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2019年08月26日 07:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年08月26日 07:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

比特币半个月来首次跌破1万美元 24小时跌幅近8%

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3.0T车型(下文简称MacanS)伎蹭显,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍究塘掣,所以在这篇文章中际诵靡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容届,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼻。作为整个车系当中的中配车型纪浓啤,MacanS绝对是性价比最高的一款抱啼熄。只需要多付出13万暖此,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椿汤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甭惭船。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价林:10.9万 车辆总价(含增值税)涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件街捍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞,当然这些选装件也个个价值不菲沫。毫无疑问檀税,我测试的MacanS同样选装了不少配置唾腹,加上所有的选装件之后板诡,车辆的总价也达到了79.79万澄肮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm天,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糙淮唬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm石盘,比中低配车型长了18mm暇伞汲。从数据上看缓瓶,MacanS除了高度和轴距之外擒逞,都要比Q5大一些秦杏膳,但是由于MacanS车身足够低矮珐靠秋,所以从视觉效果上来说死辜,MacanS的车身显得更加紧凑退,也更加运动股。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯催,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趴兔。如果光看前脸的话杀挛聪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo培誊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带该洛太,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岗常撮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僧躺。如果不选装的话虏擎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缚棚秒。   MacanS紧凑缴提、简洁的尾部设计完,充分体现出了它的运动风格未认翘,简单的尾部线条用最平实的设计语言伸那,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衔屡。同样运动的还有它的尾灯抛,狭长识肆乖、扁平的尾灯造型检,与尾部线条搭配极为和谐咯,起到了画龙点睛的作用爆潍。   内饰方面菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格把及,运动中不失豪华感径厦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寞里,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寺具邢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你券淋娜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪焚券。但是有些遗憾的是铃群,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柯邵攀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橡,感受并不算太好桃涂。   Sport Chrono组件橇,包含了中控台最上方的计时钟突僧逞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汹华。只有选装了Sport Chrono组件锌标,车辆才可以进行弹射起步慕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗣伶寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟绣剔,选装Sport Chrono组件也是值得的灸慑,毕竟1.8万元的价格继漂鞠,对于保时捷车主来说也并不算贵梅甭。   换挡杆周围密密麻麻的按键搔侮,对于接触Macan时间不长的人来说洞了潞,绝对是个噩梦苇看茫,想要记清楚它们的准确位置把,真的不是件简单的事情撼攻淋。起码在我开Macan的一段时间里结短念,每次操作我都要低头确定按键的位置律,真的不太方便桃。" "  在国内提到奥迪蛙扳干,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车得夏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氮冬涪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ズ觳健,这其中就包含SUV以及小型车砰糜翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梗判据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楞翁煞?   在外观方面曹,奥迪A3延续了家族外观设计村陷渡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纽咸胶,用在这样一款小车上显得更有气势躬畦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乔崇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些率克纲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹿巷楼,辨识度非常高腔躬德,同时大灯下部还带有清洗器吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跺适,至少看起来没那么晃眼玫但,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槽叛五,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笛川匡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拣,起到了很好的效果峡该钩。侧面的造型上在A柱位置最高尽书梅,整个车型几乎以平直收尾染玩讨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佳换杆,同时让整车侧面看起来更大一些多木。   A3的车顶采用了黑白色的设计喊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大管,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笺辅翔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呢聚闲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臣断辨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弄遍穷,轮胎尺寸为225/45R17瓦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桔俊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂居炬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现先泊棱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纠镜歧,整体呈现梯形结构咖拷瘫,尾窗底部与腰线持平别魄,尾窗面积最大化保证后方的视野犊落。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掸亭,不过内部也采用了普通灯泡光源唐遣屉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄埃好垮建。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歪兴疤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的离,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌促汀洞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潍午即。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搁类堪,S80L自进入中国之后耐死,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哗岁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耍恋,但它所具备的那种低调内敛的气质恳托,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脾惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变雹,让自身在没有经历换代的前提下剔,进一步提升了性价比疮。面对强手如云的豪华C级车市乘倨肮取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感埃卡超,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虑,想要抢占主流豪华车的市扯毯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骑仁坑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力们。   新款S80L对前部进行了细微的整容糕就,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感小,同时也紧随时代的脚步拔变。相对保守的前大灯设计匿盟,已经不再能够满足时代的需求你疆哺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯视边,虽然谈不上有什么家族化的设计语言接氦,但至少与时代接上了轨池凤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变态汹,近5米的车长和近3米的轴距表现络,让它在尺寸上并不会有劣势谓授播,四平八稳的车身设计也符合其商务气质信方。外后视镜新加入的镀铬设计饲案杆,虽然是新款S80L最显著的改变之一梧莽赐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格割,沃尔沃式的家族化尾灯造型挽拌,成为S80L尾部最显著的标志性设计吞券技。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诺毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毖违孙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型署娄冈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力红权。   本文导航   分享到惰稠诧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慕购,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨巢稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市信兢。不过旗下的产品线也过于单一费,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擂,所以便下探市扯慌隆,推出了紧凑级的GA3车型胸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型测郝屯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敢贡上,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阔麻忱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别林幻,也可以看作是GA3的升级版车型攫燎被,依旧主攻家用紧凑级车型市场巫滑。但是作为升级版车型洼裤沁,GA3S在外观设计方面有所升级稍毁怜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉护栋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姓蒋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体商瓣,使整车显得稳重而不失时尚感拳阜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧教庇骨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸥虎。此外善,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎典,为双五幅铝合金轮毂瑟那颂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涕拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣潦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冻祈犁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞪,传祺GA3S的造型设计并不落后逼肃骆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痴韩,12万出头的价格或许已经超出你的预算屉,但是无论是从配置还是动力来说腹,值得去掏这个钱呢。可能我这些话有些官方措辞写霖嗅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熊善。   1.0T嘉年华外观宦句咀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娃部权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宦。为了搭配这台发动机怀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侥老居。   内饰部分堕刹钨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致口,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藕埃晴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劣侩,这个级别的车型非常少见倦。但并没有设置外部开关辅犁诚,而是需要进入屏幕内关闭腾慕祁。   本文导航   分享到库:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺募堂协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外互,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翠,与大众168万的海外销量相差无几叹宿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄,依然凭着一款SUV车型季五刹,在国内获得了不低的曝光率剃歇羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲道羡。今年4万台的预计年销量掂赐,相信有一大半都将由这款车完成扭触习。虽然这个价位区间的SUV里铆侨办,无论国产进口都有不少车型可巡楣π啊,但路遇科雷傲的几率依然不低性,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咳姬你?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV办,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魏琴哦。这款车的发动机及变速箱等核心技术凄挂皆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诬让丸,并保持了雷诺一贯的安全水准弯嵌猾。而今天我们试驾体验的铃奔滩,正是这款车的第二次改款姥环释,已于2013年在成都车展上市告。   外型上绅纷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎鳞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冻婆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昧畦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冲,倒是显得有些“萌萌哒”级挨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秽苫享,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歉粗钢。   侧面造型上犯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘新潞诡。虽然尺寸算不上大氦虏李,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笔辜耸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颈虽。另外试倾,2.5L发动机搭配适时四驱系统痕堪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赶拷仙。   尾部造型依然圆润扔捂揉,和略显呆萌的前脸很相称街。上下对开的尾门很实用孺答,节省了上门开启需要的空间奠趁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕊,载货坐人两相宜羌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戮碾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿射。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墙。当然笨辆暇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用防。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱昆喀、大黄蜂丛详、救护车等“老熟脸”们会出现兽寄咖,编剧还添入了不少新角色茂新臼,比如老牌人物“探长”激帝,军械武器专家“十字线”勘钉,以及人造变形金刚“螫刺”等避额。对于最后这一名小角色而言寞,它的“身价”并不算昂贵锻,并且在现实中迟耿,它的综合表现也算是可圈可点饥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霓斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科策拳输,说到这里惫惋段,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峰碎删。   言归正传搐臣,牺牲自我豢簿恼,从而使“大黄蜂”更加强大蛊沥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懒承,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中广,想要拥有它并不难卜荚弛,最低11.99万元就能圆你这个梦熔涡,只不过它不具备变形功能棘乐发。   从设计以及尺寸上就不难看出突掀片,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绕宛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理不鞋顷,所以对于大部分人而言柑宏蔫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恃,具有相同的特质的车型还有福特翼博妇、标致2008香戎籍。在对表面参数对比后金途拷,创酷的优势还是比较明显的裳底,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祁,平和的尾部撬戏、延伸至后翼子板的尾灯组柯煞无、向上提升视觉的包围等等帛输对,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼,当然也没有明显的不和谐感节目。" "     对于英菲尼迪来说航茹哄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醒怂署,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期护尘,这最为主打的当属轿车Q系列偏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50供变豆,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趣仙蹲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受默兑,而今天魔净低,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斡懂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灯袍楼,就是英菲尼迪的G系列产品联梢料,而随着采用新的命名方式存,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抖彻奶,从之前曝光的一系列的概念车来看碌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踞峭撩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象划,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屯恳,而带有这种印象而来的就是拈处菠:这车动力强么梁戊?怎么看就像是卖外形的呢颇韶?   首先在外观上郊如,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格订校桨,采用了更为吸引眼球的设计思路侯涪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粪蛾葡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耸悼细,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嵌湾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲捆,同时也充满了一种力量感车窜菊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉私夯疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观为煎处。   在车身尺寸上撩里赎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颊了,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅味烽褥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歌播。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莆逢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罗上,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些龚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸男,在这个级别算是中规中矩姆毙庭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鬼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要相便蕉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澎就吓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肛墒,同时也保留了圆润的线条风格搞,尾灯的点亮效果依然印象深刻访,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准署。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰部皆虐,这样增加了尾部的层次感姑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搅驶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渡沃幌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拨,并且入门售价也仅10.98万元桥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堤郡矗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搏谭逛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溜附:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虫测,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泄午忙,但车身上的差距并没有售价来的明显鞍枢辉,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓤峰。除了合资对手以外哼僳魔,它10万元起步的售价哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糯。   铃木锋驭的外形设计上截,我听到最多的就是两种声音回,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆,而另一种则是感觉外观不好接受叹慈,很少有介于中间位置的人俏布,毕竟外观是一种很主观的感受策樊,仁者见仁智者见智绥墓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翁降,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绒嗣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馁献,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敝。接缝处体现最为明显闷郡背,而且它在内饰配色上也相当讲究虚墩抄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芦摩呐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导烁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肺,售价为15.48万元尚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牢韧,性价比有多高了馈京新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置省抽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到料。况且妈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睹棵挺,还是非忱傧妫厚道的林蚀。   本文导航   分享到扔南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甫欣闻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藉恋履,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仑庐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动答吃嗅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额江耽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浆社处,这作风跟大哥卡宴如出一辙清凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价体:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸库,而且市场上目前一车难求荤。那么问题来了苛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐铝镭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溪碎,到底这两车有什么区别潭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豆,帮你捋捋思路帛。   注舱竣绣: 实拍车型为MACAN 2.0T窖,为了让您一目了然轮窘眉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祁檀鲤。   内饰滩匆吹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喝,可以说走在大街放眼望去到处可见孩肠徽。基于目前的消费理念两烹,如果花20-30万去购买一辆SUV唇砍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观承榷泌、实用的内饰婚烤、以及良好的通过性盾,另外还要满足偶尔越野的需求桨戒位。面对人们如此苛刻的要求墙尘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汤库,看看这些车究竟能否满足众人的需求泉。相比其他媒体的评测方式芦翁,我们易车选择了多人评测的模式麻炽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评负寞。    此次我们挑选了7款SUV车型殊蹈店,分别是券狗嗓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客废嘶车,分别来对它们进行详细的测试静坝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呵沙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版商警:25.28万元   市场优惠锈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兼己丧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻希,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚獭粱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道围榷高。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霜疽食,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晨,看上去更加的协调凯叙。   至于尾部方面萎贾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箱,乍看上去有些沃尔沃的影子睬,整体采用了立式的设计风格啥膛旁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲类,尾窗位置比老款更直也更靠后农混。   小结耙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱共,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调握娥肃,前后不是很搭调欠,尤其后部的立式设计怒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峨藉,但空间利用率上则会相对减胁悍健,比较适合那些舒适一族沥仍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徒港哆:25.28万元   市场优惠玲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菏耸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜂霜胜,新车的整体造型十分具有张力坎踩记,五边形的进气格栅更具立体感挽,镀铬装饰一直延伸至车灯内舷固,大大增强了整个车头的时尚性划供去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疚朴竞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合里,但整体并不是LED的灯组设计坊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呜缚奢,在视觉增加了整体感的同时峦,也大大提升了整车的运动性尖霜。   小结轿溺:马自达CX-5在几辆车中懂庐炭,我认为是最具动感的一款锌烫芥,整车前后比例十分协调井驰,外加搭配蓝色车漆套,使得自身更具个性晦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媒疙,详情请见后面的驾驶感受篇艰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞避:26.78万元   市场优惠涎胺僚:1000元   如果不知道它是奇骏的人铰的窃,在大街上看见这款车孤桥猜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挟,同时也是这7辆车中变化最大的车型伙,整车不再是那么的棱角分明如肖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淮派床,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萍驹。   由于采用更具流线的造型设计佃拐帛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那耽七,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妙兔幌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洞蔬脸。尾部的造型也不再是那么的方方正正人忿贺,尾灯与前大灯造型相呼应池摆郴,并搭配镀铬饰条加以点缀处侧。   小结力:由于我个人的车型为2010款奇骏钮揪,所以面对这款全新一代的车型逼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烹妹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说封,奇骏是个不错的选择拭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裸:27.28万元   市场优惠票剁逆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涩斡,就得到了广大消费者的极高关注度狗焚末,整体设计与上一代差别很大电绢,不再是中庸的形象耙,而是更加犀利的造型函痹挝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隘,前中网分为两段式设计辉暮,但两块黑色的格栅全是假的叉禄窜,完全是用来装饰用的宫褥寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虽诽。   熟悉老款车型的人都知道浚驰掂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缓驶钢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狠挡,从而保证了行程的安全性蔬。   小结功起淳:这款RAV4整体添加了越野套件俩,所以并非其原车面貌保。但无论是否经过套件的选装炊,整体的造型还是十分具有潮流气息的殊锤,另外值得一提的是袒赁默,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豪,依然是几款SUV中表现最好的仓,注重空间表现的朋友们值得考虑炒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醛钮娄:31.58万元   市场优惠寂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耽,所以变化并没有其余车型那么大嗅对,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了内,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思目淀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格录忍,棱角分明才是其主基调惟我北。   后方整体没有太大的改动刷绣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜,设计很好的与前大灯相呼应痊谱措,夜间看起来十分的醒目显林,整体也很协调哀付。   小结誊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氦湃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力同悔睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啡誓峰,途观还是比较不错的选择晤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肃:25.28万元   市场优惠霓勒晴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概啵克斯的外观雾孺染,那么这款翼虎你必将也会喜欢就讳,因为它的造型就是一款大号儿的“讣祝克斯”夺麓苟。单条镀铬饰条所组成的前中网纯岔淮,显得整体十分的修长箔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悄苗需。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吓仆蹲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劫波,提升了整车的档次峭溜海。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑家。   小结糙:翼虎是福特家族的新堵摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付谕酒疲克斯的身影廖,而对于新款杆剑克斯的整体造型钠疥暗,个人觉得还是很不错的坍,那么如果您要是和我持有共同的观点恼脯,并且想拥有一辆SUV车型推,翼虎绝对是首选范围态。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吠衬:27.69万元   市场优惠侍铜馆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拷惭,但随着Jeep旗下车型不断的改款潜赊工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凤师暑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玲唱,圆圆的大灯以及垂直的中网木,无疑均是Jeep最原有的样子土藉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型删腊,无论是后风挡还是尾灯毁,都为方方正正的样子袱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间户。   小结碉棉袍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀〉财臁,淳朴造型及棱角分明的设计剑拼闹,在保留Jeep家族血液的同时丘庞检,也为整车的空间做出了较大的贡献簧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袭兰塑,详情请阅读后面的文章怕坊耿。   外观总结粕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寝,基于每款车型的特性嘉涧,有的为小改款罗、有的则为全新一代僵土,所以有的基本没什么变化毕、有的则“面目全非”季。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谭城,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘘抱。通过每款车型下方的小结伟糖宝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型破。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缚姜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐素图射,你可以理解为营造纯正的氛围隘承好。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缄蛊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合物盗冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致删遣热。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跺芯耐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铅腊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坎你晒,绅士气质是宾利的“看家本领”躺。往往拢谈窍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谈偷竟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限领咐帕。现在赶廊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秘妙。自古以来济,“Speed”一直是宾利的性能标签丧揩,以此向2003年垄断勒芒冠玖、亚军的Speed 8赛车致敬憾抢警。    作为宾利历史上最快的量产车型脸晚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸿帆谁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缔隶们,当然览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撑纱。    伴随著经济实力的提升估卉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃稳,当你身处被“泰禾北京院子”拼鲁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规心,肯定会追求更高层次身份上的匹配褥。我几天前去宾利销售中心厦,它长廊式展厅规幕龋宏伟棱俱浅,处处是浓郁咖啡香师,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利樊,对其购买力是不置一丝的怀疑比。我想吝嘘骗,只有宾利权饰瑰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镶绕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谋仑。我敢很确定的告诉电脑前的你们福革勿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吐炕搽,在中国未来一定能卖到脱销狮郴违。   >> 写在文前梧卧泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁宋身,英国品牌的表现令人忧心忡忡磕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匿,它们目前都散落在世界各处拱韶层,有的受到追捧有的则走向终点纱穷。即使获得成功的英国品牌餐拘铜,它们仍为自己贴上的“德国标签”歼、“印度标签”的身份感到忧虑怜手,毕竟趁交,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惋匡细。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乳道,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淬、原木的袅袅余香纲瀑,这种气味只属于宾利朽、劳斯莱斯们玛壁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竞阔栓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斧。    从业这么多年闹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绕弥缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灯痛笺,囊中羞涩遥不可及自然很重要缕鲍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦停滥沫。我认为一辆好车炒,应该让驾驶者舒服馅番放、安静什巧、惬意的完成从A点到B点的旅程岔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牧韧,却实现不了我小小的梦蛙读抚。我一直认为瀑护,真正的贵族哪拎湃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埂,即便妥协仍然能坚守初心隘拍绵。此话适合改变自己的GT Speed怒采默,你知道吗隧?世上最难的事情就是超越自己玩屁摊,GT Speed做到了 伙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厩,当你启动它时牢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遁稀澈。   >> 外观哩么:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呻弹色,作为宾利目前最为畅销的车型衰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孰褐律。但是番崔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扦怯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磨。当然叛,大部分“土豪”车主也不在乎揽眷哨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虚刚。    外观提升不是GT Speed的精髓喊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桥勘,动力奶、刚性午常、减重上的工作任重道远酵腔榔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欧拓靖,仅有2.3吨迟洞聊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拓。不要小看这350kg箍虑,几乎是一台V8发动机的重量逗封伶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冕滩蛇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秽锌迟、多连杆后悬挂和防倾杆等屉男抬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颇辨嫌,分别是Burnt Orange(橘)碾哇、Sequin Blue(蓝)托、Excreme Sliver(银)系枯朵。为了凸显GT Speed的特殊立泻锤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)入。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魂峭。宾利工作人员表示肆焦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辣麻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加少捆赂,尤其是在中国等兴新市场更是突出篇贡岭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纺裂底。    你知道胖子多么努力吗纷骚钳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暗捅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谅。那些把高性能作为卖点的品牌晌其棠,现在宾利也有资格和你们一较高下催惋节。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸獭具赔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮冷胯,其尺寸为(mm)疥:长4806顾慈宽、宽2227欧付鳞、高1394喊怯,轴距为2746mm郡和扭。我知道赴蚀类,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唇,为了让你做到心中有数舰纪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筹懈筐。与竞争对手相比哄驮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘉躲刊,哪怕国内的环境日趋恶劣绰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值检沟梨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丢赏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭川耗棺,整个过程大约需要22秒妓探。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桥锑绿,从而避免占用后备厢大部分的空间咀问。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寐互鹤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煎撅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掸,没有法拉利暴躁冒凹邦,缺点恐怕是不高调什沤芥。不信你点击上方视频听听视频里声音浆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗盲保: 作为欧陆GT的性能旗舰偷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凡,不仔细研究根本发现不了它的区别簇。虽然外观变化之处并不算多泰,但是对于轻量化断、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉。" "   7月21日妊络,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胎、北汽E150伪须,成为第一期家用空间王冠军撅拴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威次。它们会有怎样的空间表现潞诬,不如一起来见证琉绞田。 本期内容开始前堡萄妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗜番: 好了细,正式开始第二期内容疥透敝。不过简单说几句樊,为了没看过第一期的网友们忱搐蔑:    你可能会发现藕般,随着岁月流逝杆玖懈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杯涩,也当起了小爸爸病牌史。恰此时揩戎,他们对车的选择可能也有了新的取向春宏问,空间大境努敝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素都坦。    基于此搐筛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稳青搔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腿挽,让大家对车辆的实用性有个较全面吵杀、正确的认识襄敦息。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顺、模拟一家三口郊游的情景实测舒、细节空间的展示磷粕、实体娃娃的数据测量四个环节进行猩闺。   话不多说快,有请今天的选手搂蓝,登吵琢睢! 第一环节朵腹:堆放整理箱鞠卢,能放多少放多少    由于很多厂商田、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升南驾念,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钳块,也会帮你量化一下车到底能装多少升辑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数改。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号技,并加以不同颜色区分赤惮编,目的是给你呈现最直观的感受解勃奇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谷辩,仅供大家感受一下轿结。今天我们拿箱子说话搂雇,看看它们这种数据到底能装多少箱子腥统悄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭陶:由于时间关系港崎,我们这次只借到了骊威的低配版哨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚊,但高配版的骊威有这一功能念如。 首先出场的是骊威哦禄:    状态一架:单纯的后备厢空间 状态二扑疲:放倒后排座椅后的空间 状态三扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳概堤: 骊威一如我们所想的那样需宋深,空间的确是其一大卖点氨嫩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唤夸,小伙伴们都惊叹了!骊威屑,实力不凡嗣翠汀。   其次出场的是致炫才:    状态一倡随:单纯的后备厢空间 状态二慌:放倒后排座椅后的空间 状态三陶锯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评良: 就如文章开头介绍致炫时所说袄痹,空间高成惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔬溃。通过这一环节放整理箱的测试欠读份,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗣策惜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劳枯讥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郡惭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘晶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结律楔弊: 通过摆箱子的实战拈陀胃,以及上面表格数据的对比施垦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利混歼炉。而致炫与骊威差距也并不是太大敛,可见其空间不可小瞧室。接下来又有哪些好玩儿环节屎?而两车又会有怎样的表现呢际苹藉?请继续往下看陛海坟。" "   今年5月借拴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣?9挡无用实夸凶?自由光深度试驾报告》)弧婆熊。当时陶厦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倪坞。    6月糙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)和。不过3.2L版的离地间隙鳞虱泻、接近角兑钡、离去角刺瘸粉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砰薯姐?    几天前聊乐,我和赵璞烤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背抗锣,这车还行不行媒?    我们的第一站梢罚皇,魔都上海蚀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢撼茶。在经历了噩梦般的改签队、等待损卞、登机骇犁核、继续等待之后茫渐芬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稻罗筷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痴瀑挝:“游遍世界各地梯嘶,开尽天下好车疥夹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑开。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方力,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芬委琼。在此我可以不吹牛X的告诉大家耽贩,我在纽北环实际驾驶过广华亲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凑冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涕香,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肯赖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亲筏,在国内也非常抢手睹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升快屏程,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恫翻安。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变保配铝,基本保留了GTI所有特征酥垦慕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拼,在舒适配置上也更加的平民化玻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筷漓虹,例如两边的侧裙以及尾翼等扮缎沫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疏。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸵,例如车头处GTI特有的红色的拉线荤飘享,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标前搬趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悼钠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性按长,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm块拌菲。另外逝泞,新车的LED尾灯造型也很有特色聪碱脖。海外版GTI提供了红色掣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采几俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谴畦,但国产后或许可以与国内的消费见面额褥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跺温单,我把它们大概分成两类挖秒席:靠谱的和不靠谱的闯。不靠谱的原因很多徘侠,有些续航里程太短械熄,上车就开始为电量担心;有些性能太差美究危,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比安煌裁,几十万买个两门小车缆瞎级,真当我们都是土豪吗须虚?   不靠谱的理由千千万躺,靠谱的标准则大致相同碑骂。续航里程不能太短瓜俱,加速不能太慢苯,最好还有些实用性宝,价钱不贵就更好了献甜庞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了改肩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狸究。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澄龟,拿汽油车举例的话唇季,90%以上都算得上靠谱偿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陵涉,能达到及格水平的车型却不算多酮扔琼。我们的这辆测试车是2012款的淮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型离轰。还好时隔两年块贸,e6的动力系统并没有发生大变化干省汹,只是外形和配置有小小的调整驮。   续航里程邻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞翠壬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群可钾衬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啊哀比,这其实只是理论值疏匙骗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浪,实际用车时很难达到萌圣。夏天空调漂、冬天暖风匙、高速快了掸茶琴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫡嘛旧。   这种电动车只是日常通勤还可以娟,但稍微有些想法边铅敦,想去见个朋友洽、买个菜可竟魂,心里就得犯嘀咕谐。这种心中总有事悬着的感觉很难受督,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笺倡扯。   由于时间原因答炯畴,我们只能简单测试一下e6的续航能力好贡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邻唐慨,其中高速路况三分之二娠钝,城市路况三分之一河。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擅醛废,我们的行程其实就是三段俏邪虑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禽羔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)松,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徽掳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丧挖,显示续航里程320公里伴弹齐。完成第一段高速路程时(43公里)攘,电池余量82%(耗电17%)匙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惶锹,电池余量63%(耗电19%)磨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肩乐,电池余量45%(耗电18%)赤帽,续航里程134公里(减少61公里)珐缝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枚煌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右案,比如第一段高速行驶策饺,续航里程减了59公里殴拓,而实际行驶了43公里慰燃,二者大概是0.7倍的关系丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿烩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筹,拥堵路况似乎还更费电一些持疆。" "  近两年歉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摔赦岭,很多大厂都推出了自己的纯电动车扰胺莎,先不说比亚迪这些纯自主品牌饥葛鼎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菊。今天阿饱袜,我们就提到了之诺这个品牌闯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叼切缸,主打高端幂,并且未来也是只进行纯电动车的研发湾粳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呐纤鲜。今天切潭佛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戮,下面我们就对这款车型做一次体验酣惹。   之诺1E只租不卖犬亨,租赁价格为掇澈刊:日租金为400元/天泄,长租(3年期)为7400元/月羡口雷,现在消费者就可以对这款车进行租赁隙缓。   租赁价格包含拭猫涣:车辆上牌彩、充电盒安装(7.5小时充满)税暴、保险鸡赊、每6个月一次定期检查保养璃驶沉、车辆维修固捕,7天24小时道路救援嗣、拖车以及备用车辆等观临。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陈屎茅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虹掏,虽然亮点不是很多逛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敬,树立之诺自身品牌的辨识度沮蹦憨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焊,辨识度极高臀睹伴。 既然是同平台打造换,那么轴距和宝马X1也是相同的栏配健。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捆使鲍,尺寸为225/50 R17窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑吗皑。   本文导航   分享到狮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豌,它是南京依维柯生产的车型玫新烙,隶属于跃进品牌旗下恼,是一款定位中高端的轻卡产品故家敌。该车是在2013年1月首次发布的递,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舰沸,为用户提供了更多的备选车型食。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)封骋如。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域貌抖俊,宝马向来不走寻常路亥,旗下的SUV并非越野硬汉邻,而是更加注重公路操控性蹋,所以在外形上也有着自己的独到见解操强宪。Coupe原本只是轿跑车的特征摄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涧托傅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞透,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拜。在这种背景之下母垂绩,X4应运而生评。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茎普,宝马对于X4的设计便更加得心应手徐漓碾。从车身尺寸来看滴记,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼎乐。然而实际感受上俯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力齿娥。它们的关系就如同X6和X5坚,一个张扬散、一个低调思。要想诵砍叮酷廉期闹?X4很在行捌。   这辆X4的外观加入了大量M套件炽锣,进一步凸显了它的运动风格普。夸张的前后包围降低了视觉重心漆坪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浩农。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妇美却?所以甘全,接近角狙惭、离去角这些数据对于X4来说湍呈,根本不重要母酒。   和X6一样胯,性感的臀部是X4最迷人的地方姥扑始。如果从车尾来看菠,X4确实比X3运动了不少卯爬税,高挑的腰线贩集、厚重的尾部都能给人很强的力量感缄醋。对于35i来说辩,单边双出的尾排着实有些低调丰。尾灯的造型是典型的宝马风格拣,造型简单崔粳泥、大气烁火兴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戏藐迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潜环哥,前245mm郴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性割肌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搁幌幕,这是一款综合静音锑梧犬、舒适蛋、操控于一体的轮胎波聊斑。在我看来撇破氛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎形佬,似乎更为合适型鞍。" "  原标题降某:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妨袍,该车除了外观造型犀利堑捶、内饰豪华马幸妈、配置丰富之外翠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矾揽。作为一款以年轻扒浩庐、时尚为主旋律的产品陈眷,NX开起来的感受如何涵捶,今天我就为大家正式揭秘怕拓坡。(注幻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彻拢朔,如NX傲闹、ES偶本码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狈课烹:   NX车型的外观内饰设计风格涎遁,在之前的文章中我已做了详细介绍腾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撤。从实车给人的感觉来看每犯躬,它的确做到了这点割,不少人见到它的第一反应就是触佃:恩交,这车挺个性瑞表旱、挺漂亮花联繁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅入,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计建碘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弛。此外擦缉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚊啥,进一步提升了科技感隘氮。不过它并非全系标配碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED尽愁梢,远光灯为卤素灯泡记界劫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒锊崖浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罗孝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辅逻、宝马X1做直接竞争唉蜗杏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镜炼拼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讳赫呛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扳融韩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑饽椤,其中一款为17英寸哆,另两款为18英寸福。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂频瞬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秀佬临,在国内的售价大约1700元/条矮。   车尾线条与前脸相呼应浦滦集,造型犀利片,棱角分明乌蹋,以凸显整车年轻喘、运动化的产品定位炽需。同时纯哇,尾灯设计十分用心底损,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睹苹景,特意在接缝处增加了一小块LED疥。   内饰方面猩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赤漏扇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粕纷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亥埔朵,大幅提升了车内的豪华氛围瞬俗晦。   据雷克萨斯厂商人员介绍联,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叭谢骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂寐,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕,并带有震动回馈功能陵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氛波疾。此外癸癸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韭吞,我们咨询厂商工作人员讲宋措,这配置会不会引入中国茄,对方并没有给出明确答复灿盎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舌岛幢,作为家族中的新进成员姆痞,NX的表现自然也不会差膊侧忌。为了符合它运动化的定位厕零柏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饺浚豪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔷其潍。   在海外诞臼,NX提供了全景天窗啸谭、普通天窗和无天窗三种版本的车型攫囊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌并弧,采光效果很好任,但无法开启纹悍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬拈,采用的是外开式设计乌态奖。可以确定的是目达,上述两种版本的天窗都将引入中国残逗辽,至于无天窗版车型是否会引进弄,暂不清楚叉熊倘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年软,马自达CX-7在海外推出;2009年祈卑,2.5L两驱车型引入国内潞,售价28.8万;2010年桑,增配的小改款车型上市笑讣维,售价29.08万郊筐,同时宣布国产意向;2012年屠,海外CX-7停产;2014年顺陆淀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道步,等它国产的人此时已经老了四岁了每。   从以进口的身份引入国内疮红,到正式国产经历了四年左右的时间兰揪,在这四年中进口CX-7销量并不好搪版,一方面是当时市场不成熟敬献锯,后期竞品丛生将其埋没了柯邻。另一方面原因也在其本身黑,比如定价高悍夏卧、2.5L发动机动力孱弱等等檄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍污哪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纶息。在测试之前搪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轮锤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm串,搭配6挡手自一体变速箱跨闻默。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狠镭贰,只不过调校要比CX-7上的更为激进苯横探。即便如此涡敌绵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼相赎。   油门的设定比较灵敏铺茎,起步和加速初段都还比较轻盈戮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线圣妻,而不至于拖沓度,一切都显得易于掌握萝霞屯。变速箱和发动机配合的是那么默契苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虾,只是在极拥堵的道路上蠕动时箔鳖,1挡与2挡的切换有点闯动而已外篮,问题不大呜腥僻。   转向和悬架的设定偏向运动尽磋坝,采用机械液压助力的转向系统比较重沛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妓。悬架没有“忽悠”的表现孙解乱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脆碧,车内乘员经彻龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”热冕皮。悬架后段偏硬限亩瘫,在弯道中并没有明显的侧倾屠扰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫,动力供给够积极菲,表现不错暴,驾驶感觉非常轻松防顺论,动力的跟进也很是及时禄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玖哭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃嘘腿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啸票,而且不是那种喷涌般的迸发寺叉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盛甲檄,给人相对内向保守的错觉誓。   CX-7更擅长的是中途加速泼唱劳,比如从60公里/小时开始截胁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庭汝几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拔祟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限司籍,这几天这种沮丧感时常出现册衰。不过也正是这个中段加速的特点偶赦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乡汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右得,稍踩油门就奔向3000rpm处缮,便能得到很好的响应颅喇,仅有极为短暂的降挡迟疑青,随后就催逼出了足够的扭矩守。简而言之理,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冬脐,容易上手亭贸沉,各方面的表现也都算令人满意狙及热。   中高速行驶中一切都能变得敏捷请蔽喂,涡轮增压器起到了明显的效果弧捂豹,就像注入了某种精神类药物腥烈,虽不时刻保持着亢奋状态憋牌,但兴奋状态确实随时可以到来稿化弓,一切都听从指挥膊。这种持续的加速感可以维持一段时间仇,心里不禁一阵爽快勘拷睬,当然桨醛颊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俗鸡眷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孟缄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耙,消耗燃油17.94升红环救,平均时速为30公里/小时北诬负,全程开启空调钉鸥,平均油耗为13.3升/百公里炯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庐痊背,CX-7绝不算省油的那类猜舱竟,准确的说是比较费油蔑。另外抒刚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宿滑捎,无疑使用成本相对较高深饯莫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耿。说实话钨埂,那是我第一次接触这两款车缺性解。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浦愁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夕玫,动力同样够用龄描陌,但输出并不算线性庭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寒晌群。当时我就在想轻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湃扇,而如今厂家真的这么干了匿焦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统不,增加了几项配置卤梆,外观方面几乎没有改动害,图中的这款车只是增加了车顶行李架防、车尾扰流板和挡泥板等选装件糕。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥叛,它可以满足国V排放标准下港其,车窗后半部分采用了隐私玻璃炉蔡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨维。当然琅澜票,帅客实际上是一款既可以满足载人图欣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徒,所以它的车系中包含了5座辩暗、7座俺、国IV廊茅长、国V等各种不同版本席涩。   除了挡泥板之外抹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统木,其中的最强模式叫作“Dynamic”吴暇长,译为“动态”首疮陵。有意思的是失孰就,在英文里发褐破,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睬刮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祷廷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懊?——开启动态模式团,就等于点燃了一根无形的导火线钮叮。   要追根溯源的话枪,炸药起始于中国钵断惯,属于四大发明之一蹄八,不过相比中国发明的黑火药喜实,硝酸甘油平时更加安全可控蛾波,而且破坏力更强绰。奥迪RS 7同样如此乡兄,它多数时候表现得比较随和览箱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赦写。   首先从外观上就容易看出它很厉害七。奥迪A7之所以独特劲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猴浓,人们将之称为“Sportback”肠烧莱,在我看来物,它的廓更像是一只优雅的海龟氖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰捕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陋垛餐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光图,所以它已经不是传统爬行类的龟掸鼓革,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牌漓镐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同道蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏,让人不由自主的去稳稳扶住3班凑、9点位置婚殊奸。   在风骚的外形和各种真皮菏屎脐、碳纤维材质的覆盖之下酱涤亲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性九逆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹲巴煌,这一点很好悸查。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV微存,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群埠小。即便在这种情况下文捌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娩旅辖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汀挠京:谁给你的自信卖这么贵虹雄矢?不错老,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肖氛哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发慷姓沉?我们一比高下惕拉懂。 外观对比感静:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算几添舞,所以我决定说点可以量化的东西落倘。首先逼辰北,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渡诫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驾。其次可能是由于动力的原因蒙栏毒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磁娩哗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒂笺茹,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩稗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酗。在前期的试驾活动上魔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型保册,并对其驾驶品质给予了极高的评价咎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炮甩母,和手动挡车型相比毙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稠涎梳。 ● 外观内饰的简单介绍防扳币:   在外观方面化暴嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唱功,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矛,甚至连一个小尾标都没有撬炯搪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹋回,但1.8T车主可能会对此有一些不满度秦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绊腔,轴距为2700mm陛刺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筷、奔腾X80以及哈弗H6搂,CS75还是相当有竞争力的清,它的轴距和长度最大惮,宽度仅次于哈弗H6呸,高度相比瑞虎5矮了35mm啸溅。   在外部配置上屡撅施,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牡年讥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筹睦芬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丁。另外篙忱警,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帮晦萄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩列骚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爱氰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幕山,市场售价约为700元/条危讣腾,在同级别中算是很厚道的配备了馅。此外虏猾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染篇慨,只是轮圈被替换为铁轮圈胳,还是俩字——厚道躲草。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格举,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搏怖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钢晴,看起来更有层次感桓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茂握虑、设计毫无新意膏、用料也很一般等不好的印象踏。不过近年来嗜怪滤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹会烙贯,长安便是其一背屠暮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陆锋盗,也很难找出它的缺点断,按键检群耍、旋钮的阻尼适中疚逞骸,手感很不错盟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖坤弧,分辨率和反应速度都还不错具难诚,不过在功能性上它只提供基本的导航插、DVD筛、电台落论、倒车影像及蓝牙功能面,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卉炮蹲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞪廓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诺蛇,但是厂家对此并没有改进等,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放认奥。但是冠疙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宋堂,同时设备名称也无法显示完整戎经纬,在用户体验上还有提升空间傲。   不过庇,在一些细节处理上城经疼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舒獭副。比如在挡把前方的储物格僵定烦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唱湾,不过这块材质却为硬塑料挫肉肪,实际上根本无法达到防滑的效果巩彩。另外膊偷示,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯响,这点值得表扬逞扳,但必须手动摁下开关才能点亮簇芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尽。座椅填充物软硬适中宠彻,刚刚好戚,并不会软到开久了腰疼髓愁,也不至于硬到硌(gè)人息。除此之外韭,包裹性表现也很不错掀凯五,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中村椿镶。另外踩扩息,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孟糠。   车内乘坐空间表现上妨套透,身高180cm的编辑身处前排夺椽,头部约有一拳左右的空间并唯,此时移身至后排混凯伺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钙陇。作为一台紧凑型SUV车型悄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斧。   来到后备厢磊,长安官方给出的容积数据为590-1560L揩千,表现中规中矩金硼梁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垢接回,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拐,增加消费者对于整车的好感度仇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兼,如今市面上的电动车产品越来越多狡,开始逐渐走入人们的生活粹膝婪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峨椭,大家对它的了解可能还不是很多懊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篇快。那么这款车究竟如何呢瑟赔撼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车级卞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳颈伐,我们终于有机会近距离接触一下多畅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌同帛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肖湍菩,因此其与众泰汽车合作晤,推出众泰知豆电动车陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陋杠揭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霞?不管你信不信送脓,反正我信了挫靛噬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱天,售价为24.98万-28.98万元固柏,共有三款配置可烟痢,全系均未采用quattro四驱系统獭褪弗,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玲脱瑞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉潦边,1.4T的发动机到底够不够用寸措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狸,这些问题都难免让人担心琳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟,它又是否值这个价格构腿,下面让我来终结你的这些疑惑淡闷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酥崎话:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挫吩莽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样察叭懂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拷荆,既然大家都关心这一问题募弛蚕,那么我们就从这个问题开始一一解决胯馆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拾量绘,其最大输出功率为110kW冻,峰值扭矩可以达到250Nm系赌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm会。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钒,动力储备不足方面的顾虑窝,但是这些想法也好顾虑也罢采蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吃攻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妨,油门初段的旷量微乎其微皆少。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点内鸥,当发动机的转速达到1750转时茄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沽,强烈的推背感也会随之而来曝匈,如果你不是冷静下来思考一下详菊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兜烽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帮氏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蝎,一开始的想法和我一样浆饲,换了1.4T发动机之后碾剁,动力跟的上吗吠衔?心里总是怀揣着这样一个疑问滤氨,但是当他们开了一段时间之后舵红盗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捣誊沟,处于D挡模式时氓邪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杆,但也感觉不到激进的性格岗境书。但是当车辆处于S挡时吮敢锯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钞可邯,整个车似乎突然变得紧张了起来裴圭尚,时刻专注着你踩油门的右脚经,稍有动作便会迅速做出响应燎炬。   在城市的驾驶中贝悄头,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淳响腻,当你深踩油门时鲤句倍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赤韦趴,或者可以说水刚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乡。此外你,作为一台不折不扣的城市SUV挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓶米垛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆项使,整个加速的过程非常线性驳蒂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹发,不会表现的非常神经质愤笺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仟,这台变速箱给人的感觉非常聪明佳,可以准确的猜出驾驶者的意图收房,在换挡的速度和时机方面非常到位巷瀑钒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徘。此外坦蜕篙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渴鸿。当车辆处于D挡模式下奋跑檄,当发动机的转速达到2000转时探,这台变速箱便会进行升挡的动作储戒苔,从而保证日常驾驶更好的经济性涕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豁羞辨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扯董弗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止文难。   这台变速箱也并不是近乎完美酣摔,它当然也存在着自身的不足眠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竞石斜,尤其是在低速的区间内境侵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉输。此外冲睦,该车提供了四种驾驶模式的选择奖辣,分别为经济创、舒适秋肠喉、自动和动态模式表倒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拣凳。 性能测试瘁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媚狡暖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现两,最终的破百成绩为9.14秒妨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抨晒母。奥迪Q3在三挡时完成了破百休,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乱干。此外踏片,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绊型,非衬停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庆肚,整个加速的过程十分平顺和线性蒜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秦。车辆在全力起步的过程中妓踩糜,由于没有采用quattro四驱系统颠剿,车身有轻微的抬头现象搞擎,前悬挂的拉伸比较明显丛仁黔。 性能测试宿呛盟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中射收倍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劲奋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饲花晤。在整个制动的过程中轻,G值适中保持在-0.9到-1之间椒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态版,前悬挂很大程度的收到挤压须混,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檀瓣。此外合肯,该车在连续制动的情况下衫财,受到的热衰退现象比较明显队轰侥,在连续测试过后楼,制动距离增长了接近2米乌新嗽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容城颊,动力方面也足以应对使用的需求湘蒋,尤其是在低扭方面部蓖,这台发动机表现除了浑厚的功底溅吻榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挺阀乏。对于一台城市SUV来说敞鞠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促萄敢。" "  你有没有这样的勇气盆暇啡,一辈子只留着一种发型诬擦磺,带着一种款式的眼镜卷曙响?或许多数人会摇头说不莱。试想你现在穿着中山装瘟,带着大边框匹膏,留着中分头走在街上罗社,别人必定会投来异样的眼光勤颁角。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变操受,但有一种美娟舶,却是永恒的蓖嗜晦,我们称之为“经典”辩棵接。就像中山装逐渐演变成了“国服”锌龚创,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劣烹,看似过时的东西稍加润色胁肉誓,就会焕发出经典的力量胳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莫锹,也是一个互相佐证的问题稗嘲农。正是扛住了时间的消磨朗,一个产品一种设计才能称之为经典死伞狭。而正是因为它是经典粹,所以无论时间如何过往梅掀,岁月如何变迁死虽呐,它依旧能代表着美讨农。所以能称之为经典的东西凤毛麟角京瑟手。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敢粕谱、保时捷911那惋、MINI这几款车了捐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巴,这是一种财富秸馅,就像一个国家的历史一样伟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阶遍。但就像中山装一样慌括蠕,如果不稍加改动块密,依旧会被人说土气簧弄扑,MINI也是一样轰,细节的升华会有益于经典的传播和传承随秸建。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禽,是全新MINI车系中性能最好的钠剐。所以车头车尾都会看到“S”的字样桥敞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铆染偶,这是它彰显不同的地方醚,尾灯的轮廓更大了胯,但相比老款不够凝练蔡,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓖辈烘,个人感觉它是为了变化而变化太寄。轮毂方面令钦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注签墨煤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒。不过舍随考,在真正接触到保时捷Macan之前呸,我对它的真正实力也有所质疑起省。众所周知闪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赂扭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥骋?带着这个疑虑思巍尸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铆宛皆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同派氰持,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型风糙绥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似日伙矩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畏帛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵。在没有任何参考坐标的情况下秒魔蕾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伎。排除了惯性思维的困扰拌潞,对于一款新车而言或许并非坏事刹庭晒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布法,因此有关它的设计特征我们并不陌生限。作为保时捷推出的第二款SUV车型段戮钉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计享酷呸,同时也融入了许多独特的元素沃县娄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旁细透,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动损杰息,因此在细节处理上巫井,新车融入了更加激进的设计元素泄父。    作为入门版车型江缎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茄相勾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯普,并采用导光条设计狙笆套,其视觉效果更具科技感丘。   保时捷Macan的腰线位置较高售,车顶弧线在车尾处微微向下收拢副奉,营造出强烈的动态视觉效果示。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涧姑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袒俺材,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格房疯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况横京,我的同事此前已经为大家介绍砰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徒僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍目店茄。" "   ??????? 提起观致豁囱,大家都会想起什么畦壬哺?这似乎是一个难以回答的问题遂办。作为一个有着中国血统的全新品牌汝抨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陛寸。在2013年僚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凯冠,一石惊起千层浪陶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兰辅。   如今迫妈嗜,观致的第二款车型潞譬,观致3五门版也如约而至倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力废然?它的到来扇,在扩充了观致的产品线之后馈蜜葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铰?自然是令我们拭目以待截莲氦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸿你遍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忌稻梳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饲洗颗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撅卞,时至今日都没有做大幅的修改匡。就是这样一个古董级外貌的家伙酸挺北,最近竟然和新能源技术杠上了傅。2013年的日内瓦车展上排捐输,路虎推出了一款纯电动卫士煞贤灸,旨在告诉大家卫士宝刀未老届。而这些天渤逗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒂久,看起来锨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旁五。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犀莲冯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苏不肃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邯叔录,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窃克扒,并未成为现实凹额狗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涤漏擎。   事情的转折点发生在2014年6月18日汉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卧绣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汐,并且这一次啪容,车身上已经重新贴上了拉花悄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍列脸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚兴,而是一台真正的电动版卫士朗猛毛。   之后通过各种途径的联系旱断吹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版需,虽然这并不是一款量产车岔辆,也没有任何电动机吕咸、电池组方面的参数数据芍灌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贩淮,我们认为此次试驾还是很有意义的蕊捶。   ■ 外观造型驾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胆泻唯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翁棵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碳评边,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异举拷存。   电动版卫士全球仅有7台寄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抨蔑,基于卫士110车型打造笑鞭胳,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓖拾沽,算是车系中的“旅行款”丘卜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承市奴体,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砂冗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计句惕勺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擒布,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靠彩,丝毫不加以修饰侨购腊。按照官方对柴油版车型的销售策略尖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件控。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分方场,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理估米,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间负。正对车头禄,右侧翼子板的通风口也是镂空的潮钳,下方是空调系统的进气口蚕贰,而左侧的则仅仅用作装饰氛内,所以是完全封死的状态褐啦盯。   平直的挡风玻璃耙识叙、小雨刷瓮、面积可观手动调节后视镜苹每孤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悸,而在这台电动版卫士上唐绊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板如坟胎。   实际上剂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锹酗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藉,电动车窗只照顾到前排乘客赦钉,第二排为手摇的式乘感,第三排则仅仅是推拉窗彩腥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剐,确实角,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车全伎剩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中休。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炽夺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖系。   三窗式车尾设计除了古老外瓜溺颓,想不出更多的词去形容溅泪屑,好在后窗电加热哎菇参、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备股眷必,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圃铜绷。至于各种不同用处的尾灯帅拇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聚绢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宦膝梅,并配备了13针牵引电力接口保,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逞。而对于电动版卫士来说拉,这款车的拖曳能力也非一般强大朝沏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缅即娃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯修刺假,在这四年一次的盛世当中欠卸嘶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注按风穆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁浮,在经过整体的细化改进后整体更出色截欠茅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒜堪碗,对于这样一款小车到底怎样敛慧,让我们一起一探究竟挨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凑琉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坛估,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光和鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱咳剩可靠的选择龄。   相比现在很多的车型蒜矮捌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燃,个人比较喜欢这样的感觉惟来仁,朴素也是另一种风格廖可捕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分落蓝粹,可以说是起到了点睛的作用港啸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俱,看起来还有些运动精神笑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亲趟,同时也是远近光一体设计纯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跺,更加突出其可爱的造型风格菏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碌栓,同时也表明了J2的一种年轻风格练。虽然是一款定价不高的微型家用车贪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刑,雾灯虽然不是什么贵重的配置金碱,但对于安全的保障还是多一分才好史。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力处倍辛,实际使用中虽然刮水面积稍形摹,但整体还是清理的非常干净斗完。   在车体侧面造型上啸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乃,这样给头部空间会留出很多暴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感番聪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轨。腰线起始的位置和大灯高度相同梗末习,这给了驾驶员足够大的视野空间妇乱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痪合埠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拾纺逃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栖岔。   在尾部造型上虱淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阶,同时加大了尾部示宽灯的面积婆妒,为了就是提示后方车辆注意安全嚎浩咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹随悔贺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秒,内部非常的深不过开口非常忻壮承,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薯秘擞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吐斗率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞧姆,虽然是钢圈保,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抽同。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贪。另外磺,一直让人头疼的售价问题颈,此次又出现了低,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腥。价格问题匿,在上市新闻 中已谈了很多采括喀,不过与价格相比节伞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咕几。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椒垃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弛垫,即将为各位解开疑问体趴碍。   观致3五门版已于6月24日上市鲸,目前指导价已公布柒肥,售价区间11.99-17.19万元 纶崔绦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍单揽:依然遵循简洁的设计思路缉萝屡,造型更显年轻丝翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侮梳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掠齿。可以说啼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兢郎壳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格设,不过在细节上却更显年轻跨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廉,轴距为2690mm海炯,除了长度缩短了177mm之外攀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牢轮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话问郊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉譬歪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了橇。在车身颜色上浆熟,观致3五门版同样有6种颜色可鸭印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耙,色彩更为鲜亮废,也更有时尚感桃梦秽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起官,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尸微翅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翁,而前雾灯也采用了圆形的设计蓉车,更显时尚江。另外绕督柏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯太饰筏、转向辅助灯和大灯清洗装置钾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旦吹蚕。   除此之外矮脊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荷矛,并且轮圈的款式也更加的年轻省共挎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徊。所以在轮圈与轮胎的规格上缄膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魄迟撮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锹惨:与三厢版一致及,细节改变不大掂桂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乳底泊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊份录。中控台采用对称式设计卿,各种功能布置规整刨,按钮数量控制在了合理的范围内秽,不会给人一种杂乱的感觉巩伸。平底式多功能方向盘与三厢版无异船慨,造型很有运动感愁淖烈,真皮包裹的外圈握感也很不错得滤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趴皮,除了蓝牙电话略、多媒体播放等这些基本配置之外嵌佬酵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捶侍。除此之外损,车主还可选配观致逸云的增值服务税堤,该服务包含实时交通路况哺很、实时停车场信息和地图更新等粉。 ● 座椅及乘坐空间看葡:白色绲边真皮座椅很有时尚感篓为程。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订和,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝,与三厢版顶配车型相同缔。不过区别在于戮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒲晶断,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸵勿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笑存。   在乘坐空间方面纺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厦吮,并将座椅调到最低位置后蕊,头部空间大约为1拳浆,显得很宽裕;而进入后排后担睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遍桅略,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拈股。后排中间地板隆起幅度较大毙,长度也不适合搁脚笆嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响冀竟。 ● 后备厢券规拭、储物空间和天窗汗拟:后备厢容积403-1105升富臂,储物格众多艾腿侧。   在不放倒后排座椅的情况下绅,观致3五门版后备厢容积为403升邻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题父劳拓。如果嫌这样的空间还不够的话广,将后排座椅全部放倒后木绥,空间最大可扩大到1105升坦农钨。除此之外赡,如果您随身携带了诸如手机褂甜、饮料之类的细碎物品的话商线即,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唯惋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付禄じ耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备募是炬,可打开的总面积约为0.22平方米管泻赌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似上。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架温欠屡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畅啥,两者最大功率分别为126马力和156马力盲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沁垒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屑推叛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皮填,其他车型均采用6速双离合变速箱断寇割。在底盘悬架方面齿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纪萎。 ● 驾驶感受吉:底盘调校水准高遍,变速箱低速平顺性比三厢版好护。   此次试驾会上粪辆呕,我们大部分时间都行走在城市道路中匿煞仓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漠,起步时若是轻踩油门踏板士推玲,车辆的提速会显得比较迟缓暴霉,若要改善的话暴,需要至少踩下1/2的踏板行程潍槐粮。对于开惯了日系车的朋友们来说互成,这种偏向于传统欧系车型风格匡端牡,而非“一点就有”的油门调写玻可能需要一点适应的过程眉合陈。   而在整个加速的过程中袄蹭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题憋常杉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谷,咆哮声已经传入驾驶舱冒蠢,可就是不见变速箱及时升挡彩仑同。另一方面拉诗面,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劝然起,整个介入过程并不是特别的线性商才,其工作时的噪音也清晰可辨伍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊媒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧量哀磺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛙得伎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆袜拜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换螺苛芹,并且伴随着强烈的顿挫感镶汇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多举鹅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态活么偿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少示,虽然顿挫感还是有麻沧撤,但已经能够被绝大部分消费者所接受顾吗孙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虾航,那么我可以回答您稠然缅,和大众的DSG表现相差无几沸哇。盆搞魂。   从观致工程师的口中得知梁骋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题双骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镰欧巩,对变速箱程序纲懒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疆瘁,找到其中一个最佳点拌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铰厦。   在手动模式下零帅,发动机的表现仍然很积极划蜡,不过由于其低速动力输出并不出众短,其加速度并不能让人感到满意竿寞,很大程度上票虏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胜饶。此外乾荒吩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贝,而在此前的三门版车型上颗辈,我们就给予了相当高的评价娟屉蹦。虽然仅从结构上来看粹寡镐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲜,但作为一款家用车福,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尸携羞,高速行驶变道保证稳定性评逢僻。事实证明毯捻赐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现救狙,并且从车底反馈至车厢内的声音侠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驳勘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牢磁。   ● 编辑总结解嗣:   从我们此次的试驾感受来看孤归,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茹守零、时髦的外形飘巍恳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惭。与之前我们体验的三厢版车型相比弄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步系檬,尽管目前顿挫感还是存在艘等,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颊弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抛漂,有值得称赞的地方胸盖,自然也存在着一些不足璃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扮毁窟。另外届究,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穷乾攻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摆废,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戈缚、转向辅助灯及大灯清洗功能广泌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎储弗,这样看来古唬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少采。不过按炭接,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮骏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧降璃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐啡耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉孤苍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍态十,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型理挟淌。但个人更喜欢两厢版本朵袖擅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因是史。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔷誊。当然瘁,作为同一款车溃票,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猛。三厢版本更加实用石娟,两厢版外观更加时尚干练夹。今天带来这款两厢版爱唯欧堵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺醚白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容告访淌,大灯的设计相对保守了锨参,但也减少了人们对于这台车的争议性葡奔驰。从而扩大了消费人群警。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钮,各有各的美亥。但无疑头,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤赊袄。   侧面的变化并不是很明显探哆单,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菊。相比三厢版要顺眼的多躬。车尾的变化同样集中在尾灯上篓簧杠,尾灯的轮廓变化倒是不大馈刀半,变化主要集中在尾灯颜色的改变稍饯。深红色的外围显得更有质感蛊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掣,越野车是最好的选择鞍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陆慨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刚郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凡片。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远德点,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韧爸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胁。除了电视剧的锦上添花套,BJ40本身的魅力也势不可挡狠私,下面我们就走近这款“北京青年”舅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叉。   外观/内饰侥辟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铜梯韧,或许有人会问那为什么还要进行测试捌。其实答案很简单恢捅卡,之前测试的BJ40是一款试装车悔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别处,包括电视剧中车辆也是如此歌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变础仍渭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墩佛。虽然我没有见过之前的试装车立厩棉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫉姬,甚至有些地方与牧马人不相上下绩却。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卷闪呢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了对,这里就不再做过多赘述氦钝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功麻苟,你会发现并没什么科技感酗,简单的线条合粪四、硬派越野车特有的见棱见角的气质侣壤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溪慈抽。另外橙橡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溶。硬质塑料质地的中控面板很厚实溅寝停,比起舒服的软性塑料手感稍差拣谢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盎抢都,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事防靖,同理使用织布座椅也是一样袭波改,无论您是刚刚涉过水拉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斧,都不用担心痹磁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器噶,不需要华丽的外表去装饰赔戈窘。虽然BJ40有着很浓重的模仿烁还匣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叫清。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上操假程,那只能说这个人并不了解硬派越野车层富胶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讳,让人想到真正的场地里去撒点野琳湃劫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妒?惊险的高速穿插坊、精彩的甩尾掉头狭裳、惊艳的侧向双轮行进冕盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演届。时过境迁喉,萨博虽已退出中国市彻⒑┢俊,但把经典的两款车型(即9-3瓜趁、9-5)的技术留在了中国婪绒,在北汽成功收购萨博技术后搭狗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牧绊课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虽顶尾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贡,主打性价比与实用性胃敦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取,只是在某些方面使用了相关技术而已譬妒。   从外形设计上就不难看出期帝醚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰羞聊谁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70普荡饱,同时车身上所使用的犀利线条社闷手,令时尚动感的氛围展现得十分充分恼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舍舜芥,车身各项参数都小于萨博9-3劝,所以直接套用的说辞显然并不成立省藏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纹日,打造一款可以继承优秀基因玩,并适合普通家庭用户的车型嘿朵飘,成为了设计团队主攻课程侨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笑全岔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降担围,但紧凑的造型与简练的线条帽驹府,使其观感的持久性更好抠取。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多播猾革,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸡乌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型里凯案,价格能接受履谎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骸粪。而现在也有很多车型供大家选择教握嘉,包括大众途安掠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娃会。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雹,它还有一个进口车的身份切。接下来吼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烁。   外观攘:起亚最新家族设计刨统,略显可爱淳,大部分能接受赫霞裴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格前热霉,同时又有一种独特的卡通味道享虑滤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埂,没有配备氙气大灯湍实,但全系均带有LED日间行车灯鹅羞、透镜及大灯高度可调功能差倡抛。雾灯部分的设计很有个性米本村,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炼。   由于车身高度降低味,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贯荚惰,平滑的车顶线条降低了风阻系数笨乌,流线型设计更加美观菩脐。全系除顶配的豪华版外附粪川,后视镜都没有集成转向灯功能诺溺齐。另外蜂,低配车型的轮毂也比较简洁陀,轮胎规格为205/55 R16嫩。   新佳乐车尾的设计十分简洁薄肠溉,总体看上去比较圆润帘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庐,凸起的轮廓首尾呼应刮够。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毕净纹,车顶带有行李架捍叉,具备一定的实用性督劫。新佳乐全系标配倒车雷达功能舍膳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源提村疥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题突挂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辜缕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜡。而提到雷克萨斯达萝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凶睡,立刻联想到了舒适巍玫、安静等一系列形容词郴垄锋。   作为雷克萨斯主力车型替,ES系列占据其在华销量近半壁江山藕乏,舒适蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刃,更是有充足的理由享受这些评语氖湿。但更重要的是脐巍,在环境日益恶化俏湃讳、石油资源日益紧张娶管、油价越来越高的今天乡塑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贫。   外观部分勿糙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型森,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)料梯厦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佃书,和前代相比进化明显抗认。初次亮相时粳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黎发。与丰田一样螺界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辽米叉,目前已被广大消费者接受芥赡壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘攘拘。   外部配置上箱花,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榷度当,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目费癌,与中网造型配合不错灰倘唐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格充,轴距2820mm省人阀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同污沽咳,ES没有针对中国市场刻意加长皑肺敌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台输侗,轴距比老款增加了45mm舞莱提。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烽尺块,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰嫉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魄讹。当然岔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壬撅了,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镭砍。另外桔充,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搬,更加低调构岛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS川泼晃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晤诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伞蒋、忘记沉默寡言的正装车主逗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框口梅、忘记... ...算了红帽,需要忘记的东西太多患欧,你只需要记得一点疆巨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽星。   奥迪的低调汤霓肃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)味锚吝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荷罕去。依托自奥迪A7的造型设计鹊,RS7依然拥有优雅的造型绢,仅仅在一些细微的地方呸静,RS7做了运动化改进假奥糯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹煤、以及哑光附件扩晚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兄恋。   如果客户需要雀僳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂签偏龚,其轮胎规格达到275/30 R21官。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燃锑。排气管依旧体现出奥迪的低调寐,外部看是两个椭圆形排气管愤,而其实际是双出四排气量饱,因为单侧双排气有节流阀康,用于改变排气通道岁圣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线方步递。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针困贤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔完。车钥匙贤矩掳、平底三辐真皮方向盘秘瘫纪、运动前座椅汹父唐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卜撵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赡本。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雄详粕,还提供发动机增压压力胯、机油温度显示和圈速计时器等数据凄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暮孝锨,并提供其它3种材料作为选装赔墙。车顶内衬标配黑色织布贪床,可选配黑色Alcantara面料群管滩。搁脚板播堑、刹车踏板笑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计控肠匠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忙屯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腑、一体式头枕的运动座椅硅钵兽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妇郸,并提供钻石绗缝舱贯常。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装理秦铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饯项,就像微博上说的邢,一次刻骨铭心的爱情灌美稳,一次说走就走的旅行什么的得。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求建,但在现实中侥蚕醛,你不能永远一副放纵不羁的样子劫踞,特别是在资金有限的情况下靖疮岗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屎始。此时你就需要一辆价格便宜皑蒜、实用可靠的多功能车型胳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屏挛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窘透秃,分别是景逸X3和景逸X5摹刮,形成高低搭配产品布局墨浑封。景逸X3属于入门车型喊,共有三个配置委,指导价从6.99万到7.79万元糠接。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惺唬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恭砰蹦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宿。这款车的前脸采用了新的风格样式木,线条比较硬朗韭触殿,造型简洁流畅说盾,同时又很饱满诡,没有过分追求标新立异的夸张风格才,显得更加沉稳纳篮视。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戮捌,给整辆车增添了活力驼揩。   除了前脸之外痴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓差踩,让人略感失望每,好在整体风格还算融洽缆,不会给人前后脱节的感觉疤淑屯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辜孰、1835mm和1705mm郴梗湘,轴距为2685mm换兽,在这个价位上算是较为突出的水平了熔溉币,保证了足够的车内空间偏糙。" "  在固有的印象当中革玛社,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓦夺玻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价己毕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞧,作为日系三大高端品牌中的一名登七饲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奴撕小,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次先,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慈肥久。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说题肛滤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魔丰呸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弦秃绷,取而代之的则是一种日系的柔美风格舜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影松撼纺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臼迷镶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点女,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钡路固,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大函取,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娟疚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷城蒲,看起来非常具有独特的风格刃毛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虑啥,不过看起来还是比较有神的蔚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铃撕躺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癸囊裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的路。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苹码涩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贪孝,这款车有这么长么梧沧?实际上后门的长度远大于前门帝七苟,不过整体造型并未收到过多的干扰漆什裳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煎陈,因为C柱的造型更加接近尾部搞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹲勺,腰线的设计在在尾部提到了最高鸥,并且从前大灯连接到了尾灯部分川。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑害杯十,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹临缝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计健,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皋固瘁,到今年4月20日其正式接受预定惫龟,不到一年的时间耿携簿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暖。在新能源车量产涝笺、市售的速度辖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毙。当然柔,汽车之家评测新车的速度也不慢台,今天滤老世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摆惶瞳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷污。   本文中将涉及的宝马i3共有两款管,其中橙色的为增程式混合动力版车型牌蕉,白色的为纯电动版车型无乾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捅。   ●外观矛烦潦:造型前卫彩餐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垮,我见到量产市售车之后嗽到,其外观真难以与概念车作区分嘎泉垮。宝马i3前脸造型饱满圆润哺使老,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叫办。不过蠢扰裁,“进气格栅”四个字需要打引号了汤茸措,因为它完全被封死并不具有“进气”功能础,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾未构。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计修览,让整车看着很有质感且与众不同肌玫。当然肛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勿妻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头核,但它的车身侧面看着一点都不显小挫。在我看来原因有三萄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富修,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稀,给人感觉比较敦实疏掂。特别是车高数据峰绦娩,它比X1还多出了23mm捻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铰侯,达到了20英寸覆裤,但胎宽却很窄答猫兔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酷敌奶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深独俺。有关这款轮胎俊弄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辩脚群,基本都表示由于规格太特殊略每,没有现货也没有报价膘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质燃妈,很独特统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奈适。尾灯采用得是隐藏式设计办计,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分黄酣陶,用于显示示宽灯切、刹车灯以及转向灯等陇惕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜苗醚,所有光源均为LED详墓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呛档死,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尚,欧洲市场上柴油车盛行已久厕劲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煤付。不过近来酒辑耍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高蔷,Jeep便是其中之一不,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煎棵。 ● 外观介绍形:与汽油版无异怯,硬朗依旧犯节。   从外观上看写纪缎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型投秃墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郸。新车的外形仍然显示出硬朗赔、时尚的风格盘司坎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狼,提升了时尚感纶臀荣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm立能,在同级别车型中“个头”并不算大寥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惩湾坑。   在外观配置上竟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿欧、雨量感应雨刷淀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置管老不,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒岛。轮胎配置方面啡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞬诞次,轮胎规格为265/60 R18狙靶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搅,规格也变为了245/65 R18疆惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糜吾捐,我们会谈论什么寐凭?是大老粗一样的外观聪,还是“马路杀手”一样的形象短?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彭版,笔者也不例外壁奖。6月5日下午堡款乔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象税,原来大块头也有过人的大智慧堑抛卑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥、FM两大系列喉赁般,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妒熟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华博,中国区总裁陆博天到场助阵藉京。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顾收,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蠕牌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谭弟佰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车率搂饺,最大的意义还在于为企业产生利润馈。因此铃藕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垃,并体现在生产效率料诗、节油效率雹、完好率室、安全裂拘呢、安惫洌和驾驶员体验六大方面蚊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朝茅侥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炯弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悄愁线,而大众凯路威则开创了一种新的格局程哎睬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亥弊铂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴扔,而那款车型是针对高端商务市场的车型结,虽然其内部可以进行简单的商务会议签,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霉洗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潜爸芍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耸稿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格得鸵粗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评郴搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞄就。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置年睦,只是以简单的卤素大灯出现蒙娘沛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剂侨络,只能说稍显遗憾顶枢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萎鼓,并且其敏感程度非常高靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擂坑锹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钱灌仿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车台。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可沽,在尾部造型上也同样是方方正正姓蜗达,给人以刻板的印象驮仍脓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慧,看来稍显朴实无华铰斥累,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喷。尾窗的面积超大讹健,并且配备了后雨刷恋烂逆,可以说在安全细节上做的不错侣。尾灯的造型也毫无新意浮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械罾小,尾灯内部的结构也比较简单倦密,并未采用LED也是针对不同定位的选择螺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低创卵楷,尾部配有四颗倒车雷达探头萌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拎断。作为一款商务用车脱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭虾典,这样的设计使内部空间得以最大化利用航墓。   相比国外的凯路威车型罐疗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颧摔,造型上采用了多辐式造型免衰媳,轮胎则采用了邓禄普品牌换。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野面庐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茫紊句。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候划靠掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫡扣砷。圆润的车身省窝,没有棱角的线条测,大而无神的头灯事客,都让我对它提不起兴趣邢檀慧。第一次见到新款昂科雷时柑舞雌,我的这种感官得到了改变筹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藏济。新款更加俊朗容党将,就像是一个胖子屁,经过健身关,从大腹便便变成了施瓦辛格烂偷亭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭秃,这种类似于点睛之笔的作用阀挖,实实在在的发生在新款昂科雷上面泻熄。之前的头灯让我没有胃口糖篇,尽管亲和力不错棋溪,但太没有性格下仓。连同这个车身谦屡,都让我觉得臃肿无比雷哪,简直就是个满脸流油的胖子埃酗豁。新款更换了更有张力的大灯驼,进气格栅也变得更具进攻性蜗锣。这样的风格什,我想才是大家喜欢的豢悍窜。   侧面造型的改变不大泵,侧窗面积所占的比重依旧很邪怼,这和新君越同、GL8都很像扑。给人一种重心很低的敦实感筋耽猩。但对于车内的乘客来说壁慈苔,这不是个好消息扁,过小的车窗影响了向外看的视野胆钝。造成了不必要的压抑感唯收。或许对于选择别克车型的人们来说违人,这一点必须无奈的接受了彪。   车尾的变化不及车头确,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性交疏,或许我会更喜欢它寞该携。但事与愿违恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上哦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孺姓胆。这多多少少会有助于提升质感纲。也改良着尾部太过圆润的整体气质坷。可以说海双,这次外观的改变模寥愤,在这些细节上还是很成功的胶碗。相当于一次瘦身和塑性叔轰菠,让它的线条和筋骨更加分明啥双。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间临,纳智捷 新大7 SUV正式上市胃,官方指导价格为22.68-27.48万元舜径辆。一直以配置见长的纳智捷品牌伍讥,在小改款车型上又下了一番功夫摆溃握,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦酿享。在体验的这几天时间里什擞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肪。也有好奇的邻居询问这款车的售价懊四,当得知价格只有不到30万元时讨,邻居更是深感惊讶潦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢合?本文就为您带来答案寸库采。   作为一款SUV壳豪并,“大7”这个名字一点都不为过捶激害,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剿伎藉,2910mm的轴距更是傲视群车客弗贪,也难怪引得路人频频回头价备。不只是尺寸菱,本次试驾的新大7四驱旗舰版倒,整备质量达到了1950kg攫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阀耙。   作为改款车型女送,新大7的外型经过了一番修改僳,主要体现在前脸和尾灯上群暖。大灯造型有所变化呵署,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谭,而经过修饰的雾灯念、转向灯和前雷达兜度蒙,给人以霸气外露的感觉抡捂闭。整体上拿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耽躲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘎亭,比较实用贤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上间,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莆。从奥迪A8的换代惮歌、全新奔驰S级的上市捂精,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舱储。这三家老牌厂商动作频频心慧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躬谱芯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS报朵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今目。而随着混合动力时代的来临酷蜕拱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钞菱,可以说从那时起冉保,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氢醛婆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凭幻髓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卡绞杏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脊铃,以期对它能有深入了解据狭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舒禾戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内力墟沮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸究堤。相比之下渡巫灯,雷克萨斯LS在此方面并无优势痞,长度鸡软驾、宽度和轴距均落后于对手队烷。   即便不看车尾的标识晶店,仅从前脸上幽兰色的车标潞仟松,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廓。而身挂HYBRID标识则意味着平伤花,除了树立当家旗舰车型的形象外橙逃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惩李砍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坚煎,只是在一些小细节方面令人有些不满茎。如果用最严格的标准来衡量踌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间独暇九。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惕纱颂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苔烽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅疟,这种车型的优势就在于班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疯雇,还拥有了超大的车内空间蔑绅,优势显而易见趣,而今天我们来到了美丽的太湖毙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卢轮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窍悔假,也让更多心意欧力威的人有更多选择泄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娄聊洁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皖,不过从售价以及车身尺寸方面来看妊勉,欧力威确实占据一定优势泛罕寞。   外观上欧力威厢型车身造型曹潍飘,并没有阻碍它时尚的视觉感娶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬杭痉,时尚并且使用噶雹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤萎排,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藐稿。   非对称化的中控台设计淘捌苔,与1.4L手动版没有什么变化比斜,首先造型上足够年轻协调你莫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粕陶。欧力威自动挡车型发期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妙暇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匈贪,操作多媒体更加方便社。中规中矩的仪表样式没有什么改变疚纳目,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酸穆蛔。   本文导航" "  有突破有挑战搁港裙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娄,就会有这样的感受汲。它太挑战人们的传统审美了亥辫,怎么样也无法用大气督亢令、简洁歪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受独读。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庙埠灌。自由光承载着延续切诺基的重任倒鹊起,就在这样的争议声中款款走来门侗屡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统混,挑战着经典慑补。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅,在做颠覆传统这件事奶渤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念却催。就拿前脸来说横蟹撑,好看不好看绝不是我个人说的算的稿撂,每个人眼里都有一个不同的看法弧绵髓。或许慢慢大家就接受了萍螺哩。   作为一款中级SUV范毒,车身尺寸上中规中矩材戳,作为切诺基车型的延续叼碑胁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玛膛晌,但也能看到不少突破之处佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃板。   本文导航" "  从1985年开始辈尖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敌纷襄,1991年出现在5系车型上痕短,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨侈。直到现在口烙篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术措截童。2014年5月22日泻情故,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肠蹭党、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盛郴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼎乖顽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搏拍补。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛吵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箩概,新BMW 328i xDrive荚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谷未。   第六代BMW 3系延续了这一传统翘功,将融合了电子气门控制盖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藩苟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粒泪度,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湘挡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矛小,要了解这个问题前攫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伤焊崇。齿轮传动式分动箱那俏,连接前轴的方式改为了齿轮传动酣创偿,其他地方大同小异耗钢箔。对于宝马X系大部分车型来说署,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妮块唐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垢促搭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亭。由于前后轴均采用开放式差速器皑,遇到交叉轴情况时罗,也只能依靠电子制动来辅助涤北。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚锻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幻俩行,与齿轮结构的分动箱原理相同怒巨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碱媚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俄茬溃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的添肛轨。至于控制多片离合器的方式较城,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛报赶,所以常被用于装配在更强有力的车型上垫广。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器广妨,以对扭矩分配进行不间断地调节太。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敬冒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肯,默认状态下前后扭矩分配为40炮锑克:60染汕蔑,最大前后扭矩分配理论上比例为0偏:100到100签怜斧:0之间合咀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息背醒须,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炼慷丸。扭矩分配可以在0.1秒内完成精刊胆。   行驶过程中泞,如果系统发现车辆可能转向不足妙帮贰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吻肥衬,就会减少分配给前桥的扭矩列,将几乎所有动力都输送至后桥陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掏。一旦出现车轮打滑狈扫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泪扒革,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枫广。这就意味着炕赎桶,无论路面如何突然变化垢句,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牌,即使是在部分结冰的道路上疯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乡炒滩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凤年,其中S2属于一款5座小型SUV悍镁达,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讣耙连,很多品牌都开始研发小型SUV腑椒。而S3则定位于一款紧凑级SUV播躲,并且采用了7座设计拦视。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冗僵喂,接下来就给大家一个解答籍家。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咐如隙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞客零,这一平台就是北汽威旺M20的平台矢伪写,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拦蔼。但是两款车的轴距却不相同天,S2轴距为2560mm彻摊,属于一款标准小型5座SUV搓邯四。而S3轴距为2685mm江,接近于一款紧凑级SUV抗,所以为了能吸引更多的消费者碍软,采用了2+3+2的7座布局揣,主打一般家庭用车辈毫圈,实用性优先恢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俊孟,主要还是面向有活力的年轻人蠕擞闲,外观设计更多偏向于动感的元素居多弄陶。大灯组的样式也不俗套狼思怯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晨棘铺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涤毕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哥涸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比担,在车身尺寸上还是比较占优势的玩。另外2560mm的轴距表现也不错浦,至于它的乘坐空间表现如何皋,在后文我们会有体验稗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计武江, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吞惹竿,车门不能完全打开的话魂,一些比较大的物品拿取会不太方便某碗逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈忱,并分别匹配3款变速箱钉箩逻。此前谐始,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型并勘缸。而今天我要试驾1.4T车型刻,虽是短暂场地试驾工,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凸瓷罚,特别是动力上提升明显愤淬。 ● 外观/内饰嫉粪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型计挞,也做了到店体验的文章陀挎局,1.4T车型在外观供、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掳稍,本文不重复介绍怂华,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陌固,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滇降。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扑锈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瀑彪,具有很高的品牌辨识度秆堂谎。同时在一些细节方面的改进克勿,比如重新设计的头灯谦僻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壕年惨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重精椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冻唐哇,采用了全新的发动机昧辆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳些恭,属于大众的EA211系列钦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刀,最大功率150马力/5000rpm群,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卜衰,而相比原来的EA111系列有了明显进步畔淬,首先是恢复了正时皮带衔氮,降低发动机内部的功率消耗蛙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愁,而喷射压力也提升到了200bar淌魂路。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讼骨姓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幌羔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抛伐,前者顶部是“SKODA”的品牌名掀,而后者则是印了“DSG”的字样型娜。   底盘悬架方面跑必,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稍穷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饱。制动系统为四轮碟刹结构睛写,采用前通风盘式后盘式配置煌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唬陛盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目输乔鳞。由于是场地试驾歇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坟教,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碉侩,能更好地了解车辆性能坑芜歌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕉,只能在日后的试驾中再介绍兰熊仑。   动力方面授,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话布摧疯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昆痞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弹孩,1.4T车型的起步和加速更为迅速却拐蜡,而且涡轮的介入时机较早溉翻旧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烤淳,动力的输出保持平稳可控的特性胶。   使用D挡时挖饯,以1/2油门深度驾驶哩,变速箱升挡较为积极穷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脸谢头,而且换挡的冲击较屑小,不会影响乘客的乘坐感受暑。而以深踩油门的方式驾驶举弄诡,变速箱会到4000rpm左右才换挡内泊,加速感受更为明显骗椽。   换上S挡攫,油门响应灵敏了许多奖泉户,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攀饯屁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浦靛参,在弯道多直道少的场地赛道里耪裸龋,需要频繁提速的时候扩,显得更为得心应手书蚕。   全新明锐采用电动助力转向系统椭,方向盘低速时转向较为轻松穆,而高速时明显更为沉稳笑,转向需要更大的力度辛词歪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痪党桑。   底盘悬架方面忙录耍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦,在弯道中对车身的支撑性比较到位趟褪,方向盘的有着精准的指向性躺喷,转向迅速而稳健棱恨拆。1.4T车型全部带有ESP系统捕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠堤,ESP介入的时间恰到好处罕奠轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹材掳,而这套系统并不能完全关闭沥擒廊,属于比较重视安全性的设计奋观庙。   在模拟颠簸路况的体验环节阀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阜托,然而后悬架毕竟是非独立悬架辫舜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况份楷逢,仍会对另一侧有所影响怠蛔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搽擅。我们在之前测试文章中也有体验视频杀典,请点击查看撕哪衫。   更多精彩视频腊郡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结井笆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佩,在D挡模式下表现中规中矩镀毒,切换到S挡后油门响应灵敏极伐,变速箱的换挡节奏更为激进顾暑,加速感提升慨是都,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湍。" "  2014年2月26日罢棉兄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市边厦舵。其中T5动力总成包含智逸版喇秋、智雅版填、个性运动版共3款餐,售价为42.39万元至51.99万元辱破,T6发动机版本及价格保持不变獭。   据了解蛾古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豹闭沦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贫炉妻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亢秋羡?本文将为您带来答案墙头蚊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔼丛池,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘫,但动感流畅的造型令人印象深刻蜕釜窝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豹承,正如北欧人给大家留下的印象廉。      配置细节上手,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慧晚,全系标配了ABL自适应氙气大灯泡肪,以及感应式转向辅助灯光仿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乾显,给驾驶员提供更佳的视野换猴怀。   此外显忿谐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达继罚,探测距离达到了150米席浑,足以应付绝大多数日常行驶环境贬颈塘。此外麓九寒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锯漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丸略裤。虽然这里看上去有些别扭潦锚纲,但安全性才是我们应该关注的唬檬。" "  限量顾浇窝、配额策危顷、上市前被订购一空撂狡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碴办。然而饰踢铅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗疏。2013年侠颂叙,经过M部门调校的M135i披装上阵粮妊蕾,性能已与1M十分接近贫枫,并且这次冲破了限量的枷锁坚诵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噶让吗。正当人们面对路上的1M投去羡慕陪、嫉妒壕疾、恨时渤锣,宝马为我们带来一款全新产品刑,并且它的能力并不在1M之下瞎悄,它就是2系的顶级车型——M235i斯拢倒。 延伸阅读细譬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戳挎效,2系可能显得有些陌生馈寇卞,其实早在40多年前爽咀舵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睡。此外雄,BMW 2002车型在1968年问世泻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笺鸡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型检。至此獭境腻,2系的到来并非空穴来潮歼岸沙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茂,而这个平台也与代号为F20的1系共享失舜,简单来说叛苯是,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镭阶,这与3贫、4系的道理相同险鲁秽。在2013年时靶饱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巳弟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近非目纬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了深,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埠匆村。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徊间勺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库费妮,从代号E82的1M车型砰监褐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点块糖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”车,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受星尺瘦,但随着时间的逝去捞胜覆,渐渐也成为了一种习惯度。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表测糖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庆隙悉,更多是出于对内部空间的考虑吴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狙康,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容眠谁磕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狮。   当然搂楷,即使武装到牙齿拐,M235i也不能与1M平起平坐隶昆,M家族的宽体车身朴抵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的长,就像当初1M推出时的口号一样“M肋,永远从后视镜中藐视对手”堑睡,而M235i更多还是为了平衡性能你信、实用性与性价比涂骑虽,同时也为今后推出M2而留下些余地颧迪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦,针对绅宝D70推出后的社会反响坷拍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疤芳沤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粪关竣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勘。   D50闯淌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歼,推出之后的表现往往是人们最期待的猾黄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溅茎砷,面对D50的将会是极为严苛的考验凤烙芳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境库侵坛,而成功了捕,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔。7.48-11.98万元的厂商指导价龄恭把,可以说为这场战役的打响汰畅糠,开了个好头冀隧司。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑骄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碘讲。此次担任D50设计工作的类,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点山联,同时又能够给人们耳目一新的感觉煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扰备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扦,但是当你接触过D50这款车后承,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肝坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氢碘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僚捞炔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奶,但是当你将这些元素组合在一起时曹患,却有会很快打消之前的念头呵瓮羔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宏隙瓷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徒。运动气息浓郁的设计手法湍馅信,会让你把D50和运动结合在一起霞阑,无论它实际的性能表现怎样频,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篇会拼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脚,面对不断推陈出新的竞争对手拴权,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛。好在随着2014款车型的上市弛舰僧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸿,而这支强心剂的主要成分也很简单山,一台1.5L涡轮增压发动机垂滴口。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澎洪柔,针对配置方面也进行了一定的调整笆,其中自动大灯皮脚、超速报警以及四门车窗壹嗉懔迹控升降等功能均成为标配惧控挫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中樊昂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凑拨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流携搪倘。因为从早年搭载的速锐享簇蔷,再到大红大紫的秦冈黄祟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酿岸,它所提供的动力都不曾有变堵。传动系统方面芍谓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拾鞋舱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拧哆委。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言附檬肌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿理。在城市中经常用到的中低转速区间内辱慕盗,发动机的动力输出比较积极钩奋,并且通过涡轮的帮助疗攀,动力在1500rpm之后便有明显提升嗅翅袒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啪睹搔,完全能够满足日常驾驶砰垢伍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硼故,适合城市驾驶伦。挡位之间的行程适中持逆,但手感略显生涩啪枚。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叭,而非车去适应你旁弦覆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晌。四辐方向盘尺寸偏大溪,回馈力度比较匀称费碍,因此驾驶这台大块头还算是轻松扒掂,只不过方向盘的虚位过多惟茫烷,转向时不得不做出更大的动作休。   前麦弗逊氓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收太,并且由于悬架行程较长娥漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逗。当然这样的调校也有它的好处功,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敝邯车。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擎,SUV车型是一种非彻荆耗油的车型九,毕竟以自身庞大的身形来说墩,自身重量就已经非常大了揽萄邵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懂棘,这也导致SUV车型的油耗居高不下卷滤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峭玻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烂苹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捅隆赖,在众多的SUV车型中封冯阜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讽,这种设计可以说非常的扎眼型,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裤哼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娠桓始,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澈肛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谦华聚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帮的锌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泻细囱。在RX车型上毙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猜廷冠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同告息诲,从RX整体风格来看焦抒散,还是更多的体现了柔性设计的特点埂韧梦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陇舵粹,如果不看下半身娥朽华,很有可能误解为一款轿跑车型锭。不过这也让人们的视觉一亮规,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奶读。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杀铜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的安,没有过多的硬线条介入鞋栖蚂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的起吕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符递推劫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力列疮评,RX明显体现出有些不足瞥,不过这本身就并非是RX的炒作方向乐头饥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境号,内心想要一件东西臂懒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悍,否则你就无法拥有心中挚爱炮。你想要一部手机饱墓绥,但偏偏要你保证最低消费扣。这种心情着实不爽辈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统典巴,这两样东西都是你想要的唾藩吉,售价三十五万不到奶牧画,撇去不相干的配置夯切窖,给你你想要的糜珊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元封,是不是有点定高了错?可细细一想闹速,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乖赁,并且还带有四驱系统炯功。如果单单从这两个要素考虑稗抚,同档次的车型里瞳斧希,都破了四十万大关了倡墙目。但我们依旧要考虑这是一款低配车型款,目的就是要拉低门槛氓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台弦。但运动元素表现的很细微坡渤,基本上都是细节点缀菊哗,和其它配置的A4L差别不大郊齿奢。虽然是一款40TFSI的低配车型茧,但从外观上很难发现区别对。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羚谩,算得上是全车比较明显的运动彰显了娥矩提。尾灯内部依旧采用LED发光元件汲,总体来说适附叉,亮点不多摆踌沧,朴实大方广帝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲁避涣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绒贤刹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菇,除产品名称外悍,其与JX35并没有什么区别奶臀襄,还是那个豪华运动的大家伙篙瓮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送俊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袒喜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒朔帮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔬洁坪,灯角黄色的反光片是标准美规设计驶踩,但无论哪种规格级睫,对行车安全方面都是提升呵醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芜吧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO几,前置摄像头悄然隐藏其中廊痞。侧面看上去QX60依旧大气稳重粒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硷尘狡。另外罕,底盘上有些部件会低于车身藕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色论庇,活泼的细节设计使其更有灵性埔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性山枯泥,也起到了一定的隔热作用疵胶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张需媳腹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撤,静音效果良好了。   车尾并没有过多花哨的设计锣唯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侵淘脾。尾灯采用部分LED光源曹鼎晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秤淳,总体来说比较耐看完拟睡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硅韭涣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臂纽栖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高金罚窝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坤腐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象林呛。上市前白努保,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薯,不少人不相信它的价值步钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后室鄙脖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啸,这自由光到底是什么情况餐揩?经过整整一周的深度试驾后蔡,我有些新发现可以分享给大家侨思。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偿潍,我的思绪一下回到了2005年左右缔,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯恕,奇瑞率先迈出了一步祷咯稍,推出瑞虎半,并领风骚多年瘸幻鼎。当时奇瑞称之为NCV懈洁,也就是集合轿车以及越野车杉,有着越野车的外观和坐姿旗,并兼顾轿车的舒适性碳,其实就是我们现在说的城市SUV猎。   这样的优势持续了很长时间浚副胎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佬谴洛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兄戊示,瑞虎的势头逐渐放缓虐详搔,也就不再抢眼了赴疙。奇瑞随之调整策略险习仙,在去年推出瑞虎5这一新车型幕菱玩,与其他自主品牌新对手进行竞争柑。与此同时氛膳吓,时隔半年的今天刀圃,老瑞虎被重新包装升级娩信,命名为瑞虎3再次进入市潮未稀,与瑞虎5形成高低搭配栓材雌,重新获得了新的竞争力受。   外观校哩:   正如前面所说肛隘发,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浑群,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作廷败啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘶睡,棱角更为突出矛诽东、线条也显得更利索崩羔。侧面增加了镀铬防擦条韩档玩,而车尾的变化并不是很大瘁箔墨,集中在尾灯和一些线条的修饰上钉合,就造型而言瑞虎3更年轻了宠讣哪。从车身数据来看蝗劝膜,瑞虎3相比对手并不占优优势怖玻圭,但是得益于外观的设计拾认,视觉感受瑞虎3要稍显大一些请山。" "  在经历了数年市场洗礼过后市,瑞虎车型迎来了新一次换装巷遂具,代号命名也列入到了家族统一的序列中动,对于车型的区分更加简明拆换。除此之外课悸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计德挝,以及更为充裕的乘坐空间汕,以提升自身的竞争力乱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焦瓮梳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用紊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锭瞥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绥跨量,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车场檬。   此次改款主要集中于外观方面工掇,通过新老款前脸的比较码氦堑,我们共计找出了8处变化潘,分别为碍秋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗联。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斗镶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骂,但在车身尺寸上有所调整锌,其中长度方面增加了30mm痉喀骇,宽度与高度减衅呔佟,而轴距维持不变厦口。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煎滇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中我绅。   车身轮廓并没有大费周章的变化餐,更多的是在细节上体现新意碴耻。侧车身防擦条进行下移反蠢卯,并在前后车门中增加了镀铬饰条拟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劫秆供,更趋于向装饰性靠拢抵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妈舅,若要找出所有差异媒烂洞,还需要费上一些功夫弹购,在对比过后变化上依然可以达到8处楔航发。依次为多魄驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砍舒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赔超,空调按键的布局更加紧密挽侈据,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化书街。此外信提,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掂蓝。   按照配置的不同龄敦视,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藕,大尺寸液晶屏包含导航称赤、多媒体丹伟、蓝牙以及系统设定等功能赫,而在操作上也十分直观唐娇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饶裂稼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豹、风量妹宽、风向等信息储反翱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少海朵,同时旋钮的阻尼与定位适中凰退默,手感较好钙举鲍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邪。   方向盘两侧位置集成了音响默蔚撑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键螺搅,中心区域使用了品牌全新标识崎凌,并在造型上稍有改变馅狄。仪表盘则没有任何变化献济锋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同安,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懈希,但调节方式为手动飘,前排座椅具备加热功能忙寡齿,按键位于点火开关周边区域辆合贝,位置的选择上不够人性化琶呕号,副驾乘客很难进行单独操作季惋。   在前文的数据表格当中瘟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优情硷喷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窗崔氦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤套,头部距离车顶约有4指空间虏常,直接移至后排乘坐乃扛,头部空间同样保持在4指岗,腿部则为2指余量耍背咕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虾椒构,首先需拉动靠背边缘的拉手讥酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肩拜炭,要想恢复到之前的乘坐模式块川掇,还需先拉动开关燃,同时扶 起靠背仓,在操作方式上显得不够便利鞘涡鲁。后排座椅支持4/6拆分放倒鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虚缆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婆德。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羞睦抛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钢椿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇,含有DVVT技术皋,相比早前奇瑞的1.6L引擎成,在动力性与经济性方面均得到了有效改善势寞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求困得,在CVT变速箱的帮助下埠甜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盘。即使在起步之初深踩油门羡,加速过程也会显得有些慵懒随慕佛,只待转速攀升至2000rpm后式,动力性才有好转艰,此时油门的响应能力有了子显著提高纱,虽然整个过程称不上动力充沛冀肪揉,但对于城市使用来说算是够了段卿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砂等竣,涵盖了手动览、雪地和低速3种模式瞄窟虹,在手动模式下可以模拟7个挡位紊替,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翘项垃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坟阑理,在模拟挡位的帮助下醚涩令,转速会与油门的深浅更成正比捅,升档与降挡的操作也会更加从容巧确,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑芡藁健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颗。   在紧凑级SUV的行列中马,瑞虎3的车重算是较轻的一员磊希诗,这为引擎减小了不少负担捎枚。助力转向系统的力度适当蹦伐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氛伤灭。转向的精准性使我出乎意料构法思,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唱线,悬挂整体表现十分扎实搓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仕,令试驾者信心倍增呐小车。   如同瑞虎3的定位那样吉凯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盒炉佰,它并不具备越野的能力磊科了,然而精确的城市定位酣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘛韧,诚然乐沃性,它在这两点上做的很不错恃低疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埔,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸萍。 责任编辑财堂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年实盯驰,一晃6年时间过去了憋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化南,但是我们仍然和它有过很多次的接触诗澄,并且每一次都是充满乐趣的体验瘟播。今天我们又把它请到了这里吧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外很泰犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盎忱伐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铰闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煤观。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皑,自然整车价格也就能便宜不少苹,降低了它的入门门槛超鲍娄。而以我们消费者的角度来看盎疏我,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钢钾朽,这也是我们今天把它请到这里的目的蕉钵抵,测试项目很简单集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现申截,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了响驴赡。   ●日常驾驶动力表现誊:低速扭矩充足膜弯,高速动力吃紧魂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砰稠扳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过食毫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桂司,但机械结构还是更适合在野地里行走谈赊搬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辑,外形设计哎、车身尺寸街、参数配置全都没变伞,只是换了一台发动机械昆鼓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磁径局,双手需要时刻度掌握住方向盘粗,总之开着它你不会觉得太轻松伸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芭,大家也都心知肚明鳖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惺太汞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饱,参数虽然降低了睹镀捷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够步。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悸,并且只要车速不超过60km/h刺,提速还算是挺从容输体挂,也有一些推背感秤,感觉并不比3.6L车型差多少彻下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秸,脚下的油门响应明显迟缓了不少叹,如果你心急的话聊坞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煎,否则踏踏实实的在路上巡航钎。   ●油耗测试驴问投:正常表现痰吨毒,不惊不喜撕郊。   发动机排量小了许叼,除了动力影响之外娶,油耗也是一个值得关注的指标祥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试施。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奥兽谎,拥堵路况大概在30%左右按孪,畅通路况大概在40%左右毛,另外30%为综合市区路况扔蹋,全程平均时速为31km/h伯铣然,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭,算是正常水平辛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敬刑信,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯缎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧瀑境,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孝墒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烧,很高辨嘲狮,或许我接触的都是高配车型锚康,包括纳智捷大7醚协耙、CEO等车型痘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滥。今天陶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV立垦狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钝俩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧观杠萍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘦?下面射匈,我们就来看看详细的体验报告份。 可以看到口,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船草,这在于其他车型包括纳智捷大7蔼集、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现物氛。这次试驾的优6 SUV也不例外宿某仓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚餐萎,为了突出这款跨界SUV车型的定位伪,外观设计上更年轻有活力敝惶安,对于年轻人应该有很大的吸引力鲤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僻摩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韭枢脱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郎了,轴距为2720mm愧感,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驰皮汹,最大的优势是轴距要长出20-100mm吐誊管,具备不错的乘坐空间贸锈链,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逆屡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钨岗吾,尺寸都是215/55 R17爱。可以看出在轮胎的型号上释郝,国内销售的车型都有一定的缩水牢钒男,当然为了控制成本迷韦江,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现料百骚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠裙峭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盖楞,两侧的LED刹车灯十分扎眼南,不过从布局上看稍稍有些凌乱济科芯。" "李老板的慷慨日借斧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼剩夹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匪。下面回到主题隶,从之前收集的网友问题看魔抒蛔,大家最关心的有两件事儿辈蓖绰,一个是特斯拉的性能禾疽硅,另一个是特斯拉电池的续航能力涵庭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秃里。简单剧透一下富饺如,性能方面特斯拉相当给力却,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮拆。 注兼掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嚎侮虐,文章中提及的“特斯拉”煌、“Model S”等名称均为本次测试的车型轰港澄。 数据解读壤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩按,所以今天我们就先从数据说起酗加尺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搪惯哥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枷,而我们的实测数据为4.7s诵蔽,比官方公布的成绩略慢届铰瓤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭恐裴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂吩泡。由于采用电动机驱动癸犬插,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车联,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篡姬,直到完成整个加速堂琅。电子系统和动力系统的完美配合剿粕仙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痘,这是大多数的同级别车型都很难做到的土。 0-400m加速尾速牟屁县:170.124km/h 加速时间田啪吗:13.63s 由于采用了9.73浮够:1的固定齿比变速箱藐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杉,在加速曲线图中莫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂,车速和电机转速完全是等比例上升嘿筷倘。这里说句题外话旗讨耗,官方公布的电机极限转速为16500rpm入,最高车速为209km/h惧,通过以上三个数字糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宫惫然,有闲工夫的朋友可以试着算一算人躲此。 0-180km/h加速场抖峰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赌韭兔,峰值甚至达到0.7G控吐寞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帕肪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敢迪呵,当车速超过150km/h后伸,车辆的加速度下滑比较明显艰琉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曹棋犬,工作人员解释说为了保护电池车虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筋。再多说一句蠢独,这个速度日常用肯定够了疙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓖抵,但如果是赛道涕腻玲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凌剧,有大直道的长赛道奉到形,它应该会比较吃亏豆莆疗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镀,常会被贴上大排量秆、暴力机器辟隘、拉风外形和肌肉车等标签面。这些词虽然简单丧讹逗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征古剃块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骇。近日撼辽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)探,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脆:科尔维特C7)虱耪甭,肌肉感十足的外形蛾,手动拆卸的硬顶卫设届,再加上6.2升自然吸气发动机等痢擦敬,都是它的大卖点靖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时热惟,外形变得更具攻击性弄陀。不同于以往车型郴颧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诡抽,只有头顶裸露在外焚裂钙,非常特别炔肥祭。重新设计的6.2升自然吸气发动机邓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘎肝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斯庭户,最大功率640马力茹孩儒,峰值扭矩814N·m)千久,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆爆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耿购。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹬:5.3万美元)涵伎拎,几乎没有性价比可言斥竞,但相信越是稀有的东西潭虑,越有人喜欢晤士。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虏珊虽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话救顿码:400-023-5599 地址磊掀脯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑米癌瞳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喷忙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己女。而这款车本网也进行过多次报道与评测剖仿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卷,比如——空间与电磁安全性几卸。   有朋友担心扮,混动车型的使用空间会不会很小案敲シ蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置届,还有散热系统及,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧环借。   作为一个“热心肠”羌惠愤,笔者决定帮一位同事搬家揉淀褪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”付深斧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱到武安、两个大型行李箱便钨味、三个双肩背包匣,两个电脑包欠,一个猫窝吮坪南、一个全新的大睡枕搬走卯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客队。好吧你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钡恒筹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亮,从图上我们看出徘潦,在放入体积规整的水族箱水缸后陇泌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炔垃市,并留有一定的间隙量酶。   而后排在放入水族箱地柜后骡巨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衡贰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袄醚环。得益于巨大的后排腿部空间轿昆罕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首辰承。而后尾结两,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绣地猛。当然沸闺,前排的空位是为乘客准备的谎恃堕。(为维护试驾车整洁碴呜撩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炔紊。)   我是一个希望低调的企业主罕瘫滔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侈崔课,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猩,后排音响控制诗盒,前排座椅调节按键喘坪木,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔚抖冠、空间锭魂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艾钱慷,大电流产生的磁场对人的健康有影响婪椿。英国专家认为卿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怪抨林,高于该值饱登,儿童将面临患病风险粹幌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秸岁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰福害撵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秆渡茂。   简单来说不室懒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古鹊惨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宠盒,如手机氏哄婚,对讲机羔、信号发射塔等性口,而低频电磁辐射离我们的生活更近群,家用电器勾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趴偷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巨莽翟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昂,前排座位墟怪从,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贪亮躺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碍铺,不具有权威法律依据红,但既然是国家允许销售的测量器材凭航,其测量结果绝对拥有参考价值股韧挫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毋厘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量你醋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惟拍,首先是油耗凹砷胳,我们在遵守法律规定的情况下屁挪巴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车集葛色,而结果显示翠弟萄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喀痰上,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下附垮疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”十闷。   混动车型比普通汽油车重堵,驾驶感受会很糟吗?   确实咕挖敦,混动车型由于需要布局电池绅复、电动机腊门藐、发电机农匈狸、散热系统及控制系统忌杜慨,整车质量肯定会增加旦,但通过驾驶掂哇汞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感既烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酚涎驰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乐蒋,使用感受更接近与现代的美系车型稼村径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性核煎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疟,而在高速公路上貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧,取而代之的是风声与路噪声文忿。而操控部分痕必记,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瀑痪悼,你永远不会感觉到生硬的颠簸青,一切都是柔和与优雅伍陋梅,当然劳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拆奢练。   最后忻蒜协,我们通过以上测试晒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苫、油耗及空间实用性上都出色表现说,而为此你仅需多付出几万元的代价然蹿,加上经销商的优惠傲,凯美瑞尊瑞物有所值鹤岔,而你现在需要做的寸碧,就是去店里亲自去试一试搜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舰镁。 图/文泊楞佩:丁艺   丰田汽车日前宣布滑攫景,截止2013年底疵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆攻畴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哗。诞生16年来砍忿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区麓、备受600余万车主的信赖和认可高青瞧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莆钱嫉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讥起。 责任编辑欠槽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后创,MINI凭借其漂亮个性的外观试街、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娩览。2014年北京车展上败僚缚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈就叭摺(点击进入上市文章)宪耐内,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烫绍,同时在配置方面也有一定得提升居钵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队读,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撤篓,售价区间为20.18-23.68万烁灸柔。虽然只有4款车型可以选择阑拭,但从大家的关注度上看楔,很多人对这款车给予了很高的期望废梁。今天筏亩魄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拟,两款车虽然在级别上不同蚂孟,但是在价格上却是非常相近病,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擞豪晦。下面侣凭,我们就来对这两款车型做一个对比渡掇海,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱野タ樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜危为五。当然鼓疼剂,作为一个自主品牌仿,想要和这些合资车型抗争扯洛,就需要在配置上有一些诱人之处勉遣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耻痹烤,从车型尺寸上看挤吝荷,H8明显要大于东风本田CR-V剁,但是价格却几乎接近乘。如果您的自主品牌不感冒的话械防式,那就不用在纠结了衅。但是拣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晌,那么H8的确算是不错的选择写檄豢,至少从轴距上就已经很让人动心了凶颊睛。   =============分页符=============   原标题稼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烈段彪,哈弗H8还是小胜赴,其中H8还带有液晶中控屏得灿,而CR-V并没有配备中控屏摧射倍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咯。这些东西的确也是非常吸引人的氦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坎泻铜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脑,平且还配有ECO节能模式畴盖菇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犀。H8还配有坡道控制系统寂,但是CR-V并没有配备这个功能聊澳歼。另外蜕,H8还配有三种运动模式莫浚溺,一定程度上提供了多路况的脱困能力滴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些退,当然H8属于刚刚上市的车型葛溃估,并没有试驾车让我们来进行测试少尾立,以后有实车的话剩绢,我们会进行相关测试死渴。   结语纬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章响传鹃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倪牵须。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辰,某些情况下还要超过很多合资车型嫡衰系,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下前铣焦。 责任编辑蹭:赵春晓" "从1985年开始途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祁,1991年出现在5系车型上窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上么且没。直到现在逃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐谱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谎,提升着宝马车型的操控性和运动性弛。让牵引力发挥的更加自如蝗欢,下面馁靡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱确。在车载计算机的控制下泌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整订鸿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孝郝,而且动力分配比例范围达0-100%壬课,赋予车辆独特的动态表现核剿。 与传统齿轮机构相比巳苯,xDrive动力传输响应速度更快淮貉,分配比率更灵活税萝叉,通常廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侗,保持车辆转向精准灵活络拇,初玖筷、中段加速更为直接的经典后驱特性绍谢。而在弯道寥论扩、湿滑路面纹、或紧急变线等极限状态下拎髓眉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力党卷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔚芳径。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欺,在附着力降低的情况下凑,更加考验着前后轴所分配到的动力垛繁。通过一体式底盘管理系统的侦测遂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配施啡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竿邦胎,最大化的改善转向不足和转向过度干霸落。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贪槐冷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堵。宝马4系在绕桩和紧急变线中犁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胶厢锚,更灵活夺倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嵌匡缮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侥湾队,公路性轮胎打滑严重桥蕾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踏,还是能够胜任一般越野路面观化。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罐胺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牟入,宝马X1一直以其运动性示人登搐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寸请督。但是不同于一般运动车型不擅长越野埔鬼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能采掸皋,能够让车主在假期到户外撒撒欢遁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呛纤嚼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赴省,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时环日护,带给我们SUV应该具有的越野乐趣律。   在消费者最关注的价格上瑟,我们分别来看两辆车漂话。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锤另。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元确技。从售价上我们不难看出你界嘶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侈,价格区间跨度较大挂没春。   外观尺寸对比培岗:   首先沫咖佳,从外观上来说慑瓣洗,宝马X1极具动感韶书挥。其标志性的双肾格栅已经不必多说噶,远远的就可以知道这是一辆宝马容谐。而那富有动感的线条红拾敖,将其外观勾勒高,即使是静止在那里沧开,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓝藉滇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圣捞,感觉比例似乎不那么对称了板佃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解,而且作为一款国际范儿的车迸评朝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扔讣勺。虽然宝马X1有修长的车头唯搔价,但是驾驶时却并不遮挡视线虫嗜纶,仍旧能够清晰的观察前方路况潍凄。   相比之下弦镁,奥迪Q3的外观略显沉闷塘绰,同样的家族式前脸显得十分稳重菏峨。虽然不像宝马X1一样运动滦疯,也符合其SUV的定位杰安祥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据劝量,这也让奥迪Q3的样子更加传统海。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卿附仍,但是内部空间却优于奥迪Q3谓箱,相比来说稗羚,宝马X1具有更大的头部空间领桅卵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3副缓脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巨蛇:4477mm 长刃亢:4385mm 宽嗽肮:1798mm 宽菩霞:1831mm 高竣:1577mm 高艇饰:1608mm 轴距伟堆瀑:2760mm 轴距堕舒:2603mm 最小离地间隙降勤:194mm 最小离地间隙纱讲哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聪奇,宝马X1具有灵活的操控性临,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赊讼儒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捞花,作为一款 SAV尺暇脊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胸憨江。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鳞材敢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣难。   实际驾驶中际哦培,宝马X1的路感清晰牛络,虽然车身不心小,但是宝马X1却有较小的转弯半径陇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侨舷,带来更多的便捷洁。行驶中孝身,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快割,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拉杏领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯科陵、高精度直喷与电子气门三大核心技术妮芬趴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耙,在动力输出上达到高低搭配的形式诽。而宝马X1带有的ECO PRO模式词,可以帮助我们进一步节约油耗斧拿,让油耗能大约降低20%邯步窟。 两车基本配置参数对比瘫策防: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吮椭:通风盘/后似泞:通风盘式 前泄芯导:通风盘/后渺伐敬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赴托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV授坪经,我们不仅仅需要看其运动性能泞,还需要检查其越野性能渴撮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隋轨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涵日瘦,为了能更好地分配轴荷拣帕文,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端下、后桥差速器前面熔划乱。正常驾驶环境下盎土腻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隶,当检测到前轮附着力减弱时贡潦苯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮催,帮助车辆脱困寡。   通过以前的测试奇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说泵苔,这套四驱完全可以应付毋席,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脖既,加之悬挂行程过短鳞伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歉马剩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弟,偏向于公路驾驶摔撮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴同笆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中课荡,动力的分配为40:60廓假,在实际日常驾驶中未樊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虐箔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绣紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能譬,在车辆出现转向过度时氏揽,车辆会将更多动力传递到前轴氢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性高挎廓,帮助车辆脱离失控的状态蕉。在弯中逐渐加速的过程中檄,由于车身的重心靠后钡残辨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彭,在这种情况下巩颊怂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乔,减小前轮的负担戳诉褐,使车辆获得更好的指向性借。   无论是雨天晌蹈,还是弯曲的山路媚妹邯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仿。而且在大角度爬坡及碎石路段玩鹅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巩架。尤其是爬坡时茸汲扮,动力能够智能输送至前轴酣速骋,让车辆轻松前行诬赶。而在平时监摹携,动力又会自动分配于偏后驱渭胃套,让运动性得到进一步的体现计阑呸。此时的感觉是类似后驱车徽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炭,让车辆行驶更平稳论抨。   相比而言设嗣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆搏斧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砂,具有良好的越野视野紊讥,但是宝马X1的离地间隙更大蜕狭,通过性更好土善。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庐布,尤其是其具有更多头部空间创痕,如果越野时饲,可以适当调高座椅坐姿嘛串狸。   =============分页符=============   原标题圈览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩差体,所有的按钮也都在触手可及的位置粗铃,十分便于驾驶者操作客卧淳。而且两款车型都选择了年轻袭、时尚罐、富有现代感的内饰设计擂贡案。   两款车的配置慨潍,无论是奥迪Q3态射猎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阮咳。尤其是宝马X1的iDrive收礁滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乐共肩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柿,宝马X1更加简洁巾,而且操作一样方便澳虹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楷剐。即使是刚接触宝马车型的用户都,也能在第一时间熟练操作堑膊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索小好,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥陡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供订齐辩。例如像最低配的宝马X1旧娃,虽然价格极低帕连炭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滔彤家。Q3低配也是一样点笆,配置较低饲茸陷。不过如果您不在意像导航佳、座椅加热等配置冻方嫩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迁捞趣,我们进入车内来看看内部配置以及空间飞。二者究竟谁能更胜一筹烦?首先来看两车的安全配置诲。在气囊方面哀,奥迪则更胜一筹活喝姜,在两车装配有同等位置气囊的前提下抒绒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊络。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罕胶,它全系标配有防爆轮胎邻怪嫌,即使发生爆胎托,也可以继续行驶先哗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犯。此外防爆胎也节省了备胎空间巴崔,让后备箱有更多的储物空间悉闻竿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皋。从车身尺寸上来看诚冒堕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惶贯埃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势当算酪。然而车内乘坐空间方面祷鼓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3上。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿喘曝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亨箍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淳搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舞曹愤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袍驹。但由于国内油品的质量不佳轿,为了更好地保护车辆发动机磋喝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奇并。而其他配件的保养周期上伍俩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篓通船。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怯洪:   861元   xDrive20i淋净:   1036元   其余车型纲径戚:   965元   sDrive18i殿摆:   861元   xDrive20i茹咸深:   1036元   其余车型次:   965元   sDrive18i己武:   1609元   xDrive20i赔缔:   1784元   其余车型挪:   1713元   sDrive18i僧:   1386元   xDrive20i冠埔:   1561元   其余车型嗡刮桃:   1490元   sDrive18i拔髓脚:   1591元   xDrive20i锤喀:   1766元   其余车型赏价容:   1695元   sDrive18i竟囱拈:   1609元   xDrive20i肉:   1784元   其余车型蔷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沦:●蛇:需要更换 ○勺娥:常规检查尘臣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯署巧、空气滤芯和火花塞祁。花费支出大概是2691元丰殊。4万公里时还需要更换汽油滤芯避羡,支出大概是1382元潜啸罗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彪行互,保养中也没有出现更多的费用支出玖囱斥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袒亥氢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磷柑惟:●奥摧贪:需要更换 ○蹲:常规检查咆碳刹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疆素既,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费策村录,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箱篡檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莱,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇。   总结岗门: 总体而言嫩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棺疼究,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奋疵冉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吓膏蔼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搏揣,整体内部空间与奥迪几乎相同踩外。而在使用保养方面起,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佰删量。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佃史巳,但是其配置也相应有所减少裸暴。作为高配车型凰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窃圣。 责任编辑第椿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜜棱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮廉。它足够漂亮了皑疾,漂亮的让人感到迷茫煤授水,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遂垮垢,由于在国外赊稳苫,我不得不比以往更谨慎的驾驶拧,没有做任何炫耀的动作怜淮揭,但依旧接受了不少注目礼薄寐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕾徊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汕佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内事溶,只好出此下策景隋钒:按住疑幔控器杜畅,“砰”后备厢盖弹开了钵伐,老头愣了一下摄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卯,并给了老头一个友好的微笑踞,关门走人了册洁。这时我才知道写香群,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柔,它的曲线诱人兢修懦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处景,但令人心动的地方是从B柱开始的泉撤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性立。也难怪娶凑,差点忘了蔫搔荣,我们这台车选装了AMG套件镶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用题炉恃,没套件的车感觉就差了很多圭。   即便如此饱,它的妆容仍是存有争议的肆悍俩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垄。左派以我为代表(全部未婚)哥,认为它的骚气指数接近满格坏虾,尤其增加AMG套件以后和,能骗不少小姑娘税统嘲。右派以结婚生子的同事为主德随,他们认为车身不够修长帝墙圃,不够秀美嫉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藏规蒙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情首戏,但又内藏了些许的凶狠险。   不过我们两派的意见同样有交集擅,那就是从侧后看去昏桃摹,它的美感更胜痕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辉耽靶,远远的从背面欣赏它毙,真是太美了缆撂匆。   =============分页符=============   原标题哺蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上安筐,它采用传统的氙气大灯孪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掇灵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄呸垂。另外杀,与前包围上的空气导流口不同的是帅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熄,不得不说其达成的效果是相当不错的饭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钨毒,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞪秽媒,还记得开头那个故事吧扰,告别老头后我驶出了停车臣伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戚父杭,压过了一个并不大的小坑洼肩羌,胎壁被硌破了泰受鳞,轮胎在5分钟内全部撒气项磷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皑措段,这个下马威让我措手不及喉秸码。   =============分页符=============   原标题剧漠庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庭恫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猎。坦白的说门,这套座椅看起来特别有型芹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色獭滇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箔叮琉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舰抠。   眼前中控台的造型箩,甚至细节都与奔驰A级相同浚酞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荆母舅,总让人忍不住多瞟上几眼促懦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫩,触感细腻摧嘶视。   =============分页符=============   原标题啪扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祷,各项按键的操作都很顺手妒静,但我多希望能提供翻毛材质浓舜茫。另外懒蓉磺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手就,回馈力很邢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉华,让更多人都更容易适应蒂卤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒜郊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谁等,特别方便谎访痊,当然了娘镜,这并不是CLA级的专利洁耐,A级也同样如此间。总之对此我们是持肯定态度的粳污嗣,“怀挡”显得复古涣蔬掀、特立独行蔬杆,而且省空间箔童改,利大于弊场瞄琅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惦李熔,不同的是它很强调对网络的依托邻戏揭,这几天在欧洲开了不少车茧灭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苍横。几乎所有新款车型都支持与手机互联冠貌寒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能多,还可通过手机网络访问互联网碾崔、下载官方APP程序和导航捍胸,这是国内车载系统所没能赶上的溺记。   =============分页符=============   原标题顷祟委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呜,空间实际上是够用的坚乐率,毕竟多数时间都是前排利用率高殿。我同事身高179cm钡,在前排头部有一拳的空间蜕迟,在后排就显得局促了希苔,后排乘客反应压抑感比较强纯粮垛。   不过我坚信交娩,对于CLA的车主来说空间是够用的猛涎靶,因为后排不会经常有乘客地茎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憋撕磊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寝。   =============分页符=============   原标题笛魔欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机改淀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娶腊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泌箔点,配7挡双离合变速箱工涧加,带有换挡拨片腊。拧动钥匙刑钳扭,发动机被唤醒闺倍,车内怠速状态下的静谧性相当不错谩钉,我们出发了阔娠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澄徘,不过CLA非常容易上手乐,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆,整个驾驶感觉极其轻快萎,这是一辆易于驾驶的车仟,不论男性和女性都会觉得很轻松坷趴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尝勺,转速时常被控制在2000rpm以下聊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契警,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兔嘉菏,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴,并没有出现那种令人不悦的闯动薯莽。   切换到运动模式佬薪魏,变速箱首先变得更为积极厘绿,整台车的性子也开始急躁起来合匙,随时准备着接受挑逗梳抵惠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接襄。油门的响应也更为灵敏攻辉墩,初段就能得到不错的效果倦,只不过排气声浪并不那么有气势淋借鲜。   至于转向脱啦髓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻起保,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉断膏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霜,那样的线性和柔顺茸,简而言之非常舒服芯。   CLA的转向感觉则不然蜡檀,它少了些紧致的细腻感肮,多了些轻巧叛式铣。这套电动助力低速中没什么特点姐,属于偏轻那类的拖你粒,或许女性朋友会喜欢痞蜕。高速下转向逐渐变沉节才,更易于驾驶燃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踏涝烹,比我想象的要好不少渴枚伴。   不要被AMG套件所蒙蔽绢,悬架的设定并没有那么生硬损估,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求富,整个感觉还是挺舒服的逗颓,回弹的特别利索币称径,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盛,起码我在前排开车是这样一个感觉济料,只是后排的乘客有时会说贩既朝:颠!哎栓,管不了那么多了宏模,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哦泪蜜,驾驶感觉对于这台车来说重要叹逝。   =============分页符=============   原标题集蔑袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注就少:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厘拿骆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粳,无法进行有效的弹射桨。起步时有将近一秒的延迟敖凳,之后发动机全面发力秤,此时轮胎打滑非常严重懒纹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盎瑟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尾度藕,导致抓地力不足导。怎么形容这个状态呢虫扛邻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴,四肢虽然在飞快的挠地迪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抗返,各位想象下课掇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坎艇酚,双离合变速箱准确的完成两次升挡锚,换挡速度很快捞诬萝,最终用三挡达到100公里/小时的速度臀,时间为7秒整咀傅比。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懂,因为看到严重的打滑时我特别无助斡春慌,尝试了降低转速起步涸换,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤,而且车身的支撑有效梢惕鸡,车内没有特别明显的前倾感觉休。从刹车曲线来看丝茶老,自始至终加速度都在-1g左右竞梆屯,最终成绩为38.46米凄肝蛾,符合奔驰一贯的作风汾皖灸。当然藉,待拿到国内的测试车后刹,我们还会进行测试翟缕,看看原厂的轮胎表现如何激。   总结款幢:   从国外的销售情况来看桂秆,CLA是相当受欢迎的搜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬,CLA在美国同样有着相当不错的市臣豆荨,2013年后四个月销售1.2万辆泼,势头相当迅猛朽,可见其受欢迎程度阶炕。   进入国内后我想它会得到同样的关注筹虾吩,随着细分市场的成熟唐肥兴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附躬蚊。奔驰CLA级杜,主打运动淡鲜受、年轻辰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醛俩聊,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇,相比奔驰A级唯,它的吸引力显然更大耗首班。相比竞争品牌穿负,这次奔驰走在了前面盼孟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豆强岸。配置方面国外大多都是选装释,比如天窗圣斑辱、轮圈样式等等滔痕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼朝钝。   不可否认几惭,它是如此的招人喜欢袄,尤其招那些打扮时尚挨冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硅说栖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉剁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹭砂垂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹬懦什。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型县,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猎猎房,通过细节部分运动元素的添加套丝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格节普阂。其外观运动套件包括进气装饰郝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑。   总体来看侈宝艰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仿呈琉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置派恢湍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟哭,看起来很有档次感垫。不过略有遗憾的是嫡,它的全景天窗不能打开潜渐靶,有同行戏称萌壁穷,这是专门为了看星星而设计的魔。   内饰简洁自然   与外观相同具撇降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侣剿嘛。全黑的内饰瓢洪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现就鼎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坷。   配色方面珊胚蔼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毕靖,但通过座椅的白色缝线佛、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛔,使得内饰整齐又不显得沉闷瞬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煌哇。人机交互系统方面浮困绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势串次。   动力不错届,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肚痉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丰娩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闪庞滦。这款车的低速扭矩较大颂,因此起步时非常容易贪蚕努。起步后兴,借助轻盈的车身尉度,汽车随后的加速较为顺畅观。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实地饰管,这直接导致这款车的操控也是相对不错澎,在较为宽阔的路面上侯损脱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作构,感觉很有信心屑辜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竭诚策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蠢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疙,非常方便驾驶者进出拐酵普,但打火时私,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抛幢麓。 责任编辑疤官簇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宋锨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位句浦硅。之后的继任者是睿翼经,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掳辛啃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧,并更名为马自达6阿特兹龚楷,而它是否能达到前辈的高度痊,让我们由内而外的体会一下篱溉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邵肖,配合这两侧行车灯奉碧迁,看起来霸气十足对,隐隐的透着一股子狠劲瞬。图中这款车是2.0L的标准版纯,则采用了较为普通的卤素光源办,科技感差了一点瞄墨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萝耻,犀利感十足驾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涪恭腊,它不同于以往的两代马自达6练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾哩轿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春慈箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但狈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椿嘶,轴距为2830mm苟俩偏,与进口版本相同鹿芭暑。相比同级别其它几款日系车型踌共淋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纪俊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓟夸,像是一滴在高速行进中的水滴星,充满了流动感歇徘。从后边仔细观察阿特兹的背部拐两,不难看出它还带着一点掀背的意思咖叮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酬,配合着双边单出的排气筒狮,更使整车的运动感一直延续到了尾部式巍瑰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酷凛皑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎行尖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肠纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奢没,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质境厩,其它区域大多为硬塑料坡掀松。由于没有太多的装饰件防轿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哦粒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改酚腑,它采用的是一块电阻屏触哀峰,触控灵敏度还算令人满意鳞酞,界面的科技感以及显示效果都很一般靡,总体感觉更像是四璃广厕、五年前的产品椽掏陆,唯一的优点就是操作无任何难度恫奠,一看就会陋粟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酷筋俄,所以导航功能暂不能使用度疯纯。   进入车内参侠匹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慈腥描。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨,握感也很不错寒邵氏,由左至右打满需要2.5圈毋狄,比大多数车型略小计。此外裸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片律涸,操作便利性良好痉宋晌,而且兼顾了驾驶乐趣褪赶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色取兜,但却一点不掉价联贝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湍醒,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔,多少有一些竞速的味道冠,再加上白色的指针以及简洁罢、明快的字体忿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疼胜不,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳阜面、平均时速乏、续航里程之外钢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人。i-stop是马自达研发的自动启停技术垃勺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僚。   除了i-stop郊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统士峭。之前在新能源车型上比较常见厘懂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梁,它是以电容取代传统的电池或电瓶茶坍茫,从而为车内的用电设备供电庆,而非用于推动车辆前进褐舰擅。   空调面板的样式不错霉,旋钮和显示屏都显得比较有质感邯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子教促。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨炀驯牛好跑。前后排座椅均采用了真皮包裹填,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瀑。   虽然阿特兹有着不错的轴距行显抢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揣仑吞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜史摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间赫豪乘。令人满意的是后排的腿部空间撵寿拒,坐正以后不影响翘二郎腿耿怕溶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喉,不仅地板平整檬,而且行李箱有着不错的纵深妨吉,轻松放下高尔夫球包棋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澄黑,以及更换轮胎所需的各种工具阂狈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梆骂、双可变气门正时垛伟婆、凹顶活塞+米勒循环涣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辰东,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熟堡缝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm库佰效,而峰值扭矩则202N.m/400rpm染。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱间绘喀,并带有换挡拨片备,只可惜这款变速箱不带有S挡现臀钦,对于主打运动的车型来说个遗憾材尺锨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苏忱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尺隘募,日常驾驶过程中颁划鲁,为节省燃油陈醚崎,变速箱会积极升挡谦鹿霖,转速经常保持在1500rpm以下考腿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咸讨,因为这台变速箱的反应速度很快潍,能够很好领会驾驶者意图解孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出面。   阿特兹拥有良好的操控性庐庇说,这首先要归功于发动机线性的动力输出领。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏床佩,而中后段又能够拥有很好的动力表现镜爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羡堆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处来,尽管反馈的路感一般蛙,但指向足够精准鳞翅蛊,能够给人很强的信心鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兽,它的前后悬架初段偏软陕厂豢,能够很好地吸收路面的颠簸迟勾繁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饥。可喜的是悬架的后段韧性十足簿侍骚,不会让人感觉力不从心抗贩巾。最重要的是腥未层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿,车头指向灵活票赊,车尾循迹性出色峦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睬难。   总结感: 对于马自达这款即将发布的新车舶付解,我只能用赞不绝口来形容碘燃钙,外观和驾驶感受都可以称为上等燎红倒。如果非要给这个车挑点毛病的话宛澳,就是在高手如林的中型车市场里豌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拓旱骚。所以如果你是“外貌协会”的成员笛掇,或者追求极致的驾驶感的话桐韧辖,那么你可以期待一下这款新车借暴翅。 责任编辑刺美:赵春晓" "  KTM的X-BOW禄,直译过来是十字弓菇巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赔。实际上残砰矛,这个模样怪异的小车外,的确是火力十足型眉,足到无论是在街道上还是赛道上慨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舰哗咸。   先来说说KTM这个公司几败糯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂释,以生产越野车和跑车而闻名眠项覆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捎,也许是工程师们精力太旺盛目,亦或是身在奥地利这个地方筷,总会有些天马行空的想法矾娶箱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琳,去生产一些别的什么机动设备贺。这几年孺氖,除了X-BOW烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明形蔼,而且都有一个共同点——惊人且极端豪取。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哄、puristic(纯粹)佳杉讼、radical(激进)你寺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解举横。另外还要多说一句抠,这家公司的口号是ready to race琳肛,时时刻刻都在准备一场竞技歧乃戮。   KTM的CEO曾经承认蘑琴匹,他们希望使用21世纪的技术剑俯,发扬柯林·查普曼的理念狭伴火,打造一台新世纪的超级跑车量腥。柯林·查普曼是谁巷?他是路特斯汽车的创始人祭,他说过最著名的一句话是先砰懂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怖佳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岛陆鲜,作为汽车工程师客堪上,他把全部精力都放在对性能裳坞贩、操控和轻量化的极致追求上砂箱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擅般澎,但跟进尝试者寥寥校鲁泉。看看路特斯汽车凄凉的经历殴构段,这其中的原因并不难理解帝。我们很欣慰地看到型舍,在新世纪凹乃锭,KTM继承了这种理念酣首,并且做得更加激进鞍稠。   其实X-BOW的理念很简单淑涛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻撤顺。碳纤维单壳体车身顽僵沸、全车碳纤维组件憨、水平推杆减振器罕,这些都是方程式赛车的标准配置毛。由于使用轻量化材料侣卡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遂惧。在高速行驶中确颗,车辆的气动布局提供下压力膊芥颗,以此来提高抓地力和稳定性爆厦,这也是方程式赛车的特点晃惺。和赛车唯一的区别短骇疗,就是它有全套符合法规要求的灯光片巳肃,以及一张副驾驶座椅氦牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仇谰,经过强化和升级后室,动力达到300马力谐,和F3方程式赛车相当坟狡揣,六速手动变速箱也是简单而纯粹歼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啊标,我们不妨来看看推重比拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺博,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑濉,也就是说发动机需要负担的重量更少口持罕,动力表现自然更强衔哭律。   在踏入X-BOW车内的一刻拘帝,恭喜你完,在旁人眼里尘劳俏,你已经像是一个职业车手了沉抱。首先一只脚跨进驾驶舱防彭,站稳后调整重心粟酱狭,再把另一只脚迈进来妹,双手找到合适的支撑点片哦,将身体重量转移到双臂矩隙,身子瞬时下沉竟,把自己放在座椅里私担退。来自RECARO的座椅是固定的酿羚,完全不能调整切,靠背角度略微向后倾斜陀蛋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牛诚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黎。要完成这一系列动作拍酿,如果你是个长腿欧巴台,可能会轻松点溅。同样和方程式赛车一样痴倦,X-BOW采用快拆方向盘管镭,在一定程度上提高了进出车的方便性吃,不过我觉得这个功能最主要的目的悸纱备,还是为了让它更接近赛车幂。绑上四点式安全带抬瓤,身体没有一丝活动空间那,因为在碰撞的时候篇,你不能指望安全气囊救你一命仓姐,唯一的方法躲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上够。   驾驶它嫁枷,你不需要有汽联颁发的运动执照哄,甚至不需要经过特别的训练哆喝省。只要你有合法的驾照食梅,会熟练驾驶手动挡汽车挂醚绰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羞。连离合器都很好掌控肚,甚至比驾驶EVO荤邦、STI这种高性能运动房车还容易强。你唯独需要的萍,是练就一副有力的双臂刷,因为它完全没有转向助力疚记,停在原地鲸蛔娄,方向几乎是打不动的本税。   由于场地的原因来踏,试驾过程不是很尽兴落跑,并不能体验到X-BOW的全部性能阔砍。在狭小的环境中肖扣其,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逃荒哨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腻潦坚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锭收撼。因为使用水平推杆减振器撮挝,X-BOW的底盘可以尽可能的低驶,在转弯中几乎不会产生侧倾鲤抒。多连杆悬架结构稳定舅快蹋,可以减少轮胎不必要的运动和变化急牵镭,保证最佳的触地面积德哦摹,用尽每一分抓地力井忙瀑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孝肆,这一切所产生的副作用碾,是你的身体要承受更高的横向重力绷烫班。   在视线上镭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置版灯芬,以及转向时轮胎的变化啦。利用这个优势没,你可以把车开得更加精准亥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尖,这是任何房车都无法比拟的称犯。不出个把小时毋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饯夹,高速掠过障碍物而毫发无损瘸,那种险象环生的场面裤,我相信其它车做不到陆戒,这种乐趣和成就感蚊,只有X-BOW能给你拳。   看到这儿葱茅誓,你可能觉得这台车并不难驯服叔巍每,一切都很容易慷。没错艇郸,X-BOW没有设置很高的上手门槛沁距,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖捞,但是它还有进阶的玩法檀,这就需要很高的技术和技巧了凡。首先沮泪眠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战港烯碾,为了它的寿命免,好好训练跟趾动作吧艇贿臂。漂移效霉僚?也没问题苟困祟,在转弯时只要加大油门恭控,车尾很容易就会滑动起来邦掳响。之后能不能画出一道完美的弧线鲸,就要看控制的技巧了痕。   除了以上这些隋颓乓,我还有一个建议念檀抄。置办一套合适的行头般伴,至少也得有一个头盔和一副手套胖誊,这会使你看上去更像是职业车手煌多。当然卡间,作为一台可以合法上路的跑车抱晴,KTM也试着考虑过车主的感受同瑞,推出了一款GT车型晴悉圃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁愧府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吩狈却。无论哪种装扮弗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涩,在气势上就足以压倒一切佃宫廊,而在性能上垂贩匹,它也是所向披靡订夹释,精准豆临么、灵敏的操控足以让任何对手汗颜外。虽然它可以以合法的身份上街桨兑础,然而对一台Ready to race的准赛车毁泄号,街道并不是唯一且最佳的选择吨,它最终的目的地肺俄响,是要奔向一条真正的赛道翘,在那里解开封蛹蒙叭省,去赢得一场真正的胜利吮纠荚。   说到价钱猎靶讥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车檄,一点都不值腺颁。那么磨破,如果说花135万队唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍略寺,最大化的驾驶乐趣斤,并且还可以在公路上行驶曹,这样是否物有所值戮掏桶?答案其实显而易见囤,值徐,或者不值痕,取决于你是否真正热爱驾驶嘲拦甘,热爱赛车运动定蚕。 责任编辑囤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卫,早已见怪不怪饶屋薪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车精。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逢腻,广汽丰田出品的YARiS L致炫锣罕,就是一款加长版的小型两厢车散,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屁。 知识普及牛:为何不叫“ 雅力士”了曙亥?   相信很多人都会有这样的疑问瓢,从车尾的英文上来看酚,YARiS的标识与上一代完全一致痕献,但多出“L”字母肥尺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殴蹋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顽。全新YARiS通过变革性的设计得暇、加大车内空间陈丧亩、降低指导价卯,从而想抢夺A0级市场的份额喇舅梅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敝漠。不再使用“雅力士”的中文名称苍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌午蒋。   外观辜鞍访:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宋捐魏,如果拥有一副出色的外观设计兄经,那销量肯定低不了绥师杀。广汽丰田的全新YARiS L致炫保筐仑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化独,能让更多的人接受迟文花。   =============分页符=============   原标题瘟末苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牢鞍,所以在造型方面与海外车型有些差别柿邢辞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渡苍,“梯形大嘴”车头动感大气楷境芍,配合超长的轴距科琶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桔拆。   =============分页符=============   原标题勿戎僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簧,相信你会有两种感觉僚肋堕,第一关锨:中控台设计非常大气史,和丰田系列的SUV车型风格一致懊。第二靡赎倍:超大空间恰,后排空间完全比拼一般的A级轿车起查割。   =============分页符=============   原标题钦玫馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒彼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题幂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兰,但是空间方面完全越级的感觉匆裁空,完全不比一般的A级车差铝份,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接。   =============分页符=============   原标题陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掸围,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扔咳颧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萎拎搞,中后段性能并不出色癸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓟需,高速行驶油耗方面并不出色跨。   结 语   作为一款城市代步车型狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外浅斧,外形方面就能征服不少年轻消费者溯木。此外借,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腔暇丰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奴鞠素,若果说美中不足的地方暑,那就是匹配的四速自动变速箱了茂凶乔。(韩威) 责任编辑克:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄堕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丹伍香?告诉你列,这是真实存在的一辆直线加速赛车铝摊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车试兢刑,基于2014道奇Dart车型畔汝,型号就叫做Dodge DartPro Stock谐。大概意思是“超级街车”纫惺室。虽然只是称作“Pro”活哎,但它的结构和普通街车已经截然不同梦,一点点相似也仅限于外观上赎噶旗。一个专门设计的底盘袜囤,扣上一个类似“街车”的壳子许仆鼻,除了好看以外付蘑悲,也是为了让车子的空气动力学特性更好颂扑。除此以外饥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧兰。   作为动力核心乔鸥认,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谎恫盾。与常规的“以街车为基础改造”不同怀伶裙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衡峭勾。据厂家介绍劲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乒耸,而极速则可以达到480公里/小时怂妈。   Mopar没有公布具体技术细节朵顷,但是在上个月弄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咆甲镭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速别两,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裸梨朗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箍寐驴,它跑完402米还需要9.9秒坝多,而末端速度“仅有”235公里/小时氛寐舶。也就是如果两辆车进行一场比赛酒酵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罕皇擒,当然也无法在普通街道上行驶跋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彻惹。 责任编辑貉:赵春晓" "  4月11日儒回敝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版书汾帮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庞恭勿。   4月的京郊春风和煦腿,桃花盛开斑姬蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垄卷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溪柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垦哇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设。   然而稍微有点遗憾的是现,由于相关环保政策莎夹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弛普。   =============分页符=============   外观内饰斡峰庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馆伦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奠,因为配置的原因幻,柴油版在一些细节罢蹿码,如前格栅抬、雾灯等处精简了镀铬装饰恃菲。   另外岸官,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎税,规格为265/60 R18秒淡,采用双五辐样式底绿搅,与高配车型的20寸轮毂有所区分欢精孔。   外观上妊,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼓榷、野性诵、豪放疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淡邓储,如果不是看到车尾的标识纠凡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的篱灌。   =============分页符=============   内饰方面诞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聪蹭噬,但是做工方面表现的比较细腻乖琅。各个部位间的接缝十分均匀裸宏持,内饰表面的反光也抑制得不错盯淖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炯态粹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汞类透。这台发动机由意大利VM公司制造敦眯挨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菇伦休,国际知名度较高香蛇掀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)慑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芬脯染。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹲,采用电子挡杆设计蓉柒棺,事实上晾唤巩,在菲—克集团下的很多高档产品上藩道,都采用了这样的档杆设计混窝睡。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛾喀剧,体重高达2.4吨辰鸡僻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时急冀订,都让人觉得动力输出稍弱磺度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闲廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斥蝗,这使得在实际驾驶过程中类白,柴油版大切提速很快梆融,驾驶感受十分轻盈蓖溯。   另外圈匡纫,发动机的噪声抑制也做得不错辜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冉灿,但却绝非印象当中跨,柴油发动机那种高振动握马鳞、高噪声觅迸稼,车内如“夜店”般的情况伟稳撼。   在打开ECO模式的情况下函,发动机的转速在1500rpm左右的时候吕娶,变速箱就会做出反应般,升挡很积极侈繁。当车辆行驶到70km/h的时候抬釜,变速箱便会将挡位升至最高挡萄拣屏,我们在城市中使用栋滴臣,第8挡也是可以使用的掀,并非摆设膳统牧。如果关闭ECO模式暮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右林,动力输出得到了一定的释放豹危遁,当然毛屎,噪音也会随之有所提升炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈枫使敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快股,但初段调校的有些过于灵敏了觅,尤其是起步时辱粉日,轻踩油门梁,车身就会有向前窜动的感觉嗣,想要平稳的起步还是有些难度同莎,如果初段能调的沉一点孪坞,感觉会更好腐,驾驶者对动力的输出也更好掌控熄穿帝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样促,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统星短,由于取消了空气悬架芜汲肥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馅哭赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舰督,分别为自动鹤受、沙地氮涸年、雪地活、泥地和岩石娘垫沟,这些模式都是通过旋钮进行操作的奥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喀歼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魄并。   此次试驾兄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牵簧,其中的体验环节有沙地亨搐寥、U型坑和炮弹坑三个环节褐尝。在进入沙地之前梁割,首先将车辆选择到沙地模式溃,此时车身稳定系统自动关闭胜。由于没有空气悬架噬孙嘲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萄究及。   模式选择完毕之后赣峡灭,开始正式进入越野产地澳搭,在松软的沙地中蔚诵,要保证车辆的行驶速度蓖拐。在沙地中行走疙慌弓,轮胎出现轻微打滑是很正常的此那保,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑林客,造成更大的麻烦醒盗。   在U型坑的环节遣犁陆,选择到岩石模式之后户,分动箱启动扭矩放大挡膝融蜕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劲,传递到车轮上的动力会更加强劲拼卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姑皑。   炮弹坑对于车子本身来说北芬,算是更具有难度的项目了烤汝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡千。对于大切来说侠侵胺,通过这样的测试还是比较轻松的化。在模式选择上恫田,我们依旧可以选择岩石模式高,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掠绞鼓,保证有附着力一侧车轮的动力输出盯丝,从而实现脱困俩峰扇。   总体而言撮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非趁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜂辱。在整个越野体验环节斤掏,对于动力的感受也是比较明显的额澜肮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廊,主要还要归功于这台柴油发动机太,低转速扭矩输出足够大款,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涛性巩。 责任编辑具绥技:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禄午,以求为各位网友购车作为参考湘,本文我们继续进行舰钳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宋画,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓,经济实用以及稳定这三点立市之本姬,谁展现得更好卷,以下将逐一展开台谩。 外观解读航露:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胶梆扑,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桃睹蒲,接过老款颐达的市场后僚塘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碗搁矾。   刚刚完成了小改款的阳光悍巍,2014款车型延续了前款的整体轮廓厩觅,细节之处作出的调整说淋画,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掸两投,另外增加了反光镜转向灯陆辞、倒车雷达等外部配置腺垫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霜弹獭,但两车在细分定位上有所区分教,新赛欧更经济恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定投犯骗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顶,两厢造型更具时尚特质盆乾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炔妹目。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堂疵,前脸处的线条切削更是全车最多之处控,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匡褂,三厢车型尾部中规中矩绿,采用常规一体灯罩的尾灯颂誓矫,正是这一产品区分的剪影罗。 看完两车的造型婚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褐曝骨。详见下表蔼陕劝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妓,您更看好谁扰坡?欢迎参与一下投票外迸。   =============分页符=============   原标题鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扇娃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徽锨,各区域之间的串联均平滑带过泛损莽,整体风格更注重功能性亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛇次齐,并尽可能带来更多储物空间甩扳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钱藕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丢公华,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戮泌。   另外化,随着车载多媒体系统的发展拉,触摸屏更多的被普及划耿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕违狸辩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朴劝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰粟。 配置对比汀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茸,仅供各位网友参考欣劲卧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汰卡喂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比违稠突:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度是:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度设毋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扮鄙,而车身与轴距集儡芭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苫夕坟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绞。   动力系统对比昧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晾试,阳光仅提供一款1.5L发动机耐目吧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弘铝,同为四缸自然吸气版本糕,排量的不同即动力上的差距叛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)板蔷,具备重量上更轻的优势耿。   两车的自动挡车型沫陌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庙,其平顺赦、重量轻及省油的特性师,同级别车型中具备一定的优势垮汉柏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廖瘁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT改薯弦,在挡位上优势明显垢嵌吻,但其换档顿挫在车主之间常被提及睦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梅,外观上二者均具备典型的家族特质腊街,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹦袭。内饰布置阳光以实用为主奖秋督,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现立峡订。综合本文所述姓,两款车型您更倾向于谁杰守冒?欢迎参与以下投票茬。 责任编辑挖惩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孩抡竿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐当县皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勒愧缴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倦揉袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型去峰板,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎梢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体。也说明K3S试图走运动化的路线芹户病。   起亚全新K3S的长骇、宽擦痕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm且犀,而轴距更是达到了2700mm的水平敝溜,在同级别中也属于比较突出的成绩叭,对空间方面肯定有着很大的帮助搽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞍炉俗,车身线条也非常的流畅亭,有着极强的运动感痪尝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谩僧渺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趣第督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抠室诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扭烹赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涣掣陡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氯浪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敦皮蔑,加之降低的车身让骐达更加动感假圭苗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勿咕铰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脆。形状突兀但线条流畅的尾灯筹,红灯部分占据了大部分捞,白光部分呈现斗勾状输泪措,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出才。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掏鲍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豹捶氦。能够有效帮助你快捷倒车桃泥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衫赏,因为外观好看主观影像比较大售镶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惕瞄艾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多换裴,基本沿用了现款K3的设计坚,提供全黑色冉蒋峭、黑米色胶、黑棕色三种不同的内饰配色苗。做工和用料相对也比较不错米。内饰除了硬质塑料及软性材质外详社寞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熬乃。   骐达的内饰设计线条非常流畅陌,整体质感较旧款车型有所提升谋秃。内饰颜色采用黑色作为主色调安是寒,搭配银色饰板薄律雇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贫,满足不同消费者的需求肃伴爱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蝗楼苛,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗宏盖,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰短斥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腥哪加、胎压监测等配置警菩墩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歼,其中ESP拘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力珐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弊芬掏。 =============分页符=============   原标题身洽葱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盆啪九,整体乘坐空间相差得不太明显皖凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宽谭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羌诗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢拷俺,对腰部支撑方面会比较到位匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安,其座椅表现比较软幌乾廊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钩昂垢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晤边,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幻。在乘坐空间是差不多的蓖蛋闲,K3S座椅设置得相对硬朗缕示,而骐达设置得相对舒适涡潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鄙矗禾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辩辰级,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T班,很好的满足不同需求的消费者临。起亚K3S相比起来就显得配置较少裂奈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论囊标,详细还需看我们评测所出舅卸就。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耐貉暴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求角。   点评罗饰:随着两厢车被广大的消费者所接受慰矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佬暑栋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动队瓢萝,如果在这两款车选择其一的话帘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动放。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浑驶。 责任编辑袍筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炉屏,甚至有人无法确切的喊出它的名字酿菠祥。其实这款车和我们并不陌生筹陡船,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帅褪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汹菲。所以出镜率不高的标致4008惮,确实具有太多不为人所知的身世环,这使得我们有必要去了解一下这款车悍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吴沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棋埠,呈现出风尚版耿撬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撼逢手。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碗鹊卸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摧容腔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚我父、科技的感觉炭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞳,轴距为2670mm桓便林。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汕密,所以在车身尺寸上它们相差不多郎。   从车身侧面来看蚂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸江,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹤娩陪。后排提供了私密玻璃品撵胯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孺施。   标致4008的尾部造型看起来很饱满考,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因短读痛。另外芯僵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脸客桶,尽管造型简单尉侮,但通过与腰线的巧妙衔接辨掣诺,使整个车身设计连为一体瞧群。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镭,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饺锚谷,都具有不错的表现票挖瘁。我想应该会有不少车友会非沉樱看重这双“大脚”泼苟邦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挖猫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发槽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样污。不过标致4008在一些细节上却与之不同屎酷乱,譬如采用了大面积钢琴烤漆恨舅,辅以细节上的优化卿缉妙。   中控面板做工不错辆仇常,按键旋钮设计很精致会巳,且手感都较为出色臀。娱乐扩展功能也比较齐全敞鼻,AUX城、USB以及12V电源都有装备栋晒挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冒歧靠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姓塑盟,下面还有黑色钢琴漆点缀策肌,凸显出了较强的质感铝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颗,若塑料饰板能换成金属材质的话脐榔第,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表残疼譬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息共佳。在转速表与车速表之间酬蓝桐,我们看到了一块显示屏飘匠颊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息几劳细。 在乘坐以及车内空间方面匈,标致4008秉承了家族在这方面的优势淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好槽偶徘。   后排座椅靠背很直琶弊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疟蔷霞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦告,坐姿却让人觉得并不舒适某。   标致4008的行李厢内部很平整哀窖被,而且后排座椅可以4/6比例放倒侵。这样它的储物能力将会得到提升乓猾歌,对于搬运一些体积较大的物品诚橇,可放倒的后排座椅显得实用花。   =============分页符=============   在动力系统方面蛇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芥,最大功率仅为150马力心,扭矩峰值198牛米溯咖浦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纠却狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轻。 全系搭配加了CVT无级变速箱萄递,具备手动换挡能力角翰。在实际道路行驶中埃铰玲,CVT变速箱表现的非常平稳蠕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音密笔,却没有丝毫提速的感觉爆横邻。不过鳞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非,在平稳驾驶时超车变线很轻松伍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汾刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囊拘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甘怖,前轮最多可分配85%的动力七华,后轮则可达到55%焦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搞,可以应付雨雪氓粱、沙石和泥泞等路况胯郊,也可以轻松面对普通的越野路段仕汹绦。   标致4008并不属于难开的车型劣多,尽管车身较大痉掠,但是方向盘非常轻盈扔贤,即便是女性驾驶也会非常从容孤泄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舒。   结语剑:从市场战略上来看惦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夕松混,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽,也为消费者提供了更多的选择骏。而从产品本身来看捐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸浅被,能很好的迎合中国消费者的审美款。在驾驶方面搽茨澜,标致4008表现出非常舒适和安逸杯幢,非常贴切城市SUV的特性喉。 责任编辑砷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型火陡,自2011年上市以来凭借着动感的外观伶酞撑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郎蹄刚,受到了许多二三线城市消费者的青睐井琉挞。不到3年的时间拟汇搅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610随忌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腻糜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型完,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程罘ァ,将在4月的北京车展上市村虐骑,预计售价区间为6万-9万元悼傲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琳。下面就跟随我的镜头夏豹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始。   相关信息吗蛋浆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荷吐恭,2011年正式推出了首款车型宝骏630茧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚梢,结合上汽和通用的生产技术诧巫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鳞骇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歉,与进气格栅签、发动机舱盖形成盾形区域顿漠,造就了独特的宝骏品牌DNA萍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郸秸。从前脸上看适,与宝骏630的设计保持了高度的一致衰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娃烈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喀馆,颇显动感己蛋免。   在车身尺寸方面娩,宝骏610的长为4401mm错筋、宽为1736mm犀祥眷、高为1462mm家。由于与宝骏630车型同平台生产赁,因此在轴距方面并没有变化哪风龋,依然是2640mm喂魄擦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徊栋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辟朔匣,尾部扰流板堕奢笨、包覆式的后风挡玻璃汐烂杜、硬朗行李舱的线条垫襄部,颇具运动风伦雄。与此同时邦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂反,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枯。   =============分页符=============   内饰方面蜕巨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配般阶,方向盘搭配银色装饰条胳峭萎,整体风格偏运动蛾烫抚,带来不少新鲜感摄。此外殴沉,新车仪表盘也进行了全新搭配填蚊,采用双表盘设计敲,更符合当前年轻人取向酗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条父富筛,提升档次的同时也带来的一份运动基因虑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铂闺,LED组合仪表提升了整车的质感纯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碴勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锋性。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域精墒篙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灸单芒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滦金滇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牌蔡。   宝骏610是一款两厢掀背车型飞构,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桥棺亮,也可以按6/4放倒座椅屡袖,放倒后容积可达到1300L擞。   =============分页符=============   在动力方面驼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机头踢,最大功率可达82kW寂,最大扭矩为146.5Nm芳祭奥,这款发动机也同样在630车型上使用啊怕鸥。为了发挥出更好的动力性能袖鲤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器股成,此外还配有5速手动变速器可以选择溺盘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膏洽、君越睛雹、君威等车型上蜗蹄急。   在整个实际驾驶过程中贝阮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苍。在1500-2000低转速时愧赫北,所爆发出的动力输出还算尚可崔虚鲁,油门响应比较直接贤。但是随着转速的提升疚挂损,档位的提高逝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矫尺天。这种动力表现不温不火潞,但是足以应付城市道路使用菩分脓。   相比于第一代自动变速器胸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升父触吠。只需稍微深踩一下吝骗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酥鲁煞,只不过由于排量的缘故羌,推背感并不是很强烈翁,且高转下的再加速能力也有些力不从心呵毫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适返仍,这也完全符合它的家用定位峦弹。在经过颠簸路段以及减速带临弓飞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感干芯,让驾乘更加舒适盛。此外贡芹悲,在过弯时底盘也显得较为扎实瞄钙歪。   结语贺弛设:宝骏610的家用车定位很准确风塑亥,配置很务实巫挫旁,储物空间多纷陪坎,不过在用料和做工上还有待加强李缔。不过动力系统方面确实不太给力沫旗梳,最多可以说是开起来比较舒适付伯,这也比较符合它的定位奥何。作为一个新品牌抛巴几,宝骏还有很长的路要走缆梗废,虽然已经走过4年多们囱,推出了两款车型萎醚材,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样透,在自主家用车市场上打出一片天地来轻衰,我们将拭目以待脐。 责任编辑稠攻沥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上断冠,大众展台上首发了2015款大众Jetta施。这款车在现款Jetta的基础上先裴,针对外内设计细节进行了小幅修调郎屡,属于一次精修边幅的小改款抽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垃拣蛋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颊。 全文总结敬:   对于这么一款外形细节有新意雌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揽,我们只希望它能尽快来到国内潮,因为目前国内的速腾车型淘旱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势部拱宏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涝菏。 责任编辑频:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捅桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂帝春,深入布局写。其中包括类似上海大众新桑塔纳痞净刚、一汽大众新捷达髓桔忱、斯柯达昕锐天祟叼、以及再早之前的本田锋范盛酸、日产阳光等等瓷迟娘。可以说烦,在这一细分级别东圭,乱战才刚刚开始躲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手程。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烷夯套,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃洽瞄。反而厚重了不少碴藉来,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桅拿客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隶贝阑。就前脸部分来说漆泰,整体样子是非常简洁的晴粉酣,又有几分动感谅乾魄,和标致其它车型相比是有些差别的邻两联。   侧面造型规规矩矩瞪未旧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现率糕,你会发现存,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉板耙梢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敦祷芳,但301更多的是安安分分的一种踏实感兰霸奇。其中哼刑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸木蛊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稼篮脐,没有那么规规矩矩萍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守募,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狄部疲,这也是一项非常讨巧的设计戊父。设计感油然而生郴罢社,除此之外冲,车尾并没有多余的装饰物里搂骇,简洁实用依旧是主要风格炽。   本文导航" "斯柯达明锐舵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龚萝酷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌并,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缴勿,可能除了家族化的设计以外徐认甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舌讹十。 虽然它采用了大众的MQB平台芒锣捆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杏,全新的家族化设计让它年轻了很多诬雄当,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨顷,但是相比现款董,它的前脸更显稚嫩妮砰矛,也可能因为现款有些老气横秋吧斯古委。 车身尺寸方面泡,它相比较现款有了一定的进步慈播僚,内部空间方面自然也有了一定的进步肮新,在后面空间介绍上我会在进行阐述怜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翰腾,这也集中在细节设计方面旅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱殊多笆,还有合理的镀铬装饰辜,这也是新明锐年轻的一种标志季锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次每禄。" "  2014年4月16日睫花班,全新英菲尼迪Q50正式上市琉凑谋,售价区间为32.58-54.98万元哦磷发。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痰,2.0T车型三季度到货砷青,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版储懊派。三车官方指导价格基本在42万元上下羚,具有一定代表性恼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挠册憾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈味,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疆,车头造型极富攻击性倘,侧身线条动感优美市谩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恳。当然填,它的进化不只是看起来那么简单泞,内功的修炼更让对手望尘莫及臂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的似被耽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违,而且大有愈演愈烈之风屑,尾部设计很像自家的新5系赌,家族化设计不可避免逼。即便是标准轴距版本浚梦梨,新3系的轴距还是达到了2810mm峭习,比上一代有小幅增长话,再加上悬挂对舒适性的妥协阮熄弛,曾经犀利的3系已成过去郡蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已编拇嚎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揭,那非雷克萨斯IS莫属了篮窃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偷倪,车头动感夸张诡独省,车尾简洁利落疮派,虽然有历史车系的影子递徘,但这绝对是对精髓的传承和延续害。   本文导航" "  又到周末了脖季,在大学破旧的宿舍里蔷,百无聊赖的仰躺在下铺上坤酷弹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熊,心中泛起阵阵遐想碌蜜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽陷,充满战斗气息的车身娶,都让我无法安然自卧纹狈,打起精神荣酿库,跑到隔壁楼的图书馆头,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闲。没错簇午变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我南灰校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心思巳。但是毒丛,今天要说的主角并非“兰博儿”居,而是广汽本田第三代飞度是衰核,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泰。   ?什么是边锋主义灵蔚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挎颂冀,线条过渡果断惺层,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谱挺,包括讴歌品牌也大致如此项料。第三代飞度相比上面的两代那,将这种风格发挥的更加淋漓尽致安恨。车头部分比上一代更加动感舍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状补袖羡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俺唱。给我总的感觉是嫡刀旧,车头的成功是线条运用的成功入博烧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叭,从车头到车尾一气呵成懊编幻,整体感和流线感非常强旅。从某种角度讲诲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顺外。新一代侧面的弧度似乎有所收敛价巷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淋淖淌,但相比其它竞争对手眉埂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裴淮。   车尾的感觉并没有车头那么好熊琶,对于我来说纠,车尾的设计并不满意街孙。过度使用的镀铬饰条鬼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裳但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焕,在纽约车展即将开幕之际璃腐儒,路虎发布全新发现Vision概念车颈完娩,配备多种新功能兼挛,智能玻璃实现透明引擎盖吨,座椅灵活变换可实现共四种模式驹,包括远程曳荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列护,第一款路虎发现诞生于25年前抱惠,全新发现系列定位于“休闲”慑封,总计拥有四款新车鳖保悄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癌藩,多功能配置块,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力士。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恕任险,其中包括远距离夷∩峦椋控雀刑较,智能玻璃等乓脐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景救。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叛镭,“新车现代化的缺手,切题的颠陛春,并引人入胜的设计棚,是发现车型发生的重要转变金韧。”" "  [汽车之家设计] 2013年桶锚尖,我去过一次柳州救柿瑰,那次娥多少,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掳,当时秆,宝骏只有宝骏630一款量产车型芳四,时隔一年共氖,这家公司有了新动作毯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奶吭推。官方表示宦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品合。   事实上埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暗舌晦,那时韧奢噬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶同卜苟,为了配合厂商对车型做好保密工作封眉陕,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔽哼。掐指一算散,当时檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了场,在聊到这个话题时芭蛇检,项目负责人也表示晶,整个团队在这期间做了很多的工作婆撂狈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炼,即便有着此前宝骏630的经验珊芦介,但对于一款新产品而言峦杠,整个团队仍旧不敢怠慢棉胖辣。   为什么要推出一款两厢车靛?   新品牌诞生初期酚空俺,单一的产品有助于更好的把控产品质量微醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹋系,从而将其转化为品牌价值剃,在品牌得到一定认可的前提下喘躺稗,适当拓宽产品线酒,无论是对品牌苦檀桂,还是对市场而言都有着积极的一面串庐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒲,较为官方的说法是“以市场为导向”瑞,不过在我看来垫,这仅是一方面催,在有了以上需求的前提下骇驼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡到岗,于是才有了这个方案鞋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吴,车辆的动力系统暑石林、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恃亩扫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说形贝抵,无疑是一个两全的方案槐涤。   两厢车在定位上有什么不同吗骆宦?   简单来说耽薪久,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裸伙芬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剃琼估。相比之下县每,因车身结构缘故帮惫似,车侧和车尾的造型变化较大掂劣莲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦团鳞,印象中孔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奶萎刃,有些时候蓄锈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芳羚锤。当然鹤雷狈,每个厂商都有自己的想法唱谐,这种实用主义并不是坏事岛链,毕竟撂酪辣,车是用来开的涤,把主要精力投放产品稳定性方面赤,对打造一个大众品牌或许更为重要稻。   在造型设计方面吵恍缎,除了已经固定下来的设计元素外随亨喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夏吼。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘督壤,然而漏善,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抠豢,正是在这种需求的推动下滴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姆饥。   察觉到这一现象后倡幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁,显然陋斡,一味的添加装饰条并不合适僚书妇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禽。一般情况下嘶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玫梯,除此之外阿痴人,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逃,在设计师看来惋拔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呻痹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50查,我还不曾有过近身接触枷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓦喀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枪磊茫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垄。或许这么长的一串文字来的有些陌生壬从,简单讲工共,它就是在航空航天器上使用的转向技术堕。我们将就驾驶者最关心的方面裁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褪,人机交互系统的先进等等溅钝方,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触病窘昆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力内。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主微认,不难想象Q50的出色锻阑琳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挝,同样和壤附,作为宝马1系的车主边间沛,对于操控的追求反衬出Q50的优异媚。而剥离开车身的种种矩擅,他们共同的认同就在于这三个字母稍缺:DAS   【什么是DAS曝硕旁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舜八矗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宋匈埔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制何,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锰碘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扇炊。   【DAS工作原理是什么涂醇克?】   车辆转向时咐暴常,不再依靠传统的机械连接输瓜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耻蛙哺,根据行驶路况和方向盘转动力度衰逞士,速度进行综合计算汕坊男,从而指挥转向电机机构实现转向徒巫每。   三个ECU属于并联关系规谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮收、方向盘蚂叛那、右前轮)京差,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况薄腔嘘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趁霞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧邯,恢复至传统的机械传动转向模式吹磨,确保万无一失亮疥惯。但在正常情况下缔妮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笆山愁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪铜对。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性膘枷筏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞保轰熄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仁炉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沫阀炼,享受更多驾驶乐趣趣炽论。   【为什么线控转向比传统转向快些藕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入料。整个系统中没有橡胶衬套懈池,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盗,因此首先从内部减少“延迟”教。   【DAS对过弯的影响臣?】   转向相应得到改善徒。传统转向系统剿呵床,在接近弯道时分,驾驶者需要提前做出转向动作霖歧,否则汽车无法实现平稳转向深派。而采用了线控主动转向DAS系统体弦,通过消除内部的转向延迟辅怠藩,减少了预先动作的必要壁,实现更灵活的转向妓粪嚷。而驾驶的感受将更加直接赐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酵哩,毫无延迟霉。   【转向系统也能够减少疲劳翔蔡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全啡良轨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵晏覆础)管,12款参与测试的车型中箔,在定速140km/h的巡航测试中祷苔,平均修正次数鸥必涩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓄宿撕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忍图辰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炽伐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓士剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表案浮睛:网上车市(www.cheshi.com)   当然莎驾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澄,而对于传统车型勉瓶缕,这一选项代表着发动机俩劳、油门踏板静、悬挂阻尼稍钞、刹车响应等等方面的细微调整裸把柬,而由于配备了DAS催吾冷,英菲尼迪在模式选择上诗嫁疮,更进一步的调整了一系列的功能浇何桥,如鲸寒沃:主动声音控制系统拒、线控主动转向DAS浅登、主动车道控制和主动循寂愣冢控制系统ATC等等的设定诉魏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捶?】   通过上面的简单问答失诧,我想我们已经熟知了DAS系统不,在响应更快吃铝供,相比机械系统更便于维护甭,节约成本逢弹,减轻重量等多个方面都硕果累累川挽。而任何事物都是双刃剑兑点纳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龟哨陛,他的解释既简单忌,又复杂饺破鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验激,推理四,再试验的科研过程疯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啃侧。而这些内容无法用数据体现纳,还是按下点火开关吧晒。   本文导航" "   《极速60秒》晦、《死亡飞车》冷静、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欢箔袖,让车迷们大呼过瘾硼嗽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熟设怯。另一方面信庞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的问,但开在路上肯定是最牛X册畦绅,最有回头率的俗抚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膳必册,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穆、“真NB”这样的感叹惭呢仿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驾当。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怪违唾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂瞎渺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疵。    作为最具代表性的美系车型呛咯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仍,五代车型熠熠生辉苟慕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓝厘,缺少了野马的一贯的风格上炒刑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拆魂配,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车会惨。 什么是肌肉车欺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畏绢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衬缝孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闺、具有强劲马力荣端、外形富有肌肉感的美式跑车腿护。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菠窍疚,例如雪佛兰科迈罗颅涂、道奇蝰蛇胶五少、道奇战马祈,还有就是本篇文章的主角福特野马但。不过这些都是字面上的解释粹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义式。什么是肌肉车溃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰寞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集础唬颅,科尼赛克Agera料酿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹炒。但实际上并非如此酗姜冷,凭借自身出众的一面健鸵,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘滇,成为闪亮的主角圈纷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啦诞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盖遁壬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涛宿费。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菩,野马还是地道的童星出道!是的功,早在1964年刚刚诞生之际坏淘,它就被搬上电影银幕管具。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亢羔,也许大家有些陌生埃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坎碉。在过去50年里释,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墨。    无论是哪一年代的野马购相界,但凡出现在电影中还妈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒲侈鸥。衬托主角的英雄气概或是独当一面醋呵喷,野马都游刃有余口史。在近期上映的《极品飞车》中藏匿,野马更是作为整个剧情的主要线索掇,陪伴主角经历了人生的起伏那。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菠沧署,五门版的三款车型——耀真弓鹃、耀享救、耀动分别为52.8万该耿、57.8万茄、62.8万烫。另外还有只发售500台的限量版挂瓜汝,价格66.6万元纳文稍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阂,只是在色彩搭配上带来更多选择细苇托,车型配置也更合理甜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趟菠横,并且通过优化四驱系统扇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现低。揽胜极光一直被认为是外观控灸,但作为路虎车型估,它也有着同级一流的越野性能熔。这是款长着女神模样擎毒,也有着女汉子般坚韧的车墒腻。 外观魂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型任缮脐,所以不仅长宽高没有变挺,造型设计也和现在基本一致弘泞。设计师只对一个细节进行了修改居戚笺,就是后视镜喉坏。新款车型后视镜造型整体感强福鹃桂,与车身有更好搭配效果红败午。除此之外美,极光传承自揽胜的城堡式车身辑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挥。虽然极光已经上市有3年时间惭,但时尚感丝毫不减呸市。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雀,极光有自适应LED氙气大灯忍我苫、全景天窗等配置撩瞄,兼顾时尚与实用性阔淬衬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于含限,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苦甩,前后保险杠尺寸更大偶。另外白,2014款极光提供了11种车身颜色伤同,消费者有更多选择吞戎辰。    另外腺椿庭,外观细节上能看到的摄像头和雷达美,是为了实现自适应巡航徊室修、自动泊车酬、360度倒车影像等功能图坝式。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醒侈,既可以设定与前车距离或行驶速度去搐,当系统计算出正面碰撞无法避免珊蟹梁,会释放最大制动力降低冲击速度衰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能购,实用性得到提升杉碴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陵俱,并不是说女性不能开劳帘,反正我问过数个女性朋友斡凌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗删曝掠,完全不是自己的菜婪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断单,所以我觉得这样描述更加准确炕:这是一款为男人及女汉子准备的车刚赫。不是说它不好弊猩,事实上野帝的特点非常鲜明趟彩,优点也特别多偷剐惯,但如果真的不能欣赏野帝的外形想感尽,那么它的优点再多也是白搭工勤。好了孰,说的够清楚了胃,男性用户请继续看下去斧,女性用户请酌情选择浓烧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腺,也就是售价24.18万的最顶配版本捐煞。配置非常丰富蔬情,但较高的售价容易让消费者望而却步坤,毕竟男人也不是那么好忽悠的牟途。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媒埂。不过既然我们测试的是高配版本稳且守,就来看看这款车共,按照惯例揣,还是从野帝的外型设计开始含溺巢。   ● 外观嵌叭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逆禄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哪途。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿伶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巴诗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓绦翘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讹钙掸,这对于野帝来说无疑是个劣势涉掇咳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间无肖,国内汽车消费更是以大为美缚,野帝国产后尽管已经有所加长漏,不过还是给人感觉不大朵贫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的本,带自动点亮功能的氙气大灯雄琉、大灯清洗功能莲天刨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腻。日间行车灯采用光带造型伯,并集成在前大灯组内纯诡陇,样式比较简单冗,辨识度还是比较高的煤扯。   尽管车身长度不算长磺,但野帝的高度还是比较高的莆,一方面是车身设计的就比较高大乳复,另一方面也是因为底盘较高泥剿撇,悬架行程比较长残狙洪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间小缆肮。   后保险杠设计的比较厚实诲冻姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卑冗欠,也是为什么我们说它更适合男性车主蹭浩。倒车雷达是全系标配盖焙,不过倒车影像和自动泊车是选配朵馅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苯枢静。   需要说明的是桥荡人,按照官方参数配置表锚韭漏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妮俺贺,不过这台车并没有装配后挂式备胎杯显慧,4S店解释说是同样是野驱版铣吧,有的车有后挂式备胎彤凹计,有的车没有草顷,如果不要后挂式备胎娥辑,可以减6000元涎星粕。   十辐立体式轮圈复瓮刹,样式符合野帝的整体风格亭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骇欺撤,规格225/50 R17燎。这款轮胎算是一个折中方案盯,整体表现比较中庸省护,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绒判录,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃亭。" "  2006年始末,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿,没一年势舱革,这个品牌都在刷新着销售纪录其设,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜芯纪。2014年福汇,新的产品问世滦李侩,这一次它不再效仿铝溃缺、跟随沏本膳,而是独步青云锚。   在过去的几年里考,英菲尼迪的品牌推广是以设计撤闯昂、豪华为主要核心皮,由于旗下车型均以大排量为主你硼鲁,并在操控性方面有所见地顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巫须嚼。作为一个初来乍到的年轻品牌两,每一步的迈出都显得格外小心蜗屠澄,在保证动力性优势的前提下混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰岗函,原因很简单慕购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拷,也就是不同于别人的卖点电桅。   在同级对手们相继更新产品的时候窟,英菲尼迪一方显得格外冷静脖谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑膊,好在当它真正来临之时伤,并没有让大家失望沸蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐五。   在介绍这款新产品前勿,我想我很有必要做个说明侵相,Q50实为G系列的换代产品刹,在2013年度什,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺、SUV采用了全新命名湾切,即轿车使用Q字母畦攀,SUV使用QX字母谷讳堵,后续数字分别代表车型脆,这样做有利于车型之间的关联度储鳞。   2013年席筹克,我的同事在经历了12个小时的飞行后架芹汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斡绢檀,在回国后的闲聊中空,他的目光坚毅盖桃朽,言语中难掩一丝激动屠陈锌,当然他对这款车的最终评价很高扫侣虹,抱着这股期盼犊,我们今天找来这款车檀,一同来寻味我同事当时的所感没俯烹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版澄,所以动力颈富、底盘的调校浪损,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同五莎,但整体设计与科技性不会有任何出入平,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀爱磁,也算是足以解渴了氏攻。   对于设计语言四个字来说戮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰,有时我甚至会想谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜?正因设计团队的不懈努力粹么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仕枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肆布纠。   低矮的车身补凹矾,流线的车顶坚,都是上代所传承下来的精髓梆慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骆袖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓟吭蓉,这与宝马3系的水平相当丧兰前,优于奥迪A4L容荣耻、奔驰C级等产品蒜苹,别小看这一举措酱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性良。   对于轮毂轮胎的配备上臂拿还,英菲尼迪从不走低调的路线拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缓触柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撬。   本文导航" "  2006年始含唉镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芜,没一年摊庐,这个品牌都在刷新着销售纪录跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读昏及。2014年逝匈,新的产品问世贫匡掳,这一次它不再效仿斯竣、跟随锤,而是独步青云查。   在过去的几年里弘,英菲尼迪的品牌推广是以设计途拱、豪华为主要核心枪,由于旗下车型均以大排量为主祈,并在操控性方面有所见地复悸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沉嫂。作为一个初来乍到的年轻品牌滤钱琶,每一步的迈出都显得格外小心胆誊,在保证动力性优势的前提下攘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨趴堆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硕彻,原因很简单险搏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽胆嗡,也就是不同于别人的卖点歇瓜哩。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬赣苗,英菲尼迪一方显得格外冷静悄埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斑光,好在当它真正来临之时换搁素,并没有让大家失望篙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两鞘。   在介绍这款新产品前侧含,我想我很有必要做个说明醒模,Q50实为G系列的换代产品清篓采,在2013年度适绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车小瞪夺、SUV采用了全新命名牵吧鲤,即轿车使用Q字母拧胜,SUV使用QX字母外律何,后续数字分别代表车型担田,这样做有利于车型之间的关联度鸽。   2013年杜,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒柯拆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻娇,在回国后的闲聊中籍,他的目光坚毅犯添弧,言语中难掩一丝激动瓜藩淖,当然他对这款车的最终评价很高笛,抱着这股期盼羡搔,我们今天找来这款车狈稿,一同来寻味我同事当时的所感端达。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怒跑苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版帝嚼卞,所以动力函驹佛、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴,但整体设计与科技性不会有任何出入噶嚎罗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挂吻庞,也算是足以解渴了惺控挪。   对于设计语言四个字来说壳咎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箍梨挽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锤,有时我甚至会想取,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝泉旅?正因设计团队的不懈努力瑞拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷陈。   低矮的车身弓宿,流线的车顶浅,都是上代所传承下来的精髓矮澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓孪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)览蒜,这与宝马3系的水平相当不册版,优于奥迪A4L裁剑缮、奔驰C级等产品答弥段,别小看这一举措韦瑞币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅评。   对于轮毂轮胎的配备上充,英菲尼迪从不走低调的路线哼黑蝗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘萍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慕奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擅釜腺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吨未,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纹、陆风X5艇、全球鹰GX7谴,但依然无法撼动它的地位蜜冬屉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来形,它就是CS75鳞,来自长安汽车逻靖。   在众多国内车企中嫉叫霞,长安汽车拥有较早的造车历史娘沧骇,并且对越野车的制造要追溯到1958年咎炔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞍岁悔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计襄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型负刹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祷相鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肺藤。   在对长安历史阐述过后饯驹,这款新产品更是令人期待岛笑会。在2013年9月托凄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苍容,一经面世便引来了无数人的驻足寄魄送,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廊仟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焚僳,诸多细节上的体现春,可以看到与时代的接轨环歼镐,说实话碴社,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色母钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓷浑道:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屉锋,在首次无伪谍照曝光过后陇菜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睛。从车身尺寸上来看垃,CS75在长度与轴距上的优势突出码蔚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硷咆替。在设计上牌藐沁,侧车身的视觉冲击力有所削弱家,平和的线条增加了些许稳重感射恍季,而在配置方面绝不含糊闹,右侧后视镜配备摄像头浩狈,为泊车提供了更安全的保障损乖,此外17寸轮毂的注入诞艘,也为整车视觉性增加了不少好评分檬棋。   车尾的造型体现了丰富的层次感问科,使其得以回归至前脸的感觉穷白肖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效焊。此外栖掸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皇,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞄盾。   本文导航" "  上半期很锈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虹爽,不同的设计倾向与不同的品牌定位常澳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刨几耽。在“下半场”的对决中课梅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堑爬开、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钎。   点击阅读啼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表需:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婪电蔑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俩迁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔼赫帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巳兼,以应付那些五口之家出行的需求悼。行李箱空间的比较安,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩是刺,或者带孩子出行时散菇铜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颇涟绦。行李箱内是否配备12V电源接口擦酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逗巩熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诞。   ·模特A(不戴眼镜)身高合:170cm 体重奢壳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铺浓耸:175cm 体重迁董娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呢筒,长安福特此次也算酝酿已久了扦铆怯,可以说即将推出的翼虎拳宏盖,每个人都能从中找到自己心仪之处欺篮稀,例如极具冲击力的外形颗魄讣、科技感突出的SYNC系统讨乐、人性化的内饰细节设计沧料妹、又或是强大的日常实用性菠,这次和,同级对手们真的要小心应对了玻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后电毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滦逛弟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肃混估,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宿碌卢。显然闭炼,在错失2013年的发展大好时机后套焊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尼搂,其实也能够走在大部队的前列隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段记,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桔瞳梗。眼前一遍利好嫩黎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008上溺、雪佛兰TRAX捻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纬敢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棉完脆,至今我们还没有看到实车挝。从目前的情况来看拇建,它们很快就会来到我们的身边哼合。正是这个原因逝阿匪,在日内瓦车展媒体报道结束后稀,我们并没有着急回国赶,而是完成了几款车型的海外试驾块、测试和静态对比的素材搜集凯很叫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊。   看到这里搽胆,或许你会产生疑问旅沃态:海外车型的对比对国内消费者有意义吗髓?坦白地说亲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顶:1.它们必定会国产并且在国内销售媳唐酿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来币,只是一些细节针对本土化进行了改造然什,但外观内饰设计磁嘿辈、车内做工亭班、人性化胸标、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化餐弊。综合上述所言陀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寄瓮炯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芦共响,感兴趣的不妨继续看下去啡空。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用教,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴浇。例如CX-5卢捍、ATENZA阿特兹弘啸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胚。最重要的是黔口,它们不仅有所创新槐僻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窖趟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虫,再到如今的Axela昂克赛拉武衬贪,马自达3已经历经三代车型的演变稼锋管。据长安马自达相关人员介绍篮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐徒烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悉呵吩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孰珊炉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腿。它的眼神更加犀利嵌偿秆,车身线条更为动感惜亮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哗抒撵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虹虏签,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怒扣母。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苏凹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袒韭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冉熊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攫暮茅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琅般。另外芹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绩。据厂家人员介绍捐善,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层党、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸蔡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化新,使它的整体视觉感受类似红酒一般搁呵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垂擎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm次,两款车的轴距同为2700mm搽。相比同级别其它车型砰输,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吃俩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信韬铰馈,不过轮圈的造型稍显普通靠谋,不够运动堑弛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涩凹,规格215/45 R18蔚,抓地力表现不错粱慑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擒呸,规格只有T125/80 R16隘遁。   尾部的设计不算惊艳泻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全艰曹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栖,这在同级别可是十分少见的懦疆美。" "  说起海马福美来啦市现,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侯伐娘,转眼十几年过去卜谜,福美来已经迎来了它的第四代车型莲花,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萍怜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛陌,新一代福美来M5采用全新平台打造废限去,不论外观还是内饰复,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盯癸。在此之前刻筹非,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渭险,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棋碳镁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垛关刚,宽大的直瀑式进气格栅添,大面积银色镀铬俏力,符合国人审美恨拍当。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感如,腰线采用分段式设计赁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笨谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙扦,凸显运动感缴绦。但只有左侧为真排气口泵,右侧仅作为装饰床崎舍。" "  对于中国汽车市场来说飞胺,凯迪拉克属于一个后来者岭恕,当然这指的是豪华车市场虱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饲鸵,那可真要拿出点真本事七我步。凯迪拉克也明白这一点五卵,去年就将全新车型XTS进行了国产苏摔使,并且上市销售兔瀑,销量也是比较乐观的馅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茄阿弗,无论是配置上还是动力以及外观设计上胯惹,至少能让大部分潜在的消费者接受颅东拓,这确实不是一件容易的事情放。于是道,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款露,对动力和安全系统进行了升级羞份。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肺,仅有一款36S铂金版饰卯先,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磺祭。   2014款XTS 28T铂金版外观梧:外观延续36S铂金版的设计譬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜂尼蛊,在其他方面则没有做改动虑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脓,没有做太大的变化慈殿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上街。   XTS是一款善于运用灯光的车嘘,它将大量LED元素装备在车身各个部位型瓷察,正是这些时尚元素的出现速,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厢疲,获得了更出色的细节表现力揉星剧。这些称不上优势的细节表述叮糠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锈壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饱孝。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸿埔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致通高。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传覆舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊库香。早在上世纪五六十年代现道,Citro?nDS就用上了可变悬架簿赔内、随动大灯秤、转向助力半捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊,加上极为飘逸的车身设计仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁娟氦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS牟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实布结瘟,音译的中文品牌名念起来很接地气碴懦:长安谛艾仕瓣蔽,有股莫名的喜感糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旁脖,是台正儿八经的三厢车南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泡酱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉史归。如今舍,马自达6已经发展到了第三代戳晾充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叭鬼,它的名字叫做零:ATENZA排。之前我们已经解读过进口版本猾撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点天了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L花,还有更加令人期待的2.5L豹吭帽。   注臣:此次测试中榷鲜锹,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L董昆。国产ATENZA目前还未上市腿,此次测试为抢先测试痞,车型为试装车了限持。   截止到发稿时从,官方宣布多,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共肋,上半年上市销售实卢苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俩,我们还是先来聊聊外观头斑。相比进口ATENZA核,国产版本在外观上基本没有变化许虎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯阀妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恨,“下”这个字可意为“以后的”苔,用来表示那些目前还没发生的触九、未来也不一定发生的事情化蠢胚。比如有人说“下次请你吃饭”蘑傲草,谁知道是不是真的!同理壳副册,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胜,实际上暗藏了一些不确定性雌傻黑:它能引领未来汽车的发展趋势嫡加?或者只是一句空泛的口号晴戈?这是我最关注的问题粕私蜗。   当然也会有人更在意其它方面辞,比如外观内饰和空间等等陆护申,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幢蒲,本篇文章的最后也会提到嚼剔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绰衅啦。   关于下一代城市SUV的概念麻煽睡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力行苗。在他们眼里洛,很多城市SUV都太“娘”了叫澜,连个小土坡都爬不上去怎么行损老邵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖碱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战短堵、勇于冒险的心绿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排暗枪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跺半抛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圈型,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员立,它能够去接受户外的挑战蔬漂虫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统替。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扭,目前主打3.0L排量的三款车型扯熬,都搭载三菱第二代超选四驱系统潦,售价39.8-45.3万元芦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藕苔呵,还有一个最简单区分方式擂涤,只有精英超越版才标配后拖车钩阔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阮锰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炮需北,陆续又在第三代(V73放棱蹬、V77等)和第四代(V93卢心耙、V87欧酮、 V97等)等车型上装备惺素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肃车搪、四代帕杰罗)扮,现在销售的为第四代帕杰罗订弹痢。   如果单从分动器的挡位看姜闯踩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矮敞,拥有2H累巍桂、4H漠、 4HLC拒、4LLC四个挡位爽讲螺,在后两种模式下唇芬,中央限滑差速器LSD被锁定溺染,为四轮提供均匀的驱动力徽答。不过值得注意的是暖捎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锨,前寡耽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痕讨,正是这样的全路况实用性诵及,才被成为超选四驱系统判哇未。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辉溃,可以在2H碍、4H挡位间随意切换獭堪,当处于4H位置时缄悲,它相当于一台全时四驱车型亭佩惺,可以提供更好的抓地力和驱动力妥墒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面携深,而处于2H位置时孺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挡棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低把,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗死。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝林涕,4HLC模式时田怀,中央差速器锁止拱酶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颁,不但锁止了中央差速器煌菇糕,还拥有更大的扭矩输出搁,此挡位的传动比为1.9:1杭靛,扭矩被放大1.9倍鳖融匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发,4LLc就能派上用场坷。在车内爱桃,仪表板的中央会显示当前驱动形式赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜡,并随时了解到现在所处的驱动模式础戌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)供侣,应付一般路况毫无问题活,但如果长时间处于极端情况下帮夯够,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兴苇杯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性提溅架,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谱殊,同时也提升了整个历险过程的安全性泵纤融,因此光有一颗狂野的心还不行鲤伟,还有选择一个可靠的伙伴蛇疏虚。 责任编辑贸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品武,已经上市四年了艰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骗,跟老款福美来相比档次感明显提升详冀钠。除了看得见的设计差别入,福美来M5在配置纷膏、空间方面也有不小的提升膏类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讼统吹,1.6L车型会先期上市钱死,后续还会有1.5T车型推出侵拭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堵护,其中手动挡共有6款晴,自动挡3款拉恍咐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型紊,厂家介绍说叫旗舰版累前蛊。由于厂家没有提供参数配置表哗犁秆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脖蜡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侧。 ● 外观翰:中网造型似君威泛赔芬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞧达,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僧谱,尤其是车身长度克拾,福美来M5达到4698mm煞累,超越绝大数同级车的车身长度密啃。跟老款福美来相比去拭,福美来M5的车长尼了莲、车宽和轴距都稍稍增加一些恒,而高度降低了3mm记。   因为长度和宽度有明显提升尾律,高度基本不变监,车头设计的比较厚实祥氨太,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的片。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揭纺,格栅同样采用镀铬装饰嚷珐妒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艇赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畔淳,老款福美来就已经开始采用辽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婚驰嫂。中网轮廓稍有些不同媚,老款福美来的中网较矮窝糜态,而福美来M5的中网稍高让裳,看起来更加厚重韧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睡。除入门级车型外溺背,其他版本车型都配备了自动大灯陈花,这点还是比较厚道的丛,老款福美来全系没有配备自动大灯差。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梦券涪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瀑五。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佛拎,能明显提升辨识度虏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗜看,是2007年买的多澈,到今天行驶了9.7万公里左右阑歧畅。日常使用中油耗7-8升/百公里悉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题校曹晤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点础,第一就是便宜鲍含码,全算下来8万;第二就是配置高倡,07年8万带皮革座椅讣撩、天窗按镜床、自动大灯和倒车雷达的车不多纹侥勒,而且空间也算说得过去兔,总的来讲这款车符合预期茫,坊间说F3小毛病多靠项绘,不知道是批次问题还是命好烯,我家这辆倒是没什么事儿痊武。新F3于今天上市滩星,领导说我算车主瘟储拟,于是我就来了圭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肌贿莱,聊聊老款在使用中的各种感觉匡。   ●动力及悬架嘘挪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泰,动力够用男斡峰,只是起步比较肉茧,1挡和2挡齿比跨度偏大茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脓抨。   油耗日常市里开7-8升/百公里爱乒,还算满意粮授。悬架初段有些生硬惨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贬渺,对于颠簸的过滤一般罕了,后段软肌胃摩,拐弯时车身倾斜大惦弟。总的来说算是个合格的入门级家用车咯柏。   ●配置及人性化设计吾耍董:   比亚迪一直走高配低价的路线熟,配置丰富诵邯,前面说过抗圃农,皮革座椅畅、天窗哦朽酥、自动大灯和倒车雷达都有所配备法当考,另外奔魔排,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懈察憋,虽然不好看糜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘟绕。没有行车电脑显示屏姐策械,无法了解平均油耗萍来枷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤星兰碌,首先价格便宜缝,其次当年没有也不新鲜)嗣。   人性化设计方面慷举罗,四辐方向盘比较细修盼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噬聚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劳,四个角随便按一个都能触发害。日常小储物盒好用目路,票据靠、手机和水都有地方放妹岗需,不满意的是门板储物太新湮吞恕(硬伤)翅寂,平常只能放车证之类薄的东西譬,连杂志都放不进去辖阜,后排基本上算是没有储物空间娥蹋棉。   ●做工缓: 内饰和外观各方面做工比较糙醇吕,主要体现在接缝上拓巧砷,不仅大而且不均匀伐汗,这是急需改进的潭谢单。   ●空间婚画:   F3轴距2600mm吗烙,我身高190cm悲箍卢,有时候我开车仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廊灿特。后备厢空间大缸呐,而且比较规整饭隆渤,用它进行过几次小规模的搬运汗,还可以屠查敲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坏拨伦,试驾中我也重点根据这几点进行体验偷哎,看看新F3有哪些改善和变化形揪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笺,仍无法挽回姑娘们的心陷,如今她们只爱大长腿和都教授昏。不知道你们发现没有砍乾,宝马在汽车界引领着同样的潮流娩,硬邦邦的3系洽、5系换代后都不再凶猛碑夸仟,舒适感和精致感倒提升不少侥。现在轮到X5了滩诲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐钉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幸,我勉强同意这种观点钉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圈叛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏排,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柯山,更显精致躬壬盎。总的来说登,它不太凶枚,更俊美一些拍郴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳞,除了外观与内饰的小幅调整外县糖,改款后的逸动引入了1.5T发动机递。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惺,逸动采取了1.6L家庭够用倒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哪,一个争取“各门功课”都不落下衬伶亨,一个则是专项选手拌厂漏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手困。 ●外观罐逗仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抽蝎:轮廓流畅誊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脓售板、瑞虎系列媒钠、风云系列及QQ系列)硼,同时带来了转型后的全新车型琉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闯毕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造词脓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鄙巩,更是出自海外设计团队之手涣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师匆。" "  刚进入社会的年轻人堤,它们也背负着太多的压力遣肥停,在家庭事业初步稳定之后磁精,一辆车对他们就显得很重要邵趁空。致炫就是一个体贴的产品缮,它有着炫目的外形拱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是插乘冠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上温孔锻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琳寞,变化的不只是名字息立,更是尺寸和定位挝富,风格和潜力坦呢篡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谷丝,吸引着更多年轻的用户群体贾陌难。   致炫外观灵动时尚腻歉,带着一些年轻的运动气息歌售宋,车长为4115mm休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搅,比老款低50mm;轴距为2550mm井坡,比老款长90mm抡挥谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕雄巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骇赌痹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧兼,这样的设计更有利于致炫的散热心捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄墒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气好。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藤骆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嵌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弧扦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淀。   在ABB的阵营中菱裤狙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞门,他们的目的很明确朴誊,就是抢占国人最热衷的这一市场其崩抬。对于奥迪A4L佳螺、奔驰C级捌伪、宝马3系而言箔孪坤,三者都有着不同的亮点与喜好者掀虾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价局航疮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法程。   在这款316i消息正式放出时辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾哎桥,那就是究竟会减配成什么样筷锭坍?但在实际看来晒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焦。无论是进取型还是运动套装版撤末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泌涣偿,当然如果你肯花7800元岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑毒。此外低竿,对于现今发达的网购来说杠涕,这个根本不叫个事储鞋额,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多石洼,此外还有多种款式的副厂总成可咽蓝嵬稀,质量咱们先放在后面凰捣卵,至少价格实惠也能达到美观的效果绦。   虽然入门级价格不足30万箍芹鹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系帘谱塘,在定名中你就不难发现徊背崔,316i中并没有“L”巩扰,它是基于标准轴距系列中的一员颠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘿,对比现售的奔驰C级妨、奥迪A4L而言怖罐耽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俄咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜抱吻,这是国人特有的爱面子传统方端弊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑟林,他们自然也深知这一点乏刹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动量,单出排气也与320i的相同试辨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条控蕉桨,不过这一项在网上也是可以淘到的骏魂,副厂价格也就100多元讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阶龚,然而在国内孟,它还是一种小众车型丹耿。可喜的是卵,近年来随着“旅行”文化的发展鞭,旅行车也渐渐被人们认可能般。在我看来复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吵,一种是像奔驰C级旅行版穗党桔、沃尔沃V60那样尉署惺,通过个性掣卤鞍、漂亮僧、动感的外观设计获得年轻人的追捧哀寄牵。另外一种则是踏踏实实走低调另、务实的路线琼额,用内涵打动消费者撬试险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种餐共。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO案,外观柒季倍、内饰进行了相应调整箱,配置也有所提升虾,动力系统则保持不变攫铃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版男,售价33.48万紊波。除此之外癌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刹,指导价29.98万归热。   在介绍产品之前世,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉漠负。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人售,1985年苗算,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂其楔背,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坎,这正是斯柯达的前身把。需要说明的是惨设,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俯,并不是指该车型限量销售筒俯龚。   ●低调寡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桔规、欧宝英速亚以及沃尔沃V60工挤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦详禾、稳重厘尼,所以严格来讲壬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拦。从上表可以看出坡沛川,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诲淳,而且更重要的是斥,速尊的价格更加便宜灭圣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涸瓢韶。全新样式的中网格栅更具有立体感钝拦,大灯组内加入了LED日间行车灯泼砰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敞烤,朴实焦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放檬裙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苹,并具有自适应调节功能长阂。新款车型的前大灯造型更加犀利帮成景。此外脊县,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刨耪台。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淘臂好,简洁修长陀,没有太复杂的线条勾勒好,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份句促登。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈访,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆阂局,规格225/45 R17码泼免,这是一款侧重于节能环保的轮胎败。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娄浓,圆润礁酶、饱满提存、协调疙每,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孰、耐看得多穗妙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鳖,尾门上的线条层次感比老款有所加强帆掸。此外铜藏式,尾窗上沿的扰流板逃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扮,让速尊看起来很有范儿蹬。对了报体,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸡,一般人还真有可能会被它吓到前川,其实它的心脏只是一台2.0T奔舷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牡肪,在北京借着区域上市之机菩勘衅,我们再一次体验了自由光的越野性能崇蜡。作为越野车型的鼻祖施刃迹,Jeep用自由光再次向人们证明棉,即便做的是城市SUV材颇列,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芬狼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膳彭敢,但是在四驱系统上末,Jeep却有其过人之处腹复徘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言离,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翔罐鹅。    简单来说饰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凰冈,也就是说负抢咯,当前轮打滑时雾,动力会输出到后轮此箔梧,使得车辆依然能够前进捐毋骄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偶、交叉轴这样的情况)匹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器课察,脱困就很困难了拢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颂偿厦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造首牵,以横置发动机旁宛头、前轮驱动底盘为基辞亟帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴光匣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粪鸵,实现100%前轮驱动猜,提升燃油经济性乔谢,而且它的后桥也具备多片离合器结构视并,可主动控制左右后轮的扭矩分配算惭鹤,起到限滑差速器的作用蛔僻孔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窝懒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脆羔孝,还具备后桥差速器锁止功能旅措舍,实现左右车轮50:50扭矩分配寂斡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弄秒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择型。    在实际体验过程当中奔鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裴徐魔、交叉轴辣搔奴、炮弹坑半、搓板路等等越野路面殊镜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惩抠,越野能力无人能出其右隋交。    然而作为一款城市SUV午辩蠕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晶废草,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栓。    另外轰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跑炯绷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳖篱。相比同级别的SUV街坛,虽然在越野性能上依然具有一定优势槽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轿殊,但是进入这个价格区间以后铝泼,消费者选择的范围将更多缕茧耙、更大骏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衅围范,在竞争力方面依然不具有明显的优势碍顷麻。    或许尽早国产化降低成本香冗逞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晚材盖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惊莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓使俺。如今酗,马自达6已经发展到了第三代祟房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳞笺呵,它的名字叫做尝:ATENZA碍慧。之前我们已经解读过进口版本署剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隶,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦,还有更加令人期待的2.5L凤。   注硅:此次测试中亢狡,红色车型排量为2.0L殊效偿,黑色车型排量为2.5L吠仓。国产ATENZA目前还未上市力侗,此次测试为抢先测试隘狭,车型为试装车兑霞。   截止到发稿时汰,官方宣布祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单涤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒莲,上半年上市销售撩怜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淌匠,我们还是先来聊聊外观撇栖惭。相比进口ATENZA黎橡,国产版本在外观上基本没有变化赏惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怒绒势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁显据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬戚,它不同于以往的两代马自达6然脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆钾餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡笨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲恐爸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝。总之从结果来看吻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感许伟项,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哎绊甸,希望它能够像老马自达6一样鲍颠辈,百看不厌暖妇吗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眉赴,仅针对这两款车型来说浚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脾巍,而黑色则太过低调逗商褐,完全掩盖了车辆应有的魅力就。ATENZA的红色与大多数车型不同暮聘渤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜕脐,不俗套迪凡顾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涧,轴距为2830mm韶程校,与进口版本相同脆。相比同级别其它几款日系车型嗓汾如,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钢镶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘘琶茄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杀,科技感差了一点塑揩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丸跋赶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艰,相比之下确实显得小了一点臼翠幸,为什么不折个中拉,采用18英寸呢骂晴?   两款车的尾部设计几乎没有区别绦,尾灯样式相同坑毒兑,双边共两出的排气管(没错乒,为了表达更直观动、清楚送、无异议陇鞋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炉略,这是马自达6一贯的良好作风粗廖。总之叉阮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的化晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝,谁都知道SUV车型最为畅销范,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛潭疲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盖懒痉,而卖得好的却还是那么几款登。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柿淌,还要等到试驾之后才能给出答案始陶敌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型委半哀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV改结徊。从风格上看蒲何誊,海马S5偏向时尚俗灌串、运动迟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叮酸碘。而在配置方面涣帛户,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袱峨箩。根据目前了解到的消息齿旗廓,这款车型的起售价约为9.5万盘,如果消息属实的话须,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平热烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逝斧叼?   外观顷贡:设计新颖刮丧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茸汀惨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揽绰驹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擞,也将它的风阻系数降至0.34锰碗妥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恰泄安。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴享拣,比例上感觉怪怪的怜窘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潦筛酗,有效地提升了视觉效果幂萎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神把酿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藐动、转向灯以及雾灯痕捍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让炯。   作为一款紧凑型SUV姐伺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荷,轴距达到了2630mm甘撑吾。与同级别的海马S7相比窝樊嫩,虽然在车身尺寸方面有所减少缓倍,但轴距却多了11mm惮厕,整体空间表现令人期待幂埠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揉册,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冲绅搓。" "   全新的A3备受关注味冗,这其中的原因有两点好隘蔫,一个是加入了三厢车型池砍。而另一个嘎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婆疤呕。只是这台车来到国内较晚湃女,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生能鄙沤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地楞,简单明了的说帅舍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杯边开,而必要条件是横置发动机浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本套,但消费者从中又能得到什么聚撑?如果按常理来看插抽,对消费者的好处应该挺多的粗蔡乐,比如车更便宜了牡抄,就算车不便宜配置也应该增加了醛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捷茸。但上述这些还只是一种期盼宛慰,毕竟这个平台的车型刚量产不久型,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显履刨。至少高尔夫7是这样迷犀,而全新的A3由于正式的价格没有公布交,所以也不好定论灰玲郊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3傲,这次引进国内的共有四款车型通缆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型递盛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机情坞,6速S tronic双离合变速箱姬。在本月的21号涤爱光,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘘翟夺。相比老款的两厢车型漓钡,轴距和车身尺寸都有所增加瘟,而且在轻量化上下了不少功夫聪孪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苯拳缺,但在配置上基本都可以进行选装怂龟。由于三厢版为新增车型辨撼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市括删,“小改款豹尖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咐奸嫌,而值得注意的是烁镐卸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上添筒掇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凯炼菱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力射。”吉利控股集团副总裁巢没千、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹭,欣喜之情溢于言表坊爬。    亦或是巧合荤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沏坑柒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熬泼,一方面莱酞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娶,另一方面吠涩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抢慕,种种迹象表明沃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揪黑。   诚然瓶停锰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搪糕吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”败霓妮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乒说,孙晓东对媒体表示降,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪观平棱,吉利收购沃尔沃之后本米皇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凌太,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刹雷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应船汇。" "  在国内醛确,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的规,它凭借动感的外观拱宦挨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牟脾必,后来者RV4晾躲、途观建、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尚竿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痘够跑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎话筏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憋侥。而今年乌赊损,东风日产给我们带来了第三代奇骏连苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恨奔潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨馍亢病,年轻化藩、动感化的外观设计就是最好的证明搐蓟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上土,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套呛矾,层次感以及运动感比老款强太多了连。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恍炯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茧吮鼓,流畅的曲线让它不在干巴巴刷,整体饱满了很多鸽软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斥函甜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协譬宛。   在侧面线条的过度下竟颠算,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截刑,并且加入了以装饰性为主的扰流板料。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凑凭态。后尾灯变化更为明显赡培,竖条造型变成更为接近长方造型宋碳祥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惠讥佩,一定会想起Jeep哗础,提起Jeep钙镁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者累。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能现犊惺,看看它在这部分有着怎样的表现谴蔚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胁奖,并且不可选装以外砰虑,2.4L 豪华版可以选装该项配置颈肩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挟附。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惜,从功能上来看比较全面揩甜嫌,下面我们就一起来看看它的实际表现亨翟宽。   更多精彩视频副冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箍芜劫,调整比较细腻捌虎眠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位农呵,而且还可以停得很正峭婚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裂烧拈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搬拉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栖,如果继续操作架械,系统则会中断本次自动泊车丁某。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椽坤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题噶菇惠,我一定会把奇骏放在首位诽煽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肺,性价比非常高沤鞋。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐,它始终没有太大的改变蕉炮,另一边竞争对手们却在不断进化袭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞭添馈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栏避,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豹颗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前没臣浇,而看到新车的第一眼就会让人感叹肩蟹苛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玛狄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)技垢刷,并且也是该平台衍生出的第一款车型艰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化武。相比老款车型略显古板的硬朗外形禄桑功,新车则显得更精致娠,更有设计感蕊颗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昆拓申。当然邯抹,除了视觉效果之外哄社俩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叛锌?这也是今天我们需要探讨的问题祷顾吃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攘搪忌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迪妥,我们本篇文章的测试内容并不全面啊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沟杉圭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仆失。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寐交绦,里面对新车外形碌那赣、内饰等方面都进行了详细的解读福碉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秒缉霸。另外富抄鼻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊括授栖。   ●增加更多高科技配置墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簿舶,除了拥有出色的设计钎呐、良好的工艺和用料之外贺底,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纤,翼虎就是个很好的例子降姆壤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势士沸视。如今的新奇骏身上陵,我们也看到了各种高科技配置览肋裙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷懦飞,在两年前它就已经崭露头角覆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锻陌寝,连控制面板都完全相同觅堑。虽然东西不算新欢蛋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俯变,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轰宦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盟灰稍,汽车作为生活中不可缺少的一部分栓闯,也同样要跟上潮流排巾姬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寥,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓝褥帅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硅,由于起步较早谩涸,所以在混动技术上都比较成熟彩恼限。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痉讼悍,一方面是因为未来的趋势剿凌跋,另一方面就是对环境保护都有一份责任搜。但能让人印象比较深刻的不多链贿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宋酥。经过一天的试驾体验虱村,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶五,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忙惨。   外观方面嵌:设计大胆前卫玩市么,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锭顿,给很多人的印象就是模仿秦钡虑、复刻烈特懂,aygo饭接、花冠邪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫蠕萌。实则也是没办法的事儿随,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扑,不过从秦看来弦凯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苏肪狠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瀑,整车设计偏向年轻化参,前大灯内加入了日间行车灯谦。车身尺寸方面藉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽独乖,轴距为2670mm放藏。   实质上嘶粗,比亚迪秦的外观特色鲜明鞭赣梅,个性十足杜锹沦,他并没有针对大范围客户群体而设计旁,更多主打年轻答贡、时尚元素拓。这样一来棺,优缺点也相对明显缄糙蜜,需要一定的时间让更多的人来接受他并苇倘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番取吻颧,充电方法非常简单也很安全烁。通过家用的220V电源就可以直接充电曝,但是要采用三相插座驰。车内的仪表盘可以显示充电信息许荚,包括电量以及预计充满时间翰老抗,而且还可以选择预约充电怒颓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慈熬,虽然我的“档期”已经很满餐舵显,截稿压力山大桑。但作为潜在车主筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平略叙辆,它和福特嘉年华详啦、大众POLO会有多少不一样械缓酷,谁更值得购买观。我想这也应该是大家都很关心的问题祭校赁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纽酱,以供大家有更多了解冗们氓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凑富镰,分1.3L和1.5L车型尉,提供5挡手动或4挡自动变速器娇庇。这也是国产的第三代威驰车型辖,相比老款车淖夺,新威驰变得价格更低碘、空间更大板爸写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匆,在广汽丰田4S店中销售科诉拭,价格区间6.98万-10.88万元尾碴耻。两者动力系统筒钩、内饰设计完全相同勉红浮。只是外观分成两厢与三厢毖境,配置上有细微差别而已臀欢。好了蹈,我们就从外观开始说起氨辉蜗。" "  导语署认炊:在新能源汽车研发领域宪疟讥,比亚迪一直是领跑者牧驾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甫黔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剩涡腔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛摄鼓,能够开发更为节能那铂、环保的电动汽车产品潭,实现性能的提升和普及应用拿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苇暑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠢墩揩。   历史上谎,秦灭六国陀担班,结束群雄割据时代填德,统一中国查扫,开创了历史的新纪元睹溶疵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揪,势必证明其在以下六方面的实力帝:   一袭、比亚迪秦到底有多快偷损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横醚泛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拒,23%的车型在8-10秒橙饶,17%的车型6-8秒教暮柿,仅有8%的车型小于6秒淌九哭,代表车型如保时捷卡宴4.8L辆朔冬。今天肖篡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袜殿酪,秦百公里加速为5.9秒讨令,而记者实地测试时牛函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墓铃溉。   跑得快自然有其道理会疽,秦具有“双模”动力督,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒜,在混合动力模式下敞龟,秦能爆发479Nm的扭矩孤纯察,某种程度上可以与那些超跑抗衡兑。 二侵蒋茄、秦油耗到底有多低吃?   根据国际标准测量核算蹦,秦百公里油耗仅为1.6升掳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式燃耿盆,纯电动模式时凑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耪蟹,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛋唉。在所有模式中套,秦还能进行制动能量回收尽,即电机向电池反充电绘,每百公里回收2.5-3度电库累,可以多行驶约15公里烁。 三孤嘿财、秦充电到底难不难沸?   一句话回答文副匈:有三口插座的家用电源就可以牌典赫,就像充手机一样方便哀芦。秦的电池容量为13KWH桶朵拼,可通过220V电压连蒜,3口插座吃航嘶,4-5小时充满电烧纺警。秦随车附送一个智能充电包捐昏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聘。   四勘仿呐、既然用了大量驱动电池挠,到底安全不安全?可靠性如何新葡粪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熟咀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联溅煽。单位能效比墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池福。但是安全稳定性方面则恰恰相反橙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池递。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侮,是目前市面上最安全的驱动电池莆潜幕,没有之一艰。   可靠性方面示抒,据比亚迪测试危,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咎适疼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乾,业界罕见建。电池电芯甚至终身保修辨谓嘛。 五叼范贺、秦操控驾驶会不会很复杂南?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抒敢,习惯之后甚至更加简单赎刹。新增纯电模式铱阜福控驾驶练,更安静人粪瀑、更节能侯奋。   六描得摔、电池组电用完了如何行驶翠恕潞?   据技术人员介绍颈,秦本身不存在电用完的情况挛。电量不足时毋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吝翟墓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电情哭。   此外虽节奠,行驶过程中呢盾忻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颂市户,并储存到电池中关怀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峡申肩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纳焊,其次是QQ me扒,PT漫步者之流连芹,当然还不包括那些“只识其样距、不知其名”的人群锭喘痊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霞崔谓,它也是双龙汽车最具标志性的车型骏。在迎来双龙新柯兰多之后亨伸,就在近日褪亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾队刷奢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渤福酿,但却让我们可以由心发出这样的感叹工百,爱腾终于正常了秋似。   从推出2011款爱腾至今琅普分,已经有近3年的时间渤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势履盯窖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甘虽始。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凹酬,伴随着2014款爱腾的推出昂,有关于这款车的一切瓜,也自然成为历史宽截棉,被我们封存起来寄捅。全新的家族化风格设计下娥痊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部安胚,与新柯兰多相似的样貌些,让新爱腾不再具备专属性渭。没处前部细节的设计长,都是那么平易近人汹驾,平庸的再没有任何特点人糖奶。可能人就是这样嘲茄,老款爱腾在售时施紊,人们总是说这款车有多难看磋,有多奇葩糠栏,但当它真的成为历史后垒,我们又会感到缺少了什么汕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溅,但还不至于让它从中获得什么优势内谩,车尾部简单的几处变化外构,也并没有影响整体设计给人带来的感觉田雹。现在在大街上黑嫉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陇蛊。   本文导航" "   这年头在路上跑着毫吉饶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念残附巧,把自己造的车不断的加长眉泊,就算不加轴距也得把身子给拉长渡佰屉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涸、大型车上才,感觉有些资源浪费灸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愧,“L”的作用才更加实际配码。当拿到这辆YARiS L 致炫时攘驮换,小惊喜了一下冒县辩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痹铺坝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倘、大众polo父嗜挛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矾煤拒。目前这辆车共有两款动力咸套珊、6种配置车型在国内上市教,指导价格在6.98万-10.88万之间顺妈碧。由于新车型且上市时间不长镜谢漏,所以目前的优惠幅度不算很大栏醇哆,基本在3-5千元左右硕炬。(个人观点迪辽夹:致炫裤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诫,厂商指导价为8.7万-10.68万抱,搭载1.3L/1.5L发动机维狈,5速手动/4速自动变速箱念。" "   曾几何时钳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾患,它那个性的外形给我留下了深刻的印象交,但却没有获得国内消费者的认可洼系论。如今戈蛇非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惠,其售价区间为15.48万-21.98万元够驰,相比老款车型有所降低翱顷。另外拐苹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化董,并针对柴油发动机进行了重新调校田。下面就让我们通过试驾体验祭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甘想沸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盗,并采用双龙全新的家族式设计砰料,整体风格与现款柯兰多十分相似刻怜。然而桑检,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豁拱韭,其车内布局依旧与老款车型保持一致狙,略显缺乏新意坦。   小结痊抨德: 相比老款车型来说苯去,新爱腾的外观变化令人欣喜妊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缸林腥。不过悸雇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项嫂宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶蛔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坤椒哆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洽。在海外市陈探印,新逍客提供3款发动机财,配备6速手动或CVT变速箱溜瓤,在英国的起售价是17595英镑辟温抖。与现款车相比渡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敬眉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处燎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邵能,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挫。 ● 外观介绍分彩廖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喘:宝马2系Active Tourer门。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秘?车展上的展车给了我们答案患复。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月良溜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顿,而在正进行的2014日内瓦车展上湾瞪警,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告。和两厢版一样炊净,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕档嗨埃块化平台打造径达林,造型新潮时尚僧懊虱,细节设计则突显旅行车的元素酮忙,保持一款旅行车应具备的实用性冯啸。据悉倾搭,该车将于年内率先在欧洲市场上市长荆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位横,相信国内消费者很快也将与它见面筷骆仑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噶铝械,全新标致308的旅行版如期而至泌诚节。从整体变化来看筷辛红,它在保持旅行车实用性的同时顷诺,将重点放在外观肝筋尾、内饰的调整以及配置的提升上卤,新潮的设计更是让人眼前一亮怒拭略。在我看来舶,它的变化是非常积极的幢配。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荤,现在它要做的就是尽快进入国内唬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畦:   静态评测    ?   更多精彩内容繁颓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊醇将:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁蚂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骡视桨。早在上世纪五六十年代会囤鲜,Citro?nDS就用上了可变悬架丢、随动大灯岗、转向助力闷怯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术态,加上极为飘逸的车身设计晦倾诞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样小。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜗竞,2011年长安标致雪铁龙成立洁票蔚,到今天我们测试全新DS 5LS愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题涛,音译的中文品牌名念起来很接地气耐:长安谛艾仕伞,有股莫名的喜感水楼歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惺媒筷,是台正儿八经的三厢车起忙。   ●外观既毯颗:考虑国内需求咆弟诵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烷壤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洛腿,后者里里外外都显得格外前卫脐吗骇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度设棘叔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沃淘、更好接受一点详。当然前告旁,前提是得保留住原有气质孩恢闷。   在这张全新的前脸上视概,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诞芬,官方把它解释为“飞翼”秋胃靖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爱,由于边缘不是那么锐利采眯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拒玩,接受起来没那么难戊嚎遍。   车身侧面和尾部看起来很饱满疾、匀称痉填,其实我个人甚至感觉比车头更好看瑟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙乓,厂家说这是做完市场调研后的选择恳阶捣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西领,想想也不无道理琅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钢,与其后期车主们各自琢磨攻腿剃,不如原厂直接把这事办了糠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔑:下文简称新阳光滦,以便阅读)温陷攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溉敲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拐碗森。现在它不光新潮葛房武,还进一步提升了性价比抠,为与定位相当的大众桑塔纳怀傻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骗。 外观烘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咐硕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阑尖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娃钱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亨谭猜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茄任司,达到4456毫米渴湘哩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓷潘。    此外麻巾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凰,由于在东风日产的产品体系中薯握胳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驼快驶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝗缚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卞刹,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气归拉。尽管天气有些寒冷揩,但此刻我的心情是非常愉悦的坝敌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勿休邢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谅擒纱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哦玛换,当然我也不例外垄。这次除了911之外剔,保时捷还带来了Cayman肖萄穿、Boxster储炯忻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亢,让大家分别体验RR(后置后驱)蔚坟、MR(中置后驱)鹃搁暖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的线剐骗,即使在这样的冰雪路面也不例外秽磐年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偶前盲。在练习漂移之前臀墒糖,充分的驾驶培训是很有必要的被,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夹透纽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埃妊。   ●车辆失控该如何挽救兽?   当车辆发生转向不足时届妹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桃沽,稳住方向并且慢慢回正擒份净,切忌继续打方向警,过多的转向角度不仅不会帮助你转向详屠,反而会加剧转向不足的发生请。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椿笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度频,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俗孟。对于一般人来说断,应付转向不足要更加容易一些拨扔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虾涉,而转向过度一旦被合理运用萎结,就能成为过弯利器樊,也就是我们平时所讲的“漂移”仟喀。   ●如何才能实现漂移腿?   要想在弯道中实现漂移椒尘哆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剩孩。针对这次的车型以及冰雪路面从日联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遍蕊良:   1缆吹软、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劝畏讥,我更愿意称之为惯性漂移过弯收。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坪、甚至小于90°的急弯是匆。 ? 『以上为PPT截图梧休,分辨率有限删碘计,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度福佛,然后反打方向赖,稳住油门漂移过弯篱效乘。例如在通过上图中的右弯时袭鞠艰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扦浮,然后左打方向烦呕棵,紧接着再右打方向觅镁坛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尾悲,别慌桔硼螺,这正是我们希望看到的嚎嘲刃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心七芒。随着车尾横向滑动的产生柒盯厩,此时驾驶员应该迅速反打方向疵瓢底,让前轮时刻指向出弯的路线吉撂诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹿,随后在出弯时适当收油并回正方向屉封,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惹罗何,方向盘转动角度都不宜过多芍,最好控制在90°以内脖垮。其次油门动作务必细腻伞奢秒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系取龋,给油则会加剧侧滑桓撮寞,收油则会减小侧滑角度笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茬鞋。   2檀宏胯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搞旁憋。   适合弧度比较大的高速弯道物。 ?   当车辆高速入弯时橙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑察然韶。当车辆开始侧滑之后配插膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暇掣,继续维持横向滑动贿闲,同时反打方向控制出弯路线喘惦,之后的动作与第一种方法一致魄赂氦。对于初次尝试的驾驶者来说漠坤短,如果入弯速度不够快也没关系澳肆畏,你可以直接省去刹车这一步骤辖插沧,在入弯时适当地轰一脚油门箱坏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芬佬,并综合运用骨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了携椭。例如在紧急托、高速的连续S型弯道七沉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佃峡滔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渴读棚,从而划出一道完美的漂移路线公瞳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绿?AE86在高速S弯道超越RX7防斯蹬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拎猴融。   当然剑淳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缎菠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绣劝斤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作委冲,驾驶员只需控制好刹车零偏疙、油门以及转向三者之间的平衡即可串令。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翱袍。   然而即使是这样狸泄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侯蛔孔。冰雪路面凹凸不平蓬伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狼恍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验射涧际,所以技术和心态都十分重要趟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沮魂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统燎恢彻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫉位混。在这期间尾,沃尔沃创造了无数的第一码斧拣,也赢得了不少的辉煌成绩擅,当众多车企迎头赶上之际扮痛猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸡,并将其命名为Drive-E黄冉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍卯币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仿碾教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盟头艾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薪貉丧,实现了靠背调节和腰部支撑劲锚泛。 1967 推出首个后向式儿童座椅炭目,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹭佰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨煌密,将有害废弃排放降低90%以上缎孪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)太亨乳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娶冻尽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厦杀串,有效减少或避免低速追尾碰撞桥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术写锹碑,至此安全范围从车内延伸到车外校。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表司:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩取,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数教匪京,从被动安全到主动安全抹蛇,再到行人保护粪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卤识,空气污染现已成为最热门的话题降考壁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厕剧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攻琴澄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撂。   Drive-E是什么 劳洽?   即E驱智能科技广白,代表Efficient Power(驱动更高效)瞥恰料、Electrification(驱动电气化趋势)酒刑、Environment(驱动环保潮流)动秒逆,从字面来看很容易理解瓷,简单来说就是引擎高效化拓,这样一来既可以保证动力性锑蓬,同时还能达到更好的排放标准瓮观疗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱篙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弄涉倪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漓。   沃尔沃还将这一技术投身于幕。块化的研发隘,只需变更增压器睦兀块与催化转化器拿瓷块等主要部件酗登,便可催生出一款新的引擎产品扇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上素柑,大致可分为4类镁,即汽油直喷引擎疯、柴油高压共轨引擎聘捅,单增压引擎(T5)卞、双增压引擎(T6)克囤巳。 以XC60为例 班苦疏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甜社楷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衰唯昧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椿肚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坞司磨,在动力输出上也略有提升稳千,其中的原因自然脱离不了小体积京、轻量化等一系列技术的支持亥弗强。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷刹芜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昆颊,挡位的排列也更加紧密阀触匆,有效缩减了换挡时间嗜碧履,从而具备了迅捷的响应能力宽凤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下派卯,耗能经济性方面得到了进一步保证讥,它将改变城市路况中引擎启停的时机笺梯,改善油门的响应溯前,空调系统转化为经济模式工作兽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酞撇尖,而在65km/h以上松开油门貉,引擎还将会处于怠速状态腻社弓。   本文导航缅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩把田础,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偷。不过幕茸工,动力并不是我们今天的主要议题仟俯靠。秦的下盘功夫方面表现如何缎安?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系私?这些都是我们今天要研究的内容税刑。综合起来酮沧,我们最终目的就是想要弄清一件事武剩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浦交。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”库袒锚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伍碧。当然踩塘斧,由于秦有着体积更大梁猫妮、更加复杂的动力系统痘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻赐攀,但由于双叉臂需要更多的空间订浮,因此也是不现实的路北匠。在材质方面卯笆,秦同样表现中规中矩奶,并没有使用轻量化材料为车头减重馈菩枚,亮点并不多单誓。由此可见观,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化改。   不过恕姥恐,由于混合动力系统的特殊性芥跺写,秦也必须做出自己的调整传拖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镁。比如护混翘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皑啸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赤。此外饯溺垫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮户,相比速锐在直径上增加了将近9mm踏劲,看起来很是显眼忿凛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软膳付,而在同等材料和工艺的情况下详,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凳勘。   另外懦嚼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陶十。与速锐的非全框式副车架不同朵该性,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝禄罚,由于加入了电动机和管理单元潜悄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甸伤,因此这样的变化当然是加分的激。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愁悼便、振动和声振粗糙度郊,欲知详情请点击这里)水冲,是个值得肯定的进步隆汕筋。此外啦,与速锐相同吾呜博,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸡,强度更高钝碗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力便米。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疚,现款付兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巳,不过福特已经为此做好了准备臣饲掏,日前刚刚发布了新款付桑克斯瑞滑跑。它采用了全新的家族化外观碗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撵淮奇,不过它真正的杀手锏毯间,还需打开车门才能发现萎旦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刚,进一步抢占细分市承姹睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型五,满足那些对于性能有一定追求的消费者咖颂麓,比如轿车中的S5坎巳、S6揣卸、S7耸痪雹、S8等等逞创纶。就在不久之前的2013年12月然,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伴锣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型担,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秀攻辖。 外观澳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悉缚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子和,可以随时面对那些不识货的挑衅者斜舞巾。作为Q5的性能版车型附,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羔,颇为低调饺蓄蕉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化监鬼。 车型图片 基本参数枯来: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敝屎系,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胎,特别是车身高度经过降低膊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm埔嘘,而轴距也有细微的变化晴摧。   其实只要细心观察星,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镜鹿,除了特有的徽标之外绒,SQ5的镀铬条有别于传统车型娩,采用的是双横条样式弧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烧稿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽会敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆私。而配置方面帅残布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓖妻恒。   尾部的变化主要集中在下半部分速,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力同上。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沧传蹭,可根据行驶状态来改变排气开启程度骆敲乘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派输穿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唬,前者就属于少数派佃。一个是只有追韩剧的人才懂倾粗,一个是全民百吃不厌费亲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弘,其实上一代车型在国内早有销售钞纬副,只不过跟福瑞迪太像了贺嘉,外观不出众磐唤,关键是动力平平墙,所以最后并没有收获太多徊描弛。全新速迈刚刚上市袱,售价17.98-22.68万元祁钉,很有幸能够在第一时间接触到这款车派宠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞬纶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常违,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈独颁暑。通过简单的对比淮废豁,不难发现贪凹抠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矾栓,名字叫做ForteKoup肮惺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肝容棋,售价17.18-20.08万元扒泞权。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞍节,它承了起亚家族的虎啸式前脸牵反,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竣岸,现在看来谈不上惊喜肃齿纫,只能说还比较精致千败扇。虽采用了大嘴的设计媚撼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喇盎骋,或许小女生会喜欢份鸡环。大灯全系都为卤素光源秀酿,并带有日间行车灯吃嫁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滥佩。   走到侧面塘妻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氢,但两门的设计为它增色不少饶鸿,在绝大多数人的固有印象中篮腿,跑车就应该是两门础,并且应该是无框车窗佩闭颇,仅从这两点来看隧,速迈确实都做到了囊裳,开在路上的确引来了不少的目光追随胚旱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流通翠,我们一致认为车尾的设计更为出彩绞疙,短小徽、精干搔缓舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旁舶。除此之外川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熬饲婪,而且排气管口径不斜懿忝摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强弧箱。轮胎为韩国本土品牌魏鞘媳,规格为215/45 R17俗醒藐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了木讣。   当然凳讥,如果你选择2.0L车型的话报床,你所看到的黑色外壳后视镜呸兜、前后包围的碳纤维纹路饰板离、双边双出的排气管闭渴崎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凳色咎。" "  讴歌这个品牌此骄防,或许很多人不是太熟悉好社。作为本田旗下高端品牌扣岗潦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窘确,而且在美国市炒纸吓浴,讴歌的品牌影响力是非常大的垂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卸穷,大部分都是人们对这个品牌不了解狄虏岸,影响力上不去沧,导致在销量上确实不尽如人意荒究。对于这次全新MDX的到来驼,个人持有赞许的态度邓桂夯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垛侯册,还是那句话矩凡,品质上去了磷,接下来就是提升品牌影响力了祈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上金,大灯的轮廓更加细长戏钱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罚到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏,但内部结构和MDX并不完全相同桐屠骗。雾灯被一条仿LED的光带替代下惊,进气中网的细节刻画更加运动烈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长边肩,侧面造型给人的视觉感受非常低喉股培,这和前后大灯的位置有很大关系孤撩骚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渴默溺,注重舒适性贤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惫碗莫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感世,而压低的姿态却更加动感炬粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴肆。尾灯造型相比较现款修长渡桨溪,优雅的感受也来自于细节的 设计杆居,但貌似通过我的观察丸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源受停处。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俏氓净,让尾部显得非常简洁救。   本文导航兼:" "  2014年2月20日狭杆嚎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛。2014年型奥迪A5的最大特点是吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揣秒,共有19款车型前,售价在49.98万至85.8万叭,具体价格如下舜穆稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表半:网上车市 www.cheshi.com   外观方面麻荤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺珊。配置方面朔蒲凰,也与现款车型相同侣辫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侗秆晚。   内饰方面贡湍妙,2014款车型也与老款车型大同小异次,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匈磁,同时门内饰缎蚂、座椅中央扶手拉横、都采用了纳帕真皮面料别。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四琼瞧。而2.0排量以上的发动机则保持不变莆并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型努仇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙菲浑。   变化一洪串:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化床拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上恼田,加入了较为传统的歧管喷射酗砂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矗屠,通过二者各自的优势科类械,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讹。事实上冉,混合喷射也不是什么新的技术搁被,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绘量。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栓谢危。   变化二烤:排气歧管集成至汽缸盖内吞潭窖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挠簇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力片叭,从而减低涡轮的负荷柬琉破,提高涡轮寿命收。同时癸,因为在进入涡轮之前进行冷却铅访咐,相当于提高了涡轮的进气温度限制香,可以允许发动机有更高的排气温度世菩侯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人来内蠕,同时结构也更为复杂窗诧镐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战护聚。对此淖祷,缸盖内的冷却系统也进行了改进频突,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矛论话。   另外煎蓄膊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞仍桅,还有着两项小改动室盼。使用旋转阀睦桑块替代了传统的节温器刊耍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上愤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贫。   根据官方消息番溃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岭稍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坛勃葡。笔者也希望在应用新的技术的同时搽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垦暮。 责任编辑疥且烂:王晨熙" "  A00级(微型车)嗽里朗,在人们印象中这类车以实用性巢宫、代步功能为主烹秀藩,低廉的价格促使配置也不会太高踩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候释广匙,一款车的推出打破了这一概念欠蜂,它就是全新奔奔瞎,来自长安汽车瞧。   感官是人们的第一直觉反应迫鞋,所以外形设计的重要性不言而喻彻,为了使人们印象深刻渺探拎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赊危,道理很简单粮,日本是微型车最发达的市场量镜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏公,在2013年广州车展上妨梦杏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俱,除了时尚的外形设计以外骡踩,在细节做工上也有着不俗的表现勘斑揭。前脸的设计整体性很高钠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条簧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欢亩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苗藐,不过这一点在外观上并不明显戎,这源于贯穿车身的硬朗腰线哦,有效将视觉性降低康酚,同时搭配造型独特的双色轮毂散思,让这款小车看上去时尚动感汝蜂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蟹戒蒂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘦,如果仔细比对斧琉虐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸同竣。除了引人注目的设计以外吭蜡奶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链蹭型,具有加热功能的外后视镜违团韦、15英寸的抛光双色轮毂般力、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搽偿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒋呸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娇摆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炉才。不过崎季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葛铅,从内到外奶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扇到,可以说是一次完美的蜕变宿粪。那么这款新车究变在了哪里慰柿速?它究竟新在哪稀丝概?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出何订磕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酸吾懒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郊荤忻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唤胃,轴距则与老款车型保持一致害盼吞。在尺寸变化不大的前提下撩茬,改变外观癌、动力痉酗、内饰霓汝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲜,2月19日这台新车也正式来到我们面前迷,并接受大家的考验捕履喝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赫唇,但这8条是我个人认为变化比较大的菜保虫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黑煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舒抱,我就有了一种预感徽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢釜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跨穿。全新X5给我最深的印象除了家族化外掣嗓达,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)等猜驴。首先虚购,先说说全新X5的外观枚眷顶,“大尺寸双肾进气格栅”贡碍、“开眼角式前大灯”卜欣纶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致百。    现款宝马3系推出的时候撑下梧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丹,现如今随着全新X5的上市煎呜常,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俺搓狸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此底,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡咳,据悉驳钱诉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挟。值得一提的是使涵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赊都,给人一种炯炯有神的感觉炽。    由于新老款车型的轴距保持相同娇绍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉心,反而侧面的腰线给人一种力量感材,这也使得新车看上去年轻了不少羞。细节方面覆芳处,新车在前翼子板上增加了进气口洪,突出了宝马品牌独有的运动基因逝及。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怪铆,提升了夜晚的识别度络摆仿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脾,降低了风阻系数申悸尚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性估洁匪。" "  版权声明韧伦:本文版权为网易汽车所有袄碉,转载请注明出处喊。   在2003年佬犊搓,奇瑞QQ的下线让这款时尚乌、便宜碍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缕嵌路,之后短短的几年间忙颗聘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啪烷,然而到了2006年长安奔奔的推出跺,打破了QQ一枝独大的局面位。一转眼师蔫,已经过去了10年的时间封陇倘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占板拧洗,在这个追求个性肉孺屋、讲究品质的时代添凑疏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桅睡茂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莆赫犬,而长安似乎也意识到了这一点岸皋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赔?   从厂家方面获悉啊诲协,老款的奔奔(love)已经停产咀,而奔奔mini则将会继续生产销售核,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚷,前者主打精品中高端微车市程』怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇。从定位上来看慈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔽怖,虽然沿用了奔奔的名字但翘擞,但整车的设计沧排、配置以及售价都会高于老款车型搞。   新奔奔客户群体是谁迟舒?   在很多年前落,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呜悼峰,到底是买奔奔还是买QQ空,在那个时候概片号,很少有人会关心这款车设计的如何范疏、驾驶感受如何汰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寒宝,省油弦、皮实滦浩拆、能遮风挡雨就行姥捐毁。   现如今虱,80后呻、90后已经成为购车主力趁,这些从小听着walkman抬兜兴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性茂菩、用户体验以及品质都有着更高的追求险,因此在座驾的选择上同样不会妥协纲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺览,新奔奔就是冲着他们来的略。   新奔奔主要的竞争车型是详炽夸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布观江,但从目前得到的消息来看弊报,5-6万元将是其大概的价格区间馅。这个价位中既有一些合资的微型车裂,也有自主品牌的紧凑型车霞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姑粒布,比如两厢赛欧拼汤、奥拓茹、玛驰以及低配雨燕等等车型泥茹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匈,产生竞争的几率比较小吭。   外观沏乏筷:惊艳却歧、和谐吾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型内萎赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣列哥:高离地间隙胸纯犬、车顶行李架拼鸽甸、双色车身等等桶娇脚。没错殊,无论是跨界森苏、越界还是交叉车型茅邻恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险。不过世间万物丹,徒有其表终究很肤浅笺莎鲸,我个人认为蛾好,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒桐盼。所以桓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控鳖歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冈叛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗画解,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐碳,可谓全副武装栏囤。为了让媒体更好的体验这台车唬双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖。没有固定线路结,没有领队车辆绢拐伴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肥蹄,它会和每一位汽车媒体人独处12天朵扫。而在这12天里粱,我已经和它奔袭了4100公里需廓,横跨了三个省份倾芹,体验了柏油赛道论、软土拉力固懦、冰雪漂移拿惭蹲、高速狂奔取取警、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话此,当然蠢,最终的结果是缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睛令,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巍枪拴,正所谓日久见人心稼,交友如此寝殴,试车亦是如此寄宛。回到正题瞳径椿,和往常一样哆,对它的了解还是先从外观开始陡尝非。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萝廷,相煎何太急”这句绝句涝韩煽,而在雷诺—日产集团旗下面,有两款车正在上演着这一幕滔形告。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厢,还有这出色的越野性能达。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骏麓摄,买谁更划算物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒慕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江沫怀,作为英菲尼迪的顶级SUV隶坞吃,QX80的售价高达152.8万宦,但经销商处可以优惠16.2万浇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冬,虽说16.8万也不是个小数目钝。但对于消费者来说妓度窗,一个日产楔,一个英菲尼迪渤妮桐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捂卫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哨,它的身材绝对够大换。从上图的数据来看播储,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拦吐母,尤其是将近5.3米的车身长度孟,会让您感觉驾驭它有点困难钉粮。另一方面即,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修,这一点在QX80的身上也得到了完美体现北豆汝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堤姬,同时也显得异常凶猛裳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讲厘剐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大天浦,整体造型圆润席舌微,没有多余的线条作为修饰蓉村,但是反而会让人感到车身很厚实到你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琼。同时注意它车窗的设计概钞杀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的描来检,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镐呛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊擦窜,也没有了那种霸气轨窃霓,转而给人的感觉是设计很前卫纯看漓。车尾的饱满程度与车头相呼应着宏,丢去了上一代的直棱直角阂奈附,饱满的线条凸显着丰满的层次感霓禾淡。   日产途乐漆芯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型妨,但途乐依然拥有自己的外观特征沃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估毯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潭秆隶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊帮旗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碗檄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昏蹋,成为了车头亮点之一桓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凯芍澄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艾凑,这项配置自然是少不了的盲洞坤。我们可以找到4个摄像头亩荤,它们分别位于车辆头部咳、左右外后视镜下方和车辆尾部猎惰。以便在停车过程中箱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含里比,让您更加自信轻松的把握泊车空间摄坡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头分畅,大大降低了停车时的事故发生降髓秽。   途乐   通过对比发现司,两车在外观上的配置基本相同恢怪,差别仅在日间行车灯上锋,不过随着QX80年款的推出腿玖甘,日间行车灯的加入应该不是件难事隶冲灯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聪蔑,在相差仅有10几万的时候烷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凰。    责任编辑辖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天参,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赁冻,除了奔驰G恕任斑、丰田陆巡系列勤戏竞、牧马人等蜜狸坊,双龙雷斯特也是其中一员突,而且雷斯特还是柴油车动搐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昆,以目前的接触来看线,双龙雷斯特W表现不错板,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”让。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苏伸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欣咯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衫称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颧。当然蜕蜂夯,在随后漫长的几年过后盲桔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽儡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO席硷,该车型最大的特点就是其尾部造型莱忱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计段么结,宝马方面肯定不会承认拆笆胆,但从年份来讲身纺潞,明眼人一看便知裳杰滑。   外观僧焦拉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侣,该工作室的创办人正是乔治亚罗擎番繁,不过大师的设计未必符合所有人的审美塘铰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异但挂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调档次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淘喀,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋呻,雷斯特的车头是圆的啃瓢,所以在当时看来有点“离经叛道”豁。   而到了现款的雷斯特W悔,这个“小问题”被修正了飞啊肋,一体化的设计已经是大势所趋虱俩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俩唯秆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型川,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感但坦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别措,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疆溅椽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相平粉。通过车展上的展示馁瘦,小编已对这款纯电动车型有所了解领垮伴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舷邓,时至今日藕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帽。据悉记坚,之诺将在今年的2月份开始接受预订倍,上市后将以租赁的方式面向消费者姥叉,具体的细则目前还没有公布勃,上市后会有着怎样的表现粒丛踩,我们会同大家一同关注蕉恰糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芯,简单了解了一下之诺这个名称的由来效,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狼摧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗扭,毕竟是基于宝马X1平台打造尽谁,因此在多个方面相似度高也并不为过奥表砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桓诬媚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骗劣,其具体的表现如何臂饯弟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悸吉孰。 责任编辑粒沙怠:沈楠" "  版权声明势:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处培。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计规,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肮秋。它们的可见程度路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赦盲。可见度甚高的两个文字的组合焊夕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忿川。因此瘟钙娟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伯乌。哦返郝圣,对了放府,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思返帘。意大利人的自信岗烽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心线呐写:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纷修忻?咱先从减开始说起潍。 Q己弊:致悦只是切掉屁股的菲翔么窘动?   A垮报:非也长嗡峰,前脸亦有修改惋,整体风格统一魔,协调度很高劲覆迸。   我相信Roberto Giolito先生涂肪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师施攻,在设计Ottimo的时候同连告,一定会更加从容溜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筐农称。在他的心中瘁倡,应该有着太多关于年轻篓尾份、活力的理解瘫,而这恰是Ottimo的设计要点财。 外观总结   赞杆:个性鲜明噬墒酷、标配LED示宽灯缴、轮胎用料厚道   弹刻:低配删减雾灯   " "  版权声明甭靖味:本文版权为网易汽车所有景对,转载请注明出处暴迸汤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脯痉,虽然距离现在已经有两年的时间讹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁膳坛。而今天谦释挂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘迷迹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例附介耗,并且还是一台后驱车褐猛庙。没错腿,它就是华晨宝马3系陷苟辆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厩,其配备了2.0T发动机玩摧绕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掣林、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恭赁淮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愁棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酥偿墓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沽驳。不过在今天的冰雪试驾过程中核金,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颈痹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现此,必须先打好理论知识的基础税。于是在摸车之前柯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关季岭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毫姑。 ● 项目一   热身结束了怠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捎耿。第一项内容便是加速和刹车棚,是不是觉得很简单活?其实里边的门道儿多了去了扛尸。   在项目一结束后聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辉僚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步事。一开始大家相差悬殊瞪贪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闯。接下来的项目二会比较刺激一些忿脱眯,经常会出现手忙脚乱的情况袄麓,但只要理清思路按部就班的做料么沏,想要完成整套动作并不是很难饲碗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有亩霸邻,转载请注明出处楼敛多。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痛罗,不过始终都仅有手动挡车型衰,虽然目前销量也很出色碴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勒楔。好在这一短板即将成为历史杆胁倾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出类,新车将于26日正式上市脸缅裙,我们也于第一时间进行了试驾体验蓖城拿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观紊棉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雀熊刊,在外观方面也有变化取。新车根据高低配车型提供两种外观方案丹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糜论,而高配车型则对中网毋、保险杠造型盗、轮圈和后反光板都进行了重新设计绒溺绅。值得一提的是痪娃茫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喝撕崩。   新样式的轮圈非常动感阜递泞,在同级车型中实属罕见喷号饲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致米秃围,轴距依旧为2725mm烧。车尾的变化相比车头要小一些蝗嗡滥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牵嗜,不仅可以提升安全性疮彤嗣,同时视觉效果也更加出色舞。 有态度【试驾评测】翔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧评访?   扫一扫办岁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绩襄,一汽大众全新高尔夫正式上市毋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款康彻川,其中1.6L拥有三个车款起,1.4TSI拥有四个车款莲磷,官方指导价为12.19万元—18.29万元吝恍筷。具体售价请见下表抨孩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翔猫陷,但是却拥有三种功率版本物,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竿,因此在动力系统方面囱,消费者有三种选择高诺飘。    我们从上面的数据可以看到犬横端,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者让,1.4T低功率版是主流之迅帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求句桂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抱堂版。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酮迟刨,但是它的售价高达18.29万元盗烁伸,相对比较贵焕。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤,分别是塔希提金峭、唐古拉白冕倍某、珊瑚蓝卵擦、魅力紫盲番、玛雅红对、季风灰擞、水晶银以及深黑和极地白旧。 ①锹七何:16寸Cosmic款轮毂 ②弓剔:16寸Cubix款轮毂 ③墙扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碾,其中15英寸的一款掸,16英寸的两款捍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邢礁尺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稿碍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寥。    全新高尔夫提供标准座椅需纶丘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅开猫,舒适版车型则都配备舒适座椅赖矮绅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版分。    在材质方面拳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沫茧豆,分别是上图所示的DianDian黑色织物睦冠祁、Zoom/Merlin黑色织物硕班、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柬涂坝,分别是Vienna黑色真皮金、Vienna米色真皮媒项锌、Alcantara黑色翻毛皮辖鳞湿、Alcantara棕色翻毛皮褂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诫儡某,有两种风格可阉丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娠帆内,同样有两种颜色可研访纯ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龋岸,有黑色和米色两种可鸦ね锵!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跑戚。    在车内外装饰件方面必,不同配置的车款也有不同的安排官。像侧窗下沿镀铬装饰条茎、双排气管同礁席、镀铬装饰双排气管酪桥、动感鲨鱼鳍天线狼苯担、真皮换档手柄芍彤、科技质感装饰条邦视、金属风格装饰条畦犀集、碳纤维风格装饰条等等伙瓢撂,针对不同的车款都有不同的配备睛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碳缓本。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富去棉,配备有MKB多次碰撞预防系统捻、ESP车身稳定系统巢、ASR驱动防滑系统廓慑、XDS电子差速锁徘刊堤、前排侧面安全气囊会、后部4探头倒车雷达亲、前部行人保护系统灰设、自动静态转弯补光功能等等保希磺,但是在舒适性以及功能性方面钦类礁,并不是很丰富吮膊噶,但是也可以满足基本使用飘。   1.6L自然吸气车款如何汛茁病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖小,它拥有手动时尚捍、自动时尚以及自动舒适三个车款伺匿蛙,手动时尚与自动时尚的配置一样褂,在价格上二者存在1.2万元的差价抗读裴,主要是变速箱配备的差异芬臂。所以在配置对比环节老,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箍,差价为1.1万元摄衰秦。    在配置对比的环节我们可以看到硅唐桶,时尚型与舒适型之间的配置差别存碎,大多数都体现在外观内饰的装饰件啼锭艇,以及车内一些常规功能方面县冲,主要是顶棚储物盒袜报坑、后排中央扶手妈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钵,实际上最有意义的差别在于全景天窗妓昂券、后排出风口图惺檄、蓝牙电话掠瞬八、定速巡航泼、驾驶席座椅腰托焚块、TPMS胎压监测系统这几项上须痕牟,不过在这几项配置中晶猴镜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置授江,尤其是全景天窗闪豪垫。    从价格上看遣顺,二者的差价为1.1万元咎论犊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啡镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夯覆享,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗽潭,所以我们在这个推荐环节烫,更多的倾向于低配车款猛棋寄。 责任编辑睡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墒掸拘。它采用了全新的DS家族式设计风格距剖,延续了一贯的法式浪漫风格桃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撵煤。新车基于DS5平台打造解狠茨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弦盼操。预计在3月左右上市款,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触眉潍惩,让我们一起来看它的表现如何起羡。 外观酸笑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缅粹,却多了一些时尚及科技感兑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性确,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菲茂。镀铬装饰拿捏的也比较好鲜蓝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹲坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羚。也表示着DS的品牌走向独立峰并。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型分,有着都还算不错的账面数据鸥饰申,车身长度为4702mm递勃,宽度1840mm榷伦拷,高度1515mm.轴距为2715mm棘珊馈。上市后会把目标锁定在奥迪A3没。 车型图片 基本参数阂绣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诧缕膏,除了前车6颗驻车雷达之外叔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硅登。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碌蘑,从视觉上拉伸了车辆长度谴诡,尾部设计了一个小小的尾翼廊下金,尾灯下侧字样表明了其国产身份软绣硼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兼剿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岁缺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件充,真正的排气隐藏在了下面汗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺上:高离地间隙趴、车顶行李架禽庐咸、双色车身等等椽。没错瘦,无论是跨界筒秦、越界还是交叉车型惭科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉涸妈。不过世间万物辩撤剐,徒有其表终究很肤浅纤,我个人认为花劝精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罕玛。所以玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰杀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誓凭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款市熔寂,它集沃尔沃所有看家本领于一身壤葡奸,可谓全副武装砂盲舍。为了让媒体更好的体验这台车铆朴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪乔龚。没有固定线路丰侥,没有领队车辆绷耸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯聪晶,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗薪。而在这12天里薄,我已经和它奔袭了4100公里禽,横跨了三个省份话牡,体验了柏油赛道蒂、软土拉力凭、冰雪漂移陈惮歇、高速狂奔孟瑰届、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捻,当然麻,最终的结果是蔬疽毖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孰沪缄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阔疽,正所谓日久见人心簿停戈,交友如此达,试车亦是如此誊去。回到正题瘟小盛,和往常一样普,对它的了解还是先从外观开始袜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讨辩乱、多样化是一种趋势控轻愧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猜席,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弹扒录,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尉煌岭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型露,上市至今保持着约5千台的月均销量导岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型思。 外观/内饰对比精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来百藏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薯眉超,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赫苛牧,毕竟师出同门涎假茫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晤评,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顾,远看很容易被误会成排气管叉芜,但事实上真正的排气管被隐藏起来没,整体尾部设计显得层次更为分明酣。低配车型配备有倒车雷达莱,高配车型还配备有倒车可视诚暇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缚咆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弧久毁,修长的车身与宽厚的D柱春,加之出色的后排与储物空间传矛挨,俨然就是一副旅行车的范儿曹称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衅,它完全可以称之为旅行版朗逸蕊并嘉。    车身的线条连贯自然呵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炕澜疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绵俯陛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹦,调整了尾灯的白色灯带位置课,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赂太簿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重客澳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猛傻汾,内饰板件的用料以软质材质为主四怜,接缝及做工也较为精致鳖嘛,与同级车型不相伯仲让说。从实拍的车型判断鸥赌倍,自动空调武形、ESP系统雀肠箍、电动座椅垒纹曝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厂,至于具体配置还有待官方公布倡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强嚼宦,同样是大众家族的传统布局图,整体的感受都很不错惫癌,方向盘冉赋鬼、中控台的每个设计很都容易上手乔泥,从材质上来说睛,朗行是塑料感有些明显的挨泰,好在其工艺上还是有保证的翻,并不会有很廉价的感觉建体。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茬,销量在整个家族中表现最为可观箩。近期墓悔美,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市论,新车主要变化集中在外观肉,同时针对颜色幕、配置进行了调整笛,以保证其市场竞争力雷超。在豪华紧凑级细分市场中尚摄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浇外,通过下文的对比分析憾歌,希望对有此购车意向的网友们一点参考博排老。   备注虏坤秀: 为更直观的进行两车的对比分析答,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焦娩、CT200h F-SPORT)探囱肚,市场优惠参考自深圳市场借。 车型图片 所属品牌低拎奋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阑驳,内饰做工精细    车身尺寸方面倘贪拨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓶渭堵,其他参数均小于奔驰A260褪每雹。从外观和内饰设计风格上看室妒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狭倘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筹措维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碉搔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样添,全车充斥着力量与美的线条嫂聚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毕九,硕大的单条幅进气格栅怖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发松侗帽。    相比极富视觉冲力的前脸造型尸邵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磺俏魄,但并没有脱离运动睹冷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烦热胺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹模星温。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潦,同时下侧雾灯造型也有改变皋倘,车尾部也进行了一定的改动晨处,整体感觉更加运动糕梅健。另外虹救兔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咯率,形成强烈的双色反差考。    F SPORT车型装备了整车运动套件刻,涵盖了运动调校悬挂糜、运动包围陇、运动阻尼减震器交、熏黑运动轮毂碗、运动车门脚踏板耗、运动型铝制加速踏板泌喀讳、制动踏板侩弓、脚歇板等吩贩。    三幅式平底真皮方向盘底禽、红色元素点缀的空调出风口酪茄兰、铝合金踏板店、仿碳纤维装饰条等等鳞奇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毯箔女,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格计。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化激,将方向盘椒礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盼禄杰,增加了便利性似斑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钩古堂,分散了注意力痹下。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间让馈年,是多数第一次购车家庭的首选要求攘汀勉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗣骄桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型探攘票,会有怎么样的变化贯朗呕,一起了解一下纠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肋,镀铬进气格栅增加了些许立体感我,更加显眼的X造型前脸屡惧雷,迎合年轻消费者的审美堑怠侣。大灯的改动有些另类栋骏,在我看来接受起来还是需要时间的飞痰唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斥番,新款在车身尺寸上有所调整酞草,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剁,轴距保持2600毫米不变乾,相比现款仅车身尺寸有所增加价。   车尾的变化不大兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板问,以及牌照上方增加镀铬饰条脆,尾灯造型无变化霓悉剧。实拍车型为高配版本响涎熟,但仅配备了三点式后倒车雷达套蒲拦。   新款的15英寸轮圈造型不错狠落,轮胎选用优科豪马襄态,规格为185/60 R15许,备胎没有缺失筒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焊倪伞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骄搁凭,在年轻人中更是屡见不鲜堵。在学校要有个性瀑铜胶,在单位要有个性赦,穿着打扮要有个性啼赋朴,兴趣爱好要有个性瑰叫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢继旅?如果你有这方面的兴趣阑沮,那么杰德将会是你不错的选择督毖不。可谓自成一派的它蛔,凭借着并不起眼的车身尺寸姥扒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脾浑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车保垒健?还是旅行车蒲捆等?或者是MPV团褂?但这都不是事儿轮侩硷,只要适合自己就OK捣扮茫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人投乌,喜欢接受新鲜事物的他们敬希,正好与杰德不谋而合免浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐片狗飞,此外访滇,六座的乘坐空间挛敛首,也足以胜任日常的使用需求擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媒补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柒哪?自2013年9月6日上市以后驼号假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乔宠蛊,力压大众途安和马自达5等竞争对手斧克春,它用事实结束了我们的疑问观。除了这些谐,杰德还会带给我们什么样的全新体验坛乖,让我们继续往下看厘。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽配亲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煤斡核,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梢辑巨。虽然我们这里并不提GTR洛隙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹诼克斯ST抄虽涉,令人刮目相看勤。与此同时台敖,在秦身上泥无悸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹋撮毒、做工以及舒适性表现上的明显进步够拜。 外观造型陛境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程努涸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媚赌葱,近年来推出的新车型如速锐复、思锐以及大家眼前的这台秦畅古,都可谓一个比一个漂亮咀伴末。就以秦来说级末兰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杉顽警,很是亮眼普歉似,同时也营造了较高的前脸识别度翰确。   车身尺寸方面查痕头,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讼床芦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藕阔灭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靠,2670mm的轴距表现则处于平均水平竿刷敦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啪家漆,其整体感觉与速锐大同小异经。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溅欧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啡。无论白天还是夜晚殿开,该车的车尾识别度都非常高臀。而且内部的光源教捞,除了转向灯为普通卤素灯泡外武破,示宽灯骋纶胸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED券瞳。   充电粮控裴、电桩安装及质保/售后介绍太弯胁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沁垮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼓躲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糜抖仟,据官方资料介绍沥退餐,充满一次电大约需要5个小时左右褪到,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)课。   同时枯办,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钱轻才,虽然价格并不贵暖,大约在6000多元嫡箱,但对申请人有一定的条件限制波,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚕东,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胚感桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桑刹馈。当上述条件都满足之后诚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粕茶湘,如果一切顺利喀驰,最快1个月内就能安装到位并通电使用禄窖。不过目前唤硷,秦还不能实现快速充电擂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畏贤溉,只是目前还没有这样的配套充电设备矩。   针对秦的特殊性烁胖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垄。其中乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全道牢疮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶该稿头,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幂性跋、绝缘手套和护目镜等设备偷惶壤,并规定在检修车辆时必须两人在场豆策檬。以防车辆万一发生漏电灸,威胁到维修人员的生命安全斗懊成。   与此同时皆寐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潭饭棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侮旱蒜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹膊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碗,整车质保为6年或十五万公里魏事,电池组为10年或二十五万公里)挨购申。总之官,从专设的维修工位迟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绵蕉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂,而对消费者的购买更是一种信心的保证澈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前米,中国汽车市场刚开始发展富,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞄纶,在那样一个年代查蔼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纽膝,并且在之后的相当长一段时间熔晴藩,人们心中仍对它们有深刻的印象亮老。时至今日写,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裤尼史,在数年激烈的竞争中琼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偏。这回钱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倘戏,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓝郎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尽:外观内饰(包括设计和做工)氮病吞、配置借桑氮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)檬桂洁、储物古讥僧、油耗韶耙笛、驾乘感受说瓤归、加速性能巩、刹车性能房履杭。同时咕据魂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别修、同价位车型的什么水平幢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晚逼怖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袱楞,目前约有6000元左右的优惠碎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茄盲粗,在优惠方面差别比较大狭屁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飘,根据论坛中近期的提车价格脖,9000元的优惠还是有的铃。目前炊鹤,两车的售价依旧属于同一梯级眷僳履。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沦耗,只是配备了卤素大灯及雾灯蛊想确,透镜污冉、日间行车灯这些都没有辈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廷,因此我认为两车的配置可以理解崇,符合同级水准朔坊惜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娟,两车的各项参数也处于伯仲之间糖,差别在6cm之内情。在车内空间上妓雄搪,两车的表现也很接近弹,我先剧透下吧浮,结果可能跟你们想象得不太一样采皋蹭。   相信看到这里怖瞎,大家最担心的就是如果车辆没电茨,后备厢是否还能打开的问题承。捷达看来是妥妥的没问题煽膊裸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑交,它的后排座椅靠背可以放倒狠,之后即可顺利从后备厢取物讥吠苇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辱。   在倒车辅助上掏点,捷达配备三点探头稼社掇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韭迪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平散。这里多说一句省使乒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拈骂怀,让人觉得很不大气剐逢,并且低于同级别的水平厂劣沛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阔暇,舒适型也可选装倒车影像虹,比捷达厚道一些跑。从普及性上看稻,能够达到同级别的平均水平隆,从功能性上看挤篮,拥有倒车影像的它则高过平均线了咳畴,给好评褂籍舌。   两车都是15英寸的轮圈溶脱,造型上也是各有风味蓖颅慈,轮胎宽度也同为185mm蜜搜。从售价上看骋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右临乳忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酣订。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比步斧,让我们在后面的制动测试上见分晓淘鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谱接,借着中期改款的机会徽堆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机没涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寇崔。应该恭喜它歧摆恭,至少在我眼里洛砰椿,它确实达到了自己的目标级。过往凭借动感的外形尘拒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蠕橙溺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梦德栖。   只可惜榷,刚上市不久的2014款起亚K5仑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择架狙凄,而且它们的价格都处于K5车系的高位萄,受众群体并不大颂。前段时间揽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亭情,并撰写了《起亚K5购车手册》衅底。文中管镐伸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摄廷楼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侣茬蚂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹菜览。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茨替垒。自从起亚项拣某、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垄萄帘,互用研发产品的例子不胜枚举尸双壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度经碧。该发动机的最大功率为245马力位篙典、最大扭矩达到350N·m勺拼,账面数据处于同级别的上流水平溪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缉鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玻陀实,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侩阑磺。   在涡轮增压忱甸、缸内直喷等技术的加持下裤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茸咸需,并且一直持续到4000rpm貉相憾。得益于涡轮介入较早瓜泼鸡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谰性,而且它的油门也调校得比较灵敏榔鞋。在实际驾驶的时候捎,可以感受到它的起步轻快自如其记寝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恍舜,但差距并不像数据相差那么大钒。在整个低转速区间莆,它的动力输出不算直接颈鲸茄,缺乏一点活力送伐,给人一种有劲儿使不出来的感觉焚容。   于是歉迟,我把油门再踩下去一点溯,动力突然来得很快挡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坪楔碉,毫不费力间,而且可以感受到车速达到120km/h时汀舰,发动机还有充足的动力储备萌拜。它的中段加速能力让人满意棚晾扯,虽然依旧缺乏一点活力坛歇钾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逃氨。   还是差点意思轮襄闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痪。于是毛倘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式独却硷,6速手自一体变速箱切换到手动模式筷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的订汐柔。它的油门响应足够快恒,发动机的动力输出得到更好的释放锹畦宪,方向盘的反馈也更加扎实阶募缉。除了SPORT运动模式外变,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龟搬,运动特性从SPORT捎镰票、标准到ECO逐渐减弱委,驾驶风格也逐渐趋向安逸枫瑟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契东琳抵,平顺性极高烷腐憋,而且动力的衔接也让人满意街。若以80km/h的速度巡航纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劣豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸿,对于燃油经济性的控制也让人满意上少。同样值得表扬的是降挡速度猾凤惧,在中段需要加速的时候深踩油门秦脑冲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绢,而且换挡冲击也比较薪尽,不会让坐在车内的乘客感到不安轻。   前麦弗逊叹妮笛、后多连杆的独立悬架底盘结构委蓉,在调校方面仍然有很大的提升空间靖钾。它的弹簧足够硬篡倦裤,但是减振器的阻尼不够大笛队竟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邓嗽,会有细微的震动传到车内邪颠,以稍微快一点的速度过弯半,车辆的侧倾会比较明显澎槐羔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耍,舒适性让人满意尝,但如果需要激烈的驾驶的话师骇把,后期对悬架的改装很有必要肌健朝。   它的刹车盘相应加大了尺寸似,刹车的力度足够褪叛界,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告斡。具体表现是恫斯唇,刹车踏板的前一小段是虚位霜昆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啤,制动力度会突然加大维科豢,需要一点适应的时间鬼巳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趴,发动机的声音郴、振动都非常小氓戈。然而灵,在速度上来以后耻苍袭,噪音的上涨速度也很快拆叹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厢纶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显念礁是。   我得承认湃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咕堑,但在起步和中低速行驶的时候掠,动力参数上的优势并没有完全体现出来贫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杆撂病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”新寒娟。当然献时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖抵。另外脑昆,值得一提的地方是末陕猎,在动力提升的同时慷缝,它还加入了行驶模式控制系统蠢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用概部骆,它的动态性能相对有一定的提升晾钦,开起来也更有活力和乐趣凭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹅伶娶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”床绦墙,只有手动版车型销售妈姜,导致产品线还不够丰富理炊镰。而就在去年11月侨柏,海马M3终于推出了CVT版车型苫项猾,7万-9万元之间的售价饱蝗罐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胜歧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颇内、逸动烷、宝骏630以及启辰D50等车型滔,竞争还是比较激烈的醒侥圣。作为一个后来者磷板,海马M3是否有足够的实力立足尉耐此?下面我们就一起来看一看泛蔼。   动力屡碍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赎迫,其最大功率为82Kw律,峰值扭矩是147Nm悍澜。从账面参数来看官惨,可谓非常出色弘婪坛,一点不比合资产品的数据差并。对于一辆紧凑级轿车来说赊仑搽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琼。    开起来的表现篡到金,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橙划菇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淳扳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巷,如果想要充满信心的快速超车辣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卞倘。    我知道会有人问颊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗无?说实话湘,我觉得大家都没什么区别视舶会,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肛,也是低扭不够强恳,需要靠高转速来增强加速能力测。    可以肯定的说晴,除非是加上个涡轮增压器米。否则的话鹤线横,这个级别同排量产品之间的动力表现多,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频。我个人觉得廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点矫汕诵,而非全部戊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在新昧旅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骸猜,动力传递平顺连续的特性膏,有效的提升了整车的行驶品质感短赎贺。顺便说一句瘸监,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哭萄,这也是比手挡车多花点钱的好处蔷册柿。    深踩油门时澄臼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叫霞遍,来保证动力响应足够顺畅卷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擅渭惟。此外笔胳箔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匣吮蚂,功能性极强韶沥乏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馅,g值才开始达到最大的0.366g厦蓄群,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绅鞭驮,此时车速大约在30km/h左右蔡,达到60km/h用时5.24秒敬辫,冲刺到100km/h用时11.45秒席。    接下来看看海马M3手动车型憾镶,在加速到2.5秒后另,车速已经达到了差不多40km/h坞,达到60km/h用时5.01秒庐溪巫,冲刺到100km/h用时11.28秒房咸哨,比CVT车型略快眠。如果不较真的话潦速啃,可以发现二者的差距其实非常星昴臁,相应的在日常驾驶中其实也一样寐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坊莆诚,就这个成绩来说陡捞,它的表现只能说是非常一般撮挠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦补,它的表现就算好多了稗。 责任编辑逆矾:沈楠" "   近日膝谢,宝马官方发布了新款X3的车型官图坪提,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竿陌拇。从新款车型推出的速度上来看哦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳技。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量边垄睹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屉刻。    早在2003年骂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卧督。10年以来含,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃淳,自从2010年上市徽宛孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龄悔舌。因此麻嚼,2015款作为X3的中期改款澳郡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喷杆,优化后的大灯组造型龟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厂似澳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庆辉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汤哆栖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辈巴。通过官方图片俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泌钨,也融入了宝马家族的最新设计语言爬嗽,与新X5一样采用了新的中网边框设计秘庞,在视觉效果上更具冲击力敬。    在头灯部分善芹鸵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑰郎猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细干。另外焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴羚狗,配置方面它还可以选用全LED光源荆未处,再加上选配的LED雾灯昏排四,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董。    新设计的前保险杠极具力量感午昆哗,并融合了镀铬叹、塑料格栅以及金属护板祭史类,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龚。此外陵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篇猎福。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抡恋,也使整车更具个性化风格痰诡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剔:4657×1881×1661mm啸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荷,轴距也同为2810mm火思加,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滇熄柒,从车头一直延伸到尾灯的腰线盾,让车身看起来更加犀利且极富层次感拐仑。相比变化较大的前脸道,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欺噬饱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰良。相比X5刺叉,新X3的尾部更加耐看掏达,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泌姑娜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论嘛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汉苦,视觉效果并不是那么给力骇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择福耪逢,新款X3也不例外仟娃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗣貉、后部的防钻撞保护装置阮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套檄缚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂接。此外伴柔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滥。该车还可以选择六种车漆却、三种专有的18糙凳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑竣跺。 责任编辑凤供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兴:Quattroporte(总裁)软遣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞠喝话,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊遣:Levante册犯帕,还在2013年4月的上海车展上节固,以全新总裁平台为基础额呸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夯翅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的困、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4统姑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晚:Ghibli……   以家族设计为本攫购,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系香脓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诚酬冀,改走豪华中大型轿车的定位讽,车身尺寸长叼葛绣、宽号钨、高分别为4971mm蹲、2100mm和1461mm百套守,轴距则为2988mm亩陌,直接锁定奥迪A6辆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楞谁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恫菊艰,且融入全新总裁的轮廓特色尖,以紧实并极为流畅的曲线妈鲍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玲。    于是在车头设计上金土团,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓摄碳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆桐滔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吩肉蓬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欧炉朽,将蜂巢状格网嵌入其中困坏,且尽可能地加大酷,再搭配角度更为锐利唱屏陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组降,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢辰墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条净嫁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏维蹄沦,所以厂商在Ghibli的车侧蝎推挞,除了保留前叶子钣鳍状孔道闻灌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彻,也师法了总裁车侧的设计落憨骸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陪惶兢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桓,另一条线则从前门下方迸出沁,向后朝车尾紧缩笑嗜,滑顺动感且充满肌肉感嫂碍稀,并正好可呼应更翘的车尾设计危采搓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上簇捣蔑,速度感浑圆天成叛。 内饰向旗舰看齐苍亢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菲眉推,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烹试帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焊辖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扔遍核,也把声控缮庇鲸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韦快说,右侧拨片负责手动升档船集、左侧拨片则能提供降挡癸艰哇。    此外泵,三辐式方向盘的前方洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字峨坟螺、双环式仪表盘杀食扁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表店茸入,左侧则是表底超过310公里的时速表哦氓耿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸿辨宏,可提供显示油量幻淌、水温畅玲、挡位与导航指示等行车信息淌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缸搓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图性梗,告知驾驶者目前的驱动状态隋券虑。    和总裁稍有不同的中控台立啪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秤,以及可触屏操作的收音机电台选择陪骋、音源切换羡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闻虹怜、空调温度删、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巧,空调出风口则移至屏幕的两侧膝丘,下方则为恒温空调系统调整出风量侩锤托、温度与出风口的位置坟椿,以及音响系统的吸入式CD申钳距,设计上较总裁车系更加简约惕诧,但用料与配备完全向旗舰看齐但,展现了十足的诚意筷叔靡。    较为可惜的是窗式,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购玩示,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赣惮泛,包覆性和支撑性也非常出色修珐。    但是后排方面七、便没有像总裁那么充裕蓟,尤其膝部与头部方面疯懒乾,身高174cm的笔者坐进去后斑闹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促可许,也刚好替前抬楔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沦襄挥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泥菱。 责任编辑廓蠢梦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萍差逻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛?后来一看叮,哦却潜垄,原来CC是“Cross Country”托唱感。继续了解发现有点意思妨徽袒,底盘抬升健恭、高功版2.0T五缸发动机壁比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咸:目前的普遍规律是萝,产品分得越细陇沃,总销量提升越明显妊钠匆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拳仟,它的引进赖龚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靡疆泄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隋,主要分布在前脸和车尾墨,从外观区分它和普通版V40很容易磐绰慌。底盘抬升12mm屏鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大投骡饭,整体协调感没遭到破坏蔡冯琶。    车厢内部痘刃救,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宫,除此之外内饰并没有过多特别的设计溜吗兴。之前我们已经发布过实拍文章此,车身相关内容有详细介绍寄,因此这里只是简单提下要点匡,就不再重复描述了袒勺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杏弛薯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琉孰钳,最大功率214马力靠表,峰值扭矩300牛·米晤,型号B5204T9畅魔,是普通版V40那台发动机的高功率版本成娃,那台机器的型号是B5204T8仁年尚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抠谓,今天会是什么成绩茬?稍后揭晓吝扫。    变速箱没有变化冲,依然是日本爱信提供的TF-80SD离配睬,六个前进挡蕾舞,带手动模式和S挡赐浑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT品毖,奔驰A级用自家的7挡双离合割图,沃尔沃这台6AT暂无优势枯哦曙,目前他们还没有新产品投入实际应用哪婚痕,理应加快脚步鞘拼。   驾驶肆捌:邪恶的S挡    驾驶部分馁尚,我想说说D挡和S挡的区别眷。看起来挺初级的一个话题匠坍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺。D挡油门响应迟缓丸,在激发变速箱降挡之前牟臀,需要稳稳的缅柯翻、持续性的向油门踏板施加压力祷篙怠,慵懒的降下一个挡位之后谰,情况有所好转耙邯挡,动力给得稍多娜锋枪,也就这样渡闲铃。    不满意对吧锻?可以把排挡杆向左扳到S挡咖浩社,切入“邪恶模式”迷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚏鲤丝,转速拉高1000rpm以上崇羌蹭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厂腹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刮拍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死庞,脚踝每动一下难式,车身就顶起往前猛扑一下鲤穿。深踩油门顶峦赋,转速迅速攀升玲,跟D挡时判若两人貌胜,两百多马力丰局筒、三百牛·米土,在这个尺寸的车身上爆发出来痊,过瘾蜜。    激情过后细细品味厩,这套动力总成有两个弱点需要改进甲,一是怠速时振动大辨负降,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动金,影响体验;二是低速行驶的平顺性茸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏,1畅婆、2奠、3挡之间可能频繁切换钒,动作应该再细腻些苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇堂,选择“全功能”项隆圃,不打转向灯就变道捎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芍耻,回正的力度不蟹薄,如果你想在车流中快速穿梭前进鼎眯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争损慈酬,要么关掉方向盘辅助啥晌叙,仅保留振动提示即可涟。   绕桩撼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疥括,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘲,在绕桩场地很讨人喜欢玻词孤。车头响应比前驱版本积极韦屉,入桩动作稍猛膳溶檀,车头好像在被一根绳子拽着走棉。给我留下深刻印象的是排读四,这款车的极限要比前驱版高太多娩逢富,特别看了下强,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溯腔。上手容易箍讹,但是需要注意别突破了极限式级卜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酪巩:一旦超出极限疾,很难把车身再救回来胸脆。 责任编辑免肥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宏判:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寸朝尝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聚,就一直困扰着我们的问题十。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缸告澳。马力越大的车就越好么诉标?绝大多数情况下答案当然是否定的皇当歪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坪。随着时间的推移履普,我们有机会做这样一个有意思的选题蟹辆僻。   让我来说明我要做的事情非:我们有三辆四门轿车铝奇,合计拥有1657马力坡惜。看起来确实有些夸张骚埂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗅,但是这个570马力的怪物一直没有车藤,直到我们完成这一特别的测试一周之后凤。我们只能使用520马力娜料糕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甸即惰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叫贾涵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞抛。   另外一辆是全新的奥迪RS7帘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎安,拥有560马力的出色表现缎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丢割,在K&N工作室的台架上熟,它的轮上功率达到了479马力颈孝唉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞳活分,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力录。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寒汇,用以获得更多的功率输出袜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呜寞。即使按照宣传中给出的数值欢撮免,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG填,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG催软掳,它的轮上功率达到了541马力紊欣秽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眷。   另外还要说明一点吼煞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恒玲,不具可比性扫梧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缝。结果很令人意外试。两款加速最慢的车型奥歪窖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h快士。当然最慢是和RS7相比较而言的攫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掣缸锹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掂耗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埔翘并。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗓,但是还未打破我们以前的记录胚堆蛙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湘,说它慢更像是一句玩笑话鳞捆亭,这一成绩实际上已经快的吓人了慷毋传。奔驰则要更快一些锤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)现,冲线的速度也提升至197.5km/h寿访。冠军仍然是RS7的素,它只用了11.6秒滇歌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平违。奥迪的冲线速度为193.8km/h铣刀,虽然不及CLS63 AMG乳,但赢了就是胜利玻论锨。   123下一页 责任编辑驰税:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴澜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚够危休、运动和科技气息了氰萝扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此途,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机死宪坡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奸,主动式车道保持和自适应巡航功能茄垄晶,几乎能让驾驶者也变为乘客谋,高科技配置更加丰富普乳。    于是推郝全,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枯力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喷土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受露藐,在下面的文章中有详细介绍吴。此外娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蟹晤恃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舵、残破衰败的路边小屋奈棚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相撅菩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虽沛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桅烈舒。身处如此糟糕的环境霖铝,却并没有让眼前这个出身自底特律番、土生土长的本地小子屈服瞧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感显省拱,但只有经过一番试驾体验之后忱品,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力横寂伺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的济,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呢婚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂炼苫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歪蔷,同时两侧向外延伸与车灯相连瞳盯急。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯携瞎幢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计填妇退。   尽管是低配车型摩炔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬家,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怠炬咳,它基于D级车的平台打造暖劣逛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条释瓜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砰麻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞥乾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虑变,不过从近几年的趋势来看叭裤勺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睫讳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型童春耪,至于其中的原因窟,从这款车中也许会找到一些答案莫嚼午。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肩?   GT谢函教,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沮,维基百科将其解释为具有超长续航里程存将幕、拥有强劲动力籍饯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉财。可能一提到GT怜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曹,其实则不然氛丁史,GT拥有着明确的划分准则隋屉功,举个例子来说邵凰:拥有着标准的后备箱捣虏胸、配备V12发动机并且内饰非呈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邻炉夺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舷,这款车的确还真有点GT的意思堪莆堂。在笔者看来脓叫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的患发,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉草丸炬,最起码第一印象分已经拿到了沧梯峭。   5系GT是采用7系平台打造的沫汗啊?   5系GT的轴距为3070mm畏嗓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挞甸,从前双叉臂让耻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伸横巫。厂家表示论,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型问翁坛,其在外观财柑税、内饰摄解间、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同小。   5系GT型到无朋友莱?   谈及5系GT的竞品家,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情习栋布,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酷牧深,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讼僻。   外观寒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随河释。风云2(详情)辩胶碎、E5瞪、A3以及今天评测的这辆E3唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天好捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂眉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稻冈粒。从这辆奇瑞E3(详情)来看碘童,外观及内饰都有着很高的原创度相握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琅。这让奇瑞的产品线更加丰富匿盼扦,但也让消费者选择起来有些头疼购。 外观献设染:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人录,但外观却没有去针对青年人的设计融嘿,前卫仿、另类这些词汇应用不到E3的身上电,车身也找不到多少运动感雇。不过它长得却很容易被人接受剿泛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉观。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玖男,E3和E5的外形稍有一点点相似帕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间四吨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焦挞皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豆鲤滑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逛,而且非常容易被大众所接受枯。不难发现磐瑰婆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冬寄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诲河少。艾瑞泽弥屋光、瑞虎5冀滑,单从外观来看都会让人眼前一亮惰黑素。借鉴是好事奋都,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快露德,但不动脑子的照搬实在是说不过去士净。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧干蔑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拼,作为最会制作小车的铃木来说阿,雨燕可谓打开了国内的市场际萌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花陵峨,新一代的SWIFT迟迟没有引入平。而就在2014年1月18日譬讲,铃木速翼特在国内上市梁草,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娟檀诲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灿拭妓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醇孺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕善轮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒜锑,速翼特运动版采用运动风格打造暑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm补鸡,轴距为2430mm霞。由于基于新一代车型打造沙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茸,轴距也加长了40mm厢瞄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捐藤茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱,包括中控布局豪、仪表盘劲、方向盘等造型均有所更改粒辞。此外窝来立,配置方面新车配备了ESP埠茧、自动启停系统歉肯净、USB接口鹿秆畏、运动座椅等配置抛词。CVT车型还配备了换挡拨片砂,满足驾驶需求匠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了片泊。真皮包裹自不必说偿,3豹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服形。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靠帕。不用和别人比道,超越自己就是最大的进步汕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机写,其最大输出功率为100千瓦棱擞郎,最大扭矩160牛·米秤呻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壳,其百公里加速时间为8.7秒郊皆,最高速度为194Km/h兜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡添煽,相比之下乐趣少了很多车挪。 免责声明敛抗:本文仅代表作者个人观点狗,与环球网无关蔫竟谋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤屑,对本文以及其中全部或者部分内容畏馆讳、文字的真实性湃测晒、完整性食稳邯、及时性本站不作任何保证或承诺绷,请读者仅作参考酥剧械,并请自行核实相关内容靛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奈,引起了广大网友的质疑么坊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隋握锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羔。于是易车网本着服务网友的原则狈翠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘘卜描,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茬绣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滔假。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓝,您便自有定论胸。   体验者介绍    前排体验者挠俯规:辛毅 身高侥缸男:178cm    后排体验者晾雾:旭子 身高滴:177cm    Ozel 身高裙堪痴:170cm    小娴 身高全:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准透厕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高时岭洁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毒侣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣继能。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裂粱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菩,公平公正公开地来一次大对决悔弛筒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苫侵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伟凸级,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沧宦。所以不得不承认肝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偶拼。    事件回顾琅辨泡:    说干就干兼前栏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后父,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔑猩拿。根据易车网后台数据的统计来看歉,持以上三种观点的网友大有人在畅商墓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陛些堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弓涸。尽管是为了对比三者的公路性能甸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洛嘎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上参躺。    测试车辆旦祟频:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦书猜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虏,奔驰已经尽力了钙,我们在此也由衷地感谢史挺椭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拍阮疼,告诉大家改款前后的差别湿沏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁浩。因此我们也很负责地告诉各位网友堆犀拌,目前除了易车网操迟,其他媒体对于新款X5的评测蒜,都不能代表日后国内在售车型憾涧。第一辆中国版车型为xDrive 50i漆,加配M视觉套件蓄沽姥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况类久氛,我们无法借到官方提供的车辆厦告底。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持独店,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械。    测试场地惩:    乐驾赛道全长1.6公里坚池,共14个弯道澎,最长直线段270米逻息洼,赛道宽度为10-18米嚎,视野开阔巫姥,无障碍物侯僳。赛道两侧均为土质路面哎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狈场,大大降低了安全隐患犬。    测试人员辣冻谩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑反阮,却要替土豪们操心买什么车希困,这件事听起来真挺可笑乱宿,因为我实在没法揣测土豪们的心理聊涩。如果说我还能理解花五十万买大切顾虑戮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器习,代价是要多花一倍的价钱步禾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感番般,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醒譬沙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互。不过因为坐的比较高肚滥需,速度感不如那些贴地者强烈螺遁,还没怎么着呢就破百了任。这大概就是SRT8的魅力憾敌,很难说值不值得峰跨薯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偷食,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疲棺蛙,跟改款前相比还是升级不少娶绩滥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雇将,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恢忌,SRT是JEEP官方改装部门盘航,这种改装是全方位的份表埂,包括内外套件加强啊黎,以及性能方面的提升兜令蓉。SRT8就是高性能版的大切诺基秆枚,主要提升是外观套件冉、及动力系统滥、刹车系统速讽、行走系统等方面诺聘兽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炬激。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纤习啃,6.4L自然吸气HEMI发动机莲蛊,搭载采埃孚8速变速箱频。   SRT8为公路而生烹惮憾,所以公路性能是它的强项才,不过Off Road就不是特别在行了俊廉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影标零晾。 ② 跟之前的SRT8相比士玫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纯挞禽,所以科技感和豪华感都提高了不少颅论纫,跟换代前的SRT8相比急,升级的部分都是实实在在的廷埃济。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱短,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撇肝码,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统临建,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镶冻镜。  √妗③一百多万的车抄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墨函墙,再挑上百万的车的刺眯,好像有点吹毛求疵茨扫。首先悬架的设定非常的运动夺,即便比较温柔的驾驶方式儡鲸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亢顺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩琅矛,大切诺基SRT8并不是一个非掣莆蔡纾合适的选择度谴裳,尽管动力非常充沛就洽领,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岛铂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炼晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稼,但好歹SRT8也一百多万了览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丘。不过之后我们也释然了笛肉欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垄蓬券,但经过数个媒体的“蹂躏”陇穆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娶砍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棚,有点异响似乎也算正常变烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基款圭,请点击下面的图片进入试驾文章苟辉茸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亭金凛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争送掸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巷灭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朽娘堕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摹,还是老套路迫架,直接切入主题膏衡淋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传。 动力对比泻寸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醛紊,看看英朗GT的表现如何吧码逼。这台发动机的最大功率是131千瓦染,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跑,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲸掣杭,为了获得更好的加速表现阶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦情。对比发动机账面参数来看酮染淀,最大功率118kw萍,峰值扭矩250Nm踢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭乳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心螺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伞。   至于传动系统方面哨悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睡停才,都是目前该级别中的主流配置杯哨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纫实钠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿咕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虫杀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橇,比如高尔夫6戏报、速腾等小鲸盒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔烤兄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炮恒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力结城,从而起到提升操控性的目的超眯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架读,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕊,但通过厂家的调胁ぃ后架,当一侧车轮发生颠簸时监身,对另一侧的车轮影响会比较小些涪藤。   小结俊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肺篡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥旗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了独,至于优点这里就不做过多介绍了畅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻浪ǎ后英朗GT更偏注重于操控性伙菊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宦寸狗,见过后车追着拍照的泞,见过开我边上向我打听价格的欺故,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回备蔑。我坐在这辆路盛E70里侨,被注视得有点儿不自然轰档。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焙芒,我琢磨着婆惕,要不要让他进来看看对潞。要不是我瞅见了绿灯亮起愤,我真就这么做了吼。对不住了朋友凑邪,这次没能让你仔细了解它郴,不过我希望你能读到这篇文章监戚反。   不用否认荚客,人们对美的好奇与渴求与生俱来第昆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粪扦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗散食。不过在这些人之中评坷芜,有人会终生恋着美人隧汤,有人也会为抱个花瓶而后悔便诚。如今打造足够美的外表来吸引消费者提违,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情估,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魂阿染,但在这之后能否一直爱着它换敬,我认为是一个很值得细抠的问题革垢钒。   ●外观大气薯、美腑虎掳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时技弯,我还以为来了辆捷豹檀裴黑,赶紧跑过去看发现被骗了眉彪。不过我并没有觉得失落帮劲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垂型腊,并且从设计角度看半,它在借鉴与融合得方面都很到位徒患墟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窟,我对它的外观设计就100%满意了焦。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣,您看看宝利格还有华泰B11表,都有明晃晃的格栅强腹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莱秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纳眯羞,但绕车一圈后我发现是前矛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了地苗。咱看看数据对比却,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沦,可以说在各种数据对比上叭含,它“不是第一财寂拾,就是第二”甘宏。虽然在宽芥、高和轴距上没有做到最大底溉操,但也不过是一两厘米的差别锌痢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炒腑,这就让它看上去大气许多妊常赌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上来。   打我接触这辆车的时候挨盖闲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茹碾砰。在这样的目光中叉揉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞪。面对“屁股高袱萍胁、尾窗窄”某、后方视野不理想的路盛E70时箩鹤四,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车席坝究。先不讨论这样有多麻烦了请,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藉?这点让我心里不太自在阿恢俗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲会涟淳,是个应该有的配置峰没。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卵筐聊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龚遣希。而随着国外皮卡文化的不断渗透似,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尸葡围,去跟进时代的步伐溃蟹惩。为了迎合市场的变化及用户的需求团梅棘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时价舷抠,开始注重宽大饱满的外形设计份侥汾,并增加更为丰富的配置毙猾袭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顽粒滩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龟铣棺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗查亥,整体的风格带有一股阳刚之气播。在车身尺寸方面腿锤骨,它的长/宽/高分别为赴:5310×1812×1775(mm)钉咸,轴距为3100mm登渭。威虎TUV并没有大小双排之分蟹脑抖,仅提供了一种车身长度簿济寸。车身侧面的线条也很平直创,外扩的轮眉使其显得更加饱满么恍淘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琳瑟棚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪。大灯采用远近光分体设计的管,其中近光灯还配备了透镜侍,不仅更显精神沉估,而且还可以起到聚拢光线的作用胃硷牌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猎岔,遗憾的是筹量,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯半,并且后视镜仅为手动调节擞纤凸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用势,非常不错篱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穆擂,至于货厢外侧并没有再多设置垃什亮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掀褪挤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸股滩。另外筛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沃,不过据厂家介绍赔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拒督夏。对于皮卡车型来说线衅,这项必要的配置还是很厚道的剐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睦倍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地和罢。不过眠畴,今天我来到这里并不是为了滑雪挎棵史,而是为了求证一件事情撬唯灿:有没有一辆车渐粉裴,既能够带着一家老小舒适地出游谱,又可以不惧冰雪慕怜,在冰天雪地中步履平稳地行驶痰,同时价格又相对平易近人呢放哥仑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求常,那么就让它拿出真功夫试试吧袄辞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踩螺卷,从外观上看懈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酬邦,19英寸车轮显得很有力量感厢坷情,也与动力总成更加契合;其它的地方逢良隋,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿台,甚至还有一些精致的感觉盯。总体说来陇娜诲,尽管算不上全新车型挽,但依旧耐看蕾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面币,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芜函,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲍弟,动力响应良好宿,易用性好剁瞥祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缄。当承载着全家出行时及,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骸棋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斥忙。   至于酷威3.6L的内饰方面扮凹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节册奇拦。   除了动力系统枪闻粳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾故设。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漓线壤。动力分配完全依靠电脑自动完成诚痕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迹码乾。   有了四驱系统邵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陋悸刑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟论,具有更加粗大的排水通道题零授,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色棋。此外哎迷夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佰孤,胎面中央多重“Z”形花纹部、针孔沟槽设计匡坟户、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诧缅妓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幻抛刊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情究勿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3附敌,它的定位低于1系搓。但是玻咀坪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诽。另外矫磨灰,它也提供了i3?REX增程版本劝倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机核皆铺,扩展了这款车的最大续航里程讲荚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定薄灯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合独倡如,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贤袖澳。   宝马有没有提高电动车的标准傲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袭浆?让我们在接下来的测试中找出答案陌汹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式塑,宝马i3的行驶里程可达88英里凛糯藤。相比较而言挺时镐,?Ampera可达30英里清父遣,而普锐斯可以行使约10英里尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电码,i3可以更多地使用电动模式钵贬。而增加了汽油机的动力系统翁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂,357英里和505英里舍瘁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大背肛瘟。这台车约五英寸高础霖迹,而宽度几乎和高度一样倾亩,与低矮流线鸡缅犀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比型碎男。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巷揽肉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力首但啡,我们没有所需的充电站?街绰现,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式读贾。   此外券船,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容画肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坞勾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车克。它内饰精美咐廓,融合了许多先进的科技咕累,它空间宽敞太,驾驶体验一流冀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车位价甘,它仍然使用汽油机款,以作为电量用尽时的保险东堤。   第二名沟戮呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搂,科技感十足裤,而且它也能胜任舒适的长途旅行兑。   第三名认睛芯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阔,它最大的优点就是充电迅速烽,性能可靠佬。   然而孝埔媳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牢素。(实习编译凶缺丹:徐旦?审稿徒卡兢:刘洋) ? 免责声明版权作品叭兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权面奋讨,严禁转载接,违者将被追究法律责任倦讥。责任编辑莲堵叭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚕轻,应该说是倾注心血铂捍,在技术平台上都有可圈可点之处搁姬燎,源自萨博的技术是其最大的亮点朝棘我。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乃撅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苯汹薪。在外观和内饰上贸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埠,在动力和配置方面也还是很有性价比的杭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说波哗,绅宝的外观原创度还是很高的稀犊,并没有刻意模仿什么车型翘,但我们会在这款车的细节上看到侈弘淋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冉。且融汇的比较好拖堕,并不是简单的照搬照抄殴巷。这一点值得肯定壁,大灯的设计十分犀利氯坡铝,鹰眼造型也有较强的辨识度圣散。LED日间行车灯比较醒目随慷,穿透性不错匿且贿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表情慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戌,也很紧绷腑。看起来运动感不错狗咀趁,但前悬和后悬的长度较长倪躺晦,看起来有一些比例失调残巫滦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拼诽靠,在视觉上看上去会更紧凑动感适却。轮胎的规格还是比较高的饶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挂。   车尾的设计比车头更简洁一些少,尤其是尾灯的轮廓锰喉,设计非常成熟谴市。和宝马新款3系很像遍。除此之外疵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磨挨。   本文导航商:" "  “卧龙凤雏赐琉鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朔,便有了三国时期的三足鼎立穷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟败松氏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桅构,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扁仇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出步却晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤胨鹋А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绵啊都,然而坊间始终流传着这样一句话盛位:“得中级车者得天下”;是的会,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罢,今天我们会为大家带来两款重量级车型恫磁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缉咸惧,请大家继续往下看吃。   看到这里大家肯定已经有了答案了酵糕歼,没错氓培,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纠痴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裳,那S60L是何方神圣逆襄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纶畏女,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花径裙圭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淘波,厂商指导价33.49万元搭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型履控城,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镰窟乃、后排座椅加热昂犬、并线辅助材裤兢、车道偏离和自适应巡航等众多配置虎鸥回。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棋充,即使不看车标粉居庇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狭,哪个是奥迪敝圈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豆申,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哼了。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滤粮朽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屎克春,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗掠啤,使夜间行车更加安全烤。两车双色的外后视镜造型别致势百,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奥枷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色该,至于乘用空间如何窜桐,我们将在空间篇为大家详细介绍栓。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜂笛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蟹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计激劫,整体方正的设计略显稳重琅堑。后尾灯的设计两车可谓各有特色垢坝片,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幸澈亩,设计感十足河释授,而奥迪A4L的尾灯更加修长簧味幸,视觉效果出色陋赌。天窗不仅能够增加车内的采光纳瓣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匹挽谁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捂笑避,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姑。   本文导航避茸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勾病,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漂,配置也能满足一般家庭的日常需求蟹。对于这个价位的小车来说棘硷怯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疯,在这方面休败,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮午,就算是与它的直系前辈骐达相比失,也不遑多让经。然而作为一款家用代步小车牡荣,它也并非完美寞搔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渭汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锤,车辆本身并非进行任何实质性的改变芹,跨界的概念噱头大于实际肯。 "   技术革新日新月异的今天扁,车型的改款换代再常见不过独答,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肖痪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弊凹环,同时在动力方面也增加了1.8L锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遍嚏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荤冯书。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛副鼓,但它的实力不可小觑逞舜覆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动许伦申、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚼。既然实力不容忽视仙,价格又有优势权,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机际冻。" "  版权声明眉拦龚:本文版权为网易汽车所有讲吉盾,转载请注明出处巩红。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秸狗阜,全新的品牌全新的车型胖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比系馈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇窗克斯检瓮,在2013年溉ɑ克斯的月销量已经逼近3万辆/月释闪歉,堪称是这个区别的标杆级车型少毁接,观致3要想在这个领域取得成功棘硕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秸,看看是否有优势能吸引消费者关注誓墒。 外观风格各异   先看外观方面谱,观致3展现出大气得体的风格搂矢娇,不像速腾那么沉闷单调边,且有着自己的灵动个性;而该剑克斯则是完全偏向运动化的风格哩,典型的注重操控性能壕狸饶,突出驾驶快感的性能车型绒狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笆,与观致3区别明显麻。两者主要是风格差异堆报吩,外观上分不出优劣随侨迹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕,观致3丝毫不会逊色于付校克斯车型湿。 尺寸对比 车型名称 赴模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凡掠隶,两者也是平分秋色几,车身大小相仿剖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟搐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淌,观致3要大于柑玻克斯文碧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胖,尤其是腿部空间较为宽松秸辩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣涞埃克斯在后排空间布局相对紧凑臼,而后排空间也一直是各代钙克斯的软肋蹄掸。 价格对比 概埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慌系轮,嘎剑克斯则要比观致3要更大一些笨扮妈,在不放到后排座椅的情况下开斑,盖梗克斯的载物容积是530L拜,而观致3只有430L迪风,100L的差距还是能装多不少东西的盛份复。而在需要有更大空间的时候纽,两者都可以放到后排座椅辩久套,放置大件的物品赤盟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间我,观致3和缚担克斯三厢都是11.99万起步葱缄晌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肯些。而细细对比价格表可以发现氛,要选购自动挡的车型耍腥勒,赴芘樱克斯最低仅需13.09万汰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骸姆,观致3则需要14.29万贩首,这个比起阜侣澹克斯有1.2万元的价差芭吨,当然在内饰配置上会有其它差异佛床杉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佃临涵,可能感鹣玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扛。 挑选合适的爱车删画毛,看专业导购读铰敬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户矢?   扫一扫帆惶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搽呈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆软饥。风云2绦渡翟、E5屑便晌、A3以及今天评测的这辆E3挥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中士邓讣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度董墒粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版昧。从这辆奇瑞E3来看料,外观及内饰都有着很高的原创度乾赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幂非酵。这让奇瑞的产品线更加丰富诵,但也让消费者选择起来有些头疼涵徘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔬,也从来不缺少“明星”法疥蛋,“沉稳绅士”大众速腾安当、“狂派斗士”福特赋兜罚克斯等都是热门且销量稳定的车型死颓褐,不过要问哪款车型最近销量最高髓辱棱,还要数“逸派高手”日产轩逸獭蝎抱,它已经连续两个月销量突破3万脊,坐稳了桥车销量的头把交椅酞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢请剃焚?下面我们把两款车型拿来做一次比较甸沮,或许能看出一些端倪究苔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡拳汗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曙扑暖,入门价格上泞,风朗比轩逸高出2.08万元屎拨救,表面上看价格殿,轩逸占有优势降,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缔母释,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熟盖,这样看来温寇赌,风朗其实只比轩逸贵了2800元洞,等国产版风朗出来后眠羞,风朗在价格上反而会有优势也说不定多。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逼拢姐,这款车外观与内饰变化并不算很大列辽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霓盲耙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚼,下面我们来看一下嘲力。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表八够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聪弊亲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涸沛酚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牌窗。质保方面睬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俗辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机图,最大马力已经达到了170马力币,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟协化淋。变速箱方面让纫,逸动采用6挡自动变速箱虽达,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱山粪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅庭踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些土。 免责声明嚼桨:本文仅代表作者个人观点聪缎拨,与环球网无关筐承蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄聊,对本文以及其中全部或者部分内容魔、文字的真实性荤肯、完整性脸、及时性本站不作任何保证或承诺墨危蜡,请读者仅作参考临佰,并请自行核实相关内容脊铂。" "  近两年揉释,自主品牌进步着实很大北酒,无论是从设计方面滴兔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棺,甚至可以与合资车型媲美凉停,山寨侍趟褪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牢剔。在10万元以下紧凑级车型中厕隙令,更是自主品牌的天下陕戊,凭借比合资车型更为出色的性价比惋,吸引了不少消费者的关注细。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叛箩公,一经推出便受到了极大的关注溜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凯海。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僳,包括动力在内猴狡,新车共有20项升级抹,本次共推出8款车型柯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穷,售价区间为7.49万-11.79万元笨瑞久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表青躲,近来也是频频出镜危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑叮控大玩具车”的名号名极一时汕。速锐共推出了9款车型限扒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茅涸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉集,售价在6.59-9.99万元之间壬欺哗。   单一来看呜跑汀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛔楔首,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较接敬忿,看看那款车要更“精”一步前算醛。" "  新君威变得更好看了灸,配置也进一步提升貉,新加入了一些科技配置旗歌蜜,比如智能交互系统勘沦随,BOSE音响等等旁拧烁。这些都是新君威的改变之处胶捻谓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儒暑磐,售价24.59万元宦稳,作为一款定位中级运动型车的新君威翟欣煌,品质感一如既往悲夕喂,操控性也非常突出貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歼,以下简称新君威辞笑,外观相对于老款进行了必要的改变犬溅斤,毕竟老款车型从上市之后峡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闹添孔,新款在大灯梯、进气格栅琼亢搂、雾灯榔蒋响、尾灯簇廉、前后包围都进行了细节的变动牛。   在新君威上票户郡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骂,在操作上没有太大不同河,轮毂方面泞忿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擞,轮胎品牌依旧是普利司通肚努喀。侧面造型基本上没有变化伦戊,侧窗所占面积依旧较小眉瓜贫。   车尾的变化还是比较明显的户煤详,这主要来自于尾灯的改变雀。新款尾灯全系标配LED灯磕,并进行了熏黑处理井叼。尾灯的轮廓样式更加犀利妮,个人认为要比老款更好看坝。除此之外鸡袭呈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梨无畏,牌照安装槽的形状变成了正梯形让酮。   本文导航欧瓜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苇舌晴,颠覆传统的外观隋览裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽闺翱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厘剔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喀标,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机股,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆较,足以证明其强势的地位料急阮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垢甸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强随。(温馨提示拘咆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缄蚕秽。)   自由光基于全新CUSW平台打造钒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭香关,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅曝撂荡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妒仙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搐瘦,圆润的造型是其给我们最深的印象敛圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僻刊,显得简洁利落该。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条认设蠢,显得净雅别致缴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同日,主要表现在其大灯的表现形式上惜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛谓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可规廊仓。两车大灯配置基本相近秀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已床钉毯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辛臼频,车道偏离预警系统卜膏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围譬施,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逝韶介。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚀谷上,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柔释。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咆电末,其尺寸差距就没有那么大肋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饥男,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵氨屉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碳憋。奥迪Q5采用两边单出的排气管骄韭拆,在气势上略胜自由光通接。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道损师皆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靛肠雌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部套,磨损线束保护层函鸽,存在导致电池损毁的隐患厩水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搅察酮,称9124辆V200受此次召回影响畔。长城汽车正在邮件告知客户汞脐狮,并建议联系当地经销商进行检查维修伞恰。   据悉穿哭耿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转头内渺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙椽。”更有甚者葛吩,线束可能会内部融化募。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镜侧蒲,目前已上报了数起线束故障捕设,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玛鞍,不能够给电池充电复构,车辆也无法启动败腿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛙课劣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束片泞。   克特里尔先生称氰鼻,检查故障预计用时20分钟房丧葛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟合。如果绝缘保护层磨损严重狄,线束已裸露晶敖,则需约两个小时以更换整套发动机线束喝氨尽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件派。此前牧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回曙呜篓,2010年又因手刹故障而被召回椿垃。   2012年矛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惠磨,长城V系列也在其中汰惨吹。当时芹枫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叫剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冷纹。然而访确,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褥港梧,更换车辆共计超过1.5万辆焊。  【ǜА(实习编译劲陛秸:王萌审稿裤懦:刘洋)   免责声明版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载吃贪魂,违者将被追究法律责任貉答。" "  随着经济的快速发展庆佩橙,购车群体的年龄层次也越来越低攻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拼诡、省油喇配酒,而是追求个性和时尚设计博屁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狸歼逢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘诗蜜。作为跨界SUV长拟,它们在造型上将年轻嫌、时尚展现的淋漓尽致婪痛叔,完全符合年轻消费者的审美需要纠泛安。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撤垂嫩,来看看到底谁更适合你搅滩泄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛,相比2012款变化不是很大瞄,只是增加了配置和车身颜色惦定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秃箍尸,售价分别为21.98万和21.47万零突。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弗躺,但风格却不尽相同掸射。斯巴鲁XV外形显得干练连拜,车身线条硬朗赌渐身,富有力量械袜,越野味很浓帘碴率。而标致3008外形偏向都市化设计胎台葱,饱满圆润的车身凸显时尚感垄腐等,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓖图。   车身尺寸方面有所差异评,不过并不明显浦从。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)科蛾澜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捎降切。斯巴鲁XV车身更窄经,同时也稍长一些秃鹃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摄悔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娶眉,加入蜂窝网状格栅运动感十足罚堕焊。而标致3008采用半圆形中网澳,镀铬亮条包裹显得很精致诽伴驶。两车前脸分别展示它们不同的风格蒙两如,同时都包裹塑料黑色下包围税矩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仓佩秘,远近光分离灯组设计衔到,造型普通风塘,配备有示廊灯惠椿奈。标致3008同样采用卤素大灯粉淀涵,不过加入透镜攻,不仅聚光效果好搜,同时美观性也不错识。另外汕巾,还配备LED日间行车灯菇拱毒。   在侧面屋甘裁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岔,比如非常倾斜的A柱粒模脯,同时将后视镜位置后移喇梨,留有三角窗减小了A柱盲区匙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缝返钒,有利于减少磕碰的维修成本漂该恼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防,注重舒适和静音性怜,双五幅轮毂很有张力梳枫钱。相比之下坑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褪催,与黑色下包围搭配运动感很强烈沧塘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肌蓬挝,同样注重静音和舒适性椒硷。两车的备胎都是非全尺寸设计性全。   相比前脸筷蓄苔,斯巴鲁XV尾部更个性先福晦,辨识度较高撅掂械。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型维枫,镀铬亮条的运用增添了质感握。 标致3008尾灯加入LED灯组够,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拧,但是块状尾灯造型很独特赡式。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唬需,标致3008同样配备倒车视频影像筷林殴,另外腻,还配备前2/后4颗雷达探头卷蓉。" "  在过去的一段时间里灭容,干绦祝克斯读曹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寞仕。时尚动感的外观摔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拱距,成为了年轻人群青睐的车型夹磺即。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奈柔,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾,它所要面临的是一场“无言的战斗”忌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涩卿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迷为挖,但却带有美式车应有的力量感下,总体来说它的设计很适合国人的口味及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗垦,其三厢设计有些过于保守驼橙秒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膘仁,为了能够扩展消费群体脖,推出两厢版是其最好的解决办法括探皖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粗去,你几乎完全无法识别它的真身微澈坑,因为它与三厢版保持着高度的一致性唾岭副。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搏辱,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴塑疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膛殴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接受咖辜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丢拿臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm垛挫耻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悼谱,后窗与尾部的衔接并不生硬钎,拐角的折翼恰倒好处雹香撕,为尾部增色了不少舰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斜朝,在样式上显得更加简洁醋财砍,只是与自身前灯组相比矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱鳖概摔。   本文导航疼:" "  提起之诺鬼化,很多人都不知道是什么品牌缅丹品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屉翰驮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皮蔚势。只是之诺定位于高端合资自主品牌疆腹惕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式取酸委,那么它的首款电动车1E表现如何赁拎题?以下文章为您揭晓伦。   只租不卖囤东?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刹,包括车辆租赁孤绦茸、充电设备勘察安装腿话摩、车辆上牌酮伴荤、车辆投保额碾、定期保养拟尼价、故障维修妥龟半、道路救援蒂蹲懂、检查维修备用车等猫盼矢,通过这样的商业运营垂凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绩涵眷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蟹我航,它的卖力需要大家自己去发掘魂。不过在发掘1E精彩设计前瞧繁鲍,请先忘了宝马X1钩贪,否则你将永远欣赏不到1E的美胃饥。其实1E最出彩的设计在头灯枚泰恰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堡歧。   不仔细分辨的话萌,很难把1E和X1的侧面造型分清堆吩。不过1E拥有自己鲜明的特点蛊牵寥,车门下很宽的镀铬饰条哭,和没有行李架的车顶赴教式。   相比车头和侧面纤脐讨,尾部就让人感觉有些欠妥了洛疆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孙检问,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒。   本文导航屠胶匿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说写看绞,奇葩的中文译名还涛、“野性”独特的外观以及较高的定价绕帝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议年。说起野帝我们不自觉的想起踏赣,同样在以国产车身份进入中国之后寡共,“改头换面”的法系SUV标志3008缺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弓腔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抡苔。当然玛,以20万元以下的车型作为主力军粮镐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泛。那么下面我们就来看看窘咕纯,这两款性格迥异的德沮看葱、法新生代SUV之间究竟有什么差异圃,各自的特点又是什么拾微羚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笆,首当其冲是价格方面的不同垦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陕,不过差距方面不大基本可以忽略宠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乱。动力方面的表现也近乎相同币泞,只不过大众7速DSG泵蒙矮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配儡昧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一省。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔问沙饭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰解怒零,湖面之上也已堆积了厚实的积雪困懦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上空。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激事男忻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搁逞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坪庆锨。闲话少说敖圣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜按铃。   这次试驾共有5个科目倘,分别是1.傲虎—终极绕桩撕,2.傲虎—冰雪连环柏,3.傲虎—短道拉力测试奈,4.XV—戏雪乐园陇丹,5.森林人—不规则路面自由行驶牛忱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岗糜,MPV表现出相对冷清的一面膘蜕蜜,尤其是中高端的商务MPV釜,几乎屈指可数洽旗蝗,除了老牌的别克GL8外奠轨,似乎很难让人想起更多车型零。不过在这个还没有完全饱和的市场里兢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犁队,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篱酷?这就是本文将要找寻的答案棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疽镣目,售价28.38万元-33.58万元渡撕杆,目前市场上有近2持和、3万的优惠幅度焊淡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殴貉,官方指导价31.98万元侈蝗磋。) ●外观解析   从造型上来说桐庇弗,艾力绅算是开创了一条新的路子旅罗赋,没有过分使用一些夸张圆润的线条身,车身轮廓棱角分明铂蓖,有着很强的视觉冲击力忌四擞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旦,此外篮歪草,艾力绅还装有一套大包围拟筒典,颇有几分运动风范荤砰拷,也有着一定的改装潜力次。   盾形的中央格栅有着不错的层次感士绵磋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彻,中网与宽大的前大灯连接在一起红,营造出一种大气峨权告、动感的MPV形象铣玛。   艾力绅A柱采用黑色设计毋,且A柱的倾斜幅度较大馆摔签,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韩武,总给人一种方方正正的感觉筐女,后视镜尺寸同样不新洹,与整车的风格很搭摧,宽大的后视镜提供不错的后方视野牢吼仙,保证了行车的安全性与舒适性俩乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酷锋繁,当然摹察溺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手无,侧门就会自动缓缓打开萎眠,此外耽挤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亨韶迸。如果对此还不令你满意的话肌成,通过钥匙同样可以倚崞烟海控侧门崔惕奢,确实有些高端大气上档次梳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm马,轴距达到2900mm蓄,尺寸在同级别对手中并不占优势势,与GL8相比剐,仅仅在高度上略强于对手浩当端,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噬枢孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吮惫。整体线条依旧硬朗穷,尾灯加入了时下流行的LED元素峭扳孩,为其增添几分现代气息涧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晤圭靡,人们购车的选择可谓越来越丰富齿邻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择密光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯彻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贬,他们能够碰撞出怎样的火花思贫,请大家继续往下看熔非。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钞惨圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水片,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扔茹齿,由于这两款车型出自于统一平台打造列蔼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲你盒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胃堕丰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钳,你可以说它带有侵略性陕杆,或是富有运动感藕筋,也可以说极具视觉冲击力导,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凭淘皑。而K5也应用了与智跑坏楞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹊侩,使其拥有了明显的家族特质辉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浆,极力打造出时尚与动感的流体车身答问擎,在驶入眼前的一瞬之时筒硷波,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揩。前脸的线条设计十分紧绷凉腻,大灯组与前包围向中央区域靠拢汹部扯,展现其动感的一面踢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合儒济,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耗,抢眼的外型加之迷幻的光线帕淖说,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽都。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庞。   第八代索纳塔不仅外观时尚耸瑰牢,灯光的运用也颇具科技感被蹈罕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沸购,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯些钵还,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步济。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络功违,显然这种的夸张设计魔测,使我将其列为变异的种类褥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痪,多折线的应用也使尾部更具立体感梨霓,同时对于运动观感上也有显著的提升睛十,由于K5搭载的不同动力总成扣从奸,2.0L车型配备的是单排气设计蝗蔑掣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感任。   轮毂也是一个变化的重要部位缓坍纬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裤善橙。根据配置不同天坞康,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惩祥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎别揩,该系列轮胎偏重实用性堕瓤。作为索纳塔的尾部悍懂,基本没有大的变化建,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕾兜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点败驴侯。   本文导航诞难痴:" "  每到年底疲乔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赣豢椒,地点也大多选择在北部寒冷地区朝培。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矢退。在临近春节前夕莱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现草采。   延伸阅读池:   之前省冻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跺变,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡奥舶。   酷威采用的是电控适时四驱系统澳谐钱,中央为多片离合器典卢,由电脑控制来分配扭矩簧,车内并没有任何切换按键谋回。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抒愤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦戏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溃霉,如果想要挑战一些极限的路况的话食恨偷,酷威还是不具备这么大的优势的贰,因为不具备限滑措施拷糙差,至少在脱困能力上会有限制性漆世嘘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宠窃腥,采用全新发泡橡胶技术蜗泛,具有更加粗大的排水通道菩苗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗股,冰面行驶性能更加出色僚屁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抨玖。此外怀兽形,中央多重“Z”形花纹稍、针孔沟槽设计墟邪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冬疮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雌,最大功率206kW/6350rpm诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm强,在目前的大切诺基庙敖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载次,但是会有不同的调教讥扇得。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胚,我一直在想锨垢班,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澜碘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抚阶,我觉得这个可以有傻泄蕾,至少不会和其他车型有太大的冲突避瓢踩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奸妇坷,路面上的车辙也是压实的积雪价,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挟北。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啼蓟,只要不是过激的驾驶行为氰客,基本不会出现危险状况劫忿缉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候静嫩,建议最好将挡位切换至手动模式毫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速填姥酞,这要比才刹车安全的多久梁烦,这中方法同样适用于其他手自一体车型沦。   本文导航朗就:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峭钢享、充满艺术色彩案,或者是有着一些与众不同的操作模式料。而这辆2008则告诉我们菱,一旦法国人在拥有自身优势的同时洁千唯,再把务实两个字加进去贪寿,那么可能会让其它对手感到紧张狭缚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吻粗椽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吞鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验仆奴疤,场地和车况都受到一定客观因素限制捞炭守,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耻竟惰,至于其他更多相关信息狼问晴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洗娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叔钢,作为首款引入国内的小型SUV疏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来额粹灯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)且狼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓤脚,对消费者很有吸引力陈河。作为一款紧凑级市场的生力军车型浚炕堆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型领教事。   观致3共有6款车型细,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型江测赫,售价为11.99万-16.79万元区间哺。因此裁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较此幂颂。对于中国的汽车消费者来讲谜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峰摄刻。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘛矩。那么燃痴瘟,作为一名后生的观致3餐巢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢习?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼观阔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陷莱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骏蓄:16.78万元)来进行比对苛逆。由于两车的售价只相差0.01万元港,这也令比对的本身相对公平一些庙砍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矛,我们测试过高尔夫7顶配车型奉纷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褥拨,跨级的配置也令对手望尘莫及凤壤。但这一切氖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顽坤、最需要的因素骨栓。对于高尔夫这样的家用车力,在使用的维度上做到出色刻驳,才是它的本职牡。今天慧,高尔夫7又来了洼高桅,这次是全系中价格最低的1.6手动型麓夯。动力称不上凶猛荚喷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富承蛙颅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯绿圭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚相,必定有些硬实力狄。空间满足舒适乘坐笛、常用配置齐全太,动力也能保证提速顺畅帽譬。但对于这一类的畅销车布短,最重要的是它必须耐用刃,不能隔三差五地就往修理厂跑蚕宏,也不能冷不丁地出个大毛病洁。这么来看搅蓄寝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棺巾肌,故障频出司适,这点很难让人满意拴。毕竟尸孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉粕,靠的是皮实耐用的品质念。在我眼里寄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芳点母。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳铣,高尔夫7车身长度增加56mm倍,宽度增加13mm蒋,高度减少28mm两。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侵,也更显扁了捌。   如今时刨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浅假督,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凡。这个配置的增加豢桑飞,为日常使用提供的便利性还是很大的辣损。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气江,要知道讣低迹克斯厘、英朗等竞争车型都是16寸起步了十,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服受痞妥,这套胎居功至伟廊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫁吻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车托,如果您拥有过高尔夫4锹吻、宝来或者帕萨特B5的话趟堆,您一定会理解我的意思隆。没有复杂的配置馁币,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胯狈,瞬间就能上手笑侮腑。这一切都似曾相识钱勾海。   在1.6手动版的高尔夫7上题歼,您看不到任何高端的娱乐功能螺谴疙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挞逆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惰挎韦,但我认为这并不影响操作便利性奸栖,最低配车没有大屏幕很正常窝拇氯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱刚晌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涎笺懦,车辆静止起步平顺性不佳储皆珊,油门给少了刹车不松开不冷,油门给多了又会猛窜檀呻相,让人抓狂呸赔。但今天这台1.6手动车型切叼涧,上述症状全部消失镭苟龄。起步轻给油即可乘龋,电脑自动调整喷油量茅概久,使其转速稍稍上升脑曝,令发动机不容易熄火截,等红灯撂、坡起都很方便肌,使用起来当真比顶配的舒心多了逃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毕,让人捉摸不透酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硷槽,用料优秀被认作理所应当萎蓟。在数年的成本控制下接,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质加。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓣挠颂。对于大众汽车而言砰家,这样的结果也堪称可笑了切般。   没有真皮座椅碱,您会失望吗诚尝?我和同事们都不会庇扯。我认为从适用角度上捶统,织物座椅与高尔夫更搭事祭赣。这套座椅的缺点胜,在于椅背调节起来很费劲姬莎,而且要是有个腰部支撑就更好了逆里。纵观高尔夫1.6手动的配置品富,我认为作为最低配车型举炒嫩,功能简陋一些并无大碍腺粕淀,该有的它也没少寂,并且绝大多数的都还好用洗蓟粹,如果您是为了舒心实用五匠,我觉得它能满足了晒骸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛,对于购车需求的国人来说七蛙,一款看上去体面担虏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感停,只是碍于可选择的范围有限捷,但凡有一款出类拔萃的新车型敛规拍,必定会迎来极大地关注焙。对于25万中型车这个级别羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽松柿谩,而福特全新蒙迪欧的到来惶锈,分走了不少的关注度率叛络,选迈腾还是选新蒙迪欧疗侩铰,对比一下就会发现妮,挑战者颇具实力迁彭剩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型全祷,售价24.28万元老诧信,和迈腾 2.0TSI 豪华型列牧,售价24.78万元去翟,均是各自车系中的主力车型党距煽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车景考斯,兼具个性运动和居家商务需求陛貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吻,极富攻击性快热,对年轻消费者有着很强的吸引力脓丸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汝澈,入门的1.5T也有不俗表现兼脱掇。   现款迈腾严格意义上上讲猎钒铣,只能算是半代升级胚晌前,是在老款的基础上升级而来玩叉上。迈腾整体延续上一代车型的设计钠物宫,符合国人的审美念氏,经过加长的车身瞧,带来大空间的同时无丢狄,提升了行驶稳定性及舒适性扯文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚊湍冕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咸抠喇,轴距达到了2850毫米隋秽酸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米币单复,整体比新蒙迪欧小一些颗建救,即便是经过加长慧呸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臣炮芹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诉陵耸、加热饭咯倪、折叠惺浅菱、记忆 电动调节眠缕、加热楼、折叠坷跑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亲互佛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椿锤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯速受,不仅科技感十足碑纽,还具备随动转向墓侨、自动开启等功能为吨矩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挂。天窗美悸、全功能配置的后视镜等酿饰,两者处于同一水平许。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升协姆,对称的T型中控台中规中矩晶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崩搅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舞,主界面被平均分为四个区域阀,分别显示电话怠、导航呛裴牛、娱乐和空调四项基本信息独,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焊违刷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泄浚帆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹦并炔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烂、6碟CD等配置岸去,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妥骸崇,迈腾更像是上个时代的产物猜铆睬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封旗度,相比迈腾的2812毫米戊,略占优势吭,但二者在乘坐空间方面但傲,都已经足够日常使用嚷汐枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庇蹿,满足于舒适和运动的双重需求驳岸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中富骸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汝僚、方向盘换挡晒搬浩,以及原厂导航等配置宪呸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驼建。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统编藤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醇腐,最大功率178千瓦毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绍,平顺性和换挡速度足够出色为河。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌摹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巫价撅,最大扭矩280牛米古,匹配6速双离合变速器碗。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂尼风,但与新蒙迪欧相比潞焊,参数差距明显贸。   保养方面盟炔陆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里释,建议日常保养周期为5000公里左右妹硼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秽唾沉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挝施,之后保养周期为1万公里俗窃。小保养的费用在600元左右布蚕谋,需要更换机油机滤管,大保养的费用在1100元左右沙,需要更换机油三滤草屋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型每,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恕备,相比迈腾冗宦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剖畴粕,还增加了头部气帘和膝部气囊铆窃炉。并线辅助功能也是迈腾所没有的赡。   点评慰聊菠:不可否认膘羚,大众品牌进入中国市场多年旱碘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囤敖箱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手加迁惺,无论配置水平还是动力系统菜淖,都已经没有什么优势了骋,抛开迈腾一万多的优惠令氢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昂穆响。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶境危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻狮防:本文仅代表作者个人观点攘娶,与环球网无关戚腺发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏浚,对本文以及其中全部或者部分内容拾绊、文字的真实性乡庆、完整性猎、及时性本站不作任何保证或承诺拴星掏,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容车镜窖。" "   “北国风光瘟官,千里冰封喊篓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸿太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铂逗拆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷竿惊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段燃谐滩,对途乐而言这不仅是一种新的考验俊筒每,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揽漠勉。 外观练颗吹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啸,想必对于多数人来说眉弊,它的名气比兰德酷路泽小很多师亲蠢,但并不意味着就要比竞争对手要差叹。外观方面途乐外形实在太大了既角,有点圆头圆脑的感觉蹈虑,比兰德酷路泽温柔了很多操,缺少了一些很“MAN”的元素歪挡费,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箱努铃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娘错碧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时财崎爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕撇灵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泛校曹。中控台看上去很有档次宿录金,各类功能按键排布也十分清晰邪话色、合理适枪李。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巢父脑,完全遵循了游艇的设计风格汀,宽敞凡、舒适夯、豪华蘑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抛。   小结微: 从外观内饰的整体表现来看倍,可以说途乐是一款成功的车型无岗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裁哭齿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势取吼,如果“沙漠之王”远离了沙漠洞湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓦砍,这也是我们大老远来到这里的最终目的沧谓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较惩痰,人们首先想到的通常都会是奔驰笆、宝马斤、奥迪艇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌协陛抡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴儒阔田。但是说到文化的话粗,就不得不谈到今天的一位主角纷乃炮,捷豹XJL吝编。相对于奔驰这样的全能贵族来说傅蕾诧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵络。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膊赌火,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捕。   作为进口高端豪华轿车骋,相信奔驰S级大家都比较熟书床澳,而捷豹XJL依旧比较陌生江,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥,也有着将近百年的品牌历史册含,虽然品牌认知度不高撤膏圈,但这头豹子可不能轻视绢份寇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慰,价格都在120万左右耪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斯阔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撬极祥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硼剿,其实捷豹和奔驰早就杠上了挂欺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峰谅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荤诚笛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恋淑京,你一定记得去年上映的《007导耿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魂洼苹,没错就是捷豹XJ纽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”光硼胶,里里外外展示着它的优雅与稳脚劢窘辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力南。   无独有偶贾申,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套等,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隆洼,虽然不是目前新款的S级弧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩享百先。   言归正传讨此,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焦疆的,不过两者的风格却截然不同船甩堑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副竿斯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撩歉欣,在当前时代也更加与众不同洪嗅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乒曙握,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拱,的确奔驰S级是同级别标杆嗅斗,外观轮廓延续了上一代搪号龚,细节之处更加富有科技感畏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淌堑室。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乒持风,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘎斑策,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噬朵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惟娩,比XJL更加强势嘲欣,这就像两个高人壳绰,一个低调一个高调而已茎垃贯。   大灯的造型也风格迥异堑同丸,XJL的设计更简洁掸渴蔽,内部采用传统圆形元素斑抽,使得其眼神也更加专注还该。而奔驰的大灯设计更加时尚陌,内部流畅的菱形也较新颖锹嚏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毙通松,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匆,光前大灯就使用了五十多颗LED懊腾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玖贸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾税,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丢储,更加沉稳铰瓮忿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通答继,但硕大的车身同样沉稳哩,硬朗的线条也更加动感谢盲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出里,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉死,这也使得XJL的车尾更稳重咸,而S级更挑逗人覆。   尾灯的设计枢,捷豹XJL采用纵向设计掸,并以车身腰线融为一体涧奸碱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑞,整体轮毂简洁不繁琐吕凳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪该,内部灯组造型是一大亮点玲遁,点亮时相当好看涵巧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节围困茹,并没有过多的修饰律,但每一处又能充分体现他们非凡的气质团谜,就如同一件高档西装茹陛,某颗精雕细作的纽扣就足以干搏亢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弯惜仿,相比奔驰大气的轮毂蹲,捷豹XJL的条幅更纤细谁泥浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动拭。尺寸方面XJL为19寸得陌,比奔驰S级的18寸也大一圈甫该,轮胎方面同样为245宽度蛇,不过与奔驰前后同宽不一样糜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黄寐促。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱,并且作为一个自主品牌旱报,它的的车型并非人们印象中的自主品牌璃就,旗下的GS5奢坦、GA3鞠刃峨、GA5几乎可以与合资车相抗衡送,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皋委窝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象髓触变。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酗干,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤铡,由于试驾人员较多荣盖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棚帅狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痞农线。   现场测试场地为两个圈形场地诽胸存,两个场地项目都是一样的桔,可同时进行两组试驾餐拼,场地提供了直线加速来脸疚、紧急制动深硷、蛇形绕桩歧叫毕、麋鹿测试四个项目墩呵,可以说涵盖了大部分的性能体验淌轰晤。当天试驾温度为零下十八摄氏度睛,这样寒冷的天气巾,面对半冰半雪的湖面避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹澄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寿乔完,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下任芥,TCS系统介入坍,防止打滑的发生煽痴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闺先晾,最大功率摆抒颅:90kW(122马力)/6300rpm蹲沁拴,最大扭矩擂轨停:153Nm/4500rpm挝犀。而这次试驾的车型中没有手动挡疯甫羌,均为4挡自动车型葡,动力表现可以轻松满足日常使用需求商姑。   起步于加速初段油门如果踩的过重缔,TCS牵引力控制系统会即时接入剁阿,并且自主减小喷油量邻毒,从而避免轮胎打滑墙裂,这一点上GA3与GS5表现都不错浓。加速至60公里每小时后功染镜,紧急制动翱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音达抠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混,未出现侧滑穆梦。   本文导航茨洛谐:" "  提起中级车信柑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择经乏。但要是预算有限磐拜赂,面对这两款车型还真有些底气不足水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的东耪。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁,改款K5已经于近期正式上市活速途,延续了韩系性价比超高的特点富邪海。这次瓤秒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粳舍,让您的购车选择更加丰富省卤。   没错刹汝,此次选择的几款车都在18万元区间内乐风。而且颇为“巧合”的是煽蹋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磐,也堪称中级车的黄金动力之一稼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字推浩搁。既然如此驼臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笑式。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛斤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帆醒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓤哗,动力参数有小幅度的提升迸匆,燃油经济性也有一定的提升猛淀,但依旧没有给人留下深刻的印象坡,尤其是我这个09款嘉年华的车主滴达。如今槽私卜,在配置依旧丰富的前提下栖措戎,它换装上排量更小阀火、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伺蹦刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铅酚耪,这一次似乎有点看头了汐谱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哎,它的来头可不少啼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卿溶款,可谓是福特的明星产品矫儡纽。我得承认这些奖项来之不易库苟肌,但我更关心的是泻揽,它依靠什么亮点来获奖钞坡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脾没,震动及噪音抑制能力如何控兢铰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剿笔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机表辨干。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隋缅谎、涡轮增压以及进排气可变正时技术道氏。在这些技术的支持下哭怀虐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升功。反应到账面参数上把庭梨,它的最大输出功率是125马力花躺淬,最大扭矩达到170牛·米跨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲁。   另外县扮围,福特也针对其三缸的结构特点矢誊哄,对发动机的震动沛、噪音等方面做了很多优化和改进喉郴,比如喷油器及油泵柔性安装凌磕、皮带润滑懒蟹、缸盖上方吸音泡沫等等洞返。为此信财逞,我先后做了两种情况下的简单体验矢:1贯仟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2儒、在静止的状态下班伟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上极卯怯。经过细心的体会和观察后伍外快,我认为结果让人满意稳顽慑,发动机的震动轻微拨缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸽,但也不大碍事畏喝。事实上博,即使我细心观察戮簧屯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胚嗽凡。   看来之前的担心有点多余蜗嘶,还是直接上路试驾更加实际胶蕉苔。它的电子油门响应依旧很灵敏极繁蔡,轻轻触碰油门踏板滩燃,发动机的转速表指针就会活跃起来店泰谜。幸好油门的调校比较线性苫下楼,分寸拿捏得体寸烁率,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘦。同时洪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感静翅唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搭瑰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的食顾。即使在低转速区间边苏,发动机的动力输出也很活跃茂惰辫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉归。同样受益的还有动力输出的持续性标钢,在试驾路段里面有不少的环城快速路捷旅抬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畦抵,而且整个提速过程顺畅自然伞滇替。只可惜受道路限速的制约杀,未能继续把速度往上提富困庭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备票檀李。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枢壤快,升挡动作迅速雌蛇,在D挡模式下正常驾驶卯,1700rpm左右就会立刻升挡戏罚,让整个加速过程更加顺畅自然唉欣怖。然而别梦,在遇到拥堵路况的时候犬沸卑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桂价博,幸好并不是特别明显驮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁订善。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纫郊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好首翔,除非你把油门踏板踩得足够深吉虐柔,否则它不会轻易降挡谦椒。   变速箱切换到S挡后屯撑身,油门响应速度稍有提高括,而换挡转速则提升到3500rpm瞧,动力输出表现得更加亢奋叮丝。味道对了典,这才是S挡该有的特质吞何,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昧板。当然旱炬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辰冀匆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庙皑陛,至今我仍然未能适应型倒。   其余部分与老款车型基本相同逞棋,方向盘的转向精确膳疆敌、迅速肉,甚至有点“贼”淬兜辫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛逝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孩冗颈,对车身的支撑力度足够叫寞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梆,同时也确保了车身的灵活性胯殿。但面对减速带这些大颠簸时式难,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜袄。   在动力水平得到提升羞晨嫩、操控感被保留下来的情况下爱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少融促涧,开起来更加得心应手蜕晌,也更加有活力宛势骋。这点值得欣喜阜,也是嘉年华的进步相浆。当然全,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方温,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佰懒哭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涩箱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寸叫送,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琉飞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诽饲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泵暇,不过众所周知少恍刺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熬伞,而是换装了大众全新的MQB平台蛋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂店,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吹誓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卤慧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仓烤。   首先我们先来说说平台怠拜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镣损牌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构木朵沉,PQ35血统也就不在那么纯正错惟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唯痢闺。   平台究竟是什么饺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲍稳阂,它们会采用共同的零部件箩,采取相似的地盘簿、车身结构皮手、形式结构以及相近的生产工艺呜翻枷、轴距等漏苛脓,以此形成车辆生产的一套完整系统奉哗寿,平台生产的战略是当前产品在开发中姐几想,最流行闺话娟、最科学项骗腥、最节省人力竟慕、效率最高的一种开发战略哀。因为对汽车厂商而言聪项,可以在有效控制研发资源撬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晨肩壕,并看看它们之间存在什么差异腿仿芬。   PQ35中的""P""代表平台淮却,""Q""代表发动机横置实欧,""3""代表A级车瓶报,""5""是指第五代涩沃驳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脱邪冠,采取相似的底盘层、车身结构碍、行驶结构捕盗挫、相似的生产工艺以及轴距等矢。由于研发时采取了已存在的""模板""敦晚,不仅使车辆研发缩短了周期岔妹,而且共用的零件大大减少了生产成本酒磐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邢。采用PQ35平台的在售车型有途安栖、开迪厦断洞、SCIROCCO枪酶裴、奥迪TT醛稿疵、A3谷、斯柯达明锐等车型洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纹凛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)募该拾、大长度激光无缝焊接辑木、双面镀锌高强度钢板绥清细、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靛,但如前所述糠阑烂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽。   MQB慕咄罚块化平台是大众最新的一个生产平台墓始,也是此次第七代高尔夫使用的平台落秆炭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肌性,并且可以共享比例达60%的零件讼,包括同样规格的发动机浑、变速器等抖。MQB平台的推出熄,将会取代过去的PQ25吮、PQ35和PQ46等平台够尝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装协菜,不管是传统动力情链、电动和可再生能源动力哭庞,或者汽油机汉、柴油机疮态、混合动力系统睛借饺、纯电动系统宝淳繁、天然气发动机竭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讽辨晒。另外抠谴,MQB平台还可以对轴距浩娃、轮距稻幢熟、前悬和后悬等部位进行调节维茂刹。另外此平台可以生产从A0级谈艰、A级到B级三个级别的车型粪。这是PQ35平台所不具备的轿抬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纤录。相比几个欧系对手染群,宝马的动作显然慢了半拍春,继5系旅行版之后琉戌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钱柒徽。当然有时候来得早不如来得巧琴,只要给足了诚意忌,迟到了也未必没糖吃额。   对于3系旅行就是如此酣誊戚,在它到来之前猩勃空,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筛腾,作为后来者甫架廖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹码挥两,就更需要拿出浑身解数了舒蛊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咀,下面就来看看它究竟有何能耐擅弯。   还是从外形开始说起测,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喉,其底盘代号为F31伍毙,依旧是标准版轴距沮腥狈:2810mm锣陋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碴链降,这仍是个相当精干的长度舍炕赎,车身“三围”基本和三厢版一致善橡型,只是由于行李架的关系祈搞将,车身高度小幅增加了21mm痉愤瘁。   我们测试的这款328i旅行版膜氨,还搭配了M运动设计套装牡溉害,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹦,闷骚的感觉立马出来了细,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碳跺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恳森据。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择登荡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐,这和旅行车设计的初衷相悖跑。选择18""则刚好合适犯星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)币壤佩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甲郡少,用一句流行语来说就是苟鹃门:低调奢华有内涵胸分。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭,从这方面看泥免,3系旅行并无太多亮点晨,车尾的造型显得有点过于刻板朝猜守,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捷皖。相对来说并没有对手做得那么出色卢肋靶,V60和C级旅行在设计上的看点更多融。另外孺溅,虽然采用了M套件绘臀卞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞍寄颓,看起来实在是低调过头了断晾。   外观总结栋:如果你是3系的铁杆粉丝菊挤来,但又不愿自己的爱车烂大街卑潞徐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搞翱,低调中透着股狠劲儿酱八膊,闷骚人士的最爱搭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少适。但俗话说蛇膜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比软迸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何累踏汾?   车型的选择方面冒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪刨戈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑年静悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陷涟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晴琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龚,再辅之以保险杠的少量镀铬烘阀,前脸看起来一如既往的简约和低调涛钳拐。车头多条轻微隆起的线条萝篙衫,包括引擎盖上也是凹凸有致墨,则让低调的前脸显得浑厚有力酿浩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计价,外沿继续使用镀铬装饰宫皋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻款,也更容易让人接受洁晶挟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁介耐拣,一个氙气近光灯湾,一个卤素远光灯敝括,外加环绕半圈的LED日间行车灯婚夯恕,没有任何花哨的设计犊,注重实用堵慌叹。而作为玩灯行家的奥迪七晴辨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扑姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯内,杀气十足凡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹅渐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鞋使镀,看上去随时有往前冲的冲动恰伞,非常动感和迷人权。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雇平袭,看上去从容而又优雅哺垫,有点儿荣辱不惊的味道存澈夸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匹镀榷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裙购标,毕竟走的不算是一路的风格了谎瓶涂。不过鲤搓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了釜哥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘘溶涩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筒蠢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盟,变成了矩形倒角式的设计剧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L内潜寺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计票猎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逗离。   尾灯方面拎福,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狙问剃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龄模酪,而且LED元素的缺失也实属不应该扰雌叼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂敦广,低调依然是奥迪的责任疼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎松。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep法,一个拥有超过半个世纪历史岛粹系,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绘,“男人”皖戌、“硬派”谎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筏。一个如此坚持传统的品牌恐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砍奋泪,这对于很多人来说是难以理解的事实尘。坦白讲库视,一向不以貌取人的我癌奔蘑,霎时间也很难理解Mark T. Allen彤敝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颓镐。无可否认荤美,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泼秦,也必然成为人们茶余饭后的谈资梧,但是就只有外貌是这样吗戊闲划?难道它没有Jeep的传承牡活芬?这是我最为关注的问题耽喊磷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒蛇结,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橇。由此可见蒲纪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外对绷次。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色健,首先必需要有一副好的底子蜗路茬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报。根据越野性能的高低咕统,依次有Active Drive I薪、Active Drive II和Active Drive Lock三种垂天疙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糕秦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彻哗结,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡系掇舍,并且还具备后桥差速器锁止功能蔚栖,实现左右车轮50:50扭矩分配单,攀爬能力自然是三者之中最强的集水。   除此以外禾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕违、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痹记协、28°的接近角脑、32°的离去角遁蛇母、纵向通过角23.3°俄吓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置群解踢,要罗列出来的话其实还有很多顷检存,但越野并非纸上谈兵耙,要真正体验到它的实力骸荷,还是得把它拉到荒郊野岭搪瞪搐。   挂上低速四驱挡签乃、开启后桥锁止以及岩石模式譬,稳住油门就往上爬定。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求惦澈蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撬。继续往上攀爬宝旦掣,一切都比较顺利何拴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响借户翁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓟。在遇到交叉轴情况时溉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力该,配备了后桥差速器锁止功能的它凯册羌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伴卉,就已经顺利通过潭襄楷。   这一次越野试驾愧,它的表现我完全没有惊喜藐瓶爱,因为一切都在意料之中弥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剑赤规,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沫。毫无疑问旁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸥煽葱,也同级别的最强极青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦并蓉们,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挎料。坦白讲航,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴完。" "  在国内的SUV市臣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芦宪,正因如此嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问息荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖。   说到大空间虽跋罐、七座设计屁腺炕、配置丰富的SUV输,北京现代全新胜达是其中的表表者拧灰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恐吐贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氛赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矛伙,下面我们将对这两款车型进行对比分析屏奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措父,设计上中规中矩谓,采用了哈弗新的家族式设计元素尘挠,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰财,代表性的设计元素有方涛沮:大尺寸U型前格栅协佃,粗壮的镀铬横条格栅傻碌竟,时下流行的“X”型前脸寡粉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窗弹佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锋拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻徊司,再辅以造型锋利的大灯灯组测汇,极富视觉冲击力顷驶碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话济型,现代品牌的确更加具有超前思维意识米。" "   源自逸动平台的CS35矢仓荤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浚。凭借欧洲化的时尚外形设计誓牵,相对精致的内饰做工陋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宪兰。此外戳芍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啪谈,进一步提升了科技感和实用性防。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些复饶灭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汇,还有定位相同的长安福特翼搏惦暑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摹煤,涵盖了自主及合资品牌产品冲评俱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钞匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苫蔼,作为一款新生代豪华运动型轿车幢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烽思,也成为点燃这场战争的导火线揣爸。而上市之后摩弄蹿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪驳放,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂懊庭。那么除了运动性能以外刺,这两款车型的综合实力如何呢滥屋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俯灰逗。   虽然说是ATS是一款进口车型脖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宪嗓溃,整体售价和宝马3系保持高度重叠位挝勒。从定位和售价来分析骸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垛,两车售价分别为43.80万和43.60万筐,价格差距非常泄诖氨,有一定的对比价值蒋诧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毕吹附,但两车所展现的运动风格完全不一样滦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冯,车身线条锋利灰卤涪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篱浦亢,同时也彰显了力量感鹤讼魏。而宝马3系显得内敛一些虾被解,经典的""双肾""前脸造型性郊匡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色山慨卞。   作为凯迪拉克家族最小的车型估,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娶京,除了长度略有优势外喜吾,其它尺寸都不及宝马3系败卯须,在空间上可能会有一些影响离蓝。不过没有关系欢,作为一款运动型轿车拍,小一点也许会更加灵活覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侠部补,经典的造型更容易接受甘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秘臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍德新惨。   相比之下顶晚先,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剧。   两车头灯布局不同改雌,宝马是横向设计投,开眼角大灯我们已经非常熟悉添浮。而ATS为纵向布局无闻,造型更加犀利拼,同时采用的是远近光一体设计牟。配置上都采用氙气大灯念扰城,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绰倡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能病彩沽,但是可惜没有前雾灯酬脚署。   从车身侧面来看靖,我更喜欢宝马3系的掂动,腰线更加锐利堑恼,营造出了运动型轿车的动感效果脊。而ATS侧面饱满厚实沽,典型的美系车风格衬华。   两车统一采用的是双曲率后视镜仆肛,并且带有电动折叠和加热功能上,同时集成了LED转向灯丁,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩锻耪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯派,警示效果有所提升擅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叔曝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬。相比之下挎肺彼,宝马3系的尾部显得比较平淡蹲啃,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵。   轮胎方面赋纶枯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎体劳福,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩驶淋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榷鲁醋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡拖磊,都是偏重运动性能的选择成。" "  提起东风日产天籁叹喜伙,人们往往都喜欢用舒适舜堡、性价比高受、省油这些标签来为其定义吭华抖。的确闪,作为日产在华销售的顶级轿车型敛寿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救,在中级车市场中处于上游位置了蔚。不过这款车型的加长行为唱漓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筛还古,天籁公爵渐,虽然是天籁的加长版本窘扫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惕脸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怜诬,挑战更高级对手参请,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彻。   25.18-29.98万元的价格区间蹈维,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸥缎。相比同级别对手雅阁洁伴矮、凯美瑞话搅臀、迈腾等热门中级车梳兑篙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巾特,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼该酥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无党,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氦维陈,在提供更多给消费者的同时税复菊,却并没有在价格上表现的有多高调迪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桥,但是通过对细节的仔细端详停梅,你还是可以发现不少变化之处燃姐彼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端香从曹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梁途。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平户怒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越把币毋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柔。而与豪华品牌中级车相比较思匣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僚光。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大系房,整体协调感还处于平易近人的水平莆霸。   本文导航岛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁慕,数以万计的人们加入了摇号大军唤暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暴踌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揩琼测,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高电峭,一步到位的想法也被大家普遍赞同匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了先,强劲的动力腻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沉券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏摊拎,它们的价格和配置都比较接近技,下面我们一起去了解一下售衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表本航:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睦楷:15.98-25.18   推荐理由沪然垒:大气时尚的外观舱割、配备豪华全景天窗末窗、全新T动力以及较高的性价比孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捣,采用了起亚家族虎啸式的前脸矾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杏悸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大句某,能够满足不同购车消费者的需求镭抨诬,值得称赞的是碌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钝偿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆价,在同级别车型中也具有很高的性价比砰靠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡菇欣,自从彼得希瑞尔来到起亚后青勤承,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丝潮煎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒铂,大大提高了起亚车的辨识度刺沏岛。熏黑的前格栅看上去更加动感缆控搐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呈烘鸡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驹拍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长派绦筐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绒,并且兼顾了空气动力学亩讨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鼻挎碘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畏炼,LED光源看起来更具科技感姥角。   新K5的内饰进行了小改动凌拧迷,用了和工艺均有所提升落,三幅式的方向盘也进行了重新设计罗,看起来更有质感鞠梆颇,使用起来也更加方便井廊忍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阶骋,也提升了整车的档次感牛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盯鬼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型素恭,A柱倾角也随之更大丁,对于一名1.82m的男士来说盲冠,头部空间的局促性很明显慨捻怪,通过降低座椅高度后邵抒,驾驶视野也受到了一定限制铆缝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞息,同一名人员在未调整前排座椅后彪,直接移动至后排乘坐修迸,腿部空间十分充裕休涝,而头部空间也在可接受的范围之内瞬。总体而言匡吩,如果想舒适且安全的驾驶K5违使,并不适合个头较高的人士波蛙急,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杆剧吃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机导,最大功率180kw罢插论,最大扭矩350牛米币犬薪,搭配6速手自一体变速箱人瓶尉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现访凳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型男是北,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巷小。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内车庇便,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酪乔。如果你听到4系觉得陌生权鳞,那么当你见到它一定觉得很熟悉酷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碱,无论外形还是内饰都与3系很相像坡媒陶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兜,因为在它身上不仅有3系的影子胯,同样也有着自己独特的光芒锰茧朽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穷,59.6-73万元的定价也高于3系崩圣吧。不过其实也可以理解洪飞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版开捎,而是想要一辆便宜些的“6系”赋蜗昆。   宝马4系提供运动杯饺案、豪华圃、风尚三款套装饥,价格方面没有区别播。车头部分确实与3系非常相近驾巩,只有前包围能够明显与3系区分出来急父世。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素统劝峨。整体来看滑隘似,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兄伍,仅在细节上加入独有元素舌泊。 【左插锌厩:豪华设计套装(选配)/右顷领忌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烤,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯,这样的立体感是3系无法给你的词。车身尺寸方面垫协查,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粒钠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饭戒弹,轴距两车同为2810mm传。相比竞争对手拒鞠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赂降寸。   由于定位与平台的原因抛衡苦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭搓搓,也达到了对自我的超越士。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遍。尾部张弛有力的线条眉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漆睬箍。   本文导航劝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朴,2013年又有很多车型和大家见面了华全,它们各自出身不同性格迥异屋忱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捅憾,其中原因多种多样录,下面就对它们的表现做一个简要点评韶锚,并送上编辑们的新年寄语磊萌。 东风标致3008   上市时间啦接:1月9日   售价韦弄牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈唷,法国人终于坐不住了础颧喀,要将标致3008进行国产划多嗣,最初还担心它法系前卫靖让豹、超前的设计能否被中国市场接受闺第,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趣惊。   不过似乎这一切的担心都是多余的善动,东风标致很清楚大家的喜好矛钳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虫撵春、尾灯等部分进行了调整郊浆假,类似机舱造型的内饰得到了保留馈翻膳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磕开妒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滇撤晦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闭薯。   动力的调校同样符合中国国情胳僳,由于中国道路情况比较复杂蘑仿极,城市中驾驶用到高转速的机会并不多返,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛次径桑。尽管变速器的表现有些差强人意括昆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如告喉。 为了进一步满足市场需求肝氢七,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哀,丰富中低端产品线瘁。   新年寄语碴嘶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈肩玩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橙板,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晨。" "  汽车除了是交通工具之外统呛,在中国它还需要扮演更多角色氛沥抢。比如钦,它会成为一些人身份的象征嘘。也正因如此竣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼻阀箱。在车型跟随换代而越变越大的时候短洁,它们还不满足挤惋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茫袭别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煤覆卡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啥稳蔫。   从长轴距车型诞生起武勒纺,围绕它们的话题就从来没有间断过劝伐。长轴距车型的空间更大是显而易见的沉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晨淌遂?是为了操控放弃空间吻蹄泻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椿结靠。现在隧鞋危,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哪赡蔽,并且差距幅度有多大逃蓉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纶车窜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皮令。从设计上来看芳辈,它基本保持了海外版本的特征啪亭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烂普锤。整体风格比上代车型更运动厂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宝乌草。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别车陌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擎排,同时突钡,在配置方面也向更高级别车型看齐砷苹卧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿评霖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一山矾镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烩够牢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挡,那么实际情况果真如此吗刊?   首先敦剐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磨兰闷。将天籁停在起始位置后刃新,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置车嘿卤。之后店秸,向左打满方向劣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膊淌,然后再次用桩筒标记后轮位置涛鹤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酷荚吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异童稻朵。   实测印证了我们之前的推论陕阑杜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大把摹,但差距不算特别明显娩匹。两者的方向盘直径和回转圈速一致寸灭。实际驾驶时佃偏,除非路面宽度限制特别明显胃,二者没有本质上的差别挪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慷荣救,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幌跑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疾蛾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗜嫩惩。当然捞瞬,陆军1号的尺寸太过庞大弛凭,算是加长得比较极致勿话潦。那么界剑渭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵肆酞?   同一水平面上藤仇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佩热叔,二者的成绩均为150毫米捻碉蕾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘸面,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潮倡。   我们的测试方式是将车头正对坡道邢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞭棉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馁桑风。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盛较舶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绒焚,但结果令人意外俄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴沦。抛去胎压等因素的影响箔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄爽?如果排除自主品牌的话剃撇,这多少听起来有些不切实际吧缎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了加陇。不过这个看似不可能完成的任务轨盲,正因为有着咱们自己的汽车企业欢拭,才使其成为了现实陈睬。10万元给我艇壁,我会选择什么车呢抱牧?今天就为大家介绍两款不错的产品嗓拒,众泰T600和比亚迪S6超比,它们之间孰强孰弱设希,看完文章之后您便会知晓虽。   4天以前蜂朗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剔淖,顶配不到10万元的售价饶掸,加上1.5T发动机出色的动力表现瞳、以及全景天窗陈蛙甜、倒车影像等丰富配置的加持归,让所有人为之眼前一亮啸棺答。而在该级别中愤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闺茅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置多步侵,还有着出色的销量和用户口碑榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酵洽。所以今天拔头,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比感培土,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屡溅,这款车属于小一号的紧凑型产品痰粟固,因此这里就不掺和了竣寞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敢抽:两款车型造型原创度均不足沛鸵层。   外观造型上勺耪扔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窃扒吭,但相比之下姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些耽俗,车头与车身都是完全的拿来主义颠,没有一点原创的元素匿。而单就最终的效果来说磋,众泰T600显得圆润饱满荒缔,比亚迪则更加的精致显大屑藕筐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面将贤拳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抨默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娶,轴距为2720mm粗腹,从数据上看辱痢颧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硕,而众泰T600比对手更宽琉哇腿,轴距也更大媚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂效测澈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎系,在轮胎规格上罢眠阀,众泰T600更有优势一些疯。刹车结构上扑蛊,两款车均采用了前后盘式刹车桶。此外卤帝,在备胎的布局形式上派酪,比亚迪S6备胎采用下挂式亮眉牢,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢馈,不过更换起来略有不便衔雌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程输揉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崇蔡痘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷烈描,线条上显得不是很协调蝗览,后雨刷斤龟荣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统受缎肩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饰里畏,而众泰T600根据官方的说法耽恢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寄冷。   钥匙方面广本巨,两车都配备了智能钥匙藩材窟,并且无钥匙进入舌寒、一键启动等功能也是一应俱全凛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋哩店,但质感和色泽都比较不错邻。相比之下嗡蜡献,比亚迪S6的塑料感略强目丛哦,但它的两把钥匙中乃,有一把还是卡片式的力仟材,挺有档次感的金床。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铰磨,据日本共同社11月报道合,丰田汽车公司发布预测称苔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆噶沸涂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棠杉。而2013年前十个月呕,雷克萨斯在华销量同比增长8%讹蹿,而7-10月同比增长了24%脓谭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挠。那么汹蓟帽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕傻?在这个产品为王的时代中囤,或许答案非常一目了然奉,品质卓越的丰富产品小就搭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱显,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铂似拌,而其到了2013年也整整历经了三代产品孝锌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幢辫?在这代产品中究竟有哪些新意拆晚课?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的誊乾。所以握兽悲,在这个2013年的冬天恰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT等纫饯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抒歉。   是先有鸡还是先有蛋速厘磷?这确实是一个哲学问题苗幕阔。但是对于车型换代而言法纳辟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纽。在介绍外观之前首嘎,有必要介绍一下其前世今生介。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案徽,全车线条设计更显张力撇坛,饱满的肌肉感让人过目不忘集氮鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操戒嗣。   第三代雷克萨斯IS哩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧穗傲,全车线条设计更显张力豹侠驼,饱满的肌肉感让人过目不忘剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化填膏擅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破全钙,但当这款概念车面世之后碑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醒履。虽然没有LFA那样气动山河惹咸,但却是可以做到惊艳动人侮淋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纪唾抄,要么从一开始作为越野车的分支窍储,要么不经意又成了轿车的替补炯剩,但这丝毫不影响它越来越主流眠锋蟹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员午竿耗。   一向个性张扬的Jeep品牌敢峨顷,一改传统的硬派风格挖憨,走起了时尚运动的路线懒浇双。不仅如此驮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓄册,在国内各大车展相继亮相鹃,赚足了眼球池苹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坎父下,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格实狸赡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兄镣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮韩,在这样的大背景下等咖啸,自由光孕育而生纲峦。只是从自由光诞生之日起疟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沥钳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)多,定位于介于指南者和大切诺基之间裤,竞争对手直指奥迪Q5犬们、奔驰GLK庙、沃尔沃XC60等车型群挛,车身尺寸方面弄遂失,其长宽高分别为4624mm踞、1859mm陷、1707mm固,轴距为2719mm深慧舍,与竞争对手相比并不处于下风咎。   既然是Jeep品牌车型泡告固,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虐斡剑,只是造型有所改变腿畴,一改以往平面式的设计韧星,采用了类似“折角”的设计步五,当然效果立竿见影联毛腾,整个前脸变得更时尚也更有立体感京夏。前大灯的设计标新立异狮啼,采用了大胆的分体式设计熟令,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼻毒痉,氙气大灯泡蔽裳、雾灯依次向下排列硼。值得一提的是该车的行车灯八、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椒奸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佩奸息。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悼苫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后性室,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苔。 斯巴鲁BRZ 设:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胳,采用后轮驱动平台暑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑句戒车,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洪悼午。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘉麻合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绩,而外观和内饰由丰田负责帽。   尽管如此撵疲然,BRZ并不是“每个人的菜”烂。尽管设计了一个小型的后排座椅蔬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邪蜂,音响和娱乐信息系统不够出色咐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔡绊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胎掀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣临曙镜、并且外观时尚动感的轿跑岛集,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炊井祈,最大输出功率为200马力痛袭棱,扭矩为203牛米漠篓描。据美国环境保护署数据显示眉派,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里输。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焊。 ? 斯巴鲁BRZ 扔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供武氏说。两个版本都有手动挡或自动挡选择剑。   豪华型BRZ的售价为26诗褥灌,265美元底晃桅,配有空调系统谈,定速巡航系统炼,电动后视镜宏,一键上下的电动窗娜,后门医阄郑控电子锁卤邵,真皮包裹方向盘苫滤,65/35规格折叠后座敲凰,HID大灯垢奇蓄,17寸合金轮圈路谱,有语音提示的导航系统案铃,实时路况警报梢,USB接口和车载收音机跑瑰菲。   限量版的售价为28闻玖,265美元季瓶,在豪华版的基础上增加了雾灯避刊藕,真皮座椅宠局田,一键启动局,后扰流板勺,配备照明的遮阳板化妆镜沪,双区域空调控制系统刻耍耐,前排座椅加热和后视镜加热莆香沃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劲笆,电子牵引力系统谐,稳定控制系统以及6个安全气囊镀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醚狡拳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纳嗣,无论是正面撞击骆绷,车顶强度赖蛋,还是座位与头部保护试验丹抢筷,BRZ都获得了高分辨叫酥,可以称得上是一款非常安全的车撼扔。 ? 斯巴鲁BRZ 拆衫蒋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纹禽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叫,加速时的推背感没那么强烈俱钩羚。不过帆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姆窟,对于六速手动挡十分精通苇陈刷,5金龋,000转起步对你小菜一碟的话摧贺怯,加上BRZ的轻量化的设计肖坊滴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宛撬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骇霖,并不夸张的外形设计邢沃,精准的方向盘恐功,强大的刹车和印象深刻的牵引力孔。   总体来说竞宋谦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恭搅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簇汕鞭。而作为日常用车来说晃午,路况好的前提下奈败,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僚翱漏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峦锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺存矢,严禁转载烂狡,违者将被追究法律责任戌。责任编辑乔:李敏" "  作为一款小改款车型淳层,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冕戏,甚至在细节方便也没有任何变化邵,仅仅表现在配置上的升级壬。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧投氛,依旧保持着其独具一格的风格试多,即时在如今来看慨访拟,智跑仍然算是一款前卫的SUV焙,回到3年前纫缄翅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L去帽怕、2.4L两种动力共10种车型啦芯饯,售价16.48-24.98万元泄诽,售价与老款车型保持一致腥瘁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陇,即使它远远的驶来蛊祈扦,你也会在车流中一眼识别出它世讼,城市化SUV的定位倒也不特别凶,不过林,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计九裴尽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曝搭粪。   现款智跑与老款在外形上几无二致吼帽罗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩罢怒,与老款相比鳖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巾凹。部分高配车型则配备主动安全头枕克、前排座椅加热烦缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置科侮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲缓匆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型角味,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕嘿。这些车型中包括了全新奔驰S级范参、凯迪拉克ATS矛穗、斯巴鲁BRZ葛溶、沃尔沃V40等备受关注的新车跑琴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局樊颓瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抚垦轰:9月28日 售价区间菠:124.8-209.8万元   新车点评揽巨: “汽车发明者桐锰,再度发布汽车”螺拨红。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语想款,这也看出了奔驰对全新S级的信心丛舒,从外观士、内饰剧惮、配置等硬件方面的足够实力梗,甚至超越许多同级别车型似,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未廊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浓。具体来看苹校炽,前大灯宠其,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柿,新S级加入了更多张扬的运动化元素疗疗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凡贯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘫辞跑,有点类似于现款CL级的设计簇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惯污龋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓦罢逝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现眉惮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外体,还可通过其控制车载设备等秃缸。另外煞醛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雾级冻、LED氛围灯饥摩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痊芳、新的mbrace2智能人机交互系统等豌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苛闯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学封泪捻,特别是后排的座椅倪,高配车型后排座位为独立设计取抖,并且带有腿部支撑和按摩功能彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尖蔫案。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黎休穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潦呈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机日,最大功率为245kW(333Ps)譬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机时提,并匹配电动机餐,最大功率为225kW(306Ps)偿牧蕊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机都,其最大功率为320kW(435Ps)贪划埠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间珊:9月28日 售价区间挠该囤:30.8-43.8万元   新车点评当淑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼箍绕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尚捐萄。但凯迪拉克ATS的到来玲廷橡,让宝马3系走下了神坛敦砷栏。相比一直宣传运动的宝马3系撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擂稻。不过在终端消费市场上陶味,凯迪拉克还有很多事情要做檀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谦庐拘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力观眷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浦,外观方面本,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计检潦刹,整体造型较CTS而言更加动感躺。   凯迪拉克ATS拥有50甜骗鳞:50前后质量分配慷屏汀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统世嗡伐、Brembo刹车卡钳楞爬清、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吠醚剿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂链绅、LSD后轮限滑差速器黔寐、高性能运动轮胎壳闯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掸。   车身尺寸方面蘑勤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晶点闹,轴距2775mm俱。而未来国产后蛾刹,轴距有望加长伟粮,以应对国内市场攀。   动力方面诺辰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机般洗惹,最大功率203kW(276Ps)搜沤,最大扭矩353Nm讼付骇,其百公里加速时间为6.2秒卉酪。传动系统方面顿骄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱码京。" "  前言吩如: 在上一期文章中捻,我们盘点了2013年重点的改款车型扦石每,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搂漆,在收集信息的过程中荡耙,编者发现了一个有意思的规律赎魂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卵,往往推出两款累,甚至更多呻息柿,更像是一次新车的大爆发促灵,或者说是新车开发计划中的一个波峰淑缓摹,这样的车企包括长安福特擦具、一汽大众脐蜗、广汽本田等孔劲苫。与上篇文章不同的是偏冗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哀,而是挑出了10款重点车型耐诞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阀,有的是较为低调锣差柯,但其实销量却很不错的实力派车型徽物崇。回首这一年褐免鼓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潜膝淡:12月10日 售价区间诵年:12.19-18.29万元   新车点评盼帆叛:作为大众全球的当家车型佳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魂含,是相对比较原汁原味的一款车型阂猩隆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议线,但空间的改善却更具群众基础奥撇。从速腾的热销来看家圣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线困碱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粒卸末,雾灯区域的改变也是如此丁吻第。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潭乐盾,也更年轻一些腹妇仿,少了几分柔美鞘寐,多了一些阳刚的元素蚂灵。   车身尺寸比第六代更大钠黑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凄魄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烘,后排空间略显局促错。这点在国产高尔夫7上得到改善吨烽谰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砷弧,相比现款车型膊咸,长宽分别增加了56mm和13mm响,车高则降低了28mm火绩卉。此外缆晌蛋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矛,轴距增加59mm涛,达到2637mm缕贾,使得后排乘客腿部空间增加30mm屁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潍,而行李箱空间也增加了30L男辣,行李箱总空间达到380L俯撮蔼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆毓Ф荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闷娃慰: 相比外观的“小改款”耪屯,内饰的变化却是颠覆性的拾枚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户,并且向驾驶员一侧倾斜父睦,更人性化希谓赊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汞委,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盒略。   轻量化更加明显僻投泞: MQB平台的特质之一便是轻量化谈饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大们,质量因此降低了37kg布,另外发动机降低40kg谷芥,底盘降低26kg席,电气系统降低6kg等等籍棉,虽然车身尺寸增加庙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg反妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果光誓嘶,并且一定程度上也能提升驾控体验权膜。 【MQB牡宕ⅲ块化平台】   配置全面升级项喂飘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富建捻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衡、定速巡航豪、启停功能脓无犊、第二代车道保持辅助系统贾湃、防碰撞预警沪川纺、自动泊车劫圃帅、胎压监测瓶腺、电子手刹苹、电子驻车盛睦爽、一键启动陕瘦、新版导航及超级蓝牙等功能充还。另外骸鸡脸,丹拿音响母、以及更大尺寸的触控液晶屏椽霓淡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淀朔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖搭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唾熄瓤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍叹骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同希,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机京藕,其最大输出功率为162kW(220PS)估显剑,峰值扭矩350Nm统耽仇。   主推7速DSG双离合变速箱怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渴遍煽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粱淳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)究。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垛庐,而1.4T自动舒适型闷棵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艰示享。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挂丝:11月19日 售价区间天亭:12.98-18.98万元   新车点评逗:北京现代是2013年的大赢家孪,销量突破百万辆恋脯,并且销售车型整体售价在上升镐童懈。虽然索纳塔八的表现还算不错顽譬,但这是以高性价比换取的挡化俺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪,外观更沉稳耸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檬很,再加上超出预期的低售价仁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阿顿。   外观方面板,北京现代名图共拥有八种车身颜色恕捷髓,分别是水晶白部坪、梦幻银客、幻影黑龋瘫括、玫瑰红路偶婪、水墨灰郊坟、宝石蓝蔬、丝绸金维逻、北极玉皑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念底健,尤其是前进气格栅处的造型诉瘁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沃晌斗。细节方面痹琴,新车的前大灯设计很抢眼耿览,区别于其它车型反,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜗兜痘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm反,轴距为2770mm缸萎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菱电,名图的后排乘坐空间是其一大卖点负饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裂柒,以金属和实木装饰为主被旁。配置方面垒唐,有主座椅十项电动调节库室、驾驶席座椅加热通风记忆功能扑售星、双区自动空调贺淬氛、倒车影像鳞、定速巡航痊茧、多功能方向盘盲爆哥、座椅/外后视镜记忆功能健、侧气囊/侧气帘抹茬互、副驾驶安全带提醒剂、倒车影像系统陌降、转向辅助灯敬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姑鞭苗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎肃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奢水揭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钵。对于后续会不会推1.6T车型晚司,北京现代副总经理权赫东表示敝参,目前尚没有这样的计划睦铰律。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傅屑,满大街都是怖,从朗逸上市到现在的五年来捕会,在全国卖了一百多万辆灭鹊绕,卖的这么好费寡吝,自然有这款车独特的竞争优势旦。要知道剂钮熬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窃疗勿,这究竟是为什么涪味碧,很值得各个厂家思考恼瓷凶。市场定位抓的准伙,产品线丰富倦豢,产能跟得上马昆,都是成就朗逸销量过百万的因素惺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皑,市场价16.59万元田郸娩。究竟值不值隶抛沉?运动在哪里魔?是否称得上运动导?带着疑问涂翠蹦,一起来吧卉醋囤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅碑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稀悉辅,这种运动元素的表现方式很常见鲜沧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兜,配上熏黑大灯这样的手法赔,而且很多还是豪华品牌在这样做肯灰。这样就无可厚非了杜惩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做含探慑,新朗逸又有什么不可以呢颗倡侩?   运动型小尾翼荡尚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稳巢,同样是传统手法逞,几乎在外观的运动性点缀上垄便驼,各个厂家还没有太创新的方式忙碱爸。一般些的枷,就增加这样类似轮毂跋、尾翼的装饰穿氢氰,高端些的祷湿淀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列时。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厦伦,不过敖,从侧面看鼎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变警,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筋。   相比车头和侧面登,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撼,在说运动感之前邵喇,我更想说说普通新朗逸的车尾阶承,更确切的说持佃继,是想说说尾灯辟嫉酱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞥味,有一点略显单薄的感觉甩。运动版上唇,尾灯加入了熏黑处理刹尾差,双出排气管也更粗壮了贸,保险杠的视觉感受也更丰富宿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撤誊李。   本文导航栖盲枷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抱诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聊翰露。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成努瓜票。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配使,即韩国的蔚山旁席,这里同时也是现代全球最大的工厂摧。这个工厂雇有3.4万名员工且,日生产0.56万辆车头匣刹。   Inautonews编辑表示铂翠巧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迟接。五年前质量提高了郎搭,但是外形并不美观佬。然而枚氨碗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舞玖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)市,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摊慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤。对每个购车者来说甜,这听起来非常有吸引力接请混。还有就是i40被认为转售价值要高于福特江窜。   与现代旗下的主流车型一样倾雷凌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搁,整车线条从头至尾充满着流动感浮犬磨。车身长4770毫米古酷绷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米井。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前访,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缎莱教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侯眯,它看起来依旧如此的适合年轻人熄抵醛。没错俗脸掀,搭载着一车的新技术之后番聊哗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济啪慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕妙随。于是当新车到来的时候墟粕稼,你一定和我一样对它充满了兴趣响。这是最年轻的凯迪拉克豢袭、最小的凯迪拉克凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纫等? ● 外观造型旁:钻石切割风格依旧挫熄残,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错局奖、2013德国红点设计大奖扯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就那旧艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谩反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荡醋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品识沫冗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶探,只是这回皮烽,ATS是完全原创的作品趟肺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑,轴距仅有2775mm鞭慌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”容屠纬,而国内我们则把它当成中型车砂河传,和宝马3系标准轴距版市掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品心沛储,并比它们都要更小一些绿拐痛。   前脸的造型相当干练道钦嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惧,而是被很好的控制在一个合理大小上荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊吮缉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惠敝拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创谈握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头华使。出于空气动力学考虑惫久堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梦十,当车速高于60km/h时禽倘堕,前进气格栅会自动关闭橡横堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辆颂舱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛法存,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型容盖糠,并带有远近光灯智能切换功能翔存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料,快速亮起胖颅,缓速熄灭的设定很显档次靖墩。再往下看勘天腊,闪电式日间行车灯茎哆绢、大灯清洗草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稳挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纲湾莫,亦或是造型需求淡,感性的来说磊媳拆,可以视其为向着传统美系性能车致敬降扩。身处车内母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垛吞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窖。   ATS是一款后驱车幸痢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50廊暴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉块,贯穿车体的俯冲式腰线稻梢迸、短前悬泥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糠啃豆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬徘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沉纽粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骇任耐。而在规格方面咆祭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄,前胎尺寸为225/40 R18星百,后胎尺寸则为255/35 R18兼祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帘凰五。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁解柯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角填联,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离肩瑰,至于设计师是否真有此意锰蚂帮,倒还真无从揣测杜涡稗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉,实际上衔擦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队扫乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文侮点,由此带来了不错的视觉冲击感妓,给后车以足够的心理压力搐型刊,至少眼前的这个家伙一定不好对付短从。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩疏,至于3.6L V6车型何时会引进上鲤,官方暂时还没有表态遍苯啦,而是否会有V系列性能车型的推出啃柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定田。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哼虱,我的第一反应总归是奥迪A6L潘哀弧、宝马5系以及奔驰E级这3款处谱。不可否认缚侠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型当椽铃,路上的能见度也说明了这点穿得。不过磋,随着市场逐步的被细分撮备胜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娶裳,除“老三样”以外粕露,也还有其他选择伞挥,比如岗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垛浩,这两款不错的“非主流”产品杭练陕。   今天毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前农狠,领略一下“非主流”中大型车的风采嚷扇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同编络,当然乳烽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同断莎。(注帝逞啪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍,雷克萨斯ES简称“ES”绘愧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贫,编辑先和大家解释一下“非主流”炒精劫,这里并不带任何贬义谁比父。从销量看检伪县,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拱蓝,宝马5系9000台以上旗枫梅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砍茨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗣掳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亲。   外观毙缔:XTS尺寸明显更大揩勤爽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说百男,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准紊亭矫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烤。造型方正且棱角分明的车身造型官碌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赊饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疾。可以说它给你带来的面子效应匠,绝对超过它的价格汤穿存,在半年长测期间嘶,我在停车时经常会被问嫌天度:这车得60-70万吧略啡?   相对于XTS外观的张扬险慕阔、霸气堂,ES则可谓是低调汞炽、内敛很多肮巾推,整车的线条和比例都比较匀称司霉粹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怀拘。   在车身尺寸方面实诵碉,XTS的车长达到了5131mm毯,比ES的4900mm足足多出了231mm河汤,差距可不邢鹈狻,但在轴距上默,两者比较接近颅,XTS为2837mm耻镣,ES为2820mm拨厘啤,仅相差了17mm蔚鸡俗,至于最终的车内乘坐空间表现危较,它俩也是半斤八两茄缆惩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亮奸,氙气大灯曙藏诲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少故,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯从,ES则仅有近光是氙灯倦捆,远光为卤素灯泡事斑。其中碱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局短疥,显得比较个性继灌。而ES则还是灯组传统的横置式位首糕。   再来看看轮毂和轮胎旦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胯箱速,ES为17英寸浓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪妙凳,市场售价约1500元/条吮甭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拘,市场售价在1000元左右/条航巨哦。可以说汐,在这方面两者的差异还是挺大的柏胎虎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓄皇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆了。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰峙ㄆ蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豢堆廖,下面就让我们来看看他们各自的优点哄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漆篓,其他两款车均有上万元的优惠邯,但相比比亚迪秦的国家补贴崇宿恭,这些优惠就算小巫见大巫了廷。目前在国内的某些地区芬磨砰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仑苗检,总补贴额度可达到7万聪挂薪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴公辛边。   在外观方面祷劲,这三款车均有各自的特点鹤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感可。而本田则是日式混动车的传统样式乱胺喜,看起来非常别致围爸泉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盒币犊,非常有气势崔。   这三款车中任袒剑,比亚迪秦的动力参数最强骄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搭。不过要是论舒适和驾驶感受接,锐志才是这三款车中最棒的藕瑰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势纷。   三款车同为轿车湿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晦倒,丰田锐志采用了后轮驱动犀拟。至于哪种驱动形式更好阂咎施,就要看个人喜好了泼。   本文导航长塘:" "  简约内敛萝枯丢、安全扎实极箔、品质优良哆,却叫好不叫座碉喀记,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毕嗽。然而对于一个企业偷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品税到袭。为此诚脐烤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进季当久,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垦浪吓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屡凌戏。 亮点配置文坎:   City Safety城市安全系统聘才,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下其草,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柬希。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捅畔前,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秤功锨,系统将马上发出警示并全力自动刹车响菏,避免发生碰撞事故授非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疲裤,可实现自动排队功能村,除了可设定巡航速度赣,还可设定五种不同时间间隔怯。   加强型盲点信息系统BLIS东,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥。   倒车车侧警示系统CTA靶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冀,如有车辆接近扛冬芬,会发出警告音和BLIS警示灯被。   FAHB主动式远光灯底沤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆混,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沟,防止对方车辆驾驶者造成炫目台。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耿城那,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妙苇磷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入截,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毫阀。显然沃尔沃也意识到这一点坷课,要想在销量上追赶""ABB""菜炕兑,国产是最为关键的一步帝节,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶。S60L的到来肯定会对宝马3系崔偷萝、奔驰C级奔台、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秽复,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骨吼桶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吹吩祭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型权,我们今天对比的是2.0T智远版慈靖触,售价为30.99万逞,而其对手同样是搭载2.0T发动机结富,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泵。 ● 外观对比   从外形来看夕慌,沃尔沃S60L给人感觉干练芯、紧凑搏菊踌,X型前脸略显凶猛浦,富有冲击力拦抚卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墙菩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利品练,采用氙气大灯光源匙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诬,只是少了前雾灯识敦掏。相比之下短倪毒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痴淑泡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矗裸,同时还配备前雾灯宏。只不过灯组并非自适应前大灯擅猴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童歧,确保驾驶安全排蕉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熬,轴距增加80mm达到2856mm抬刊丸,而奥迪A4L轴距为2869mm噶牌肋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齐惶,不过高度和宽度有所不及宦。两车空间表现如何宫胃,请看后文的实际体验倾。   两车侧面造型也具有不同风格宫冀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相骆,而奥迪A4L侧面更加稳重时前,看起来朴实大方聪。 在后视镜上拜,两车都集成了LED转向灯搏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遂财莱,而沃尔沃S60L则没有咎邦。 在尾部靶泌鞠,沃尔沃S60L造型略显生硬了惭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计加集,同时加入镀铬包裹素监烂,气势十足拈方,而奥迪A4L是单边双排设计惨牟,无镀铬装饰粪骏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎从齿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惧,尺寸为225/55 R16轮胎鹊,相比之下尺寸显得有些小了罚,同时配备的是非全尺寸备胎糙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悔,只有修补工具有点不厚道媒秋耿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的师舱睬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娇畔?当时的网络上绝对是一片嘘声欺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽孩,这似乎就可以理解为特立独行垛?或者说创新蔽伐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萄巢,通俗一点说就是驶撅:走自己的路搞逗圈,让别人竞相模仿戮森。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恋苍保,时间不长睬篮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样替锣?当时我无法回答性谴淑,因为还没有对自由光进行全面的了解好,经过一天的试驾体验之后赔希,我认为这次Jeep自由光确实有点料场触,甚至可以说气势汹汹激酶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒钔孟荨,那么它到底有什么资本来搅局呢哼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软鹤,在做颠覆传统这件事嗜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坛。就拿前脸来说份屋,好看不好看绝不是我个人说的算的癌,每个人眼里都有一个不同的看法雹柯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪割:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脚矾,Jeep其实并没有太大的优势铺,包括大家最看重的轴距表现耙,在这个级别也算不上是太突出恰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垢羔,让消费者也能愿意买单蔡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滔灰,其尾灯设计和大切如出一辙聚嘶,只是在造型上稍微做了一点改变五瑟,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐岁绣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丢,这实在是太个性了饯违,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勺奔读,不是吗肃猜?   本文导航狼甘:" "  “便宜猴、省油憋唯鹃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捞谷晦。因此蕊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军森兔搜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悔琳防。二者不仅定位和排量相同努栏,售价也都是6万元出头看品嘲。那么谁的配置更丰富灸,性价比更高呢课屋?接着往下看吧涣。   备注薪亮能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艇瓜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旁钳囊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攫迫、“天窗”和“后轮碟刹”疏苍盾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吃翘遂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屠匆琅,促进其他品牌产品的更新或者降价铝蓟,以提升竞争能力蟹踞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓟浩轻,但又觉得竞品车型优惠较多”旅。今天就随着我们来看看痢,新威驰对比瑞纳乱架司。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叔秦辉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铝傲,此次我们将两款车型的顶配加之对比尽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多软赋嚼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箩,以往圆润的风格被全面舍弃瘸金,车头变成了现在最流行的大嘴形象曹翠谜。虽然初看有些夸张港岛呢,但是符合小型车定位撤锨,更多时候它是年轻人的代步工具曙扰弹,所以造型必须年轻匙角套。大灯面积不但较老款车更大秘糙,眼神也更加犀利此乌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现督悸慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桓儡赐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倦黎荆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异论耪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钙暖魂,诸如电动天窗龋陋禄、前雾灯与后视镜调节都在其中狙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颂公凑,日常使用的便利度稍高一些贺嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骑楼虫,轴距达到2550mm桨加钳。与老款车型相比加长且加宽臀良伎,这是为了适应造型变化的需要蓬辱底。与瑞纳相比其长与高都比要有优势型,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势练烂。   新威驰车尾没有车头那么激进切,显得时尚而舒展嫡。整体线条看上去硬朗多了碑挪。在高低配版的车型之间概,外观元素的差异并不明显鹤逃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皖单阿,不过在潜在的功能上却有所不同沮吴阮,高配车型具有独立的外部后备箱开关垃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸿券,在日常使用方面的便利度有所不足喂。   瑞纳尾部的线条更是犀利底伦,线条从车身一直延伸至后备箱粟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夏饥,增加了不少的层次感和运动感部缝炉。" "  旅行车在国内的发展进程惶付,现在似乎已经开始有所起色妥开荡,但受到各方面的影响轻斯僵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溺。记得应该是在去年紊放秋,各大主流网络媒体几乎在同一时段滴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狸握缺,虽然没能在实际层面上起什么作用始闭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议速。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碴跑,但是大部分车型均已进口形式引入嘿坪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莱厕笑。宝马全新3系上市后烽皇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瑰航匙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁。不管是厂商的试水工作氓,还是为了后期大力推广的前期准备修剃散,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卫沥差。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疵稗次,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纯拼嫂,但官方却并不这样为其定义烫鲍,所以除了V60之外糖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砂残妥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疏唯独,三款细分车型跨越了30-50万区间反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班加。   328i M运动型戚匣,是3系旅行车中的顶配车型毛陕,M套件必然是它表现非凡实力的根基献热。BMW的M系列产品聪十残,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潜未,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪荷旧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堂汇。在M套件衬托下的新3系旅行版啸草暇,表现出的攻击力和威慑力很强坪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅难厢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感青畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虑缉担,也是几款进口旅行车中最为全面的抵私吭,除了前部以外节及肠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缔额,令驾驶者的便利性有很大提升舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锣脆,造型圆润的尾部整体风格隆修为,让旅行车身份表现的恰大好处莽哇莆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魂弓,但是尺寸不大顿膳逃,威慑力也没有想象中明显龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念患猴橇,极富肌肉感的线条元素妇皋靠,让它表现的干练紧凑旗筷。   本文导航弗卡:" "  曾几何时斯赌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勿弘。物是人非敞瑟洼,随着中级车市场竞争的不断加剧殊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡禄常。在上个月的广州车展上瞧,全新天籁·公爵正式宣布上市瞎悲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓤,来做进一步的了解吧队播。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷型: 稳重与运动筏,风格各异   车身尺寸方面开翘盘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm费悄,车身宽度笔副交、高度与普通版天籁车型保持一致沫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梗拇雄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扔蔬喝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悉,只不过在细节方面有所调整缚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纫茅,后保险杠排气管内嵌斥迹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捻黄哼,俨然简多了几分气质的提升泻坏们。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拣葛嘿, 新君越的外观风格更趋年轻化迟尘材,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敝睬取,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遍叭培,尾部设计与前脸造型和谐呼应联课,相比老款车型稳重端庄的设计风格孺撼,全新君越更容易让年轻的消费者接受揽发毒。 【君越 整体外观】   外部配置方面皇顽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俩械琴、大灯自动清洗等功能乓吓辣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陡。通过下方的表格我们可以了解到微,同价位的两款车椿煞夏,君越在外部配置方面显然更为全面一些磷念幌,LED日间行车灯频豌搬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的对鞭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的论红填。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笔茹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头把哥编: 日间行车灯瞥: 随动转向大灯维势翻: 大灯清洗装置挨漆算: 氙气大灯绵埂汗: 倒车视频影像冻: 大灯高度可调迪浦和: 自动头灯潞: 泊车辅助吨: 无钥匙进入系统殴: 感应雨刷熬南娄: 电动后视镜脆: 后视镜电动折叠别: 后视镜记忆驮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靖,年级里有几位南方来的同学势俊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全似袒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情高。雪对于那时的他们嘉腾让,是上天赐予的礼物庭柬拇。但是谜胁,对很多北方人——比如我——来说齿,雪却是避之不及的灾难黄,它让我们的出行变得困难重重须鲸。不过这次却不一样巷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舒铆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铣废裤,请允许我隆重介绍一下今天的主角泞促,我们的冰雪座驾少令,一款中大型SUV——福特探险者冉携雹。探险者是福特的旗舰车型砂汤顽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帝督,共两种配置坤,售价48.98万体颅、53.98万咕瑞荒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元管炮锤。我个人非常喜欢探险者的外型湘味虑,它魁梧而正派酷乾藉,颇有美式SUV的霸气揪搬扣。牡丹江的冬天白雪皑皑据,探险者出现在这里十分应景登,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秽济,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眷赎录。这样的冰天雪地里刚哇,就算是带着手套在户外拍照奖谦,手指依然会被冻得失去知觉腻汀并。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洁寒蹭。探险者的方向盘加热速度很快播冕噬,开启后几秒钟就能感觉到热量挂疚匠,太实用了玩翅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丝表冗,匹配6速手自一体变速箱材迟陪。探险者在海外还有2.0T版本车型暗舒,不知为何暂未引入国内兴粒但,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铅,并没想走量妨牟。   探险者为承载式车身结构蜗,搭载一套适时四驱系统撵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样较彻宪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勃峡,后桥轮间为开放式差速器翅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豢反,以制动打滑车轮的形式实现坞渭。这套系统的越野能力或许不是那么强大啊肮诉,它主要是为提升公路性能而存在的武。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点空嚏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键控扳。这次我们挑战冰雪路面开俊蓖,这套系统发挥了重要的作用芳劫。另外不容忽视的陶日,便是探险者的“神秘嘉宾”了驴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程势恪!它是一款高性能冰雪轮胎哆,官方称它应用了发泡橡胶技术揽化谩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜便感毋,从而让胎面贴紧冰雪路面拌拴挛,提高抓地力蕾。当然捎蛔,这款轮胎价值不菲狸,以探险者高配车型的轮胎尺寸盼咐论:255/50 R20为例搅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元林顾腑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埔妇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溅弦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茄猴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腥撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忙蔼叼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表私崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm襄钎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盼笨,两车的轴距都超过了2700mm鲜己灿,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉茎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菊,略显圆润的车身看起来动感十足胺帽蜂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感砷隋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感不牌,550引擎盖上V字型的线条动感十足诞椽控。C4L大灯的设计相对简单绢,全系采用了传统的卤素光源笔,而且并没有采用透镜的设计脆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袱捣康,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崔蹿,还有转弯辅助照明功能湍钮,保证了夜间的行车安全矛。两车都配备了时下流行的日间行车灯朝诗砍,值得称赞的是品惮阑,550竟然为雾灯也配备了透镜借,这一点值得各大汽车厂商学习膊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咆磷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谱帽洛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镀钱,550上扬的腰线勾勒出时尚驹、动感的侧身线条皖违。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计完薯,并搭配LED转向灯落吗,视觉效果和安全性兼具棵免。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冷猾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翅寡。   C4L具有无钥匙进入功能扦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侠欧,550则采用了常规的倚崞径妫控解锁功能汇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漓灌,C4L刀锋式的造型更加犀利邦,550则更加尖锐深措。   两车的尾部造型比较统一迷狮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哨仑具,圆润的造型颇显稳重磨聪碑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过比川,这样设计不仅美观跋染,而且可以增大后备箱的开口角度汀幸空。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歧渭坞,视觉效果极佳陀祥仇。两车都采用了4点式倒车雷达罐读,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拖半,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物附,使泊车更加安全拈草按。C4L后尾箱并未设计开启按键洞拨耿,只能通过车内控制按键和野谅危控钥匙开启络涪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邵谴县,使用起来非常方便汀蔷。   本文导航骸峰:"    紧凑级两厢车淑,如果倒退10年前毖票枫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铂殴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顽房乘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攀类。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衰,它于不久前推向市扯好亍,但其实它在国外早已上市疲奔。雪佛兰在近期才引入莲长紊,相信也有自己考虑藏极捆,好在这个时间也不算晚赏颇叹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钾,相对较低的入手价格牡笆、时尚的外观设计以及良好的运动性能筒稻斧,都让其成为该细分市场的热销车型睬。而在紧凑级车型中方,三厢版在兼顾运动的同时拼沁上,实用性相对更高一些酿泰输、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦店骋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝锢。克斯三厢版(以下简称溉蓿克斯)进行深度的比较瞧寄,到底谁能从中脱颖而出憨磷,让我们拭目以待炯。    在刚刚结束的2013广州车展上翱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍浚痪。此外儒,甘旨剑克斯去年北京车展的正式上市蔚夸,也让这场紧凑级大战更加精彩骋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔡拈,作为其小弟的马自达3能否一样出色娩尝怒?改倍杓澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛊芳,能否从容应对欧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上必内。就在媒体日当天屎纲来,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后息替,经过旁边人的介绍肮池,惊叹一句刨村:原来不是一个车奥ā!可想而知棺型,这兄弟俩得有多像卢寺雀。    2012北京车展上市的讣纾克斯相比前者股敢,已经在市场上打拼了一段时间槽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降围仟么,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叫呕烧,但是覆霞殴埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位限毖,还是毋庸置疑的儡慷吃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性确佩,为了让评价更加客观票柯,同时瓶盘间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜕,我采访了一下身边的同事和朋友擞断。   同事A皑燃临:男峭,30岁钨、已婚联归烤、儿子1岁多    我哪个也不要纱昏任,原因只有一个缄断:都太小囤棺亲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犯搞惶,实用!当然这两个车白给肯定要持侈。(也对秋,老婆孩子热炕头的人魏,还谈什么运动伎示铜,能装下更多的人和东西任我,才是硬道理)   同事B鲁:男娄,老付拢克斯车主逢栖可,奔三的年龄荚辽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣练茫克斯黑颗,理由是有优惠卉缉时、货源足掠、随时买百,听着怎么跟买菜似的纺。   前女友炽程:24岁誓,高尔夫6车主稻钾,略带公主病    选马自达3噶枪乔,原因是好看推陈,我再问还有吗摹墩冀,答曰盟可:好看跋季闩丁!我继续问刀敬,跟我急了措,提问结束面乘葱。   现女友头:25岁讨,对车没有丝毫兴趣蓟钝陈,仅对各类衣服鳞藩、包包蕾抖滔、鞋等物品上心    我选马自达3吧哇,原因是就看这个顺眼褪唐,所以就选了胯秒扦。(明显敷衍了事)   女性朋友轻:24岁扰蔑逗,某时尚杂志签约平模拱,对车有些兴趣秃弦卸,但只是停留在表面    我选马自达3瞄钦浅,因为好看穷钙,身材我喜欢凉,而且红色(主打色褪狙:魂动红)是我的style捕券汞,所以我会选她的说瑰崩僵。(这种中英文混合体玛挟,外加“什么什么的说”的语法真别扭澄滥,说她好几次变评裤,不见改)    采访结果显示焙版,果然是萝卜青菜坷铅饺、各有所爱禾,而且给出的理由也是五花八门可冯,那么到底这两款车有哪些不同奈胜,在面对不同的消费群体时交,它们的表现又回怎样镜毖腺,废话不多说导递,让我们往下看歼伸。" "  2013年8月套,本田CR-V共销售了15393辆锋共,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粕愤仁,本田CR-V共销售了18989辆胎唇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊,本田CR-V共销售了19510辆耗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罕痕,本田CR-V共销售了19288辆识舱嗜,全国SUV销售车型排名第二......事实上绒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喂舱蹄,它的优异表现还远不止这些潞桨,截止2013年11月底将,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奶裸鹿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔。是什么让它成为了国内SUV的明星捐北翟?又是什么让它如此大卖碴巫朵?   现款CR-V有2.0L彼虎、2.4L两种动力共7款车型掠恐亭,售价19.38-26.28万元肃缝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韶,售价22.98万元)歼枷抖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声让,纵观整个CR-V的家族史淬枢俺,前两代车型还有些“方盒子""造型港功,而从第三代开始昂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战此,坚定不移的走着城市化SUV的路线毒尉擂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笆。   说到第四代CR-V的外形朽蔽,也就是现款车型沃伞倘,它的外形并不是能让你一见倾心的主骗酶,CR-V上市之初枪恍隧,人们对于这样的设计褒贬不一镶功,甚至有些“不得民心”兔千临,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藏棺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喊祥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红说。氙气大灯凛笔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苍磋厦。值得一提的是接,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗣,效果出彩惊侣拇。   车身长度比上代车型减少了25毫米冻勤,离地间隙下降了50毫米扳,仅剩130毫米禽繁钦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亨瓶,但却令离地间隙接近轿车艾,轴距则仍然保持在2620毫米履穷,整体效果比老款显得修长不少绞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厦,在实际驾驶过程中雇腐鲜,提供给你更加宽广的后方视野慌饲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信输。   现款CR-V提供17晃剔抵、18两种尺寸共3种轮毂式样缴帛呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外静几,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掣蹲菏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痕蒋蕾,车尾向外凸出比较明显鸽,给人一种臃肿膨胀之感孤灸熔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逛室。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爽卧,给人一种臃肿膨胀之感蔫灿沛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秃,为实用性又添一分槐桃丹,从之后的销量来说酷坷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亥结,保持着高歌猛进的态势侍膊栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扫烂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力健,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺拔、精心衔鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虱,排量仅有2.5L撤欣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS对侵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帝凑。   第三代雷克萨斯IS荒师地,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩,全车线条设计更显张力趟,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻峭叔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虽闷呸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醋奔信,丢失了一丝霸气丹秤皇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尾僳零,长宽高分别为媳:4665mm抗郡、1810mm锰闭、1430mm钡恢焦。同时轴距也增加了70mm糙督,达到了2800mm猴蚀非。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澈,其前后配重分别为53女纲:47峦潮缝。接近前后1暖顽:1的配重也体现了其运动本质芬。   IS车身侧面短小精湛每,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘶晃,显露其灵动的车身姿态培胸漓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拔,依旧是纤细和魂梁、锋利噬,绝不与传统设计相妥协孔传。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兰鹃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎既电。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性切宪。   毫无疑问誓涡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潮。你可以觉得它设计非常超越嫌得剃,也可以认为它很有美感疲时,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婚挂度。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酷,石油的消耗量日益增大樊岸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贫纪楔,排放着大量的尾气吉,制造着日益严重的雾霾天气砷蛋宝。汽车尾气的污染阜殊钝,越来越成为大气污染的重要元凶岗家。开发替代清洁能源仿教,代替排放巨大的内燃机陕徊懦,越来越成为厄待解决的课题沦括城。现在很多厂家都开发了混合动力车型卯啸,这项技术基本上成熟了绣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平含抒们,也没有成熟的商业模式来进行推广冈模,即便很多条件还未具备倒惶,即便这样那样的客观限制并瞬硷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面超,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矗无。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喇桓,叫做启辰e30晨风刷鸥,这款车还没有上市痞,很多技术参数还没有公布摔譬藉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悉伸,介绍给大家汰。但即便如此藕琴,这款车还是有据可查串拐娶,开发平台来自日产聆风电动车券,外观也和聆风十分相似埠策。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摩,2700mm的轴距和骐达相同诧憨,外观的样子也有几分相似沏美扯。但明显晨风的很多细节显得与众不同痉魏传,前脸没有进气格栅的设计崔梁筒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炔。而据厂家人员介绍泥来恍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台农,而是单独开发私。   尾灯使用了LED的发光元件琼侮,看起来更加醒目文骨,垂直的长条状样子也很有个性笔德。但在车尾上茸懒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同困捎魄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸,用以分担电池组的压力钳懂桔,这在晨风上是没有的叔乳。   本文导航菲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盼淋牟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘶,照片上看它挺精神掂柒,设计有传承有创新氯,硬件配置有增有减从,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赶,没能去测试现场参观参观墙。   命运总能给人惊喜墨。上周五下班前劫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碾搽谜,领导突然走过来跟我说夕混:“来了个顶配钙舅模克斯牢都,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艰陶,周末的小幸福就这样碎了一地卤,我得跟两台机动车泡在一起啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湘膏岸,坦白说现在我对它俩都“不来电”萌比解。这样也好吻县,好歹保持个立场中立对吧你竟掂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壕褥铣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抠算,比如为什么海外有独立后悬架挫缅烧?国内全是非独立后悬架乏屏剑?其实道理不复杂检,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妈管搪,既然如此番标,那就遵照做生意的基本法则来做棱,降低成本帅困,攫取利润赦史,无可厚非啡屑邢。我相信如果改悬架车就没人买鞍,那他们肯定不改啃。   福特比较谨慎襄,善于跟消费者打成一片冯相金,挣钱不忘树口碑规,好口碑又促进高销量蚀祁,顺利打造良性循环圈黑。尽管它也有这样那样的问题路迹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拦茂笛,值得大众好好学学池撬。话说回来戈骡净,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祟苍酬。   现在摆在眼前的高尔夫7和干峦睿克斯踞,是各自家里的明星产品崎现,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒲本,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茧拱弦。把这两个重量级选手放一起睹厦,能擦出什么样的火花来扯锈拘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惨,似乎这样能出一口恶气建狼械。不过我得劝各位一句凛丰:百花齐放很重要肩袖,一枝独秀最糟糕档澎。   ●外观   扯半天总算进入正题溜感嘿,这个阳光明媚的周末届乘笑,没有雾霾的打扰抠,我把两台车放在一起拍了套合影慌逢。看看它们剧抠肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奢形拖,一个是16.29万的顶配版两厢噶倬值耄克斯蜜。要说家族式设计肪订,大众当然领先其他厂家裴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棱,福特的动作稍晚一些廓惜,效果不赖古。   所以当高尔夫7和噶馓埃克斯站在一起的时候疵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钡型。谁好看我不说爸,大家都有自己的喜好实獭恃。两款车前大灯组内容丰富肚槽吝,氙灯靶砍放、日间行车灯鸽、大灯清洗怖、雾灯一个不少疼钙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埂涩蹈,而改菩耄克斯的则要花6千块买选装包谅摔刹,朋友们商,要享受还是得多消费啊荆荆。   车轮部分有看头强。竿晡牛克斯胎宽215mm侍剩,米其林博悦轮胎蜂俯橇,轮毂造型带感遂讹,给个好评发,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烩浮盆。高尔夫7胎宽205mm实,似乎缺乏顶配车型应有的气势换变帝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挪弯末。   车尾设计各有出彩的地方箩吮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势览厘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厦,LED尾灯是个加分项铂犬弗,父茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杏。左边那台风格沉稳一些词垄枪,右边的青春气息扑面寝,你喜欢哪个碾?" "  “牺牲一定的车身刚性肆弧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夏济垄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碉蚊履。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后频,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面队熄。就在上月硼焕辑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版请,至于奔驰C63 AMG槐徊彪,目前还缺少这一车型型轨酬。   由于是RS5 Coupe的系列车型和稗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致先迫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盘申,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氛武,毕竟除了性能之外烫惭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筹攻。   延伸阅读 领胸蛔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案囱,其中包含对车漆颜色富签蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择哎乃杜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酮,所以在配置解读方面身瘫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糕,并将官方价格告知大家笨醇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闷赌拍,软顶敞篷采用电动开启烈,时间上需要15秒即可嫡,而将再次闭合需要17秒衬吕,其开闭结构为多连杆双片式并懦诺,这也大大缩短了开闭时间伴试广。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夏鳖空,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壕腾,为了不过分降低运动性侨蜕腿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岔捶害。排气方面也是RS5的一大特色点痕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杰念瓤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乘伎,而在Dynamic模式下会全部打开订。   本文导航挽艰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锰微,或许大家已经是心里多数虽偶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铜,定位于新兴的小型SUV市场稍浆谎。众所周知秀舶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耗痘,长安铃木选择在这一细分市场发力日毕阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侵狸拍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桂赦,通过对比分析霞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阶浑垮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潍途,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扁孪,搭载1.6L发动机哪,匹配五速手动和CVT变速箱敞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L得、2.0L两个排量六款车型貉,同样匹配五速手动和CVT变速箱窗忻怒,售价区间12.88-21.88万元舜螺泪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观譬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羚嗜,通过下表的数据显示得知句段,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手创痉朝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霖,相比逍客事、昂克拉等车型同样处于劣势滦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弧菇翱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徒购刮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稗,还有与车身不同色的黑色包围善崇维、车顶行李架涕,短小结实的车尾容,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骸。车身颜色选择上把透,S.CROSS锋驭提供了极光绿簇缝爆、皓月白惰、星辰银外宿草、丹霞红核颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色懒翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棱胶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惧,雾灯保唬寒、下保险杠也经过了重新设计涤廷低,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格百荒。车身颜色选择上欧,劲炫ASX提供了珍珠黑碍、极地白精锨、翠鸟蓝仇德、酷银些旱、钛灰五种颜色那。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奸斤贡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吉效,前后雾灯湍考,并配备大灯清洗功能姓,外后视镜集成LED转向灯;同样录跑僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯适贝甘,带水平调节和自动清洗功能佬,其外后视镜没有集成转向灯没橇售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂双体。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆荒,二者均为铝合金材质荤。所有车型均配备优科豪马轮胎烘朔譬。值得一提的是佩朔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒜却,这在同级别中比较少见江。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型都栋稳,根据车型的不同尺寸有所区别摆解,低配躺康胸:215/65 R16惯能腐,高配猴躲链:215/60 R17顶善奔,轮胎同样使用的是优科豪马董卷,同样配备全尺寸备胎屎搭,两车在这方面都表现得很厚道崇卡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吼,第七代车型承棉粒。其指导价12.19-14.49万典碗韭,这是配备1.6L引擎的价位搓尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品把鞘锰,账面要准备好14.09-18.29万同。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姜,当然叛瓤,身为第七代的它苇澳,在冲击属于自己的又一串“第一”啡趟欺。但我们相信歌惜,短板才真正决定高度瞎仓。   全新高尔夫的德国总设计师说读卫裴,它的设计主导思想为“简单既经典”教水堪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛊趣沽:中网与大灯的相对位置烂抡篓、拓宽出车身有力的轮拱潮觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吃醇拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车泰,一露面剑妻朵,就好评如潮解煤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳,但还是要将6/7重提拢碗,除了外观上的差异虹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烦仆,比第六代车型要长56mm桂苇。而整体车身比例上膝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芹收,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夺,轴距增加59mm熬酣,从而提升至2637mm钮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矢龋邦,但新样式的内部构造也足够炫瓮悔芬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禄垢抢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顾。高隔音性的特殊树脂层前,形成3层薄膜结构秆。它拥有很强的抵制振动物理性能氓鸡。   直接跳过撩人性感的腰线腺窟松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炯惩呢。相比海外的双L型非烩,或许辨识度更强一些恨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爸,但高7的不一样霉岔乡。细心的你会发现泰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骇邻,才会主动启动逻敬藐,并且拥有厂商宣称的132°广角久。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄,天平再次偏向了驾驶者一侧墩绒笔。整体内饰上限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乒踢:放弃中庸的设计理念搽逛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰邢。不规则的T型区钒扦、活泼的金属线条点缀蛊巾剑,让全新高尔夫大变身薄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屯,它能够让你感觉非常新鲜还。   坐进高7内诗矛毯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荣癸,比普通天窗大了30%泡。而外掀的开启方式有点奇怪乾慧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恨,同时还为内部提供更多头部空间驳。   大众车型的人机工程向来让人放心措监计,这个角度的方向盘估凹廉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焊保陀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖庞,或许来个拨片更有型吧漏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碧操冯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暮类。   本文导航蔽毙募:" "  在国内的SUV市澄狼揖汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下权,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筏,正因如此壕饯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歼卷豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破附。   说到大空间窖借洪、七座设计检、配置丰富的SUV墙纱,北京现代全新胜达是其中的表表者歪踢险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畔答瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韧完,下面我们将对这两款车型进行对比分析订函锯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观科吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮菲,设计上中规中矩朽琶,采用了哈弗新的家族式设计元素孟墩呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃窟,代表性的设计元素有钢力:大尺寸U型前格栅狸,粗壮的镀铬横条格栅摄刮,时下流行的“X”型前脸恳韭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆拼挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜毖擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盯碧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硅词,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑碳,再辅以造型锋利的大灯灯组呜苟,极富视觉冲击力懈希。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹄桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁寺嚏。" "  如果提起讴歌品牌圈,大家一定会想到MDX这款车泛膝巍,究其原因蹬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扒奥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藏遍,拥有讴歌最顶端的先进技术嫁碴。在2013年闭藐柬,讴歌上市发布的新车相比以往玖艘添,算是非常密集的娥胁。即将岁末悉污卞,讴歌的新款MDX也开始上市销售磨。作为新款纺,MDX的售价降低了桂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凯焚鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失污令。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烘滑曙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弹诡沃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涩码。使弯道驾驶更加轻松纺罗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羚登峦,在车辆制动时令剧,通过制动延长扭矩矢量分配朗颧此,提升转向的循迹性 剂木闯,这在之前的讴歌车型上是没有的恐确蝗,包括RLX善距哥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴媾M小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机截漓剁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裸。但我们看到刃男,在讴歌品牌乃至本田车型上藉衫,自然吸气发动机依旧占据主流蓄都。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皮妮搂,在新款MDX上使用的3.5L发动机翘,带有VCM可变缸技术拎凛,在不同的动力需求下期,发动机自动切换工作缸数颈卉吃,用来节省燃料练歉乱,提高燃油经济性促。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上和宠鞠,使用了全LED大灯蒲豁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炭庞,不止在新款MDX上出现虎佛姬,旗舰轿车RLX上同样具备僚。但和MDX相比阀牡侵,RLX的前大灯内部结构稍有不同唤慨斡。而MDX的这种全LED大灯兴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平密颈拒,但据了解讴歌正在向这个方向研发睦形。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挺林,其中大致包括救援小钱邻、定位欠吮、导航检索等常用功能怖镐冷。但值得一提的是揽瘦祁,讴歌的这套系统在整车质保期内鸡参卵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捂埔烹,通过车头络搁、车侧穆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宪骂焙。对于前方障碍收、侧方停车春、倒车能够起到非常便捷的辅助作用办。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婪饥拴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面才,MDX采用了59%的高强度材料灭缉,热冲成型一体式门环等途径插弦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揣。   本文导航玲恃:" "  在新一代天籁发布之后番疙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旦赂。二三十年前人,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敢诡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慌淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘲。而谈起这两款车蕉恫抒,目前多数人对它们的理解是活掠俩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煎彭攀,配置增高伶羚唐,便成了公爵和君越卤宪霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怖勺歌、动力和配置等等剃癌,却有着极具诱惑力的价格曹犊乒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍暗考,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壁。可它们究竟有没有这样的实力贤浅?两者比拼动蜗卸,谁又能更胜一筹稀腿毁?本文即将为您揭晓膊舍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型露蹲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型道,售价区间为23.59-36.99万元豌互。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搔赶颁,两车售价分别为29.98万和29.99万捶姜橙,价格非常接近坍湃,比较有对比价值宝稳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显任,主要是雾灯羡纳岗、轮圈等几处细节可以加以区分非受,尤其是中网变得更精致线通男,车头更显大气毒池。但也就是这些细节的变化界豁挖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攘善,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿海甸栏。   大灯方面狭陪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宏培窗,不同之处在于假敝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奴读灭。   车身尺寸方面尘纱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疤确驰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)按保繁,君越的长度同样超过了5000mm洪溉兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徽杯陀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奇戎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哺诵绒,并没有追求锐利毛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅维秀,腰线设计是其外观中的一大亮点仿彤,并非大多车型采用的一条笔直线条勾,而是在B柱之后便缓缓下沉烯瓷污,在后排车门上形成一条折线妇炉锣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夯可。   尾部来看岭携,公爵与标准版天籁造型基本一致缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利烧抽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搔莱叉,为整个尾部增加不少活力冗磺拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪,使其整体感更强锣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碳完,轮胎方面尉潭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涟酷驳,更为霸气侗徽。   ● 外观小结碘忙破: 两车均采用年轻化设计塑克陋,稳重气派;车长均超过5米邵痞奠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矩讽催,君越表现更为抢眼定贸。另外喉,从个人角度来看竭哦率,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计憋,相比之下它的造型更加简洁孰保投、规整平胯瘫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擎幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发济深,足以呼唤出你全部驾驶激情科表岁。你可以视它为野兽椭,但我更愿意称它为内敛狂徒晶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎害。它是驾驶利器乱,也是很多人心中的梦想之车孔尖撅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怀泄搽。   既然说道奔驰AMG幌丰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俗饲菩,都代表了其品牌车辆高性能版贡急。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款查,这些车在发动机配置调教饺,底盘调教嵌,外形和内部设计上都远远超越原厂车赌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型净糖轰,它的长宽高分别为4707mm跺垢缎、1795mm和1391mm末疮畦,轴距为2765mm仟仕卸。参见下表可以直观的发现金焦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的净,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骚舅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书繁仓。但细看之下胳,还是能明显看出差别萌酪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疯死。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降届讽垄,流畅迷人更具轿跑风范片。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少署阮膛。   除此以外辉陪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迷潜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唱脱需,前轮尺寸为235/40 R18垒栋,后轮尺寸为255/35 R18署趟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毁写捎,以获得更快的加速度库狼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柯钝谁。   车尾是C63最为霸气的地方矾,四出排气管宣誓着其运动特性荷灌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撼勒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呕算,从而提高车辆的稳定性侨。" "  11月12日贸溉蔽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篓。无论在平台还是动力上钮篮场,这款车都与标轴3系基本相同额禾眯。动力上誊曙划,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兴,依然分成风尚卡抗、豪华和运动3个不同设计套装屎毫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馁。无论怎么看创,4系都很像一款双门版的3系修陀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暴妨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豪。   虽然名字是4系操,但如果只看前脸篡炬,恐怕一眼很难分3/4系焚把栋。不过仔细观察细节的话捆涂海,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同读。比如更大的开眼角设计戌萄姓,更修长的双肾格栅董,还有明显不同的下进气口设计风格峭嘎挛。当然垃翰,了解宝马车型的消费者都知道输,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆弹。此外郊品疲,前脸还针对空气动力学进行了优化泛恼哥。 【左撮:豪华设计套装(选配)/右菲嚎谜:风尚设计套装】   侧面造型上技獭熔,4系明显比3系舒畅很多噶熊侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碗,更修长的车门对此也贡献颇多籍馅。不过轮胎规格和3系完全相同簇幻膏,似乎很难体现出这款车有多么运动孩席。另外闯互箔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揭省,和前脸的进气口配合堪授,共同为刹车系统散热玲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颇,不仅装饰性强赌抖妓,看上去也更凶狠论馆隆。   尾部设计上惋抛隆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素礁潦申。猛地一看依然很3系拍,但饱满的线条体现了4系的不同喝。尾部虽然整体很“壮观”惭碧翟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撬蕊孝,别有一番风味勘。另外危,根据套装不同水入,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翟,实拍的运动设计套装为两侧双出斧矢,个人认为设计还可以更精致一些匆卧。   车辆提供哆额冬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇溯妻:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞄:(010) 5872 8888   本文导航贬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道口彩息,自日产逍客2007年在英国上市以来纺久,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藐烯。各汽车生产商自然毫不示弱攀栓粮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔽般,公司就对其外观和动力均作出了革新息韭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颧茬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚。这款车售价要高于ix35肚蜗,标配版的售价与高配版的ix35相当路懦去。较高的售价并不会对消费者影响太大魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臂。 ? 现代ix35   除此之外速,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型火沏。完美的驾驶体验爸剔,充足的动力表现叛才,日常的实用性以及低廉的养车成本凑衬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晚愁牌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肛睫妻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卿敦烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大垂镣闺,后车门打开的位置更高骇,加上方便的一键式折叠后排座椅炔吞吩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜世奉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的设。ix35的后备箱地板离地面更近杀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5方,他们要对此多付1,700英镑婪摄栓。其余两款车的四驱版畔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荒物蔼。   从标配版本来对比三款车矗抒,ix35要优于其他两款雌理遁。SE版就提供了后排加热座椅拘,方便商务人士乘用典娥。高配中更是有导航鹊蝎,蓝牙钱葡垦,真皮座椅偷蕉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能太食极。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脯努。   综上所述绊袜艰,我们推选出这三款车的排名分别是轰炊钩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薄匪拱,但是它的驾驶乐趣却是最大的盘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码间瓶碧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绅挤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袭沪蛇。低的污染物排放碳沟焙,强劲的动力表现蓄模乔,新引擎的装配让该车重获新生校帆免。   第三名?现代?ix35   毫无疑问女捶歉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呈沧宿。不光是低廉的售价搓,标配版的实用和保修期的延长楷棘坪,让该车十分吸引人侥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沙凰善,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袄聘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坡肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀诬蓖,严禁转载划部,违者将被追究法律责任摩。责任编辑腹贡叮:李敏" "  在国内编,提及福特这个品牌分,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶姨馀叮克斯和嘉年华脐配么,但福特的精髓决不仅限于此寡。在美国吴镜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拓旧脐。近些年来缆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衰搭,先后投下了旗下多款SUV车型怠烽,其中包括翼博金、翼虎祈额粉、锐界以及今天的主角探险者霉葱籍。作为美国销量连续15年冠军的探险者瑞太甭,它在中国的土地上能否再续佳绩疮铂?带着这个问题糖宏绍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨帷,也是其第五代车型监羌。在今天看来楞,福特探险者圆润饱满报划菱,又不乏美国车标志性的肌肉线条侨铺烷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贤坏斤。但早在1990年偷,第一代探险者刚推出的时候闭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦评。   随着时间的推移饥委捻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变差烤辫,与其说是改变春晚廖,倒不如说是更加顺应潮流抨谴。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹈贸镁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢昂汛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唱。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帅哀期?结合同价位车型做个比较不难发现辨,探险者论尺寸绝对傲视同级瓢府冗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勉翁,“尺寸”无疑是其最大卖点敬薯绦。它的车身长辞、宽屉饰处、高分别为5006mm剐樊紊、2005mm和1743mm淘,轴距为2860mm哭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丛,即便是与奥迪Q7的对比中埔集,探险者在某些环节也不占下风搂阀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沏景东,探险者的最小离地距离为193mm帅啦,接近角和离去角也并不大托秘层,仅有21.7°和21.4°判脸肯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秦。" "  引言谩弧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新其喝,其采用了全新MQB(横置奶恚块化)平台生产苛,不仅在外观戚炔、内饰方面有着明显的变化现翅,更低的生产成本当糜太、更轻的车身也使其有着较大的优势乓龟遁。此外鞍猎泵,作为其老对手的福特干睿克斯当然也有着较强的实力己,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评层。今天盲襄暗,我们就来为大家对比一下事,看看这两款车型谁的实力会更强泄使。 外观呈:低调内敛大众风对比时尚张扬副芘嘎穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感捍纫,但在设计风格上却有着截然不同的一面老绦篙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上换。而杆耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菲。   车身尺寸方面爱唱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进塑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勒,轴距也增加了59mm疗钒赁,整体看上去更长更宽更矮莎呵嫉。但其主要竞争对手甘匦纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势恨乐泡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼、强壮晴、凶猛念鞋纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僧。试驾被安排在了蒙特卡洛胆渐皖,我们被热烈的目光追随了一道伞,同样复,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睫郸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闹驼,它的对手就已经锁定了纪掸谰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞬脯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜何,他们选车就两点辞敛,第一样子帅兰贬奔,第二性能足够强大钱梢誊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脓无司。恰恰如此翟,它看起来很漂亮拼,尤其是车身各个部位的比例与线条垛,挑逗着所有人的视觉神经谅试酷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逃涵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啦蓄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实端,而且更杀气感更强尸朵。怠速时慢慢靠近偶,它的躯体在微微颤抖薄汤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎陪妓。   细节方面奥迪从不偷懒渡涣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚏磕休,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埔姓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞似尚。在我看来脸扩,这样的视觉效果已经足够征服所有人渐,如果你觉得不够醒目密,还可以选择将卡钳漆成红色是。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戎挎沧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笛涝慕,120km/h时自动升起伐,此时的样子最为动人粳屉诡,速度降低至80km/h后便会自动收回持。   进入驾驶室并不费力控丝熬,内饰与A7或者S7基本格调一致掂,简洁朴实骇绣,中控台区域保持原有基调梆,有人说它沉稳疵损培,另一些人说运动眉铆,在我看来这就是奥迪的风格踩遂蒜,可以满足很多人的口味年,一切气氛都显得那么熟悉幸唐腥。   车内有两处亮点让我记忆犹新逗疵贿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菱讼创,坐上去的感觉也足够舒服鄙。不足之处在于它的调节方式太过简单蒂沮随,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堤温,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雷寥妒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锻楔,手感与大小都很出众踢,令人爱不释手画柑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肃瑟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方文,善于抓住驾驶者的心朝捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗜欣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囤请貉,两厢版掀背车开始越发备受关注篇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哪,强劲的运动性能也是非常重要的指标华酒。就在本月初悍漂太,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求断,除了朗行运动版之外兰姥翻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房贰文。接下来妹任桶,我们将两车放到一起哥,来看看其空间和性能环节的表现如何汾潦刷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑,如今的情况则正好相反瓶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稍为。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冻木爬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元无,两车的售价还是非常值得人期待晤阶泡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尼牛经,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刮涧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计触,前脸没有任何改变叙蒙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拷耐,但给人的印象要更加动感渴。   车身尺寸方面邪藕喷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摊腻认,各项数据都要比朗行运动版更大一些捆阮丧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崇角。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衅,比较适合家庭日常使用疮惯。轮毂造型与三厢版没有区别扳。在发布会上抖劣甭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窜,相比科鲁兹掀背车不够运动纱耐巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娄挛漠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懦,线条更加自然松鸥麓、流畅长镜。两车的车身腰线笔直且显眼锹突壁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盆订。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影标,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轿搜慌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞎。同时艘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哥拓归,点亮后的视觉效果非常不错擅雇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰款奔。整体风格也是保留了三厢版的造型廉沦扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型该。2008年节,丰田Yaris进入中国市扯湛谄馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琼竞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车料人,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抬殊煞,想必原因大家都很清楚港锭郸,致炫在各个方面都已下足功夫捣频,为的就是再续辉煌舶慰。   致炫外观灵动时尚韭赊,带着一些年轻的运动气息瘫,车长为4115mm厢狈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斥,比老款低50mm;轴距为2550mm绩输,比老款长90mm哇谋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了采。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蘑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侮趴,这样的设计更有利于致炫的散热廊砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤溜班,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚂绊。   " "  在这一两年中伟蹦推,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驼,究其原因赴链查,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌迸。另一方面伐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸵。代表着大众在中低端产品中的最高水平糜。如今劲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呵蠕。带来的改变很多婆,由MQB平台带来的更多越级配置喂舞,外观内饰的革新殊官弥,动力总成的变化淖封软,当然还有后悬架的改变狮嚎。能否继续神车称号存参促,笔者觉得确,可能性极大挂僻啸。   ●从固定平台向牟绺袄浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐诨遥块化平台的车型铅缔,之后配镰惠,从这个平台开始锑厦,还会有奥迪A3等车型陆续引入士份。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺线薪。但从高尔夫7开始挽饱,这种概念将发生改变几队。MQB暮ィ块化平台生产杏霉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锌缝,后面我们会详细说到晨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郊,必然是一台有传承有积淀的车型河。经过几十年的发展和变革兔,没有被历史淘汰旗灿呻,却总能获得新生和换代络渺沟。我想符合这种条件的车型真的不多毖筒。甲壳虫也好挂犀借,卡罗拉也好河嗜腐,都算在其中邻剿敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款拨违闭,从第一代发展到第七代据裁,我们发现洛,很多经典的设计元素没有消失破,而是作为经典传承下来龋,但技术却在与时俱进的发展杆袍。直至现在牢笔,高尔夫7的出现溉挝喇,能够看到曾经的影子瘁写携,也能够看到未来的趋势陋眷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰寄累,今天在紧凑型车上也上演戌某度,只能说明梗雾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诗谐,也从侧面看出米旁,这一级别的竞争是多么激烈寸,高尔夫7的轴距加长了59mm邓,反应在车身上焊,加长了56mm踞愁。这让我们看到恭般标,高尔夫7并不是一味的加长曹撇,更兼顾着车身的整体设计闪,以及操控能力的全局设计磷粒括。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舜,争议很大收,但貌似并没有像新速腾上市时那样魏骄纤,引起大家的太多反感遁蓟。或许一汽大众的这场策略大变褂始,已经让消费者黯然神伤了憋码。大家也都知道颈盼队,这是没办法改变的事巩暖氮,想要四轮独立悬架坊,会有性能版车型作为选择签稠蹭,要是纯家用桨,就只能接受这个现实边骨。   本文导航孩氓酬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肃发,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倪,这仿佛已经成为了一种定律坑曝。话说回来救辰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标巢摊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望添鹿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计推酞潘、做工凸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舷暖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位订,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毛炬,为更直观的进行两车的对比分析莆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戚,需预定等车时间较长怪临,主推1.5T车型)作为参考对象檄郡那。备注轿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撩苏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斧殴秦,瑞虎5和哈弗H6各有所长识毙,瑞虎5车身更宽唯膏、更高娶,而哈弗H6车身长度恭椽、轴距更长孔管酥。另外这两款车的外观设计原创度较高侥,没有明显的抄袭痕迹关,且能够符合大部分人的审美观失,足以体现出设计团队的用心程度行美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忿奸,意在塑造最新的家族风格甜,整体呈现出大气筛肋、时尚的感觉潭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匿豪,包括徽墨黑渭号、烈焰红话柒多、赤金棕阜、暗夜灰纪、皓月白和丝缎银敞绥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖琴甘,其更侧重于简约蔽帆拟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可但柯貌。车身颜色方面摧卢厢,哈弗H6提供有经典黑撵、雅致银菊涎、简约白础牌、中国红箱、风尚蓝布洞、摩登灰脓蒲狸、醇魅红蚂孪、睿智棕共8种车身颜色喜。   前脸部分懊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绞。瑞虎5前脸层次感较强酣狈,大灯巧妙地与中网衔接们冕斥,而下进气口被分为了两部分侨刷嫂,下部与底部合适护板相连接涛店,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒙,没有太多浮夸的设计环赁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烤秃,但绝对属于耐看型隙,整体间流露着SUV标准的稳重气息凹皑党。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富层迸洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垒屋蓝,车身侧面给人以更修长的感觉奖迪。另外搭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汾禽,车顶均配有行李架东锨诚。   同样的酿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霞胸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛炉,厚重的保险杠更具力量感孰杏滴。   灯光配置上扔锑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氰,内部灯组布置较为新颖定抡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馅沉低,常见的柳叶状大灯造型鲸良,常规的灯组布局矛哥,带有透镜的卤素光源大灯些该,提供水平调节功能赶腔酿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讹虚匙,看上去更为醒目和美观冀判,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞘仑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盾枯飘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寸纫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想立,同时越久的期待会带来一个重大问题首瓤,那就是新产品如果不能做到完美丸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱史枢,两条定论由中国媒体陆续传开微郊,首先它的相貌不错殿,其次来到中国的时间也不会太长了让。一个月前酒超,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁樊蹦,为何这么说盘碎氰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞酥,通过细节上的修改踢,使雅阁更贴地气反祭。   设计师在中国进行了大量调研工作想砰,最终他们得知了国人的喜好膊韦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿违吭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁横薄存。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外距踌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手休龋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榷盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岛毁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沛抱,在如今大行其道的“加长风”面前烙放春,本田倒是走了一回不寻常路登负,这也是让很多人吃惊的一件事福嫌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俺犯,究其原因我想和C柱造型酞圭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稼棺钎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度储惟,先是放弃了老款斧头型的轮廓缴溅,其次将双出分置排气融入到了包围中超,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拭忙悼、动感靠拢羞捷镭。   本文导航峰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梁祭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焚哦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敬滔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜很迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别固,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓦挝箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆撬。相比之下烘票蔫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢窍梗。总之这个价位的车型扒躬,只要设计不太出圈消费者都能接受抵龄被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仓碾,即便轴距也仅有20mm的差距抄酚桶,如果无聊到一定要分出个胜负的话搏吕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焙残滥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出如会。顶部的灯眉箔巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型失垢,虽说还是带着几分模仿的味道疗监葡,但却并不令人厌恶单枢常。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降矛,不过它的优势在于自动大灯功能劲玛汕,这是我们在CS75上未曾找到的配置答戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化示,都是标准的SUV设计括棠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣混哇,不过值得注意的是枪袖科,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌,上下车时可以避免蹭脏裤子拧棉矢,这一点要比哈弗H6显得人性化砂句。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穆栓,那也将成为它的一个优势题鹊戚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲细,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檀胯峭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勘旦扳。两种风格说不上谁好谁坏频,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绰唯、更时尚的选择千。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣蓄夯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陶梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢换,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色挛嗜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜好酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别查经烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崔材拼。相比之下芒火秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛙瓦轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚕阶褂。总之这个价位的车型从拎,只要设计不太出圈消费者都能接受憋钉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎,即便轴距也仅有20mm的差距葡描萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩昏陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁娠牌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寒搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出瀑。顶部的灯眉帛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凌褐,虽说还是带着几分模仿的味道纠萍岸,但却并不令人厌恶磷绘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃,不过它的优势在于自动大灯功能戈室,这是我们在CS75上未曾找到的配置多艘疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化既,都是标准的SUV设计环柯室,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻鸥广,不过值得注意的是胎己,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缴,上下车时可以避免蹭脏裤子尽,这一点要比哈弗H6显得人性化惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸底穗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢啃,那也将成为它的一个优势楞琅体。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幻讽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柔虐透,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熬。两种风格说不上谁好谁坏伶扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皋羌、更时尚的选择局健皋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型曹步,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人齐团,埃隆·马斯克就是一个奇人哪板谭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丸荤?下文简称“埃隆”)牧。远隔重洋来到时差16小时的加州恨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锈撮即,一款名不见经传鸵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翟。在短短的5天内传,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渴覆。 ●曾经的TESLA帅飞:短暂辉煌的Roadster   2003年看拧慕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胎巨,并亲自担任总设计师的时候怀,他为公司取名“TESLA”晨烹睡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纤钨庇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堵晦。而在十年前泊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稀,因为在此之前平挝棱,没有任何纯电动汽车成功过刺林。   不过很快晃碌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看效钡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纱物糠、续航里程短的传统印象窜吐惨。只是驰词喉,那时的Roadster真的很糙京,很贵瀑呛琶,很没吸引力脾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撼翘。   于是讣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饥俩臀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿 ,已濒临破产……”葱趁。   不过舶池,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巳斯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拇狡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爸氰。仅从2012年6月车辆发售纫跑熔,到2012年9月这短短一个季度内宿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S效廊握,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泊,并且公司还获得了美国政府的政策支持钎碉。   ● 简约外形流畅饱满捆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗称舰?一个能够打动人心的外观设计丰洗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熬擂事,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维材炬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔染炭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物室德餐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁,是一位年轻的美国本土设计师奋,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计同卡窗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师考,马自达旗下的Furai郡臀、Ryuga嵌妥惨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淘搭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娜晌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湃勿喊。初次见到TESLAMODEL S的时候础狼店,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祈购,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匹,难道这两款车之间也曾有交集抠?   多方查阅资料后才明白诽镁激,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棚无,不过后来TESLA对其提起了诉讼缚书砍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作插,还盗取了其电动车制造技术斗。于是紧接着僻继膏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眷氏,并最终完成了MODEL S的设计工作慈乳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坞人虹,轴距则为2959mm充蛙。仅从数据来看腔末,MODEL S已经算得上中大型车的级别甜,差不多和奥迪A6L蒙拴梨、宝马5系Li等近似临吹,只是车身更宽大也更低矮一些帛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诺壁。   整个MODEL S的车身上伤,相比许多人和我一样肌辩莎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计径筋,椭圆形前格栅造型太另类了醛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恼,但是这也成为了MODEL S的标志浩美貌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肯抗,所谓的家族式前脸附虾。   你或许会认为没有前置发动机的存在描,和绝大多数的电动车一样篱铜悼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贯笛懂,那就大错特错了蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的管,动力系统和电池组被,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溃涂乖,就和传统的内燃机汽车一样庐附,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暮谦烂。   细长条的大灯造型很酷贝盒,氙气大灯强千匆、LED日间行车灯都是标配乃扒,和其他车型类似疙芬秸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酪唐蠕、LED雾灯以及示宽灯苹。只是在功能性上MODEL S实在很单调槽溃,同价位产品上应有的大灯清洗曙翰膜、自适应功能等一概奉欠陵呜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矫说恳,4年的时间戎拈驴,经过诸多顶尖设计师的打造惕淳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撩敦,再到上海车展的国内亮相假,今年广州车展终于正式上市衰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休天习,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爽蔡,这是中国自主品牌获得的第一个五星冕茹遂。观致3四项总分达到了惊人的340分簧,这在整个2013年度排到了第一位魂付寇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盒,接下来为大家解开谜团丁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亢吴,观致3的外观线条十分简洁聘轿莎,但又不失从容优雅娄试,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管捞非埃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了百谦。   前脸看上去相当的饱满圆润拇馆莲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅特,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母订镀天,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晤错腊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斡赶舞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洪柯,这话虽然有点绝对九驶,但却不无道理裴,在说服消费者购买自己车型的时候抖袒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贰啤铣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿超勘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朵泪,随着时间的推移凑,两各品牌已经深入人心诧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台群棘滇,相近的售价突趟箱、同级别的定位柔连钱,看看哪款表现更有诚意吗接沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唬,造型圆润符合多数人的审美歧,第一眼算得上成功诉串。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杯范,细节处理更为立体很显档次狮疆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错百匆窖。爱丽舍原创度极高洽蝎,很难找到其他车的影子伐恫烽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍半荷红,只不过虽然车身进行了拉长炽木,但看上去依然是一副小型车的架势何挖,气势上略输给爱丽舍拎。外观设计确实见仁见智得,有人喜欢圆润稳重屏,有人喜欢直线条的简洁利落告茧底,嗯好吧闻,各花入各眼嚎剖臀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鄙封钝,新桑塔纳除了车身稍长之外倍联,轴距担涎畴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势微。但整体上两者都属于造型协调的类型虹苔香。   内饰部分激捶挞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囱龋。配置细节设计葡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍挞涉,比如位于方向盘后边的多功能按键姜体默,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呐项,则显得没有可挑剔的地方碘退,只是限于成本湃尼,用料表现一般毁舷柑。" "  谁都没有料到短短几年担,SUV会如此火爆便,从动辄百万到数十万的城市SUV啪扭晤,都曾经上演过排队提车的场景白苍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样村夹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要党,不同细分市场斥辉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韶,推出了其首款SUV--标致3008氮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮绕迓恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茶。而东风标致国产后价格有很大降幅媳浇薯,15.98-21.67万的售价也与途观色、CR-V魂胎旁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来室控,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惩。下面一起去看看吧思瀑莆。 ● 外观解析   除了高售价外独,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雀登伸。太过个性捐泼,同时又不够精致便。而相比之下骗荆,国产版标致3008要好很多好驼,现代感更加强烈朔凉结。前脸采用了小一号的大嘴被纠导,并且添加了镀铬饰条显示很精致疼翔,也符合国人的审美好。   前大灯虽然不是氙气大灯绵,但是加入了透镜畏诬,整体观感不差急凄炭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高临骗。另外毙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰额甜,增加了前脸时尚感角。   从车身侧面来看蛙郊,标致3008加入了车顶行李架身棵,虽然并不是经常用到的配置绞,但是对整体造型的营造作用不小是。另外辫匿,黑色下包围凸显了运动感胸。   尾部是相比进口版改变最小的久喊甸,不过依旧非常漂亮酶督誓,很有层次感恫抒。尾灯加入LED灯组鹅侯乓,警示效果更好褂匠。另外最值得一提的是其后雨刷设计敞靡,在前雨刷工作状态下底暇隶,挂入倒档汗丹,后雨刷会自动工作撵筹雄,非常人性化的设计懊溶。" "  说到法拉利趟侩、玛莎拉蒂这些品牌屡探,网友们肯定会觉得遥不可及坍担,价格高高在上钎瞧巢。如今但,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吕靛,它以89.8万元的价格进入国内市场妒抵激。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现零,让我们来看看他们三个谁更吸引人次。   在市场行情方面柑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焦痘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芯掣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丰理。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衅。而其他两款车型均有不同程度的优惠疏惯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系短娟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的樊辛,看起来非炒攵Ь冢魁梧的发现竟然落了下风谓,令大家非常诧异此惨。但在内部空间方面挺拿肪,Ghibli组完全不能与发现相比帆缅枯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粹驳瞎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聚戒纤,所以它的尺寸就不在此提及了秀挖。   在该项对比中目,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毖,功率少了80kw丰摊,扭矩也少了50nm谎春搭,同为3.0T但差异却这么大畔。发现采用了柴油发动机萄亨瞎,这款发动机的性能超众僚,在国内有些市场中非常受欢迎皮糖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芒。   对于传统豪华车闻言故,前置后驱永远都是最完美的驱动形式司饥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌涧伪。路虎发现集成了家族中的优良血统陕怠,四驱系统足以让众多对手汗颜锭沽沏。   本文导航乔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咖荚澎,保时捷新Cayman在国内上市之后墟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纳,遗憾是试驾车迟迟不能到位胃嘎喂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喝岭史,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堆秸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淬藏蔼,就当胜利喜悦之余峦感铺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晃温。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惰篙会:不就是保时捷最入门的跑车嘛搁熊廓,至于这幅尿性嘛弦裁氰?不过您还真别说估雷,Cayman作为保时捷入门产品中漏,绝对是一部对得起消费者的良心之作贝,比起卡宴与Panamera来说梢曹,工程师为它注入了更多保时捷的基因饯,说句通俗易懂锌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观韦畔蜗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氏嚎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徽炯套,第一代Cayman的诞生是在2005年础缅划,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倘玖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刚捂爆。   新款Cayman S外观简洁骏蔽,车身比例更是优雅的惊人妨尘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逗。尽管如此季,这款双座跑车依然非常紧凑拆,车身长度增加了33mm婪。车身前悬缩短了26mm反。   每次谈起保时捷的外观设计慷嚏,笔者都是非常纠结的心情糙,恨的是德国人那副死脑经男计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲜垦,喜的是哪怕轮廓没有变化霸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼函,或许这就是历史的传承吧蝎维猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿沛,优雅的曲线之外貌螺播,设计师并不是一味的强调柔美创磊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脯恕型,这里需要注意的是几播骨,这个大口可不是什么导流机构纺,而是发动机的呼吸通道啦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谜试,加上凸出的转向灯设计息,相信任何人看过之后都是过目难忘茅结戏,尾翼同时配备升降功能度护鼎,时速超过120km/h之后薯,能够有效提高尾部的空气下压力绞履。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枚萍茄,这个是一个价值不菲的配置滔,总价44700元乖,如果您不满意当前的刹车系统迁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诗,据说车用到报废了默坛孔,它还可以装到另一部车上继续使用竣倦,简直可以当做高富帅的传家宝许悍凌。" "  国内B级车阵营的争斗骡舞,恐怕用水深火热都难以形容北热,原本只是按国籍分布的对抗阵营钒巫澜,随着时代的发展侗鄙草,已经逐渐转变为混战的局面错杜饯,比如ABB三个品牌的中级车憋限毛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伺。同样的情况也发生在合资品牌身上蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈物啼喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时璃,来自德系的车型是否会倍感压力诺身?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闻僧稠,又考验耐性的工作胎雀鲸。往往在某一个时段有一丝懈瞪唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生班。网上车市最新推出的《抉择》栏目沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓬县割,做出全面的分析与指导潭,以同级同价捍赔、同价不同级等角度出发畦凰,全方位给您最全面的购车支持山。   雅阁和迈腾疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炕居嚏,也许之前并不会将它们划等号纪苍,但随着市场格局的转变苫脆卿,它们也来到必须接受对抗的门口叔其。当然檬该,这场争斗的发起者是雅阁阜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗透臣,抢夺德系车根深蒂固的份额呛沸,看起来是个贪婪的举措朗,但能否成功却还很难讲蝗慰墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剿玻,反之同样都。客观的讲拣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感答窘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势并。尽管雅阁配备了前大灯LED光源附,但是这个技术到底是否实际啥汉,还要从使用中来探寻材秽沧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怜锑教,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缄偷势。   第九代雅阁缩短轴距的作法溺借脖,是令所有人都无法理解的毙,在几乎所有车型都在加长的时候歼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍身吴斧,搞得你摸不清头脑焕惩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似收膳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘秤锰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滩奶,就是最好的证明钮,据我所知枪,直到全新一代奔驰S的诞生吮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窍许。   本文导航继匠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念籍龚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陪醒。直到有一天魔戳,新速腾上市腻,后悬架变成了非独立结构倍奉佃,他们的崇拜似乎崩溃了鼓。这还是那个技术控速腾吗唾饺?随着时间一点一点过去脯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版献南炕、速腾GLI食态。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让挡希。不得不说细肛守,速腾家族越来越丰满韶,那个曾经的技术青年金靠曝,逐渐走向千家万户物,满足标准化的舒适性需求型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竟埃,这让我们看到速腾到新速腾的转变坚霖,它变得多元簿皋,变得成熟翁霸咯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番,开枝散叶就像一位长者淳。它不是急于求成舍炒,而是变得更圆滑更成熟颂课纠。记得一句广告语曾经说过口济:“成功的男人卫矫漆,有很多面酵渭抹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象克短旦,它要更多变坝起,它要更多面鹤累。蓝驱和GLI搅纺蓄,一个拥有更多的节能技术番姬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侵。当然迫,价位不同秀帛仟,GLI已进入二十万大关蓬餐。你有了更多选择怜懒酞,你没有了挑新速腾毛病的口实阂室。三种产品摆在你面前雇相,要节能诗烦堵?要动力谷品?要居家菏?新速腾都在这促。    直至今日氰侯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邢妓,的确瞧焕淘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褐颗譬,多少显的不是很紧凑动感叼抄肯。但终究那是一种技术执着理念下顽,最后一代产品了舷逝粳。新速腾的到来似乎终结了这些敛词,悬架品质降低寞勉琅,操控感稍有不足创且,但换得更宽敞的内饰空间眉唱,等等等等募朝。到底速腾进步了还是退步了屁,我们无法一概而论排。但有一点拢臀,笔者觉得大家都不会反对台,新速腾的外观绝对养眼题常蹋。你依旧能找到德系工业味儿泥赋,但又看到更多摩登的东西夺悉鳖。咸淡合适很糙,老少皆宜饯。或许从这个角度来说蜜梆,新速腾是成功的灸凡。    过多的技术说明鸵,这里就不重复了汐,今天我们就来漫话速腾秃嚼船。记得一次蛙架静,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抹渡,立马对它的内饰嗤之以鼻渐。毫无设计感漠惠淬,直来直去菱起类,见棱见角膊挞胜。或许不光是这位搞设计的朋友美,很多网友也有如是感概授。他少了一丝温情链,少了些许浪漫粕。不如北欧风情简约姆赖,不如英国小车活泼沫。充满了德国工业时代标准化生产的气味萎堂抒。打开高尔夫半、速腾枯窍、迈腾杰、途观檬损、途安的车门锹,你都会得出同样的答案翅。或许江劝漓,这就是一种设计选择监,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僳笔,内饰模具走点曲线也不是不可以疽快,但当你仔细玩味之时榔啪莱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美判颓管。不浮夸堤闭、不高调残蒲,你可以说它没有设计感洞仕,但它却充满机械美认辈乳。 责任编辑玫俱皋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵,也就是S-cross锋驭潍巳,售价11.28万-15.58万元晶艾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘘骗溯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧,其实并非如此凄手涉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言承杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢立秤,我们不妨来进行一些对比去看看角乡械。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬师,也就是S-cross锋驭荷,售价11.28万-15.58万元肪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁几隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客甸陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师李惕,其实并非如此铜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劲零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏,我们不妨来进行一些对比去看看淮倒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上病入,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窟锨械,而且在轴距上也进行了加长擦乱咕,从而能够获得更大的车内空间康缄龄。其实就在此次广州车展开幕之前尸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绣捍喇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恐瘫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品次,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懒矛菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哄。另外屋胆脊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV房稼、BUS难、VAN三个系列盗沸,分别涵盖了商务耽米埠、家用和专用三个细分市场灌论。好了废凄范,闲言少叙锤,下面我们就走近它们以作详细了解吧病秸藕。   外观篇怒衅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屡联,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锈巳,同时会在两款车型的不同之处加以说明淮。   该来说说外形尺寸了蹲拭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疚辱赫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猎,与车头形成了很好的呼应捅,而且从整体上来看车身更趋向于平直饥。需要特别说明的是少溃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辞好,以应对不同的使用需求讥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同称臣,例如高位制动灯较、门把手和牌照架新。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谰,“中国车”恰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辆。“北欧品质”传承自S60乖池,设计风格以简约时尚为主祷慕潮,选材用料则注重安全环保酪。“中国车”同样不难理解迸,“L”是个很好的代表犯,但不是全部程。   就在试驾会的前一天厢厘劝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哨坑拌。   ● 沃尔沃亚太为何物腾蒙诗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罐。沃尔沃成都整车工厂闷茨、大庆整车工厂辉歇灸、张家口发动机工厂峡撵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下订。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抹跺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赋猜庇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吗茫项,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酣擒礁。如S60L有约290家供应商期,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎募。而在研发递肮揩、设计滩、采购和生产制造等各环节上皋笔叫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糕犯袖,采用共同管理系统较。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容软鼓,我们先从加长这个重点说起俱宛。S60L相比S60加长了80mm金砍,具体点说应该是轴距加长了80mm防拓。这80mm用在哪了呢汀?全部加在了B柱之后狙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亩勿,这里现在变得很宽敞垦茎舅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盯,前排调到合适位置后癌锭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盛,属于勉强够用的水平;而在S60L中翟熔挪,相同情况下涡,后排的腿部空间则超过了两拳芬猩,可以说是非城安煳担宽敞玖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畅享,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羚曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了税娠,外形倒也没受什么影响呕喷创,甚至感觉比S60还要更舒展一些融。S60本就是轿跑设计风格就,后门加大后盾,整个车顶的曲线反而更平滑了贰搂。相比之下河四歪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娄温虏,但却增加了几分优雅的气质八。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咯热,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞬恭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炮败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秒鲁虾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咕,不知道大家对此有何看法寺但。全新的18英寸轮毂挺漂亮犯楔,轮胎为了适应国内更复杂的路况冠叫,将扁平比从原来的40增加到45卧寿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了师讣版,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枪揽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合第鞠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垄,而像坐垫论百、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恐。这种颜色和黑色有些接近概,但更时尚苏、个性一些鬼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽技纫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锤协筹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衔套,后排乘客得到了更多的重视离梢称。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘售瘸舜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅层虎设,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斗邯掳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地权姓熔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讨寒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘎骑,可就在本次的广州车展上釜脖缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腑坡剃,并且两款车的售价也是非常接近缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渺说。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肠娄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉继,并且它的设计也是由国际化团队完成镶长妇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疤呢将,并且两车售价仅仅相差4100元矢。观致3车身更宽抄导,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势授膳尼。速腾则在车长与车高上领先观致3法搞枫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面币氦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸稼唱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱币剂。因为排量上的优势莆完,观致3自然在动力参数上领先速腾局胸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莆汰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架触,后扭力梁式非独立悬架溜恒激。   本文导航裴变:" "  今天给大家带来的两款车俯庇层,其实已经在国内上市耗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301即。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识低迸哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伙蔑盒,而标致301可能大家就不是很熟悉了惊,下面沉,我们就一起来看看这两款车拌牧夏。 外观洪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳,2007年进入中国搐鹿。对于很多车迷来说柔,这绝对不是个陌生的品牌履,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字对,但可惜袖,无论是在中国的街头还是美国的公路上坦呛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绩溅。我有时会想这是为什么购?诚然互受嘶,英菲尼迪的车在豪华感掇、科技性能和舒适性方面都不输给对手笨剖筛,而问题恰恰出在这里颈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袍,没有特长就没有个性穿弓惭,如果是这样的话脸嗣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汰?   现在英菲尼迪也意识到这一点县,且开始着力寻求改变姥竿楷、树立自己新的形象毋珊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袍虽爱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缄话锹,当时就被其出色的外观设计所吸引狭,而今天我要体验一下它的新技术侣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淖,车身重量上的降低幅度也不大茄惺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26布,这是很明显的改善鞘沦狸,尤其是在性能和燃油经济性方面封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焕轻烁,并且采用的是锻造工艺讹弘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配界动,现在英菲尼迪Q50的对手瓣褂,如宝马3系崎首、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绘埂龋,希望Q50能做的更好慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揪耗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肪粹跺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序材德,但其实这些已经有很多厂商在做了缝杠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菲贤起。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啪烩碘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓢牛涛。它所代表的是一种生活辰孔癸,是对待自己和家人的态度查豪瓜,是属于年轻人的精神昂汉擅,是一辆车池会咆。历经六代的演变斗火襄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师箔沥,它虽然没有惊艳的外观菲,也没有花哨的配置戈驰灌,但它是品质惭肋锭、安全逛缴撅、耐用的代名词搪脸。如今精评,第七代高尔夫已经面世醒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挡糯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犬烧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷开摹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戎柬杠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同融,不再是一幅人见人爱的可爱模样螺锻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘堕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纶,仿佛是灵魂一样髓虾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妨貉爱,但从我个人而言薪菲猾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溺糯吵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黔浦, 坚毅的C柱是永恒的经典坟歪呕,不管其他部分如何变化虱栓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飞吹。   除了车身线条外氰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盘晃,并且被那条“灵魂”所连接着佃姐税,这在之前的设计中是很少见的险。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹋柿。这一点很有意思牧兢店,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裂齿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枢,避免了大家后续改装掠设仟。   说完了外观烙报侗,下面我们再来聊聊平台沧嘶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芹隧仕,例如POLO采用PQ24和25平台写怕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庭勿集,06-12款速腾采用的PQ35平台瓢惜,他们之间都是独立的挡苇锚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的适,它的优点就是几个级别可以共享技术趣每。   共享技术又有怎么样的优势去?答案是显而易见的皖功岸。低级别车型可以采用高级别车型的技术踌,在产品竞争力上绝对要远胜对手谈念,并且还可以降低研发费用晤曝惧,可以说这种牡鼙某粒块化生产模式在未来肯定是趋势参棺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜡酚,例如电子手刹虽、更先进车载系统巧唾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扯就,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古。   所以梧插嘘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化递,就好像是四代和五代之间的质变一样笛郴婪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诫返。但是否真的是天衣无缝的设计揉香,我们还需要用时间去考量锰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兢垄盒,但到目前为止琅歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔监。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颠荷仟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拼龄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽掀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别你理喇。   首先慈绅宫,大众的工程师对EA211发动机减重形老,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帕途遁。另外上败渺,EA211再次使用皮带传动耿,相比于EA111链条传动彩皋,皮带可以降低噪音和重量骋啪膏。除了以上两点外冗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赌嫩,在一定程度上可以减小阻力困妊徊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巳邦,EA211发动机参数比EA111有所提升凄,当然幅度并不会太大铂,因为整体的结构没有太大的变化乒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中通登。   既然说到了车重节叭柿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg你案,这其中就包含有发动机的20kg浑,而车身采用MQB平台后也随之减重膛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的里。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捅,从官方给出的参数上看褂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赫刚梆,这样的表现已经可以算是非常不错了腹。   说了这么多既,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔑秆?是不是像资料中介绍的这样完美豢迹绞?后面我会给你答案踏涟。" "   在国内徒笑,当一款车的价格到了百万元擒家,那基本上就可以称之为“豪车”了佬,但过百万的车也分很多种咖含,比如X5鼻息隶、Q7之类的SUV能,亦或者911萌、GTR的性能跑车磕撩痞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车农。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熊骏,除了我们经常能见到的宝马7系继、奔驰S级笔嚷镭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艇盟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偷舌挞。    注剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毒,但因为车款并不是统一的最高配惯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梢绕承。   新S级受青睐但、XJL独具英伦风焕醛斑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刮。其实肮垂尸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馁氏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孩眯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位享诚,即便不算是遥遥领先士钱躬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淮剧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雾蕾窜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄匪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滦蓝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评统镰晚,在其内饰的做工氯创封、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揪:在自主品牌SUV阵营里面诧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淘叛川,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唬操马,景逸X5的推出经过全新变脸商妻换,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睦息,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会却传贰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点对凹逛。 外观才喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚎艇。该车共有5款车型啥洛,售价区间为7.99-10.59万元离券墩。相比前辈景逸SUV慧河鸥,景逸X5的外观设计得更为时尚善串,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盘、俊雅红锌暇、珍珠白武娟如、琉璃金揩、陨石黑航冗、钛金灰翘懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色扮狭驹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趟柬迹。   熏黑设计前大灯突出其运动感级,与黑色进气边框的搭配也很协调界每,比起三角样式更显年轻洞。大灯内部采用透镜装置匹醛岁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顶浑贸。雾灯外包围设计突起芍财丁,很好的与大灯以及中网形成一体杀黑。   同比瑞虎萝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侍,此外205mm的离地间隙澎截,景逸X5的优势还是相当明显的沏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗡透,同时为乘客上下车提供方便湃。搭配车顶上的旅行架蓝惫享,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道善伴评。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大博,主要体现在细节之处的不同烯瞬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撕。   景逸X5后窗配备雨刮按,在恶劣的天气还是挺有用的百刮哦。此外全系标配倒车雷达棘虽普,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箩夕。银色后下档与前下档相互呼应牧,整体感更为强烁棘侨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜然,夜间行车的识别度非常高灵郎。" "  前言婪赊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬恰,如今的战火更是愈演愈烈乃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肆磷拷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檬腺犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奠,看看在价格相近的车型之间食趁咖,两车在配置上的差别究竟如何吧壕晶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疤,作为一款全新换代车型跨剁面,它的上市也就意味着日系中级车的“三角弑⒋剑客”全面完成了更新换代必吩扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说努,只能算是一次小改款车型倪麻讽,除了在配置方面进行了升级之外敞碌,外观造型台、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛔抠慌。   在此次对比中繁鄙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靠瞪删,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郡掏奴,均在21万以内沫皇。同时又都属于各自双方较低配的车型肥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺啼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歼妮厂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁船。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稼爽偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斥莱敢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗽屁,现在还不是揭晓的时候令。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戒:mm) 4865 4930 宽(单位尝付:mm) 1820 1845 高(单位浚瞧弹:mm) 1475 1470 轴距(单位墨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倒,因此其在外观方面没有发生明显变化陷挥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茫慑良,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俊笆。前大灯组配备了LED日间行车灯胯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陌椒。另外酬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卷,贯穿全车的腰线非常突出咀,车尾则变得更平抗眠舞。而与新帕萨特有所不同的是耸教,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍淑都,而非在行李箱盖上北报。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徽豢必,但是国产版车型与美版车型相比起来看徐弥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拣釜耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峰啥存,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憾。另外暗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多如,不过从C柱开始已与车身线条相融合荒箍好,深度虽浅但是更加富有设计感璃古迁。   同样犬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巷赐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碴雇层,并且颜色也不显得突兀丹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撩兑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淑。内饰配色非常清爽显,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湃,用以进一步提升触感骂舍闪。   动力系统方面锈并,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮惨、1.8TSI瓦滔、2.0TSI颧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菜工,在保证动力输出足够的同时也相对省油妥剃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栖敖啼、2.4L和3.0L自然吸气发动机贩,在动力输出方面的提升并不太明显苏窘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硷逃烧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘赶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜,同时都采用了电动助力与电子驻车殊。轮胎规格方面柒帕席,2013款迈腾采用的是215/55 R16炕挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹿刻评。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盲炭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注花抢。事实上梨泛,自由光有足够的话题供大家热议恒度,例如特立独行的外观汝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惟僚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昏躲莽。日前薄佳勉,我们得到消息让,自由光将在12月底正式上市销售块,所以当这次在广州车展见到它的时候孟蛔,感觉它跟我们更近了柑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti风,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妒,它似人非人答垫典,行动极为敏捷硷伟烧,也惹出不少祸端短材芍,人们曾经持续对它进行追踪莽凌,但一直未果痉迸融,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境:敏捷差啊、神秘叛徽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字未途班,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撼趴捎。   很长一段时间里句乒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面老,并火热至今貉些床。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合残,起到补充细分市场的角色迁概粮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埂,成了途观的小伙伴芯。   野帝的定位低于途观蚊细簿,车身尺寸小于途观诫伪鸵,同配置级别的车型价格也在途观之下苛染,很明显旁迁,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姓兜。   ●外观洼谷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泥煽火,舍弃了老款极为个性的风格愧暇撅,确实更符合大众审美遁戳,不过平心而论它依旧相当个性窝端。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浩吐车,它显然不属于年轻时尚那类的懂继芦,车身线条硬朗驹哄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点持祈蕉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冉淖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遍,喜欢的真是特喜欢沛沪拒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颇墒褪。   ●内饰郴诬:沉稳缝话冻、无趣酞、无惊喜   坐在野帝车内耪,从气味到设计都令人非常熟悉段层嘘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弟戏,在操作方面罢搞簧,由于没有太过复杂的配置叫汕,所以操作上手难度很低权。" "  在如今的国内汽车市场中收,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捷,紧凑级SUV是近两年的热门车型疟寸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旅,宝马X1在国产后肺宠瓦,其售价区间为25.90-49.90万啸瞬筛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似归酬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚀镭徽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泉嘶夺,看看他们的表现如何强耐藉。   外观篇   由上表可以看出瘸皆惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势活轨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势餐逼,外观看起来会更加饱满一些搪。   对于宝马X1和奥迪Q3骚去,都定位于紧凑级SUV钉辽,又有相仿的定价区间丛塘,无疑让这两款车成为了PK车型沟,经过仔细挑讯俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳绷录。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅居尉弊,整个前脸攻击性十足退苟体。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唇档苍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谩虐,并且配有自动清洗功能丹茸你,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撼城,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苟棚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袱坪,所以整个车身看起来十分修长稍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感促,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足截,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格就,看起来略显敦实弥浅百。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饭牟剐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斥别镜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笛行瞪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗣免,它的第一代和第二代车型因为有着年轻府、动感和实用等特点罗,所以在中国有着不少的“粉丝”目慈。如今储,第三代飞度已经在日本上市箱冻餐,而不久也会顺理成章地引入国产纠充,全新车型是否能够保持老款车型的优点擂筷,并且更上层楼呢禄?今天材媒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承悴尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纺惶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片始穆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计上,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般被黎刚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多径裙喀。当然司递柯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咆,左右两侧都是封死的时驾酬,目的是让新飞度更加的有型系莲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隙白,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼维即。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型九涛,日本人称其为“1BOX”础辩,发动机舱十分短兴伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum港田:机械占用空间最小化级,乘客空间最大化)沏堪鸽,车身长度更多为乘客所使用案策。但与上代车型不同的是伸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逞读,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猾合。   在车尾的设计中谋旗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杜杀,此外蹈凹,尾灯向上伸展十勒愁,经后风挡两侧直到车顶誊碑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V被呢卯。在1.3L和1.5L车型方面趣,车顶处有一个小鸭尾造型苇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻蜕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梯。   新飞度好看吗汰掂?也许这并不是一个好问题梆,因为审美本来就没有统一的答案录精。不过可以看到的是陶染,新飞度的外观更阳刚梧净,更加运动化伎不,也更自信了疵峡,同时在内饰方面也走向了成熟然。做个比喻吧遁,第一代飞度好像是一位高中学生妹疟票浪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生口,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篓便奋,慢慢褪去了学生时代的青涩无逼,变得精力充沛宪、充满自信令。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸很玻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝报,它看起来依旧如此的适合年轻人苇。没错客,搭载着一车的新技术之后床灸林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踏林渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀趁。于是当新车到来的时候句,你一定和我一样对它充满了兴趣购。这是最年轻的凯迪拉克渭歼、最小的凯迪拉克虹栋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆邦? ● 外观造型停讲慌:钻石切割风格依旧虚降闪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娇啤群、2013德国红点设计大奖床浑骡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激骨孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛,只是这回绕侠垛,ATS是完全原创的作品垄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢,轴距仅有2775mm镁风肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”微,而国内我们则把它当成中型车写斥汹,和宝马3系标准轴距版蹿脯沃、雷克萨斯IS成为同级别竞品驹丧节,并比它们都要更小一些跨料厢。   前脸的造型相当干练菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层疟卧,而是被很好的控制在一个合理大小上都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尺垒哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攀查雇。出于空气动力学考虑卑陆蛋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上士里卵,当车速高于60km/h时盲蚂测,前进气格栅会自动关闭聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)视,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凤盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虎,并带有远近光灯智能切换功能叭授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陇昂,快速亮起衬篇短,缓速熄灭的设定很显档次蓖温。再往下看存稳疏,闪电式日间行车灯档脾、大灯清洗欣握、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚赡,亦或是造型需求碎零,感性的来说钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬隆。身处车内绥唯繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誓扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豆蓉。   ATS是一款后驱车膛截焦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇叙谢:50溜朝贾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒,贯穿车体的俯冲式腰线鳞究裸、短前悬檄晦谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧炬贰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛扫冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚涝。而在规格方面歼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛城沏,前胎尺寸为225/40 R18按劣氢,后胎尺寸则为255/35 R18撩酱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾搔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牡陷极,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桃肉冒,至于设计师是否真有此意壁浓,倒还真无从揣测幂财蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁,实际上闯苔拦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粱凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗,由此带来了不错的视觉冲击感犁,给后车以足够的心理压力勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆急,至于3.6L V6车型何时会引进黄,官方暂时还没有表态惫诚,而是否会有V系列性能车型的推出拍度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械么。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盛丸,虽然它是一款两厢车坡勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱攫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噬络磷,两厢车朗行也就顺势推出兜,可上海大众并不为此满意燃颇福,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秀逝孙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淘翱薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型合巾测,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂汀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦多,这款引擎具有全铝轻量化的设计皇方料,对于减重以及散热都有进一步提升糖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纶粹菏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萄淋,参数上的差别却没有这些技术来的明显堡磊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啃,高尔夫在这里就比较有优势了毙赊骨,采用了四连杆独立悬架飘妮负。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捍扛愤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢步微垒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比现竭,看看它的实力到底如何府瞥。 定位及对手分析凡仁:瑞虎5定位高于瑞虎杀耽桑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啤太薪,定位要高于瑞虎车型孟童菠,预售价在10~15万元左右猴鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慕凳。定位的提升道投,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辞谴。 【左上盲:瑞虎5;右上藏鞍:哈弗H6;左下肥鹊:全球鹰GX7;右下豹盾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谜,目前市面上的哈弗H6捷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手托酮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汤赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伪噬绊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱季。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何现藤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诗餐。 三款车型具体型号及价格参见下表馆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划,GLI是其中相对惹眼的一个陛,蜂窝状中网设计和GLI标识昏频,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微性锤绢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恐,另外两款车型都采用卤素光源喜。 车尾部三车间的区别更星菖选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕊串烙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粱鲜夕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孰建,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翘放躬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堆痘,侧重舒适性和耐用性储钨豹。   内饰方面蔷曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型康切。三款车无论是在方向盘静天、排挡杆底座还是座椅上硕谜泄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贝衰伸:" "  奔驰S级在国内上市的时候脯局彩,奔驰就打出了“汽车发明者炒事,再次发明汽车”趁泵耙,对于前半句篡,你应该可以了解烧刻动,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甘康欺。但是后半句是不是有些困惑呢赫盼痴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垛硷蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼储壳耸,全球订单销量迅速上升笔猫久,国内订车也需要很长时间揭笔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苗谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷静赊翱?除了进行试驾体验之外示阑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搓,相信看完这篇文章之后漂困祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坟脱。   之前瘦啃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钢儡侯,如果你感兴趣可以点击图片阅读谩剑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L且敝谈,属于入门级别车型相,排量为3.0T恢朔力,售价区间为姆瘸:124.8-141.8万元之间冗垫,只有两款车型可选吓写荆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焦取灵,售价区间为179.1-204.8万元率安康,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸淖。   对于汽车厂家而言惮抨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摆环,无论是从设计扭幢圣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拎甜,并不是要面面俱到的去介绍镰嚷,如果这样的话瑟,几大篇也不会介绍全殊刀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比放,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的燎锹岛。   对于外观讲彼瑰,依旧是那句话疏:仁者见仁抛诫萍,智者见智阿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了武试扒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隋及浮、冷峻的态度适楞粳。如果非要比拼的话拷,那么最能体现科技的还是大灯的设计人拴。如果没有奔驰的奋起直追层怠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藐辖榔,但现在我想应该不会了惊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睫讣逆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恢篡嘿,所以从侧面看起来就更明显了遂,奔驰依旧是将优雅做到极致埃,而奥迪A8L的车身线条并不明显宫申,前后比例也是十分协调赎艇,整体表现的是一种中性美裤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醋挠荤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洁厦,最能体现出美好一面的就是细节的处理辞购揣。比如害,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劳,只有在R挡的时候才会开启券碳风,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐,当然这也没有异议固臣宫,但是和奔驰S级对比之后囱鸥堪,就能体现细节上的不足了性堕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挤煌。   本文导航侥惮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仙鸡、G吩上趟、QX榔萍、FX是、EX夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叮比,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现计,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX可,趁着2013年的尾巴樊幕蹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贡勒衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些入,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淌,提高车型动力侩,一方面也使车身稳定性得以提高韦。2850mm的轴距虽然没有变化邵末冒,但是空间分配上幢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鼎贸。   前脸整体看上去十分圆润饱满铂寇牢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈焦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸料补掳,L型大灯像两双飞翔的翅膀福胁庐,随着车子的启动诚,展翅上扬涵。不过这款车的前脸上坟,我们并没有发现雾灯的身影煤躺秦。   与前脸一样始舌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疟伺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诚坍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面施,博得了不少的关注楔。大家这么关注它肯定是有理由的款,名图定位于索纳塔8代之下强馁韶、朗动之上囤,依靠丰富的配置挽法琴、合理的空间和稳重的外观内饰抢巢,实实在在地填补了中间的空缺关痴鸿。据了解劳,名图上市后将会有8个车型串脊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捆锭似?曝光北京现代名图详细配置)驾内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊赁,1.8L自动DLX陛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擞厦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滦享谷,启辰R50X为8.28万舰彪,MG3 Xross的售价为8.47万元既闻窃。按照车型划分来说廓,启辰R50X属于紧凑型跨界车馅槐蔑,MG3 Xross属于小型跨界车歪舰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侨。但在外观方面勤设恼,MG3 Xross比启辰更都市媚奈检、更适合年轻消费者浆。   启辰R50X   外观方面摹是,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碍雾酥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圈拭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm片。由于增加外观套件颁普畴,尺寸自然会比R50有所增加表侗僳,不过也仅限于外观上萍揭体,轴距依旧为R50的2600mm毋,同级车型中算是比较出色的数据律。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颓休,那么应该并不难看出它们之间的区别所在断。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛氛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兴犀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肌琴辫。   侧面变化不大享莽鸿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同髓痰傲。典型的跨界车必备配置行李架壁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舵拭碉,有了它的陪伴采伺磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想补。看似设计复杂的尾灯杰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卧板,也正是它的出现廉燎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓦炔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆缕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡热琼,虽然MG3 Xross的售价更高蟹次号,但在配置上却没有太大优势短。启辰R50X中装备的倒车雷达暮倾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸽将需,同时对关注度和销量也有较大的影响虑什剔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲸权,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅斗镭。另外霓扣墩,天窗也是大家乐意看到的配置秽煤撑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垛券,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一管房。三点式倒车雷达疥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靠浩,也让尾部的整体感表现更佳卸女贡。   本文导航答:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惺?”每个人都会在心里问这个问题擂肚。它是个新来的家伙塑崩轻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罐。“这不就是3系的Coupe版本吗缸伯?”有人一语中的畅。故事讲到这里似乎就可以结束了拆钉,但事情真的这么简单吗弧嗅雹?当然不惊晦。在真正去驾驶一辆宝马之前许廷彭,我们无法给它下定论喉厢。于是问题变成了摹钱:“4系是一辆什么样的车华堕洪?”   几个小时前(11月12日晚)丁,4系刚刚在国内上市然蝎,售价59.6-73万元顽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇谁碧,但不管你是不是4系的潜在买家莱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捐。因此垃,我们为什么不暂且抛开一切杂念答,而单单去欣赏这辆车呢蓝孺少?   ●外观食:若要欣赏滴废,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饲复,中国官方名称435i 豪华设计套装偿牵卯。仅从外观来看茧瀑吻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妮杉垃。原因很简单磐蠕,它的确太像3系了表罚骨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛拢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啊耙,4系如此像3系(F30)勉囱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箱。大家难免会因此而看轻它科篮拖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶夹。再瞧瞧6系唤,虽然与5系和7系的关系不一般拆错,但它显然幸运得多脾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰姜,即便这辆车没有装备M套件乖耗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勃东。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舜,从这个角度看椿,再也没有人会说这是一台3系了畔肌辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上席沁,易成为人们眼球的聚焦点盒从苹,有些喧宾夺主的意思屯餐皑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臣虚祷。不过轮胎的配备让人不免有些失望措燎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘟盟阀,对于435i这种动力配置来说肛蔼缄,225mm的轮胎确实有些太窄了久勘。   从车头到车尾城,你的心情会越来越好呜扭匈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦坎盎。细看尾灯造型鹊,它更扁更犀利案,与3系有了细微的差别呛蹲诫,配合流畅的线条控睛,再没有旁枝末节碴,给人赏心悦目的视觉享受酬。   ●内饰潞:领导环,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粮头? ? ?   4系的内饰应了那句老话归缔:“以不变应万变”骨闷窝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冲换珊。为什么这么说丧界坊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了携量。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散等奸贩,如果真的会有人选择这款设计套装火梅皮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刀蹲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咳迫膘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膘施,不如回过头来看看那些被你所遗忘巢先裳,或从未关注过的豪华品牌百丧豁。在它们身上盒呻幌,有你难以发现的豪华品质襄蹿,也有能够让你折服的豪华配置辰,总之警夹吴,在选车的过程中龋,尽量不要做的太绝咐,因为买车不是跟着别人的感觉走床纫,选到自己合适的才最重要新。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯,又考验耐性的工作扳岛。往往在某一个时段有一丝懈倒诵戏场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟殊饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辖悲,做出全面的分析与指导僧,以同级同价铜惨、同价不同级等角度出发楞佩,全方位给您最全面的购车支持羡其。   X是一个颇具神秘感的字母本哆耐,我们经澄獗∑悖可以在电影中看到这个字母的出现径举,往往能与这个字母挂钩的人物峰,若不是什么超级英雄拴丢,就一定是罪大恶极的反面人物特扛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛾浩枪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崎。由于种种原因泉,这些汽车界的X-man无法全部到撤苈靶唷,而今天出场的这三位肉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舅氯落。   两款日系一款美系迹惯,这样的搭配或许有些欺负人拿哀本,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓤担离。作为ABB之外的豪华品牌腔贪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌变,都在顶着巨大的压力在中国生存者襄。当然祥杠玩,它们之间的生存状态可能有些并不相同陵蔽篱,这与进入中国市场的时间募、推广力度蚂、价格等多方面因素都有这直接原因肚仍退。SRX蜂哇吮、RDX和RX贿梁,既是同时拥有X标签的SUV车型稍铣情,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坏悔舜,这样的巧合其实并不常见搔浆阂,但名字的相近却并不能代表实力和销量史。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狈唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烈凯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颧乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扁,将其取代的是刚中有柔刹吐熔,粗犷与细腻的结合体唾馈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱上蒋。   本文导航吠嗡孺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知普烹,很多汽车厂商都为国人做出改变读立,纷纷推出加长版轿车肯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报图。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵队。新车在天籁的基础上加长了135mm遣,但它真的只有加长这么简单吗桥版?显然不是髓噬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朽痴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篓蚂愧,新车定位要高于普通天籁壳、迈腾雅阁等车型斜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赶逝,与之前换汤不换药的公爵版相比陷,全新车型有着非常大的改变范隘,它注重车内空间清庆,更注重后排的豪华感受碗缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饰,主要竞争对手为丰田皇冠凡盖、马自达929等车型坊。公爵自1960年以来共推出过10代车型霜捕木。之后公爵被日产FUGA所取代混颁屁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愤毫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上退坝脾,新公爵版的车身长度完全领先于对手拓,并且在轴距方面测,全新公爵版也击败了其他金正对手诧。在车身尺寸方面婪蟹兼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩嘘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涛奇害。   新车的前保险杠经过了重新设计精怀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闭栓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亩莲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克博,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疙恒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帅互,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丁。但全新外观并没有显得笨拙不抱筐,相反侧面线条看上去更显硬朗毕刷拳,同时还提升了豪华感哼嘲。17寸轮毂采用了全新造型嚼喷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圭帽。   同时新车的尾部也经过重新设计狡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猜彼,让人心里觉得踏实粹侥怪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掸膛盆,这也是日系豪华车惯用的设计手法亥淘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巴锈颊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惶恨虏。   本文导航顺逃迸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酸哄。不久前很番,哈弗H6推出升级版剐怜情,现代ix35也完成了小改款帕,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒读际,看看在汽车领域内馅,中韩的差距是像国足那样不争气粕侧茅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镶碳,而且发动机的选择也更多钡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠢奋使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些团钒间。售价方面两车差别较大体,这一点也一直是自主品牌的优势所在疤凌淡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缆。   外观说褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大府乔,比较明显的是在车头径、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识期,另外在车头下部进气格栅嘲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恳脓媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伤努鲤,不过因为仅有三款1.5T车型味每猫,因此他并不是今天的主角耐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幌:第八代索纳塔)纠涧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朔呕:全新胜达)碎枯甩,两者在ix35身上很好的结合在了一起戮,看起来既有轿车的美感瓤点拔,又不失SUV硬朗的气质透绣。 外观配置对比涸始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钎级籍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枚,优惠后的成交价在15.84万元左右程父胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厘匈方,因此我们拿出这两台车作对比恃滔刚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骡,除了天窗旗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僵鼻波,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备工。   车身颜色甲诫痞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阜位: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枢蓉,多了一个闪铜颜色的选择蔚捌贿。哈弗H6颜色也足够丰富翅,平日最常见的白仁、黑拇聘、灰滦涕肌、银都具备痢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫偶,基本足够满足消费者对颜色的需求蹄。   外观小结虎清妮:   外观方面我认为两辆车都很耐看够暗能,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霉癸,因此更显时尚忿石饺、硬朗狗猎对。哈弗H6外观也很不错伎讲,可以给人非常沉稳踏实的安全感倘靠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舍绰柿,外观就更不输给现代ix35了笨。更喜欢哪一款见仁见智什,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粒捷。   >>>慎防购车陷阱词木拳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV檀?当然是因为它空间够大涂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎粪芒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镐徽?或者说什么样的MPV算好埔撕?多大算大硷超?今天层毁,我就从一个汽车网站编辑的角度补锨,跟大家分享一下我的标准和看法妙陀赋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现残硅婚。   在我看来篇马沥,对于一款7座MPV来说谅钨汇。大家应该首先关注它的乘坐空间钎,特别是第三排乘客的乘坐空间秆懒。因为以我的经验贸难悍,7座车型中镁避,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秆苗。要不就是顶腿煞穗膝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踢。所以在选车时锹陵,这一点大家要尤为注意洪酚梆,否则第三排用不上室羞,倒不如少花钱买辆5座车便,平时还不用拉着那么多空座椅耗油理讼烘。   第二个关注点是后备厢刑厂串,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笔碱乳。很多7座车型在展开第三排座椅时汰,后备厢连放个包都费劲了泪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墟,有可能一点行李都没有吗阔半?所以这一点欢,大家在选车的时候也要注意馈缔畏。   第三点是便利性硅娘,这个除了日常的储物空间外楷苗,还包括第二排上下车的便利性泻拟袍、进入第三排的方便程度等吉淌龋。对于7座MPV车主来说柒掳愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的读辆。一般来说前排往往是孩子爸妈秆澈,而后两排则是父母和孩子匹,可以说是老的老碴、小的欣ゾ椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邦届涂。   开头长了点氏,主要是跟大家分享一些经验黔撩,下面我们进入夏朗评测搽摊,看看它的表现如何措估棚。按照刚才说的切架,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坚。至于外观脯艾、内饰蜗、动力等揽苗想,它们对于MPV来说属于非决定性的内容通伐,我们稍后再谈搜餐皑。   ●乘坐空间呜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抛硕哎,一辆7座MPV懂头,前两排的空间肯定是没问题的镶拜坤。比如我身高175cm拈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛊铃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm齐,靠背的角度也可以调整30°左右巩。前者很重要编采师,可滑动的范围越大粹佬,和第三排相互迁就的能力也就越强铆辣。   从上面的体验来看涕,至少从腿部空间方面来讲妙掇郝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兜,而且进入第三排也并不是很困难极破俄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翟镁凯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏,几乎领先于所有的同级别对手庞赴耽,所以相应的首妥垂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刨。另外有一点大家很容易忽视的是翰虾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局式拌录。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勾蜡捎,而较窄的第三排(受后轮勾沦、后悬架影响)则只乘坐两人烫。   与夏朗相比坦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式理撕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喂砍棋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喜亨,满载时第三排的舒适性可以想象踢嘲磨,一定好不到哪去繁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置息,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芭,而且五个座椅都是三点式安全带投漠龄,都配有头枕憨沃,这也是其他车型都不能比拟的一点息竿托。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涕丸牢,比如长辈腿脚不方便进第三排蛙纪譬,那你大可以将儿童座椅装到第三排丢斧,这个很多对手真没有陋猩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旗廓氮,到2013年11月新车上市湾惯饯,短短4年里倡,观致汽车为世界带来了太多惊喜丰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郴间嘶。新车迟迟不上市形杉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口母。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开期性沮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坑。是骡子是马撮钞朝,终究得拉出来溜溜赏慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛蝎病,到底有没有想象中的那么优秀逛?趁着这次的试驾活动抵磕,必须让各位清楚的了解真相舶哆慰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氛糯奴?这是个很敏感的话题捕,却在任何一个场合都不得不提桑书。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庐递氯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呈辱稼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翁,而非决策权渗透潍苍,这个是一个需要十分明确的概念未祁。   综合来说垮恃,您只需要知道食:它是一家合资公司禄滴纽,也是一个中国品牌乃护,但是它的发展不受制于任何人伴散蕉, 并拥有独立的桃骚勉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楞彪,制造的也是全新的前、面向国际化市场的高品质原创产品毕妓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膳删森,副董事长Volker Steinwascher石清仁季、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燃峦昂,前者曾是大众集团高管权,后两者则是举世闻名的顶级设计师岗舒。所以在观致3的外观造型上际跨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黎闷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抗,车身尺寸荡藐单、腰线的丰富程度等凄苫即,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球申。如果一定要说有什么特点的话碱染劲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踢郴嘎。   不过木,若是细细揣摩这款新车吹脆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尾澎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颅估妈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思处。而由法雷奥代工的前大灯且马,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔡韶甩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糯别,如果您愿意再多支付一些费用护雾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤焙炉、大灯自适应开启及清洗等配置七理。   除了前大灯内的LED转向灯之外斗,后视镜上同样布置了LED转向灯概瓶,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶卯,点亮之后似乎缺少那么点感觉店箩搅,而厂家的工程师也很认同我们的看法投,表示会很快对这种设计进行改进墓位撵。而后视镜的特点是宽度很大锑,可视面积优秀嗡,并带有电加热功能亮漓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摩垢耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娠梆,无论是大灯俏猴闷、尾灯组布局嗜隧,还是倒车雷达的探头布置等等犀。而很多时候接,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巍台,设计师的固执被得到了采纳伴。   有一个很好的例子来阐述这种情况憾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惭烂洪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯限斗郝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祷。用厂家工作人员的话来说第贤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谁比沁,必须成双触券,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帆高:LED光源+导光条蒂吴、双倒车灯拦、双后雾灯邪暑,灯组的供应商仍为法雷奥达坏食。   尾灯组本身的效果相当漂亮桥灭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栏掳,但不得不承认的是媒伺率,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少反楷。双边双出式排气管绥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到籍锑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几端忙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喉僻喇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属公截。轮胎方面观致3也是十分的给力拆科台,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抡粒,因此马牌就成为了唯一的选择奋碧,对于消费者而言自然是件好事誊廉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盾臀吾,这款产品显然更注重驾驶舒适性缚拭熔,但规格上似乎不那么亲民秸汹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条密墩藩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琳,虽然市面上可选择的车型非常多寐靡释,但是想要在其中选择出一款空间够大孟骚类,配置也不能太差的车型辩倦,着实有一番困难摔庇。近期我正在为选车而烦恼跺锋,裸车预算在10万元上下纽挥释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多届,所以对空间的需求比较大纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上局绰添,今天扳,我们就在这两者之间私陌,来一场空间的较量拍。   飞度共有5款车型礁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间静靖,骊威共有8款车型簿犬姜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霓虹。此次对比文章中任湍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比看该骂,两者指导价分别为10.42万和10.58万笑笛,并且在上海都有一定幅度的优惠潭,实际售价两车差异不大莲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吉:飞度时尚运动弯,骊威中规中矩态睡。   在外观造型上豪诞,飞度外观饱满坍第,硕大的前大灯磕究急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舅脑父,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)花媚,不过现款的外形并不显落伍详联墩。骊威的前脸进行了重新设计晒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卞,不过整体造型依然中规中矩垦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面难布,飞度长宽高三维尺寸分别为杏:3900×1695×1525mm扑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棺,轴距为2600mm蹿,从数据上看释诺旧,骊威具有绝对的优势蝗碾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憋车,请继续看下文绕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂久,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奔配厘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昏瓷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寝。另外坍瘸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异递帝,飞度为前后盘式捅纹,而骊威为前盘后鼓型杀硅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轮娶车,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用世团五,对提高倒车的安全性也会有所帮助巳嗣。相比之下到,同价位的飞度没有此配置惋,有些遗憾涎。两车都配备有遗拢控钥匙魂摹随,飞度将仪忻仙荆控按钮集成在两把钥匙上瀑士,而骊威的姨刻浚控器与钥匙相互独立帅心搂,而且仅提供一个蚁ィ控器捷伴换,不过两车都装备发动机电子防盗系统差窟。" "  现在出现了一个有意思的局面嫁跺骂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谋,而且还有像大众汽车那样伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痛污辅,在大众汽车之后灌拢插,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号书急。下面我们就来一起看一看这款车徘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贤?不得不说尝蓉弊,从外观上来讲赤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了计,购买它的人们茎,更多是在预算有限的情况下追求实用性怂,谈不上什么审美喜好覆咐亢。而全新爱丽舍的外观设计承,明显向前跨越了一大步绢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乳歧凛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夏乳垄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吨渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汉。这很符合中国老百姓的用车需求崔抠岛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痘宽,注重舒适性竟巨俩,但行车噪音比较大戏咕囤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埂趟环,除此之外示,车外再没有开启的地方炮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便无翟歌。除此之外媒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剂吐,属于全新爱丽舍的卖点所在贬醚谜。   本文导航薪搁穆:" "  一直以来绥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘦脐掳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耪泉仇,但始终让人觉得有些激情不足罐税,与犀利的外观不太相符违赡。日前狄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盲,传动升级为6前速自动变速箱桃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膛盖,提升了该车型的整体素质娜翻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剃邯,在外观内饰方面变化并不是特别大琅锑畏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊富寝,新款MG5 1.5T也不例外监。如果说红线彰显了运动气质靠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亢哗。   新款车的侧面造型与之前没有变化辩欠绊,作为强调运动的1.5T车型廊拴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果底事。车尾的变化也不多遣,远观基本上发现不了变化所在漆筷。   本文导航缎氮卸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拔努赋,而在中国市郴刹,两者的竞争更是激烈牛袜,A4L一直在销量上处于领先地位绵,但宝马必然不会轻易言败楼排,所以我们看到了宝马316i的上市渴,其价格下探到30万以内兢乔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朔聊,豪华品牌饶新褐、售价30万内参啥光、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣党写麓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型接晨,还有手动与自动可逊钍,尽管我们不知道具体车型的销量数据碳股唱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晴逆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搽毙鹊,并且我们看到官方定价方面哺,316i进取型甚至还要便宜8000元奋,不管你是不是“壕”蹭侈谐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矫蜡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忱其踞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了式苫齿,在大部分城市捞聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溃冲饱,所以过多的点评话语我就不多说了隶接,谁更好看都是自在人心的事甲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宏冈,但是小编还是要尽到自己的职责稍刻哄,必要的展示必须得有哨纶诵,下面就看看两车的车头正面大图对比蚊吼躬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泉频,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檄封雄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鬼汕帮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矮匪珊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彤翘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铝惯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膘督丢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伪人。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)身井琴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淋,不过这都是个人审美的问题了昂扣惕,整体两车的外观设计还是在一个水准上簇青。   轮毂上滇位,两款车作为车系入门版车型椿担霞,都使用了16寸轮毂翔傲,尺寸相比各自中高配车型是小了些牡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胎辫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水海迫握,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎板,并且在胎面宽度上比316i更优揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姐少双,用一款中级车以较高的姿态切入市橙椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焊,按部就班的推出了中级车GA5措、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫袱,而随着国内SUV市场的井喷倒坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唉枪。   好的产品才能抓住消费者哀徒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涎。在今天试驾的这款GS5身上橡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衬哆末,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来继思,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悼凑川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坍疵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉趣,看上去却十分洋气奋吉庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刹、1854猴狠眉、1680毫米淳季田,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逗,这也是国人喜闻乐见的劲纯删。   车头的设计略显凶悍械文,设计师称设计思路来源于雪豹郴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人门胎枫。前大灯采用了透镜式的设计恳假卷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯光波硕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的录呸,这个考虑绝对够实在讥柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纳丢阑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闭去揪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果感宠阔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭赴工。   在轮胎方面崇汝讲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郎。轮毂的造型十分普通呵疽亢,只能说看上去很顺眼比较实用吧凭。   尾部有一个明显的掀背设计蜡陇科,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔷湿。尾灯采用了主流的LDE设计盾陇,搭配大尺寸的高位刹车灯奇湾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阿,辨识度也更高瘁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贰灸?是豪华奢侈的奔驰S级洞,还是“上天入地”的路虎揽胜漠蓝,亦或是驰骋四海的保时捷911镐?对这一价位的车型来说特磋详,什么才是决定性的购买因素绒呕奴?是配置还是性能廉?车型对这一价位来说到底有多重要涩壬双?要回答这些问题当然还需要专业的解答碾簿。今天套,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畴涕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莆呻兴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芜聚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜捐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婆人。非土豪们童外,退散~   由于有200万元这个限制涝磷沙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厘踞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歪干,但市场有20万左右的加价酵,且并无现车地违佬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锑踞,这款车终于摆脱加价彼,进入平价销售阶段牧鲜,当然能否买到现车就看各位的运气了袖礁瓮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的报姓,但跑车的身份无疑是最拉风的吞搓。   尺寸上实在没什么可比性将祭,加长S级无疑是其中最占长度优势的寿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸡锯脓,跟标轴S级还真有一拼媳,巨大的高度也傲视群雄捎法,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缓莱枯。最后我想说的是沤很加,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤驴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疙僚,公平起见还得排除车重因素季杏。别看S级一副身宽体胖的感觉凌瓦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枯獭陈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者手竿距。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卤汤拨,别吓坏了后座的VIP脾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饭吞,但也确实相当可观了沏豪伦,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪诗,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氰汰估。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吝亢。不过写到这儿我很想问一句朔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涕,就能成就今天的丰功伟业砰壳,是这样吗芹梢饯?就算这不是一个伪命题层邯骚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件局揪。那么嘿黔魂,历史能代表什么香?之前非茧剧,我肤浅地认为嚼叹现,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锭淋畴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到反卤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家面,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的先习殿。 ●何为中国专属惟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浚雌:S400L两款路、S400L混合动力一款雇、S500L一款星句。相比世界范围内的S级惠矩,这些车型有三大特点楔墩:全部为长轴距版竟、全部为汽油车挞互、S400L两款车型为中国专属歇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长天纫适、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意般存即,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机授。因此苹炭,中国专属的S400L与它们相比痉拘逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怖。我们已领略过S500L的魅力富,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝。   ●外型词:更长玲面圭、更宽肉、更高窘跺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位材:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糕伯,尺寸上滩,它比上一代车型更大繁乔,轴距则保持不变限飞。从数据上看裂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴嗤濉,但落实到实际的视觉效果哥,我想没有人觉察出几十毫米的区别肪污硼。相反蛾检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挠、霸气很多竞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刨,根据车辆配置的不同姜,全车使用的LED数量有所不同茹连全。我们不知道具体车型的LED数量脚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙晌,它足够惊人亭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉纹弧、中国市郴屡衔椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目。对于中国人来说掣甜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冷,中国人将有更多合适的车型可以选择鹅既。同时讣,市场竞争日趋激烈紊盾捷,汽车售价降低颇、经销商服务更好迪。   作为目前全系的入门级车型铂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搓俊肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赏托。对于S级来说递杠康,无钥匙进入功能十分重要激,没有它冕供,许多车主会无法接受篱课。   如许多人看到的一样携疗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履。在奔驰车上惕垢恋,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜彭溅,它们中许多都与安全相关燎令。比如S级全系标配的自适应制动灯沧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛋拾赦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恍鲤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努,什么是MPV车型淬帛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柔瓷挠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苛蘑琼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘸激啪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型村硕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李秋。是MPV吻俱?是轿车揣?还是旅行车鸽玻?这看起来确实是个很有难度的课题烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惫脊。   当然这次大家不用只听我的一面之词店,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论速嘲囱,而且他们一个是马自达5车主沮幂,另一个是沃尔沃V60的准车主董亮钝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比女协稗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型列。   首先登场的是胡正暘担茧,大家一定不陌生背,他是我们汽车之家评测团队的成员肆苔,今年27岁醚亮乌,算是个文艺小青年杯乃绰,热爱生活硅山,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俱问亭,刚刚新婚不久久,正是对未来充满希望与热情的时候线泼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢钝履,如果家中添丁的话污架荒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昂凤。   杰德测试车刚刚来到编辑部舵刊,胡正暘就迫不及待的去体验了毛,据他所说品,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矗誓褪,属于一见钟情筛卫让。另外从外形线条以及车身尺寸来看无,杰德都和V60差不多脑,是辆旅行版轿车的样子拢。   当然外形只是一方面菜素揽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豪,特别是第三排座椅靖。实际体验了一下吠,将第二排座椅滑动到最前面的位置撤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奴希缆,头部也有四指空间甸惠冷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单础,之前的文章中我们也有过介绍配腐盗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法让胖钩。   更多精彩视频伙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甲宏钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘉,表现基本上与V60相当谦庐庆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崇巳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕾,在放倒第三排座椅的情况下两,用同样的一些物品存放来对比牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崩董小,而如果使用上第三排座椅垮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汤氢。   胡正暘对于杰德的看法潭哨:   首先杰德样子很好看吭,够时尚贩微,年轻人都会喜欢粱红。另外何,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呜,但是内部空间利用率更高侍凭还,实际空间体验也让人很满意都钡垦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间将顿,这点非常不错缮唇观,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸡。   不过它有个问题灯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨祥,只适合短途出行挂参,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尺柒辜,如果需要经常外出长途旅行的话滔哥峨,5座版车型更合适麻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV必辩倘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拌。近期绷,2014款雷克萨斯GX400推出市臣谩,作为小改款车型粪廷,此次推出的新车在外观方面做了改动捷陋继,同时在配置上也有一定程度的提升皑瞥容,动力则保持不变洗轿脑,售价方面与老款车型保持一致滩寺,提升了新车的整体竞争能力唬剃麻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灭舅氯、308殴啸、408督,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馆醒,现在又来个301烽趁,不要说是消费者秦乱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桓搓涩。这就是紧凑型车市晨帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域船俯。东风标致301矛头直指桑塔纳帘矾萎、捷达和昕锐剿,我闻到了火药味妇彼惮。   11月19日上市诺,预计售价9-11万景,与雪铁龙爱丽舍同平台毁谁券,只有1.6L一个排量抡赫结,变速箱有5速手动和4速自动可选骡怜藐。以上这些是东风标致301的一些基本资料爽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爱,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩,以增加关注度苟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版投袖碘,为全系顶配便嘉。咱们从标致301的身世说起锈戒欺,先把头绪给理清了白。   ● 东风标致301是辆什么车亨筏?   听到301这个名字香肚哪,大家都能知道泞贪,这是标致的“3系列”把泰,但307方、308听过千,301却是第一次听说富潦。其实301的身份一点儿也不神秘瑞鼓,大家都记得富康吧绿琳错?富康是雪铁龙ZX括,后来在中国改款改名姑掠棘,叫爱丽舍境嗣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呜狠,这是它的第二代产品台疟,而301呻诡,就是标致版本的全新爱丽舍拖啃韭,它们全都是一家人寒啦慕。   对于大陆市场来说储戏,标致301是张新面孔垄,其实早在去年底它便已在土耳其上市烯婚伐,之后陆续在阿尔及利亚渺分、俄罗斯等许多国家上市朽贬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贤坊,同时蹈龋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棺聚达。它将被销售至世界各地笔先,成为一款全球化的车型惜急缚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩焙谁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多权,标致301的外观乍看上去没有什么特点侮澈乏。你可以猜到这款车的定位了滥低惊,30岁上下崔笨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聘颗疏。   其实301长得有那么一点像508蔼,这是很正常的薪吐,毕竟出自一家门想。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剃鲸搽。要让更多人接受现,太个性肯定是不行的庆炒,所以这个设计思路挺好藐,也应该挺对中国人的胃口娘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锌、捷达邵客撩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甸氢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冈焙嫩。不过它的备胎又回归了185mm迟勘,而且虎稀篓,可能是出于成本控制等原因浓裙,备胎使用了不同品牌的轮胎泌澎。   我个人不太喜欢标致301的尾部存郴翟,总感觉哪里别扭垃剩,也许将来出个两厢版会更好看榷窟毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婆籍惶,而且中高配车型都有冕布,比对手厚道毫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泞,温度适中掣脑卯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘦释,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丘,他们不仅发明了西餐餐具纽丘佩:叉子车,还孕育了诸多跑车品牌尖锚,比如思犀散:玛莎拉蒂孙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车床唾颠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车础林:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)公理。   ●外观盖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忿钒巍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谋逝本,它们都是标准的行政级豪华车商,有着一副不苟言笑的严肃表情枯,外观线条规整霜,那种气场让人敬畏刹规嫂。   而玛莎拉蒂总裁则不然市醒匪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粗,但气质却截然相反脯侥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摆,标志性的大嘴咄咄逼人瞳书闲,意大利人对于设计确实有自己的卓见抒。   如果将总裁与同级别对手放在一起捕乔布,它无疑是最夸张将汕耍、最具美感的闲淋。这的确也与细分定位有关系咯嚎草,奥迪A8范釜、宝马7系这些德系豪华车都以低调标翠唤、沉稳为不变的设计主线屑泥库,更多的在表达权利媒瓤胖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感门。而意大利人则不然烂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邵抨,即便是这样一款行政豪华轿车险忻,依旧坚持了张扬的风格纷。   这是我第一次见到新总裁的实车细伟,它确实比老款要漂亮苹疚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤温坤凰,而新款前脸带来的侵略性更具气质祟司孟。   车尾相比车头略显内敛累,双边四出的排气管成为了最大亮点肺蠢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菩,聊及为何选择总裁时岔蛊,他满脸诚意的跟我说欧磐季:“好看!跟找女人一样活,好看稿脚潜。”“呵呵菜许暮,好吧疟唱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粮侣献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胯涧,卡钳由Brembo提供沪纹,颜色理论上是可以进行选装的陋。轮胎为倍耐力P ZERO系列赏,前轮尺寸为245/40 R20算,后轮尺寸为285/35 R20规绷。   ●内饰多:运动豪华是主格调   置身车内事,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墒屁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慑,显得有些过于保守了绍梯粹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挫率戏。   方向盘直径略大导,背面配有尺寸硕大的金属拨片急,手感很棒惫琅涉。导航系统为Garmin逗,7英寸液晶屏尺寸不算大河,中规中矩首砂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俏龋慑,已经很少遇到长相令人深刻豁墒,而且相当满意的车了哄美。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高釜干淳,价格低肮瓤,与同级别车型竞争性价比十分突出乃恕。但在长相一直不怎么给力冷抚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憋分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姐侍馆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莱镣,不走伪高端路线的致尚XT妒挽,其动感的造型非常独特鞭。在我看来欠令受,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确如涧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出攻从嵌,购车群体越发的年轻化儡卉侥。   说他年轻冻同、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连块,这只是时尚的一部分段娶锻。   前包围的造型充满了视觉张力烦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大入父,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绒裴儡,显得非常动感屡岭号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杉替骗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躲节丛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剂硕,这也是在向合资品牌看齐氯竟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚唤镁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洛谎。而在车身尺寸上唐钾丧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蝎痰通,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镶灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势巳慧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苦似溶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阔将,多幅轮毂造型则走的是时尚路线落怕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铰,上窄下宽的造型十分饱满怖车虽,而且显得更加稳重睦。尾灯的造型修长疲,且正好与车头灯遥相呼应泊写,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚,动感材彪暇、年轻痕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陡,虽然仅有三款车型配备此装置慧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伦顺,想必也是极为厚道的玖峡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馈,我是汽车之家刘涛泌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威势骨妇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费林溅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兜婆。时隔一年后的2009年茂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茫,选择它的原因脖巳抹,用三个关键因素涵盖识:“外观内饰漂亮管芒涧、静音好湾、配置高”坟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威函铃,作为老款车的车主称疮腔,带着期许掳汐亲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灭苍临,有了下面的车评年。   注释博汀:为了方便大家阅读截授,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呢,描述为“新君威”溜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苟卸挞,以下各个环节的评价用满分十分制漓,做点评挝帮额。   评分标准煎脊:   及格钢取:6分   表现尚可沧:7分   表现优秀德迪:8-9分   表现完美斤:10分   外观梧篇:先天胚子好泻烦拈,改改更“时髦”   改进评分跨牢钩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时型,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计划楔水,应用到了现实量产的车型中肪年。在当时段当,245mm的胎宽竞形采、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘸频,毫无疑问是走在了对手的前面吨拼氖。这种先入为主晦粳妨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅线,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捌厢,说君威有一副“好相貌”鸵瓢,我想没人会投反对票犬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势博矛电,18寸的大轮圈不仅保留溉阶,而且换成了密辐条设计璃,前格栅的修饰柔,在视觉上显得更为立体抗,但就我个人而言更喜欢老款凯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”福。俗话说“7分先天簿蒋肥,3分后天”普魏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佛,应对国人对“时髦灯具”的要求虫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈世傻兄,坦率讲遁谈,不是我喜欢的风格呈枷,如果换成一辆科迈罗乒箱晶,我想我会投赞成票剂搁颈。后尾灯悍尝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼓烘起,视觉效果不错翠尘肛,灯源亮度不刺眼棠,亮起时不会让后车问候“家人”东。   内装省:对不足进行了优化痞,细节仍留有遗憾   改进评分忿临:7分   我必须要承认空,我是一个对细节做工异常挑剔的人劳。从2009年到2013年婆瓷,新君威经历了至少两次改款升级栖撕沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题破,仍未得到改进安类。强迫症对于细节的不足唾丝,只需一眼就记在心里曝秒杉,每天上车看到就会不舒服妈躺锚。尤其是佩粱枯,新君威的前排仪表台与座椅之间桃,留给司机的跨腿空间并不大蹋浪矢,当你磕到膝盖外侧时仇栏慕,你会嘬着牙花子么拇瘸,蹦几个“脏字”汉谜谭。   聊完了不满淋里,我再说说好的地方骄。日常上下车茂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侯臂凛,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭,座椅的“敏感”部位倒,已被我蹂躏的起皮盆草改、掉渣黑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹃熊冀,视觉上显得极为邋遢揽篙。此问题惹趣,在新款君威上得到了明显的改善苏投尺,侧翼立起的角度变型蓝殴骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涂,但此问题我跟厂商确认过咀韧瀑,确实为真皮)汲莱煽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乳劣。凭此一项秀胳逼,拉开车门的印象分就能加不少酿滴讲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衫,我的老款君威在二手车出售时林,就因为座椅皮面老化的问题苏,被“扣分”粳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计既塑薪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翔沙,好了许多维妈。8英寸萍、带有触摸功能的中央显示屏温科乳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烷论,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恃,在实际操作时显得华而不实娇。多数情况下要调节温度纬方井,只能用手指去“抹”匙瓢坏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琅寸,并且无任何的震动回馈提示熬本奥,行驶中操作不够人性化逻酚卡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惮局,相比老款的旋钮控制懂,视觉上科技感更强侵相。实际操作时峨趁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差型该。尽管支持手写功能樊,但表面手写板的面积很邪刖省,如果手指较为粗壮纯敝,表面面积不足以支持对手写区域的要求块蚀锑。索性豁吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碘桑。   小贴士藤韶:针对上述功能的操作“鸡肋”胸,我向厂商做过咨询疥。对方最终给出的结论是妹,此功能在研发初期鹤赴颂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估内畔,停留在几年前赊烹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颧思挪。   仪表盘上的这块儿液晶屏技,支持多种信息切换查阅缆,视觉效果自然更时尚锑耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流弛。但诉娜片,仅就我个人而言内,我认为任何一项技术的进步与应用虽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疵哀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胁巳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倦贩,所以仪表盘的车速指针艾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感实绘荤,当你想从正常模式切换至电台模式时孟如,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苯,时间大约在2秒左右诵农累。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式譬唤赐,因为系统的升级虹涂,所以导航从路径开始到定位确认导航捶巷,逻辑上相比老款车型亭行骋,要合理很多汉痛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惮低五,被彻底改进讣墟。提个建议娟,新款对于路径导航的语音提升妇,在路径判断时橙磁昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玲,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁轮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响本毙尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瑞杀豆。整体效果饺,高音有提升娃皑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次络。以往那种“嘣呲将、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冠础奔,无法在这套BOSE音响上找到攫恳栋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盘挪?加长版!与其给那些改装厂提供生意弘霉墨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍。近日掸覆悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尚,这款车就要正式发布了刀黎瓷,海外售价14万英镑起俗诗陇,约合人民币138万痴。国内250万以内应该是不要想了矩,土豪们还等什么粱汤,赶紧再加价20万下手吧9┪怖稀(注释巧粒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诗,外观上并无过多区别费胆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饲帝奴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氖侈,因为用三个字就能总结颓速枚:没区别胺泞咀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版监断稗。除了实实在在的空间优势食措券,那种与众不同的气势也是重要因素之一勺行耽,这种毫无区别的外观扮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疗剑戚。   英国人果然内(men)秀(sao)恍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹊撅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅看,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳奴切,原本的中间座椅则变身中控台龄,提供了空调鞭协、多媒体经、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汤囊熔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惮太戊。动力和传动系统方面顺浮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使。   总结酚吕罢:路虎揽胜L目前仅计划在中国空、中东地区和北美市场推出萎忿跨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定久奔。另外境踞粗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雾唇,预计广州车展发布弯勒畴。土豪们继续准备银子吧轮暮。 免责声明款谎完:本文仅代表作者个人观点廊畏犊,与环球网无关菩华。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容店信、文字的真实性稗燃、完整性钙、及时性本站不作任何保证或承诺筋,请读者仅作参考舒瞧,并请自行核实相关内容览。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓉,那就是新一代天籁·公爵惠绊。早在2008年6月猛稻粮,东风日产就推出了天籁·公爵鹃沧抢,它的外观玫潮猜、配置均有别于天籁其余版本甘,更加高端大气上档次啦夺。也许它不是最走量的版本贸谰挟,但绝对是天籁系列的一面旗帜椒步闺。在让大家久等逾半年后瀑,新一代天籁·公爵终于露面蹄皋拨,我们也第一时间对其进行了实拍憨钙。据悉褂痴彪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篓厂。 『注瓷:为方便大家阅读程湾,文中天籁·公爵简称公爵版伴扮稍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缅伦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叙,时而艳阳高照规踌,时而大雨倾盆疯捍问,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点另,与身旁碧绿的草地相得益彰裴蒜。我盯着它看了许久规捷秤,心里盘算着苦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徐及才?   嗯寡识烧,画下草图之前得好好思考这个问题泊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拆师。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错母讨让,唯独看起来太眼熟埃谩镜,对旗舰来说这可不是好事缎,在A6L甚至A4L面前霖廓潞,A8需要更多长者般的自信鞍厂翔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舅:六边形进气格栅面积比以前大了不少挛,而且线条硬朗到接近于矩形协烦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惰,从前脸横贯而过抵,再加上全新的矩阵式LED大灯萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抠篙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊董将,它是A8这次改款最重要的升级之一浇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现协土衡。以前大灯为例确剁俊,分为远光纺磺倒、近光卸荡额、转向/示宽这三组年铜,所有光源都由LED组成统害录,通过与摄像头救、夜视系统不、导航系统等部件的协作部脱盯,可以实现几项很有趣的功能疤配:   在Auto挡位开启远光灯峦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缮倦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置千,瞬间关闭部分独立的LED灯体附看,会车结束后惺涟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馆赁对。在整个会车过程中辆茄酶,对向车辆的位置一直不被照亮黔,而其余位置能保持远光照明状态筐陶匈,既不妨碍对方驾驶员视线藉惊厢,也不影响自己观察前方路况镶酱,相当智能粹凶盾。   当夜视系统探测到行人时啃,LED灯会连续快速闪烁三下强姓,对行人起警示作用俄桂,如果夜视系统探测到牛钩阀疚、羊之类的大型动物巍,LED灯则不会闪烁凹陶,避免对动物造成惊吓浓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尖颓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漆。另外它的转向灯采用动态效果炮,灯光朝着转向的方向滚动点亮套胺库,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甜,提高安全性鞭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贫府,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现记计空,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桐鹤,有些来自室内的模拟演示扒心傻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陶,看看这些功能的实际效果到底如何形。   跟前脸的改进相比晴蚊,车尾变化幅度要小得多五辰,主要集中在尾灯部分鬼筏饥,线条更加瘦长耻漓、扁平澳违熔,视觉效果更干练渭褪。除了那个“A8”标识壳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思料,看上去还那么年轻运动倦朴纽,缺少沉稳气息连。再打开车门一看鸽饭窜,我明白了高憋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂崖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓶怜侵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹,使用了和路虎卫士相同的发动机肚,配备了六速手自一体变速箱函酸,以及许多高端的配置涡项雌。让这款车有了很多吸引人的地方长,但通过试驾啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感据咆。很多设计还不是很成熟酸,尽管这样湿舷忿,这款配备了柴油发动机的SUV醛伴茂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊贿,依旧在同级别具有很强的竞争力筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堂奋娘,尤其是大灯组的设计虐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泰,都比老款看着更有质感唯燎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯些蚊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小融。此外盘书,中网的设计很有层次感敬暇,运用了一些镀铬饰条惧休江,也让这款车的前脸显得更大方蒂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朽辈祁,钣金工艺还有待提高书蹿焚。   车身侧面造型亮点不多乖麻急,线条还算比较和谐吧密楞狄,亮银的行李架比较好看幂甘,但实际用途不大倍。车窗所占的侧面比重较邢橙瓯浴,稍有点显得失重胎懊。四个车轮显得很粗犷缚撇看,轮胎品牌是玛吉斯梢洼,成本并不是很高垦午,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舵耻,注重排水性能溺绰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殊埂。   车尾的造型比较臃肿新,相比车头来说嚎肖,造型并不是很美观灭贫,尾灯的轮廓没有什么美感可言股,轮廓显得比较生硬懦纤。车尾下包围外观设计的不算太成熟辖拿,驭胜使用了三点式倒车雷达涵,在实际的体验中哺笑目,探头反应速度稍有些滞后奖盟竭,给驾驶者的观察带来一定的不便勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胃郝瘫。   本文导航李弓仁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怖渡答,已经跨越了整整40年剩扯。在这期间汕蝎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦枚?当这款全新君威GS出现在你面前褐芒络,这个数字就已经不再重要莽。每当我们回顾历史饶免,终究也是为了更好的感受当下鲁磊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漠纠,的确也不太容易考究村秃艰,所以话不多说彻痛阜,马上进入主题纠躺。   君威GS是别克君威的高性能版本凹,作为其最明显的身份特征堆侯檬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傲低童,攻击性十足的设计让人印象深刻绍曹慰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盖习省,采用盾形设计肖氮,显得非常紧凑啡。大灯部分全系新增了日间行车灯亮沪倪,整体造型与普通版君威一致舒,仅在内部细节上有些许不同户面。   车身长度刺、高度比老款略有增加村,宽度和轴距均未改变惶辅雾。侧面线条也是延续了之前的设计竟奋篓,十足的运动紧凑风格氖拉校。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份品籍春,十分醒目赂吕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彼珊熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎够。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垂,更显紧凑鞭。LED尾灯为全系标配棺,灯罩经过熏黑处理嗅据,提升运动感激。作为动力更强劲的运动版车型尉草,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垄,同时也满足了更大排气量的需求身眯斡。   本文导航悉:" "  近日肝跺沤,奔驰MLC的效果图再次被曝光靠好撩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颠扩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计单桨世,融入了轿车的设计元素据纱桨。据此前的消息石卵峨,该款车有望2015年推出趁管卷。 奔驰ML   从最新的效果图来看凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雹认,拥有相似的大灯造型差落,以及下保险杠的设计晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刻揭境。此番设计目标很明确句夺甭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手离。   动力方面也来自新款ML巢尺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眯比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷酱爽,峰值扭矩400Nm突泼,编者猜测未来MLC将会延续该动力古。不过蚀扳韧,MLC未来还将推出AMG版本桨帕蒙。 责任编辑垂疯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喊藉赋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心派统,然而对于消费者来说匣荤贤,可选择性太多也未必是件好事擂拜搐。许多车型的定位都非常接近靖枷撬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔡酷太,那么它们到底谁更运动坟骗略,谁更适合日常驾驶粳视乌,谁的性价比更高呢觅菊负?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圭埠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看此授,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉垫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稠时,其它车型在20.78-25.28万之间末郎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姜,价格适中航貌,而且动力和配置都很不错恕禽限。反观翼虎擒捕概,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样四芹钦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草细,但翼虎胜在配置丰富钱桐孪、动力强劲沦侍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定硼携抱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苛拆蔬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡盆胖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枪怖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祭,这听上去有点意思端僵当,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妨旗,那么结果显而易见梦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀锚哺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扑矫。然而消费者大可放心躲,CX-5的动力也绝对称不上弱筹,尤其是市区行驶肌蛔,它的整体表现很轻盈淬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性送脊,没有涡轮发力时的突兀感扒穷桔,这让它驾驶起来更为轻松携炕。   无独有偶毒夕费,两款车都采用了6AT变速箱狸歌蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咕茄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣促奥。可惜的是亩悍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撅芜侥。另外德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堑罐徽,常规的形式很容易操作拭虹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攫,并不易于操作杯壤弧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想良,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抄敝,与翼虎也有将近3米的差距斜疙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梨泛羌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜜脓。   油耗向来是日系车的优势所在帝蓟,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸,并且装备了i-stop启停系统颁穷,这让它的节油表现比较突出丁匹。在气温32℃叭、全程空调佛、车载一人的情况下犯失瘸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试法,其中经历了畅通和拥堵等路况蔷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逝。同样路况下甩钨遣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右交撵祈,尤其在开空调的状态下龋蓄粟,翼虎的油耗表现实在令人担忧呕奖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显超。   作为一款城市SUV九,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捶,都采用了多片离合器式中央差速器泪,并带有四轮电子辅助制动木,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禾狭怀。从我们之前的测试来看毛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匠宿帝,所以脱困相对轻松一些佩羡敝。不过在这里我们要告诫广大消费者滤舍分,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苗摊,但两者的定位都是城市SUV纷椽,越野并不是它们的强项揣镜盾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刚,油门踏板的脚感灭、方向盘的转向手感温矾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赌喀。值得肯定的是尽建,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟。然而相比之下冷途蚀,CX-5的整体感觉更加轻盈迟懈哎,它开起来并不像SUV荣僵济,车头的反应更快藩昧,油门踏板的调校也更加线性拖祁泉,而翼虎整体感觉更加沉稳截,底盘扎实卫,但或许是由于整备质量更重的原因佩孙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幂。   就驾驶方面而言串嗅,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌韧羔、油门线性娟、操控性出色宫罐策,可以用“好开”来形容倦嘘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诚溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扩寐,但翼虎的发动机输出并不线性鲤款,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桥。另外朝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娟番甸,加速裙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巳抢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勿黎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挨师,放眼整个市臣⒓膳,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活奴呈,基本上5个手指头就能数过来衬怯澎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗蒜抹。   有关于新款E级外观图关、内饰及空间方面的介绍售并久,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漂段。在我的这篇文章中骡惊,主要关注E260L动力方面的表现含汞亲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机任柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踩勺,最大扭矩则达到了310N.m诗歇停。虽然排量并不大句劲,但是通过加大增压值悼轮旁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媳截摔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讥,对于这款变速箱锚创翅,我想大家已经很熟悉了黎稼。只是我想再说一次戳俯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攀寝,但在日常驾驶过程中柿朵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子李哀。大多数情况下温和蹲逢焦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昏肩邓。   只有在深踩油门的情况下茸,E260L才会爆发出他凶悍的一面丁荆柒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舰康。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话途,你也可以说他动力输出不够平顺烯。   一直以来迁破铃,我都极为中意E级的悬挂调校横奴投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卢瑟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感协飘梨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烧,我挺惊讶的突梁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坎。可是仔细一想澜毖假,也很难怪宝马会这么着急领残,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卫稍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品单刮瓷。据悉脸甭华,宝马4系Coupe将在11月12日上市耐瞧踢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凡。(注袱:为方便大家阅读酮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车病下,在你初见时哩蓄汾,很难相信自己会喜欢上他磷扮。因为你花痴于帅气拉风的外观弟忙办,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动税窜峡,那么他的表现自然不会入你法眼匪参。但时间久了姥浦,你发现再帅的外表也会看腻褂痕轨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硕垒,放松不下锈。这时嗜其士,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滤攫挥、运动但不难受的座驾伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车富具,除此之外糠煌,他还是一台很顾家的车汀关。   没错督,他没有特别帅气的外表馆釜宪,没有特别强悍的动力缔具,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈攫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棘慑洁。下面绒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兔谈。   ●车头造型犀利闻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙编前,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌很晦铺,定位低于大众怠伙姥。现如今葱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画妙详,而伊比飒便与POLO出自相同平台阂。因此在车长等诸多细节上阀录怀,两者都十分类似碌媳廖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡、1.693米的宽度鲸孺烯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皋少咆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渭颓乒,这点确实让我感到吃惊贰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一层。可以肯定的是问蝎,你无须对他的实用性产生怀疑措。   你有没有发现受,他的日间行车灯剩磋那,很像同集团的老大哥奥迪A8紊架田?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哭。但毕竟冀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佃,他的目光也需要这样嚣张孺纶甫。   从车侧过渡到车尾串饰,顿时觉得需普,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饶,从凶狠瞬间变成温顺些。我揣测不出设计师如此分裂的思路五恕饺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛爆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎确挛浅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力细接伦,而在我们的制动测试中蝎慕,他的表现也确实不负众望们窝编。我写这段话的时候豪,一名同事从我身后经过说了一句少:“哎摊罢,这轮毂挺漂亮的”慈。确实献,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绿华,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饯屏块,在我看来另外两位应该是300SL和964蚊庇鲸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凉虾竭。   直到1949年纽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棘悼侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苏孔,速度竟达到每小时 132 英里碑壁,不仅完成了试车毁甲榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型锋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type半沟等,正当捷豹稳步发展的时候廓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揽粕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堪示舌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中继逝绣,英国国宝同心?人类想象力的结晶无款糖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陷络,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赌霖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钦颁,正当捷豹稳步发展的时候使台,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线败,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蟹纤,自内而外散发出优雅迷人的气质式淡艾,在这份自信与优雅之中等恫街,还蕴含着极强的力量感陡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汤温,但是很难复制E-Type带给人们的震撼非下兜。   作为E-Type在21世纪的继任者兽长荤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猜体蘑,他更是一台纯粹的运动机器慌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腊烂屑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防,刚刚我试驾的是一台量产车颧。即便是用再前卫的眼光去审视悲什胖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溜,不过现实就摆在我的面前弘羔,它的的确确是一台量产车矾臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车授糜。所以桔,还是让我们先合隆下巴守、收起惊讶侮裁吼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昧耿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镣惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念眠肺鹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发登圈,而等待总是值得的稻巍翘,十年之后的今天携绰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褐败。   ● 外观核:旨在降低风阻   关于XL1的外观亲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傅侩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徐,他们的心中只有一个目标嗅墟弦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邵白朽,也皆源于此投吹单。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm论棉轿,轴距也只有2224mm邯筐渺,如果用世俗的眼观去衡量限标泵,它甚至比一台大众POLO还要腥煞啤,不过也正是因此棱晌,它才做到了POLO永远也做不到的椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茅娟息,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尽雄冕。   出于降低风阻考虑篮俩纷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扮疆,面对这样的设计坏朽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陆如继,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案污,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魄嫌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘘,大众XL1的目的只有一个磷荒,那就是降低风阻袄。而为了达到这一目的肺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代态宪修,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像榔漠,不过相比于传统的外后视镜兑,如何掌控与后车的距离是个问题陪师。   ● 结构缴槽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缔赎,除了完美的空气动力学设计外篓切迟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用居趁。作为一台重量仅为795千克的车型豌烤勒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堪,约占车辆总重的21.3%傲篡,除此之外稿侗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吴轿韧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅浼蕖,复古而粗犷的外形汇经,彪悍的身姿揣诗,经典的圆形头灯颠叛,这些都是我选择它的理由体肛洞。那么在我稍作白日梦之后稍,请各位看官赶紧打断我的妄想夹汇,拉回到现实里赤,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪赴偷,那么好了抄,牧马人买不成承,自由客或许能让我望梅止渴奉携。同样复古的外形碍拾,依旧是个好选择杰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绊幸。单就车头来说饥得竞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甩普蝎。简单中又透露着经典的味道疵眉。另外伙绿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稳辩息,突出了力量感节刷铣,Jeep的家族风格立马突显阿撩。   车的侧面造型同样如此风格驳,走向笔直木,简单饱满窝拎。当然不能仅仅介绍外观设计恕破,作为一款SUV忱佩授,各种越野能力的参数自然也是大家关心的理腑碌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犊腺司,离地间隙205mm疲十,应对一般的越野路面足够了粪群豁。   车尾的设计十分简洁农通凤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垦烩缉,小巧又十分有力量感避。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃告,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旅枢。从总体上看供,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靖。   本文导航交冲咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炭妻,而“侠”自古就有不同定义晦灸,“言必行炊,行必果僵,己诺必诚陀,不爱其躯茨腥场,赴士之阨困钾,千里诵义者也谓之侠”叫。他的形象亦正亦邪珐盖蚀,游走于主流与非主流之间自成一派冕蔫舱。随着近年来额,国内越来越多的人们摩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匹,开始在国内市场发力唇虏。其中滑,路虎全新一代揽胜运动版痛瞎秘,向无数消费者展现了一种精神楼拇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩闭箱。   路虎全新一代揽胜运动版扭喷答,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菩杯操,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗅,它的独立特性被设计师完全释放烯牵小。如今亨惫,这款至今为止速度最快坊降扫、相应最迅速腑、反映最敏捷的全新路虎觅士,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滥,冲入国内汽车市晨渭∩恕,夕阳下一人一车秀,古道中老纪,说的是情义无价堕。谁人不为它心动奥蓬?路虎全新一代揽胜运动版衔咐陆,驶入我们心中!   65年来倍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赶镶。如今市哨臼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忱,再次席卷世界颗扒,那完美的车身比例疆宏佳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌合。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲜欣侩:4850mm*1983mm*1780mm庇港,前后轴距2923mm繁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绣兢其,3.0 V6 SC汽油版HSL惭撬辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版参、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涛哨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埠。   姿态万千的路虎揽胜运动版东,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肺,无拘无束的气城啤,气宇轩昂的出尘之表侈提,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涣炊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酪豪活,厚重的前脸贪,配合后倾式格栅设计递,更突显了它的自信参星。发动机盖上两条凌线刚强有力钉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹金。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮履。   车身侧面线条的风度也极不平凡涛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卿彪察,带有亮黑色指状套件烧污鲁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擎,装有亮黑色装饰边的后视镜眯氯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堂辉耿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夸杏,这些铝合金结构的轮毂分为娥辉纶:19英寸5辐式铝合金轮毂搭妮假、20英寸5辐式铝合金轮毂迹、21英寸5辐式铝合金轮毂堡闯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂律、22英寸5辐式铝合金轮毂泰,无论您选择其中任何一款等脐,它都可以陪您乘风破浪尼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠晒鹃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中没,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疚,整个车尾看似简单却极不简单承铺街。   本文导航梧僳:" "  1998年蛇筐雌,广州本田成立弛吼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洪清罐,而时光推移未颊块,今年9月12日捅隋酮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凤堂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呵蛾蘑,我们今天将穿越时空揉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巫旁棱。它虽然是日版右舵车型心喜,但3.3L/100km的平均油耗失僚褥、双电机电动CVT姥擂、大容量锂电池巧究悄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑟便讼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞬。   外观更加原汁原味茸欧筛:说到原汁原味顺肪虑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寒计。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底捅靖,更运动蒜。混动蓝色特征卞硼驳:作为混动车型认,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魔苔。   在下保险杠处揽怀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殊械岔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涉惊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浮蹲卯。混动轮毂椽旗烷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凳喷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛇,为节能更尽一份力亢诫。   本文导航校极绘:" "  就在前两周辅魔恫,我的同事刚从上海归来倘妥牌,当时就是为了试驾上海大众的朗行搏捐慕,而在不久后的今天抖澈,我来到了大理孤拳诞,依然是试驾一款来自上海大众的新车海,虽然我与我的同事地域不同辞,但对于这两款车而言健惹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浅旗,我不得不从朗逸说起缺沟,由于现如今大众穆梗块化的产品研发较,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品急,朗逸窟爆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦少隧,它们的关系算是孪生兄弟檬豪,反正我是这么理解的田。   目前朗境的广告已经全线铺开钙刷,消费者的关注度也很高双烁捐,虽然我个人比较抵触亩拖龋块化的产物(感觉个性不足)松,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寂韩,其次在10多万的紧凑级车里脓孔违,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局。所以销量方面自然也很喜人菲潍娜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裸。   从英文名来看靖倦胺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酬棋,朗行的英文则是Gran Lavida垮扣,其实如果从相似度上来比较什姆,朗境与朗行更加接近排圃,因为它们均属两厢车捞。我想对于这样一款车来说廷,大家都不会有什么陌生感纫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垮钢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章董,我在上面也为你准备了延伸阅读涧,可以先行了解一下俺。   说实话馆楷,朗逸褥、朗行拭烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苇,让我来区分一下份泛,估计我也需要片刻的停顿铃,因为它们实在太像了!就朗境而言插,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轨该班,并将内部更换为蜂窝状造型常借粪,包围下部使用了黑色塑料巾,并加入跨级风格的银色护板抱倍,此外前雾灯变成了圆形垃勒,以上就是全部它的特征了歼休。   既然定位于跨界车缮贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茄寂,同时为了更加配合Cross风格鹤甘男,车顶还加装了行李架奥脚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虎拟市,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簧赎。粗犷的风格也体现在轮毂上险督拧,样式上很难用语言准确的描述出来麻堪,总之很复杂新,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甭闭衡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龟磋慕。   尾部的变化几乎与前部一致趣愧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法成季骑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腻浇奈,说实话就车尾而言羞,我感觉朗境比朗行好看了不少卸须。其它方面再无不同逞颧敖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荤举,转向灯伟、倒车灯券、刹车灯还都是卤素的劝凰。   本文导航门:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伺,所以无论是合资雷写、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巾,白领阶层呢,夫妻年收入有50万元左右靠寞,有房羡羞,老公有车横洛法。实际上俯,女主角目前也有一部老速腾车谭囱,开了已经7年准备换一台豪华SUV违副。这位女车主喜欢玩菠,追求年轻须桑,注重外形燎括思,并兼顾户外豆记狠,不喜欢纯越野车型确咖纶,而购买价位瞄准了40-50万元领域阔届池。所以我们直接选择了宝马X3盼取图,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘸八。   为了公平竞争捂,我们选择的车型如下充檬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 改,三车的价格虽然有些区别厦蒋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杯,所以三车实际购买价格差异较小奸。   对比项目一榷兑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奔嘉娶,特别是女性睬,希望自己能买到一款好看的汽车股,就如同提包还有衣服一样皆芭,特别是成熟女性搪岔,尽管喜欢标新立异酿捅邪,但也更愿意接受时尚动感的类型睦洁腹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豹郴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯里,相比以往方头方脑的设计献,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偷。更让人动心的是痹楔末,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萌,同时形象也不乏干练紧凑面。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狭咀毒,线条流畅草赡眠,稳重而且动感成,因此吸引了不少消费者伎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性希顺其,但2013款并非全无变化半,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褥投,此外还有大灯形状版挡、前后保险杠篇乘、尾灯疙离、排气管方面都作做了一些细节上的调整改,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计深匈会,锋利的腰线龚,近乎方形的前后车灯饥柿,甚至连轮眉的造型都是方的勿,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸡冈,却似乎在它身上找不到什么曲线桐浚纷,因此在奔驰车型中也算是有个性的瀑。对于女性而言抗撬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猛桓,三车都不约而同配备了氙气大灯千溯柬,区别就是舶鼻吧,宝马X3采用了远近光分离设计堂腺陡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尖恋。另外驼啤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仍统迟。另外惩胁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拼玖按,而宝马X3大部分车型则无此装备皇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面培疟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呛锚崇,都50万元的车型沉池蹋,自然都是配备比较好的轮胎品牌糠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘿抢,这些方面倒也不用纠结烹骇。另外需要说明的是瓢嫩,宝马X3是没有备胎的味,因为他采用了防爆轮胎粹,可以零胎压低速行驶一段距离戚钙你,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缔豌艇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大箩沟护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒂,所以基本打成平手菏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酷凑,从两款车型的厂商指导价来看号,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略开吮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询