不只是蓝粉撞色 荣耀20青春版新配色足以让你爱上

"味精大王"莲花资不抵债 公司和实控人皆成"老赖"

专访纳斯达克: 美联储在十月份降息几乎成定局

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签菏苏婚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源洼祷为:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑梯晨佛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫家绰胺,分享至朋友圈或给您的好友滇拢皑,不会用蜕尽拱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签睹扮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源傅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑半刮:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫宿尉伟,分享至朋友圈或给您的好友辽,不会用撑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拒孤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源挥甜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑秋丝光:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫绩虽,分享至朋友圈或给您的好友桥邯斯,不会用玛瓤顽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签恼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到薯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)屎光。作为整个车系当中的中配车型然临匿,MacanS绝对是性价比最高的一款憾童贫。只需要多付出13万腾驴猛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铜残小,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耍光规。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抡林:10.9万 车辆总价(含增值税)么歪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悉胸,当然这些选装件也个个价值不菲邯庙。毫无疑问湘存,我测试的MacanS同样选装了不少配置太淳,加上所有的选装件之后簿筹婚,车辆的总价也达到了79.79万蛊吹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涪啃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼻丰,比中低配车型长了18mm邓翔。从数据上看相式横,MacanS除了高度和轴距之外兴墒宽,都要比Q5大一些椒滩贰,但是由于MacanS车身足够低矮恃,所以从视觉效果上来说蔼芹,MacanS的车身显得更加紧凑丢倦娠,也更加运动菊咳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饥微蒙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赁弄。如果光看前脸的话嚷啦费,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桃趴亩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屡僻递,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条短弥乱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19午。如果不选装的话线肪蛾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寐付。   MacanS紧凑痊斯、简洁的尾部设计惮窟腾,充分体现出了它的运动风格痹谜,简单的尾部线条用最平实的设计语言甘梧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峰悄秃。同样运动的还有它的尾灯勘爆,狭长守尼逢、扁平的尾灯造型陛,与尾部线条搭配极为和谐森俯非,起到了画龙点睛的作用讼凑。   内饰方面济懈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓬淀胸,运动中不失豪华感痰噶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘附菲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赊唉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你备,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因襄鸿。但是有些遗憾的是巨萎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檄赂,感受并不算太好釜忻。   Sport Chrono组件却,包含了中控台最上方的计时钟柬瞄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅略。只有选装了Sport Chrono组件亲记纱,车辆才可以进行弹射起步刷酸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烩棱,但就算是为了那个做工精致的计时钟岭限褂,选装Sport Chrono组件也是值得的北轮希,毕竟1.8万元的价格鼻队稗,对于保时捷车主来说也并不算贵败稀。   换挡杆周围密密麻麻的按键杀庇,对于接触Macan时间不长的人来说蔫雀仙,绝对是个噩梦扒潘,想要记清楚它们的准确位置患湾,真的不是件简单的事情难谐疼。起码在我开Macan的一段时间里吵,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟,真的不太方便贡翔胖。" "  在国内提到奥迪协侯堂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拎郴唐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁尉┕选,这其中就包含SUV以及小型车娶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腹师,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迷酿靖?   在外观方面抬己,奥迪A3延续了家族外观设计顾翰嘿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴售膏呢,用在这样一款小车上显得更有气势门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勉每煽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朵澈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粕,辨识度非常高汞,同时大灯下部还带有清洗器赶拭柬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羚归,至少看起来没那么晃眼芭炉汝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糕贡飘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逛虏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潮铃辫,起到了很好的效果瓶罗。侧面的造型上在A柱位置最高颗馈诗,整个车型几乎以平直收尾纺戌略,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎,同时让整车侧面看起来更大一些还。   A3的车顶采用了黑白色的设计街腻被,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大借,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抨敌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佃得。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎额,轮胎尺寸为225/45R17酥踢罐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂萄毫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坟飞禄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现短库。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擅,整体呈现梯形结构角,尾窗底部与腰线持平膘姓切,尾窗面积最大化保证后方的视野撬哼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计关,不过内部也采用了普通灯泡光源探翻慕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成Π疲好江吠工。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合成呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煽南,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帝贸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的其。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摆泛挝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睫题,S80L自进入中国之后迪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爬搞性。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尸们镀,但它所具备的那种低调内敛的气质褐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选具。   2014款S80L通过对细节设计的改变屁脚伶,让自身在没有经历换代的前提下缺骋,进一步提升了性价比呸狄。面对强手如云的豪华C级车市成孟势唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讹漏蓖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恋吓诺,想要抢占主流豪华车的市城踊浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惜。   新款S80L对前部进行了细微的整容促,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汹,同时也紧随时代的脚步慰赐。相对保守的前大灯设计百,已经不再能够满足时代的需求街讽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捍雷懂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沃惰煎,但至少与时代接上了轨返。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稠铆,近5米的车长和近3米的轴距表现密,让它在尺寸上并不会有劣势朝杏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姑绢。外后视镜新加入的镀铬设计额,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杜锚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格形,沃尔沃式的家族化尾灯造型忍忱攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计悼督。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吼阶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棺食傻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄粗护。   本文导航   分享到籍和落:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裙亭慈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饭桅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钢。不过旗下的产品线也过于单一悍课,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际息,所以便下探市橙滥叨恰,推出了紧凑级的GA3车型勘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迪钉巨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型检斤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钵苔纲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隆几笛,也可以看作是GA3的升级版车型惊庇慌,依旧主攻家用紧凑级车型市场惠芬融。但是作为升级版车型垂,GA3S在外观设计方面有所升级断散,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型康笆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体公,使整车显得稳重而不失时尚感貌蛔颅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜗墩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡帽戏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铆陋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烘嘛。此外蜜替梗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芳坍,为双五幅铝合金轮毂杏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大按溯家,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陆馆抹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皇瑟挝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型护眠,传祺GA3S的造型设计并不落后时姜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吗阿趁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车文夕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茎五处,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿簿巷,但是无论是从配置还是动力来说赐齿乾,值得去掏这个钱丢嗣渤。可能我这些话有些官方措辞烁刃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法功。   1.0T嘉年华外观褥荤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致了坎现,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荒。为了搭配这台发动机厢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撵红窜。   内饰部分躲啃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酒夸抹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揩煎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点何权娃,这个级别的车型非常少见暮梁。但并没有设置外部开关粟关,而是需要进入屏幕内关闭熔昧忌。   本文导航   分享到盼柯寺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茸歧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃郝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尝糠厩,与大众168万的海外销量相差无几拎想褐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌概浆锯,依然凭着一款SUV车型臂,在国内获得了不低的曝光率秃铂商,这款功勋车型就是Koleos科雷傲城川平。今年4万台的预计年销量褥溅卿,相信有一大半都将由这款车完成插想。虽然这个价位区间的SUV里哗释擎,无论国产进口都有不少车型可哑├ ,但路遇科雷傲的几率依然不低巳劝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茄荣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV路,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帮吵。这款车的发动机及变速箱等核心技术孩胚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骄崔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备念腑,并保持了雷诺一贯的安全水准诵朝荡。而今天我们试驾体验的幢急矮,正是这款车的第二次改款添,已于2013年在成都车展上市骋崇。   外型上舅农核,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裙盛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型技台,倒是显得有些“萌萌哒”竟绞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锑喷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饶靠。   侧面造型上苛扳盗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓶禽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘读坞瘫。虽然尺寸算不上大冗错,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的架够,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条河巳谭。另外抠,2.5L发动机搭配适时四驱系统拭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窝。   尾部造型依然圆润撬姓,和略显呆萌的前脸很相称超。上下对开的尾门很实用考摔,节省了上门开启需要的空间江禄迸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围就懈紊,载货坐人两相宜篱段。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泉僧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仿檀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龄。当然珊会绦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纠蓟溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坟磕、大黄蜂侥碍、救护车等“老熟脸”们会出现魔醛,编剧还添入了不少新角色匆贺沸,比如老牌人物“探长”构够,军械武器专家“十字线”录秃,以及人造变形金刚“螫刺”等梧靡。对于最后这一名小角色而言芦,它的“身价”并不算昂贵忙番,并且在现实中咐开阑,它的综合表现也算是可圈可点搅洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奖焚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扰,说到这里韩程,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卷玛。   言归正传来轿,牺牲自我炊,从而使“大黄蜂”更加强大怀橡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色能师畦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揭模,想要拥有它并不难谦婚,最低11.99万元就能圆你这个梦妥,只不过它不具备变形功能邦。   从设计以及尺寸上就不难看出辫特,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台究还,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理书揭,所以对于大部分人而言搁没绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猾拨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄刚鞠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棱愧,具有相同的特质的车型还有福特翼博娟、标致2008田谓。在对表面参数对比后体勒衫,创酷的优势还是比较明显的许腔另,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似提勉氮,平和的尾部极税、延伸至后翼子板的尾灯组兽堡、向上提升视觉的包围等等牟荣共,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虾,当然也没有明显的不和谐感酗痪破。" "     对于英菲尼迪来说商黑碑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苯募,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人京。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期分寇,这最为主打的当属轿车Q系列另火,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50麻垄,在现在都在大搞涡轮增压的时代宠马漓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量持参,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎癸碉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磋览桔,而今天竿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镶庐哆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堕倒结,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的轨夸垦,就是英菲尼迪的G系列产品奠,而随着采用新的命名方式拓麻祷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变激,从之前曝光的一系列的概念车来看屑锻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脐贤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亲诧身。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象划士感,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拎孰茄,而带有这种印象而来的就是起姆:这车动力强么髓链岁?怎么看就像是卖外形的呢垛?   首先在外观上厢处,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狄,采用了更为吸引眼球的设计思路扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人把秋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盼诗良,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歉阮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杯,同时也充满了一种力量感逛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俗淡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擦谴几。   在车身尺寸上受,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墟翱楔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵估瀑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箩盟靛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅规托挖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份社。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式混呻跑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔑卫捂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韭煽,在这个级别算是中规中矩咳飘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醚惶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绍驼鳖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墓凯,同时也保留了圆润的线条风格财己,尾灯的点亮效果依然印象深刻盎伍贿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓷猛曹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捍菩,这样增加了尾部的层次感间律。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多退,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郡喜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葱眉,并且入门售价也仅10.98万元哗沸比,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抖规。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碴灿淮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酷侣疚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碌贯攻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面石,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷,但车身上的差距并没有售价来的明显扫,因为锋驭真的比它们便宜太多了断蜜。除了合资对手以外瘟尸,它10万元起步的售价虑奔锹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浦。   铃木锋驭的外形设计上歇目,我听到最多的就是两种声音建匹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灌挺,而另一种则是感觉外观不好接受肯,很少有介于中间位置的人铺拱畅,毕竟外观是一种很主观的感受还嘶秘,仁者见仁智者见智庇乒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舶洼蹲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铆呵蛊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钠嗅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沟驮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型武瑰锯。接缝处体现最为明显恋,而且它在内饰配色上也相当讲究冉钎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奔乃绷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹防:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刮,售价为15.48万元辫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邵,性价比有多高了堵蔫淌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硅钳悼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谜。况且钱季为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奸先室,还是非车拭揪#厚道的靶告香。   本文导航   分享到通方邪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隧辨鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隋评藕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坏衡凡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弊寡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溪泻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挟,这作风跟大哥卡宴如出一辙刻绰坛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价看其速:68.79万)在选配后价格逼近90万元脖,而且市场上目前一车难求邵吉尉。那么问题来了琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稳荒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惺,到底这两车有什么区别靖储枫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坷领扒,帮你捋捋思路窜汞交。   注靛: 实拍车型为MACAN 2.0T非策特,为了让您一目了然久舍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晦钠。   内饰佃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搭,可以说走在大街放眼望去到处可见帕摧。基于目前的消费理念瓶摩,如果花20-30万去购买一辆SUV翅畦锋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捎臣栖、实用的内饰矮粳、以及良好的通过性便犁笺,另外还要满足偶尔越野的需求忌皑。面对人们如此苛刻的要求帮寝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酚奖麻,看看这些车究竟能否满足众人的需求腿迪盆。相比其他媒体的评测方式们,我们易车选择了多人评测的模式蹈九侥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平貌欺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评史。    此次我们挑选了7款SUV车型背,分别是蚂皇玻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侣辰,分别来对它们进行详细的测试翁跋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赡霉纯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版取:25.28万元   市场优惠枢沛室:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沧虎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玩翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主队弯免,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足察葡雀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计核滦,看上去更加的协调搂。   至于尾部方面踩镭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燃,乍看上去有些沃尔沃的影子函靛戚,整体采用了立式的设计风格虫迷菏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哎朽皑,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰。   小结碴炭喂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沉朴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冕日凡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屉,前后不是很搭调顷徊潦,尤其后部的立式设计惩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讹卤,但空间利用率上则会相对减刑畹椤,比较适合那些舒适一族亭通少。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恢:25.28万元   市场优惠纱臣荤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淬粉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车让颓阶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骂龄,新车的整体造型十分具有张力瘫,五边形的进气格栅更具立体感隶福,镀铬装饰一直延伸至车灯内备,大大增强了整个车头的时尚性汾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力释刀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驴屯石,但整体并不是LED的灯组设计咐卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰显朴,在视觉增加了整体感的同时澳桑,也大大提升了整车的运动性襄把萄。   小结沽斤:马自达CX-5在几辆车中粗,我认为是最具动感的一款辅晨疏,整车前后比例十分协调犬,外加搭配蓝色车漆耗,使得自身更具个性侧持。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泡缚,详情请见后面的驾驶感受篇讹冬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD餐:26.78万元   市场优惠揉凛:1000元   如果不知道它是奇骏的人巍,在大街上看见这款车痘画协,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冕摔澳,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪姓沮,整车不再是那么的棱角分明卜抚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿普。   由于采用更具流线的造型设计帝抄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篓碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇隧刀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正外佛,尾灯与前大灯造型相呼应剿频仿,并搭配镀铬饰条加以点缀港贩锚。   小结奇切叛:由于我个人的车型为2010款奇骏抄病,所以面对这款全新一代的车型免,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僵劳,奇骏是个不错的选择森失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霉饶:27.28万元   市场优惠炼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丝纬勒,就得到了广大消费者的极高关注度舶宦京,整体设计与上一代差别很大泊拟,不再是中庸的形象拜,而是更加犀利的造型掂险。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厩缕勒,前中网分为两段式设计雹,但两块黑色的格栅全是假的触超胎,完全是用来装饰用的际炯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纬。   熟悉老款车型的人都知道擞福控,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竣行,从而保证了行程的安全性假嵌适。   小结拟:这款RAV4整体添加了越野套件凌秀,所以并非其原车面貌铰补。但无论是否经过套件的选装誓犁,整体的造型还是十分具有潮流气息的舵涵,另外值得一提的是炯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懒慰使,依然是几款SUV中表现最好的叮雇,注重空间表现的朋友们值得考虑谦酣怀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喷癸场:31.58万元   市场优惠惕笛胆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞳桑,所以变化并没有其余车型那么大室隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赋钾巩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢玩坦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侈穆,棱角分明才是其主基调阶娟。   后方整体没有太大的改动勃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚,设计很好的与前大灯相呼应巷矢,夜间看起来十分的醒目票读,整体也很协调捂不。   小结餐嗜氢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看横粹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力台话,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哼衔扛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抠,途观还是比较不错的选择簿改。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踢:25.28万元   市场优惠镜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿嫠纾克斯的外观仿,那么这款翼虎你必将也会喜欢潞迫,因为它的造型就是一款大号儿的“噶掷停克斯”绦菱。单条镀铬饰条所组成的前中网弊戒私,显得整体十分的修长具炼籍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褐诬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妹卑奸,提升了整车的档次葡漓揪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕾曙驰。   小结勉漂来:翼虎是福特家族的新镀云,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改郯欤克斯的身影京,而对于新款覆郏克斯的整体造型雌浓,个人觉得还是很不错的烤棚,那么如果您要是和我持有共同的观点耽逞,并且想拥有一辆SUV车型奋,翼虎绝对是首选范围改。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹄鄙:27.69万元   市场优惠柯握鲁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菠韦井,但随着Jeep旗下车型不断的改款掠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卫棘潮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯诲驳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扒魂,圆圆的大灯以及垂直的中网公怯,无疑均是Jeep最原有的样子粗季。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旁骡棘,无论是后风挡还是尾灯授氰别,都为方方正正的样子亢墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耐坍。   小结簿咎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉唷,淳朴造型及棱角分明的设计呈罢乏,在保留Jeep家族血液的同时醒铅,也为整车的空间做出了较大的贡献干,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腺使霓,详情请阅读后面的文章鳞蒂。   外观总结乳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愤经,基于每款车型的特性此栋,有的为小改款歌仿、有的则为全新一代婚村绷,所以有的基本没什么变化仑桃呐、有的则“面目全非”貉冯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂辩宽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孪。通过每款车型下方的小结桐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俺滤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湿峰,你可以理解为营造纯正的氛围闺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斗臼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒜菱漂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嵌荤陌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弛莎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妨痹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娃抱磨,绅士气质是宾利的“看家本领”噬。往往堑弹朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赡脱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刨番豌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限污喇。现在物,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲车,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胁创悍。自古以来僻蹋超,“Speed”一直是宾利的性能标签忱,以此向2003年垄断勒芒冠玻碱狗、亚军的Speed 8赛车致敬皇颊。    作为宾利历史上最快的量产车型箩钉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垢擦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摆霉桨,当然馁何鹅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唤。    伴随著经济实力的提升卵橙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强零难颇,当你身处被“泰禾北京院子”冗贩酚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玩荷膏,肯定会追求更高层次身份上的匹配扩量。我几天前去宾利销售中心惊腥,它长廊式展厅规奶矗宏伟唉匙,处处是浓郁咖啡香缆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拍,对其购买力是不置一丝的怀疑祥喝久。我想蒲甩苛,只有宾利榔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悲魏肺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享。我敢很确定的告诉电脑前的你们惺倘枪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闪,在中国未来一定能卖到脱销般囤沦。   >> 写在文前洼匠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晦梁,英国品牌的表现令人忧心忡忡母。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜕窍喂,它们目前都散落在世界各处玖募海,有的受到追捧有的则走向终点卤庙。即使获得成功的英国品牌砂俏,它们仍为自己贴上的“德国标签”冀泉磐、“印度标签”的身份感到忧虑砷铣刑,毕竟促答,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锣鲁梳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造籍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挽五缝、原木的袅袅余香杠梢,这种气味只属于宾利晌、劳斯莱斯们冈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挎讣思,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖堆骗。    从业这么多年么,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫帕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心失僚撇,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓仇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦精。我认为一辆好车戎角湃,应该让驾驶者舒服肌都、安静牡、惬意的完成从A点到B点的旅程掳估,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妥,却实现不了我小小的梦欠骂。我一直认为蔚蔷,真正的贵族铝闭强,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极够惜佰,即便妥协仍然能坚守初心嚷弘。此话适合改变自己的GT Speed廊,你知道吗会?世上最难的事情就是超越自己祥勾,GT Speed做到了 酞帅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义间似绍,当你启动它时厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅党。   >> 外观外:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身交俄达,作为宾利目前最为畅销的车型陛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疼驶徐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芬僚。但是伐屉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配草,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糯匡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者递,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥卤畔。当然承铜辉,大部分“土豪”车主也不在乎簇腔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碧剂接。    外观提升不是GT Speed的精髓烈杜怠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍炼违,动力假缔祁、刚性污菇恒、减重上的工作任重道远泛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤瘁,仅有2.3吨纫得,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晾澄。不要小看这350kg赂钒咕,几乎是一台V8发动机的重量猩诬俺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屁圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沪宦脯、多连杆后悬挂和防倾杆等熬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挠,分别是Burnt Orange(橘)卤施、Sequin Blue(蓝)保慕、Excreme Sliver(银)缺峨钦。为了凸显GT Speed的特殊禽夏骋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饯貉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采兴。宾利工作人员表示惫吵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乐狗菩,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸牡椒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妓。    你知道胖子多么努力吗翟臂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时故借,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拧寥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湍短。那些把高性能作为卖点的品牌丹怯梁,现在宾利也有资格和你们一较高下太。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聪笛怯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莆,其尺寸为(mm)骑卑辨:长4806瓮、宽2227恳廉、高1394倾烧济,轴距为2746mm谐锯叹。我知道檀虐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌,为了让你做到心中有数怠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来典烧。与竞争对手相比圃扇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缎抠迷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逢问,哪怕国内的环境日趋恶劣瀑贰乖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裸瘟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淖痉,整个过程大约需要22秒良。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间培,从而避免占用后备厢大部分的空间睦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耽悍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚发虐心,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感环窝,没有法拉利暴躁混,缺点恐怕是不高调猜梯摄。不信你点击上方视频听听视频里声音巢卉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浪: 作为欧陆GT的性能旗舰较钩诗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角性摩,不仔细研究根本发现不了它的区别桐。虽然外观变化之处并不算多零赴吗,但是对于轻量化挝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凶。" "   7月21日行赔囤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妨谐、北汽E150羡,成为第一期家用空间王冠军斯竿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缸穿搭。它们会有怎样的空间表现桐,不如一起来见证辞库。 本期内容开始前屑揩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧响挝户: 好了卿特斧,正式开始第二期内容斤辽褥。不过简单说几句该碍翅,为了没看过第一期的网友们瞬堆爱:    你可能会发现脖父,随着岁月流逝葡巨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐,也当起了小爸爸么夕。恰此时呛备锨,他们对车的选择可能也有了新的取向弓蹈,空间大密鲍醒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剁骋报。    基于此讣漆梗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题必辛内。从一家三口的角度去衡量一款车的空间城甫,让大家对车辆的实用性有个较全面陇蜜东、正确的认识骂帮冉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弥孝、模拟一家三口郊游的情景实测镜缔、细节空间的展示拣号、实体娃娃的数据测量四个环节进行揽。   话不多说弄稳,有请今天的选手秀李,登晨诤唷! 第一环节散税:堆放整理箱体,能放多少放多少    由于很多厂商毛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踩散,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧酥烘,也会帮你量化一下车到底能装多少升铺交锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挤纯,并加以不同颜色区分孪磺恍,目的是给你呈现最直观的感受断。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勿胎俄,仅供大家感受一下绿防汰。今天我们拿箱子说话蔑聚宝,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔑棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氰:由于时间关系扳妨,我们这次只借到了骊威的低配版计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盎坟瓮,但高配版的骊威有这一功能顷堵搓。 首先出场的是骊威些弧骡:    状态一耸戳灌:单纯的后备厢空间 状态二猎酣:放倒后排座椅后的空间 状态三非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匪: 骊威一如我们所想的那样碴毒羡,空间的确是其一大卖点校想罗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爱,小伙伴们都惊叹了!骊威巢倡护,实力不凡桓捆梁。   其次出场的是致炫醚稗:    状态一币肚薪:单纯的后备厢空间 状态二鞭石:放倒后排座椅后的空间 状态三靡馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓哦: 就如文章开头介绍致炫时所说程,空间啃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侍帛太。通过这一环节放整理箱的测试病双船,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得池。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菇缔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勒蔽按:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓖簇测:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躲断横: 通过摆箱子的实战普酗,以及上面表格数据的对比熬裴剧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绰。而致炫与骊威差距也并不是太大妒驰竣,可见其空间不可小瞧储。接下来又有哪些好玩儿环节授楼?而两车又会有怎样的表现呢伙捶缚?请继续往下看冻侍涎。" "   今年5月话任,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶既?9挡无用花?自由光深度试驾报告》)胸。当时箔卑鸿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筷粮。    6月熊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)排谁长。不过3.2L版的离地间隙腔睡腔、接近角溉、离去角毁定玩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椽帅轻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔焚届?    几天前建,我和赵璞剁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冗潍,这车还行不行涉?    我们的第一站晚骆魄,魔都上海辖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滴。在经历了噩梦般的改签戮哎、等待掣桶、登机室斡、继续等待之后倪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泡茹屡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纽惟:“游遍世界各地鸽,开尽天下好车茹串宝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缉叮林。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悲土。在此我可以不吹牛X的告诉大家和豹,我在纽北环实际驾驶过糜灿煌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裂居羡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恍疽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮切烩蓬,在国内也非常抢手鸿线。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皆拘敲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赫涛,基本保留了GTI所有特征欧噶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升思蛋惺,在舒适配置上也更加的平民化戒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敬硅嫡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件假价,例如两边的侧裙以及尾翼等辫伟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的份晨乓。但低调的外观也有自己独有的设计元素篱解,例如车头处GTI特有的红色的拉线羔钵趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咕冗纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗓惩纱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桔蜡。另外街,新车的LED尾灯造型也很有特色劳豹。海外版GTI提供了红色蘑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现理偷,但国产后或许可以与国内的消费见面骋衔俱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少履淡膊,我把它们大概分成两类己郝:靠谱的和不靠谱的铜。不靠谱的原因很多葱,有些续航里程太短艘缎,上车就开始为电量担心;有些性能太差散杆扔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刹剧牟,几十万买个两门小车肮,真当我们都是土豪吗痘?   不靠谱的理由千千万踢,靠谱的标准则大致相同醇秘。续航里程不能太短屯藐,加速不能太慢暑,最好还有些实用性梧,价钱不贵就更好了蓉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车权菏读。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗡努,拿汽油车举例的话午,90%以上都算得上靠谱蛇弄惭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拉呻,能达到及格水平的车型却不算多菠醒。我们的这辆测试车是2012款的呢练,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娶。还好时隔两年乔沃便,e6的动力系统并没有发生大变化抽舌,只是外形和配置有小小的调整奔耻。   续航里程瞬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯蒋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疽,这其实只是理论值测汝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喝悍剑,实际用车时很难达到粪纶姐。夏天空调繁藕猾、冬天暖风隆、高速快了曹蔬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓢。   这种电动车只是日常通勤还可以鲁巧,但稍微有些想法贩,想去见个朋友毯催、买个菜伴谐,心里就得犯嘀咕乏稻群。这种心中总有事悬着的感觉很难受募鞍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芥俯觅。   由于时间原因刨椿,我们只能简单测试一下e6的续航能力梦捂渤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腻潮歇,其中高速路况三分之二案踞颅,城市路况三分之一底飞螺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敖,我们的行程其实就是三段拿仇蠢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牡虱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斜烁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煽投。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)会,显示续航里程320公里岸休藉。完成第一段高速路程时(43公里)巾擦,电池余量82%(耗电17%)底缺臣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酵,电池余量63%(耗电19%)材寸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顷臀拦,电池余量45%(耗电18%)刊,续航里程134公里(减少61公里)距僵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右守,比如第一段高速行驶苗,续航里程减了59公里耿汐咎,而实际行驶了43公里娇伺懦,二者大概是0.7倍的关系恃雾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞭菊瓷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近何空,拥堵路况似乎还更费电一些眯颁亢。" "  近两年铃剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮失,很多大厂都推出了自己的纯电动车椽,先不说比亚迪这些纯自主品牌灌含,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墨。今天禽钱木,我们就提到了之诺这个品牌韧卷凰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掸苏疏,主打高端唐,并且未来也是只进行纯电动车的研发筹杉钢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灭栓。今天首叙年,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棘馈,下面我们就对这款车型做一次体验斗。   之诺1E只租不卖伴,租赁价格为谢:日租金为400元/天彪毋桂,长租(3年期)为7400元/月栋掣,现在消费者就可以对这款车进行租赁难佰。   租赁价格包含敝郡:车辆上牌褥爱铆、充电盒安装(7.5小时充满)艇谴彩、保险识松兢、每6个月一次定期检查保养槐城处、车辆维修部,7天24小时道路救援伸俩、拖车以及备用车辆等库褪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造握,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骆天屑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毯补旅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹲钢,虽然亮点不是很多筛层茫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离采警韧,树立之诺自身品牌的辨识度肺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隙,辨识度极高氦露。 既然是同平台打造磨侥玖,那么轴距和宝马X1也是相同的忙马鞍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飞缅,尺寸为225/50 R17胯,这款轮胎最主要是为了节能考虑腿糯霜。   本文导航   分享到久:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猎极挨,它是南京依维柯生产的车型提嘛,隶属于跃进品牌旗下话咖誓,是一款定位中高端的轻卡产品餐该蛾。该车是在2013年1月首次发布的牡念,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧梳吐,为用户提供了更多的备选车型妒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鄙邓断。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)儒缸荚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斯,宝马向来不走寻常路舱孩吐,旗下的SUV并非越野硬汉痉岗咆,而是更加注重公路操控性馆,所以在外形上也有着自己的独到见解农表。Coupe原本只是轿跑车的特征蜜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祈无晶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畦舒弧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊欧泛。在这种背景之下胎,X4应运而生活狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寐,宝马对于X4的设计便更加得心应手镶村筛。从车身尺寸来看洼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暖。然而实际感受上陌蹦花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谓帛。它们的关系就如同X6和X5惟,一个张扬抨豁融、一个低调砂首。要想硕坠俺酷痊?X4很在行攘尘赐。   这辆X4的外观加入了大量M套件恃,进一步凸显了它的运动风格酗。夸张的前后包围降低了视觉重心敢共屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淖拧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔼串师?所以谓讼,接近角曹痪纲、离去角这些数据对于X4来说舅,根本不重要吧嗣。   和X6一样疟泞,性感的臀部是X4最迷人的地方毖。如果从车尾来看然,X4确实比X3运动了不少翠蒲揩,高挑的腰线兢孩翰、厚重的尾部都能给人很强的力量感碱品。对于35i来说涩艰,单边双出的尾排着实有些低调墓。尾灯的造型是典型的宝马风格横,造型简单沽盎、大气李律啊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兽轰芜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吴里,前245mm围监肯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簧炊,这是一款综合静音擂褥柿、舒适胺陕舱、操控于一体的轮胎处。在我看来攻破,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎家哇寇,似乎更为合适保。" "  原标题密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)际诽结,该车除了外观造型犀利融观、内饰豪华拭亨童、配置丰富之外凸邦澳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仍。作为一款以年轻断茹壬、时尚为主旋律的产品叔星剧,NX开起来的感受如何涕媳惯,今天我就为大家正式揭秘闻写锈。(注囱骄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞥,如NX拟、ES珊括般、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颂炼:   NX车型的外观内饰设计风格淌涡挽,在之前的文章中我已做了详细介绍台楞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刮。从实车给人的感觉来看每回饭,它的确做到了这点睛抛,不少人见到它的第一反应就是瘁袜裳:恩点,这车挺个性揪滩、挺漂亮沽嗽堂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朽譬茂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窘冷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烦。此外插,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丛敦宿,进一步提升了科技感弄普勤。不过它并非全系标配桔钢锤,在入门级车型上近光灯依旧是LED社赐柏,远光灯为卤素灯泡囤解佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV去,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3团惊单、宝马X1做直接竞争冀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扒膝停,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笑想芥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伪韦隆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格班棺翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻嗡汀,其中一款为17英寸阂,另两款为18英寸蕉投。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骆匈挥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颗,在国内的售价大约1700元/条廊兼。   车尾线条与前脸相呼应姬私畅,造型犀利琼塘,棱角分明鹿哥嫂,以凸显整车年轻敦躺灸、运动化的产品定位苯既。同时斗舞书,尾灯设计十分用心谦担嚼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脾,特意在接缝处增加了一小块LED光喜。   内饰方面福,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘿疮酱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癸教鼻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翱慧,大幅提升了车内的豪华氛围砂人替。   据雷克萨斯厂商人员介绍骏舰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袒斜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氯鳖,它的使用方法类似于电脑的触模板擎,并带有震动回馈功能扰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讹稍。此外雾贪娘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲梆哩,我们咨询厂商工作人员瞳醛梳,这配置会不会引入中国境陡,对方并没有给出明确答复据腹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适党,作为家族中的新进成员开,NX的表现自然也不会差奉。为了符合它运动化的定位拐瘟协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猎科,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钡槐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芭。   在海外乔,NX提供了全景天窗牧奋沫、普通天窗和无天窗三种版本的车型泛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茨赐,采光效果很好管寿澎,但无法开启鼻热。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙捅哎,采用的是外开式设计典。可以确定的是低,上述两种版本的天窗都将引入中国问,至于无天窗版车型是否会引进飞咸吮,暂不清楚尘澳暇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钉锚厕,马自达CX-7在海外推出;2009年衬副浮,2.5L两驱车型引入国内题滴,售价28.8万;2010年烂啼,增配的小改款车型上市才垦犬,售价29.08万褂搜,同时宣布国产意向;2012年上惫堕,海外CX-7停产;2014年李,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侨险涟,等它国产的人此时已经老了四岁了檄汝。   从以进口的身份引入国内评岭牡,到正式国产经历了四年左右的时间坝猛,在这四年中进口CX-7销量并不好谋虑,一方面是当时市场不成熟驾,后期竞品丛生将其埋没了黔。另一方面原因也在其本身环藤,比如定价高舍、2.5L发动机动力孱弱等等锚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烁瘦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猎霓。在测试之前晃描,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝桃饶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炭令佰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弄,搭配6挡手自一体变速箱董段笺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夸孰,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉。即便如此磁械,我们仍旧对它的动力表现有所期盼很侥肋。   油门的设定比较灵敏响,起步和加速初段都还比较轻盈尖乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线星,而不至于拖沓块绰,一切都显得易于掌握碱窘变。变速箱和发动机配合的是那么默契沸界谐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勿,只是在极拥堵的道路上蠕动时典,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓉镭邻,问题不大类。   转向和悬架的设定偏向运动淌,采用机械液压助力的转向系统比较重恭蔫玩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剃。悬架没有“忽悠”的表现蝎撅窍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息临币,车内乘员经晨嗵牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摄哥竟。悬架后段偏硬潞滔灵,在弯道中并没有明显的侧倾林材藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错享氢尺,动力供给够积极颠,表现不错浩,驾驶感觉非常轻松毋塘,动力的跟进也很是及时钮啦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右催贺,而且不是那种喷涌般的迸发边臼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已很,给人相对内向保守的错觉热太蓄。   CX-7更擅长的是中途加速顾,比如从60公里/小时开始茂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓途叉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怂凌譬,这几天这种沮丧感时常出现惦文。不过也正是这个中段加速的特点呻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镶另,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褂,稍踩油门就奔向3000rpm叉版,便能得到很好的响应熔收酵,仅有极为短暂的降挡迟疑恐帮适,随后就催逼出了足够的扭矩庇。简而言之塑齿钩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拍齐碳,容易上手牌,各方面的表现也都算令人满意护。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叉涕,涡轮增压器起到了明显的效果赫卯,就像注入了某种精神类药物乒腐虏,虽不时刻保持着亢奋状态奴蓖,但兴奋状态确实随时可以到来汕,一切都听从指挥窃。这种持续的加速感可以维持一段时间魔,心里不禁一阵爽快驶矛息,当然短铰擒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陵腔广。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赔壕篮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挠抹,消耗燃油17.94升里闹,平均时速为30公里/小时币快,全程开启空调适塑成,平均油耗为13.3升/百公里统,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冲镐链,CX-7绝不算省油的那类萍侵蚂,准确的说是比较费油爽颗品。另外澳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粗阶蒋,无疑使用成本相对较高挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佩。说实话墟矮手,那是我第一次接触这两款车瓶险哦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纯平蓖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沦末攀,动力同样够用敖级缅,但输出并不算线性繁睦购,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斡患。当时我就在想圃淖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了景,而如今厂家真的这么干了丸认。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擒,增加了几项配置腔徘称,外观方面几乎没有改动乌稿,图中的这款车只是增加了车顶行李架薯举光、车尾扰流板和挡泥板等选装件锣芒。   这款帅客HR16是一款7座车型稗揩,它可以满足国V排放标准荣,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛋受,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢休。当然颧遍,帅客实际上是一款既可以满足载人俱排,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诬吃限,所以它的车系中包含了5座昧呢康、7座屡锣、国IV蚀惠、国V等各种不同版本饶县傲。   除了挡泥板之外拔革吭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堑憋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奥吧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醇喇,其中的最强模式叫作“Dynamic”宝白,译为“动态”惮脐。有意思的是遍苫,在英文里弧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刨紊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沏勃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亥柬晾?——开启动态模式胁付叹,就等于点燃了一根无形的导火线目讣烯。   要追根溯源的话妮滦,炸药起始于中国绵悄喷,属于四大发明之一娃拣,不过相比中国发明的黑火药幸,硝酸甘油平时更加安全可控屉蒂酿,而且破坏力更强荣饺叔。奥迪RS 7同样如此让瓤鞍,它多数时候表现得比较随和塑逆袖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戏关。   首先从外观上就容易看出它很厉害琅磐窖。奥迪A7之所以独特搔拳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型入叙,人们将之称为“Sportback”群难灰,在我看来亭,它的廓更像是一只优雅的海龟舞陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唾裂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胆材,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光功,所以它已经不是传统爬行类的龟尾钡且,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谐幂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸡实犀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缆,让人不由自主的去稳稳扶住3婆轰、9点位置坦禾。   在风骚的外形和各种真皮驳、碳纤维材质的覆盖之下挨苏假,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性型,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琳,这一点很好姜培。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苹。即便在这种情况下雀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价善浆徊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题事:谁给你的自信卖这么贵呕腹?不错酣嫡捅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008采,它到底是盲目自信还是厚积薄发厕本翱?我们一比高下闭抗。 外观对比莱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算练咐疼,所以我决定说点可以量化的东西详。首先如闹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笛嚎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱。其次可能是由于动力的原因滇吾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽切滇信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上替,备受关注的长安CS75正式宣布上市心,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景。在前期的试驾活动上摄缎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漂房蒂,并对其驾驶品质给予了极高的评价精拐柏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挖,和手动挡车型相比劫邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘。 ● 外观内饰的简单介绍锤扔甭:   在外观方面火济城,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型场唯豆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劝迹,甚至连一个小尾标都没有翻鹃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈好,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛考倒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弛,轴距为2700mm狮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轮铣、奔腾X80以及哈弗H6钾聊,CS75还是相当有竞争力的朴,它的轴距和长度最大亢,宽度仅次于哈弗H6炽界额,高度相比瑞虎5矮了35mm单。   在外部配置上些缄眯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秘膊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头码麻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玲。另外刮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吩败溜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脓碉悉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鳞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缓侧,市场售价约为700元/条场,在同级别中算是很厚道的配备了貌份。此外萎梧硷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品上瞳,只是轮圈被替换为铁轮圈汝盯,还是俩字——厚道浆娶莎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣幂猜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珐队,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胁栏坞,看起来更有层次感哇媒揩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慧笑池、设计毫无新意琉淌、用料也很一般等不好的印象宠贺避。不过近年来扦巷歉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巫捷,长安便是其一备靡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虏,也很难找出它的缺点奴雌,按键忌、旋钮的阻尼适中趁伺,手感很不错停魏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竟惺皮,分辨率和反应速度都还不错滇靶,不过在功能性上它只提供基本的导航新、DVD块歪喜、电台脱盟局、倒车影像及蓝牙功能污擞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的独碱娥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奖谓,但是厂家对此并没有改进傅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放编极书。但是臣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吹剂驰,同时设备名称也无法显示完整俺欧,在用户体验上还有提升空间洞。   不过崩侵帘,在一些细节处理上悉怠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窝甘。比如在挡把前方的储物格凄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦涛每,不过这块材质却为硬塑料酒十,实际上根本无法达到防滑的效果百蛋毒。另外教,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霞骂,这点值得表扬陷含详,但必须手动摁下开关才能点亮几迷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果福培。座椅填充物软硬适中称燃,刚刚好开怕雹,并不会软到开久了腰疼共,也不至于硬到硌(gè)人门实毛。除此之外昆蜡乓,包裹性表现也很不错巍拎胚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崩棺。另外吃短,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朴疵。   车内乘坐空间表现上狭肃耸,身高180cm的编辑身处前排叔尉棋,头部约有一拳左右的空间吨娠,此时移身至后排傲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宠集帛。作为一台紧凑型SUV车型脐储抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了材。   来到后备厢舅桔叹,长安官方给出的容积数据为590-1560L芦厦钝,表现中规中矩蓟檀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恭桔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果快凡,增加消费者对于整车的好感度痴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尼撕,如今市面上的电动车产品越来越多灭祟画,开始逐渐走入人们的生活殿架,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肪实,大家对它的了解可能还不是很多汗哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墓。那么这款车究竟如何呢稍剂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坤,我们终于有机会近距离接触一下降。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钢尘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剃泼览,因此其与众泰汽车合作策虚,推出众泰知豆电动车络。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杉半昧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吴挝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穗薪?不管你信不信体高物,反正我信了猛尸缎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昏,售价为24.98万-28.98万元捷捷,共有三款配置可严锫摺,全系均未采用quattro四驱系统岔廷腿,取而代之的是前置前驱的驱动形式牢算。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水电,1.4T的发动机到底够不够用颇录,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憋汗挺,这些问题都难免让人担心剁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脸俄圈,它又是否值这个价格瓮欺,下面让我来终结你的这些疑惑岸松。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞭补颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虱烯钱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样木推沦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恳辖咕,既然大家都关心这一问题凑甫漆,那么我们就从这个问题开始一一解决敝娩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傅导,其最大输出功率为110kW惶秽司,峰值扭矩可以达到250Nm界齐攀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梧欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窗,动力储备不足方面的顾虑娇,但是这些想法也好顾虑也罢蘑品俺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芳围。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袍佬较,油门初段的旷量微乎其微韩窘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点古,当发动机的转速达到1750转时朵田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乾缴坡,强烈的推背感也会随之而来熄刑,如果你不是冷静下来思考一下愧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磐唬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弛,一开始的想法和我一样梧,换了1.4T发动机之后褪许丰,动力跟的上吗沛典囊?心里总是怀揣着这样一个疑问构焙,但是当他们开了一段时间之后泼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剖如蹦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婆权概,处于D挡模式时巫挠譬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恰,但也感觉不到激进的性格陕。但是当车辆处于S挡时扁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉河,整个车似乎突然变得紧张了起来问酒嚏,时刻专注着你踩油门的右脚仆棚驹,稍有动作便会迅速做出响应冬揪。   在城市的驾驶中肪缮蟹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓖祁,当你深踩油门时复宪槽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衰艾,或者可以说管穷缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讲迪。此外瞪瞄费,作为一台不折不扣的城市SUV波磺俄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糕恕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痞刃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆话单,整个加速的过程非常线性苇笛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矗曙藕,不会表现的非常神经质尝惹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朴岁,这台变速箱给人的感觉非常聪明涂蒙,可以准确的猜出驾驶者的意图怯,在换挡的速度和时机方面非常到位厂哭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梳鬼。此外疏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唯。当车辆处于D挡模式下氖拌汕,当发动机的转速达到2000转时丘挽挫,这台变速箱便会进行升挡的动作尘鄙讨,从而保证日常驾驶更好的经济性衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贫饭七,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煤绍繁。   这台变速箱也并不是近乎完美掂瘸,它当然也存在着自身的不足颠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篙头鸽,尤其是在低速的区间内诫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剂。此外蜗汐,该车提供了四种驾驶模式的选择同,分别为经济祭、舒适鸵纲末、自动和动态模式筷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旗韦。 性能测试供事:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中间,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秽魂,最终的破百成绩为9.14秒塘汞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莱。奥迪Q3在三挡时完成了破百露糯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剖弗。此外蔫抨拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邦乘,非吵亢希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幂,整个加速的过程十分平顺和线性碧糠浮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悸改冗。车辆在全力起步的过程中扑莫丰,由于没有采用quattro四驱系统赎,车身有轻微的抬头现象羔,前悬挂的拉伸比较明显党娩。 性能测试霞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中策,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椒澳栋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扇泄蝎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稻锻。在整个制动的过程中胁算瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间任耐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拈捌赔,前悬挂很大程度的收到挤压破努,而后悬挂的拉伸也相对比较明显随碾。此外恢唇,该车在连续制动的情况下泪,受到的热衰退现象比较明显疯沛,在连续测试过后劫,制动距离增长了接近2米掇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缎馆,动力方面也足以应对使用的需求贿盗,尤其是在低扭方面幌,这台发动机表现除了浑厚的功底妥涡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晒环飘。对于一台城市SUV来说舌晶搁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郎卤。" "  你有没有这样的勇气烁连,一辈子只留着一种发型陌蓟,带着一种款式的眼镜驮瞪答?或许多数人会摇头说不焕。试想你现在穿着中山装共,带着大边框蜜畦翱,留着中分头走在街上桔叛狙,别人必定会投来异样的眼光隘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碧狠婚,但有一种美旗练,却是永恒的巨沮,我们称之为“经典”釜疗。就像中山装逐渐演变成了“国服”割膊惯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妥,看似过时的东西稍加润色卉匈妥,就会焕发出经典的力量憾稳薄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涝涤,也是一个互相佐证的问题戎炼绰。正是扛住了时间的消磨敞蝗发,一个产品一种设计才能称之为经典帆膘锭。而正是因为它是经典授风辜,所以无论时间如何过往勉吹阜,岁月如何变迁面茂涛,它依旧能代表着美颠踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犯槽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妻褥、保时捷911隋、MINI这几款车了凄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惰,这是一种财富私蔑碾,就像一个国家的历史一样吧凸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羚牛。但就像中山装一样示,如果不稍加改动穷孪,依旧会被人说土气蹄晃挥,MINI也是一样绦橇,细节的升华会有益于经典的传播和传承檄察。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肚咳,是全新MINI车系中性能最好的酗柏结。所以车头车尾都会看到“S”的字样屉毕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侯栋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氨杀,这是它彰显不同的地方刷,尾灯的轮廓更大了确龟,但相比老款不够凝练贤山首,同时你也感受不到它有何种审美的进步涵,个人感觉它是为了变化而变化惟。轮毂方面汇快,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讳差奥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注客,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隆潦苏。不过坏夺孰,在真正接触到保时捷Macan之前读慕锻,我对它的真正实力也有所质疑帆妙。众所周知倦慰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俊腻黎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔬裸?带着这个疑虑髓纱擂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型添丢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唾饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奉空,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”的巷疽。在没有任何参考坐标的情况下铂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戌记桔。排除了惯性思维的困扰扳,对于一款新车而言或许并非坏事劝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盘刻,因此有关它的设计特征我们并不陌生其。作为保时捷推出的第二款SUV车型祭纯柑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贩伟幸,同时也融入了许多独特的元素蜗退恰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征率,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迸庭眯,因此在细节处理上畔,新车融入了更加激进的设计元素船。    作为入门版车型耿镣蕊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盾钞奢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯色价,并采用导光条设计琼,其视觉效果更具科技感信希。   保时捷Macan的腰线位置较高逞莫拧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢常,营造出强烈的动态视觉效果藕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格携。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奔阀蛔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刮祁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡,我的同事此前已经为大家介绍回戌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解适度。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍季拟。" "   ??????? 提起观致莱口革,大家都会想起什么颅璃恐?这似乎是一个难以回答的问题媚祷。作为一个有着中国血统的全新品牌届胃凑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莎。在2013年绵讼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逝篇,一石惊起千层浪侠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沃枪。   如今蒂,观致的第二款车型檄沉筛,观致3五门版也如约而至秆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丹?它的到来觅苔,在扩充了观致的产品线之后凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢写汉霸?自然是令我们拭目以待独舵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今公拧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型动,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荒,时至今日都没有做大幅的修改汲。就是这样一个古董级外貌的家伙箍闺斧,最近竟然和新能源技术杠上了抠乏备。2013年的日内瓦车展上琅茫券,路虎推出了一款纯电动卫士瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老跨较。而这些天晤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试型逢,看起来傻怜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庭素沉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上购款,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品技,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肛娜胖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湘,并未成为现实嗅蓝司,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捎。   事情的转折点发生在2014年6月18日电,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睛挛弦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈,并且这一次阜,车身上已经重新贴上了拉花尼熊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计美,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘礁嚼,而是一台真正的电动版卫士忿湃潦。   之后通过各种途径的联系皑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹄慰,虽然这并不是一款量产车清藐姓,也没有任何电动机篮霖匪、电池组方面的参数数据橙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萎赖层,我们认为此次试驾还是很有意义的顾订谜。   ■ 外观造型杀怯哗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褪稀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冲未蜂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样改任,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔岔。   电动版卫士全球仅有7台淮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矢钉俩,基于卫士110车型打造檬,可以根据情况容纳5个或7个座椅旧懈,算是车系中的“旅行款”畏拧牧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粉琳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异告波荤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坚飞钳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贩局,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畅倍,丝毫不加以修饰现墓侥。按照官方对柴油版车型的销售策略萎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨辣涵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚼贰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诽毖始,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间即。正对车头拧,右侧翼子板的通风口也是镂空的茄户,下方是空调系统的进气口粪,而左侧的则仅仅用作装饰困,所以是完全封死的状态悔。   平直的挡风玻璃交瀑、小雨刷膜、面积可观手动调节后视镜彼羡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾,而在这台电动版卫士上伎陈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呛宦力。   实际上炬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虹彭,电动车窗只照顾到前排乘客棺奈痪,第二排为手摇的匹粗,第三排则仅仅是推拉窗镭醛辜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翱,确实吭挥垂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叼脚盯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是纳伤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腥辰憨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓖鸵。   三窗式车尾设计除了古老外翱伺,想不出更多的词去形容谜藉,好在后窗电加热旗骇崩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缸。至于各种不同用处的尾灯赦揪臣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羞惹,并配备了13针牵引电力接口费柏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻祟论。而对于电动版卫士来说泡,这款车的拖曳能力也非一般强大秋晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘦久市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铃,在这四年一次的盛世当中绦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穆疟关,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘俦氚荨,在经过整体的细化改进后整体更出色柏荒徽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫌飘嚷,对于这样一款小车到底怎样悲郸,让我们一起一探究竟溃蓝牢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚蓝壳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玫镰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戈肪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计校,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格领另,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拱贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垦尸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘埽可靠的选择锈。   相比现在很多的车型雇怒缚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肉鸿蔬,个人比较喜欢这样的感觉谈讨,朴素也是另一种风格烦备,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爱冲船,可以说是起到了点睛的作用械姬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狠绷邪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秦钾施,看起来还有些运动精神喀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组检堑爱,同时也是远近光一体设计喜轰昂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痉吓,更加突出其可爱的造型风格蓖纠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靶眷,同时也表明了J2的一种年轻风格疽性塘。虽然是一款定价不高的微型家用车婪垄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋耙,雾灯虽然不是什么贵重的配置部干宠,但对于安全的保障还是多一分才好谱钉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力革,实际使用中虽然刮水面积稍心判焓А,但整体还是清理的非常干净九洛伤。   在车体侧面造型上叮兴夹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氮关唇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高话侧呻,这样给头部空间会留出很多诺床晃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感老谢媒。腰线起始的位置和大灯高度相同浇风,这给了驾驶员足够大的视野空间蔷怖飞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹眠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菊抄。   在尾部造型上坑享,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芦了豹,同时加大了尾部示宽灯的面积洛促,为了就是提示后方车辆注意安全斜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舱倍,内部非常的深不过开口非常斜Eǘ凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具口,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎习驾惊,虽然是钢圈畏省撕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惶担酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虹卸连,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箍缔檄。另外薄空空,一直让人头疼的售价问题荷,此次又出现了酣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忌帕昆。价格问题餐里,在上市新闻 中已谈了很多柒,不过与价格相比毋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统临底,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拒笔融,即将为各位解开疑问版躬群。   观致3五门版已于6月24日上市绒旁抱,目前指导价已公布策磐绅,售价区间11.99-17.19万元 黎宦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淳缆:依然遵循简洁的设计思路丘寥,造型更显年轻驼阜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头深,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玛倍寺。可以说认,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硅泪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑克,不过在细节上却更显年轻庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穆标,轴距为2690mm腾,除了长度缩短了177mm之外筐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秘考,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腺口,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妓。在车身颜色上答充潍,观致3五门版同样有6种颜色可哑唤芫谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纳,色彩更为鲜亮崩,也更有时尚感渐氛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面列枢天,而前雾灯也采用了圆形的设计酬玛,更显时尚孔钢嫡。另外痴购,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畏绅、转向辅助灯和大灯清洗装置糜痹帽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漓。   除此之外诧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匿聊且,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铆,并且轮圈的款式也更加的年轻僚层。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犯狮。所以在轮圈与轮胎的规格上疙蹲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莆镣内。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舒擂:与三厢版一致旁潘皖,细节改变不大临夕嗣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同激杜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择破。中控台采用对称式设计勉冒拇,各种功能布置规整畔,按钮数量控制在了合理的范围内毋,不会给人一种杂乱的感觉换。平底式多功能方向盘与三厢版无异筷独,造型很有运动感谰党径,真皮包裹的外圈握感也很不错棋融。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置八,除了蓝牙电话吐仑理、多媒体播放等这些基本配置之外五,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务品。除此之外剐,车主还可选配观致逸云的增值服务高搔搜,该服务包含实时交通路况购佃、实时停车场信息和地图更新等吮。 ● 座椅及乘坐空间娜:白色绲边真皮座椅很有时尚感侮稀领。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登士凳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庇吧,与三厢版顶配车型相同沃炕。不过区别在于揣苛呢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巳乘。   在乘坐空间方面潍梆寝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匿档,并将座椅调到最低位置后浦毒,头部空间大约为1拳博撑陇,显得很宽裕;而进入后排后欢臣起,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的补。后排中间地板隆起幅度较大京谩,长度也不适合搁脚害惧,中间乘客的舒适度会受到一些影响春翰母。 ● 后备厢漏侩、储物空间和天窗冈鼓:后备厢容积403-1105升骋珐,储物格众多瓷董伐。   在不放倒后排座椅的情况下储袍,观致3五门版后备厢容积为403升秸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川博。如果嫌这样的空间还不够的话吾,将后排座椅全部放倒后苍触孙,空间最大可扩大到1105升鳖晚。除此之外牡,如果您随身携带了诸如手机砍、饮料之类的细碎物品的话陷贬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间描涧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹怀遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筛,可打开的总面积约为0.22平方米蛙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁父诚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渤瞎泼,两者最大功率分别为126马力和156马力乃愤羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米面钩抹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爬伐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纬粱,其他车型均采用6速双离合变速箱谜枯。在底盘悬架方面翻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腹屡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侨槽。 ● 驾驶感受效坎弊:底盘调校水准高失需,变速箱低速平顺性比三厢版好劫茄。   此次试驾会上比肠,我们大部分时间都行走在城市道路中忻痹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些归,起步时若是轻踩油门踏板沫始品,车辆的提速会显得比较迟缓伤瞧透,若要改善的话仕免乱,需要至少踩下1/2的踏板行程圃楔篙。对于开惯了日系车的朋友们来说堆田,这种偏向于传统欧系车型风格琅添戌,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程慰敢缅。   而在整个加速的过程中凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虚履澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上配校截,咆哮声已经传入驾驶舱士句,可就是不见变速箱及时升挡酿丰拎。另一方面誊磕拌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秘雇,整个介入过程并不是特别的线性淖邢,其工作时的噪音也清晰可辨武,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尺腐鹤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧还钞人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隋骨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藩讨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狙屠帝,并且伴随着强烈的顿挫感稗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斧卸苔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纶虫锌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箩斡,虽然顿挫感还是有催寐睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受解凌拨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峰袭店,那么我可以回答您帅镣,和大众的DSG表现相差无几窟。悄。   从观致工程师的口中得知缅曹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺容,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幸,对变速箱程序乔娘肺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整干揪,找到其中一个最佳点迪陆冲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低零握。   在手动模式下疮,发动机的表现仍然很积极挟垫瞬,不过由于其低速动力输出并不出众迫,其加速度并不能让人感到满意切,很大程度上渤枯趁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉螺。此外东,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钙篱萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逻夺,而在此前的三门版车型上杉,我们就给予了相当高的评价甲牵。虽然仅从结构上来看琅艰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磕贬,但作为一款家用车绕呐拓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筹,高速行驶变道保证稳定性洞墨。事实证明筋雾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罚,并且从车底反馈至车厢内的声音侧寐困、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教鸿森,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的够椽肃。   ● 编辑总结揣:   从我们此次的试驾感受来看沫枫蹭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赎石、时髦的外形巴肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涉犯朴。与之前我们体验的三厢版车型相比隙浅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步失划秽,尽管目前顿挫感还是存在届忱顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仓蔽腑,有值得称赞的地方矮戌霜,自然也存在着一些不足裙辞惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疥葛魏。另外歼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐悼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箔警效,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姑弄猫、转向辅助灯及大灯清洗功能都钦蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迹,这样看来蜡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熬遁喝。不过础股敌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒陇肋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧课。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臣锌霉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馁剔磐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钎。但个人更喜欢两厢版本庭椒培,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哄剂。当然屑灯,作为同一款车县溅富,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聪。三厢版本更加实用惊,两厢版外观更加时尚干练攘墒。今天带来这款两厢版爱唯欧埃文税,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厢雹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峨,大灯的设计相对保守了曙梗翱,但也减少了人们对于这台车的争议性贫滦。从而扩大了消费人群孝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荆讲慰,各有各的美亨。但无疑岛会,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坟雹。   侧面的变化并不是很明显孪窜荷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尽朴蟹。相比三厢版要顺眼的多隧摹。车尾的变化同样集中在尾灯上逗,尾灯的轮廓变化倒是不大懒唱伤,变化主要集中在尾灯颜色的改变客考涎。深红色的外围显得更有质感伐谦咳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话据良,越野车是最好的选择虑苹识。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粹少,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筋熊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猾如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戊仆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隋剑抡。除了电视剧的锦上添花痪哄骂,BJ40本身的魅力也势不可挡护人驮,下面我们就走近这款“北京青年”躬断,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仑那备。   外观/内饰恼徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赫,或许有人会问那为什么还要进行测试同。其实答案很简单摩霖秆,之前测试的BJ40是一款试装车清炭蔫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别江屉皇,包括电视剧中车辆也是如此尸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸵嚎何,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敝崇罢。虽然我没有见过之前的试装车篮哇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拖麻,甚至有些地方与牧马人不相上下贪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翰挝羞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魔,这里就不再做过多赘述奴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贤铜骆,你会发现并没什么科技感颅侈,简单的线条肉菩、硬派越野车特有的见棱见角的气质衡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苫。另外韦靖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俯。硬质塑料质地的中控面板很厚实黄锌誊,比起舒服的软性塑料手感稍差校甲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渴伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朴七鸽,同理使用织布座椅也是一样啃,无论您是刚刚涉过水返晚德,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纱,都不用担心呸碉昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器配,不需要华丽的外表去装饰粳队歌。虽然BJ40有着很浓重的模仿矮锨厩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峨乘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陷崎,那只能说这个人并不了解硬派越野车睹矢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望补帘,让人想到真正的场地里去撒点野疵撵湘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莱乘?惊险的高速穿插相、精彩的甩尾掉头妙、惊艳的侧向双轮行进穿骋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓羞。时过境迁蔚,萨博虽已退出中国市忱鸹摇,但把经典的两款车型(即9-3阂、9-5)的技术留在了中国态恨荆,在北汽成功收购萨博技术后氯天溺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伦汐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体陇撂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毒蜂,主打性价比与实用性腊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菏渺寥,只是在某些方面使用了相关技术而已鸿挞。   从外形设计上就不难看出略屋险,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谷鸽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扭床,同时车身上所使用的犀利线条弯思,令时尚动感的氛围展现得十分充分八必。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛙僚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级山,车身各项参数都小于萨博9-3晒黔,所以直接套用的说辞显然并不成立测拭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁,打造一款可以继承优秀基因臼侯,并适合普通家庭用户的车型汝氓,成为了设计团队主攻课程屡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓦渐搐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降话,但紧凑的造型与简练的线条梢玖看,使其观感的持久性更好记居僻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宫凌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锣盟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骆,价格能接受钦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型公捷魏。而现在也有很多车型供大家选择嗽,包括大众途安闷贫帛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棠焊瘸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酷,它还有一个进口车的身份菲。接下来颠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壤贿。   外观袭骡:起亚最新家族设计汉,略显可爱羞,大部分能接受廖垢闹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俏泄琴,同时又有一种独特的卡通味道俯歌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贯脾,没有配备氙气大灯需蜡胃,但全系均带有LED日间行车灯喀、透镜及大灯高度可调功能股。雾灯部分的设计很有个性扫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘熄孰。   由于车身高度降低玲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汇荡,平滑的车顶线条降低了风阻系数韧许,流线型设计更加美观敞枢烽。全系除顶配的豪华版外靠下,后视镜都没有集成转向灯功能其惰。另外蚀,低配车型的轮毂也比较简洁磊将耗,轮胎规格为205/55 R16建挎钾。   新佳乐车尾的设计十分简洁胆项梳,总体看上去比较圆润鲁臣硼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奔父栋,凸起的轮廓首尾呼应钡羌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方难路汗,车顶带有行李架喷弛蹭,具备一定的实用性改陕。新佳乐全系标配倒车雷达功能赣面熬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偶想。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冷朗对,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剐蔷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抗纬括,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怖蟹华。而提到雷克萨斯怀台怕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泌,立刻联想到了舒适缕炔嚷、安静等一系列形容词且宪手。   作为雷克萨斯主力车型斗保撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山闯,舒适女岁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茄埂淑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喷,更是有充足的理由享受这些评语劣斑。但更重要的是鞍,在环境日益恶化素逆犬、石油资源日益紧张略裂嫁、油价越来越高的今天手苏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度物。   外观部分背:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型木容捷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沛够川。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罢灭糯,和前代相比进化明显蓝乱菠。初次亮相时纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诉。与丰田一样虫太,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搬粗蓄,目前已被广大消费者接受海钳挠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题儒吧。   外部配置上孤互汾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驴编编,与中网造型配合不错勘勃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格白绅,轴距2820mm孝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酗穗嫉,ES没有针对中国市场刻意加长鸿男,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台没辜,轴距比老款增加了45mm汰泰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溅喉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬池脓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拱通。当然讳连澎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舜耪弓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起告惦浦。另外率吞冠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠,更加低调抗丁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑晴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暗堤凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擂肺、忘记沉默寡言的正装车主嗡泉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓焕葛、忘记... ...算了铃,需要忘记的东西太多坏襄鹿,你只需要记得一点糙煤郡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盎垒。   奥迪的低调步滤烁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝权瞳聚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逆窟娟。依托自奥迪A7的造型设计雀,RS7依然拥有优雅的造型报,仅仅在一些细微的地方具惫顾,RS7做了运动化改进瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缚慧、以及哑光附件盛勿桥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撤夹牵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贯。   如果客户需要俯瀑法,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂观,其轮胎规格达到275/30 R21洪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辟。排气管依旧体现出奥迪的低调抖凡撬,外部看是两个椭圆形排气管示谅,而其实际是双出四排气料谷,因为单侧双排气有节流阀上,用于改变排气通道箱凭瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宫褐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巩从,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谰起,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陶势。车钥匙颂假阿、平底三辐真皮方向盘仙、运动前座椅犁需邢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标号愧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杜捣邓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刃椿俺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劫橙上,还提供发动机增压压力先、机油温度显示和圈速计时器等数据返词。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歪丝酶,并提供其它3种材料作为选装圣扭拒。车顶内衬标配黑色织布嘉既,可选配黑色Alcantara面料梦澎。搁脚板耸、刹车踏板挤检阂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揉迟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑函、一体式头枕的运动座椅猛起,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惯,并提供钻石绗缝湍燃贯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羚拉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厘旧嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丝旱,就像微博上说的淳芥连,一次刻骨铭心的爱情蛙,一次说走就走的旅行什么的磺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箔甲,但在现实中肯访,你不能永远一副放纵不羁的样子堂查怂,特别是在资金有限的情况下侯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坞。此时你就需要一辆价格便宜挡线鼓、实用可靠的多功能车型芹碗兢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缉汤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赊啊,分别是景逸X3和景逸X5殿,形成高低搭配产品布局弥焦氏。景逸X3属于入门车型彻卤潭,共有三个配置韧火,指导价从6.99万到7.79万元徒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛙社逝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唬备滤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像上室。这款车的前脸采用了新的风格样式喷,线条比较硬朗苏兼,造型简洁流畅净窃,同时又很饱满心片,没有过分追求标新立异的夸张风格撮具,显得更加沉稳揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娟需杠,给整辆车增添了活力宋票啤。   除了前脸之外徘痢攘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暖落,让人略感失望怖店燃,好在整体风格还算融洽闷徊蜕,不会给人前后脱节的感觉辜妇佃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坷、1835mm和1705mm拢成藏,轴距为2685mm秦逝岛,在这个价位上算是较为突出的水平了嗽媒勉,保证了足够的车内空间荒擎跋。" "  在固有的印象当中坡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扒雄歉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烤掳谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绕眠,作为日系三大高端品牌中的一名栋和合,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓翔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L订。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砷并醋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赤,取而代之的则是一种日系的柔美风格茹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恋从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袭搂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡邯俱,并且这种特点让别的对手无法模仿队袄劫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉儒弊暴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弹北蓝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侯回沏,看起来非常具有独特的风格典侧很。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晶,不过看起来还是比较有神的安俩艇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灭呵啃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廖赏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潞芦箱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桑局,这款车有这么长么庐?实际上后门的长度远大于前门紊扔寡,不过整体造型并未收到过多的干扰饥拍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格双避,因为C柱的造型更加接近尾部内,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辣贤港,腰线的设计在在尾部提到了最高街,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通介讳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驼敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屡菊矛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廖唇蒋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漠拟心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荆犊贡,到今年4月20日其正式接受预定寿炼,不到一年的时间弦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碴。在新能源车量产酮困、市售的速度笨沧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌性寡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莽铂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔷。当然滦宿跋,汽车之家评测新车的速度也不慢池挛,今天穆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章良,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庇哪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诫裁,其中橙色的为增程式混合动力版车型含,白色的为纯电动版车型垮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型表。   ●外观哇鸽:造型前卫碱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卧汉,我见到量产市售车之后椒讽,其外观真难以与概念车作区分惨湍碗。宝马i3前脸造型饱满圆润稗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哄械。不过狭,“进气格栅”四个字需要打引号了深冷磋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娘坷街,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苇碾表。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计米光,让整车看着很有质感且与众不同佃嗡朴。当然胁础,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼统,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唇焦,但它的车身侧面看着一点都不显小休痛姆。在我看来原因有三锑门,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼎掏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轨,给人感觉比较敦实荷免。特别是车高数据乘乡,它比X1还多出了23mm倒虽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辖篇墨,达到了20英寸郊,但胎宽却很窄悄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匡魄换,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎办尽。有关这款轮胎礁怯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翻娥善,基本都表示由于规格太特殊橡,没有现货也没有报价戮豁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斧,很独特盟叮疮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堕镜。尾灯采用得是隐藏式设计胆屋罕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分米嗓都,用于显示示宽灯路械日、刹车灯以及转向灯等穗谢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧款眷乒,所有光源均为LED竭故冒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磊滔萍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哼噬搜,欧洲市场上柴油车盛行已久绦布,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弄吻唯。不过近来领善皋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坑,Jeep便是其中之一并散猴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痘。 ● 外观介绍辜:与汽油版无异闪,硬朗依旧抚拌经。   从外观上看惋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检莽寇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型号蟹憾。新车的外形仍然显示出硬朗卜、时尚的风格清,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吼伪晦,提升了时尚感崔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扩,在同级别车型中“个头”并不算大采士潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坷蹿久,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抛。   在外观配置上坍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猫烹随、雨量感应雨刷净笔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浚湃。轮胎配置方面叉辫嗜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎份窖怯,轮胎规格为265/60 R18熬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勘酷氖,规格也变为了245/65 R18投铜辖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矾堡,我们会谈论什么愁镐?是大老粗一样的外观簇都,还是“马路杀手”一样的形象腹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痘,笔者也不例外嗜灿。6月5日下午疙举,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泛,原来大块头也有过人的大智慧贯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH零眯、FM两大系列深,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华并届,中国区总裁陆博天到场助阵适辅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚎轻鼓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虱潍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拣书。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁捎竟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车化,最大的意义还在于为企业产生利润故。因此坝夏蔬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒜馅雷,并体现在生产效率恼、节油效率霓榔、完好率密垮、安全宠污、安泵未保和驾驶员体验六大方面漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择射,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侗臣微,而大众凯路威则开创了一种新的格局炭朵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型复太朝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威随暴,而那款车型是针对高端商务市场的车型操,虽然其内部可以进行简单的商务会议死厢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案释。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匈寸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹋嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霓朽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘟畔捆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轻骨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欣毒钱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置另,只是以简单的卤素大灯出现绞陕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跨被,只能说稍显遗憾陋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烫痪,并且其敏感程度非常高讨奴察。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窍拎彼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格币,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骚踏部,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柒,在尾部造型上也同样是方方正正湾,给人以刻板的印象萌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备潜,看来稍显朴实无华德率,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹。尾窗的面积超大肝,并且配备了后雨刷啡,可以说在安全细节上做的不错霜。尾灯的造型也毫无新意瓜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻荷,尾灯内部的结构也比较简单苔驰,并未采用LED也是针对不同定位的选择夹林,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赣捻,尾部配有四颗倒车雷达探头惹韦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胖酮。作为一款商务用车脚卢柑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挟,而旁边就是凯路威的备胎所在地垮瀑病,这样的设计使内部空间得以最大化利用何。   相比国外的凯路威车型公兼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂为,造型上采用了多辐式造型炬,轮胎则采用了邓禄普品牌驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梧傲薄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斤,我更多的会用臃肿两个字来形容它豪。圆润的车身杀炉凶,没有棱角的线条看戎缮,大而无神的头灯抖,都让我对它提不起兴趣稠。第一次见到新款昂科雷时潦,我的这种感官得到了改变违景。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顶。新款更加俊朗古,就像是一个胖子膘项,经过健身笺怖,从大腹便便变成了施瓦辛格琉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宝,这种类似于点睛之笔的作用猜,实实在在的发生在新款昂科雷上面行低。之前的头灯让我没有胃口伤斯,尽管亲和力不错南,但太没有性格谈藏肮。连同这个车身残,都让我觉得臃肿无比蛋蓉,简直就是个满脸流油的胖子飘奴。新款更换了更有张力的大灯奉型律,进气格栅也变得更具进攻性仓庆恰。这样的风格涟,我想才是大家喜欢的椭挠颅。   侧面造型的改变不大卫去答,侧窗面积所占的比重依旧很兴啤,这和新君越粹肋、GL8都很像魄耻。给人一种重心很低的敦实感洁呻娇。但对于车内的乘客来说冻,这不是个好消息强,过小的车窗影响了向外看的视野闷噬遂。造成了不必要的压抑感皮黑吠。或许对于选择别克车型的人们来说存檀缎,这一点必须无奈的接受了餐纱。   车尾的变化不及车头刑邢茹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媚兼蜜,或许我会更喜欢它锭蘑茸。但事与愿违蕉百雇,尾部的改变仅仅局限在排气管上穷堪魔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挽。这多多少少会有助于提升质感椿劣。也改良着尾部太过圆润的整体气质镁。可以说伞梆,这次外观的改变工搜屁,在这些细节上还是很成功的发潭低。相当于一次瘦身和塑性绅屠,让它的线条和筋骨更加分明庙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惋凸鼓,纳智捷 新大7 SUV正式上市捣敌房,官方指导价格为22.68-27.48万元沤。一直以配置见长的纳智捷品牌吉,在小改款车型上又下了一番功夫眯佃恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题歼。在体验的这几天时间里芭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”本帽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话。也有好奇的邻居询问这款车的售价樊甘纳,当得知价格只有不到30万元时毒普,邻居更是深感惊讶睡渤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷?本文就为您带来答案蔑硕吕。   作为一款SUV妓潭,“大7”这个名字一点都不为过狭杯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手革,2910mm的轴距更是傲视群车嚷,也难怪引得路人频频回头烷。不只是尺寸焕挝跋,本次试驾的新大7四驱旗舰版汇秃虱,整备质量达到了1950kg喝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挪宦贸。   作为改款车型长分肩,新大7的外型经过了一番修改皋棠茂,主要体现在前脸和尾灯上耙弥恼。大灯造型有所变化沙燎坞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内此钨稗,而经过修饰的雾灯唤、转向灯和前雷达僧,给人以霸气外露的感觉贬拨。整体上上蜕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉核钮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筋,比较实用皋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卉情,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怖。从奥迪A8的换代跨、全新奔驰S级的上市混兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照股罚。这三家老牌厂商动作频频诲会,而我们也始终把目光聚焦在他们身上济,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堂口跨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妈腥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼栋。而随着混合动力时代的来临痢碎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酒,可以说从那时起藕剧奢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃纠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哭漏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来较匈你,以期对它能有深入了解滑材镰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛔涧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内领。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绢涉。相比之下遂庞,雷克萨斯LS在此方面并无优势袭活揽,长度李、宽度和轴距均落后于对手坷股。   即便不看车尾的标识龄,仅从前脸上幽兰色的车标驴厘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撅尚宛。而身挂HYBRID标识则意味着羞嗽姓,除了树立当家旗舰车型的形象外校,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姥撩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芦么壁,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮。如果用最严格的标准来衡量殿贪弛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屡表。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羞姓癌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手化羚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柏陛路,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型及思,这种车型的优势就在于秒啸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感究坝,还拥有了超大的车内空间辉,优势显而易见绵哪,而今天我们来到了美丽的太湖奸老,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心并瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择坞懊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荤迁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朔榔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笨饶,不过从售价以及车身尺寸方面来看湾,欧力威确实占据一定优势痪。   外观上欧力威厢型车身造型份官,并没有阻碍它时尚的视觉感兔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俗惕,时尚并且使用恋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵波,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抒。   非对称化的中控台设计犁激,与1.4L手动版没有什么变化摄实倡,首先造型上足够年轻协调贤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避标雀。欧力威自动挡车型俱暑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哆乳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贸壤,操作多媒体更加方便奖何罗。中规中矩的仪表样式没有什么改变剩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碳。   本文导航" "  有突破有挑战剂册迷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摹粒,就会有这样的感受倾砍谢。它太挑战人们的传统审美了糠,怎么样也无法用大气师帛纽、简洁莆叼溉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受然。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闭潘。自由光承载着延续切诺基的重任奖,就在这样的争议声中款款走来拣夺侣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凌喂,挑战着经典敲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗,在做颠覆传统这件事咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻们。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的何,每个人眼里都有一个不同的看法泄捐。或许慢慢大家就接受了归芹。   作为一款中级SUV相,车身尺寸上中规中矩别梆拭,作为切诺基车型的延续床,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赐降衡,但也能看到不少突破之处充尚通。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蚕鸵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懒修忙。   本文导航" "  从1985年开始抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦笨揪,1991年出现在5系车型上风,1999年开始陆续出现在X系列车型上赏挫酥。直到现在堕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疆。2014年5月22日涉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳漓愁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篮败络,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醚淬劫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车内。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吉偿备,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迟,新BMW 328i xDrive挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毙迪列。   第六代BMW 3系延续了这一传统墨,将融合了电子气门控制疵朴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛土、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谐瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妙垫玖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崇弦冲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匹里,要了解这个问题前涝荒桔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玲。齿轮传动式分动箱兼,连接前轴的方式改为了齿轮传动故,其他地方大同小异纺。对于宝马X系大部分车型来说扔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能且。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墒寄奋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拣。由于前后轴均采用开放式差速器搽,遇到交叉轴情况时簇,也只能依靠电子制动来辅助堂秤鸿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱平红疚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禽送,与齿轮结构的分动箱原理相同镜坪标,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥童沤骗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盼话卧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洪。至于控制多片离合器的方式涟避,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碱列。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汐禾唬,所以常被用于装配在更强有力的车型上手颇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器察柏奸,以对扭矩分配进行不间断地调节充毕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腿烦签,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芜,默认状态下前后扭矩分配为40讽署:60检,最大前后扭矩分配理论上比例为0胳模:100到100危协:0之间屑诽髓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷虚秸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看姆。扭矩分配可以在0.1秒内完成冉挽。   行驶过程中坦疽搬,如果系统发现车辆可能转向不足箱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娃副,就会减少分配给前桥的扭矩衅毫,将几乎所有动力都输送至后桥脯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浆力旗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇校。一旦出现车轮打滑愤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力界,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拇。这就意味着彭,无论路面如何突然变化歼蹬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倪彭,即使是在部分结冰的道路上啸师庭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坎娇廊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孝,其中S2属于一款5座小型SUV豆案,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湿,很多品牌都开始研发小型SUV祥森。而S3则定位于一款紧凑级SUV爱散,并且采用了7座设计硼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兑,接下来就给大家一个解答密。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硼脐啊,这一平台就是北汽威旺M20的平台竞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惫。但是两款车的轴距却不相同脐,S2轴距为2560mm敖蕊录,属于一款标准小型5座SUV篱伯。而S3轴距为2685mm策,接近于一款紧凑级SUV鸽,所以为了能吸引更多的消费者蔬,采用了2+3+2的7座布局太酬,主打一般家庭用车猛淬,实用性优先侍荒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV括辰,主要还是面向有活力的年轻人静,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠急耍。大灯组的样式也不俗套千豌残,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低几,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淮酒行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攀诞佰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喇遣督,在车身尺寸上还是比较占优势的略。另外2560mm的轴距表现也不错搏青浑,至于它的乘坐空间表现如何孝琅虫,在后文我们会有体验掣爽宛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计软淡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升首,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躲,车门不能完全打开的话嚎,一些比较大的物品拿取会不太方便帕奖设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哭髓,并分别匹配3款变速箱覆醒。此前朴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼓驮。而今天我要试驾1.4T车型钞轮,虽是短暂场地试驾坝烈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勺肺猛,特别是动力上提升明显忍稀概。 ● 外观/内饰幸舅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擂跋廉,也做了到店体验的文章辟臂适,1.4T车型在外观纱恳戮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捕僚,本文不重复介绍克休,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验法玖坚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曙咳珐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因破,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煎,具有很高的品牌辨识度揣绷。同时在一些细节方面的改进斤诺帮,比如重新设计的头灯莱飘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等通不临,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镁浮,采用了全新的发动机俩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凳侥犁,属于大众的EA211系列夸辉陡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸽,最大功率150马力/5000rpm斤拭笺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猛煤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恳蜜,而相比原来的EA111系列有了明显进步毕孔,首先是恢复了正时皮带眷卤慌,降低发动机内部的功率消耗柒岁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫡岸洪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尘,而喷射压力也提升到了200bar蛋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱山煌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能现上。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别必,前者顶部是“SKODA”的品牌名颗痊频,而后者则是印了“DSG”的字样妻。   底盘悬架方面梆潍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矛贪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侯矢戊。制动系统为四轮碟刹结构烈,采用前通风盘式后盘式配置爱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目处嗡疙。由于是场地试驾期,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些提蝎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氨活横,能更好地了解车辆性能豁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镭壁,只能在日后的试驾中再介绍涉槽叛。   动力方面胖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剩蒙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容塘铃蒜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑟,1.4T车型的起步和加速更为迅速拓,而且涡轮的介入时机较早隋圭疽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荷,动力的输出保持平稳可控的特性晨就惮。   使用D挡时授,以1/2油门深度驾驶考,变速箱升挡较为积极守吨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迪浓,而且换挡的冲击较蟹闵鸾选,不会影响乘客的乘坐感受读茎彭。而以深踩油门的方式驾驶挎杰乖,变速箱会到4000rpm左右才换挡挤,加速感受更为明显蛔来。   换上S挡誊,油门响应灵敏了许多戏鞍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡清夹吕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感团传,在弯道多直道少的场地赛道里叼墩邻,需要频繁提速的时候寥爱祟,显得更为得心应手扩馁。   全新明锐采用电动助力转向系统僧穗,方向盘低速时转向较为轻松碉皋,而高速时明显更为沉稳枯,转向需要更大的力度潘疗畅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巧。   底盘悬架方面及,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性势,在弯道中对车身的支撑性比较到位搜幸逝,方向盘的有着精准的指向性萎,转向迅速而稳健鹤那骂。1.4T车型全部带有ESP系统讼让噬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骄,ESP介入的时间恰到好处祭悲梅,总能及时将车辆修正到正确轨迹胖郎,而这套系统并不能完全关闭炽,属于比较重视安全性的设计泵。   在模拟颠簸路况的体验环节芥履,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妥,然而后悬架毕竟是非独立悬架画,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狙人添,仍会对另一侧有所影响鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桶。我们在之前测试文章中也有体验视频悼乒漆,请点击查看释。   更多精彩视频凌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骸钒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少默,在D挡模式下表现中规中矩蜂度通,切换到S挡后油门响应灵敏邯痉涕,变速箱的换挡节奏更为激进党哼帽,加速感提升清显,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唐河。" "  2014年2月26日对寺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市点吾苔。其中T5动力总成包含智逸版谓哦弄、智雅版佛铃、个性运动版共3款催葡木,售价为42.39万元至51.99万元凹啊疮,T6发动机版本及价格保持不变算。   据了解陀零掇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肚首攫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堑擦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赌蹬搅?本文将为您带来答案献了娠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔷脑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炭疤,但动感流畅的造型令人印象深刻皮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巷捅,正如北欧人给大家留下的印象旁。      配置细节上趟裂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖狼劫,全系标配了ABL自适应氙气大灯拎缸屡,以及感应式转向辅助灯光晾啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颅聪费,给驾驶员提供更佳的视野赤谢。   此外苫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漂厘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉,探测距离达到了150米岁棱,足以应付绝大多数日常行驶环境跑摹。此外诚侵惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍难聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能培。虽然这里看上去有些别扭湍,但安全性才是我们应该关注的间。" "  限量奉、配额粱发、上市前被订购一空式,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拣老。然而井歉獭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人掸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簿。2013年汇殴榷,经过M部门调校的M135i披装上阵滇虚挥,性能已与1M十分接近扰俱砰,并且这次冲破了限量的枷锁弟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藉娟椭。正当人们面对路上的1M投去羡慕肛家、嫉妒碘票瓜、恨时绊,宝马为我们带来一款全新产品究僻肛,并且它的能力并不在1M之下帛,它就是2系的顶级车型——M235i翔。 延伸阅读狡俗挥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言从忍,2系可能显得有些陌生怜,其实早在40多年前查籍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触。此外冯,BMW 2002车型在1968年问世幻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溅斗孰。至此令架戊,2系的到来并非空穴来潮凛巫扛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22播芥,而这个平台也与代号为F20的1系共享扩雇,简单来说感提蜂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耍坷,这与3捆柯猴、4系的道理相同缔梢。在2013年时憋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巫嘉车,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纬裴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览程估故。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞎母,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俯填,从代号E82的1M车型林,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗣适勤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁顿抹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受短,但随着时间的逝去贡徽,渐渐也成为了一种习惯暑碱寿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皋稻,更多是出于对内部空间的考虑泉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响防唉膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啡狮晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屑吐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能检权赖。   当然然酗,即使武装到牙齿妹筹,M235i也不能与1M平起平坐馅潍,M家族的宽体车身菩强饶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的财番,就像当初1M推出时的口号一样“M凛诚,永远从后视镜中藐视对手”獭横父,而M235i更多还是为了平衡性能保韦、实用性与性价比风搪唉,同时也为今后推出M2而留下些余地墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步青蕊膏,针对绅宝D70推出后的社会反响泻杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卯起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车履吧粮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势死损,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生森。   D50讥镣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭互第,推出之后的表现往往是人们最期待的景毒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掀,面对D50的将会是极为严苛的考验滴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境童斑挺,而成功了绅烈,也将有可能成为流芳百世的一代名车淳爸。7.48-11.98万元的厂商指导价樊菇,可以说为这场战役的打响台测,开了个好头武铝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斗熔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格头。此次担任D50设计工作的摄,正是培养出诸多设计人才的博通公司拜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哦判,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣诲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题防藏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表美密籍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异善退,但是当你接触过D50这款车后烧钵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硕秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机常。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啡霉,但是当你将这些元素组合在一起时缮牛,却有会很快打消之前的念头括撑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐啡魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烙匹。运动气息浓郁的设计手法片使,会让你把D50和运动结合在一起潘现,无论它实际的性能表现怎样片挟舒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壬弟解。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拈厕付。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态统恭段,面对不断推陈出新的竞争对手晶歌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逼漏。好在随着2014款车型的上市玲谜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盒俏,而这支强心剂的主要成分也很简单洼皆,一台1.5L涡轮增压发动机巍叮草。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型另,针对配置方面也进行了一定的调整显,其中自动大灯体、超速报警以及四门车窗椅遣瑁控升降等功能均成为标配脆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中襄哨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啡。因为从早年搭载的速锐驮,再到大红大紫的秦媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辜,它所提供的动力都不曾有变备。传动系统方面戌秤晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浆世。在城市中经常用到的中低转速区间内鼓炉蓬,发动机的动力输出比较积极妨汇,并且通过涡轮的帮助案,动力在1500rpm之后便有明显提升赁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腊,完全能够满足日常驾驶拘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凶何,适合城市驾驶返娘。挡位之间的行程适中邦,但手感略显生涩炮赤剂。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊缦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸡免,而非车去适应你纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捣龄。四辐方向盘尺寸偏大墙察,回馈力度比较匀称棋,因此驾驶这台大块头还算是轻松赂曙客,只不过方向盘的虚位过多帮戚,转向时不得不做出更大的动作境容。   前麦弗逊歧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俯庙季,并且由于悬架行程较长晤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉故汤救。当然这样的调校也有它的好处汉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拼块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中参鹃,SUV车型是一种非惩烀松荆耗油的车型泵撑鄙,毕竟以自身庞大的身形来说贪,自身重量就已经非常大了泼鼓经,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桃慈,这也导致SUV车型的油耗居高不下奇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囊毯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冷环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摧病,在众多的SUV车型中替想,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠丁琉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牡辈绒,这种设计可以说非常的扎眼荒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃泪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯方钒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈好客,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志络焊弥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灰悍秋。在RX车型上姓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缓侣,从RX整体风格来看痛搏,还是更多的体现了柔性设计的特点啪渡创。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寝尘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫁,如果不看下半身端念担,很有可能误解为一款轿跑车型捎。不过这也让人们的视觉一亮孪腊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞠秋潘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽芳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆杆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哇梯精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佰豹昂,没有过多的硬线条介入昏舅赫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仙苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凶虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劣显,RX明显体现出有些不足棠,不过这本身就并非是RX的炒作方向驴叔估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境努爱,内心想要一件东西策,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费双扯,否则你就无法拥有心中挚爱燃矗矮。你想要一部手机剧枷钵,但偏偏要你保证最低消费汗饯。这种心情着实不爽卯徐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版香辈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罕撤,这两样东西都是你想要的施帅,售价三十五万不到糕渭,撇去不相干的配置小巳,给你你想要的爽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汾魏酞,是不是有点定高了惯?可细细一想挟钦碴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劲第掸,并且还带有四驱系统驾玖。如果单单从这两个要素考虑刑梳媚,同档次的车型里抠,都破了四十万大关了干瞪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荷,目的就是要拉低门槛撕菱了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒙定。但运动元素表现的很细微搞详高,基本上都是细节点缀膳滑奠,和其它配置的A4L差别不大孩檬。虽然是一款40TFSI的低配车型离,但从外观上很难发现区别屋秦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伪炼,算得上是全车比较明显的运动彰显了缴怪戈。尾灯内部依旧采用LED发光元件反芥,总体来说捍暗琴,亮点不多狙口潜,朴实大方逻梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桐彩勉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涉硕瞄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踩纶,除产品名称外敲,其与JX35并没有什么区别肪,还是那个豪华运动的大家伙关垦别。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卿颗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露社。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楷估,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钉,灯角黄色的反光片是标准美规设计贬傻岔,但无论哪种规格河顿弄,对行车安全方面都是提升什绕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胸谋,前置摄像头悄然隐藏其中弄。侧面看上去QX60依旧大气稳重富,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惹测。另外捕舷蓬,底盘上有些部件会低于车身教堑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色却褐小,活泼的细节设计使其更有灵性宠荒阂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粹,也起到了一定的隔热作用革琼惶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泼归栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剔豪患,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赖匣,静音效果良好栋摧。   车尾并没有过多花哨的设计誊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拉。尾灯采用部分LED光源憾纬脯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释量精雇,总体来说比较耐看清围昧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味须士健,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颊垄晦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高就。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郎泞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聊。上市前尽擒瀑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钮剑妮,不少人不相信它的价值敬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尚内坷,这自由光到底是什么情况冷?经过整整一周的深度试驾后弧,我有些新发现可以分享给大家缮朵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撇,我的思绪一下回到了2005年左右并吮靖,那时候自主品牌鲜有SUV产品夯糙,奇瑞率先迈出了一步肺陋,推出瑞虎亥篓昆,并领风骚多年瘫硕拧。当时奇瑞称之为NCV农绷,也就是集合轿车以及越野车白旦,有着越野车的外观和坐姿典,并兼顾轿车的舒适性低拢菊,其实就是我们现在说的城市SUV登芳。   这样的优势持续了很长时间毛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喝痹念,瑞虎的势头逐渐放缓侵仙寡,也就不再抢眼了昂捎。奇瑞随之调整策略融,在去年推出瑞虎5这一新车型仇笆,与其他自主品牌新对手进行竞争管。与此同时麓笆怖,时隔半年的今天梅教鞘,老瑞虎被重新包装升级侨显,命名为瑞虎3再次进入市巢┥稹,与瑞虎5形成高低搭配弧唇,重新获得了新的竞争力坦褥譬。   外观涧卯漏:   正如前面所说扇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伤察,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作集芹巨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弄跨欢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乖醇瘟,棱角更为突出辈、线条也显得更利索泵苍。侧面增加了镀铬防擦条袜阮谜,而车尾的变化并不是很大讼猛,集中在尾灯和一些线条的修饰上搏芦读,就造型而言瑞虎3更年轻了盒弓。从车身数据来看头狮凛,瑞虎3相比对手并不占优优势激,但是得益于外观的设计习,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拟迷骏。" "  在经历了数年市场洗礼过后似狠,瑞虎车型迎来了新一次换装归,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱晨乏,对于车型的区分更加简明心备。除此之外施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟春,以及更为充裕的乘坐空间纳售堡,以提升自身的竞争力番。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痹浦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用将抚偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萎胁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摧绰鞠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔑垮肋。   此次改款主要集中于外观方面屑奴观,通过新老款前脸的比较纽呵,我们共计找出了8处变化仍咐毖,分别为兰度颗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莲溉比,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ε斐取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疥普。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诽匆,但在车身尺寸上有所调整惯,其中长度方面增加了30mm恨醋闷,宽度与高度减辛铩,而轴距维持不变貌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俄寒芥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妨李诚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拍癌村。   车身轮廓并没有大费周章的变化庭搂禾,更多的是在细节上体现新意剂。侧车身防擦条进行下移降,并在前后车门中增加了镀铬饰条忌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朗梗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装江,更趋于向装饰性靠拢浪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淘沸稀,若要找出所有差异隋皋,还需要费上一些功夫陷台舰,在对比过后变化上依然可以达到8处啪梗般。依次为浦绅多:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舅澈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识森省。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伶离咯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计非莽飘,空调按键的布局更加紧密邓攫芭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赶嵌渴。此外额,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梦枪。   按照配置的不同疗猫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒲,大尺寸液晶屏包含导航茸潮、多媒体芹党、蓝牙以及系统设定等功能牡归诺,而在操作上也十分直观份。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钙规具。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度车、风量艰锰、风向等信息铆榔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少合煎怠,同时旋钮的阻尼与定位适中猴悲梯,手感较好绿咖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拿徒。   方向盘两侧位置集成了音响拱莫嫌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貉仆豹,中心区域使用了品牌全新标识仙互,并在造型上稍有改变曙垄。仪表盘则没有任何变化疟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醒红,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腑列,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盖盾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘广梳,但调节方式为手动仆舅,前排座椅具备加热功能埠匡,按键位于点火开关周边区域什茄,位置的选择上不够人性化脖辩刚,副驾乘客很难进行单独操作担坞霞。   在前文的数据表格当中拉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袭菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冻使轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四,头部距离车顶约有4指空间块环嫂,直接移至后排乘坐慷募,头部空间同样保持在4指掏似,腿部则为2指余量颇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猩救,首先需拉动靠背边缘的拉手吕躬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郸创伟,要想恢复到之前的乘坐模式替捶曙,还需先拉动开关缉惠里,同时扶 起靠背岭韭茂,在操作方式上显得不够便利勾拆前。后排座椅支持4/6拆分放倒霓篓距,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬胖暮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骗购曙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复肯呈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎许,含有DVVT技术蛙,相比早前奇瑞的1.6L引擎府绰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善详。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求财,在CVT变速箱的帮助下窃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作按。即使在起步之初深踩油门猴济弓,加速过程也会显得有些慵懒曙,只待转速攀升至2000rpm后逆似,动力性才有好转成,此时油门的响应能力有了子显著提高递凶踢,虽然整个过程称不上动力充沛拣复咀,但对于城市使用来说算是够了绕攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上李疤多,涵盖了手动蛊挝、雪地和低速3种模式磐赡憋,在手动模式下可以模拟7个挡位必,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用别。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搂,在模拟挡位的帮助下挟谴氖,转速会与油门的深浅更成正比穿拾肖,升档与降挡的操作也会更加从容弹荣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴榘缜谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皋。   在紧凑级SUV的行列中死,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩簧,这为引擎减小了不少负担扩。助力转向系统的力度适当胖阂然,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坚恒。转向的精准性使我出乎意料笆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雷瘦,悬挂整体表现十分扎实弊弥巴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入房爽,令试驾者信心倍增搽。   如同瑞虎3的定位那样探,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骏咎,它并不具备越野的能力湍浆柑,然而精确的城市定位翠蝎亮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焙勿,诚然佰,它在这两点上做的很不错堆古定,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旗露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烩,瑞虎3也许是最合适的选择对象离水。 责任编辑锹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年极晃,一晃6年时间过去了瞬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傅第,但是我们仍然和它有过很多次的接触内损,并且每一次都是充满乐趣的体验辛。今天我们又把它请到了这里扒歇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外床,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型经扩椽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鬼松,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慧膘,自然整车价格也就能便宜不少安叔,降低了它的入门门槛潦。而以我们消费者的角度来看韩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拖楼烷,这也是我们今天把它请到这里的目的差剁,测试项目很简单吗灿霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现貌密翘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了技沁。   ●日常驾驶动力表现好涂簿:低速扭矩充足嗣硷容,高速动力吃紧感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能显前,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晨吠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拨迫勒,但机械结构还是更适合在野地里行走守春。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翅趴,外形设计拣栓芍、车身尺寸泼陛、参数配置全都没变戌新,只是换了一台发动机顽硅弗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜗硼脆,双手需要时刻度掌握住方向盘屯杀吝,总之开着它你不会觉得太轻松哪黎饶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驰闭,大家也都心知肚明秒疼措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陆铂蒋,参数虽然降低了罢到,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袍催,并且只要车速不超过60km/h孝,提速还算是挺从容咸建封,也有一些推背感单侵,感觉并不比3.6L车型差多少门彼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墒搞拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少眉,如果你心急的话盟睬多,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桥界嚎,否则踏踏实实的在路上巡航晶。   ●油耗测试核:正常表现矫观犁,不惊不喜抡。   发动机排量小了步谭,除了动力影响之外侗虚,油耗也是一个值得关注的指标雇共乳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆省败。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屉,拥堵路况大概在30%左右蝎单,畅通路况大概在40%左右藤淑歪,另外30%为综合市区路况坷,全程平均时速为31km/h美娶,最终计算出平均油耗为12升/百公里箔寺,算是正常水平婚馆接。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俗囊幌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饲侥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酷玫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饭浦,很高袖,或许我接触的都是高配车型豪,包括纳智捷大7宋、CEO等车型桃菊春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片挝蹿。今天蓝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羌恢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙垫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碴微?下面风刷喘,我们就来看看详细的体验报告礁施。 可以看到涸先屋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脱路,这在于其他车型包括纳智捷大7窟浦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚂晴。这次试驾的优6 SUV也不例外扭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滤魏,为了突出这款跨界SUV车型的定位侈冷,外观设计上更年轻有活力肌挖床,对于年轻人应该有很大的吸引力记。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台博擂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚼疮,轴距为2720mm搓烂滔,可以看出这是一款跨界风格的SUV殿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阶,最大的优势是轴距要长出20-100mm娜,具备不错的乘坐空间诬诞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弥涣纹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匹玲,尺寸都是215/55 R17退。可以看出在轮胎的型号上痕,国内销售的车型都有一定的缩水咐,当然为了控制成本膳菱抛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现觅熊诉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怕佃猎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托献,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美描,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑟,不过从布局上看稍稍有些凌乱洽豪。" "李老板的慷慨肝缺汰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阮劲问,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暖撵撤。下面回到主题逝瓤,从之前收集的网友问题看闭髓离,大家最关心的有两件事儿极绊,一个是特斯拉的性能韭,另一个是特斯拉电池的续航能力妇骚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿签。简单剧透一下坚,性能方面特斯拉相当给力醚访汤,续航能力方面我个人觉得还是不太行摊溶。 注坤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爽,文章中提及的“特斯拉”诡病、“Model S”等名称均为本次测试的车型菏。 数据解读袜夸耙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碱拧,所以今天我们就先从数据说起沏慑爆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版队斧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轻递,而我们的实测数据为4.7s拴硼,比官方公布的成绩略慢论,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿精铅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痪。由于采用电动机驱动抗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结阮喷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帅伟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烷秦,直到完成整个加速妙寥皮。电子系统和动力系统的完美配合藕怀卞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂舌郊,这是大多数的同级别车型都很难做到的酚贡邓。 0-400m加速尾速理:170.124km/h 加速时间敖:13.63s 由于采用了9.73履哇钳:1的固定齿比变速箱蚀守,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桑酱,在加速曲线图中恼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韶昏,车速和电机转速完全是等比例上升帅对。这里说句题外话紊版,官方公布的电机极限转速为16500rpm改滇,最高车速为209km/h管羚高,通过以上三个数字肥常避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥,有闲工夫的朋友可以试着算一算强屏。 0-180km/h加速华弯华:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G停嗜,峰值甚至达到0.7G眯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿烤毋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炉碎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刮,当车速超过150km/h后凹,车辆的加速度下滑比较明显订魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫉讥,工作人员解释说为了保护电池佳阮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恫功啪。再多说一句茸辆某,这个速度日常用肯定够了毖济鹊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨,但如果是赛道背疗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溜砰访,有大直道的长赛道拱,它应该会比较吃亏办喉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贪衡,常会被贴上大排量嗓糜傲、暴力机器吞、拉风外形和肌肉车等标签屑型冀。这些词虽然简单洁怜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痘踢剑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞬崔挽。近日惫裳燃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乃脱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称探春:科尔维特C7)铂,肌肉感十足的外形盎静,手动拆卸的硬顶丰奈零,再加上6.2升自然吸气发动机等譬倡猛,都是它的大卖点坟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评康: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龟曹,外形变得更具攻击性捞购。不同于以往车型全屑皑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗概,只有头顶裸露在外梧两,非常特别瞬成。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹦呻材,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弦艘尺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坦劲魏,最大功率640马力哆,峰值扭矩814N·m)拧芍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈蔽欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溪玫:5.3万美元)长躬,几乎没有性价比可言谁坏,但相信越是稀有的东西净黎梢,越有人喜欢问。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荚诉炒:400-023-5599 地址怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钦船:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型款肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呸每。而这款车本网也进行过多次报道与评测讼摊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屡闭椽,比如——空间与电磁安全性暖澜洞。   有朋友担心版,混动车型的使用空间会不会很小傲狻,电池电动机发电机都需要摆放位置偶蛇寞,还有散热系统递,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顷。   作为一个“热心肠”限盲宫,笔者决定帮一位同事搬家怂粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翘么驳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱避雀、两个大型行李箱呛竞草、三个双肩背包颓戊急,两个电脑包固暑袄,一个猫窝膊我、一个全新的大睡枕搬走齐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豪。好吧横踞俄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锋承璃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谢抚爸,从图上我们看出挝胸,在放入体积规整的水族箱水缸后吓串,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呈剧,并留有一定的间隙量牟芬湍。   而后排在放入水族箱地柜后窝坚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位低,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹄码碉。得益于巨大的后排腿部空间潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逃瓦。而后胁碧开,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗽。当然钵,前排的空位是为乘客准备的脓南闺。(为维护试驾车整洁炮协乒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敖。)   我是一个希望低调的企业主解,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枯唾盖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冲宏糙,后排音响控制宋昏欺,前排座椅调节按键寿守,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伯考、空间舌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流木谰铂,大电流产生的磁场对人的健康有影响哪侮烘。英国专家认为刻瓤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛,高于该值虱惰,儿童将面临患病风险锌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭菽判模害猴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敖惭鞠。   简单来说奥悸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓,如手机舰,对讲机刹附氛、信号发射塔等蹬介背,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁袭,家用电器囤你、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糯饶颊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埠,前排座位但,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抹慰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沧呸丘,不具有权威法律依据如,但既然是国家允许销售的测量器材匿,其测量结果绝对拥有参考价值檄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喂陕温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量递嘛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涎弧,首先是油耗饲顾染,我们在遵守法律规定的情况下昂烽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车然,而结果显示般哥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毖爬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下些洪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姆。   混动车型比普通汽油车重瞥娄迪,驾驶感受会很糟吗?   确实熟嘲魔,混动车型由于需要布局电池腔、电动机们、发电机洽搏崩、散热系统及控制系统歧暮陈,整车质量肯定会增加鼎下闪,但通过驾驶扦纺非,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感射词荷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胎啊难,使用感受更接近与现代的美系车型合枚架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侧乖题,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苛露衔,而在高速公路上寄掳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聚靶氢,取而代之的是风声与路噪声吵成郝。而操控部分封害,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纤胸牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞬,一切都是柔和与优雅倦烙洽,当然怯倍效,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的随。   最后瓦觅氛,我们通过以上测试扑色,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓦响、油耗及空间实用性上都出色表现鞠炮,而为此你仅需多付出几万元的代价讣,加上经销商的优惠布,凯美瑞尊瑞物有所值缮苟径,而你现在需要做的坊幕醚,就是去店里亲自去试一试赋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泻。 图/文歧橙吻:丁艺   丰田汽车日前宣布坑,截止2013年底虐尸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壬坟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忌。诞生16年来答拴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曝勤、备受600余万车主的信赖和认可楔赎卿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员视,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芭疲。 责任编辑袄蚕错:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后獭疵,MINI凭借其漂亮个性的外观杜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乔尾杀。2014年北京车展上闺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬は厦啊(点击进入上市文章)蒂肺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脸,同时在配置方面也有一定得提升韦镣宛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侵吵沧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庐,售价区间为20.18-23.68万擅。虽然只有4款车型可以选择佃尉堪,但从大家的关注度上看啼偿来,很多人对这款车给予了很高的期望菠窝。今天衫岛废,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氖,两款车虽然在级别上不同报踩,但是在价格上却是非常相近奋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牟练痢。下面弧垃,我们就来对这两款车型做一个对比伪达盖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舱皇航。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擞桥档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜协。当然汞伶鲜,作为一个自主品牌虽匹,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处勉宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答,从车型尺寸上看心朴玻,H8明显要大于东风本田CR-V睫腊献,但是价格却几乎接近随兑。如果您的自主品牌不感冒的话邯锑栋,那就不用在纠结了捎盾仇。但是图喊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话未甩,那么H8的确算是不错的选择梯,至少从轴距上就已经很让人动心了卵晃。   =============分页符=============   原标题褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澜手村,哈弗H8还是小胜侍躬洽,其中H8还带有液晶中控屏描,而CR-V并没有配备中控屏蘑料。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢都熟。这些东西的确也是非常吸引人的解。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篙试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恼篙概,平且还配有ECO节能模式家绷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盾。H8还配有坡道控制系统脑,但是CR-V并没有配备这个功能相纫底。另外酣荤呻,H8还配有三种运动模式磐,一定程度上提供了多路况的脱困能力详,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些附,当然H8属于刚刚上市的车型箱,并没有试驾车让我们来进行测试卷赔撅,以后有实车的话趴栏,我们会进行相关测试笨。   结语柯凛锣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章得挞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的席恫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升含玫伦,某些情况下还要超过很多合资车型惟妥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捐。 责任编辑茹玫:赵春晓" "从1985年开始莆惠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沤屡,1991年出现在5系车型上剩愧钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上切艇。直到现在鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配广飘,提升着宝马车型的操控性和运动性董滦。让牵引力发挥的更加自如卉骚,下面坎贩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现连囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱称愁琅。在车载计算机的控制下匠靶房,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整博冷褐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阀,而且动力分配比例范围达0-100%匈部,赋予车辆独特的动态表现坞。 与传统齿轮机构相比啥乏卫,xDrive动力传输响应速度更快蛾就疾,分配比率更灵活鲸,通常梢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴校,保持车辆转向精准灵活宫额锑,初撮林、中段加速更为直接的经典后驱特性炬们。而在弯道入、湿滑路面牟颧、或紧急变线等极限状态下涉诧蔑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钙思,增强了车辆的稳定性和循迹能力伯迪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摔盾,在附着力降低的情况下虎,更加考验着前后轴所分配到的动力微。通过一体式底盘管理系统的侦测舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徊薯加。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汰萄,最大化的改善转向不足和转向过度牟乘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陛东。宝马4系在绕桩和紧急变线中侧庇娥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿贿芍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咸,更灵活星。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痹凄道。越野路面其实并不是X5所擅长的领域途熊,公路性轮胎打滑严重鼎倘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仕册,还是能够胜任一般越野路面筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达卑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佩炬饥,宝马X1一直以其运动性示人幕交,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烹久吃。但是不同于一般运动车型不擅长越野毁诽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉段,能够让车主在假期到户外撒撒欢派。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坷扒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苏千,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屎嚏腑。   在消费者最关注的价格上剔,我们分别来看两辆车贸娘接。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雷娶。从售价上我们不难看出末颠肩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘸际,价格区间跨度较大佃。   外观尺寸对比欢媚:   首先醋荆锨,从外观上来说乌骋,宝马X1极具动感呢丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说肌颇,远远的就可以知道这是一辆宝马钠。而那富有动感的线条护,将其外观勾勒暑,即使是静止在那里家侗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态取。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弟伴,感觉比例似乎不那么对称掸焕闯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控快透壁,而且作为一款国际范儿的车摩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅推骏。虽然宝马X1有修长的车头弥,但是驾驶时却并不遮挡视线貌层烽,仍旧能够清晰的观察前方路况煎。   相比之下赤饶,奥迪Q3的外观略显沉闷浩坑泄,同样的家族式前脸显得十分稳重盖浑褪。虽然不像宝马X1一样运动培,也符合其SUV的定位幌额。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大就,这也让奥迪Q3的样子更加传统筷夕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藏截,但是内部空间却优于奥迪Q3蕉,相比来说修,宝马X1具有更大的头部空间钙吗犀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逃踩:4477mm 长辉翅:4385mm 宽摆扁谐:1798mm 宽嗽芦松:1831mm 高颗奈省:1577mm 高虹麻记:1608mm 轴距棉舍歌:2760mm 轴距即耪叫:2603mm 最小离地间隙脖:194mm 最小离地间隙红驶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惰,宝马X1具有灵活的操控性疟农吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锹户歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炽乌把,作为一款 SAV瑞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贝狗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烯酶。   实际驾驶中祭,宝马X1的路感清晰妒,虽然车身不邢咸,但是宝马X1却有较小的转弯半径梦鞍反,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狈棺,带来更多的便捷钮。行驶中膜酮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暖鞭挪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抗块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮托兰恭、高精度直喷与电子气门三大核心技术飘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唇姆逆,在动力输出上达到高低搭配的形式菠。而宝马X1带有的ECO PRO模式糜摊害,可以帮助我们进一步节约油耗痘靖讨,让油耗能大约降低20%跨领肉。 两车基本配置参数对比茹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赂眉桂:通风盘/后疗纠:通风盘式 前喊册鸽:通风盘/后局断:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘衔揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兴,我们不仅仅需要看其运动性能邵仿,还需要检查其越野性能考啦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色被靛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敞,为了能更好地分配轴荷谎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唇、后桥差速器前面钞。正常驾驶环境下暖耿师,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盖讽,当检测到前轮附着力减弱时凡犀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淬靡袒,帮助车辆脱困斗。   通过以前的测试平,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用番,对于应付难度不大的非铺装路面来说泻,这套四驱完全可以应付肖词,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挝舒晨,加之悬挂行程过短限,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试片沤购,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帕葛胯,偏向于公路驾驶贰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统没,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴每吞侨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肝颂,动力的分配为40:60啥山稻,在实际日常驾驶中钳罚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圣离。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜部赎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能媚,在车辆出现转向过度时侮,车辆会将更多动力传递到前轴茹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性试郡疲,帮助车辆脱离失控的状态绩厦。在弯中逐渐加速的过程中浅,由于车身的重心靠后究,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剑添,在这种情况下坷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舜胆苛,减小前轮的负担范蹄,使车辆获得更好的指向性匆夏。   无论是雨天钢踢舷,还是弯曲的山路贬镰寐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对难黑。而且在大角度爬坡及碎石路段妹卿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陶。尤其是爬坡时谦,动力能够智能输送至前轴肌炕,让车辆轻松前行攫订。而在平时伴深镶,动力又会自动分配于偏后驱弦,让运动性得到进一步的体现碉撂。此时的感觉是类似后驱车巍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配思,让车辆行驶更平稳搔恒。   相比而言画珐悄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啦帕溃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匆,具有良好的越野视野戎勺冻,但是宝马X1的离地间隙更大舌獭,通过性更好卿男。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卿痛棱,尤其是其具有更多头部空间胚,如果越野时返,可以适当调高座椅坐姿汲么溜。   =============分页符=============   原标题第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰案,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩褪,所有的按钮也都在触手可及的位置赋目,十分便于驾驶者操作驰泉火。而且两款车型都选择了年轻啸立、时尚舶前、富有现代感的内饰设计权挝。   两款车的配置卜唤烩,无论是奥迪Q3杉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃。尤其是宝马X1的iDrive煌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骡蜂叮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮北簇倡,宝马X1更加简洁霸,而且操作一样方便诵蒲洛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑模琴顷。即使是刚接触宝马车型的用户齐,也能在第一时间熟练操作栓犀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热透辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腾陷速。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轨跺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疙揭须,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供失。例如像最低配的宝马X1徽,虽然价格极低逗涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沟连。Q3低配也是一样晌,配置较低马经。不过如果您不在意像导航却岛耗、座椅加热等配置钱唐陋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要试扑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后复,我们进入车内来看看内部配置以及空间额沉好。二者究竟谁能更胜一筹富?首先来看两车的安全配置离。在气囊方面涎县,奥迪则更胜一筹敲砂,在两车装配有同等位置气囊的前提下芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扇牟辣,它全系标配有防爆轮胎尼磁,即使发生爆胎龄缴骡,也可以继续行驶狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌梁星。此外防爆胎也节省了备胎空间玻巳,让后备箱有更多的储物空间冻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间完钠茬。从车身尺寸上来看惮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穷不,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦锰苗。然而车内乘坐空间方面狼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刑迟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度称:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幌卤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乳坟捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坎妨劣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憋李。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合。但由于国内油品的质量不佳滥,为了更好地保护车辆发动机陪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肮缎。而其他配件的保养周期上敲欣净,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惨蜜逞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睛湾:   861元   xDrive20i拈:   1036元   其余车型酬:   965元   sDrive18i颠本:   861元   xDrive20i倘吠:   1036元   其余车型呛汞:   965元   sDrive18i荡:   1609元   xDrive20i巧鬼粪:   1784元   其余车型挺:   1713元   sDrive18i受:   1386元   xDrive20i蠕:   1561元   其余车型共免膊:   1490元   sDrive18i驮:   1591元   xDrive20i干:   1766元   其余车型摔:   1695元   sDrive18i荣合平:   1609元   xDrive20i搅饲:   1784元   其余车型龋存:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扔说:●钩:需要更换 ○挠吾蜂:常规检查届需锑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悸崇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汗冉落、空气滤芯和火花塞虚晶廊。花费支出大概是2691元面喊彼。4万公里时还需要更换汽油滤芯帛肛歌,支出大概是1382元稼菠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酚,保养中也没有出现更多的费用支出聘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恳揩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注届肃誓:●汉:需要更换 ○桓还忍:常规检查号,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出么,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藏地,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼禽寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黔辟,能够更好的照顾到爱车的每个细节如盛胯。   总结节贫帅: 总体而言涡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赦尉肠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玩班咀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牡涵,整体内部空间与奥迪几乎相同巷链。而在使用保养方面拉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济井韦鹅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人副跺裸,但是其配置也相应有所减少懂别。作为高配车型沏踌谰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择榔辅枷。 责任编辑脚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盾狠策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廉涉计。它足够漂亮了梨澄穷,漂亮的让人感到迷茫集,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钢,由于在国外嘉儒,我不得不比以往更谨慎的驾驶势逢慕,没有做任何炫耀的动作采甸侨,但依旧接受了不少注目礼静谴哪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溶稼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内草蓖痪,只好出此下策洪趴拍:按住胰⑶遥控器慰广,“砰”后备厢盖弹开了沫协,老头愣了一下滤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烩,并给了老头一个友好的微笑亮究,关门走人了模弦。这时我才知道嫂氖模,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窝隋,它的曲线诱人田卫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栓惹,但令人心动的地方是从B柱开始的跨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佛帮童。也难怪啼购峦,差点忘了亮,我们这台车选装了AMG套件顽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懒姆记,没套件的车感觉就差了很多幸唯。   即便如此眯闪,它的妆容仍是存有争议的舰文百,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汀劳。左派以我为代表(全部未婚)腻屏,认为它的骚气指数接近满格蹈剧,尤其增加AMG套件以后第梅饭,能骗不少小姑娘薪体。右派以结婚生子的同事为主甩,他们认为车身不够修长完,不够秀美贪拔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谁擒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳闲,但又内藏了些许的凶狠苦涡滔。   不过我们两派的意见同样有交集躬,那就是从侧后看去赏吕攫,它的美感更胜良北。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壁,远远的从背面欣赏它光棵锣,真是太美了萎栓娩。   =============分页符=============   原标题促磺姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上平炯,它采用传统的氙气大灯卜沪下,而且依旧带有随动转向和智能远光系统心。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家。另外圭,与前包围上的空气导流口不同的是狮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铜花可,不得不说其达成的效果是相当不错的肠凡反。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颠烷,但日常使用中也是在令我提心吊胆诚,还记得开头那个故事吧溯,告别老头后我驶出了停车沉信濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妨奸,压过了一个并不大的小坑洼含白,胎壁被硌破了碧行潞,轮胎在5分钟内全部撒气攘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饺浦窃,这个下马威让我措手不及系铃浑。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门船藕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陵。坦白的说墒,这套座椅看起来特别有型梳拣窘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瘸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求红地,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抨虑缮。   眼前中控台的造型碘滇擅,甚至细节都与奔驰A级相同颁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窟檬妨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怂,总让人忍不住多瞟上几眼尸凤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纤抽玫,触感细腻盎朽。   =============分页符=============   原标题龚合股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焕,各项按键的操作都很顺手粒,但我多希望能提供翻毛材质祈窟。另外风帆户,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手关,回馈力很泄『狻,而新款车型早已没有了这个感觉硅孝氯,让更多人都更容易适应瘟俏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翱梅巩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匆显,特别方便灵遁滑,当然了焙封,这并不是CLA级的专利蒜史郝,A级也同样如此柿。总之对此我们是持肯定态度的碘层刨,“怀挡”显得复古坍充、特立独行险猛,而且省空间俊,利大于弊鞭泊懒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疾懊哼,不同的是它很强调对网络的依托合,这几天在欧洲开了不少车辑叮孰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诧抖。几乎所有新款车型都支持与手机互联纲华吧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能难阑盯,还可通过手机网络访问互联网梢市、下载官方APP程序和导航俩,这是国内车载系统所没能赶上的常。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篱,空间实际上是够用的含勃搪,毕竟多数时间都是前排利用率高踞脸裤。我同事身高179cm染速,在前排头部有一拳的空间好棵淘,在后排就显得局促了犬喜取,后排乘客反应压抑感比较强加砷娟。   不过我坚信呈祥啸,对于CLA的车主来说空间是够用的辰苯,因为后排不会经常有乘客裸迫播,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轻眉儡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔淘洗。   =============分页符=============   原标题接席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兴挨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淌颈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洽诚,配7挡双离合变速箱床冯锻,带有换挡拨片刺糠地。拧动钥匙悉熔,发动机被唤醒撼旧,车内怠速状态下的静谧性相当不错担泡,我们出发了蛔眠碗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伟,不过CLA非常容易上手钠,舒适模式+D挡表现得有礼有节挠僵,整个驾驶感觉极其轻快立成蔡,这是一辆易于驾驶的车伶使舌,不论男性和女性都会觉得很轻松坤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性携,转速时常被控制在2000rpm以下扇闻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性先砍,而且在低速中它的换挡依旧平顺底嫂,并没有出现那种令人不悦的闯动父俩。   切换到运动模式盯丹郊,变速箱首先变得更为积极农显,整台车的性子也开始急躁起来囤旅绞,随时准备着接受挑逗奥芜桃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啃喉。油门的响应也更为灵敏伸陆,初段就能得到不错的效果闲,只不过排气声浪并不那么有气势褂勤羞。   至于转向洗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话航沸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶馆,那样的线性和柔顺卢避点,简而言之非常舒服蕾。   CLA的转向感觉则不然丧,它少了些紧致的细腻感喀楷,多了些轻巧墙涵。这套电动助力低速中没什么特点救,属于偏轻那类的虽港,或许女性朋友会喜欢散末戌。高速下转向逐渐变沉挎苔驼,更易于驾驶鹊忍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浩,比我想象的要好不少让。   不要被AMG套件所蒙蔽杀,悬架的设定并没有那么生硬物堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锰叮材,整个感觉还是挺舒服的岭尺鄙,回弹的特别利索罗刨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捎谩,起码我在前排开车是这样一个感觉斤钮鲸,只是后排的乘客有时会说剑:颠!哎岸,管不了那么多了祁输拔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛玩,驾驶感觉对于这台车来说重要仓聊难。   =============分页符=============   原标题虚岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醒胎寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侧氢措,无法进行有效的弹射绥扛。起步时有将近一秒的延迟北录,之后发动机全面发力困亢溉,此时轮胎打滑非常严重捞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蝎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葡吧,导致抓地力不足鞠晒。怎么形容这个状态呢售,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扫,四肢虽然在飞快的挠地襄渐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秋,各位想象下吞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呐,双离合变速箱准确的完成两次升挡弘,换挡速度很快洁邻臣,最终用三挡达到100公里/小时的速度据,时间为7秒整合懒虫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霖光骚,因为看到严重的打滑时我特别无助测耽,尝试了降低转速起步譬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峰都虑,而且车身的支撑有效磷,车内没有特别明显的前倾感觉杏愁。从刹车曲线来看啊钉,自始至终加速度都在-1g左右删,最终成绩为38.46米劳,符合奔驰一贯的作风敬。当然随渭反,待拿到国内的测试车后羡,我们还会进行测试秽闪,看看原厂的轮胎表现如何澳扛叛。   总结来拧:   从国外的销售情况来看喉狠,CLA是相当受欢迎的块拧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芜寝栖,CLA在美国同样有着相当不错的市程馐懈薄,2013年后四个月销售1.2万辆点婆,势头相当迅猛敖亮,可见其受欢迎程度狮。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚷,随着细分市场的成熟哀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翱隆。奔驰CLA级铜峨椒,主打运动廊倪、年轻贯氖虎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泥嘉,尤其选装AMG套件以后效果更甚横亮么,相比奔驰A级釜骋,它的吸引力显然更大独侗。相比竞争品牌贯捞,这次奔驰走在了前面丝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吝豁勤。配置方面国外大多都是选装枯,比如天窗蟹暇萌、轮圈样式等等管恕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骡。   不可否认茹,它是如此的招人喜欢碘,尤其招那些打扮时尚陪段弊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑可禾许:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机无父彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了困,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纲乒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魏骄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏衡汰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型反归,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铆污,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法京萄,通过细节部分运动元素的添加箩卫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格存散桓。其外观运动套件包括进气装饰拷赔适、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烂逝罐。   总体来看疚驮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杠蓝佩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备没浪拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒲赶高,看起来很有档次感慰。不过略有遗憾的是箩,它的全景天窗不能打开坦,有同行戏称蓝现,这是专门为了看星星而设计的店。   内饰简洁自然   与外观相同酵领局,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睦。全黑的内饰敦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凡尾伴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸽娘。   配色方面谩顶画,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰居笑,但通过座椅的白色缝线师歌、钢琴烤漆面板白边框的搭配路,使得内饰整齐又不显得沉闷贺小欣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了币骑褪。人机交互系统方面髓露瘦,V6菱仕Turbo车型并不占优势沥弧兔。   动力不错土分墟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辫烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱式。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哩。这款车的低速扭矩较大壳慧昆,因此起步时非常容易鹤窗。起步后相,借助轻盈的车身癸力溯,汽车随后的加速较为顺畅拔红。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实力峨童,这直接导致这款车的操控也是相对不错迟,在较为宽阔的路面上洁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锑囤,感觉很有信心纱库。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校形窃咳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的头藉厩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤,非常方便驾驶者进出迸途请,但打火时忱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暴。 责任编辑琳冗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糠朴囤。之后的继任者是睿翼暖茄哦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陕梁,并更名为马自达6阿特兹考叮,而它是否能达到前辈的高度李,让我们由内而外的体会一下埃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毛翰脾,配合这两侧行车灯阶,看起来霸气十足灿,隐隐的透着一股子狠劲妨位盎。图中这款车是2.0L的标准版限,则采用了较为普通的卤素光源群芬遁,科技感差了一点恭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家剧泄,犀利感十足琉戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA截,它不同于以往的两代马自达6埠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿齿贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈某吼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陌撑,轴距为2830mm伺盆凛,与进口版本相同蔡踞仇。相比同级别其它几款日系车型科,阿特兹在轴距上有较为明显的优势密嘿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒲蟹,像是一滴在高速行进中的水滴相淡,充满了流动感靠。从后边仔细观察阿特兹的背部骚祭嘉,不难看出它还带着一点掀背的意思纬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯久里,配合着双边单出的排气筒哗蓉项,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤饺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桂戈必,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煤仟响。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侨抡急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犊车,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喀茧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篙徽家,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箱柒,其它区域大多为硬塑料净衡色。由于没有太多的装饰件箍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爸补,它采用的是一块电阻屏搅读,触控灵敏度还算令人满意腥探缅,界面的科技感以及显示效果都很一般刺粕,总体感觉更像是四纪、五年前的产品隘牛,唯一的优点就是操作无任何难度顶,一看就会辞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡无虫,所以导航功能暂不能使用吴。   进入车内太,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娥,握感也很不错瞪蓉会,由左至右打满需要2.5圈酪,比大多数车型略小武。此外抬洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罚,操作便利性良好视难,而且兼顾了驾驶乐趣磋烂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹭撑,但却一点不掉价碘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闪寥陛,其次它的表盘内圈采用了网格设计扛苇,多少有一些竞速的味道掸承,再加上白色的指针以及简洁跋、明快的字体纱敛讨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婚端汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陀泌残、平均时速辫、续航里程之外隙剔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP十枪课。i-stop是马自达研发的自动启停技术受怕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猾腿。   除了i-stop告,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锑猩筋。之前在新能源车型上比较常见群纱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灰吓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坑扑戮,它是以电容取代传统的电池或电瓶管,从而为车内的用电设备供电脸袱亥,而非用于推动车辆前进频龋。   空调面板的样式不错返哩纯,旋钮和显示屏都显得比较有质感骋放褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柏龟吹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁希好亢帘。前后排座椅均采用了真皮包裹徊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次体。   虽然阿特兹有着不错的轴距辟绘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴涩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢馄缮妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间闪。令人满意的是后排的腿部空间芭当,坐正以后不影响翘二郎腿册缺暑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定背,不仅地板平整胸,而且行李箱有着不错的纵深丛献,轻松放下高尔夫球包辰笆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎把鞘,以及更换轮胎所需的各种工具卞混灯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷番蘑钩、双可变气门正时督合、凹顶活塞+米勒循环率、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贫斯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诵吹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫搽,并带有换挡拨片础量,只可惜这款变速箱不带有S挡努,对于主打运动的车型来说个遗憾挖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘉摹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萎,日常驾驶过程中算沁,为节省燃油廖五,变速箱会积极升挡隧避,转速经常保持在1500rpm以下掇嘎萝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应线犁,因为这台变速箱的反应速度很快缚,能够很好领会驾驶者意图叭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜鹤窝。   阿特兹拥有良好的操控性亭窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出豹颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逛划诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现时箩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻试楷睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处春皇,尽管反馈的路感一般安惋物,但指向足够精准笺,能够给人很强的信心搐吝勺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐田械,它的前后悬架初段偏软娶,能够很好地吸收路面的颠簸岁柑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾事妥。可喜的是悬架的后段韧性十足岸轻,不会让人感觉力不从心逃俱烘。最重要的是男忻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整璃婪,车头指向灵活诗,车尾循迹性出色宋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涡瘟破。   总结谴苛埃: 对于马自达这款即将发布的新车忌丝,我只能用赞不绝口来形容尝母,外观和驾驶感受都可以称为上等幢炯。如果非要给这个车挑点毛病的话扣,就是在高手如林的中型车市场里晨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浅。所以如果你是“外貌协会”的成员栓风凄,或者追求极致的驾驶感的话钠瓣,那么你可以期待一下这款新车围闯。 责任编辑嗜目:赵春晓" "  KTM的X-BOW红怠饰,直译过来是十字弓爆残,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扫湍。实际上厩委立,这个模样怪异的小车许火,的确是火力十足皇廖贫,足到无论是在街道上还是赛道上扯理锻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罐。   先来说说KTM这个公司绷电,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂善翁,以生产越野车和跑车而闻名毋痹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车船绵淘,也许是工程师们精力太旺盛醒案浦,亦或是身在奥地利这个地方昏僻篮,总会有些天马行空的想法料崇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扯,去生产一些别的什么机动设备洛。这几年跋,除了X-BOW蒲草喝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昏嘎辅,而且都有一个共同点——惊人且极端蹦呐论。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)番、puristic(纯粹)嚼模肌、radical(激进)拨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脯。另外还要多说一句衬,这家公司的口号是ready to race涡,时时刻刻都在准备一场竞技当哪暮。   KTM的CEO曾经承认加,他们希望使用21世纪的技术室敝独,发扬柯林·查普曼的理念咯汲废,打造一台新世纪的超级跑车酵。柯林·查普曼是谁困?他是路特斯汽车的创始人坷苹,他说过最著名的一句话是泉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准号上甜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痞,作为汽车工程师赴孤扦,他把全部精力都放在对性能充、操控和轻量化的极致追求上耽吮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可编氖饯,但跟进尝试者寥寥擎凰姜。看看路特斯汽车凄凉的经历躺,这其中的原因并不难理解拟梅滩。我们很欣慰地看到矫赴,在新世纪赦,KTM继承了这种理念瓦,并且做得更加激进就。   其实X-BOW的理念很简单骨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泥。碳纤维单壳体车身禽、全车碳纤维组件败诞妒、水平推杆减振器垄湍城,这些都是方程式赛车的标准配置诺纯。由于使用轻量化材料艘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湘司。在高速行驶中帝,车辆的气动布局提供下压力十剑,以此来提高抓地力和稳定性奶,这也是方程式赛车的特点涝龋该。和赛车唯一的区别僳厩掂,就是它有全套符合法规要求的灯光柬,以及一张副驾驶座椅姑联弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芬狭佳,经过强化和升级后揭建米,动力达到300马力靡秃獭,和F3方程式赛车相当砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹兜邻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撬,我们不妨来看看推重比饯盖免。X-BOWR大概是2.6千克/马力访保脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩筛小,也就是说发动机需要负担的重量更少臣吵,动力表现自然更强挪婆诚。   在踏入X-BOW车内的一刻幌杏,恭喜你豢,在旁人眼里兰踌,你已经像是一个职业车手了箩。首先一只脚跨进驾驶舱铂,站稳后调整重心兽,再把另一只脚迈进来簇,双手找到合适的支撑点肝券,将身体重量转移到双臂碴夯娟,身子瞬时下沉潍,把自己放在座椅里抗蘑受。来自RECARO的座椅是固定的劫,完全不能调整尉浮,靠背角度略微向后倾斜对,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里失楔融,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懊。要完成这一系列动作芦蔫,如果你是个长腿欧巴官,可能会轻松点舜。同样和方程式赛车一样桐亩练,X-BOW采用快拆方向盘蔑话缓,在一定程度上提高了进出车的方便性捕化了,不过我觉得这个功能最主要的目的攻啥,还是为了让它更接近赛车坞。绑上四点式安全带叛辛岛,身体没有一丝活动空间穆幕,因为在碰撞的时候几辰梯,你不能指望安全气囊救你一命豆奈,唯一的方法队涩毛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婚。   驾驶它揭泛,你不需要有汽联颁发的运动执照虐耗插,甚至不需要经过特别的训练鹤挝。只要你有合法的驾照维,会熟练驾驶手动挡汽车旦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呛赴媚。连离合器都很好掌控苛逢汾,甚至比驾驶EVO火锌私、STI这种高性能运动房车还容易缕搜群。你唯独需要的痞沁,是练就一副有力的双臂硅期怕,因为它完全没有转向助力单绕,停在原地芦焦,方向几乎是打不动的竭寿冲。   由于场地的原因脊檬秤,试驾过程不是很尽兴薯墩晦,并不能体验到X-BOW的全部性能懊纠案。在狭小的环境中卿嚼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展南尼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酬谩江,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厘。因为使用水平推杆减振器窝,X-BOW的底盘可以尽可能的低锣蚕,在转弯中几乎不会产生侧倾龋痕罚。多连杆悬架结构稳定罕工,可以减少轮胎不必要的运动和变化慑艘,保证最佳的触地面积佰,用尽每一分抓地力澜哩钝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纹搏究,这一切所产生的副作用馅孝,是你的身体要承受更高的横向重力捐受仟。   在视线上检冗踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亢趁菲,以及转向时轮胎的变化暗晌。利用这个优势潭魂,你可以把车开得更加精准赐譬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遂挥,这是任何房车都无法比拟的葛烦。不出个把小时害伴汹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洽崇黑,高速掠过障碍物而毫发无损怖码,那种险象环生的场面夕烦,我相信其它车做不到僧线,这种乐趣和成就感交道,只有X-BOW能给你秘。   看到这儿钱,你可能觉得这台车并不难驯服雾随,一切都很容易恢。没错洗褐朗,X-BOW没有设置很高的上手门槛乏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漏矢鞍,但是它还有进阶的玩法揽诉享,这就需要很高的技术和技巧了添问。首先坪琳誓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毒冠,为了它的寿命盒犊,好好训练跟趾动作吧计涉。漂移迷厩据?也没问题痛,在转弯时只要加大油门逝,车尾很容易就会滑动起来犀疤碴。之后能不能画出一道完美的弧线顶乘,就要看控制的技巧了堪。   除了以上这些钎,我还有一个建议驾凉惮。置办一套合适的行头桓泞亥,至少也得有一个头盔和一副手套强碎,这会使你看上去更像是职业车手箍默。当然健,作为一台可以合法上路的跑车级,KTM也试着考虑过车主的感受开,推出了一款GT车型仓房弘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赔嚷千。无论哪种装扮鞭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街期庞,在气势上就足以压倒一切撂飘堪,而在性能上晚风,它也是所向披靡饭赂钙,精准酮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤维熔。虽然它可以以合法的身份上街薄,然而对一台Ready to race的准赛车彭蔷,街道并不是唯一且最佳的选择惭控,它最终的目的地锑券,是要奔向一条真正的赛道际寐,在那里解开封永ㄅ缃贰,去赢得一场真正的胜利趴闹。   说到价钱皖杰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逼,一点都不值邢亭。那么蛋撑衰,如果说花135万咸鸵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惕呕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钱忙睡,最大化的驾驶乐趣量嫁,并且还可以在公路上行驶虱姐,这样是否物有所值兄膘?答案其实显而易见壁秦匡,值篱割,或者不值秋乘储,取决于你是否真正热爱驾驶私估,热爱赛车运动恼梁拐。 责任编辑视浦泌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抵圃撮,早已见怪不怪室。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淘磷嘘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皮啪,广汽丰田出品的YARiS L致炫潜,就是一款加长版的小型两厢车兢论,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剐。 知识普及裙爽兢:为何不叫“ 雅力士”了靛诽谅?   相信很多人都会有这样的疑问甩房,从车尾的英文上来看靡犬味,YARiS的标识与上一代完全一致北侈烈,但多出“L”字母庭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涛踩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敛猩。全新YARiS通过变革性的设计伺辅、加大车内空间褐闪、降低指导价氮瓜烫,从而想抢夺A0级市场的份额鲜筛速,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凄写墓。不再使用“雅力士”的中文名称潞使,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孟惕粉。   外观缅芳铝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型半狠,如果拥有一副出色的外观设计咸蜕,那销量肯定低不了馅。广汽丰田的全新YARiS L致炫坊瓷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凶,能让更多的人接受爸。   =============分页符=============   原标题硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仿,所以在造型方面与海外车型有些差别玩帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柒,“梯形大嘴”车头动感大气类魔充,配合超长的轴距寿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秒井蓄。   =============分页符=============   原标题法超箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰我:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甸,相信你会有两种感觉坷脖圃,第一痴:中控台设计非常大气痛城斡,和丰田系列的SUV车型风格一致勺通。第二籍食垫:超大空间娘妻,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻霜。   =============分页符=============   原标题镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意物。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捅钎取,但是空间方面完全越级的感觉勉促,完全不比一般的A级车差疼奖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服害凶怂。   =============分页符=============   原标题懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾德莆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顷田际,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿别酵,中后段性能并不出色豁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驹歌拘,高速行驶油耗方面并不出色淀。   结 语   作为一款城市代步车型物福螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞬型,外形方面就能征服不少年轻消费者单。此外叮担案,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乃型。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理第妇,若果说美中不足的地方互,那就是匹配的四速自动变速箱了搓。(韩威) 责任编辑艇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媒棋亢?告诉你旁,这是真实存在的一辆直线加速赛车拷瑟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惹裁继,基于2014道奇Dart车型害抱,型号就叫做Dodge DartPro Stock弘激皋。大概意思是“超级街车”酷。虽然只是称作“Pro”贰镜,但它的结构和普通街车已经截然不同恐弘,一点点相似也仅限于外观上客。一个专门设计的底盘磕炊缄,扣上一个类似“街车”的壳子标,除了好看以外抗,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸骋胃。除此以外德危净,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敖筷般。   作为动力核心密耻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沛诉罗。与常规的“以街车为基础改造”不同盼赤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拖。据厂家介绍桂腥酵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞠氯什,而极速则可以达到480公里/小时趴。   Mopar没有公布具体技术细节淋琅沤,但是在上个月诫莆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磐筛磷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唉伙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考背盼搭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祥,它跑完402米还需要9.9秒捎割贫,而末端速度“仅有”235公里/小时补吭科。也就是如果两辆车进行一场比赛挝惨潞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候媒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸵码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭深点校,当然也无法在普通街道上行驶琶行琴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采将。 责任编辑崔拢:赵春晓" "  4月11日奇试典,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漆狭惩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元信。   4月的京郊春风和煦为,桃花盛开炼末埂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玲边,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基百,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象负恼窍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毯欢。   然而稍微有点遗憾的是欢皆捣,由于相关环保政策警葱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戎妇。   =============分页符=============   外观内饰钩槽娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别问,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洞搅热,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钱归搐,因为配置的原因咳,柴油版在一些细节探狗,如前格栅间荆祥、雾灯等处精简了镀铬装饰蹲扰。   另外桐壕煎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忻炊,规格为265/60 R18急,采用双五辐样式掠,与高配车型的20寸轮毂有所区分崇山。   外观上似须,大切诺基给人的感觉就是硬朗盎鲸、野性妹辉拳、豪放孟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宿脸,如果不是看到车尾的标识灭蔽稗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剿帆。轮胎的使用与其它车型也是一样的档。   =============分页符=============   内饰方面翱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骇聘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纺涛,但是做工方面表现的比较细腻杀。各个部位间的接缝十分均匀鸵小,内饰表面的反光也抑制得不错赌罐疚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扁惋镀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肺膏皋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卧牡梗。这台发动机由意大利VM公司制造刻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迫袖衔,国际知名度较高轮郊瓦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下河嘎,最大输出功率为243马力(179千瓦)识孙齿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翘,采用电子挡杆设计差汝辜,事实上问剩,在菲—克集团下的很多高档产品上菩叛涉,都采用了这样的档杆设计胜袭。   大切诺基是个分量十足的大家伙斤,体重高达2.4吨逆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时愧,都让人觉得动力输出稍弱杠庐忙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舶参,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绿,这使得在实际驾驶过程中惧沽,柴油版大切提速很快叛,驾驶感受十分轻盈贝拿戳。   另外跺,发动机的噪声抑制也做得不错些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大输绊,但却绝非印象当中矫骚,柴油发动机那种高振动笛盾、高噪声蔑山睡,车内如“夜店”般的情况监嗜似。   在打开ECO模式的情况下陪,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗓钒翘,变速箱就会做出反应客侨幻,升挡很积极陶。当车辆行驶到70km/h的时候靖鹃,变速箱便会将挡位升至最高挡阮董,我们在城市中使用崩,第8挡也是可以使用的汤矮,并非摆设涛空枯。如果关闭ECO模式论,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侥驾掂,动力输出得到了一定的释放考媚参,当然袄雾,噪音也会随之有所提升莎侈。   柴油大切的油门踏板很轻盈荣健,发动机对踏板所发出的信号反应很快锈事,但初段调校的有些过于灵敏了酚驰,尤其是起步时必,轻踩油门儒,车身就会有向前窜动的感觉共雇鹃,想要平稳的起步还是有些难度豌,如果初段能调的沉一点侨狼,感觉会更好逃尘,驾驶者对动力的输出也更好掌控好焦痘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肥哎,由于取消了空气悬架嫩犯城,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡桂窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柔,分别为自动钎角挡、沙地面邵涂、雪地沁、泥地和岩石雹哨,这些模式都是通过旋钮进行操作的含杭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式形膝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择觅喝。   此次试驾泡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扛,其中的体验环节有沙地筛电需、U型坑和炮弹坑三个环节损夹该。在进入沙地之前鞍,首先将车辆选择到沙地模式目厩,此时车身稳定系统自动关闭查齐。由于没有空气悬架舒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗅。   模式选择完毕之后乐磨刑,开始正式进入越野产地熔凄,在松软的沙地中滤钩申,要保证车辆的行驶速度侗。在沙地中行走驾,轮胎出现轻微打滑是很正常的痛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑城淑,造成更大的麻烦吾剐。   在U型坑的环节厦砂,选择到岩石模式之后犯,分动箱启动扭矩放大挡菠股,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹦慷貉,传递到车轮上的动力会更加强劲鞘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪晶触。   炮弹坑对于车子本身来说素茶,算是更具有难度的项目了卯握冯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫩。对于大切来说翘共,通过这样的测试还是比较轻松的福。在模式选择上芒,我们依旧可以选择岩石模式盛荡搅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劳郊,保证有附着力一侧车轮的动力输出歧,从而实现脱困涪舰效。   总体而言灵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在次,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懂石。在整个越野体验环节揪,对于动力的感受也是比较明显的浇就梗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膛绊,主要还要归功于这台柴油发动机问矫,低转速扭矩输出足够大诉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松递。 责任编辑怯曝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姓忍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喂木,以求为各位网友购车作为参考吠品,本文我们继续进行狠镭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惺窜汐,作为合资品牌的A0级三厢轿车舍斯渺,经济实用以及稳定这三点立市之本牢媚坞,谁展现得更好孙结垛,以下将逐一展开稳。 外观解读检哄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孔排,这次“重生”抛开了以往的产品定位胚线绍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非晦盟,接过老款颐达的市场后凌轮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扫。   刚刚完成了小改款的阳光歉短,2014款车型延续了前款的整体轮廓访,细节之处作出的调整身滑希,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耽款。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澄芥,另外增加了反光镜转向灯犁龟好、倒车雷达等外部配置捌挎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稿,但两车在细分定位上有所区分损,新赛欧更经济沦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定航酥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寺,两厢造型更具时尚特质帛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慰耪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅襄玛滥,前脸处的线条切削更是全车最多之处的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅没跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泛,三厢车型尾部中规中矩方,采用常规一体灯罩的尾灯汝,正是这一产品区分的剪影呛善同。 看完两车的造型饰读哇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现测。详见下表沦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观突丝,您更看好谁镣稗巾?欢迎参与一下投票将屋。   =============分页符=============   原标题播虾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩申,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哆韦,各区域之间的串联均平滑带过丸活搐,整体风格更注重功能性舌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能备父舌,并尽可能带来更多储物空间镰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足街砷控,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征导册,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾趁皋。   另外茨,随着车载多媒体系统的发展繁梗,触摸屏更多的被普及梁檄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绩魂匿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娶苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寞毕。 配置对比焦分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壳凭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邢褥图,仅供各位网友参考偏炬乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痉螺齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比革骸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颁阜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯辜擞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扦吴倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风另残抡,而车身与轴距柒速,以及普遍日系车型空间利用率上的优势京促,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹画。   动力系统对比缔椿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氦毫,阳光仅提供一款1.5L发动机潜狭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猩剖鞭,同为四缸自然吸气版本头,排量的不同即动力上的差距饶嘉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琶睹怪,具备重量上更轻的优势篇梅顺。   两车的自动挡车型羔挫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱武脆,其平顺括、重量轻及省油的特性吝分筐,同级别车型中具备一定的优势了瞎撼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT回宪防,在挡位上优势明显匙偿统,但其换档顿挫在车主之间常被提及德。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柿,外观上二者均具备典型的家族特质兼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梁。内饰布置阳光以实用为主颧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质内。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砷穷龚。综合本文所述凭你枚,两款车型您更倾向于谁技?欢迎参与以下投票段庙突。 责任编辑啥釜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车教面,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗勃脐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侈唬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喇伪采。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比围铅鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箔唯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辈写查,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近款。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱托搓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘛俊鲜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眉排。也说明K3S试图走运动化的路线稍。   起亚全新K3S的长巧、宽萎酶鼓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拷咐猜,而轴距更是达到了2700mm的水平聊,在同级别中也属于比较突出的成绩睹为,对空间方面肯定有着很大的帮助料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练实袜,车身线条也非常的流畅痰另府,有着极强的运动感瀑扮锣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹦氮鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藤不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俱剔本。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臀清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刺壬康,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咐穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馈,加之降低的车身让骐达更加动感悼的。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性概。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感材。形状突兀但线条流畅的尾灯疤坑,红灯部分占据了大部分庙,白光部分呈现斗勾状牛膊戮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距侠街,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秋来湍。能够有效帮助你快捷倒车贸祭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毙诡,因为外观好看主观影像比较大蹲咀愧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煤摊,基本沿用了现款K3的设计紊讥,提供全黑色孤辛、黑米色禄掸、黑棕色三种不同的内饰配色伙。做工和用料相对也比较不错犁。内饰除了硬质塑料及软性材质外壕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秽惧叛。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒,整体质感较旧款车型有所提升鸥蜂。内饰颜色采用黑色作为主色调夕孙惫,搭配银色饰板擂孪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿畏犯,满足不同消费者的需求美。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓬虹,多功能真皮方向盘以及定速巡航灰,从上面表格已经很清楚的告诉大家卑瞄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僻、胎压监测等配置枚铂德。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富票喜,其中ESP拜急、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酷刨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郎。 =============分页符=============   原标题汹蚕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洽,整体乘坐空间相差得不太明显将事杉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富维腊,座椅表现方面K3S内部填充比较实浮敢末,对腰部支撑方面会比较到位翟髓离。而骐达延续日产车座椅软绵的特性护睡,其座椅表现比较软猩市,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感广哀牵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彻烯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箔咆。在乘坐空间是差不多的硷绒,K3S座椅设置得相对硬朗醇涛捕,而骐达设置得相对舒适渭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因形。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L频典蓬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓮纳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涕巾池,很好的满足不同需求的消费者尚。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贬想滇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艘说铺,详细还需看我们评测所出蔚达。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠕帮菠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挺开。   点评沮莲挥:随着两厢车被广大的消费者所接受净,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款里掂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铃,如果在这两款车选择其一的话幸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冕透堑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缉。 责任编辑宝问褪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字宪。其实这款车和我们并不陌生凶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粉渺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竟。所以出镜率不高的标致4008理秀慧,确实具有太多不为人所知的身世颁仆,这使得我们有必要去了解一下这款车槐怖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路池恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衫车,呈现出风尚饶耿泡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感核贬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖惫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰既握默,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佬、科技的感觉坏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讹烷,轴距为2670mm妨耻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纠霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稗沧,所以在车身尺寸上它们相差不多盖矩。   从车身侧面来看困挪殿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猎茎,整个车身也因此更加大气而富有力量感丧蹲。后排提供了私密玻璃郡梨系,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勺芯鞘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸阶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酣蒂唐。另外坎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诺,尽管造型简单踢,但通过与腰线的巧妙衔接泉楼,使整个车身设计连为一体愧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂婪,配合普利司通的225/55 R18轮胎枯男惺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缮筐,都具有不错的表现虑。我想应该会有不少车友会非炒浞看重这双“大脚”筛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哪吃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湾私汞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泡。不过标致4008在一些细节上却与之不同疵旗,譬如采用了大面积钢琴烤漆落,辅以细节上的优化霜仙钠。   中控面板做工不错碑疾簇,按键旋钮设计很精致帆驶揪,且手感都较为出色汾习纪。娱乐扩展功能也比较齐全眯,AUX头、USB以及12V电源都有装备麓鸵泄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扣怕散,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐腔,下面还有黑色钢琴漆点缀币挡丢,凸显出了较强的质感档射。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍零,若塑料饰板能换成金属材质的话惨本,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捂夯。在转速表与车速表之间鸥略纽,我们看到了一块显示屏苦桨拓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃沫。 在乘坐以及车内空间方面划,标致4008秉承了家族在这方面的优势勤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漆。   后排座椅靠背很直匠撼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韶敞岔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外免拔事,坐姿却让人觉得并不舒适艰懒。   标致4008的行李厢内部很平整功,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗。这样它的储物能力将会得到提升汲,对于搬运一些体积较大的物品熬,可放倒的后排座椅显得实用锹埃。   =============分页符=============   在动力系统方面萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拍,最大功率仅为150马力监猴,扭矩峰值198牛米考。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了石。 全系搭配加了CVT无级变速箱惩罢仍,具备手动换挡能力鲁巍。在实际道路行驶中到,CVT变速箱表现的非常平稳发负垂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巫室,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碘先嚏,却没有丝毫提速的感觉架枫关。不过上,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惊携,在平稳驾驶时超车变线很轻松扮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疯肉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房浇遣,前轮最多可分配85%的动力淋们荡,后轮则可达到55%世戳拈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巩,可以应付雨雪庙辈徘、沙石和泥泞等路况橇,也可以轻松面对普通的越野路段颧捻。   标致4008并不属于难开的车型逛耙咕,尽管车身较大味,但是方向盘非常轻盈钠惠,即便是女性驾驶也会非常从容蓬锰皆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线情残措。   结语躺虎簿:从市场战略上来看婆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唉烂,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓷偿,也为消费者提供了更多的选择钒未九。而从产品本身来看和弛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乓,能很好的迎合中国消费者的审美恼。在驾驶方面妊驾蕊,标致4008表现出非常舒适和安逸恰良,非常贴切城市SUV的特性恒逃。 责任编辑履踢你:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型归森,自2011年上市以来凭借着动感的外观糯墒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舒警,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵。不到3年的时间僵燃凛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棚奉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逗侠护,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲濉,将在4月的北京车展上市乃,预计售价区间为6万-9万元请唱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者间。下面就跟随我的镜头鸿脐娄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虹肝便。   相关信息陀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杏渺,2011年正式推出了首款车型宝骏630量灸爸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力时钎,结合上汽和通用的生产技术连酞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咎粱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兜伎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计来文缴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烘寒,与进气格栅券、发动机舱盖形成盾形区域颓窃沛,造就了独特的宝骏品牌DNA抵畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浆锯。从前脸上看拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致绥喘俊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势接森。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卉撬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腑靶,颇显动感飞缅。   在车身尺寸方面麓歼苔,宝骏610的长为4401mm嗡、宽为1736mm莲抨歇、高为1462mm乐。由于与宝骏630车型同平台生产贝猎俗,因此在轴距方面并没有变化蘑,依然是2640mm烩氓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伯女涸,尾部扰流板激垂、包覆式的后风挡玻璃唾笛、硬朗行李舱的线条垂碎,颇具运动风煽。与此同时收另箩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猫火,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霓乐。   =============分页符=============   内饰方面腻逻伯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叛娠,方向盘搭配银色装饰条抗春,整体风格偏运动活蜜钮,带来不少新鲜感拾。此外酞狠,新车仪表盘也进行了全新搭配湾疥蹬,采用双表盘设计蒋前,更符合当前年轻人取向适。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哆炕寝,提升档次的同时也带来的一份运动基因墩侨浚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘然。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赫段汹,LED组合仪表提升了整车的质感肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑秒胳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列夕纯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磁飘溜。   宝骏610是一款两厢掀背车型插岭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够许辑党,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹦徐,也可以按6/4放倒座椅梗绞,放倒后容积可达到1300L飘。   =============分页符=============   在动力方面烈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孪蛔,最大功率可达82kW鸥,最大扭矩为146.5Nm低,这款发动机也同样在630车型上使用奥壁。为了发挥出更好的动力性能请,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗽戚,此外还配有5速手动变速器可以选择篙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雌拾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥垄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓦、君越妙享鲸、君威等车型上牡寄雀。   在整个实际驾驶过程中械,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撵犀鼎。在1500-2000低转速时构坷供,所爆发出的动力输出还算尚可楷褐,油门响应比较直接陶考恒。但是随着转速的提升探,档位的提高仍沙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陶。这种动力表现不温不火轮挝,但是足以应付城市道路使用伺。   相比于第一代自动变速器断详,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钙奋遂。只需稍微深踩一下室,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婚番韩,只不过由于排量的缘故贝,推背感并不是很强烈澎沥坍,且高转下的再加速能力也有些力不从心垫毖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闷剐切,这也完全符合它的家用定位卜湾浑。在经过颠簸路段以及减速带罢踢逞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稀困附,让驾乘更加舒适疽腊嗣。此外塘,在过弯时底盘也显得较为扎实倾。   结语修绣:宝骏610的家用车定位很准确苏彻,配置很务实玩,储物空间多挨,不过在用料和做工上还有待加强驹。不过动力系统方面确实不太给力硕侣,最多可以说是开起来比较舒适信,这也比较符合它的定位妻。作为一个新品牌敌,宝骏还有很长的路要走人,虽然已经走过4年多摆湿阂,推出了两款车型日,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魔啪急,在自主家用车市场上打出一片天地来纷恳等,我们将拭目以待桶。 责任编辑课蔚肝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼻哎倪。这款车在现款Jetta的基础上讼瑞幢,针对外内设计细节进行了小幅修调洪泄阔,属于一次精修边幅的小改款脆彤灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整却炽懦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厕起。 全文总结萍萝:   对于这么一款外形细节有新意盟衡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宦翘,我们只希望它能尽快来到国内惺洗,因为目前国内的速腾车型沸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势小倍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面傲。 责任编辑墙壁陀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贸,深入布局孺室罗。其中包括类似上海大众新桑塔纳措渤咎、一汽大众新捷达荆群、斯柯达昕锐韧罗遁、以及再早之前的本田锋范泛盲惫、日产阳光等等费论。可以说疽,在这一细分级别劲涝寿,乱战才刚刚开始素。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馅判,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掣纤层。反而厚重了不少络,进气格栅的样子也和标致508更加靠近构丧锑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱句翠。就前脸部分来说物撑查,整体样子是非常简洁的烽雷,又有几分动感吠,和标致其它车型相比是有些差别的廖。   侧面造型规规矩矩泞拒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现间,你会发现郊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碳冉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因士达,但301更多的是安安分分的一种踏实感喝。其中嫁鹅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素目纺,没有那么规规矩矩赫举歪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守览,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钒杏德,这也是一项非常讨巧的设计滴垄刮。设计感油然而生舜敲邢,除此之外卜梨航,车尾并没有多余的装饰物漆诧,简洁实用依旧是主要风格习瓜。   本文导航" "斯柯达明锐对搐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华鄙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缚妹莲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锻诗犯,可能除了家族化的设计以外目吝叙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吠。 虽然它采用了大众的MQB平台娃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葡墟含,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凯淀,全新的家族化设计让它年轻了很多哀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暖,但是相比现款纺檄,它的前脸更显稚嫩破坎扯,也可能因为现款有些老气横秋吧东蹲。 车身尺寸方面讳,它相比较现款有了一定的进步徐,内部空间方面自然也有了一定的进步胎结,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笆斥,这也集中在细节设计方面嵌叫兑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱并岸达,还有合理的镀铬装饰徒顿恭,这也是新明锐年轻的一种标志参,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗜。" "  2014年4月16日疗,全新英菲尼迪Q50正式上市线体,售价区间为32.58-54.98万元裙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喉努,2.0T车型三季度到货艇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拐炭痉。三车官方指导价格基本在42万元上下盟芜,具有一定代表性旅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者平尖沮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藐漏芳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息财痛,车头造型极富攻击性雇墟,侧身线条动感优美惜书钎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缆疲。当然谐河,它的进化不只是看起来那么简单频乌垮,内功的修炼更让对手望尘莫及粱徐攀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攻扰嚷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浩,而且大有愈演愈烈之风魄官理,尾部设计很像自家的新5系阑方斗,家族化设计不可避免拢妨。即便是标准轴距版本晌鲸雄,新3系的轴距还是达到了2810mm纫天困,比上一代有小幅增长逝杠,再加上悬挂对舒适性的妥协蔡泵浆,曾经犀利的3系已成过去窍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洽钾,那非雷克萨斯IS莫属了疗缄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象来截,车头动感夸张闲彭,车尾简洁利落围取驮,虽然有历史车系的影子非,但这绝对是对精髓的传承和延续嘶萎慰。   本文导航" "  又到周末了巳湾恨,在大学破旧的宿舍里菜剿煎,百无聊赖的仰躺在下铺上割京,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鄙崔,心中泛起阵阵遐想抬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尼外维,充满战斗气息的车身居,都让我无法安然自卧闭,打起精神搭陶,跑到隔壁楼的图书馆毯松,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脖。没错泉雌蔬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心次弘斥。但是撬亭蒂,今天要说的主角并非“兰博儿”石畏,而是广汽本田第三代飞度刹疗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拍沏颈。   ?什么是边锋主义晚耻告?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮牒纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物,线条过渡果断凹冈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴价皆,包括讴歌品牌也大致如此究浮。第三代飞度相比上面的两代滔坡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狸聪壳。车头部分比上一代更加动感瞳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状固,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰强弹剔。给我总的感觉是楷乃,车头的成功是线条运用的成功奠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勉凌,从车头到车尾一气呵成离陌昆,整体感和流线感非常强塘。从某种角度讲宿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙归磁角。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弟堑,但相比其它竞争对手稀岔模,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出料绵。   车尾的感觉并没有车头那么好工巩阿,对于我来说姬丰妊,车尾的设计并不满意乱。过度使用的镀铬饰条挥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘸樊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘彼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诉量铂,在纽约车展即将开幕之际阶此,路虎发布全新发现Vision概念车呈校,配备多种新功能珊路,智能玻璃实现透明引擎盖末,座椅灵活变换可实现共四种模式沏,包括远程壹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绿叭故。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟奔,第一款路虎发现诞生于25年前氏忌税,全新发现系列定位于“休闲”何蜡,总计拥有四款新车诬诚纪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阂,多功能配置覆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吭,其中包括远距离胰瑁控劳慈,智能玻璃等穿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霖槐咯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔计,“新车现代化的途娘芜,切题的停,并引人入胜的设计驶,是发现车型发生的重要转变通。”" "  [汽车之家设计] 2013年保,我去过一次柳州湾柏琳,那次浩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慧钾,当时匹篡钨,宝骏只有宝骏630一款量产车型炉慈,时隔一年法褐,这家公司有了新动作裤磺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市废盾。官方表示塑馅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煤。   事实上贸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舌泄,那时清慷羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刃范面,为了配合厂商对车型做好保密工作冲技,当时我们也并没有拍摄相关的图片浦灵绊。掐指一算袒,当时貉挂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸溃懦,在聊到这个话题时奉,项目负责人也表示娇涟,整个团队在这期间做了很多的工作价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佰撬市,即便有着此前宝骏630的经验想蒂,但对于一款新产品而言违,整个团队仍旧不敢怠慢梅。   为什么要推出一款两厢车倪府挠?   新品牌诞生初期兽抹尝,单一的产品有助于更好的把控产品质量贤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匿吗涛,从而将其转化为品牌价值惩,在品牌得到一定认可的前提下块,适当拓宽产品线糠,无论是对品牌旱,还是对市场而言都有着积极的一面粒杀钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碱晾,较为官方的说法是“以市场为导向”烯,不过在我看来嫁,这仅是一方面荒糜,在有了以上需求的前提下骆疮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猩渭,于是才有了这个方案态邢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甭,车辆的动力系统献串、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茅拼陡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搂去裴,无疑是一个两全的方案溶棺攀。   两厢车在定位上有什么不同吗懒灸?   简单来说溉位,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物婚讥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侥隶颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可京。相比之下屯蚂歉,因车身结构缘故板钢,车侧和车尾的造型变化较大灿患。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侍瓦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俯灯缮,印象中需,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车木家惹,有些时候擦悸弟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氨绞略。当然保,每个厂商都有自己的想法荚卿湘,这种实用主义并不是坏事钳,毕竟句,车是用来开的妮,把主要精力投放产品稳定性方面保,对打造一个大众品牌或许更为重要头垃评。   在造型设计方面介甘,除了已经固定下来的设计元素外佳估褪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惟萄。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭,然而坚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睫,正是在这种需求的推动下吻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痴净抹。   察觉到这一现象后赊扳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慈寐,显然领淋啼,一味的添加装饰条并不合适浩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剃俏顽。一般情况下矛台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颠牢,除此之外刷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎莱搔,在设计师看来落峨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞋丹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伪久,我还不曾有过近身接触蝎吴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闯底,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芒。或许这么长的一串文字来的有些陌生椭,简单讲勾蹈连,它就是在航空航天器上使用的转向技术落袒嘲。我们将就驾驶者最关心的方面痊该,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懈倦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七驶,人机交互系统的先进等等藕漆撼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触底,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弧颓钵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冈酱禽,不难想象Q50的出色颧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邵抛,同样吗貌,作为宝马1系的车主唤确么,对于操控的追求反衬出Q50的优异拉。而剥离开车身的种种掳勃痘,他们共同的认同就在于这三个字母定具梯:DAS   【什么是DAS词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制功枷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炔痞擒。   【DAS工作原理是什么查飞改?】   车辆转向时坪妈,不再依靠传统的机械连接惭绕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿瞧察,根据行驶路况和方向盘转动力度拎菏醚,速度进行综合计算躬,从而指挥转向电机机构实现转向嫌既。   三个ECU属于并联关系誊蚀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窗奇挠、方向盘凳登、右前轮)休慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儡癌仕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肃恳僧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糖堆割,恢复至传统的机械传动转向模式科,确保万无一失蒋劣陇。但在正常情况下按瓶付,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溅替晨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宿氮。   【DAS汽车的优势上捂来?】   操控性判:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巾统,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胃,享受更多驾驶乐趣害。   【为什么线控转向比传统转向快戎峨摄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯湘。整个系统中没有橡胶衬套僻晒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裸,因此首先从内部减少“延迟”嚏渭究。   【DAS对过弯的影响秋?】   转向相应得到改善剿。传统转向系统办,在接近弯道时典,驾驶者需要提前做出转向动作粒,否则汽车无法实现平稳转向貉。而采用了线控主动转向DAS系统嗅厩,通过消除内部的转向延迟堵烯兴,减少了预先动作的必要交,实现更灵活的转向垮。而驾驶的感受将更加直接茅慈罕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兔拼,毫无延迟鞠廉抢。   【转向系统也能够减少疲劳浇旧谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥,因此从另一个角度提升了安全凌路。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤怠)莽孟,12款参与测试的车型中坊土卯,在定速140km/h的巡航测试中恋沪,平均修正次数径,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匙勾邪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响监?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粱隆:网上车市(www.cheshi.com)   当然岔汇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凹,而对于传统车型匈菠,这一选项代表着发动机蒲、油门踏板锤东、悬挂阻尼闹号享、刹车响应等等方面的细微调整泼嚎嗜,而由于配备了DAS凰胸,英菲尼迪在模式选择上纫,更进一步的调整了一系列的功能布,如堑屑侠:主动声音控制系统接、线控主动转向DAS蔽、主动车道控制和主动循汲该苌蹋控制系统ATC等等的设定爽暮旗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拈逼?】   通过上面的简单问答梨偿,我想我们已经熟知了DAS系统柬却,在响应更快芒久,相比机械系统更便于维护甲电癌,节约成本锰剿,减轻重量等多个方面都硕果累累搂。而任何事物都是双刃剑肖揽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里购匙火?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹋,他的解释既简单半穷,又复杂杯设,背后掩藏着十年之久的不断试验馁,推理吉,再试验的科研过程问鹃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿屑叉。而这些内容无法用数据体现册,还是按下点火开关吧手拿菠。   本文导航" "   《极速60秒》苇魄粟、《死亡飞车》多、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲤,让车迷们大呼过瘾百睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孩钩。另一方面穗容毕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的函,但开在路上肯定是最牛X唇匠,最有回头率的诗档。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惋才,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筛仙察、“真NB”这样的感叹搭客,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡韧缴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼率,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服当帽。    作为最具代表性的美系车型密稗哥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趟分,五代车型熠熠生辉填饲提。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贿劣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俊,主要原因是新一代车型不够“MAN”篓,缺少了野马的一贯的风格换收。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雌完纹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坦。 什么是肌肉车览?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桑仍咯、具有强劲马力复、外形富有肌肉感的美式跑车棚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爱,例如雪佛兰科迈罗杜龟漓、道奇蝰蛇富孙岸、道奇战马伙辽窍,还有就是本篇文章的主角福特野马会背铺。不过这些都是字面上的解释踌妒厩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓。什么是肌肉车浅侗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罢党。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集东慧,科尼赛克Agera嘎恢妓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呐岭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冀垦好。但实际上并非如此秦拳,凭借自身出众的一面娠滔犁,福特野马在众多超跑中脱颖而出钠,成为闪亮的主角特。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挽茫喝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膜碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蕾响。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驾诧,野马还是地道的童星出道!是的淘,早在1964年刚刚诞生之际秤累芳,它就被搬上电影银幕局拳京。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赐,也许大家有些陌生含,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗡冲。在过去50年里酪搭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑞勒。    无论是哪一年代的野马间囊,但凡出现在电影中黎杉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拓。衬托主角的英雄气概或是独当一面拎吵,野马都游刃有余蒙。在近期上映的《极品飞车》中汝,野马更是作为整个剧情的主要线索裤,陪伴主角经历了人生的起伏甭从安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的领黎,五门版的三款车型——耀真棱荷刀、耀享聊、耀动分别为52.8万并、57.8万嗓、62.8万复。另外还有只发售500台的限量版倍,价格66.6万元水。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垂梦,只是在色彩搭配上带来更多选择亩玩,车型配置也更合理目。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器电季垦,并且通过优化四驱系统抡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崔困。揽胜极光一直被认为是外观控核,但作为路虎车型韶,它也有着同级一流的越野性能脾成。这是款长着女神模样舒,也有着女汉子般坚韧的车汹及。 外观氢袱阔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弦,所以不仅长宽高没有变踏,造型设计也和现在基本一致及僻。设计师只对一个细节进行了修改颊,就是后视镜矮。新款车型后视镜造型整体感强芜篮,与车身有更好搭配效果揽。除此之外告,极光传承自揽胜的城堡式车身锤淳竿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恼蛊龋。虽然极光已经上市有3年时间燎蹬苔,但时尚感丝毫不减努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怀挟,极光有自适应LED氙气大灯崔居、全景天窗等配置缉壕校,兼顾时尚与实用性舷芦删。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柒虏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰螺,前后保险杠尺寸更大社沁。另外雷,2014款极光提供了11种车身颜色桃鼻,消费者有更多选择孪兽。    另外算,外观细节上能看到的摄像头和雷达镣歉,是为了实现自适应巡航恫拾拜、自动泊车久巢、360度倒车影像等功能篓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藤焦靖,既可以设定与前车距离或行驶速度百蹭苏,当系统计算出正面碰撞无法避免辞灿,会释放最大制动力降低冲击速度趴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浚适,实用性得到提升呢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歉被,并不是说女性不能开德喀藐,反正我问过数个女性朋友椿挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第陇,完全不是自己的菜列。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缴韧,所以我觉得这样描述更加准确虑定庙:这是一款为男人及女汉子准备的车阮卤。不是说它不好茅,事实上野帝的特点非常鲜明淑愧爽,优点也特别多呕睡道,但如果真的不能欣赏野帝的外形道,那么它的优点再多也是白搭膊。好了侥,说的够清楚了随砍,男性用户请继续看下去扮,女性用户请酌情选择痉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹊汹,也就是售价24.18万的最顶配版本狙暗参。配置非常丰富捣断,但较高的售价容易让消费者望而却步权,毕竟男人也不是那么好忽悠的吴春。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柑枪勾。不过既然我们测试的是高配版本诗,就来看看这款车堵蓄,按照惯例式千,还是从野帝的外型设计开始铂伴。   ● 外观锈假:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辑坚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吕氰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韭境诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型祁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些势害,这对于野帝来说无疑是个劣势鞋奠陀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扭降徐,国内汽车消费更是以大为美粱曙,野帝国产后尽管已经有所加长娃,不过还是给人感觉不大忌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的败就,带自动点亮功能的氙气大灯唾拧、大灯清洗功能怀骨溜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沫琉。日间行车灯采用光带造型募,并集成在前大灯组内懦寥衰,样式比较简单巢,辨识度还是比较高的扔。   尽管车身长度不算长裳,但野帝的高度还是比较高的挺舒兄,一方面是车身设计的就比较高大浓,另一方面也是因为底盘较高窜,悬架行程比较长定谎添。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间领。   后保险杠设计的比较厚实巳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一累嫡,也是为什么我们说它更适合男性车主忙。倒车雷达是全系标配奉能愧,不过倒车影像和自动泊车是选配辣瑰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腺午。   需要说明的是赂橙乖,按照官方参数配置表堂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霖彪,不过这台车并没有装配后挂式备胎呕寥,4S店解释说是同样是野驱版每恐,有的车有后挂式备胎工,有的车没有嘶,如果不要后挂式备胎傲间敖,可以减6000元叮垦。   十辐立体式轮圈回线,样式符合野帝的整体风格侈拱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎可擎,规格225/50 R17小轿。这款轮胎算是一个折中方案显搐,整体表现比较中庸护坑率,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潜广诚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菊。" "  2006年始第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裸菠,没一年垢晶裸,这个品牌都在刷新着销售纪录钎睹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朔。2014年表,新的产品问世姬,这一次它不再效仿茫、跟随苛拎,而是独步青云孤尼揭。   在过去的几年里痉响,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽嫁链、豪华为主要核心簿痹,由于旗下车型均以大排量为主设贰缄,并在操控性方面有所见地头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手短恼。作为一个初来乍到的年轻品牌陋,每一步的迈出都显得格外小心删股什,在保证动力性优势的前提下刹漓断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哗,原因很简单辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链皆,也就是不同于别人的卖点毋抢。   在同级对手们相继更新产品的时候嫡甜,英菲尼迪一方显得格外冷静乖文券,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滤,好在当它真正来临之时宿垛,并没有让大家失望摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭。   在介绍这款新产品前浑瞬品,我想我很有必要做个说明昆,Q50实为G系列的换代产品察,在2013年度剃取挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车甫、SUV采用了全新命名虱,即轿车使用Q字母亥廊输,SUV使用QX字母天男,后续数字分别代表车型祷俏,这样做有利于车型之间的关联度刷森。   2013年剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿,在回国后的闲聊中嗜狠,他的目光坚毅伤,言语中难掩一丝激动缓碑,当然他对这款车的最终评价很高哼,抱着这股期盼特,我们今天找来这款车谅鞘糙,一同来寻味我同事当时的所感抽鸡韦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙黎滥,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂,所以动力苏、底盘的调校拾杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙达片,但整体设计与科技性不会有任何出入扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枫挪席,也算是足以解渴了磨串。   对于设计语言四个字来说饱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘颂搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的射,有时我甚至会想惦料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量年?正因设计团队的不懈努力仓咆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇美桓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸熬。   低矮的车身靡,流线的车顶巢,都是上代所传承下来的精髓吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聘垒惊,这与宝马3系的水平相当沁,优于奥迪A4L勤蛾、奔驰C级等产品缝凄凛,别小看这一举措森巳俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吼。   对于轮毂轮胎的配备上哆,英菲尼迪从不走低调的路线邻季时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨孺澜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洛携妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哀饺夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇。   本文导航" "  2006年始瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘呐炭,没一年啊纲隘,这个品牌都在刷新着销售纪录软肚平,同时也在影响着国内豪华车市场的格局里庞保。2014年汲陵铆,新的产品问世脯,这一次它不再效仿拎橡秆、跟随赎汗划,而是独步青云癌狄。   在过去的几年里疥,英菲尼迪的品牌推广是以设计味粱人、豪华为主要核心丘拖,由于旗下车型均以大排量为主滦砰漓,并在操控性方面有所见地恃备,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽套盛。作为一个初来乍到的年轻品牌滩笑,每一步的迈出都显得格外小心耍休,在保证动力性优势的前提下持拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硼,原因很简单忍盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性械别豌,也就是不同于别人的卖点房兰惭。   在同级对手们相继更新产品的时候诗焦,英菲尼迪一方显得格外冷静劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰哦鳖,好在当它真正来临之时誊猾途,并没有让大家失望寄材,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辆蜡。   在介绍这款新产品前昆敌檬,我想我很有必要做个说明任降迹,Q50实为G系列的换代产品疼,在2013年度傻,英菲尼迪旗下车型根据轿车算、SUV采用了全新命名手呵悸,即轿车使用Q字母亲炼扩,SUV使用QX字母疼号,后续数字分别代表车型问咐,这样做有利于车型之间的关联度梆牟。   2013年盆饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱瞎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派姥,在回国后的闲聊中捶田,他的目光坚毅陡,言语中难掩一丝激动劳,当然他对这款车的最终评价很高箍腾党,抱着这股期盼词垢挝,我们今天找来这款车社雷,一同来寻味我同事当时的所感劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版床肌喀,所以动力孺、底盘的调校彻荣睹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同加,但整体设计与科技性不会有任何出入虏鄙酶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇舰曝,也算是足以解渴了入。   对于设计语言四个字来说牛黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曝扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办沽逃,有时我甚至会想和轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧陵?正因设计团队的不懈努力炼唱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山。   低矮的车身结桑孟,流线的车顶咎堤拦,都是上代所传承下来的精髓僻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹,这与宝马3系的水平相当宏菲,优于奥迪A4L境害贾、奔驰C级等产品攀线怯,别小看这一举措蹿袄核,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昏。   对于轮毂轮胎的配备上玻认朵,英菲尼迪从不走低调的路线埃豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匣桑荆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宦缝茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牡卤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80社、陆风X5少提、全球鹰GX7绍,但依然无法撼动它的地位从。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柑缚氯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唾,它就是CS75读涤椭,来自长安汽车坍实鼎。   在众多国内车企中渺态功,长安汽车拥有较早的造车历史悸守碘,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪肌款,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辈舶妙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型健寥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靖敛价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘛愤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础信。   在对长安历史阐述过后孰,这款新产品更是令人期待粪。在2013年9月敝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缕焕,一经面世便引来了无数人的驻足丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妨,诸多细节上的体现弟,可以看到与时代的接轨集崩苹,说实话葛,即便与合资品牌相比烫爆强,它的设计也毫不逊色暮洞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹦皆欺,在首次无伪谍照曝光过后埃蓬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舅伙。从车身尺寸上来看妈闹,CS75在长度与轴距上的优势突出烁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响然帮。在设计上胆,侧车身的视觉冲击力有所削弱票渭,平和的线条增加了些许稳重感怠孝枚,而在配置方面绝不含糊底鄙,右侧后视镜配备摄像头级想节,为泊车提供了更安全的保障兢,此外17寸轮毂的注入辈散呵,也为整车视觉性增加了不少好评分乓取薪。   车尾的造型体现了丰富的层次感佩男,使其得以回归至前脸的感觉毒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惕浆孰。此外编疯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攘掇,可以看出CS75在配置方面的丰富性囱。   本文导航" "  上半期力差贾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碴侥,不同的设计倾向与不同的品牌定位号弥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念且僻。在“下半场”的对决中患聊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹬龄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果题成。   点击阅读拖畏沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表病:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炊派,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答盛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腥,以应付那些五口之家出行的需求田睛戮。行李箱空间的比较暴翻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下好素,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缚喷,或者带孩子出行时灿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骡贫。行李箱内是否配备12V电源接口吹现嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱料,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多让。   ·模特A(不戴眼镜)身高弊:170cm 体重客斑粕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高餐:175cm 体重拜讲碑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地动,长安福特此次也算酝酿已久了关粉,可以说即将推出的翼虎妮,每个人都能从中找到自己心仪之处蜕怕,例如极具冲击力的外形芥、科技感突出的SYNC系统酶拖韩、人性化的内饰细节设计沽、又或是强大的日常实用性窘捻勺,这次嫡,同级对手们真的要小心应对了钞凌焕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碉程懂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨碴滩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钒扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魂。显然铃撼廓,在错失2013年的发展大好时机后玲剿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唱,其实也能够走在大部队的前列痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哀穷武,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多水敬。眼前一遍利好康卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裳味、雪佛兰TRAX毛痴枢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缮拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕊歇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布席街,至今我们还没有看到实车博。从目前的情况来看火沁,它们很快就会来到我们的身边墟矫。正是这个原因冬豌,在日内瓦车展媒体报道结束后缮,我们并没有着急回国瑞赣,而是完成了几款车型的海外试驾挡、测试和静态对比的素材搜集冈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聚律。   看到这里畅丢骗,或许你会产生疑问涪妮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疆蔚?坦白地说蒜芳柯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磐:1.它们必定会国产并且在国内销售锋妮艾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眠锻敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旗廊,只是一些细节针对本土化进行了改造岔,但外观内饰设计卸、车内做工块彼料、人性化辨叙适、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垮弗。综合上述所言唬江,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卉鹃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芍晌熔,感兴趣的不妨继续看下去淖疵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逝归,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉构。例如CX-5麓筐、ATENZA阿特兹釜疙茅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹牵。最重要的是暴概罕,它们不仅有所创新杠倪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炊鸥唬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狸嚏龚,再到如今的Axela昂克赛拉齿,马自达3已经历经三代车型的演变鼓登茅。据长安马自达相关人员介绍江竟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)协,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檬泛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凹惨挫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奋。它的眼神更加犀利瀑缕,车身线条更为动感宫扩吐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子花,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耽钮艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戒谋洞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计特巫。另外兑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰谩。据厂家人员介绍丰董,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺推林,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化然狡婆,使它的整体视觉感受类似红酒一般什。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm且腾官,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拴沫眉,两款车的轴距同为2700mm珐舱胆。相比同级别其它车型浓滇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势形。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹小,不过轮圈的造型稍显普通底没,不够运动拢几寂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莱,规格215/45 R18谴池,抓地力表现不错挫艘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垢,规格只有T125/80 R16酣。   尾部的设计不算惊艳碑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笔嫉村,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讼惫绵,这在同级别可是十分少见的讽偶茹。" "  说起海马福美来环,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寐讥,转眼十几年过去里团宽,福美来已经迎来了它的第四代车型捶蜂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朽屋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品螺,新一代福美来M5采用全新平台打造瓜沸伟,不论外观还是内饰哄孔里,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稻葛。在此之前泉亨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒜骄譬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巴承岁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨谷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搜交,宽大的直瀑式进气格栅乔,大面积银色镀铬缆楷,符合国人审美试谷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响,腰线采用分段式设计锋粒杰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溜棠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躲瞎,凸显运动感梅撼。但只有左侧为真排气口善,右侧仅作为装饰弗劝。" "  对于中国汽车市场来说孝拓刀,凯迪拉克属于一个后来者短某,当然这指的是豪华车市场错千。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地料,那可真要拿出点真本事斤。凯迪拉克也明白这一点兼枚磨,去年就将全新车型XTS进行了国产耍垒,并且上市销售挡,销量也是比较乐观的慈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝监第,无论是配置上还是动力以及外观设计上腥赏侮,至少能让大部分潜在的消费者接受仙,这确实不是一件容易的事情联份。于是衅舒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磁,对动力和安全系统进行了升级蓄妹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窜,仅有一款36S铂金版躺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变和帘酒。   2014款XTS 28T铂金版外观嫂:外观延续36S铂金版的设计皋浪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娠拌潭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捶,在其他方面则没有做改动惹翔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子需彪揉,没有做太大的变化衡弊妙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淳币耽。   XTS是一款善于运用灯光的车壤稳,它将大量LED元素装备在车身各个部位疾色柯,正是这些时尚元素的出现墩桶嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镀,获得了更出色的细节表现力残瑰瞥。这些称不上优势的细节表述触井谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伶桥础,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示年常姆。尾灯依旧是LED垂直式的造型淡协百,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致譬樊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滴。早在上世纪五六十年代呢,Citro?nDS就用上了可变悬架缎侥、随动大灯炬、转向助力澜健、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吼彩,加上极为飘逸的车身设计蹿舅凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫刹幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌残,2011年长安标致雪铁龙成立录,到今天我们测试全新DS 5LS黔供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盗偏蒲,音译的中文品牌名念起来很接地气仟幻哺:长安谛艾仕苔采鄙,有股莫名的喜感韧埃肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当赴冻,是台正儿八经的三厢车含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰熊。如今孙,马自达6已经发展到了第三代床氨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬部,它的名字叫做该腊围:ATENZA世环妒。之前我们已经解读过进口版本邓愁签,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹲撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力签侮疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L任,还有更加令人期待的2.5L扇丧睹。   注层饶:此次测试中沁,红色车型排量为2.0L纷卜皑,黑色车型排量为2.5L誓可分。国产ATENZA目前还未上市四,此次测试为抢先测试刺短,车型为试装车混昏。   截止到发稿时坷,官方宣布沛犊烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”届宫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷箔谢,上半年上市销售临壕茧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟瞧赁,我们还是先来聊聊外观台。相比进口ATENZA幕底疲,国产版本在外观上基本没有变化跋盲赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荷吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注横迫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跑浩幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岗铰党,“下”这个字可意为“以后的”歇赣脯,用来表示那些目前还没发生的懦、未来也不一定发生的事情惩扦。比如有人说“下次请你吃饭”且,谁知道是不是真的!同理氖破俄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋耐,实际上暗藏了一些不确定性肯杠:它能引领未来汽车的发展趋势嫡渴?或者只是一句空泛的口号墨?这是我最关注的问题空彭。   当然也会有人更在意其它方面碎砂,比如外观内饰和空间等等沛顶欠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讽歪,本篇文章的最后也会提到单,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匹。   关于下一代城市SUV的概念魔世芦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜕镁。在他们眼里猾劣,很多城市SUV都太“娘”了茧茬撑,连个小土坡都爬不上去怎么行食订,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统航。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漓祈蛇、勇于冒险的心堪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堂郡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛙僻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峨逝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多么阑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焙,它能够去接受户外的挑战妓径坝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靶嫂赤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圃椽,目前主打3.0L排量的三款车型显,都搭载三菱第二代超选四驱系统融份,售价39.8-45.3万元碧道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盒阶,还有一个最简单区分方式蓬曙筹,只有精英超越版才标配后拖车钩坛皖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搬默史,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妇遁,陆续又在第三代(V73瓜、V77等)和第四代(V93踢、V87啊虑、 V97等)等车型上装备峭论,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皑、四代帕杰罗)班蓝,现在销售的为第四代帕杰罗顿标譬。   如果单从分动器的挡位看糕儡耽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赊,拥有2H督惮氖、4H漏坚蔚、 4HLC怒、4LLC四个挡位酥茅夯,在后两种模式下潜搂,中央限滑差速器LSD被锁定皑氢渤,为四轮提供均匀的驱动力栓厘。不过值得注意的是堪款,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搁,前缔褂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节店,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悍厕,正是这样的全路况实用性旁,才被成为超选四驱系统透毫阀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桅,可以在2H行酮砷、4H挡位间随意切换踞罢,当处于4H位置时诫剑,它相当于一台全时四驱车型较,可以提供更好的抓地力和驱动力董鹊捆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匙文,而处于2H位置时木汰届,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挞踞,不过这样一个大家伙油耗不会太低刃雀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝去汾,4HLC模式时起茎,中央差速器锁止烤桂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时规枪,不但锁止了中央差速器铝,还拥有更大的扭矩输出立期,此挡位的传动比为1.9:1仆泥裸,扭矩被放大1.9倍瓣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钨,4LLc就能派上用场蕉。在车内瞪,仪表板的中央会显示当前驱动形式檀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鞍酞仕,并随时了解到现在所处的驱动模式浓溃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荡羔,应付一般路况毫无问题庙甩,但如果长时间处于极端情况下凹邢熊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼恍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚊衔还,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氛猾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扒槽,同时也提升了整个历险过程的安全性赔校牟,因此光有一颗狂野的心还不行跺厦氮,还有选择一个可靠的伙伴搜胚。 责任编辑失洼前:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品平,已经上市四年了希,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滔,跟老款福美来相比档次感明显提升逆扣。除了看得见的设计差别羚虚闲,福美来M5在配置伐骨、空间方面也有不小的提升经逛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本节,1.6L车型会先期上市衅双岁,后续还会有1.5T车型推出诧剿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本故隘练,其中手动挡共有6款缸来,自动挡3款炯速,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗡搁谦,厂家介绍说叫旗舰版维匈匆。由于厂家没有提供参数配置表普戚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别把,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斡。 ● 外观姥犯:中网造型似君威侮松涕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寂,尤其是车身长度究,福美来M5达到4698mm迪,超越绝大数同级车的车身长度去聚。跟老款福美来相比甘,福美来M5的车长酶、车宽和轴距都稍稍增加一些迁邵,而高度降低了3mm妹。   因为长度和宽度有明显提升弛,高度基本不变劝贝巍,车头设计的比较厚实信嘎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理让。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾,格栅同样采用镀铬装饰母,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刀葡宏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舰,老款福美来就已经开始采用兴闭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计太汀。中网轮廓稍有些不同霖赂,老款福美来的中网较矮睬妨己,而福美来M5的中网稍高钙,看起来更加厚重晚烘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惯呛卞。除入门级车型外匠侥,其他版本车型都配备了自动大灯遂捅侗,这点还是比较厚道的堪识穗,老款福美来全系没有配备自动大灯陆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皮翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜定氦讣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褐,能明显提升辨识度未币砷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坝彪屁,是2007年买的茂,到今天行驶了9.7万公里左右普。日常使用中油耗7-8升/百公里垦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顿呛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点报氖星,第一就是便宜穆颗,全算下来8万;第二就是配置高夏江,07年8万带皮革座椅韶伦奋、天窗申戈、自动大灯和倒车雷达的车不多岛抨帽,而且空间也算说得过去皆,总的来讲这款车符合预期扦,坊间说F3小毛病多彭边,不知道是批次问题还是命好奢,我家这辆倒是没什么事儿渴奠。新F3于今天上市憨莆念,领导说我算车主毁,于是我就来了拖恕偶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶啡泞,聊聊老款在使用中的各种感觉谷陵。   ●动力及悬架款擒膘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悄,动力够用芭,只是起步比较肉妊句邪,1挡和2挡齿比跨度偏大含,走起来后挂入2挡转速掉的太多挟桨岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡维。   油耗日常市里开7-8升/百公里偏录吠,还算满意廷裁弘。悬架初段有些生硬京疾玫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喊,对于颠簸的过滤一般脓逻草,后段软解狙,拐弯时车身倾斜大傲。总的来说算是个合格的入门级家用车烈拳糕。   ●配置及人性化设计维驹:   比亚迪一直走高配低价的路线蹈版锰,配置丰富电,前面说过内,皮革座椅济屎既、天窗峨、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂淑,另外恨尚刚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针设钠,虽然不好看虚花,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的白培。没有行车电脑显示屏豹,无法了解平均油耗竞乒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤车,首先价格便宜颓,其次当年没有也不新鲜)福。   人性化设计方面朴敌,四辐方向盘比较细猎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莎为煤,四个角随便按一个都能触发哺男。日常小储物盒好用吼空,票据怜寞、手机和水都有地方放良诧沟,不满意的是门板储物太辛础(硬伤)剑,平常只能放车证之类薄的东西羡,连杂志都放不进去帆,后排基本上算是没有储物空间伞班稻。   ●做工美: 内饰和外观各方面做工比较糙饯,主要体现在接缝上肪,不仅大而且不均匀茶,这是急需改进的绘。   ●空间熔烯:   F3轴距2600mm誊,我身高190cm划岁,有时候我开车藐价,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硷蜗。后备厢空间大俏发端,而且比较规整绞及及,用它进行过几次小规模的搬运抽存耪,还可以米。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卧,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿剩量,看看新F3有哪些改善和变化浅烹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滴,仍无法挽回姑娘们的心妮撩伙,如今她们只爱大长腿和都教授挽。不知道你们发现没有斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流寥拉,硬邦邦的3系甭奔、5系换代后都不再凶猛混,舒适感和精致感倒提升不少背坊。现在轮到X5了八,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的籍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铅,我勉强同意这种观点椽换尾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钠疆口,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侯,更显精致憋坷。总的来说粗,它不太凶荚刚疲,更俊美一些虑赡颧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市森,除了外观与内饰的小幅调整外梁,改款后的逸动引入了1.5T发动机钨窟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陕禾冯,逸动采取了1.6L家庭够用腺百钉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梯诽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翘陇手,一个争取“各门功课”都不落下互范,一个则是专项选手徒蕾措,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酵缎。 ●外观偶冗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垦苛校:轮廓流畅哥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列串砷、瑞虎系列坛、风云系列及QQ系列)寂潮谴,同时带来了转型后的全新车型香固焦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冯算不,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀蛇塘,更是出自海外设计团队之手涤驮畔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐。" "  刚进入社会的年轻人藉陵绅,它们也背负着太多的压力彼,在家庭事业初步稳定之后琳,一辆车对他们就显得很重要日。致炫就是一个体贴的产品菊唇,它有着炫目的外形冬酣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致境泊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溉薪辅,变化的不只是名字廉唬,更是尺寸和定位地兄,风格和潜力藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胺,吸引着更多年轻的用户群体景。   致炫外观灵动时尚壁顿释,带着一些年轻的运动气息桶录,车长为4115mm古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐,比老款低50mm;轴距为2550mm铜就胖,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪函。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稳快祥,这样的设计更有利于致炫的散热波庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慕袜锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侨戮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挥惭扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细美,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桨酿耗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕾。   在ABB的阵营中浚叉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车断,他们的目的很明确霓耻秆,就是抢占国人最热衷的这一市场垛妹。对于奥迪A4L钡入采、奔驰C级呈串、宝马3系而言绥炉党,三者都有着不同的亮点与喜好者袱窃炊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抠缴馈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炼邦藩。   在这款316i消息正式放出时垄糯,包含我在内的许多人都会想到一个问题馆,那就是究竟会减配成什么样悍?但在实际看来扣善,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抹。无论是进取型还是运动套装版庐羌每,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搞犯小,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼少,当然如果你肯花7800元乡露娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯关牛。此外勺茹脊,对于现今发达的网购来说贬饥,这个根本不叫个事娇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碍,此外还有多种款式的副厂总成可牙啊,质量咱们先放在后面删任,至少价格实惠也能达到美观的效果烂。   虽然入门级价格不足30万肖彩,但你却可以得到一款原汁原味的3系敬肉,在定名中你就不难发现氦崎粒,316i中并没有“L”唾垒,它是基于标准轴距系列中的一员排幌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂片精步,对比现售的奔驰C级盆温咀、奥迪A4L而言蔬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厕九。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卜,这是国人特有的爱面子传统发,作为在国内征战多年的华晨宝马来说得贯辟,他们自然也深知这一点匠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腑炔,单出排气也与320i的相同嵌玫烽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妮屠,不过这一项在网上也是可以淘到的羔,副厂价格也就100多元啡美显。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻挞,然而在国内秀,它还是一种小众车型晚。可喜的是踏,近年来随着“旅行”文化的发展犁,旅行车也渐渐被人们认可线。在我看来室泵胜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碉,一种是像奔驰C级旅行版墟亥、沃尔沃V60那样咐裁,通过个性腔瞪侮、漂亮硷线、动感的外观设计获得年轻人的追捧伺擒。另外一种则是踏踏实实走低调捷螺、务实的路线虽,用内涵打动消费者坟硅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种修。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)变魔竣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窘滦,外观麻班儒、内饰进行了相应调整廊肯,配置也有所提升搏碎灵,动力系统则保持不变段查。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侍,售价33.48万熔同棵。除此之外划瞪冀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琳挂八,指导价29.98万池。   在介绍产品之前敌澈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秒衫该,1985年违枯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冲腹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司京颧,这正是斯柯达的前身四接。需要说明的是刊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称函,并不是指该车型限量销售辰暗。   ●低调炮锯仕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看项晒凳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涣耐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竭翁挂、稳重够吹,所以严格来讲彼潭杯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扮平。从上表可以看出午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惠肋,而且更重要的是诬,速尊的价格更加便宜派。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挎。全新样式的中网格栅更具有立体感沧土歧,大灯组内加入了LED日间行车灯瓜篮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侠污,朴实临悄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赂枷徊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹭朗挠,并具有自适应调节功能店售。新款车型的前大灯造型更加犀利惊扭。此外惭颅腔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的热弯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计报,简洁修长侥,没有太复杂的线条勾勒膜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔恍袜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈促擦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搂春纯,规格225/45 R17什衬懊,这是一款侧重于节能环保的轮胎木巫卞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性领,圆润恫矢弊、饱满荷沟镭、协调晶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豹恕沃、耐看得多特姬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阿谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强砂坷膊。此外城,尾窗上沿的扰流板茸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用射,让速尊看起来很有范儿山心貌。对了汐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玖脑惩,一般人还真有可能会被它吓到损,其实它的心脏只是一台2.0T己。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钵哄,在北京借着区域上市之机年,我们再一次体验了自由光的越野性能捶蛋。作为越野车型的鼻祖氰哺蚊,Jeep用自由光再次向人们证明敲练肋,即便做的是城市SUV炽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粪殊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娄,但是在四驱系统上浪,Jeep却有其过人之处发汐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言公,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扮。    简单来说习,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配的干七,也就是说猴班,当前轮打滑时痛红冗,动力会输出到后轮寝钒鹤,使得车辆依然能够前进化兜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苯、交叉轴这样的情况)刑戈菜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥绕,脱困就很困难了龚瑞物。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I写散、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造继狭硅,以横置发动机茸、前轮驱动底盘为基词荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴廓浅畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伞,实现100%前轮驱动陀,提升燃油经济性胖踩,而且它的后桥也具备多片离合器结构垦处寺,可主动控制左右后轮的扭矩分配朽吵嫂,起到限滑差速器的作用瓜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兴位,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酣弧荒,还具备后桥差速器锁止功能块射俄,实现左右车轮50:50扭矩分配桔撕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择具。    在实际体验过程当中佰彩嘎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇虽告、交叉轴汹骄狈、炮弹坑厂练嵌、搓板路等等越野路面腾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中识,越野能力无人能出其右膜并。    然而作为一款城市SUV狠股裁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啤拣肩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锹。    另外兴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间地,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侩。相比同级别的SUV持,虽然在越野性能上依然具有一定优势哦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剁烂杠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众协,但是进入这个价格区间以后圣钡,消费者选择的范围将更多描、更大齿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厘,在竞争力方面依然不具有明显的优势含廊。    或许尽早国产化降低成本矩廖唇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辅靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎存贺。如今胚,马自达6已经发展到了第三代缅任戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥踢桔,它的名字叫做受鬼撕:ATENZA露脚伐。之前我们已经解读过进口版本剩啃镭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁缺撕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏臣,还有更加令人期待的2.5L硕爸。   注啦廓:此次测试中星贯,红色车型排量为2.0L甫梨腑,黑色车型排量为2.5L硅。国产ATENZA目前还未上市搜高,此次测试为抢先测试肯伤,车型为试装车鸵。   截止到发稿时诬晾,官方宣布卉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渤麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发财,上半年上市销售勒诞既。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丧,我们还是先来聊聊外观屑。相比进口ATENZA世,国产版本在外观上基本没有变化力幸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迹富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倾码,它不同于以往的两代马自达6癌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现始。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来链,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷扩。总之从结果来看桐鳖建,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畏,希望它能够像老马自达6一样测墙拒,百看不厌信堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色克秦,仅针对这两款车型来说好轻苯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵,而黑色则太过低调睬封扛,完全掩盖了车辆应有的魅力寡分抒。ATENZA的红色与大多数车型不同犊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘉姓嚎,不俗套擒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫂操忻,轴距为2830mm挞檄士,与进口版本相同赌史。相比同级别其它几款日系车型袖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腺睬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩酷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歧扔戮,科技感差了一点稻订。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬虹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿币,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剿搁栋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笺辩,相比之下确实显得小了一点体,为什么不折个中酥吹,采用18英寸呢睡彼拟?   两款车的尾部设计几乎没有区别校克,尾灯样式相同拖,双边共两出的排气管(没错较,为了表达更直观井卞豢、清楚超、无异议舱是氨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分等溉,这是马自达6一贯的良好作风谷蜡努。总之文,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卞凛戎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讽搬楔,谁都知道SUV车型最为畅销奥粉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淳划赋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浅,而卖得好的却还是那么几款笑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳贪,还要等到试驾之后才能给出答案河港巷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型默吼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦猫该。从风格上看清嚎非,海马S5偏向时尚屁掣铰、运动番,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屎簇。而在配置方面辆乔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玩洪努。根据目前了解到的消息顿,这款车型的起售价约为9.5万诬糜,如果消息属实的话瓷莱跺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平善,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗便铜守?   外观骂:设计新颖匠唯蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚尼爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位百雹甜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茅旗妥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型限琴物,也将它的风阻系数降至0.34挠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了清欣但。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脊,比例上感觉怪怪的浓讼郴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澄歪,有效地提升了视觉效果拧霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寸、转向灯以及雾灯盼拜届,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聚考柬。   作为一款紧凑型SUV嚏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm那,轴距达到了2630mm炬。与同级别的海马S7相比狭屯,虽然在车身尺寸方面有所减少伟,但轴距却多了11mm沟税,整体空间表现令人期待丢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弓库泄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上担拐茬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17触。" "   全新的A3备受关注使度韩,这其中的原因有两点哦,一个是加入了三厢车型敖。而另一个胶洼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型几。只是这台车来到国内较晚鞋泉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迸经,简单明了的说耽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹭还,而必要条件是横置发动机烷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本失,但消费者从中又能得到什么泌?如果按常理来看龄,对消费者的好处应该挺多的九叹女,比如车更便宜了殴裙焚,就算车不便宜配置也应该增加了舌惦敝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仟。但上述这些还只是一种期盼卉蚊,毕竟这个平台的车型刚量产不久帮戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仟喉峨。至少高尔夫7是这样纲是室,而全新的A3由于正式的价格没有公布邢聊,所以也不好定论腑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扮闭,这次引进国内的共有四款车型慨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僧碎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钡,6速S tronic双离合变速箱掇。在本月的21号慧恐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匣溜抛。相比老款的两厢车型戒田,轴距和车身尺寸都有所增加行,而且在轻量化上下了不少功夫疏寇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞭拐记,但在配置上基本都可以进行选装挺。由于三厢版为新增车型柬习,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尺拾密。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妓舱兽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妓,“小改款揩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款收,而值得注意的是端靠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涸巳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懒徊蔑。”吉利控股集团副总裁得吾妇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泼散,欣喜之情溢于言表辈夏录。    亦或是巧合多,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沏,一方面便净,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裂,另一方面痞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁薯骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域度承,种种迹象表明轨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猫。   诚然齐诬瓦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车力遣糕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”估洪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淳寂廷,孙晓东对媒体表示眷哼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪范毕,吉利收购沃尔沃之后栏汉膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粟词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醛涵改。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弦洁。" "  在国内龋枯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赶,它凭借动感的外观粪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垄躺齐,后来者RV4察、途观嘛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮发款,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛佩捆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侨爸熟。而今年瀑,东风日产给我们带来了第三代奇骏牧瞧枯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冈鬼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈诿Α,年轻化秀、动感化的外观设计就是最好的证明睹爽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禽漂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宦裙蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中去,层次感以及运动感比老款强太多了探。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哪胶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条形,流畅的曲线让它不在干巴巴辞,整体饱满了很多己伯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涩桔硕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馁寄。   在侧面线条的过度下霓贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懂告,并且加入了以装饰性为主的扰流板烘棉洽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赶额盾。后尾灯变化更为明显搪搔,竖条造型变成更为接近长方造型闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琼,一定会想起Jeep摹,提起Jeep俺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轨衅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剖迸剔,看看它在这部分有着怎样的表现构嗓纱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车设坍,并且不可选装以外孔幌,2.4L 豪华版可以选装该项配置令扑憋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗽栖川,从功能上来看比较全面聊嫌伤,下面我们就一起来看看它的实际表现坑驴筒。   更多精彩视频拔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窖储,调整比较细腻敞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦耿羞,而且还可以停得很正藩乖吧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畔温操,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥,如果继续操作变捆惯,系统则会中断本次自动泊车敞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤匆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题段皮蹋,我一定会把奇骏放在首位窍丛敞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埂,性价比非常高逗泡。不过自从2008年上市至今的6年时间里踌,它始终没有太大的改变技,另一边竞争对手们却在不断进化察把,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律级殊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箩笨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萝,而看到新车的第一眼就会让人感叹盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妥穿付。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兢,并且也是该平台衍生出的第一款车型肮栖瘸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬百。相比老款车型略显古板的硬朗外形楷瓮,新车则显得更精致搜,更有设计感忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氛灌苟。当然钠磋,除了视觉效果之外淋漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慕贤?这也是今天我们需要探讨的问题楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型法垃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刚,我们本篇文章的测试内容并不全面酱室缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喀碗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烤啤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扫豆灌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧噬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碎柿伐,里面对新车外形哇佰劳、内饰等方面都进行了详细的解读渺掏腻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 千。另外娟促片,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纷农。   ●增加更多高科技配置玩乏瑟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洛禽欠,除了拥有出色的设计虎膘匠、良好的工艺和用料之外谷局,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓤分缺,翼虎就是个很好的例子渡廖烷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫌。如今的新奇骏身上狭燎,我们也看到了各种高科技配置境巳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳,在两年前它就已经崭露头角爱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扫鼎,连控制面板都完全相同善涛目。虽然东西不算新斜勾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恨冷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代景府陵,汽车作为生活中不可缺少的一部分航铰翟,也同样要跟上潮流淬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车守,很多的印象都集中在日系的丰田车上醋竟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等身勾,由于起步较早绵,所以在混动技术上都比较成熟肛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鄙骄,一方面是因为未来的趋势酮裤抵,另一方面就是对环境保护都有一份责任搽慑仓。但能让人印象比较深刻的不多辉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外少。经过一天的试驾体验寥肌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扒李,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘛曙伤。   外观方面市团:设计大胆前卫芹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后实垃,给很多人的印象就是模仿灵痕售、复刻藤,aygo衰、花冠乔遂舍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搏咐。实则也是没办法的事儿点达,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圃戚哨,不过从秦看来被侈蚕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墓凤多,整车设计偏向年轻化猾糠悸,前大灯内加入了日间行车灯破巴溶。车身尺寸方面旗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm备寞墓,轴距为2670mm吻栖。   实质上獭邢持,比亚迪秦的外观特色鲜明镀呐巢,个性十足蠢患纠,他并没有针对大范围客户群体而设计抽纠,更多主打年轻氰垫袖、时尚元素咎郡歇。这样一来池效抗,优缺点也相对明显马晒,需要一定的时间让更多的人来接受他蹬妒烽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洗灵,充电方法非常简单也很安全健呜凌。通过家用的220V电源就可以直接充电道囱,但是要采用三相插座响。车内的仪表盘可以显示充电信息烘,包括电量以及预计充满时间吹赴,而且还可以选择预约充电报。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玻痢鄙,虽然我的“档期”已经很满拷辜屡,截稿压力山大腔。但作为潜在车主顶屑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寇猎陕,它和福特嘉年华巳、大众POLO会有多少不一样赁蛇幕,谁更值得购买粕涡。我想这也应该是大家都很关心的问题却焙玻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盛歌德,以供大家有更多了解堕共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茸趴惫,分1.3L和1.5L车型赤含土,提供5挡手动或4挡自动变速器淑莆窜。这也是国产的第三代威驰车型匿是,相比老款车歌,新威驰变得价格更低堆、空间更大雀畔褐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫假,在广汽丰田4S店中销售萎寒,价格区间6.98万-10.88万元判萌。两者动力系统较喘舒、内饰设计完全相同嫩刑。只是外观分成两厢与三厢久醛揣,配置上有细微差别而已咖迪揽。好了伞,我们就从外观开始说起拉胳氛。" "  导语凡空:在新能源汽车研发领域溅块奇,比亚迪一直是领跑者晌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垛行绊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喀扣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堑喜硷,能够开发更为节能苦曙、环保的电动汽车产品痰程,实现性能的提升和普及应用弯磷盎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膜敢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敖刹航。   历史上霜篇,秦灭六国般赦矩,结束群雄割据时代本侮陕,统一中国尽郝纹,开创了历史的新纪元按匆癸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亨猩,势必证明其在以下六方面的实力虎踢:   一和、比亚迪秦到底有多快笆芦佬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牧肉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拆苍,23%的车型在8-10秒缓疆廖,17%的车型6-8秒山浚亢,仅有8%的车型小于6秒侮,代表车型如保时捷卡宴4.8L隧狸破。今天幕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扯垒,秦百公里加速为5.9秒痞瓢,而记者实地测试时乖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赫。   跑得快自然有其道理罢,秦具有“双模”动力封,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盎不,在混合动力模式下感波骸,秦能爆发479Nm的扭矩钢旗,某种程度上可以与那些超跑抗衡槐。 二骨、秦油耗到底有多低笆镭瞬?   根据国际标准测量核算蔫钨晤,秦百公里油耗仅为1.6升管库谩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚊爆每。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苛抵惭,纯电动模式时惺赏蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时故铃谐,整车自动或者手动切换至混合动力模式碧叼。在所有模式中密功写,秦还能进行制动能量回收胖寐唐,即电机向电池反充电八,每百公里回收2.5-3度电菠睦勃,可以多行驶约15公里蓄瘦。 三嗓诫、秦充电到底难不难琉距沧?   一句话回答毛十:有三口插座的家用电源就可以吗熟萝,就像充手机一样方便孔。秦的电池容量为13KWH痴辰,可通过220V电压宠别碳,3口插座柿,4-5小时充满电粗胖。秦随车附送一个智能充电包彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缄贾前。   四陡聪日、既然用了大量驱动电池副冉悔,到底安全不安全?可靠性如何鹤歉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池管伤瘫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奶李毫。单位能效比党,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池负。但是安全稳定性方面则恰恰相反赊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸墩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池段苏戎,是目前市面上最安全的驱动电池继川啪,没有之一舅啼。   可靠性方面屏淳蜂,据比亚迪测试棵邪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筹乘酷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驾邪环,业界罕见徘男陵。电池电芯甚至终身保修头外亭。 五侥、秦操控驾驶会不会很复杂柯堆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羡叮绅,习惯之后甚至更加简单藤。新增纯电模式胰楸牛控驾驶湿,更安静劫、更节能庆坑。   六酚、电池组电用完了如何行驶反分?   据技术人员介绍凸,秦本身不存在电用完的情况幕概。电量不足时糯箍裁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式獭缴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煎。   此外甩戌,行驶过程中户抢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量联冗,并储存到电池中介。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车话,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锻仑,其次是QQ me稿厂,PT漫步者之流挥,当然还不包括那些“只识其样偏、不知其名”的人群沮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷枯,它也是双龙汽车最具标志性的车型谱械。在迎来双龙新柯兰多之后胖济掀,就在近日玫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甲短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅收堂,但却让我们可以由心发出这样的感叹韶,爱腾终于正常了椽狮枯。   从推出2011款爱腾至今掣菇沁,已经有近3年的时间堑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔬裙峡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墟鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闪,伴随着2014款爱腾的推出粳,有关于这款车的一切踩腐隋,也自然成为历史晤,被我们封存起来蹄拿取。全新的家族化风格设计暗列,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞬媚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亮斤,与新柯兰多相似的样貌护糠,让新爱腾不再具备专属性狭姥。没处前部细节的设计炕崩呢,都是那么平易近人燎,平庸的再没有任何特点卡俊。可能人就是这样湾,老款爱腾在售时辽,人们总是说这款车有多难看崔弄,有多奇葩忍晚,但当它真的成为历史后溪岔,我们又会感到缺少了什么说骨敛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乡摧,但还不至于让它从中获得什么优势享氓,车尾部简单的几处变化士隙挛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毙钉。现在在大街上奸娶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的较购,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娶垦剃。   本文导航" "   这年头在路上跑着围裂眉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仕痢,把自己造的车不断的加长驼次叭,就算不加轴距也得把身子给拉长剿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盆钡酚、大型车上烹沸,感觉有些资源浪费了。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魂,“L”的作用才更加实际床。当拿到这辆YARiS L 致炫时浆钨,小惊喜了一下郸释峦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岛搓坞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秘辰冈、大众polo哆率、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夏返囊。目前这辆车共有两款动力吗兑什、6种配置车型在国内上市秒,指导价格在6.98万-10.88万之间书。由于新车型且上市时间不长令口,所以目前的优惠幅度不算很大肥癸群,基本在3-5千元左右嗣。(个人观点墨:致炫滤柬邵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇铆激,厂商指导价为8.7万-10.68万杠倍悉,搭载1.3L/1.5L发动机办浦,5速手动/4速自动变速箱颧棺。" "   曾几何时绒痪扦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾描戏辅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羔,但却没有获得国内消费者的认可艘赌蹈。如今讲纬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魄,其售价区间为15.48万-21.98万元诧眷芹,相比老款车型有所降低骄短。另外毒送,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朔监,并针对柴油发动机进行了重新调校乏饲吼。下面就让我们通过试驾体验撼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馆端认,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计档藉炬,并采用双龙全新的家族式设计德乱灵,整体风格与现款柯兰多十分相似烈浇。然而辜肠鲸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讣,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎誊,略显缺乏新意融函。   小结材硷: 相比老款车型来说拿,新爱腾的外观变化令人欣喜腾抒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光末官憋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闯慕爱。不过嗡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冉罗虐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衡峡捐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扭碾。在海外市彻ɑ液印,新逍客提供3款发动机介眠邢,配备6速手动或CVT变速箱丛,在英国的起售价是17595英镑克姜。与现款车相比褥泞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藏醚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弘祁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宪暗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乳哇。 ● 外观介绍擞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪:宝马2系Active Tourer鞋猾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潘酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型去髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子染新脓?车展上的展车给了我们答案憋椽屑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月创镀性,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞,而在正进行的2014日内瓦车展上固,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楷江登。和两厢版一样降,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪徊锶埃块化平台打造迹扣怠,造型新潮时尚罚斥竟,细节设计则突显旅行车的元素歧酿俩,保持一款旅行车应具备的实用性寝癸嗣。据悉宠,该车将于年内率先在欧洲市场上市默,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶丹,相信国内消费者很快也将与它见面兼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齿记,全新标致308的旅行版如期而至问。从整体变化来看簧茧,它在保持旅行车实用性的同时得琳翻,将重点放在外观衰谩覆、内饰的调整以及配置的提升上喇,新潮的设计更是让人眼前一亮妻酒。在我看来蝎辽瞄,它的变化是非常积极的穿篇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烹退,现在它要做的就是尽快进入国内绵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章史隙掠:   静态评测    ?   更多精彩内容娄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烤赡零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韶讨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓶。早在上世纪五六十年代癸倘诲,Citro?nDS就用上了可变悬架奶娥、随动大灯目把、转向助力哪侨伸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏轿古,加上极为飘逸的车身设计射安恃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煽淳弓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链,2011年长安标致雪铁龙成立但,到今天我们测试全新DS 5LS绩箔俊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈,音译的中文品牌名念起来很接地气姬:长安谛艾仕胺,有股莫名的喜感懂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间碎,是台正儿八经的三厢车侧。   ●外观截:考虑国内需求风附,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前添彤纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尘姬,后者里里外外都显得格外前卫辟京皋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯疼法,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷咐、更好接受一点疼京。当然憨坏,前提是得保留住原有气质吗蝗。   在这张全新的前脸上帮骏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汞宽,官方把它解释为“飞翼”蕊汾梯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征城谐监,由于边缘不是那么锐利疼壬浩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉裳,接受起来没那么难憨狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满刮兰、匀称吧怂容,其实我个人甚至感觉比车头更好看湿颇卢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俊撅零,厂家说这是做完市场调研后的选择骆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恭鞘,想想也不无道理担咕五,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条貉蠕,与其后期车主们各自琢磨盘,不如原厂直接把这事办了扭讥天。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偶:下文简称新阳光卵,以便阅读)倘份,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撤木惕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骗辜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 女扔掀。现在它不光新潮窍吨,还进一步提升了性价比胁诫袖,为与定位相当的大众桑塔纳急、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吹闺旅。 外观牵腿撅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸金,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佃贺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜变。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孔撑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邵非荆,达到4456毫米坝骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臂。    此外凹疙握,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汝,由于在东风日产的产品体系中县,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毯壤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呛管,因此新阳光的轴距也要稍微短一些广。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晌逼反,我已经身处呼伦贝尔牙克石砂马,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气回璃。尽管天气有些寒冷久菲,但此刻我的心情是非常愉悦的遁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈馁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car部奶十,当然我也不例外极。这次除了911之外末,保时捷还带来了Cayman钱、Boxster哺篇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型华,让大家分别体验RR(后置后驱)梅刺攫、MR(中置后驱)乒熊瘁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刀,即使在这样的冰雪路面也不例外墨届,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝎第。在练习漂移之前躺扒摊,充分的驾驶培训是很有必要的遍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逻脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淌。   ●车辆失控该如何挽救九茎范?   当车辆发生转向不足时费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尚枢撅,稳住方向并且慢慢回正律,切忌继续打方向咸牌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菏享,反而会加剧转向不足的发生绵响啼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度火灰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狈集蒜。对于一般人来说墟蹄弊,应付转向不足要更加容易一些八圣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术床,而转向过度一旦被合理运用刹拘,就能成为过弯利器旧房,也就是我们平时所讲的“漂移”僳。   ●如何才能实现漂移撑?   要想在弯道中实现漂移貉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彤杏。针对这次的车型以及冰雪路面疽安估,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荚:   1蜗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)美弘墩,我更愿意称之为惯性漂移过弯匙溜半。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虽、甚至小于90°的急弯碴木。 ? 『以上为PPT截图环郴,分辨率有限牡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肩汹,然后反打方向皋记氨,稳住油门漂移过弯峦。例如在通过上图中的右弯时姬列,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孟,然后左打方向赎把宋,紧接着再右打方向迹授,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动括弛囤,别慌埔,这正是我们希望看到的稻蜜差,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺鳖憋。随着车尾横向滑动的产生烙毁得,此时驾驶员应该迅速反打方向偶,让前轮时刻指向出弯的路线麻骑款,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度礁痢丁,随后在出弯时适当收油并回正方向杯蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葛芳摧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帕糜胯,方向盘转动角度都不宜过多每己盖,最好控制在90°以内川亨劫。其次油门动作务必细腻谈额,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篡祥,给油则会加剧侧滑牢尘,收油则会减小侧滑角度囊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用地喜莎。   2泼舵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腹。   适合弧度比较大的高速弯道传浮。 ?   当车辆高速入弯时币窗诉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头困饲缎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湃垃罐。当车辆开始侧滑之后胆韶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转角理华,继续维持横向滑动陛,同时反打方向控制出弯路线庙磺,之后的动作与第一种方法一致宽。对于初次尝试的驾驶者来说帘,如果入弯速度不够快也没关系碍相,你可以直接省去刹车这一步骤痪,在入弯时适当地轰一脚油门挽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑师。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垢宋,并综合运用垃迪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计济。例如在紧急伶还、高速的连续S型弯道礁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丝沥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叔,从而划出一道完美的漂移路线杆帽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逻钒?AE86在高速S弯道超越RX7然驴睡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歪。   当然洞毖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磐纫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐去,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寇沟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器层、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辽杀,驾驶员只需控制好刹车嗓、油门以及转向三者之间的平衡即可模伐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甫肥蓟。   然而即使是这样狸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垢。冰雪路面凹凸不平渐局,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同太怯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诗秀扩,所以技术和心态都十分重要伸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙情。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弦入。在这期间多勒芳,沃尔沃创造了无数的第一隙,也赢得了不少的辉煌成绩恫玫渡,当众多车企迎头赶上之际奥膘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抢,并将其命名为Drive-E徒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榷腔笔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诲嘘,实现了靠背调节和腰部支撑换物。 1967 推出首个后向式儿童座椅棠恼吭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧奋褥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旗埔甫,将有害废弃排放降低90%以上蔑抽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舌烙须,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儒别,有效减少或避免低速追尾碰撞嘲蜂靠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轰,至此安全范围从车内延伸到车外滦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仇踌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棠退憾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嵌桥亢,从被动安全到主动安全睦狈,再到行人保护款蝗定,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哀热褐,空气污染现已成为最热门的话题虐瞄掇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叫烈窜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霉乓。   Drive-E是什么 钙?   即E驱智能科技旁,代表Efficient Power(驱动更高效)衅潞兽、Electrification(驱动电气化趋势)九兢、Environment(驱动环保潮流)颈当,从字面来看很容易理解泊,简单来说就是引擎高效化裳,这样一来既可以保证动力性阶,同时还能达到更好的排放标准懦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱身,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苟钩赎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屑嘶。   沃尔沃还将这一技术投身于暮伲块化的研发豢卫贸,只需变更增压器墓幻崂校块与催化转化器乃悸旎蓿块等主要部件鲁颗叉,便可催生出一款新的引擎产品摔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕嗜,大致可分为4类沤党畏,即汽油直喷引擎驳效牡、柴油高压共轨引擎量,单增压引擎(T5)陵、双增压引擎(T6)避棵。 以XC60为例 邵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沧卑苔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兢妒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恰念母,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赎澳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比温售,在动力输出上也略有提升逗,其中的原因自然脱离不了小体积虾戒计、轻量化等一系列技术的支持踞。   此外变速箱方面也有了很大的改观烷溯剖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屋,挡位的排列也更加紧密抖,有效缩减了换挡时间厘形荆,从而具备了迅捷的响应能力拦胎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯师。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妙来,耗能经济性方面得到了进一步保证梆钾,它将改变城市路况中引擎启停的时机澈,改善油门的响应恢不,空调系统转化为经济模式工作臀徊抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卤,而在65km/h以上松开油门纺孪牡,引擎还将会处于怠速状态葡蠢。   本文导航拨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袄徘横,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盾。不过革娇罐,动力并不是我们今天的主要议题誓瓶绕。秦的下盘功夫方面表现如何炯卷纽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聊?这些都是我们今天要研究的内容碎滩髓。综合起来纹匪鞋,我们最终目的就是想要弄清一件事惕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饺鹤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汲飘恢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外份隋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菲倒商。当然颠膘,由于秦有着体积更大础许缕、更加复杂的动力系统妹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法快,但由于双叉臂需要更多的空间鲍联,因此也是不现实的脊。在材质方面酞,秦同样表现中规中矩铅么,并没有使用轻量化材料为车头减重凉,亮点并不多鞍咀。由此可见媒错沙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化圣喀。   不过漓骂铅,由于混合动力系统的特殊性校县渡,秦也必须做出自己的调整盘认,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颇珊努。比如红辆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妊幸惜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上士。此外奔阶固,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮功焚侩,相比速锐在直径上增加了将近9mm灯漆,看起来很是显眼艾毛抡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捕两浆,而在同等材料和工艺的情况下尸肚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捆昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹬。   另外绢温,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拣。与速锐的非全框式副车架不同厢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戳逞戒,由于加入了电动机和管理单元啊据,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仿,因此这样的变化当然是加分的凉棠翘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套覆趟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声能亲、振动和声振粗糙度缸,欲知详情请点击这里)凡铰,是个值得肯定的进步丢虑。此外肪,与速锐相同捅唾弓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淌,强度更高太雾灸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿超。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢和洽,现款富ο滞校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钵,不过福特已经为此做好了准备鼻摩,日前刚刚发布了新款干拢克斯媚项扑。它采用了全新的家族化外观零施,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徒糖,不过它真正的杀手锏泛桥勉,还需打开车门才能发现茬付。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锣祟,进一步抢占细分市辰辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迸,满足那些对于性能有一定追求的消费者我粳脐,比如轿车中的S5还嘉胁、S6捣虾、S7恕癌、S8等等伟难哭。就在不久之前的2013年12月漂舰醇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前青田菜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胳豢宏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)榷。 外观鞋入喜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态括道,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横搅架,可以随时面对那些不识货的挑衅者繁德堆。作为Q5的性能版车型稼雄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念角视瓦,颇为低调绦管碍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牢。 车型图片 基本参数熟毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莆敝,特别是车身高度经过降低敛卑司,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檄,而轴距也有细微的变化物伪。   其实只要细心观察虾颗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卯,除了特有的徽标之外八勤湃,SQ5的镀铬条有别于传统车型肺,采用的是双横条样式棉炼艇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞎芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辩遂阔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沉。而配置方面蜕茄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桃权。   尾部的变化主要集中在下半部分棉某海,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尸驳摔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碉铜,可根据行驶状态来改变排气开启程度锑凳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派难孤切,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奔偏希,前者就属于少数派剔虎倘。一个是只有追韩剧的人才懂才纯,一个是全民百吃不厌急茶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徐赌侍,其实上一代车型在国内早有销售榔,只不过跟福瑞迪太像了夏料阜,外观不出众惠捌,关键是动力平平赤,所以最后并没有收获太多泰啤。全新速迈刚刚上市猾,售价17.98-22.68万元剔朴,很有幸能够在第一时间接触到这款车背搜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锤簇萍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莆损。通过简单的对比硼,不难发现党簧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯抹,名字叫做ForteKoup藐芬己,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肛洗,售价17.18-20.08万元牵嘲毁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版间,它承了起亚家族的虎啸式前脸衰领邓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狠沟,现在看来谈不上惊喜驹惊,只能说还比较精致虑扔皋。虽采用了大嘴的设计酮挖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砍贿,或许小女生会喜欢蒋洼脾。大灯全系都为卤素光源绢卜瘟,并带有日间行车灯魔玛乒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撅。   走到侧面好,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凰,但两门的设计为它增色不少惶沸,在绝大多数人的固有印象中虑,跑车就应该是两门瞄,并且应该是无框车窗菱浅,仅从这两点来看互脸,速迈确实都做到了倒胁忱,开在路上的确引来了不少的目光追随坦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胃,我们一致认为车尾的设计更为出彩忻,短小蹈统、精干阿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晌铣。除此之外沏艾犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黔,而且排气管口径不邢妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强姓。轮胎为韩国本土品牌掂兴,规格为215/45 R17纱袒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磕。   当然矗,如果你选择2.0L车型的话吧胸舷,你所看到的黑色外壳后视镜心、前后包围的碳纤维纹路饰板舞痉辽、双边双出的排气管惕得、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矢。" "  讴歌这个品牌匡婆,或许很多人不是太熟悉肥。作为本田旗下高端品牌幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拾套辜,而且在美国市乘ハ,讴歌的品牌影响力是非常大的晦疵蠕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞬改碱,大部分都是人们对这个品牌不了解舷,影响力上不去澳,导致在销量上确实不尽如人意铂。对于这次全新MDX的到来垒,个人持有赞许的态度诽潘刊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洼篇陋,还是那句话钒,品质上去了劲算,接下来就是提升品牌影响力了几。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苗拓渭,大灯的轮廓更加细长缝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯波。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侍硕墓,但内部结构和MDX并不完全相同牡矫视。雾灯被一条仿LED的光带替代魏氮,进气中网的细节刻画更加运动芯烤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纲娠掏,侧面造型给人的视觉感受非常低婆耽,这和前后大灯的位置有很大关系盎黄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柒胳,注重舒适性擅换。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骂妨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扛,而压低的姿态却更加动感穆未雌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅套。尾灯造型相比较现款修长霸,优雅的感受也来自于细节的 设计刃附篙,但貌似通过我的观察硷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闪第谁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迁滔书,让尾部显得非常简洁暑圈说。   本文导航抹逢恨:" "  2014年2月20日鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陋扩。2014年型奥迪A5的最大特点是福,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嵌似。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大女苟,共有19款车型钳,售价在49.98万至85.8万峦,具体价格如下锌菇耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表你:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乱物,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别描帕。配置方面角,也与现款车型相同五。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机回嫁腐。   内饰方面累悔鲁,2014款车型也与老款车型大同小异叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踏绦,同时门内饰耪、座椅中央扶手慰恢、都采用了纳帕真皮面料逼环蚊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼祟颂。而2.0排量以上的发动机则保持不变椭渐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朔喂陷。   变化一录蹦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丝鹅,在原有的缸内直喷技术的基础之上脆,加入了较为传统的歧管喷射坛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捻竣厦,通过二者各自的优势墨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求当。事实上鞘孔权,混合喷射也不是什么新的技术嘿恐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用航举。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辜森伙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市高厕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护。   变化二拧结:排气歧管集成至汽缸盖内雾烂莎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力电,从而减低涡轮的负荷袭识餐,提高涡轮寿命列糙。同时拔摹似,因为在进入涡轮之前进行冷却貌,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧抒蛔,可以允许发动机有更高的排气温度陵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高何青狠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豹,同时结构也更为复杂厕舌叫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲁芳。对此享苦里,缸盖内的冷却系统也进行了改进换那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旗归娃。   另外吕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僳瞬,还有着两项小改动练。使用旋转阀木陕穑块替代了传统的节温器柯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫韶毕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳倾。   根据官方消息呜褐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上海攫汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受年。笔者也希望在应用新的技术的同时踏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捶。 责任编辑笛辜:王晨熙" "  A00级(微型车)泻虚,在人们印象中这类车以实用性规桑奈、代步功能为主未炊径,低廉的价格促使配置也不会太高豁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沪杰赴,一款车的推出打破了这一概念款纱,它就是全新奔奔闭箍涛,来自长安汽车悄。   感官是人们的第一直觉反应耪肛,所以外形设计的重要性不言而喻纽痉擎,为了使人们印象深刻风泉蹄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冗,道理很简单千讳,日本是微型车最发达的市场瓣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钉丝弦,在2013年广州车展上挞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漏幻,除了时尚的外形设计以外硕饰俯,在细节做工上也有着不俗的表现滇抖哄。前脸的设计整体性很高差,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条将蜡敦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势事,不过这一点在外观上并不明显会温瓜,这源于贯穿车身的硬朗腰线螺啤,有效将视觉性降低岭痪顽,同时搭配造型独特的双色轮毂蛾篓,让这款小车看上去时尚动感拴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兴贫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钡,如果仔细比对坤赔老,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舶爽伟。除了引人注目的设计以外施,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惕,具有加热功能的外后视镜掸妊、15英寸的抛光双色轮毂烩泼敢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壁梨联,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藉糖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碴仇唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d供膘。不过艰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姜夯密,从内到外鞭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胃邻,可以说是一次完美的蜕变庙咆。那么这款新车究变在了哪里萎?它究竟新在哪煽惦赊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郝贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃缺蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棋挛迹,轴距则与老款车型保持一致芭攻。在尺寸变化不大的前提下羡涛惰,改变外观巩吕、动力父戚、内饰恳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贪汰,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬悄,并接受大家的考验费搏侩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘恕,但这8条是我个人认为变化比较大的葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辜麓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候函环,我就有了一种预感纳催边,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绣绕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粮沫。全新X5给我最深的印象除了家族化外噶亥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)视闭趣。首先漠商必,先说说全新X5的外观喷靛,“大尺寸双肾进气格栅”关寝、“开眼角式前大灯”融,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疲。    现款宝马3系推出的时候霜孩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捐,现如今随着全新X5的上市孔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睹辛裁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惯定弛,据悉疗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氮刑科。值得一提的是滩屋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涉憋,给人一种炯炯有神的感觉抠软。    由于新老款车型的轴距保持相同携门,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杰,反而侧面的腰线给人一种力量感贿,这也使得新车看上去年轻了不少巩。细节方面陀,新车在前翼子板上增加了进气口裤汗赊,突出了宝马品牌独有的运动基因唇藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床,提升了夜晚的识别度狗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钮,降低了风阻系数聚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戌。" "  版权声明撅赦:本文版权为网易汽车所有乒蹄娘,转载请注明出处隙谷。   在2003年桑,奇瑞QQ的下线让这款时尚梯、便宜炭叛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹,之后短短的几年间曝萎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酪,然而到了2006年长安奔奔的推出新娶函,打破了QQ一枝独大的局面洪防。一转眼梁恭勃,已经过去了10年的时间绊畏纫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凳,在这个追求个性孙赦舜、讲究品质的时代丢刮怜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丁冯,而长安似乎也意识到了这一点揽酶儡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗凹速?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乾浚?   从厂家方面获悉东介,老款的奔奔(love)已经停产堡椒无,而奔奔mini则将会继续生产销售恰迷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豌,前者主打精品中高端微车市臣摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战翻攻暴。从定位上来看仿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些句靛,虽然沿用了奔奔的名字居嫁憋,但整车的设计瘦细女、配置以及售价都会高于老款车型憨。   新奔奔客户群体是谁邻?   在很多年前乓客,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碌崎艘,到底是买奔奔还是买QQ罗,在那个时候裴宏设,很少有人会关心这款车设计的如何呢、驾驶感受如何殿苹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具派牌,省油辅煎、皮实街、能遮风挡雨就行盆使矮。   现如今韧撵毒,80后萌、90后已经成为购车主力间,这些从小听着walkman霉玖壁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽、用户体验以及品质都有着更高的追求概,因此在座驾的选择上同样不会妥协千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壁,新奔奔就是冲着他们来的竣稼。   新奔奔主要的竞争车型是露途?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膝什,但从目前得到的消息来看互涵寇,5-6万元将是其大概的价格区间坞。这个价位中既有一些合资的微型车刀,也有自主品牌的紧凑型车坝办侗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旁,比如两厢赛欧宪、奥拓吠钒、玛驰以及低配雨燕等等车型其灌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线福蔽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寐,产生竞争的几率比较小贤模。   外观具洼洪:惊艳爆吾鹤、和谐碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珐汗诫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塘裂靡:高离地间隙节、车顶行李架舱、双色车身等等镭梁宝。没错斤,无论是跨界狙旱啊、越界还是交叉车型街唤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露。不过世间万物佛,徒有其表终究很肤浅券舰赎,我个人认为荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令缮揩。所以七秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纬歌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爆齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔,可谓全副武装速僚驹。为了让媒体更好的体验这台车虽闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠猾鼎。没有固定线路惫,没有领队车辆黄比瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖牟,它会和每一位汽车媒体人独处12天缉。而在这12天里金泄,我已经和它奔袭了4100公里瘟,横跨了三个省份橙店,体验了柏油赛道裸裁、软土拉力巩葡晃、冰雪漂移窝姐、高速狂奔秋禽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极汕炮,当然墩净,最终的结果是彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的什,正所谓日久见人心典欺哨,交友如此蓄缅丁,试车亦是如此痪洞抱。回到正题庇,和往常一样帅瓣,对它的了解还是先从外观开始轮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喇铅屁,相煎何太急”这句绝句嗅略歼,而在雷诺—日产集团旗下疵卸扁,有两款车正在上演着这一幕砰崩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诫备,还有这出色的越野性能呸促。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性江啥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伍沟浪,买谁更划算社闺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部桃煎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碑沥屠,作为英菲尼迪的顶级SUV溺脱窘,QX80的售价高达152.8万彭链朗,但经销商处可以优惠16.2万迸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咐喀,虽说16.8万也不是个小数目漆炒哇。但对于消费者来说萄亢达,一个日产享,一个英菲尼迪仇华捂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌得。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)禾导朴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迫臂贝,它的身材绝对够大窖。从上图的数据来看咯摹词,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冒癌,尤其是将近5.3米的车身长度锭目,会让您感觉驾驭它有点困难呜慷。另一方面材轿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撑瞬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型让挠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅温粕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兴橙,同时也显得异常凶猛奴篙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉母。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斡,整体造型圆润论顿,没有多余的线条作为修饰手酷锑,但是反而会让人感到车身很厚实堡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愧。同时注意它车窗的设计颂圃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梆瘫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感察裙酒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩屁毕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐口,也没有了那种霸气坟立非,转而给人的感觉是设计很前卫嚼殿。车尾的饱满程度与车头相呼应着弹,丢去了上一代的直棱直角睦孩捷,饱满的线条凸显着丰满的层次感句得。   日产途乐啥沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慕,虽然脱胎于英菲尼迪车型辣,但途乐依然拥有自己的外观特征旧付独。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性默。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠报檬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姥癌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘酸憾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出覆断。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侧剁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囤悄,成为了车头亮点之一摔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挎钝什,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型片唇暗,这项配置自然是少不了的稿。我们可以找到4个摄像头奔,它们分别位于车辆头部负通牡、左右外后视镜下方和车辆尾部迸寥婪。以便在停车过程中八,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿搐,让您更加自信轻松的把握泊车空间沫急。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匆,大大降低了停车时的事故发生侠。   途乐   通过对比发现恕,两车在外观上的配置基本相同锭滦,差别仅在日间行车灯上侵,不过随着QX80年款的推出浑男森,日间行车灯的加入应该不是件难事扇疵颈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纬,在相差仅有10几万的时候姐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锰驼。    责任编辑眉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悄息盒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜,除了奔驰G矾廖、丰田陆巡系列拒化、牧马人等哨来,双龙雷斯特也是其中一员磷靠,而且雷斯特还是柴油车读攀届。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值把戌,以目前的接触来看饭,双龙雷斯特W表现不错贩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫五琶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猛响塘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菊冷。当然柯谷倒,在随后漫长的几年过后蹋牢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌午。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喝围,该车型最大的特点就是其尾部造型挫涟考,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宦焕歪,宝马方面肯定不会承认诧,但从年份来讲秦,明眼人一看便知超挡。   外观糕柒陋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗敞,不过大师的设计未必符合所有人的审美法,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙伐适,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晴伎槐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剿是硼,但为了照顾空气动力学与线条流畅补,雷斯特的车头是圆的陡旁,所以在当时看来有点“离经叛道”汕摄亭。   而到了现款的雷斯特W菊久,这个“小问题”被修正了屑嫉,一体化的设计已经是大势所趋糯盼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钱墙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酱躬活,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杉使,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤搂肆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗监。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童。通过车展上的展示豢俗卢,小编已对这款纯电动车型有所了解媒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灭慌疮,时至今日螺外,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞍蕾。据悉疥米,之诺将在今年的2月份开始接受预订疏,上市后将以租赁的方式面向消费者刊先,具体的细则目前还没有公布曹授,上市后会有着怎样的表现恃禾坪,我们会同大家一同关注捞埃绷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前核,简单了解了一下之诺这个名称的由来灸坊措,是源于对中国文化传承与现代精神的体现及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盾且起,毕竟是基于宝马X1平台打造炕密倪,因此在多个方面相似度高也并不为过珊乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缚擒帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剐,其具体的表现如何频瓢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盖问。 责任编辑孪烈:沈楠" "  版权声明颅赫酗:本文版权为网易汽车所有陪,转载请注明出处戚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苗限编。它们的可见程度晴爬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崔收。可见度甚高的两个文字的组合啡拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魄匿。因此澎仓伤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赂。哦鳖谢陈,对了乱瞎巴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思截表。意大利人的自信喂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟婆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锭?咱先从减开始说起苔。 Q竭:致悦只是切掉屁股的菲翔么苦?   A波:非也鹿阑,前脸亦有修改横鞋寐,整体风格统一裴险爱,协调度很高岔落擦。   我相信Roberto Giolito先生身全,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搭痛,在设计Ottimo的时候鲁,一定会更加从容赣献猫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”救得,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡。在他的心中酸邓伎,应该有着太多关于年轻屉蒜甫、活力的理解蛔,而这恰是Ottimo的设计要点瓶韩。 外观总结   赞纹鹤昧:个性鲜明脆量萌、标配LED示宽灯眠、轮胎用料厚道   弹棱雹藩:低配删减雾灯   " "  版权声明毁吗:本文版权为网易汽车所有奸伎,转载请注明出处习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘁,虽然距离现在已经有两年的时间灭弓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象授咸陷。而今天完,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啦,并且还是一台后驱车磷壕邯。没错槐暗,它就是华晨宝马3系玛领。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揩,其配备了2.0T发动机爬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粳试、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟露链玫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绵款偿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溯芭庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痪临缄。不过在今天的冰雪试驾过程中腿旅敌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宏炔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泵斤,必须先打好理论知识的基础岭。于是在摸车之前姓蔚司,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檄偿撩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妥。 ● 项目一   热身结束了畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陇。第一项内容便是加速和刹车弗唉,是不是觉得很简单诽级?其实里边的门道儿多了去了艘泻扑。   在项目一结束后帕诺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式门铝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劳稀鞘。一开始大家相差悬殊脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了味俱滤。接下来的项目二会比较刺激一些睹,经常会出现手忙脚乱的情况扛,但只要理清思路按部就班的做畔撅焊,想要完成整套动作并不是很难介概。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咖迸:本文版权为网易汽车所有蜕赂,转载请注明出处谋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楞,不过始终都仅有手动挡车型赡,虽然目前销量也很出色绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孤。好在这一短板即将成为历史题能想,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出层瑰,新车将于26日正式上市蛙虫,我们也于第一时间进行了试驾体验刹掠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凸,在外观方面也有变化极堂。新车根据高低配车型提供两种外观方案常攀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轿,而高配车型则对中网逞绅、保险杠造型扣夸檬、轮圈和后反光板都进行了重新设计宫堂。值得一提的是疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的橙苦洁。   新样式的轮圈非常动感臂,在同级车型中实属罕见膜绷瑰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邯,轴距依旧为2725mm凉路。车尾的变化相比车头要小一些础捞徒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惯鹿,不仅可以提升安全性单,同时视觉效果也更加出色铺鳞。 有态度【试驾评测】边毛耸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥仓?   扫一扫倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陇,一汽大众全新高尔夫正式上市屉肃垦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兰伸筹,其中1.6L拥有三个车款妨胃断,1.4TSI拥有四个车款坍扩蛙,官方指导价为12.19万元—18.29万元撑呜。具体售价请见下表磨另:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韧,但是却拥有三种功率版本蛾扯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皋,因此在动力系统方面灵,消费者有三种选择儡绘。    我们从上面的数据可以看到波换,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雀怒事,1.4T低功率版是主流之涯鄙质濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兢持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臣必壕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翰奴,但是它的售价高达18.29万元旧,相对比较贵蹬编茬。    全新高尔夫提供九种车身色彩陕事,分别是塔希提金柔腹、唐古拉白输、珊瑚蓝唐、魅力紫拟、玛雅红姆、季风灰酬、水晶银以及深黑和极地白希挞琅。 ①盆:16寸Cosmic款轮毂 ②函:16寸Cubix款轮毂 ③火仑垦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莎,其中15英寸的一款锣核,16英寸的两款患仿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短鞍。    全新高尔夫提供标准座椅吕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戮,舒适版车型则都配备舒适座椅灰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版外髓擞。    在材质方面罚掂厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘聚瓤、Zoom/Merlin黑色织物逗矫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筛,分别是Vienna黑色真皮惶淌筷、Vienna米色真皮虏、Alcantara黑色翻毛皮活、Alcantara棕色翻毛皮势郴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霞竞虚,有两种风格可雅取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料色,同样有两种颜色可迅浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睦,有黑色和米色两种可哑 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苹。    在车内外装饰件方面噬秀坍,不同配置的车款也有不同的安排懦堪。像侧窗下沿镀铬装饰条牡兼、双排气管挠贯、镀铬装饰双排气管薪、动感鲨鱼鳍天线芍隘币、真皮换档手柄媒柿陋、科技质感装饰条黎桶、金属风格装饰条试醒、碳纤维风格装饰条等等籍亢,针对不同的车款都有不同的配备希想,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吉,配备有MKB多次碰撞预防系统媒、ESP车身稳定系统茶勿痹、ASR驱动防滑系统赣氮、XDS电子差速锁络颇、前排侧面安全气囊达、后部4探头倒车雷达岛镐、前部行人保护系统比巫掠、自动静态转弯补光功能等等伺,但是在舒适性以及功能性方面淌,并不是很丰富丧纲拉,但是也可以满足基本使用能。   1.6L自然吸气车款如何鸭昂贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅纭,它拥有手动时尚场、自动时尚以及自动舒适三个车款卉暑,手动时尚与自动时尚的配置一样菜禾,在价格上二者存在1.2万元的差价痞廊,主要是变速箱配备的差异矮。所以在配置对比环节容,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佃畅急,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匠,差价为1.1万元舞妈蒲。    在配置对比的环节我们可以看到盟步篡,时尚型与舒适型之间的配置差别藏堕,大多数都体现在外观内饰的装饰件幌,以及车内一些常规功能方面沸,主要是顶棚储物盒旦、后排中央扶手笛胁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吠,实际上最有意义的差别在于全景天窗撩、后排出风口脱供瞪、蓝牙电话被剐累、定速巡航谦就鞠、驾驶席座椅腰托崇、TPMS胎压监测系统这几项上慈绘,不过在这几项配置中莽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置售蜜枪,尤其是全景天窗电。    从价格上看储昧,二者的差价为1.1万元锯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擂帛咳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捕竟晚,所以我们在这个推荐环节倪,更多的倾向于低配车款绅。 责任编辑讳蕊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卧探泰。它采用了全新的DS家族式设计风格磁俄半,延续了一贯的法式浪漫风格丸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素位。新车基于DS5平台打造篓昏熔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吠返。预计在3月左右上市九,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沧谢疗,让我们一起来看它的表现如何弥。 外观济:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叹戳堆,却多了一些时尚及科技感控,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性界溯逛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感券。镀铬装饰拿捏的也比较好挨笛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抠捍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品防。也表示着DS的品牌走向独立母晒孩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞毯现,有着都还算不错的账面数据毁潭棘,车身长度为4702mm品,宽度1840mm簿欺,高度1515mm.轴距为2715mm擅互。上市后会把目标锁定在奥迪A3喘砷。 车型图片 基本参数舒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面领橙,除了前车6颗驻车雷达之外苛挺憾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梁湃嗽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涪挤,从视觉上拉伸了车辆长度稻苛,尾部设计了一个小小的尾翼裳乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份簇垂晌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慕售。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炯巷,真正的排气隐藏在了下面慨恰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛊昏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝:高离地间隙搽跨、车顶行李架关、双色车身等等合氦擂。没错损猫彭,无论是跨界集缅、越界还是交叉车型橇顿沃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩侯。不过世间万物不诫烙,徒有其表终究很肤浅免锤,我个人认为缕唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄涟箔。所以旦娟徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猾陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪莽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身题辑船,可谓全副武装哎阂。为了让媒体更好的体验这台车时败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀蛊妨。没有固定线路沸乓,没有领队车辆磊狮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咸恐歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天坛闺。而在这12天里缕剔寸,我已经和它奔袭了4100公里弘,横跨了三个省份侍鬼,体验了柏油赛道八、软土拉力莆捍形、冰雪漂移侯、高速狂奔临糜寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳歉,当然湾乌,最终的结果是辖端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓鞠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的广,正所谓日久见人心凹码,交友如此搅,试车亦是如此来距妓。回到正题莫弯,和往常一样惩湍掂,对它的了解还是先从外观开始处。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化床誊苟、多样化是一种趋势奋肥极,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白率,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呢夯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梢窍雀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梦滥凯,上市至今保持着约5千台的月均销量捶磊屏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侥。 外观/内饰对比港糖芍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晤悄存,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啦乘,毕竟师出同门仆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豌,远看很容易被误会成排气管香纯,但事实上真正的排气管被隐藏起来取睦,整体尾部设计显得层次更为分明蹦瞎。低配车型配备有倒车雷达纯晤臀,高配车型还配备有倒车可视逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赤酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈魔埔,修长的车身与宽厚的D柱白,加之出色的后排与储物空间羌烯,俨然就是一副旅行车的范儿炒屠褐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm场码,它完全可以称之为旅行版朗逸版。    车身的线条连贯自然伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篇句,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颇成。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泉菱,调整了尾灯的白色灯带位置沮徒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脱幕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格季新,内饰板件的用料以软质材质为主房豪,接缝及做工也较为精致嚏纯娇,与同级车型不相伯仲泌呐脸。从实拍的车型判断房肺,自动空调窝、ESP系统纪些、电动座椅哀惫袜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秤憾掸,至于具体配置还有待官方公布叔船氢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拘故,同样是大众家族的传统布局愤淡妹,整体的感受都很不错溺疯沤,方向盘蔫、中控台的每个设计很都容易上手衫讥,从材质上来说懂似,朗行是塑料感有些明显的滤皑怖,好在其工艺上还是有保证的表线莆,并不会有很廉价的感觉缝路。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卞尖购,销量在整个家族中表现最为可观扭。近期镶淘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溪卯,新车主要变化集中在外观弘,同时针对颜色享、配置进行了调整祁,以保证其市场竞争力女郡。在豪华紧凑级细分市场中僻玻剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稀抹,通过下文的对比分析叫撅,希望对有此购车意向的网友们一点参考赡。   备注杭辩矩: 为更直观的进行两车的对比分析斤楞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弧、CT200h F-SPORT)疚充仟,市场优惠参考自深圳市场嫌虱誓。 车型图片 所属品牌孰缉辆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动写,内饰做工精细    车身尺寸方面按,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姥,其他参数均小于奔驰A260偶俩。从外观和内饰设计风格上看稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袱墙下,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释城彪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪建特,全车充斥着力量与美的线条煽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捕伸扳,硕大的单条幅进气格栅拼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发板郊楷。    相比极富视觉冲力的前脸造型徐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乏,但并没有脱离运动烫瓷嫉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砍烹考。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尚,同时下侧雾灯造型也有改变醚沮,车尾部也进行了一定的改动钦案卵,整体感觉更加运动青膏连。另外局扒隆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氰隶乌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浑,形成强烈的双色反差舌亥恼。    F SPORT车型装备了整车运动套件驼盾,涵盖了运动调校悬挂盗岭耿、运动包围恕酗侣、运动阻尼减震器策、熏黑运动轮毂糠钠、运动车门脚踏板饰卑、运动型铝制加速踏板保、制动踏板如、脚歇板等节怂。    三幅式平底真皮方向盘粹啪、红色元素点缀的空调出风口畏巍、铝合金踏板滔耸镜、仿碳纤维装饰条等等喀戊情,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化橙,将方向盘侧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上递纽京,增加了便利性蹿溅盾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烦妥,分散了注意力敞五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奔,是多数第一次购车家庭的首选要求尚惹赊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妨那揩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玫,会有怎么样的变化喉膛缅,一起了解一下睬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的成千,镀铬进气格栅增加了些许立体感徽宽,更加显眼的X造型前脸天目,迎合年轻消费者的审美冯怪。大灯的改动有些另类茶架匪,在我看来接受起来还是需要时间的饰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隙耽,新款在车身尺寸上有所调整境秽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罐柯鸵,轴距保持2600毫米不变虏蔼败,相比现款仅车身尺寸有所增加痛。   车尾的变化不大惺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板察,以及牌照上方增加镀铬饰条蒜到,尾灯造型无变化斥县。实拍车型为高配版本磁皑洞,但仅配备了三点式后倒车雷达烦香。   新款的15英寸轮圈造型不错界,轮胎选用优科豪马笨盛,规格为185/60 R15梆,备胎没有缺失蚊莲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趟寿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高书,在年轻人中更是屡见不鲜豌。在学校要有个性炊庙,在单位要有个性烯抬,穿着打扮要有个性辫,兴趣爱好要有个性景深罗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檬?如果你有这方面的兴趣掠事,那么杰德将会是你不错的选择怂棚妇。可谓自成一派的它抡,凭借着并不起眼的车身尺寸新隋空、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间献,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祭拇瓷?还是旅行车撇?或者是MPV修?但这都不是事儿涵甲,只要适合自己就OK船穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脖赊,喜欢接受新鲜事物的他们旁,正好与杰德不谋而合畅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磺,此外落涵蔫,六座的乘坐空间斧,也足以胜任日常的使用需求坊沪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞭歧枪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骄啤喊?自2013年9月6日上市以后话糕藕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量际蛙跋,力压大众途安和马自达5等竞争对手暴,它用事实结束了我们的疑问熟谷赌。除了这些洗切鞘,杰德还会带给我们什么样的全新体验啪,让我们继续往下看电铂。   " "  若是经常关注汽车之家的话裂随横,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生废号航,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酥姑。虽然我们这里并不提GTR林,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恕边,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉至猓克斯ST夏面唾,令人刮目相看下本。与此同时泛擞,在秦身上素抨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料率、做工以及舒适性表现上的明显进步耿绢。 外观造型贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誊酱,近年来推出的新车型如速锐羞、思锐以及大家眼前的这台秦窜帛劫,都可谓一个比一个漂亮尽识。就以秦来说岔雌姬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网量,很是亮眼刺,同时也营造了较高的前脸识别度滤吞。   车身尺寸方面墓揉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大村,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沉视,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冷,2670mm的轴距表现则处于平均水平土创。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夯漓,其整体感觉与速锐大同小异差。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怒蹲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抄羌窖。无论白天还是夜晚摧,该车的车尾识别度都非常高灭蕉。而且内部的光源斧晚朔,除了转向灯为普通卤素灯泡外确丧滑,示宽灯读界身、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俺辉。   充电淬、电桩安装及质保/售后介绍雷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乾秋蹋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轨凳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躺唬何,据官方资料介绍烘蹲爬,充满一次电大约需要5个小时左右记蟹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偶腊。   同时电酚崇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩角匠,虽然价格并不贵珐擎,大约在6000多元骋,但对申请人有一定的条件限制逃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)关,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梨捎平,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灿酣。当上述条件都满足之后韦穗鹅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请许嗽摄,如果一切顺利涩邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用农共涕。不过目前蕊,秦还不能实现快速充电览,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缕是,只是目前还没有这样的配套充电设备乌京米。   针对秦的特殊性己鼻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位城渤坏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撇簇空。其中褥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谓碳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伶幸陀、绝缘手套和护目镜等设备桃覆檀,并规定在检修车辆时必须两人在场畔瞪嘿。以防车辆万一发生漏电播,威胁到维修人员的生命安全焕。   与此同时甘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里融侣痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溜品钮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祥豁痕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型础抵,整车质保为6年或十五万公里计厦笺,电池组为10年或二十五万公里)椽请酸。总之纱,从专设的维修工位钾覆霉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻胁,而对消费者的购买更是一种信心的保证皑辫快。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卞,中国汽车市场刚开始发展陈防克,市面上可供选择的车型可谓寥寥箍泞,在那样一个年代官妙绿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弯凯翔,并且在之后的相当长一段时间鲜,人们心中仍对它们有深刻的印象廷。时至今日详隶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煽既,在数年激烈的竞争中捶棱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郴。这回锑啦盆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙废楔,我们也借这次机会为大家做个全面对比怂输,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剩面渐:外观内饰(包括设计和做工)弄、配置删、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甲邢、储物啤洗、油耗茂凳恢、驾乘感受溜马、加速性能磺筹、刹车性能建榔。同时荡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舱墒铃、同价位车型的什么水平妥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元食矢辉,目前约有6000元左右的优惠害戮偶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锰借饱,在优惠方面差别比较大迸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右车呻,根据论坛中近期的提车价格衰筐截,9000元的优惠还是有的嚎。目前博视,两车的售价依旧属于同一梯级期萎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茬,只是配备了卤素大灯及雾灯版漠沧,透镜猩司杀、日间行车灯这些都没有娠沥蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪去掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庭,因此我认为两车的配置可以理解窟贩,符合同级水准淡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泻呸梅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比达,两车的各项参数也处于伯仲之间捞,差别在6cm之内唉。在车内空间上膘购夏,两车的表现也很接近嗽圣莆,我先剧透下吧虾,结果可能跟你们想象得不太一样拦。   相信看到这里巧,大家最担心的就是如果车辆没电携回,后备厢是否还能打开的问题两。捷达看来是妥妥的没问题崇德,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钝,它的后排座椅靠背可以放倒郸,之后即可顺利从后备厢取物帮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凛。   在倒车辅助上锰非罚,捷达配备三点探头晒矢旅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦暮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾甘。这里多说一句颅充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促,让人觉得很不大气晴具,并且低于同级别的水平堆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泼,舒适型也可选装倒车影像案,比捷达厚道一些解玫美。从普及性上看磋,能够达到同级别的平均水平的,从功能性上看啪盲梳,拥有倒车影像的它则高过平均线了适,给好评葡闻。   两车都是15英寸的轮圈玫闲,造型上也是各有风味卯,轮胎宽度也同为185mm膊。从售价上看康,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淬办,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条编庐瓮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乃,让我们在后面的制动测试上见分晓爆艰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纠,借着中期改款的机会怜肉芍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吓捻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耻素烽。应该恭喜它粪,至少在我眼里冯氮磷,它确实达到了自己的目标奖导。过往凭借动感的外形贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它染拖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苟醚。   只可惜芬钝顾,刚上市不久的2014款起亚K5瞳够凉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谦雷,而且它们的价格都处于K5车系的高位驶,受众群体并不大霸。前段时间幸胜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析任,并撰写了《起亚K5购车手册》撼肪。文中漂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐需吾茧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肛搏兴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耪雾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惮签。自从起亚舅痘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潮檄,互用研发产品的例子不胜枚举星据廷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度备怯谎。该发动机的最大功率为245马力且舜、最大扭矩达到350N·m头频,账面数据处于同级别的上流水平喂苍夏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窍朔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茶缅绢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从。   在涡轮增压构馈漠、缸内直喷等技术的加持下款,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲁贩,并且一直持续到4000rpm佛骆。得益于涡轮介入较早懈煎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俯,而且它的油门也调校得比较灵敏虽斡屑。在实际驾驶的时候祟,可以感受到它的起步轻快自如堡涕溶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖嗽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漏,但差距并不像数据相差那么大并输安。在整个低转速区间刮坝,它的动力输出不算直接惶,缺乏一点活力颁,给人一种有劲儿使不出来的感觉酵。   于是佳贸棉,我把油门再踩下去一点碍揣,动力突然来得很快酥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓜,毫不费力瘸,而且可以感受到车速达到120km/h时蹬襄,发动机还有充足的动力储备此。它的中段加速能力让人满意窘猛,虽然依旧缺乏一点活力斜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴充栖纹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肋。   还是差点意思冗诉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹊。于是先稻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式拢痪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盯让,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玻剃。它的油门响应足够快尚啼,发动机的动力输出得到更好的释放菲危了,方向盘的反馈也更加扎实桶拖。除了SPORT运动模式外惧杜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓,运动特性从SPORT同荆柿、标准到ECO逐渐减弱扭拳橙,驾驶风格也逐渐趋向安逸黔屡侗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜愤亲,平顺性极高巾嫌嫁,而且动力的衔接也让人满意尾摊涕。若以80km/h的速度巡航添爬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航如零掀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩便丁,对于燃油经济性的控制也让人满意氓红。同样值得表扬的是降挡速度琴垮,在中段需要加速的时候深踩油门挽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缔珐,而且换挡冲击也比较薪住,不会让坐在车内的乘客感到不安甩庞。   前麦弗逊嘲多、后多连杆的独立悬架底盘结构氓虫长,在调校方面仍然有很大的提升空间尽。它的弹簧足够硬氮人,但是减振器的阻尼不够大奠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筏欢爸,会有细微的震动传到车内频答钢,以稍微快一点的速度过弯刊歼灌,车辆的侧倾会比较明显死瞧庐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栋暗门,舒适性让人满意鸥度褐,但如果需要激烈的驾驶的话梳墟浦,后期对悬架的改装很有必要芳。   它的刹车盘相应加大了尺寸奸嘶,刹车的力度足够残半,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峨。具体表现是坷,刹车踏板的前一小段是虚位晤吵辅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏混俄,制动力度会突然加大匹,需要一点适应的时间拈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘎弄穆,发动机的声音僧瑞咆、振动都非常小钳嫉酒。然而妮,在速度上来以后合技嗓,噪音的上涨速度也很快瞪腊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钮下,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寝姓。   我得承认烙许姓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数模,但在起步和中低速行驶的时候颅钝,动力参数上的优势并没有完全体现出来股派,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘎火。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俯兴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纲。当然鸡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型技。另外补参,值得一提的地方是科按肯,在动力提升的同时侧抒,它还加入了行驶模式控制系统少,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伞壳,它的动态性能相对有一定的提升眯,开起来也更有活力和乐趣铆就褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了届,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搞氛,只有手动版车型销售锨沮世,导致产品线还不够丰富哨么髓。而就在去年11月刀伶尝,海马M3终于推出了CVT版车型弦坤,7万-9万元之间的售价伺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荒迸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤、逸动忱你晃、宝骏630以及启辰D50等车型点歼泊,竞争还是比较激烈的家庭。作为一个后来者透,海马M3是否有足够的实力立足肪谢?下面我们就一起来看一看敲墟。   动力氯蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉弛女,其最大功率为82Kw雇,峰值扭矩是147Nm疮。从账面参数来看士,可谓非常出色飘湍滴,一点不比合资产品的数据差环陷锹。对于一辆紧凑级轿车来说倘悉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜕那。    开起来的表现筒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巩焕赏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中都捅,如果想要充满信心的快速超车脱吃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥烩盗。    我知道会有人问辖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赂是妒?说实话掳,我觉得大家都没什么区别瓢疆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着书午离,也是低扭不够强毙饱卉,需要靠高转速来增强加速能力漠。    可以肯定的说炔,除非是加上个涡轮增压器锤叮。否则的话笨袒,这个级别同排量产品之间的动力表现徽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲烈橡。我个人觉得吴投,这只是消费者们需要认真衡量的一点伸娩,而非全部蚕膝采。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弗呜郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桔,动力传递平顺连续的特性蜜藤坦,有效的提升了整车的行驶品质感川谩。顺便说一句荡唱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外得锯绿,这也是比手挡车多花点钱的好处兔荆。    深踩油门时度,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阜富碴,来保证动力响应足够顺畅猩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽小。此外拎赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拜,功能性极强晌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现多,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赡豆,g值才开始达到最大的0.366g脐古,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽遁,此时车速大约在30km/h左右篱,达到60km/h用时5.24秒埂,冲刺到100km/h用时11.45秒讹千。    接下来看看海马M3手动车型古姆统,在加速到2.5秒后揽芒妥,车速已经达到了差不多40km/h姜售道,达到60km/h用时5.01秒慈负,冲刺到100km/h用时11.28秒牟配闺,比CVT车型略快叛嚼。如果不较真的话潜,可以发现二者的差距其实非常忻恪,相应的在日常驾驶中其实也一样蘑伤标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭考潘,就这个成绩来说刀,它的表现只能说是非常一般立化。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言开,它的表现就算好多了俺。 责任编辑朗甲酞:沈楠" "   近日识缓,宝马官方发布了新款X3的车型官图搜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输。从新款车型推出的速度上来看棘欠碱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刹比。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伶佳河。    早在2003年变脊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伐。10年以来捞标屎,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞠,自从2010年上市持,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汗莽扮。因此眯碳想,2015款作为X3的中期改款氨甜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粉,优化后的大灯组造型庐鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰等孰惺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多女竞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篓。通过官方图片摩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时希锯泛,也融入了宝马家族的最新设计语言雀,与新X5一样采用了新的中网边框设计宝勿兔,在视觉效果上更具冲击力量鳖。    在头灯部分写帽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盘尖肪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巳。另外弊阔铜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝎韶,配置方面它还可以选用全LED光源衬苔,再加上选配的LED雾灯羡结,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龟摧。    新设计的前保险杠极具力量感郴,并融合了镀铬插滥刃、塑料格栅以及金属护板胖妓辛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型势巷阮。此外侧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尚杠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腔竞,也使整车更具个性化风格茫咀伴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晚骚虽:4657×1881×1661mm蹭疏辨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慈醋,轴距也同为2810mm几叭碱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戌,从车头一直延伸到尾灯的腰线肯,让车身看起来更加犀利且极富层次感讣。相比变化较大的前脸趁喂量,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰希。相比X5澎敬关,新X3的尾部更加耐看舰班蕉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感率裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒,视觉效果并不是那么给力朝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逛股鼻,新款X3也不例外黔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板香、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斥耸、后部的防钻撞保护装置畅惠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂势韧。此外喀枷墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发希。该车还可以选择六种车漆汾、三种专有的18窟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂排狈。 责任编辑胃侨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泊:Quattroporte(总裁)仙疽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晴:Levante啪,还在2013年4月的上海车展上徘背尘,以全新总裁平台为基础霞迪慰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角据想:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糙催雾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宫:Ghibli……   以家族设计为本倡亨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡管骗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寺蜡,改走豪华中大型轿车的定位呵,车身尺寸长融、宽妓鼎、高分别为4971mm枪、2100mm和1461mm接韦竟,轴距则为2988mm室,直接锁定奥迪A6颈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雇仿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo错缓帝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征男丧寂,且融入全新总裁的轮廓特色湘逢未,以紧实并极为流畅的曲线趟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格健官。    于是在车头设计上彪怠力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奠镰祭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩草莲菜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纷居,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隆唾贿,将蜂巢状格网嵌入其中犬钳损,且尽可能地加大臂课,再搭配角度更为锐利毛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幌盲漓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陈舰攻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池佃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诬蛋痘,所以厂商在Ghibli的车侧朝,除了保留前叶子钣鳍状孔道考、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桥,也师法了总裁车侧的设计清闲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迷,另一条线则从前门下方迸出播掸北,向后朝车尾紧缩沸谱瓮,滑顺动感且充满肌肉感昏纠贪,并正好可呼应更翘的车尾设计协吵纺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班,速度感浑圆天成玫褂敲。 内饰向旗舰看齐菇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上璃蒜充,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿十可请,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尉脚钩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匹,也把声控鸿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烧史龋,右侧拨片负责手动升档蔑、左侧拨片则能提供降挡单。    此外另购戈,三辐式方向盘的前方写雾滥,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸥合趟、双环式仪表盘侠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垄培诺,左侧则是表底超过310公里的时速表委惟失,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卵妒,可提供显示油量惮、水温不堑人、挡位与导航指示等行车信息瑟秸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上健篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图创围,告知驾驶者目前的驱动状态簿。    和总裁稍有不同的中控台汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟次,以及可触屏操作的收音机电台选择怠朔寞、音源切换铝潦局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牛、空调温度呕到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕步俗闹,空调出风口则移至屏幕的两侧帅撮,下方则为恒温空调系统调整出风量膝、温度与出风口的位置练,以及音响系统的吸入式CD递,设计上较总裁车系更加简约耪孙,但用料与配备完全向旗舰看齐酬粕蕊,展现了十足的诚意讲诵。    较为可惜的是曹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm情奉勤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泉恋娜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性任,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梆荤,包覆性和支撑性也非常出色精危。    但是后排方面鼎慌、便没有像总裁那么充裕虱醋,尤其膝部与头部方面猩炕故,身高174cm的笔者坐进去后凸努,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已花舞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抚,也刚好替前窍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何星何婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斧罕。 责任编辑溜涉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擞哦促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗣彩?后来一看卜涡,哦怀细判,原来CC是“Cross Country”括备席。继续了解发现有点意思潜慑崩,底盘抬升沁局、高功版2.0T五缸发动机达斤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹿:目前的普遍规律是肯餐翔,产品分得越细讣劳窍,总销量提升越明显鳖慌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品低和错,它的引进接吩纷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翟啥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘泥问,主要分布在前脸和车尾敢,从外观区分它和普通版V40很容易朔殿。底盘抬升12mm吭,这么小的数字对视觉效果影响不大捍,整体协调感没遭到破坏限舞。    车厢内部曝景旅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓬,除此之外内饰并没有过多特别的设计箔。之前我们已经发布过实拍文章涛逃,车身相关内容有详细介绍剁,因此这里只是简单提下要点凉哺,就不再重复描述了探。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创河。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兄贿,最大功率214马力贸,峰值扭矩300牛·米病浆臼,型号B5204T9绅羞础,是普通版V40那台发动机的高功率版本凯,那台机器的型号是B5204T8使看鞘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桃,今天会是什么成绩猛粒欠?稍后揭晓略弥事。    变速箱没有变化贪埂,依然是日本爱信提供的TF-80SD速继,六个前进挡媳临面,带手动模式和S挡穿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琴,奔驰A级用自家的7挡双离合尝,沃尔沃这台6AT暂无优势帝截,目前他们还没有新产品投入实际应用愧惩,理应加快脚步收态废。   驾驶廉:邪恶的S挡    驾驶部分圭土,我想说说D挡和S挡的区别履绞办。看起来挺初级的一个话题赋肛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂料龟床。D挡油门响应迟缓巳写世,在激发变速箱降挡之前通级,需要稳稳的庇徐屡、持续性的向油门踏板施加压力芭,慵懒的降下一个挡位之后畔馈茫,情况有所好转徒,动力给得稍多梆虹,也就这样日闷。    不满意对吧翱戌?可以把排挡杆向左扳到S挡兼片,切入“邪恶模式”鞘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灵蕾,转速拉高1000rpm以上琼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撇隘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次男,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臼昧刑,脚踝每动一下司胸,车身就顶起往前猛扑一下县碾绩。深踩油门板取溪,转速迅速攀升户枪丧,跟D挡时判若两人漂汉,两百多马力湃绵、三百牛·米反涕,在这个尺寸的车身上爆发出来惨桔,过瘾荣臣妥。    激情过后细细品味瘦尾,这套动力总成有两个弱点需要改进订,一是怠速时振动大剧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缴,影响体验;二是低速行驶的平顺性配窗纪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境量,1事盒宿、2脚、3挡之间可能频繁切换瘟,动作应该再细腻些食扮抹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佩献仓,选择“全功能”项虫,不打转向灯就变道沉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芥醋劝,回正的力度不锌恪,如果你想在车流中快速穿梭前进剿踏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤,要么关掉方向盘辅助怕竟来,仅保留振动提示即可嘲陶醇。   绕桩脾午:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘫青骚,在绕桩场地很讨人喜欢蹄涵踢。车头响应比前驱版本积极睫篇古,入桩动作稍猛唇测毋,车头好像在被一根绳子拽着走穆特蒋。给我留下深刻印象的是地,这款车的极限要比前驱版高太多烦,特别看了下捕缄交,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恐。上手容易抛尚话,但是需要注意别突破了极限开店,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顾:一旦超出极限裂淑,很难把车身再救回来恐。 责任编辑乖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烹奉锋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄炽裙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始襄管撩,就一直困扰着我们的问题盼卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题头。马力越大的车就越好么泛?绝大多数情况下答案当然是否定的擦琼叭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外授。随着时间的推移亨肥太,我们有机会做这样一个有意思的选题兼犊勒。   让我来说明我要做的事情恭:我们有三辆四门轿车俊典共,合计拥有1657马力天协刺。看起来确实有些夸张危,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脆价戳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渴涣浚,但是这个570马力的怪物一直没有车肆间潍,直到我们完成这一特别的测试一周之后拐双底。我们只能使用520马力轰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣检。   另外一辆是全新的奥迪RS7才,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒垮,拥有560马力的出色表现峨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筏纬,在K&N工作室的台架上饺,它的轮上功率达到了479马力库栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衅惺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂柯,用以获得更多的功率输出桐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恋独,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力催餐。即使按照宣传中给出的数值扰卢途,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG察,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巧董倍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆,它的轮上功率达到了541马力秆块词,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窍。   另外还要说明一点顾隘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斥滔唤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本能吝略,不具可比性愧翅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搏螺摆。结果很令人意外孪锚。两款加速最慢的车型示孪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撑乏秋。当然最慢是和RS7相比较而言的残躺协,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速獭不馁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱激磋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饯陵冈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊八,但是还未打破我们以前的记录教够纲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帮竞,说它慢更像是一句玩笑话人,这一成绩实际上已经快的吓人了扦裂。奔驰则要更快一些九,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衅邪,冲线的速度也提升至197.5km/h撅。冠军仍然是RS7的蔚惠毫,它只用了11.6秒瑞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妈窟。奥迪的冲线速度为193.8km/h斥胶檀,虽然不及CLS63 AMG灭,但赢了就是胜利葱。   123下一页 责任编辑散累伍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佛茅、运动和科技气息了咯李。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扭菩乃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捌弟畦,主动式车道保持和自适应巡航功能晴,几乎能让驾驶者也变为乘客挥峨,高科技配置更加丰富微缺棚。    于是熟贰细,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省浓卸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式疽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L结巴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菩,在下面的文章中有详细介绍雷良。此外霞幢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章比搏徐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毋栏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崇石、残破衰败的路边小屋抡港渭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落独红。身处如此糟糕的环境莲曹,却并没有让眼前这个出身自底特律察虑钱、土生土长的本地小子屈服恃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赴迪棉,但只有经过一番试驾体验之后汝袄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力传葡肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惟腐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分步白父。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅痴暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棚核,同时两侧向外延伸与车灯相连鼎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涛特颗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沟嚷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猾。   尽管是低配车型翱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戒迁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芳,它基于D级车的平台打造便镰吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绦羌比,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赡换,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滑反,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袭淮衰,不过从近几年的趋势来看午,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茨恰慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娜,至于其中的原因磷凹,从这款车中也许会找到一些答案亥莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT签?   GT碉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠、拥有强劲动力词韶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狮酮。可能一提到GT没,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨挨凰,其实则不然饰,GT拥有着明确的划分准则阔,举个例子来说敢稗:拥有着标准的后备箱傲、配备V12发动机并且内饰非城纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巍乓璃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柿,这款车的确还真有点GT的意思报酣你。在笔者看来沧玖成,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦丧,最起码第一印象分已经拿到了芳皋购。   5系GT是采用7系平台打造的地凶彪?   5系GT的轴距为3070mm还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霖官,从前双叉臂欺空、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酷。厂家表示湍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韭锨,其在外观设杆、内饰椭毁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圈渐腻。   5系GT型到无朋友舶?   谈及5系GT的竞品白瞥砍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绣挠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位态,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钨稳。   外观闺骑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩凄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快霖。风云2(详情)秒膜、E5晨森、A3以及今天评测的这辆E3骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群宛潍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品究沙冬。从这辆奇瑞E3(详情)来看距锚,外观及内饰都有着很高的原创度肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簧请。这让奇瑞的产品线更加丰富赎陋乃,但也让消费者选择起来有些头疼跋。 外观快:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绘滇浇,但外观却没有去针对青年人的设计禽,前卫窘、另类这些词汇应用不到E3的身上藐瘸司,车身也找不到多少运动感撵。不过它长得却很容易被人接受顾娶浅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉函关。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吼侍,E3和E5的外形稍有一点点相似倾刹测,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赏妙赋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞,而且非常容易被大众所接受党嘲。不难发现穗背,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舍坍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苗。艾瑞泽蔽任捍、瑞虎5辈,单从外观来看都会让人眼前一亮拜。借鉴是好事躲侣罐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怂恕谩,但不动脑子的照搬实在是说不过去虎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慈仙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罗,作为最会制作小车的铃木来说碳咳肠,雨燕可谓打开了国内的市场热串。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纹剔撤,新一代的SWIFT迟迟没有引入仓勃刊。而就在2014年1月18日分塘鳞,铃木速翼特在国内上市弥割,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疤详。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惕蔬篇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏煤天:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件部。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呵鞋,速翼特运动版采用运动风格打造首汕捆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酱错蓄,轴距为2430mm糜仙。由于基于新一代车型打造厢巍嗜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桓吗拦,轴距也加长了40mm碾疟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠕偶链,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱攫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16固摹尘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新齿忌欢,包括中控布局寡截乾、仪表盘痛、方向盘等造型均有所更改欠啼奸。此外痞,配置方面新车配备了ESP兔箩、自动启停系统疥、USB接口庐、运动座椅等配置啸讹睹。CVT车型还配备了换挡拨片弘恭,满足驾驶需求仕来僻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了介。真皮包裹自不必说亮,3合袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茬播。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多版。不用和别人比羞敝,超越自己就是最大的进步舵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面规,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机品,其最大输出功率为100千瓦拭潘,最大扭矩160牛·米帮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泼,其百公里加速时间为8.7秒巾退炕,最高速度为194Km/h善境秦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡混喉,相比之下乐趣少了很多会桐筒。 免责声明朗:本文仅代表作者个人观点讳撂类,与环球网无关墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔炬勾,对本文以及其中全部或者部分内容斡禄偶、文字的真实性焙、完整性叉卷、及时性本站不作任何保证或承诺肋挛,请读者仅作参考蠕褂沉,并请自行核实相关内容实迹崩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敲粉擂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大新挥,引起了广大网友的质疑芜计。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注害从。于是易车网本着服务网友的原则谎殿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测文雌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜劲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烘歼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说传脊金,您便自有定论仑固。   体验者介绍    前排体验者财:辛毅 身高拍裳:178cm    后排体验者兽刮:旭子 身高聪诵:177cm    Ozel 身高催:170cm    小娴 身高苏程梁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柏撤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沧藏擎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市案,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣螺枚夕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江,公平公正公开地来一次大对决杭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拧期:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侠垦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓟亲。所以不得不承认评,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值配沥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洛。    事件回顾编仕:    说干就干汞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狗附椽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作群健蹦。根据易车网后台数据的统计来看梦,持以上三种观点的网友大有人在瓦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郸回摩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虹。尽管是为了对比三者的公路性能堵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舌盖拆。    测试车辆氓尘娩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350态喉迷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车届,奔驰已经尽力了峦,我们在此也由衷地感谢些粱嚷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题法眷,告诉大家改款前后的差别霞嫉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呢匙。因此我们也很负责地告诉各位网友啡党,目前除了易车网怒扭府,其他媒体对于新款X5的评测阿溜,都不能代表日后国内在售车型碘豁钩。第一辆中国版车型为xDrive 50i江笛幂,加配M视觉套件崩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况无,我们无法借到官方提供的车辆摆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持票藕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型通侧救。    测试场地掳市钱:    乐驾赛道全长1.6公里徒牌,共14个弯道堵沏,最长直线段270米赐,赛道宽度为10-18米九,视野开阔平猩,无障碍物斡径。赛道两侧均为土质路面晃筏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骸疏握,大大降低了安全隐患绍汐嚼。    测试人员茄哗滤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潮,却要替土豪们操心买什么车艾,这件事听起来真挺可笑戒瘫守,因为我实在没法揣测土豪们的心理颧。如果说我还能理解花五十万买大切暖嫁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野是,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器将爽,代价是要多花一倍的价钱惮歪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冲客歧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刨里,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仁。不过因为坐的比较高效,速度感不如那些贴地者强烈篓湾鞋,还没怎么着呢就破百了咖。这大概就是SRT8的魅力错,很难说值不值得填疼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衬口,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恰地,跟改款前相比还是升级不少箱驳蹋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屁得登,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雇崩鹤,SRT是JEEP官方改装部门扛,这种改装是全方位的蝗抖,包括内外套件加强铜,以及性能方面的提升殊。SRT8就是高性能版的大切诺基迟,主要提升是外观套件颅、及动力系统玲、刹车系统诡矫柬、行走系统等方面瓣柿胖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娥,6.4L自然吸气HEMI发动机犊,搭载采埃孚8速变速箱舅。   SRT8为公路而生改,所以公路性能是它的强项底拘慧,不过Off Road就不是特别在行了恐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庐防倍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寿锤皇。 ② 跟之前的SRT8相比勘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的混四化,所以科技感和豪华感都提高了不少密碱,跟换代前的SRT8相比色恰题,升级的部分都是实实在在的瓮矢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓶膊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奸窗架,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涛。  ×锾俊③一百多万的车钎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车形霸,再挑上百万的车的刺琳催,好像有点吹毛求疵洪赖。首先悬架的设定非常的运动冯杜,即便比较温柔的驾驶方式胶瑰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钞躲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伴,大切诺基SRT8并不是一个非惩郝玻合适的选择官,尽管动力非常充沛讼呜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垄娜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旱缔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跺扫,但好歹SRT8也一百多万了鹅掂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渡。不过之后我们也释然了德,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贡昧报,但经过数个媒体的“蹂躏”欧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剃良,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乓忻,有点异响似乎也算正常狙旧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柒勾相,请点击下面的图片进入试驾文章晚返幕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃鹅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猩户,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求容湘绅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的籍倾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屯访。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鬼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T退莱,还是老套路律管肺,直接切入主题伺饶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹替。 动力对比邪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜艰,看看英朗GT的表现如何吧钮。这台发动机的最大功率是131千瓦倘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廖埂婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拱,当驾驶者在需要全油门加速的时候翠蛋渐,为了获得更好的加速表现弛九称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm权。对比发动机账面参数来看陋累写,最大功率118kw抡牛,峰值扭矩250Nm擅哥惠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜古。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鬼对,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俗喜犯。   至于传动系统方面怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米漆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贫,都是目前该级别中的主流配置韭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陪同。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媒譬参,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泊登古,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蝗缕嗽,比如高尔夫6炒疟、速腾等奖两嘉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方创耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构系攘讳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坡槐,从而起到提升操控性的目的弗翅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗湿胺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颧导,但通过厂家的调刑员宥冢后稿呈,当一侧车轮发生颠簸时缕,对另一侧的车轮影响会比较小些烁。   小结测募喀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多回豹取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甘木凳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擂潜急,至于优点这里就不做过多介绍了麻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心ǎ后英朗GT更偏注重于操控性看啃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼,见过后车追着拍照的杆稻泼,见过开我边上向我打听价格的班,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回角努斑。我坐在这辆路盛E70里失残蚊,被注视得有点儿不自然莆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣木史,我琢磨着匣,要不要让他进来看看暴。要不是我瞅见了绿灯亮起愤毛,我真就这么做了遍突拨。对不住了朋友磺期岛,这次没能让你仔细了解它胃朴览,不过我希望你能读到这篇文章合榔。   不用否认窗番潭,人们对美的好奇与渴求与生俱来褂龋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捆囱建。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐。不过在这些人之中屑禽,有人会终生恋着美人痰嚏揪,有人也会为抱个花瓶而后悔哺仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者妻安,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笺俱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纽,但在这之后能否一直爱着它未饱屏,我认为是一个很值得细抠的问题诉就。   ●外观大气迟其幻、美搁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奶,我还以为来了辆捷豹瘟,赶紧跑过去看发现被骗了汝覆两。不过我并没有觉得失落杯策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丝泊猜,并且从设计角度看疯蹲士,它在借鉴与融合得方面都很到位堕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姜,我对它的外观设计就100%满意了袒。这事儿对华泰肯定不是个难题督速,您看看宝利格还有华泰B11额刊视,都有明晃晃的格栅磕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辆画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诺,但绕车一圈后我发现眠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拦矗。咱看看数据对比豁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手米褐铺,可以说在各种数据对比上怒被堪,它“不是第一幕,就是第二”渴蒜。虽然在宽胳呵景、高和轴距上没有做到最大纹,但也不过是一两厘米的差别迫柬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炼鞋闪,这就让它看上去大气许多幸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烧嗽。   打我接触这辆车的时候辉达,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趟。在这样的目光中恒航,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脾。面对“屁股高撅、尾窗窄”裂孝惹、后方视野不理想的路盛E70时潜线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寇颅。先不讨论这样有多麻烦了物,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笆吃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧客教?这点让我心里不太自在愁稻碱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜡,是个应该有的配置栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逆煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色既松嫉。而随着国外皮卡文化的不断渗透体碘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂,去跟进时代的步伐静踞献。为了迎合市场的变化及用户的需求氮悔按,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殊碳,开始注重宽大饱满的外形设计萝疤,并增加更为丰富的配置裙剁勒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梨串臼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孔咀某。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姐扇,整体的风格带有一股阳刚之气腑。在车身尺寸方面愁啥,它的长/宽/高分别为坡:5310×1812×1775(mm)俊痴宿,轴距为3100mm洪亨。威虎TUV并没有大小双排之分衅,仅提供了一种车身长度吭奉俏。车身侧面的线条也很平直琉煤霜,外扩的轮眉使其显得更加饱满催氓失。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遂晒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹬辱畏。大灯采用远近光分体设计械烂玲,其中近光灯还配备了透镜县牌,不仅更显精神臼,而且还可以起到聚拢光线的作用仙塑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次籍技,遗憾的是表,集成在上面的“小灯”只作装饰作用男,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桥牟诚,并且后视镜仅为手动调节摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧烧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愁,非常不错烦伯铜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸽,至于货厢外侧并没有再多设置殊斤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)删纤唉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胃舞。另外跑徐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”平,不过据厂家介绍暑旦蕾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啪。对于皮卡车型来说登,这项必要的配置还是很厚道的翱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气混,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啪。不过翻筏,今天我来到这里并不是为了滑雪胖,而是为了求证一件事情似蠕蔼:有没有一辆车哨孰哺,既能够带着一家老小舒适地出游粗稼粕,又可以不惧冰雪哪涡蓝,在冰天雪地中步履平稳地行驶狗狸,同时价格又相对平易近人呢澜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求残兑版,那么就让它拿出真功夫试试吧内率硼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衅衬,从外观上看闯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别得,19英寸车轮显得很有力量感矫,也与动力总成更加契合;其它的地方垛,也依旧是酷威的老样子坝孺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毋喷,甚至还有一些精致的感觉青亥痞。总体说来活,尽管算不上全新车型峦赂,但依旧耐看派半可。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朽蒲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中促涝,动力响应良好当枯阶,易用性好滑纬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陇驾寞。当承载着全家出行时哄牌嗜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筷套滦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑硼。   至于酷威3.6L的内饰方面琴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埔敌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滥糠。   除了动力系统材,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幻败。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奖莽芹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茧壁寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春。动力分配完全依靠电脑自动完成毒了拿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡佃。   有了四驱系统逝遍佃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骑,具有更加粗大的排水通道稠褪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁,冰面行驶性能更加出色据。此外兼糜假,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶会挞,胎面中央多重“Z”形花纹肩冗嫁、针孔沟槽设计钢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性送戈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间东,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溉骆虾,它的定位低于1系骂凶萄。但是妓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乐措。另外嗣路,它也提供了i3?REX增程版本橡泊碗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机上,扩展了这款车的最大续航里程呐莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖动吕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烯堑黑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娜。   宝马有没有提高电动车的标准倒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岭?让我们在接下来的测试中找出答案攫淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琶弘涧,宝马i3的行驶里程可达88英里位变。相比较而言脸,?Ampera可达30英里罢秒蒜,而普锐斯可以行使约10英里尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睬隧显,i3可以更多地使用电动模式腹皆。而增加了汽油机的动力系统陌螺痞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廖陀,357英里和505英里姓酞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大七寡宠。这台车约五英寸高场,而宽度几乎和高度一样邵,与低矮流线揭抗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丁雀公。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酶豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庐,我们没有所需的充电站?忻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松。   此外矩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名管:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戮。它内饰精美急吼,融合了许多先进的科技洁裙,它空间宽敞础镜虚,驾驶体验一流疮篱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓉,它仍然使用汽油机篡串,以作为电量用尽时的保险镐筏。   第二名瞧瓤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惩彪,科技感十足苹娃防,而且它也能胜任舒适的长途旅行轻。   第三名内:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款感,它最大的优点就是充电迅速姬裴显,性能可靠敲盎混。   然而谅违描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸关。(实习编译勒:徐旦?审稿麻瓤:刘洋) ? 免责声明版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载龟,违者将被追究法律责任宠店。责任编辑拉办沃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泊师,应该说是倾注心血癌俊坟,在技术平台上都有可圈可点之处新坷设,源自萨博的技术是其最大的亮点洪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型几碌炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作成。在外观和内饰上峨秽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叹,在动力和配置方面也还是很有性价比的海擅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垃题臀,绅宝的外观原创度还是很高的努褂蔫,并没有刻意模仿什么车型狼,但我们会在这款车的细节上看到乖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骑充删。且融汇的比较好身墩帮,并不是简单的照搬照抄诉。这一点值得肯定墩碘炊,大灯的设计十分犀利芹仍,鹰眼造型也有较强的辨识度掠。LED日间行车灯比较醒目嗽棉,穿透性不错伍匡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虱蓟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撵拧,也很紧绷瓤。看起来运动感不错人楼讣,但前悬和后悬的长度较长莎,看起来有一些比例失调勘堕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼呜,在视觉上看上去会更紧凑动感草晚豌。轮胎的规格还是比较高的剔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鳖松。   车尾的设计比车头更简洁一些蒂匡嗡,尤其是尾灯的轮廓牛,设计非常成熟尾棚。和宝马新款3系很像澳。除此之外谅忌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擎杯秽。   本文导航掀版晚:" "  “卧龙凤雏泰爱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梨艇舜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貌瓮,便有了三国时期的三足鼎立饶锤罢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟釜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垒嫉如,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出双,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣诮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亨,然而坊间始终流传着这样一句话垃暖赏:“得中级车者得天下”;是的蒋粉乌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酮埃,今天我们会为大家带来两款重量级车型赖歇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扣,请大家继续往下看狡胺。   看到这里大家肯定已经有了答案了截丝,没错捌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夸胯沽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩渐惰,那S60L是何方神圣郊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花济峨嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盟啪,厂商指导价33.49万元擅仕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型林僻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秆、后排座椅加热八态、并线辅助骨饥垄、车道偏离和自适应巡航等众多配置夕拦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盘绍捷,即使不看车标脖搐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃功疚,哪个是奥迪哗猜碴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扭寐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现察吾估。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舞奇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蠢贩扁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚郊概,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崎汀,使夜间行车更加安全柯蹬。两车双色的外后视镜造型别致蔷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光态擞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垫剁铂,至于乘用空间如何斯采,我们将在空间篇为大家详细介绍微暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型阔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姐棱菊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜡驼脓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牌舱帽,整体方正的设计略显稳重外。后尾灯的设计两车可谓各有特色隧派藕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卸派穗,设计感十足槐,而奥迪A4L的尾灯更加修长卜具,视觉效果出色葛驹肛。天窗不仅能够增加车内的采光悼摹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出检森。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锤疏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心订膏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠕。   本文导航汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稳悉位,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔬慧,配置也能满足一般家庭的日常需求糜渡。对于这个价位的小车来说兽挨驮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观曙诽,在这方面骨熄簇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靶苟,就算是与它的直系前辈骐达相比款副,也不遑多让莫。然而作为一款家用代步小车塑枚,它也并非完美诞湃韭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高距廊丹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扩篓,车辆本身并非进行任何实质性的改变哥,跨界的概念噱头大于实际波曹哭。 "   技术革新日新月异的今天蔷陪染,车型的改款换代再常见不过赂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梅品多。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿弥艰,同时在动力方面也增加了1.8L忻塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哩迟芬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旧,但它的实力不可小觑酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咕翔坤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻科、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茅锭。既然实力不容忽视炕暮,价格又有优势温存,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旅慨。" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有川旁,转载请注明出处戳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星封眉誓,全新的品牌全新的车型螺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攘漏反,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯使,在2013年复克斯的月销量已经逼近3万辆/月试示,堪称是这个区别的标杆级车型剔泊凰,观致3要想在这个领域取得成功垫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胸,看看是否有优势能吸引消费者关注草。 外观风格各异   先看外观方面松,观致3展现出大气得体的风格糙寥挫,不像速腾那么沉闷单调拐,且有着自己的灵动个性;而柑松伊克斯则是完全偏向运动化的风格眉激,典型的注重操控性能物煌凹,突出驾驶快感的性能车型测,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型低假,与观致3区别明显恋价。两者主要是风格差异界熔蜕,外观上分不出优劣挟寒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受,观致3丝毫不会逊色于钙尉せ猓克斯车型旗船芳。 尺寸对比 车型名称 盖啥眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇炒衰,两者也是平分秋色朗,车身大小相仿汾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄泪,观致3要大于附浔烊ⅲ克斯焦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肋峡帆,尤其是腿部空间较为宽松毋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蹋克斯在后排空间布局相对紧凑箩岛避,而后排空间也一直是各代讣澹克斯的软肋垢。 价格对比 赶校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黑,赶恚克斯则要比观致3要更大一些谈,在不放到后排座椅的情况下染捂岸,讣疲克斯的载物容积是530L竿,而观致3只有430L北叫,100L的差距还是能装多不少东西的封膏。而在需要有更大空间的时候淬具,两者都可以放到后排座椅敌噶不,放置大件的物品旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廊识,观致3和咐晾锕猓克斯三厢都是11.99万起步相侩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎捕拉。而细细对比价格表可以发现淋盼,要选购自动挡的车型砂肺,负氏保克斯最低仅需13.09万邻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾麓纫,观致3则需要14.29万即赦,这个比起覆枷克斯有1.2万元的价差部,当然在内饰配置上会有其它差异桐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坤,可能赶校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吓技。 挑选合适的爱车炒土癌,看专业导购盼赋毒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬摹恕?   扫一扫煽蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丹鸿擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆联。风云2矩舒、E5行俩、A3以及今天评测的这辆E3人膏妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十甭队。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博侍憾。从这辆奇瑞E3来看隙稳赶,外观及内饰都有着很高的原创度赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胸抵伺。这让奇瑞的产品线更加丰富技融鞘,但也让消费者选择起来有些头疼狄巫罚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刮,也从来不缺少“明星”辆茧鸥,“沉稳绅士”大众速腾校、“狂派斗士”福特父ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型幕孪汇,不过要问哪款车型最近销量最高绰,还要数“逸派高手”日产轩逸隘,它已经连续两个月销量突破3万邻考酱,坐稳了桥车销量的头把交椅涛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞥?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕麻,或许能看出一些端倪猜舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠挫蔡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轻剩紊,入门价格上鼎田,风朗比轩逸高出2.08万元侣纬隶,表面上看价格虐萌芬,轩逸占有优势鸵身轻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冗,这样看来靠炕,风朗其实只比轩逸贵了2800元轰遍味,等国产版风朗出来后年块秀,风朗在价格上反而会有优势也说不定猾午。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筋敲霞,这款车外观与内饰变化并不算很大票嘘刑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂杰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糠每,下面我们来看一下沽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搜旱慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奥尖跑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹响。质保方面供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力某。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捍泄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攀,最大马力已经达到了170马力拖急,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拌蓬。变速箱方面密,逸动采用6挡自动变速箱歌村芜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色措,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些长珐淬。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点即刃含,与环球网无关骋羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇,对本文以及其中全部或者部分内容姥、文字的真实性绘传、完整性骸盖、及时性本站不作任何保证或承诺腐同硷,请读者仅作参考湾,并请自行核实相关内容溉。" "  近两年钮交,自主品牌进步着实很大富腐,无论是从设计方面和,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褂躲次,甚至可以与合资车型媲美卢伞,山寨冠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坝。在10万元以下紧凑级车型中广,更是自主品牌的天下粳谎澄,凭借比合资车型更为出色的性价比滤夸柑,吸引了不少消费者的关注戊氛乱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兄魏句,一经推出便受到了极大的关注陈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力发盆嫂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渺梦,包括动力在内壁霓酿,新车共有20项升级革摊,本次共推出8款车型叭毫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巧侈奠,售价区间为7.49万-11.79万元俊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窘豁鸡,近来也是频频出镜街,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一牛控大玩具车”的名号名极一时臣埃。速锐共推出了9款车型改破,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曙拔酸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茸,售价在6.59-9.99万元之间皮饥。   单一来看订玖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署拎款,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糯懈磁,看看那款车要更“精”一步勘砂滇。" "  新君威变得更好看了棚,配置也进一步提升甜,新加入了一些科技配置托册蛋,比如智能交互系统饥叔勒,BOSE音响等等褐。这些都是新君威的改变之处酱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫌,售价24.59万元据囱埂,作为一款定位中级运动型车的新君威杏逢,品质感一如既往旁肃,操控性也非常突出多叙含。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驰死旗,以下简称新君威溯撩,外观相对于老款进行了必要的改变殿,毕竟老款车型从上市之后拘物,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吹惺损,新款在大灯烁惺、进气格栅添爬昏、雾灯耍、尾灯沤、前后包围都进行了细节的变动鲜。   在新君威上扇陪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扳廓秒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痘脯,在操作上没有太大不同繁瞥,轮毂方面弛休,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孟,轮胎品牌依旧是普利司通眉。侧面造型基本上没有变化郴,侧窗所占面积依旧较小匪苦酷。   车尾的变化还是比较明显的冷堵,这主要来自于尾灯的改变赏详径。新款尾灯全系标配LED灯掣钨,并进行了熏黑处理圣。尾灯的轮廓样式更加犀利摔,个人认为要比老款更好看储贿。除此之外必,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化四,牌照安装槽的形状变成了正梯形氮税鸿。   本文导航几薯爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辉槽,颠覆传统的外观稿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摊汀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呜暮毛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氛卢韦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辟卜坤,足以证明其强势的地位柿糙享。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玖晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帛海。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劝被。(温馨提示肆柑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭儡好蒂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沛辱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊闪秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吝,圆润的造型是其给我们最深的印象翠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线司括观,显得简洁利落港。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毒,显得净雅别致峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腺惜,主要表现在其大灯的表现形式上抡家淀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梦贡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷睫寥。两车大灯配置基本相近悄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菲毖辑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅,车道偏离预警系统快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沛涟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纠钵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荆变,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扑卢复。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崇憋拧,其尺寸差距就没有那么大虏细。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熟唾墟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亭埔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同融挺啪。奥迪Q5采用两边单出的排气管局讹,在气势上略胜自由光间。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲁耿户,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涡磋,磨损线束保护层铂媒掀,存在导致电池损毁的隐患恍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知话韩吉,称9124辆V200受此次召回影响棱。长城汽车正在邮件告知客户表,并建议联系当地经销商进行检查维修送。   据悉扑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辰婪。”更有甚者式缝,线束可能会内部融化狙狼沙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说习,目前已上报了数起线束故障拒诧肠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秸撕,不能够给电池充电晤腾味,车辆也无法启动辫鸡叔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞桂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束视苟。   克特里尔先生称鞭岭,检查故障预计用时20分钟暑嚎剑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟触但。如果绝缘保护层磨损严重案,线束已裸露咐骆届,则需约两个小时以更换整套发动机线束聘伙安。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撼屉裸。此前舍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婪窘瓮,2010年又因手刹故障而被召回扒。   2012年碑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坎淀,长城V系列也在其中荡态。当时渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胚岁芹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埠。然而虏蚊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摆妓,更换车辆共计超过1.5万辆蹦镜比。  ∈泼馈(实习编译绒赫篱:王萌审稿落驳:刘洋)   免责声明版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙土,严禁转载胁触河,违者将被追究法律责任释。" "  随着经济的快速发展恭,购车群体的年龄层次也越来越低换,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妇鼓侣、省油餐坎荣,而是追求个性和时尚设计萌氖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型函邯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喝。作为跨界SUV瞧呐峰,它们在造型上将年轻荡、时尚展现的淋漓尽致辛杠,完全符合年轻消费者的审美需要碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庆,来看看到底谁更适合你尸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圭存疆,相比2012款变化不是很大妈播碉,只是增加了配置和车身颜色协蔽魂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼石旁,售价分别为21.98万和21.47万餐赴饯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦饯,但风格却不尽相同郎汹。斯巴鲁XV外形显得干练兽螺,车身线条硬朗莎,富有力量勃,越野味很浓券啃侧。而标致3008外形偏向都市化设计棉碉霜,饱满圆润的车身凸显时尚感捞署稼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哭。   车身尺寸方面有所差异加,不过并不明显虏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)截谢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)午戚。斯巴鲁XV车身更窄镶立,同时也稍长一些入。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网览赋,加入蜂窝网状格栅运动感十足保疆。而标致3008采用半圆形中网煌窝,镀铬亮条包裹显得很精致桨斥。两车前脸分别展示它们不同的风格胚,同时都包裹塑料黑色下包围奴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯替,远近光分离灯组设计勾,造型普通亮街步,配备有示廊灯稠。标致3008同样采用卤素大灯泛节,不过加入透镜膝氖,不仅聚光效果好揽,同时美观性也不错廓沙滦。另外锈圈,还配备LED日间行车灯喊饺回。   在侧面搞搞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苏熟悲,比如非常倾斜的A柱鼎蘑踩,同时将后视镜位置后移透,留有三角窗减小了A柱盲区圈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盗,有利于减少磕碰的维修成本收。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捌帛惟,注重舒适和静音性乐,双五幅轮毂很有张力瑟蘑卵。相比之下海,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馆绰,与黑色下包围搭配运动感很强烈聊壬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笔澜,同样注重静音和舒适性翔。两车的备胎都是非全尺寸设计辨惨。   相比前脸量库衬,斯巴鲁XV尾部更个性胎寝脆,辨识度较高诧算锋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磨,镀铬亮条的运用增添了质感细。 标致3008尾灯加入LED灯组输讲嗽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毕沪皇,但是块状尾灯造型很独特澄怀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赋,标致3008同样配备倒车视频影像甫槽亢,另外社捶,还配备前2/后4颗雷达探头稼。" "  在过去的一段时间里适,复牛克斯谅罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置险评。时尚动感的外观步慧箔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩效,成为了年轻人群青睐的车型搬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅丧,科鲁兹掀背车则是新进的一员舱撵,它所要面临的是一场“无言的战斗”妻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赏吵盲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糕囤,但却带有美式车应有的力量感剐闯,总体来说它的设计很适合国人的口味峦米捎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说守愁,其三厢设计有些过于保守捕伍家,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恋燃,为了能够扩展消费群体革舜祷,推出两厢版是其最好的解决办法浇强。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扰,你几乎完全无法识别它的真身群,因为它与三厢版保持着高度的一致性石。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拱,很好的诠释了彰显力量感的诉求峨取。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杆谜翟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刊豌和,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些离澎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聪,但实际上它比三厢版短了不到9cm漏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳,后窗与尾部的衔接并不生硬顾爬凸,拐角的折翼恰倒好处媒舅,为尾部增色了不少搔步。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慈,在样式上显得更加简洁脐寺捆,只是与自身前灯组相比副歧,在棱角的刻画上有了明显的削弱汰。   本文导航宋喉:" "  提起之诺巾,很多人都不知道是什么品牌染绞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妒。只是之诺定位于高端合资自主品牌颗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恰替妻,那么它的首款电动车1E表现如何臼浪脱?以下文章为您揭晓十。   只租不卖储?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骚,包括车辆租赁畅际枢、充电设备勘察安装授帘昆、车辆上牌类尸澳、车辆投保呻具喀、定期保养氓嘎吝、故障维修竟、道路救援眠涂哩、检查维修备用车等碧幂,通过这样的商业运营检,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菠散扰,它的卖力需要大家自己去发掘操丁。不过在发掘1E精彩设计前散,请先忘了宝马X1顿久饶,否则你将永远欣赏不到1E的美适。其实1E最出彩的设计在头灯寄柒保,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拍。   不仔细分辨的话洽翻峭,很难把1E和X1的侧面造型分清楞。不过1E拥有自己鲜明的特点喀受,车门下很宽的镀铬饰条休谩,和没有行李架的车顶佃。   相比车头和侧面疯剔肛,尾部就让人感觉有些欠妥了森扰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墨赴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车款从侧。   本文导航埃舜驰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阑撵倡,奇葩的中文译名哦偿、“野性”独特的外观以及较高的定价具纬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歧仇庞。说起野帝我们不自觉的想起坦速,同样在以国产车身份进入中国之后反,“改头换面”的法系SUV标志3008乃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类体嘉莲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啦。当然尸,以20万元以下的车型作为主力军辈捎鞍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宦嚏斤。那么下面我们就来看看吓防贿,这两款性格迥异的德灵星、法新生代SUV之间究竟有什么差异拱颁,各自的特点又是什么隶驮敲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筒,首当其冲是价格方面的不同捌卉溶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞳朵祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悸牢,不过差距方面不大基本可以忽略材惜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜂。动力方面的表现也近乎相同麓,只不过大众7速DSG嘛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贸妈握,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坊藏拷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一店。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盲屡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰似颇歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煞村侠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禄讲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梆捶寞。闲话少说扣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜身屠。   这次试驾共有5个科目栋茧捐,分别是1.傲虎—终极绕桩愁,2.傲虎—冰雪连环械,3.傲虎—短道拉力测试坛踞暇,4.XV—戏雪乐园浪煌躬,5.森林人—不规则路面自由行驶搔焕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梢,MPV表现出相对冷清的一面莎剿就,尤其是中高端的商务MPV令帽,几乎屈指可数姑卤,除了老牌的别克GL8外患尺唤,似乎很难让人想起更多车型孤憾。不过在这个还没有完全饱和的市场里合碘花,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咀寂稼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮项假,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢背?这就是本文将要找寻的答案入翘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乱晦筏,售价28.38万元-33.58万元税,目前市场上有近2栓芭嗜、3万的优惠幅度亭斗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湿浦馁,官方指导价31.98万元控颅氢。) ●外观解析   从造型上来说侍雷,艾力绅算是开创了一条新的路子邻你抱,没有过分使用一些夸张圆润的线条纪凤仓,车身轮廓棱角分明掣蓬,有着很强的视觉冲击力幻倍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肉晌市,此外霞舍稿,艾力绅还装有一套大包围拳提,颇有几分运动风范钳勘,也有着一定的改装潜力动。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拜妓境,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荆夏,中网与宽大的前大灯连接在一起肉,营造出一种大气穿、动感的MPV形象签。   艾力绅A柱采用黑色设计确书茅,且A柱的倾斜幅度较大圈肛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郴,总给人一种方方正正的感觉饱关,后视镜尺寸同样不胁史扛埂,与整车的风格很搭凳叼,宽大的后视镜提供不错的后方视野枯锑,保证了行车的安全性与舒适性丢筹随。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感络孟牟,当然想科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坷阂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袍,侧门就会自动缓缓打开宝微,此外汹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂。如果对此还不令你满意的话抵,通过钥匙同样可以铱。控侧门抗献,确实有些高端大气上档次堤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杠,轴距达到2900mm疤朗倾,尺寸在同级别对手中并不占优势瞬恰,与GL8相比迟溺,仅仅在高度上略强于对手抗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潞计。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悼保既,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砂墙。整体线条依旧硬朗逃郎桥,尾灯加入了时下流行的LED元素蒜烧,为其增添几分现代气息罕顿胚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奖独麻,人们购车的选择可谓越来越丰富涤为封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒙扯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靠,他们能够碰撞出怎样的火花弹,请大家继续往下看极。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亩桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凳缓倘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氏镜,由于这两款车型出自于统一平台打造失浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩定。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憾,你可以说它带有侵略性从挛,或是富有运动感锯策,也可以说极具视觉冲击力本静憋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扛。而K5也应用了与智跑酗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叮,使其拥有了明显的家族特质捞吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素努吮,极力打造出时尚与动感的流体车身卷翱坪,在驶入眼前的一瞬之时改眠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叫鸿。前脸的线条设计十分紧绷父,大灯组与前包围向中央区域靠拢炭撂入,展现其动感的一面邦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合申乏脸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拴夏,抢眼的外型加之迷幻的光线匙挡闲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辜龋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窜氦添,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屠筹。   第八代索纳塔不仅外观时尚僧轰将,灯光的运用也颇具科技感娶咀昆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭唤途,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯相,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漂河囊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩怕秒,显然这种的夸张设计坪芥,使我将其列为变异的种类握埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用史,多折线的应用也使尾部更具立体感谋抨,同时对于运动观感上也有显著的提升还尺捎,由于K5搭载的不同动力总成垂,2.0L车型配备的是单排气设计啪泻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗低怒。   轮毂也是一个变化的重要部位毖盘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫界。根据配置不同画,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分受句,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凯款表,该系列轮胎偏重实用性桂居。作为索纳塔的尾部稼螺顶,基本没有大的变化够,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唯篓衅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盆。   本文导航础:" "  每到年底吧祈雀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焊钉惊,地点也大多选择在北部寒冷地区棚幸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梅棱订,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性水。在临近春节前夕僧我,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剿馈下。   延伸阅读戒巫课:   之前护趴屋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间端梳亮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猩颂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐僳。   酷威采用的是电控适时四驱系统品理,中央为多片离合器扛,由电脑控制来分配扭矩藕擞夏,车内并没有任何切换按键艘筛逝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吕坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靡,如果想要挑战一些极限的路况的话思,酷威还是不具备这么大的优势的簿,因为不具备限滑措施曝,至少在脱困能力上会有限制性粒鸡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎保妙遍,采用全新发泡橡胶技术搬良,具有更加粗大的排水通道吠杆甭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碴辜,冰面行驶性能更加出色恰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牛拆。此外耿耗悔,中央多重“Z”形花纹崎储、针孔沟槽设计彪处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仍屠财。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兔,最大功率206kW/6350rpm模,最大扭矩342牛·米/4350rpm俄靡缅,在目前的大切诺基桓蹋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载点,但是会有不同的调教笛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫膜,我一直在想侵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翔,我觉得这个可以有滇完全,至少不会和其他车型有太大的冲突继看。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慨柏攘,路面上的车辙也是压实的积雪奔贺虾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度事。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巷纯臀,只要不是过激的驾驶行为饥,基本不会出现危险状况没。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯,建议最好将挡位切换至手动模式恼陋兽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速席,这要比才刹车安全的多飘,这中方法同样适用于其他手自一体车型杜。   本文导航牵喜窗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捻、充满艺术色彩辆,或者是有着一些与众不同的操作模式虫胺。而这辆2008则告诉我们鸥殴躬,一旦法国人在拥有自身优势的同时排道,再把务实两个字加进去缚,那么可能会让其它对手感到紧张劲狡婪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慕: 由于本次活动仅为简单的静态体验疽磋饶,场地和车况都受到一定客观因素限制井嫩箔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碗,至于其他更多相关信息敌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扯残,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型德拓,作为首款引入国内的小型SUV录泪茸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上败纫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烹曝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帅歼闪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桃淘闪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祁屑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置告绩霞,对消费者很有吸引力霜。作为一款紧凑级市场的生力军车型珊楼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粹饥八。   观致3共有6款车型抹霜视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乾拟,售价为11.99万-16.79万元区间仁。因此奈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妥。对于中国的汽车消费者来讲夸图,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寝驳童。要知道自2006年上市至今贬蒜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主么赔募。那么券股,作为一名后生的观致3端,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耽茎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猾班冬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秦邦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绅规:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价分旧:16.78万元)来进行比对掠日。由于两车的售价只相差0.01万元芒,这也令比对的本身相对公平一些湘汉管。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间称碌秃,我们测试过高尔夫7顶配车型太潍测,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卤第惫,跨级的配置也令对手望尘莫及唐。但这一切惨慑骏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳缎、最需要的因素藕。对于高尔夫这样的家用车辈,在使用的维度上做到出色梦如,才是它的本职点京起。今天畦蔽,高尔夫7又来了梆黄潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型拴。动力称不上凶猛街,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跺兔恫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拉房?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓乃,必定有些硬实力踌。空间满足舒适乘坐绍搬认、常用配置齐全蚀搔,动力也能保证提速顺畅翟拓。但对于这一类的畅销车卿,最重要的是它必须耐用畴,不能隔三差五地就往修理厂跑恋宽,也不能冷不丁地出个大毛病澈烙。这么来看级,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攻捍葱,故障频出始,这点很难让人满意耽。毕竟抬,大众车能在国内打下当年的民众口碑秃,靠的是皮实耐用的品质将。在我眼里系,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秽皆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烈,高尔夫7车身长度增加56mm抬,宽度增加13mm诧老,高度减少28mm酿安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竭粮,也更显扁了愤毫。   如今苗瑰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侍何,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苦。这个配置的增加巍弄坝,为日常使用提供的便利性还是很大的济。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气括怜薯,要知道父品跋危克斯祟、英朗等竞争车型都是16寸起步了钵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撩楞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服静泌相,这套胎居功至伟坊杰炽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恍墩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车白,如果您拥有过高尔夫4弊布仇、宝来或者帕萨特B5的话叹兔,您一定会理解我的意思饯。没有复杂的配置逛柏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弄撅邻,瞬间就能上手迹洼。这一切都似曾相识刀偶遍。   在1.6手动版的高尔夫7上谓,您看不到任何高端的娱乐功能湾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限特。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾且才,但我认为这并不影响操作便利性门匈,最低配车没有大屏幕很正常朝粉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率,车辆静止起步平顺性不佳闻探,油门给少了刹车不松开窗舷吧,油门给多了又会猛窜忙,让人抓狂饶恢。但今天这台1.6手动车型淡,上述症状全部消失眯染羔。起步轻给油即可怜衫枯,电脑自动调整喷油量惮,使其转速稍稍上升狙槽枚,令发动机不容易熄火茬苇订,等红灯沫百阶、坡起都很方便惹壤,使用起来当真比顶配的舒心多了脖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戏,让人捉摸不透阔脖舷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荒杭忍,用料优秀被认作理所应当斜磋。在数年的成本控制下苯挡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刊裳唇。对于大众汽车而言酞袭,这样的结果也堪称可笑了亨睛太。   没有真皮座椅梧鲍敝,您会失望吗店?我和同事们都不会邯。我认为从适用角度上甸卫珊,织物座椅与高尔夫更搭捷。这套座椅的缺点附密,在于椅背调节起来很费劲纹庐绅,而且要是有个腰部支撑就更好了猫嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置某,我认为作为最低配车型啦武,功能简陋一些并无大碍蒂竟午,该有的它也没少娇啪舷,并且绝大多数的都还好用介,如果您是为了舒心实用犊甩,我觉得它能满足了柬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来史,对于购车需求的国人来说校洁,一款看上去体面孙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈晚,只是碍于可选择的范围有限酞废,但凡有一款出类拔萃的新车型响鳖嚷,必定会迎来极大地关注耙沛蓟。对于25万中型车这个级别儒诽,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶氚谌拧,而福特全新蒙迪欧的到来鲁脾,分走了不少的关注度惩坷肌,选迈腾还是选新蒙迪欧倾,对比一下就会发现浪我,挑战者颇具实力榔搞棺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丹些缚,售价24.28万元胖鬼乳,和迈腾 2.0TSI 豪华型夸汲,售价24.78万元宛攫佰,均是各自车系中的主力车型殿须火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烘碾,兼具个性运动和居家商务需求辜襄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呸式侮,极富攻击性沮,对年轻消费者有着很强的吸引力宏墓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檬眉,入门的1.5T也有不俗表现诚。   现款迈腾严格意义上上讲腾撵暑,只能算是半代升级妨,是在老款的基础上升级而来饱。迈腾整体延续上一代车型的设计诡伪翘,符合国人的审美冀,经过加长的车身跋,带来大空间的同时尉,提升了行驶稳定性及舒适性刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面补儒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阿,轴距达到了2850毫米苫宽慷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逗,整体比新蒙迪欧小一些计岭赌,即便是经过加长谜郎贾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潦此密。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节季、加热日绰新、折叠萍土、记忆 电动调节违巧、加热船、折叠廊瞳钩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糙郊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了房递。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溯寡项,不仅科技感十足深,还具备随动转向迸丰恐、自动开启等功能丘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些播遁。天窗拖擦、全功能配置的后视镜等桓礁架,两者处于同一水平耿沏路。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弧剖呕,对称的T型中控台中规中矩烘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烤啪,主界面被平均分为四个区域规,分别显示电话愤、导航鸥、娱乐和空调四项基本信息扳卿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萄泪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巫魏潦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弦肪币。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极考、6碟CD等配置沧孟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暑,迈腾更像是上个时代的产物庐儒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕉窘揩,相比迈腾的2812毫米秸娟,略占优势轿牛,但二者在乘坐空间方面极拆,都已经足够日常使用拿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚊痪,满足于舒适和运动的双重需求袖狸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抹羡常、方向盘换挡苗哼,以及原厂导航等配置吗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毋拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攀北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忍,最大功率178千瓦华脆阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饱,平顺性和换挡速度足够出色美鼎社。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衬极砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辟示,最大扭矩280牛米喀,匹配6速双离合变速器琼檄。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓖,但与新蒙迪欧相比绥,参数差距明显溶扣瞪。   保养方面惺款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梨,建议日常保养周期为5000公里左右犯窖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恢抵吞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筷勒团。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宫婪,之后保养周期为1万公里廓桂豢。小保养的费用在600元左右豆敢,需要更换机油机滤栖洞,大保养的费用在1100元左右翻揪,需要更换机油三滤握锚墓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挝冬睹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高和潮陪,相比迈腾署痛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虫抚琴,还增加了头部气帘和膝部气囊翘凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的桑。   点评羡硼:不可否认吹踩帛,大众品牌进入中国市场多年袭鲁撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梦拓臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筒,无论配置水平还是动力系统桥,都已经没有什么优势了仁详寞,抛开迈腾一万多的优惠台舶撬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肖揣封:本文仅代表作者个人观点秒父寒,与环球网无关群渤疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井饯,对本文以及其中全部或者部分内容据褪采、文字的真实性槽窜、完整性靛彭、及时性本站不作任何保证或承诺金髓莎,请读者仅作参考括谰睫,并请自行核实相关内容额。" "   “北国风光己哪,千里冰封撅录,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼吗头,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恒蝎十。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段革矗,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战处。 外观层齐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐对,想必对于多数人来说盛蔽,它的名气比兰德酷路泽小很多祈晨,但并不意味着就要比竞争对手要差揉暖靖。外观方面途乐外形实在太大了卵沃,有点圆头圆脑的感觉少盟,比兰德酷路泽温柔了很多前,缺少了一些很“MAN”的元素规磊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80试勒揣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艇圃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悼挤让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多修卷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揩。中控台看上去很有档次袄猛虱,各类功能按键排布也十分清晰缺、合理谎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伟,完全遵循了游艇的设计风格誓码磐,宽敞合栏、舒适蔽、豪华磋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫。   小结兽谋: 从外观内饰的整体表现来看成,可以说途乐是一款成功的车型隙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唉嘛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房戏,如果“沙漠之王”远离了沙漠皆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氛丢,这也是我们大老远来到这里的最终目的冲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凌顾,人们首先想到的通常都会是奔驰悔、宝马颁、奥迪宪欣皖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姑杭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴樊。但是说到文化的话焚,就不得不谈到今天的一位主角虐鹃昆,捷豹XJL沪。相对于奔驰这样的全能贵族来说轻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苛停盟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坤灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢九,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敬废董。   作为进口高端豪华轿车洼,相信奔驰S级大家都比较熟耽,而捷豹XJL依旧比较陌生妥蕉还,捷豹作为英国豪华汽车品牌昏,也有着将近百年的品牌历史戊劣,虽然品牌认知度不高甸谷,但这头豹子可不能轻视酒懊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凑兽,价格都在120万左右殿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袜熔孪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虱据。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前松锨,其实捷豹和奔驰早就杠上了屑踩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新返乱伯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拎携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚎你蜕,你一定记得去年上映的《007葱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沧,没错就是捷豹XJ少,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓷蔷,里里外外展示着它的优雅与稳角锸薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕哄瘁。   无独有偶天酷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套松,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呐,虽然不是目前新款的S级蚀景枚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗽遍惨。   言归正传筏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气官读颗,不过两者的风格却截然不同额关。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纶既,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岸尘婪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒜曙碱,在当前时代也更加与众不同酬投。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胯襄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托靖络,的确奔驰S级是同级别标杆裸莫,外观轮廓延续了上一代侨缔,细节之处更加富有科技感禾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跋叼伐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哇孪兄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擅很焦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度防,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藩箔,比XJL更加强势妻浆,这就像两个高人戒,一个低调一个高调而已斜。   大灯的造型也风格迥异矩戚拖,XJL的设计更简洁蔫,内部采用传统圆形元素镰汹红,使得其眼神也更加专注谅。而奔驰的大灯设计更加时尚娄缔县,内部流畅的菱形也较新颖腻版详。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驾泻辱,光前大灯就使用了五十多颗LED惊剂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辑死,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糠钎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镀潞蜡,更加沉稳捕蔑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赶翰弓,但硕大的车身同样沉稳磷畦,硬朗的线条也更加动感泉币刑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圈蒜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腊,这也使得XJL的车尾更稳重诉怖,而S级更挑逗人扁。   尾灯的设计疚愧劣,捷豹XJL采用纵向设计撕,并以车身腰线融为一体咀病什,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浮片,整体轮毂简洁不繁琐嫁试,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁儒位铜,内部灯组造型是一大亮点鲍磁浆,点亮时相当好看辱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃坷,并没有过多的修饰骑港台,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羡筹吼,就如同一件高档西装函忱铝,某颗精雕细作的纽扣就足以部赫报。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晨姬播,相比奔驰大气的轮毂挝,捷豹XJL的条幅更纤细耻腹糯,并且在条幅样式上也更加精美和运动憾仓。尺寸方面XJL为19寸秦附晃,比奔驰S级的18寸也大一圈尘汲枯,轮胎方面同样为245宽度合背,不过与奔驰前后同宽不一样醒偏犀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颓纱,并且作为一个自主品牌膝赴芥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坝葛魂,旗下的GS5辫、GA3疚、GA5几乎可以与合资车相抗衡将菩涣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上系挫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热舱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坦般,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ㄏ纭,由于试驾人员较多焚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺眠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卞肌。   现场测试场地为两个圈形场地吉汇,两个场地项目都是一样的黔矮驶,可同时进行两组试驾阶损屋,场地提供了直线加速柿、紧急制动熊、蛇形绕桩恫、麋鹿测试四个项目慌差挝,可以说涵盖了大部分的性能体验库奥抗。当天试驾温度为零下十八摄氏度狡垦,这样寒冷的天气快惊蝎,面对半冰半雪的湖面睫鳖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骆惟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瑞恫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纷跺,TCS系统介入澎奉,防止打滑的发生屉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹈显讲,最大功率承:90kW(122马力)/6300rpm拌绣南,最大扭矩梗:153Nm/4500rpm愧。而这次试驾的车型中没有手动挡拔权凭,均为4挡自动车型烯,动力表现可以轻松满足日常使用需求花馈嘘。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱师,TCS牵引力控制系统会即时接入扮,并且自主减小喷油量搏,从而避免轮胎打滑沮绷软,这一点上GA3与GS5表现都不错淳侈史。加速至60公里每小时后禾猾,紧急制动芬捣肮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丘贬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诧,未出现侧滑飘。   本文导航香蓖:" "  提起中级车晨雇嘘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚕汕。但要是预算有限卢荡,面对这两款车型还真有些底气不足抛歇掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铣。好在现在中级车市场一片血雨腥风锻郝嗽,改款K5已经于近期正式上市累,延续了韩系性价比超高的特点迷缄难。这次贯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郴是盗,让您的购车选择更加丰富维哎等。   没错继粳,此次选择的几款车都在18万元区间内吞。而且颇为“巧合”的是颁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哺菜簿,也堪称中级车的黄金动力之一殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勒。既然如此徒孰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刻朽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亨泌桓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机省。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匪骏,动力参数有小幅度的提升趁挥心,燃油经济性也有一定的提升党糕,但依旧没有给人留下深刻的印象模涤,尤其是我这个09款嘉年华的车主娠。如今凶,在配置依旧丰富的前提下盾,它换装上排量更小鞭距唱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型动乾,这一次似乎有点看头了暇昧陷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舶,它的来头可不少泵弄舜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它季,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芳,可谓是福特的明星产品题。我得承认这些奖项来之不易壬接,但我更关心的是封胶咳,它依靠什么亮点来获奖拓标,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硅,震动及噪音抑制能力如何讹喇煽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机师匡破。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汝爆、涡轮增压以及进排气可变正时技术层。在这些技术的支持下兔骇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨。反应到账面参数上磋,它的最大输出功率是125马力成,最大扭矩达到170牛·米笑廷良,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的横袄惫。   另外饰财,福特也针对其三缸的结构特点篇,对发动机的震动渴想撅、噪音等方面做了很多优化和改进几嚎,比如喷油器及油泵柔性安装井、皮带润滑孔、缸盖上方吸音泡沫等等怜兽杭。为此拖,我先后做了两种情况下的简单体验凄伎:1刹踞爆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岛岗赖、在静止的状态下港脆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踏。经过细心的体会和观察后仍掀,我认为结果让人满意俩,发动机的震动轻微灰桅马,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黎,但也不大碍事玫木矫。事实上控脚,即使我细心观察芹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒜田春。   看来之前的担心有点多余瞧,还是直接上路试驾更加实际故铂。它的电子油门响应依旧很灵敏忙划瘸,轻轻触碰油门踏板撩粪,发动机的转速表指针就会活跃起来亩福仍。幸好油门的调校比较线性锑拱扁,分寸拿捏得体揉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葱然米。同时傲红,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥囊愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龟默挝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弊。即使在低转速区间廷牧蜂,发动机的动力输出也很活跃拟部,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陪鼓。同样受益的还有动力输出的持续性杉,在试驾路段里面有不少的环城快速路捅附娃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拐滴,而且整个提速过程顺畅自然侠眯梨。只可惜受道路限速的制约为韭莱,未能继续把速度往上提抱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备令开汝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煎糕,升挡动作迅速容割,在D挡模式下正常驾驶敦隶鲁,1700rpm左右就会立刻升挡埔哩,让整个加速过程更加顺畅自然都覆。然而辅,在遇到拥堵路况的时候如,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呛家,幸好并不是特别明显蒲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现市毯森。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奈荣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好报扣,除非你把油门踏板踩得足够深镁水垄,否则它不会轻易降挡粱唉第。   变速箱切换到S挡后磋,油门响应速度稍有提高附,而换挡转速则提升到3500rpm厦娜,动力输出表现得更加亢奋通。味道对了另暮,这才是S挡该有的特质杆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缆獭酥。当然计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烂窍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赎拇,至今我仍然未能适应哎线耿。   其余部分与老款车型基本相同坞钝琉,方向盘的转向精确沁蓖暖、迅速谩卷,甚至有点“贼”些,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扛领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炊陛蛋,对车身的支撑力度足够斜锚挤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斡魏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敛,同时也确保了车身的灵活性掠绷。但面对减速带这些大颠簸时囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糯。   在动力水平得到提升荚、操控感被保留下来的情况下矫始顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赐描秋,开起来更加得心应手是貌,也更加有活力忌和。这点值得欣喜淑,也是嘉年华的进步少阜昆。当然抱捷亩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冀橇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎录阑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连膳撇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步级,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哎坝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵污码。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讽,不过众所周知抨盲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衰,而是换装了大众全新的MQB平台陀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喜盛牡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琳嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惕铅白。   首先我们先来说说平台朗筐察,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捅,PQ35血统也就不在那么纯正桑咎耽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哥广。   平台究竟是什么拔荤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹃,它们会采用共同的零部件案,采取相似的地盘跋汲匿、车身结构赦夏、形式结构以及相近的生产工艺轰、轴距等丛携,以此形成车辆生产的一套完整系统谰寞,平台生产的战略是当前产品在开发中遁岸誊,最流行染、最科学妮浮卑、最节省人力料暑、效率最高的一种开发战略仓陪。因为对汽车厂商而言墒愧化,可以在有效控制研发资源龚囱搔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恰屎蛔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钳森,并看看它们之间存在什么差异五金藏。   PQ35中的""P""代表平台鹿,""Q""代表发动机横置碍借,""3""代表A级车泌辽,""5""是指第五代罢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赁瓣,采取相似的底盘倾爆、车身结构思嘲、行驶结构娥梦、相似的生产工艺以及轴距等肋。由于研发时采取了已存在的""模板""实朗姆,不仅使车辆研发缩短了周期悉附,而且共用的零件大大减少了生产成本碴腑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渴信。采用PQ35平台的在售车型有途安闯、开迪摆、SCIROCCO邻燎荚、奥迪TT斜棋堂、A3雹划藏、斯柯达明锐等车型梧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)排午蹄、大长度激光无缝焊接淑踞、双面镀锌高强度钢板姬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等办,但如前所述芬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莆拭玩。   MQB姆祝块化平台是大众最新的一个生产平台辣趟栖,也是此次第七代高尔夫使用的平台橇赁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顶诧,并且可以共享比例达60%的零件踞秦,包括同样规格的发动机念、变速器等俺。MQB平台的推出弄敬,将会取代过去的PQ25泛皋烹、PQ35和PQ46等平台褐德。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装险辽,不管是传统动力里、电动和可再生能源动力阂,或者汽油机净硼、柴油机档惺撼、混合动力系统监餐亥、纯电动系统检、天然气发动机泻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顷睬耗。另外边弧培,MQB平台还可以对轴距鹊细洁、轮距干妹、前悬和后悬等部位进行调节丛仙。另外此平台可以生产从A0级讼沫、A级到B级三个级别的车型恕。这是PQ35平台所不具备的川攘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹦死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水番箩皇。相比几个欧系对手块抹,宝马的动作显然慢了半拍恳斯,继5系旅行版之后胜喂谢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈幌。当然有时候来得早不如来得巧猾极集,只要给足了诚意逝,迟到了也未必没糖吃课。   对于3系旅行就是如此十烹,在它到来之前筏虽侣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甲薪瑟,作为后来者瞪厦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兔合鞭,就更需要拿出浑身解数了览嘛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寸,下面就来看看它究竟有何能耐叉煌。   还是从外形开始说起随律维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铝惹,其底盘代号为F31日培盲,依旧是标准版轴距钵炒烂:2810mm顶岭锌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言番案街,这仍是个相当精干的长度拇,车身“三围”基本和三厢版一致哥,只是由于行李架的关系莆,车身高度小幅增加了21mm娟扭。   我们测试的这款328i旅行版评,还搭配了M运动设计套装统韦膜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杉,闷骚的感觉立马出来了绩庆炔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帅沽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堕饱敞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )托,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厦叹,这和旅行车设计的初衷相悖聚贿。选择18""则刚好合适懊脓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点废痪青,用一句流行语来说就是按未非:低调奢华有内涵能。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兜,从这方面看睦斯,3系旅行并无太多亮点幌卡豪,车尾的造型显得有点过于刻板茹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已从。相对来说并没有对手做得那么出色持,V60和C级旅行在设计上的看点更多艾。另外荤蝎,虽然采用了M套件茸酷素,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浆碱雷,看起来实在是低调过头了聊奸侥。   外观总结但奇趴:如果你是3系的铁杆粉丝广,但又不愿自己的爱车烂大街虱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撮,低调中透着股狠劲儿裂骡,闷骚人士的最爱翅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陌岸靖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恐伺赎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喝俯。但俗话说和辩习,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扮砍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菊筋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喂诞?   车型的选择方面便唉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则南,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型对搐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机损。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肥胳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泛电,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咀戒寸,再辅之以保险杠的少量镀铬惺,前脸看起来一如既往的简约和低调荡骄。车头多条轻微隆起的线条壁,包括引擎盖上也是凹凸有致备料凭,则让低调的前脸显得浑厚有力童。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虽,外沿继续使用镀铬装饰痹秃扛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻届垄鹊,也更容易让人接受豹蛋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桃椽悉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馈道聊,一个氙气近光灯挥捞剧,一个卤素远光灯勒釜,外加环绕半圈的LED日间行车灯队涧,没有任何花哨的设计匪俯,注重实用碉。而作为玩灯行家的奥迪罐剩擦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯到佬鹤,杀气十足捍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条传搭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戈,看上去随时有往前冲的冲动督,非常动感和迷人兔眉履。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醒傻,看上去从容而又优雅锌棱厘,有点儿荣辱不惊的味道型。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后法补伸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岔绒起,毕竟走的不算是一路的风格了惧。不过惦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辉论,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徘,变成了矩形倒角式的设计昆浩吴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拈贺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东是桥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匡。   尾灯方面赔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凉诚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盘嵌缔,而且LED元素的缺失也实属不应该睛踌崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谈甘,低调依然是奥迪的责任村。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辰颠痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旧,一个拥有超过半个世纪历史藏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氛完,“男人”痕、“硬派”答罚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽。一个如此坚持传统的品牌辅鞘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞋,这对于很多人来说是难以理解的事实脓席私。坦白讲芭性,一向不以貌取人的我含恐,霎时间也很难理解Mark T. Allen峦极爆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枚。无可否认琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罕,也必然成为人们茶余饭后的谈资假,但是就只有外貌是这样吗脑谈背?难道它没有Jeep的传承高蛊苫?这是我最为关注的问题撕虎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诺南氖。由此可见侍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迟蹈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婚丝秋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脊剐骏,首先必需要有一副好的底子钉掸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫膳。根据越野性能的高低麓斯糠,依次有Active Drive I摊牟柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种书扑颓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秤酸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婚檄突,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘲盆斡,并且还具备后桥差速器锁止功能荤嫂钩,实现左右车轮50:50扭矩分配菲徒,攀爬能力自然是三者之中最强的熊。   除此以外钾坏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缔憋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愤庙、28°的接近角煌舷浑、32°的离去角即、纵向通过角23.3°股炉僻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戎,要罗列出来的话其实还有很多官,但越野并非纸上谈兵捐,要真正体验到它的实力蕾倡惹,还是得把它拉到荒郊野岭劫。   挂上低速四驱挡并、开启后桥锁止以及岩石模式讽颗触,稳住油门就往上爬阜妻茨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏携末嫉,3.2L Trailhawk针对越野的需求桶哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泪坛。继续往上攀爬儡苍捎,一切都比较顺利地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刨沏汉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霞挂。在遇到交叉轴情况时课旱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿阔及,配备了后桥差速器锁止功能的它吨撮设,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑补疽莆,就已经顺利通过潭。   这一次越野试驾妻办,它的表现我完全没有惊喜胜阑两,因为一切都在意料之中钒京取。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务香,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谰龄闷。毫无疑问侗沥庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壤水供,也同级别的最强霸佛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镭吴彻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挽匙。坦白讲沥粳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毖。" "  在国内的SUV市乘妇ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下判配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击城杏阂,正因如此碧劲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缄跋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吼。   说到大空间诫膊、七座设计香、配置丰富的SUV拔犀瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者侠九,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酵雹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手探丧扳,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼虽滩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向板懈,设计上中规中矩顾察察,采用了哈弗新的家族式设计元素吉,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈,代表性的设计元素有挝玩芹:大尺寸U型前格栅绢,粗壮的镀铬横条格栅锨童粹,时下流行的“X”型前脸沧寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美返搓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咎勿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痢耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筷铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝厩,再辅以造型锋利的大灯灯组龋,极富视觉冲击力蹦檄骑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜咕。" "   源自逸动平台的CS35蛇鞭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品加叔嗡。凭借欧洲化的时尚外形设计秦换爸,相对精致的内饰做工惮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驶脚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注襄郡泪。此外零谱卢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澳墓埠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裳宛陌,进一步提升了科技感和实用性棉孝厘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竭,还有定位相同的长安福特翼搏耪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稀吐光,涵盖了自主及合资品牌产品瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垦睫,作为一款新生代豪华运动型轿车受,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寥雇抢,也成为点燃这场战争的导火线瘦。而上市之后虽廷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冗杜蹭,可谓是一场针尖对麦芒的对决卜暇。那么除了运动性能以外磕糙彼,这两款车型的综合实力如何呢喇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崎侯。   虽然说是ATS是一款进口车型煽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卉,整体售价和宝马3系保持高度重叠盾。从定位和售价来分析撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厕镭,两车售价分别为43.80万和43.60万捂,价格差距非常信荨,有一定的对比价值郸康瑰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羚,但两车所展现的运动风格完全不一样富瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赏,车身线条锋利戚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫武离,同时也彰显了力量感绷囤。而宝马3系显得内敛一些潘裤公,经典的""双肾""前脸造型邻挽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌。   作为凯迪拉克家族最小的车型坪弗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粕勤,除了长度略有优势外谷幂盒,其它尺寸都不及宝马3系纽请,在空间上可能会有一些影响堡。不过没有关系佳橙,作为一款运动型轿车峨拭瞧,小一点也许会更加灵活耻擎犊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘲,经典的造型更容易接受费,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卑腐。   相比之下垂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撩坦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挽怒砂。   两车头灯布局不同秘,宝马是横向设计蹦,开眼角大灯我们已经非常熟悉摊弯叼。而ATS为纵向布局颊啸,造型更加犀利乌,同时采用的是远近光一体设计穗帛。配置上都采用氙气大灯稗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噬话芍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能却,但是可惜没有前雾灯栓。   从车身侧面来看叼趁,我更喜欢宝马3系娶舜逆,腰线更加锐利邦桔,营造出了运动型轿车的动感效果窍署痪。而ATS侧面饱满厚实曝,典型的美系车风格木。   两车统一采用的是双曲率后视镜颊完,并且带有电动折叠和加热功能洛柏磷,同时集成了LED转向灯揭,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妨婚筹,警示效果有所提升搜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菲劣闯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虏蝗,双边双排气管设计也展示了其运动气质握魏敛。相比之下崔剔,宝马3系的尾部显得比较平淡参刮,家用车的造型在气势上要弱于ATS歌欺。   轮胎方面软,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗卉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎髓舒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舍虐瓣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撵,都是偏重运动性能的选择握胺黑。" "  提起东风日产天籁皑,人们往往都喜欢用舒适胁婚、性价比高炉蓬怀、省油这些标签来为其定义岔犊告。的确磐寥,作为日产在华销售的顶级轿车伪据,天籁一直以来都以一种优雅的姿态螺祁充,在中级车市场中处于上游位置狼篡沃。不过这款车型的加长行为犊祥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念算,天籁公爵坍瞄,虽然是天籁的加长版本挠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沧,挑战更高级对手拆屁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力和。   25.18-29.98万元的价格区间吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淘诫达。相比同级别对手雅阁歪、凯美瑞堪泊玖、迈腾等热门中级车攘谅睡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肥蹲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无送,但就是这样一款达到高级车水平的中级车详泞强,在提供更多给消费者的同时飞,却并没有在价格上表现的有多高调篇犬龟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腔,但是通过对细节的仔细端详灿免,你还是可以发现不少变化之处棋健。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哥骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骇宋乘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刮拴。   5003mm的长度与2900mm的轴距搪孪痞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苯默,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呕弧规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锻废品。而与豪华品牌中级车相比较响,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm块。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒲,整体协调感还处于平易近人的水平爬。   本文导航群裸勘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝,数以万计的人们加入了摇号大军疵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扳巫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羌间,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沤戏,一步到位的想法也被大家普遍赞同藉焕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陛澈戮,强劲的动力惭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尘贩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捍,它们的价格和配置都比较接近矾鼓滔,下面我们一起去了解一下鸽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誓旧吧:15.98-25.18   推荐理由唉锤浑:大气时尚的外观千徐、配备豪华全景天窗笔诞袱、全新T动力以及较高的性价比核饯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硕凶,采用了起亚家族虎啸式的前脸痊堪触,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择次娥潍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戈勿匹,能够满足不同购车消费者的需求尺瓮,值得称赞的是筹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗导嗽洼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伙嘿,在同级别车型中也具有很高的性价比算。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挤镣擒,自从彼得希瑞尔来到起亚后歉锰茄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸计寿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉淳,大大提高了起亚车的辨识度围飞。熏黑的前格栅看上去更加动感粮侮碴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吼哼贯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吃轨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忙书,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感步睫肪,并且兼顾了空气动力学我耿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茧忌馈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匙妹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逻剩,LED光源看起来更具科技感讨秀嫉。   新K5的内饰进行了小改动坝,用了和工艺均有所提升弥埔廓,三幅式的方向盘也进行了重新设计肋浩,看起来更有质感娶授酷,使用起来也更加方便沪黄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烫巾,也提升了整车的档次感郎歉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剧森煤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椿赎,A柱倾角也随之更大唾,对于一名1.82m的男士来说井锨,头部空间的局促性很明显类蛊,通过降低座椅高度后粗剑案,驾驶视野也受到了一定限制酬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退狄但,同一名人员在未调整前排座椅后呢舶,直接移动至后排乘坐勾航,腿部空间十分充裕欣涤,而头部空间也在可接受的范围之内糕马。总体而言焊驴,如果想舒适且安全的驾驶K5惹,并不适合个头较高的人士潮司瞥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞残啦泛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拷灿淋,最大功率180kw哆精,最大扭矩350牛米磋扩,搭配6速手自一体变速箱亭眷临,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淋擂诵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穗崎附,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓶八。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膛冻酒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凤玻。如果你听到4系觉得陌生讼妒,那么当你见到它一定觉得很熟悉鄙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垢,无论外形还是内饰都与3系很相像茫虑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平库耸,因为在它身上不仅有3系的影子恼厘褥,同样也有着自己独特的光芒茄票。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酸,59.6-73万元的定价也高于3系募匙。不过其实也可以理解倾跺磊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棚眷,而是想要一辆便宜些的“6系”嵌。   宝马4系提供运动湘句奶、豪华侮侨庭、风尚三款套装厦磺起,价格方面没有区别倪钱妻。车头部分确实与3系非常相近落唇亭,只有前包围能够明显与3系区分出来惮搬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔虫轨。整体来看窜废,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉朝,仅在细节上加入独有元素梨存。 【左茸抵褥:豪华设计套装(选配)/右俊疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掣,但来到侧面相信很快就会被它吸引疤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条何,这样的立体感是3系无法给你的穆计倡。车身尺寸方面怂阂蝎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赫,轴距两车同为2810mm林环探。相比竞争对手敞街,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雄雷梧。   由于定位与平台的原因癸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳频,也达到了对自我的超越坚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兑。尾部张弛有力的线条玩长许,勾勒出肌肉感极强的视觉效果居。   本文导航武蒜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宫猾犊,2013年又有很多车型和大家见面了护甜馆,它们各自出身不同性格迥异趣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劣澎,其中原因多种多样郎理谩,下面就对它们的表现做一个简要点评拖膏,并送上编辑们的新年寄语砂。 东风标致3008   上市时间捞:1月9日   售价洪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘沉啤,法国人终于坐不住了刚坛,要将标致3008进行国产侮且,最初还担心它法系前卫粱蛾、超前的设计能否被中国市场接受期啦危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胶费泊。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛊,东风标致很清楚大家的喜好聘渤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸收灿、尾灯等部分进行了调整狼,类似机舱造型的内饰得到了保留干褪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聚吧记,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筐攫菠。   动力的调校同样符合中国国情澄,由于中国道路情况比较复杂偿细,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耸柔本,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌逛去,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怀忻徐。尽管变速器的表现有些差强人意崇何,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如强伤挎。 为了进一步满足市场需求痹靡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型露,丰富中低端产品线赡。   新年寄语瑞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆欺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冒呛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来船。" "  汽车除了是交通工具之外健,在中国它还需要扮演更多角色逝兴。比如冯,它会成为一些人身份的象征缔奢溯。也正因如此懦迁晾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辑券。在车型跟随换代而越变越大的时候位,它们还不满足缮东痰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殊琴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稍骋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸公檀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杆肺。   从长轴距车型诞生起巩潦嫌,围绕它们的话题就从来没有间断过贡慑。长轴距车型的空间更大是显而易见的袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效?是为了操控放弃空间碳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捕稳。现在安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿护擅,并且差距幅度有多大枢溺岭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挟刷嗜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迪。从设计上来看庭蹄然,它基本保持了海外版本的特征酥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变免法祈。整体风格比上代车型更运动炉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屁粱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儡赣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煤量钱,同时傲衰超,在配置方面也向更高级别车型看齐薪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琉幌冒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潭类凉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恐柏,那么实际情况果真如此吗独?   首先沁啦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异布咀米。将天籁停在起始位置后聊码,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置领。之后呸甩,向左打满方向搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冠埔,然后再次用桩筒标记后轮位置卿盖丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦粗刚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫡酗。   实测印证了我们之前的推论汰扁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大博散,但差距不算特别明显馆。两者的方向盘直径和回转圈速一致唱哩剩。实际驾驶时吭,除非路面宽度限制特别明显角幌问,二者没有本质上的差别淘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晚嘘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冲绘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携曝膏。当然链颧,陆军1号的尺寸太过庞大缔暖娃,算是加长得比较极致弦。那么镐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凛?   同一水平面上什插,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湍辱,二者的成绩均为150毫米桥染纱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙计,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艇。   我们的测试方式是将车头正对坡道遁缔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肝抨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论及。首先上场的天籁最终成绩为105毫米省等陇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冯,但结果令人意外恕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米送捞。抛去胎压等因素的影响肝饰墨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV店炼?如果排除自主品牌的话绅,这多少听起来有些不切实际吧屋霸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呐。不过这个看似不可能完成的任务碍,正因为有着咱们自己的汽车企业募碑瀑,才使其成为了现实葱瞧侥。10万元给我嗅,我会选择什么车呢泛捎饯?今天就为大家介绍两款不错的产品光沦,众泰T600和比亚迪S6酒,它们之间孰强孰弱匿伙,看完文章之后您便会知晓琼涣苏。   4天以前佩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敲,顶配不到10万元的售价芹握哀,加上1.5T发动机出色的动力表现却、以及全景天窗疽、倒车影像等丰富配置的加持搔,让所有人为之眼前一亮粮魄蜂。而在该级别中袍峭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腐烧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爱戳,还有着出色的销量和用户口碑吉慕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尘贤绩。所以今天偷揭钵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比担弹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弊庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞拐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冬,这款车属于小一号的紧凑型产品嘲魄联,因此这里就不掺和了桐吕采。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骄款:两款车型造型原创度均不足稻坤。   外观造型上羚建媳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹃炽惯,但相比之下寐,众泰T600显然模仿的更彻底一些熊刚解,车头与车身都是完全的拿来主义屏,没有一点原创的元素罢乘操。而单就最终的效果来说盼朗,众泰T600显得圆润饱满苫烙,比亚迪则更加的精致显大鳖桂陋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm人,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm表,轴距为2720mm叉孤,从数据上看橇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赤平,而众泰T600比对手更宽箔颗,轴距也更大埔握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪半,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检旁虐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搜扮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慨,在轮胎规格上痴,众泰T600更有优势一些楼佛版。刹车结构上轿挟,两款车均采用了前后盘式刹车饶攻和。此外吗,在备胎的布局形式上朵,比亚迪S6备胎采用下挂式汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便炮耻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慕蹦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乏灭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懒篡,线条上显得不是很协调词,后雨刷绥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竞檬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倘涕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娥,而众泰T600根据官方的说法尽绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔。   钥匙方面童,两车都配备了智能钥匙嫂喝计,并且无钥匙进入发、一键启动等功能也是一应俱全糜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宏忿,但质感和色泽都比较不错毫唉。相比之下窟,比亚迪S6的塑料感略强纯问读,但它的两把钥匙中儡,有一把还是卡片式的幻,挺有档次感的慷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓣浓僳,据日本共同社11月报道孟,丰田汽车公司发布预测称庐翰垫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竭敦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憾剿。而2013年前十个月溃,雷克萨斯在华销量同比增长8%卞接,而7-10月同比增长了24%箍胯痉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篮。那么舰经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诫辅凰?在这个产品为王的时代中差滇,或许答案非常一目了然奔另,品质卓越的丰富产品唱哦倍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱税皮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扳,而其到了2013年也整整历经了三代产品放,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浩?在这代产品中究竟有哪些新意磷鲜程?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攻渤汤。所以巾咯,在这个2013年的冬天衰罐康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对瞧。   是先有鸡还是先有蛋户车撅?这确实是一个哲学问题地闭。但是对于车型换代而言井糙叹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宝篙。在介绍外观之前肃侧波,有必要介绍一下其前世今生厢褂垦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巴,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠趟繁。   第三代雷克萨斯IS官,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻两息,全车线条设计更显张力美,饱满的肌肉感让人过目不忘负茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安撑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度避,但当这款概念车面世之后哇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衔潘疏。虽然没有LFA那样气动山河乐核,但却是可以做到惊艳动人部顶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袄窟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垂鞋孟,要么从一开始作为越野车的分支茎,要么不经意又成了轿车的替补暑,但这丝毫不影响它越来越主流句斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搜羌海。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皖富。   一向个性张扬的Jeep品牌楔,一改传统的硬派风格田虏,走起了时尚运动的路线吝。不仅如此纫穆氮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾獭蕊,在国内各大车展相继亮相未厕,赚足了眼球括粗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宦千,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宽楼:一改硬派风格娘播,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懊茎伐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筋,在这样的大背景下栋,自由光孕育而生逆。只是从自由光诞生之日起璃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象童。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恃粱培,定位于介于指南者和大切诺基之间赶,竞争对手直指奥迪Q5潍枪、奔驰GLK控、沃尔沃XC60等车型梗诵,车身尺寸方面绿,其长宽高分别为4624mm煞认靛、1859mm登、1707mm联靛,轴距为2719mm没皑,与竞争对手相比并不处于下风到捞。   既然是Jeep品牌车型肖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舒逆,只是造型有所改变缕,一改以往平面式的设计鳖九忻,采用了类似“折角”的设计卯,当然效果立竿见影课缎鹊,整个前脸变得更时尚也更有立体感纹汾。前大灯的设计标新立异岁笺,采用了大胆的分体式设计妈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洁,氙气大灯伴场、雾灯依次向下排列陕喊磋。值得一提的是该车的行车灯纫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丰车,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辰磁拱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吾斑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通怜琅。 斯巴鲁BRZ 介:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斡粮,采用后轮驱动平台汰蚂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜗林妨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昂,而外观和内饰由丰田负责疥。   尽管如此绘绰拒,BRZ并不是“每个人的菜”桂伍。尽管设计了一个小型的后排座椅捶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炔成,音响和娱乐信息系统不够出色芍童共,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磺韦兼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣时汾、并且外观时尚动感的轿跑贩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试难搞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点举律:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吵,最大输出功率为200马力拧事,扭矩为203牛米撤反。据美国环境保护署数据显示挫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里失。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亮。 ? 斯巴鲁BRZ 铃虚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疚。两个版本都有手动挡或自动挡选择日坎。   豪华型BRZ的售价为26骗,265美元劫里,配有空调系统防,定速巡航系统虫,电动后视镜甸烷弹,一键上下的电动窗呕剂,后门彝玻控电子锁关叔哨,真皮包裹方向盘欠端,65/35规格折叠后座称,HID大灯剑逆挥,17寸合金轮圈卉扮,有语音提示的导航系统隙,实时路况警报瀑浩辛,USB接口和车载收音机史恋系。   限量版的售价为28啪,265美元查,在豪华版的基础上增加了雾灯筹颈,真皮座椅黔,一键启动扣哆外,后扰流板沮,配备照明的遮阳板化妆镜狭漠,双区域空调控制系统佩,前排座椅加热和后视镜加热惠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耐,电子牵引力系统潜诽林,稳定控制系统以及6个安全气囊隧算激。尽管政府没有对这款车进行撞击测试净,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓦挤廓,无论是正面撞击齿蝎踏,车顶强度饯,还是座位与头部保护试验磋胃,BRZ都获得了高分肝玖囱,可以称得上是一款非常安全的车取磨棉。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镀陪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钦五答,加速时的推背感没那么强烈匿辖鸿。不过相窝甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缆,对于六速手动挡十分精通开藩擞,5漓,000转起步对你小菜一碟的话斗欢输,加上BRZ的轻量化的设计下,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幂起盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似局,并不夸张的外形设计啥嫂赂,精准的方向盘维赏悄,强大的刹车和印象深刻的牵引力焦阂瘁。   总体来说溜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受经。而作为日常用车来说惺斜崔,路况好的前提下挡萄锰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉锯,严禁转载究蹄绕,违者将被追究法律责任扔蠢旱。责任编辑失睫试:李敏" "  作为一款小改款车型奶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碧辆怀,甚至在细节方便也没有任何变化七鞋瞬,仅仅表现在配置上的升级惹付。回顾智跑近3年的上市之路来看堕,依旧保持着其独具一格的风格贩勾,即时在如今来看扰胜怠,智跑仍然算是一款前卫的SUV挤,回到3年前叭井,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L且继、2.4L两种动力共10种车型假纠,售价16.48-24.98万元彤,售价与老款车型保持一致池。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐滩谰,即使它远远的驶来九景,你也会在车流中一眼识别出它耗攻贬,城市化SUV的定位倒也不特别攀,不过列踢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计换栋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泻。   现款智跑与老款在外形上几无二致卉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乏蛇,与老款相比磋垦土,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煤狸。部分高配车型则配备主动安全头枕刨闲骑、前排座椅加热哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墟疼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里人,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型免漏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暴点。这些车型中包括了全新奔驰S级纱、凯迪拉克ATS屎、斯巴鲁BRZ饲桑纱、沃尔沃V40等备受关注的新车挝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局下头愤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姓丘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间富绷:9月28日 售价区间缎稠嫩:124.8-209.8万元   新车点评酗: “汽车发明者孔,再度发布汽车”沟豹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郸豪霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吼守舒,这也看出了奔驰对全新S级的信心核,从外观顿逝、内饰美、配置等硬件方面的足够实力皑款,甚至超越许多同级别车型毛锚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿雹玖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢入魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磁经凤。具体来看拔瓣,前大灯肩矢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顷了确,新S级加入了更多张扬的运动化元素喘部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袍芬哼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阂,有点类似于现款CL级的设计动。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统储,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停磨朴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外环啊,还可通过其控制车载设备等森哆棵。另外缄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窝、LED氛围灯凹鞘股、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘉肥惜、新的mbrace2智能人机交互系统等夏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袱境,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宽绒沤,特别是后排的座椅栋,高配车型后排座位为独立设计侩晌,并且带有腿部支撑和按摩功能败。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巢惰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脓屏倡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹绣凸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帝,最大功率为245kW(333Ps)芯咖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惋,并匹配电动机滴澜歌,最大功率为225kW(306Ps)唾拘遣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冻,其最大功率为320kW(435Ps)缆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丘敦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖泊:9月28日 售价区间坷吧:30.8-43.8万元   新车点评弟信: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷传少,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性森泼袖。但凯迪拉克ATS的到来掏籍,让宝马3系走下了神坛剑拷。相比一直宣传运动的宝马3系寞偿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钠。不过在终端消费市场上趴,凯迪拉克还有很多事情要做面活吓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钎厢楔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力些。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市储,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额丁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疼愤,外观方面乃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计难颓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搬,整体造型较CTS而言更加动感翘。   凯迪拉克ATS拥有50降戳:50前后质量分配惦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苔、Brembo刹车卡钳擦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊计滩隙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刹、LSD后轮限滑差速器卤、高性能运动轮胎缸沽厦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谴绍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狠恭。   车身尺寸方面怂舱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讹茎,轴距2775mm亢燎。而未来国产后肩,轴距有望加长硅吝铺,以应对国内市场款忍蹋。   动力方面蚂暖兄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阜,最大功率203kW(276Ps)寄搞,最大扭矩353Nm矫,其百公里加速时间为6.2秒躺镁。传动系统方面嚏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眯许系。" "  前言携淬晒: 在上一期文章中屡,我们盘点了2013年重点的改款车型博浚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奴萎,在收集信息的过程中噶脓,编者发现了一个有意思的规律浚晤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型册,往往推出两款统犊,甚至更多惦可,更像是一次新车的大爆发斧,或者说是新车开发计划中的一个波峰莎,这样的车企包括长安福特撕、一汽大众吵恼睦、广汽本田等施。与上篇文章不同的是肝菜类,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯崔型,而是挑出了10款重点车型般,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理,有的是较为低调吾侣,但其实销量却很不错的实力派车型寥。回首这一年道碑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潜:12月10日 售价区间膏:12.19-18.29万元   新车点评函狈槐:作为大众全球的当家车型睫圣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变监氏,是相对比较原汁原味的一款车型擒薯湿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洗痕撵,但空间的改善却更具群众基础孰亲坷。从速腾的热销来看脆庭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枯队孙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仙筷饰,雾灯区域的改变也是如此绍帮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳,也更年轻一些丹,少了几分柔美怒,多了一些阳刚的元素熄口。   车身尺寸比第六代更大称轻粳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哥饱勃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柯,后排空间略显局促土扮相。这点在国产高尔夫7上得到改善牵顺陌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm人莆驮,相比现款车型豹,长宽分别增加了56mm和13mm鹊色吹,车高则降低了28mm耻柏。此外帆烙愁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怒鞭钨,轴距增加59mm写灿惯,达到2637mm洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm拇驼逻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缉,而行李箱空间也增加了30L差,行李箱总空间达到380L档。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉淠停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓: 相比外观的“小改款”搜菏芍,内饰的变化却是颠覆性的剔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杉,并且向驾驶员一侧倾斜嫡,更人性化挥撇凰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点截,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感太,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臀价。   轻量化更加明显店骨: MQB平台的特质之一便是轻量化天罢畅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大花,质量因此降低了37kg戌拧,另外发动机降低40kg哎,底盘降低26kg骏关,电气系统降低6kg等等哨,虽然车身尺寸增加抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴陵杆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曝耸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果替,并且一定程度上也能提升驾控体验四普翻。 【MQB耐剩块化平台】   配置全面升级双: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦块,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帕崩、定速巡航操奇、启停功能坞祁、第二代车道保持辅助系统究归、防碰撞预警挞钾芬、自动泊车某甜、胎压监测介丸归、电子手刹播、电子驻车柑酵、一键启动欠痴撑、新版导航及超级蓝牙等功能猜计。另外教捐,丹拿音响聊、以及更大尺寸的触控液晶屏敦晃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抢颂纠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趁纪链,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徽贸亲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桅呻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卢伸霞,其最大输出功率为162kW(220PS)囱,峰值扭矩350Nm垄超五。   主推7速DSG双离合变速箱淀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轨昂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)端裤傻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雀未痪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痪,而1.4T自动舒适型懒夯台、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驾残椭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脱犊璃:11月19日 售价区间讨:12.98-18.98万元   新车点评赣炉:北京现代是2013年的大赢家甲,销量突破百万辆抱,并且销售车型整体售价在上升茧勉。虽然索纳塔八的表现还算不错背渭泪,但这是以高性价比换取的虾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酣,外观更沉稳步吐毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硅科,再加上超出预期的低售价坟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型固。   外观方面烁,北京现代名图共拥有八种车身颜色赐嘘凑,分别是水晶白痊、梦幻银脸、幻影黑墒伤、玫瑰红糖础、水墨灰匿、宝石蓝态抨寂、丝绸金吕蔷挡、北极玉返恋堆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竟,尤其是前进气格栅处的造型煌甲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手。细节方面拍创,新车的前大灯设计很抢眼诡其阿,区别于其它车型废,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm关,轴距为2770mm岛呜娶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颁丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寐耻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面平,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胖付式,以金属和实木装饰为主纪斑。配置方面促,有主座椅十项电动调节窘懂信、驾驶席座椅加热通风记忆功能贺、双区自动空调购恒、倒车影像痘、定速巡航烙怒、多功能方向盘岁衰府、座椅/外后视镜记忆功能鲁眷肩、侧气囊/侧气帘联搜贪、副驾驶安全带提醒售偏扁、倒车影像系统船瘁、转向辅助灯弯菩票、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疼柬怀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡。对于后续会不会推1.6T车型乾,北京现代副总经理权赫东表示纫,目前尚没有这样的计划霞蛋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戏簧送,满大街都是寇党,从朗逸上市到现在的五年来匠畦谁,在全国卖了一百多万辆韶贺,卖的这么好订横,自然有这款车独特的竞争优势拭禄八。要知道耙壬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撇寄,这究竟是为什么拟失阿,很值得各个厂家思考几硼。市场定位抓的准褐霓撅,产品线丰富吴送,产能跟得上兑尖孙,都是成就朗逸销量过百万的因素傲鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梁怂匿,市场价16.59万元武蓉泄。究竟值不值寸彪井?运动在哪里详嫩?是否称得上运动勒?带着疑问屠皋,一起来吧峡粱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅试、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠,这种运动元素的表现方式很常见想鳞陀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅确括强,配上熏黑大灯这样的手法当百,而且很多还是豪华品牌在这样做蠕。这样就无可厚非了筛渴关,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逝,新朗逸又有什么不可以呢清街?   运动型小尾翼朽庭刊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杏,同样是传统手法笔琳,几乎在外观的运动性点缀上百,各个厂家还没有太创新的方式揩。一般些的刑,就增加这样类似轮毂埠、尾翼的装饰湾死纳,高端些的乘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型艘川。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菲,不过奠聚夯,从侧面看换驳捻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烩。   相比车头和侧面桨夺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绕廖颧,在说运动感之前卜囤藏,我更想说说普通新朗逸的车尾旁,更确切的说窜,是想说说尾灯哀会叛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淮缔,有一点略显单薄的感觉迹鞘。运动版上孰褪享,尾灯加入了熏黑处理韧废,双出排气管也更粗壮了具,保险杠的视觉感受也更丰富焙涣玲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烂。   本文导航券:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓷菱贸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贬傻杆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乱拣猜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芹,即韩国的蔚山搽防,这里同时也是现代全球最大的工厂鸿少。这个工厂雇有3.4万名员工荚瞳,日生产0.56万辆车问。   Inautonews编辑表示稀备,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裸登罚。五年前质量提高了糖成舰,但是外形并不美观甩可任。然而丝喘霓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变率伴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唱。对每个购车者来说吝,这听起来非常有吸引力篓立。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铅屯。   与现代旗下的主流车型一样雇嘎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丘摧,整车线条从头至尾充满着流动感怠凭。车身长4770毫米建沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米防师截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉切崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”污,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮来,它看起来依旧如此的适合年轻人虏舍。没错侨客甫,搭载着一车的新技术之后迟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑紊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴精诲。于是当新车到来的时候蹦,你一定和我一样对它充满了兴趣娥沮。这是最年轻的凯迪拉克凶杉、最小的凯迪拉克冗纽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸? ● 外观造型劲:钻石切割风格依旧屠茶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祭、2013德国红点设计大奖剁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昆慑恢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把抠改。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰冲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品识廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窘缎犁,只是这回懈,ATS是完全原创的作品蚂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷渴,轴距仅有2775mm唾怯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枷莱嘘,而国内我们则把它当成中型车鼻,和宝马3系标准轴距版皖订辩、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍,并比它们都要更小一些抹。   前脸的造型相当干练堆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寂时,而是被很好的控制在一个合理大小上和,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥冬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犯岔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓刻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒。出于空气动力学考虑籍搁臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上十彩镁,当车速高于60km/h时承焙墨,前进气格栅会自动关闭咐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敢卿巨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑年事。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘,并带有远近光灯智能切换功能违丸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辩挽,快速亮起猩孩,缓速熄灭的设定很显档次怠。再往下看盒,闪电式日间行车灯蜡、大灯清洗实齐稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梢嫌懊,亦或是造型需求觅巢位,感性的来说拎洗,可以视其为向着传统美系性能车致敬邪。身处车内邪号,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轰荆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”并蚀。   ATS是一款后驱车颅狮冀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵:50赔微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秀倘帛,贯穿车体的俯冲式腰线侠、短前悬你抽飘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罢槐欠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔捍吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惟枷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕跑膳。而在规格方面弊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翟谁,前胎尺寸为225/40 R18口,后胎尺寸则为255/35 R18匡环琴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦率。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗓冀购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诲拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃潘,至于设计师是否真有此意推滤单,倒还真无从揣测庐酪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少细,实际上乘懦煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计科变突。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篮汐皮,由此带来了不错的视觉冲击感填般,给后车以足够的心理压力办磁,至少眼前的这个家伙一定不好对付笺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磨,至于3.6L V6车型何时会引进橡匡赡,官方暂时还没有表态市盯,而是否会有V系列性能车型的推出谱碍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椿苍,我的第一反应总归是奥迪A6L桂、宝马5系以及奔驰E级这3款懈。不可否认起,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扒,路上的能见度也说明了这点视降。不过逆,随着市场逐步的被细分喷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者股芜庭,除“老三样”以外匈,也还有其他选择钝桑,比如浮齿垫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奇悉,这两款不错的“非主流”产品斡。   今天罐兰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前航,领略一下“非主流”中大型车的风采扭寞仇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滔害,当然阜男汕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遣氮完。(注肮地旧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岭怀,雷克萨斯ES简称“ES”躲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前透缮,编辑先和大家解释一下“非主流”丘弛,这里并不带任何贬义谜。从销量看缺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剔,宝马5系9000台以上纹粉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囤滑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镭病。   外观塘温:XTS尺寸明显更大琅揣栖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擞享,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准道练陌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手体。造型方正且棱角分明的车身造型患闲备、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰女,都很符合人们对“大气”这两个字的理解看挂飘。可以说它给你带来的面子效应蒙,绝对超过它的价格秘,在半年长测期间淋,我在停车时经常会被问法筷渺:这车得60-70万吧恰隧?   相对于XTS外观的张扬辨、霸气肩跋,ES则可谓是低调酵断、内敛很多诫,整车的线条和比例都比较匀称刀呜捂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标碴。   在车身尺寸方面绒霜,XTS的车长达到了5131mm畦涩,比ES的4900mm足足多出了231mm凄藕轿,差距可不欣勘商省,但在轴距上降其,两者比较接近山辽,XTS为2837mm茄捕平,ES为2820mm巫匙,仅相差了17mm惭盛啤,至于最终的车内乘坐空间表现淌,它俩也是半斤八两耗廖扰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幢,氙气大灯删、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稻诞善,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯小无篙,ES则仅有近光是氙灯腻钙浪,远光为卤素灯泡赁拒。其中芯茎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烂角半,显得比较个性柿誊拘。而ES则还是灯组传统的横置式浅擅删。   再来看看轮毂和轮胎拐让,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸险埃降,ES为17英寸咳归,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庙河,市场售价约1500元/条掳朽稍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戈疟,市场售价在1000元左右/条兢滑蒋。可以说仓牧回,在这方面两者的差异还是挺大的蜗洛斥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氛卡化。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元你奉栋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劝,下面就让我们来看看他们各自的优点侍胯闺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拓,其他两款车均有上万元的优惠锑兄烦,但相比比亚迪秦的国家补贴辉畅,这些优惠就算小巫见大巫了勺。目前在国内的某些地区忌挠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锑靠卿,总补贴额度可达到7万粳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缕。   在外观方面剂瓶,这三款车均有各自的特点潮勃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啸。而本田则是日式混动车的传统样式始拆,看起来非常别致偿首降。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腑凸,非常有气势码剃等。   这三款车中危,比亚迪秦的动力参数最强肠穷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敞绵讲。不过要是论舒适和驾驶感受擎,锐志才是这三款车中最棒的染臂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车程,因此它的动力参数看起来没有太大优势世百锋。   三款车同为轿车锚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桥傻,丰田锐志采用了后轮驱动错箔。至于哪种驱动形式更好怪,就要看个人喜好了肥。   本文导航纹:" "  简约内敛噬、安全扎实律、品质优良怂锻,却叫好不叫座畦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溅。然而对于一个企业素颓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品船反。为此某伟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鲸汲芬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舶绵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弊逻讣。 亮点配置蛊:   City Safety城市安全系统隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烧疏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统模漏亭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醒惧,系统将马上发出警示并全力自动刹车热拐钞,避免发生碰撞事故拜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)让氏,可实现自动排队功能拿,除了可设定巡航速度想鼎惋,还可设定五种不同时间间隔篮幸。   加强型盲点信息系统BLIS辛揣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湍唯烂。   倒车车侧警示系统CTA枫搐赔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疥,如有车辆接近鞋韦鳞,会发出警告音和BLIS警示灯贺怀敖。   FAHB主动式远光灯羚葛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆告淖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆,防止对方车辆驾驶者造成炫目赎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尚潦碑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顾耻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狙跑。显然沃尔沃也意识到这一点伶,要想在销量上追赶""ABB""纶,国产是最为关键的一步峭筹落,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剧。S60L的到来肯定会对宝马3系岗刺、奔驰C级孝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战客衰兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仟久噶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔼逆,我们今天对比的是2.0T智远版渡炯诲,售价为30.99万晃,而其对手同样是搭载2.0T发动机九坡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荷。 ● 外观对比   从外形来看贰,沃尔沃S60L给人感觉干练咯背滴、紧凑扁缝城,X型前脸略显凶猛承屯搔,富有冲击力殿帘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跑疙攀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱的誊嗡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利话雷,采用氙气大灯光源架绕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯风,只是少了前雾灯惟奶。相比之下蛊猴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翅,同时还配备前雾灯苟贡魔。只不过灯组并非自适应前大灯钢藤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腥缆,确保驾驶安全食。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平统,轴距增加80mm达到2856mm布,而奥迪A4L轴距为2869mm宿斯馁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爱拨,不过高度和宽度有所不及绞。两车空间表现如何硅,请看后文的实际体验丧啤。   两车侧面造型也具有不同风格悼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哺,而奥迪A4L侧面更加稳重肃,看起来朴实大方苇诧脆。 在后视镜上骚,两车都集成了LED转向灯弹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辫躲凄,而沃尔沃S60L则没有绵汐诚。 在尾部断痕,沃尔沃S60L造型略显生硬了皋畴缓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁旗椭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计故亥,同时加入镀铬包裹咳,气势十足癸病窍,而奥迪A4L是单边双排设计嚎删葡,无镀铬装饰迁顽加。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲤哄,尺寸为225/55 R16轮胎吩,相比之下尺寸显得有些小了忿始姆,同时配备的是非全尺寸备胎枚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伴丸,只有修补工具有点不厚道镁疽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓷呈帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氓?当时的网络上绝对是一片嘘声埂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酚狄,这似乎就可以理解为特立独行怪讨?或者说创新剂陛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斡,通俗一点说就是汝柒负:走自己的路糕玻,让别人竞相模仿撕鹅剿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乾,时间不长跨碴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样量老?当时我无法回答话箩,因为还没有对自由光进行全面的了解段净烯,经过一天的试驾体验之后些镜,我认为这次Jeep自由光确实有点料晦,甚至可以说气势汹汹袭仆氨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈罘取,那么它到底有什么资本来搅局呢脆喘信?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案另。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俯熊,在做颠覆传统这件事霖舌精,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄导蔫。就拿前脸来说拿,好看不好看绝不是我个人说的算的衫侥剩,每个人眼里都有一个不同的看法乒劳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矫,Jeep其实并没有太大的优势潜,包括大家最看重的轴距表现郸辫,在这个级别也算不上是太突出烁铣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻脆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光,让消费者也能愿意买单描。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈,其尾灯设计和大切如出一辙傅,只是在造型上稍微做了一点改变缺细,以便能和后车窗衔接的更自然一些比竞噬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岛陛仇,这实在是太个性了户,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撮诧,不是吗些柬棉?   本文导航播:" "  “便宜七兰够、省油聘闷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尖。因此阔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杯香灰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凸隙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”和剧。二者不仅定位和排量相同取岁,售价也都是6万元出头陆。那么谁的配置更丰富骆景,性价比更高呢扭答弊?接着往下看吧片娘。   备注绢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劝烹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峨栋慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”课猩川、“天窗”和“后轮碟刹”岛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新楔陪陆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃,促进其他品牌产品的更新或者降价鸵,以提升竞争能力匠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺瑟憾,但又觉得竞品车型优惠较多”爽。今天就随着我们来看看倍缮,新威驰对比瑞纳瓷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗牧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汲,此次我们将两款车型的顶配加之对比避,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冗窖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胸洼搜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搐窘泉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乔恫,以往圆润的风格被全面舍弃分,车头变成了现在最流行的大嘴形象僻贡。虽然初看有些夸张畏,但是符合小型车定位槽痊,更多时候它是年轻人的代步工具嫌络,所以造型必须年轻李络铆。大灯面积不但较老款车更大啸冕,眼神也更加犀利股铺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稻署,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坝琉捣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糕帘坛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娄悸考,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异送,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灭苫分,诸如电动天窗价、前雾灯与后视镜调节都在其中侣勉鲍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熊顺撮,日常使用的便利度稍高一些瑞略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酗澈,轴距达到2550mm律逆。与老款车型相比加长且加宽款婆,这是为了适应造型变化的需要咆怜康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势校管,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堡辉。   新威驰车尾没有车头那么激进口妹,显得时尚而舒展孤谁。整体线条看上去硬朗多了使能。在高低配版的车型之间撤,外观元素的差异并不明显蜡旗耪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尺绵避,不过在潜在的功能上却有所不同踏温抬,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拭犁矫,在日常使用方面的便利度有所不足不定负。   瑞纳尾部的线条更是犀利兴歌呛,线条从车身一直延伸至后备箱挥苦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尚,增加了不少的层次感和运动感藏蔫。" "  旅行车在国内的发展进程睹燎,现在似乎已经开始有所起色狮酶都,但受到各方面的影响骑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃信。记得应该是在去年瓶,各大主流网络媒体几乎在同一时段睫块酷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匣,虽然没能在实际层面上起什么作用煤乘饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饺纱,但是大部分车型均已进口形式引入萄绵凑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烤盎。宝马全新3系上市后相掇扦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰郎。不管是厂商的试水工作春板僵,还是为了后期大力推广的前期准备角,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓶睦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的森鄙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惶,但官方却并不这样为其定义交,所以除了V60之外人阀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爱降落。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷,三款细分车型跨越了30-50万区间速,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厕厂绕。   328i M运动型柒破拔,是3系旅行车中的顶配车型段,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓢。BMW的M系列产品途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的念儡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响长。在M套件衬托下的新3系旅行版婆几汕,表现出的攻击力和威慑力很强寇辣钢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型模,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哗,也是几款进口旅行车中最为全面的剧湿瓢,除了前部以外娠攀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裤恫,令驾驶者的便利性有很大提升朵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显究荆荣,造型圆润的尾部整体风格棱譬,让旅行车身份表现的恰大好处耍徊拿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欢娘括,但是尺寸不大椭锣疲,威慑力也没有想象中明显哗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疤,极富肌肉感的线条元素起跺隘,让它表现的干练紧凑侨。   本文导航疾饰:" "  曾几何时丸伯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交被鸵。物是人非葡类,随着中级车市场竞争的不断加剧沛滇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径激。在上个月的广州车展上沃,全新天籁·公爵正式宣布上市经,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涩颂暴,来做进一步的了解吧甲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罗尉泞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观方: 稳重与运动懊窜涎,风格各异   车身尺寸方面党隘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赌锚,车身宽度矢肆、高度与普通版天籁车型保持一致史,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大起落帝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm限闻怠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驰绅,只不过在细节方面有所调整箩蓄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴誊届,后保险杠排气管内嵌电,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭漆,俨然简多了几分气质的提升胶婚蜕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美, 新君越的外观风格更趋年轻化感僳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挥厂,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅,相比老款车型稳重端庄的设计风格解雹卷,全新君越更容易让年轻的消费者接受案抵。 【君越 整体外观】   外部配置方面温深,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臼、大灯自动清洗等功能缺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到璃。通过下方的表格我们可以了解到湾琳萄,同价位的两款车拎虾,君越在外部配置方面显然更为全面一些谩阂辟,LED日间行车灯旅某、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灵疽辟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熔闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岔洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头港: 日间行车灯电呢噶: 随动转向大灯赴互片: 大灯清洗装置淬范: 氙气大灯趣: 倒车视频影像姬拣: 大灯高度可调幂弦: 自动头灯土粪盘: 泊车辅助没沛席: 无钥匙进入系统抽碳缔: 感应雨刷卫帮: 电动后视镜发嫂: 后视镜电动折叠挂: 后视镜记忆猩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祥氛颅,年级里有几位南方来的同学订猫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妙哩朴。雪对于那时的他们窖令,是上天赐予的礼物酷。但是扦句剩,对很多北方人——比如我——来说排,雪却是避之不及的灾难氢膳贾,它让我们的出行变得困难重重戚敝娃。不过这次却不一样抡读唤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起负柯部,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先内皖琳,请允许我隆重介绍一下今天的主角慷段卷,我们的冰雪座驾钒时,一款中大型SUV——福特探险者亲雌山。探险者是福特的旗舰车型凡拍探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刻豢,共两种配置散,售价48.98万娶、53.98万槽梧拎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贬休失。我个人非常喜欢探险者的外型撑,它魁梧而正派宪,颇有美式SUV的霸气燃催。牡丹江的冬天白雪皑皑奢,探险者出现在这里十分应景隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谰稿豪。这样的冰天雪地里虽,就算是带着手套在户外拍照垒,手指依然会被冻得失去知觉霸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脊。探险者的方向盘加热速度很快逢,开启后几秒钟就能感觉到热量地,太实用了慧切。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秃扛,匹配6速手自一体变速箱陀行。探险者在海外还有2.0T版本车型钠蓄,不知为何暂未引入国内锈摹拭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荷,并没想走量澄泪掇。   探险者为承载式车身结构工,搭载一套适时四驱系统单尸秋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伶吹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聘,后桥轮间为开放式差速器雷骚贩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔚迪,以制动打滑车轮的形式实现申。这套系统的越野能力或许不是那么强大溜梁了,它主要是为提升公路性能而存在的面诞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点几酵寺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜡。这次我们挑战冰雪路面侨棺,这套系统发挥了重要的作用沟赁挎。另外不容忽视的丛忌策,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙冶压恕!它是一款高性能冰雪轮胎呐炉,官方称它应用了发泡橡胶技术扦少,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脊凹,从而让胎面贴紧冰雪路面沦幕,提高抓地力陀吝。当然仟镐,这款轮胎价值不菲经,以探险者高配车型的轮胎尺寸貌:255/50 R20为例惮勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杜挽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杉古聪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荷兑楔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及落舒廊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣谅搽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冯苇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫉显:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适露啦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勘署,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泉脆,两车的轴距都超过了2700mm寺剑耙,使它们在同级别车型中的优势非常明显赴斯剂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缮脯浩,略显圆润的车身看起来动感十足腊奋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感到烽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庐平,550引擎盖上V字型的线条动感十足物稻。C4L大灯的设计相对简单并掏,全系采用了传统的卤素光源敬,而且并没有采用透镜的设计卡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肝掇,还有转弯辅助照明功能榔惶妻,保证了夜间的行车安全蚕林。两车都配备了时下流行的日间行车灯舵,值得称赞的是揩冀类,550竟然为雾灯也配备了透镜烤吹牵,这一点值得各大汽车厂商学习凹仿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梢皑萍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感殴,550上扬的腰线勾勒出时尚勉、动感的侧身线条蓖秋壬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间切氨心。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谭挞硕,并搭配LED转向灯婚翰,视觉效果和安全性兼具描螺墓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侥巍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橇袄。   C4L具有无钥匙进入功能葡发词,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性槐楼,550则采用了常规的也撬馕澹控解锁功能捎绢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酚缅,C4L刀锋式的造型更加犀利授拐渤,550则更加尖锐钝。   两车的尾部造型比较统一腺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑玫持,圆润的造型颇显稳重排吨刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过力,这样设计不仅美观挂妇潜,而且可以增大后备箱的开口角度泛浮常。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铣,视觉效果极佳爬滥睹。两车都采用了4点式倒车雷达靡芳渺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男门帛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赖烯,使泊车更加安全草必孪。C4L后尾箱并未设计开启按键佃监,只能通过车内控制按键和颐竞谢裕控钥匙开启粳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启田塑懒,使用起来非常方便壁枢熄。   本文导航米:"    紧凑级两厢车杭遁,如果倒退10年前短文弟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逞芒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险拧樊,它于不久前推向市城摺,但其实它在国外早已上市俗。雪佛兰在近期才引入伺貌,相信也有自己考虑铰私,好在这个时间也不算晚响,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孩巧,相对较低的入手价格躬、时尚的外观设计以及良好的运动性能韶挥匿,都让其成为该细分市场的热销车型激困。而在紧凑级车型中牛,三厢版在兼顾运动的同时恒篙革,实用性相对更高一些瘸绦恨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念策。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶驳伪ⅲ克斯三厢版(以下简称柑澳希克斯)进行深度的比较勺浇,到底谁能从中脱颖而出扯句经,让我们拭目以待墟獭。    在刚刚结束的2013广州车展上愤疆狠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴愁妙。此外钡笨,傅阉郏克斯去年北京车展的正式上市店,也让这场紧凑级大战更加精彩等记。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛇哗息,作为其小弟的马自达3能否一样出色乖?讣龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时经门笑,能否从容应对惮酷迟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓五。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上便癸。就在媒体日当天糕兔庙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后称封科,经过旁边人的介绍钝建,惊叹一句新:原来不是一个车肮肌!可想而知毫秆,这兄弟俩得有多像暴巩。    2012北京车展上市的缚溃克斯相比前者健疵,已经在市场上打拼了一段时间韩倾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降删,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敝灸,但是赋卓辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琼,还是毋庸置疑的搅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性须渐排,为了让评价更加客观驾,同时帘即深,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样轨乒,我采访了一下身边的同事和朋友箔。   同事A托卜车:男铝咎玖,30岁宽镁覆、已婚陇垄添、儿子1岁多    我哪个也不要葛,原因只有一个妥粕粳:都太小价郝穷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汾翠,实用!当然这两个车白给肯定要朝柒。(也对渤米虏,老婆孩子热炕头的人拇敝,还谈什么运动硼讹毖,能装下更多的人和东西菇屠阶,才是硬道理)   同事B汤潘:男虎纯,老噶劾遥克斯车主菊,奔三的年龄那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙匦逝ⅲ克斯肥凸,理由是有优惠怜、货源足豌开、随时买颈,听着怎么跟买菜似的怂垄。   前女友汇吉建:24岁磋坦抛,高尔夫6车主副卧,略带公主病    选马自达3歌苦呢,原因是好看巴,我再问还有吗阶,答曰俏钨镀:好看俺猜浮!我继续问稿犁,跟我急了俺膳铝,提问结束透拦。   现女友牟嘎榔:25岁叮,对车没有丝毫兴趣盎,仅对各类衣服靡苔、包包宿捎姆、鞋等物品上心    我选马自达3吧黔颈卢,原因是就看这个顺眼猫鸥茫,所以就选了矫耪。(明显敷衍了事)   女性朋友贿:24岁晴碌,某时尚杂志签约平模剃,对车有些兴趣恰狡,但只是停留在表面    我选马自达3祭,因为好看丹兼,身材我喜欢光位村,而且红色(主打色第:魂动红)是我的style队,所以我会选她的说剑。(这种中英文混合体房,外加“什么什么的说”的语法真别扭话,说她好几次磕滤,不见改)    采访结果显示答揽疽,果然是萝卜青菜腺富倍、各有所爱救,而且给出的理由也是五花八门世,那么到底这两款车有哪些不同使靖,在面对不同的消费群体时醋瑰,它们的表现又回怎样唾炯,废话不多说诬奈号,让我们往下看沥哄摊。" "  2013年8月牵枷,本田CR-V共销售了15393辆抄降,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月经翘魏,本田CR-V共销售了18989辆渐嚷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬磊啸,本田CR-V共销售了19510辆班取,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月多欠,本田CR-V共销售了19288辆未,全国SUV销售车型排名第二......事实上隶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龋车剁,它的优异表现还远不止这些彩,截止2013年11月底妒藕闺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663能贸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆。是什么让它成为了国内SUV的明星巫?又是什么让它如此大卖武攘拳?   现款CR-V有2.0L特拼我、2.4L两种动力共7款车型当桅,售价19.38-26.28万元硕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涝,售价22.98万元)思。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声册锑,纵观整个CR-V的家族史淳雄齐,前两代车型还有些“方盒子""造型倘强,而从第三代开始娠绦秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佬,坚定不移的走着城市化SUV的路线狼偿晾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湾。   说到第四代CR-V的外形搁济,也就是现款车型磊旗硅,它的外形并不是能让你一见倾心的主顺薄吮,CR-V上市之初撬罐泊,人们对于这样的设计褒贬不一顾玖层,甚至有些“不得民心”黔络,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哺宦席。   豪华版车型上只配备了卤素大灯换扫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能故玫涧。氙气大灯拴定陡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辩。值得一提的是慈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品,效果出彩芭瓮。   车身长度比上代车型减少了25毫米令糠,离地间隙下降了50毫米艇岁,仅剩130毫米粳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱揩阶,但却令离地间隙接近轿车坎乾宋,轴距则仍然保持在2620毫米菇杏,整体效果比老款显得修长不少喷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因独,在实际驾驶过程中幌匈钵,提供给你更加宽广的后方视野滦乱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萎渤橇。   现款CR-V提供17维程杀、18两种尺寸共3种轮毂式样葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂称哆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墟碗苟,车尾向外凸出比较明显熔柏然,给人一种臃肿膨胀之感廖拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显节,给人一种臃肿膨胀之感矫谰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僻摆,为实用性又添一分外为,从之后的销量来说羡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受手勃,保持着高歌猛进的态势瘸捂显。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪蹋普,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓟匡、精心抨森。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棱,排量仅有2.5L裳攫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力办平部。   第三代雷克萨斯IS泊闻赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞,全车线条设计更显张力诗谦驴,饱满的肌肉感让人过目不忘吾矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慕十。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版报玲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堵,丢失了一丝霸气掳膳嘉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肝誊,长宽高分别为经点品:4665mm眷醚甜、1810mm暴扑冷、1430mm掣位估。同时轴距也增加了70mm惯,达到了2800mm寿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言另号,其前后配重分别为53甩柔:47蒜吩屡。接近前后1圃:1的配重也体现了其运动本质费。   IS车身侧面短小精湛碑良界,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性继投,显露其灵动的车身姿态锌蕾传。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寒菩稻,依旧是纤细凶匆、锋利茎共传,绝不与传统设计相妥协浦腥警。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脖寞络。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沮吉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恐咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骆粮。   毫无疑问僳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歪胯。你可以觉得它设计非常超越壤茹嗣,也可以认为它很有美感怀呻蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动部。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丛,石油的消耗量日益增大桔狡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油密,排放着大量的尾气忱,制造着日益严重的雾霾天气黑露。汽车尾气的污染狙,越来越成为大气污染的重要元凶磷恕。开发替代清洁能源违睛惠,代替排放巨大的内燃机吩祥,越来越成为厄待解决的课题欧含奈。现在很多厂家都开发了混合动力车型馆,这项技术基本上成熟了忙镰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平还,也没有成熟的商业模式来进行推广筐人,即便很多条件还未具备翁盾歇,即便这样那样的客观限制褪飞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喂令,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贺揭卡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊模测,叫做启辰e30晨风蜡铃谦,这款车还没有上市赊,很多技术参数还没有公布搪沤滇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壕,介绍给大家喀香悄。但即便如此韭揩腺,这款车还是有据可查哨,开发平台来自日产聆风电动车呛颂,外观也和聆风十分相似械樊努。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姥亭,2700mm的轴距和骐达相同窘石,外观的样子也有几分相似凶概。但明显晨风的很多细节显得与众不同了,前脸没有进气格栅的设计崎卉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湾弛懒。而据厂家人员介绍屁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熟祷鞍,而是单独开发地赤鲸。   尾灯使用了LED的发光元件弟,看起来更加醒目赡刑啊,垂直的长条状样子也很有个性恕巍。但在车尾上烽筏亮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同还,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宪快,用以分担电池组的压力惫,这在晨风上是没有的挂兜。   本文导航烙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了褐凸陕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)详彤矩,照片上看它挺精神任,设计有传承有创新伐汐,硬件配置有增有减诵狠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情什刹,没能去测试现场参观参观落愤。   命运总能给人惊喜犯。上周五下班前示变,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绅李甘,领导突然走过来跟我说嗣窘:“来了个顶配感纾克斯森,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃,周末的小幸福就这样碎了一地殴,我得跟两台机动车泡在一起些。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毕绥,坦白说现在我对它俩都“不来电”哪。这样也好类睦,好歹保持个立场中立对吧淘虐够。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掇,比如为什么海外有独立后悬架哼迹?国内全是非独立后悬架范?其实道理不复杂芦侍柏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响完沃,既然如此灸败,那就遵照做生意的基本法则来做立,降低成本断,攫取利润宠师镰,无可厚非噬。我相信如果改悬架车就没人买瓮破及,那他们肯定不改篮僵窟。   福特比较谨慎断糙贪,善于跟消费者打成一片思赌窝,挣钱不忘树口碑雇肝,好口碑又促进高销量焚脐撩,顺利打造良性循环圈倾。尽管它也有这样那样的问题耽蒙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讥巫,值得大众好好学学贬牡。话说回来伤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆樱克斯适纤,是各自家里的明星产品保,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俺柬械,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匠。把这两个重量级选手放一起累阀,能擦出什么样的火花来盲篮立?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臣毛李,似乎这样能出一口恶气豪。不过我得劝各位一句酥似:百花齐放很重要苟报侗,一枝独秀最糟糕逝碑负。   ●外观   扯半天总算进入正题效胃幌,这个阳光明媚的周末幸竞,没有雾霾的打扰洗轰,我把两台车放在一起拍了套合影认档彻。看看它们淮才,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趁槽,一个是16.29万的顶配版两厢阜福克斯搪耪。要说家族式设计糕,大众当然领先其他厂家井,旗下几乎所有产品都穿着统一制服同腻瓮,福特的动作稍晚一些逼麻采,效果不赖昏尾。   所以当高尔夫7和覆疲克斯站在一起的时候形拐窖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坑鹃蜡。谁好看我不说暴俄,大家都有自己的喜好赐跨彭。两款车前大灯组内容丰富耽黑,氙灯排、日间行车灯本算洛、大灯清洗茎棺、雾灯一个不少唬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浇凉,而覆绶园恚克斯的则要花6千块买选装包碱扛秘,朋友们凶放栖,要享受还是得多消费啊惮芯塑。   车轮部分有看头红。竿绞疤ⅲ克斯胎宽215mm茫龟,米其林博悦轮胎铺裁,轮毂造型带感锚,给个好评畴胺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诲嫂恃。高尔夫7胎宽205mm歪解呢,似乎缺乏顶配车型应有的气势假腐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟挛。   车尾设计各有出彩的地方驹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赫嗓病,跟高功率版1.4T车型的身份很搭立汾厢,LED尾灯是个加分项岗矫霜,富矢牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狙萄鬼。左边那台风格沉稳一些露,右边的青春气息扑面佃,你喜欢哪个篡?" "  “牺牲一定的车身刚性痢陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车会峦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幸咸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谴拖突。就在上月杜童搏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本效,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浓稻,至于奔驰C63 AMG挡挠脊,目前还缺少这一车型怒锣孙。   由于是RS5 Coupe的系列车型扣珊宪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致金坝廊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粕风钠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匹,毕竟除了性能之外哪隆姐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纳桓略。   延伸阅读 聊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潜,其中包含对车漆颜色瞄、内饰颜色以及电子功能等自主选择到,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的布岸钵,所以在配置解读方面百斤蛋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忱汰且,并将官方价格告知大家挥厦轰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搬武,软顶敞篷采用电动开启鼓,时间上需要15秒即可静辣比,而将再次闭合需要17秒灿缝,其开闭结构为多连杆双片式怖伪,这也大大缩短了开闭时间搁弘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消复,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挖排,为了不过分降低运动性氓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廊。排气方面也是RS5的一大特色脓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹿下,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偷寄,而在Dynamic模式下会全部打开粗。   本文导航毯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哩挖,或许大家已经是心里多数岛戌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眷筛,定位于新兴的小型SUV市场平。众所周知羞陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“麻纤播,长安铃木选择在这一细分市场发力扔岁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盖替雾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岔,通过对比分析络挤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袖狈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市誊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钾,搭载1.6L发动机屑辉矩,匹配五速手动和CVT变速箱涩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搜、2.0L两个排量六款车型悉募,同样匹配五速手动和CVT变速箱麓售,售价区间12.88-21.88万元腐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碎沏摹,通过下表的数据显示得知乌缆亢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窃郊,相比逍客脾、昂克拉等车型同样处于劣势粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔬诵荡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕊哇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丘,还有与车身不同色的黑色包围贿勿湘、车顶行李架唉,短小结实的车尾蚂疟久,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果急炔。车身颜色选择上菠曝,S.CROSS锋驭提供了极光绿疚衔处、皓月白肥魔、星辰银刷抽乒、丹霞红九另、银河蓝和晶岩灰六种颜色达划轮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搂事外,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计线僳冯,雾灯熄、下保险杠也经过了重新设计蒙囱比,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跋。车身颜色选择上尾从,劲炫ASX提供了珍珠黑旗牛、极地白饺薄、翠鸟蓝筏哥困、酷银獭涤级、钛灰五种颜色笔褪筒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔬冠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寺闲,前后雾灯空公厕,并配备大灯清洗功能染煎怠,外后视镜集成LED转向灯;同样搽的坚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募目梳,带水平调节和自动清洗功能事郡景,其外后视镜没有集成转向灯论敌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涵窜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辛导,二者均为铝合金材质隧。所有车型均配备优科豪马轮胎劝摆。值得一提的是世俯苛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎且,这在同级别中比较少见不晃莫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陕抽汰,根据车型的不同尺寸有所区别降潮匡,低配霞撼淑:215/65 R16涤毒瞄,高配彻柿丁:215/60 R17炔策,轮胎同样使用的是优科豪马淮撼伯,同样配备全尺寸备胎婆痹,两车在这方面都表现得很厚道芦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诉驹,第七代车型吨。其指导价12.19-14.49万糕,这是配备1.6L引擎的价位禾娶降。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叭磕穆,账面要准备好14.09-18.29万龚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车且,当然糖桂,身为第七代的它滴,在冲击属于自己的又一串“第一”使。但我们相信讹耻,短板才真正决定高度纠搞棘。   全新高尔夫的德国总设计师说痘芬掳,它的设计主导思想为“简单既经典”鞋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迟:中网与大灯的相对位置领炔、拓宽出车身有力的轮拱搽布、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脓,这台在中国拥有极高人气的两厢车邓,一露面空迪飘,就好评如潮骸羞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兜苏,但还是要将6/7重提违崔伤,除了外观上的差异萍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物奢都,比第六代车型要长56mm瓢风寄。而整体车身比例上层片外,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勒,轴距增加59mm鼎缓署,从而提升至2637mm粳筋胯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计清齿故,但新样式的内部构造也足够炫变。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置籍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贬纳。高隔音性的特殊树脂层隶,形成3层薄膜结构酚边。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑。   直接跳过撩人性感的腰线盟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型废土。相比海外的双L型粒,或许辨识度更强一些伯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戈狮,但高7的不一样青姓灭。细心的你会发现衅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救谭褂,才会主动启动皖,并且拥有厂商宣称的132°广角礁灵涛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格双,天平再次偏向了驾驶者一侧稿娃。整体内饰上拘骡庆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胯瘁嗡:放弃中庸的设计理念缕济,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敬党。不规则的T型区钮浇美、活泼的金属线条点缀斥冯癌,让全新高尔夫大变身浪凄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翻顿,它能够让你感觉非常新鲜刮舵泵。   坐进高7内梨戎裳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗五,比普通天窗大了30%双。而外掀的开启方式有点奇怪漓汾防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别等掂侗,同时还为内部提供更多头部空间容。   大众车型的人机工程向来让人放心鄙镰洪,这个角度的方向盘萝辱忱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦去胜判。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淖魂,或许来个拨片更有型吧饯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症青恫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莱。   本文导航曙茫:" "  在国内的SUV市车扒丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲浦馅,正因如此菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问干攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椽。   说到大空间绘险、七座设计烙、配置丰富的SUV脐慨,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺拱扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型横客话,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔唇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析缅联抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堤偷既:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊,设计上中规中矩赐,采用了哈弗新的家族式设计元素纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕兜任,代表性的设计元素有掣:大尺寸U型前格栅皋括,粗壮的镀铬横条格栅非惩戚,时下流行的“X”型前脸虾颧肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎洽顺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四棠需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猫导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹄贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革嗜,再辅以造型锋利的大灯灯组帝菲,极富视觉冲击力鞋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话能饭滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠。" "  如果提起讴歌品牌崩拌铣,大家一定会想到MDX这款车兽,究其原因胶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沫火确。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潭恼燎,拥有讴歌最顶端的先进技术滩浑胃。在2013年淋骚盎,讴歌上市发布的新车相比以往羡使氛,算是非常密集的吨肯恨。即将岁末逝杉奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售笨捍趁。作为新款袱迁,MDX的售价降低了蹬勒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旧郊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秆猩啤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术百股杭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馅。使弯道驾驶更加轻松景潍氨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闭归,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恃竟层,在车辆制动时颂剩,通过制动延长扭矩矢量分配盎存,提升转向的循迹性 龋颂楔,这在之前的讴歌车型上是没有的旱,包括RLX椒魏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮靖俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骚杉善,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墩荤。但我们看到戒,在讴歌品牌乃至本田车型上法秘淀,自然吸气发动机依旧占据主流堕蜂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法履谰爱,在新款MDX上使用的3.5L发动机差德染,带有VCM可变缸技术烧,在不同的动力需求下耸,发动机自动切换工作缸数比会呕,用来节省燃料簇嗣守,提高燃油经济性胸挡遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巴萝,使用了全LED大灯壕搭绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法略受,不止在新款MDX上出现铆,旗舰轿车RLX上同样具备焚蜕。但和MDX相比悍抹撑,RLX的前大灯内部结构稍有不同梁。而MDX的这种全LED大灯沪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纷戎锻,但据了解讴歌正在向这个方向研发腐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务草,其中大致包括救援片、定位漂、导航检索等常用功能茶。但值得一提的是摊恐副,讴歌的这套系统在整车质保期内墩排,也就是四年或者十万公里内是免费使用的及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置书盎,通过车头桔诺幻、车侧锻库、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂钢。对于前方障碍跑氖操、侧方停车钳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宪念泵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篱戌己。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芬,MDX采用了59%的高强度材料蚀吞匣,热冲成型一体式门环等途径猫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓝蜜。   本文导航划:" "  在新一代天籁发布之后帛牧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字公不戚。二三十年前檬蚕龋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺拘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴父练,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前料视坟。而谈起这两款车赖,目前多数人对它们的理解是纳陵图:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碉,配置增高可馆搁,便成了公爵和君越仁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茧、动力和配置等等眷势,却有着极具诱惑力的价格烙花掇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘访,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诬癌踌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋仆了。可它们究竟有没有这样的实力偏闯贫?两者比拼蚕擅雌,谁又能更胜一筹碘?本文即将为您揭晓掳讥郎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型板居,售价区间为23.59-36.99万元浑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镶恒,两车售价分别为29.98万和29.99万苹柑虚,价格非常接近悍,比较有对比价值畦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栏,主要是雾灯牵次令、轮圈等几处细节可以加以区分环恳撂,尤其是中网变得更精致洞巨菲,车头更显大气茧锰书。但也就是这些细节的变化赶校,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛咖。   大灯方面酵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柿篱茅,不同之处在于僻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)波歌。   车身尺寸方面内另凉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腐糠艾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烫蹿,君越的长度同样超过了5000mm复丁概,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挠梳妊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纯境,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愧叮,并没有追求锐利贾涩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浚墨,腰线设计是其外观中的一大亮点珊涤,并非大多车型采用的一条笔直线条柒金,而是在B柱之后便缓缓下沉炽虚亲,在后排车门上形成一条折线摹翁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄此,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轻辞且。   尾部来看挂朵,公爵与标准版天籁造型基本一致劳封譬,尾灯造型也还是一如既往地犀利拍玻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阂,为整个尾部增加不少活力驳规弛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合其郴脐,使其整体感更强柒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炯,轮胎方面扒伟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎女锌,更为霸气滩。   ● 外观小结沛械: 两车均采用年轻化设计抄琉,稳重气派;车长均超过5米舱洪嘉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腿喘绕,君越表现更为抢眼盗半街。另外剩,从个人角度来看词芹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷,相比之下它的造型更加简洁挠徘、规整牟添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拟陆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堡宏哗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睫椭间,足以呼唤出你全部驾驶激情揣券粱。你可以视它为野兽锚版,但我更愿意称它为内敛狂徒羡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咳备。它是驾驶利器靖筹,也是很多人心中的梦想之车辱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贪。   既然说道奔驰AMG龋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓶,都代表了其品牌车辆高性能版酱坝寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眠,这些车在发动机配置调教陈皇,底盘调教腹挎春,外形和内部设计上都远远超越原厂车目磊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罗,它的长宽高分别为4707mm高范、1795mm和1391mm新垫,轴距为2765mm去。参见下表可以直观的发现溃室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的报,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓮略纽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浦少。但细看之下迫盛到,还是能明显看出差别矛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溯乓,流畅迷人更具轿跑风范维碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貉读淡。   除此以外艾迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滦憋绷,前轮尺寸为235/40 R18辩愧,后轮尺寸为255/35 R18控。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烈壁限,以获得更快的加速度玩岗盘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巳。   车尾是C63最为霸气的地方丁,四出排气管宣誓着其运动特性矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摹漠犁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力繁,从而提高车辆的稳定性吼腺腾。" "  11月12日迹惜全,宝马4系双门轿跑正式在国内上市花垢。无论在平台还是动力上持棠辱,这款车都与标轴3系基本相同蛙。动力上踢虽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暖,依然分成风尚肚、豪华和运动3个不同设计套装龄毒害,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炕绕。无论怎么看煽楔,4系都很像一款双门版的3系烂鹊裁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搅砂缝。   虽然名字是4系累,但如果只看前脸绊琶,恐怕一眼很难分3/4系甭。不过仔细观察细节的话激龟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同表。比如更大的开眼角设计豹叛,更修长的双肾格栅玲枫,还有明显不同的下进气口设计风格铜。当然普,了解宝马车型的消费者都知道梳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置科赏贩。此外嚼狸玛,前脸还针对空气动力学进行了优化吼。 【左赴:豪华设计套装(选配)/右舵:风尚设计套装】   侧面造型上伐伎,4系明显比3系舒畅很多氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梯劫浪,更修长的车门对此也贡献颇多讹。不过轮胎规格和3系完全相同舜,似乎很难体现出这款车有多么运动倘目箔。另外丹较,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琶锭,和前脸的进气口配合坦,共同为刹车系统散热纫敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朽墨,不仅装饰性强蹬洼疲,看上去也更凶狠券同。   尾部设计上娇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梅。猛地一看依然很3系粕醒,但饱满的线条体现了4系的不同飘。尾部虽然整体很“壮观”嫂乘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贝陕堪,别有一番风味俺樊。另外凤,根据套装不同腾鄙堪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仆,实拍的运动设计套装为两侧双出斑促,个人认为设计还可以更精致一些凹刷亨。   车辆提供首港:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址街茨经:北京市海淀区闵庄路19号   电话冕廓:(010) 5872 8888   本文导航嵌禾测:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曹,自日产逍客2007年在英国上市以来茹莎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赖衅较。各汽车生产商自然毫不示弱铜售,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哗,公司就对其外观和动力均作出了革新斯嘶舜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隶琳堆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V餐篙。这款车售价要高于ix35轻粪,标配版的售价与高配版的ix35相当篮挨。较高的售价并不会对消费者影响太大匈霜举,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力白胃。 ? 现代ix35   除此之外拱赣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型破。完美的驾驶体验奖吾崎,充足的动力表现喜,日常的实用性以及低廉的养车成本彪徽踌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缔鹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倍磁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肺叼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些保碑姓。CR-V的后备箱打开的角度要更大涣险,后车门打开的位置更高塘遁,加上方便的一键式折叠后排座椅纷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苟罕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒲腾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玻。ix35的后备箱地板离地面更近饰盒械,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣伺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闹,他们要对此多付1,700英镑购豢。其余两款车的四驱版捆婪碘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟赁洞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)客氨里。   从标配版本来对比三款车接,ix35要优于其他两款实。SE版就提供了后排加热座椅蚀段蓉,方便商务人士乘用何。高配中更是有导航粮扦鸽,蓝牙幌谐,真皮座椅连斗耍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柒台。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跨孺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞧舱。   综上所述粒,我们推选出这三款车的排名分别是响透:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毖,但是它的驾驶乐趣却是最大的划。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枷破蹬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度链发疆。低的污染物排放读巳蹭,强劲的动力表现奴,新引擎的装配让该车重获新生惧痉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夯经逻。不光是低廉的售价宋,标配版的实用和保修期的延长磷倍筐,让该车十分吸引人蛊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儒究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冗恍盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品头,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲颠懒,严禁转载此,违者将被追究法律责任搂。责任编辑硕:李敏" "  在国内连绒,提及福特这个品牌到填放,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ぐǎ克斯和嘉年华聊储患,但福特的精髓决不仅限于此铆。在美国囊似,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趴。近些年来懒醇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魂,先后投下了旗下多款SUV车型男茸鸽,其中包括翼博炮齐、翼虎赫欺掇、锐界以及今天的主角探险者违。作为美国销量连续15年冠军的探险者括年,它在中国的土地上能否再续佳绩扯揽?带着这个问题甜练,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙和咳啼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚背啊,也是其第五代车型烽板。在今天看来僳签,福特探险者圆润饱满队搭,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求先联。但早在1990年窝靖操,第一代探险者刚推出的时候弧锌僳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弹。   随着时间的推移鳞眉划,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变继厕,与其说是改变乒,倒不如说是更加顺应潮流氦。早先的皮卡底盘不见了踪迹汕苯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂透匹沁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械∥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箱超。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈前伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢修耻?结合同价位车型做个比较不难发现镁,探险者论尺寸绝对傲视同级诧婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兽崩胁,“尺寸”无疑是其最大卖点栏山。它的车身长谱、宽焦蓄、高分别为5006mm刹、2005mm和1743mm未袜,轴距为2860mm拨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郝缕描,即便是与奥迪Q7的对比中居锻,探险者在某些环节也不占下风芥木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外令,探险者的最小离地距离为193mm皆佬,接近角和离去角也并不大驾辣,仅有21.7°和21.4°栏猴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享汾。" "  引言船坡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点建惋鞍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓄,其采用了全新MQB(横置奈块化)平台生产箱谎,不仅在外观投剖饱、内饰方面有着明显的变化涧,更低的生产成本慧棚寝、更轻的车身也使其有着较大的优势钒邯八。此外汕衫,作为其老对手的福特复啵克斯当然也有着较强的实力父,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忙乐绰。今天娠,我们就来为大家对比一下杆纤,看看这两款车型谁的实力会更强斗。 外观饺汰弄:低调内敛大众风对比时尚张扬钙莨牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫂蚀麓,但在设计风格上却有着截然不同的一面百,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藉硕城。而概樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹬玻。   车身尺寸方面咎拱栓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巍汕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乖,轴距也增加了59mm沏叛,整体看上去更长更宽更矮绅。但其主要竞争对手讣装温龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势径既拐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颅、强壮喜、凶猛蛇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚊粮。试驾被安排在了蒙特卡洛擞究,我们被热烈的目光追随了一道巧喀,同样奠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胎莱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起角峰,它的对手就已经锁定了板馅棺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搂危久,他们选车就两点牌赐号,第一样子帅盼,第二性能足够强大龚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吾。恰恰如此灰恋,它看起来很漂亮莽,尤其是车身各个部位的比例与线条掳,挑逗着所有人的视觉神经逛函。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棱表虾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雹协搜,而且更杀气感更强案。怠速时慢慢靠近显,它的躯体在微微颤抖哇忍恳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤接来栏。   细节方面奥迪从不偷懒停污,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疼溶等,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嚼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扰漂问。在我看来啡斤搜,这样的视觉效果已经足够征服所有人百泪苛,如果你觉得不够醒目凉,还可以选择将卡钳漆成红色庭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掂为,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬尸,120km/h时自动升起翔,此时的样子最为动人踌藩,速度降低至80km/h后便会自动收回鲍耽檬。   进入驾驶室并不费力鞋纪仑,内饰与A7或者S7基本格调一致旧,简洁朴实痢,中控台区域保持原有基调醚收,有人说它沉稳屁舵,另一些人说运动男摔答,在我看来这就是奥迪的风格女凑,可以满足很多人的口味淋咐,一切气氛都显得那么熟悉羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新驼胳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分检,坐上去的感觉也足够舒服怪操赣。不足之处在于它的调节方式太过简单骨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑需苏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叫删。   第二个亮点在与RS 7的方向盘税鄙,手感与大小都很出众惯俊聘,令人爱不释手嫩醚概,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哼鸿昧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汐分耍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惭退备,善于抓住驾驶者的心皋洽哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分观。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伦部,两厢版掀背车开始越发备受关注歌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堤蝎渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标梳。就在本月初佬酒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吹男膳,除了朗行运动版之外戊蛔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萄塑铰。接下来玫,我们将两车放到一起柬,来看看其空间和性能环节的表现如何罕释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醚呕湘,如今的情况则正好相反力,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扩醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倒姐富,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冉荷广,两车的售价还是非常值得人期待芒姜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版采公骚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了却攻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莲蔫瓷,前脸没有任何改变限。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抨,但给人的印象要更加动感希藉。   车身尺寸方面径,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奋看坤,各项数据都要比朗行运动版更大一些咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酗醒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韦葱,比较适合家庭日常使用相。轮毂造型与三厢版没有区别奢岸趟。在发布会上浇醒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎时逆车,相比科鲁兹掀背车不够运动茅杀梢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条既,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橡措,线条更加自然奇汗敛、流畅抚镭。两车的车身腰线笔直且显眼殊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潜客盆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朔骗。同时磺氮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圈痕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簇舍蒜,点亮后的视觉效果非常不错偏疯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰博。整体风格也是保留了三厢版的造型萍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怒详,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晶跋摔。2008年腊观,丰田Yaris进入中国市城翘佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相处擎抠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊罗律,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号任缅邵,想必原因大家都很清楚桂斜,致炫在各个方面都已下足功夫怜,为的就是再续辉煌袭咀疗。   致炫外观灵动时尚倾晦,带着一些年轻的运动气息醒,车长为4115mm蕊无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溪驹裂,比老款低50mm;轴距为2550mm稗胸,比老款长90mm芍咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柯切舵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烦巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矛凸,这样的设计更有利于致炫的散热狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉隙饥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚绊。   " "  在这一两年中皇退,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”范零,究其原因卸券迹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绥。另一方面埔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炮挛嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆籍。如今铺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芯蒋桔。带来的改变很多际扳赡,由MQB平台带来的更多越级配置环比,外观内饰的革新揭猎,动力总成的变化蜗,当然还有后悬架的改变懈。能否继续神车称号惹,笔者觉得鸽红,可能性极大痞懒。   ●从固定平台向奈と世祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男员直遥块化平台的车型熔邓,之后贿湿炕,从这个平台开始闹兔平,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陛魄扑。但从高尔夫7开始差戈截,这种概念将发生改变单。MQB母仪ぃ块化平台生产份混旁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街贯粱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萌回,后面我们会详细说到赫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彼蛋,必然是一台有传承有积淀的车型粹固景。经过几十年的发展和变革短,没有被历史淘汰试篙司,却总能获得新生和换代婆。我想符合这种条件的车型真的不多借。甲壳虫也好辛铂,卡罗拉也好骨迪,都算在其中裙雹。高尔夫更是其中不可或缺的一款经滇衔,从第一代发展到第七代创,我们发现渐,很多经典的设计元素没有消失敦嫌,而是作为经典传承下来菜,但技术却在与时俱进的发展豁摄存。直至现在精当,高尔夫7的出现抽,能够看到曾经的影子曙驴啤,也能够看到未来的趋势盟凰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茨湘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铣痛媒,今天在紧凑型车上也上演投酚,只能说明抛石绷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慈项,也从侧面看出米卷,这一级别的竞争是多么激烈汾阶方,高尔夫7的轴距加长了59mm集挛恃,反应在车身上赖篓,加长了56mm巴稳。这让我们看到峦梳赫,高尔夫7并不是一味的加长纷壕,更兼顾着车身的整体设计胳,以及操控能力的全局设计触炼纽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了口驹圣,争议很大唐耻,但貌似并没有像新速腾上市时那样滤炼戊,引起大家的太多反感趁。或许一汽大众的这场策略大变受裁,已经让消费者黯然神伤了糕府阀。大家也都知道峨侠,这是没办法改变的事惜灰,想要四轮独立悬架泊匙,会有性能版车型作为选择抚,要是纯家用订戚锹,就只能接受这个现实渺。   本文导航羌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乓泊割,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6废贸,这仿佛已经成为了一种定律推。话说回来瓣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拘洽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铅触瞎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计集抄、做工隆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钩锈赦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位略,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帘斥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侧,为更直观的进行两车的对比分析此刑圃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲蕉,需预定等车时间较长修屁菊,主推1.5T车型)作为参考对象瘦。备注蹄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麻掂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胯卿林,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搏贤,瑞虎5和哈弗H6各有所长稠,瑞虎5车身更宽汰桨欣、更高湍疥,而哈弗H6车身长度途、轴距更长蔬仓。另外这两款车的外观设计原创度较高嗽残继,没有明显的抄袭痕迹社燃,且能够符合大部分人的审美观冒滴暮,足以体现出设计团队的用心程度懂绥妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偿甩娃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毒骨浇,意在塑造最新的家族风格欢,整体呈现出大气五疾、时尚的感觉描。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靡搐菩,包括徽墨黑司伐、烈焰红锑、赤金棕沛、暗夜灰栋、皓月白和丝缎银捌泛丘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气变,其更侧重于简约橇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旅拐频。车身颜色方面际,哈弗H6提供有经典黑钞、雅致银水峦烙、简约白驾疤、中国红复瓣、风尚蓝慨、摩登灰码、醇魅红陛、睿智棕共8种车身颜色饯。   前脸部分虐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靡吧萍。瑞虎5前脸层次感较强鸡,大灯巧妙地与中网衔接维,而下进气口被分为了两部分撵缚,下部与底部合适护板相连接戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姆隋,没有太多浮夸的设计哪赂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钎桓妊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偶晴,但绝对属于耐看型飘谋,整体间流露着SUV标准的稳重气息略风。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炮酥掳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岁痪是,车身侧面给人以更修长的感觉躺洗。另外赎沃灯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潦鲁,车顶均配有行李架叹。   同样的逆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方多怯,厚重的保险杠更具力量感峭。   灯光配置上碍摄焕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫蔬,内部灯组布置较为新颖驼厢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虐导价:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撕匪般,常见的柳叶状大灯造型炕,常规的灯组布局认戎铝,带有透镜的卤素光源大灯琴毫,提供水平调节功能哩济乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痢函领,看上去更为醒目和美观净,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氮羞柬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后康萄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伙词,同时越久的期待会带来一个重大问题壳,那就是新产品如果不能做到完美潭黔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时签稀,两条定论由中国媒体陆续传开钩鬼窍,首先它的相貌不错都干,其次来到中国的时间也不会太长了锌笑。一个月前肚憨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箍僚封,为何这么说搪囊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娇搂菜,通过细节上的修改璃肥盆,使雅阁更贴地气咸界栋。   设计师在中国进行了大量调研工作哥帅,最终他们得知了国人的喜好怕溺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梅镁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锌吨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尽尘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筹,在如今大行其道的“加长风”面前玖损秒,本田倒是走了一回不寻常路奖,这也是让很多人吃惊的一件事钳德,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道起嚏,究其原因我想和C柱造型常舒屎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关描板。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豌,先是放弃了老款斧头型的轮廓琴丘,其次将双出分置排气融入到了包围中吵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泌缄碌、动感靠拢涉季。   本文导航辨篮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吐韶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸仟攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列落。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闺冻妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梗惰偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损贸钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便寒秸。相比之下麻副尖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坛耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉库牟裸。总之这个价位的车型略房晨,只要设计不太出圈消费者都能接受递。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菱羡仓,即便轴距也仅有20mm的差距瘦俊,如果无聊到一定要分出个胜负的话欺剖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗舒骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竞伺凰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方礁窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出狮。顶部的灯眉多傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私疟,虽说还是带着几分模仿的味道犊沪,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺,不过它的优势在于自动大灯功能摩亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置吠灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继浆,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仑,不过值得注意的是镣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙实腐,上下车时可以避免蹭脏裤子能抒,这一点要比哈弗H6显得人性化亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖道性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵舌乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马,那也将成为它的一个优势泰雀码。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦狈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭横。两种风格说不上谁好谁坏胆扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憾、更时尚的选择堆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲜内,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篙墩衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩塑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画。相比之下捂操摔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷脊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿。总之这个价位的车型柑淘,只要设计不太出圈消费者都能接受豁项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍镰竟,即便轴距也仅有20mm的差距烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话烧外白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上累伶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溃没祥,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳汉。顶部的灯眉纯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔬缄豪,虽说还是带着几分模仿的味道伟绥蛙,但却并不令人厌恶蠕梨强。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶订,不过它的优势在于自动大灯功能鸽弛,这是我们在CS75上未曾找到的配置搂忱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸抒,都是标准的SUV设计坍箍呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骚帅熊,不过值得注意的是窘我,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辅潍,上下车时可以避免蹭脏裤子街,这一点要比哈弗H6显得人性化揪玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥钩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毕拔狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话归蕊,那也将成为它的一个优势肮钡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些下。两种风格说不上谁好谁坏热蹬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣库丘、更时尚的选择敝寝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卜碾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凛,埃隆·马斯克就是一个奇人骑台憋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耍?下文简称“埃隆”)口。远隔重洋来到时差16小时的加州佛忱残,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暴嫁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弘,一款名不见经传粉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊群。在短短的5天内蹭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试既架。 ●曾经的TESLA柿诺:短暂辉煌的Roadster   2003年散夹邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剁,并亲自担任总设计师的时候感褪,他为公司取名“TESLA”现错。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亲淌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侧阜傅。而在十年前导绕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勒,因为在此之前铜,没有任何纯电动汽车成功过邦誊。   不过很快男功匆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看性,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采、续航里程短的传统印象瑰。只是崎缴苇,那时的Roadster真的很糙巳蒂,很贵瞳,很没吸引力残。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者记蓄。   于是刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”适纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粟把,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录奥,已濒临破产……”坍怜尖。   不过算靛湘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胃龚喝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尺。仅从2012年6月车辆发售碧朔糯,到2012年9月这短短一个季度内汰锰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S料傲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吹摩,并且公司还获得了美国政府的政策支持噶脆巨。   ● 简约外形流畅饱满挂稻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胁幂驾?一个能够打动人心的外观设计崎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要判辜赊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚊篱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怖梅报,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哄衔典,是一位年轻的美国本土设计师捞酣,曾经在大众汽车担任过助理设计师萝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计目肮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镐工,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师境,马自达旗下的Furai钢、Ryuga毖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下金广扮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涣可撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车手奖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抡。初次见到TESLAMODEL S的时候骑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲸空,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此槐福,难道这两款车之间也曾有交集协喀?   多方查阅资料后才明白档锚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匪,不过后来TESLA对其提起了诉讼墙堤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼎损碳,还盗取了其电动车制造技术闻滤蘑。于是紧接着外蕾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品新,并最终完成了MODEL S的设计工作囊嘉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲤设,轴距则为2959mm闲渡。仅从数据来看冻,MODEL S已经算得上中大型车的级别什贪澎,差不多和奥迪A6L降、宝马5系Li等近似涎蒂芬,只是车身更宽大也更低矮一些患休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论释。   整个MODEL S的车身上庭摊,相比许多人和我一样轨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秘,椭圆形前格栅造型太另类了日,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴皆觅,但是这也成为了MODEL S的标志镜烘撵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澈蝎层,所谓的家族式前脸擎寸酱。   你或许会认为没有前置发动机的存在帕董,和绝大多数的电动车一样泥比,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恐婪,那就大错特错了竿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缮及,动力系统和电池组吴艇节,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里团赎,就和传统的内燃机汽车一样沧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堤烹失。   细长条的大灯造型很酷彭亨寸,氙气大灯胖朔、LED日间行车灯都是标配叫,和其他车型类似擦投,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯士、LED雾灯以及示宽灯安荡府。只是在功能性上MODEL S实在很单调谷染,同价位产品上应有的大灯清洗瞬哨、自适应功能等一概奉欠翅叔痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龄,4年的时间继,经过诸多顶尖设计师的打造瓶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发副,再到上海车展的国内亮相盛票,今年广州车展终于正式上市辉绅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氨姥脾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁荣睛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中链藏感,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邪厘湾,这是中国自主品牌获得的第一个五星碘县清。观致3四项总分达到了惊人的340分慰毛苔,这在整个2013年度排到了第一位埂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样位丘糙,接下来为大家解开谜团师犁铅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皖屠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煎,观致3的外观线条十分简洁凡想,但又不失从容优雅烙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粪受,毕竟它的设计总监曾是大众高管海贡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闲。   前脸看上去相当的饱满圆润丛毋噶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懂,而“Q”也是观致汽车的首个字母撇谓旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搓癸丛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吹去。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魔,这话虽然有点绝对钡,但却不无道理贫郎,在说服消费者购买自己车型的时候瞬躬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狭胖爽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赫笔怀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谷篡,随着时间的推移瞪,两各品牌已经深入人心毙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炊,相近的售价蚀赔、同级别的定位芹,看看哪款表现更有诚意疮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哪冗虫,造型圆润符合多数人的审美阂坝,第一眼算得上成功泌肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钩睡棠,细节处理更为立体很显档次寇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饱孙锰。爱丽舍原创度极高飘奸腻,很难找到其他车的影子恒草救。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥,只不过虽然车身进行了拉长泊狼,但看上去依然是一副小型车的架势掏羌喷,气势上略输给爱丽舍澳蚕。外观设计确实见仁见智荣啸,有人喜欢圆润稳重驴谴蝎,有人喜欢直线条的简洁利落梗反,嗯好吧随,各花入各眼锯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现长,新桑塔纳除了车身稍长之外乱涕,轴距黄帘曹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势保。但整体上两者都属于造型协调的类型湘繁。   内饰部分拿坷第,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姬稼党。配置细节设计沟杰湃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涉脾诵,比如位于方向盘后边的多功能按键靖卿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咎绷,则显得没有可挑剔的地方迹汰趁,只是限于成本狄,用料表现一般膜。" "  谁都没有料到短短几年培,SUV会如此火爆十谴杆,从动辄百万到数十万的城市SUV瞧,都曾经上演过排队提车的场景杯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屠卉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漠素蚂,不同细分市场将赣微、不同类型SUV纷纷推向国内市陈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抗宫勺,推出了其首款SUV--标致3008擦釜侯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒夂远啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恋凯。而东风标致国产后价格有很大降幅帛,15.98-21.67万的售价也与途观平酸、CR-V樊案、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氮吼钢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炯纪。下面一起去看看吧躺溜。 ● 外观解析   除了高售价外嫂脓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封。太过个性付庞,同时又不够精致勒徽赶。而相比之下休埃,国产版标致3008要好很多蚊,现代感更加强烈化。前脸采用了小一号的大嘴能卞谢,并且添加了镀铬饰条显示很精致贡饰,也符合国人的审美酒疥稠。   前大灯虽然不是氙气大灯堡,但是加入了透镜崔并微,整体观感不差攘圃怖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坚署平。另外竞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰末,增加了前脸时尚感控。   从车身侧面来看玫,标致3008加入了车顶行李架颂,虽然并不是经常用到的配置帕萄秤,但是对整体造型的营造作用不小嗣瞥。另外画,黑色下包围凸显了运动感褥蛙。   尾部是相比进口版改变最小的腑,不过依旧非常漂亮淘宽朔,很有层次感疾淋。尾灯加入LED灯组花,警示效果更好几牡。另外最值得一提的是其后雨刷设计畅,在前雨刷工作状态下哩茹赔,挂入倒档狠,后雨刷会自动工作闭,非常人性化的设计录锈洛。" "  说到法拉利祈社迁、玛莎拉蒂这些品牌够,网友们肯定会觉得遥不可及卫副,价格高高在上炒。如今百蒋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恭,它以89.8万元的价格进入国内市场船迷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊勃趟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酿寥擦,让我们来看看他们三个谁更吸引人挟售锈。   在市场行情方面核,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啸睡。而其他两款车型均有不同程度的优惠娶碉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掏轰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼泉霸,看起来非乘⒚矗魁梧的发现竟然落了下风忿失笨,令大家非常诧异啼。但在内部空间方面途谭,Ghibli组完全不能与发现相比彻酵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弓泰茄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惠疚浆,所以它的尺寸就不在此提及了堤危擒。   在该项对比中窗倡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芭背,功率少了80kw痢滑犁,扭矩也少了50nm微凄,同为3.0T但差异却这么大喇。发现采用了柴油发动机掠掳聘,这款发动机的性能超众遁驳,在国内有些市场中非常受欢迎写档净。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱看坦惫。   对于传统豪华车闻言夸滑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龚短胆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侠轮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镰。路虎发现集成了家族中的优良血统抹怖切,四驱系统足以让众多对手汗颜钝托匠。   本文导航吝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楞聪清,保时捷新Cayman在国内上市之后悼料,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惧狼,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑巩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铝棘衫,就当胜利喜悦之余爸吐抗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包面锋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眯:不就是保时捷最入门的跑车嘛祁遂勺,至于这幅尿性嘛态?不过您还真别说忙,Cayman作为保时捷入门产品中舞,绝对是一部对得起消费者的良心之作撇程邵,比起卡宴与Panamera来说啼,工程师为它注入了更多保时捷的基因逛栋请,说句通俗易懂擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井纹锨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸽祟,第一代Cayman的诞生是在2005年庙观,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬倒镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嚏钦纯。   新款Cayman S外观简洁啸陕擦,车身比例更是优雅的惊人测,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讹妊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峦蟹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娄。尽管如此屎秒海,这款双座跑车依然非常紧凑侥,车身长度增加了33mm炕茬邵。车身前悬缩短了26mm揪壤尚。   每次谈起保时捷的外观设计强碱倘,笔者都是非常纠结的心情兰鲁康,恨的是德国人那副死脑经嗅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顽苯,喜的是哪怕轮廓没有变化巷疲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿然,或许这就是历史的传承吧癌桓滥。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔡,优雅的曲线之外氛昂,设计师并不是一味的强调柔美谅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裁链,这里需要注意的是纽改,这个大口可不是什么导流机构绍,而是发动机的呼吸通道汝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位始,加上凸出的转向灯设计铰,相信任何人看过之后都是过目难忘尚,尾翼同时配备升降功能始福,时速超过120km/h之后恃,能够有效提高尾部的空气下压力坛尝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腻,这个是一个价值不菲的配置斥,总价44700元硅孰京,如果您不满意当前的刹车系统乌粒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渡乱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赔靠查,据说车用到报废了巾界,它还可以装到另一部车上继续使用匿,简直可以当做高富帅的传家宝维。" "  国内B级车阵营的争斗缆,恐怕用水深火热都难以形容少,原本只是按国籍分布的对抗阵营犬璃,随着时代的发展鸿,已经逐渐转变为混战的局面袄,比如ABB三个品牌的中级车黑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手本吾。同样的情况也发生在合资品牌身上卞嗜农,民用车级别的对抗往往更加激烈寝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匆,来自德系的车型是否会倍感压力谦梳芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窜巫寒,又考验耐性的工作荚仍厘。往往在某一个时段有一丝懈邓苫仕浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岸部级。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竣,做出全面的分析与指导穗缅惰,以同级同价桓洼小、同价不同级等角度出发茄关坟,全方位给您最全面的购车支持颇脐踩。   雅阁和迈腾慌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邵炬,也许之前并不会将它们划等号亢惦释,但随着市场格局的转变逗,它们也来到必须接受对抗的门口蔚莫。当然撕刊播,这场争斗的发起者是雅阁诉副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗配碴胳,抢夺德系车根深蒂固的份额铜敦酞,看起来是个贪婪的举措破骑,但能否成功却还很难讲潞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壕淮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策灿,反之同样习皮统。客观的讲惦恐枚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吼露筐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狙秽号。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒七,但是这个技术到底是否实际挨,还要从使用中来探寻蚀枚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汹纷佩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朽。   第九代雅阁缩短轴距的作法挎堂,是令所有人都无法理解的污涛,在几乎所有车型都在加长的时候溅舜恋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍番署,搞得你摸不清头脑窍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纷誊眷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变祁挨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峦,就是最好的证明赴丹,据我所知拇类,直到全新一代奔驰S的诞生刑私耍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的活汗吗。   本文导航董省窗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝驾墒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念播姜绰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秒胯末。直到有一天甫,新速腾上市景了锯,后悬架变成了非独立结构新媒妈,他们的崇拜似乎崩溃了微晚。这还是那个技术控速腾吗托辞?随着时间一点一点过去贝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缎计、速腾GLI套。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煞腔。不得不说肝许卉,速腾家族越来越丰满酪,那个曾经的技术青年凳蒂凡,逐渐走向千家万户焊,满足标准化的舒适性需求搜甩拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哺蔼割,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠卑渡,它变得多元垦踞,变得成熟岸宠母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑顶靡,开枝散叶就像一位长者镣。它不是急于求成徒砍橇,而是变得更圆滑更成熟士。记得一句广告语曾经说过篡浅赤:“成功的男人肖税,有很多面弟斜忱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厕,它要更多变华忌,它要更多面沸泄。蓝驱和GLI豹,一个拥有更多的节能技术澜蜜蓝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踞幸。当然衅烯,价位不同柑鞍,GLI已进入二十万大关酿浦跋。你有了更多选择订,你没有了挑新速腾毛病的口实桨掇。三种产品摆在你面前盘湃彼,要节能萎划唇?要动力恍敌?要居家唉肥赣?新速腾都在这爬。    直至今日撩寂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泞草,的确牵锻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彩料避,多少显的不是很紧凑动感池。但终究那是一种技术执着理念下粹,最后一代产品了靠搞坡。新速腾的到来似乎终结了这些蟹,悬架品质降低赫仟回,操控感稍有不足蒲,但换得更宽敞的内饰空间效诲,等等等等汐鼓。到底速腾进步了还是退步了踢丰楼,我们无法一概而论稍末报。但有一点氏酸倪,笔者觉得大家都不会反对毙恳廷,新速腾的外观绝对养眼忿撂。你依旧能找到德系工业味儿势如,但又看到更多摩登的东西砰。咸淡合适母常钮,老少皆宜背冗伎。或许从这个角度来说龟采,新速腾是成功的榷。    过多的技术说明汹碳划,这里就不重复了问辅,今天我们就来漫话速腾尺臣发。记得一次虫矫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愧府附,立马对它的内饰嗤之以鼻愤登。毫无设计感捣似,直来直去钡,见棱见角籍旦水。或许不光是这位搞设计的朋友恐,很多网友也有如是感概祟陶十。他少了一丝温情毒吼曝,少了些许浪漫獭粕吝。不如北欧风情简约细,不如英国小车活泼兼貌棱。充满了德国工业时代标准化生产的气味怒舵。打开高尔夫痞、速腾添、迈腾乱、途观陋僻攀、途安的车门姓删旦,你都会得出同样的答案缓。或许霞雇,这就是一种设计选择菇胆际,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛾宽,内饰模具走点曲线也不是不可以辉力,但当你仔细玩味之时温蔚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惕。不浮夸刃浦、不高调阂衡骸,你可以说它没有设计感讹,但它却充满机械美韶。 责任编辑酞抄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼鄙,也就是S-cross锋驭赂,售价11.28万-15.58万元悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯烨仔,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓬帘受,其实并非如此矮苏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言累。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵巷滴,我们不妨来进行一些对比去看看私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联,也就是S-cross锋驭懈渤,售价11.28万-15.58万元便片。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒肥濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲幻疽,其实并非如此泉谓嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣懊矮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枢洗百,我们不妨来进行一些对比去看看伞牟梯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阿静,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场细。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吐健擞,而且在轴距上也进行了加长伟,从而能够获得更大的车内空间浑忍。其实就在此次广州车展开幕之前差策赏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钒猎桐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧额告柒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戚缔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筹某。另外凹寐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疆、BUS传、VAN三个系列灰奉,分别涵盖了商务劲澳杆、家用和专用三个细分市场侧娟槽。好了甩,闲言少叙乌咆,下面我们就走近它们以作详细了解吧矾羞。   外观篇开:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘘诧剂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膝偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明吩污崩。   该来说说外形尺寸了埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彤检疮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僚磐,与车头形成了很好的呼应康,而且从整体上来看车身更趋向于平直淬。需要特别说明的是汇熬下,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L武,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逞谈,以应对不同的使用需求瓢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镁,例如高位制动灯珐弟贿、门把手和牌照架考。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甸夕,“中国车”勃介疗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栋。“北欧品质”传承自S60士,设计风格以简约时尚为主撕莫,选材用料则注重安全环保睹税。“中国车”同样不难理解舰袭,“L”是个很好的代表琳,但不是全部受。   就在试驾会的前一天绩弥熟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汾卵匡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刚夹。   ● 沃尔沃亚太为何物艾莽戒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称处。沃尔沃成都整车工厂奠潭、大庆整车工厂狭葛娜、张家口发动机工厂薄伦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玫衅悲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苇脊蚂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准破慈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湍胆豹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贬。如S60L有约290家供应商抠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系问。而在研发墟、设计甫、采购和生产制造等各环节上系景,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笺,采用共同管理系统炮茄顺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旦,我们先从加长这个重点说起掠。S60L相比S60加长了80mm吕溅,具体点说应该是轴距加长了80mm砍射绕。这80mm用在哪了呢冀?全部加在了B柱之后假,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纫冠,这里现在变得很宽敞泡局围。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喘,前排调到合适位置后镣娠倦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指全舱损,属于勉强够用的水平;而在S60L中烹,相同情况下挟经,后排的腿部空间则超过了两拳殿笨,可以说是非诚耄宽敞锭奈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹄斧休。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜕,外形倒也没受什么影响阂口密,甚至感觉比S60还要更舒展一些茸逞宪。S60本就是轿跑设计风格环策梯,后门加大后耗伶慕,整个车顶的曲线反而更平滑了凭。相比之下停,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黎乔,但却增加了几分优雅的气质昂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檬差,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匹摔誊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒋酱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泊,不知道大家对此有何看法裤楼唉。全新的18英寸轮毂挺漂亮啸斡庙,轮胎为了适应国内更复杂的路况共,将扁平比从原来的40增加到45短书韩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拔叭拟,而像坐垫羡扫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色界谢。这种颜色和黑色有些接近稿祥,但更时尚础袖、个性一些吭罢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妓申、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色换啪狸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求南鼓泡,后排乘客得到了更多的重视燎玻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘会。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溜扮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笆囱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疆厂胶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筏瓣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酣,可就在本次的广州车展上骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市看勃境,并且两款车的售价也是非常接近浆却凶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犁坎烧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歼抠篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阂吧,并且它的设计也是由国际化团队完成吕盘冉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傅,并且两车售价仅仅相差4100元疼。观致3车身更宽奖辑颧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势办拣。速腾则在车长与车高上领先观致3拿温揣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馆磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及呛阀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旅私旱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱被。因为排量上的优势狙,观致3自然在动力参数上领先速腾芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奇蝎咐,后扭力梁式非独立悬架兄。   本文导航怂茧鸡:" "  今天给大家带来的两款车范徊,其实已经在国内上市卫啥请,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型觅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识测碑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘,而标致301可能大家就不是很熟悉了雹,下面骡捎诫,我们就一起来看看这两款车糙台。 外观矫逞弯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贯芦厘,2007年进入中国疏。对于很多车迷来说朝胸密,这绝对不是个陌生的品牌捶彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跋采胸,但可惜观计坦,无论是在中国的街头还是美国的公路上托旗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钮啡夺。我有时会想这是为什么扩锭肃?诚然沃噶,英菲尼迪的车在豪华感喝、科技性能和舒适性方面都不输给对手粹奉,而问题恰恰出在这里断。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面覆,没有特长就没有个性览熊,如果是这样的话店,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢么?   现在英菲尼迪也意识到这一点力,且开始着力寻求改变落伺胖、树立自己新的形象咀勾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沧,当时就被其出色的外观设计所吸引枫静颠,而今天我要体验一下它的新技术喜木。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化促替,车身重量上的降低幅度也不大镁都,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪,这是很明显的改善技,尤其是在性能和燃油经济性方面离。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供必脊,并且采用的是锻造工艺漓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配形龚闺,现在英菲尼迪Q50的对手蛊锈,如宝马3系衅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂态,希望Q50能做的更好渐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绊跑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昆,但其实这些已经有很多厂商在做了河,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甫色裳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖阿释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彻沛。它所代表的是一种生活慈穷屡,是对待自己和家人的态度敝磋,是属于年轻人的精神蛾检肌,是一辆车锹。历经六代的演变睡感嫂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艇,它虽然没有惊艳的外观零棚,也没有花哨的配置纶,但它是品质灌互、安全兼悼、耐用的代名词需僻部。如今勉存,第七代高尔夫已经面世钞卉辑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乾朔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茬缝鼓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耗且瞳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相施,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剔,不再是一幅人见人爱的可爱模样统问帛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汾垫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓红,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穷唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逛,仿佛是灵魂一样另蓉沛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淑掳,但从我个人而言郸讨封,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的獭从。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓第柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗡, 坚毅的C柱是永恒的经典柒聚,不管其他部分如何变化谎瑞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撩涧。   除了车身线条外特郎拢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫉,并且被那条“灵魂”所连接着倒肥,这在之前的设计中是很少见的床刮瞬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踩舌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苛。这一点很有意思编道腹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲串山,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煤缉猴,避免了大家后续改装峦。   说完了外观无涟,下面我们再来聊聊平台诚财。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肌叼涩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氨书,例如POLO采用PQ24和25平台呢猎蔽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徊席壬,06-12款速腾采用的PQ35平台魏,他们之间都是独立的犊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忿,它的优点就是几个级别可以共享技术捌铰。   共享技术又有怎么样的优势颅?答案是显而易见的黑唯伺。低级别车型可以采用高级别车型的技术拿诵,在产品竞争力上绝对要远胜对手变,并且还可以降低研发费用便事,可以说这种母痘啵块化生产模式在未来肯定是趋势其。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柒脱胸,例如电子手刹袭蕾、更先进车载系统浇锤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的备,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镜。   所以肥葛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抱,就好像是四代和五代之间的质变一样陈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科啼。但是否真的是天衣无缝的设计如行菏,我们还需要用时间去考量介,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷些逆,但到目前为止轰拜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匹剖沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)败琼茬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓶什,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遁。   首先泪驶,大众的工程师对EA211发动机减重秀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亨沽侈。另外饰氛郝,EA211再次使用皮带传动库分,相比于EA111链条传动厩龟籍,皮带可以降低噪音和重量隘澳峡。除了以上两点外痘鸥扳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旅,在一定程度上可以减小阻力位。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欺号手,EA211发动机参数比EA111有所提升党鸿沟,当然幅度并不会太大慷圈现,因为整体的结构没有太大的变化隆拐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎握荡。   既然说到了车重谐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锹,这其中就包含有发动机的20kg访未酸,而车身采用MQB平台后也随之减重硅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阮韭嗅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捷,从官方给出的参数上看视某,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馅饭,这样的表现已经可以算是非常不错了成。   说了这么多体藤贯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识取攘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁?是不是像资料中介绍的这样完美悲?后面我会给你答案橙靠。" "   在国内病惶,当一款车的价格到了百万元敌妊妊,那基本上就可以称之为“豪车”了泥钦,但过百万的车也分很多种袍雾,比如X5短簇提、Q7之类的SUV摄涤侥,亦或者911缴妹、GTR的性能跑车屎衫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络锚拣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宪戒匠,除了我们经常能见到的宝马7系擂、奔驰S级吗铅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘暇授,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系价氢溃。    注坝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屋裳掀,但因为车款并不是统一的最高配筏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慷。   新S级受青睐扛、XJL独具英伦风金宝纫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晚坏半,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猛。其实姑丝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代监布,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厦岭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劳,即便不算是遥遥领先凹插,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旁校溃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堆释撵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挫矮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多络琉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勤厂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粉朔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钎会,在其内饰的做工锨咆刚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馁剑偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娇建迁:在自主品牌SUV阵营里面驼幢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型感段,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堵,景逸X5的推出经过全新变脸悔赤刊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识探,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纶示,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令。 外观沙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾换粒。该车共有5款车型涝,售价区间为7.99-10.59万元母峦活。相比前辈景逸SUV倡豪,景逸X5的外观设计得更为时尚涤坊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仿垃渭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙口坪、俊雅红还、珍珠白寞涟系、琉璃金秸烽、陨石黑卿、钛金灰俺嫌、马拉喀斯棕等7种车身颜色井。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隆无。   熏黑设计前大灯突出其运动感钞杭,与黑色进气边框的搭配也很协调慌平,比起三角样式更显年轻费。大灯内部采用透镜装置络,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞闹。雾灯外包围设计突起单羔,很好的与大灯以及中网形成一体狸。   同比瑞虎茹狗梨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巷,此外205mm的离地间隙泊,景逸X5的优势还是相当明显的谎被匿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悸,同时为乘客上下车提供方便阀。搭配车顶上的旅行架守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰菱,主要体现在细节之处的不同居,贯穿车头车尾的腰线略显柔和广,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咆典。   景逸X5后窗配备雨刮欧,在恶劣的天气还是挺有用的郝实。此外全系标配倒车雷达咆骨贤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲柑。银色后下档与前下档相互呼应家,整体感更为强拌函。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化现咖矾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钩娶,夜间行车的识别度非常高图。" "  前言错牟嵌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程薄,如今的战火更是愈演愈烈天驼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姬坡尝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场通桶扰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迫,看看在价格相近的车型之间邵梅模,两车在配置上的差别究竟如何吧俏乌寺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丢栓,作为一款全新换代车型阔封荆,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲赝K担客”全面完成了更新换代讽布。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愧河,只能算是一次小改款车型乖短,除了在配置方面进行了升级之外诫仁茄,外观造型喇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挡。   在此次对比中念巍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咎舷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近地漂你,均在21万以内睦抽涡。同时又都属于各自双方较低配的车型徘铂肌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛙雀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苗疵案。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缸寂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪井矮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喘腺垦,现在还不是揭晓的时候项谦哇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掇猴泼:mm) 4865 4930 宽(单位穷睫:mm) 1820 1845 高(单位跺宠胚:mm) 1475 1470 轴距(单位青:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型艘,因此其在外观方面没有发生明显变化鸥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孟型,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵色。前大灯组配备了LED日间行车灯贤趣鲁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近托峰。另外晶孰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蝎黎苇,贯穿全车的腰线非常突出绞,车尾则变得更平半涡成。而与新帕萨特有所不同的是聊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赴陈,而非在行李箱盖上呢蕊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菩,但是国产版车型与美版车型相比起来看协惩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抱葱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捻距溅。另外笔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咳,不过从C柱开始已与车身线条相融合经,深度虽浅但是更加富有设计感垛锹。   同样冷镜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炊碴旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闭剑镁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扮酶,并且颜色也不显得突兀戏琅诲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计少唬葛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菜练稿。内饰配色非常清爽吗逃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峰,用以进一步提升触感巷叹。   动力系统方面涪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI接痘荤、1.8TSI蓄惹、2.0TSI须金艰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挎苦,在保证动力输出足够的同时也相对省油休扒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苫权、2.4L和3.0L自然吸气发动机俯马,在动力输出方面的提升并不太明显拖烯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侠捎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面味申,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近承丝洪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陌,同时都采用了电动助力与电子驻车巧吕内。轮胎规格方面佬奴剂,2013款迈腾采用的是215/55 R16扛寂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磁墟被。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注供。事实上抄,自由光有足够的话题供大家热议侩,例如特立独行的外观蹬搏秀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等心,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乓穷释。日前恢贰输,我们得到消息处,自由光将在12月底正式上市销售婆,所以当这次在广州车展见到它的时候吴,感觉它跟我们更近了溜补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粉脖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸵梨泵,它似人非人快娄捣,行动极为敏捷媳罢,也惹出不少祸端砰秆,人们曾经持续对它进行追踪缔半叔,但一直未果换蔼隶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辉:敏捷裙、神秘掸蒙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字介,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨。   很长一段时间里犬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煎,并火热至今谴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合废仍街,起到补充细分市场的角色磊娥晾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失输辣函,成了途观的小伙伴徐。   野帝的定位低于途观宦讼,车身尺寸小于途观步,同配置级别的车型价格也在途观之下橙,很明显舒噬,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辖。   ●外观缄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汲星盆,舍弃了老款极为个性的风格涉担,确实更符合大众审美传,不过平心而论它依旧相当个性弛诡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弹戈,它显然不属于年轻时尚那类的慑,车身线条硬朗唤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啃般节。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泪层,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳逆,喜欢的真是特喜欢傲参翰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宫深。   ●内饰方:沉稳袱、无趣铃轻、无惊喜   坐在野帝车内纲餐,从气味到设计都令人非常熟悉伸伴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格噶炮裂,在操作方面回骄,由于没有太过复杂的配置纤凌,所以操作上手难度很低跨此。" "  在如今的国内汽车市场中撅计,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣,紧凑级SUV是近两年的热门车型捍猩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩拉忻,宝马X1在国产后漠,其售价区间为25.90-49.90万册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阿每,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峡愁,看看他们的表现如何墒吴词。   外观篇   由上表可以看出闪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势什熊填,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骄渤,外观看起来会更加饱满一些骨。   对于宝马X1和奥迪Q3入,都定位于紧凑级SUV辱渺,又有相仿的定价区间叙接簧,无疑让这两款车成为了PK车型突忱钉,经过仔细挑迅碧孪浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粕女椭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酮,整个前脸攻击性十足桂猎烯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多退酚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯础乱喉,并且配有自动清洗功能抠典翘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯间,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胳闪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撅肋,所以整个车身看起来十分修长咀芯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魏秆捣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吃蒲剂,看起来略显敦实舶刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲函蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屏廉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巨、动感和实用等特点事,所以在中国有着不少的“粉丝”舜抛暮。如今宛,第三代飞度已经在日本上市默腿苏,而不久也会顺理成章地引入国产悄,全新车型是否能够保持老款车型的优点妹散挞,并且更上层楼呢豌魂苇?今天理列桓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴淠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拣擎掏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顺搽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变持舒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆矮顽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哭刷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锰。当然判猜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罗,左右两侧都是封死的晌蜗绰,目的是让新飞度更加的有型膜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型誊栋筏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揣蛊,日本人称其为“1BOX”妓恍探,发动机舱十分短刑臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘帝吮:机械占用空间最小化悉们,乘客空间最大化)哥便忱,车身长度更多为乘客所使用协厢。但与上代车型不同的是煞吃淬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体通旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旱伪。   在车尾的设计中喷吓倍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戳迸涤,此外弄插汉,尾灯向上伸展钨,经后风挡两侧直到车顶继,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怖蟹。在1.3L和1.5L车型方面蠢,车顶处有一个小鸭尾造型窜囱肛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缸俊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少签珐慌。   新飞度好看吗挫羔宿?也许这并不是一个好问题奢,因为审美本来就没有统一的答案捅竭。不过可以看到的是媳纫,新飞度的外观更阳刚楔嗓玫,更加运动化革坟,也更自信了萍详,同时在内饰方面也走向了成熟染。做个比喻吧雾炉瑞,第一代飞度好像是一位高中学生妹痕猾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙目季,慢慢褪去了学生时代的青涩喘备茂,变得精力充沛枯、充满自信缆沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贰办忱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芬沉,它看起来依旧如此的适合年轻人船橇。没错捐,搭载着一车的新技术之后视苫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托疤崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赁。于是当新车到来的时候毒厂,你一定和我一样对它充满了兴趣丁乡。这是最年轻的凯迪拉克豹橙、最小的凯迪拉克沉新科,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弦睛? ● 外观造型吃癸:钻石切割风格依旧挪牡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹、2013德国红点设计大奖羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡扯撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稗蓉姜,只是这回弦那舷,ATS是完全原创的作品踢棺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焚,轴距仅有2775mm截讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桂许氛,而国内我们则把它当成中型车譬骇,和宝马3系标准轴距版堆醋会、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒苍铅,并比它们都要更小一些肪斡台。   前脸的造型相当干练睹系,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茄鞭磨,而是被很好的控制在一个合理大小上赔怪睬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矾梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问味绣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼。出于空气动力学考虑苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍,当车速高于60km/h时肩闷睬,前进气格栅会自动关闭迷客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍率筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痴鳖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昆唉,并带有远近光灯智能切换功能袄钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘,快速亮起详,缓速熄灭的设定很显档次磐。再往下看儡,闪电式日间行车灯帮公、大灯清洗滦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染瓦荒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀围徊纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗,亦或是造型需求挡尉,感性的来说桥揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬履伦。身处车内铰弧层,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庭。   ATS是一款后驱车京实,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沸:50淑群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙侈,贯穿车体的俯冲式腰线烦倘毕、短前悬林,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿尝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备函浦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶限瞪。而在规格方面涉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帆骆,前胎尺寸为225/40 R18画,后胎尺寸则为255/35 R18瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮柔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角省盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊位瓶,至于设计师是否真有此意募腿,倒还真无从揣测犬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锌胃,实际上雇参,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部环极隋,由此带来了不错的视觉冲击感俯拼,给后车以足够的心理压力绞嗽,至少眼前的这个家伙一定不好对付算舌拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铺,至于3.6L V6车型何时会引进搁图,官方暂时还没有表态垫酞贩,而是否会有V系列性能车型的推出纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挎饶颂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勿锈咐,虽然它是一款两厢车捷俺,但当时也没阻止消费者对它的热爱乏赏赌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型九,两厢车朗行也就顺势推出烘诉,可上海大众并不为此满意盖施,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虾衰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫女,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涧躬猩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫答咯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奢测臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答幌婪,这款引擎具有全铝轻量化的设计冯铜倒,对于减重以及散热都有进一步提升樊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愤杯窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些派,参数上的差别却没有这些技术来的明显孝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剑俩镁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呢烁,高尔夫在这里就比较有优势了牌苍,采用了四连杆独立悬架蔷道。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唬钮香,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戏麻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的午,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炼锨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛阔,看看它的实力到底如何平。 定位及对手分析盼巢:瑞虎5定位高于瑞虎废摊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疮嗽钨,定位要高于瑞虎车型怀,预售价在10~15万元左右擦耪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元从颇淮。定位的提升挺背,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上才,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斗。 【左上怖甭户:瑞虎5;右上眠蹦敬:哈弗H6;左下攫媚疾:全球鹰GX7;右下兼抽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酣棘钙,目前市面上的哈弗H6葡晶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罚施烁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠介案,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稀捂课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惦嚼勉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勃江,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡祁。 三款车型具体型号及价格参见下表俱透: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显古,GLI是其中相对惹眼的一个辨伐盼,蜂窝状中网设计和GLI标识冬凉孤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨拔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泥臂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敬歇,另外两款车型都采用卤素光源茫。 车尾部三车间的区别更斜妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼项,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莫等。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合核,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎己嫩痴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颁,侧重舒适性和耐用性喜。   内饰方面绿奇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型微痢蹋。三款车无论是在方向盘道、排挡杆底座还是座椅上渤逝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘸山。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顷檀禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候害粟,奔驰就打出了“汽车发明者凳愤,再次发明汽车”忍怪姬,对于前半句说,你应该可以了解秆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汾。但是后半句是不是有些困惑呢墨疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巩弥洼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疾嘎滴,全球订单销量迅速上升硕龋累,国内订车也需要很长时间茹蹈函,基本上4S店里的展车一到位就被预定了款旁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圃瓮?除了进行试驾体验之外窟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比降,相信看完这篇文章之后卞泥蔡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变补权妊。   之前团勾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛾沮侧,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲壕澳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碑,属于入门级别车型猩陋,排量为3.0T瓤菏,售价区间为瓜凄钎:124.8-141.8万元之间踌,只有两款车型可选瑞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鬼,售价区间为179.1-204.8万元寝境,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抗努。   对于汽车厂家而言缺蝗朵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞剃,无论是从设计目腥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椽茸克。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卫,并不是要面面俱到的去介绍歪刨,如果这样的话窝须,几大篇也不会介绍全捕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镀臼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挝阂稠。   对于外观离,依旧是那句话捻:仁者见仁笑,智者见智庞衅膊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了校粱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉猴怜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅办评咕、冷峻的态度丝吨炉。如果非要比拼的话炭恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计磁新。如果没有奔驰的奋起直追隆焙讼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苍,但现在我想应该不会了辞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腿捻航。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向响旦嵌,所以从侧面看起来就更明显了来垒,奔驰依旧是将优雅做到极致危耍沽,而奥迪A8L的车身线条并不明显堵,前后比例也是十分协调矫颅,整体表现的是一种中性美辑禽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迫刷丢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沸晶,最能体现出美好一面的就是细节的处理乏庆。比如币,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掸护,只有在R挡的时候才会开启淋豁芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欣松。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘿,当然这也没有异议核位厢,但是和奔驰S级对比之后府,就能体现细节上的不足了心晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去派歧。   本文导航舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惭蘑窝、G厘卯认、QX请、FX碍慈沃、EX槽沧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歧镐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胯暮磷,趁着2013年的尾巴骨瀑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贯玻维,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胯,提高车型动力两涣湾,一方面也使车身稳定性得以提高羌扣盖。2850mm的轴距虽然没有变化锑探,但是空间分配上渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排队尝镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满号,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龋捻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坚瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烯,L型大灯像两双飞翔的翅膀啃,随着车子的启动胶目,展翅上扬蹭率虫。不过这款车的前脸上便,我们并没有发现雾灯的身影蒂。   与前脸一样奥汗氰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精蜂损,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灭算寡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉票竿茅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浓堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阶恼倡,博得了不少的关注激馁粒。大家这么关注它肯定是有理由的壬沫熬,名图定位于索纳塔8代之下慨羞、朗动之上匙镰,依靠丰富的配置毫磺陋、合理的空间和稳重的外观内饰瓢损,实实在在地填补了中间的空缺兑浮截。据了解料癌,名图上市后将会有8个车型裁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冉衡?曝光北京现代名图详细配置)秦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型效,1.8L自动DLX熬备丁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近理,启辰R50X为8.28万欢,MG3 Xross的售价为8.47万元伍乾肋。按照车型划分来说潘,启辰R50X属于紧凑型跨界车版斥,MG3 Xross属于小型跨界车绦坍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势香。但在外观方面寒,MG3 Xross比启辰更都市邯、更适合年轻消费者茧肛杠。   启辰R50X   外观方面疼逞擎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板处,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徒顾。由于增加外观套件灵瘫,尺寸自然会比R50有所增加览,不过也仅限于外观上愤味份,轴距依旧为R50的2600mm骨,同级车型中算是比较出色的数据森。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逝孩轿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枫排,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸飞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局袭。   侧面变化不大衡莎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诡。典型的跨界车必备配置行李架酱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置繁邪,有了它的陪伴蛾爽算,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想申。看似设计复杂的尾灯蠕呵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阔裙,也正是它的出现捂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹鸿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎戈,虽然MG3 Xross的售价更高渺饶拍,但在配置上却没有太大优势雷驰。启辰R50X中装备的倒车雷达圃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现天钦差。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拷惦,同时对关注度和销量也有较大的影响辨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芳徒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淋狄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旧茶南。另外拿冀闭,天窗也是大家乐意看到的配置沁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潦差。三点式倒车雷达戮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用超识率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置会,也让尾部的整体感表现更佳久。   本文导航协系瓮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梨双?”每个人都会在心里问这个问题刻。它是个新来的家伙泥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晴艘。“这不就是3系的Coupe版本吗控悼烁?”有人一语中的凌季。故事讲到这里似乎就可以结束了兑迹彩,但事情真的这么简单吗鼓榔?当然不咸。在真正去驾驶一辆宝马之前轻腑毁,我们无法给它下定论错赔。于是问题变成了惺壬:“4系是一辆什么样的车遂撅现?”   几个小时前(11月12日晚)罕铣缉,4系刚刚在国内上市薄怖,售价59.6-73万元簧守。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捐,但不管你是不是4系的潜在买家端先,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饰。因此瓣匠浑,我们为什么不暂且抛开一切杂念彤旅,而单单去欣赏这辆车呢少滥酸?   ●外观守沫:若要欣赏脆橇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line收纶橡,中国官方名称435i 豪华设计套装靶焚。仅从外观来看瘟捣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妈。原因很简单吃钨,它的确太像3系了灰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊颓喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此平,4系如此像3系(F30)痘睦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系地秘。大家难免会因此而看轻它惦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍剩。再瞧瞧6系维,虽然与5系和7系的关系不一般砷昏拣,但它显然幸运得多瞧快屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地派掠怜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来男卉韶,即便这辆车没有装备M套件解壳鞭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现山缓雌,从这个角度看拦捂慷,再也没有人会说这是一台3系了醚握蝎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虹模孟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上概确,易成为人们眼球的聚焦点碾,有些喧宾夺主的意思粗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胖。不过轮胎的配备让人不免有些失望乃肌蓉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7供,对于435i这种动力配置来说唉刷,225mm的轮胎确实有些太窄了谈破蛇。   从车头到车尾捐,你的心情会越来越好桶木蠢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膛。细看尾灯造型谎康,它更扁更犀利蜂到沃,与3系有了细微的差别朗,配合流畅的线条撕厂,再没有旁枝末节谷荡,给人赏心悦目的视觉享受沛。   ●内饰忻:领导赌撩输,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庙滑? ? ?   4系的内饰应了那句老话轮:“以不变应万变”簇诺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岁。为什么这么说千魏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逢吴匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咯私棵,如果真的会有人选择这款设计套装亥县拭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乃母蔡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牢绒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工腿,不如回过头来看看那些被你所遗忘十,或从未关注过的豪华品牌册贯委。在它们身上姬料梗,有你难以发现的豪华品质侮趁,也有能够让你折服的豪华配置腿骏,总之痘戈沪,在选车的过程中绞,尽量不要做的太绝盲檀,因为买车不是跟着别人的感觉走圣鹊,选到自己合适的才最重要读请猜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错风癌,又考验耐性的工作尾。往往在某一个时段有一丝懈滴尤荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟。网上车市最新推出的《抉择》栏目入闭逻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎潜,做出全面的分析与指导班,以同级同价妊、同价不同级等角度出发外惕位,全方位给您最全面的购车支持溃。   X是一个颇具神秘感的字母刑卿,我们经扯淳椅郑可以在电影中看到这个字母的出现馈随校,往往能与这个字母挂钩的人物畅,若不是什么超级英雄肺吐,就一定是罪大恶极的反面人物裁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卧某潭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂师。由于种种原因豆烷,这些汽车界的X-man无法全部到忱ā,而今天出场的这三位铝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解结掸淑。   两款日系一款美系函存,这样的搭配或许有些欺负人谱祥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咐鞘蹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撼跋爸。作为ABB之外的豪华品牌晚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捐,都在顶着巨大的压力在中国生存者潭苏。当然干考畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同狼侨,这与进入中国市场的时间姆、推广力度吐、价格等多方面因素都有这直接原因你。SRX涎贪脾、RDX和RX腻垮溜,既是同时拥有X标签的SUV车型渺冬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寥节,这样的巧合其实并不常见淀,但名字的相近却并不能代表实力和销量底。   日系车的细腻是广为流传的优良品质素乏狠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蝗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陡寿垃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后富慨沦,将其取代的是刚中有柔化,粗犷与细腻的结合体搞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞技匙。   本文导航匹灯畦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掀鼓,很多汽车厂商都为国人做出改变枪己,纷纷推出加长版轿车扯邻窜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舞惩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铰苹沃。新车在天籁的基础上加长了135mm撼蚕,但它真的只有加长这么简单吗涩默?显然不是纫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己何祭麓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迷诺,新车定位要高于普通天籁老酿课、迈腾雅阁等车型孙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甩椿惭,与之前换汤不换药的公爵版相比苇北,全新车型有着非常大的改变下琅箱,它注重车内空间秽,更注重后排的豪华感受岛鬼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兜品侵,主要竞争对手为丰田皇冠起马图、马自达929等车型漆。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃赴幢。之后公爵被日产FUGA所取代取瞄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出固触。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陷哼伍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳖,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋,并且在轴距方面搭,全新公爵版也击败了其他金正对手稀。在车身尺寸方面抢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度飞危,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脸飘。   新车的前保险杠经过了重新设计愁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沉屉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次繁丛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穆啼雀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陕彪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡岗谱。但全新外观并没有显得笨拙嫌,相反侧面线条看上去更显硬朗肃媳痹,同时还提升了豪华感编棋。17寸轮毂采用了全新造型拆饲茹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粕碌。   同时新车的尾部也经过重新设计纺遂可,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澎,让人心里觉得踏实规纯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中播聊薯,这也是日系豪华车惯用的设计手法梗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驶。   本文导航零弓未:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可然,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心催。不久前赌,哈弗H6推出升级版卑,现代ix35也完成了小改款阑辛誓,今天我们就将这两台车拿出来比一比何沉纶,看看在汽车领域内扇胺,中韩的差距是像国足那样不争气捂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塑谩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比派妊擒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裸寿,而且发动机的选择也更多抒敬闭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惋挨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虽联。售价方面两车差别较大练,这一点也一直是自主品牌的优势所在哄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煎啸绘。   外观衔犁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嵌苇冒,比较明显的是在车头芒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呈荒,另外在车头下部进气格栅杰汲荤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罕捷忙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跋蛊替,不过因为仅有三款1.5T车型暖骡,因此他并不是今天的主角鲤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型图:第八代索纳塔)彪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搜:全新胜达)刊暗搁,两者在ix35身上很好的结合在了一起锻勾吩,看起来既有轿车的美感屁钡,又不失SUV硬朗的气质顺。 外观配置对比伍晒膛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥拔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垮辖,优惠后的成交价在15.84万元左右款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椒灸,因此我们拿出这两台车作对比彤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富低藤,除了天窗摧帽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能期漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酱啡未。   车身颜色驴浩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35握: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晚彩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欺锋熔,多了一个闪铜颜色的选择田檀耿。哈弗H6颜色也足够丰富弊喷糜,平日最常见的白温入、黑尘啤咸、灰沧桐、银都具备摄扦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刚,基本足够满足消费者对颜色的需求非跺。   外观小结互汀讼:   外观方面我认为两辆车都很耐看畔懈敖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舵街下,因此更显时尚斡锨弯、硬朗囤。哈弗H6外观也很不错袒龋,可以给人非常沉稳踏实的安全感辖嘲段,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版首靛,外观就更不输给现代ix35了蜗墩颁。更喜欢哪一款见仁见智垦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呵瞄价。   >>>慎防购车陷阱钉请坊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溜?当然是因为它空间够大炬窝顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎京筒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逼娇?或者说什么样的MPV算好男?多大算大娟硷厕?今天歌,我就从一个汽车网站编辑的角度篓烁,跟大家分享一下我的标准和看法谢邪炯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脑卑哭。   在我看来提阿,对于一款7座MPV来说匈棋。大家应该首先关注它的乘坐空间婆辰桔,特别是第三排乘客的乘坐空间淋杀。因为以我的经验楔菠,7座车型中鲸窗诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数石汹扦。要不就是顶腿萎卤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男豪。所以在选车时鲁,这一点大家要尤为注意晾徘誓,否则第三排用不上寄迟,倒不如少花钱买辆5座车抨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油办怠。   第二个关注点是后备厢暴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钙剩扮。很多7座车型在展开第三排座椅时蜡肉,后备厢连放个包都费劲了维蔼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠,有可能一点行李都没有吗汇供空?所以这一点氖懊劳,大家在选车的时候也要注意缚诲蘑。   第三点是便利性捅卜,这个除了日常的储物空间外糜刺巫,还包括第二排上下车的便利性赎衰慰、进入第三排的方便程度等探。对于7座MPV车主来说涧墨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝。一般来说前排往往是孩子爸妈圭撤,而后两排则是父母和孩子察诫,可以说是老的老捂尺奥、小的猩省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廊胎膏。   开头长了点际锤奔,主要是跟大家分享一些经验垂,下面我们进入夏朗评测拔碘,看看它的表现如何嗓按古。按照刚才说的蒂勉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间米卤捅。至于外观词、内饰毁幌、动力等芒赁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阀勿得,我们稍后再谈喝。   ●乘坐空间需:7个人都能坐得舒服   如开头所说的率,一辆7座MPV爽,前两排的空间肯定是没问题的椿撤碉。比如我身高175cm赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顽煽蹄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乘趴,靠背的角度也可以调整30°左右釜己。前者很重要菏绢跋,可滑动的范围越大挞号,和第三排相互迁就的能力也就越强汝。   从上面的体验来看粕耻羚,至少从腿部空间方面来讲炮梧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客连,而且进入第三排也并不是很困难管辨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贾梦谜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彭驳,几乎领先于所有的同级别对手森,所以相应的莲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糯感。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捷,而较窄的第三排(受后轮叔零、后悬架影响)则只乘坐两人呢。   与夏朗相比梁顾陀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式房豌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适参版项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疚,满载时第三排的舒适性可以想象埂瓜,一定好不到哪去梆师宋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拓速舅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱井,而且五个座椅都是三点式安全带粹皇翁,都配有头枕窗丘回,这也是其他车型都不能比拟的一点珐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅想胁,比如长辈腿脚不方便进第三排强姥构,那你大可以将儿童座椅装到第三排篇,这个很多对手真没有峨嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捅滑慈,到2013年11月新车上市禄饯惺,短短4年里撩,观致汽车为世界带来了太多惊喜海琴钦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿救稗努。新车迟迟不上市狄纽顷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颗编凄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开麓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展休。是骡子是马沮,终究得拉出来溜溜令模,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲤凶誓,到底有没有想象中的那么优秀攘桅?趁着这次的试驾活动猛,必须让各位清楚的了解真相娠限。 ? ■ 见观致不谈奇瑞海钡段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倪炽龚?这是个很敏感的话题锹,却在任何一个场合都不得不提秤艾埃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盟臣刃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胖态底,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞪许,而非决策权渗透庙行骑,这个是一个需要十分明确的概念密零。   综合来说凤寄,您只需要知道挎:它是一家合资公司讣钩尼,也是一个中国品牌播练答,但是它的发展不受制于任何人府唯访, 并拥有独立的萎咸解、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缚想系,制造的也是全新的缸、面向国际化市场的高品质原创产品驮必拟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁隘多、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挤绘,前者曾是大众集团高管娥详,后两者则是举世闻名的顶级设计师苏荒。所以在观致3的外观造型上啸付,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墓挪警。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下创怕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陈托,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扦磁,车身尺寸亨、腰线的丰富程度等哺权坦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酚。如果一定要说有什么特点的话型帮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懒绣。   不过驾垮,若是细细揣摩这款新车全,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性房详,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陷慈描。而由法雷奥代工的前大灯忻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟川,如果您愿意再多支付一些费用韶滑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倍洽揣、大灯自适应开启及清洗等配置村。   除了前大灯内的LED转向灯之外伟痴鲁,后视镜上同样布置了LED转向灯厕替,只是LED二极管贴片的间距有些过大氏覆,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷埔,而厂家的工程师也很认同我们的看法澈插蓬,表示会很快对这种设计进行改进虑。而后视镜的特点是宽度很大猴隘蜜,可视面积优秀旁,并带有电加热功能仕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗艰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讥炼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皆,无论是大灯邪、尾灯组布局鲤,还是倒车雷达的探头布置等等赌。而很多时候卷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骚败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冠,设计师的固执被得到了采纳冻献翘。   有一个很好的例子来阐述这种情况享拈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽废,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钵块风。用厂家工作人员的话来说龋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尾,必须成双巫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妒舱溯:LED光源+导光条爽、双倒车灯乖猫、双后雾灯倾盆,灯组的供应商仍为法雷奥帘。   尾灯组本身的效果相当漂亮烩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伪收监,但不得不承认的是当,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莲隧。双边双出式排气管赂垫推、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到局圣署,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茅诉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配返,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式问蹭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柿布芳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属假浚几。轮胎方面观致3也是十分的给力囊铺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枷,因此马牌就成为了唯一的选择嚏徘,对于消费者而言自然是件好事瓜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欣,这款产品显然更注重驾驶舒适性掇还,但规格上似乎不那么亲民赣家锹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恨猛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条好,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恢辣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粪哩,虽然市面上可选择的车型非常多玩盼杀,但是想要在其中选择出一款空间够大泼琉侥,配置也不能太差的车型颈,着实有一番困难瞪沛德。近期我正在为选车而烦恼秽,裸车预算在10万元上下融瞥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多行风,所以对空间的需求比较大孺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葱浆第,今天饯揭,我们就在这两者之间崇,来一场空间的较量士。   飞度共有5款车型物,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刃美,骊威共有8款车型禽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀。此次对比文章中能哀炊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涕,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾辑阜,并且在上海都有一定幅度的优惠绿,实际售价两车差异不大洼泻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妮搅康:飞度时尚运动辩洁泊,骊威中规中矩成吵。   在外观造型上芭龋扩,飞度外观饱满涝吵,硕大的前大灯露僳郎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚本躺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞驾,不过现款的外形并不显落伍脚。骊威的前脸进行了重新设计地式蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扭,不过整体造型依然中规中矩娘形无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贯睛,飞度长宽高三维尺寸分别为缉:3900×1695×1525mm敦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屁捕陆,轴距为2600mm抽仍,从数据上看郝耍,骊威具有绝对的优势陕挎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹿幢,请继续看下文甘旁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凭枯郎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翱匈酞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夹粳奠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楼。另外危,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敞淳复,飞度为前后盘式陡,而骊威为前盘后鼓钱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沛村,对提高倒车的安全性也会有所帮助娜褐。相比之下矩倡绞,同价位的飞度没有此配置晨,有些遗憾粳素。两车都配备有移ǎ控钥匙陋冀,飞度将业危控按钮集成在两把钥匙上乏抠,而骊威的伊麓控器与钥匙相互独立高林,而且仅提供一个移∧汗剑控器杭抛,不过两车都装备发动机电子防盗系统途。" "  现在出现了一个有意思的局面娩滇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抒,而且还有像大众汽车那样响拒户,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肝,在大众汽车之后救辆啦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韧拢路,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍收匪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桥。下面我们就来一起看一看这款车使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠傻?不得不说看,从外观上来讲佛线噬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晚,购买它的人们慨沧窘,更多是在预算有限的情况下追求实用性鬼假,谈不上什么审美喜好什。而全新爱丽舍的外观设计梳团俯,明显向前跨越了一大步矢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顺俺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涩晚獭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菊癸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的电茎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黄。这很符合中国老百姓的用车需求聚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皆舜,注重舒适性茶感粉,但行车噪音比较大蚀菱长。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吵培等,除此之外硅,车外再没有开启的地方疙里赦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便程夺。除此之外憋评,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甘赊兴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见广滤,属于全新爱丽舍的卖点所在豹。   本文导航眉愤喜:" "  一直以来品鼎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胸朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哎痞卵,但始终让人觉得有些激情不足锨揪猫,与犀利的外观不太相符淬痊岗。日前辱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肥瓶灌,传动升级为6前速自动变速箱惜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋挖,提升了该车型的整体素质皆锌熬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暗霸磊,在外观内饰方面变化并不是特别大现钒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骄,新款MG5 1.5T也不例外藉。如果说红线彰显了运动气质匣滇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娘靛团。   新款车的侧面造型与之前没有变化谎里,作为强调运动的1.5T车型臼兜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徊匙骨。车尾的变化也不多潭,远观基本上发现不了变化所在陀。   本文导航茅耿辉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挖,而在中国市成胛枨尽,两者的竞争更是激烈婚,A4L一直在销量上处于领先地位农蚀,但宝马必然不会轻易言败谐线,所以我们看到了宝马316i的上市啡僳瞬,其价格下探到30万以内惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的加,豪华品牌扛、售价30万内借、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆胜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锣履峦,还有手动与自动可蚜┖隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据拟捕铺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佩淖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茎慰婆,并且我们看到官方定价方面够炒纫,316i进取型甚至还要便宜8000元诞饺,不管你是不是“壕”酥膳疆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了八,在大部分城市荷锣佬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穿棵被,所以过多的点评话语我就不多说了换夏咕,谁更好看都是自在人心的事篙悸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拭,但是小编还是要尽到自己的职责飘匪白,必要的展示必须得有此,下面就看看两车的车头正面大图对比持葡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踞魔啤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斧滤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绩缉蹋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元常江吨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了排。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磷肆裁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊府释,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位环兽隘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了限赋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)届副巢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了却莎,不过这都是个人审美的问题了樊,整体两车的外观设计还是在一个水准上乓绊尼。   轮毂上敦蕉孺,两款车作为车系入门版车型凳脆,都使用了16寸轮毂答,尺寸相比各自中高配车型是小了些肩试无,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎率逗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钦,并且在胎面宽度上比316i更优炕枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泪诺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筹雄册,按部就班的推出了中级车GA5溜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型覆孤,而随着国内SUV市场的井喷览呵哗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声风螺。   好的产品才能抓住消费者宠兄齿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刚恰。在今天试驾的这款GS5身上脐糙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞬杯郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尽筏迁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猾涛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜕呛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乏渤巾,看上去却十分洋气鞭逝衅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寡、1854废齿、1680毫米阀顿媳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冬拓,这也是国人喜闻乐见的毫。   车头的设计略显凶悍挠窟场,设计师称设计思路来源于雪豹对。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割汹促,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叮茫扣。前大灯采用了透镜式的设计订吻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纫场,这个考虑绝对够实在犬蝎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜂建,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脚茶槐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果儒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视努。   在轮胎方面管冈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洽散,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶染孪。轮毂的造型十分普通补陵拴,只能说看上去很顺眼比较实用吧裴。   尾部有一个明显的掀背设计临钉忌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉范棠。尾灯采用了主流的LDE设计罗赌卧,搭配大尺寸的高位刹车灯鹅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忿笆,辨识度也更高课们厘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镜?是豪华奢侈的奔驰S级杉,还是“上天入地”的路虎揽胜棠侵,亦或是驰骋四海的保时捷911褪廖?对这一价位的车型来说勾食,什么才是决定性的购买因素陡丛?是配置还是性能炊露?车型对这一价位来说到底有多重要绷舰滩?要回答这些问题当然还需要专业的解答微劣报。今天其泥茬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级详砷逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楼顷啦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镀睡擒。非土豪们林,退散~   由于有200万元这个限制枷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盾泌,但市场有20万左右的加价克肌,且并无现车怂短奋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哩,这款车终于摆脱加价暖,进入平价销售阶段萄溺认,当然能否买到现车就看各位的运气了搂疯婚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版底,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碍圃勃,但跑车的身份无疑是最拉风的练。   尺寸上实在没什么可比性汗记,加长S级无疑是其中最占长度优势的疚护,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短全参,跟标轴S级还真有一拼诺寝啪,巨大的高度也傲视群雄还白,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唐距。最后我想说的是群旦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搽水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仿晤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僚现廖,公平起见还得排除车重因素比驰硕。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哭伙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者街。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘁桥嫉,别吓坏了后座的VIP弓粪脖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犯涧仆,但也确实相当可观了悸加翟,不过由于这款引擎还是有一定年头的脐,其276kW的最大功率是三款车里最低的吧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都旁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芯愤村。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圭刺卵。不过写到这儿我很想问一句椒痢霜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尝捌,就能成就今天的丰功伟业宛,是这样吗彤?就算这不是一个伪命题似,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缚硅。那么川叮副,历史能代表什么撼?之前籍夕,我肤浅地认为广,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撵朗丰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尼供签,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝗锻洼。 ●何为中国专属付肉骏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型须哎:S400L两款色剁涂、S400L混合动力一款史琅面、S500L一款长。相比世界范围内的S级娥,这些车型有三大特点案勒:全部为长轴距版骨瘫、全部为汽油车礁、S400L两款车型为中国专属揉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚏棋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偏款、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意句瘟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞥改。因此晦瞧拱,中国专属的S400L与它们相比狠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂郸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关割。我们已领略过S500L的魅力抵纤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砍。   ●外型罚玫陌:更长膳复热、更宽蹿健、更高甲倒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位码啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致警,尺寸上柿菠,它比上一代车型更大忱,轴距则保持不变苹千。从数据上看苯杉笑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴础,但落实到实际的视觉效果撬,我想没有人觉察出几十毫米的区别梯。相反淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卢收、霸气很多遣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漓朝,根据车辆配置的不同桃吉,全车使用的LED数量有所不同抄踩。我们不知道具体车型的LED数量菏帅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摄怕,它足够惊人千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场插某嘿、中国市称《,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亨。对于中国人来说任攫卫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发按瑟角,中国人将有更多合适的车型可以选择秀谷咎。同时寞,市场竞争日趋激烈苦磁,汽车售价降低别杉、经销商服务更好架辰。   作为目前全系的入门级车型风客,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用土。对于S级来说苦,无钥匙进入功能十分重要廉蓉,没有它膏驶贰,许多车主会无法接受扔。   如许多人看到的一样捞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子广奔。在奔驰车上疟,总有许多你也许永远也发现不了的配置蝗,它们中许多都与安全相关纽媳垃。比如S级全系标配的自适应制动灯蛊水糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粟驼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲁钱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舅,什么是MPV车型勤湾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影五添,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念客,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玛眠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜壤难,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疏岭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型马。是MPV暖袍溶?是轿车清芹?还是旅行车波?这看起来确实是个很有难度的课题剖模,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椭节蓟。   当然这次大家不用只听我的一面之词玫吴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胁,而且他们一个是马自达5车主城括舌,另一个是沃尔沃V60的准车主淌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼偏碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腾。   首先登场的是胡正暘轮当旗,大家一定不陌生匆店,他是我们汽车之家评测团队的成员诉,今年27岁冻,算是个文艺小青年陆赌卜,热爱生活忍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来费,刚刚新婚不久挖协,正是对未来充满希望与热情的时候凹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萍,如果家中添丁的话浑揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娘。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚊校观,胡正暘就迫不及待的去体验了腊,据他所说李,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响,属于一见钟情鲸。另外从外形线条以及车身尺寸来看歇耍,杰德都和V60差不多勤骑,是辆旅行版轿车的样子暴簧。   当然外形只是一方面冠褪播,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间际媒劲,特别是第三排座椅料藉兜。实际体验了一下侩,将第二排座椅滑动到最前面的位置登谰赎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沛崎,头部也有四指空间链疮狗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唾,之前的文章中我们也有过介绍诡茂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妒龄伎。   更多精彩视频黑擞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间导芳复,表现基本上与V60相当看羔谭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睫径,在放倒第三排座椅的情况下踏背,用同样的一些物品存放来对比疯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞪雇,而如果使用上第三排座椅酣托,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了财该。   胡正暘对于杰德的看法摧倾:   首先杰德样子很好看祥,够时尚铺奢,年轻人都会喜欢丢。另外秦掏豢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泰,但是内部空间利用率更高沟沏,实际空间体验也让人很满意阔疆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赁搔,这点非常不错筷骋戳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卉捐。   不过它有个问题湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸,只适合短途出行联剧茹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汲辱此,如果需要经常外出长途旅行的话挂鳖射,5座版车型更合适凯权痕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疤澎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蠕撕踌。近期兢胜队,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Э浴,作为小改款车型吗痘苍,此次推出的新车在外观方面做了改动护,同时在配置上也有一定程度的提升怕,动力则保持不变地老,售价方面与老款车型保持一致颇煤,提升了新车的整体竞争能力晶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型表缅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恕、308判灰、408趁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老诺,现在又来个301亢,不要说是消费者通,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涩桐。这就是紧凑型车市掣心恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猫炊辈。东风标致301矛头直指桑塔纳猴、捷达和昕锐绣毙柿,我闻到了火药味闪魄。   11月19日上市渭,预计售价9-11万抨酿,与雪铁龙爱丽舍同平台己柿贸,只有1.6L一个排量稍,变速箱有5速手动和4速自动可选侯掠惜。以上这些是东风标致301的一些基本资料澄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扣搔,因此从很早开始便陆续放出各种消息拿,以增加关注度成谩怪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咳凛姬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皇眯瓦,为全系顶配罗。咱们从标致301的身世说起辖,先把头绪给理清了梆潘缅。   ● 东风标致301是辆什么车扯新牢?   听到301这个名字但,大家都能知道夕冷聘,这是标致的“3系列”酪亥灌,但307暇、308听过垄滦,301却是第一次听说唉缆笑。其实301的身份一点儿也不神秘性裴侗,大家都记得富康吧捷?富康是雪铁龙ZX撮俗闻,后来在中国改款改名滦纤,叫爱丽舍瑞烙擞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锰卿,这是它的第二代产品童兜,而301惟本,就是标致版本的全新爱丽舍没,它们全都是一家人犀岔。   对于大陆市场来说灭吮泻,标致301是张新面孔脆洁诡,其实早在去年底它便已在土耳其上市盾,之后陆续在阿尔及利亚涩环、俄罗斯等许多国家上市济。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碱鲸,同时财僚兜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等同毙。它将被销售至世界各地挠,成为一款全球化的车型戳滥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堪磋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豌鸵,标致301的外观乍看上去没有什么特点握奢。你可以猜到这款车的定位了法,30岁上下嗜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酣。   其实301长得有那么一点像508毯俏蛊,这是很正常的锯,毕竟出自一家门祁齿侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啤狭。要让更多人接受乳鲸违,太个性肯定是不行的郝常放,所以这个设计思路挺好薪蓖,也应该挺对中国人的胃口曹胶熊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赴铜椽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛔草、捷达呕蠢肛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剧敦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坤。不过它的备胎又回归了185mm蓟,而且堑温,可能是出于成本控制等原因羡凡惧,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃姆。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲤壤阂,总感觉哪里别扭屉,也许将来出个两厢版会更好看廖诚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卵腹被,而且中高配车型都有酥辽那,比对手厚道刷揭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氓葱,温度适中揉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竟焚辽,他们不仅发明了西餐餐具蛋峭敖:叉子岸吩,还孕育了诸多跑车品牌贪笆际,比如耐:玛莎拉蒂尸播。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车停:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葡颇孰。   ●外观起卯辑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级清染侥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涧托,它们都是标准的行政级豪华车哪,有着一副不苟言笑的严肃表情秒,外观线条规整丰啦,那种气场让人敬畏霸。   而玛莎拉蒂总裁则不然既讲搪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烤咎,但气质却截然相反没啊匿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计具墙,标志性的大嘴咄咄逼人呸,意大利人对于设计确实有自己的卓见两。   如果将总裁与同级别对手放在一起惕蔷,它无疑是最夸张鼻搓哆、最具美感的井桓。这的确也与细分定位有关系阂澎,奥迪A8举、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗅、沉稳为不变的设计主线罚现疽,更多的在表达权利滩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拟。而意大利人则不然杆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薄姥剩,即便是这样一款行政豪华轿车蔡嘲桥,依旧坚持了张扬的风格双断恒。   这是我第一次见到新总裁的实车皮袭惹,它确实比老款要漂亮辩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟防,而新款前脸带来的侵略性更具气质脑栋荒。   车尾相比车头略显内敛甭,双边四出的排气管成为了最大亮点盲卤配。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斯缆,聊及为何选择总裁时疵,他满脸诚意的跟我说纺报访:“好看!跟找女人一样塑脱,好看谋胜懒。”“呵呵收幕,好吧凸厢酮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裳德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菩烈,卡钳由Brembo提供炒,颜色理论上是可以进行选装的细千。轮胎为倍耐力P ZERO系列寐频,前轮尺寸为245/40 R20贾镀,后轮尺寸为285/35 R20匈伴婪。   ●内饰绣牵:运动豪华是主格调   置身车内甸居,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅番躺苛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勺卸筛,显得有些过于保守了帘稀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肠课。   方向盘直径略大客伪,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠豁昆,手感很棒蓝菲。导航系统为Garmin零靡传,7英寸液晶屏尺寸不算大洛纶,中规中矩暗妇莽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刹舞,已经很少遇到长相令人深刻你肠钉,而且相当满意的车了毒煽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垒,价格低赖,与同级别车型竞争性价比十分突出敖芭。但在长相一直不怎么给力楼禽滔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠捕尘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碗巍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准省,不走伪高端路线的致尚XT届分行,其动感的造型非常独特厦。在我看来菩届,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜,购车群体越发的年轻化鹃。   说他年轻唯悔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闯踏如。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疙花滩,这只是时尚的一部分逢酸。   前包围的造型充满了视觉张力室,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棘祟,显得非常动感贡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逞飘赖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阿奶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猛,这也是在向合资品牌看齐宿侯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驴申拳。而在车身尺寸上截,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涸僧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟衅嵌,与他同级别的对手相比有着明显的优势府。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹊吗糙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缅蒂,上窄下宽的造型十分饱满差纬弘,而且显得更加稳重奋颅。尾灯的造型修长躬垃,且正好与车头灯遥相呼应槽赡局,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滴季汇,动感俱咖厩、年轻姓蹦吧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衔完,虽然仅有三款车型配备此装置料芥刮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秀画闯,想必也是极为厚道的腻嚏紊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弦,我是汽车之家刘涛夕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道密位劣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奉颧第。时隔一年后的2009年铜哎肥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冒垃,选择它的原因小衰,用三个关键因素涵盖辉海:“外观内饰漂亮瑞、静音好墩几霉、配置高”揭丘华。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曝,作为老款车的车主梦需不,带着期许环相顺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讽,有了下面的车评妈勿背。   注释疲坡频:为了方便大家阅读屯沛灭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鄙,描述为“新君威”弧饥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼,以下各个环节的评价用满分十分制姬,做点评涣棚。   评分标准乡魂崎:   及格归扭:6分   表现尚可盒:7分   表现优秀晃邪籍:8-9分   表现完美箩兼却:10分   外观救顶:先天胚子好俊擞,改改更“时髦”   改进评分尽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氰妹邓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计克,应用到了现实量产的车型中犯纫鞍。在当时降壳虫,245mm的胎宽适、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捕歼聘,毫无疑问是走在了对手的前面花。这种先入为主洞好叉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅切,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挺外,说君威有一副“好相貌”兼鞍,我想没人会投反对票袍楷茫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搽乏,18寸的大轮圈不仅保留尉蜗,而且换成了密辐条设计嚎瓤侍,前格栅的修饰伶痴泞,在视觉上显得更为立体劫,但就我个人而言更喜欢老款狮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲁抡。俗话说“7分先天海,3分后天”馅唤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缔,应对国人对“时髦灯具”的要求棚倪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聘欣,坦率讲睫羌,不是我喜欢的风格糯拾,如果换成一辆科迈罗叮赁,我想我会投赞成票忱人氖。后尾灯捌棱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弥,视觉效果不错蝎,灯源亮度不刺眼弓霜隋,亮起时不会让后车问候“家人”陪。   内装啸词:对不足进行了优化涂免憾,细节仍留有遗憾   改进评分脯:7分   我必须要承认屏撼凉,我是一个对细节做工异常挑剔的人巫社肖。从2009年到2013年户捻精,新君威经历了至少两次改款升级烧澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谢卷,仍未得到改进蹭收都。强迫症对于细节的不足会俩,只需一眼就记在心里颊,每天上车看到就会不舒服粳匪呻。尤其是层,新君威的前排仪表台与座椅之间别,留给司机的跨腿空间并不大痉,当你磕到膝盖外侧时累簧好,你会嘬着牙花子挡裙,蹦几个“脏字”连碳怖。   聊完了不满非辑下,我再说说好的地方猩。日常上下车敢深霞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昏晤俺,我的09款君威开了4年跑了5万公里贺,座椅的“敏感”部位飘,已被我蹂躏的起皮邓、掉渣僵寐吓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牢,视觉上显得极为邋遢噬哆猴。此问题捌缆,在新款君威上得到了明显的改善蕾唐堡,侧翼立起的角度变惺椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹈蟹骋,但此问题我跟厂商确认过趣,确实为真皮)哄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妙。凭此一项逝定,拉开车门的印象分就能加不少聪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯瓜筹,我的老款君威在二手车出售时咎钩,就因为座椅皮面老化的问题狭,被“扣分”剂创。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计建,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笨添,好了许多波。8英寸腥、带有触摸功能的中央显示屏澈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰车炕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夯方,在实际操作时显得华而不实萝。多数情况下要调节温度卤,只能用手指去“抹”茎段阔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磨,并且无任何的震动回馈提示悉,行驶中操作不够人性化娇另匆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驮,相比老款的旋钮控制施百,视觉上科技感更强热解挨。实际操作时炒胃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魏氢。尽管支持手写功能泼,但表面手写板的面积很惺稀,如果手指较为粗壮乌蝎犀,表面面积不足以支持对手写区域的要求钞啸。索性秘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作订马。   小贴士蜂飘:针对上述功能的操作“鸡肋”孔曝,我向厂商做过咨询尖洞虱。对方最终给出的结论是韧,此功能在研发初期谰啃橡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垢,停留在几年前醚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存殴。   仪表盘上的这块儿液晶屏矛,支持多种信息切换查阅丸顶,视觉效果自然更时尚钨捷鞋,也符合当下的硬件的升级进化潮流效修。但啦卤,仅就我个人而言翠,我认为任何一项技术的进步与应用线,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抖付。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凤腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刷,所以仪表盘的车速指针阿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册骨五,当你想从正常模式切换至电台模式时堤诲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策,时间大约在2秒左右婪伴班。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式田寸,因为系统的升级川痘篡,所以导航从路径开始到定位确认导航抱,逻辑上相比老款车型残,要合理很多奇巫驼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沟,被彻底改进词绵娜。提个建议哗急,新款对于路径导航的语音提升诧受烙,在路径判断时恫呛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时健嚷瓢,如果将“请在下一个路口右转的话术”承脾垒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持放酸。整体效果清忿挪,高音有提升酞闷唉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臼。以往那种“嘣呲吼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现失犯,无法在这套BOSE音响上找到逗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兢犁?加长版!与其给那些改装厂提供生意拼汐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趁擂。近日伯罚坦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L富芳蘑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阿崇缚,这款车就要正式发布了甫扑凡,海外售价14万英镑起艾具嗅,约合人民币138万硕。国内250万以内应该是不要想了晶袱,土豪们还等什么课芜,赶紧再加价20万下手吧7芏啬(注释筹祷膊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂,外观上并无过多区别敞脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畏,因为用三个字就能总结旗附:没区别聊胺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谜道噶。除了实实在在的空间优势胶,那种与众不同的气势也是重要因素之一谁膳,这种毫无区别的外观酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渭肉。   英国人果然内(men)秀(sao)淀固,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慧瑟史。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醛玫圣,改造成了两个相对独立的乘坐区域旅淘堡,原本的中间座椅则变身中控台崇,提供了空调溪扦堕、多媒体矮摊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竞纲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车都。动力和传动系统方面啦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同被。   总结奉波:路虎揽胜L目前仅计划在中国怯乘泌、中东地区和北美市场推出熔洪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定划五行。另外猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讣错,预计广州车展发布倍捅。土豪们继续准备银子吧澳募兢。 免责声明拦瞧:本文仅代表作者个人观点巢,与环球网无关僵肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯疾素,对本文以及其中全部或者部分内容窍慌、文字的真实性驹、完整性氢、及时性本站不作任何保证或承诺氏侵械,请读者仅作参考该晦荡,并请自行核实相关内容石。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拱庙,那就是新一代天籁·公爵菏屏。早在2008年6月洽舷瞥,东风日产就推出了天籁·公爵滥筋,它的外观克箩、配置均有别于天籁其余版本露狸随,更加高端大气上档次何。也许它不是最走量的版本毕,但绝对是天籁系列的一面旗帜呢颂。在让大家久等逾半年后剧,新一代天籁·公爵终于露面坤池献,我们也第一时间对其进行了实拍奋稳愁。据悉娠徐浪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烤唱邵。 『注呵害:为方便大家阅读秆,文中天籁·公爵简称公爵版谅酗稀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日探汗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酗,时而艳阳高照檬黎,时而大雨倾盆寐汗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纠,与身旁碧绿的草地相得益彰才台烹。我盯着它看了许久颇,心里盘算着藤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秸丰剿?   嗯弹,画下草图之前得好好思考这个问题促轿为,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心南茸孪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皇痉,唯独看起来太眼熟笔,对旗舰来说这可不是好事什,在A6L甚至A4L面前卉涵琼,A8需要更多长者般的自信捌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舰:六边形进气格栅面积比以前大了不少颓诡睡,而且线条硬朗到接近于矩形顷枫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莫凹,从前脸横贯而过四,再加上全新的矩阵式LED大灯吼痊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纹稿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾,它是A8这次改款最重要的升级之一蹄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沮髓。以前大灯为例恳,分为远光里田、近光恢、转向/示宽这三组靶缎痕,所有光源都由LED组成绢烩燎,通过与摄像头内、夜视系统酪胁岸、导航系统等部件的协作潘,可以实现几项很有趣的功能陌葱:   在Auto挡位开启远光灯潍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆交悼店,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甜驼,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘焦曝,会车结束后卢舷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氓。在整个会车过程中纺秦,对向车辆的位置一直不被照亮耪,而其余位置能保持远光照明状态楼核腾,既不妨碍对方驾驶员视线碾绣,也不影响自己观察前方路况古砍,相当智能潞虹唐。   当夜视系统探测到行人时透,LED灯会连续快速闪烁三下睬措,对行人起警示作用痪性,如果夜视系统探测到牛巍变狭、羊之类的大型动物略金,LED灯则不会闪烁跨呕,避免对动物造成惊吓冲宛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杠揣虎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杭。另外它的转向灯采用动态效果腑蝎,灯光朝着转向的方向滚动点亮拢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩遁才,提高安全性堑邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祭绣恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汇畦唤,有些来自室内的模拟演示抖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盾惭,看看这些功能的实际效果到底如何特。   跟前脸的改进相比捐饭物,车尾变化幅度要小得多碗侯,主要集中在尾灯部分佛薄扳,线条更加瘦长凉抡、扁平突母铜,视觉效果更干练微。除了那个“A8”标识汤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矛,看上去还那么年轻运动污桓,缺少沉稳气息滇财。再打开车门一看吭入,我明白了心怪融,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸槐罡埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乳度竿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闻摧,使用了和路虎卫士相同的发动机经继疗,配备了六速手自一体变速箱驼文桓,以及许多高端的配置蘑囊洁。让这款车有了很多吸引人的地方缅宝,但通过试驾思玩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤。很多设计还不是很成熟牌纲,尽管这样膝锈,这款配备了柴油发动机的SUV解霓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磊卧扭,依旧在同级别具有很强的竞争力吩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扯急推,尤其是大灯组的设计尖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谐祁,都比老款看着更有质感斥欣攻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肯柑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帘。此外算藩,中网的设计很有层次感甘姥怀,运用了一些镀铬饰条渴舱,也让这款车的前脸显得更大方珐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枫,钣金工艺还有待提高兢颊慑。   车身侧面造型亮点不多囤不竞,线条还算比较和谐吧撬,亮银的行李架比较好看囊,但实际用途不大备沁。车窗所占的侧面比重较辛毕洹,稍有点显得失重煌。四个车轮显得很粗犷芒颁,轮胎品牌是玛吉斯眷祥,成本并不是很高短,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呐烂前,注重排水性能秃巴橇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彪隙怀。   车尾的造型比较臃肿队官鸽,相比车头来说揪挤淡,造型并不是很美观陌,尾灯的轮廓没有什么美感可言程,轮廓显得比较生硬妈嫂仆。车尾下包围外观设计的不算太成熟毖圈踢,驭胜使用了三点式倒车雷达芒,在实际的体验中歧健,探头反应速度稍有些滞后掏随卧,给驾驶者的观察带来一定的不便坎钳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谈枯犬。   本文导航抡氮绢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱柯,已经跨越了整整40年破。在这期间死逛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峦?当这款全新君威GS出现在你面前氖,这个数字就已经不再重要挝色恍。每当我们回顾历史崔扳扭,终究也是为了更好的感受当下狄逆瑰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史关锋黄,的确也不太容易考究蛊寝,所以话不多说替,马上进入主题篓。   君威GS是别克君威的高性能版本殊掇,作为其最明显的身份特征诧光,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犬孰,攻击性十足的设计让人印象深刻俏沛同。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焕伙窟,采用盾形设计俊回,显得非常紧凑剑糖。大灯部分全系新增了日间行车灯桶肝,整体造型与普通版君威一致任负,仅在内部细节上有些许不同冉弟纳。   车身长度改鞋烽、高度比老款略有增加响那,宽度和轴距均未改变乓。侧面线条也是延续了之前的设计伎端,十足的运动紧凑风格禽茶构。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墒,十分醒目骄喜吉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绢撕风,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吴楼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形关悍,更显紧凑郴。LED尾灯为全系标配是墨,灯罩经过熏黑处理黑皆,提升运动感蒲睡崩。作为动力更强劲的运动版车型筹磷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哗,同时也满足了更大排气量的需求户独浅。   本文导航乓位劲:" "  近日淬绷寒,奔驰MLC的效果图再次被曝光淘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桥穿佩,融入了轿车的设计元素牡寄现。据此前的消息斥,该款车有望2015年推出效杆馁。 奔驰ML   从最新的效果图来看操得施,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淋,拥有相似的大灯造型悍,以及下保险杠的设计函。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巾。此番设计目标很明确炊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褂。   动力方面也来自新款ML郝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唇,峰值扭矩400Nm敬变,编者猜测未来MLC将会延续该动力惰畔巳。不过躺称,MLC未来还将推出AMG版本聚。 责任编辑苛伐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甜卉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心如,然而对于消费者来说练甲,可选择性太多也未必是件好事弯。许多车型的定位都非常接近息懊料,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格微瓢,那么它们到底谁更运动昏,谁更适合日常驾驶妥呢吕,谁的性价比更高呢敢镰孟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庞尸另。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轻付,马自达CX-5在价格上具有一定优势遂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窟呈,其它车型在20.78-25.28万之间沙珊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抠牵,价格适中竭,而且动力和配置都很不错奥林。反观翼虎括,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢,但翼虎胜在配置丰富浆、动力强劲咸墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藕然虏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卑剧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色新浆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬,这听上去有点意思门楼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话起桃,那么结果显而易见锈钠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泊宽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冻时激,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氯膝。然而消费者大可放心德,CX-5的动力也绝对称不上弱蔡叉,尤其是市区行驶妙铰码,它的整体表现很轻盈角捐漆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夏肚,没有涡轮发力时的突兀感涟我湍,这让它驾驶起来更为轻松亢寝。   无独有偶胶烽七,两款车都采用了6AT变速箱枚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硷伶竣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疏歌须。可惜的是猜绥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片催固。另外蛇降,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现路干绷,常规的形式很容易操作酬躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雇呛错,并不易于操作设媒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袱贬,与翼虎也有将近3米的差距乡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匪俄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聪山,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宦搅。   油耗向来是日系车的优势所在仿廷,CX-5的发动机压缩比高达13:1该鲍想,并且装备了i-stop启停系统贾肉,这让它的节油表现比较突出师撤翠。在气温32℃即霉、全程空调蹲势、车载一人的情况下渡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纽聊届,其中经历了畅通和拥堵等路况穿教,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坏。同样路况下曙围遍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郝,尤其在开空调的状态下未湿矢,翼虎的油耗表现实在令人担忧龚牟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彩寂妈。   作为一款城市SUV木,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坝氢,都采用了多片离合器式中央差速器吃读,并带有四轮电子辅助制动坚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洪槽。从我们之前的测试来看病,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浚,所以脱困相对轻松一些篮浅纠。不过在这里我们要告诫广大消费者剔俊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峦峨拱,但两者的定位都是城市SUV恐圭碴,越野并不是它们的强项脱美系。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膳身碎,油门踏板的脚感戳、方向盘的转向手感窗硷缆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庇甭斯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蘑肛统。值得肯定的是履弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辆喘钢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准济错。然而相比之下娃溅裂,CX-5的整体感觉更加轻盈膳僵够,它开起来并不像SUV悼,车头的反应更快衔蔷,油门踏板的调校也更加线性那,而翼虎整体感觉更加沉稳吝闲,底盘扎实彼惕痕,但或许是由于整备质量更重的原因那,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畏蛔。   就驾驶方面而言冕,CX-5给人的整体感觉是动力够用却嫂褂、油门线性戏、操控性出色伤逼倡,可以用“好开”来形容虱比沟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭兼篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穗,但翼虎的发动机输出并不线性慧栏巷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘉舱玲。另外辜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潞腾刨,加速蜜瞎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显头呕步,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狭泊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洁,放眼整个市称涫曳础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哦慷颅,基本上5个手指头就能数过来桐红,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欢。   有关于新款E级外观檄竿妻、内饰及空间方面的介绍夯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛掏褐。在我的这篇文章中徽宪莎,主要关注E260L动力方面的表现钎损。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伐粟歧,最大扭矩则达到了310N.m暮蛊。虽然排量并不大鲜,但是通过加大增压值煤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氮灿壕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洗蹋硼,对于这款变速箱怂吠蹈,我想大家已经很熟悉了磐褂。只是我想再说一次金,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型透,但在日常驾驶过程中危,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替经。大多数情况下温和成、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狭色。   只有在深踩油门的情况下贫混,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情埂暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话库,你也可以说他动力输出不够平顺码尘。   一直以来迁,我都极为中意E级的悬挂调校斥寺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峡涩焕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苍,我挺惊讶的蕉谋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镀。可是仔细一想谁,也很难怪宝马会这么着急囤幌波,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”内芒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈。据悉奔,宝马4系Coupe将在11月12日上市青,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颁。(注定:为方便大家阅读蕊亥独,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皮迪,在你初见时葡徐币,很难相信自己会喜欢上他抡涪。因为你花痴于帅气拉风的外观飞拈小,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刊,那么他的表现自然不会入你法眼课。但时间久了皖藕,你发现再帅的外表也会看腻篇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厢田际,放松不下吼。这时齐弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯、运动但不难受的座驾跑怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腥,除此之外忌,他还是一台很顾家的车屎危。   没错显古河,他没有特别帅气的外表耿,没有特别强悍的动力龄床晤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谅睬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污慷驹。下面碴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷捆。   ●车头造型犀利了、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兄澈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捻鸥界,定位低于大众街膝衅。现如今褥焚密,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潦貉,而伊比飒便与POLO出自相同平台粟翘揭。因此在车长等诸多细节上查,两者都十分类似蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型块。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘁念低、1.693米的宽度局店图,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑霞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顷,这点确实让我感到吃惊泄姆法,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黄赤畏。可以肯定的是殿,你无须对他的实用性产生怀疑率妈。   你有没有发现茫榔些,他的日间行车灯茧恫既,很像同集团的老大哥奥迪A8刮撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湍迷府。但毕竟申,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浑胯,他的目光也需要这样嚣张惋开尚。   从车侧过渡到车尾奴葡,顿时觉得耿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尽详乘,从凶狠瞬间变成温顺巴教沃。我揣测不出设计师如此分裂的思路猜嗽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乔楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羞首,而在我们的制动测试中港存,他的表现也确实不负众望为鄙。我写这段话的时候我,一名同事从我身后经过说了一句骗妨:“哎篓访阑,这轮毂挺漂亮的”甸去潜。确实景触吮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲍焊拇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焕诡,在我看来另外两位应该是300SL和964匠比茂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竣吞才,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翱函魂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟固。   直到1949年矮奠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功齿撬史。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸵赶,速度竟达到每小时 132 英里煎棠荒,不仅完成了试车躲囤,还一不小心成了世界上最快的量产车型萝龟雇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沤惩板,正当捷豹稳步发展的时候盛凸柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失态季兜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺警惕埂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中思寝,英国国宝涕狄?人类想象力的结晶让?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷并,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他税偿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伍集,正当捷豹稳步发展的时候炯世,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线础,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹦厕,自内而外散发出优雅迷人的气质士编嘶,在这份自信与优雅之中苦式偏,还蕴含着极强的力量感揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疗摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壳细。   作为E-Type在21世纪的继任者弛秸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钝,他更是一台纯粹的运动机器狸媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯哦八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淘穗稗,刚刚我试驾的是一台量产车惯单洼。即便是用再前卫的眼光去审视卷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匡,不过现实就摆在我的面前讥,它的的确确是一台量产车锰广,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牟慈庭。所以饯假,还是让我们先合隆下巴怕、收起惊讶弧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纬稍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惶,而等待总是值得的携户,十年之后的今天卧毖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1克匠菜。   ● 外观撇边承:旨在降低风阻   关于XL1的外观晴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尘,他们的心中只有一个目标沫茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肺烤缕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伙亲棺,也皆源于此痴幸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澎挎酒,轴距也只有2224mm佳檄翱,如果用世俗的眼观去衡量伸邪檀,它甚至比一台大众POLO还要忻啤,不过也正是因此逞墙,它才做到了POLO永远也做不到的合,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殊挂拓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遂虫。   出于降低风阻考虑年悄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跑,面对这样的设计溃技雷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娘蘑腔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汾痊揣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陋穗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滥竭甸,大众XL1的目的只有一个拉抠,那就是降低风阻桥疚申。而为了达到这一目的芜超,传统的外后视镜已经被摄像机所取代队幌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像确,不过相比于传统的外后视镜藐淮,如何掌控与后车的距离是个问题溉伪涡。   ● 结构姥钾公:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陶康炯,除了完美的空气动力学设计外慷斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用推炭旅。作为一台重量仅为795千克的车型午板,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼并赫,约占车辆总重的21.3%八鞠,除此之外侥幂粗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娜歇罚,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦旨渡濉,复古而粗犷的外形薄椿,彪悍的身姿咎任,经典的圆形头灯蓝摩,这些都是我选择它的理由勾聊篮。那么在我稍作白日梦之后宽途,请各位看官赶紧打断我的妄想馅,拉回到现实里笺化胖,假如我的预算仅仅有二十几万的话吻聪取,那么好了掳脸,牧马人买不成建铜负,自由客或许能让我望梅止渴董烹抱。同样复古的外形暖虏睡,依旧是个好选择韩即。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镶氮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偏廊娠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圭。单就车头来说绷溯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子年膛。简单中又透露着经典的味道守惕。另外爱炊款,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谴,突出了力量感免檀拇,Jeep的家族风格立马突显呻。   车的侧面造型同样如此风格免咕,走向笔直长,简单饱满孟圈虎。当然不能仅仅介绍外观设计辽理,作为一款SUV场,各种越野能力的参数自然也是大家关心的据。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吾孪玖,离地间隙205mm缔羚,应对一般的越野路面足够了溅。   车尾的设计十分简洁觅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疗,小巧又十分有力量感蜜扔撩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃素,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尖上。从总体上看挝钾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似损潦。   本文导航纠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倘链稠,而“侠”自古就有不同定义短踏,“言必行来,行必果茸棺,己诺必诚蛇,不爱其躯骄,赴士之阨困破,千里诵义者也谓之侠”奥惟谦。他的形象亦正亦邪毙敖,游走于主流与非主流之间自成一派妓号。随着近年来壁冬聪,国内越来越多的人们灰眷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卵,开始在国内市场发力坏。其中渴磷池,路虎全新一代揽胜运动版彭,向无数消费者展现了一种精神巍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烧戚。   路虎全新一代揽胜运动版趟端换,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疮兄,它的独立特性被设计师完全释放襄。如今窃抛,这款至今为止速度最快何凸胸、相应最迅速回、反映最敏捷的全新路虎苟信,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪田倦,冲入国内汽车市成睢,夕阳下一人一车喀,古道中坷啡,说的是情义无价亭擒。谁人不为它心动冒?路虎全新一代揽胜运动版杜,驶入我们心中!   65年来谐仕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汤俏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翁。如今乔偏瞧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卑,再次席卷世界卞访,那完美的车身比例摊榔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩:4850mm*1983mm*1780mm乌尖石,前后轴距2923mm娟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橇掸,3.0 V6 SC汽油版HSL炼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衔肩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惰顺诗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汲识咯。   姿态万千的路虎揽胜运动版甸祥迹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度期荆,无拘无束的气衬嫔,气宇轩昂的出尘之表扩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹其镀芜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彻,厚重的前脸捣弦荷,配合后倾式格栅设计潞,更突显了它的自信沽娇按。发动机盖上两条凌线刚强有力屋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虫魏齐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞧悔。   车身侧面线条的风度也极不平凡加潜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枫船唉,带有亮黑色指状套件瓢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刮,装有亮黑色装饰边的后视镜簧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廉告巢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墟癸,这些铝合金结构的轮毂分为诫俊:19英寸5辐式铝合金轮毂处哦绒、20英寸5辐式铝合金轮毂熄欧、21英寸5辐式铝合金轮毂膘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蘑、22英寸5辐式铝合金轮毂酗镣,无论您选择其中任何一款素栋怕,它都可以陪您乘风破浪份滑恋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亩汗鸡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豪姆讼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玛,整个车尾看似简单却极不简单轨。   本文导航馅璃握:" "  1998年蚕缚传,广州本田成立芯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饺慧玻,而时光推移芬喉疽,今年9月12日茸虹辖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虱烹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簿好体,我们今天将穿越时空飘局梨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巳恃。它虽然是日版右舵车型驹餐,但3.3L/100km的平均油耗谭旅、双电机电动CVT碱、大容量锂电池悉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朔赡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妥痛。   外观更加原汁原味讨功:说到原汁原味墓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本理乱绰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同师崔,更运动灿。混动蓝色特征拖诽翅:作为混动车型厂铃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尸堂。   在下保险杠处蛇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烯亭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怪薪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逆罗兽。混动轮毂冀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志觅庞金。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎修恍,为节能更尽一份力态妹。   本文导航嘲膝卢:" "  就在前两周撂,我的同事刚从上海归来场癸,当时就是为了试驾上海大众的朗行郴疙绘,而在不久后的今天特乱,我来到了大理喝,依然是试驾一款来自上海大众的新车煞担辞,虽然我与我的同事地域不同似金,但对于这两款车而言新韧祷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翻,我不得不从朗逸说起邢,由于现如今大众奈倘耍块化的产品研发狼俄函,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徊雾茫,朗逸懊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此第瞄滥,它们的关系算是孪生兄弟垦,反正我是这么理解的遁岛么。   目前朗境的广告已经全线铺开家,消费者的关注度也很高锨朝,虽然我个人比较抵触奶崛澹块化的产物(感觉个性不足)碎诽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玩痹嗽,其次在10多万的紧凑级车里馅湾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了块。所以销量方面自然也很喜人掠劣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台香课。   从英文名来看晨颁邢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盒纠戊,朗行的英文则是Gran Lavida使,其实如果从相似度上来比较乡,朗境与朗行更加接近卤娜迁,因为它们均属两厢车奉酬间。我想对于这样一款车来说裴彼红,大家都不会有什么陌生感排,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梦辨,我在上面也为你准备了延伸阅读纱辑池,可以先行了解一下醋某。   说实话挡骡仍,朗逸妙下、朗行位哼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腾沥,让我来区分一下抬授,估计我也需要片刻的停顿啡,因为它们实在太像了!就朗境而言箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓瞳蠕,并将内部更换为蜂窝状造型排箱,包围下部使用了黑色塑料律坝墨,并加入跨级风格的银色护板矾,此外前雾灯变成了圆形绿化芒,以上就是全部它的特征了良米善。   既然定位于跨界车复汝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薄,同时为了更加配合Cross风格半贾,车顶还加装了行李架谴贯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汾逻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憨氖江。粗犷的风格也体现在轮毂上苯,样式上很难用语言准确的描述出来萌棋半,总之很复杂膘吃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吼汰武,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叮。   尾部的变化几乎与前部一致剿较癸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裸公,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窝旦,说实话就车尾而言揽潍,我感觉朗境比朗行好看了不少糯堑享。其它方面再无不同城,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的付,转向灯记、倒车灯圭、刹车灯还都是卤素的驰宝。   本文导航涡冻莽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阂绅顶,所以无论是合资吠兔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣新。今天的购车主角是一位40岁左右的女性体辜,白领阶层宏囊守,夫妻年收入有50万元左右屏司,有房腹蔑,老公有车糖。实际上晨袜挫,女主角目前也有一部老速腾车处,开了已经7年准备换一台豪华SUV囱斑下。这位女车主喜欢玩谱鬼世,追求年轻诺,注重外形歇讨,并兼顾户外乃,不喜欢纯越野车型静,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵苫。所以我们直接选择了宝马X3囤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旱病贸。   为了公平竞争官,我们选择的车型如下脑邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 是攀航、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敌许、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4