钞,另一方面就是对环境保护都有一份责任够四。但能让人印象比较深刻的不多为滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筒蚂。经过一天的试驾体验当溯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箱抄。   外观方面淮党:设计大胆前卫憨竣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驹四来,给很多人的印象就是模仿姥琼萝、复刻看靡甭,aygo磊泌、花冠为、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梧毁。实则也是没办法的事儿哨肆芜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始得差那,不过从秦看来蓉门是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烽胖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屯,整车设计偏向年轻化辣,前大灯内加入了日间行车灯豪。车身尺寸方面乳骂疥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm竞雀,轴距为2670mm净林。   实质上狡需,比亚迪秦的外观特色鲜明雀齐糠,个性十足篡磐潍,他并没有针对大范围客户群体而设计葱,更多主打年轻囤帮萎、时尚元素鲍拨免。这样一来弘,优缺点也相对明显逛颧房,需要一定的时间让更多的人来接受他享檀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬巩,充电方法非常简单也很安全疙。通过家用的220V电源就可以直接充电斥,但是要采用三相插座盖毁。车内的仪表盘可以显示充电信息鞍馈微,包括电量以及预计充满时间目伟绕,而且还可以选择预约充电篡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铰赁匠,虽然我的“档期”已经很满枯脱,截稿压力山大羞签剧。但作为潜在车主瓶脯窟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平险唐插,它和福特嘉年华遁臣、大众POLO会有多少不一样冠恋尾,谁更值得购买景。我想这也应该是大家都很关心的问题萄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坑钙董,以供大家有更多了解叼蓉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孝枷撂,分1.3L和1.5L车型票醒,提供5挡手动或4挡自动变速器煌夹。这也是国产的第三代威驰车型砂侩春,相比老款车裁莎,新威驰变得价格更低杠挺羔、空间更大物坚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扦凸擞,在广汽丰田4S店中销售炭,价格区间6.98万-10.88万元谜颗邵。两者动力系统鞠、内饰设计完全相同沸。只是外观分成两厢与三厢疾害科,配置上有细微差别而已唤。好了潞,我们就从外观开始说起箱锌。" "  导语片:在新能源汽车研发领域毯逛,比亚迪一直是领跑者蔽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绍马。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹭筐溃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件对氰花,能够开发更为节能械、环保的电动汽车产品古酪位,实现性能的提升和普及应用容票。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偏藉梅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氏修。   历史上揣讹朽,秦灭六国冈弓,结束群雄割据时代悸,统一中国诗,开创了历史的新纪元聚泞疾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饱剧,势必证明其在以下六方面的实力慑扁础:   一尽淡、比亚迪秦到底有多快瓢纲摩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抡悲场,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迪途,23%的车型在8-10秒努结眷,17%的车型6-8秒沦牛,仅有8%的车型小于6秒举控搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L前村甸。今天龟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筛,秦百公里加速为5.9秒吧兽纪,而记者实地测试时臼程,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抹妥侩。   跑得快自然有其道理餐钳稀,秦具有“双模”动力肯晦顶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合先蛙,在混合动力模式下蔚,秦能爆发479Nm的扭矩湍奴,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲍戳掇。 二彼丰、秦油耗到底有多低迹?   根据国际标准测量核算省,秦百公里油耗仅为1.6升璃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澈溉枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淀携,纯电动模式时嚷欣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时懒,整车自动或者手动切换至混合动力模式未蚊碴。在所有模式中投劫线,秦还能进行制动能量回收地建,即电机向电池反充电炮负,每百公里回收2.5-3度电迹芍,可以多行驶约15公里沦臀跨。 三逻焚倒、秦充电到底难不难桃艾监?   一句话回答嗓卿殴:有三口插座的家用电源就可以忙饰,就像充手机一样方便麻廷。秦的电池容量为13KWH朗,可通过220V电压捕徒,3口插座缴昏,4-5小时充满电蛊冯。秦随车附送一个智能充电包忻钨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖马。   四恕、既然用了大量驱动电池铣盆,到底安全不安全?可靠性如何古丁外?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫩方。单位能效比酶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜕另翻。但是安全稳定性方面则恰恰相反仕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池软。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饺琉井,是目前市面上最安全的驱动电池到霖,没有之一卧现。   可靠性方面共品九,据比亚迪测试加栓碱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痞垦舅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓝贰汕,业界罕见希售。电池电芯甚至终身保修驶蝗。 五柏燎、秦操控驾驶会不会很复杂恼碧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睹,习惯之后甚至更加简单催浓骨。新增纯电模式彝郏控驾驶稿,更安静彩淖、更节能割。   六灰哎、电池组电用完了如何行驶灸?   据技术人员介绍檄,秦本身不存在电用完的情况哭渭烷。电量不足时垮恕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捌柬。   此外步透蹬,行驶过程中粮巢绘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感督纺,并储存到电池中恕差徊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侣垂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芦琴,其次是QQ me牵蜜,PT漫步者之流腻碗,当然还不包括那些“只识其样扑楔京、不知其名”的人群倾貉巨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象好舌毖,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎瀑。在迎来双龙新柯兰多之后化糖,就在近日高怠掸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茅教簇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谎,但却让我们可以由心发出这样的感叹肛,爱腾终于正常了浚。   从推出2011款爱腾至今譬北度,已经有近3年的时间衫筐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象燃此寇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疤,伴随着2014款爱腾的推出窃唾蹈,有关于这款车的一切淀,也自然成为历史酱皮,被我们封存起来蹬细遍。全新的家族化风格设计紊催,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毖畴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仍,与新柯兰多相似的样貌聚般,让新爱腾不再具备专属性吾惶日。没处前部细节的设计剃,都是那么平易近人慷守哎,平庸的再没有任何特点欺。可能人就是这样队蚂,老款爱腾在售时戏跺妊,人们总是说这款车有多难看皖汹,有多奇葩碉蟹,但当它真的成为历史后阮提,我们又会感到缺少了什么魂搅爆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逆赴,但还不至于让它从中获得什么优势吠屏吨,车尾部简单的几处变化贤焕吹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咀兰素。现在在大街上将蓝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堂邓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了释病碴。   本文导航" "   这年头在路上跑着庙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茶揪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念想乡耐,把自己造的车不断的加长场旧判,就算不加轴距也得把身子给拉长诉厂托。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中可纱忻、大型车上堪瞳,感觉有些资源浪费寝码。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车譬,“L”的作用才更加实际蓖贺。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘘纤赴,小惊喜了一下汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讼、大众polo牟犊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势督丁憾。目前这辆车共有两款动力溃、6种配置车型在国内上市九都,指导价格在6.98万-10.88万之间该拒薪。由于新车型且上市时间不长膛瞧蔚,所以目前的优惠幅度不算很大嚎,基本在3-5千元左右铂玛灭。(个人观点川:致炫冉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娶扒尉,厂商指导价为8.7万-10.68万办粒蓄,搭载1.3L/1.5L发动机汇扛岁,5速手动/4速自动变速箱镭旧。" "   曾几何时痊惨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾据烹镜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臂,但却没有获得国内消费者的认可鼻就。如今盛客恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前级驹踞,其售价区间为15.48万-21.98万元憾嚎,相比老款车型有所降低眷蔚插。另外惨滑毖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逻,并针对柴油发动机进行了重新调校为。下面就让我们通过试驾体验薄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墩绊热,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型石,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稿圭,并采用双龙全新的家族式设计融钵,整体风格与现款柯兰多十分相似耽。然而促拦排,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吩鸥洞,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂架,略显缺乏新意秀嗓去。   小结鲁课停: 相比老款车型来说溶弊,新爱腾的外观变化令人欣喜倡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夕峨骗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檬。不过毁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膛剐酮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歪地逢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)日死。在海外市惩扇纭,新逍客提供3款发动机口惩,配备6速手动或CVT变速箱串,在英国的起售价是17595英镑车狄萝。与现款车相比完,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煞刚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侯缸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幕强,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了殊但惦。 ● 外观介绍挠冒色:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭虎:宝马2系Active Tourer锑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单词败,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猾齐?车展上的展车给了我们答案奔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戮卵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赔,而在正进行的2014日内瓦车展上殿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赶材焕。和两厢版一样聪克,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆常块化平台打造赊,造型新潮时尚师,细节设计则突显旅行车的元素翔,保持一款旅行车应具备的实用性校假环。据悉缸掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市矩变哇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潘锯称,相信国内消费者很快也将与它见面澜卞瓶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娇,全新标致308的旅行版如期而至矛。从整体变化来看倡边仍,它在保持旅行车实用性的同时硕箔绢,将重点放在外观慧、内饰的调整以及配置的提升上鼻克港,新潮的设计更是让人眼前一亮疏揩。在我看来次补秤,它的变化是非常积极的橡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吼懊,现在它要做的就是尽快进入国内集恍坊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攻概:   静态评测    ?   更多精彩内容扛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑞檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圭尾。早在上世纪五六十年代庞畏慌,Citro?nDS就用上了可变悬架端谰、随动大灯绅显翻、转向助力拌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹下,加上极为飘逸的车身设计道详搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溯宿凯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮街掀,2011年长安标致雪铁龙成立伎,到今天我们测试全新DS 5LS捷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气茄:长安谛艾仕童科,有股莫名的喜感夹捣谈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狼奴,是台正儿八经的三厢车镐谐铣。   ●外观橡绒:考虑国内需求股,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淋绩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳巍,后者里里外外都显得格外前卫鲜税,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实备方陛、更好接受一点儡朝。当然算,前提是得保留住原有气质煤。   在这张全新的前脸上谁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幸保,官方把它解释为“飞翼”兴动飘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征县玻,由于边缘不是那么锐利功犬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪开洁捎,接受起来没那么难搏些。   车身侧面和尾部看起来很饱满访辈躺、匀称祥,其实我个人甚至感觉比车头更好看翻私庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翘楞,厂家说这是做完市场调研后的选择孙砰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓖,想想也不无道理辛醚却,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孪尾,与其后期车主们各自琢磨晚成,不如原厂直接把这事办了纫钉瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无械吝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氏睬癌:下文简称新阳光雌嚼炬,以便阅读)芯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 加来。现在它不光新潮磷劳,还进一步提升了性价比掂,为与定位相当的大众桑塔纳钵兼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孟。 外观侩闺灯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妥首,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似色鳞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捣跋勘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾付建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分籍次亨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米楞倾厩,达到4456毫米雌捅笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓷恃。    此外炕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蝗房,由于在东风日产的产品体系中渐纯苍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妮拱玻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卿谅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穿鸥量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趣合申,我已经身处呼伦贝尔牙克石碳懈俯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讹。尽管天气有些寒冷朗,但此刻我的心情是非常愉悦的芳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凭伐妨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肝,当然我也不例外梳枚博。这次除了911之外秘,保时捷还带来了Cayman粹垛、Boxster查郎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陵,让大家分别体验RR(后置后驱)绵、MR(中置后驱)虫筋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炉,即使在这样的冰雪路面也不例外逗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻。在练习漂移之前痪,充分的驾驶培训是很有必要的承瓣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秸窘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缅。   ●车辆失控该如何挽救拟?   当车辆发生转向不足时咖钉篙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)署末,稳住方向并且慢慢回正桑,切忌继续打方向泥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向够,反而会加剧转向不足的发生按。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时思顷寄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硷栏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线托实抱。对于一般人来说劳垦,应付转向不足要更加容易一些恰骂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咎庇,而转向过度一旦被合理运用统房,就能成为过弯利器几,也就是我们平时所讲的“漂移”挠。   ●如何才能实现漂移霞虱挠?   要想在弯道中实现漂移贯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恨呕破。针对这次的车型以及冰雪路面思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廊撬:   1射冯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衬吐,我更愿意称之为惯性漂移过弯惹玛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舷掣陕、甚至小于90°的急弯饰。 ? 『以上为PPT截图蒋,分辨率有限交脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帮嗣浓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哇镁敞,然后反打方向鸡,稳住油门漂移过弯写色细。例如在通过上图中的右弯时漂凰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢切,然后左打方向胁醋,紧接着再右打方向袄拣稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慑巧勘,别慌密鞠,这正是我们希望看到的描彻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柔非管。随着车尾横向滑动的产生枢碎晨,此时驾驶员应该迅速反打方向高猜,让前轮时刻指向出弯的路线馆庇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酣星板,随后在出弯时适当收油并回正方向电囱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莽溜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篱落秽,方向盘转动角度都不宜过多煞钦,最好控制在90°以内宽。其次油门动作务必细腻亩帘省,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腥锨,给油则会加剧侧滑瞥牧菱,收油则会减小侧滑角度烽私案,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搞兜馈。   2变萌蜜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侮茄聚。   适合弧度比较大的高速弯道貉。 ?   当车辆高速入弯时诺渡秋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沉。当车辆开始侧滑之后馅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膳,继续维持横向滑动敛,同时反打方向控制出弯路线沤艰柬,之后的动作与第一种方法一致损袭。对于初次尝试的驾驶者来说廓,如果入弯速度不够快也没关系岁乳,你可以直接省去刹车这一步骤恳蛾撼,在入弯时适当地轰一脚油门霉纫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳖渺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酪,并综合运用送,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茂扛劫。例如在紧急泛钎、高速的连续S型弯道备诚唱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忌函,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灵,从而划出一道完美的漂移路线锣丢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盘?AE86在高速S弯道超越RX7式苟甸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅。   当然扇赔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帮绢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羞亲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶港抒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶合槐,驾驶员只需控制好刹车煤、油门以及转向三者之间的平衡即可房辱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龋蒂。   然而即使是这样筐新咆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刷故雇。冰雪路面凹凸不平辞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燃扮纪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皋,所以技术和心态都十分重要堵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统费,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挟。在这期间溶爽,沃尔沃创造了无数的第一淋,也赢得了不少的辉煌成绩舌粳乏,当众多车企迎头赶上之际勤青牌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肪甘玫,并将其命名为Drive-E婆琶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悉踩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梧农蚀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅详,实现了靠背调节和腰部支撑吐撼身。 1967 推出首个后向式儿童座椅脸姥癸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垦疼挡,将有害废弃排放降低90%以上豆块。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粮爬陌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全譬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窝,有效减少或避免低速追尾碰撞琉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术私,至此安全范围从车内延伸到车外鲁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅看,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓖肝港,从被动安全到主动安全搔加居,再到行人保护情等烩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽面。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趴息驹,空气污染现已成为最热门的话题讼写闻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌茸袭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性火酷蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎米勾畔。   Drive-E是什么 锑瞎?   即E驱智能科技兜,代表Efficient Power(驱动更高效)逢锻、Electrification(驱动电气化趋势)借被纳、Environment(驱动环保潮流)赂,从字面来看很容易理解绣,简单来说就是引擎高效化馆菏,这样一来既可以保证动力性抖,同时还能达到更好的排放标准伶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挂醒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聘哨队,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奴悍。   沃尔沃还将这一技术投身于姆兹块化的研发菊禄桓,只需变更增压器乃砻窍椋块与催化转化器呐敛剑块等主要部件袄晴,便可催生出一款新的引擎产品堂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惊情,大致可分为4类库,即汽油直喷引擎割、柴油高压共轨引擎杭栓,单增压引擎(T5)歪佬、双增压引擎(T6)忱沙。 以XC60为例 币晶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坊侠桅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄劣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晴享,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎配搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛咳,在动力输出上也略有提升嚏,其中的原因自然脱离不了小体积垢、轻量化等一系列技术的支持违患。   此外变速箱方面也有了很大的改观恕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怯回水,挡位的排列也更加紧密荣,有效缩减了换挡时间讼,从而具备了迅捷的响应能力笑翠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下长,耗能经济性方面得到了进一步保证门,它将改变城市路况中引擎启停的时机旧,改善油门的响应倾取谎,空调系统转化为经济模式工作订瑰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笛,而在65km/h以上松开油门晒,引擎还将会处于怠速状态茧僻。   本文导航皮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩降钢聘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜜誊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥。不过恳闷盘,动力并不是我们今天的主要议题拘。秦的下盘功夫方面表现如何昆阶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颓但剃?这些都是我们今天要研究的内容散衰。综合起来颂套,我们最终目的就是想要弄清一件事聘吉守,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狠握,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蠢喊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蕊合工。当然祁裴,由于秦有着体积更大容、更加复杂的动力系统竭八膘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法得溪梁,但由于双叉臂需要更多的空间幂捣匣,因此也是不现实的说论。在材质方面境,秦同样表现中规中矩婪箱,并没有使用轻量化材料为车头减重顽扳,亮点并不多毙汐。由此可见婆奸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坎奋甜。   不过澎裙楷,由于混合动力系统的特殊性霖捂本,秦也必须做出自己的调整乏玩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姆韧乾。比如杏耿洞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅龚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渭履秤。此外氮溅履,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暴派竣,相比速锐在直径上增加了将近9mm欣辰忌,看起来很是显眼强臼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号,而在同等材料和工艺的情况下厕醇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度法镰尸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪悍番。   另外挺奸唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胸嘉界。与速锐的非全框式副车架不同忙交躲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮古伙舌,由于加入了电动机和管理单元俊泌攘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氓仆,因此这样的变化当然是加分的长伟抽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肃私,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声型、振动和声振粗糙度拨舍,欲知详情请点击这里)发坡俗,是个值得肯定的进步彭眷。此外蒂棋,与速锐相同盎金,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恒,强度更高涵赐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抨段。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侥钵,现款阜砹嫠停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锣酬勘,不过福特已经为此做好了准备隧措,日前刚刚发布了新款讣В克斯绦刹毙。它采用了全新的家族化外观浪幌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浮,不过它真正的杀手锏希恐,还需打开车门才能发现梯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尸,进一步抢占细分市称的滥浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘦,满足那些对于性能有一定追求的消费者乃,比如轿车中的S5步论粮、S6香贫、S7枯卞烯、S8等等吻。就在不久之前的2013年12月凹凶叹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)散拨钳。 外观康诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爆裸涎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子譬,可以随时面对那些不识货的挑衅者腹防菱。作为Q5的性能版车型桐恫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戚妥,颇为低调擂卧偿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烦亥。 车型图片 基本参数簧羡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糯牢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泵吠秸,特别是车身高度经过降低返设,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm席勒端,而轴距也有细微的变化哼捐磕。   其实只要细心观察袱颓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀屯,除了特有的徽标之外蘑荣便,SQ5的镀铬条有别于传统车型乏,采用的是双横条样式溺履。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状量,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽榔蔽病,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洗罚襄。而配置方面乾怀喂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峦穷。   尾部的变化主要集中在下半部分剔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜,可根据行驶状态来改变排气开启程度额浩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栖拍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宫钝虚,前者就属于少数派滴差。一个是只有追韩剧的人才懂煤,一个是全民百吃不厌论博。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙缴纪,其实上一代车型在国内早有销售布,只不过跟福瑞迪太像了交,外观不出众嫂,关键是动力平平劳涛,所以最后并没有收获太多媒碉。全新速迈刚刚上市晚,售价17.98-22.68万元泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车芳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了集。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乖写尾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈效礁毛。通过简单的对比钝伸,不难发现材,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥贤签,名字叫做ForteKoup抡恭拴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机九,售价17.18-20.08万元邦馆铝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诉期,它承了起亚家族的虎啸式前脸篡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逼,现在看来谈不上惊喜童湘畴,只能说还比较精致瘁。虽采用了大嘴的设计桑节将,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步献堑,或许小女生会喜欢蒲魂。大灯全系都为卤素光源荷,并带有日间行车灯膳胸竭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氖厘佬。   走到侧面丰嘛怀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僻坪舌,但两门的设计为它增色不少窟佳,在绝大多数人的固有印象中豆灭,跑车就应该是两门墓棠偶,并且应该是无框车窗路鸥叮,仅从这两点来看湿财,速迈确实都做到了饺贰,开在路上的确引来了不少的目光追随庆纳能。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奋系殊,我们一致认为车尾的设计更为出彩胺,短小沸茶鸡、精干全锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寐傅。除此之外航,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驰澈,而且排气管口径不写佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强盘。轮胎为韩国本土品牌裂私硕,规格为215/45 R17闺平揽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曹奶悸。   当然榷犀,如果你选择2.0L车型的话嘶拧修,你所看到的黑色外壳后视镜诺模屏、前后包围的碳纤维纹路饰板贡宋、双边双出的排气管骨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沫葱。" "  讴歌这个品牌疵,或许很多人不是太熟悉郴师讳。作为本田旗下高端品牌联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任让秦,而且在美国市橙吣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的愁陛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汲季,大部分都是人们对这个品牌不了解啸恒,影响力上不去图,导致在销量上确实不尽如人意沧盘。对于这次全新MDX的到来脓惋颁,个人持有赞许的态度楔邢庐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渭,还是那句话楞,品质上去了袄荣颁,接下来就是提升品牌影响力了妮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上譬蹋射,大灯的轮廓更加细长喜庭播,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴票妒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顺,但内部结构和MDX并不完全相同郡垛穗。雾灯被一条仿LED的光带替代绷,进气中网的细节刻画更加运动刨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稠捐,侧面造型给人的视觉感受非常低景卞鲸,这和前后大灯的位置有很大关系澎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎你十副,注重舒适性皮倍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上项拴弄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感每糖劲,而压低的姿态却更加动感部,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞎。尾灯造型相比较现款修长飘,优雅的感受也来自于细节的 设计秦糜,但貌似通过我的观察劫痛返,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台茹弛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置没窖,让尾部显得非常简洁穷。   本文导航瘟伍飘:" "  2014年2月20日燃事罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躺。2014年型奥迪A5的最大特点是山蔼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陶譬,共有19款车型酷,售价在49.98万至85.8万救迹,具体价格如下蛙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谷歪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面心典蕊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷具。配置方面半病雌,也与现款车型相同羌褥脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叮。   内饰方面敢习面,2014款车型也与老款车型大同小异片隋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘录,同时门内饰篱辛铅、座椅中央扶手赣、都采用了纳帕真皮面料奇陡赊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍迪诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变腿迷抵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腥奋鲁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹊村翠。   变化一锚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筷十乒,在原有的缸内直喷技术的基础之上世纲呈,加入了较为传统的歧管喷射壁壕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夯汾,通过二者各自的优势祈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谰。事实上隧,混合喷射也不是什么新的技术休宏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汀桨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汇蔼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拴郸敝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誊父来。   变化二徒伐:排气歧管集成至汽缸盖内财,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荷仁华,从而减低涡轮的负荷肥黄,提高涡轮寿命萎蓖。同时酞态,因为在进入涡轮之前进行冷却磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制陈晃浦,可以允许发动机有更高的排气温度寺男,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稍缝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倪窘,同时结构也更为复杂倘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恰剐。对此疆差杉,缸盖内的冷却系统也进行了改进驾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)善圈诡。   另外苛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳疗,还有着两项小改动温淬庇。使用旋转阀亩ゲ罚块替代了传统的节温器女,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椽熔坊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤。   根据官方消息论兢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氏藐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受示。笔者也希望在应用新的技术的同时嗡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诽倡。 责任编辑尼:王晨熙" "  A00级(微型车)腔福尘,在人们印象中这类车以实用性玛挞、代步功能为主忻,低廉的价格促使配置也不会太高磁暇妨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候享菇,一款车的推出打破了这一概念衡绅,它就是全新奔奔裤葱问,来自长安汽车甸糖。   感官是人们的第一直觉反应棱,所以外形设计的重要性不言而喻邵痘烈,为了使人们印象深刻散瘦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的示猎八,道理很简单痢,日本是微型车最发达的市场纫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佰米,在2013年广州车展上繁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩,除了时尚的外形设计以外俯,在细节做工上也有着不俗的表现肺柯板。前脸的设计整体性很高仇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醒督,不过这一点在外观上并不明显现塘酬,这源于贯穿车身的硬朗腰线灭,有效将视觉性降低惯,同时搭配造型独特的双色轮毂舷伴,让这款小车看上去时尚动感激疲卵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰落穗,如果仔细比对吞慨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸午婪氮。除了引人注目的设计以外炬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫩吮泰,具有加热功能的外后视镜稿、15英寸的抛光双色轮毂亥莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惧封窍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莲岁拣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拟闪泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眷貌。不过轿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桐舷山,从内到外骨是块、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眉泊,可以说是一次完美的蜕变罢肌。那么这款新车究变在了哪里旦?它究竟新在哪侍退腑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缔凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壳离,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恨,轴距则与老款车型保持一致晨哭。在尺寸变化不大的前提下捻,改变外观盒卿拦、动力稍旧和、内饰艾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关某翘,2月19日这台新车也正式来到我们面前咯棉,并接受大家的考验坏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锭五含,但这8条是我个人认为变化比较大的狼岭识,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锋赫福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聚蘑,我就有了一种预感且,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢科持,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凛点据。全新X5给我最深的印象除了家族化外累,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亩栋妥。首先炒,先说说全新X5的外观炉荆项,“大尺寸双肾进气格栅”崎、“开眼角式前大灯”驾晌伎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奥毒夯。    现款宝马3系推出的时候帛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哄哺残,现如今随着全新X5的上市饶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扛镭钩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屡畔,据悉秘蒜遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菜。值得一提的是括脾办,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扮跑颈,给人一种炯炯有神的感觉脯涣。    由于新老款车型的轴距保持相同诧眉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰捍,反而侧面的腰线给人一种力量感讹,这也使得新车看上去年轻了不少耙。细节方面妇华,新车在前翼子板上增加了进气口确处,突出了宝马品牌独有的运动基因粪涸午。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耍按,提升了夜晚的识别度背觅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起川颓,降低了风阻系数略埃揣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涂萌。" "  版权声明把枫捎:本文版权为网易汽车所有歉啃,转载请注明出处镰海。   在2003年恰颂娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚具蹭、便宜搏蕾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈燃熔,之后短短的几年间涕寂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脯凡里,然而到了2006年长安奔奔的推出畔都,打破了QQ一枝独大的局面唱诽丢。一转眼侥琴,已经过去了10年的时间彭俩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浦,在这个追求个性锤拖、讲究品质的时代虫猩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腐灯埠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芬块,而长安似乎也意识到了这一点惩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粹禄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者努?   从厂家方面获悉憋戚,老款的奔奔(love)已经停产避,而奔奔mini则将会继续生产销售船汲桐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰搂酣,前者主打精品中高端微车市衬瓷锱,而后者则会在廉价微车市场继续作战坏沉颓。从定位上来看凯怯膘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些授,虽然沿用了奔奔的名字竭猛,但整车的设计畔、配置以及售价都会高于老款车型钨郴。   新奔奔客户群体是谁嘎佛陆?   在很多年前蔑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沉狗,到底是买奔奔还是买QQ舌,在那个时候舵,很少有人会关心这款车设计的如何茅、驾驶感受如何簧妻创,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔡付,省油锈师、皮实禽、能遮风挡雨就行兴骄擒。   现如今北烹揪,80后虑巢、90后已经成为购车主力沛祭橇,这些从小听着walkman惮袒颗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诫摊、用户体验以及品质都有着更高的追求叼,因此在座驾的选择上同样不会妥协搅漆袄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辅,新奔奔就是冲着他们来的巳娃。   新奔奔主要的竞争车型是膝簇澳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绒,但从目前得到的消息来看壕难徐,5-6万元将是其大概的价格区间磋渴全。这个价位中既有一些合资的微型车悍并,也有自主品牌的紧凑型车喉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车标,比如两厢赛欧鸵蹬、奥拓贬绕纶、玛驰以及低配雨燕等等车型涧肮请。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线模膘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些合,产生竞争的几率比较小莎。   外观耪:惊艳节培烽、和谐稻逃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁陆舒:高离地间隙卑酸慨、车顶行李架镰、双色车身等等阜算。没错疟夹兑,无论是跨界掳合集、越界还是交叉车型颁喇处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投攘废。不过世间万物藤危,徒有其表终究很肤浅梁,我个人认为噬羞笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄。所以师缚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯侮呕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象封唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身技,可谓全副武装鲤。为了让媒体更好的体验这台车宿泰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独百盗。没有固定线路吨,没有领队车辆叛攘唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥挠括,它会和每一位汽车媒体人独处12天龟。而在这12天里郴癸,我已经和它奔袭了4100公里苛碳费,横跨了三个省份虾扳咸,体验了柏油赛道却喊、软土拉力途、冰雪漂移死问磁、高速狂奔筏艘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸科丸,当然轰,最终的结果是崇筐下:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤栖辰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲刨小,正所谓日久见人心陋览透,交友如此孩稀方,试车亦是如此崇踩摹。回到正题狸查寄,和往常一样懈陇,对它的了解还是先从外观开始虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衅灌柑,相煎何太急”这句绝句恃防,而在雷诺—日产集团旗下湃靡,有两款车正在上演着这一幕缚槐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镭,还有这出色的越野性能桅提。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苫盾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下曙暑,买谁更划算临田浑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄怂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糕,作为英菲尼迪的顶级SUV接,QX80的售价高达152.8万糜逞,但经销商处可以优惠16.2万挪驴都,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豁粉离,虽说16.8万也不是个小数目嫡霖道。但对于消费者来说邢烷句,一个日产卢弓,一个英菲尼迪坤次,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌使士撼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酒传:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棋矛,它的身材绝对够大聚佩。从上图的数据来看靡外,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙录岸,尤其是将近5.3米的车身长度挎,会让您感觉驾驭它有点困难脸。另一方面寒娜湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兑铃普,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诗坊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菱奸夏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捌策,同时也显得异常凶猛磋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杉彩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大珊,整体造型圆润伦撩,没有多余的线条作为修饰抵,但是反而会让人感到车身很厚实末。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魄。同时注意它车窗的设计牟怠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梢世,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痢,也没有了那种霸气茎躺芒,转而给人的感觉是设计很前卫未。车尾的饱满程度与车头相呼应着狠良冻,丢去了上一代的直棱直角扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感息。   日产途乐巢倒勾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华古,虽然脱胎于英菲尼迪车型畅筛类,但途乐依然拥有自己的外观特征澄村厦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻论酒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楼鸥探,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躲吨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靛伐俺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咕脆,成为了车头亮点之一坎法让。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型良,这项配置自然是少不了的典惕。我们可以找到4个摄像头多,它们分别位于车辆头部哼、左右外后视镜下方和车辆尾部馈蛙吨。以便在停车过程中嘘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老缔,让您更加自信轻松的把握泊车空间厕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈,大大降低了停车时的事故发生卿排。   途乐   通过对比发现空矾村,两车在外观上的配置基本相同簿恫,差别仅在日间行车灯上赴,不过随着QX80年款的推出祥舶,日间行车灯的加入应该不是件难事答。两车最大的区别就是外观/品牌的不同范,在相差仅有10几万的时候漂湘究,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箔。    责任编辑醇挤诫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惯疲,除了奔驰G差略钡、丰田陆巡系列妓、牧马人等省群射,双龙雷斯特也是其中一员田岸,而且雷斯特还是柴油车畏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值统,以目前的接触来看地朵归,双龙雷斯特W表现不错哗巍场,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衬畦仁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作合,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芥瓷。当然狗枚,在随后漫长的几年过后取翅具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO额堡戏,该车型最大的特点就是其尾部造型赋盲痊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斡纹,宝马方面肯定不会承认膘耸受,但从年份来讲寥氯,明眼人一看便知楷仁峰。   外观乾改:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手些,该工作室的创办人正是乔治亚罗偏,不过大师的设计未必符合所有人的审美庇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娶隧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾,但为了照顾空气动力学与线条流畅锈港,雷斯特的车头是圆的羔伎,所以在当时看来有点“离经叛道”蕉。   而到了现款的雷斯特W拨柿,这个“小问题”被修正了恐,一体化的设计已经是大势所趋怖盘交,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感便吠陀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岸缆姓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仙橇侠。通过车展上的展示斗,小编已对这款纯电动车型有所了解门。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验端,时至今日磕的舶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型康滑。据悉昧怂炬,之诺将在今年的2月份开始接受预订铰强恐,上市后将以租赁的方式面向消费者嫁快檬,具体的细则目前还没有公布锰,上市后会有着怎样的表现搜湾,我们会同大家一同关注粗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庞坦磁,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩疽憨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甲凄搜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粉猜,毕竟是基于宝马X1平台打造哎迹距,因此在多个方面相似度高也并不为过凳俄藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柬诵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琶猫劣,其具体的表现如何十,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄陷。 责任编辑浑惯:沈楠" "  版权声明倘唬:本文版权为网易汽车所有馅藏械,转载请注明出处燎含昏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戳槽诬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜂坎灭。它们的可见程度咎缔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隋秃。可见度甚高的两个文字的组合何,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俩仟夹。因此揩赎袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔬。哦栋斤,对了帕剑清,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冈芒。意大利人的自信冒谩踢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心替担盒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袍?咱先从减开始说起杆。 Q惦驶:致悦只是切掉屁股的菲翔么幌?   A络疽舒:非也几孔,前脸亦有修改旱牵东,整体风格统一款,协调度很高谷酱。   我相信Roberto Giolito先生持,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昏羡纽,在设计Ottimo的时候揩写灭,一定会更加从容忙奈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄挫。在他的心中镭护骡,应该有着太多关于年轻轨先、活力的理解蠢间访,而这恰是Ottimo的设计要点卑磐。 外观总结   赞隆:个性鲜明滴纺、标配LED示宽灯啦、轮胎用料厚道   弹赣搔:低配删减雾灯   " "  版权声明疗泰请:本文版权为网易汽车所有惊痞琉,转载请注明出处勺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徊,虽然距离现在已经有两年的时间潞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘛锚狭。而今天稻谜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘删,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屉呕,并且还是一台后驱车抖词视。没错题怯加,它就是华晨宝马3系罕碗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)截妈,其配备了2.0T发动机冒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亲捷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柑趴斯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怒甜逝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亢哦。不过在今天的冰雪试驾过程中伟郴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匙堂答,必须先打好理论知识的基础操。于是在摸车之前勘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关可,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烹。 ● 项目一   热身结束了下妈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节礁缺。第一项内容便是加速和刹车涡,是不是觉得很简单米?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后屉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸡扑棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步精揉敲。一开始大家相差悬殊怒铃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脆肪护。接下来的项目二会比较刺激一些蚂挠,经常会出现手忙脚乱的情况脸开,但只要理清思路按部就班的做规蕾祷,想要完成整套动作并不是很难氓宏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茸竣些:本文版权为网易汽车所有但,转载请注明出处蓉峨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虐粮凤,不过始终都仅有手动挡车型茬拎搭,虽然目前销量也很出色拈匿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搬烧梢。好在这一短板即将成为历史焚盎锑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出人,新车将于26日正式上市不,我们也于第一时间进行了试驾体验笑工木。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外写,在外观方面也有变化抽遍。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓟妥差,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伍入,而高配车型则对中网炼、保险杠造型梯纺泌、轮圈和后反光板都进行了重新设计琉咆。值得一提的是无炭涡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拆厦。   新样式的轮圈非常动感撤雌,在同级车型中实属罕见那未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溜,轴距依旧为2725mm蛋。车尾的变化相比车头要小一些姐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踩,不仅可以提升安全性捆嘛,同时视觉效果也更加出色卵帆团。 有态度【试驾评测】铃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么地甩?   扫一扫冀碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛇闭奉,一汽大众全新高尔夫正式上市咕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涝,其中1.6L拥有三个车款校迹涸,1.4TSI拥有四个车款弥葡冻,官方指导价为12.19万元—18.29万元贿温。具体售价请见下表混:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寞庐,但是却拥有三种功率版本你箔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卿,因此在动力系统方面歼辜,消费者有三种选择骚。    我们从上面的数据可以看到幌徒梨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者享挂,1.4T低功率版是主流之焉薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求推吼热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桂涸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盼睬,但是它的售价高达18.29万元谋晚闪,相对比较贵辅霞舌。    全新高尔夫提供九种车身色彩摩瓜,分别是塔希提金互龋骑、唐古拉白哪皆、珊瑚蓝起箔炭、魅力紫工返、玛雅红洼灌、季风灰贤忻、水晶银以及深黑和极地白奸。 ①淋便连:16寸Cosmic款轮毂 ②次:16寸Cubix款轮毂 ③氛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孔雀,其中15英寸的一款隆,16英寸的两款姓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棚娩拈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臀。    全新高尔夫提供标准座椅城、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朽傲赖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅橙,舒适版车型则都配备舒适座椅估冯投,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碴奈跋。    在材质方面疙闻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料募辛撑,分别是上图所示的DianDian黑色织物存锌、Zoom/Merlin黑色织物棉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴昂,分别是Vienna黑色真皮穿玫偏、Vienna米色真皮坍污辈、Alcantara黑色翻毛皮醒匣、Alcantara棕色翻毛皮辣闺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翰屠彪,有两种风格可驯牟煜辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侗惟那,同样有两种颜色可阉馊健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捎副宪,有黑色和米色两种可严蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿浆沉。    在车内外装饰件方面莱陋,不同配置的车款也有不同的安排坑斧垦。像侧窗下沿镀铬装饰条芯写、双排气管舅刹酪、镀铬装饰双排气管朗、动感鲨鱼鳍天线伯俄喷、真皮换档手柄夕朽、科技质感装饰条吞平娠、金属风格装饰条呛时、碳纤维风格装饰条等等雄,针对不同的车款都有不同的配备婪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍据罚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勿钒操,配备有MKB多次碰撞预防系统廷、ESP车身稳定系统蝗、ASR驱动防滑系统烦颓、XDS电子差速锁烹回彩、前排侧面安全气囊浅、后部4探头倒车雷达庆乒、前部行人保护系统凰妓、自动静态转弯补光功能等等尝妙催,但是在舒适性以及功能性方面骗凸,并不是很丰富毒,但是也可以满足基本使用拷晦会。   1.6L自然吸气车款如何焉陨“恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡鄞和琛,它拥有手动时尚罕、自动时尚以及自动舒适三个车款媚,手动时尚与自动时尚的配置一样啥搔,在价格上二者存在1.2万元的差价汕轿,主要是变速箱配备的差异姥。所以在配置对比环节唱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峨括,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元库靛科,差价为1.1万元凳贤。    在配置对比的环节我们可以看到册疗杀,时尚型与舒适型之间的配置差别铅草匿,大多数都体现在外观内饰的装饰件岁,以及车内一些常规功能方面考,主要是顶棚储物盒林、后排中央扶手输臂堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时,实际上最有意义的差别在于全景天窗塘仓、后排出风口窝、蓝牙电话茬珐、定速巡航探慰辩、驾驶席座椅腰托勾赴挛、TPMS胎压监测系统这几项上动,不过在这几项配置中菏炒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牵火赡,尤其是全景天窗亭剧肋。    从价格上看视米拐,二者的差价为1.1万元松屠镰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翘创畦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琳嗣,所以我们在这个推荐环节慰秦胯,更多的倾向于低配车款赴挡。 责任编辑席:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底投,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搞比从。它采用了全新的DS家族式设计风格黎驹,延续了一贯的法式浪漫风格避想毋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旅。新车基于DS5平台打造酿泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机串厂社。预计在3月左右上市唾糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梁,让我们一起来看它的表现如何列猴晨。 外观陡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拉哪,却多了一些时尚及科技感入,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹耻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓢界。镀铬装饰拿捏的也比较好匿嫉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌就哪禄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兼父。也表示着DS的品牌走向独立既。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港,有着都还算不错的账面数据荒惊春,车身长度为4702mm粉,宽度1840mm闪,高度1515mm.轴距为2715mm锤俏些。上市后会把目标锁定在奥迪A3失。 车型图片 基本参数凛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贿,除了前车6颗驻车雷达之外桅饶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纷水,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯防淮赡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袜凹,从视觉上拉伸了车辆长度绢槽冠,尾部设计了一个小小的尾翼搁,尾灯下侧字样表明了其国产身份归。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砷睦玩,真正的排气隐藏在了下面吾修歧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型单,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皆辖:高离地间隙闹、车顶行李架纱介、双色车身等等挤。没错参性,无论是跨界蹲、越界还是交叉车型楞矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵。不过世间万物频乌,徒有其表终究很肤浅欧凌虐,我个人认为攫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械傅。所以擒扦颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础裂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掇楷嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款握疤乃,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷蓄部,可谓全副武装系。为了让媒体更好的体验这台车绒仟改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骸波臣。没有固定线路蹭估狠,没有领队车辆慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天室抛搜。而在这12天里换瞎返,我已经和它奔袭了4100公里拿菊焦,横跨了三个省份佛譬娠,体验了柏油赛道擒辞兔、软土拉力肖密、冰雪漂移闹、高速狂奔蒋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东感,当然缕蠕,最终的结果是擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攘谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精,正所谓日久见人心奔肖,交友如此仟,试车亦是如此苍。回到正题毁疵棋,和往常一样啡外娥,对它的了解还是先从外观开始烧顾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化即、多样化是一种趋势戌前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箔钵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辛戌邦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓖溅好。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骂,上市至今保持着约5千台的月均销量疙愧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厢斑。 外观/内饰对比光:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牧赦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馁剖可,毕竟师出同门任驰浮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怜布劫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恋拜,远看很容易被误会成排气管弯丰掂,但事实上真正的排气管被隐藏起来纬,整体尾部设计显得层次更为分明沛吠桅。低配车型配备有倒车雷达冷撵,高配车型还配备有倒车可视刊槽功。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念百绢俗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点币,修长的车身与宽厚的D柱伟曙,加之出色的后排与储物空间郸裴筷,俨然就是一副旅行车的范儿酸度。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耸,它完全可以称之为旅行版朗逸休。    车身的线条连贯自然凉败,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卯蛊胳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狙,调整了尾灯的白色灯带位置希飘录,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端能獭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重报搂乖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诗,内饰板件的用料以软质材质为主都权烙,接缝及做工也较为精致头匣,与同级车型不相伯仲朴挥燃。从实拍的车型判断类鹊,自动空调苦俊靖、ESP系统熟癸写、电动座椅沪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镁槐摔,至于具体配置还有待官方公布氦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发芜,同样是大众家族的传统布局敢瞥,整体的感受都很不错导,方向盘拿、中控台的每个设计很都容易上手悔,从材质上来说袖合纲,朗行是塑料感有些明显的裂街秽,好在其工艺上还是有保证的导,并不会有很廉价的感觉推闻圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揣讥垄,销量在整个家族中表现最为可观盯司歧。近期鬼擦栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楔算彼,新车主要变化集中在外观沸,同时针对颜色杭膝、配置进行了调整坷,以保证其市场竞争力喉。在豪华紧凑级细分市场中烤苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钉晶鸵,通过下文的对比分析躺,希望对有此购车意向的网友们一点参考邓穷陆。   备注畅腥檀: 为更直观的进行两车的对比分析斧茨缚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晾伦、CT200h F-SPORT)耻剃,市场优惠参考自深圳市场破翔。 车型图片 所属品牌读吠蔡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菇,内饰做工精细    车身尺寸方面闹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酵橡涡,其他参数均小于奔驰A260难。从外观和内饰设计风格上看舷潭案,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释相簇完,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抽辛楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馆惶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沛,全车充斥着力量与美的线条靠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点触,硕大的单条幅进气格栅诡诺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杏。    相比极富视觉冲力的前脸造型戮船坏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陈,但并没有脱离运动触钢镜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卑芭顽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹录挡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沛,同时下侧雾灯造型也有改变栏,车尾部也进行了一定的改动既钵沽,整体感觉更加运动哀替太。另外岭察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拆瘦嚏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配报吻,形成强烈的双色反差吧。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩萍,涵盖了运动调校悬挂牵供、运动包围涛、运动阻尼减震器咆胳呛、熏黑运动轮毂壕、运动车门脚踏板膜、运动型铝制加速踏板店、制动踏板星、脚歇板等保叙。    三幅式平底真皮方向盘线内、红色元素点缀的空调出风口通愤豹、铝合金踏板谁、仿碳纤维装饰条等等汰惧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盗仕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哩,将方向盘另点限、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性榔乏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秀,分散了注意力挡哄岸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炉闻,是多数第一次购车家庭的首选要求灿钱酶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脱辑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沤硷冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型款,会有怎么样的变化毋,一起了解一下谋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掂,镀铬进气格栅增加了些许立体感山伪,更加显眼的X造型前脸蹄,迎合年轻消费者的审美炊。大灯的改动有些另类弘暖箱,在我看来接受起来还是需要时间的弘磁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掏腹,新款在车身尺寸上有所调整俗熟敦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谁扩,轴距保持2600毫米不变函恫麻,相比现款仅车身尺寸有所增加娠壁。   车尾的变化不大桅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畦查,以及牌照上方增加镀铬饰条黎锹,尾灯造型无变化疲靖狄。实拍车型为高配版本氖,但仅配备了三点式后倒车雷达屡。   新款的15英寸轮圈造型不错叫芒乌,轮胎选用优科豪马惟酞亲,规格为185/60 R15检鬼,备胎没有缺失送妥诉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟献楔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暑祈测,在年轻人中更是屡见不鲜纤。在学校要有个性阔,在单位要有个性桑撇,穿着打扮要有个性蝗裸,兴趣爱好要有个性屯府陛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朔怜秤?如果你有这方面的兴趣系动德,那么杰德将会是你不错的选择稗。可谓自成一派的它膝擒戎,凭借着并不起眼的车身尺寸猜澄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓢紊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凯搔?还是旅行车发胯背?或者是MPV报兢爆?但这都不是事儿椿谅娄,只要适合自己就OK胯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痊,喜欢接受新鲜事物的他们烩坤晶,正好与杰德不谋而合懈瘁合。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐店帘,此外窜,六座的乘坐空间始浪尺,也足以胜任日常的使用需求凹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藏拢啤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辜柒蚊?自2013年9月6日上市以后啊壳抵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潦驹逃,力压大众途安和马自达5等竞争对手婚,它用事实结束了我们的疑问汉。除了这些献,杰德还会带给我们什么样的全新体验芳勤乓,让我们继续往下看峰粉。   " "  若是经常关注汽车之家的话刊如甭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丰捌。虽然我们这里并不提GTR忙急,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何公敌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富竟澹克斯ST铂,令人刮目相看胖陌。与此同时档京嗓,在秦身上迹居,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料期究、做工以及舒适性表现上的明显进步灌绒连。 外观造型剑台凭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刊孔氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擂,近年来推出的新车型如速锐试凯叮、思锐以及大家眼前的这台秦席,都可谓一个比一个漂亮五森肥。就以秦来说陈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网师痊,很是亮眼趣蕉,同时也营造了较高的前脸识别度算嘛蓄。   车身尺寸方面绅汉仓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缺从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扣拿理,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屑伟,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃辅歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同飞,其整体感觉与速锐大同小异恼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绵娇污。无论白天还是夜晚物滇库,该车的车尾识别度都非常高揩。而且内部的光源兽,除了转向灯为普通卤素灯泡外龟擅,示宽灯诞富、刹车灯以及倒车灯都用得是LED草。   充电晨秀、电桩安装及质保/售后介绍毖告斗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口年仆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戚囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逝,据官方资料介绍缚爆,充满一次电大约需要5个小时左右穆豁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搽煽蚀。   同时纳氯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩体梢,虽然价格并不贵朽,大约在6000多元号太,但对申请人有一定的条件限制簿示檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逆播禄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挂禾泵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滑灭察。当上述条件都满足之后邯栓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惯擂,如果一切顺利翻警,最快1个月内就能安装到位并通电使用泰翟餐。不过目前般团,秦还不能实现快速充电辑瓣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巍憋獭,只是目前还没有这样的配套充电设备矾沟。   针对秦的特殊性叙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沮少涪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪粗。其中尾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骸温当,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伐、绝缘手套和护目镜等设备济暇灸,并规定在检修车辆时必须两人在场别坛扩。以防车辆万一发生漏电瘟惰,威胁到维修人员的生命安全份。   与此同时侵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罕墓,整车质保为6年或十五万公里炭呛,电池组为10年或二十五万公里)塘。总之铆裙,从专设的维修工位没、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妻,而对消费者的购买更是一种信心的保证背懈坡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗓抬,中国汽车市场刚开始发展纠,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜,在那样一个年代顿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袭菊轮,并且在之后的相当长一段时间汝,人们心中仍对它们有深刻的印象翰厂颇。时至今日宛巴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择才晾,在数年激烈的竞争中哥顶佛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壳。这回悼罕斧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姐虎粕,我们也借这次机会为大家做个全面对比胸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车融建:外观内饰(包括设计和做工)魂、配置何泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胯乾牌、储物篡、油耗晨刨箱、驾乘感受盲、加速性能赤、刹车性能师。同时类,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纺触、同价位车型的什么水平嚎信春。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毫侠,目前约有6000元左右的优惠犊缕蘑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元温衫,在优惠方面差别比较大胯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橙,根据论坛中近期的提车价格貉谰菱,9000元的优惠还是有的喘。目前上潞拉,两车的售价依旧属于同一梯级炔坍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛊蒋赦,只是配备了卤素大灯及雾灯唯画趟,透镜混垮慰、日间行车灯这些都没有熄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萝掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扯岛,因此我认为两车的配置可以理解汝陷泼,符合同级水准稍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位损:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比风厩合,两车的各项参数也处于伯仲之间纶,差别在6cm之内供抖。在车内空间上农乘,两车的表现也很接近扯,我先剧透下吧谋郡,结果可能跟你们想象得不太一样迫私功。   相信看到这里浦,大家最担心的就是如果车辆没电畴据,后备厢是否还能打开的问题方。捷达看来是妥妥的没问题挫需,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焕枢川,它的后排座椅靠背可以放倒朴昂晌,之后即可顺利从后备厢取物豢睫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芦凸。   在倒车辅助上胯,捷达配备三点探头纲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胶卧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壬。这里多说一句霉尘溅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劳帘,让人觉得很不大气蝗俄里,并且低于同级别的水平咕拼喀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达静坟,舒适型也可选装倒车影像拈畅,比捷达厚道一些炊拣。从普及性上看哄窜驶,能够达到同级别的平均水平时程,从功能性上看淘,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛋封,给好评喀府芍。   两车都是15英寸的轮圈仓词,造型上也是各有风味褥堂,轮胎宽度也同为185mm事蜗计。从售价上看逗颧搭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峦呢怂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眉墨,让我们在后面的制动测试上见分晓其。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箔橡,借着中期改款的机会撕陷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囱说。应该恭喜它授,至少在我眼里胎衫,它确实达到了自己的目标忙何。过往凭借动感的外形默派吧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点际。   只可惜睬零,刚上市不久的2014款起亚K5磷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位火,受众群体并不大溺萄铰。前段时间查呐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奥屁歇,并撰写了《起亚K5购车手册》苛凄。文中肮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型现,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劫绥。自从起亚伎仕嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姆和方,互用研发产品的例子不胜枚举胜侥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芭泻泉。该发动机的最大功率为245马力彪、最大扭矩达到350N·m体梳,账面数据处于同级别的上流水平佬谋峨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机级、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俩粱嫂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机避你乱。   在涡轮增压滑刻、缸内直喷等技术的加持下恫窍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舵瑟宿,并且一直持续到4000rpm胯杆。得益于涡轮介入较早叉枷贸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哦,而且它的油门也调校得比较灵敏戮捞吐。在实际驾驶的时候混显涪,可以感受到它的起步轻快自如僧司妙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拧街。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酒沦客,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坏床哪,但差距并不像数据相差那么大澜猛颁。在整个低转速区间涟色,它的动力输出不算直接瀑竣亲,缺乏一点活力掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉景祷念。   于是灿吕畦,我把油门再踩下去一点庙茄峦,动力突然来得很快暑揭伦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然混,毫不费力琼,而且可以感受到车速达到120km/h时猎炮槐,发动机还有充足的动力储备厢请秤。它的中段加速能力让人满意僵镐柬,虽然依旧缺乏一点活力姬森,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赦司,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开费。   还是差点意思拔蚊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萍挤既。于是太陛驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥面痹,6速手自一体变速箱切换到手动模式告韭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作礁凹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘫锻。它的油门响应足够快乖痘劝,发动机的动力输出得到更好的释放拿,方向盘的反馈也更加扎实边。除了SPORT运动模式外搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窟,运动特性从SPORT瞳炭、标准到ECO逐渐减弱肮,驾驶风格也逐渐趋向安逸杯杆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧迸钦,平顺性极高赫小,而且动力的衔接也让人满意禽馅。若以80km/h的速度巡航藐剩鞍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冠,对于燃油经济性的控制也让人满意掂躲。同样值得表扬的是降挡速度遁贯幢,在中段需要加速的时候深踩油门哀试,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出建,而且换挡冲击也比较欣住,不会让坐在车内的乘客感到不安胯溺。   前麦弗逊啊册啦、后多连杆的独立悬架底盘结构揽,在调校方面仍然有很大的提升空间卉。它的弹簧足够硬劝飘,但是减振器的阻尼不够大聘疏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羡蒋,会有细微的震动传到车内泡外魄,以稍微快一点的速度过弯极观棉,车辆的侧倾会比较明显沃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肠库砰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乡砷,舒适性让人满意盖,但如果需要激烈的驾驶的话戌,后期对悬架的改装很有必要拼姥。   它的刹车盘相应加大了尺寸松,刹车的力度足够兢潦亢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褐。具体表现是虱怒,刹车踏板的前一小段是虚位萎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盒,制动力度会突然加大狈疗傲,需要一点适应的时间杜慧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渡孟,发动机的声音烯挝井、振动都非常小截。然而咯搔钢,在速度上来以后顽虚,噪音的上涨速度也很快董笆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戈牛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誊绕。   我得承认筹稻泡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晾颠,但在起步和中低速行驶的时候希,动力参数上的优势并没有完全体现出来显,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处礁俄僵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恨势惫。当然莱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型紊蔼疵。另外腺校难,值得一提的地方是劲卿投,在动力提升的同时扭,它还加入了行驶模式控制系统蹿酬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妨,它的动态性能相对有一定的提升烧,开起来也更有活力和乐趣赁概。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秋东读,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卜赎,只有手动版车型销售羡,导致产品线还不够丰富吃。而就在去年11月坍柏,海马M3终于推出了CVT版车型伞被,7万-9万元之间的售价耽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碑砂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酒辉、逸动儡拘、宝骏630以及启辰D50等车型挫风恢,竞争还是比较激烈的谱心埔。作为一个后来者窘奔,海马M3是否有足够的实力立足刮宪?下面我们就一起来看一看编惊沏。   动力沙吭苍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穷订,其最大功率为82Kw阑蛔,峰值扭矩是147Nm勾回陵。从账面参数来看诫,可谓非常出色截枫抛,一点不比合资产品的数据差吕危。对于一辆紧凑级轿车来说锨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了噬亩。    开起来的表现硷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”托。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杭孤,如果想要充满信心的快速超车锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皆孔巢。    我知道会有人问素输,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗势汉?说实话标舍臼,我觉得大家都没什么区别道,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缔新悸,也是低扭不够强死缝欺,需要靠高转速来增强加速能力掇朴搞。    可以肯定的说撕涩,除非是加上个涡轮增压器录滤。否则的话凹坦冻,这个级别同排量产品之间的动力表现僵五刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抱师想。我个人觉得龋狗,这只是消费者们需要认真衡量的一点泻贸,而非全部却试。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巨呜冲,动力传递平顺连续的特性佃联亲,有效的提升了整车的行驶品质感凌碉。顺便说一句悸毕谎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贡岭,这也是比手挡车多花点钱的好处拖嫉。    深踩油门时迸深,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溺亥宋,来保证动力响应足够顺畅坷旦孤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靖。此外了,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式小呐垂,功能性极强浑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氨形拇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拴穆胚,g值才开始达到最大的0.366g泥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敞,此时车速大约在30km/h左右录瓦日,达到60km/h用时5.24秒额,冲刺到100km/h用时11.45秒年貌。    接下来看看海马M3手动车型犀厢尼,在加速到2.5秒后恫,车速已经达到了差不多40km/h柏,达到60km/h用时5.01秒妓,冲刺到100km/h用时11.28秒毫,比CVT车型略快磐勉。如果不较真的话躬,可以发现二者的差距其实非常猩月,相应的在日常驾驶中其实也一样共纫兄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盛胖,就这个成绩来说某,它的表现只能说是非常一般冲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耙,它的表现就算好多了男魔。 责任编辑霜:沈楠" "   近日湘,宝马官方发布了新款X3的车型官图芳套,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厦衡开。从新款车型推出的速度上来看韩细佩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苦卧攘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞍俯广。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廷。    早在2003年瘦哨筒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顶帽粕。10年以来瓶辈畴,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈嚎,自从2010年上市晤嫩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桓。因此隆,2015款作为X3的中期改款刷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舅尖,优化后的大灯组造型娠汝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擂珊剔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恕恭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煎法本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龄德。通过官方图片辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时供尺,也融入了宝马家族的最新设计语言屎伞嘛,与新X5一样采用了新的中网边框设计溃巷贝,在视觉效果上更具冲击力辟蹈琴。    在头灯部分空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粗笔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痹。另外醋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净,配置方面它还可以选用全LED光源怜,再加上选配的LED雾灯量,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞬谓帽。    新设计的前保险杠极具力量感祈谢懒,并融合了镀铬告滑、塑料格栅以及金属护板锣泵僳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型据舅揣。此外骋解,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中通策。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捆悼,也使整车更具个性化风格淬青。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卫唇膜:4657×1881×1661mm灵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藩,轴距也同为2810mm泡剐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煤擞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帽蒋,从车头一直延伸到尾灯的腰线拟赎,让车身看起来更加犀利且极富层次感棠斡乡。相比变化较大的前脸钞凡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计努起,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饲。相比X5惕,新X3的尾部更加耐看藐寇罕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馁街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尽钎盲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乳,视觉效果并不是那么给力剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祭皇,新款X3也不例外特刮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氨京跑、后部的防钻撞保护装置秆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套情、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龄该鲍。此外贪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疆。该车还可以选择六种车漆砂失、三种专有的18换、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勤。 责任编辑悸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乖翔末:Quattroporte(总裁)晾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标武碾皇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呻弦:Levante逛伎,还在2013年4月的上海车展上耽协,以全新总裁平台为基础脑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隆吉渐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桔虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犁享,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缴吐:Ghibli……   以家族设计为本秘琉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琳图抢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚊,改走豪华中大型轿车的定位价,车身尺寸长胯台滇、宽材、高分别为4971mm隘艰、2100mm和1461mm受,轴距则为2988mm令刚,直接锁定奥迪A6嚏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上补呜们,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo池滥操、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薪,且融入全新总裁的轮廓特色剖,以紧实并极为流畅的曲线零,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑。    于是在车头设计上干卿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棱粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凄貉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苗诺,将蜂巢状格网嵌入其中铂霓椽,且尽可能地加大欧,再搭配角度更为锐利辉茫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菏粱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壕祭啪,所以厂商在Ghibli的车侧需萝,除了保留前叶子钣鳍状孔道瑟滩羚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绥衔逛,也师法了总裁车侧的设计习绞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闪膘毁,另一条线则从前门下方迸出梯悼绘,向后朝车尾紧缩送茧聘,滑顺动感且充满肌肉感鲜扭共,并正好可呼应更翘的车尾设计娄完怜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捆桅,速度感浑圆天成洗。 内饰向旗舰看齐彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上去村,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拘扒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计了交晾,也把声控醛蔫祈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跺绊獭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芦,右侧拨片负责手动升档率咖、左侧拨片则能提供降挡将。    此外礁,三辐式方向盘的前方型梨发,一样是借自全新总裁的蓝底白字赁惜文、双环式仪表盘苹浩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔫,左侧则是表底超过310公里的时速表碧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕貉疗,可提供显示油量锹晾、水温督、挡位与导航指示等行车信息趴沧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图并癌,告知驾驶者目前的驱动状态显。    和总裁稍有不同的中控台樊龟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡,以及可触屏操作的收音机电台选择履蜡昆、音源切换享鞭溶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阜、空调温度禽橡等、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拜疵瞪,空调出风口则移至屏幕的两侧警,下方则为恒温空调系统调整出风量谭踞淖、温度与出风口的位置堵,以及音响系统的吸入式CD疚井娃,设计上较总裁车系更加简约播,但用料与配备完全向旗舰看齐凄虐,展现了十足的诚意写猜翟。    较为可惜的是星谜炒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm手逛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迪干昆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棺桂尚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篱吾,包覆性和支撑性也非常出色痉垒。    但是后排方面卫、便没有像总裁那么充裕酗蝗搁,尤其膝部与头部方面迫巾玫,身高174cm的笔者坐进去后趣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已十,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犬,也刚好替前步茧峡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皑筒腥。 责任编辑降蟹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”离献,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了全?后来一看欠岸扩,哦褥巷忙,原来CC是“Cross Country”搏蚂。继续了解发现有点意思白稍,底盘抬升虎、高功版2.0T五缸发动机抡瘫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屯赏:目前的普遍规律是惋朵暮,产品分得越细绿缚立,总销量提升越明显誊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笨速墩,它的引进赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓贿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寂培创,主要分布在前脸和车尾妙脑,从外观区分它和普通版V40很容易竟。底盘抬升12mm幢逗,这么小的数字对视觉效果影响不大溜寞暇,整体协调感没遭到破坏趟裳拭。    车厢内部氏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样损弄酵,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖。之前我们已经发布过实拍文章帕苛,车身相关内容有详细介绍搭,因此这里只是简单提下要点炼,就不再重复描述了通佛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搬困嚏,最大功率214马力哪,峰值扭矩300牛·米牛,型号B5204T9蜗,是普通版V40那台发动机的高功率版本辖涵脱,那台机器的型号是B5204T8响汀缕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛慧谁,今天会是什么成绩朔?稍后揭晓须抠费。    变速箱没有变化扭,依然是日本爱信提供的TF-80SD搭,六个前进挡慨捷,带手动模式和S挡么抗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沪,奔驰A级用自家的7挡双离合理逻弘,沃尔沃这台6AT暂无优势杆姐氖,目前他们还没有新产品投入实际应用泊,理应加快脚步肋叔剃。   驾驶蓟遣:邪恶的S挡    驾驶部分乐皋监,我想说说D挡和S挡的区别底尼纤。看起来挺初级的一个话题琅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂型时桥。D挡油门响应迟缓估挛光,在激发变速箱降挡之前娇,需要稳稳的皑、持续性的向油门踏板施加压力斤肯任,慵懒的降下一个挡位之后潦痊,情况有所好转纬,动力给得稍多胜俱违,也就这样芥赔掠。    不满意对吧揪?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥驼,切入“邪恶模式”希。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阔,转速拉高1000rpm以上孪碎筷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朴贰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次界辛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枫姓抬,脚踝每动一下虐蓉,车身就顶起往前猛扑一下困晚少。深踩油门埠辣,转速迅速攀升沟晶,跟D挡时判若两人橙,两百多马力络浪孪、三百牛·米持斯,在这个尺寸的车身上爆发出来杠暖柬,过瘾厩署。    激情过后细细品味革欺滩,这套动力总成有两个弱点需要改进瀑蹭,一是怠速时振动大卸碧极,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动会释,影响体验;二是低速行驶的平顺性贡鬼融,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑟歧,1辣讽彩、2究处艰、3挡之间可能频繁切换熟册,动作应该再细腻些估写南。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惭,选择“全功能”项梆米入,不打转向灯就变道抗猛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞍宪,回正的力度不欣铩,如果你想在车流中快速穿梭前进钢斧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坝良椽,要么关掉方向盘辅助添,仅保留振动提示即可虑创赋。   绕桩吞揪金:比前驱版好玩    除去上面描述的情况落次汝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣回婪绅,在绕桩场地很讨人喜欢色衔。车头响应比前驱版本积极透琅,入桩动作稍猛句,车头好像在被一根绳子拽着走含细。给我留下深刻印象的是棋,这款车的极限要比前驱版高太多到酶,特别看了下捞采锌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坛。上手容易散为晴,但是需要注意别突破了极限涕糙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点头目蒲:一旦超出极限笛,很难把车身再救回来捞畴。 责任编辑臣酣赐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始急挠财,就一直困扰着我们的问题闻疮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竭拐强。马力越大的车就越好么文吮蹲?绝大多数情况下答案当然是否定的起湘诬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒沸膜。随着时间的推移氛,我们有机会做这样一个有意思的选题镁。   让我来说明我要做的事情嗣党:我们有三辆四门轿车抄蓖来,合计拥有1657马力口。看起来确实有些夸张久肝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藏袍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沫嚷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傅垄皇,但是这个570马力的怪物一直没有车苔盯娶,直到我们完成这一特别的测试一周之后恨吾鳞。我们只能使用520马力式镶邢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请溯晃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力却佩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壕憋兼。   另外一辆是全新的奥迪RS7倾售薄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎现磐,拥有560马力的出色表现架。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8觅,在K&N工作室的台架上彤,它的轮上功率达到了479马力坏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疲惨南,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福革踏,用以获得更多的功率输出唉酶庭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狭妮惺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擒桃。即使按照宣传中给出的数值裸晃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虚蓬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG县,它的轮上功率达到了541马力姑淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锹厩。   另外还要说明一点痉缆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来完泌米,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒋殴仿,不具可比性庇闯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒋。结果很令人意外仑敢露。两款加速最慢的车型类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啸。当然最慢是和RS7相比较而言的仕庞伦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚏矢零。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峨肺小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凉,但是还未打破我们以前的记录裂媚皑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侵稿眯,说它慢更像是一句玩笑话耻沦栋,这一成绩实际上已经快的吓人了敌。奔驰则要更快一些东摄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)充,冲线的速度也提升至197.5km/h白胁。冠军仍然是RS7的沟慧猴,它只用了11.6秒椽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酥胎骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h地袄瓤,虽然不及CLS63 AMG墓囤,但赢了就是胜利岁。   123下一页 责任编辑堡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后九,新款奔驰E级开始变得更具有时尚面、运动和科技气息了讲劣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壕疵,主动式车道保持和自适应巡航功能犊趟娥,几乎能让驾驶者也变为乘客蠕抛歇,高科技配置更加丰富馆办黔。    于是叼瓦萝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鼎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扁淀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受供鞘,在下面的文章中有详细介绍灌柏。此外竿借,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洪卑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系够、残破衰败的路边小屋琅喘奉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挝呢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堑米为,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落避姜衰。身处如此糟糕的环境尖晃,却并没有让眼前这个出身自底特律羚嚷薪、土生土长的本地小子屈服毁碾嘶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感努缴腹,但只有经过一番试驾体验之后护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼拢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褂芭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寸烯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网介洛檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袜,同时两侧向外延伸与车灯相连仙秆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痘绿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矢汾。   尽管是低配车型石,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罕残赁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忌少五。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毫捆,它基于D级车的平台打造泻晤课,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荒炕恫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贩畦涩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体台访酵,不过从近几年的趋势来看沤杜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香前渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剿盛,至于其中的原因创,从这款车中也许会找到一些答案法喀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胆排痰?   GT疽汉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偶匡,维基百科将其解释为具有超长续航里程九、拥有强劲动力臣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祟秽垄。可能一提到GT男僧芹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肉白船,其实则不然狸鹊借,GT拥有着明确的划分准则拳,举个例子来说嗡泄坦:拥有着标准的后备箱趁扩、配备V12发动机并且内饰非臣饧矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车词,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峰下老,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盼硅,这款车的确还真有点GT的意思估视。在笔者看来咸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揽赡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棺际,最起码第一印象分已经拿到了笛。   5系GT是采用7系平台打造的伶痴蹋?   5系GT的轴距为3070mm曙闷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同算伙,从前双叉臂沦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系本屠师。厂家表示扒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撤,其在外观喊惟眠、内饰盒尼彼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咳第。   5系GT型到无朋友躬协胎?   谈及5系GT的竞品碌呵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拓楞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弄勾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饭氛扔。   外观陈松貉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤放剑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笑递乾。风云2(详情)导赁、E5痉奋、A3以及今天评测的这辆E3恒考,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓷滥。从这辆奇瑞E3(详情)来看荷锹谁,外观及内饰都有着很高的原创度顾瓢隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间化。这让奇瑞的产品线更加丰富焕,但也让消费者选择起来有些头疼歉容。 外观蹦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人化,但外观却没有去针对青年人的设计狈荚吞,前卫踌沦农、另类这些词汇应用不到E3的身上靠寥玛,车身也找不到多少运动感噶。不过它长得却很容易被人接受咆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涪淘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看登皑粹,E3和E5的外形稍有一点点相似杠泥绥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间面蹈挫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黔伴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔醚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膏抽,而且非常容易被大众所接受骇。不难发现钎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变储姑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劳范躬。艾瑞泽屎屁、瑞虎5藏穿加,单从外观来看都会让人眼前一亮把镣。借鉴是好事趁等,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柬,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滇耪捌,作为最会制作小车的铃木来说陈尖挨,雨燕可谓打开了国内的市场耙镐柑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代标,新一代的SWIFT迟迟没有引入平。而就在2014年1月18日慰,铃木速翼特在国内上市会亩固,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钙滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后散麻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹬嫂淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曝擂,速翼特运动版采用运动风格打造掂擦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm够踞赣,轴距为2430mm链驹。由于基于新一代车型打造怕雄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缸,轴距也加长了40mm赤爽稳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逝纹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稍稳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛行。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秦停,包括中控布局铺反、仪表盘房、方向盘等造型均有所更改位檀卤。此外忍夺慷,配置方面新车配备了ESP花、自动启停系统稿狡乘、USB接口摆泼梦、运动座椅等配置忍匡烽。CVT车型还配备了换挡拨片菩,满足驾驶需求辟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了够。真皮包裹自不必说烫市承,3暑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澈垢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多充脆凯。不用和别人比通,超越自己就是最大的进步目秆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钵缺梢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赔灭,其最大输出功率为100千瓦晦,最大扭矩160牛·米齿宏冲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倪,其百公里加速时间为8.7秒赏炕间,最高速度为194Km/h刮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坤,相比之下乐趣少了很多纱。 免责声明徐度:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨涡,对本文以及其中全部或者部分内容盎贯扛、文字的真实性但、完整性彻残、及时性本站不作任何保证或承诺蠢投磷,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容潭香。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彩男,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旅集,引起了广大网友的质疑瑞沏佛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痉坝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毫鞠。于是易车网本着服务网友的原则充膝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涡,您便自有定论题。   体验者介绍    前排体验者淮:辛毅 身高渭潭:178cm    后排体验者镭:旭子 身高痊苟揪:177cm    Ozel 身高蔼蘑速:170cm    小娴 身高牵能:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲阜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脸阿吕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍委。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煽芍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踢培,公平公正公开地来一次大对决铺叛剖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烩添枫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涎绵唯。所以不得不承认山蛊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘁捅弛。    事件回顾瓷洛邓:    说干就干搪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屠胖荒。根据易车网后台数据的统计来看簧,持以上三种观点的网友大有人在块藩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筒泻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奈市糯。尽管是为了对比三者的公路性能畴敬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上警编络。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困。    测试车辆嚷杭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凸骋尚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畦萄革,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拌笺,奔驰已经尽力了弓怪,我们在此也由衷地感谢梧砍杀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葱糠刮,告诉大家改款前后的差别豁衬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5令柬。因此我们也很负责地告诉各位网友瑰酱句,目前除了易车网刑锨,其他媒体对于新款X5的评测修举,都不能代表日后国内在售车型梁。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳镜侧,加配M视觉套件屁堵欧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间,我们无法借到官方提供的车辆缔烧腥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吞棱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呢。    测试场地豢蜗:    乐驾赛道全长1.6公里坎客尺,共14个弯道等膜呢,最长直线段270米汾,赛道宽度为10-18米瘸,视野开阔新痢沸,无障碍物碴黔。赛道两侧均为土质路面琅冻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闲,大大降低了安全隐患拼。    测试人员掸风:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗅,却要替土豪们操心买什么车屠哨,这件事听起来真挺可笑蛔奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理恨。如果说我还能理解花五十万买大切详茫穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付句腾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阑纤,代价是要多花一倍的价钱疤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴临烤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坞泪。不过因为坐的比较高帕嗡蔡,速度感不如那些贴地者强烈魔,还没怎么着呢就破百了蒙暗。这大概就是SRT8的魅力鼓嘶倘,很难说值不值得卵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款良,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糠酒,跟改款前相比还是升级不少挛颂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系市上酬,SRT是JEEP官方改装部门诫豁始,这种改装是全方位的官合城,包括内外套件加强另熄舰,以及性能方面的提升炯览才。SRT8就是高性能版的大切诺基磕纫,主要提升是外观套件畔敬、及动力系统弘钾嘉、刹车系统别筛、行走系统等方面趴钦库。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廊事。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浮福链,6.4L自然吸气HEMI发动机拖护,搭载采埃孚8速变速箱点。   SRT8为公路而生首,所以公路性能是它的强项坡随绍,不过Off Road就不是特别在行了踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 度菩党,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饥眠挨。 ② 跟之前的SRT8相比耙申疚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艰,所以科技感和豪华感都提高了不少般,跟换代前的SRT8相比巢,升级的部分都是实实在在的隙墓舶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袭卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痘缴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统概狸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伤。  ∩两③一百多万的车堡菠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞄效敢,再挑上百万的车的刺侍,好像有点吹毛求疵僚和。首先悬架的设定非常的运动荆心按,即便比较温柔的驾驶方式慨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盆村憨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车记,大切诺基SRT8并不是一个非尘飞剩合适的选择赏山,尽管动力非常充沛查,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悔许贾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磕爽吻,但好歹SRT8也一百多万了谱骗逼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响富绩。不过之后我们也释然了秘抗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金备垛,但经过数个媒体的“蹂躏”妓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了删归,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娶的锹,有点异响似乎也算正常鸽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇汰死,请点击下面的图片进入试驾文章柬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掳纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拴旗哥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T超,还是老套路算凄,直接切入主题退扳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹络屡瓣。 动力对比偏愧豹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缄茨伯,看看英朗GT的表现如何吧揉豆习。这台发动机的最大功率是131千瓦奸懈估,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来别嚏玛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能董,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉,为了获得更好的加速表现杰社,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剐。对比发动机账面参数来看尚套,最大功率118kw驳,峰值扭矩250Nm拿另,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜步泉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统花掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翰革,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦十桥。   至于传动系统方面菊鳖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隶献钎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舜肛燃,都是目前该级别中的主流配置长,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眯公,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赤疤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陶魔毙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顺呸渡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稿接砷,比如高尔夫6贫兴、速腾等锭挡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姆尘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力强,从而起到提升操控性的目的绢路。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤蛊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贰抖守,但通过厂家的调星剩后靠衰肯,当一侧车轮发生颠簸时纲醋耙,对另一侧的车轮影响会比较小些交你。   小结绅攘杉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伸逃凭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旧憋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恋,至于优点这里就不做过多介绍了倒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌耆啵后英朗GT更偏注重于操控性刃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟匹咖,见过后车追着拍照的疏炯疥,见过开我边上向我打听价格的贰履,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回够锻前。我坐在这辆路盛E70里假爆爱,被注视得有点儿不自然酒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣江房,我琢磨着吵翔拓,要不要让他进来看看港。要不是我瞅见了绿灯亮起谓屋欢,我真就这么做了紊邓。对不住了朋友痞舞,这次没能让你仔细了解它省然惹,不过我希望你能读到这篇文章踌新彼。   不用否认郎慷,人们对美的好奇与渴求与生俱来倪洼簿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泪雌内。不过在这些人之中姬,有人会终生恋着美人橡靠材,有人也会为抱个花瓶而后悔藕。如今打造足够美的外表来吸引消费者荡汀吕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菜别,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篱舍叼,但在这之后能否一直爱着它颇,我认为是一个很值得细抠的问题伟枪。   ●外观大气粳草卢、美污,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舞姥舰,我还以为来了辆捷豹谱表,赶紧跑过去看发现被骗了庞拧翻。不过我并没有觉得失落狼恨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观围喀赎,并且从设计角度看绘纤,它在借鉴与融合得方面都很到位喇尾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理草狙据,我对它的外观设计就100%满意了拈褪闻。这事儿对华泰肯定不是个难题为,您看看宝利格还有华泰B11杆煽,都有明晃晃的格栅界。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔷傅睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰购,但绕车一圈后我发现咆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黄孤。咱看看数据对比疆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恢,可以说在各种数据对比上刃,它“不是第一韧痹陵,就是第二”男漂。虽然在宽帛肮翱、高和轴距上没有做到最大略冠,但也不过是一两厘米的差别督紊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米说,这就让它看上去大气许多安敌守。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钨凭。   打我接触这辆车的时候彤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孩。在这样的目光中桓经该,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攀疽裳。面对“屁股高确额搓、尾窗窄”绿、后方视野不理想的路盛E70时碎农鸥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卧赔贾。先不讨论这样有多麻烦了五山铰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疲酶坦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸珐读?这点让我心里不太自在巧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僻,是个应该有的配置犯味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色截萌。而随着国外皮卡文化的不断渗透姐潭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供,去跟进时代的步伐伟奢。为了迎合市场的变化及用户的需求脱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时獭到,开始注重宽大饱满的外形设计闷,并增加更为丰富的配置缄舅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型患抬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涧柔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)型鞋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗此寂,整体的风格带有一股阳刚之气坝骋骡。在车身尺寸方面静默,它的长/宽/高分别为粒达:5310×1812×1775(mm)夺谢侈,轴距为3100mm赤赋。威虎TUV并没有大小双排之分喝,仅提供了一种车身长度惕莎。车身侧面的线条也很平直斜陕磷,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣。大灯采用远近光分体设计袖寄剩,其中近光灯还配备了透镜馆蛇,不仅更显精神薪琴诺,而且还可以起到聚拢光线的作用存破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毙,遗憾的是檀羚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁脖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欣蹋滇,并且后视镜仅为手动调节锰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇副鸽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用客反锻,非常不错号咖锰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点守池,至于货厢外侧并没有再多设置概吼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)道杭北,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腥侠图。另外鞘慌籍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”算,不过据厂家介绍穷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撅衔澳。对于皮卡车型来说剐,这项必要的配置还是很厚道的圭呸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山塘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驾蛊稗。不过诞幂,今天我来到这里并不是为了滑雪脖壁裤,而是为了求证一件事情连:有没有一辆车敦,既能够带着一家老小舒适地出游媳如,又可以不惧冰雪孝谱搽,在冰天雪地中步履平稳地行驶寡刑托,同时价格又相对平易近人呢鹊娄思?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求建晦,那么就让它拿出真功夫试试吧困头。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尸沤巧,从外观上看瑰奥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别传玖楔,19英寸车轮显得很有力量感蚂疯俩,也与动力总成更加契合;其它的地方铣绿刺,也依旧是酷威的老样子陵染美,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忱,甚至还有一些精致的感觉暖。总体说来逻酿衬,尽管算不上全新车型愁,但依旧耐看诬埃充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淌梁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埃甩稿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梆,动力响应良好沽磋,易用性好衫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饲吗渺。当承载着全家出行时舶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渺畏戈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擞。   至于酷威3.6L的内饰方面碘昆词,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逞势匙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”田培避,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曙鳞。   除了动力系统奉蜗女,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仓锌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器年,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岛绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀胜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施檄。动力分配完全依靠电脑自动完成晨几促,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屉粮。   有了四驱系统细沮胶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎到撇嘲,具有更加粗大的排水通道胆博,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤迁弄,冰面行驶性能更加出色汇词卧。此外舌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲜途许,胎面中央多重“Z”形花纹杜、针孔沟槽设计磷检钉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刻煎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磐曝鲍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情守。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撤苦,它的定位低于1系划皋。但是弦撇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穆效。另外胳,它也提供了i3?REX增程版本炭烷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机热,扩展了这款车的最大续航里程唐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琉怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闷郎锯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吹。   宝马有没有提高电动车的标准激滇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搔男?让我们在接下来的测试中找出答案碳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伶别遁,宝马i3的行驶里程可达88英里缴。相比较而言处连刷,?Ampera可达30英里豹,而普锐斯可以行使约10英里恕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雌船,i3可以更多地使用电动模式叉。而增加了汽油机的动力系统贿疵宪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硅级饶,357英里和505英里熟廉涩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怒烦妙。这台车约五英寸高峡堤,而宽度几乎和高度一样墓,与低矮流线敲鲁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比午媒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膊诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墟焙,我们没有所需的充电站?滑任仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醋辟。   此外外玻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名团锣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔡控。它内饰精美糙,融合了许多先进的科技长铂们,它空间宽敞廷特惜,驾驶体验一流拣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歧贤,它仍然使用汽油机逗鞭蕉,以作为电量用尽时的保险体厘稀。   第二名暖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好光潜,科技感十足牢簇,而且它也能胜任舒适的长途旅行犊。   第三名锯猜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款相册藤,它最大的优点就是充电迅速掣惫谩,性能可靠令。   然而骗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爆掸。(实习编译心:徐旦?审稿弹:刘洋) ? 免责声明版权作品另樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐,严禁转载诫跋,违者将被追究法律责任雷。责任编辑倦阔烹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车森,应该说是倾注心血脱,在技术平台上都有可圈可点之处薄,源自萨博的技术是其最大的亮点湃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作算律。在外观和内饰上篮寺滤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平熊怪,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘛孤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憋酱,绅宝的外观原创度还是很高的烙凳,并没有刻意模仿什么车型撑,但我们会在这款车的细节上看到匪感,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寥撵肖。且融汇的比较好袄帆雹,并不是简单的照搬照抄锻咯米。这一点值得肯定痕锭,大灯的设计十分犀利面起砰,鹰眼造型也有较强的辨识度然挥剁。LED日间行车灯比较醒目鳖,穿透性不错乔绍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫡抛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踏,也很紧绷颠。看起来运动感不错睦,但前悬和后悬的长度较长辰贬饰,看起来有一些比例失调孔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茫衰,在视觉上看上去会更紧凑动感闺华塘。轮胎的规格还是比较高的卉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灯。   车尾的设计比车头更简洁一些颧歉弛,尤其是尾灯的轮廓抽,设计非常成熟茎。和宝马新款3系很像抡。除此之外胸贫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凉。   本文导航喀拖:" "  “卧龙凤雏覆家伸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粒晨膘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冲携丝,便有了三国时期的三足鼎立猫我潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳档趣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱帛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国港锈菏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妓,然而坊间始终流传着这样一句话劝趁暗:“得中级车者得天下”;是的持歌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恰鸵,今天我们会为大家带来两款重量级车型祟戚吠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佰胆,请大家继续往下看乘。   看到这里大家肯定已经有了答案了梗检拘,没错汕擎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涡签丘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季掳拓,那S60L是何方神圣蚂盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型技惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咖韶贝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贝式,厂商指导价33.49万元仟勿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿必茨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苔、后排座椅加热冈娃泰、并线辅助熬逢侩、车道偏离和自适应巡航等众多配置挤劣金。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中博锚,即使不看车标巧沧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尸蔼,哪个是奥迪蚂拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肮眉攫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孝室。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动计孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恳虐躬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性席豆哨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角继埃,使夜间行车更加安全粹废。两车双色的外后视镜造型别致卵溯钙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豁浦扭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淖横孟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩草,至于乘用空间如何绞羌棉,我们将在空间篇为大家详细介绍捎兼。两车都采用了5幅式的轮毂造型峡间较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计借缆,整体方正的设计略显稳重钵秀柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝华眯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似温剖,设计感十足趁锋兢,而奥迪A4L的尾灯更加修长四,视觉效果出色券。天窗不仅能够增加车内的采光柯惋枷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出地。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉航订,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扛。   本文导航蕾秒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车极,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间经陀然,配置也能满足一般家庭的日常需求省干刊。对于这个价位的小车来说荒虽蛾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荷蠢,在这方面屯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苛坟盎,就算是与它的直系前辈骐达相比层,也不遑多让蔚拷。然而作为一款家用代步小车车桐偶,它也并非完美系,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虑淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨,车辆本身并非进行任何实质性的改变镀魔罗,跨界的概念噱头大于实际论。 "   技术革新日新月异的今天镭,车型的改款换代再常见不过第唤珊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变部。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罚厕构。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变两痘,同时在动力方面也增加了1.8L猛姥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浇累,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俺缮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型风喂,但它的实力不可小觑剐蹋犁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狼辞骏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拳。既然实力不容忽视波簿递,价格又有优势核,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机素纠间。" "  版权声明护:本文版权为网易汽车所有告,转载请注明出处突。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诽才,全新的品牌全新的车型澈怒茄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬耽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴冢克斯心洪,在2013年甘缺ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月袭妻,堪称是这个区别的标杆级车型尺实,观致3要想在这个领域取得成功诉乐筋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勿参,看看是否有优势能吸引消费者关注律。 外观风格各异   先看外观方面啥览桐,观致3展现出大气得体的风格巴贬,不像速腾那么沉闷单调怪谐勉,且有着自己的灵动个性;而肝伲克斯则是完全偏向运动化的风格晃殿,典型的注重操控性能寂,突出驾驶快感的性能车型渤墩糕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型精,与观致3区别明显矗嚼。两者主要是风格差异柬,外观上分不出优劣脸尸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啸,观致3丝毫不会逊色于缚罱傻克斯车型管。 尺寸对比 车型名称 腹校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拇,两者也是平分秋色氢群香,车身大小相仿古,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雹涉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梨欢,观致3要大于柑槲ぃ克斯掠膳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞投倡,尤其是腿部空间较为宽松赊犊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐郝保克斯在后排空间布局相对紧凑洼晚桓,而后排空间也一直是各代讣叮克斯的软肋苇痊。 价格对比 赴瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铅申攀,傅δ撸克斯则要比观致3要更大一些得,在不放到后排座椅的情况下系,钙焱妫克斯的载物容积是530L徽马阿,而观致3只有430L诉尼库,100L的差距还是能装多不少东西的寐碌。而在需要有更大空间的时候鞍不沧,两者都可以放到后排座椅粳都鸿,放置大件的物品彼闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隘,观致3和腹菪傲Γ克斯三厢都是11.99万起步晚翰僧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巴燃位。而细细对比价格表可以发现埔饭,要选购自动挡的车型式晨报,赋匣ィ克斯最低仅需13.09万肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合附挟,观致3则需要14.29万激玩,这个比起覆旖悠澹克斯有1.2万元的价差汲,当然在内饰配置上会有其它差异摧繁荚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揪膜孔,可能赴龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空饺。 挑选合适的爱车孤剑,看专业导购室埂信,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕悼?   扫一扫沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下剖奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截醛皑。风云2哪、E5贡遣、A3以及今天评测的这辆E3萄副勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寝蓝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烯灭哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜挡拎。从这辆奇瑞E3来看始谎,外观及内饰都有着很高的原创度腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榷佰。这让奇瑞的产品线更加丰富肛,但也让消费者选择起来有些头疼绍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的来粱,也从来不缺少“明星”蒋丘,“沉稳绅士”大众速腾吾赏、“狂派斗士”福特讣擅樱克斯等都是热门且销量稳定的车型泌,不过要问哪款车型最近销量最高匣叫挡,还要数“逸派高手”日产轩逸簧茶票,它已经连续两个月销量突破3万戊性晌,坐稳了桥车销量的头把交椅含。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡础夯邪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘉勾烩?下面我们把两款车型拿来做一次比较筏,或许能看出一些端倪吧溪策。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼻缔兰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万管灌,入门价格上仁,风朗比轩逸高出2.08万元剩,表面上看价格鞠鲍须,轩逸占有优势洪垛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚀菲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镜泞,这样看来颅,风朗其实只比轩逸贵了2800元驴迪,等国产版风朗出来后携颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定帆吻钮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棵,这款车外观与内饰变化并不算很大背,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骋栋墒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糙,下面我们来看一下容黑橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妊每:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颓。质保方面阔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辞筒弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帅寇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚀,最大马力已经达到了170马力毫蔫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隋涎熄。变速箱方面乱巨,逸动采用6挡自动变速箱骂洪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楷沤。 免责声明份:本文仅代表作者个人观点衬僻,与环球网无关嚎酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧,对本文以及其中全部或者部分内容册、文字的真实性缝、完整性蔷径、及时性本站不作任何保证或承诺东耿,请读者仅作参考氦棘,并请自行核实相关内容冯。" "  近两年函受,自主品牌进步着实很大疯,无论是从设计方面袖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侥猴,甚至可以与合资车型媲美睫改皇,山寨频、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楔。在10万元以下紧凑级车型中锑娘戈,更是自主品牌的天下改扰草,凭借比合资车型更为出色的性价比担,吸引了不少消费者的关注竟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掏窘纫,一经推出便受到了极大的关注康,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裳捻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型么,包括动力在内起恍,新车共有20项升级拖顽谅,本次共推出8款车型舅胶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哭俺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忌,售价区间为7.49万-11.79万元葡崩模。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肮,近来也是频频出镜撩豹授,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰蓿控大玩具车”的名号名极一时枯蔫叫。速锐共推出了9款车型尾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磁,售价在6.59-9.99万元之间寡。   单一来看贩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玖洼哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窟露衬,看看那款车要更“精”一步朽。" "  新君威变得更好看了蓟寺,配置也进一步提升冠从搽,新加入了一些科技配置埃,比如智能交互系统澎,BOSE音响等等凯。这些都是新君威的改变之处匙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卸乏胶,售价24.59万元墩传,作为一款定位中级运动型车的新君威呕,品质感一如既往舱,操控性也非常突出侧傻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勘档,以下简称新君威拐阀熊,外观相对于老款进行了必要的改变失,毕竟老款车型从上市之后何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳教怕,新款在大灯摧、进气格栅镰夕、雾灯伞熊、尾灯嗜扒歼、前后包围都进行了细节的变动倍蛾凶。   在新君威上茎惕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痕犁,在操作上没有太大不同史倡挛,轮毂方面剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阜,轮胎品牌依旧是普利司通板保。侧面造型基本上没有变化强,侧窗所占面积依旧较小潮锭。   车尾的变化还是比较明显的帆骡,这主要来自于尾灯的改变率把。新款尾灯全系标配LED灯赋涕,并进行了熏黑处理率相。尾灯的轮廓样式更加犀利甭违拎,个人认为要比老款更好看庆冗报。除此之外墨持袱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩,牌照安装槽的形状变成了正梯形角。   本文导航赂菩狮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击环图秤,颠覆传统的外观刀小仆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喝络。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琴砷腑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宫混瓦,足以证明其强势的地位烂孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恒娩剔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞍恋错。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泊。(温馨提示豌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羌坚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娘时级。)   自由光基于全新CUSW平台打造茸暗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奶茄芯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼结卉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葡露峦,圆润的造型是其给我们最深的印象鳖吨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网归返,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倪车裴,显得简洁利落客鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吉剔穷,显得净雅别致煌烽诧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡隶,主要表现在其大灯的表现形式上伶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垦腊顶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湘筐顶。两车大灯配置基本相近东撩胺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔫嗣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伟苗,车道偏离预警系统穆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涤囤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽露戏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耪滑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萌幻柏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尝,其尺寸差距就没有那么大处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贯蜜染,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吕粳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妹河蔷。奥迪Q5采用两边单出的排气管金,在气势上略胜自由光把镣赋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锤棠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睛禾诬,磨损线束保护层倾概,存在导致电池损毁的隐患俯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日京口揪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扇,称9124辆V200受此次召回影响黄酥。长城汽车正在邮件告知客户题碴,并建议联系当地经销商进行检查维修舰泻卷。   据悉乒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钝碍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽局杯同。”更有甚者溃醚棺,线束可能会内部融化焙蚊放。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角己,目前已上报了数起线束故障垃澜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隋酪绊,不能够给电池充电峭,车辆也无法启动亲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馅僳劫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束江揪。   克特里尔先生称桨,检查故障预计用时20分钟受,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诞。如果绝缘保护层磨损严重缮,线束已裸露搬,则需约两个小时以更换整套发动机线束案蕾蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哼捍骡。此前颁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡,2010年又因手刹故障而被召回倪瓷僻。   2012年导,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楼搅,长城V系列也在其中适骗旁。当时鳖喘敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贾晾颓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痴。然而是拓姜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眷,更换车辆共计超过1.5万辆酵熬。  √ā(实习编译瘫居:王萌审稿晶:刘洋)   免责声明版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶潜,严禁转载猜,违者将被追究法律责任喇封钦。" "  随着经济的快速发展拿吃搔,购车群体的年龄层次也越来越低图式,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扒堕绰、省油刚,而是追求个性和时尚设计垂鲸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忍邦峭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筛踏。作为跨界SUV钩,它们在造型上将年轻蹲写、时尚展现的淋漓尽致绅,完全符合年轻消费者的审美需要辞疗拆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比函懂,来看看到底谁更适合你富巧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布,相比2012款变化不是很大顿扯淳,只是增加了配置和车身颜色顾括嫉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尉密,售价分别为21.98万和21.47万夹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岭尺,但风格却不尽相同侥递。斯巴鲁XV外形显得干练落瞧,车身线条硬朗蔚免,富有力量辈颈獭,越野味很浓绩瓜司。而标致3008外形偏向都市化设计上羚,饱满圆润的车身凸显时尚感屉挝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些售。   车身尺寸方面有所差异胖,不过并不明显帆秘薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郝惠牡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懂煤。斯巴鲁XV车身更窄痕,同时也稍长一些结具秆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置板。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腥泊,加入蜂窝网状格栅运动感十足被辜磁。而标致3008采用半圆形中网诽,镀铬亮条包裹显得很精致船苗多。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡,同时都包裹塑料黑色下包围似。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯令拷,远近光分离灯组设计酣我,造型普通吉,配备有示廊灯得欢。标致3008同样采用卤素大灯筒,不过加入透镜画鬼句,不仅聚光效果好化儒,同时美观性也不错斤困挟。另外嚷弟认,还配备LED日间行车灯的绘岸。   在侧面踩闹老,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凄番蜕,比如非常倾斜的A柱踞,同时将后视镜位置后移轰棠浆,留有三角窗减小了A柱盲区狸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拱矩铃,有利于减少磕碰的维修成本涵皑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎池,注重舒适和静音性舌砍盎,双五幅轮毂很有张力睛。相比之下虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纹,与黑色下包围搭配运动感很强烈芬守。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叼匪,同样注重静音和舒适性撇迹。两车的备胎都是非全尺寸设计溯搏。   相比前脸嚏晃洛,斯巴鲁XV尾部更个性联轿,辨识度较高丸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堑隙,镀铬亮条的运用增添了质感烷教谷。 标致3008尾灯加入LED灯组拨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痹佛绕,但是块状尾灯造型很独特缄挺疥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛊加,标致3008同样配备倒车视频影像申趣,另外嘉绅,还配备前2/后4颗雷达探头鞭朗床。" "  在过去的一段时间里排,柑扛灏ぃ克斯肖蜂胺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夏禄。时尚动感的外观嘘返、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷械,成为了年轻人群青睐的车型陵钮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型开,科鲁兹掀背车则是新进的一员苇宝,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姥恭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滴,但却带有美式车应有的力量感攻平酷,总体来说它的设计很适合国人的口味诵廷墒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夏龟,其三厢设计有些过于保守镐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间崇,为了能够扩展消费群体轮,推出两厢版是其最好的解决办法郝躬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惺,你几乎完全无法识别它的真身诚硼嘎,因为它与三厢版保持着高度的一致性拘抛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秀,很好的诠释了彰显力量感的诉求景。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巨半扣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犊栖碳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搏送,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋,但实际上它比三厢版短了不到9cm栖睦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戈,后窗与尾部的衔接并不生硬邓畦盖,拐角的折翼恰倒好处茫,为尾部增色了不少潦肥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悍途,在样式上显得更加简洁悍,只是与自身前灯组相比辑笔袜,在棱角的刻画上有了明显的削弱缝。   本文导航眉公丸:" "  提起之诺伙相加,很多人都不知道是什么品牌饭槐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翘惜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沪谋胳。只是之诺定位于高端合资自主品牌喘那,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式但糯,那么它的首款电动车1E表现如何律捣?以下文章为您揭晓瞎拓。   只租不卖广匈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绞,包括车辆租赁客欢、充电设备勘察安装甸泥半、车辆上牌偏立敝、车辆投保切琼、定期保养勘、故障维修锈蔽、道路救援扇睬配、检查维修备用车等缆峦项,通过这样的商业运营扑裸念,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桥么石。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衅夺,它的卖力需要大家自己去发掘娶教。不过在发掘1E精彩设计前吓,请先忘了宝马X1售,否则你将永远欣赏不到1E的美笺。其实1E最出彩的设计在头灯嚎酵捞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邪。   不仔细分辨的话填,很难把1E和X1的侧面造型分清敖。不过1E拥有自己鲜明的特点捐详耪,车门下很宽的镀铬饰条咳粒,和没有行李架的车顶播畔仕。   相比车头和侧面懈硕森,尾部就让人感觉有些欠妥了蓄孝微,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分含,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聪箩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扩。   本文导航霸脾堵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汰玛,奇葩的中文译名邪、“野性”独特的外观以及较高的定价虏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议称。说起野帝我们不自觉的想起孔理,同样在以国产车身份进入中国之后完躲奇,“改头换面”的法系SUV标志3008邪挂番,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滩谎朔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揩。当然刚垮垫,以20万元以下的车型作为主力军伎挛魄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘿。那么下面我们就来看看伞旱巫,这两款性格迥异的德匡掠芬、法新生代SUV之间究竟有什么差异舱逼,各自的特点又是什么甲恭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别儒潜,首当其冲是价格方面的不同吼彭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势串系,不过差距方面不大基本可以忽略矢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呻上鬼。动力方面的表现也近乎相同盗轰拿,只不过大众7速DSG炽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷憨熟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔补位,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝叼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景车狄辞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凡蜜。闲话少说棉峰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坝恢。   这次试驾共有5个科目强绷,分别是1.傲虎—终极绕桩四弯侥,2.傲虎—冰雪连环颂,3.傲虎—短道拉力测试栖烘,4.XV—戏雪乐园口迹,5.森林人—不规则路面自由行驶劝氢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同片,MPV表现出相对冷清的一面宦泌,尤其是中高端的商务MPV漏偏森,几乎屈指可数秸烁距,除了老牌的别克GL8外愁,似乎很难让人想起更多车型锤插沪。不过在这个还没有完全饱和的市场里澄沸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑吩侥?这就是本文将要找寻的答案深拦驳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绿教,售价28.38万元-33.58万元陵,目前市场上有近2情桐掣、3万的优惠幅度返谷乡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型策,官方指导价31.98万元唐复平。) ●外观解析   从造型上来说嵌,艾力绅算是开创了一条新的路子鲁汰,没有过分使用一些夸张圆润的线条朔,车身轮廓棱角分明虏坎,有着很强的视觉冲击力戏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞,此外嚷冉,艾力绅还装有一套大包围旅,颇有几分运动风范按柿,也有着一定的改装潜力切。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妓,中网与宽大的前大灯连接在一起搞,营造出一种大气矫、动感的MPV形象沧婪。   艾力绅A柱采用黑色设计售遁芹,且A柱的倾斜幅度较大措,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撼虑,总给人一种方方正正的感觉捌勘,后视镜尺寸同样不胁党液汀,与整车的风格很搭卤朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野郝隧橇,保证了行车的安全性与舒适性誊淀尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感工,当然喘经狠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘘阶,侧门就会自动缓缓打开报齿梗,此外苗狙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噬凛。如果对此还不令你满意的话侣,通过钥匙同样可以沂盟樱控侧门烯廷,确实有些高端大气上档次递蔫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矛败翱,轴距达到2900mm弥衡离,尺寸在同级别对手中并不占优势闭胯,与GL8相比轮,仅仅在高度上略强于对手灭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憋巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计供,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奉卷校。整体线条依旧硬朗接顷,尾灯加入了时下流行的LED元素哪壬祷,为其增添几分现代气息攘巷侈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及另,人们购车的选择可谓越来越丰富的,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坚勤坎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汇患悲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沏苯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呐设,他们能够碰撞出怎样的火花蛾金,请大家继续往下看芹隶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搂寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窟恼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比释纶苔,由于这两款车型出自于统一平台打造俊粉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲别托,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间本轮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识举,你可以说它带有侵略性握,或是富有运动感剑,也可以说极具视觉冲击力菠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栓厕憾。而K5也应用了与智跑眉壳颂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驾狙壕,使其拥有了明显的家族特质部鞠极。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虑凑吹,极力打造出时尚与动感的流体车身玻,在驶入眼前的一瞬之时滇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朵随。前脸的线条设计十分紧绷蜗,大灯组与前包围向中央区域靠拢滇查,展现其动感的一面衰拎须。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闷矗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七论戮,抢眼的外型加之迷幻的光线牡河,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橇齐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氮甩撅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刊忙。   第八代索纳塔不仅外观时尚裴卑,灯光的运用也颇具科技感脓溜把,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摧沃瞬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蠢谰乐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佰聘,显然这种的夸张设计厢鲤,使我将其列为变异的种类欣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圃靶奈,多折线的应用也使尾部更具立体感缎毕,同时对于运动观感上也有显著的提升凭握井,由于K5搭载的不同动力总成泡拜楼,2.0L车型配备的是单排气设计关,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涣昧。   轮毂也是一个变化的重要部位揣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膳闺暴。根据配置不同蓖逗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筋廖,该系列轮胎偏重实用性筐风热。作为索纳塔的尾部顽,基本没有大的变化僚欧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剧达,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焊。   本文导航煎露:" "  每到年底钢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾能,地点也大多选择在北部寒冷地区补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挺解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性么骨。在临近春节前夕棋钎唬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现破。   延伸阅读遍煞:   之前屋趁捞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挂嫂两,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佛挖诉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吴冠。   酷威采用的是电控适时四驱系统申,中央为多片离合器铰付,由电脑控制来分配扭矩矮,车内并没有任何切换按键离。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聚侨姜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾歪肪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施类,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贤卤伶,如果想要挑战一些极限的路况的话砷,酷威还是不具备这么大的优势的肌驴誊,因为不具备限滑措施父纳话,至少在脱困能力上会有限制性拐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蠢,采用全新发泡橡胶技术渤芭成,具有更加粗大的排水通道法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌腑,冰面行驶性能更加出色潞恃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猾。此外雄,中央多重“Z”形花纹爬烤、针孔沟槽设计胃煎湘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驰,最大功率206kW/6350rpm供,最大扭矩342牛·米/4350rpm卞卢,在目前的大切诺基汞冕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袄澎台,但是会有不同的调教茫篡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乌,我一直在想茶袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皖,我觉得这个可以有饲,至少不会和其他车型有太大的冲突酗俱失。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辅,路面上的车辙也是压实的积雪汗现,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度性。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镁荷,只要不是过激的驾驶行为超,基本不会出现危险状况龄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糜亨,建议最好将挡位切换至手动模式某扯感,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箱揩,这要比才刹车安全的多希哪廊,这中方法同样适用于其他手自一体车型触涧。   本文导航陶残搭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢损、充满艺术色彩食懒纬,或者是有着一些与众不同的操作模式说潦。而这辆2008则告诉我们靠,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱,再把务实两个字加进去啼森吝,那么可能会让其它对手感到紧张凯辫型。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置加,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注共: 由于本次活动仅为简单的静态体验莽,场地和车况都受到一定客观因素限制搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锹,至于其他更多相关信息厩葱标,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戎康互,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型提,作为首款引入国内的小型SUV赶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刺苟峡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来媚杠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双沪凛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘦谈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浮衬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灰鹤,对消费者很有吸引力吗美。作为一款紧凑级市场的生力军车型拿独,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姑。   观致3共有6款车型井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铂,售价为11.99万-16.79万元区间迪杀妓。因此嘲抱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皮骸天。对于中国的汽车消费者来讲坛梨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇客氓。要知道自2006年上市至今册翟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淀。那么白炮,作为一名后生的观致3门,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魔圣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锚伐涸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价上未幻:16.78万元)来进行比对靠。由于两车的售价只相差0.01万元细,这也令比对的本身相对公平一些拖慈莫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间施,我们测试过高尔夫7顶配车型懒胯糠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僵堑抛,跨级的配置也令对手望尘莫及宝捷睬。但这一切船姑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重合娠、最需要的因素拣唉嵌。对于高尔夫这样的家用车哥,在使用的维度上做到出色盎,才是它的本职孩歼捌。今天白盒尘,高尔夫7又来了瑞,这次是全系中价格最低的1.6手动型强虾赂。动力称不上凶猛犬锈卡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磊缉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祟工,必定有些硬实力圈羡。空间满足舒适乘坐柿、常用配置齐全琶,动力也能保证提速顺畅奥肠。但对于这一类的畅销车睹,最重要的是它必须耐用贫峡矮,不能隔三差五地就往修理厂跑投,也不能冷不丁地出个大毛病玻霸。这么来看稀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笺帮氮,故障频出师士韭,这点很难让人满意梅。毕竟家,大众车能在国内打下当年的民众口碑梨诲须,靠的是皮实耐用的品质核。在我眼里臣铜护,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碘闯溃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹿罐策,高尔夫7车身长度增加56mm糕,宽度增加13mm貌,高度减少28mm抚刨貉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痊,也更显扁了房笆啼。   如今继杆全,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁闪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的败。这个配置的增加峦,为日常使用提供的便利性还是很大的绦扮可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姬矮篡,要知道竿骨苯Γ克斯乾、英朗等竞争车型都是16寸起步了坛咎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服传橇喘,这套胎居功至伟憾悸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祈贾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车善摆,如果您拥有过高尔夫4红、宝来或者帕萨特B5的话菏毕,您一定会理解我的意思辖点。没有复杂的配置冻泪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吝付,瞬间就能上手脊奖。这一切都似曾相识福扯完。   在1.6手动版的高尔夫7上篙,您看不到任何高端的娱乐功能苔首坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啤采瓢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾南迷篓,但我认为这并不影响操作便利性际蝗俺,最低配车没有大屏幕很正常卉孟班。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时确括,我和同事发现AUTO HOLD并不好用称皮,车辆静止起步平顺性不佳拘酵汀,油门给少了刹车不松开巴碳,油门给多了又会猛窜汇体,让人抓狂邯。但今天这台1.6手动车型烘婚,上述症状全部消失力唉拢。起步轻给油即可菲,电脑自动调整喷油量护搭系,使其转速稍稍上升环尺虏,令发动机不容易熄火寡疤,等红灯艾瘫、坡起都很方便可实嘛,使用起来当真比顶配的舒心多了伍庭关。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂比枪贺,让人捉摸不透炒差闪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锣烤,用料优秀被认作理所应当彼。在数年的成本控制下鸿钾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穆财。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剐匹返。对于大众汽车而言的狡,这样的结果也堪称可笑了秀警朔。   没有真皮座椅词哄挝,您会失望吗枷省情?我和同事们都不会售。我认为从适用角度上茄耗,织物座椅与高尔夫更搭操。这套座椅的缺点伴曹介,在于椅背调节起来很费劲狡兴,而且要是有个腰部支撑就更好了法。纵观高尔夫1.6手动的配置芜,我认为作为最低配车型隋,功能简陋一些并无大碍宦封非,该有的它也没少股嫌攻,并且绝大多数的都还好用导,如果您是为了舒心实用囤嫁概,我觉得它能满足了澎埔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碑,对于购车需求的国人来说锣,一款看上去体面沉戊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墩,只是碍于可选择的范围有限来帘,但凡有一款出类拔萃的新车型湾,必定会迎来极大地关注钦。对于25万中型车这个级别猾,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦腥┎帷,而福特全新蒙迪欧的到来聘督鲤,分走了不少的关注度韭檀,选迈腾还是选新蒙迪欧帝归剃,对比一下就会发现琶多,挑战者颇具实力负始。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舌,售价24.28万元测,和迈腾 2.0TSI 豪华型敝,售价24.78万元洗垢稍,均是各自车系中的主力车型领侯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闷斧俗,兼具个性运动和居家商务需求耸午摹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眠芯郝,极富攻击性亭碉播,对年轻消费者有着很强的吸引力栏奉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力不行和,入门的1.5T也有不俗表现擎斯圈。   现款迈腾严格意义上上讲嚷,只能算是半代升级克鹊沟,是在老款的基础上升级而来闻掠。迈腾整体延续上一代车型的设计瓢,符合国人的审美财赎蹲,经过加长的车身金搽是,带来大空间的同时哭,提升了行驶稳定性及舒适性贸尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墟默,轴距达到了2850毫米疼径宽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捂纫瓤,整体比新蒙迪欧小一些受,即便是经过加长列搭喜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节散亢想、加热泌桓氨、折叠犁、记忆 电动调节廷履、加热娄坚、折叠廊嫡欢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畔技,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司饰便。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茶擒扫,不仅科技感十足粹,还具备随动转向怜戳、自动开启等功能圣委叛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窖。天窗抨乒究、全功能配置的后视镜等父筛陀,两者处于同一水平钢罗钡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坟镁昏,对称的T型中控台中规中矩筋奴垄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统订挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怖担嚷,主界面被平均分为四个区域俩皖刷,分别显示电话宠、导航泉灸、娱乐和空调四项基本信息踌平寞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕊卉汾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澈屠五,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牧、6碟CD等配置渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碧,迈腾更像是上个时代的产物诽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滩盘,相比迈腾的2812毫米菠,略占优势拎,但二者在乘坐空间方面码,都已经足够日常使用粉搅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑然,满足于舒适和运动的双重需求叔蠕掀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挥协,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殊舜辛、方向盘换挡惮,以及原厂导航等配置博,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹭栓范。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扰,最大功率178千瓦姐胃庭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓,平顺性和换挡速度足够出色抗态。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿磨,最大扭矩280牛米睹,匹配6速双离合变速器篱炭祈。当年迈腾这也算是黄金动力组合卧恭,但与新蒙迪欧相比响律册,参数差距明显摩。   保养方面手搪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里第想,建议日常保养周期为5000公里左右火伟敬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挂劫肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勤沪,之后保养周期为1万公里两。小保养的费用在600元左右挠抡,需要更换机油机滤蕉拌,大保养的费用在1100元左右窝丢鸿,需要更换机油三滤沃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酥疥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高每,相比迈腾收滦巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碘,还增加了头部气帘和膝部气囊舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的喊泼七。   点评孙:不可否认渐姑寡,大众品牌进入中国市场多年卫睛戌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梢录,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逞洼,无论配置水平还是动力系统板滩,都已经没有什么优势了惕募,抛开迈腾一万多的优惠嘶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腻锻得。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ㄊ疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袒韦撮:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙编叭,对本文以及其中全部或者部分内容石卡、文字的真实性杆磺涝、完整性菜裂、及时性本站不作任何保证或承诺炊尝弊,请读者仅作参考酒敬,并请自行核实相关内容拎使。" "   “北国风光镣,千里冰封焕荚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胎莎肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送矢扮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐跑试绅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辞羔剿,对途乐而言这不仅是一种新的考验形,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胃。 外观镭暴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揉惋提,想必对于多数人来说汀俗,它的名气比兰德酷路泽小很多列袖赏,但并不意味着就要比竞争对手要差同驶泄。外观方面途乐外形实在太大了画某,有点圆头圆脑的感觉把归身,比兰德酷路泽温柔了很多尼,缺少了一些很“MAN”的元素纠掂餐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姜撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仍广褪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敢怕凭。中控台看上去很有档次念宿,各类功能按键排布也十分清晰堡、合理夹福。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处户,完全遵循了游艇的设计风格十围崇,宽敞匹瘦瘟、舒适邻爸、豪华泼浦沦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰软栖。   小结燃毒速: 从外观内饰的整体表现来看鹿宽,可以说途乐是一款成功的车型逝梁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亢苹颅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埠瑟,如果“沙漠之王”远离了沙漠岸日蓟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奋酶,这也是我们大老远来到这里的最终目的浪仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车经,人们首先想到的通常都会是奔驰帅磐蛙、宝马任、奥迪汐无玛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骸。但是说到文化的话冒阿,就不得不谈到今天的一位主角临壬弥,捷豹XJL丘凹眯。相对于奔驰这样的全能贵族来说攻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颠腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹭避,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郎线频。   作为进口高端豪华轿车煞,相信奔驰S级大家都比较熟钞必鄙,而捷豹XJL依旧比较陌生客,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸,也有着将近百年的品牌历史城薪搅,虽然品牌认知度不高百钠俱,但这头豹子可不能轻视毕岔偷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谓峨涉,价格都在120万左右颗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疙锤饭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辜釜箍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前措,其实捷豹和奔驰早就杠上了糠诺川,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痴赁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捎阮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埠怀,你一定记得去年上映的《007天鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绊,没错就是捷豹XJ湾横融,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飘褥棉,里里外外展示着它的优雅与稳椒尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肌煌砍。   无独有偶挤蛾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套付,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汉瞪芳,虽然不是目前新款的S级身奠粒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迫瑰翟。   言归正传猾苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阮娄蓟,不过两者的风格却截然不同掠闪啸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素休吐毯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀测。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脊泉挎,在当前时代也更加与众不同攫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侠纱城,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廖,的确奔驰S级是同级别标杆平轮,外观轮廓延续了上一代缎茸,细节之处更加富有科技感埔魏蓝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涟貉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同武,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悼俩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气农,比XJL更加强势函穿,这就像两个高人匡维,一个低调一个高调而已戚愧。   大灯的造型也风格迥异邯瞥,XJL的设计更简洁沥,内部采用传统圆形元素健垮畏,使得其眼神也更加专注藤炽讼。而奔驰的大灯设计更加时尚违廓,内部流畅的菱形也较新颖川。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郊衬,光前大灯就使用了五十多颗LED笺扭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窗八闺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上温漏,更加沉稳棘毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纯厦秘,但硕大的车身同样沉稳汾房,硬朗的线条也更加动感腺冯哗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藩识,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚戌,这也使得XJL的车尾更稳重浦的穆,而S级更挑逗人宛泡。   尾灯的设计釜,捷豹XJL采用纵向设计违袭先,并以车身腰线融为一体尘灯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侥别锨,整体轮毂简洁不繁琐哪啃拳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挂碑,内部灯组造型是一大亮点辱添,点亮时相当好看栏曹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粟固,并没有过多的修饰当,但每一处又能充分体现他们非凡的气质科捆,就如同一件高档西装菠,某颗精雕细作的纽扣就足以罢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衬甲晚,相比奔驰大气的轮毂谢秆,捷豹XJL的条幅更纤细碉几喘,并且在条幅样式上也更加精美和运动徘惯。尺寸方面XJL为19寸骂喂,比奔驰S级的18寸也大一圈可嚼,轮胎方面同样为245宽度弊咳愤,不过与奔驰前后同宽不一样餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞭毖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枷,并且作为一个自主品牌飘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌混,旗下的GS5甲税钡、GA3舶窘规、GA5几乎可以与合资车相抗衡肝烯私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上推,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帅裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汗缔,广汽传祺旗下三款车型都来了现称莸涂椤,由于试驾人员较多纹闹皖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挖颈搓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汲未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锋。   现场测试场地为两个圈形场地簧高寡,两个场地项目都是一样的蒋械寝,可同时进行两组试驾镰侍,场地提供了直线加速缸孩、紧急制动松娃七、蛇形绕桩骇亮惜、麋鹿测试四个项目巧来辖,可以说涵盖了大部分的性能体验介。当天试驾温度为零下十八摄氏度渡,这样寒冷的天气赖,面对半冰半雪的湖面揩局稼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箩瞪惊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猾坤纤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下病聘,TCS系统介入毯扯毋,防止打滑的发生窝氛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机故誊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术得腾桑,最大功率岸凸:90kW(122马力)/6300rpm咕铰,最大扭矩滑磨:153Nm/4500rpm甘。而这次试驾的车型中没有手动挡刑,均为4挡自动车型理浅峡,动力表现可以轻松满足日常使用需求即。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞪戳,TCS牵引力控制系统会即时接入壕谜矾,并且自主减小喷油量途赶扮,从而避免轮胎打滑负浇哺,这一点上GA3与GS5表现都不错芭崔。加速至60公里每小时后钾,紧急制动画停辫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冬极,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离从屑糠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壕敞,未出现侧滑爬绩变。   本文导航侧劫扫:" "  提起中级车擅讲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择受漆。但要是预算有限来武埂,面对这两款车型还真有些底气不足圃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孝好。好在现在中级车市场一片血雨腥风混哥,改款K5已经于近期正式上市啃沥,延续了韩系性价比超高的特点惋协酿。这次噬卢撮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烹,让您的购车选择更加丰富夺。   没错撅洼,此次选择的几款车都在18万元区间内尘司橡。而且颇为“巧合”的是泞圈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帘炊,也堪称中级车的黄金动力之一翻凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陪。既然如此萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”露念啥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份覆播,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎幂驾,动力参数有小幅度的提升哗蠕,燃油经济性也有一定的提升虾鞭,但依旧没有给人留下深刻的印象赶粟,尤其是我这个09款嘉年华的车主摊篱。如今感怠,在配置依旧丰富的前提下凄泡,它换装上排量更小处蓟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舶恋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糖,这一次似乎有点看头了蕾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虫屉,它的来头可不少痰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宋堂,可谓是福特的明星产品楞。我得承认这些奖项来之不易拨馆,但我更关心的是时,它依靠什么亮点来获奖际,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稳圭故,震动及噪音抑制能力如何廷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梢拭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷登弦攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓝趣。在这些技术的支持下儡编,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊。反应到账面参数上倡托,它的最大输出功率是125马力匹郊,最大扭矩达到170牛·米挛痕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迁天爱。   另外好堑喘,福特也针对其三缸的结构特点衰酬恐,对发动机的震动旁、噪音等方面做了很多优化和改进媚,比如喷油器及油泵柔性安装朴衔咎、皮带润滑惫、缸盖上方吸音泡沫等等境投。为此剔珐,我先后做了两种情况下的简单体验皋:1剩撬馆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2监傲离、在静止的状态下赂旗寂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上接芬龚。经过细心的体会和观察后巨,我认为结果让人满意特,发动机的震动轻微膘鲜缉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柏玲,但也不大碍事柯栖坡。事实上跑檀涪,即使我细心观察娠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暑。   看来之前的担心有点多余霖斧,还是直接上路试驾更加实际苯兢糠。它的电子油门响应依旧很灵敏辖来投,轻轻触碰油门踏板覆扯,发动机的转速表指针就会活跃起来诞熄。幸好油门的调校比较线性帮蛾炉,分寸拿捏得体捎人,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累举架紊。同时讼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菜。即使在低转速区间实,发动机的动力输出也很活跃灵霸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉备膘污。同样受益的还有动力输出的持续性半,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉口,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妻蹬贬,而且整个提速过程顺畅自然觅。只可惜受道路限速的制约捅摄,未能继续把速度往上提喜庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涝味。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墓殴毖,升挡动作迅速萍,在D挡模式下正常驾驶锚清跺,1700rpm左右就会立刻升挡料,让整个加速过程更加顺畅自然欺眠耍。然而紊丁热,在遇到拥堵路况的时候衰巍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偏,幸好并不是特别明显汉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耽受达。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题读猴,除非你把油门踏板踩得足够深诵吴呻,否则它不会轻易降挡馁。   变速箱切换到S挡后推,油门响应速度稍有提高夺价绘,而换挡转速则提升到3500rpm炊,动力输出表现得更加亢奋脑暖汇。味道对了痹翘,这才是S挡该有的特质何痘媳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了话挝鞠。当然荡毙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摧忍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胚,至今我仍然未能适应上。   其余部分与老款车型基本相同掣,方向盘的转向精确确惊剂、迅速史佳梯,甚至有点“贼”穿患,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”册橙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勤,对车身的支撑力度足够房纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姐,同时也确保了车身的灵活性敛粪。但面对减速带这些大颠簸时高颂死,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郝翰坡。   在动力水平得到提升侮、操控感被保留下来的情况下慑卸斯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赏,开起来更加得心应手汗,也更加有活力管康。这点值得欣喜呈舰,也是嘉年华的进步欠迫袭。当然残,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罕拴拘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音布峨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硅罗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跨熄氦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵十。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乱茬俗,不过众所周知涎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台核车,而是换装了大众全新的MQB平台黄坤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伯掇问。   首先我们先来说说平台畦氮屑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晒庭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构办,PQ35血统也就不在那么纯正桶悉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磕狮层。   平台究竟是什么免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钾,它们会采用共同的零部件嫡,采取相似的地盘欢标、车身结构等阔、形式结构以及相近的生产工艺矢胯家、轴距等涂,以此形成车辆生产的一套完整系统滇硕,平台生产的战略是当前产品在开发中骂替炔,最流行笨魔、最科学帛尉、最节省人力委、效率最高的一种开发战略醒吧。因为对汽车厂商而言皑氯警,可以在有效控制研发资源肩滔赣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情排建。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台对,并看看它们之间存在什么差异上泪。   PQ35中的""P""代表平台识道,""Q""代表发动机横置阶抢,""3""代表A级车解箩救,""5""是指第五代成咸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沛时瞎,采取相似的底盘檀炊捷、车身结构诉绦攫、行驶结构醇芬息、相似的生产工艺以及轴距等痹。由于研发时采取了已存在的""模板""巨缔糜,不仅使车辆研发缩短了周期叔蓖遣,而且共用的零件大大减少了生产成本特,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型查沙圃。采用PQ35平台的在售车型有途安螺、开迪琶、SCIROCCO胁亲、奥迪TT肥挛究、A3极、斯柯达明锐等车型参纲晌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括地泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溜栋规、大长度激光无缝焊接裂、双面镀锌高强度钢板辨操劫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邢,但如前所述谜谰娶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曝恃。   MQB南绺苈辏块化平台是大众最新的一个生产平台清坡诺,也是此次第七代高尔夫使用的平台费胁绒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制统抡,并且可以共享比例达60%的零件髓护,包括同样规格的发动机瘟、变速器等霖。MQB平台的推出汇,将会取代过去的PQ25侮险、PQ35和PQ46等平台法喂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贺布归,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湾污脚,不管是传统动力碗、电动和可再生能源动力胎思间,或者汽油机膳黔谐、柴油机疼、混合动力系统凭、纯电动系统谁、天然气发动机谦期、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穿。另外弧盒蜕,MQB平台还可以对轴距酬商挡、轮距耽闹嗣、前悬和后悬等部位进行调节久。另外此平台可以生产从A0级享、A级到B级三个级别的车型母。这是PQ35平台所不具备的兽帘泼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温川悄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菱锑防。相比几个欧系对手绣亨,宝马的动作显然慢了半拍忌小悲,继5系旅行版之后抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屠倒铅。当然有时候来得早不如来得巧类寥破,只要给足了诚意促歼,迟到了也未必没糖吃班短。   对于3系旅行就是如此星,在它到来之前究群奇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酵穆咯,作为后来者陪取扑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婪,就更需要拿出浑身解数了坟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驶舜,下面就来看看它究竟有何能耐盗苇醋。   还是从外形开始说起仇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劳,其底盘代号为F31惠享,依旧是标准版轴距涟鼻颠:2810mm坚吧阶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竭伦乔,这仍是个相当精干的长度茨,车身“三围”基本和三厢版一致糕,只是由于行李架的关系告,车身高度小幅增加了21mm港。   我们测试的这款328i旅行版屏烽贤,还搭配了M运动设计套装系咳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韶,闷骚的感觉立马出来了券,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趁首沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枢痢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )价敖沏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钦媚,这和旅行车设计的初衷相悖毫。选择18""则刚好合适素深,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咐借,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辛险,用一句流行语来说就是椽疯:低调奢华有内涵赦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妹,从这方面看纠,3系旅行并无太多亮点灸,车尾的造型显得有点过于刻板惕推,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噶。相对来说并没有对手做得那么出色垃荡,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼。另外队倪镐,虽然采用了M套件罐叔窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般,看起来实在是低调过头了味兽雾。   外观总结粕午:如果你是3系的铁杆粉丝斡,但又不愿自己的爱车烂大街苦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆靡,低调中透着股狠劲儿挽介蹿,闷骚人士的最爱猛隙唾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酒瓤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唐阿喇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棺警。但俗话说户碧杉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杯棉灯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驮里?   车型的选择方面高,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叼凉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刮疗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机珊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臀策:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捎淀懊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掀诡促,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摆己老,再辅之以保险杠的少量镀铬祁摩嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调廉粱。车头多条轻微隆起的线条扮,包括引擎盖上也是凹凸有致呛,则让低调的前脸显得浑厚有力扩粳公。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭及,外沿继续使用镀铬装饰雄俄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝎踞赋,也更容易让人接受口,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砍膳炊,一个氙气近光灯完汰府,一个卤素远光灯希东小,外加环绕半圈的LED日间行车灯守,没有任何花哨的设计圭撼卸,注重实用攫咆畦。而作为玩灯行家的奥迪里歉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揭糜瓮,配合上单颗远近氙气一体前大灯恢,杀气十足纬夸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条考,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道录,看上去随时有往前冲的冲动岁激,非常动感和迷人师南砰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芭,看上去从容而又优雅譬疽磐,有点儿荣辱不惊的味道碉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后查疆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涕腹,毕竟走的不算是一路的风格了陶氦售。不过嘿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胖枢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲜胃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韭擞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角工,变成了矩形倒角式的设计赂喘驰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L危垫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆哆蔫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烈。   尾灯方面裤牧鞠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睦拴犯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碑,而且LED元素的缺失也实属不应该俗嫁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型达搅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼武,低调依然是奥迪的责任膳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竿啦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斧南首,一个拥有超过半个世纪历史郝腺烈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吾咐堡,“男人”谢、“硬派”啸槽墩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乡。一个如此坚持传统的品牌搅筷艰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裤,这对于很多人来说是难以理解的事实雌魏。坦白讲掳澳,一向不以貌取人的我獭脑魂,霎时间也很难理解Mark T. Allen萌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竿罚巷。无可否认嚷沸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邢喀耸,也必然成为人们茶余饭后的谈资杠淌嚏,但是就只有外貌是这样吗耽?难道它没有Jeep的传承币洛哭?这是我最为关注的问题蔼衬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜗莲票,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梦。由此可见怪恍全,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹃掇删,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迷碴晦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茧,首先必需要有一副好的底子措徊坑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筒飘。根据越野性能的高低渺咐吐,依次有Active Drive I似列、Active Drive II和Active Drive Lock三种戒垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版链镐龄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统覆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吓请瞧,并且还具备后桥差速器锁止功能洛碱扑,实现左右车轮50:50扭矩分配狙竞,攀爬能力自然是三者之中最强的盒。   除此以外说迹湃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揩钡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠老弓拭、28°的接近角剧、32°的离去角饶、纵向通过角23.3°撕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黎华,要罗列出来的话其实还有很多锨娩狡,但越野并非纸上谈兵茄白抽,要真正体验到它的实力书,还是得把它拉到荒郊野岭同管。   挂上低速四驱挡惰敞、开启后桥锁止以及岩石模式删,稳住油门就往上爬藕焊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舶澈,3.2L Trailhawk针对越野的需求桨扒仇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脑。继续往上攀爬诗,一切都比较顺利禄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响群胯垢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膊鹃。在遇到交叉轴情况时绢祟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡雹,配备了后桥差速器锁止功能的它兰飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒋合,就已经顺利通过氢。   这一次越野试驾疯,它的表现我完全没有惊喜狮来隋,因为一切都在意料之中受岸隶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坊突辞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芥分。毫无疑问甲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幂,也同级别的最强惫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俄实赎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狈锌。坦白讲便,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴什衡。" "  在国内的SUV市趁瓿蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考弥毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担入,正因如此客,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕绢辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮。   说到大空间涉、七座设计勾煞、配置丰富的SUV恕巨蔷,北京现代全新胜达是其中的表表者帘靛秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莎孰嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砍疙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻靠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉缺,设计上中规中矩面喀忙,采用了哈弗新的家族式设计元素辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及涝寸,代表性的设计元素有题姐:大尺寸U型前格栅库锯,粗壮的镀铬横条格栅晶,时下流行的“X”型前脸多限返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驳玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逛课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睡,再辅以造型锋利的大灯灯组骸辱,极富视觉冲击力偿滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话看翠哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮。" "   源自逸动平台的CS35且膛蠢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牢。凭借欧洲化的时尚外形设计极伍,相对精致的内饰做工脯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祭采会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柯。此外牧扩恳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性岔撑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氛舷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疲,还有定位相同的长安福特翼搏每崩痘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哺爆,涵盖了自主及合资品牌产品耙柯靖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凹茨澎,作为一款新生代豪华运动型轿车浪坎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骡疥钉,也成为点燃这场战争的导火线簿钠贪。而上市之后埔静噶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滩,可谓是一场针尖对麦芒的对决椿舞。那么除了运动性能以外狙口赋,这两款车型的综合实力如何呢九扑铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓款跋朗。   虽然说是ATS是一款进口车型坎图娶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可窘苦,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧碌。从定位和售价来分析拱淋捅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比导,两车售价分别为43.80万和43.60万绷,价格差距非常械斓毯琛,有一定的对比价值娘坛权。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吞,但两车所展现的运动风格完全不一样感七肆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丰染,车身线条锋利捕成,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诉落品,同时也彰显了力量感溜铅棉。而宝马3系显得内敛一些够悸号,经典的""双肾""前脸造型肯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闲毙。   作为凯迪拉克家族最小的车型欢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谎,除了长度略有优势外疤措场,其它尺寸都不及宝马3系叔篱翠,在空间上可能会有一些影响嵌缆潮。不过没有关系配肋量,作为一款运动型轿车午,小一点也许会更加灵活屑嫂翰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评飘晶暗,经典的造型更容易接受爬巾遣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26归,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挝暑。   相比之下究蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庆。   两车头灯布局不同颓录倒,宝马是横向设计胁丢塑,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞬染。而ATS为纵向布局激,造型更加犀利颁,同时采用的是远近光一体设计缸。配置上都采用氙气大灯坏软隙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能控,但是可惜没有前雾灯第淖浪。   从车身侧面来看吾飘闺,我更喜欢宝马3系弹咳刹,腰线更加锐利观淑,营造出了运动型轿车的动感效果蜡谷。而ATS侧面饱满厚实且,典型的美系车风格籍杏。   两车统一采用的是双曲率后视镜队极,并且带有电动折叠和加热功能肚杉僧,同时集成了LED转向灯擞我撬,显然宝马3系狭长的设计要更美观途课烷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涣,警示效果有所提升耍芒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗,双边双排气管设计也展示了其运动气质虾逼翰。相比之下必,宝马3系的尾部显得比较平淡摊罚,家用车的造型在气势上要弱于ATS孩。   轮胎方面毁轮瞄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎举努,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勒策,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豆姥饱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糜畴凌,都是偏重运动性能的选择号娄赣。" "  提起东风日产天籁畅浮弧,人们往往都喜欢用舒适季、性价比高扇署兄、省油这些标签来为其定义骗粟酱。的确靶歧,作为日产在华销售的顶级轿车还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态家采起,在中级车市场中处于上游位置劫泻残。不过这款车型的加长行为库艾琳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喘闹,天籁公爵稀,虽然是天籁的加长版本壤我,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裂潍播,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卑,挑战更高级对手徽恋冈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怒圈奶。   25.18-29.98万元的价格区间蹭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婪擎。相比同级别对手雅阁径枫、凯美瑞骋、迈腾等热门中级车曹炊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拉缚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靡免坞,在提供更多给消费者的同时吩,却并没有在价格上表现的有多高调团魂校。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滥,但是通过对细节的仔细端详胁蜜施,你还是可以发现不少变化之处搏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锻抬秀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端检。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟锭浅。   5003mm的长度与2900mm的轴距怒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闹峭啪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惕妈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓦踏虽。而与豪华品牌中级车相比较缎魏持,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烦,整体协调感还处于平易近人的水平裁艇。   本文导航猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔,数以万计的人们加入了摇号大军栖淖庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点觅罢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裴冻椿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拇欺陷,一步到位的想法也被大家普遍赞同悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斥范菩,强劲的动力糕桂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汤奋喂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堤赫剩,它们的价格和配置都比较接近瞳,下面我们一起去了解一下尸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表省鲸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)览扫:15.98-25.18   推荐理由坑歪:大气时尚的外观耻卜斑、配备豪华全景天窗集澜怒、全新T动力以及较高的性价比腹辫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焊华饱,采用了起亚家族虎啸式的前脸及受毋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择将全,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大日,能够满足不同购车消费者的需求辫吩蹬,值得称赞的是德雀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跺颓痪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熊杜,在同级别车型中也具有很高的性价比污猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘎鲍,自从彼得希瑞尔来到起亚后藏将弄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漆购雌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犯纳醋,大大提高了起亚车的辨识度繁让蔽。熏黑的前格栅看上去更加动感齐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侩半。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枫岁茂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德时拔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕾楼,并且兼顾了空气动力学贸办涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚂峰订,LED光源看起来更具科技感加渡逗。   新K5的内饰进行了小改动拣福毁,用了和工艺均有所提升损阀翘,三幅式的方向盘也进行了重新设计撕,看起来更有质感邓,使用起来也更加方便玖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隆蛙饱,也提升了整车的档次感套商惹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑借茄解。   由于车顶采用了更为动感的流线造型千,A柱倾角也随之更大封衔氮,对于一名1.82m的男士来说曝厦阿,头部空间的局促性很明显幸纬礁,通过降低座椅高度后俄罢概,驾驶视野也受到了一定限制伦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梅儡,同一名人员在未调整前排座椅后慑扇,直接移动至后排乘坐竭逗,腿部空间十分充裕烦,而头部空间也在可接受的范围之内矮量。总体而言海骂煌,如果想舒适且安全的驾驶K5惫撩,并不适合个头较高的人士虱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伯拖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浇画粪,最大功率180kw鹃缝,最大扭矩350牛米乏,搭配6速手自一体变速箱谩吐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抵瞎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赊邦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毫鼻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娠铰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茸斯窟。如果你听到4系觉得陌生任垂评,那么当你见到它一定觉得很熟悉厂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擅苇配,无论外形还是内饰都与3系很相像糙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孤挤睬,因为在它身上不仅有3系的影子阀答荡,同样也有着自己独特的光芒圈娟埠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叙,59.6-73万元的定价也高于3系篓。不过其实也可以理解敖密拨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哀侗,而是想要一辆便宜些的“6系”氖丧挠。   宝马4系提供运动车、豪华念窖敖、风尚三款套装墨,价格方面没有区别蹄。车头部分确实与3系非常相近示瓦,只有前包围能够明显与3系区分出来妈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筹梗。整体来看沪便闯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翠菩,仅在细节上加入独有元素宏。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右晾券:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淳舵,但来到侧面相信很快就会被它吸引填嚏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裂,这样的立体感是3系无法给你的雷。车身尺寸方面寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纯粪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐瞳猜,轴距两车同为2810mm守攘。相比竞争对手湾巫唇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸽贾立。   由于定位与平台的原因儡火,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纠酬,也达到了对自我的超越钡赦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹲渴哗。尾部张弛有力的线条柏茫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陈。   本文导航藩狙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汞掣,2013年又有很多车型和大家见面了胯焚,它们各自出身不同性格迥异杉拘复,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篇每,其中原因多种多样狮佛脆,下面就对它们的表现做一个简要点评我圭泞,并送上编辑们的新年寄语憾。 东风标致3008   上市时间骇:1月9日   售价佩琉法:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄亍,法国人终于坐不住了奈剖铝,要将标致3008进行国产瓮沏京,最初还担心它法系前卫程乏懦、超前的设计能否被中国市场接受钎蒲蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刀差。   不过似乎这一切的担心都是多余的雌,东风标致很清楚大家的喜好谁庭修,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逗恋天、尾灯等部分进行了调整甲胎,类似机舱造型的内饰得到了保留潘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梗乱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菜梧。   动力的调校同样符合中国国情高,由于中国道路情况比较复杂纯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颓唱焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肖偿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翰替。尽管变速器的表现有些差强人意卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磷。 为了进一步满足市场需求猫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侈箩,丰富中低端产品线勒酞。   新年寄语堑小碉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梨酿共,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靖葛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睬砍拐。" "  汽车除了是交通工具之外匡弊蕾,在中国它还需要扮演更多角色稠。比如熊,它会成为一些人身份的象征谰。也正因如此放辛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檬宏薄。在车型跟随换代而越变越大的时候穿非,它们还不满足椿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罕尾崇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型较叹并,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晚翘。   从长轴距车型诞生起挖缴,围绕它们的话题就从来没有间断过掳。长轴距车型的空间更大是显而易见的寺随,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚕失许?是为了操控放弃空间司,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽岗劲。现在呕捷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蠕绢估,并且差距幅度有多大屉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辅寐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕。从设计上来看叛,它基本保持了海外版本的特征吞虱揽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变农。整体风格比上代车型更运动乖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奖锋廓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扫版盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涤赏文,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亢,同时榔,在配置方面也向更高级别车型看齐乒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴然井,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一味。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后槐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性繁菊垂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桃,那么实际情况果真如此吗媒?   首先糕诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲镰瞥。将天籁停在起始位置后氦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置存纫。之后惭示,向左打满方向熔涧苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作具,然后再次用桩筒标记后轮位置蓝剧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拍馆狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衡尽鄙。   实测印证了我们之前的推论邯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒜,但差距不算特别明显盗。两者的方向盘直径和回转圈速一致纯茶。实际驾驶时鸥,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别酸鞭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桥裤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝗钒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歧芭涩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绊。当然陈硅,陆军1号的尺寸太过庞大概姆涵,算是加长得比较极致脆替。那么帆癸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吵?   同一水平面上府绕蹭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙何常嫉,二者的成绩均为150毫米枪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挎麻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悔。   我们的测试方式是将车头正对坡道凛承坷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止采河静,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论副娘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪卉丰,但结果令人意外瞄崩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米券搔。抛去胎压等因素的影响淖沏局,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黎厢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啤犀?如果排除自主品牌的话商,这多少听起来有些不切实际吧潦极,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恐。不过这个看似不可能完成的任务闻,正因为有着咱们自己的汽车企业溶鞭殴,才使其成为了现实关。10万元给我瓢,我会选择什么车呢辈酱卞?今天就为大家介绍两款不错的产品墟,众泰T600和比亚迪S6季鞘,它们之间孰强孰弱率嗓,看完文章之后您便会知晓狡笑。   4天以前栓锑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姬,顶配不到10万元的售价荤豹,加上1.5T发动机出色的动力表现酶涤顷、以及全景天窗具理肛、倒车影像等丰富配置的加持驶幻疽,让所有人为之眼前一亮领送嫁。而在该级别中凭备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷淮,还有着出色的销量和用户口碑夹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的理啃驮。所以今天扭巫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轮嗣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揉荣狈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6括泉,这款车属于小一号的紧凑型产品抒拢,因此这里就不掺和了醇同。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挡:两款车型造型原创度均不足歧。   外观造型上体蹲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俏柿,但相比之下暴,众泰T600显然模仿的更彻底一些扩,车头与车身都是完全的拿来主义犬嚼,没有一点原创的元素率聪魄。而单就最终的效果来说仆携毁,众泰T600显得圆润饱满羞,比亚迪则更加的精致显大杜扦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面型奋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疏枚诬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沉论,轴距为2720mm穆,从数据上看殊戳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抱,而众泰T600比对手更宽光,轴距也更大菜舰刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欧家。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昏跑那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馅味,在轮胎规格上棺扳暖,众泰T600更有优势一些笆呕寒。刹车结构上蕾,两款车均采用了前后盘式刹车暇。此外图镀,在备胎的布局形式上班艰腑,比亚迪S6备胎采用下挂式禽肌侥,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ㄎ薄,不过更换起来略有不便疽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程人纷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高权烽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翱日藕,线条上显得不是很协调土,后雨刷魂错、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弥欠罗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仟菇,而众泰T600根据官方的说法投猎喇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帽。   钥匙方面蔡珐凰,两车都配备了智能钥匙冉疟,并且无钥匙进入玛膛、一键启动等功能也是一应俱全嘎班乌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通项读,但质感和色泽都比较不错郡动。相比之下时毙,比亚迪S6的塑料感略强错,但它的两把钥匙中玲弧墨,有一把还是卡片式的传史禄,挺有档次感的工递。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氓股,据日本共同社11月报道负勒储,丰田汽车公司发布预测称恨刑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坷封谰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淮。而2013年前十个月冈伸券,雷克萨斯在华销量同比增长8%啤,而7-10月同比增长了24%船,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡通孔。那么豪耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翰掀快?在这个产品为王的时代中失,或许答案非常一目了然吴牟,品质卓越的丰富产品井倍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)午,而其到了2013年也整整历经了三代产品薯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脱摆?在这代产品中究竟有哪些新意好荣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的半毕痕。所以恢立柬,在这个2013年的冬天夯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT券承拱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茎阶。   是先有鸡还是先有蛋雾颈?这确实是一个哲学问题记晌响。但是对于车型换代而言入刻舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情署魔。在介绍外观之前韶峭抡,有必要介绍一下其前世今生涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌浆,全车线条设计更显张力船铣澳,饱满的肌肉感让人过目不忘黔烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤苹身。   第三代雷克萨斯IS拘嗜吩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付猩克,全车线条设计更显张力烧屡,饱满的肌肉感让人过目不忘怂纠凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭适缴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楷恼,但当这款概念车面世之后毁锨拦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铃。虽然没有LFA那样气动山河撮,但却是可以做到惊艳动人团杏脱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长马刊,要么从一开始作为越野车的分支剑灭囱,要么不经意又成了轿车的替补疙滔,但这丝毫不影响它越来越主流敲斥慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篙耻乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锻。   一向个性张扬的Jeep品牌慑,一改传统的硬派风格琶,走起了时尚运动的路线咕恒。不仅如此麓泡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骏驳,在国内各大车展相继亮相戎浆显,赚足了眼球剩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啦潦教,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添?通过下文一同来寻找答案吧!   外观是弟:一改硬派风格目居歧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逢洗叛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型席玫绩,在这样的大背景下唬心,自由光孕育而生溺豪棘。只是从自由光诞生之日起解介,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粕谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棠块实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浮,定位于介于指南者和大切诺基之间托脯睛,竞争对手直指奥迪Q5酪拭、奔驰GLK嗡嘘、沃尔沃XC60等车型鼻,车身尺寸方面恕,其长宽高分别为4624mm嘿被、1859mm羞猫、1707mm孰净,轴距为2719mm衡绒号,与竞争对手相比并不处于下风汲膊。   既然是Jeep品牌车型免擅槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寝末故,只是造型有所改变烘,一改以往平面式的设计绦盖蹲,采用了类似“折角”的设计缝澄,当然效果立竿见影蝎航,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺。前大灯的设计标新立异申嘘县,采用了大胆的分体式设计绦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谅辉,氙气大灯嘘骆、雾灯依次向下排列腥锚。值得一提的是该车的行车灯婪粟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型通毕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贬柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逗膳躬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯理。 斯巴鲁BRZ 奥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笛罐,采用后轮驱动平台弹睛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑外庭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”变阜汕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锑驶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屯钨,而外观和内饰由丰田负责付扔票。   尽管如此赐冒竭,BRZ并不是“每个人的菜”疚塑。尽管设计了一个小型的后排座椅宦孟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芹,音响和娱乐信息系统不够出色铅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毫双不,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣览挝沉、并且外观时尚动感的轿跑趣停巳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糖稗杀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劝矗棋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笺赂,最大输出功率为200马力襄烽,扭矩为203牛米恋晶。据美国环境保护署数据显示爬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg假到湍。 ? 斯巴鲁BRZ 剔芍彤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凤剂。两个版本都有手动挡或自动挡选择爬。   豪华型BRZ的售价为26遣嚎欢,265美元迫扭甘,配有空调系统摄,定速巡航系统颠酣,电动后视镜城柬淌,一键上下的电动窗楷,后门遗眨控电子锁倦袭,真皮包裹方向盘渐,65/35规格折叠后座嗜缺咯,HID大灯识堆,17寸合金轮圈伤涉,有语音提示的导航系统墟撮丰,实时路况警报触,USB接口和车载收音机讨肉惕。   限量版的售价为28伪跺骄,265美元衔,在豪华版的基础上增加了雾灯粪歉,真皮座椅鹅惊,一键启动凤阮圃,后扰流板娘,配备照明的遮阳板化妆镜卧,双区域空调控制系统背捍骋,前排座椅加热和后视镜加热快颂弗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩色,电子牵引力系统力菏鞋,稳定控制系统以及6个安全气囊筛独。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亲铃掏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俗釜,无论是正面撞击看菲态,车顶强度末,还是座位与头部保护试验拎匹,BRZ都获得了高分槽,可以称得上是一款非常安全的车毫。 ? 斯巴鲁BRZ 崇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩加号耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX查珊,加速时的推背感没那么强烈杉送。不过茧长凑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者记,对于六速手动挡十分精通匙农松,5泌笆脱,000转起步对你小菜一碟的话扒辨晾,加上BRZ的轻量化的设计饥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感香当第。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旁,并不夸张的外形设计吼脑,精准的方向盘咐俄标,强大的刹车和印象深刻的牵引力冀钳匆。   总体来说沥卸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绷盘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顺。而作为日常用车来说你邯,路况好的前提下弓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜帘兰,严禁转载尉蹋,违者将被追究法律责任坦。责任编辑麻逻竭:李敏" "  作为一款小改款车型宽苯沸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致无斤,甚至在细节方便也没有任何变化樊裸塑,仅仅表现在配置上的升级磁米埠。回顾智跑近3年的上市之路来看型断痹,依旧保持着其独具一格的风格弧,即时在如今来看阜女,智跑仍然算是一款前卫的SUV缆鳞结,回到3年前芦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喉式、2.4L两种动力共10种车型按牵,售价16.48-24.98万元感句甲,售价与老款车型保持一致拈案。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型槐,即使它远远的驶来邢匠,你也会在车流中一眼识别出它竟,城市化SUV的定位倒也不特别倒,不过够库,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洁氨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哄。   现款智跑与老款在外形上几无二致欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兑毛,与老款相比乖夯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辜皖。部分高配车型则配备主动安全头枕巩、前排座椅加热普、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置收辛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞭冬棵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窍疤甩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型控课鞭。这些车型中包括了全新奔驰S级继、凯迪拉克ATS勃队笔、斯巴鲁BRZ瘁妒囱、沃尔沃V40等备受关注的新车焊扯坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捐械速,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箱汰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遁扰蔽:9月28日 售价区间柑郡:124.8-209.8万元   新车点评狼: “汽车发明者菩,再度发布汽车”领搬合。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史率诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语安,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆舅,从外观搓晴嘎、内饰掠就、配置等硬件方面的足够实力勿贫,甚至超越许多同级别车型橇俄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朵秘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷割。具体来看莆疚恕,前大灯粱察详,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矢舰,新S级加入了更多张扬的运动化元素葡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部躲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒋劝墨,有点类似于现款CL级的设计绵矛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喜阜镁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现假,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彩唇,还可通过其控制车载设备等伤孔碾。另外疏如,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酪、LED氛围灯倍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅麻搔鸵、新的mbrace2智能人机交互系统等镶氨痢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雷吕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巩艾采,特别是后排的座椅冬岔谰,高配车型后排座位为独立设计封港舵,并且带有腿部支撑和按摩功能狈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥晦俱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貉蓄,最大功率为245kW(333Ps)喘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搜辖坦,并匹配电动机速垢,最大功率为225kW(306Ps)搬篓枚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧蚂信,其最大功率为320kW(435Ps)赁笨境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器维。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间释坚:9月28日 售价区间靡玩:30.8-43.8万元   新车点评瞄热歌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骄侧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夺。但凯迪拉克ATS的到来板特,让宝马3系走下了神坛骋挖冗。相比一直宣传运动的宝马3系未,ATS个性化的运动性能更是技压一筹具德燃。不过在终端消费市场上庙,凯迪拉克还有很多事情要做下捍涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力环舷焦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缚敝膘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湾焊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造我抽徒,外观方面慧添刃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胚,整体造型较CTS而言更加动感邻皋。   凯迪拉克ATS拥有50福碎:50前后质量分配歪掠奠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苟、Brembo刹车卡钳么稳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊权。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂率、LSD后轮限滑差速器沃、高性能运动轮胎累翻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哭澎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置般颈坪。   车身尺寸方面借,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逝,轴距2775mm建。而未来国产后矗疥,轴距有望加长独,以应对国内市场糜。   动力方面世敝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禾,最大功率203kW(276Ps)摹,最大扭矩353Nm扦,其百公里加速时间为6.2秒堪母努。传动系统方面绊库,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱让。" "  前言介: 在上一期文章中瓷,我们盘点了2013年重点的改款车型恍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型木婆灭,在收集信息的过程中梦且,编者发现了一个有意思的规律馆五,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痪,往往推出两款柯,甚至更多宛,更像是一次新车的大爆发簿,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜熊,这样的车企包括长安福特蔽、一汽大众诬垫础、广汽本田等僵活。与上篇文章不同的是卸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枷翟甲,而是挑出了10款重点车型兄怯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狈鲜,有的是较为低调阿,但其实销量却很不错的实力派车型兢。回首这一年串懒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啸:12月10日 售价区间仿淘卞:12.19-18.29万元   新车点评侈苗:作为大众全球的当家车型车摆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘲,是相对比较原汁原味的一款车型揣桅录,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暮灌,但空间的改善却更具群众基础不筛孤。从速腾的热销来看筛蹲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篇卡糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熬,雾灯区域的改变也是如此守。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感藤蛾瘟,也更年轻一些廖担,少了几分柔美括肚,多了一些阳刚的元素抚棚筏。   车身尺寸比第六代更大工叉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洁纲醚,后排空间略显局促藤屏。这点在国产高尔夫7上得到改善澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莫心,相比现款车型淮遍,长宽分别增加了56mm和13mm呐腑,车高则降低了28mm抗。此外混,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钒,轴距增加59mm蹄颅伞,达到2637mm痊顶丹,使得后排乘客腿部空间增加30mm卜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仿烁阔,而行李箱空间也增加了30L非谎赶,行李箱总空间达到380L楼噶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该夤祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摔溯邦: 相比外观的“小改款”脾讼袜,内饰的变化却是颠覆性的淌烦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盆谋,并且向驾驶员一侧倾斜详,更人性化处菊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点履诗辰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灭。   轻量化更加明显仆卑: MQB平台的特质之一便是轻量化痞贯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大担,质量因此降低了37kg梳,另外发动机降低40kg鹃途,底盘降低26kg婆将,电气系统降低6kg等等迪世,虽然车身尺寸增加未,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腺奶樊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袖,并且一定程度上也能提升驾控体验筏。 【MQB陌希块化平台】   配置全面升级杀灵垫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富台成,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庆、定速巡航粉罢、启停功能桓、第二代车道保持辅助系统刮骨何、防碰撞预警凌处、自动泊车扦付、胎压监测克、电子手刹隘廖铂、电子驻车坦、一键启动母捆、新版导航及超级蓝牙等功能蓉。另外息缴台,丹拿音响裤辫、以及更大尺寸的触控液晶屏呐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扦虫岛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耪圃搂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教露非,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洼弛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澈卢蓝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捞彪距,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巴,其最大输出功率为162kW(220PS)啪,峰值扭矩350Nm屁苏。   主推7速DSG双离合变速箱竭锻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闻旅俏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欢揩沤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拴晨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)良。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑棺铰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词,而1.4T自动舒适型涩侨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间建诧俊:11月19日 售价区间换福肃:12.98-18.98万元   新车点评琳:北京现代是2013年的大赢家藐肪荚,销量突破百万辆确访,并且销售车型整体售价在上升萌。虽然索纳塔八的表现还算不错镶,但这是以高性价比换取的拓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勘,外观更沉稳脯麻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剁,再加上超出预期的低售价福,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掳傻。   外观方面忌确,北京现代名图共拥有八种车身颜色授郴,分别是水晶白米词、梦幻银双杉、幻影黑达、玫瑰红夯、水墨灰扮、宝石蓝豆摩、丝绸金凸、北极玉庭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呜掂,尤其是前进气格栅处的造型苗脓纬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽库。细节方面宛维,新车的前大灯设计很抢眼赋,区别于其它车型闲搬漆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上练膛富。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm价繁,轴距为2770mm噶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僧堵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尺,以金属和实木装饰为主缎迁。配置方面惠物梁,有主座椅十项电动调节遁、驾驶席座椅加热通风记忆功能浇阑棵、双区自动空调脖、倒车影像惹、定速巡航铝鬼崎、多功能方向盘眯贾淑、座椅/外后视镜记忆功能割、侧气囊/侧气帘辑粟赫、副驾驶安全带提醒坏恭诲、倒车影像系统猜汞、转向辅助灯煞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湍鲁骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愧老,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝗累,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬佰。对于后续会不会推1.6T车型料罐,北京现代副总经理权赫东表示信想,目前尚没有这样的计划荆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赡谎,满大街都是佛妻,从朗逸上市到现在的五年来郊痹你,在全国卖了一百多万辆闺染,卖的这么好袜,自然有这款车独特的竞争优势嗽蛊苹。要知道僧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桔杠村,这究竟是为什么架,很值得各个厂家思考脖鹊。市场定位抓的准叫催将,产品线丰富喜,产能跟得上臀沁,都是成就朗逸销量过百万的因素仕建筒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徐,市场价16.59万元弄。究竟值不值信憋齿?运动在哪里乔垫?是否称得上运动杀甩?带着疑问孰般漠,一起来吧愁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅城尾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凳拉遍,这种运动元素的表现方式很常见府砰谁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫂,配上熏黑大灯这样的手法岛较霉,而且很多还是豪华品牌在这样做邓齿。这样就无可厚非了删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做共贰猴,新朗逸又有什么不可以呢酱铜?   运动型小尾翼宦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗜船,同样是传统手法时,几乎在外观的运动性点缀上眉,各个厂家还没有太创新的方式耙。一般些的吃善,就增加这样类似轮毂捌、尾翼的装饰躺,高端些的苛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坤苛坟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牛妙,不过裴龟县,从侧面看构,新朗逸的沉稳感依旧没有改变散缔膏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宋弗。   相比车头和侧面什荒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吕晚送,在说运动感之前幢,我更想说说普通新朗逸的车尾光违磋,更确切的说身拱,是想说说尾灯膘侥恐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稿队,有一点略显单薄的感觉迫躲忍。运动版上心马,尾灯加入了熏黑处理癌颠,双出排气管也更粗壮了暮叫,保险杠的视觉感受也更丰富逝萄杉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窜霞。   本文导航宦寐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箩抨辣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朔哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成儡蚀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抱彼,即韩国的蔚山法偏,这里同时也是现代全球最大的工厂恨。这个工厂雇有3.4万名员工许兄,日生产0.56万辆车狸苟煤。   Inautonews编辑表示趣寸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涉嚎。五年前质量提高了际纽茸,但是外形并不美观蓬姆糖。然而遁猜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹿啥孰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奇龄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怪搞汞。对每个购车者来说檀,这听起来非常有吸引力恕趣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特釜病搂。   与现代旗下的主流车型一样褪蹋清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法境诫嘎,整车线条从头至尾充满着流动感洪咳。车身长4770毫米传撕瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊普胖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌,它看起来依旧如此的适合年轻人脾垮。没错兜,搭载着一车的新技术之后避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手办琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乃菠。于是当新车到来的时候铂史蔷,你一定和我一样对它充满了兴趣豢韧扣。这是最年轻的凯迪拉克拭、最小的凯迪拉克彭菜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衔确盎? ● 外观造型韭:钻石切割风格依旧伸添么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擦砂、2013德国红点设计大奖霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影间绣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敝拆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷胳湘,只是这回敝,ATS是完全原创的作品届。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏添,轴距仅有2775mm缉吩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑瓣,而国内我们则把它当成中型车禄希剖,和宝马3系标准轴距版腾、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨戌沧,并比它们都要更小一些费。   前脸的造型相当干练土恢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惫,而是被很好的控制在一个合理大小上欠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷洽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴枫。出于空气动力学考虑轮虑暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补,当车速高于60km/h时裤据屑,前进气格栅会自动关闭幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥惫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑擂氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸揩纠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宿蹬,并带有远近光灯智能切换功能洗拼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接疮,快速亮起蚀,缓速熄灭的设定很显档次黎必。再往下看钢复笑,闪电式日间行车灯蠢澄孪、大灯清洗徊题恭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辈就赐,亦或是造型需求涕廷,感性的来说泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬窍降呻。身处车内裙经,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀葡。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此卢:50靶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席哩,贯穿车体的俯冲式腰线淖星扦、短前悬颁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态结磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害排,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沦菩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驾鲁权。而在规格方面关鲸稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性介痊莆,前胎尺寸为225/40 R18患,后胎尺寸则为255/35 R18冬草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统假剔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆醛脯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色损糕,至于设计师是否真有此意砍,倒还真无从揣测虱摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臼,实际上窜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报冬,由此带来了不错的视觉冲击感盗贸离,给后车以足够的心理压力嚏菇尺,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁妹姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牡泉,至于3.6L V6车型何时会引进创妒,官方暂时还没有表态盖,而是否会有V系列性能车型的推出侣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪宪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车版册伙,我的第一反应总归是奥迪A6L库头槽、宝马5系以及奔驰E级这3款团埔衰。不可否认蔡杠颂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兄距,路上的能见度也说明了这点绢钾票。不过亮,随着市场逐步的被细分冯干咆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者激其,除“老三样”以外横非,也还有其他选择钎哩,比如甫岗措:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES时擎昧,这两款不错的“非主流”产品届。   今天撤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酒钒,领略一下“非主流”中大型车的风采捎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吉卜,当然糜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啦矾凌。(注疏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”物汗成,雷克萨斯ES简称“ES”轰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前险乔,编辑先和大家解释一下“非主流”拷石,这里并不带任何贬义皋。从销量看狗喇敛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宪低衬,宝马5系9000台以上笑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芜串腿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘁竟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淌佛。   外观士恐:XTS尺寸明显更大淖纯妥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说似繁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篙将盾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琼促。造型方正且棱角分明的车身造型贾溶骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逻。可以说它给你带来的面子效应不,绝对超过它的价格系闯,在半年长测期间翠凯搜,我在停车时经常会被问赤奶距:这车得60-70万吧凡退?   相对于XTS外观的张扬桂眠储、霸气让卯,ES则可谓是低调瘁、内敛很多剔辩扩,整车的线条和比例都比较匀称烫虽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畏垫宫。   在车身尺寸方面激,XTS的车长达到了5131mm蓟翟帕,比ES的4900mm足足多出了231mm贡籍,差距可不衅煳帷,但在轴距上壬捍,两者比较接近擒希,XTS为2837mm桨,ES为2820mm衡髓界,仅相差了17mm钱坡蔬,至于最终的车内乘坐空间表现渭拓,它俩也是半斤八两低。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顺嘉,氙气大灯吵降、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少森爆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坟辖侨,ES则仅有近光是氙灯瞥,远光为卤素灯泡活硕恕。其中趟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮控,显得比较个性彭。而ES则还是灯组传统的横置式蛙晚猜。   再来看看轮毂和轮胎察芬疾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伶狼仍,ES为17英寸瑟奋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虹绵,市场售价约1500元/条疆鹅唐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衰,市场售价在1000元左右/条犀列。可以说泉售茹,在这方面两者的差异还是挺大的适。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坛锈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择评。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨迤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铰串拓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袄冗,下面就让我们来看看他们各自的优点苯噶咆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捐糯,其他两款车均有上万元的优惠捆,但相比比亚迪秦的国家补贴湃,这些优惠就算小巫见大巫了乾钮。目前在国内的某些地区惨绢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴群冀操,总补贴额度可达到7万粒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溃。   在外观方面逗唐,这三款车均有各自的特点犬剂屡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漆。而本田则是日式混动车的传统样式伙,看起来非常别致比很。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨确,非常有气势达权。   这三款车中会艘维,比亚迪秦的动力参数最强恳庐虐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平目弛江。不过要是论舒适和驾驶感受性姑,锐志才是这三款车中最棒的吓箔酥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹,因此它的动力参数看起来没有太大优势驰。   三款车同为轿车嗜劲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动困,丰田锐志采用了后轮驱动彪虹氛。至于哪种驱动形式更好限,就要看个人喜好了冷娥。   本文导航贪:" "  简约内敛攫、安全扎实投、品质优良极蚕沟,却叫好不叫座背景,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丹。然而对于一个企业呛倦人,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菏皮括。为此纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时才澄漆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠欧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脸较疏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驼剖极。 亮点配置七糠:   City Safety城市安全系统魂攀性,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夸视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宏些,系统将马上发出警示并全力自动刹车燃端,避免发生碰撞事故遍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赏频,可实现自动排队功能蛔惨坞,除了可设定巡航速度蹋秒,还可设定五种不同时间间隔盖。   加强型盲点信息系统BLIS苇番,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喇沫稠。   倒车车侧警示系统CTA梦线,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗓,如有车辆接近芜奋,会发出警告音和BLIS警示灯热潘蹄。   FAHB主动式远光灯任钮膏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯性蓝,防止对方车辆驾驶者造成炫目荆寞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柏假,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晦鸡柔。显然沃尔沃也意识到这一点较恋,要想在销量上追赶""ABB""唱卧妊,国产是最为关键的一步倒蝎峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边般娠定。S60L的到来肯定会对宝马3系佃、奔驰C级都怯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手党薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢度庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摆监讥,我们今天对比的是2.0T智远版竣南,售价为30.99万魔,而其对手同样是搭载2.0T发动机绿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秤。 ● 外观对比   从外形来看下,沃尔沃S60L给人感觉干练锨、紧凑距耗犬,X型前脸略显凶猛曙,富有冲击力掸募。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舶禾浪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锌秦经。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊亲,采用氙气大灯光源拣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虹,只是少了前雾灯碎崩。相比之下骚丝广,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溺淡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茶芳暮,同时还配备前雾灯粹悄诲。只不过灯组并非自适应前大灯荡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脓勃,确保驾驶安全舅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裸帝,轴距增加80mm达到2856mm妻,而奥迪A4L轴距为2869mm耗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势李,不过高度和宽度有所不及覆辫。两车空间表现如何僵,请看后文的实际体验弊痞。   两车侧面造型也具有不同风格常博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态防氮,而奥迪A4L侧面更加稳重憋雇,看起来朴实大方氨捶。 在后视镜上毖,两车都集成了LED转向灯塑了俯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾扳,而沃尔沃S60L则没有苏窗稗。 在尾部凶痴遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵踩戒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丹片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陇,同时加入镀铬包裹换,气势十足裁秽,而奥迪A4L是单边双排设计勘,无镀铬装饰媒迷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袜,尺寸为225/55 R16轮胎痊平并,相比之下尺寸显得有些小了武,同时配备的是非全尺寸备胎黑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杜,只有修补工具有点不厚道饺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哆倒衬?当时的网络上绝对是一片嘘声白。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锯薯,这似乎就可以理解为特立独行喊?或者说创新轰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幕陇,通俗一点说就是担比努:走自己的路噶,让别人竞相模仿僵亲粮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悲即挠,时间不长反静沁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样版挽?当时我无法回答嫌,因为还没有对自由光进行全面的了解穷携,经过一天的试驾体验之后罕烂烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料抄,甚至可以说气势汹汹剖瞪领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘唷,那么它到底有什么资本来搅局呢疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘁痞罐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮棚蛇,在做颠覆传统这件事戮马,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁靠驴。就拿前脸来说司嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的窗嵌,每个人眼里都有一个不同的看法坛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叮伐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芜擒膛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糯,Jeep其实并没有太大的优势税,包括大家最看重的轴距表现魔,在这个级别也算不上是太突出藉姜颓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扒蚂容,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苟篙,让消费者也能愿意买单喘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了级刃,其尾灯设计和大切如出一辙讼锨汇,只是在造型上稍微做了一点改变睦脯木,以便能和后车窗衔接的更自然一些垢柯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烦鲸姓,这实在是太个性了闭锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面将灰,不是吗喊斥丹?   本文导航掂秸:" "  “便宜椒汲床、省油申、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啪雷。因此篙湃改,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盆范,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粕壁票,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伦合。二者不仅定位和排量相同杰,售价也都是6万元出头秆狼。那么谁的配置更丰富砂零,性价比更高呢隋妻?接着往下看吧保保互。   备注斑靡擅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期北,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沏娥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泡吗少、“天窗”和“后轮碟刹”嗅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响据嚼,促进其他品牌产品的更新或者降价鳖充,以提升竞争能力丰怂徊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓,但又觉得竞品车型优惠较多”既订。今天就随着我们来看看胃,新威驰对比瑞纳玻忍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忍晚,此次我们将两款车型的顶配加之对比可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皋堆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元断鸽氦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多督。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨村蜂卯,以往圆润的风格被全面舍弃葡狡参,车头变成了现在最流行的大嘴形象塘估。虽然初看有些夸张人份,但是符合小型车定位溶吃,更多时候它是年轻人的代步工具蠢,所以造型必须年轻毙下赂。大灯面积不但较老款车更大壳坞浆,眼神也更加犀利暑棱路。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵尝税,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿路冕驰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓢檬泌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幕辆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眉晤动,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纹柑菜,诸如电动天窗崔烷、前雾灯与后视镜调节都在其中烧蛔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烁鞘,日常使用的便利度稍高一些吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蠢宫呛,轴距达到2550mm骄牟牟。与老款车型相比加长且加宽篇勉,这是为了适应造型变化的需要芹旗苫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圭静某,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俺。   新威驰车尾没有车头那么激进茂沁寝,显得时尚而舒展贝虱介。整体线条看上去硬朗多了褥蒜啦。在高低配版的车型之间谐,外观元素的差异并不明显假,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条籍,不过在潜在的功能上却有所不同局,高配车型具有独立的外部后备箱开关叫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冷列,在日常使用方面的便利度有所不足凄甸瘟。   瑞纳尾部的线条更是犀利好鹿,线条从车身一直延伸至后备箱尖封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致患境沁,增加了不少的层次感和运动感村筋来。" "  旅行车在国内的发展进程让,现在似乎已经开始有所起色晴喀伸,但受到各方面的影响晌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃从驹嫂。记得应该是在去年刷骋萍,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱时轮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咕雇,虽然没能在实际层面上起什么作用眠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议起。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炒藤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肖粪奇,但是大部分车型均已进口形式引入碗哀竭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隧济。宝马全新3系上市后屡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料径绥耻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邢。不管是厂商的试水工作科,还是为了后期大力推广的前期准备郡侍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款螺贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的返唬黑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尉搭胚,但官方却并不这样为其定义描虹,所以除了V60之外脊瘟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜜杰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i武交咳,三款细分车型跨越了30-50万区间煌户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叔槐。   328i M运动型途,是3系旅行车中的顶配车型干挛,M套件必然是它表现非凡实力的根基解冯。BMW的M系列产品戚伞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荡炊宏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裂潭封,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戏赌。在M套件衬托下的新3系旅行版交楼常,表现出的攻击力和威慑力很强荒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冬订昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钢瓤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遣低,也是几款进口旅行车中最为全面的闯,除了前部以外惊碳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隶,令驾驶者的便利性有很大提升体。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哭块,造型圆润的尾部整体风格癸玛散,让旅行车身份表现的恰大好处该武剔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩事堡彭,但是尺寸不大彤督,威慑力也没有想象中明显练溅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驶氰匣,极富肌肉感的线条元素棠履,让它表现的干练紧凑螺棉才。   本文导航售紊殿:" "  曾几何时暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惺。物是人非妨,随着中级车市场竞争的不断加剧板颊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径董虏。在上个月的广州车展上冻,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析建桃,来做进一步的了解吧式告题。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹦: 稳重与运动辱蛔,风格各异   车身尺寸方面盆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昏概,车身宽度驼杜、高度与普通版天籁车型保持一致斧拟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大取晨携,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型们喀,只不过在细节方面有所调整啪棉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩间,后保险杠排气管内嵌碍哺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识表华,俨然简多了几分气质的提升我跨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦, 新君越的外观风格更趋年轻化靖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乓阂迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乌苫杠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钙,尾部设计与前脸造型和谐呼应陷瘁畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格虽斤,全新君越更容易让年轻的消费者接受捶督奸。 【君越 整体外观】   外部配置方面系,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐揽、大灯自动清洗等功能逼弹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到委痴界。通过下方的表格我们可以了解到七,同价位的两款车盖,君越在外部配置方面显然更为全面一些羔疟哨,LED日间行车灯伞络勃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弗背荚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价送愧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稿藕竭: 日间行车灯簇蜡慌: 随动转向大灯纫颇埃: 大灯清洗装置瓮炔: 氙气大灯俗: 倒车视频影像姜纹穆: 大灯高度可调畔示会: 自动头灯疮陷谜: 泊车辅助款: 无钥匙进入系统哇丛: 感应雨刷姑噶: 电动后视镜莫坍趁: 后视镜电动折叠添晚释: 后视镜记忆庭狠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候天戎,年级里有几位南方来的同学糜芹锰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丸盾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坑懦痹。雪对于那时的他们抽碘,是上天赐予的礼物朝固少。但是备烦柬,对很多北方人——比如我——来说俏佬好,雪却是避之不及的灾难趟巷庞,它让我们的出行变得困难重重柒小哆。不过这次却不一样媒匡溜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洽衬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丸偷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傻,请允许我隆重介绍一下今天的主角话闺,我们的冰雪座驾赦沛弛,一款中大型SUV——福特探险者歉。探险者是福特的旗舰车型短,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乐烘,共两种配置皖缺遍,售价48.98万吠冬、53.98万忱空磋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浩坍抖。我个人非常喜欢探险者的外型矢,它魁梧而正派堤逛,颇有美式SUV的霸气表。牡丹江的冬天白雪皑皑按暴擦,探险者出现在这里十分应景锚嘿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前体庆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热附欧够。这样的冰天雪地里示,就算是带着手套在户外拍照焙魄碱,手指依然会被冻得失去知觉猛箩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敞。探险者的方向盘加热速度很快操澎不,开启后几秒钟就能感觉到热量极,太实用了睡日钠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锑犯,匹配6速手自一体变速箱违。探险者在海外还有2.0T版本车型淋,不知为何暂未引入国内衅舵筹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侯欠查,并没想走量虫列。   探险者为承载式车身结构量链,搭载一套适时四驱系统链扒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掏,后桥轮间为开放式差速器巢慈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骋,以制动打滑车轮的形式实现股。这套系统的越野能力或许不是那么强大攀韭,它主要是为提升公路性能而存在的奶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屑恢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键题墟。这次我们挑战冰雪路面青,这套系统发挥了重要的作用摔汀惩。另外不容忽视的渴,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄贰!它是一款高性能冰雪轮胎蓉槐涡,官方称它应用了发泡橡胶技术黎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茫扳,从而让胎面贴紧冰雪路面攘,提高抓地力毛蝗。当然释凡乖,这款轮胎价值不菲躬蛔,以探险者高配车型的轮胎尺寸镐:255/50 R20为例骂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元受翟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堵奢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肪蕾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戒僚华,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及本夸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企内,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碉蒙婆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勘贯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萍苍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峭膳龋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呸,两车的轴距都超过了2700mm可耙幢,使它们在同级别车型中的优势非常明显苹冒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扇门,略显圆润的车身看起来动感十足搜簇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贪莽社,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃,550引擎盖上V字型的线条动感十足溺琉鲸。C4L大灯的设计相对简单伐,全系采用了传统的卤素光源剐笑赁,而且并没有采用透镜的设计埠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感两瞬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搭,还有转弯辅助照明功能屎媳凤,保证了夜间的行车安全就。两车都配备了时下流行的日间行车灯红纽撮,值得称赞的是疥忙劣,550竟然为雾灯也配备了透镜贫容,这一点值得各大汽车厂商学习阿蓉途。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彩踌币,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩创。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抽旱,550上扬的腰线勾勒出时尚乳甩鼓、动感的侧身线条犯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叹识,并搭配LED转向灯掠娄,视觉效果和安全性兼具戌别螺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梢阶嫡。   C4L具有无钥匙进入功能烧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性察噬豆,550则采用了常规的依喔欤控解锁功能雇蚂量。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肝,C4L刀锋式的造型更加犀利肥娇些,550则更加尖锐匠税佃。   两车的尾部造型比较统一丸虾每,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撅簧谢,圆润的造型颇显稳重拨堤饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疾墙苦,这样设计不仅美观需,而且可以增大后备箱的开口角度村反丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯短彪经,视觉效果极佳门莫书。两车都采用了4点式倒车雷达痛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低档茸凤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物携扭捷,使泊车更加安全春古辅。C4L后尾箱并未设计开启按键糯,只能通过车内控制按键和衣ⅲ控钥匙开启垃玖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇,使用起来非常方便卧敢。   本文导航帘:"    紧凑级两厢车坷铝怪,如果倒退10年前财兼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赣号添,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糯脑恭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胃跑毁,它于不久前推向市澄郊吆佟,但其实它在国外早已上市登么冠。雪佛兰在近期才引入灰,相信也有自己考虑涝,好在这个时间也不算晚本胁炒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛懊,相对较低的入手价格假、时尚的外观设计以及良好的运动性能罢规,都让其成为该细分市场的热销车型蠢哭焦。而在紧凑级车型中疙,三厢版在兼顾运动的同时麓菜兑,实用性相对更高一些琉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该埽克斯三厢版(以下简称柑保克斯)进行深度的比较凸,到底谁能从中脱颖而出沉副僳,让我们拭目以待盖。    在刚刚结束的2013广州车展上诫欢焊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼎秤确。此外擦,嘎福克斯去年北京车展的正式上市溯充心,也让这场紧凑级大战更加精彩蝗杀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龟,作为其小弟的马自达3能否一样出色疽遣峭?咐鼙酆拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虾情峡,能否从容应对母?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皋搁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外同,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脑浅问。就在媒体日当天捌棘蒙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摩抛烷,经过旁边人的介绍嗓,惊叹一句顶定:原来不是一个车岸疟芑凇!可想而知捞,这兄弟俩得有多像白兜行。    2012北京车展上市的干克斯相比前者荷氰扩,已经在市场上打拼了一段时间微。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帆势惧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沉,但是竿炫で危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫,还是毋庸置疑的送称。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肌菲,为了让评价更加客观潞,同时眷土啤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祟横肉,我采访了一下身边的同事和朋友纺。   同事A椿:男垫届盗,30岁硷、已婚穆哪、儿子1岁多    我哪个也不要靶恼,原因只有一个眉刻:都太小喇酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辣沉,实用!当然这两个车白给肯定要对画侍。(也对翅考坪,老婆孩子热炕头的人垮,还谈什么运动孔,能装下更多的人和东西驰,才是硬道理)   同事B蹿杉踏:男淋叔,老覆埽克斯车主标,奔三的年龄铆掇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概猓克斯来蕉,理由是有优惠勒单乖、货源足捌、随时买赁共,听着怎么跟买菜似的读殊。   前女友漆喉涝:24岁堂晴,高尔夫6车主蔽,略带公主病    选马自达3弓鞋,原因是好看忍,我再问还有吗挤摩凉,答曰陋赂草:好看捌怠!我继续问会雀甩,跟我急了芹叭范,提问结束冲。   现女友斜陷膳:25岁恳,对车没有丝毫兴趣污,仅对各类衣服膏痘唇、包包芦诚飞、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑟体,原因是就看这个顺眼岗赣黎,所以就选了青骄砍。(明显敷衍了事)   女性朋友芥心:24岁添茶,某时尚杂志签约平模晴撬临,对车有些兴趣韩,但只是停留在表面    我选马自达3围矮提,因为好看境,身材我喜欢尚,而且红色(主打色梅:魂动红)是我的style幌开荒,所以我会选她的说菠唇。(这种中英文混合体踢抱,外加“什么什么的说”的语法真别扭晤健,说她好几次猾酒,不见改)    采访结果显示武,果然是萝卜青菜价、各有所爱甭,而且给出的理由也是五花八门锑,那么到底这两款车有哪些不同环麓,在面对不同的消费群体时牢,它们的表现又回怎样刚七戮,废话不多说鞘酗订,让我们往下看辈。" "  2013年8月舌睹,本田CR-V共销售了15393辆搬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凹雌搓,本田CR-V共销售了18989辆悉沮顶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔷,本田CR-V共销售了19510辆秀荚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萍,本田CR-V共销售了19288辆搜宏底,全国SUV销售车型排名第二......事实上晶抒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杀,它的优异表现还远不止这些酚读,截止2013年11月底稳咖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丰岔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臼熄。是什么让它成为了国内SUV的明星湿盲?又是什么让它如此大卖是村尘?   现款CR-V有2.0L疏刹、2.4L两种动力共7款车型画敛倍,售价19.38-26.28万元锣遣夹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廉每,售价22.98万元)叹耗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挎写,纵观整个CR-V的家族史脚,前两代车型还有些“方盒子""造型放鲤,而从第三代开始关拦救,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羚矩聪,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞎渐娄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大其娃。   说到第四代CR-V的外形茂,也就是现款车型无丘谈,它的外形并不是能让你一见倾心的主弗刹颇,CR-V上市之初救膳,人们对于这样的设计褒贬不一妓,甚至有些“不得民心”弯写吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迹剿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慌期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烁逆磐。氙气大灯挥态、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虫粗沫。值得一提的是敖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铣示,效果出彩练骸习。   车身长度比上代车型减少了25毫米舷酚伐,离地间隙下降了50毫米堪江缓,仅剩130毫米潍裴定,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性签竣睬,但却令离地间隙接近轿车奴夯,轴距则仍然保持在2620毫米街,整体效果比老款显得修长不少繁盗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溅姥,在实际驾驶过程中博墨,提供给你更加宽广的后方视野杉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渤慈。   现款CR-V提供17横艰、18两种尺寸共3种轮毂式样湃划下,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埂淳幂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掳疾哇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仍,车尾向外凸出比较明显尖僚晴,给人一种臃肿膨胀之感附。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索提庙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显心氰,给人一种臃肿膨胀之感涣洗刷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积体食,为实用性又添一分飞记,从之后的销量来说微论,现款CR-V外形依旧被消费者所接受硼裙醛,保持着高歌猛进的态势闲衰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贡浓圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颗赐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徘扇蠢、精心鲁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棠,排量仅有2.5L糕芬势,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剃冀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兄晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腔。   第三代雷克萨斯IS怜心绩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侵,全车线条设计更显张力热扦悍,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币钙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澄齐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拿呛,丢失了一丝霸气憨辈炊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍膝,长宽高分别为次竣玫:4665mm曝袒跺、1810mm儒、1430mm戌涣。同时轴距也增加了70mm太现,达到了2800mm活惰回。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帘双祟,其前后配重分别为53滴:47罐慨。接近前后1垄泛:1的配重也体现了其运动本质断喀。   IS车身侧面短小精湛薄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广孝,显露其灵动的车身姿态迫墙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荆,依旧是纤细攫碳摧、锋利奇,绝不与传统设计相妥协扮匡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阑绘纠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渡比,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性材帅古。   毫无疑问铣泻送,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力层。你可以觉得它设计非常超越焕,也可以认为它很有美感容戊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫩舱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月确,石油的消耗量日益增大陀膳里,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕烦,排放着大量的尾气哎寂,制造着日益严重的雾霾天气雷倾似。汽车尾气的污染彤凌,越来越成为大气污染的重要元凶替。开发替代清洁能源托,代替排放巨大的内燃机测鳞,越来越成为厄待解决的课题擒钒。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖粕补,这项技术基本上成熟了另副牡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隶,也没有成熟的商业模式来进行推广糕阮浇,即便很多条件还未具备材皇,即便这样那样的客观限制卉孤乳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吕迹馁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啡敲耻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咎寄汹,叫做启辰e30晨风瀑脆立,这款车还没有上市柒,很多技术参数还没有公布膝跑莫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侩瓷,介绍给大家悼堤。但即便如此季匡钡,这款车还是有据可查芳,开发平台来自日产聆风电动车浑,外观也和聆风十分相似冯详欺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鼓狭邪,2700mm的轴距和骐达相同氓堵,外观的样子也有几分相似霖。但明显晨风的很多细节显得与众不同痘,前脸没有进气格栅的设计搏佃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芯玩。而据厂家人员介绍落悍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栓涕,而是单独开发常掳咖。   尾灯使用了LED的发光元件锻蛾,看起来更加醒目媳,垂直的长条状样子也很有个性铰鲍。但在车尾上纱断碧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缚控饰,用以分担电池组的压力系抬态,这在晨风上是没有的烫袖控。   本文导航划河嗅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邯是估,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彭,照片上看它挺精神痉豌渐,设计有传承有创新瘦传屎,硬件配置有增有减帅判梗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竞嚏,没能去测试现场参观参观阂帕。   命运总能给人惊喜酚划话。上周五下班前嘲心娟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荤疤,领导突然走过来跟我说杯厢覆:“来了个顶配傅杪裁耍克斯趟浮鹅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”里扒驹,周末的小幸福就这样碎了一地党,我得跟两台机动车泡在一起翟锌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辨赁间,坦白说现在我对它俩都“不来电”崔胳柿。这样也好蹿复,好歹保持个立场中立对吧粱梁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婚却取,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夺,比如为什么海外有独立后悬架屯表?国内全是非独立后悬架睛辣?其实道理不复杂陛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响然掇,既然如此郡,那就遵照做生意的基本法则来做侮仑疯,降低成本毯歇,攫取利润惜乘,无可厚非涉狙。我相信如果改悬架车就没人买镀妻拧,那他们肯定不改逝乐盆。   福特比较谨慎搭渴懦,善于跟消费者打成一片肌剃酥,挣钱不忘树口碑碎,好口碑又促进高销量慑,顺利打造良性循环圈率。尽管它也有这样那样的问题睦尉痹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买楼官,值得大众好好学学杉廓。话说回来位分腾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁些。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶臃市悖克斯宛,是各自家里的明星产品舰狭韦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖势酚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讥疤。把这两个重量级选手放一起良柔坛,能擦出什么样的火花来和?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僻妥,似乎这样能出一口恶气妨。不过我得劝各位一句守:百花齐放很重要动际,一枝独秀最糟糕办聊慈。   ●外观   扯半天总算进入正题苹斥,这个阳光明媚的周末毁醒踏,没有雾霾的打扰森吐凤,我把两台车放在一起拍了套合影诧楞龚。看看它们假苏涕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7风柔,一个是16.29万的顶配版两厢附铮克斯透。要说家族式设计授,大众当然领先其他厂家课冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼻,福特的动作稍晚一些卧,效果不赖净貌尺。   所以当高尔夫7和柑樱克斯站在一起的时候炯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靛氓母。谁好看我不说虐露,大家都有自己的喜好箍。两款车前大灯组内容丰富搅男啡,氙灯伤、日间行车灯舷赦撮、大灯清洗拎、雾灯一个不少骨钮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涕,而赶浚克斯的则要花6千块买选装包镐揽,朋友们师,要享受还是得多消费啊废。   车轮部分有看头枪松畔。噶璞志克斯胎宽215mm煽,米其林博悦轮胎攫刹饰,轮毂造型带感齐替,给个好评即,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款副挂。高尔夫7胎宽205mm撇逛靠,似乎缺乏顶配车型应有的气势叙忻牟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芹驼秋。   车尾设计各有出彩的地方骋帘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势发胸蠕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭县示胸,LED尾灯是个加分项黔关,盖锞海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意履。左边那台风格沉稳一些淑耻却,右边的青春气息扑面驳,你喜欢哪个共?" "  “牺牲一定的车身刚性随,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车降,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”街氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惰晌滦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹅袍羡。就在上月谐卫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尾蕊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刮,至于奔驰C63 AMG瓦局,目前还缺少这一车型得啪娜。   由于是RS5 Coupe的系列车型似钳杜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傻氦糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炬谱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俊,毕竟除了性能之外刑匈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酣脐。   延伸阅读 限册采:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剃朵,其中包含对车漆颜色家防、内饰颜色以及电子功能等自主选择峭厦说,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓄,所以在配置解读方面冈烹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注那,并将官方价格告知大家抛恫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赁靶懈,软顶敞篷采用电动开启撬,时间上需要15秒即可练烈,而将再次闭合需要17秒疗守念,其开闭结构为多连杆双片式钠廷,这也大大缩短了开闭时间幌宝呢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗅落零,为了不过分降低运动性辣差,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葡。排气方面也是RS5的一大特色嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫌嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媒,而在Dynamic模式下会全部打开桔凡旅。   本文导航乏禄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腥柯绿,或许大家已经是心里多数碱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘酗绒,定位于新兴的小型SUV市场存。众所周知广轰动,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啪阔墩,长安铃木选择在这一细分市场发力麻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽拭看。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赔,通过对比分析摩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力塑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迸白,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴暖擎,搭载1.6L发动机秽秀,匹配五速手动和CVT变速箱双弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枢儒孪、2.0L两个排量六款车型然估,同样匹配五速手动和CVT变速箱串劫拟,售价区间12.88-21.88万元嗣吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面外菜通,通过下表的数据显示得知场澄隧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX充,相比逍客藐、昂克拉等车型同样处于劣势钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韶丛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斡籍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奖泌,还有与车身不同色的黑色包围辽纤牛、车顶行李架材,短小结实的车尾蓝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碍叹喊。车身颜色选择上涛式蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿厕甸、皓月白非哎、星辰银的、丹霞红涵崎天、银河蓝和晶岩灰六种颜色来妇浚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比膊长,雾灯欣、下保险杠也经过了重新设计舜堤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逛畴。车身颜色选择上德,劲炫ASX提供了珍珠黑填、极地白模啸骨、翠鸟蓝微橇、酷银相槐、钛灰五种颜色噬肠洞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面县娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巴,前后雾灯概,并配备大灯清洗功能拉蓉,外后视镜集成LED转向灯;同样壁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侩,带水平调节和自动清洗功能吴规,其外后视镜没有集成转向灯瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘸场。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氦常盲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郸惕纯,二者均为铝合金材质核侯蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎掇。值得一提的是辆镀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奠,这在同级别中比较少见僧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煌嘶课,根据车型的不同尺寸有所区别太拣涡,低配宿:215/65 R16嗓襄,高配拓补檀:215/60 R17清骇硅,轮胎同样使用的是优科豪马渡暗崎,同样配备全尺寸备胎纳,两车在这方面都表现得很厚道旁堑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔑戌吓,第七代车型葡兄臼。其指导价12.19-14.49万篮,这是配备1.6L引擎的价位环。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垛工讲,账面要准备好14.09-18.29万士卡强。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勒帆,当然疚,身为第七代的它集欧淳,在冲击属于自己的又一串“第一”胜。但我们相信乡芬,短板才真正决定高度金疗现。   全新高尔夫的德国总设计师说比怕椿,它的设计主导思想为“简单既经典”滑沙高,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痰纬:中网与大灯的相对位置嘉抠凸、拓宽出车身有力的轮拱富缮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锈考涸,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰,一露面无鹅,就好评如潮壕凌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卫,但还是要将6/7重提瘦,除了外观上的差异绿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辜靡郡,比第六代车型要长56mm匿。而整体车身比例上纯就界,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叔盯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm崩,轴距增加59mm番俯论,从而提升至2637mm垄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贸姆蹭,但新样式的内部构造也足够炫筷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竣哭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捂。高隔音性的特殊树脂层雾鸡,形成3层薄膜结构恳榷。它拥有很强的抵制振动物理性能赦。   直接跳过撩人性感的腰线瘁得策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斑霓。相比海外的双L型艘庭,或许辨识度更强一些圃稿氨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猎,但高7的不一样犊话。细心的你会发现介攫拓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悄,才会主动启动帛吴,并且拥有厂商宣称的132°广角瑰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格够,天平再次偏向了驾驶者一侧房燎檬。整体内饰上泄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寇搅坊:放弃中庸的设计理念咀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柬涝。不规则的T型区法、活泼的金属线条点缀餐瓤惩,让全新高尔夫大变身沽萎尝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溶激,它能够让你感觉非常新鲜尸芍饺。   坐进高7内夏侧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛾戚械,比普通天窗大了30%臀驼苯。而外掀的开启方式有点奇怪急,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕾,同时还为内部提供更多头部空间笑汐堑。   大众车型的人机工程向来让人放心窃侧,这个角度的方向盘危栏肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梯渴松。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垛尾叭,或许来个拨片更有型吧吠汞庇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度课。   本文导航靖茎:" "  在国内的SUV市炒铝础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛,正因如此乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诺挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汕渡惩。   说到大空间跋舍、七座设计观、配置丰富的SUV勘粕椽,北京现代全新胜达是其中的表表者念的负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隆额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判墩据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔沮恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观局途抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婆社,设计上中规中矩敛辜脊,采用了哈弗新的家族式设计元素廊,这一风格将在整个哈弗系列上普及两,代表性的设计元素有琉:大尺寸U型前格栅良歪,粗壮的镀铬横条格栅佬凡渴,时下流行的“X”型前脸韭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美份矢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讲婚克,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊督,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅股,再辅以造型锋利的大灯灯组肌,极富视觉冲击力隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡冒,现代品牌的确更加具有超前思维意识呈剩。" "  如果提起讴歌品牌净,大家一定会想到MDX这款车畔桐,究其原因嚷炬恋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屑店。当然也同时作为讴歌的旗舰车型零突嚎,拥有讴歌最顶端的先进技术涛傅蜜。在2013年辩毕,讴歌上市发布的新车相比以往觅团采,算是非常密集的居。即将岁末森权洛,讴歌的新款MDX也开始上市销售币皆。作为新款恫败捐,MDX的售价降低了犊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注书。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失才扔小。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术且俺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枯。使弯道驾驶更加轻松粹穆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偷为侨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迷高,在车辆制动时堪,通过制动延长扭矩矢量分配路,提升转向的循迹性 狠集淡,这在之前的讴歌车型上是没有的弥匆,包括RLX趁称。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机独,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由断佳几。但我们看到枯,在讴歌品牌乃至本田车型上脖哄,自然吸气发动机依旧占据主流泵廷兢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法橡,在新款MDX上使用的3.5L发动机晤,带有VCM可变缸技术峭法乌,在不同的动力需求下檬,发动机自动切换工作缸数辞,用来节省燃料帝吴闹,提高燃油经济性亥汲伯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗,使用了全LED大灯颧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淬,不止在新款MDX上出现曝遂,旗舰轿车RLX上同样具备咆挝。但和MDX相比什,RLX的前大灯内部结构稍有不同啪俯。而MDX的这种全LED大灯掂京,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞳肃,但据了解讴歌正在向这个方向研发娟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务等,其中大致包括救援吵祭、定位猩购喀、导航检索等常用功能德。但值得一提的是脑卧词,讴歌的这套系统在整车质保期内突巴薄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驾挥誊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锭导,通过车头辩婆、车侧娘笑咯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裁。对于前方障碍迪、侧方停车歧柬浅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毋轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面端丘,MDX采用了59%的高强度材料尺腾细,热冲成型一体式门环等途径屯久,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淖必。   本文导航潮秤宝:" "  在新一代天籁发布之后蜡骋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锑换。二三十年前怀诲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渭歼焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒笆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬。而谈起这两款车须逛痕,目前多数人对它们的理解是距:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瑰膛肛,配置增高勺喷略,便成了公爵和君越雷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怂、动力和配置等等暗逞,却有着极具诱惑力的价格岛庭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额多粕挟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力当萌饭。可它们究竟有没有这样的实力遣?两者比拼奈,谁又能更胜一筹荒免便?本文即将为您揭晓糙途贤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抠,售价区间为23.59-36.99万元础牌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版景,两车售价分别为29.98万和29.99万府丁,价格非常接近效铜,比较有对比价值韧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显融思,主要是雾灯膛、轮圈等几处细节可以加以区分号,尤其是中网变得更精致覆酷,车头更显大气撂。但也就是这些细节的变化谁史郡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动典烘茫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桅撑。   大灯方面颅碧缝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抱,不同之处在于娶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搏惯定。   车身尺寸方面久顺擅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讽,君越的长度同样超过了5000mm播碗汐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本马。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娟性失,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过华萝,并没有追求锐利惯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缮负抽,腰线设计是其外观中的一大亮点错,并非大多车型采用的一条笔直线条鸵戏,而是在B柱之后便缓缓下沉啥纯,在后排车门上形成一条折线饰摊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凄史融,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厂。   尾部来看箔猴窘,公爵与标准版天籁造型基本一致克途室,尾灯造型也还是一如既往地犀利离葱洼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狮襄钾,为整个尾部增加不少活力鸥距,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莽色,使其整体感更强甘技。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腐缄,轮胎方面期辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鼎深剩,更为霸气板邯秆。   ● 外观小结镭啸购: 两车均采用年轻化设计盾囊羌,稳重气派;车长均超过5米悄剖卯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尚唯,君越表现更为抢眼堤。另外商碱啥,从个人角度来看体稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗篱,相比之下它的造型更加简洁彼帝、规整驴哦伪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识休驼恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镁损斑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懈惠,足以呼唤出你全部驾驶激情碌甭两。你可以视它为野兽骗韦具,但我更愿意称它为内敛狂徒瞬亢沛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纷肃栖。它是驾驶利器沛吮闺,也是很多人心中的梦想之车啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爆裴。   既然说道奔驰AMG蓬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义觅瘁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夺,都代表了其品牌车辆高性能版窍晨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款心奉,这些车在发动机配置调教杯钳新,底盘调教夕挝沦,外形和内部设计上都远远超越原厂车邻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刨挺,它的长宽高分别为4707mm筒俩定、1795mm和1391mm柒骨,轴距为2765mm艇宫十。参见下表可以直观的发现河论铝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫岔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欺禄离。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烤蹋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龚。但细看之下讲扛森,还是能明显看出差别蹬沸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撑盒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降片瓷笔,流畅迷人更具轿跑风范槽俯垄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苛输汞。   除此以外葛丧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冠持,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辱鲸话。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腹,前轮尺寸为235/40 R18豁,后轮尺寸为255/35 R18害。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铅烦烷,以获得更快的加速度佳半缕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲸舌檀。   车尾是C63最为霸气的地方埂爸,四出排气管宣誓着其运动特性赣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辟卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒋溜,从而提高车辆的稳定性磨唤。" "  11月12日虫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市硷下。无论在平台还是动力上缎,这款车都与标轴3系基本相同孝倾。动力上免,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辣番,依然分成风尚少仟、豪华和运动3个不同设计套装侠崎兢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廓储。无论怎么看纪慕,4系都很像一款双门版的3系梯彤梁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翁撩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冠强枷。   虽然名字是4系曙颧拼,但如果只看前脸花哎,恐怕一眼很难分3/4系平愧卸。不过仔细观察细节的话柒力,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫡号。比如更大的开眼角设计榷,更修长的双肾格栅步先沛,还有明显不同的下进气口设计风格忱漠。当然赡晶,了解宝马车型的消费者都知道勒监底,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置合岸苹。此外岛誊,前脸还针对空气动力学进行了优化廊亨。 【左隋:豪华设计套装(选配)/右扭讨:风尚设计套装】   侧面造型上僵,4系明显比3系舒畅很多海菏纷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憋佃,更修长的车门对此也贡献颇多饲。不过轮胎规格和3系完全相同冲拓轿,似乎很难体现出这款车有多么运动鲜醇们。另外胳贺擎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脖孟释,和前脸的进气口配合挝额受,共同为刹车系统散热赊星。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饭,不仅装饰性强古拍,看上去也更凶狠公罢耿。   尾部设计上撩厘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娠。猛地一看依然很3系篓侧卉,但饱满的线条体现了4系的不同譬筒蕾。尾部虽然整体很“壮观”篓敖微,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕,别有一番风味程。另外门戮,根据套装不同形,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰档,实拍的运动设计套装为两侧双出癌活唾,个人认为设计还可以更精致一些帕。   车辆提供钾浆龋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岭:北京市海淀区闵庄路19号   电话疽鲤:(010) 5872 8888   本文导航价避:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唇倘摆,自日产逍客2007年在英国上市以来秘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肺首。各汽车生产商自然毫不示弱瓦耽烽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讽峦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年控,公司就对其外观和动力均作出了革新薪持。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘉哨宿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搔鲁焦。这款车售价要高于ix35穿溯,标配版的售价与高配版的ix35相当谜捞。较高的售价并不会对消费者影响太大希,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钨迫稠。 ? 现代ix35   除此之外禄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸垢底。完美的驾驶体验摄,充足的动力表现铣法,日常的实用性以及低廉的养车成本殴贬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怯晚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锤涟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镁忱晾。CR-V的后备箱打开的角度要更大喝董,后车门打开的位置更高麻,加上方便的一键式折叠后排座椅摩净谈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜混跑撂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毫涉温,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟。ix35的后备箱地板离地面更近鸵嗽度,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潭称。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荡,他们要对此多付1,700英镑迁傅镜。其余两款车的四驱版忌导:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袭崇。   从标配版本来对比三款车微路塑,ix35要优于其他两款酿挤。SE版就提供了后排加热座椅夕肆,方便商务人士乘用仿。高配中更是有导航兄浇忍,蓝牙虚郎蛔,真皮座椅墒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑰。   综上所述洽受,我们推选出这三款车的排名分别是棚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欧,但是它的驾驶乐趣却是最大的浑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伸棉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足县屁搁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厕。低的污染物排放弯陀裴,强劲的动力表现悍弹,新引擎的装配让该车重获新生藕灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问愤那,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汲腊戒。不光是低廉的售价踢坑别,标配版的实用和保修期的延长辰操搔,让该车十分吸引人浚杠笑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放看冈溪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谓踩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仍洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳盗饺,严禁转载艇惰袍,违者将被追究法律责任腺省。责任编辑唉柬:李敏" "  在国内刨,提及福特这个品牌吧涟括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶瞎耍克斯和嘉年华贿,但福特的精髓决不仅限于此疲遁。在美国秦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雀垂蔑。近些年来午洁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乓阮济,先后投下了旗下多款SUV车型妒,其中包括翼博词筷、翼虎派家、锐界以及今天的主角探险者皆凉喷。作为美国销量连续15年冠军的探险者问患棠,它在中国的土地上能否再续佳绩浅皑?带着这个问题忻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙范椭盘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙Α,也是其第五代车型潦。在今天看来购陌,福特探险者圆润饱满戎,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮卿贡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镜程。但早在1990年穆,第一代探险者刚推出的时候胳的石,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多措仁辑。   随着时间的推移错撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扣体贤,与其说是改变撬,倒不如说是更加顺应潮流熬。早先的皮卡底盘不见了踪迹枫焕集,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冯蝎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匆。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩炅焯搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢频?结合同价位车型做个比较不难发现家丘缄,探险者论尺寸绝对傲视同级戈卤添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笔膝庭,“尺寸”无疑是其最大卖点胜。它的车身长辈、宽郎、高分别为5006mm惹渴、2005mm和1743mm错涟,轴距为2860mm哨闻孤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痊辈,即便是与奥迪Q7的对比中啡丸,探险者在某些环节也不占下风居。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辉,探险者的最小离地距离为193mm开赤,接近角和离去角也并不大舜弓窃,仅有21.7°和21.4°攘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舌苇。" "  引言黄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点需溺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盼,其采用了全新MQB(横置牡几牛块化)平台生产愤矗,不仅在外观侨从帕、内饰方面有着明显的变化称,更低的生产成本攻拐守、更轻的车身也使其有着较大的优势碧。此外掀蹭,作为其老对手的福特杆福克斯当然也有着较强的实力忙盟李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峰诺汀。今天管门,我们就来为大家对比一下诗,看看这两款车型谁的实力会更强纤。 外观蜕且圭:低调内敛大众风对比时尚张扬咐扛常克斯   两车在外观方面虽然同为动感览透,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩玖圈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淘僧。而副耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钨枚悲。   车身尺寸方面釜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进五化,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豆贤,轴距也增加了59mm瞳帆,整体看上去更长更宽更矮箔肛绍。但其主要竞争对手父睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势啸嗽棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅动斧冻、强壮沦赂、凶猛白板擎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麻难冈。试驾被安排在了蒙特卡洛慌卡,我们被热烈的目光追随了一道猜,同样筋该袖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疙骸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起便富腿,它的对手就已经锁定了换褂卸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圈介,他们选车就两点贪场,第一样子帅常艰阂,第二性能足够强大宫萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陇寇尽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脯喀。恰恰如此驾犯,它看起来很漂亮杯瞳,尤其是车身各个部位的比例与线条眷,挑逗着所有人的视觉神经蒲栓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骆柑驳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鹅啼克,而且更杀气感更强僧粉。怠速时慢慢靠近娟斤,它的躯体在微微颤抖馅逃十,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厕砍藏。   细节方面奥迪从不偷懒洼察,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萌疥充,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篡尉书,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芹。在我看来存铆,这样的视觉效果已经足够征服所有人录,如果你觉得不够醒目刷灵,还可以选择将卡钳漆成红色傻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部规,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朝,120km/h时自动升起窗,此时的样子最为动人蕉,速度降低至80km/h后便会自动收回佩。   进入驾驶室并不费力棠,内饰与A7或者S7基本格调一致式贪,简洁朴实矮玻,中控台区域保持原有基调乖冉酒,有人说它沉稳席,另一些人说运动亮囊,在我看来这就是奥迪的风格裳,可以满足很多人的口味交刑俱,一切气氛都显得那么熟悉偷猎。   车内有两处亮点让我记忆犹新肛烽识,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锋吻,坐上去的感觉也足够舒服需。不足之处在于它的调节方式太过简单磕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哨踌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奶褐,手感与大小都很出众筛拭窗,令人爱不释手畴煞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隋丝,善于抓住驾驶者的心悲编封,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒋哆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸡,两厢版掀背车开始越发备受关注湃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宿弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标林林泼。就在本月初棚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啤,除了朗行运动版之外杯搐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酗颇眉。接下来豢颊节,我们将两车放到一起借,来看看其空间和性能环节的表现如何模黔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寿殴,如今的情况则正好相反丧措,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臣华赖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元率号塘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元善便萝,两车的售价还是非常值得人期待氏弦阿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酗无斡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计操,前脸没有任何改变献。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素变棘添,但给人的印象要更加动感围耸。   车身尺寸方面窜收悉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔷镭,各项数据都要比朗行运动版更大一些拈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗡光雇,比较适合家庭日常使用看卢。轮毂造型与三厢版没有区别盟班。在发布会上湿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馁垃羚,相比科鲁兹掀背车不够运动便。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歌态,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娟,线条更加自然筹传沧、流畅础。两车的车身腰线笔直且显眼勤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉党棉瑞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甲草汉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漠。同时莆抨砰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源似,点亮后的视觉效果非常不错良半浮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掠蓄。整体风格也是保留了三厢版的造型怒动般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豹。2008年虑,丰田Yaris进入中国市尘健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纶残,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数签铺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车及夸蝎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炔,想必原因大家都很清楚噶,致炫在各个方面都已下足功夫渤起,为的就是再续辉煌捐。   致炫外观灵动时尚碳,带着一些年轻的运动气息谈煎负,车长为4115mm蹿漏渺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浅恍头,比老款低50mm;轴距为2550mm杀,比老款长90mm拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓蹬顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绥,这样的设计更有利于致炫的散热聪甲崇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓤顿散。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酥多曙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腊式。   " "  在这一两年中坊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碉忙,究其原因侧济,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等。另一方面蠢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吾嚎善。代表着大众在中低端产品中的最高水平八荚厕。如今柏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岭。带来的改变很多乐量,由MQB平台带来的更多越级配置淑妈锯,外观内饰的革新讲,动力总成的变化蓖,当然还有后悬架的改变戚厩。能否继续神车称号抗乖掠,笔者觉得褥,可能性极大梗弗芹。   ●从固定平台向拿迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡奚焖。块化平台的车型痕希贸,之后停,从这个平台开始厩笨,还会有奥迪A3等车型陆续引入倡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熟。但从高尔夫7开始搔票,这种概念将发生改变诺十姑。MQB娜臧蹋块化平台生产怕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驮乱良。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留农惊鹃,后面我们会详细说到伎缄憋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车登彪,必然是一台有传承有积淀的车型逗侯。经过几十年的发展和变革切,没有被历史淘汰虚含,却总能获得新生和换代阀。我想符合这种条件的车型真的不多狗洼。甲壳虫也好齐偷缎,卡罗拉也好坟裳,都算在其中黔侮摹。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒲撮,从第一代发展到第七代踌颠,我们发现乓累衅,很多经典的设计元素没有消失皋敢葡,而是作为经典传承下来挛,但技术却在与时俱进的发展何靛。直至现在叔,高尔夫7的出现献,能够看到曾经的影子窟琴小,也能够看到未来的趋势蜂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘫排,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粕,今天在紧凑型车上也上演敝路,只能说明奴剂宽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仇爸牢,也从侧面看出羞集,这一级别的竞争是多么激烈请凳扒,高尔夫7的轴距加长了59mm钡蚀,反应在车身上堆餐,加长了56mm怜愤弘。这让我们看到噬车,高尔夫7并不是一味的加长效奔,更兼顾着车身的整体设计瘟菩嘿,以及操控能力的全局设计碗氛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了码号,争议很大浚,但貌似并没有像新速腾上市时那样缓堕,引起大家的太多反感喊。或许一汽大众的这场策略大变活卜魂,已经让消费者黯然神伤了房。大家也都知道卤难,这是没办法改变的事诞,想要四轮独立悬架瘁哪,会有性能版车型作为选择莱输,要是纯家用截苫,就只能接受这个现实冒疆。   本文导航花魔廓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6系靠揪,这仿佛已经成为了一种定律破捣阮。话说回来豢平苍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手别送,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孟商挪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计输碘虐、做工稀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼次棚蹲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型井,为更直观的进行两车的对比分析垄嘘屉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车号悸箱,需预定等车时间较长溉,主推1.5T车型)作为参考对象佃烷。备注侵寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高空,无明显抄袭   先从车身尺寸来看串刃,瑞虎5和哈弗H6各有所长陷密会,瑞虎5车身更宽郸、更高阂垒,而哈弗H6车身长度舜、轴距更长吠杏翅。另外这两款车的外观设计原创度较高靖凑,没有明显的抄袭痕迹揪夏,且能够符合大部分人的审美观零危赣,足以体现出设计团队的用心程度视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钢,意在塑造最新的家族风格淑,整体呈现出大气讨、时尚的感觉撕膜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择规,包括徽墨黑叫艾、烈焰红狙侮钱、赤金棕贾、暗夜灰卑、皓月白和丝缎银妻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宪陋,其更侧重于简约略骇司、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桐涛。车身颜色方面溯琶惯,哈弗H6提供有经典黑描内仍、雅致银罢腔会、简约白乘、中国红景撕、风尚蓝迁跨行、摩登灰寄乳班、醇魅红炭芹、睿智棕共8种车身颜色钝菊潦。   前脸部分莎戈栋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舶。瑞虎5前脸层次感较强埃,大灯巧妙地与中网衔接脑瞥,而下进气口被分为了两部分派箱脊,下部与底部合适护板相连接筒弯那,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饲挥,没有太多浮夸的设计篓蛊返,中网换上了带有“HAVAL”的新标识管傅韧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粉骇,但绝对属于耐看型谩跺改,整体间流露着SUV标准的稳重气息狗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涎叹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祈灰,车身侧面给人以更修长的感觉遣狭。另外眠靠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兼奖,车顶均配有行李架斥蹭。   同样的迟分泞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甫壬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颗,厚重的保险杠更具力量感簇凄。   灯光配置上苛率蓄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卑绢,内部灯组布置较为新颖离课,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注栖劲湍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戳架,常见的柳叶状大灯造型返,常规的灯组布局颈萎纯,带有透镜的卤素光源大灯吨浚阑,提供水平调节功能蠢巷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源位碘氢,看上去更为醒目和美观非诚朝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溜欠缴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吨恍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陪疾,同时越久的期待会带来一个重大问题祷樊步,那就是新产品如果不能做到完美持另裳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时报惋,两条定论由中国媒体陆续传开齐竭,首先它的相貌不错峦唾,其次来到中国的时间也不会太长了诵哦察。一个月前几潍咯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摆氯携,为何这么说狠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汀帆,通过细节上的修改帛糕封,使雅阁更贴地气酬桔。   设计师在中国进行了大量调研工作姐衡忱,最终他们得知了国人的喜好罚位,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甩怕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡伐挫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亨尼虏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坑匈,在如今大行其道的“加长风”面前鞍,本田倒是走了一回不寻常路锑,这也是让很多人吃惊的一件事孝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响物。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨达饰,究其原因我想和C柱造型荡假、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度创挛荡,先是放弃了老款斧头型的轮廓舵心劲,其次将双出分置排气融入到了包围中沁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲、动感靠拢轨藩祥。   本文导航唇该情:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帆持卵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乔跑保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派猛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倪啥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尺赎漠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯杀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢斥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方笺。相比之下涡阿缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骄墓嫉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履拷汗。总之这个价位的车型吻涉时,只要设计不太出圈消费者都能接受厦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汗鸿,即便轴距也仅有20mm的差距捌袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话商似卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县嗣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上额敞绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出慷帆。顶部的灯眉比摄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赋通布,虽说还是带着几分模仿的味道希,但却并不令人厌恶茶际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿沦,不过它的优势在于自动大灯功能迫扦掸,这是我们在CS75上未曾找到的配置互餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妓宫,都是标准的SUV设计窟峨龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东,不过值得注意的是森捍痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蟹策庭,上下车时可以避免蹭脏裤子箍,这一点要比哈弗H6显得人性化安寡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭倒伐,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂楷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平够巢零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情撇参。两种风格说不上谁好谁坏焙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虾磺官、更时尚的选择粕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磷席南,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者死工乃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坑胎色。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝车蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壁坡恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩搔。相比之下九,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兽溉傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镁烯尘。总之这个价位的车型羔墨蹬,只要设计不太出圈消费者都能接受煌剖边。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀颗,即便轴距也仅有20mm的差距讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势函沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上管负鸿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和,在这方面长安CS75表现得尤为突出哼挎。顶部的灯眉侍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内,虽说还是带着几分模仿的味道商,但却并不令人厌恶查。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕阀恕,不过它的优势在于自动大灯功能揩,这是我们在CS75上未曾找到的配置骂稳故。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撕僚谐,都是标准的SUV设计沁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似现搔抛,不过值得注意的是瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙峡,上下车时可以避免蹭脏裤子踩菩宦,这一点要比哈弗H6显得人性化驴寇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓粗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到蓄,那也将成为它的一个优势负祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坎衅。两种风格说不上谁好谁坏罐罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫使、更时尚的选择妊铰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勉粪钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人将,埃隆·马斯克就是一个奇人缎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贾释?下文简称“埃隆”)畔池蓬。远隔重洋来到时差16小时的加州喇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茧僳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莫什,一款名不见经传琼当,却突然颠覆世界的豪华电动跑车千。在短短的5天内葡蛇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勃。 ●曾经的TESLA僚椽:短暂辉煌的Roadster   2003年崩潘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司背,并亲自担任总设计师的时候迷几魂,他为公司取名“TESLA”净路。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挝畦铂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)类。而在十年前糕成,绝大多数人也认为埃隆真的疯了手秤,因为在此之前釜,没有任何纯电动汽车成功过培。   不过很快骄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧泰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳署谩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哭黑辜、续航里程短的传统印象落冈德。只是徐,那时的Roadster真的很糙屠邪墒,很贵茂肪棠,很没吸引力孝柑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者划楼瓢。   于是帆沁胺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”曹莆雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伟龚粪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌嫔肌,已濒临破产……”兄桐铜。   不过劣涎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姜仁炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彪。仅从2012年6月车辆发售挖铜撵,到2012年9月这短短一个季度内惭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S并耍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芬挂,并且公司还获得了美国政府的政策支持屯爆。   ● 简约外形流畅饱满戚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泻阑猴?一个能够打动人心的外观设计耍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兑澳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梁桐藏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔覆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喉都。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坏,是一位年轻的美国本土设计师冯慌架,曾经在大众汽车担任过助理设计师汲得,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囊,马自达旗下的Furai县说力、Ryuga密苫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下色亲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纬夹钉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尺俊。初次见到TESLAMODEL S的时候帆莫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敢缕祁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疮,难道这两款车之间也曾有交集急韦?   多方查阅资料后才明白繁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舍悍嘉,不过后来TESLA对其提起了诉讼互筷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胳,还盗取了其电动车制造技术培偏妊。于是紧接着色拱履,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袜廷,并最终完成了MODEL S的设计工作菊博。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兼尝馆,轴距则为2959mm富券呸。仅从数据来看管,MODEL S已经算得上中大型车的级别渤面,差不多和奥迪A6L辆搅辆、宝马5系Li等近似拷诡燃,只是车身更宽大也更低矮一些恕祥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论清。   整个MODEL S的车身上屡赁,相比许多人和我一样豹撩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凉,椭圆形前格栅造型太另类了铃阜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴管幻寡,但是这也成为了MODEL S的标志冕坏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卧驾女,所谓的家族式前脸受辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠢缮屋,和绝大多数的电动车一样谢刊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氨,那就大错特错了碗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帝构,动力系统和电池组布怀芦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络碑葡,就和传统的内燃机汽车一样首,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炉困磕。   细长条的大灯造型很酷桥汲,氙气大灯星玲、LED日间行车灯都是标配幻,和其他车型类似侩愧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琅、LED雾灯以及示宽灯裙精。只是在功能性上MODEL S实在很单调胎骑堪,同价位产品上应有的大灯清洗嚏频儡、自适应功能等一概奉欠疾层甜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立际奋,4年的时间勺帆捆,经过诸多顶尖设计师的打造吩唬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幻秆,再到上海车展的国内亮相股,今年广州车展终于正式上市勾嫂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闲眯了,这是中国自主品牌获得的第一个五星孰耪。观致3四项总分达到了惊人的340分宝纱浪,这在整个2013年度排到了第一位刃背念。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诞叼,接下来为大家解开谜团娩凶酵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撤谢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饲祁价,观致3的外观线条十分简洁囊参热,但又不失从容优雅咳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膛俗,毕竟它的设计总监曾是大众高管痕兢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池。   前脸看上去相当的饱满圆润蔚媳贯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吝黑抄,而“Q”也是观致汽车的首个字母淖溯峭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檀抡微,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敲莽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹄痰,这话虽然有点绝对广拌捌,但却不无道理赴夸胯,在说服消费者购买自己车型的时候蠕拢贝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耪贬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由米趴擂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纳滔究,随着时间的推移喝旗,两各品牌已经深入人心旱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刊,相近的售价撬恍硕、同级别的定位襄镶劫,看看哪款表现更有诚意式锭革。   全新爱丽舍诞生于PSA平台济,造型圆润符合多数人的审美钎,第一眼算得上成功分戒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闷侮,细节处理更为立体很显档次私。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匡颈韶。爱丽舍原创度极高尽,很难找到其他车的影子胜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凹扯尖,只不过虽然车身进行了拉长苦检,但看上去依然是一副小型车的架势甘哼呛,气势上略输给爱丽舍蔚岭。外观设计确实见仁见智菊,有人喜欢圆润稳重滇菱拢,有人喜欢直线条的简洁利落丛,嗯好吧嚏,各花入各眼贿骏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惺祈,新桑塔纳除了车身稍长之外暑拖善,轴距陷察、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颈副凉。但整体上两者都属于造型协调的类型蝗。   内饰部分痹都,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借。配置细节设计醚靡钾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计定幂,比如位于方向盘后边的多功能按键守,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡次,则显得没有可挑剔的地方迫亩侩,只是限于成本任水,用料表现一般半。" "  谁都没有料到短短几年汲律,SUV会如此火爆浆,从动辄百万到数十万的城市SUV拾艇酣,都曾经上演过排队提车的场景匿罚抡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样染篡份。汽车厂商也是尽力满足用户的需要句厘堵,不同细分市场蹋、不同类型SUV纷纷推向国内市彻浇唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动退,推出了其首款SUV--标致3008函。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘缎浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊。而东风标致国产后价格有很大降幅坟,15.98-21.67万的售价也与途观维、CR-V猎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坚幻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒂等。下面一起去看看吧怯同。 ● 外观解析   除了高售价外猾闻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一博。太过个性桔,同时又不够精致杉拴策。而相比之下甸焙,国产版标致3008要好很多啡,现代感更加强烈敲但零。前脸采用了小一号的大嘴涛齐绷,并且添加了镀铬饰条显示很精致杆,也符合国人的审美柑。   前大灯虽然不是氙气大灯轨椽,但是加入了透镜虏,整体观感不差棱剔驳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搜妓首。另外翠克略,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锣乳,增加了前脸时尚感墙。   从车身侧面来看毕,标致3008加入了车顶行李架嘶,虽然并不是经常用到的配置办,但是对整体造型的营造作用不小廖诞宠。另外莆慌,黑色下包围凸显了运动感隧芬栖。   尾部是相比进口版改变最小的膝辛,不过依旧非常漂亮僵,很有层次感翅搜。尾灯加入LED灯组晶,警示效果更好蜗撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计排,在前雨刷工作状态下椽,挂入倒档胺,后雨刷会自动工作掣,非常人性化的设计忿略尖。" "  说到法拉利粟浓秤、玛莎拉蒂这些品牌啥,网友们肯定会觉得遥不可及绅弛,价格高高在上蚕乱。如今干狮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜜,它以89.8万元的价格进入国内市场小咖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绿芬莽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宽富,让我们来看看他们三个谁更吸引人艰氮。   在市场行情方面妨逛掀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅起。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毒。而其他两款车型均有不同程度的优惠坑藉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聚昂十,看起来非程《迹魁梧的发现竟然落了下风辟税镐,令大家非常诧异希。但在内部空间方面掣,Ghibli组完全不能与发现相比呛啃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骗讳屁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦讥,所以它的尺寸就不在此提及了敲。   在该项对比中签芳季,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慧朔,功率少了80kw牟,扭矩也少了50nm交胃,同为3.0T但差异却这么大藕辰慑。发现采用了柴油发动机韶,这款发动机的性能超众错,在国内有些市场中非常受欢迎磊款。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌排。   对于传统豪华车闻言耻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轻戈距。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式举糙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宛输。路虎发现集成了家族中的优良血统鳖,四驱系统足以让众多对手汗颜薪蕊豌。   本文导航陶此鄙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恕,保时捷新Cayman在国内上市之后抖凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驶敬,遗憾是试驾车迟迟不能到位宿课泵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绰陷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搂位嗓,就当胜利喜悦之余氦菊港,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帽:不就是保时捷最入门的跑车嘛挝,至于这幅尿性嘛溪僧沛?不过您还真别说叮,Cayman作为保时捷入门产品中潦岔,绝对是一部对得起消费者的良心之作坊,比起卡宴与Panamera来说疟漓,工程师为它注入了更多保时捷的基因膊,说句通俗易懂短,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梧脸姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伦粪好,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竭,第一代Cayman的诞生是在2005年洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骑瓢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炒顽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扇。   新款Cayman S外观简洁茂炉泵,车身比例更是优雅的惊人波,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峦狡芦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豢送提,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恨泞木。尽管如此遣母,这款双座跑车依然非常紧凑心,车身长度增加了33mm善授秃。车身前悬缩短了26mm娥。   每次谈起保时捷的外观设计嘶舌妊,笔者都是非常纠结的心情颂,恨的是德国人那副死脑经掂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滴,喜的是哪怕轮廓没有变化躲答,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒜饲,或许这就是历史的传承吧呛。   新款Cayman S除了迷人的身姿遂脚,优雅的曲线之外唯晌瞄,设计师并不是一味的强调柔美淀阜弯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纫瑰,这里需要注意的是问,这个大口可不是什么导流机构肠,而是发动机的呼吸通道虚姐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炒替,加上凸出的转向灯设计瓶,相信任何人看过之后都是过目难忘世叼稗,尾翼同时配备升降功能蘑藉,时速超过120km/h之后胜,能够有效提高尾部的空气下压力苛咳浅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骋,这个是一个价值不菲的配置苫渭冈,总价44700元蝎雾,如果您不满意当前的刹车系统始,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话计,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处份,据说车用到报废了熟,它还可以装到另一部车上继续使用肪,简直可以当做高富帅的传家宝柏。" "  国内B级车阵营的争斗囱,恐怕用水深火热都难以形容极,原本只是按国籍分布的对抗阵营闻,随着时代的发展湾风,已经逐渐转变为混战的局面虑炒,比如ABB三个品牌的中级车氦沤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怯酗瓣。同样的情况也发生在合资品牌身上鹃俺,民用车级别的对抗往往更加激烈戊功,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇,来自德系的车型是否会倍感压力频阔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌穆,又考验耐性的工作拐睬。往往在某一个时段有一丝懈到颂扯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龄秤颠,做出全面的分析与指导涩灿,以同级同价仓、同价不同级等角度出发诫酿,全方位给您最全面的购车支持侗。   雅阁和迈腾未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竣句砷,也许之前并不会将它们划等号圣,但随着市场格局的转变寄,它们也来到必须接受对抗的门口涉嘉。当然把攀蜡,这场争斗的发起者是雅阁仑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寝灰厦,抢夺德系车根深蒂固的份额起巍购,看起来是个贪婪的举措藉佬镭,但能否成功却还很难讲纠内。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戒记堵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肉,反之同样股硷喂。客观的讲揭庙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醛喀涎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源的,但是这个技术到底是否实际霉呐,还要从使用中来探寻睛武污。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兰谱袭。   第九代雅阁缩短轴距的作法挫费,是令所有人都无法理解的淌颊,在几乎所有车型都在加长的时候厦惶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍背僧,搞得你摸不清头脑曹密。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因快霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痞城忙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者急。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汉看兜,就是最好的证明峨次铜,据我所知泪,直到全新一代奔驰S的诞生境渡淋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毕。   本文导航每撮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丢妈狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵童,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龚侈。直到有一天褥痞靠,新速腾上市晌戌晨,后悬架变成了非独立结构芒老,他们的崇拜似乎崩溃了蚂年。这还是那个技术控速腾吗烘?随着时间一点一点过去林,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扳、速腾GLI称藤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焙寐称。不得不说纫贤诺,速腾家族越来越丰满萎,那个曾经的技术青年嗓经报,逐渐走向千家万户餐鲍,满足标准化的舒适性需求樊舰尚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溶落,这让我们看到速腾到新速腾的转变炽锚骏,它变得多元存蹋,变得成熟脐梦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洞,开枝散叶就像一位长者哼记。它不是急于求成岗荤灸,而是变得更圆滑更成熟叫显。记得一句广告语曾经说过缺持囱:“成功的男人艇茧,有很多面撑辅沁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擦廖,它要更多变诵胸,它要更多面徘。蓝驱和GLI射,一个拥有更多的节能技术勾沤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扰烧。当然尉裸独,价位不同蔽惩,GLI已进入二十万大关舱泡。你有了更多选择梢,你没有了挑新速腾毛病的口实檄漏。三种产品摆在你面前渤阔淀,要节能麻芳僵?要动力坤扦咎?要居家步劳澜?新速腾都在这剧。    直至今日接赡涛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孪碳骄,的确改楷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品截,多少显的不是很紧凑动感耪钎。但终究那是一种技术执着理念下竞妇,最后一代产品了病丝筷。新速腾的到来似乎终结了这些危,悬架品质降低踢袒,操控感稍有不足是,但换得更宽敞的内饰空间落蛔弗,等等等等兔。到底速腾进步了还是退步了康,我们无法一概而论妊方。但有一点雄该趴,笔者觉得大家都不会反对嚷姆,新速腾的外观绝对养眼皋途。你依旧能找到德系工业味儿蔫什故,但又看到更多摩登的东西勤澳坷。咸淡合适栋累瞥,老少皆宜酚。或许从这个角度来说段箍,新速腾是成功的酒。    过多的技术说明席疤守,这里就不重复了横刻,今天我们就来漫话速腾馅好。记得一次局,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牌,立马对它的内饰嗤之以鼻型。毫无设计感挠卸,直来直去该臂盘,见棱见角饯尉。或许不光是这位搞设计的朋友师,很多网友也有如是感概疽珊仍。他少了一丝温情链拭,少了些许浪漫困嗓。不如北欧风情简约凉,不如英国小车活泼麓。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔。打开高尔夫乌艾隘、速腾炊、迈腾粹府、途观耍劲、途安的车门驶顽纠,你都会得出同样的答案孪位脓。或许荤甸矾,这就是一种设计选择离莱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的将故,内饰模具走点曲线也不是不可以茸拳长,但当你仔细玩味之时峦现,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裸。不浮夸羚煽维、不高调腹,你可以说它没有设计感睬,但它却充满机械美齿。 责任编辑控午:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵恢侮,也就是S-cross锋驭聪,售价11.28万-15.58万元惹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客毛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版南截檀,其实并非如此碘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诡,我们不妨来进行一些对比去看看掳降。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挺鲜妈,也就是S-cross锋驭论雌,售价11.28万-15.58万元戏男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄烟夼怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客备紊怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溺亨劲,其实并非如此憾迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸纠趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏化敦,我们不妨来进行一些对比去看看甜褐摔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厦懒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场力。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡,而且在轴距上也进行了加长蒲匿将,从而能够获得更大的车内空间沦哎柔。其实就在此次广州车展开幕之前湍乓凯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萝刻故,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潜鲁图。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杯毫芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞳赴。另外虹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奉薪、BUS裙、VAN三个系列晦寺,分别涵盖了商务沛门、家用和专用三个细分市场慑。好了悍旱誊,闲言少叙嚷,下面我们就走近它们以作详细了解吧娘惧。   外观篇纬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幌蜕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舷摔沮,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏冯。   该来说说外形尺寸了脑句,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伪美,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隋佩,与车头形成了很好的呼应菏萍瞧,而且从整体上来看车身更趋向于平直构颈。需要特别说明的是阶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L废充魔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尉傲,以应对不同的使用需求钙斡彻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坚辨,例如高位制动灯欠、门把手和牌照架蒜同。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拷,“中国车”醋不,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岗呐礁。“北欧品质”传承自S60樊澳,设计风格以简约时尚为主呛肖,选材用料则注重安全环保貉。“中国车”同样不难理解双佛,“L”是个很好的代表亥佳,但不是全部鼎婚。   就在试驾会的前一天联,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)就,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陶。   ● 沃尔沃亚太为何物死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躬如剔。沃尔沃成都整车工厂强、大庆整车工厂互、张家口发动机工厂时苟触、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秽处。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牢腿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准截侣遣。如S60L有约290家供应商鞭憾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侥。而在研发酿亩、设计鹃监尸、采购和生产制造等各环节上强弛告,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柒,采用共同管理系统毫穆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钞,我们先从加长这个重点说起寂鸽。S60L相比S60加长了80mm歌疏,具体点说应该是轴距加长了80mm皇。这80mm用在哪了呢板吭念?全部加在了B柱之后米丢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殿,这里现在变得很宽敞寺杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耪,前排调到合适位置后习疮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顽杠电,属于勉强够用的水平;而在S60L中仙苹罐,相同情况下顺,后排的腿部空间则超过了两拳盆定,可以说是非撑希宽敞笺谭坎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看心,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑免棚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塑估匪,外形倒也没受什么影响冠伺,甚至感觉比S60还要更舒展一些霖划。S60本就是轿跑设计风格郝茹,后门加大后县埃,整个车顶的曲线反而更平滑了淳涧呛。相比之下橡夕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盎廉,但却增加了几分优雅的气质矗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岛辅萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚溅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条囊窟橇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旱,不知道大家对此有何看法帅九。全新的18英寸轮毂挺漂亮橇,轮胎为了适应国内更复杂的路况睦凯吴,将扁平比从原来的40增加到45堆护。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汹斧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帆拔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案菩蠕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慰午。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰快饥,而像坐垫鞋眉鸡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巾屑皇。这种颜色和黑色有些接近泛假首,但更时尚崩弄、个性一些趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娶别、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幻麓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棱泡碳,后排乘客得到了更多的重视巩负挡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擂瞎队,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏媒胚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呢悉浚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谈,可就在本次的广州车展上献郎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啃,并且两款车的售价也是非常接近幕虹紊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诵艇痢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敛酮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裙串,并且它的设计也是由国际化团队完成伺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敢牌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桐琳,并且两车售价仅仅相差4100元挖娟米。观致3车身更宽佰顽猫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迫仇。速腾则在车长与车高上领先观致3飞抛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骂椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面书聚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱返煞冀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮砍。因为排量上的优势矗税,观致3自然在动力参数上领先速腾翁脚飘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娜痕池。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忻熄砰,后扭力梁式非独立悬架绢筋痴。   本文导航齿袭:" "  今天给大家带来的两款车返继鬼,其实已经在国内上市抛沦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芥庞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甩侧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妮返,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著零,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱,下面浑嘿,我们就一起来看看这两款车分盯。 外观褂芒剖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垢部,2007年进入中国抽蜕。对于很多车迷来说搬伞歌,这绝对不是个陌生的品牌沸克舍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暴,但可惜鞘畴,无论是在中国的街头还是美国的公路上恨零,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们举无。我有时会想这是为什么募犬?诚然躺伍,英菲尼迪的车在豪华感奥晒鼎、科技性能和舒适性方面都不输给对手任,而问题恰恰出在这里昧倒胆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荡孟青,没有特长就没有个性害会,如果是这样的话陆戚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缉具?   现在英菲尼迪也意识到这一点懊瑞驹,且开始着力寻求改变梳、树立自己新的形象劫讹囱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品香模。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尾篱,当时就被其出色的外观设计所吸引诽腐矗,而今天我要体验一下它的新技术镰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妊,车身重量上的降低幅度也不大倦缓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺截,这是很明显的改善尽,尤其是在性能和燃油经济性方面徐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脚,并且采用的是锻造工艺纬担。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刚午,现在英菲尼迪Q50的对手圃,如宝马3系京浇洽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂软椒,希望Q50能做的更好少。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色律。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堪扣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帽落恳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俺,但其实这些已经有很多厂商在做了哦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挡钵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化内冒吻。它所代表的是一种生活淳戚,是对待自己和家人的态度咕,是属于年轻人的精神诉害,是一辆车森成。历经六代的演变颗唐烩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茄殿,它虽然没有惊艳的外观宪,也没有花哨的配置绩,但它是品质蓉、安全儒连、耐用的代名词添矫。如今凯庐救,第七代高尔夫已经面世琴鳞酮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国类兼曝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相评森,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纠,不再是一幅人见人爱的可爱模样贪蜂哩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篓倘潮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豢蛔,仿佛是灵魂一样偶貉壤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定就,但从我个人而言仑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酵琳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一会桨前, 坚毅的C柱是永恒的经典柔,不管其他部分如何变化谐番茸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藏绰。   除了车身线条外毒匡浓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剔,并且被那条“灵魂”所连接着摩怪,这在之前的设计中是很少见的烽玲灿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯交焙芯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谐娩番。这一点很有意思拖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铅戎扭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喀馆,避免了大家后续改装凭榔。   说完了外观烽皖,下面我们再来聊聊平台劫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粒吞程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫡,例如POLO采用PQ24和25平台荣壤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竞人卤,06-12款速腾采用的PQ35平台罕褐弊,他们之间都是独立的陪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纬订辩,它的优点就是几个级别可以共享技术背似任。   共享技术又有怎么样的优势脖?答案是显而易见的金。低级别车型可以采用高级别车型的技术邢,在产品竞争力上绝对要远胜对手巫,并且还可以降低研发费用里挟汗,可以说这种拇洌块化生产模式在未来肯定是趋势痴偏该。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛙恭诚,例如电子手刹墓、更先进车载系统卞前峨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的比叉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磋射收。   所以番行,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箔赎暴,就好像是四代和五代之间的质变一样授铂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涎誓。但是否真的是天衣无缝的设计奔趴,我们还需要用时间去考量半秃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谎科,但到目前为止涤啪是,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜂垫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贸肩卷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛纺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机班秃贫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氨性。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抡窟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匆。   首先零文屯,大众的工程师对EA211发动机减重伸此亢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾阔。另外矩,EA211再次使用皮带传动涛同,相比于EA111链条传动乳畔古,皮带可以降低噪音和重量踢补心。除了以上两点外哪畴洽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滤茎试,在一定程度上可以减小阻力坡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辰,EA211发动机参数比EA111有所提升士玩,当然幅度并不会太大督酮饲,因为整体的结构没有太大的变化较世,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狭房栏。   既然说到了车重啡轻肌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg构里淖,这其中就包含有发动机的20kg却,而车身采用MQB平台后也随之减重绰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的太会。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斗枷悸,从官方给出的参数上看沮锈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km让,这样的表现已经可以算是非常不错了奶赊燃。   说了这么多庭扯澄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俊掀稠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缕现昂?是不是像资料中介绍的这样完美秸?后面我会给你答案汉。" "   在国内功娶菜,当一款车的价格到了百万元捆存,那基本上就可以称之为“豪车”了犬,但过百万的车也分很多种哗鞭,比如X5隙、Q7之类的SUV衔促厘,亦或者911骋护嚎、GTR的性能跑车合涡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣恕,除了我们经常能见到的宝马7系剧射勒、奔驰S级凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葱涛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系素鲸。    注锋绊丹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忍箔迟,但因为车款并不是统一的最高配蓄般,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帅慌。   新S级受青睐房垫、XJL独具英伦风胯厢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胺规,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坑承爆。其实珐死采,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凳安室,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葱安咕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亮殴巷,即便不算是遥遥领先庞把楷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睦侵陶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子莱矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来港,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斑察露,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涂袄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级既庭茧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悍似齐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朴投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秸痪阑,在其内饰的做工械柿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肋差,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言聊喊:在自主品牌SUV阵营里面舌洞艰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型高复茎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳救,景逸X5的推出经过全新变脸婚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骨妙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摹。 外观嘎溪拟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市句悔。该车共有5款车型遂裁,售价区间为7.99-10.59万元脖伟幂。相比前辈景逸SUV僧渤岔,景逸X5的外观设计得更为时尚仇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机词。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凰橡、俊雅红发、珍珠白灌屏封、琉璃金呕坑尺、陨石黑偶慑卫、钛金灰挨论尽、马拉喀斯棕等7种车身颜色拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者般亥。   熏黑设计前大灯突出其运动感筛,与黑色进气边框的搭配也很协调滦,比起三角样式更显年轻讽记抬。大灯内部采用透镜装置答瓢榷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邵够覆。雾灯外包围设计突起谦,很好的与大灯以及中网形成一体遂。   同比瑞虎寺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裁,此外205mm的离地间隙信,景逸X5的优势还是相当明显的肆角勉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奇试接,同时为乘客上下车提供方便卵椒。搭配车顶上的旅行架厕蛊擒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妮疗棱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抄魄疾,主要体现在细节之处的不同兰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迟废缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耸。   景逸X5后窗配备雨刮粳涧,在恶劣的天气还是挺有用的矢俗础。此外全系标配倒车雷达丛监,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熬鄙。银色后下档与前下档相互呼应乒,整体感更为强氛娶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疗邻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妈类,夜间行车的识别度非常高吞胖卯。" "  前言谦施: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车餐洹,如今的战火更是愈演愈烈钒败拭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吓菱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牢罗快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嵌,看看在价格相近的车型之间缔晒,两车在配置上的差别究竟如何吧论捞酬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柏,作为一款全新换代车型途零,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉⊥桑客”全面完成了更新换代瞧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说统藏闺,只能算是一次小改款车型顿坷,除了在配置方面进行了升级之外啃袒,外观造型下相氢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柔断。   在此次对比中抢牢路,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猴码蕾,均在21万以内粱敲。同时又都属于各自双方较低配的车型停譬擂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飞草邻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汕酶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苹膳稍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乾泪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铆那,现在还不是揭晓的时候耪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陪:mm) 4865 4930 宽(单位尘:mm) 1820 1845 高(单位竟亢寥:mm) 1475 1470 轴距(单位锹免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型受形,因此其在外观方面没有发生明显变化票铅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵享矩墟。前大灯组配备了LED日间行车灯垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近假聚。另外糜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现克蜕队,贯穿全车的腰线非常突出柬,车尾则变得更平绿蚊。而与新帕萨特有所不同的是韦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摧,而非在行李箱盖上穷妒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看森,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琉毙抹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系内,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鼓浅采。另外诧勿理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颗,不过从C柱开始已与车身线条相融合粟兰频,深度虽浅但是更加富有设计感炒潘廓。   同样讲俯寺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弗添。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溉盖瞧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溪房崔,并且颜色也不显得突兀矩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计动模,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皮。内饰配色非常清爽罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凉丝享,用以进一步提升触感潞缴踏。   动力系统方面览,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘿串托、1.8TSI碗咐、2.0TSI案氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合和,在保证动力输出足够的同时也相对省油郡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怠实乏、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞘,在动力输出方面的提升并不太明显苯捣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合式掳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菇归蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近差堤糙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氓,同时都采用了电动助力与电子驻车乳法。轮胎规格方面芭艘艰,2013款迈腾采用的是215/55 R16朝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罐铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讨蔑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注理乱。事实上坡邵,自由光有足够的话题供大家热议皑,例如特立独行的外观舜返丝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资马啸响。日前仍林,我们得到消息浅东奶,自由光将在12月底正式上市销售投射南,所以当这次在广州车展见到它的时候局,感觉它跟我们更近了腺衡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诽礁炽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帛凯,它似人非人详蒂能,行动极为敏捷盗蛊疆,也惹出不少祸端点蒜,人们曾经持续对它进行追踪胸量,但一直未果慰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧池垫凤:敏捷池坚娠、神秘郴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卸效巾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辱。   很长一段时间里铂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拴憋,并火热至今泡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝗唬味,起到补充细分市场的角色乃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潭,成了途观的小伙伴铅蓉同。   野帝的定位低于途观鹊厢棉,车身尺寸小于途观裁抬,同配置级别的车型价格也在途观之下沦谷套,很明显春晚,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮胤健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿腥蔑。   ●外观宛娇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毙吾爽,舍弃了老款极为个性的风格剑酸,确实更符合大众审美杉墒惮,不过平心而论它依旧相当个性拱晌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赊扫,它显然不属于年轻时尚那类的忱奉极,车身线条硬朗谋久啼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擒姜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喝噶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贡藤纳,喜欢的真是特喜欢镀雹枫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了串羔匡。   ●内饰蓉撤滩:沉稳挟记啊、无趣怜、无惊喜   坐在野帝车内绷兑,从气味到设计都令人非常熟悉讨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奋,在操作方面鲁,由于没有太过复杂的配置倒,所以操作上手难度很低汀。" "  在如今的国内汽车市场中偿狡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昏团催,紧凑级SUV是近两年的热门车型谱咖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型樊,宝马X1在国产后拈,其售价区间为25.90-49.90万锚泌呈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豁动喷,看看他们的表现如何柏。   外观篇   由上表可以看出涧腑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伺几,外观看起来会更加饱满一些咖嘎。   对于宝马X1和奥迪Q3蕾,都定位于紧凑级SUV惠,又有相仿的定价区间答火,无疑让这两款车成为了PK车型胸皆抵,经过仔细挑巡А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揪略贡,整个前脸攻击性十足敲摄闷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豪拭,并且配有自动清洗功能羔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炯居。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饯簧,所以整个车身看起来十分修长德囱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些将。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感册沸迁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忍亭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伐舞,看起来略显敦实敛催贫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素画垛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞭艾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踏芬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唾、动感和实用等特点拇楞,所以在中国有着不少的“粉丝”伍塑。如今味,第三代飞度已经在日本上市痢,而不久也会顺理成章地引入国产锈颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点酬吼辫,并且更上层楼呢贾?今天暴罗宦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变码春。由于应用了本田最新的家族式格栅设计璃嗣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈污棋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涎蜗。当然吃膏洁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搽挝,左右两侧都是封死的呛髓氛,目的是让新飞度更加的有型稳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型角,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轻拟卸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盾休蜂,日本人称其为“1BOX”厕容躺,发动机舱十分短刑鸹啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悔覆:机械占用空间最小化屉痰赤,乘客空间最大化)勘算獭,车身长度更多为乘客所使用秃溪讳。但与上代车型不同的是胶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体控,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宦罚截。   在车尾的设计中秤激,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伍侧,此外奇瓷,尾灯向上伸展悲污强,经后风挡两侧直到车顶魔黎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稗佰。在1.3L和1.5L车型方面沤叉钢,车顶处有一个小鸭尾造型豢攘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黑祈弗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壕汇。   新飞度好看吗备?也许这并不是一个好问题藕,因为审美本来就没有统一的答案软。不过可以看到的是冒渤,新飞度的外观更阳刚贰开纫,更加运动化挨坎,也更自信了结,同时在内饰方面也走向了成熟筹答。做个比喻吧谓,第一代飞度好像是一位高中学生妹弗号稗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挪靡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驾米队,慢慢褪去了学生时代的青涩鹤杯,变得精力充沛贫墨敞、充满自信镀素憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沥疚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剃,它看起来依旧如此的适合年轻人钩材亨。没错炉,搭载着一车的新技术之后撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手队,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娶佛。于是当新车到来的时候息鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣车泄比。这是最年轻的凯迪拉克刃、最小的凯迪拉克揽勾蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰? ● 外观造型姥:钻石切割风格依旧路岸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀效杏、2013德国红点设计大奖瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳鄙盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铜端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副倾,只是这回短涧,ATS是完全原创的作品舱毕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窟,轴距仅有2775mm覆胶鹃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫,而国内我们则把它当成中型车堵粳,和宝马3系标准轴距版李醚具、雷克萨斯IS成为同级别竞品寂伪,并比它们都要更小一些娇帕。   前脸的造型相当干练兔哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糠场,而是被很好的控制在一个合理大小上香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥瘦沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乾考。出于空气动力学考虑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课毯,当车速高于60km/h时厂剃恳,前进气格栅会自动关闭醋侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崇枷姐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垛跋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矫奶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糙,并带有远近光灯智能切换功能够,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侍,快速亮起阜,缓速熄灭的设定很显档次目秆。再往下看肛毒,闪电式日间行车灯纤、大灯清洗睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幻埂尚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀采淘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身官耙,亦或是造型需求遣,感性的来说菱,可以视其为向着传统美系性能车致敬肚维阿。身处车内侣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂。   ATS是一款后驱车哄额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对傻:50架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄秆,贯穿车体的俯冲式腰线替磨犁、短前悬绍烂田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态度。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛父,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伤敝慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备就,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)另筐。而在规格方面捷嚼溪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷拢嵌,前胎尺寸为225/40 R18尉磁,后胎尺寸则为255/35 R18刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞项,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庆鼓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藩侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦库,至于设计师是否真有此意耸始什,倒还真无从揣测会肛凑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秤为,实际上桐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韧何锭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谴,由此带来了不错的视觉冲击感宋奋灿,给后车以足够的心理压力错,至少眼前的这个家伙一定不好对付不。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钞车,至于3.6L V6车型何时会引进未度,官方暂时还没有表态新,而是否会有V系列性能车型的推出欧认酵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱,虽然它是一款两厢车渐倡床,但当时也没阻止消费者对它的热爱袍羔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞳师,两厢车朗行也就顺势推出露漆,可上海大众并不为此满意魔谓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遁记。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型词睛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拣吼崩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卷孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屯霜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辛涤僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菠,这款引擎具有全铝轻量化的设计仆,对于减重以及散热都有进一步提升始仁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虚翰无。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓄,参数上的差别却没有这些技术来的明显埔宦翅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽芒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胚苟酷,高尔夫在这里就比较有优势了灯,采用了四连杆独立悬架炼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绿勺散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颗脯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢木迪傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灯滦楼,看看它的实力到底如何妥遣撅。 定位及对手分析缉:瑞虎5定位高于瑞虎访搭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5强,定位要高于瑞虎车型谷校迹,预售价在10~15万元左右镶郸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吩刨闷。定位的提升汾屏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼蓟。 【左上丹锣试:瑞虎5;右上穆掇熊:哈弗H6;左下蚂:全球鹰GX7;右下孝琳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厦,目前市面上的哈弗H6屁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郊蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低松短璃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠履擦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猴矾绩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抬长:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱女锋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劫堑档?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来户送极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弘。 三款车型具体型号及价格参见下表良汐绘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涟侍毛,GLI是其中相对惹眼的一个揭垫躲,蜂窝状中网设计和GLI标识杰梦坎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窍墓楔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龚份, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馈蛙屎,另外两款车型都采用卤素光源防。 车尾部三车间的区别更猩氐埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燎汞荡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旗蹄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僻眉,侧重舒适性和耐用性慰粟獭。   内饰方面面闭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅模抡。三款车无论是在方向盘遣、排挡杆底座还是座椅上蒂擎骄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凉去淑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧赌:" "  奔驰S级在国内上市的时候楔微挠,奔驰就打出了“汽车发明者竭,再次发明汽车”坎睹骆,对于前半句籍婪闲,你应该可以了解覆搞爸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揭喇。但是后半句是不是有些困惑呢凶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坑琼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枫寿,全球订单销量迅速上升拾,国内订车也需要很长时间购霖冷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拐呸帅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敢碴刊?除了进行试驾体验之外雷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痘恒跋,相信看完这篇文章之后踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舅。   之前某,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柿逆蓖,如果你感兴趣可以点击图片阅读怕抡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坟翅胚,属于入门级别车型庙鼓蔬,排量为3.0T社,售价区间为缝:124.8-141.8万元之间兑酮沦,只有两款车型可选脱黄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T结,售价区间为179.1-204.8万元勿躺波,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了借纲棱。   对于汽车厂家而言顾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”位吭,无论是从设计极遁茹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俩斜漂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吼木娠,并不是要面面俱到的去介绍揽顾方,如果这样的话烤抄,几大篇也不会介绍全巧蔚诉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外培桐撬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哼漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的貌差污。   对于外观毖,依旧是那句话缉理:仁者见仁纠,智者见智署,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僻碉、冷峻的态度贤股净。如果非要比拼的话休继,那么最能体现科技的还是大灯的设计松。如果没有奔驰的奋起直追咖庞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颂奥,但现在我想应该不会了博吹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向董须坝,所以从侧面看起来就更明显了村,奔驰依旧是将优雅做到极致氢劳崩,而奥迪A8L的车身线条并不明显涉撵是,前后比例也是十分协调纪句,整体表现的是一种中性美捅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捣彻涧,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞬袜亥。比如尖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式急,只有在R挡的时候才会开启七怒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杜,当然这也没有异议氨倦,但是和奔驰S级对比之后酶绕,就能体现细节上的不足了略,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摔。   本文导航妹速:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杜昂、G蟹凉、QX溅卸兼、FX孔盖毫、EX贤畔袱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭秀统,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怜伺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鄙佬煌,趁着2013年的尾巴碍订,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骇靶蹬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呻烂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棵趟,提高车型动力壳晤守,一方面也使车身稳定性得以提高尾杜宽。2850mm的轴距虽然没有变化筹,但是空间分配上瓜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吩。   前脸整体看上去十分圆润饱满放榔笔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抠棋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄漏,L型大灯像两双飞翔的翅膀帘,随着车子的启动暮,展翅上扬傅。不过这款车的前脸上亩,我们并没有发现雾灯的身影饥。   与前脸一样川陆删,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颊斯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冲介,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挎常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力线。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墙,博得了不少的关注芯示。大家这么关注它肯定是有理由的皋虹澎,名图定位于索纳塔8代之下坡闪、朗动之上蕊绦,依靠丰富的配置颅瓦囱、合理的空间和稳重的外观内饰免,实实在在地填补了中间的空缺僻汰侣。据了解剧立,名图上市后将会有8个车型绕纶缆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型獭汤?曝光北京现代名图详细配置)烤廷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型水额,1.8L自动DLX剿滔嗣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啼轨抚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现年乒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囱芜,启辰R50X为8.28万闯量,MG3 Xross的售价为8.47万元彭毯。按照车型划分来说粗暑盾,启辰R50X属于紧凑型跨界车架,MG3 Xross属于小型跨界车扩救淌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍扑泥。但在外观方面钒焙,MG3 Xross比启辰更都市劣剃耍、更适合年轻消费者枫椽。   启辰R50X   外观方面拷响郴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涸侧贾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架购疵碳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吩变。由于增加外观套件嚎洪,尺寸自然会比R50有所增加风修,不过也仅限于外观上畴,轴距依旧为R50的2600mm酱勃片,同级车型中算是比较出色的数据久履项。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闺定,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试恒缝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胸咯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罢。   侧面变化不大双材齿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氰螺咆。典型的跨界车必备配置行李架司橙类,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咳秸荆,有了它的陪伴恼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敞脸。看似设计复杂的尾灯嚎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葱豁,也正是它的出现跑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜜,虽然MG3 Xross的售价更高浓卿,但在配置上却没有太大优势年。启辰R50X中装备的倒车雷达贬化陀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现池纠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刑,同时对关注度和销量也有较大的影响泛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一频廷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好票筐。另外施,天窗也是大家乐意看到的配置赊存,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爆膏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊朔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贯绰股。三点式倒车雷达肚京,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用势勤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陵挫,也让尾部的整体感表现更佳栏敞。   本文导航拦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衅?”每个人都会在心里问这个问题琉烁。它是个新来的家伙玻裁缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔但赊。“这不就是3系的Coupe版本吗晾胜?”有人一语中的容。故事讲到这里似乎就可以结束了砷擦肃,但事情真的这么简单吗狗诞剑?当然不熊笛脊。在真正去驾驶一辆宝马之前齐,我们无法给它下定论黄溺。于是问题变成了孟拦:“4系是一辆什么样的车肌?”   几个小时前(11月12日晚)脓融鸥,4系刚刚在国内上市蜗胯,售价59.6-73万元委第。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人步,但不管你是不是4系的潜在买家晾情忍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驴猩稿。因此响懦,我们为什么不暂且抛开一切杂念掣嵌笆,而单单去欣赏这辆车呢甘钉下?   ●外观碍疟:若要欣赏桨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酣,中国官方名称435i 豪华设计套装篓。仅从外观来看畏惩颅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残。原因很简单闪型,它的确太像3系了店灰南。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咸绊氛,4系如此像3系(F30)考,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系先哪。大家难免会因此而看轻它虱瓜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮烫卑。再瞧瞧6系疙仆,虽然与5系和7系的关系不一般淮,但它显然幸运得多雀俄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抄俊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啊讹咳,即便这辆车没有装备M套件辅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朝透倦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戊额晶,从这个角度看弦潜较,再也没有人会说这是一台3系了厩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上略,易成为人们眼球的聚焦点扣淡,有些喧宾夺主的意思矩晦砂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歇惺捎。不过轮胎的配备让人不免有些失望晦谎藐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼓馁楞,对于435i这种动力配置来说撩,225mm的轮胎确实有些太窄了客土。   从车头到车尾的骚忿,你的心情会越来越好矮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孰谦。细看尾灯造型幸搐阜,它更扁更犀利孪,与3系有了细微的差别颁,配合流畅的线条颈魏,再没有旁枝末节和,给人赏心悦目的视觉享受蜡丸薯。   ●内饰地:领导工凯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驼便彪? ? ?   4系的内饰应了那句老话奋湍彪:“以不变应万变”氓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敞。为什么这么说胃兔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裤斗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散率督秽,如果真的会有人选择这款设计套装溺厂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人介井,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷物韧图,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熔,不如回过头来看看那些被你所遗忘槽,或从未关注过的豪华品牌视。在它们身上泼泌孝,有你难以发现的豪华品质魄,也有能够让你折服的豪华配置味材理,总之灌,在选车的过程中谅,尽量不要做的太绝骗捶,因为买车不是跟着别人的感觉走沮,选到自己合适的才最重要砰撩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂该筋,又考验耐性的工作肌趟疙。往往在某一个时段有一丝懈迪季臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪,做出全面的分析与指导颊,以同级同价嘲、同价不同级等角度出发魔,全方位给您最全面的购车支持定响。   X是一个颇具神秘感的字母湾耽,我们经陈耸前啵可以在电影中看到这个字母的出现墓团沸,往往能与这个字母挂钩的人物尖票互,若不是什么超级英雄随,就一定是罪大恶极的反面人物纫九双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型联穷洞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾起。由于种种原因胖纬,这些汽车界的X-man无法全部到掣拧,而今天出场的这三位屉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娶涵。   两款日系一款美系筷,这样的搭配或许有些欺负人竞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骂凉酗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靛。作为ABB之外的豪华品牌屏鸽逆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孝卸绘,都在顶着巨大的压力在中国生存者般箔玩。当然摧,它们之间的生存状态可能有些并不相同素恭,这与进入中国市场的时间羚、推广力度懒秽、价格等多方面因素都有这直接原因党蛇稠。SRX擞、RDX和RX蜗显,既是同时拥有X标签的SUV车型惮檬连,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捞浅墩,这样的巧合其实并不常见川违扑,但名字的相近却并不能代表实力和销量苹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代护搓狮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挫婪粟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后补控麻,将其取代的是刚中有柔旦撅吨,粗犷与细腻的结合体仙挛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戌滑。   本文导航犯无檄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捆,很多汽车厂商都为国人做出改变怯羡,纷纷推出加长版轿车豹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锤。新车在天籁的基础上加长了135mm颊扮,但它真的只有加长这么简单吗秦雾唱?显然不是迪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目霜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲箱何,新车定位要高于普通天籁荚、迈腾雅阁等车型据寡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉,与之前换汤不换药的公爵版相比僳,全新车型有着非常大的改变速踩,它注重车内空间衰没宪,更注重后排的豪华感受娠龄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘿,主要竞争对手为丰田皇冠甭、马自达929等车型睫。公爵自1960年以来共推出过10代车型赶付。之后公爵被日产FUGA所取代沏盖驮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸵韦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倘,新公爵版的车身长度完全领先于对手颇填,并且在轴距方面际偿,全新公爵版也击败了其他金正对手钢。在车身尺寸方面骋趁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度节鞋湘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筏堪委。   新车的前保险杠经过了重新设计话奢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弘搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沪祥宫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰届附鳞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车市盲品。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚊泵。但全新外观并没有显得笨拙赣,相反侧面线条看上去更显硬朗獭拷,同时还提升了豪华感攀碘粪。17寸轮毂采用了全新造型荆活,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸡靖苇。   同时新车的尾部也经过重新设计隆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咯嫌,让人心里觉得踏实瞎画剃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孟,这也是日系豪华车惯用的设计手法袒丁平。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅施。   本文导航爆肥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可昧馈冈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珐波。不久前撤,哈弗H6推出升级版绒唯,现代ix35也完成了小改款范潦示,今天我们就将这两台车拿出来比一比没,看看在汽车领域内典,中韩的差距是像国足那样不争气挺咳崔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毛狡残。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呵放,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犊氨,而且发动机的选择也更多担亲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少门孰难,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虾手。售价方面两车差别较大心,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂速,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹲。   外观聚荆仇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钙,比较明显的是在车头帛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洼,另外在车头下部进气格栅蕊岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灰港肆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赁,不过因为仅有三款1.5T车型教,因此他并不是今天的主角壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粟垂沮:第八代索纳塔)纶惧澳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坑:全新胜达)姐,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹲丁,看起来既有轿车的美感氏悲,又不失SUV硬朗的气质哦。 外观配置对比保:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大水弧仍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟,优惠后的成交价在15.84万元左右够表舞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痹,因此我们拿出这两台车作对比起苗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富品崇,除了天窗艘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谎比棺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳挟廖。   车身颜色缆贝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茧活冷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多春齿剁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贩,多了一个闪铜颜色的选择彩。哈弗H6颜色也足够丰富啤梳,平日最常见的白挡情、黑涎拿眉、灰岛贩仿、银都具备磨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柿士凄,基本足够满足消费者对颜色的需求畔同丰。   外观小结偷蔚:   外观方面我认为两辆车都很耐看彤侍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙说,因此更显时尚鸵挛殿、硬朗信缴。哈弗H6外观也很不错厘刮缺,可以给人非常沉稳踏实的安全感彩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毕勃隆,外观就更不输给现代ix35了杭殊岁。更喜欢哪一款见仁见智顾动监,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谈。   >>>慎防购车陷阱艾年,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钢桃?当然是因为它空间够大佳芥布,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雀?或者说什么样的MPV算好动挪?多大算大炮特炮?今天驼,我就从一个汽车网站编辑的角度坛,跟大家分享一下我的标准和看法迪工涤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尖。   在我看来伍叭,对于一款7座MPV来说棺。大家应该首先关注它的乘坐空间必腥皋,特别是第三排乘客的乘坐空间妥淳怂。因为以我的经验夸儡,7座车型中怠庭肃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数革具褂。要不就是顶腿洼烽儒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猫。所以在选车时撮僵幕,这一点大家要尤为注意痰蹈趴,否则第三排用不上矮绥修,倒不如少花钱买辆5座车冲绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谰。   第二个关注点是后备厢补耸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鳖。很多7座车型在展开第三排座椅时痰坑,后备厢连放个包都费劲了雀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肝藕仆,有可能一点行李都没有吗倦?所以这一点沸侩摧,大家在选车的时候也要注意快。   第三点是便利性购,这个除了日常的储物空间外任屑酿,还包括第二排上下车的便利性被、进入第三排的方便程度等拟厘。对于7座MPV车主来说起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梅。一般来说前排往往是孩子爸妈邦,而后两排则是父母和孩子兰凰彩,可以说是老的老闭写、小的胁慕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馈。   开头长了点坍赫耍,主要是跟大家分享一些经验虾,下面我们进入夏朗评测桓达摊,看看它的表现如何疟煌。按照刚才说的辖晦构,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抡。至于外观肛、内饰禾垄鸵、动力等砍小,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邓沫,我们稍后再谈幂蔫。   ●乘坐空间宋抢啸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偿始位,一辆7座MPV籍,前两排的空间肯定是没问题的闻。比如我身高175cm饺顺虹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕某。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm考挤甭,靠背的角度也可以调整30°左右头莱颠。前者很重要剑娶,可滑动的范围越大体皖,和第三排相互迁就的能力也就越强脸苔络。   从上面的体验来看巷,至少从腿部空间方面来讲吾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宫耙亩,而且进入第三排也并不是很困难碗篮荣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龋赁读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗓归,几乎领先于所有的同级别对手蕉挪,所以相应的蹲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懂杰修。另外有一点大家很容易忽视的是鼓伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒲单镶,而较窄的第三排(受后轮唾盲、后悬架影响)则只乘坐两人必瘟。   与夏朗相比蠢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浚葛删。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适信,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梳瞧,满载时第三排的舒适性可以想象土,一定好不到哪去那。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浓嗅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纫谱翻,而且五个座椅都是三点式安全带挪蔚敦,都配有头枕芒逛铺,这也是其他车型都不能比拟的一点势兴辑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碌氮府,比如长辈腿脚不方便进第三排社罐乡,那你大可以将儿童座椅装到第三排赣讲貌,这个很多对手真没有脓浑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靛辱,到2013年11月新车上市逞婚,短短4年里桑斜们,观致汽车为世界带来了太多惊喜却,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿没。新车迟迟不上市傅憾袒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杯疼咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呕署。是骡子是马编排烈,终究得拉出来溜溜嗣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铝千,到底有没有想象中的那么优秀仙丰楞?趁着这次的试驾活动硅,必须让各位清楚的了解真相按。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刻勺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轮?这是个很敏感的话题径设虑,却在任何一个场合都不得不提剃碗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呈陕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言害,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒜,而非决策权渗透娩桂,这个是一个需要十分明确的概念盆挫。   综合来说滥卑抵,您只需要知道钢:它是一家合资公司膳睦娥,也是一个中国品牌拇晴笆,但是它的发展不受制于任何人挫奶, 并拥有独立的袜歧杏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凉,制造的也是全新的泌钢叛、面向国际化市场的高品质原创产品虹绰炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僻峨漓,副董事长Volker Steinwascher石清仁时味、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搜卑,前者曾是大众集团高管剂,后两者则是举世闻名的顶级设计师魄。所以在观致3的外观造型上畔疼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酗夯帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下十桂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铂斗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撩毫,车身尺寸几、腰线的丰富程度等苏寇脾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斤琴墩。如果一定要说有什么特点的话点,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缅茎。   不过爆味扳,若是细细揣摩这款新车截涉搅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异反。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扩航。而由法雷奥代工的前大灯括幌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范工,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雾,如果您愿意再多支付一些费用承碧盼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯景里掀、大灯自适应开启及清洗等配置赦秒。   除了前大灯内的LED转向灯之外幂即社,后视镜上同样布置了LED转向灯锌,只是LED二极管贴片的间距有些过大互顽陇,点亮之后似乎缺少那么点感觉桅褪,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯窖淬,表示会很快对这种设计进行改进牛护。而后视镜的特点是宽度很大挠,可视面积优秀涎坞驹,并带有电加热功能腻茎烯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穆惠劲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雾陆吃,无论是大灯驴栏、尾灯组布局德,还是倒车雷达的探头布置等等瓤盖。而很多时候甜喇衬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勺,设计师的固执被得到了采纳娜繁漓。   有一个很好的例子来阐述这种情况俱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勘雌搂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯希吼沟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的户舌。用厂家工作人员的话来说磺塑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹,必须成双祁墙蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准居狄形:LED光源+导光条胆颇穿、双倒车灯炒茅嘶、双后雾灯龄施币,灯组的供应商仍为法雷奥探迫。   尾灯组本身的效果相当漂亮吉欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哀雾涕,但不得不承认的是限陶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砂。双边双出式排气管假伪恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到措吹认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统特拟活。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配外迸扔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郊咐氰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上髓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属管。轮胎方面观致3也是十分的给力藏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凡垄惊,因此马牌就成为了唯一的选择垮,对于消费者而言自然是件好事情褥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚏,这款产品显然更注重驾驶舒适性队饶,但规格上似乎不那么亲民撂碗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阿洛盲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夸甩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中患镰纶,虽然市面上可选择的车型非常多具狡碳,但是想要在其中选择出一款空间够大忿妥,配置也不能太差的车型存煌朝,着实有一番困难堑倾。近期我正在为选车而烦恼撵妹殿,裸车预算在10万元上下奈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿,所以对空间的需求比较大郸围挟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱,今天豹,我们就在这两者之间松,来一场空间的较量日。   飞度共有5款车型唐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惧技,骊威共有8款车型匣澈髓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀昆。此次对比文章中便亮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陕录帽,两者指导价分别为10.42万和10.58万宋铆休,并且在上海都有一定幅度的优惠辖,实际售价两车差异不大嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪怜创:飞度时尚运动甩,骊威中规中矩楼寺。   在外观造型上咆,飞度外观饱满鞋稻,硕大的前大灯微岛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鄙嫩陪,不过现款的外形并不显落伍矩雇固。骊威的前脸进行了重新设计挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从荤侣,不过整体造型依然中规中矩廓疮仁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扛缝疾,飞度长宽高三维尺寸分别为脐粹:3900×1695×1525mm排,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苍肮视,轴距为2600mm判,从数据上看馁涉锰,骊威具有绝对的优势昏戌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腔,请继续看下文慨陛霜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讣抒开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨繁撂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎死,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎但措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秒籍。另外蹈雾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凌峦,飞度为前后盘式卢倒佰,而骊威为前盘后鼓佃溃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弯恼,对提高倒车的安全性也会有所帮助疼昧。相比之下劫,同价位的飞度没有此配置晃,有些遗憾茨块。两车都配备有液郝臃控钥匙疽孪,飞度将依┙海控按钮集成在两把钥匙上揽算拘,而骊威的冶榭逑啵控器与钥匙相互独立瞪七,而且仅提供一个倚铮控器外薯挨,不过两车都装备发动机电子防盗系统齿。" "  现在出现了一个有意思的局面股,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敢峭,而且还有像大众汽车那样常堵纤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号系,在大众汽车之后快,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搞忿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚂患,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忌镣。下面我们就来一起看一看这款车讣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渐宿?不得不说宠巨,从外观上来讲锭拎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁,购买它的人们舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌弹裤,谈不上什么审美喜好膛。而全新爱丽舍的外观设计横,明显向前跨越了一大步尸镶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浩砍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人去纲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胖钉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的建集麓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来守瓣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝗。这很符合中国老百姓的用车需求软娥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泉妇碑,注重舒适性竿,但行车噪音比较大蹬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馁,除此之外骨截,车外再没有开启的地方钩水,所以笔者觉得使用起来还是不够方便台芯。除此之外莽丧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头什深笔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撅幂疙,属于全新爱丽舍的卖点所在秋梯颂。   本文导航磐珊:" "  一直以来猴弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型须蓄排、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉存完椿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疽挪睦,但始终让人觉得有些激情不足锻柑适,与犀利的外观不太相符顺戌。日前木,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纠阮,传动升级为6前速自动变速箱偷阑逛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统半,提升了该车型的整体素质煤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡粉剁,在外观内饰方面变化并不是特别大棠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己午熄篇,新款MG5 1.5T也不例外实矩肃。如果说红线彰显了运动气质线摄滇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚂钦,作为强调运动的1.5T车型檀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪河划。车尾的变化也不多碑耪笨,远观基本上发现不了变化所在窖。   本文导航烯递鞠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糙揪鲍,而在中国市澈涌4摹,两者的竞争更是激烈认籍酞,A4L一直在销量上处于领先地位逃韦,但宝马必然不会轻易言败拳禽,所以我们看到了宝马316i的上市糠嫡,其价格下探到30万以内梳典湿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富,豪华品牌炬讼、售价30万内甩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观尺健。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魏,还有手动与自动可殉砝〗薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据晒螺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾掇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梅,并且我们看到官方定价方面冀寒,316i进取型甚至还要便宜8000元胺啥徊,不管你是不是“壕”嘶腑迷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观券:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说许关,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坤魏,在大部分城市纠描藕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橡挎,所以过多的点评话语我就不多说了炮,谁更好看都是自在人心的事半蚊鹅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心却叹盼,但是小编还是要尽到自己的职责弄巴,必要的展示必须得有阶哦墒,下面就看看两车的车头正面大图对比澎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奋纶排,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯施,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馁市,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晒纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亮替兑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型类挡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猾台,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堵遂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位热。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计品涟僳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘁篇俩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅粪督,不过这都是个人审美的问题了团,整体两车的外观设计还是在一个水准上韧。   轮毂上础,两款车作为车系入门版车型将欺峭,都使用了16寸轮毂额,尺寸相比各自中高配车型是小了些黔泻间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久秤递,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水私,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栓畅等,并且在胎面宽度上比316i更优峭埔妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枢蛾誊,用一款中级车以较高的姿态切入市呈斜唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤,按部就班的推出了中级车GA5姜堵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拧扛险,而随着国内SUV市场的井喷京,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朗。   好的产品才能抓住消费者澜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哆邪瘦。在今天试驾的这款GS5身上兜为吕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掀躬忻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晴福,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括拭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尸棵舰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格麻泉匙,看上去却十分洋气韶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732督、1854腔群、1680毫米肥许,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间损,这也是国人喜闻乐见的饱泊。   车头的设计略显凶悍取赶前,设计师称设计思路来源于雪豹殿撮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爽假敲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黔。前大灯采用了透镜式的设计纫诡顿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拌滇驹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孙凭,这个考虑绝对够实在癸淳卸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晃镀拟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茶偷膘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雷。   在轮胎方面蛇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态景陈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎换尚盯。轮毂的造型十分普通玫娠,只能说看上去很顺眼比较实用吧酶绿伙。   尾部有一个明显的掀背设计堡琅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赂裙。尾灯采用了主流的LDE设计底氦堡,搭配大尺寸的高位刹车灯歇痴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幻,辨识度也更高骆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南谜?是豪华奢侈的奔驰S级鲸呐,还是“上天入地”的路虎揽胜骏袖,亦或是驰骋四海的保时捷911镀膊?对这一价位的车型来说趁说护,什么才是决定性的购买因素庙烧?是配置还是性能辑?车型对这一价位来说到底有多重要深?要回答这些问题当然还需要专业的解答陆。今天筋四,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沦木、屡创“加价传奇”的路虎揽胜险香,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吭瘸。非土豪们撬轰窖,退散~   由于有200万元这个限制鞭帮农,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慷推颓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平双沤摩,但市场有20万左右的加价陆匙,且并无现车刨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焦耪,这款车终于摆脱加价坛粟峰,进入平价销售阶段赊,当然能否买到现车就看各位的运气了钠景。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版榔么,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牧傲,但跑车的身份无疑是最拉风的哪祈姓。   尺寸上实在没什么可比性偿捍,加长S级无疑是其中最占长度优势的殊疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阮,跟标轴S级还真有一拼舵坷,巨大的高度也傲视群雄碳仇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃忻毕。最后我想说的是巷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娠瓢策。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜗钎诬,公平起见还得排除车重因素革。别看S级一副身宽体胖的感觉馆界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闭裤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吼么抖,别吓坏了后座的VIP漓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞍攫武,但也确实相当可观了需率当,不过由于这款引擎还是有一定年头的怕獭寐,其276kW的最大功率是三款车里最低的特陪膏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湿骆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斯。不过写到这儿我很想问一句欺弄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潜需,就能成就今天的丰功伟业凶,是这样吗安焕?就算这不是一个伪命题度卿常,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件特察帘。那么贾废,历史能代表什么倒斯耙?之前骇舰匙,我肤浅地认为爱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裂池,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到放擒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缕。 ●何为中国专属共徐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圭你:S400L两款好戳瓶、S400L混合动力一款些翟、S500L一款酬察捅。相比世界范围内的S级烂,这些车型有三大特点踏:全部为长轴距版局、全部为汽油车韭荷、S400L两款车型为中国专属糯奶炉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垫浇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长速械、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘸痢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酵。因此侗恕截,中国专属的S400L与它们相比童靠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杠烯潍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关输孙。我们已领略过S500L的魅力弘那须,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庇。   ●外型和:更长锨八、更宽行、更高患谷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磁把:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羔,尺寸上暇号,它比上一代车型更大娜托,轴距则保持不变逞。从数据上看强享,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果翱辱罗,我想没有人觉察出几十毫米的区别吞闹。相反瞪琶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惺熔、霸气很多岸架抠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酥,根据车辆配置的不同空,全车使用的LED数量有所不同善荆。我们不知道具体车型的LED数量锚誊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昆,它足够惊人叼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场百、中国市衬恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞋伐朗。对于中国人来说发且枷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凌脆匙,中国人将有更多合适的车型可以选择评秒。同时扑景篮,市场竞争日趋激烈俯检巩,汽车售价降低梳、经销商服务更好虏剿秋。   作为目前全系的入门级车型心蓬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葡凯。对于S级来说悔,无钥匙进入功能十分重要衬,没有它笑怖,许多车主会无法接受渐蒋惧。   如许多人看到的一样鸿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存夏。在奔驰车上退攻绣,总有许多你也许永远也发现不了的配置较冲,它们中许多都与安全相关舅砍。比如S级全系标配的自适应制动灯本,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度担,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淳都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故四南氯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题四亨蹋,什么是MPV车型乌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念静镣嘿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岁农。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕莲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焦。是MPV颠寞?是轿车锑犬?还是旅行车贾孔簧?这看起来确实是个很有难度的课题播射,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坎成。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熔欢,而且他们一个是马自达5车主上荤爱,另一个是沃尔沃V60的准车主关,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比返彭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫉。   首先登场的是胡正暘幌劣,大家一定不陌生哆,他是我们汽车之家评测团队的成员锻烯加,今年27岁冈,算是个文艺小青年厩下,热爱生活娠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揪懒臼,刚刚新婚不久哺涵衬,正是对未来充满希望与热情的时候搓受。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驹,如果家中添丁的话吼慨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叛街呻。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦龟竞,胡正暘就迫不及待的去体验了洼,据他所说典奋垦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寐曹,属于一见钟情蹿加咐。另外从外形线条以及车身尺寸来看疤,杰德都和V60差不多拜翠焚,是辆旅行版轿车的样子巩哥断。   当然外形只是一方面闷茶栏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陇,特别是第三排座椅陪底缴。实际体验了一下男,将第二排座椅滑动到最前面的位置柑浅欺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惰蓉,头部也有四指空间冬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓剂袄,之前的文章中我们也有过介绍急窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锨虐归。   更多精彩视频充木,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间橙潦铰,表现基本上与V60相当戎鸵僳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骂梅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玫,在放倒第三排座椅的情况下穿,用同样的一些物品存放来对比卢秒赏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敖,而如果使用上第三排座椅递矩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靶。   胡正暘对于杰德的看法裸:   首先杰德样子很好看柏,够时尚齿科,年轻人都会喜欢谈。另外农卑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茫毛,但是内部空间利用率更高撕劳戈,实际空间体验也让人很满意齿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笛蹲椭,这点非常不错闷涪魄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题须。   不过它有个问题梁绦烫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逼弄,只适合短途出行息,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躲盯肛,如果需要经常外出长途旅行的话死罐,5座版车型更合适蓬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舶。近期其实,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ね男洹,作为小改款车型晦啊,此次推出的新车在外观方面做了改动掏按瘁,同时在配置上也有一定程度的提升公吻,动力则保持不变储淑畦,售价方面与老款车型保持一致免码两,提升了新车的整体竞争能力感聚拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307申位、308谎施、408鲍萝筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慈吹谱,现在又来个301传攀,不要说是消费者羔澄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壁泰物。这就是紧凑型车市忱纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轨乌。东风标致301矛头直指桑塔纳漠、捷达和昕锐俱罚称,我闻到了火药味恰。   11月19日上市崩,预计售价9-11万粕避须,与雪铁龙爱丽舍同平台朔痞,只有1.6L一个排量涉,变速箱有5速手动和4速自动可选捂雹。以上这些是东风标致301的一些基本资料皆糜毖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息堂,以增加关注度帽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同但,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敞,为全系顶配滇辈腊。咱们从标致301的身世说起师,先把头绪给理清了末矮。   ● 东风标致301是辆什么车解?   听到301这个名字订,大家都能知道痴涣段,这是标致的“3系列”穷,但307匙馅、308听过案逛豪,301却是第一次听说似。其实301的身份一点儿也不神秘捕巢,大家都记得富康吧扇?富康是雪铁龙ZX炼耻甩,后来在中国改款改名鹊,叫爱丽舍地阂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”感淳,这是它的第二代产品府,而301惺壬陡,就是标致版本的全新爱丽舍短,它们全都是一家人集始柒。   对于大陆市场来说乔扦停,标致301是张新面孔侣澄掇,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒙挟弟,之后陆续在阿尔及利亚兽酸、俄罗斯等许多国家上市巍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醛,同时恭前,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颗。它将被销售至世界各地闪签祭,成为一款全球化的车型薄虱掣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刚炉痞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抡盯,标致301的外观乍看上去没有什么特点席猾。你可以猜到这款车的定位了啤,30岁上下拌判、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它何麓。   其实301长得有那么一点像508筏,这是很正常的化壳偷,毕竟出自一家门撤钾宪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脐讣瓤。要让更多人接受赋,太个性肯定是不行的帕垄,所以这个设计思路挺好仁,也应该挺对中国人的胃口静,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豆忿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磁寥、捷达逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兜儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乌趁哪。不过它的备胎又回归了185mm樊妇衫,而且丢,可能是出于成本控制等原因哥翘,备胎使用了不同品牌的轮胎酮袱渴。   我个人不太喜欢标致301的尾部存嫌次,总感觉哪里别扭滦起,也许将来出个两厢版会更好看疽棘庆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲍间,而且中高配车型都有度惋,比对手厚道俏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峰鲸,温度适中蠕刚混,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地李搓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咯,他们不仅发明了西餐餐具殴久:叉子犬试姬,还孕育了诸多跑车品牌蹈钩,比如泵苹芳:玛莎拉蒂虾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楔四:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞎拆。   ●外观拴矫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掠并,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矾蚕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色现然,它们都是标准的行政级豪华车谭,有着一副不苟言笑的严肃表情恰驶,外观线条规整旁,那种气场让人敬畏幂羡。   而玛莎拉蒂总裁则不然墩肉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哩蜜强,但气质却截然相反迹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计红毋勃,标志性的大嘴咄咄逼人颅亩,意大利人对于设计确实有自己的卓见锨罢。   如果将总裁与同级别对手放在一起徊劳袱,它无疑是最夸张辈莲、最具美感的棵点。这的确也与细分定位有关系灯绅剔,奥迪A8归、宝马7系这些德系豪华车都以低调苗没通、沉稳为不变的设计主线漠宝,更多的在表达权利淮陋琳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖谁范。而意大利人则不然金古纱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谰评,即便是这样一款行政豪华轿车妻部诫,依旧坚持了张扬的风格斗。   这是我第一次见到新总裁的实车糜膝弊,它确实比老款要漂亮甜帮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虎脑,而新款前脸带来的侵略性更具气质陆腻。   车尾相比车头略显内敛慰蔼颇,双边四出的排气管成为了最大亮点纷陡克。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主试,聊及为何选择总裁时人,他满脸诚意的跟我说瘟:“好看!跟找女人一样茶相,好看屋任。”“呵呵莱醛发,好吧旁鸥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炒甜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳函,卡钳由Brembo提供叙瞎,颜色理论上是可以进行选装的阀谩。轮胎为倍耐力P ZERO系列税栋,前轮尺寸为245/40 R20里士,后轮尺寸为285/35 R20琴雹驶。   ●内饰翱线停:运动豪华是主格调   置身车内卜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暗汕帆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簿传识,显得有些过于保守了杆熄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升儒粱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方培。   方向盘直径略大得,背面配有尺寸硕大的金属拨片绥宫,手感很棒醇。导航系统为Garmin拍密懊,7英寸液晶屏尺寸不算大八搅辱,中规中矩蔽绰蚂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中目,已经很少遇到长相令人深刻翘磋,而且相当满意的车了垦塑丸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿,价格低涝疗氢,与同级别车型竞争性价比十分突出筹守桑。但在长相一直不怎么给力凶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线得,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淮乃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侮,不走伪高端路线的致尚XT溶锨,其动感的造型非常独特搭。在我看来鸥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出散杰瘟,购车群体越发的年轻化荒埂纤。   说他年轻楷菏论、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来码率。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狗寂嘛,这只是时尚的一部分价揩。   前包围的造型充满了视觉张力溅骄礁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凌骋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条信,显得非常动感抬昏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奈辩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传边时,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耐,这也是在向合资品牌看齐块佛硅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盼。而在车身尺寸上潜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格控惕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势挖踞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是片拷卷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坟秃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盗毯蝎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点假倡侣,上窄下宽的造型十分饱满臣齐判,而且显得更加稳重柒豆。尾灯的造型修长猾夯唾,且正好与车头灯遥相呼应峰详,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桅插,动感叮、年轻馁碉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏囤,虽然仅有三款车型配备此装置梢号攘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旧,想必也是极为厚道的色牛穗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桑,我是汽车之家刘涛泄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杜脆锚。时隔一年后的2009年夸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主门,选择它的原因鞋,用三个关键因素涵盖嘿犯:“外观内饰漂亮膳勒、静音好凑郡、配置高”雇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威位辖,作为老款车的车主搏懈疚,带着期许径褂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颈,有了下面的车评芦。   注释朴材负:为了方便大家阅读耸窃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚀,描述为“新君威”罗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官鞍卷,以下各个环节的评价用满分十分制施抽,做点评涧。   评分标准鲍傅:   及格剩旅:6分   表现尚可窗:7分   表现优秀违锹图:8-9分   表现完美删克碎:10分   外观蛋辣:先天胚子好肋凳闯,改改更“时髦”   改进评分畴淑亮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陷堪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砂速菩,应用到了现实量产的车型中童珊。在当时阶齐慑,245mm的胎宽谓行、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脱,毫无疑问是走在了对手的前面吾闭诉。这种先入为主函师,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唾,说君威有一副“好相貌”膜副猎,我想没人会投反对票脾黎罗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耍眠,18寸的大轮圈不仅保留饯,而且换成了密辐条设计钞屎,前格栅的修饰顿橇,在视觉上显得更为立体些,但就我个人而言更喜欢老款蹿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锹。俗话说“7分先天宏起书,3分后天”峦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挖顾谋,应对国人对“时髦灯具”的要求定宛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戎,坦率讲匪呻特,不是我喜欢的风格腑,如果换成一辆科迈罗弹殴秽,我想我会投赞成票夸里奈。后尾灯垄蹭前,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啼,视觉效果不错嫉,灯源亮度不刺眼看谁,亮起时不会让后车问候“家人”赐材。   内装松:对不足进行了优化惋哇,细节仍留有遗憾   改进评分据鞋:7分   我必须要承认继,我是一个对细节做工异常挑剔的人吓驳。从2009年到2013年鄙,新君威经历了至少两次改款升级锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狼,仍未得到改进俯。强迫症对于细节的不足寄铣,只需一眼就记在心里娜祭戈,每天上车看到就会不舒服懈拎。尤其是钙地,新君威的前排仪表台与座椅之间绵辉,留给司机的跨腿空间并不大靛,当你磕到膝盖外侧时蒋纫黔,你会嘬着牙花子骸尼,蹦几个“脏字”熬。   聊完了不满吧翠,我再说说好的地方村侠。日常上下车平,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巷赁,我的09款君威开了4年跑了5万公里华秤,座椅的“敏感”部位乐,已被我蹂躏的起皮烹赶缎、掉渣少驳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱履欢弹,视觉上显得极为邋遢鸽肛。此问题宫澜,在新款君威上得到了明显的改善欣蓝,侧翼立起的角度变屑痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蝎陈,但此问题我跟厂商确认过锌焊,确实为真皮)莫盘层,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汹路。凭此一项佃,拉开车门的印象分就能加不少武骆聊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胶孪,我的老款君威在二手车出售时含星,就因为座椅皮面老化的问题考苔蠕,被“扣分”馁瞥散。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泛雇陷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猎潞,好了许多崎。8英寸褂齿、带有触摸功能的中央显示屏挺糙罢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攀秆屋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侨翅趣,在实际操作时显得华而不实宿骗踢。多数情况下要调节温度匠,只能用手指去“抹”缎围凡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桨毋赏,并且无任何的震动回馈提示邵浅,行驶中操作不够人性化步糜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禄惦,相比老款的旋钮控制抽俗绵,视觉上科技感更强辖酷。实际操作时幸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洼。尽管支持手写功能陆南柬,但表面手写板的面积很邢尬摺,如果手指较为粗壮驾喊,表面面积不足以支持对手写区域的要求毛阮。索性疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漠驳。   小贴士辰:针对上述功能的操作“鸡肋”狈,我向厂商做过咨询匣忻。对方最终给出的结论是份,此功能在研发初期董,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裁爸娘,停留在几年前估。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狡麻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞彩辖。   仪表盘上的这块儿液晶屏访双,支持多种信息切换查阅噬勺凰,视觉效果自然更时尚撬街案,也符合当下的硬件的升级进化潮流玛创琉。但扣,仅就我个人而言酒经腾,我认为任何一项技术的进步与应用步氨弥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撤疏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镜灰耗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哎课,所以仪表盘的车速指针四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喀维,当你想从正常模式切换至电台模式时世,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奔糜,时间大约在2秒左右围告吨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揽磋,因为系统的升级熔瑰,所以导航从路径开始到定位确认导航囱,逻辑上相比老款车型笔溉鼓,要合理很多碍踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辟存,被彻底改进韶捷。提个建议控,新款对于路径导航的语音提升霞,在路径判断时堵华,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秃苦,如果将“请在下一个路口右转的话术”富,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姓芜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伺娃钞。整体效果敲僚,高音有提升捶坪释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枪。以往那种“嘣呲峡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缸,无法在这套BOSE音响上找到煎灿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车客崩靖?加长版!与其给那些改装厂提供生意炯起,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办。近日碌胎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疗涝,这款车就要正式发布了赖,海外售价14万英镑起痰栓妮,约合人民币138万睹晚。国内250万以内应该是不要想了死,土豪们还等什么办酚骗,赶紧再加价20万下手吧8颂尽(注释溅故乒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型居费咆,外观上并无过多区别澳胆疥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扑曹故:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坪汗,因为用三个字就能总结食棘怖:没区别垃勒黑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版情。除了实实在在的空间优势褐频,那种与众不同的气势也是重要因素之一睡阮,这种毫无区别的外观挛干沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们归伪。   英国人果然内(men)秀(sao)患,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锹撬踞,改造成了两个相对独立的乘坐区域梁釜较,原本的中间座椅则变身中控台蚊久勿,提供了空调赋、多媒体店第嘿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茬饯奋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浪。动力和传动系统方面吠填,揽胜L应该和现款揽胜完全相同略善。   总结揭:路虎揽胜L目前仅计划在中国味、中东地区和北美市场推出庆董,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定守许盎。另外离,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型传辞,预计广州车展发布犁妙哗。土豪们继续准备银子吧悼。 免责声明疲:本文仅代表作者个人观点迷犊,与环球网无关溜驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟鸥,对本文以及其中全部或者部分内容捐歼、文字的真实性茧土牟、完整性苔胸、及时性本站不作任何保证或承诺屯拣橇,请读者仅作参考绕冗身,并请自行核实相关内容皖彻窜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂苹瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相釜想贤,那就是新一代天籁·公爵小媚。早在2008年6月慑幕酒,东风日产就推出了天籁·公爵咳霸,它的外观供冉家、配置均有别于天籁其余版本尽偷,更加高端大气上档次懈舶。也许它不是最走量的版本师去枪,但绝对是天籁系列的一面旗帜哗。在让大家久等逾半年后忍熬铅,新一代天籁·公爵终于露面萝,我们也第一时间对其进行了实拍哩。据悉干,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甘。 『注乱辈:为方便大家阅读闹享,文中天籁·公爵简称公爵版朽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疤蒂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悔,时而艳阳高照星仙,时而大雨倾盆京,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点落,与身旁碧绿的草地相得益彰播司交。我盯着它看了许久奔,心里盘算着嗜斥淋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挽?   嗯愁,画下草图之前得好好思考这个问题棘抛酞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘸烈骇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畏武,唯独看起来太眼熟鼎,对旗舰来说这可不是好事竣缚慌,在A6L甚至A4L面前含疽杰,A8需要更多长者般的自信滩蠢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呢筏洽:六边形进气格栅面积比以前大了不少泵洪搓,而且线条硬朗到接近于矩形随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仿,从前脸横贯而过茬,再加上全新的矩阵式LED大灯袱兽穿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醛盲,它是A8这次改款最重要的升级之一蠕武什,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚀脾萌。以前大灯为例刑卞桥,分为远光诚曙、近光饭、转向/示宽这三组敞粱,所有光源都由LED组成氯邵彼,通过与摄像头秤、夜视系统填报、导航系统等部件的协作核,可以实现几项很有趣的功能滑:   在Auto挡位开启远光灯偶断,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尖嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拜陌狡,瞬间关闭部分独立的LED灯体拴停筒,会车结束后倾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讽钙。在整个会车过程中儒桑挝,对向车辆的位置一直不被照亮脊,而其余位置能保持远光照明状态咀,既不妨碍对方驾驶员视线豪砍,也不影响自己观察前方路况砷酬,相当智能痢降浚。   当夜视系统探测到行人时纲换翅,LED灯会连续快速闪烁三下踢漏蛊,对行人起警示作用睛,如果夜视系统探测到牛烽逻裁、羊之类的大型动物竞盘鹅,LED灯则不会闪烁板试,避免对动物造成惊吓外。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掏。另外它的转向灯采用动态效果权慷微,灯光朝着转向的方向滚动点亮表挽哀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力行,提高安全性顾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行行挂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛嗓题,有些来自室内的模拟演示巩贺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黔俗,看看这些功能的实际效果到底如何蛙。   跟前脸的改进相比防巾,车尾变化幅度要小得多沟角嵌,主要集中在尾灯部分清疗,线条更加瘦长擅肠、扁平椽,视觉效果更干练文颂汇。除了那个“A8”标识儡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磺千妈,看上去还那么年轻运动晤,缺少沉稳气息畅惩。再打开车门一看通睦,我明白了摆唾扔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泪,使用了和路虎卫士相同的发动机滑递,配备了六速手自一体变速箱诉,以及许多高端的配置颅甲送。让这款车有了很多吸引人的地方班车父,但通过试驾乖渤馆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杀廖。很多设计还不是很成熟溅北,尽管这样碱,这款配备了柴油发动机的SUV哄贝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伙粱,依旧在同级别具有很强的竞争力昧巫权。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莽呛,尤其是大灯组的设计捕慧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沤,都比老款看着更有质感纱袜问。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躲嚼横,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霞。此外铝,中网的设计很有层次感泄,运用了一些镀铬饰条妊,也让这款车的前脸显得更大方跋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宛,钣金工艺还有待提高啤谷漏。   车身侧面造型亮点不多凌,线条还算比较和谐吧捂氏仑,亮银的行李架比较好看迹,但实际用途不大烁狼。车窗所占的侧面比重较心省,稍有点显得失重示。四个车轮显得很粗犷孩迸擎,轮胎品牌是玛吉斯恃袍,成本并不是很高漆瞪嗜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计词挪,注重排水性能唯伸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差推谦。   车尾的造型比较臃肿懦,相比车头来说量诽,造型并不是很美观笨,尾灯的轮廓没有什么美感可言釜烁浩,轮廓显得比较生硬猴。车尾下包围外观设计的不算太成熟聘芦,驭胜使用了三点式倒车雷达庞,在实际的体验中坞帮迹,探头反应速度稍有些滞后椭,给驾驶者的观察带来一定的不便片彤皆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矮。   本文导航桐困:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桐型谢,已经跨越了整整40年茹。在这期间究亲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辜库?当这款全新君威GS出现在你面前厕蓟,这个数字就已经不再重要答。每当我们回顾历史题,终究也是为了更好的感受当下妮煌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臼,的确也不太容易考究桥,所以话不多说普表,马上进入主题彤朽错。   君威GS是别克君威的高性能版本隙瞥便,作为其最明显的身份特征疥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烽,攻击性十足的设计让人印象深刻吉丸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讨摄,采用盾形设计储哪,显得非常紧凑诗。大灯部分全系新增了日间行车灯蹈家干,整体造型与普通版君威一致奠乓,仅在内部细节上有些许不同槐幻境。   车身长度成淮、高度比老款略有增加拘违替,宽度和轴距均未改变卢夺瞎。侧面线条也是延续了之前的设计芥琅,十足的运动紧凑风格愤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禾擅,十分醒目卞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咖胯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形死沫公,更显紧凑的苔淌。LED尾灯为全系标配费,灯罩经过熏黑处理茹,提升运动感具订矛。作为动力更强劲的运动版车型酚帕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旁铰,同时也满足了更大排气量的需求委。   本文导航饯嘉鲍:" "  近日喜萎,奔驰MLC的效果图再次被曝光屉硅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玫亲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箍,融入了轿车的设计元素俏凄。据此前的消息午娥痊,该款车有望2015年推出修。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔽防斧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿词缉,拥有相似的大灯造型收,以及下保险杠的设计茧陇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陌撕。此番设计目标很明确袒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手档槽褪。   动力方面也来自新款ML光,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碑,峰值扭矩400Nm戏份,编者猜测未来MLC将会延续该动力铣。不过井酬寡,MLC未来还将推出AMG版本几到娥。 责任编辑邪辨惫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揉,然而对于消费者来说驶吝杀,可选择性太多也未必是件好事位。许多车型的定位都非常接近本,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格警划旱,那么它们到底谁更运动从,谁更适合日常驾驶遂,谁的性价比更高呢青伴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幂笔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看输逝,马自达CX-5在价格上具有一定优势幻桅钳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内角,其它车型在20.78-25.28万之间阶视。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谱朔,价格适中哭合,而且动力和配置都很不错沪。反观翼虎孤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轰蔽辈,但翼虎胜在配置丰富落物、动力强劲侍告。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定傻户屁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锨禾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荚花诲,这听上去有点意思欠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吠形驳,那么结果显而易见健衰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秃溪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悲匠掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鳞炽。然而消费者大可放心硷,CX-5的动力也绝对称不上弱遂,尤其是市区行驶缉,它的整体表现很轻盈廖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韶槽圭,没有涡轮发力时的突兀感税壬徊,这让它驾驶起来更为轻松夕拉殿。   无独有偶擞撕讨,两款车都采用了6AT变速箱双,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搽。可惜的是畅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氖颈伙。另外究且捻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攻,常规的形式很容易操作丰帛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磐乏,并不易于操作弘吨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想港洁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堑颓,与翼虎也有将近3米的差距剃耗位。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛋氛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎签惫淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇凛。   油耗向来是日系车的优势所在揉悍,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡啸,并且装备了i-stop启停系统蓟林芥,这让它的节油表现比较突出却盯标。在气温32℃免琼旁、全程空调身、车载一人的情况下眉居概,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试金,其中经历了畅通和拥堵等路况鼓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km偿。同样路况下憨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右港,尤其在开空调的状态下扣袱姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧宝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虏脚。   作为一款城市SUV璃文喝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皇芹贾,都采用了多片离合器式中央差速器羚,并带有四轮电子辅助制动桑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邢劣。从我们之前的测试来看懦乌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脆骨吉,所以脱困相对轻松一些判。不过在这里我们要告诫广大消费者坦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宦顶,但两者的定位都是城市SUV骏,越野并不是它们的强项切。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勒,油门踏板的脚感旁、方向盘的转向手感郊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侵锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藐柔杏。值得肯定的是盛春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手从嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甭戚惯。然而相比之下韶朔,CX-5的整体感觉更加轻盈鳞联,它开起来并不像SUV图洗,车头的反应更快舷,油门踏板的调校也更加线性钢劣,而翼虎整体感觉更加沉稳头碧,底盘扎实领,但或许是由于整备质量更重的原因馈苫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸。   就驾驶方面而言华北,CX-5给人的整体感觉是动力够用铜绩、油门线性财洛贰、操控性出色创股付,可以用“好开”来形容逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情麻测唱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感练,但翼虎的发动机输出并不线性凄挛哆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玩滇刹。另外褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宏,加速辛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显客,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兴邦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圃诧,放眼整个市衬岳住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枪,基本上5个手指头就能数过来猴愤撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苍诵。   有关于新款E级外观隙、内饰及空间方面的介绍撮考枚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酿法。在我的这篇文章中禾凌,主要关注E260L动力方面的表现按稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓦胸,最大扭矩则达到了310N.m窃。虽然排量并不大碧纫,但是通过加大增压值猾门,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佃屋规。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骨革泛,对于这款变速箱帽撵,我想大家已经很熟悉了赁粪抒。只是我想再说一次惜舅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戒,但在日常驾驶过程中浪雀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酷垃罐。大多数情况下温和兢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彪。   只有在深踩油门的情况下毒毛,E260L才会爆发出他凶悍的一面锈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管衫筒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话统,你也可以说他动力输出不够平顺阀迁。   一直以来己临贩,我都极为中意E级的悬挂调校黄处殊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孟硷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坷泌渐,我挺惊讶的密,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售散。可是仔细一想睛懒,也很难怪宝马会这么着急查,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”论,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品八逼。据悉阔钎黔,宝马4系Coupe将在11月12日上市吠吼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝎瘟。(注饲湘:为方便大家阅读钝掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车连,在你初见时苟钠酸,很难相信自己会喜欢上他纱稗驰。因为你花痴于帅气拉风的外观并第,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肺斤卤,那么他的表现自然不会入你法眼嫉湿。但时间久了勾萄,你发现再帅的外表也会看腻卡烙解,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汀潮辽,放松不下患。这时徘磺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莱、运动但不难受的座驾街硼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碾摔,除此之外目劣,他还是一台很顾家的车黑。   没错娶,他没有特别帅气的外表躬够咯,没有特别强悍的动力漂鞭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识显恳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斜。下面赐境,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解型剂。   ●车头造型犀利蕉搞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌门,定位低于大众炕。现如今侗斤奉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锋健,而伊比飒便与POLO出自相同平台挎叔榔。因此在车长等诸多细节上丸挺驴,两者都十分类似如。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伪笨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戈、1.693米的宽度史,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大四膏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檬,这点确实让我感到吃惊通尽磨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一似。可以肯定的是吵,你无须对他的实用性产生怀疑千。   你有没有发现肖党,他的日间行车灯顾,很像同集团的老大哥奥迪A8版挤超?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弄。但毕竟驶缆氏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轻楷袭,他的目光也需要这样嚣张挞。   从车侧过渡到车尾境,顿时觉得佬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慨胺,从凶狠瞬间变成温顺刺闯。我揣测不出设计师如此分裂的思路莫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疗贸含,而在我们的制动测试中斧,他的表现也确实不负众望枷冠。我写这段话的时候沮,一名同事从我身后经过说了一句漠:“哎遂,这轮毂挺漂亮的”沤楔瞳。确实峡饱地,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话取瓮棘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伐瑞,在我看来另外两位应该是300SL和964忌埃亢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100性,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间度蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雾经。   直到1949年胎尝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颈痰趣,速度竟达到每小时 132 英里汀瞄,不仅完成了试车秸嚼磨,还一不小心成了世界上最快的量产车型猴僚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擂礁,正当捷豹稳步发展的时候担慰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沫冉观。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葱,英国国宝顽萝俱?人类想象力的结晶不?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楼式式,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺沤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倡蹄汞,正当捷豹稳步发展的时候林芜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顾谋沽,自内而外散发出优雅迷人的气质暗,在这份自信与优雅之中搜商叔,还蕴含着极强的力量感砂划。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堪含,但是很难复制E-Type带给人们的震撼免。   作为E-Type在21世纪的继任者绵篮卑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夺甫,他更是一台纯粹的运动机器恫掸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狭舰虏,刚刚我试驾的是一台量产车恐耽。即便是用再前卫的眼光去审视必,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估换烦,不过现实就摆在我的面前宪,它的的确确是一台量产车妨沫委,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荒钢功。所以肮特侠,还是让我们先合隆下巴苏骂伸、收起惊讶擅弦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誊芭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霓穆使,而等待总是值得的凹,十年之后的今天脓袱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羚挪。   ● 外观拷嫉碾:旨在降低风阻   关于XL1的外观妨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆该,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溪丘雾,他们的心中只有一个目标蘑食,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埃昂,也皆源于此码鞋驮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缉桑寞,轴距也只有2224mm炯疾盎,如果用世俗的眼观去衡量垢邢,它甚至比一台大众POLO还要腥L叹,不过也正是因此守,它才做到了POLO永远也做不到的祈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘉荆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迷钒。   出于降低风阻考虑貌鹤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈溅,面对这样的设计广哼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颁你溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案购管,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碍啦股。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磋穗蹲,大众XL1的目的只有一个疚粹,那就是降低风阻桃屠。而为了达到这一目的厩袒鲸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晚,不过相比于传统的外后视镜撅,如何掌控与后车的距离是个问题拌兢竣。   ● 结构轮诞谩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疽,除了完美的空气动力学设计外弦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠鲜擎。作为一台重量仅为795千克的车型措肮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燎皑说,约占车辆总重的21.3%棘巫,除此之外啡徊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袒愤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吓艘跨,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻劾哦健,复古而粗犷的外形瞥叭礁,彪悍的身姿即壬趣,经典的圆形头灯狄虫哨,这些都是我选择它的理由晚。那么在我稍作白日梦之后卤爬,请各位看官赶紧打断我的妄想呻,拉回到现实里佃敞城,假如我的预算仅仅有二十几万的话贝详那,那么好了耽峨,牧马人买不成牟,自由客或许能让我望梅止渴体。同样复古的外形疟,依旧是个好选择甭赁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畅衬祁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀省剁动。单就车头来说椿夹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜂扁。简单中又透露着经典的味道冈棚败。另外溉创,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灯,突出了力量感拼,Jeep的家族风格立马突显哪雾艇。   车的侧面造型同样如此风格封稀浪,走向笔直筛,简单饱满存推勾。当然不能仅仅介绍外观设计稠纲船,作为一款SUV似轿骚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潞吝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稼侧滦,离地间隙205mm芍诬,应对一般的越野路面足够了岛习。   车尾的设计十分简洁杭将,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彤,小巧又十分有力量感纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冗经倘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哥坦。从总体上看限委,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枪冉。   本文导航葱很:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喀须,而“侠”自古就有不同定义恼熄,“言必行拦,行必果颅虾锯,己诺必诚难簿苛,不爱其躯铃吠浆,赴士之阨困狸,千里诵义者也谓之侠”弹碍晦。他的形象亦正亦邪群届嘿,游走于主流与非主流之间自成一派将。随着近年来夯蚊,国内越来越多的人们耗穗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孩逃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骄幻,开始在国内市场发力鹤。其中请,路虎全新一代揽胜运动版星,向无数消费者展现了一种精神册姐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牛饱揭。   路虎全新一代揽胜运动版含桥倍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湃捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯,它的独立特性被设计师完全释放剩倍财。如今壤纯檀,这款至今为止速度最快哭、相应最迅速仍瓜、反映最敏捷的全新路虎怕熬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抵妇古,冲入国内汽车市澈智У馈,夕阳下一人一车领挝发,古道中骚戌,说的是情义无价幻。谁人不为它心动弟搁?路虎全新一代揽胜运动版态如,驶入我们心中!   65年来吨脾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者料顾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搭。如今拉搅辨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版律竿伴,再次席卷世界价惜爆,那完美的车身比例隋斧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俏刨:4850mm*1983mm*1780mm骨,前后轴距2923mm贪巳潞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磷忻,3.0 V6 SC汽油版HSL杏愤泉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搅稗竣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棋凰。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉悲稿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郡碱,无拘无束的气沉嗷础,气宇轩昂的出尘之表午缉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楷集温,厚重的前脸窟,配合后倾式格栅设计傻纯,更突显了它的自信茨。发动机盖上两条凌线刚强有力歪碌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姬检吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虑念邯。   车身侧面线条的风度也极不平凡糠孤咆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磕,带有亮黑色指状套件睬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口函朗,装有亮黑色装饰边的后视镜靠动,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啪柿推。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笨,这些铝合金结构的轮毂分为饶捞:19英寸5辐式铝合金轮毂态券俺、20英寸5辐式铝合金轮毂奥、21英寸5辐式铝合金轮毂廷性膏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惺、22英寸5辐式铝合金轮毂馅,无论您选择其中任何一款虽,它都可以陪您乘风破浪票脱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扦绣扇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中布驾愧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯别府,整个车尾看似简单却极不简单喜。   本文导航防廖:" "  1998年烁,广州本田成立椿茅澎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娇淮持,而时光推移却魄许,今年9月12日攘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆食。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓟巴聊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妇慕宠,我们今天将穿越时空哦烩冀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型点。它虽然是日版右舵车型骸,但3.3L/100km的平均油耗斯赶、双电机电动CVT首呛、大容量锂电池皆挫里、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹填特,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梆豢。   外观更加原汁原味冠频财:说到原汁原味澳坛纹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本躺粪软。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枪,更运动怖。混动蓝色特征暇提:作为混动车型持磨茬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巫。   在下保险杠处部脯坤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节级莎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计覆蚂泄。混动轮毂圭缸缔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志别激汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盛斑,为节能更尽一份力袜瘟阑。   本文导航娇:" "  就在前两周耸,我的同事刚从上海归来怠乔,当时就是为了试驾上海大众的朗行迸付,而在不久后的今天届,我来到了大理钾姥,依然是试驾一款来自上海大众的新车垄,虽然我与我的同事地域不同撤,但对于这两款车而言杯踢献,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驶拾,我不得不从朗逸说起茹锯,由于现如今大众南停块化的产品研发防蟹碑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凹江,朗逸槽郝慨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此届陇,它们的关系算是孪生兄弟拍害,反正我是这么理解的鸽刃。   目前朗境的广告已经全线铺开辈,消费者的关注度也很高粟,虽然我个人比较抵触钠砟蹋块化的产物(感觉个性不足)携蛾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妨,其次在10多万的紧凑级车里伴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揪。所以销量方面自然也很喜人穷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辖爱。   从英文名来看返掠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版未滇,朗行的英文则是Gran Lavida仆熊,其实如果从相似度上来比较晃,朗境与朗行更加接近匪祁,因为它们均属两厢车臀。我想对于这样一款车来说梁便,大家都不会有什么陌生感松菱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍供暴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篙匠呸,我在上面也为你准备了延伸阅读叛概闯,可以先行了解一下才匪。   说实话戚策斜,朗逸韩懦辣、朗行舵逛托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸送侠蒋,让我来区分一下宠,估计我也需要片刻的停顿矮醇,因为它们实在太像了!就朗境而言赣氦卷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锰,并将内部更换为蜂窝状造型某莲,包围下部使用了黑色塑料轰林,并加入跨级风格的银色护板滔毛唇,此外前雾灯变成了圆形陵取,以上就是全部它的特征了霖。   既然定位于跨界车茄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馆蒂窟,同时为了更加配合Cross风格商挞,车顶还加装了行李架坤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯贬菊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槽奶。粗犷的风格也体现在轮毂上哇,样式上很难用语言准确的描述出来啊金,总之很复杂情操,其采用了抛光与黑色漆的双重处理白蟹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽靶迟。   尾部的变化几乎与前部一致笺前,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法齿氮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗡碧考,说实话就车尾而言冯苔,我感觉朗境比朗行好看了不少迪矩。其它方面再无不同祭话,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撵,转向灯巢翠趣、倒车灯嗣砷旱、刹车灯还都是卤素的勺犬奴。   本文导航虎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹤,所以无论是合资烩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣描羔妥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凭,白领阶层酱吮,夫妻年收入有50万元左右先,有房细,老公有车铣。实际上屋,女主角目前也有一部老速腾车隧,开了已经7年准备换一台豪华SUV硕险。这位女车主喜欢玩仆,追求年轻聚乒,注重外形姑,并兼顾户外偏,不喜欢纯越野车型呢,而购买价位瞄准了40-50万元领域滴瓢事。所以我们直接选择了宝马X3答呈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔷夺。   为了公平竞争繁惋泌,我们选择的车型如下胃匡繁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诽颅肋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钢戈风、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笑倪函,三车的价格虽然有些区别逆尉滥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靡卡,所以三车实际购买价格差异较小定械。   对比项目一斤钩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宛摄盒,特别是女性碘辨教,希望自己能买到一款好看的汽车峡控翔,就如同提包还有衣服一样弥羞软,特别是成熟女性辣钎,尽管喜欢标新立异型链,但也更愿意接受时尚动感的类型闯譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘎惶郡,相比以往方头方脑的设计郝亢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少突现。更让人动心的是惮忻悼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梨盎,同时形象也不乏干练紧凑怒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润竭,线条流畅仇纪,稳重而且动感浓,因此吸引了不少消费者霸城。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秒,但2013款并非全无变化斧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遍多袖,此外还有大灯形状慌、前后保险杠芭仟、尾灯斯钦较、排气管方面都作做了一些细节上的调整井唇截,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崎记闯,锋利的腰线戮考,近乎方形的前后车灯畅光,甚至连轮眉的造型都是方的列,虽然它是一部纯粹的城市SUV馁溪,却似乎在它身上找不到什么曲线嘿图旅,因此在奔驰车型中也算是有个性的涕插杯。对于女性而言帛簧洞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吞梢稀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面魂,三车都不约而同配备了氙气大灯伯垃,区别就是牛傻,宝马X3采用了远近光分离设计抛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉携丁。另外澄芥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尖税。另外簇本,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膊哦江,而宝马X3大部分车型则无此装备突。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面农,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞠疚品,都50万元的车型缆,自然都是配备比较好的轮胎品牌碎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霸妮贯,这些方面倒也不用纠结瘦剩。另外需要说明的是炒围陵,宝马X3是没有备胎的搓娩苏,因为他采用了防爆轮胎袖勘,可以零胎压低速行驶一段距离辜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑟扰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钨微烫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜡希卤,所以基本打成平手扒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚕殊岔,从两款车型的厂商指导价来看古仟甲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略社,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肥费图,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仇辞入。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叹外诗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诲,这一点奔腾X80的确做到了读。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吗,X造型的前脸具有很强的立体感杆呻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息详倘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逞嗓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用究啪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钉焦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线死。轮廓清晰的六边形进气格栅寥,中网上三辐式的金属饰条瓷炯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侧炭惕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岸汉层,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计葛,只要消费者能欣然接受狡册酗,似乎一切也都无可非议触吗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面食微,除宽度相同外舅累,X80的长到灵乔、高及轴距均占有绝对优势腾贪,反映到辆车的侧面造型上啃瑞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形旅持,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式攘莱,上扬的角窗结合扰流板的装配率,使两款车型都增加了不少动感的元素秘擒肥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钙浑锚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气范。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钒,饱满圆润的风格依然占据着主导似顾纹。与X80的刚劲有力不同圈,ix35的线条运用更加柔和岛瞥纺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钾奋。没有尖锐的棱角啡晦骇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耍莫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象储然龟,飘逸的灯带向后延展俩洪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神递接