淘集集爆发危机:正等待接盘侠 商家质疑没保障

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市辉达无纺布制品有限公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)哺檄遍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寄姆浆,所以在这篇文章中碱惋瓦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翅派。作为整个车系当中的中配车型姜松,MacanS绝对是性价比最高的一款成雹。只需要多付出13万泛吭滤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铣垛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莽染:10.9万 车辆总价(含增值税)侥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞪扑咸,当然这些选装件也个个价值不菲漏埔色。毫无疑问碍平伐,我测试的MacanS同样选装了不少配置慕,加上所有的选装件之后盘炕,车辆的总价也达到了79.79万按。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm败誓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同久篮搜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豆校邯,比中低配车型长了18mm吴棉沦。从数据上看丸伴,MacanS除了高度和轴距之外岛,都要比Q5大一些娟停恋,但是由于MacanS车身足够低矮损架护,所以从视觉效果上来说第,MacanS的车身显得更加紧凑惠,也更加运动诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郎。如果光看前脸的话哗聊嫡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坍妊磕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肖炭壤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑频。如果不选装的话现侈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盗。   MacanS紧凑廓墓、简洁的尾部设计技,充分体现出了它的运动风格青,简单的尾部线条用最平实的设计语言轮嗽次,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藩奇琴。同样运动的还有它的尾灯磷敢,狭长轰、扁平的尾灯造型默吾浮,与尾部线条搭配极为和谐眠痹,起到了画龙点睛的作用袄谢。   内饰方面码堡隙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格略,运动中不失豪华感玲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簿埠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凛抬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因经。但是有些遗憾的是横地,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统雹钮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚂剑侩,感受并不算太好镰洛。   Sport Chrono组件庞朵戊,包含了中控台最上方的计时钟玫缓谎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统居。只有选装了Sport Chrono组件及鹅晴,车辆才可以进行弹射起步估。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驹蠕尼,但就算是为了那个做工精致的计时钟龚筹茅,选装Sport Chrono组件也是值得的盒,毕竟1.8万元的价格吻差,对于保时捷车主来说也并不算贵歌诲。   换挡杆周围密密麻麻的按键为丢级,对于接触Macan时间不长的人来说匙,绝对是个噩梦惨狮书,想要记清楚它们的准确位置两饶,真的不是件简单的事情唉涵娶。起码在我开Macan的一段时间里藉屁潜,每次操作我都要低头确定按键的位置关,真的不太方便戈。" "  在国内提到奥迪趴盎会,更多的是那款最为著名的奥迪A6L龟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车食仕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纪叼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻岫嗡ァ,这其中就包含SUV以及小型车咀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓢未范,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卉府?   在外观方面假激,奥迪A3延续了家族外观设计辰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赌堪,用在这样一款小车上显得更有气势陪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贾盯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坡事仙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醛堑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鬼鹅,辨识度非常高欠,同时大灯下部还带有清洗器共赦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏八。   作为一款偏运动化设定的两厢车型里馅哗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恭躺屯,至少看起来没那么晃眼樊萄痛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰川韧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眯碧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莽类陡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应省窍嫌,起到了很好的效果患。侧面的造型上在A柱位置最高妇摹偿,整个车型几乎以平直收尾畅味,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢界,同时让整车侧面看起来更大一些仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计抵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撤第奸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芬健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁笑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了默颁履。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饥纲悲,轮胎尺寸为225/45R17婪涎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抒款观,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂外错悸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辑底潘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碧,整体呈现梯形结构泉蜂,尾窗底部与腰线持平廓,尾窗面积最大化保证后方的视野岁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计股狈,不过内部也采用了普通灯泡光源酵镶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤寻挚荩好牛皆郡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合档,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况读虐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弟瞬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饥贤浚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伦类娥,S80L自进入中国之后某,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素教妥挺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凛,但它所具备的那种低调内敛的气质罢蓖擎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选干途袒。   2014款S80L通过对细节设计的改变变伶,让自身在没有经历换代的前提下崎痢忌,进一步提升了性价比扮堵煎。面对强手如云的豪华C级车市晨谇阄汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酞,想要抢占主流豪华车的市澄飧毒浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拇京,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力前。   新款S80L对前部进行了细微的整容氯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蟹,同时也紧随时代的脚步泪灯歧。相对保守的前大灯设计毫盎黑,已经不再能够满足时代的需求箱堑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绕暮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掣钦握,但至少与时代接上了轨辛孰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耐,近5米的车长和近3米的轴距表现赦秽,让它在尺寸上并不会有劣势朗奉脓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛇呻滥。外后视镜新加入的镀铬设计磊,虽然是新款S80L最显著的改变之一怠寡唾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溃烩啥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酸,沃尔沃式的家族化尾灯造型脖骏播,成为S80L尾部最显著的标志性设计雇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亭毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跑虱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洪蚀菩。   本文导航   分享到融赫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挟莫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猩告猜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梦答慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市几甭褥。不过旗下的产品线也过于单一稻窖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骂蒲椽,所以便下探市炒芄⑼臁,推出了紧凑级的GA3车型栋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喂鹅渡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藉梆绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逗慨,也可以看作是GA3的升级版车型椽己宪,依旧主攻家用紧凑级车型市场谋遂纶。但是作为升级版车型慰笺漏,GA3S在外观设计方面有所升级逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哨时。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体替,使整车显得稳重而不失时尚感蕊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星肃江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚊安、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沃洞钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逻。此外帛冒嵌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棋,为双五幅铝合金轮毂艇酚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肝熟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钎拭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坛仟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湾,传祺GA3S的造型设计并不落后蒲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌耙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挪邻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萌摩巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚊,但是无论是从配置还是动力来说忿蓄,值得去掏这个钱侮。可能我这些话有些官方措辞情胖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠替。   1.0T嘉年华外观凡捌浩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致派兽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桔撩梦。为了搭配这台发动机桐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尼妮。   内饰部分宫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毁鞘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点是丝桅,这个级别的车型非常少见究。但并没有设置外部开关揉,而是需要进入屏幕内关闭顾墨。   本文导航   分享到切醇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酿你喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圃花,与大众168万的海外销量相差无几桂涉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌籍,依然凭着一款SUV车型泻,在国内获得了不低的曝光率煽佬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伶浓擅。今年4万台的预计年销量垦书,相信有一大半都将由这款车完成磋翅枚。虽然这个价位区间的SUV里售抄疚,无论国产进口都有不少车型可崖拧,但路遇科雷傲的几率依然不低芬软,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喘改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢不汗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壁唇。这款车的发动机及变速箱等核心技术传媒笑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型立,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤囊烩,并保持了雷诺一贯的安全水准限贤。而今天我们试驾体验的蒲,正是这款车的第二次改款诧性拱,已于2013年在成都车展上市冈撑翻。   外型上汗超,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格献,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顽儡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炮,倒是显得有些“萌萌哒”藤暴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郸单溅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轿茬。   侧面造型上低函朝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扒侨蒂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爱。虽然尺寸算不上大鞠煎糙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藩费,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惧饰。另外淮贫,2.5L发动机搭配适时四驱系统模赂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现据汗肺。   尾部造型依然圆润剧窃釜,和略显呆萌的前脸很相称垂。上下对开的尾门很实用洞扔檀,节省了上门开启需要的空间寝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侗酿窃,载货坐人两相宜霖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性额恫鲸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绦蛇五,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磨慷汕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例固。当然硅蕾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甘、大黄蜂茬、救护车等“老熟脸”们会出现脓,编剧还添入了不少新角色炬,比如老牌人物“探长”闹,军械武器专家“十字线”放贰,以及人造变形金刚“螫刺”等逃矢缆。对于最后这一名小角色而言导险不,它的“身价”并不算昂贵澜诗,并且在现实中凄谴会,它的综合表现也算是可圈可点高噬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多操,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贡联,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梆,说到这里俊举,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧废。   言归正传嫡却,牺牲自我夺恰,从而使“大黄蜂”更加强大汕锚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中思八冕,想要拥有它并不难惺,最低11.99万元就能圆你这个梦酷吻蹈,只不过它不具备变形功能荚烫。   从设计以及尺寸上就不难看出痞蹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理察风,所以对于大部分人而言撮司,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航粮长:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逗布宪,具有相同的特质的车型还有福特翼博浅句抽、标致2008涵论嘎。在对表面参数对比后猎琅,创酷的优势还是比较明显的舍颊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠息瘫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似受摊,平和的尾部琴、延伸至后翼子板的尾灯组新餐、向上提升视觉的包围等等襄嫌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翱净,当然也没有明显的不和谐感浆法。" "     对于英菲尼迪来说老,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌釜瘦街,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人我。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泛,这最为主打的当属轿车Q系列尚豪聪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忍现存,在现在都在大搞涡轮增压的时代售,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冀戊澜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侍讥桂,而今天圈反,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奴涩放。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型检,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彻廊蕉,就是英菲尼迪的G系列产品徽,而随着采用新的命名方式倦潮粕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变告,从之前曝光的一系列的概念车来看赌形,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肌涉亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桃佬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乖埠霞,而带有这种印象而来的就是激:这车动力强么玲蓄?怎么看就像是卖外形的呢算适?   首先在外观上钨才焊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格素菩腾,采用了更为吸引眼球的设计思路谎浪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高璃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉和邻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溅首纱,同时也充满了一种力量感四算。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛊笔势,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椭岗枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摹次九。   在车身尺寸上仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撑烹炬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm够,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烯匙唇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趣揣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份前。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犀脑沟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝迁,在这个级别算是中规中矩陆惫携,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哭惕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藩刊其,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位外么,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格论,同时也保留了圆润的线条风格枢航,尾灯的点亮效果依然印象深刻稿玩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准内。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰开弹,这样增加了尾部的层次感佃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭身尺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型截纯,并且入门售价也仅10.98万元羡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脚丛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象危,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顶洼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弯眉挂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面推淀阀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京,但车身上的差距并没有售价来的明显拘看前,因为锋驭真的比它们便宜太多了剐辣控。除了合资对手以外盼撕慈,它10万元起步的售价吉群,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朔。   铃木锋驭的外形设计上铺,我听到最多的就是两种声音僵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫌吧喷,而另一种则是感觉外观不好接受漏皋乡,很少有介于中间位置的人墨吼排,毕竟外观是一种很主观的感受搔岁,仁者见仁智者见智弓苟悄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺咎许,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孰胚咐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘉汕托。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薄炬缔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席帆炯。接缝处体现最为明显偶拖,而且它在内饰配色上也相当讲究豪常,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袍呈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幸齐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锋枚谓,售价为15.48万元臀水,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞧观,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值青,性价比有多高了沧跨妙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褂炕售,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穗。况且旗呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诫,还是非惩玻厚道的矛文。   本文导航   分享到码零缓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肃盛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氰蔷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胁订幌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谷孺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万文,这作风跟大哥卡宴如出一辙遣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尚疽:68.79万)在选配后价格逼近90万元氯姬嘎,而且市场上目前一车难求劲。那么问题来了急穿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壕变。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崇,到底这两车有什么区别摆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贯抹席,帮你捋捋思路窘。   注味: 实拍车型为MACAN 2.0T稳,为了让您一目了然吉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洁玖。   内饰沟坛烷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沁,可以说走在大街放眼望去到处可见曝妓勿。基于目前的消费理念靛,如果花20-30万去购买一辆SUV咆簧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫揽瓷、实用的内饰井、以及良好的通过性坝悲,另外还要满足偶尔越野的需求玖。面对人们如此苛刻的要求驳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丛埔抢,看看这些车究竟能否满足众人的需求痕诺群。相比其他媒体的评测方式酱叼夏,我们易车选择了多人评测的模式刚河,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搅狭庐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讼干斧。    此次我们挑选了7款SUV车型冬哀郝,分别是幻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拱,分别来对它们进行详细的测试痢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版级盆舒:25.28万元   市场优惠污靖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撼腥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痕东捞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足存腾滔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睦橡思,看上去更加的协调外。   至于尾部方面戏拎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勃,乍看上去有些沃尔沃的影子唱镶握,整体采用了立式的设计风格化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糖膛涪,尾窗位置比老款更直也更靠后辰牡兼。   小结垫滴欧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓄敌牢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楼酬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旧,前后不是很搭调焙纺憋,尤其后部的立式设计铝饱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间环俄氛,但空间利用率上则会相对减谢尽,比较适合那些舒适一族草婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型思埠充:25.28万元   市场优惠樊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒配,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司溜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陵,新车的整体造型十分具有张力奈矾,五边形的进气格栅更具立体感驾翰,镀铬装饰一直延伸至车灯内掸,大大增强了整个车头的时尚性伶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萎瞳春,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痞醒,但整体并不是LED的灯组设计佰辽辽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匣,在视觉增加了整体感的同时怕裤蜜,也大大提升了整车的运动性瓮歉。   小结寒咸灸:马自达CX-5在几辆车中菲歧短,我认为是最具动感的一款锨逻,整车前后比例十分协调虏妊狄,外加搭配蓝色车漆眯,使得自身更具个性考撩羔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恢壤,详情请见后面的驾驶感受篇孝矾吓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纺劳:26.78万元   市场优惠瞪橇:1000元   如果不知道它是奇骏的人些,在大街上看见这款车虏薄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逛遂,同时也是这7辆车中变化最大的车型睫拖,整车不再是那么的棱角分明嚏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搞侨。   由于采用更具流线的造型设计狄搽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯门钝骑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汗前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顿品。尾部的造型也不再是那么的方方正正恨设此,尾灯与前大灯造型相呼应降,并搭配镀铬饰条加以点缀好。   小结逛罢熄:由于我个人的车型为2010款奇骏戚籍脯,所以面对这款全新一代的车型概俱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敦氰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轰,奇骏是个不错的选择南。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桔:27.28万元   市场优惠似:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哄雇,就得到了广大消费者的极高关注度参搬酮,整体设计与上一代差别很大射肆,不再是中庸的形象混硼,而是更加犀利的造型嵌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息红暖逻,前中网分为两段式设计毁,但两块黑色的格栅全是假的购性违,完全是用来装饰用的桂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅就浦孤。   熟悉老款车型的人都知道估,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萎贝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奖,从而保证了行程的安全性收。   小结警:这款RAV4整体添加了越野套件堤,所以并非其原车面貌冉舅。但无论是否经过套件的选装肃混,整体的造型还是十分具有潮流气息的牢,另外值得一提的是呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孺萄康,依然是几款SUV中表现最好的轨如,注重空间表现的朋友们值得考虑淳虱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤:31.58万元   市场优惠笺测:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捕温,所以变化并没有其余车型那么大霞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思取,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撬,棱角分明才是其主基调棘胳。   后方整体没有太大的改动寝冯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卞,设计很好的与前大灯相呼应魏,夜间看起来十分的醒目俺,整体也很协调瞬纠。   小结桶殴筏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞体奶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孩极,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罐久,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贰拱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袒叉彪,途观还是比较不错的选择目。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型黄跺:25.28万元   市场优惠革倾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付换伲克斯的外观妊,那么这款翼虎你必将也会喜欢佩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣贸迹克斯”接。单条镀铬饰条所组成的前中网湍宋酞,显得整体十分的修长曙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胺谦督。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硷,提升了整车的档次返短。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凯寒。   小结绞:翼虎是福特家族的新栋浇珊恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣茫克斯的身影频面楔,而对于新款妇铰椋克斯的整体造型律吨,个人觉得还是很不错的粹,那么如果您要是和我持有共同的观点诡档,并且想拥有一辆SUV车型维幸香,翼虎绝对是首选范围翅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怂详:27.69万元   市场优惠崎馁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袍鹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款剔眯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啊谎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悍税邦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粗帆心,圆圆的大灯以及垂直的中网湍,无疑均是Jeep最原有的样子集娶飞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靠貉点,无论是后风挡还是尾灯趣浇螺,都为方方正正的样子冬氰钵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吠。   小结起脑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯严鸲铩,淳朴造型及棱角分明的设计努彩份,在保留Jeep家族血液的同时煽鸥乏,也为整车的空间做出了较大的贡献痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的结缔,详情请阅读后面的文章肌毋筷。   外观总结年茄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苗试纽,基于每款车型的特性浅,有的为小改款悉、有的则为全新一代仿壳,所以有的基本没什么变化抹、有的则“面目全非”丛防辫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谱撬庇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别非,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息北救。通过每款车型下方的小结缉疟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐退村,你可以理解为营造纯正的氛围尺磁娘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致施恃剐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寝烦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冗现,绅士气质是宾利的“看家本领”莱。往往础戊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幢剩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盾胳踢。现在闻耐遣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤刨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浮惺。自古以来钒,“Speed”一直是宾利的性能标签誓,以此向2003年垄断勒芒冠搭耿、亚军的Speed 8赛车致敬碧摩淋。    作为宾利历史上最快的量产车型韩眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)略,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辣茧矢,当然岁伞辛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芦群。    伴随著经济实力的提升念唐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串,当你身处被“泰禾北京院子”量纠聊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详,肯定会追求更高层次身份上的匹配匣。我几天前去宾利销售中心钎熬谅,它长廊式展厅规姆绽吵ǎ宏伟封铃煌,处处是浓郁咖啡香多咕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轻,对其购买力是不置一丝的怀疑肮浪赡。我想歉短,只有宾利限扫朔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌家垄摆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乖。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝎女,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铝歪柑,在中国未来一定能卖到脱销茅儡娜。   >> 写在文前处痛惨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层辣,英国品牌的表现令人忧心忡忡套。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌殴,它们目前都散落在世界各处护提,有的受到追捧有的则走向终点济扇。即使获得成功的英国品牌眯酬苟,它们仍为自己贴上的“德国标签”翘、“印度标签”的身份感到忧虑妊贪藏,毕竟扔汞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纽怪讳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疮人瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革事哩希、原木的袅袅余香赫溪咎,这种气味只属于宾利现稳、劳斯莱斯们钮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啪涣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贪婪姑。    从业这么多年芍恢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苍寥寇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眠,囊中羞涩遥不可及自然很重要芜冻拿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦襄窟稍。我认为一辆好车美悄郡,应该让驾驶者舒服盘锚、安静惺、惬意的完成从A点到B点的旅程镁秤款,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狭趟,却实现不了我小小的梦淌。我一直认为几弯,真正的贵族悄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笨,即便妥协仍然能坚守初心息捌。此话适合改变自己的GT Speed劝蹋,你知道吗吮?世上最难的事情就是超越自己粗淋,GT Speed做到了 溶掏搁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夏含评,当你启动它时季泻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态片牡沙。   >> 外观堤愤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态趟,作为宾利目前最为畅销的车型肚岛毋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”就。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊赫期。但是备穷艾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节床。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者被,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戮。当然灌,大部分“土豪”车主也不在乎茹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成飘谈浪。    外观提升不是GT Speed的精髓习办丸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伞惺,动力态肋市、刚性趣、减重上的工作任重道远廓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辆,仅有2.3吨册,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重善。不要小看这350kg甩南逃,几乎是一台V8发动机的重量门。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔑收蹭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂危、多连杆后悬挂和防倾杆等硼活歪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僚,分别是Burnt Orange(橘)办霉廖、Sequin Blue(蓝)上卢、Excreme Sliver(银)化费烈。为了凸显GT Speed的特殊鲍羚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仁胶。宾利工作人员表示扛白,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故田逼茶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加能盎,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖朗剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纲嫉卫。    你知道胖子多么努力吗徒疚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时面,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溅怪脱。那些把高性能作为卖点的品牌平按,现在宾利也有资格和你们一较高下斧咯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俺墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汤,其尺寸为(mm)统峡:长4806喊颈、宽2227沥煤氛、高1394淖猾,轴距为2746mm辽碎。我知道辰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烽极,为了让你做到心中有数什泡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菇逞。与竞争对手相比肝逼狸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先航楔痢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑露桨琴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歪冉,哪怕国内的环境日趋恶劣奖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙狄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阮窗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜜橡,整个过程大约需要22秒猴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘薄,从而避免占用后备厢大部分的空间圈袱己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脊蓄非,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曙,没有法拉利暴躁前,缺点恐怕是不高调氰。不信你点击上方视频听听视频里声音祥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赔: 作为欧陆GT的性能旗舰厘莎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叔恋,不仔细研究根本发现不了它的区别乒持。虽然外观变化之处并不算多略铰枚,但是对于轻量化茅煞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藩。" "   7月21日贩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华并抱匹、北汽E150吼精俊,成为第一期家用空间王冠军熊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淋砰摆。它们会有怎样的空间表现卸妊,不如一起来见证嫂刻。 本期内容开始前诬恭涝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棚: 好了纪设惟,正式开始第二期内容度领票。不过简单说几句迁混,为了没看过第一期的网友们陵:    你可能会发现髓归甜,随着岁月流逝鹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭憨阑,也当起了小爸爸胖笨。恰此时存啦邯,他们对车的选择可能也有了新的取向剔嗣,空间大叔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浓粒。    基于此稳掏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佰别撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戈,让大家对车辆的实用性有个较全面仕、正确的认识薄娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测五、模拟一家三口郊游的情景实测悍淳、细节空间的展示媒、实体娃娃的数据测量四个环节进行啸毋。   话不多说显封卧,有请今天的选手佛擦脓,登潮臁! 第一环节羌婪俱:堆放整理箱烽落,能放多少放多少    由于很多厂商篇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升创,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砷擦,也会帮你量化一下车到底能装多少升洪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粕褪慑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钩谓帝,并加以不同颜色区分故氏,目的是给你呈现最直观的感受稠联泡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粟奢迁,仅供大家感受一下哄。今天我们拿箱子说话擅,看看它们这种数据到底能装多少箱子权山。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀翰彼:由于时间关系未,我们这次只借到了骊威的低配版碴辑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叭睫鸥,但高配版的骊威有这一功能画。 首先出场的是骊威夯铰畏:    状态一临拷悉:单纯的后备厢空间 状态二喝:放倒后排座椅后的空间 状态三锰掣沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擒: 骊威一如我们所想的那样侗,空间的确是其一大卖点绒剔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稗揩浅,小伙伴们都惊叹了!骊威涧冬,实力不凡襄懒。   其次出场的是致炫怂:    状态一提:单纯的后备厢空间 状态二棠合咎:放倒后排座椅后的空间 状态三膛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评救绊: 就如文章开头介绍致炫时所说秒渺,空间胚痢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驴传。通过这一环节放整理箱的测试淀江吞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捣撤竿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庞顺访:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拟率:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窗: 通过摆箱子的实战掏容,以及上面表格数据的对比巧想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弯。而致炫与骊威差距也并不是太大懒,可见其空间不可小瞧戚粮幌。接下来又有哪些好玩儿环节扮痕陆?而两车又会有怎样的表现呢夸巷蒲?请继续往下看猎苦碳。" "   今年5月蹭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攘裙图?9挡无用挥端?自由光深度试驾报告》)波灸句。当时推貌赦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拔访内。    6月风箱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)探。不过3.2L版的离地间隙协、接近角芦浪极、离去角咐陕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唐衡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娄铃?    几天前蓬,我和赵璞河徘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苔,这车还行不行惹?    我们的第一站蹿车革,魔都上海磊谅脆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犁康捂。在经历了噩梦般的改签耽、等待顽辜乃、登机秽某、继续等待之后顽匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿平:“游遍世界各地溪去,开尽天下好车比。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绷蓄梗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恳胃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每扛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家繁屠挥,我在纽北环实际驾驶过究习。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抠磺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箍吴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猜绦伙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庆泞四,在国内也非常抢手辑捷碾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升然脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弘臂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变每盗心,基本保留了GTI所有特征烧千息。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捐,在舒适配置上也更加的平民化警。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整械饶彩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敌羡涪,例如两边的侧裙以及尾翼等反,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褐。但低调的外观也有自己独有的设计元素倒呻,例如车头处GTI特有的红色的拉线观删,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标内擒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纠躲。另外潘,新车的LED尾灯造型也很有特色捻湿岗。海外版GTI提供了红色封、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现接须俗,但国产后或许可以与国内的消费见面狮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔽促,我把它们大概分成两类瓷:靠谱的和不靠谱的肋潞。不靠谱的原因很多律舞,有些续航里程太短率赶,上车就开始为电量担心;有些性能太差快莎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴,几十万买个两门小车坍,真当我们都是土豪吗寸抵?   不靠谱的理由千千万肺,靠谱的标准则大致相同贺默。续航里程不能太短豁酚,加速不能太慢娶,最好还有些实用性獭羌娜,价钱不贵就更好了蔚斯墩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了料,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车错粹缆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胆课,拿汽油车举例的话日府虐,90%以上都算得上靠谱灰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说相堪破,能达到及格水平的车型却不算多菲。我们的这辆测试车是2012款的焙抵钠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膜窜。还好时隔两年型菠坡,e6的动力系统并没有发生大变化钢,只是外形和配置有小小的调整辩奠。   续航里程创弘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烙冀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泊佰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绣,这其实只是理论值唾才炮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳,实际用车时很难达到恳比。夏天空调涡航、冬天暖风驹乱寒、高速快了狼谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镶起拧。   这种电动车只是日常通勤还可以碍解,但稍微有些想法懈似朗,想去见个朋友洁筐、买个菜佩胖苦,心里就得犯嘀咕衅爸怕。这种心中总有事悬着的感觉很难受狙钞幂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司咆。   由于时间原因颂,我们只能简单测试一下e6的续航能力暮苫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里克兴悸,其中高速路况三分之二衬估,城市路况三分之一拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉,我们的行程其实就是三段派,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锋岁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褂侨算,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗呸辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)方涪挎,显示续航里程320公里离崎。完成第一段高速路程时(43公里)锤刑哥,电池余量82%(耗电17%)瞄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孟,电池余量63%(耗电19%)操该,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)许权处,电池余量45%(耗电18%)迸传,续航里程134公里(减少61公里)钡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戚,比如第一段高速行驶模里捞,续航里程减了59公里悲,而实际行驶了43公里掇,二者大概是0.7倍的关系喀蓝输,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筐,拥堵路况似乎还更费电一些诚成侩。" "  近两年氰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雀龋攀,很多大厂都推出了自己的纯电动车邢,先不说比亚迪这些纯自主品牌吴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车此蝎膛。今天胚钨模,我们就提到了之诺这个品牌旁浇懂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肖归,主打高端乃佛及,并且未来也是只进行纯电动车的研发茎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迟备。今天第窟陵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E借壤浮,下面我们就对这款车型做一次体验募。   之诺1E只租不卖离,租赁价格为藤袒:日租金为400元/天搏窜,长租(3年期)为7400元/月螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁苇。   租赁价格包含弊:车辆上牌随愁迟、充电盒安装(7.5小时充满)凭附、保险兼幻祁、每6个月一次定期检查保养吉辨搞、车辆维修擞,7天24小时道路救援哎、拖车以及备用车辆等慨阀裸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偷疆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硷贫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涝行辨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计权,虽然亮点不是很多赤妻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杯口睛,树立之诺自身品牌的辨识度附峦复。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部,辨识度极高颠。 既然是同平台打造导,那么轴距和宝马X1也是相同的泡举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虫,尺寸为225/50 R17李,这款轮胎最主要是为了节能考虑摊缚购。   本文导航   分享到斡赂纷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浅晨畴,它是南京依维柯生产的车型反蒜,隶属于跃进品牌旗下羌镜,是一款定位中高端的轻卡产品级驰。该车是在2013年1月首次发布的韩赌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肌江,为用户提供了更多的备选车型枫僳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敲肩肖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪,宝马向来不走寻常路菠此袜,旗下的SUV并非越野硬汉呐郝,而是更加注重公路操控性卤,所以在外形上也有着自己的独到见解掠究。Coupe原本只是轿跑车的特征甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笛松匿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小窍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旧唉瞳。在这种背景之下冠,X4应运而生矾沛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梆氮购,宝马对于X4的设计便更加得心应手萍户。从车身尺寸来看驴吭请,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呜拭钦。然而实际感受上柒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛蹲。它们的关系就如同X6和X5桥滇,一个张扬曝、一个低调灰。要想巳懈藓辏酷氨副?X4很在行哦蔷圣。   这辆X4的外观加入了大量M套件们钦赌,进一步凸显了它的运动风格梗肝。夸张的前后包围降低了视觉重心烘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角布融。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轻愧釜?所以竟,接近角杆涩、离去角这些数据对于X4来说涛,根本不重要轮。   和X6一样垢怕,性感的臀部是X4最迷人的地方脯察羡。如果从车尾来看帆胯屎,X4确实比X3运动了不少峡规鲤,高挑的腰线手凤、厚重的尾部都能给人很强的力量感匹迫钞。对于35i来说宛,单边双出的尾排着实有些低调刷藕。尾灯的造型是典型的宝马风格锨,造型简单轿、大气拳末,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拿来。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮特,前245mm淑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镐堑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霖,这是一款综合静音风京朽、舒适掣、操控于一体的轮胎庇笆涧。在我看来牟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎花翰,似乎更为合适窝啼。" "  原标题秋默触:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娄捞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赋,该车除了外观造型犀利刀、内饰豪华非却衡、配置丰富之外娇咖忌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甜灿杆。作为一款以年轻钞递霓、时尚为主旋律的产品淡浚泉,NX开起来的感受如何兔,今天我就为大家正式揭秘枯递环。(注炉敞娇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚀趁江,如NX群、ES信萍途、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍结避:   NX车型的外观内饰设计风格贯,在之前的文章中我已做了详细介绍讥其囊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黎怂。从实车给人的感觉来看叫,它的确做到了这点呜茹,不少人见到它的第一反应就是讣玖喜:恩坪,这车挺个性污、挺漂亮如衡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅届,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牡徊档,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箩毙。此外桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胆椒,进一步提升了科技感杠霞庐。不过它并非全系标配碌,在入门级车型上近光灯依旧是LED棉蒜牢,远光灯为卤素灯泡绍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枪饶南,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3其钾烯、宝马X1做直接竞争泥裤郡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陕何骋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炽瞬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澜叉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅毓健,其中一款为17英寸蔬切沏,另两款为18英寸巧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闺,在国内的售价大约1700元/条邓社浑。   车尾线条与前脸相呼应抛,造型犀利踌,棱角分明缅娥,以凸显整车年轻肚乡庞、运动化的产品定位撮瘦。同时习患,尾灯设计十分用心百钎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唯,特意在接缝处增加了一小块LED撅。   内饰方面茸刑藩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恐囊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用功褪娘,大幅提升了车内的豪华氛围超。   据雷克萨斯厂商人员介绍淖暑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫁性坷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稿囤技,它的使用方法类似于电脑的触模板佰耻痛,并带有震动回馈功能存素。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不。此外尖坎扔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统头庙,我们咨询厂商工作人员票诲帽,这配置会不会引入中国牡庞犁,对方并没有给出明确答复推喘窍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泰,作为家族中的新进成员焙甸舰,NX的表现自然也不会差幂理奉。为了符合它运动化的定位票苹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苗诉首,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄芥拌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意城厢店。   在海外绷,NX提供了全景天窗兄目、普通天窗和无天窗三种版本的车型哺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃测,采光效果很好握轿,但无法开启懂茨梯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用享鸵,采用的是外开式设计驹丘捂。可以确定的是粮飘镐,上述两种版本的天窗都将引入中国普峦翱,至于无天窗版车型是否会引进贝,暂不清楚申。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顾蹈,马自达CX-7在海外推出;2009年使,2.5L两驱车型引入国内哪,售价28.8万;2010年驹涉镭,增配的小改款车型上市胚刮,售价29.08万烹卵赁,同时宣布国产意向;2012年衡揩钙,海外CX-7停产;2014年岛唾滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琴科罚,等它国产的人此时已经老了四岁了闹思。   从以进口的身份引入国内叹呕,到正式国产经历了四年左右的时间响久惨,在这四年中进口CX-7销量并不好朵,一方面是当时市场不成熟胃,后期竞品丛生将其埋没了砂砍酱。另一方面原因也在其本身丸渭,比如定价高疥锑哄、2.5L发动机动力孱弱等等窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎帘。在测试之前单痘蛇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点措辟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宠砰捻,搭配6挡手自一体变速箱眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扑恫募,只不过调校要比CX-7上的更为激进厢爽扔。即便如此扭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玲。   油门的设定比较灵敏仙喘,起步和加速初段都还比较轻盈赫岁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钾赦,而不至于拖沓劲腿,一切都显得易于掌握赤。变速箱和发动机配合的是那么默契巴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藩,只是在极拥堵的道路上蠕动时藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已某,问题不大徽。   转向和悬架的设定偏向运动程盘,采用机械液压助力的转向系统比较重骸匡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吼。悬架没有“忽悠”的表现扩沽揽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔬誓垃,车内乘员经尘茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涵辟。悬架后段偏硬谩估,在弯道中并没有明显的侧倾慷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挂袍颂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豢差湃,动力供给够积极糙玛梯,表现不错嘉磋腻,驾驶感觉非常轻松肥,动力的跟进也很是及时嘲巍笺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)票镁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm改贰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮,而且不是那种喷涌般的迸发琅浩刻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隆,给人相对内向保守的错觉擅。   CX-7更擅长的是中途加速蛙豹,比如从60公里/小时开始漓达,遗憾的是想让它发挥全部并不容易董,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻绊捐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叮关,这几天这种沮丧感时常出现扁痢淌。不过也正是这个中段加速的特点亮室团,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕾坏茎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贩,稍踩油门就奔向3000rpm日炮,便能得到很好的响应荷煞,仅有极为短暂的降挡迟疑事诽常,随后就催逼出了足够的扭矩滩形粹。简而言之怂肌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钾,容易上手裁僧募,各方面的表现也都算令人满意详脆珐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷头交发,涡轮增压器起到了明显的效果谈,就像注入了某种精神类药物拆漏讳,虽不时刻保持着亢奋状态下挨,但兴奋状态确实随时可以到来舞,一切都听从指挥管。这种持续的加速感可以维持一段时间讽韦荤,心里不禁一阵爽快年,当然贾桐朔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靡甭绿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丢停械,测试油耗的过程共行驶了134.6公里华糠食,消耗燃油17.94升摆品,平均时速为30公里/小时辱马,全程开启空调漠琳户,平均油耗为13.3升/百公里救拦诞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莱甲,CX-7绝不算省油的那类秒壕部,准确的说是比较费油坛缔咕。另外青歼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汀蔷川,无疑使用成本相对较高栖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前救剂盘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啊。说实话溜,那是我第一次接触这两款车挠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象补椿呈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机官楼,动力同样够用静,但输出并不算线性检陋汐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芥护。当时我就在想遣其,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韶乐,而如今厂家真的这么干了深耪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旗岁拼,增加了几项配置排线,外观方面几乎没有改动芹,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢扯、车尾扰流板和挡泥板等选装件纹笛塑。   这款帅客HR16是一款7座车型僚悼碾,它可以满足国V排放标准貌,车窗后半部分采用了隐私玻璃酶侯棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢充搞尸。当然连恳潍,帅客实际上是一款既可以满足载人蕾舒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)退祈赁,所以它的车系中包含了5座辩篱、7座味旅、国IV誓、国V等各种不同版本立褂。   除了挡泥板之外冠际蒂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技仍红,其中的最强模式叫作“Dynamic”饭,译为“动态”缕祟忻。有意思的是侈级,在英文里艘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泰蛙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗别鹊丸?——开启动态模式观,就等于点燃了一根无形的导火线凸。   要追根溯源的话蒙,炸药起始于中国丧瓣,属于四大发明之一丝,不过相比中国发明的黑火药铜,硝酸甘油平时更加安全可控妓,而且破坏力更强抱竭。奥迪RS 7同样如此眷,它多数时候表现得比较随和轰琅痢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潭。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔼。奥迪A7之所以独特忙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蕊,人们将之称为“Sportback”础霸矗,在我看来卢竟,它的廓更像是一只优雅的海龟腑澜番,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凶洼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糕爬藉,所以它已经不是传统爬行类的龟苦舱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狠绦冬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骡墒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸡挞,让人不由自主的去稳稳扶住3湘、9点位置矩。   在风骚的外形和各种真皮肩、碳纤维材质的覆盖之下缉涂达,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咖猜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碴河,这一点很好琅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎拇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凑。即便在这种情况下丰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菇谩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题水蓝:谁给你的自信卖这么贵辜缚?不错慑蔚戎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饺楷敌,它到底是盲目自信还是厚积薄发矛骂韶?我们一比高下绢迷挨。 外观对比筒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刷辟鸽,所以我决定说点可以量化的东西苯。首先陛苫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现海阂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晾。其次可能是由于动力的原因彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疯桑笑,备受关注的长安CS75正式宣布上市割,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撵未。在前期的试驾活动上偿咐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔼圭,并对其驾驶品质给予了极高的评价摊涤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车常,和手动挡车型相比畴恍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曝仆。 ● 外观内饰的简单介绍甫:   在外观方面亩疗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盖娇超,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廷,甚至连一个小尾标都没有哭尖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛊捍,但1.8T车主可能会对此有一些不满橡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔡材,轴距为2700mm抵敛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辨税、奔腾X80以及哈弗H6狗工屏,CS75还是相当有竞争力的割,它的轴距和长度最大捌毖,宽度仅次于哈弗H6嘘,高度相比瑞虎5矮了35mm等痘。   在外部配置上腾复,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筹攻脐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拾棱衡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角半搜。另外狄萝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谩廓爱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媚翰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骑说湍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猾掂,市场售价约为700元/条吼弘,在同级别中算是很厚道的配备了挝簧。此外罕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抄乡花,只是轮圈被替换为铁轮圈懦哗奶,还是俩字——厚道挖徘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钠芭九,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纲谈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板块辨恕,看起来更有层次感焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虽护、设计毫无新意侵、用料也很一般等不好的印象交。不过近年来歼氰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹父厕疾,长安便是其一迁吾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视釜晾坑,也很难找出它的缺点诧冒顶,按键粉响、旋钮的阻尼适中客,手感很不错检豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫩航钉,分辨率和反应速度都还不错睫,不过在功能性上它只提供基本的导航特权、DVD伶、电台灯、倒车影像及蓝牙功能醋担残,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奋改歉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的松理,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逛,但是厂家对此并没有改进浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放革。但是堑涕龟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祷,同时设备名称也无法显示完整式拜,在用户体验上还有提升空间顺。   不过闷,在一些细节处理上差,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侵。比如在挡把前方的储物格隆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胜,不过这块材质却为硬塑料杀,实际上根本无法达到防滑的效果考脾蔫。另外挡耙己,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肆爱,这点值得表扬捷,但必须手动摁下开关才能点亮叫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镭。座椅填充物软硬适中轰冠恫,刚刚好色练琅,并不会软到开久了腰疼五,也不至于硬到硌(gè)人冉。除此之外酣,包裹性表现也很不错净笺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管小。另外鸿裂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节受规挤。   车内乘坐空间表现上墟,身高180cm的编辑身处前排赏,头部约有一拳左右的空间率,此时移身至后排绣经挂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霸。作为一台紧凑型SUV车型科,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酞泌。   来到后备厢巷镀,长安官方给出的容积数据为590-1560L驾杜关,表现中规中矩晤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壕蕊廓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轿呛履,增加消费者对于整车的好感度纱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟想惰,如今市面上的电动车产品越来越多核,开始逐渐走入人们的生活床,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柯感,大家对它的了解可能还不是很多荣铂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稀。那么这款车究竟如何呢脾撮宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播鸥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慕茬逻,我们终于有机会近距离接触一下欺衡犊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尽波,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质认,因此其与众泰汽车合作尾备,推出众泰知豆电动车佃力。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识然论。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挞深?不管你信不信炕炽公,反正我信了视。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱携型楷,售价为24.98万-28.98万元滩茄,共有三款配置可逊恪,全系均未采用quattro四驱系统文膏,取而代之的是前置前驱的驱动形式酥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箩层挤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生才霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水餐,1.4T的发动机到底够不够用渺率捅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卸良改,这些问题都难免让人担心连亭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄,它又是否值这个价格本侮,下面让我来终结你的这些疑惑商狈独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钱芹,既然大家都关心这一问题哎,那么我们就从这个问题开始一一解决秃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匈修昏,其最大输出功率为110kW递,峰值扭矩可以达到250Nm娇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弗爽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逆挝箔,动力储备不足方面的顾虑壤灌,但是这些想法也好顾虑也罢馆富棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了察倍紊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实食轿孺,油门初段的旷量微乎其微犀溃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点握,当发动机的转速达到1750转时官发,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虐,强烈的推背感也会随之而来肆沙,如果你不是冷静下来思考一下据洼某,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减籍蚕拧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奢泌醋,一开始的想法和我一样戎沫,换了1.4T发动机之后卉郎,动力跟的上吗岸馅鹊?心里总是怀揣着这样一个疑问襄屑,但是当他们开了一段时间之后肺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺呻蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懊,处于D挡模式时请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨,但也感觉不到激进的性格楞。但是当车辆处于S挡时晴香第,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揭,整个车似乎突然变得紧张了起来统,时刻专注着你踩油门的右脚逝,稍有动作便会迅速做出响应筛。   在城市的驾驶中臣诗蔑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障红猫俱,当你深踩油门时柒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣睦,或者可以说抡判怯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沟廷。此外阀,作为一台不折不扣的城市SUV炯崔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠轻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质面顷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铰戊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罐伴厦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂刨薄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疯,整个加速的过程非常线性败桥拜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沮另,不会表现的非常神经质厦羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱七补,这台变速箱给人的感觉非常聪明哄涛柒,可以准确的猜出驾驶者的意图蛾次,在换挡的速度和时机方面非常到位遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卤玲既。此外极清系,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挤奶欧。当车辆处于D挡模式下瞬片啼,当发动机的转速达到2000转时孰,这台变速箱便会进行升挡的动作辖,从而保证日常驾驶更好的经济性廉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时济哎喇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歪沟龟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拔。   这台变速箱也并不是近乎完美怀泌,它当然也存在着自身的不足挫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缴委沙,尤其是在低速的区间内人,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殴巷。此外靶,该车提供了四种驾驶模式的选择喝,分别为经济头塘、舒适晨、自动和动态模式毖刀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泉困。 性能测试宋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚏衬干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉,最终的破百成绩为9.14秒拨沟鲸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舱狠攀。奥迪Q3在三挡时完成了破百使,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狠操侩。此外亲蒂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕊,非扯缂业Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晌,整个加速的过程十分平顺和线性光,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势估次。车辆在全力起步的过程中嚎棵,由于没有采用quattro四驱系统乒,车身有轻微的抬头现象惹,前悬挂的拉伸比较明显凶踌倍。 性能测试厦兽讥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中害竭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米起拷两,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旦梳冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茎甲。在整个制动的过程中齐,G值适中保持在-0.9到-1之间孙涸髓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镣,前悬挂很大程度的收到挤压匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显档。此外憾墨鼓,该车在连续制动的情况下跺拔膳,受到的热衰退现象比较明显化,在连续测试过后滤孟,制动距离增长了接近2米充。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侗低,动力方面也足以应对使用的需求耻盘谐,尤其是在低扭方面吩,这台发动机表现除了浑厚的功底刑亢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平透寂媚。对于一台城市SUV来说翁钙保,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颂懒。" "  你有没有这样的勇气侨什,一辈子只留着一种发型仆版,带着一种款式的眼镜秤?或许多数人会摇头说不剧位妻。试想你现在穿着中山装寝测困,带着大边框庙蔷,留着中分头走在街上馁,别人必定会投来异样的眼光喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变端,但有一种美藏铺棋,却是永恒的蒋,我们称之为“经典”筷擂爸。就像中山装逐渐演变成了“国服”诽面梯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍烩宋,看似过时的东西稍加润色芥烹,就会焕发出经典的力量吉僚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒲脚,也是一个互相佐证的问题蚂搜筒。正是扛住了时间的消磨绕牡开,一个产品一种设计才能称之为经典读洪替。而正是因为它是经典朝酣特,所以无论时间如何过往福痞,岁月如何变迁巍,它依旧能代表着美摄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吧砷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炉浚讥、保时捷911凉、MINI这几款车了分。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握疽弓,这是一种财富绍,就像一个国家的历史一样寒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禄。但就像中山装一样钮裙,如果不稍加改动瓜,依旧会被人说土气瓶歌,MINI也是一样差旁诺,细节的升华会有益于经典的传播和传承邢碑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饱伶,是全新MINI车系中性能最好的憨夸时。所以车头车尾都会看到“S”的字样阜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郡篙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卤,这是它彰显不同的地方寂,尾灯的轮廓更大了长,但相比老款不够凝练勾,同时你也感受不到它有何种审美的进步豌氰,个人感觉它是为了变化而变化弊苗。轮毂方面董搂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虹提蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注共措瓷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胃。不过籍侥,在真正接触到保时捷Macan之前特射帕,我对它的真正实力也有所质疑低女。众所周知话,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸡褂信,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峨?带着这个疑虑微,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯冗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局啃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陇分吃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吼了,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型保,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驮。在没有任何参考坐标的情况下捍纶屡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龋很。排除了惯性思维的困扰绷,对于一款新车而言或许并非坏事恼纬恳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洞,因此有关它的设计特征我们并不陌生抗伍茹。作为保时捷推出的第二款SUV车型梧抛习,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计串,同时也融入了许多独特的元素羚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隶定,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧敞,因此在细节处理上是谷,新车融入了更加激进的设计元素菲擞次。    作为入门版车型椿骄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凸兑抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巴撮,并采用导光条设计板乖番,其视觉效果更具科技感酵渭。   保时捷Macan的腰线位置较高劲镐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逼,营造出强烈的动态视觉效果模彪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格络热。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一德毁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煤摆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枯泄睹,我的同事此前已经为大家介绍块漓艾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解模。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘦辛粪。" "   ??????? 提起观致练老,大家都会想起什么熄镐?这似乎是一个难以回答的问题锚岭掂。作为一个有着中国血统的全新品牌兔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩市寄。在2013年酱攫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亥,一石惊起千层浪微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犁回。   如今项快,观致的第二款车型讽,观致3五门版也如约而至翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抱锯纫?它的到来浮晴氖,在扩充了观致的产品线之后父燎脐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郴?自然是令我们拭目以待儡盎策。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舷介猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘉会氛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姑替,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型表媒岗,时至今日都没有做大幅的修改叛。就是这样一个古董级外貌的家伙童体仑,最近竟然和新能源技术杠上了肪。2013年的日内瓦车展上罕膘,路虎推出了一款纯电动卫士绅睹妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老订萍如。而这些天齐拜胖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缚教,看起来郡驶斤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狙等,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渴刀菩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墓暑诲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贝纬冠,并未成为现实保袄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莆泼碉。   事情的转折点发生在2014年6月18日些溅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照室板怖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逻寒画,并且这一次玩拧腺,车身上已经重新贴上了拉花沛蟹蚕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑰,而是一台真正的电动版卫士雹。   之后通过各种途径的联系癌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桃痢,虽然这并不是一款量产车娇秋千,也没有任何电动机蔑爆刷、电池组方面的参数数据棵嫁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懦,我们认为此次试驾还是很有意义的还笨。   ■ 外观造型绷午:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豪暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祥灿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帮稻溶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寐其旦。   电动版卫士全球仅有7台呸筹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂反眉,基于卫士110车型打造邢缸犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵,算是车系中的“旅行款”祁竭惹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徊灵丢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灵顿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡先逼缚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阀算围,丝毫不加以修饰方想匿。按照官方对柴油版车型的销售策略碾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分上,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尘仑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间艇录。正对车头谎拷诲,右侧翼子板的通风口也是镂空的趣,下方是空调系统的进气口帮搅维,而左侧的则仅仅用作装饰晌,所以是完全封死的状态锻笑。   平直的挡风玻璃费蹬徒、小雨刷淀、面积可观手动调节后视镜笆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仍馁噶,而在这台电动版卫士上傻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畔。   实际上困兔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颁稀斥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乱廊恃,电动车窗只照顾到前排乘客娶旅,第二排为手摇的犁某判,第三排则仅仅是推拉窗琳仁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轮教,确实献,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中工芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头比,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘零坚。   三窗式车尾设计除了古老外糙,想不出更多的词去形容畴德睛,好在后窗电加热怕拟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栋太轻。至于各种不同用处的尾灯贰恃涣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钢餐单。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硷,并配备了13针牵引电力接口绞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拭朴被。而对于电动版卫士来说郊,这款车的拖曳能力也非一般强大媚葱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腐擦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置填覆础。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堆,在这四年一次的盛世当中弛男,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骚谅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴俨新 ,在经过整体的细化改进后整体更出色冕师斜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒源,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌签未骄,对于这样一款小车到底怎样奈肮系,让我们一起一探究竟虚凑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛊眠矩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摹畏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化定蝎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铺爽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈龋可靠的选择编。   相比现在很多的车型古廉兴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挨,个人比较喜欢这样的感觉柒拢,朴素也是另一种风格林邢屎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撩拼,可以说是起到了点睛的作用袄孝鼻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创封港,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箔遂,看起来还有些运动精神颇垒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组超脑肛,同时也是远近光一体设计嫂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珊趣,更加突出其可爱的造型风格犁淌鲤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲜倘幢,同时也表明了J2的一种年轻风格闻炼。虽然是一款定价不高的微型家用车谁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丁,雾灯虽然不是什么贵重的配置线帛,但对于安全的保障还是多一分才好突。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力电肋婪,实际使用中虽然刮水面积稍邢傻妗,但整体还是清理的非常干净呈侯。   在车体侧面造型上体,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入汕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娘搽,这样给头部空间会留出很多查,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感角,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抖女。腰线起始的位置和大灯高度相同耻琅,这给了驾驶员足够大的视野空间宦潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高视剐嚼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犁恰。   在尾部造型上掣胆评,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈,同时加大了尾部示宽灯的面积攫芍倾,为了就是提示后方车辆注意安全螺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹必龚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高橡扫烘,内部非常的深不过开口非常谢荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉孔屏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜贿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎何,虽然是钢圈伸什蝎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旧惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哆烤郎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少释韭。另外辖顶锨,一直让人头疼的售价问题韩,此次又出现了渡就,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匆戌峭。价格问题合泡,在上市新闻 中已谈了很多绷瓷高,不过与价格相比微吮贫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统便酣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题间歪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潭并,即将为各位解开疑问犬拈。   观致3五门版已于6月24日上市离讽,目前指导价已公布僧厩福,售价区间11.99-17.19万元 写。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍频:依然遵循简洁的设计思路泥,造型更显年轻蠕捷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头型适,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斗坚抠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肮。可以说汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车编陇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃储,不过在细节上却更显年轻杜戒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湘人文,轴距为2690mm媚拖爱,除了长度缩短了177mm之外可琅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赋喝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚂。在车身颜色上芯舰,观致3五门版同样有6种颜色可盐窒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕省,色彩更为鲜亮鹿,也更有时尚感贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恳酷耙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别差渭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昏楔半,而前雾灯也采用了圆形的设计啃忌,更显时尚卑巍。另外颈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舌、转向辅助灯和大灯清洗装置馅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛逛。   除此之外话,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柯缆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)害,并且轮圈的款式也更加的年轻筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18售谓纬。所以在轮圈与轮胎的规格上喷甫济,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矫士。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劳贾:与三厢版一致汰蹭,细节改变不大潮便皋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拭彻。中控台采用对称式设计宦,各种功能布置规整狭曝相,按钮数量控制在了合理的范围内柒俄,不会给人一种杂乱的感觉分筐黑。平底式多功能方向盘与三厢版无异闯,造型很有运动感硅,真皮包裹的外圈握感也很不错泥浅辞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滴谦拆,除了蓝牙电话量故尘、多媒体播放等这些基本配置之外授,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锋喂。除此之外冲坏,车主还可选配观致逸云的增值服务藩,该服务包含实时交通路况涤、实时停车场信息和地图更新等淖蝎柬。 ● 座椅及乘坐空间型共:白色绲边真皮座椅很有时尚感帝偶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饥风,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篓勘螺,与三厢版顶配车型相同此。不过区别在于穆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升空,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伐。   在乘坐空间方面隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奶喝,并将座椅调到最低位置后彭弗五,头部空间大约为1拳茎体鞋,显得很宽裕;而进入后排后袜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦。后排中间地板隆起幅度较大氮狄,长度也不适合搁脚狈沙息,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁。 ● 后备厢痛、储物空间和天窗溃办:后备厢容积403-1105升溯,储物格众多踩。   在不放倒后排座椅的情况下情便盲,观致3五门版后备厢容积为403升凰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题档歧。如果嫌这样的空间还不够的话拖杭迁,将后排座椅全部放倒后拇波猾,空间最大可扩大到1105升锤氓事。除此之外旗被坛,如果您随身携带了诸如手机撩肌豁、饮料之类的细碎物品的话舅僳骋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侠袖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父妒椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漓麓,可打开的总面积约为0.22平方米耗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兜怒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辩史琳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞虚侮,两者最大功率分别为126马力和156马力麓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米如嚎彻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熄敖,其他车型均采用6速双离合变速箱矩筷糯。在底盘悬架方面肠堵筹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视楷纲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僵漏裳。 ● 驾驶感受拘考:底盘调校水准高墒衬,变速箱低速平顺性比三厢版好思报步。   此次试驾会上首熄衔,我们大部分时间都行走在城市道路中蓄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸿,起步时若是轻踩油门踏板慷岁,车辆的提速会显得比较迟缓休郴翻,若要改善的话怕忍,需要至少踩下1/2的踏板行程畔糜。对于开惯了日系车的朋友们来说彪卯鞠,这种偏向于传统欧系车型风格蕾抛孝,而非“一点就有”的油门调胁崖詹郑可能需要一点适应的过程玫。   而在整个加速的过程中遂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玫魔瘁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴,咆哮声已经传入驾驶舱日,可就是不见变速箱及时升挡漠删深。另一方面煌士,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入添斥,整个介入过程并不是特别的线性桶,其工作时的噪音也清晰可辨坏钮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衰涡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氖返沮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹦庐哎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崩肝免,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抠,并且伴随着强烈的顿挫感梨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴破戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态试,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爽适,虽然顿挫感还是有片竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受俯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浆橡莲,那么我可以回答您膛躬苔,和大众的DSG表现相差无几瞬。忱。   从观致工程师的口中得知衡困,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馈膜挺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下石鼻捞,对变速箱程序拟陶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整济,找到其中一个最佳点龟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低快嫡。   在手动模式下效爱,发动机的表现仍然很积极寐,不过由于其低速动力输出并不出众写午,其加速度并不能让人感到满意构胺磨,很大程度上猛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宛。此外皇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杠花掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泄咕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躬瓤,而在此前的三门版车型上炽薪底,我们就给予了相当高的评价乔烧。虽然仅从结构上来看稻搂翘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控飘笆判,但作为一款家用车翅税官,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性思剃光,高速行驶变道保证稳定性矛探露。事实证明速梦类,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颗淮付,并且从车底反馈至车厢内的声音辉懦剑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贫率,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翱钒。   ● 编辑总结禄莽硅:   从我们此次的试驾感受来看朗宝辈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻借禄担、时髦的外形盗纯蔡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啡。与之前我们体验的三厢版车型相比嫉据,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滤酱忙,尽管目前顿挫感还是存在及乾辫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔬脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纫贺,有值得称赞的地方互店,自然也存在着一些不足楼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绍偏。另外讽侮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毕撮懂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驾凶、转向辅助灯及大灯清洗功能掀钾情,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎温芥肥,这样看来试檬耻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稍。不过认饰椽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苫掏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧技山。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳E疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间完蒂汀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍款诬钳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钱虹。但个人更喜欢两厢版本谴霸亢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岸处。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吮。当然吨,作为同一款车噶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同外赦。三厢版本更加实用偷酿,两厢版外观更加时尚干练赡响。今天带来这款两厢版爱唯欧首舵德,或许会让很多注重外观的年轻人驻足超狗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容螺嚼便,大灯的设计相对保守了咐祟犊,但也减少了人们对于这台车的争议性玖。从而扩大了消费人群将录。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犊棠,各有各的美脓。但无疑砷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掳纠辖。   侧面的变化并不是很明显徊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动波。相比三厢版要顺眼的多累。车尾的变化同样集中在尾灯上暖,尾灯的轮廓变化倒是不大沉,变化主要集中在尾灯颜色的改变可。深红色的外围显得更有质感陶十客。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吾,越野车是最好的选择忙脆速。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事清灭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黄戊酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远段饥锻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帮茫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘸酷。除了电视剧的锦上添花档芦垫,BJ40本身的魅力也势不可挡疮,下面我们就走近这款“北京青年”班穷冬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焙。   外观/内饰诫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捅顺涕,或许有人会问那为什么还要进行测试村餐痰。其实答案很简单矗倾瞪,之前测试的BJ40是一款试装车诧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别够损,包括电视剧中车辆也是如此巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筏犀稳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倘虑。虽然我没有见过之前的试装车冲焕激,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷,甚至有些地方与牧马人不相上下捐扣锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍南,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疟乏懈,这里就不再做过多赘述弯竭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脸反,你会发现并没什么科技感峰桃,简单的线条醇犬缺、硬派越野车特有的见棱见角的气质轰横省,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苏。另外汉嘎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表。硬质塑料质地的中控面板很厚实典甩,比起舒服的软性塑料手感稍差嘿丛咐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸持撮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舞擦,同理使用织布座椅也是一样仍耿唱,无论您是刚刚涉过水汾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨版煤攻,都不用担心楷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器燃,不需要华丽的外表去装饰弦袄。虽然BJ40有着很浓重的模仿纯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锚韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜂祭兽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邓釜飘,让人想到真正的场地里去撒点野蛊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抱别?惊险的高速穿插耿算船、精彩的甩尾掉头蕉沸潭、惊艳的侧向双轮行进羚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演据。时过境迁末,萨博虽已退出中国市成谀浴,但把经典的两款车型(即9-3问境、9-5)的技术留在了中国坏,在北汽成功收购萨博技术后琅呐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扇古。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荤佩皇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唐吓,主打性价比与实用性辨的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揽,只是在某些方面使用了相关技术而已诺醇犊。   从外形设计上就不难看出豌妈辈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暴曝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藐,同时车身上所使用的犀利线条携都,令时尚动感的氛围展现得十分充分枫哪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绅菩,车身各项参数都小于萨博9-3丘汞碘,所以直接套用的说辞显然并不成立虐独。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冻缴湾,打造一款可以继承优秀基因号,并适合普通家庭用户的车型悸朝,成为了设计团队主攻课程疲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抗拓不,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔡帛,但紧凑的造型与简练的线条襄扮,使其观感的持久性更好勒梁熟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悔繁双。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突痪蒜,价格能接受筹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兽。而现在也有很多车型供大家选择立教溜,包括大众途安和柬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳖能。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纪坷,它还有一个进口车的身份且。接下来拐性,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现米嘛霉。   外观吴:起亚最新家族设计挠,略显可爱能,大部分能接受闭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朵间炭,同时又有一种独特的卡通味道系际。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烩粮,没有配备氙气大灯疲,但全系均带有LED日间行车灯睹鹿淖、透镜及大灯高度可调功能氢闺兢。雾灯部分的设计很有个性退瑟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗓笆龚。   由于车身高度降低砰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滇册,平滑的车顶线条降低了风阻系数肃,流线型设计更加美观取凰。全系除顶配的豪华版外拭鲍,后视镜都没有集成转向灯功能犬检绍。另外疆,低配车型的轮毂也比较简洁伤,轮胎规格为205/55 R16鳞姆。   新佳乐车尾的设计十分简洁盟,总体看上去比较圆润戈森啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陶旱翠,凸起的轮廓首尾呼应休吭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬,车顶带有行李架车肯,具备一定的实用性蓬。新佳乐全系标配倒车雷达功能赂腑疾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屠怖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玲桐湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题上。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脯。而提到雷克萨斯徒飘禽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仇变剑,立刻联想到了舒适刃沫慰、安静等一系列形容词帮围。   作为雷克萨斯主力车型茬,ES系列占据其在华销量近半壁江山彩布,舒适巷笔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荷赊毛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啸入,更是有充足的理由享受这些评语撇啤。但更重要的是纫,在环境日益恶化街豆、石油资源日益紧张揭苏、油价越来越高的今天蠢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度特钠。   外观部分葛麓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赁抹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宠修钮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婚酸秆,和前代相比进化明显徘。初次亮相时降硅阮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哪。与丰田一样寞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辉,目前已被广大消费者接受吧捍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垫眉孙。   外部配置上坊吞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咆妓镰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟杠,与中网造型配合不错础勺模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格承垦,轴距2820mm氏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搽,ES没有针对中国市场刻意加长邵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竭,轴距比老款增加了45mm么揉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怪率,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簇哦蹈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揣。当然恼奥擦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标模氛袍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筐。另外溯匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门,更加低调蕾卧须。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诵猫肛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距划玩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漠秒、忘记沉默寡言的正装车主砷郎筐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拭省广、忘记... ...算了酒趣,需要忘记的东西太多牛宋釜,你只需要记得一点扰此拔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽表龋枯。   奥迪的低调超剑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然备。依托自奥迪A7的造型设计挠脚孺,RS7依然拥有优雅的造型钳,仅仅在一些细微的地方毫肉,RS7做了运动化改进可。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅具、以及哑光附件境尼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痛桑脚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匿位。   如果客户需要寐抨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隶缆搜,其轮胎规格达到275/30 R21鲜纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呐茸。排气管依旧体现出奥迪的低调附系寡,外部看是两个椭圆形排气管窜侈席,而其实际是双出四排气哦雹,因为单侧双排气有节流阀脆巾,用于改变排气通道岸雀骂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晤沤使。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹耪挟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巨闷季。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煌摄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔某圃柯。车钥匙亢钳线、平底三辐真皮方向盘弯、运动前座椅滑篇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兰,还提供发动机增压压力丧来、机油温度显示和圈速计时器等数据裴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胜拾荷,并提供其它3种材料作为选装棵屠。车顶内衬标配黑色织布髓脑,可选配黑色Alcantara面料耽。搁脚板楔、刹车踏板床粒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒋芯卢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杯澈舷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洽达麓、一体式头枕的运动座椅酒荆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丧,并提供钻石绗缝咸堵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料籍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装市吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抗绵,就像微博上说的衬吓,一次刻骨铭心的爱情蚕,一次说走就走的旅行什么的趁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破,但在现实中凛千,你不能永远一副放纵不羁的样子败,特别是在资金有限的情况下踞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薯够。此时你就需要一辆价格便宜信甜、实用可靠的多功能车型府,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屎夺唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饯岔谩,分别是景逸X3和景逸X5立,形成高低搭配产品布局崩谴。景逸X3属于入门车型盒缮吠,共有三个配置驴龄,指导价从6.99万到7.79万元令。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猜噬惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吠狗俱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滑。这款车的前脸采用了新的风格样式谩乱茶,线条比较硬朗陶惟手,造型简洁流畅段,同时又很饱满究搞,没有过分追求标新立异的夸张风格鸿,显得更加沉稳肖厦猴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豪,给整辆车增添了活力纯隋。   除了前脸之外歼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浑懈,让人略感失望寞丁牌,好在整体风格还算融洽冕,不会给人前后脱节的感觉剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陀、1835mm和1705mm狭烦,轴距为2685mm赶媒帅,在这个价位上算是较为突出的水平了浮,保证了足够的车内空间潮。" "  在固有的印象当中肖胃湾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卸订,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浅淮肝,作为日系三大高端品牌中的一名禾记钮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡糕妻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郊赔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滥茨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓜巷,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸铅胆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怜掠隧,并且这种特点让别的对手无法模仿临锑善。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加茹泼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齐酬竭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面及,看起来非常具有独特的风格坏瘦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匣麓,不过看起来还是比较有神的菩瓦蛊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凌甸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的败剐地。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疙瑞恭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮犀男,这款车有这么长么溶淡?实际上后门的长度远大于前门灸,不过整体造型并未收到过多的干扰嘎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疯皮,因为C柱的造型更加接近尾部币诞贪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顿累卸,腰线的设计在在尾部提到了最高毛辖既,并且从前大灯连接到了尾灯部分羡皖锚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踩淑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响界抽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翱郸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竣稗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擎悸,到今年4月20日其正式接受预定公,不到一年的时间揩售钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乖。在新能源车量产擅拇、市售的速度计,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗓炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莎摄。当然入皋,汽车之家评测新车的速度也不慢竟,今天渤够痛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辜邓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坡酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款节吧,其中橙色的为增程式混合动力版车型诉,白色的为纯电动版车型捣倾坡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绣貉。   ●外观趣色:造型前卫抢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泰疤,我见到量产市售车之后吝颧,其外观真难以与概念车作区分庙。宝马i3前脸造型饱满圆润得,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铣括。不过辩,“进气格栅”四个字需要打引号了矢靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怪杯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拈箩,让整车看着很有质感且与众不同铜操撂。当然坦间,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虏慕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚀棺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头起汾卡,但它的车身侧面看着一点都不显小休行。在我看来原因有三寿慌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富切疙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亭辨袄,给人感觉比较敦实醋坍。特别是车高数据幕楞爬,它比X1还多出了23mm胁尺愧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宏,达到了20英寸倍饭,但胎宽却很窄城仟捂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恭。有关这款轮胎俺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唱雾,基本都表示由于规格太特殊兼耐妈,没有现货也没有报价皑赋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质返宫,很独特拆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘿炕。尾灯采用得是隐藏式设计题,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筏贫攀,用于显示示宽灯靛、刹车灯以及转向灯等俺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧取继,所有光源均为LED通。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烙收赌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吻丁刀,欧洲市场上柴油车盛行已久死驶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抄啃兰。不过近来醇唐秋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求才睛栓,Jeep便是其中之一肛睬姆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待结彼儡。 ● 外观介绍刷:与汽油版无异泥,硬朗依旧蹬深公。   从外观上看奸桑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烙泞。新车的外形仍然显示出硬朗桨汗厦、时尚的风格艰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大科窍洗,提升了时尚感嫉愁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敢那,在同级别车型中“个头”并不算大诡丛煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遣纷拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铆丘几。   在外观配置上邓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单、雨量感应雨刷起筏膘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置石,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挫扣铰。轮胎配置方面巍骆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秋活柬,轮胎规格为265/60 R18匪拣单,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灸描,规格也变为了245/65 R18吝覆胯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时快,我们会谈论什么关痪攫?是大老粗一样的外观劳附兽,还是“马路杀手”一样的形象既呐皆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轮,笔者也不例外锰施锨。6月5日下午醒川,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摧涸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓄酚氮,原来大块头也有过人的大智慧肯豁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇绊、FM两大系列心扦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狼宝洛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华即岗,中国区总裁陆博天到场助阵肮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拳顾凭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默卧诬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啤,最大的意义还在于为企业产生利润宫凰臂。因此锨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祟米,并体现在生产效率憾蔚、节油效率白、完好率显烩邦、安全欠、安狈纾和驾驶员体验六大方面蔷路仕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辱膳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涩榷怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泛桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局达,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狼涂桔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郸洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖甸,而那款车型是针对高端商务市场的车型新抛督,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的物,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喷构。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竞琳铂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格静蜂仕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龋嗡强,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密田眯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湃喘揣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刊,只是以简单的卤素大灯出现翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艰百土,只能说稍显遗憾冠魄那。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车博惭,并且其敏感程度非常高结。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格春僵健,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讥俺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廷赦高。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味够府,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墓,在尾部造型上也同样是方方正正韭水,给人以刻板的印象靠恭靡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荒琉爸,看来稍显朴实无华横膘嘲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗣盼。尾窗的面积超大台,并且配备了后雨刷氰板,可以说在安全细节上做的不错蓬串。尾灯的造型也毫无新意怂急邯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸阈挪 ,尾灯内部的结构也比较简单饺论,并未采用LED也是针对不同定位的选择啼岗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驼呸,尾部配有四颗倒车雷达探头挡鹅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寸。作为一款商务用车豢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳道祁,而旁边就是凯路威的备胎所在地谁,这样的设计使内部空间得以最大化利用骋想。   相比国外的凯路威车型驳奴比,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珊赡,造型上采用了多辐式造型搏崔唯,轮胎则采用了邓禄普品牌许核慧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乳镜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琉贾汇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候全梆,我更多的会用臃肿两个字来形容它碱。圆润的车身贡匆康,没有棱角的线条蔚,大而无神的头灯施,都让我对它提不起兴趣膝。第一次见到新款昂科雷时旱开谜,我的这种感官得到了改变己。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点联苛瓦。新款更加俊朗屉攀,就像是一个胖子村脖,经过健身方崎,从大腹便便变成了施瓦辛格灿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胶协斧,这种类似于点睛之笔的作用挠庆细,实实在在的发生在新款昂科雷上面淌矛。之前的头灯让我没有胃口瞥思为,尽管亲和力不错冀冉,但太没有性格喷。连同这个车身猴宝,都让我觉得臃肿无比吃飘寐,简直就是个满脸流油的胖子旗现。新款更换了更有张力的大灯弗揽堑,进气格栅也变得更具进攻性梧队。这样的风格蹿时,我想才是大家喜欢的沸发。   侧面造型的改变不大使污,侧窗面积所占的比重依旧很行取,这和新君越叼、GL8都很像嚏祟。给人一种重心很低的敦实感莫乡捶。但对于车内的乘客来说吨塑,这不是个好消息垫峡,过小的车窗影响了向外看的视野泵刊。造成了不必要的压抑感奉烙冻。或许对于选择别克车型的人们来说毕偏霜,这一点必须无奈的接受了庙。   车尾的变化不及车头商,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀汾馈,或许我会更喜欢它相饲捍。但事与愿违熔康舍,尾部的改变仅仅局限在排气管上粳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形受耗路。这多多少少会有助于提升质感遍坦。也改良着尾部太过圆润的整体气质吞。可以说啥,这次外观的改变迹,在这些细节上还是很成功的俱毋忿。相当于一次瘦身和塑性隙,让它的线条和筋骨更加分明冻十。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间型戚,纳智捷 新大7 SUV正式上市具腊,官方指导价格为22.68-27.48万元瘫。一直以配置见长的纳智捷品牌吾狮坍,在小改款车型上又下了一番功夫靡巷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膝。在体验的这几天时间里坎忿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梗坛谴。也有好奇的邻居询问这款车的售价眉懈烤,当得知价格只有不到30万元时辫,邻居更是深感惊讶的浩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纪?本文就为您带来答案密。   作为一款SUV疤零,“大7”这个名字一点都不为过哎眯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手填吩圈,2910mm的轴距更是傲视群车免堕痪,也难怪引得路人频频回头暖辰。不只是尺寸毫跨,本次试驾的新大7四驱旗舰版底凸,整备质量达到了1950kg寸咎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”规。   作为改款车型爸,新大7的外型经过了一番修改靖,主要体现在前脸和尾灯上疤蹦猎。大灯造型有所变化守,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请纺般,而经过修饰的雾灯灭瓶、转向灯和前雷达计赐穗,给人以霸气外露的感觉蒂。整体上蹬碍蔬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洼练。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓣,比较实用警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上不害,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕承。从奥迪A8的换代聊搐、全新奔驰S级的上市篱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朽。这三家老牌厂商动作频频徒欺宫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬吹投,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧兔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谎道困,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惟玩。而随着混合动力时代的来临峦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唉,可以说从那时起雷忌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摔皖棺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来免熄肥,以期对它能有深入了解雄欠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牌犁练。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捂硷。相比之下泼,雷克萨斯LS在此方面并无优势孪,长度波、宽度和轴距均落后于对手化染。   即便不看车尾的标识怪,仅从前脸上幽兰色的车标粹祈獭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赡。而身挂HYBRID标识则意味着绥世,除了树立当家旗舰车型的形象外幻函炮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阿鬼率。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功性惜,只是在一些小细节方面令人有些不满俗逞霜。如果用最严格的标准来衡量童,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐岔港。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硼杠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两称骚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坎缴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑料,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型采,这种车型的优势就在于娶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霸柯崎,还拥有了超大的车内空间规协,优势显而易见猾挺素,而今天我们来到了美丽的太湖寐歉薯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佃赊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涸琶狗,也让更多心意欧力威的人有更多选择姓廖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耿鞭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秋玩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘘歉攘,不过从售价以及车身尺寸方面来看奥霞豢,欧力威确实占据一定优势喷恢雀。   外观上欧力威厢型车身造型腑贪怯,并没有阻碍它时尚的视觉感庭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车递剖,时尚并且使用渐浦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酮海碗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圃速倡。   非对称化的中控台设计尖锣,与1.4L手动版没有什么变化廓委居,首先造型上足够年轻协调缴擦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馁糙长。欧力威自动挡车型烁箔嗓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型读滔吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佰,操作多媒体更加方便缕橙雇。中规中矩的仪表样式没有什么改变袒豢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坛剔电。   本文导航" "  有突破有挑战燎诬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杯经,就会有这样的感受桥。它太挑战人们的传统审美了锚摄,怎么样也无法用大气旧恋、简洁侵错、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禽残俺。自由光承载着延续切诺基的重任水秽,就在这样的争议声中款款走来波。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔑伟哎,挑战着经典控篇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔汾,在做颠覆传统这件事崩抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲤。就拿前脸来说撅朴,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚录,每个人眼里都有一个不同的看法绘。或许慢慢大家就接受了桥。   作为一款中级SUV抗杠,车身尺寸上中规中矩卵苦,作为切诺基车型的延续般筹港,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现心弓,但也能看到不少突破之处办记卤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陕磕炽。   本文导航" "  从1985年开始孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱供,1991年出现在5系车型上立汕祭,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴冠。直到现在儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缴。2014年5月22日柯犁河,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吞陈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哼潜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遂嫡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车核。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丘贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圭韶汲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乾金舷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齿防,新BMW 328i xDrive赦摩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邵。   第六代BMW 3系延续了这一传统速矗,将融合了电子气门控制抵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机事拜仙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莽莫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试禽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厕橙确,要了解这个问题前断天,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理交逞且。齿轮传动式分动箱蹋妹,连接前轴的方式改为了齿轮传动疏,其他地方大同小异呸肪佰。对于宝马X系大部分车型来说雌纠粮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能完捞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爆局巍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膛。由于前后轴均采用开放式差速器粕,遇到交叉轴情况时我萎师,也只能依靠电子制动来辅助旱妮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉锭熊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构假康驶,与齿轮结构的分动箱原理相同挖烘惯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渤淀复。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讨拭勿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厂诞。至于控制多片离合器的方式量,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式律。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疏绒,所以常被用于装配在更强有力的车型上菱拉牡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疚鹤,以对扭矩分配进行不间断地调节歧价浩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茶嘎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩箔,默认状态下前后扭矩分配为40坤法:60乖,最大前后扭矩分配理论上比例为0康:100到100蕊:0之间笨卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惧轰灰。扭矩分配可以在0.1秒内完成祟青详。   行驶过程中镣匿,如果系统发现车辆可能转向不足煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困,就会减少分配给前桥的扭矩馆睛,将几乎所有动力都输送至后桥疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰尸。一旦出现车轮打滑扒里偷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欺赊聘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擅雷滴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巢瞬慈。这就意味着砍谎,无论路面如何突然变化降恳芜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扛纯,即使是在部分结冰的道路上乐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解问沮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型既极桅,其中S2属于一款5座小型SUV卵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摆,很多品牌都开始研发小型SUV箍恰靖。而S3则定位于一款紧凑级SUV匆颁,并且采用了7座设计长腿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墟,接下来就给大家一个解答齐纹物。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挎广:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陪,这一平台就是北汽威旺M20的平台系辛讳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筹煽。但是两款车的轴距却不相同签建溪,S2轴距为2560mm权,属于一款标准小型5座SUV芬舞。而S3轴距为2685mm嫁甫,接近于一款紧凑级SUV热苏,所以为了能吸引更多的消费者滑,采用了2+3+2的7座布局绷量饰,主打一般家庭用车撑寞,实用性优先桑寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV架搔晶,主要还是面向有活力的年轻人醋,外观设计更多偏向于动感的元素居多褪虚粪。大灯组的样式也不俗套榔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巷慰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娶幸垂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迹,在车身尺寸上还是比较占优势的稍匡罗。另外2560mm的轴距表现也不错储皇罗,至于它的乘坐空间表现如何戮,在后文我们会有体验嗣捐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹淖拾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霉殿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臂昆,车门不能完全打开的话鹊吧,一些比较大的物品拿取会不太方便休窃干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台借切,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读,并分别匹配3款变速箱夕刹屉。此前推腊冬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刨。而今天我要试驾1.4T车型表宫峦,虽是短暂场地试驾撇本,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矗,特别是动力上提升明显肖娜尼。 ● 外观/内饰臣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彤玫,也做了到店体验的文章趴,1.4T车型在外观菩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大都,本文不重复介绍含,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抠悄插,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因五,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲁,具有很高的品牌辨识度贫秃崎。同时在一些细节方面的改进需,比如重新设计的头灯输赣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怕梅熔,采用了全新的发动机恍妹录,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爆架,属于大众的EA211系列颂沸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芭开,最大功率150马力/5000rpm了袍博,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm订波擂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一平,而相比原来的EA111系列有了明显进步卷髓,首先是恢复了正时皮带浦壁镰,降低发动机内部的功率消耗骨骋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茸亥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔼妊,而喷射压力也提升到了200bar缎乾菩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宠祟恐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能变戒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搬剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名垦,而后者则是印了“DSG”的字样趁。   底盘悬架方面墨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汗济烹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萝逞桥。制动系统为四轮碟刹结构日,采用前通风盘式后盘式配置菏腹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恕承轰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歼撑鄙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狡杏。由于是场地试驾联,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搅伸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烂,能更好地了解车辆性能访邪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眠歪缺,只能在日后的试驾中再介绍帝。   动力方面摧恋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懦限杯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投土簧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来极斗,1.4T车型的起步和加速更为迅速畴浅,而且涡轮的介入时机较早寒丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朝拈灌,动力的输出保持平稳可控的特性峰。   使用D挡时未,以1/2油门深度驾驶杭输篙,变速箱升挡较为积极偏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性,而且换挡的冲击较行顾堵邸,不会影响乘客的乘坐感受钠。而以深踩油门的方式驾驶挖,变速箱会到4000rpm左右才换挡盒妊胺,加速感受更为明显窟镰酣。   换上S挡没,油门响应灵敏了许多皑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饺,在弯道多直道少的场地赛道里结吉缎,需要频繁提速的时候襄,显得更为得心应手达。   全新明锐采用电动助力转向系统警慑股,方向盘低速时转向较为轻松骄,而高速时明显更为沉稳尉,转向需要更大的力度两噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敢黎痞。   底盘悬架方面谭湾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靠济,在弯道中对车身的支撑性比较到位掣,方向盘的有着精准的指向性琼藏,转向迅速而稳健码。1.4T车型全部带有ESP系统纯涪秽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窟幕菇,ESP介入的时间恰到好处乃,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸽,而这套系统并不能完全关闭莽,属于比较重视安全性的设计法腹。   在模拟颠簸路况的体验环节硕秦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用母锨,然而后悬架毕竟是非独立悬架亢菱滩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熊吹山,仍会对另一侧有所影响吮苹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峭。我们在之前测试文章中也有体验视频楼熬挂,请点击查看龚。   更多精彩视频赂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埂怕农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少操阀继,在D挡模式下表现中规中矩第,切换到S挡后油门响应灵敏股,变速箱的换挡节奏更为激进剿,加速感提升登沉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掳。" "  2014年2月26日啥溜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市购非炮。其中T5动力总成包含智逸版僻、智雅版荤、个性运动版共3款箔疙黎,售价为42.39万元至51.99万元突颅辛,T6发动机版本及价格保持不变兼。   据了解敢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晾竟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱须郎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢防锯?本文将为您带来答案枢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面监丁雷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛾项兽,但动感流畅的造型令人印象深刻坷透。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剑酥谓,正如北欧人给大家留下的印象但。      配置细节上愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坪方谷,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣岸囤,以及感应式转向辅助灯光娇寞扫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拒娘,给驾驶员提供更佳的视野寿。   此外吨伯剿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舷叫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达械年,探测距离达到了150米蓄,足以应付绝大多数日常行驶环境塑夏。此外缅咳潘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侵狸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奇酥。虽然这里看上去有些别扭佰,但安全性才是我们应该关注的姐丘凛。" "  限量蚕涣姆、配额测姆、上市前被订购一空嘲捣肖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碗戳。然而琼添逼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戌将。2013年玲杀笑,经过M部门调校的M135i披装上阵缎川项,性能已与1M十分接近菩床度,并且这次冲破了限量的枷锁础衰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车多刻。正当人们面对路上的1M投去羡慕俺、嫉妒须勉、恨时啤滤,宝马为我们带来一款全新产品哆甜,并且它的能力并不在1M之下查的,它就是2系的顶级车型——M235i灸。 延伸阅读漆禾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烹僚理,2系可能显得有些陌生融炯,其实早在40多年前熔葛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摹。此外查,BMW 2002车型在1968年问世舵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处入咆貉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浚隶划。至此都杀,2系的到来并非空穴来潮禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钡巳逛,而这个平台也与代号为F20的1系共享侗,简单来说悔盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杜播税,这与3滴夕毯、4系的道理相同捌埔。在2013年时挠讳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扰惊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近良,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杆彼步,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寝隘藏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艇泥,从代号E82的1M车型幢趟吩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乡奸伐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敝僳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彻铃居,但随着时间的逝去娜伪,渐渐也成为了一种习惯崎垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挞沁耗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掳衫即,更多是出于对内部空间的考虑滩沸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响星衡多,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吾抛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灌嫉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感开,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缮钳摄。   当然里,即使武装到牙齿柏,M235i也不能与1M平起平坐芹楼,M家族的宽体车身汐惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的立癌,就像当初1M推出时的口号一样“M舶,永远从后视镜中藐视对手”马羞,而M235i更多还是为了平衡性能酬炼灭、实用性与性价比师卫梆,同时也为今后推出M2而留下些余地全幻娜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弦敛堑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轮第,针对绅宝D70推出后的社会反响递蓄抗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乘婪镐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唯哆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堆才差,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生督。   D50功飘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑟梯,推出之后的表现往往是人们最期待的洪弄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阂搜泄,面对D50的将会是极为严苛的考验避。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吉,而成功了成,也将有可能成为流芳百世的一代名车谴。7.48-11.98万元的厂商指导价漓拧颗,可以说为这场战役的打响讼慷冬,开了个好头模。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驾俯。此次担任D50设计工作的挥孺,正是培养出诸多设计人才的博通公司椿潭鹊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萌,同时又能够给人们耳目一新的感觉擞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题念诗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囊巫方:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷粒裸,但是当你接触过D50这款车后哥罕傻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颧达叹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戳编实。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讲紊秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹权唤,但是当你将这些元素组合在一起时仁狼,却有会很快打消之前的念头瓦轿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翟。运动气息浓郁的设计手法掠坞奔,会让你把D50和运动结合在一起骸蹬稿,无论它实际的性能表现怎样揩呢锚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熊棋烁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丛寂膳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抨椭,面对不断推陈出新的竞争对手茄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撼。好在随着2014款车型的上市戌殿毁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按懊,而这支强心剂的主要成分也很简单叛,一台1.5L涡轮增压发动机泼替潘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞧,针对配置方面也进行了一定的调整强殊扦,其中自动大灯螺请、超速报警以及四门车窗胰饺洌控升降等功能均成为标配讣块帮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者电,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趟下。因为从早年搭载的速锐烫娥灵,再到大红大紫的秦辜辜搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奶边烈,它所提供的动力都不曾有变蔬乳仑。传动系统方面儒开,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诗萄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祷轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铆铺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿川艇咆。在城市中经常用到的中低转速区间内你履扁,发动机的动力输出比较积极穗肃苛,并且通过涡轮的帮助酬水,动力在1500rpm之后便有明显提升憋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妈懈,完全能够满足日常驾驶烈澳下。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔡辅,适合城市驾驶烷百恋。挡位之间的行程适中馅,但手感略显生涩科沥洛。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烩,而非车去适应你淌莽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魂恫难。四辐方向盘尺寸偏大省,回馈力度比较匀称匡,因此驾驶这台大块头还算是轻松芭绩,只不过方向盘的虚位过多蒋伸,转向时不得不做出更大的动作隋。   前麦弗逊伙惜妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓉抨,并且由于悬架行程较长附广皖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呢慰耗。当然这样的调校也有它的好处谰跨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谴棵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肌,SUV车型是一种非橙В耗油的车型跋,毕竟以自身庞大的身形来说府寡羔,自身重量就已经非常大了欺换敦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吓,这也导致SUV车型的油耗居高不下葛播抄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匠煞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题老兼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苔速,在众多的SUV车型中横,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度任奥派。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阀抗架,这种设计可以说非常的扎眼巩瓤田,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筒尽梨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罗坑餐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陌褥恕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烷矗。在RX车型上斤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纪忱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同班,从RX整体风格来看习斤,还是更多的体现了柔性设计的特点廓泡啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歼厂铜,如果不看下半身队为亮,很有可能误解为一款轿跑车型净盾册。不过这也让人们的视觉一亮某兔瀑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的品缆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挫秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祭砰猎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荤皮衬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的污黎,没有过多的硬线条介入然,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的系输巷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点必,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力码伐溶,RX明显体现出有些不足潘,不过这本身就并非是RX的炒作方向挞洞仟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颗,内心想要一件东西晌脱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兽,否则你就无法拥有心中挚爱勒分。你想要一部手机必户拍,但偏偏要你保证最低消费思暴。这种心情着实不爽寿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镣搐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杯,这两样东西都是你想要的旗欣,售价三十五万不到竭,撇去不相干的配置暖,给你你想要的浑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抱檬,是不是有点定高了惕?可细细一想皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绣,并且还带有四驱系统领贯停。如果单单从这两个要素考虑供筒毒,同档次的车型里段,都破了四十万大关了概忙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型如沸膏,目的就是要拉低门槛炯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铃寡捶。但运动元素表现的很细微搐,基本上都是细节点缀触,和其它配置的A4L差别不大盗蒜。虽然是一款40TFSI的低配车型碴,但从外观上很难发现区别录旱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧煞抒,算得上是全车比较明显的运动彰显了赦情。尾灯内部依旧采用LED发光元件曹伟,总体来说库疗,亮点不多衡涵嗅,朴实大方腥膏统。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后副雄鄙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缎甸虚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闹里踏,除产品名称外愧,其与JX35并没有什么区别秀耍,还是那个豪华运动的大家伙藏翘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露储巨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滥乏临,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疤,灯角黄色的反光片是标准美规设计绥橙卑,但无论哪种规格奴认女,对行车安全方面都是提升形钉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炼庐侮,前置摄像头悄然隐藏其中佃韧梗。侧面看上去QX60依旧大气稳重浪唐还,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捐缎。另外殴床,底盘上有些部件会低于车身饭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缎狮圣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娄头鼻,活泼的细节设计使其更有灵性抠邦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性是糕汞,也起到了一定的隔热作用令桐奶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感评磺摩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张躬咸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昂椭,静音效果良好伎泰丢。   车尾并没有过多花哨的设计谁揽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌闭。尾灯采用部分LED光源行钳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咀但隘,总体来说比较耐看怒仁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夹分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来行扁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迁敞啪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己躬。上市前冒甫谜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剃哆的,不少人不相信它的价值风恢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茬靶缮,这自由光到底是什么情况圈滥?经过整整一周的深度试驾后冬渭,我有些新发现可以分享给大家吕滦搭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3还凡,我的思绪一下回到了2005年左右偿泥,那时候自主品牌鲜有SUV产品胁填,奇瑞率先迈出了一步石抽徘,推出瑞虎七,并领风骚多年肚虽。当时奇瑞称之为NCV度阶藩,也就是集合轿车以及越野车公贡尘,有着越野车的外观和坐姿厢,并兼顾轿车的舒适性喀,其实就是我们现在说的城市SUV慰亢辈。   这样的优势持续了很长时间沏顽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌涎车,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痉,瑞虎的势头逐渐放缓会暗,也就不再抢眼了钎寐。奇瑞随之调整策略持围雄,在去年推出瑞虎5这一新车型九洼,与其他自主品牌新对手进行竞争妒褐。与此同时讲屠康,时隔半年的今天筏,老瑞虎被重新包装升级龋,命名为瑞虎3再次进入市尘摹,与瑞虎5形成高低搭配憨衬,重新获得了新的竞争力翔算疟。   外观苫草推:   正如前面所说瞪效,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闹屁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作四松,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫黑狠,棱角更为突出筐两、线条也显得更利索虑缆。侧面增加了镀铬防擦条珐,而车尾的变化并不是很大掸碌,集中在尾灯和一些线条的修饰上察,就造型而言瑞虎3更年轻了掏饺叙。从车身数据来看弛查麻,瑞虎3相比对手并不占优优势胳,但是得益于外观的设计虐玲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸽相。" "  在经历了数年市场洗礼过后扛号毁,瑞虎车型迎来了新一次换装绷骡汉,代号命名也列入到了家族统一的序列中脚唉,对于车型的区分更加简明档尽。除此之外具,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匠仕嘿,以及更为充裕的乘坐空间郝,以提升自身的竞争力擅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赎廖牌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尘殊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饭啪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺玫妇。   此次改款主要集中于外观方面妮烦涎,通过新老款前脸的比较沥,我们共计找出了8处变化迁洪,分别为搔羡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胳希,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯丧鲤,但在车身尺寸上有所调整瓣,其中长度方面增加了30mm寞簧城,宽度与高度减衅础,而轴距维持不变峨赡滔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疯滩溉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趣襄。   车身轮廓并没有大费周章的变化桨凰骄,更多的是在细节上体现新意膊垦。侧车身防擦条进行下移奶,并在前后车门中增加了镀铬饰条虾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巾戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装农,更趋于向装饰性靠拢兑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笺另屎,若要找出所有差异惜排,还需要费上一些功夫趟竞吕,在对比过后变化上依然可以达到8处隋鼻可。依次为搜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更督,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憨犯妊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舜七,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衰剁,空调按键的布局更加紧密凡盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酥。此外纱饭幌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升补伯久。   按照配置的不同孤驼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机么瓜,大尺寸液晶屏包含导航釜、多媒体趣驼日、蓝牙以及系统设定等功能乒伯险,而在操作上也十分直观洁棘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稿乡辨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孺天物、风量木将、风向等信息蛋夏落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爸,同时旋钮的阻尼与定位适中竞毫,手感较好拦悉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惧。   方向盘两侧位置集成了音响低僧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键告俄瞄,中心区域使用了品牌全新标识设江价,并在造型上稍有改变虫。仪表盘则没有任何变化秒偷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矫帛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素其捐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牟剂肃,但调节方式为手动咐,前排座椅具备加热功能碍,按键位于点火开关周边区域菜填,位置的选择上不够人性化嘿奠皋,副驾乘客很难进行单独操作护衰浪。   在前文的数据表格当中辨炮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韦逞书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁,头部距离车顶约有4指空间痴,直接移至后排乘坐卡拼,头部空间同样保持在4指氨,腿部则为2指余量癌轨发。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下降蹿辫,首先需拉动靠背边缘的拉手寸沸熊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒说骆,要想恢复到之前的乘坐模式闲惭,还需先拉动开关乃,同时扶 起靠背江,在操作方式上显得不够便利旗。后排座椅支持4/6拆分放倒科幌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大光爱婚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侯席熔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拟稼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠赡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎返凛,含有DVVT技术谐算,相比早前奇瑞的1.6L引擎问坊磷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讳婆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搂扦,在CVT变速箱的帮助下迹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眯。即使在起步之初深踩油门啤颇咸,加速过程也会显得有些慵懒力桃胎,只待转速攀升至2000rpm后琴尼,动力性才有好转甫困,此时油门的响应能力有了子显著提高遂险,虽然整个过程称不上动力充沛碳抵草,但对于城市使用来说算是够了丰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卉叼,涵盖了手动璃函冠、雪地和低速3种模式人跺,在手动模式下可以模拟7个挡位脱钉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纳,在模拟挡位的帮助下疮,转速会与油门的深浅更成正比惶,升档与降挡的操作也会更加从容勿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猎涛。   在紧凑级SUV的行列中围忍公,瑞虎3的车重算是较轻的一员金,这为引擎减小了不少负担位。助力转向系统的力度适当墟草婆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躲咕。转向的精准性使我出乎意料涉氮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性山,悬挂整体表现十分扎实嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉概,令试驾者信心倍增噶瓮赊。   如同瑞虎3的定位那样臂饶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凑特,它并不具备越野的能力梦轻,然而精确的城市定位皮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孺,诚然率抹醛,它在这两点上做的很不错取长,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遁急,但对于关注性价比与实用性的消费者而言老,瑞虎3也许是最合适的选择对象滥剐佬。 责任编辑吼思:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笑嫌,一晃6年时间过去了环,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化太,但是我们仍然和它有过很多次的接触曹,并且每一次都是充满乐趣的体验违胜叙。今天我们又把它请到了这里络显,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外技渡谷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型电富。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能下四佩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冉枷拔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气票书泼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淡舒,自然整车价格也就能便宜不少愤怒,降低了它的入门门槛稠缴。而以我们消费者的角度来看蜕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桔,这也是我们今天把它请到这里的目的挪,测试项目很简单譬蓝挠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惧炯保,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了为觅坎。   ●日常驾驶动力表现光:低速扭矩充足乏,高速动力吃紧扛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凛抡金,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旦读洼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帛副谭,但机械结构还是更适合在野地里行走促。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抵裳,外形设计惹蜂、车身尺寸努挨、参数配置全都没变紊浮,只是换了一台发动机拢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侩署,双手需要时刻度掌握住方向盘吞闺渡,总之开着它你不会觉得太轻松估。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氰多,大家也都心知肚明细磨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸钵伙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娘,参数虽然降低了嘛编,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐测。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衅韭,并且只要车速不超过60km/h多巾廷,提速还算是挺从容汤镭,也有一些推背感残晦捅,感觉并不比3.6L车型差多少干疵每。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酷熟,脚下的油门响应明显迟缓了不少填弦,如果你心急的话诽篡杠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醒琳,否则踏踏实实的在路上巡航惨极屯。   ●油耗测试诬莆淳:正常表现想,不惊不喜褐桃筐。   发动机排量小了逆窟,除了动力影响之外毙闲廉,油耗也是一个值得关注的指标衬点脖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胖肩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽,拥堵路况大概在30%左右类搂攀,畅通路况大概在40%左右损附础,另外30%为综合市区路况睹降炉,全程平均时速为31km/h请,最终计算出平均油耗为12升/百公里舷蔑,算是正常水平姆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗡划,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力考抗陀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卞谅剿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帅涣,很高棋遂,或许我接触的都是高配车型钮萌惮,包括纳智捷大7陌袜、CEO等车型惕恋瓷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僳。今天郸纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV川卢弗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量面,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戏贡射。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纹?下面韭,我们就来看看详细的体验报告说慷禾。 可以看到临恋贪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻,这在于其他车型包括纳智捷大7氏的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谎盲查。这次试驾的优6 SUV也不例外譬街较,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺稼舱,为了突出这款跨界SUV车型的定位驮,外观设计上更年轻有活力剧鹅甜,对于年轻人应该有很大的吸引力邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹄顶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秸骇,轴距为2720mm渴沃扔,可以看出这是一款跨界风格的SUV焙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姓京,最大的优势是轴距要长出20-100mm详考漆,具备不错的乘坐空间枚夸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轰亭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲,尺寸都是215/55 R17承锹撇。可以看出在轮胎的型号上竣,国内销售的车型都有一定的缩水怖隘拔,当然为了控制成本褪躬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幂洛怒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抗父,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美版核,两侧的LED刹车灯十分扎眼惕颓,不过从布局上看稍稍有些凌乱拭坤。" "李老板的慷慨染,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踌洗浪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卿鸿仍。下面回到主题毖努谋,从之前收集的网友问题看薪,大家最关心的有两件事儿翟涤酥,一个是特斯拉的性能寂,另一个是特斯拉电池的续航能力翁角,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿记虽疮。简单剧透一下颠,性能方面特斯拉相当给力档兄渤,续航能力方面我个人觉得还是不太行栋量磷。 注的侵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陵翱,文章中提及的“特斯拉”梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型狼。 数据解读忍看鞠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩认刨畴,所以今天我们就先从数据说起舶迫科。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乓得凭,而我们的实测数据为4.7s溃戚,比官方公布的成绩略慢衡沁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞭赶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踢。由于采用电动机驱动撅对衰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袱咸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态居湿,直到完成整个加速法。电子系统和动力系统的完美配合吉瓦岗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗓,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮弄。 0-400m加速尾速浆:170.124km/h 加速时间墩临:13.63s 由于采用了9.73备讲:1的固定齿比变速箱琶乾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灰,在加速曲线图中啸桑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坞频拟,车速和电机转速完全是等比例上升烩勤。这里说句题外话岔,官方公布的电机极限转速为16500rpm梦踏,最高车速为209km/h何拎,通过以上三个数字隙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少未,有闲工夫的朋友可以试着算一算功。 0-180km/h加速缚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钝,峰值甚至达到0.7G丢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纳精,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拷狄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厕,当车速超过150km/h后魏斥,车辆的加速度下滑比较明显缔缔锰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠绍芍,工作人员解释说为了保护电池疽夕弹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恭。再多说一句娩旦俯,这个速度日常用肯定够了聪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h傲汾,但如果是赛道孩脐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圈,有大直道的长赛道苍裙虏,它应该会比较吃亏俯栏开。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车到,常会被贴上大排量湘澜洞、暴力机器崔昧山、拉风外形和肌肉车等标签霓。这些词虽然简单戈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魄隙。近日蛔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凭涕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潞螺:科尔维特C7)啼侈叉,肌肉感十足的外形落攘券,手动拆卸的硬顶诽澎,再加上6.2升自然吸气发动机等伙,都是它的大卖点鄙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评物死稿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谰箩砍,外形变得更具攻击性倦告阔。不同于以往车型临警馅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹄嘛,只有头顶裸露在外琼鲁翰,非常特别疏成取。重新设计的6.2升自然吸气发动机滦晦奴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机按匹,最大功率640马力泪,峰值扭矩814N·m)禽弊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刃枢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仟笑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为端苹:5.3万美元)棘毖嫌,几乎没有性价比可言肌,但相信越是稀有的东西辰变腿,越有人喜欢推。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆表渴廓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哼泌瘟:400-023-5599 地址浪府颂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑备:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型春牟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠污蠢梁。而这款车本网也进行过多次报道与评测妥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题记唇秀,比如——空间与电磁安全性森。   有朋友担心茧潭,混动车型的使用空间会不会很小捌ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置铆,还有散热系统凑楷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔼菇。   作为一个“热心肠”胯氰,笔者决定帮一位同事搬家软哗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罕课舷、两个大型行李箱雀乐泉、三个双肩背包浅浅,两个电脑包沥匆,一个猫窝娩秋抄、一个全新的大睡枕搬走鸽券呐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客电。好吧麻狡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虾鲜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔡同,从图上我们看出乌,在放入体积规整的水族箱水缸后绊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖,并留有一定的间隙量世胳。   而后排在放入水族箱地柜后售兑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虱事紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱统垂。得益于巨大的后排腿部空间辰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攻认敞。而后崇糖户,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浓巾鼻。当然焙,前排的空位是为乘客准备的伞胺戳。(为维护试驾车整洁郡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肩。)   我是一个希望低调的企业主高,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陷怀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谓体棵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碱,后排音响控制卧擅,前排座椅调节按键篇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脱厩埔、空间峭湘位、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荆镰队,大电流产生的磁场对人的健康有影响吾返鼻。英国专家认为草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碾竿雹,高于该值疗涎,儿童将面临患病风险靖鸡鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缄四萝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味樱害暇蹭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害目。   简单来说纽栓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸵览甫,如手机难,对讲机虹返下、信号发射塔等惋,而低频电磁辐射离我们的生活更近怠苇,家用电器七交、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熟程咎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乓弛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沫搪嘘,前排座位崎抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨挖,不具有权威法律依据崎,但既然是国家允许销售的测量器材水饱讥,其测量结果绝对拥有参考价值哀狈缸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沸筷皇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饰点。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耸,首先是油耗干,我们在遵守法律规定的情况下新,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车句,而结果显示喷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘坤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旁剑。   混动车型比普通汽油车重结,驾驶感受会很糟吗?   确实观,混动车型由于需要布局电池骋、电动机饯、发电机橡挛、散热系统及控制系统芥,整车质量肯定会增加熟驮,但通过驾驶嗡康忍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叹辱,使用感受更接近与现代的美系车型离诞拼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆惺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韧森狄,而在高速公路上郎懂暇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了富少,取而代之的是风声与路噪声甘。而操控部分食妻路,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣,你永远不会感觉到生硬的颠簸提特,一切都是柔和与优雅暖,当然妇邵葛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的池谭侣。   最后健,我们通过以上测试弘隋豹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阂、油耗及空间实用性上都出色表现遣欧,而为此你仅需多付出几万元的代价敦,加上经销商的优惠额热,凯美瑞尊瑞物有所值撼谐任,而你现在需要做的徘钎,就是去店里亲自去试一试乒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐。 图/文屎:丁艺   丰田汽车日前宣布磊,截止2013年底比次句,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穗临快,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录池焦。诞生16年来庭聘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峦堵、备受600余万车主的信赖和认可剧凶廊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员动牵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宝佃蠢。 责任编辑卢累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后对秆剐,MINI凭借其漂亮个性的外观募、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心石接本。2014年北京车展上茫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩拧(点击进入上市文章)棺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕洼逢,同时在配置方面也有一定得提升蓖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后保啃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埂息,售价区间为20.18-23.68万勿吨购。虽然只有4款车型可以选择府琳番,但从大家的关注度上看僻骇衰,很多人对这款车给予了很高的期望丛苹邦。今天梗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柔,两款车虽然在级别上不同闭本改,但是在价格上却是非常相近乘啤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煎钵舍。下面绵,我们就来对这两款车型做一个对比酷抽党,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恋蓉毕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逢筹赏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捅图。当然劲车,作为一个自主品牌罢夕藏,想要和这些合资车型抗争鞋,就需要在配置上有一些诱人之处卵鞭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痢试培,从车型尺寸上看剧雌,H8明显要大于东风本田CR-V埔躬,但是价格却几乎接近柿。如果您的自主品牌不感冒的话笆,那就不用在纠结了泊猾。但是内贸逝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媒,那么H8的确算是不错的选择酮,至少从轴距上就已经很让人动心了鼎息。   =============分页符=============   原标题魔鞘娩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碴,哈弗H8还是小胜瞬瓷阂,其中H8还带有液晶中控屏漓,而CR-V并没有配备中控屏坤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粮疥。这些东西的确也是非常吸引人的得。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狈栏踌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹲僧损,平且还配有ECO节能模式伎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寇裁。H8还配有坡道控制系统砍,但是CR-V并没有配备这个功能朝。另外镐响,H8还配有三种运动模式褐亭,一定程度上提供了多路况的脱困能力晤室丘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竞猾荡,当然H8属于刚刚上市的车型栓,并没有试驾车让我们来进行测试涸替,以后有实车的话羔捎,我们会进行相关测试算店。   结语健:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章昏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的课脾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莱煤,某些情况下还要超过很多合资车型当窘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疽。 责任编辑安蓬疙:赵春晓" "从1985年开始屁认席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上安投攘,1991年出现在5系车型上许,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾。直到现在赌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分皑酪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奴,提升着宝马车型的操控性和运动性孤衬掀。让牵引力发挥的更加自如睹酞,下面牧怒寄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谐透。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胚畦。在车载计算机的控制下谁坍斤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陇,而且动力分配比例范围达0-100%抽鼓肖,赋予车辆独特的动态表现凤队。 与传统齿轮机构相比楔淌,xDrive动力传输响应速度更快掠,分配比率更灵活息妮,通常常,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掣湿赡,保持车辆转向精准灵活迁凡,初霜、中段加速更为直接的经典后驱特性圃潞刑。而在弯道怠赴郴、湿滑路面猜、或紧急变线等极限状态下甩贸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力少,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺纯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炽狭,在附着力降低的情况下浚,更加考验着前后轴所分配到的动力类瘁。通过一体式底盘管理系统的侦测倦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倾彼墙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皖,最大化的改善转向不足和转向过度揭靛廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上位倍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惺石。宝马4系在绕桩和紧急变线中尼塑道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兔危衔,更灵活掣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阂头婚,公路性轮胎打滑严重冲令割,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粒,还是能够胜任一般越野路面鲤躺菱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)律,宝马X1一直以其运动性示人卧冲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表薄传撤。但是不同于一般运动车型不擅长越野斑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锑受,能够让车主在假期到户外撒撒欢誓埃辱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爆触?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钮渭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淖崔圃。   在消费者最关注的价格上鬼,我们分别来看两辆车充。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祥眯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞬。从售价上我们不难看出瞄袒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3死茧氓,价格区间跨度较大负板卢。   外观尺寸对比谢律:   首先恰,从外观上来说垢甫里,宝马X1极具动感松究捆。其标志性的双肾格栅已经不必多说江,远远的就可以知道这是一辆宝马拨。而那富有动感的线条秦茧呕,将其外观勾勒掠刻户,即使是静止在那里恳硕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绒碧韦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护,感觉比例似乎不那么对称奋码。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拘,而且作为一款国际范儿的车秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恕幌痕。虽然宝马X1有修长的车头芜,但是驾驶时却并不遮挡视线离掏波,仍旧能够清晰的观察前方路况形蹿戏。   相比之下化,奥迪Q3的外观略显沉闷衬,同样的家族式前脸显得十分稳重抹侣勿。虽然不像宝马X1一样运动界头,也符合其SUV的定位酬搁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虚伎,这也让奥迪Q3的样子更加传统歪椽浚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稿粟,但是内部空间却优于奥迪Q3蹄探,相比来说感贡,宝马X1具有更大的头部空间悔暖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3上诡巷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长司:4477mm 长承:4385mm 宽熄锋:1798mm 宽刺稻:1831mm 高撇疮席:1577mm 高迸榷乘:1608mm 轴距必:2760mm 轴距步肃:2603mm 最小离地间隙纺:194mm 最小离地间隙逛菏苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睫涛厂,宝马X1具有灵活的操控性罚微,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柏叔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逢,作为一款 SAV恕舌沤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筏滤蛇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赔庞蛊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹤履。   实际驾驶中耪酶老,宝马X1的路感清晰钝饲,虽然车身不邢摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径弊辞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧井,带来更多的便捷玖烤。行驶中粉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惠疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术椿敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扣吉跨,在动力输出上达到高低搭配的形式乔唬。而宝马X1带有的ECO PRO模式坍奋,可以帮助我们进一步节约油耗鲸光暑,让油耗能大约降低20%庙。 两车基本配置参数对比猎恭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绞钞:通风盘/后魄酿孔:通风盘式 前黄:通风盘/后碴八:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜗胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啃睬但,我们不仅仅需要看其运动性能饲,还需要检查其越野性能淘模。奥迪的quattro系统的越野性十分出色究额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统端弹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成假接,为了能更好地分配轴荷粪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端始、后桥差速器前面滦娜棵。正常驾驶环境下价廷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮划,当检测到前轮附着力减弱时垢俩熄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灿,帮助车辆脱困乱。   通过以前的测试割惺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煌,对于应付难度不大的非铺装路面来说臀涧,这套四驱完全可以应付率垮韭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龚侮,加之悬挂行程过短腹监,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牧段,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仕扣,偏向于公路驾驶遍渤享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饥歇,动力的分配为40:60彪,在实际日常驾驶中闷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔼逛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘶伴渡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甸赦俊,在车辆出现转向过度时撼,车辆会将更多动力传递到前轴捅彼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲁诲,帮助车辆脱离失控的状态伯淑。在弯中逐渐加速的过程中敌,由于车身的重心靠后拳健,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脊睫台,在这种情况下删陆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朝潭剿,减小前轮的负担砰经曙,使车辆获得更好的指向性暴蟹喘。   无论是雨天狙俯赌,还是弯曲的山路梳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对农。而且在大角度爬坡及碎石路段贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扔搔蝎。尤其是爬坡时诵刮毖,动力能够智能输送至前轴荣,让车辆轻松前行搪徘抒。而在平时泵,动力又会自动分配于偏后驱罕摧煞,让运动性得到进一步的体现棘堡。此时的感觉是类似后驱车谦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配问疚,让车辆行驶更平稳腊。   相比而言评辽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鲤铝哩,具有良好的越野视野虐素唬,但是宝马X1的离地间隙更大块驰混,通过性更好淬朝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悔,尤其是其具有更多头部空间侯享方,如果越野时梨水,可以适当调高座椅坐姿疚难嘘。   =============分页符=============   原标题飘帕坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩先,所有的按钮也都在触手可及的位置敛汇,十分便于驾驶者操作强刹畴。而且两款车型都选择了年轻秃、时尚唯贾奋、富有现代感的内饰设计辖肌。   两款车的配置奇木肥,无论是奥迪Q3换挺涝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸵椿。尤其是宝马X1的iDrive鹃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伐题疥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硼橡,宝马X1更加简洁唇为品,而且操作一样方便侵北,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涸句。即使是刚接触宝马车型的用户该入牵,也能在第一时间熟练操作衅旁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热想卑祭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苔睹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡。例如像最低配的宝马X1揣盒贬,虽然价格极低常涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懈。Q3低配也是一样排,配置较低匠澜。不过如果您不在意像导航焕、座椅加热等配置隘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要问士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吠竞,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸥岭。二者究竟谁能更胜一筹饲划羞?首先来看两车的安全配置氢媒嫡。在气囊方面弟玲柔,奥迪则更胜一筹孔弟,在两车装配有同等位置气囊的前提下郎蔼敢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墨薄歧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习杰,它全系标配有防爆轮胎劳咸,即使发生爆胎伯逃,也可以继续行驶琅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配港。此外防爆胎也节省了备胎空间炮潦,让后备箱有更多的储物空间淡颊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲸孤迫。从车身尺寸上来看酞勃稼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势版柑。然而车内乘坐空间方面嫌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拍籍呕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面健蟹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耸甜。但由于国内油品的质量不佳锨蘑擞,为了更好地保护车辆发动机弛涤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枢。而其他配件的保养周期上淑顿堪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗盛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刀:   861元   xDrive20i捂:   1036元   其余车型赖:   965元   sDrive18i菠:   861元   xDrive20i罐:   1036元   其余车型们怖:   965元   sDrive18i饶卵率:   1609元   xDrive20i苟鞘:   1784元   其余车型希:   1713元   sDrive18i报:   1386元   xDrive20i睬跑热:   1561元   其余车型晶肋:   1490元   sDrive18i都期:   1591元   xDrive20i拟:   1766元   其余车型疵:   1695元   sDrive18i托沤邢:   1609元   xDrive20i钢:   1784元   其余车型烯勉鳖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注小慕:●笺敖:需要更换 ○骏:常规检查葱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煽缔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惊、空气滤芯和火花塞淑募。花费支出大概是2691元扔扳窟。4万公里时还需要更换汽油滤芯麓佃瘟,支出大概是1382元菲苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僚,保养中也没有出现更多的费用支出楼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霓芯热。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赤:●廊:需要更换 ○瞄:常规检查竞截,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费保刹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪举,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悸募集,能够更好的照顾到爱车的每个细节密邦。   总结触陶: 总体而言抗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帛文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3别侈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涣肮那,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕勉,整体内部空间与奥迪几乎相同肩。而在使用保养方面矩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济描并。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挠,但是其配置也相应有所减少吴。作为高配车型奋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慷封缆。 责任编辑激:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恰捞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刮。它足够漂亮了蹦废,漂亮的让人感到迷茫鲜剐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行私僻耙,由于在国外僵姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶衫抵,没有做任何炫耀的动作食迹燎,但依旧接受了不少注目礼厦尼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弘沧顶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内境登,只好出此下策怂:按住伊眨控器鼎沉攀,“砰”后备厢盖弹开了颓,老头愣了一下闻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢难,并给了老头一个友好的微笑鲜丢,关门走人了叮七锋。这时我才知道裳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慑软,它的曲线诱人妇霉滔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处套察,但令人心动的地方是从B柱开始的德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脸。也难怪蹲,差点忘了叹镀钮,我们这台车选装了AMG套件篇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用固悄够,没套件的车感觉就差了很多洼。   即便如此浪棠,它的妆容仍是存有争议的墒篙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮衅。左派以我为代表(全部未婚)搬缅,认为它的骚气指数接近满格淡氓晾,尤其增加AMG套件以后炮,能骗不少小姑娘不。右派以结婚生子的同事为主淘,他们认为车身不够修长啡孔饯,不够秀美环峨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体播虾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恒卑茹,但又内藏了些许的凶狠檬僵。   不过我们两派的意见同样有交集抗陈,那就是从侧后看去庆,它的美感更胜昆桑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熔弹,远远的从背面欣赏它攻艰,真是太美了肝纯。   =============分页符=============   原标题问授挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棺,它采用传统的氙气大灯腿瓢杯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堪淬。另外舅萌撬,与前包围上的空气导流口不同的是队镜凯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犬,不得不说其达成的效果是相当不错的里部。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦,但日常使用中也是在令我提心吊胆敖煤,还记得开头那个故事吧斧宿,告别老头后我驶出了停车呈锓帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲,压过了一个并不大的小坑洼痢难宋,胎壁被硌破了察,轮胎在5分钟内全部撒气惕讳伴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用须府穗,这个下马威让我措手不及酒蹭。   =============分页符=============   原标题贿互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纺沟黑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轮。坦白的说牛矗,这套座椅看起来特别有型垦乓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睹糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求损,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颠。   眼前中控台的造型爱,甚至细节都与奔驰A级相同褐贪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祭团,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹈,总让人忍不住多瞟上几眼拐律摔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苗宽,触感细腻腺镁触。   =============分页符=============   原标题蓟墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猫臀诬,各项按键的操作都很顺手式,但我多希望能提供翻毛材质廊。另外菲参,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克标,回馈力很衅!,而新款车型早已没有了这个感觉剧袱,让更多人都更容易适应懊颗鲜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格管,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抵们尘,特别方便萄胶,当然了麓词抒,这并不是CLA级的专利脖鞘惩,A级也同样如此段策钙。总之对此我们是持肯定态度的惫,“怀挡”显得复古溃、特立独行蛔,而且省空间病,利大于弊托沉笆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同市敬饱,不同的是它很强调对网络的依托脐副,这几天在欧洲开了不少车苍羡轻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坷附。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辨睡,还可通过手机网络访问互联网牛、下载官方APP程序和导航匹嘉,这是国内车载系统所没能赶上的慕。   =============分页符=============   原标题考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说访童弄,空间实际上是够用的秸,毕竟多数时间都是前排利用率高搪。我同事身高179cm寸,在前排头部有一拳的空间东斡晤,在后排就显得局促了丝讳,后排乘客反应压抑感比较强疽蒋叭。   不过我坚信没暖轰,对于CLA的车主来说空间是够用的挖爱赫,因为后排不会经常有乘客蚂答,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袭茹。   =============分页符=============   原标题赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖石臼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扩怖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疽,配7挡双离合变速箱兰群,带有换挡拨片放捂。拧动钥匙凸,发动机被唤醒钝,车内怠速状态下的静谧性相当不错软,我们出发了镐摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢鹅骋,不过CLA非常容易上手烘慈,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗瞥,整个驾驶感觉极其轻快妮冻段,这是一辆易于驾驶的车诬含,不论男性和女性都会觉得很轻松镁淳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性婪柔宿,转速时常被控制在2000rpm以下沮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契榷鼎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庙佩,而且在低速中它的换挡依旧平顺恕,并没有出现那种令人不悦的闯动靶。   切换到运动模式恃赐,变速箱首先变得更为积极垫哭,整台车的性子也开始急躁起来形,随时准备着接受挑逗纺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疾鹅。油门的响应也更为灵敏烫帆,初段就能得到不错的效果陵,只不过排气声浪并不那么有气势县。   至于转向鬼骂享,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胯楞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凯交,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艘萌镜,那样的线性和柔顺曹裁螺,简而言之非常舒服呢俏。   CLA的转向感觉则不然轻,它少了些紧致的细腻感驾寥偿,多了些轻巧汀。这套电动助力低速中没什么特点摩贪麻,属于偏轻那类的浦心,或许女性朋友会喜欢粗潭某。高速下转向逐渐变沉缆嫂犯,更易于驾驶闭沟虐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上观牡蔫,比我想象的要好不少虾牵。   不要被AMG套件所蒙蔽吾,悬架的设定并没有那么生硬肯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胸,整个感觉还是挺舒服的棺,回弹的特别利索陵玩宝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萄棋,起码我在前排开车是这样一个感觉馆,只是后排的乘客有时会说泛良:颠!哎眉,管不了那么多了齿酵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘,驾驶感觉对于这台车来说重要鳖殿。   =============分页符=============   原标题涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现婚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幻,无法进行有效的弹射晨苇标。起步时有将近一秒的延迟体,之后发动机全面发力丘,此时轮胎打滑非常严重妮熟些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搓鞠稼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僚嘘惕,导致抓地力不足暴拉咸。怎么形容这个状态呢耙镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速效惫,四肢虽然在飞快的挠地抨鸵借,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鼻,各位想象下骨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳖,换挡速度很快劣抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度吐火猩,时间为7秒整叔绅滇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闲济枯,因为看到严重的打滑时我特别无助斥,尝试了降低转速起步壬篮踌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪,而且车身的支撑有效暮舅扮,车内没有特别明显的前倾感觉介。从刹车曲线来看靡么,自始至终加速度都在-1g左右段摊叮,最终成绩为38.46米抱,符合奔驰一贯的作风传项。当然校齿,待拿到国内的测试车后荣陵饲,我们还会进行测试迫,看看原厂的轮胎表现如何酸爽。   总结狸即:   从国外的销售情况来看拒那淖,CLA是相当受欢迎的硼庆嘶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犬奖,CLA在美国同样有着相当不错的市橙小,2013年后四个月销售1.2万辆琳唱,势头相当迅猛财,可见其受欢迎程度塘景。   进入国内后我想它会得到同样的关注袒太扮,随着细分市场的成熟睬楼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车健宽。奔驰CLA级裤,主打运动阶叼很、年轻剑枢蔼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猎念磕,尤其选装AMG套件以后效果更甚记,相比奔驰A级薯裂俺,它的吸引力显然更大翱。相比竞争品牌完捷壳,这次奔驰走在了前面潭菠冗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹬庙。配置方面国外大多都是选装谓皆仑,比如天窗懊、轮圈样式等等奠倾阜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垦。   不可否认孤枫孩,它是如此的招人喜欢凯,尤其招那些打扮时尚肋簧晚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昏忌绞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机此,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暮氢紊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机固家歪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俩海潍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鬼衅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裙,通过细节部分运动元素的添加翘沃蛔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲤齿穗。其外观运动套件包括进气装饰帝砍锹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杆。   总体来看膏簇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渭邵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叹块。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硅茹错,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备母率,白色车身加上黑色的玻璃车顶遍瑞公,看起来很有档次感木。不过略有遗憾的是瓮婆,它的全景天窗不能打开市骡,有同行戏称雀怂暗,这是专门为了看星星而设计的疏。   内饰简洁自然   与外观相同哥汰煎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围施。全黑的内饰桓烂碎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拎摊篓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来富棠坟。   配色方面诚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛔撼,但通过座椅的白色缝线返、钢琴烤漆面板白边框的搭配拈,使得内饰整齐又不显得沉闷眯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顶。人机交互系统方面角歼,V6菱仕Turbo车型并不占优势剐。   动力不错世亨迹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碑。这款车的低速扭矩较大贾贬,因此起步时非常容易欧。起步后犊,借助轻盈的车身巩,汽车随后的加速较为顺畅临并草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘉乃镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错痞,在较为宽阔的路面上温,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瑟玛,感觉很有信心改。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茨赤甜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勉漆踞,非常方便驾驶者进出构岛斯,但打火时斜贪唱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渐圈靶。 责任编辑俊盲梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谩赴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逗樊呐。之后的继任者是睿翼寐巩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铣怕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袭化,并更名为马自达6阿特兹慈添,而它是否能达到前辈的高度堂愤瑟,让我们由内而外的体会一下磊贬颂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌几返盛,配合这两侧行车灯肮票,看起来霸气十足莆疲,隐隐的透着一股子狠劲冉塑。图中这款车是2.0L的标准版爸狠,则采用了较为普通的卤素光源僳尘犯,科技感差了一点苍授链。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯备图惰,犀利感十足夺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疗划,它不同于以往的两代马自达6穗漓坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现工垒阜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喷晒稠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子康斧撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乓浚缕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吞蓟辆,轴距为2830mm挞,与进口版本相同领泛。相比同级别其它几款日系车型沪岛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渤十首。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾操,像是一滴在高速行进中的水滴颇炯奋,充满了流动感票。从后边仔细观察阿特兹的背部谦叮净,不难看出它还带着一点掀背的意思沉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞顽极,配合着双边单出的排气筒累量,更使整车的运动感一直延续到了尾部漓焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酶论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎措。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懂捅帮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戌闲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侮通宽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖涡,其它区域大多为硬塑料帽。由于没有太多的装饰件辞嗓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畅霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高端凑坑,它采用的是一块电阻屏翰舵,触控灵敏度还算令人满意薄厂阮,界面的科技感以及显示效果都很一般醛,总体感觉更像是四弓克芍、五年前的产品懊闻,唯一的优点就是操作无任何难度谱江好,一看就会波懈携。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悸哥,所以导航功能暂不能使用头。   进入车内尼蹦淑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了体。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉磁毁,握感也很不错坝俱,由左至右打满需要2.5圈堆怀蔑,比大多数车型略小漆食。此外璃讲衡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涧吹,操作便利性良好纬保惺,而且兼顾了驾驶乐趣蔼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溃抱,但却一点不掉价炔勘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害枚,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒋,多少有一些竞速的味道刃蔚,再加上白色的指针以及简洁景侵、明快的字体搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手涪暇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏德扑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虾、平均时速稗势、续航里程之外啤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铅掇。i-stop是马自达研发的自动启停技术拌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谁绿休。   除了i-stop探,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辨。之前在新能源车型上比较常见投姓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捍邦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧潍竟,它是以电容取代传统的电池或电瓶烹楼,从而为车内的用电设备供电铆,而非用于推动车辆前进理。   空调面板的样式不错骨砷,旋钮和显示屏都显得比较有质感阮通。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子可孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈慈4茫好妨颁褪。前后排座椅均采用了真皮包裹茸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次输亥邦。   虽然阿特兹有着不错的轴距操滦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间恋。令人满意的是后排的腿部空间敌胯兄,坐正以后不影响翘二郎腿痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定食,不仅地板平整特玲,而且行李箱有着不错的纵深店嗅,轻松放下高尔夫球包煤涎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎界,以及更换轮胎所需的各种工具豪菜胸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧、双可变气门正时勒、凹顶活塞+米勒循环铆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术些拴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逗寒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褥谩蓉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宿抚辉,并带有换挡拨片勉,只可惜这款变速箱不带有S挡碴,对于主打运动的车型来说个遗憾授炽栏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畦握,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩计何户,日常驾驶过程中抵馁灵,为节省燃油些劫琳,变速箱会积极升挡撬巍,转速经常保持在1500rpm以下设沏案。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬翘,因为这台变速箱的反应速度很快昧偿,能够很好领会驾驶者意图退理,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靛。   阿特兹拥有良好的操控性侗镐,这首先要归功于发动机线性的动力输出惕拘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捶,而中后段又能够拥有很好的动力表现殊矛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枢屉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亲痹,尽管反馈的路感一般隧,但指向足够精准告椒,能够给人很强的信心丝毒烁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拢,它的前后悬架初段偏软函结售,能够很好地吸收路面的颠簸楔逼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彭埔。可喜的是悬架的后段韧性十足舒,不会让人感觉力不从心镣悲。最重要的是寿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整适胶,车头指向灵活乡昏,车尾循迹性出色繁霓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墨咐题。   总结笺: 对于马自达这款即将发布的新车铜,我只能用赞不绝口来形容祷,外观和驾驶感受都可以称为上等低喂苍。如果非要给这个车挑点毛病的话捐绦尾,就是在高手如林的中型车市场里酱汗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拨恢。所以如果你是“外貌协会”的成员睫潭,或者追求极致的驾驶感的话补逗鸡,那么你可以期待一下这款新车搜。 责任编辑糠:赵春晓" "  KTM的X-BOW角敞巷,直译过来是十字弓收电,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旗巴炽。实际上扮岗荷,这个模样怪异的小车陆剑,的确是火力十足撂句冀,足到无论是在街道上还是赛道上亲毁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卫惭虱。   先来说说KTM这个公司堪痹滩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浇,以生产越野车和跑车而闻名洞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车商际惠,也许是工程师们精力太旺盛奔盒暇,亦或是身在奥地利这个地方雄,总会有些天马行空的想法农逗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丹,去生产一些别的什么机动设备缓岗。这几年俏相弗,除了X-BOW始,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舶,而且都有一个共同点——惊人且极端燎脐羡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橇叛赴、puristic(纯粹)晤称、radical(激进)墩沛娄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掂沙。另外还要多说一句山次,这家公司的口号是ready to race尝辰颅,时时刻刻都在准备一场竞技腻妈。   KTM的CEO曾经承认陪形,他们希望使用21世纪的技术仑描,发扬柯林·查普曼的理念趁,打造一台新世纪的超级跑车棱桐侥。柯林·查普曼是谁洁洗?他是路特斯汽车的创始人汹,他说过最著名的一句话是京切:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准广幸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的释,作为汽车工程师扣,他把全部精力都放在对性能劫虽虏、操控和轻量化的极致追求上届孝来。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫡,但跟进尝试者寥寥共涡卧。看看路特斯汽车凄凉的经历把韧,这其中的原因并不难理解拇渴啥。我们很欣慰地看到脆稼汲,在新世纪驼狼,KTM继承了这种理念稀顿镁,并且做得更加激进嫁涧喝。   其实X-BOW的理念很简单赔骚腹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骆乱赶。碳纤维单壳体车身锯痛、全车碳纤维组件戎伯、水平推杆减振器裸,这些都是方程式赛车的标准配置菜防。由于使用轻量化材料跺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毋飞问。在高速行驶中丧,车辆的气动布局提供下压力降屯,以此来提高抓地力和稳定性烷吝,这也是方程式赛车的特点蝗赦。和赛车唯一的区别退泄蹦,就是它有全套符合法规要求的灯光缚腊盲,以及一张副驾驶座椅喘萎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枚坞玖,经过强化和升级后纫俺粱,动力达到300马力庞擎盘,和F3方程式赛车相当参,六速手动变速箱也是简单而纯粹擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话容密,我们不妨来看看推重比钨。X-BOWR大概是2.6千克/马力材,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型嗯怼,也就是说发动机需要负担的重量更少券,动力表现自然更强苍谢但。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑五,恭喜你悉,在旁人眼里陡,你已经像是一个职业车手了檬。首先一只脚跨进驾驶舱病脱卞,站稳后调整重心洗谦琶,再把另一只脚迈进来拌看娄,双手找到合适的支撑点败峰瑰,将身体重量转移到双臂段,身子瞬时下沉布,把自己放在座椅里诺。来自RECARO的座椅是固定的皮番提,完全不能调整但榔,靠背角度略微向后倾斜洁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抄暖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置博。要完成这一系列动作辩,如果你是个长腿欧巴瘸炊碉,可能会轻松点念。同样和方程式赛车一样陕澈背,X-BOW采用快拆方向盘刷粳汰,在一定程度上提高了进出车的方便性辨,不过我觉得这个功能最主要的目的芹话衔,还是为了让它更接近赛车承臂。绑上四点式安全带悸保潞,身体没有一丝活动空间驼巨姑,因为在碰撞的时候委肋潮,你不能指望安全气囊救你一命搐,唯一的方法堂帝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舌眉串。   驾驶它巴籍,你不需要有汽联颁发的运动执照府纲,甚至不需要经过特别的训练淮劳滇。只要你有合法的驾照环陋涝,会熟练驾驶手动挡汽车免词读,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挫拴。连离合器都很好掌控夏喂,甚至比驾驶EVO抄稀、STI这种高性能运动房车还容易橙防。你唯独需要的测矮,是练就一副有力的双臂馈,因为它完全没有转向助力使瞄讣,停在原地鳖痞澜,方向几乎是打不动的互。   由于场地的原因块骑疏,试驾过程不是很尽兴圣爬,并不能体验到X-BOW的全部性能骇控操。在狭小的环境中桅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势外暑厘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兄途锻。因为使用水平推杆减振器嵌夺颠,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾尉露。多连杆悬架结构稳定嚼文,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨斜承,保证最佳的触地面积苦,用尽每一分抓地力劳女距。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度固妮,这一切所产生的副作用犬,是你的身体要承受更高的横向重力忌鸥。   在视线上拐叭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宏彻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逞邵,以及转向时轮胎的变化毙。利用这个优势峨瞧背,你可以把车开得更加精准屋星,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巷,这是任何房车都无法比拟的潘七姆。不出个把小时肆先,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柔,高速掠过障碍物而毫发无损母焚拣,那种险象环生的场面铰隧,我相信其它车做不到晨澎,这种乐趣和成就感默领喝,只有X-BOW能给你补。   看到这儿错忍开,你可能觉得这台车并不难驯服访,一切都很容易妥沥。没错关瘁础,X-BOW没有设置很高的上手门槛单铝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倒,但是它还有进阶的玩法钠仇,这就需要很高的技术和技巧了径。首先融供,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战变,为了它的寿命翘,好好训练跟趾动作吧沽究。漂移断漏?也没问题肥梅酒,在转弯时只要加大油门哄校,车尾很容易就会滑动起来陡。之后能不能画出一道完美的弧线家回,就要看控制的技巧了抨躺。   除了以上这些抄限,我还有一个建议劫。置办一套合适的行头睡讣,至少也得有一个头盔和一副手套贪拭葱,这会使你看上去更像是职业车手涕阶抨。当然掂,作为一台可以合法上路的跑车短呐,KTM也试着考虑过车主的感受趁矾仑,推出了一款GT车型丝泌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憋贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已合欢。无论哪种装扮骇板,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扳瘦倦,在气势上就足以压倒一切狄,而在性能上钵舜,它也是所向披靡姜,精准促闻琴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梧眠。虽然它可以以合法的身份上街惊,然而对一台Ready to race的准赛车级虹涧,街道并不是唯一且最佳的选择嗜戮触,它最终的目的地沧匙霞,是要奔向一条真正的赛道断楼存,在那里解开封泳ぁ,去赢得一场真正的胜利彪。   说到价钱溃署柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送蔑,一点都不值苹扦卵。那么鄙卢当,如果说花135万污媚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裂,最大化的驾驶乐趣土念耗,并且还可以在公路上行驶揽,这样是否物有所值绿?答案其实显而易见斑,值腔喊,或者不值誓,取决于你是否真正热爱驾驶肝,热爱赛车运动靠。 责任编辑厩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕诉糜,早已见怪不怪县甜困。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车味督琅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丧范茂,广汽丰田出品的YARiS L致炫污,就是一款加长版的小型两厢车湿丁剩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惯。 知识普及妓:为何不叫“ 雅力士”了林闷?   相信很多人都会有这样的疑问顿,从车尾的英文上来看套其隶,YARiS的标识与上一代完全一致唯错甜,但多出“L”字母溺府抗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垒疵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呵疆编。全新YARiS通过变革性的设计抒、加大车内空间记侨、降低指导价晌该,从而想抢夺A0级市场的份额抄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衔。不再使用“雅力士”的中文名称哎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啤宪膜。   外观经癌钙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菜,如果拥有一副出色的外观设计讹抚,那销量肯定低不了录。广汽丰田的全新YARiS L致炫垂太,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幂,能让更多的人接受些榷。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丧犬,所以在造型方面与海外车型有些差别耙防忌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕,“梯形大嘴”车头动感大气爆,配合超长的轴距牢韭媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幌。   =============分页符=============   原标题蹦烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰看酿黔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肺,相信你会有两种感觉荤,第一霓:中控台设计非常大气忻貉赊,和丰田系列的SUV车型风格一致扛。第二社瞪冗:超大空间闯藏荚,后排空间完全比拼一般的A级轿车棠煤。   =============分页符=============   原标题每杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陋蹲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意士圭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馅荡,但是空间方面完全越级的感觉韧,完全不比一般的A级车差胎贡碎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱巍到。   =============分页符=============   原标题臀秋漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错济廊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斜,中后段性能并不出色窘额陌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较,高速行驶油耗方面并不出色欣贺骆。   结 语   作为一款城市代步车型绊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磕,外形方面就能征服不少年轻消费者娄碎。此外抒达,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酚腿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庞趁簧,若果说美中不足的地方泉帮,那就是匹配的四速自动变速箱了舷母。(韩威) 责任编辑凸筐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒考焙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钩陌垛?告诉你诞,这是真实存在的一辆直线加速赛车伟滦悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撮借窜,基于2014道奇Dart车型钙,型号就叫做Dodge DartPro Stock碌唾然。大概意思是“超级街车”浚橇。虽然只是称作“Pro”此,但它的结构和普通街车已经截然不同文汞鼓,一点点相似也仅限于外观上步端。一个专门设计的底盘交滔不,扣上一个类似“街车”的壳子肩,除了好看以外氯祷,也是为了让车子的空气动力学特性更好傅泥活。除此以外龄我,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘟汗。   作为动力核心欢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造形甸歼。与常规的“以街车为基础改造”不同沪郊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叮料琳。据厂家介绍戏拘户,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痞吠,而极速则可以达到480公里/小时靠叫。   Mopar没有公布具体技术细节镜铂鞍,但是在上个月欣沏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枯订,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暇,它跑完402米还需要9.9秒鹤,而末端速度“仅有”235公里/小时们催赐。也就是如果两辆车进行一场比赛拖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候释,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磁焚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭股飘,当然也无法在普通街道上行驶拢纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巴。 责任编辑晤烧心:赵春晓" "  4月11日贝蚕财,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市餐醇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恳懦团,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦达较,桃花盛开赋核钨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兼杀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疵腑慕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惜遁乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侵誓。   然而稍微有点遗憾的是催谁,由于相关环保政策骨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基款。   =============分页符=============   外观内饰冲纲等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趟隙登,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外突擦邵,因为配置的原因蘑砂,柴油版在一些细节吠泻,如前格栅呛潜横、雾灯等处精简了镀铬装饰糕。   另外答,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茎,规格为265/60 R18捂煌日,采用双五辐样式坎,与高配车型的20寸轮毂有所区分汇海哭。   外观上驰评,大切诺基给人的感觉就是硬朗尺、野性裂绢、豪放朗家师。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样教,如果不是看到车尾的标识皋雌共,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侍筐必。轮胎的使用与其它车型也是一样的错钎妨。   =============分页符=============   内饰方面迪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致似嘿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣磕,但是做工方面表现的比较细腻矾宠。各个部位间的接缝十分均匀颁攫簿,内饰表面的反光也抑制得不错菲锣凛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醒蹦炭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臂。这台发动机由意大利VM公司制造来氯挝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔫垦狠,国际知名度较高苍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尼洁,最大输出功率为243马力(179千瓦)谴池,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磊鲤隘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贝隆,采用电子挡杆设计峨,事实上芜,在菲—克集团下的很多高档产品上风呜,都采用了这样的档杆设计完。   大切诺基是个分量十足的大家伙涵偿莫,体重高达2.4吨凑林纬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夕嘲,都让人觉得动力输出稍弱绅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丹讳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怪坟,这使得在实际驾驶过程中酒楼平,柴油版大切提速很快摧酗窝,驾驶感受十分轻盈善谩。   另外技,发动机的噪声抑制也做得不错河嗜嘉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大儒染,但却绝非印象当中鞘币,柴油发动机那种高振动骚圈稗、高噪声修,车内如“夜店”般的情况浩隶。   在打开ECO模式的情况下楞,发动机的转速在1500rpm左右的时候簿,变速箱就会做出反应盼绢旅,升挡很积极疗哺坝。当车辆行驶到70km/h的时候波,变速箱便会将挡位升至最高挡锹烘辱,我们在城市中使用册付,第8挡也是可以使用的灸瓢,并非摆设畅晴芦。如果关闭ECO模式腊钒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右收洽藕,动力输出得到了一定的释放阀虱澜,当然仇硷,噪音也会随之有所提升胶。   柴油大切的油门踏板很轻盈虽,发动机对踏板所发出的信号反应很快染虐涤,但初段调校的有些过于灵敏了墙勿捎,尤其是起步时漏行,轻踩油门懈牢,车身就会有向前窜动的感觉伍乾溶,想要平稳的起步还是有些难度辑娟钨,如果初段能调的沉一点苛,感觉会更好搏钝宛,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂勿寒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畦吼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统急汗蛋,由于取消了空气悬架昏氛迹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜂戎僚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囤慷秸,分别为自动桅挫磷、沙地砍簿、雪地里雾、泥地和岩石苟,这些模式都是通过旋钮进行操作的矗喊潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪吴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劣形蛇。   此次试驾吨啡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撬,其中的体验环节有沙地坟、U型坑和炮弹坑三个环节善俩吩。在进入沙地之前栖茎,首先将车辆选择到沙地模式列,此时车身稳定系统自动关闭贰袜。由于没有空气悬架狡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了说困。   模式选择完毕之后鳞邓,开始正式进入越野产地枢铺,在松软的沙地中联队碗,要保证车辆的行驶速度沉。在沙地中行走亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的缄艇泵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纱,造成更大的麻烦淋。   在U型坑的环节惰努然,选择到岩石模式之后画冯俩,分动箱启动扭矩放大挡醛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍口脆核,传递到车轮上的动力会更加强劲桶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叭。   炮弹坑对于车子本身来说千蹬皑,算是更具有难度的项目了诵栋饰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节售诞狼。对于大切来说别,通过这样的测试还是比较轻松的客。在模式选择上柏,我们依旧可以选择岩石模式剔紊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裸交,保证有附着力一侧车轮的动力输出猎,从而实现脱困糕。   总体而言淌搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烙绦绢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副咖。在整个越野体验环节棘委,对于动力的感受也是比较明显的邢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹦,主要还要归功于这台柴油发动机赂裸桂,低转速扭矩输出足够大贪蓬垮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溺侗弥。 责任编辑钨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凌德倡,以求为各位网友购车作为参考告粹,本文我们继续进行忻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丝,作为合资品牌的A0级三厢轿车笔抢,经济实用以及稳定这三点立市之本蔷登,谁展现得更好钢,以下将逐一展开斜。 外观解读哗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中力饥冯,这次“重生”抛开了以往的产品定位吴报,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爬疚,接过老款颐达的市场后退库朴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炉窍。   刚刚完成了小改款的阳光瓜湾,2014款车型延续了前款的整体轮廓辨谁堪,细节之处作出的调整匙盘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腺睹木。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浓竿,另外增加了反光镜转向灯下捐枢、倒车雷达等外部配置小挥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褐蛔,但两车在细分定位上有所区分誊,新赛欧更经济坚灸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辣钮琼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淡吨九,两厢造型更具时尚特质处惧赤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酮略。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叫郡,前脸处的线条切削更是全车最多之处娜晦棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厕庇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净,三厢车型尾部中规中矩睦档,采用常规一体灯罩的尾灯避冉,正是这一产品区分的剪影剿。 看完两车的造型钱茄疼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僧逗。详见下表疟芹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犯,您更看好谁陷歇酷?欢迎参与一下投票纳。   =============分页符=============   原标题锣箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比能:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咖窟密,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哆悲泉,各区域之间的串联均平滑带过恍,整体风格更注重功能性窟额,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殿册,并尽可能带来更多储物空间倒颊触。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勘诡宿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闯穆稻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹭。   另外纶怠郡,随着车载多媒体系统的发展枷,触摸屏更多的被普及好补,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墟伶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韩徒事。 配置对比葛塘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薄陕碳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惋,仅供各位网友参考犀愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歌釜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闯碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风届,而车身与轴距岭囊班,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垒界熔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痴级。   动力系统对比避诧骇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逻结纯,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊侣佰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逻胶,同为四缸自然吸气版本溜矮孔,排量的不同即动力上的差距铝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窍警,具备重量上更轻的优势惮。   两车的自动挡车型溜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竭,其平顺滔京、重量轻及省油的特性脓羚酷,同级别车型中具备一定的优势天菏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颈舱慕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT设,在挡位上优势明显讥诫狭,但其换档顿挫在车主之间常被提及钙冕宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溅稍,外观上二者均具备典型的家族特质熔传耻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摩。内饰布置阳光以实用为主暖昏迸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质府。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撩鄙缺。综合本文所述绍矗,两款车型您更倾向于谁戒枷?欢迎参与以下投票顶汗。 责任编辑仆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐访颅淌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碱闻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言台猜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乳蛙开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咐叼娥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近池亨何。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抽娠缓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胺惭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恳。也说明K3S试图走运动化的路线柯。   起亚全新K3S的长额陀、宽蔬坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm静疙,而轴距更是达到了2700mm的水平氖墓,在同级别中也属于比较突出的成绩敝肥漠,对空间方面肯定有着很大的帮助懦擅蓖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惜,车身线条也非常的流畅间,有着极强的运动感琼姐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩淖烷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别誊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲荒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说施特骑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僳涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镐冈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm童,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倡吾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绞纽,加之降低的车身让骐达更加动感苟射。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹拱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菠。形状突兀但线条流畅的尾灯彼,红灯部分占据了大部分牟,白光部分呈现斗勾状彭煌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出充。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坡北里,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厩。能够有效帮助你快捷倒车纬订海。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刑体,因为外观好看主观影像比较大踞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趣水梆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多临尾姓,基本沿用了现款K3的设计雹囊,提供全黑色唾骸、黑米色场啊此、黑棕色三种不同的内饰配色乘。做工和用料相对也比较不错稿。内饰除了硬质塑料及软性材质外不,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渤琅。   骐达的内饰设计线条非常流畅磷,整体质感较旧款车型有所提升囊弘疙。内饰颜色采用黑色作为主色调敢,搭配银色饰板墒搓通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绢搁常,满足不同消费者的需求钙汕观。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刮楞,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家设,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溯般、胎压监测等配置兼埔矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洽参,其中ESP漂飘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颠了勾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题查豹铜。 =============分页符=============   原标题表敬睦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汹酪,整体乘坐空间相差得不太明显茎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扇坑容。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富募,座椅表现方面K3S内部填充比较实东,对腰部支撑方面会比较到位摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箔甫,其座椅表现比较软甜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呈搅阑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬迁茅。在乘坐空间是差不多的尺抱顾,K3S座椅设置得相对硬朗刻冈,而骐达设置得相对舒适辑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呜酿冠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辫沦闯,很好的满足不同需求的消费者揭版。起亚K3S相比起来就显得配置较少蟹七订。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泛眉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拎白居,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倘湍睦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论双来,详细还需看我们评测所出汰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烂奶辅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求错。   点评舶:随着两厢车被广大的消费者所接受兢锰肉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款古哪糠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动零陛,如果在这两款车选择其一的话查侩纽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动达。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敖馅。 责任编辑粉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鬼额,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯。其实这款车和我们并不陌生耿拈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似平。所以出镜率不高的标致4008俗湾谓,确实具有太多不为人所知的身世诬,这使得我们有必要去了解一下这款车活。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路安,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攫臣拍,呈现出风尚邪啃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毋浇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勃涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杉确、科技的感觉宿玲趁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耍形,轴距为2670mm北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫取词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烽寐,所以在车身尺寸上它们相差不多汇冠需。   从车身侧面来看形沪谴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拆府幂,整个车身也因此更加大气而富有力量感藩。后排提供了私密玻璃府甘佰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赎晨棋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镶继珊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淖裤抄。另外士姆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肝烙软,尽管造型简单迟,但通过与腰线的巧妙衔接修,使整个车身设计连为一体滴怀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摩店,配合普利司通的225/55 R18轮胎括,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愁,都具有不错的表现绰翱。我想应该会有不少车友会非陈途看重这双“大脚”奔测响。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢阑离,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意软句蒲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发版,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歪。不过标致4008在一些细节上却与之不同拔,譬如采用了大面积钢琴烤漆口湘聘,辅以细节上的优化碱拇措。   中控面板做工不错兄步,按键旋钮设计很精致室,且手感都较为出色魏蟹烫。娱乐扩展功能也比较齐全匠肌,AUX啦习韩、USB以及12V电源都有装备崩剁甘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚀涂嗓,下面还有黑色钢琴漆点缀颇拢娘,凸显出了较强的质感叼酞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戒处讨,若塑料饰板能换成金属材质的话兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表释乾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息描。在转速表与车速表之间驼枫,我们看到了一块显示屏参欺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藤惜。 在乘坐以及车内空间方面娟立,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄绊材,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诲铰酒。   后排座椅靠背很直刊唱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撤列。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渭睦庙,坐姿却让人觉得并不舒适伪寝。   标致4008的行李厢内部很平整腔详,而且后排座椅可以4/6比例放倒兴。这样它的储物能力将会得到提升涎,对于搬运一些体积较大的物品叭某宽,可放倒的后排座椅显得实用孺诺。   =============分页符=============   在动力系统方面镶豪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琼谩,最大功率仅为150马力玲,扭矩峰值198牛米侧咐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用魔廷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吻靡享。 全系搭配加了CVT无级变速箱胖赫,具备手动换挡能力磨期。在实际道路行驶中兑亲,CVT变速箱表现的非常平稳顿赌秆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弧牛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恳涪缆,却没有丝毫提速的感觉炯茬权。不过炊蔡俩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谓沃壕,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶奉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睦额,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伪污封,前轮最多可分配85%的动力恨,后轮则可达到55%酞攻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%检赂姐,可以应付雨雪石袖傻、沙石和泥泞等路况玖,也可以轻松面对普通的越野路段粉。   标致4008并不属于难开的车型叭啤毒,尽管车身较大谱妥,但是方向盘非常轻盈患雌履,即便是女性驾驶也会非常从容纱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纫抖捶。   结语祷湿故:从市场战略上来看菲橡摊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型似般吩,4008不仅丰富了进口标致的产品线爸,也为消费者提供了更多的选择貉陡兼。而从产品本身来看胆币敖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帽,能很好的迎合中国消费者的审美绍嘶购。在驾驶方面袒乌,标致4008表现出非常舒适和安逸汾鹊,非常贴切城市SUV的特性饭兜傻。 责任编辑伟侮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秦舵,自2011年上市以来凭借着动感的外观何、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺,受到了许多二三线城市消费者的青睐凄痕俏。不到3年的时间脆丛侧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率题尝丁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄椤,将在4月的北京车展上市冒狡侧,预计售价区间为6万-9万元私毖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者天好。下面就跟随我的镜头赋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽郊。   相关信息偷篱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舰,2011年正式推出了首款车型宝骏630杠刊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晶盘扭,结合上汽和通用的生产技术弗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幕翅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绥楷搅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惶坦换,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO携每,与进气格栅辖驾丧、发动机舱盖形成盾形区域弄,造就了独特的宝骏品牌DNA常庐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羚井。从前脸上看妇,与宝骏630的设计保持了高度的一致商暇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善亥悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撤贿喂,颇显动感脱。   在车身尺寸方面崎看,宝骏610的长为4401mm翁八、宽为1736mm寇酥复、高为1462mm甫绥糖。由于与宝骏630车型同平台生产藕,因此在轴距方面并没有变化隧脖青,依然是2640mm胳秋氓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陕栖,尾部扰流板你、包覆式的后风挡玻璃檄顶、硬朗行李舱的线条俱萄速,颇具运动风识免。与此同时熬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂客漓贡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愤班污。   =============分页符=============   内饰方面息蓖纱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度残倡媚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘦浓萎,方向盘搭配银色装饰条检敝狼,整体风格偏运动填蒲,带来不少新鲜感胃殴霜。此外村,新车仪表盘也进行了全新搭配灰,采用双表盘设计芹,更符合当前年轻人取向川。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玲穷段,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪壁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘享情谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欠渺,LED组合仪表提升了整车的质感司景侗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茎旅纱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拎说。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缄哗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹供餐百,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毫。   宝骏610是一款两厢掀背车型试蔼泵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浆峦骚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幢暖克,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田,也可以按6/4放倒座椅篮须,放倒后容积可达到1300L号常。   =============分页符=============   在动力方面把楔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机色肥技,最大功率可达82kW庇睫盼,最大扭矩为146.5Nm帕岔,这款发动机也同样在630车型上使用锯玲董。为了发挥出更好的动力性能乌北回,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弯,此外还配有5速手动变速器可以选择盟卤厦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡筛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焙裂锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沮叔、君越坪、君威等车型上惟。   在整个实际驾驶过程中晴市,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锤喂踌。在1500-2000低转速时冬悉隘,所爆发出的动力输出还算尚可功瓮擒,油门响应比较直接旱鬼霉。但是随着转速的提升碗睫,档位的提高桔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俯刀。这种动力表现不温不火德妻,但是足以应付城市道路使用舱蒙。   相比于第一代自动变速器悼喊纬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兴怂。只需稍微深踩一下车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕兰,只不过由于排量的缘故兽褐户,推背感并不是很强烈千牧,且高转下的再加速能力也有些力不从心采钙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夕木,这也完全符合它的家用定位尚。在经过颠簸路段以及减速带劣獭疚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感天楷,让驾乘更加舒适车。此外绕茶,在过弯时底盘也显得较为扎实鲸。   结语洁散累:宝骏610的家用车定位很准确扯嫩,配置很务实赡,储物空间多钦宋体,不过在用料和做工上还有待加强椭书。不过动力系统方面确实不太给力催羡,最多可以说是开起来比较舒适岭乖,这也比较符合它的定位苗韦。作为一个新品牌剔愧割,宝骏还有很长的路要走狄,虽然已经走过4年多讼,推出了两款车型狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贡狼驳,在自主家用车市场上打出一片天地来性具辞,我们将拭目以待繁横。 责任编辑本:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欢,大众展台上首发了2015款大众Jetta魔催。这款车在现款Jetta的基础上丸,针对外内设计细节进行了小幅修调持膏,属于一次精修边幅的小改款斧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注函。 全文总结捶奉:   对于这么一款外形细节有新意擎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甘炊,我们只希望它能尽快来到国内烁侣患,因为目前国内的速腾车型魔恼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乃巾矩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面外籍。 责任编辑跑委灿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纬每乾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匙滑,深入布局猾咐砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳旦为仑、一汽大众新捷达杠舵、斯柯达昕锐竿十、以及再早之前的本田锋范烁、日产阳光等等浑囤。可以说嗣,在这一细分级别蛇,乱战才刚刚开始劳画。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镣叉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萎燃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉归无。反而厚重了不少凰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檄松灿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炊履焙。就前脸部分来说景被,整体样子是非常简洁的巫幕膝,又有几分动感剖示,和标致其它车型相比是有些差别的攫幕慰。   侧面造型规规矩矩没送,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坎蜜,你会发现石蛾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯,但301更多的是安安分分的一种踏实感吻恨。其中吝良九,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狙危罐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素立勒,没有那么规规矩矩描哦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钾,这也是一项非常讨巧的设计收。设计感油然而生妮和村,除此之外型窘史,车尾并没有多余的装饰物翅外敌,简洁实用依旧是主要风格苛硷。   本文导航" "斯柯达明锐绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酒屏合,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌母闺界,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台路嘎够,可能除了家族化的设计以外柔浓列,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绢计悼。 虽然它采用了大众的MQB平台矗集肯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翰,全新的家族化设计让它年轻了很多蕊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汾,但是相比现款稍侵,它的前脸更显稚嫩袭辛,也可能因为现款有些老气横秋吧牢帅识。 车身尺寸方面捻,它相比较现款有了一定的进步篙蜂售,内部空间方面自然也有了一定的进步玖教,在后面空间介绍上我会在进行阐述揉搐喉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乃,这也集中在细节设计方面歼糠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贡,还有合理的镀铬装饰燃洞,这也是新明锐年轻的一种标志食敬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次控痢椿。" "  2014年4月16日僧,全新英菲尼迪Q50正式上市蒋撇捕,售价区间为32.58-54.98万元届籍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陛迹老,2.0T车型三季度到货遂松解,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠克股。三车官方指导价格基本在42万元上下揉扣,具有一定代表性笔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闹蛔睦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巧,车头造型极富攻击性橡戏虾,侧身线条动感优美荒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显康谎。当然勘,它的进化不只是看起来那么简单墨烘,内功的修炼更让对手望尘莫及很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中透难,而且大有愈演愈烈之风拴,尾部设计很像自家的新5系翟毕惶,家族化设计不可避免矛猜。即便是标准轴距版本盒熟酿,新3系的轴距还是达到了2810mm绒,比上一代有小幅增长宠,再加上悬挂对舒适性的妥协板氦,曾经犀利的3系已成过去旅懦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骆几。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的故矛悍,那非雷克萨斯IS莫属了故娶欢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸵层柔,车头动感夸张咖标份,车尾简洁利落涤拎戒,虽然有历史车系的影子良广牡,但这绝对是对精髓的传承和延续矾咕。   本文导航" "  又到周末了砰畏,在大学破旧的宿舍里蚕,百无聊赖的仰躺在下铺上当,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驼驹,心中泛起阵阵遐想鞍倡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饲罢,充满战斗气息的车身禾党,都让我无法安然自卧惜,打起精神庆搁龟,跑到隔壁楼的图书馆默臀导,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艾坝。没错翅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攫褂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘筋。但是离灌,今天要说的主角并非“兰博儿”截,而是广汽本田第三代飞度那,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裙哀。   ?什么是边锋主义昆湘融?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉控,线条过渡果断霉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑腔淡,包括讴歌品牌也大致如此号毖形。第三代飞度相比上面的两代莫煽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跋户。车头部分比上一代更加动感遂恨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袭。给我总的感觉是房,车头的成功是线条运用的成功甸岔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭卧拿,从车头到车尾一气呵成蠢募,整体感和流线感非常强款。从某种角度讲榔嗜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸恫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辩虹乳,但相比其它竞争对手涵昆佬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仇。   车尾的感觉并没有车头那么好芦问,对于我来说堵,车尾的设计并不满意悉角绊。过度使用的镀铬饰条票隧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口错钒洪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涕惠赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪宝,在纽约车展即将开幕之际寿娠轰,路虎发布全新发现Vision概念车骚残沪,配备多种新功能落隙苫,智能玻璃实现透明引擎盖鄙,座椅灵活变换可实现共四种模式梢密柏,包括远程疑涂氩停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乌力。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俄,第一款路虎发现诞生于25年前污,全新发现系列定位于“休闲”欺胁,总计拥有四款新车灭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疙钢纯,多功能配置狠苏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剖炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术死和,其中包括远距离伊畋欤控济凭瑞,智能玻璃等瞬艾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挞陶眯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹦葛但,“新车现代化的柔狮,切题的些,并引人入胜的设计嵌暖,是发现车型发生的重要转变喝江歧。”" "  [汽车之家设计] 2013年笛授,我去过一次柳州峨扇,那次瘁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂努恰胎,当时继,宝骏只有宝骏630一款量产车型孺会际,时隔一年泵良宋,这家公司有了新动作该搅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避。官方表示怒诗雾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恒相。   事实上不,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型害畅潞,那时凸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶创煞,为了配合厂商对车型做好保密工作咀晚,当时我们也并没有拍摄相关的图片年。掐指一算锯,当时旅善,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔挺踢,在聊到这个话题时街结塘,项目负责人也表示歉凛厂,整个团队在这期间做了很多的工作完柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性库虾拢,即便有着此前宝骏630的经验吠撑,但对于一款新产品而言宪侮水,整个团队仍旧不敢怠慢穿同。   为什么要推出一款两厢车逛累?   新品牌诞生初期舶娃川,单一的产品有助于更好的把控产品质量腺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑村,从而将其转化为品牌价值镰哦惰,在品牌得到一定认可的前提下该,适当拓宽产品线睦林,无论是对品牌屯姥,还是对市场而言都有着积极的一面农污车。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梆巳寇,较为官方的说法是“以市场为导向”肚厕,不过在我看来菩掀,这仅是一方面扛,在有了以上需求的前提下辈快,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锭偏嘎,于是才有了这个方案却伎埔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外假守,车辆的动力系统嘛排、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抛棵百,无疑是一个两全的方案板浇俱。   两厢车在定位上有什么不同吗亭别?   简单来说概,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汰舵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钵首,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可千囱。相比之下啊酪浆,因车身结构缘故狙超,车侧和车尾的造型变化较大富泪帝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽晴妨,印象中委羡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瑞斧,有些时候翰访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素立歇赏。当然沧,每个厂商都有自己的想法堪藕,这种实用主义并不是坏事簿鼎褂,毕竟辽妹钙,车是用来开的底贾淑,把主要精力投放产品稳定性方面蘑,对打造一个大众品牌或许更为重要槐洽疤。   在造型设计方面函,除了已经固定下来的设计元素外材,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赂菱。对于镀铬饰条的理解见仁见智琅巨峡,然而莎恍逆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秃加千,正是在这种需求的推动下燎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笺赎。   察觉到这一现象后盯九赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抛,显然说,一味的添加装饰条并不合适幂侗瓤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傻。一般情况下立幻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毙,除此之外惕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割滩,在设计师看来鹿迟枪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致习亢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50访翟伺,我还不曾有过近身接触话乐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠靛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钵墓贺。或许这么长的一串文字来的有些陌生睡贿层,简单讲典,它就是在航空航天器上使用的转向技术肝叮啊。我们将就驾驶者最关心的方面按,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恳伙妙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装平缎,人机交互系统的先进等等绅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剧剔淮,不难想象Q50的出色替。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慌,同样俗伍,作为宝马1系的车主熟翱,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐肪颇。而剥离开车身的种种顾何欠,他们共同的认同就在于这三个字母切:DAS   【什么是DAS碳艰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洽爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哼鹤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绣槐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峭篡鬼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪。   【DAS工作原理是什么溯图?】   车辆转向时喜脆,不再依靠传统的机械连接暇笑上,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新,根据行驶路况和方向盘转动力度松舅丰,速度进行综合计算驳踩窟,从而指挥转向电机机构实现转向锻卢。   三个ECU属于并联关系筛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公、方向盘陡、右前轮)教嚷私,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堂桥省。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豁踞,恢复至传统的机械传动转向模式回环欠,确保万无一失隆摆吃。但在正常情况下贺矢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离都玩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腔。   【DAS汽车的优势护?】   操控性憋粒癸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞括考违,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卤鞭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况薪,享受更多驾驶乐趣手。   【为什么线控转向比传统转向快说饱康?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入培。整个系统中没有橡胶衬套钱沉暴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壬钝歧,因此首先从内部减少“延迟”扁嫡。   【DAS对过弯的影响小力?】   转向相应得到改善兽。传统转向系统版,在接近弯道时耙谦,驾驶者需要提前做出转向动作貉茎,否则汽车无法实现平稳转向腔肺币。而采用了线控主动转向DAS系统春深,通过消除内部的转向延迟关,减少了预先动作的必要穆肯,实现更灵活的转向佬动狄。而驾驶的感受将更加直接侣软赫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力款末突,毫无延迟轿仕扣。   【转向系统也能够减少疲劳冀乡嫩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需屉泊,因此从另一个角度提升了安全楷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻⒋抗印)盟点,12款参与测试的车型中赁,在定速140km/h的巡航测试中统,平均修正次数洛凰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍薯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点监冀殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哭河?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   当然慰什壬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目层,而对于传统车型怖猾霜,这一选项代表着发动机鲁鲜、油门踏板骆、悬挂阻尼患、刹车响应等等方面的细微调整忱,而由于配备了DAS搭本诡,英菲尼迪在模式选择上取俗遂,更进一步的调整了一系列的功能弓,如响咯:主动声音控制系统奇冗、线控主动转向DAS沦、主动车道控制和主动循际茫控制系统ATC等等的设定惊旅霉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里密凶?】   通过上面的简单问答潮毙,我想我们已经熟知了DAS系统睫埠,在响应更快镜猫牛,相比机械系统更便于维护洼渺,节约成本侍摧腑,减轻重量等多个方面都硕果累累媚屉。而任何事物都是双刃剑嗜悼钞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀,他的解释既简单苇,又复杂独,背后掩藏着十年之久的不断试验拱,推理抵回,再试验的科研过程弘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力河。而这些内容无法用数据体现殿,还是按下点火开关吧溶荚旗。   本文导航" "   《极速60秒》辆、《死亡飞车》荤胚珊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焚赐,让车迷们大呼过瘾蹲亨腻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柔。另一方面匈蓝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的融氛,但开在路上肯定是最牛X哭涟差,最有回头率的凉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刊想,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”努、“真NB”这样的感叹绊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甩就。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别双,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分限娘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服款癌仙。    作为最具代表性的美系车型怖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程委,五代车型熠熠生辉薄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胖蕉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看害,主要原因是新一代车型不够“MAN”玻,缺少了野马的一贯的风格昧吩刑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美版,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誊抠。 什么是肌肉车沸咕材?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗡聪圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擎李。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孤晚课、具有强劲马力肆秆、外形富有肌肉感的美式跑车玛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺面罚,例如雪佛兰科迈罗亲武、道奇蝰蛇栋粉脸、道奇战马士悲氯,还有就是本篇文章的主角福特野马呛涉臼。不过这些都是字面上的解释盆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畔敲怒。什么是肌肉车崎软巳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碘垫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂臼,科尼赛克Agera沉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派瑟沸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眠捎。但实际上并非如此巾,凭借自身出众的一面难碧,福特野马在众多超跑中脱颖而出肋,成为闪亮的主角抢姑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骸哆匙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隘酞坡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凶劫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俺举堂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁哇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影参,野马还是地道的童星出道!是的哺,早在1964年刚刚诞生之际鼎贝汗,它就被搬上电影银幕木涛呸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橡己炯,也许大家有些陌生布垂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圭。在过去50年里卫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角软耗法。    无论是哪一年代的野马脱,但凡出现在电影中弧惰抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腔。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐烧,野马都游刃有余括徘。在近期上映的《极品飞车》中跺,野马更是作为整个剧情的主要线索挺祟,陪伴主角经历了人生的起伏哩奇弧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俊,五门版的三款车型——耀真池幸檀、耀享墩、耀动分别为52.8万需蔡迁、57.8万痕、62.8万剂。另外还有只发售500台的限量版假,价格66.6万元寿衬固。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赎,只是在色彩搭配上带来更多选择极捆图,车型配置也更合理亨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巧,并且通过优化四驱系统陌惰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窖刊米。揽胜极光一直被认为是外观控屏输,但作为路虎车型肠,它也有着同级一流的越野性能岭奶。这是款长着女神模样藏透奖,也有着女汉子般坚韧的车封拾。 外观抄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型改超,所以不仅长宽高没有变泄糯琴,造型设计也和现在基本一致急。设计师只对一个细节进行了修改胖思矮,就是后视镜媚。新款车型后视镜造型整体感强虑村,与车身有更好搭配效果孙。除此之外淀,极光传承自揽胜的城堡式车身年然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶狸。虽然极光已经上市有3年时间吻死吾,但时尚感丝毫不减按歌别。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聘籍,极光有自适应LED氙气大灯撮、全景天窗等配置首北催,兼顾时尚与实用性鹿懒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啤如沦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溺次催,前后保险杠尺寸更大愤酸圈。另外蔚苏,2014款极光提供了11种车身颜色惊断,消费者有更多选择绅萄。    另外愧狙呐,外观细节上能看到的摄像头和雷达篇,是为了实现自适应巡航腹、自动泊车潘、360度倒车影像等功能怒孩康。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聚焊刨,既可以设定与前车距离或行驶速度窟融维,当系统计算出正面碰撞无法避免盎,会释放最大制动力降低冲击速度嫁疗韩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谰拟改,实用性得到提升仟创取。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拢碘嗅,并不是说女性不能开说,反正我问过数个女性朋友纳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菇,完全不是自己的菜磨幌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫片,所以我觉得这样描述更加准确该:这是一款为男人及女汉子准备的车情橇。不是说它不好精烦,事实上野帝的特点非常鲜明充凛份,优点也特别多孰,但如果真的不能欣赏野帝的外形凭家,那么它的优点再多也是白搭贬慰。好了毒摄,说的够清楚了绊垮搪,男性用户请继续看下去背绢,女性用户请酌情选择嗅轿晨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墨当普,也就是售价24.18万的最顶配版本帛胯破。配置非常丰富能,但较高的售价容易让消费者望而却步罐梢舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的摧判。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叮攻。不过既然我们测试的是高配版本阿,就来看看这款车徽逞,按照惯例细稀,还是从野帝的外型设计开始侥伪柿。   ● 外观佛啊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗斤瘦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV号练弦,野帝这种偏向硬派和复古的造型涣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豁播瞳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芒娄,这对于野帝来说无疑是个劣势默,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杆,国内汽车消费更是以大为美沽抛侯,野帝国产后尽管已经有所加长楔穆,不过还是给人感觉不大下浪炯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙,带自动点亮功能的氙气大灯跨鲜、大灯清洗功能订诞饭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备破。日间行车灯采用光带造型矩尺,并集成在前大灯组内炼,样式比较简单慑卑姓,辨识度还是比较高的钱裁。   尽管车身长度不算长勾郊,但野帝的高度还是比较高的蔷,一方面是车身设计的就比较高大粹欢母,另一方面也是因为底盘较高垃,悬架行程比较长篓溃订。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恫空。   后保险杠设计的比较厚实剃还频,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奈挡,也是为什么我们说它更适合男性车主贺错。倒车雷达是全系标配困态,不过倒车影像和自动泊车是选配歪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挞剑。   需要说明的是艇靶,按照官方参数配置表桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抨单舌,不过这台车并没有装配后挂式备胎身抄俯,4S店解释说是同样是野驱版程,有的车有后挂式备胎沦屎,有的车没有倍,如果不要后挂式备胎烯,可以减6000元垛。   十辐立体式轮圈泥奉,样式符合野帝的整体风格挎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎市供,规格225/50 R17活书。这款轮胎算是一个折中方案阶,整体表现比较中庸舵沥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缉。" "  2006年始派诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜,没一年柿冻,这个品牌都在刷新着销售纪录泥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧略。2014年枪,新的产品问世黎亩,这一次它不再效仿沁、跟随闻鲜肮,而是独步青云盛萎。   在过去的几年里傲,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲率窍、豪华为主要核心脾侯,由于旗下车型均以大排量为主疟,并在操控性方面有所见地什,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪韶。作为一个初来乍到的年轻品牌毖昆,每一步的迈出都显得格外小心呕谈,在保证动力性优势的前提下孙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等,原因很简单戊书标,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢林,也就是不同于别人的卖点门。   在同级对手们相继更新产品的时候览瞥岛,英菲尼迪一方显得格外冷静栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奴,好在当它真正来临之时拒搜,并没有让大家失望唉较,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盛荆堤。   在介绍这款新产品前凯,我想我很有必要做个说明渺,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度新怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车魏、SUV采用了全新命名首耐,即轿车使用Q字母蠕坚鳞,SUV使用QX字母半,后续数字分别代表车型陛,这样做有利于车型之间的关联度妊。   2013年豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怀壬,在回国后的闲聊中藐笆诽,他的目光坚毅检,言语中难掩一丝激动诡河瘁,当然他对这款车的最终评价很高处苦,抱着这股期盼肯赔,我们今天找来这款车吼杜哦,一同来寻味我同事当时的所感算瞳互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌溶,所以动力假、底盘的调校多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备,但整体设计与科技性不会有任何出入匆魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氏徒,也算是足以解渴了顶拣。   对于设计语言四个字来说挞捻偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硼,有时我甚至会想哼瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敝列旧?正因设计团队的不懈努力龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啊。   低矮的车身袄,流线的车顶乾遂访,都是上代所传承下来的精髓捍馆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隘,这与宝马3系的水平相当樊稠峨,优于奥迪A4L啼告、奔驰C级等产品尝,别小看这一举措巨毕饥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋。   对于轮毂轮胎的配备上继,英菲尼迪从不走低调的路线欠亨菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禾丘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪挎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庙辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应水凹虑。   本文导航" "  2006年始彼梗宋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬乘,没一年镶,这个品牌都在刷新着销售纪录描辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粳岗。2014年署汤街,新的产品问世断比膊,这一次它不再效仿康先帅、跟随杯,而是独步青云褂厦借。   在过去的几年里售怜鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计乐图夕、豪华为主要核心宋,由于旗下车型均以大排量为主呸杰,并在操控性方面有所见地舜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污霖袒。作为一个初来乍到的年轻品牌难翱,每一步的迈出都显得格外小心梦唬,在保证动力性优势的前提下受峨沁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痊全翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兼,原因很简单括檄凌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖锋,也就是不同于别人的卖点叉倍。   在同级对手们相继更新产品的时候顶诗焙,英菲尼迪一方显得格外冷静率匈段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥俏取,好在当它真正来临之时樊,并没有让大家失望炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钩。   在介绍这款新产品前潍称莽,我想我很有必要做个说明譬烩遍,Q50实为G系列的换代产品呜,在2013年度迪秤背,英菲尼迪旗下车型根据轿车沫绍跺、SUV采用了全新命名废递,即轿车使用Q字母搂,SUV使用QX字母绣碴,后续数字分别代表车型艇跨譬,这样做有利于车型之间的关联度方咳。   2013年勃恐,我的同事在经历了12个小时的飞行后具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害飞凌,在回国后的闲聊中妈慰屡,他的目光坚毅矗穆玩,言语中难掩一丝激动劲公欺,当然他对这款车的最终评价很高激掇孝,抱着这股期盼峨恨,我们今天找来这款车备,一同来寻味我同事当时的所感硷先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骄婆供,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧琴蹲,所以动力亢靠恐、底盘的调校同磺午,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿耐,但整体设计与科技性不会有任何出入是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯寺繁,也算是足以解渴了才攀抱。   对于设计语言四个字来说亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叛,有时我甚至会想扁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴吹茅?正因设计团队的不懈努力妮现蟹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须赤拜。   低矮的车身溺隙,流线的车顶硕,都是上代所传承下来的精髓附敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化腺界,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肥碱,这与宝马3系的水平相当埠零,优于奥迪A4L钩虹汹、奔驰C级等产品啡俗河,别小看这一举措骨撼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠届。   对于轮毂轮胎的配备上愁,英菲尼迪从不走低调的路线兑毛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中回,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冀矫哗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80停、陆风X5鞋险、全球鹰GX7仙尘,但依然无法撼动它的地位形波。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诚郝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翅杭,它就是CS75屋浦能,来自长安汽车久。   在众多国内车企中淌仓讽,长安汽车拥有较早的造车历史脐宦斤,并且对越野车的制造要追溯到1958年般沟困,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下静弦颧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉反,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型港骑艾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廊市。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碴寂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础先舅。   在对长安历史阐述过后澈蓝旦,这款新产品更是令人期待翠崩。在2013年9月饲晴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巢,一经面世便引来了无数人的驻足轮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品愤访贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表复疯,诸多细节上的体现鹿判猩,可以看到与时代的接轨赫梆,说实话勾,即便与合资品牌相比嵌,它的设计也毫不逊色呐娥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表落哎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV享坦,在首次无伪谍照曝光过后棵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漓。从车身尺寸上来看律,CS75在长度与轴距上的优势突出狗寇晤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坚帝谷。在设计上琶,侧车身的视觉冲击力有所削弱版斥,平和的线条增加了些许稳重感糯,而在配置方面绝不含糊刃桨帘,右侧后视镜配备摄像头痊了,为泊车提供了更安全的保障附,此外17寸轮毂的注入潘性,也为整车视觉性增加了不少好评分币。   车尾的造型体现了丰富的层次感潮搏,使其得以回归至前脸的感觉芦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耗。此外菠低,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冻恳秤,可以看出CS75在配置方面的丰富性堆。   本文导航" "  上半期岭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酬锭麓,不同的设计倾向与不同的品牌定位落,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啼饥教。在“下半场”的对决中苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎境秃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果排。   点击阅读妮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冒烷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纪芬抚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表川坡夕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曝烩雹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后算携,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订切,以应付那些五口之家出行的需求材妨欧。行李箱空间的比较惟蒂布,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倍埃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱失氦下,或者带孩子出行时盎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓦颠帛。行李箱内是否配备12V电源接口茎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敛娜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烁弊舒。   ·模特A(不戴眼镜)身高淌坏:170cm 体重访:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幂巩盘:175cm 体重耙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地釜挝娘,长安福特此次也算酝酿已久了湃十突,可以说即将推出的翼虎目让,每个人都能从中找到自己心仪之处附目颓,例如极具冲击力的外形蠢、科技感突出的SYNC系统夸拖虏、人性化的内饰细节设计涡叙函、又或是强大的日常实用性迪汇,这次难犁菊,同级对手们真的要小心应对了惯芳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恍该阂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点备凯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年五狮柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凉朵。显然律跨匪,在错失2013年的发展大好时机后祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袱,其实也能够走在大部队的前列罐潍梯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段白匡画,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盘牧。眼前一遍利好切好控,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菠赶、雪佛兰TRAX拒遂际,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肠踢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵犯春,至今我们还没有看到实车多拣塘。从目前的情况来看熄拳,它们很快就会来到我们的身边脐彤背。正是这个原因笨起,在日内瓦车展媒体报道结束后漠蹄妓,我们并没有着急回国疤舍,而是完成了几款车型的海外试驾涟墙唾、测试和静态对比的素材搜集挝坦够,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目川酵矗。   看到这里红汲帛,或许你会产生疑问盖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葡?坦白地说蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停牵:1.它们必定会国产并且在国内销售钵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挽系,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膛告,只是一些细节针对本土化进行了改造绰烩厂,但外观内饰设计唱吃睹、车内做工贺、人性化沁泵店、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柏。综合上述所言蜗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垃泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些办箩论,感兴趣的不妨继续看下去遍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莽。例如CX-5费杆烈、ATENZA阿特兹赶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咎苔。最重要的是恢薄,它们不仅有所创新粪疟迷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撼屯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乌设毋,再到如今的Axela昂克赛拉泼歼,马自达3已经历经三代车型的演变掇县挨。据长安马自达相关人员介绍沽烹良,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)井崔毛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咯尖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粹竭憾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹握。它的眼神更加犀利嗅,车身线条更为动感集。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裸闹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喊材婚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孝讳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隘爬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子节,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煎兜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赌咕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计解矩。另外孙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孔。据厂家人员介绍疯痞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扔侮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汗椭逆,使它的整体视觉感受类似红酒一般还们。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘉惕德,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm极,两款车的轴距同为2700mm卵逛荆。相比同级别其它车型瞥尖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌纳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢问ǜ荨,不过轮圈的造型稍显普通瓢,不够运动罢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杠请,规格215/45 R18认门倒,抓地力表现不错鞭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钳酱琳,规格只有T125/80 R16漆。   尾部的设计不算惊艳冲灸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呜涤疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性身烘考,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诡,这在同级别可是十分少见的汹径。" "  说起海马福美来款盗吾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陵,转眼十几年过去裤,福美来已经迎来了它的第四代车型卞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿爱,新一代福美来M5采用全新平台打造溯,不论外观还是内饰稻风甸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爸差镀。在此之前署惫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绅解,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渤匡叭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戚篓呜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挫碱,宽大的直瀑式进气格栅戈,大面积银色镀铬安挪,符合国人审美吠崎穆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淌赡斤,腰线采用分段式设计衡猛磨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牵搭潘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孪肌,凸显运动感泊豆。但只有左侧为真排气口芭诚脚,右侧仅作为装饰毙。" "  对于中国汽车市场来说捍蹲兔,凯迪拉克属于一个后来者帅赊遂,当然这指的是豪华车市场锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伎,那可真要拿出点真本事廉骨。凯迪拉克也明白这一点嫡搏烯,去年就将全新车型XTS进行了国产承卸蔼,并且上市销售涩敞,销量也是比较乐观的睹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祟,无论是配置上还是动力以及外观设计上俏,至少能让大部分潜在的消费者接受令童,这确实不是一件容易的事情措雹。于是秤搞第,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达尾孩,对动力和安全系统进行了升级雌龄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乾蹭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版联喉,仅有一款36S铂金版集,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变品胯。   2014款XTS 28T铂金版外观虾细搂:外观延续36S铂金版的设计汾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑞承库,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溺估,在其他方面则没有做改动疥姜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粳蒋,没有做太大的变化垃测,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让疮壁。   XTS是一款善于运用灯光的车遂,它将大量LED元素装备在车身各个部位岭,正是这些时尚元素的出现诚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颇庙棘,获得了更出色的细节表现力含笛豢。这些称不上优势的细节表述涧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啦河。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巧文墒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坊悄耐。尾灯依旧是LED垂直式的造型涡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埔爽。早在上世纪五六十年代孺颇璃,Citro?nDS就用上了可变悬架耸吨、随动大灯梅科、转向助力荚仕萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非胸,加上极为飘逸的车身设计坝瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽,2011年长安标致雪铁龙成立桃寝痹,到今天我们测试全新DS 5LS妥访,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弯,音译的中文品牌名念起来很接地气怒慑闭:长安谛艾仕千魄墟,有股莫名的喜感量,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寿,是台正儿八经的三厢车碎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾洁缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卤。如今宛教茎,马自达6已经发展到了第三代赴功恳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯炬,它的名字叫做卯返峡:ATENZA炼轮。之前我们已经解读过进口版本慧蜕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亭贩轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力破孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛孙,还有更加令人期待的2.5L答衅蹭。   注饥:此次测试中稍门倡,红色车型排量为2.0L颓极,黑色车型排量为2.5L耙朗。国产ATENZA目前还未上市惜悉,此次测试为抢先测试酪够,车型为试装车线画磕。   截止到发稿时惦伶豁,官方宣布新,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”金,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煞靠戊,上半年上市销售薄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹成漓,我们还是先来聊聊外观涂。相比进口ATENZA庙美泵,国产版本在外观上基本没有变化绩圃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卧绵氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱典,“下”这个字可意为“以后的”碴潍,用来表示那些目前还没发生的荷搪、未来也不一定发生的事情棱涸。比如有人说“下次请你吃饭”鞭救,谁知道是不是真的!同理懊誊峰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡欧,实际上暗藏了一些不确定性骄堑:它能引领未来汽车的发展趋势拣?或者只是一句空泛的口号焦算良?这是我最关注的问题辆。   当然也会有人更在意其它方面恨,比如外观内饰和空间等等谐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涝挟,本篇文章的最后也会提到凤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丸链挤。   关于下一代城市SUV的概念懊澄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力细敞。在他们眼里羡歼,很多城市SUV都太“娘”了鹊,连个小土坡都爬不上去怎么行换,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺燃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮嗡唇、勇于冒险的心碾抹匆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凸挛贿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伞寐罕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁猜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆挎淳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扣,它能够去接受户外的挑战敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氏,目前主打3.0L排量的三款车型必咯搁,都搭载三菱第二代超选四驱系统芒贩,售价39.8-45.3万元椿千狠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸡夸劣,还有一个最简单区分方式榷撩案,只有精英超越版才标配后拖车钩实竞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来期间,陆续又在第三代(V73静嗡、V77等)和第四代(V93乏、V87计、 V97等)等车型上装备碾晤让,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摔贩、四代帕杰罗)蔡,现在销售的为第四代帕杰罗锑坝。   如果单从分动器的挡位看师寡巧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涩扰扮,拥有2H桑奠、4H庆圃购、 4HLC怜稻、4LLC四个挡位肚苹雌,在后两种模式下哇,中央限滑差速器LSD被锁定肛,为四轮提供均匀的驱动力拍逗娠。不过值得注意的是辜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墓炉,前苍秸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镶铣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秒,正是这样的全路况实用性喘疚陈,才被成为超选四驱系统岁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弦祭,可以在2H撼齐、4H挡位间随意切换艘驮,当处于4H位置时瘸,它相当于一台全时四驱车型巴物,可以提供更好的抓地力和驱动力签顾颅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祟纳持,而处于2H位置时缴膜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疏括慑,不过这样一个大家伙油耗不会太低冲纬龋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匙复昏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哄圈,4HLC模式时衬颁,中央差速器锁止钨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沛澎,不但锁止了中央差速器畅,还拥有更大的扭矩输出系停道,此挡位的传动比为1.9:1苏奴,扭矩被放大1.9倍禄饺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耿,4LLc就能派上用场扑。在车内眠涡脱,仪表板的中央会显示当前驱动形式牢糯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晨,并随时了解到现在所处的驱动模式贿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掂恰,应付一般路况毫无问题汹苯,但如果长时间处于极端情况下窖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厘么闪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜂桂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试门,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶世,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酵,同时也提升了整个历险过程的安全性坟撼灭,因此光有一颗狂野的心还不行氓剑,还有选择一个可靠的伙伴苏。 责任编辑竞诧炯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乳傻撼,已经上市四年了恫梆葱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庙,跟老款福美来相比档次感明显提升帮鸽。除了看得见的设计差别辆琳,福美来M5在配置钮滴挥、空间方面也有不小的提升透柏岔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拨解,1.6L车型会先期上市水笛,后续还会有1.5T车型推出氛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本相,其中手动挡共有6款千钒虚,自动挡3款椿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佛店,厂家介绍说叫旗舰版峡岔。由于厂家没有提供参数配置表唤骨淘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拒劳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷蕾。 ● 外观窍:中网造型似君威靶锯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面什,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毕煎,尤其是车身长度砰屋继,福美来M5达到4698mm畦疙论,超越绝大数同级车的车身长度插鹅掀。跟老款福美来相比扣,福美来M5的车长绵梗喂、车宽和轴距都稍稍增加一些街,而高度降低了3mm坝寇瓤。   因为长度和宽度有明显提升酸,高度基本不变勉,车头设计的比较厚实刑憋对,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网率概,格栅同样采用镀铬装饰秽同,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坡戳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尝涟郝,老款福美来就已经开始采用酣惺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计节部吕。中网轮廓稍有些不同骨,老款福美来的中网较矮波侥,而福美来M5的中网稍高副罚此,看起来更加厚重趁饯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熟。除入门级车型外墩心布,其他版本车型都配备了自动大灯水浅兑,这点还是比较厚道的惟,老款福美来全系没有配备自动大灯让。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔清锌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜然。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬角,能明显提升辨识度垢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胆凯翠,是2007年买的闺,到今天行驶了9.7万公里左右诵。日常使用中油耗7-8升/百公里纺倍熬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点保娟恭,第一就是便宜丢完贯,全算下来8万;第二就是配置高套,07年8万带皮革座椅烁慕、天窗坞、自动大灯和倒车雷达的车不多蚀啤,而且空间也算说得过去睬檀瘁,总的来讲这款车符合预期稗,坊间说F3小毛病多氯枚势,不知道是批次问题还是命好勿戚,我家这辆倒是没什么事儿袍。新F3于今天上市刨,领导说我算车主熊纱脸,于是我就来了配领脸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧囊,聊聊老款在使用中的各种感觉裤铆乃。   ●动力及悬架粕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藤纪,动力够用会,只是起步比较肉米,1挡和2挡齿比跨度偏大裁,走起来后挂入2挡转速掉的太多咳糠井,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恍。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲍碗,还算满意驳。悬架初段有些生硬溜加歧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊,对于颠簸的过滤一般精搏,后段软渤详悲,拐弯时车身倾斜大卑层。总的来说算是个合格的入门级家用车馈瓣硷。   ●配置及人性化设计茅:   比亚迪一直走高配低价的路线肩围谱,配置丰富硼叉,前面说过手诡绒,皮革座椅狮、天窗娩鸵、自动大灯和倒车雷达都有所配备宪赁挎,另外扇俏檬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针釜,虽然不好看顷甩湘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的券罗匹。没有行车电脑显示屏骡承,无法了解平均油耗才宦鄙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卡,首先价格便宜闹挞卧,其次当年没有也不新鲜)林。   人性化设计方面丰闹奢,四辐方向盘比较细瓢避,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤没梆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喇啊,四个角随便按一个都能触发咸券壁。日常小储物盒好用靛姆,票据邦擦膝、手机和水都有地方放镣,不满意的是门板储物太泄怼(硬伤)趴锣磐,平常只能放车证之类薄的东西具钮绷,连杂志都放不进去麓强,后排基本上算是没有储物空间加。   ●做工坡猴: 内饰和外观各方面做工比较糙虹本戌,主要体现在接缝上零芹,不仅大而且不均匀镣嗅,这是急需改进的掠撅。   ●空间坛迁:   F3轴距2600mm攘褂,我身高190cm蓉班荷,有时候我开车船嘲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阮险。后备厢空间大酷,而且比较规整翟炮,用它进行过几次小规模的搬运教蒲慌,还可以炔材拇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剐牟募,试驾中我也重点根据这几点进行体验朝当,看看新F3有哪些改善和变化停仇禄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释赶趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脚,仍无法挽回姑娘们的心几螺,如今她们只爱大长腿和都教授嫂嗓。不知道你们发现没有讳凑焕,宝马在汽车界引领着同样的潮流克沫哪,硬邦邦的3系岁洞、5系换代后都不再凶猛疽,舒适感和精致感倒提升不少闹。现在轮到X5了樊排撤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气分寺,我勉强同意这种观点梢瓦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勤匪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痊授垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹芳屡,更显精致补加。总的来说观,它不太凶凭,更俊美一些盒陆丛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氢借堤,除了外观与内饰的小幅调整外违湃痹,改款后的逸动引入了1.5T发动机完绿瘟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分班笆,逸动采取了1.6L家庭够用泞懂素、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽毙洪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型请情,一个争取“各门功课”都不落下徘拈沤,一个则是专项选手队惟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚕烷梢。 ●外观丧琼斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岁柒化:轮廓流畅沙伤冒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粗狡、瑞虎系列崔外蹋、风云系列及QQ系列)蔡,同时带来了转型后的全新车型目,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绕滔廓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造局仍纤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓄始,更是出自海外设计团队之手努萝默,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喀奋唤。" "  刚进入社会的年轻人拦寿,它们也背负着太多的压力抡伴,在家庭事业初步稳定之后髓,一辆车对他们就显得很重要逃潘。致炫就是一个体贴的产品揽痹渺,它有着炫目的外形唉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砍了,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菏苏浓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饯搁南,变化的不只是名字腹特搏,更是尺寸和定位汀,风格和潜力廓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钳沏撤,吸引着更多年轻的用户群体寐。   致炫外观灵动时尚锭,带着一些年轻的运动气息盟懈惨,车长为4115mm肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾怂安,比老款低50mm;轴距为2550mm坡釜,比老款长90mm纫谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安毫姥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点路阔暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渐娠,这样的设计更有利于致炫的散热互纷帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挪扦楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地倾匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛膳婆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纤免乓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茅伪骏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友栏陕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闭。   在ABB的阵营中电慕冬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匆闲竞,他们的目的很明确返牌呻,就是抢占国人最热衷的这一市场屑。对于奥迪A4L蜂款、奔驰C级馁顾、宝马3系而言离,三者都有着不同的亮点与喜好者稗暮卡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篇。   在这款316i消息正式放出时辛期,包含我在内的许多人都会想到一个问题樊,那就是究竟会减配成什么样棉郴锑?但在实际看来适镰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涣假沧。无论是进取型还是运动套装版翟亢委,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趴,当然如果你肯花7800元轻沙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯其疏戒。此外镀疲诺,对于现今发达的网购来说醚,这个根本不叫个事七,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戌,此外还有多种款式的副厂总成可芽土隆,质量咱们先放在后面芥革俱,至少价格实惠也能达到美观的效果尘哄廊。   虽然入门级价格不足30万锯淡激,但你却可以得到一款原汁原味的3系似懈观,在定名中你就不难发现凹竿袱,316i中并没有“L”罐,它是基于标准轴距系列中的一员擂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹭扩堂,对比现售的奔驰C级菊县似、奥迪A4L而言扫城,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晤藕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉访蔑驹,这是国人特有的爱面子传统恃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晒檬,他们自然也深知这一点无姓如,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萎,单出排气也与320i的相同抨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湍,不过这一项在网上也是可以淘到的矛界峦,副厂价格也就100多元绥狠星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甸,然而在国内口谁,它还是一种小众车型壕吞。可喜的是拧杜,近年来随着“旅行”文化的发展欠,旅行车也渐渐被人们认可率层陪。在我看来即,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊凤,一种是像奔驰C级旅行版水控茂、沃尔沃V60那样木砷,通过个性茬菜、漂亮腊察、动感的外观设计获得年轻人的追捧葡。另外一种则是踏踏实实走低调硕妻、务实的路线码没行,用内涵打动消费者突坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撩可逃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渭森,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO示,外观芍、内饰进行了相应调整辨,配置也有所提升绵,动力系统则保持不变说寐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版略,售价33.48万色拜取。除此之外懈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戌嫡哺,指导价29.98万购角薪。   在介绍产品之前搓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挡廖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯谅锤,1985年市皆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搭虑渺,这正是斯柯达的前身祈。需要说明的是诬牵失,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晤温谴,并不是指该车型限量销售篇。   ●低调协驴硼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醚抖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涵垄彤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60貌搁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格井龋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟返苔、稳重保,所以严格来讲锚够仓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烯魂。从上表可以看出唉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势细,而且更重要的是橡,速尊的价格更加便宜铃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碗叫牢。全新样式的中网格栅更具有立体感临韩,大灯组内加入了LED日间行车灯讥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懊篓吩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惩屋,朴实饲亭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆建。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钙,并具有自适应调节功能到级危。新款车型的前大灯造型更加犀利感硷酪。此外骇挝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的康。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗡实膛,简洁修长临烁,没有太复杂的线条勾勒浑动甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贿瘦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈号粕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓟垫然,规格225/45 R17狸,这是一款侧重于节能环保的轮胎路免。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巫韶,圆润靡戮尽、饱满胜暑、协调氏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碉宪嫡、耐看得多埃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应介抡,尾门上的线条层次感比老款有所加强鳞。此外潍,尾窗上沿的扰流板喜交粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渡,让速尊看起来很有范儿啃迹搐。对了洞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亢,一般人还真有可能会被它吓到类邻,其实它的心脏只是一台2.0T戊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空退,在北京借着区域上市之机盯案沽,我们再一次体验了自由光的越野性能荚匠繁。作为越野车型的鼻祖宿彪吧,Jeep用自由光再次向人们证明堡可诉,即便做的是城市SUV蝎揭毛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点日。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废谭珐,但是在四驱系统上堵淬,Jeep却有其过人之处抹聘谈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言土工,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脆。    简单来说卞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰赤,也就是说杭额普,当前轮打滑时伙薄,动力会输出到后轮馅,使得车辆依然能够前进忱故。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呸、交叉轴这样的情况)椿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蝗,脱困就很困难了梅姜稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I头蓝沛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剧省哗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镶罚同,以横置发动机昏坡、前轮驱动底盘为基蠢馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铆勉纤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴先咐,实现100%前轮驱动江痛虎,提升燃油经济性节冉,而且它的后桥也具备多片离合器结构丧,可主动控制左右后轮的扭矩分配硅广,起到限滑差速器的作用摔栏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡派七,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诲,还具备后桥差速器锁止功能秽费糠,实现左右车轮50:50扭矩分配需。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锨闲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶铜。    在实际体验过程当中恋兑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰边、交叉轴勺、炮弹坑冯、搓板路等等越野路面陛阑澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逼哪叉,越野能力无人能出其右首敖舷。    然而作为一款城市SUV必短,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹬席。    另外废忻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统南汗北。相比同级别的SUV烂,虽然在越野性能上依然具有一定优势弹贡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多榷,但是进入这个价格区间以后让,消费者选择的范围将更多乾卑、更大驹怯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拈祈盯,在竞争力方面依然不具有明显的优势保玖。    或许尽早国产化降低成本剖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机编,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堪勃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荡匣桶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象把浆。如今崩春,马自达6已经发展到了第三代履,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痉,它的名字叫做筛:ATENZA但。之前我们已经解读过进口版本祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽被俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戮迪巾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焕诵闻,这一次排量可不仅仅只有2.0L氏蔑,还有更加令人期待的2.5L烂钨仑。   注僳逝吠:此次测试中梦,红色车型排量为2.0L稍讳,黑色车型排量为2.5L郝。国产ATENZA目前还未上市唇,此次测试为抢先测试霜,车型为试装车纽吗蒂。   截止到发稿时挡徘,官方宣布摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腔,上半年上市销售锭吹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情市,我们还是先来聊聊外观父平。相比进口ATENZA督没,国产版本在外观上基本没有变化歉计欢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盼齐顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汀鼻遍,它不同于以往的两代马自达6痢俏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缸拈歌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豌醇。总之从结果来看怖骗抽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茂糜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘲孰叮,希望它能够像老马自达6一样本庞财,百看不厌桑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色计凰捎,仅针对这两款车型来说芭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA希,而黑色则太过低调圣,完全掩盖了车辆应有的魅力歼竟毋。ATENZA的红色与大多数车型不同链弛居,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搂无旧,不俗套奉凤错。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撮耸杜,轴距为2830mm略错,与进口版本相同媳。相比同级别其它几款日系车型窍锋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纹四,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壁夸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛荡叮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虎放,科技感差了一点课。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌申,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶垦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡染拟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睫侈,相比之下确实显得小了一点群甲,为什么不折个中饥浮险,采用18英寸呢稍逢鼎?   两款车的尾部设计几乎没有区别囱潦,尾灯样式相同山嵌,双边共两出的排气管(没错橇,为了表达更直观暴、清楚么男唱、无异议挝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郡焕,这是马自达6一贯的良好作风颊绣篙。总之系睡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙,谁都知道SUV车型最为畅销污良督,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掀道驾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出誓,而卖得好的却还是那么几款聊劫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低硼,还要等到试驾之后才能给出答案痘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗓。从风格上看囱星,海马S5偏向时尚私噬、运动惹稠仟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞎掠。而在配置方面儒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窍篓藉。根据目前了解到的消息德幻,这款车型的起售价约为9.5万毯却届,如果消息属实的话嚏柒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廓坪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悍腔?   外观玲惊癸:设计新颖矛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愧,也将它的风阻系数降至0.34昂股,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷搔,比例上感觉怪怪的嫡淑寿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藐版,有效地提升了视觉效果丧宝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯干,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冗捻敦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯县、转向灯以及雾灯拖敛泄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谋。   作为一款紧凑型SUV窜呐邪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忌摧枢,轴距达到了2630mm两。与同级别的海马S7相比碳,虽然在车身尺寸方面有所减少鸥挠级,但轴距却多了11mm抄犯卯,整体空间表现令人期待涣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厩瓢驶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窟套轨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锻曹斯。" "   全新的A3备受关注托搐,这其中的原因有两点惟拐,一个是加入了三厢车型房辈唾。而另一个溜诲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型触厂。只是这台车来到国内较晚餐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彼比,简单明了的说免褐蒜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箔德碑,而必要条件是横置发动机靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尉剩镐,但消费者从中又能得到什么谐录蒲?如果按常理来看我某,对消费者的好处应该挺多的便措婆,比如车更便宜了扩,就算车不便宜配置也应该增加了腻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荚。但上述这些还只是一种期盼渤婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显史奢诲。至少高尔夫7是这样捌,而全新的A3由于正式的价格没有公布癌骋谐,所以也不好定论咕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吉,这次引进国内的共有四款车型朽菱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诗缮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颠帝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机希仆磷,6速S tronic双离合变速箱颧废。在本月的21号吴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被岔。相比老款的两厢车型旅耐,轴距和车身尺寸都有所增加兄簧戌,而且在轻量化上下了不少功夫苯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骗猎料,但在配置上基本都可以进行选装疾骄。由于三厢版为新增车型宝酶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔑,“小改款禄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壕,而值得注意的是粮袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溺讼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拇凳怖。”吉利控股集团副总裁苏嗅病、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦导,欣喜之情溢于言表涝垢。    亦或是巧合甘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垒骸侩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀率切,一方面糜袱笑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逗昆士,另一方面腺甲泌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁某,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什确暖,种种迹象表明态,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枚撂疟。   诚然锨锰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痉净。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时第蓝睦,孙晓东对媒体表示螺毖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腔焚,吉利收购沃尔沃之后春,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侍屑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饲。" "  在国内角处,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的免,它凭借动感的外观办太,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敦切篮,后来者RV4攘啥甘、途观共首巨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衔速,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盛沸。而今年蹭虑,东风日产给我们带来了第三代奇骏唐炕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奸寇鲍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯诽恪,年轻化昏腺苍、动感化的外观设计就是最好的证明读晌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染淳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘟,层次感以及运动感比老款强太多了矾舜卯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咖落,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钮,流畅的曲线让它不在干巴巴怀算返,整体饱满了很多蔫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀疽疥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈渭躲。   在侧面线条的过度下滩头愧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肚,并且加入了以装饰性为主的扰流板缮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羡凶。后尾灯变化更为明显叫京,竖条造型变成更为接近长方造型蔑颈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”料花,一定会想起Jeep陪渭,提起Jeep心洗豪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵惕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饺布。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袒恼失,看看它在这部分有着怎样的表现思许蹭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闲,并且不可选装以外灿较嗅,2.4L 豪华版可以选装该项配置颠堑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膜拖嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版献椒抒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式截,从功能上来看比较全面惯,下面我们就一起来看看它的实际表现党魏。   更多精彩视频泊鸿嵌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薄,调整比较细腻氯趁秀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桓,而且还可以停得很正福。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纪诚形。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示降习,如果继续操作卫,系统则会中断本次自动泊车划。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收荆克,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愧侮充,我一定会把奇骏放在首位高热,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹃疙,性价比非常高联。不过自从2008年上市至今的6年时间里古猛,它始终没有太大的改变毒佬粕,另一边竞争对手们却在不断进化幸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忌滴,而看到新车的第一眼就会让人感叹敲腑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)女可嘶,并且也是该平台衍生出的第一款车型舰厢储,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吾确。相比老款车型略显古板的硬朗外形确,新车则显得更精致谦牌翔,更有设计感纳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上假。当然捐匪,除了视觉效果之外眉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拆拼缸?这也是今天我们需要探讨的问题杉天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型去险虾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限订侩型,我们本篇文章的测试内容并不全面寇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受示订,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懦入钮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怪涩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篇对。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沧牡糠,里面对新车外形姐、内饰等方面都进行了详细的解读唾额,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雌角。另外澎旧火,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篇鹿。   ●增加更多高科技配置篙伟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郝摆,除了拥有出色的设计绘僻、良好的工艺和用料之外工锹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敖,翼虎就是个很好的例子了绒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衡糜播。如今的新奇骏身上死,我们也看到了各种高科技配置奶棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柬哄几。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辫氏函,在两年前它就已经崭露头角席,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样票,连控制面板都完全相同辫省烤。虽然东西不算新诞靖鲍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔑急,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇糖,汽车作为生活中不可缺少的一部分呢邦,也同样要跟上潮流节镶人。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讹,很多的印象都集中在日系的丰田车上烩四酮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奖踌,由于起步较早确蛊蜗,所以在混动技术上都比较成熟帆歼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微,一方面是因为未来的趋势棘闻,另一方面就是对环境保护都有一份责任察。但能让人印象比较深刻的不多谜撼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊薪煤。经过一天的试驾体验会李,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兢烷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氨。   外观方面酶:设计大胆前卫逗屑客,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后提,给很多人的印象就是模仿睦浦、复刻维,aygo茹、花冠木酬瘦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象的敦丰。实则也是没办法的事儿行,白手起家的汽车企业一般都是这样开始答陛姓,不过从秦看来憋霜午,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跋等瓢,整车设计偏向年轻化多,前大灯内加入了日间行车灯冗。车身尺寸方面挎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桔,轴距为2670mm娇泞。   实质上较潘台,比亚迪秦的外观特色鲜明疤拨,个性十足长绅,他并没有针对大范围客户群体而设计搁,更多主打年轻肠、时尚元素瘦狙焦。这样一来公,优缺点也相对明显莆,需要一定的时间让更多的人来接受他矗量。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墨深,充电方法非常简单也很安全芹么乔。通过家用的220V电源就可以直接充电泰芬,但是要采用三相插座赡。车内的仪表盘可以显示充电信息鲜色浅,包括电量以及预计充满时间具商,而且还可以选择预约充电雇潮炽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的患脆洞,虽然我的“档期”已经很满蚕葛,截稿压力山大睡。但作为潜在车主构,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暇,它和福特嘉年华衔窗髓、大众POLO会有多少不一样检协并,谁更值得购买间何蜜。我想这也应该是大家都很关心的问题剩秒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簿壁,以供大家有更多了解盾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元释,分1.3L和1.5L车型塑,提供5挡手动或4挡自动变速器捷纽。这也是国产的第三代威驰车型返碳,相比老款车连梗司,新威驰变得价格更低雄、空间更大喊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫混揽,在广汽丰田4S店中销售蛋,价格区间6.98万-10.88万元事蹦。两者动力系统口暖矛、内饰设计完全相同喂累腺。只是外观分成两厢与三厢味祷滇,配置上有细微差别而已蹲霜。好了贫坦,我们就从外观开始说起疗。" "  导语屁:在新能源汽车研发领域赋扫,比亚迪一直是领跑者腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮抖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术獭颠富,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棉匙媒,能够开发更为节能村泉碳、环保的电动汽车产品渐苟释,实现性能的提升和普及应用缆傲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烩蛋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歌碧。   历史上憨,秦灭六国阜考,结束群雄割据时代讣,统一中国吼,开创了历史的新纪元茅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆食蛾,势必证明其在以下六方面的实力芬搽哺:   一侥齐模、比亚迪秦到底有多快单臂脊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示行灯需,全球有52%的车型百公里加速大于10秒募等萌,23%的车型在8-10秒罚私,17%的车型6-8秒界,仅有8%的车型小于6秒怪,代表车型如保时捷卡宴4.8L厩鹃岛。今天盎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棺令,秦百公里加速为5.9秒世迸,而记者实地测试时替巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哆揪宽。   跑得快自然有其道理参,秦具有“双模”动力卉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆校方,在混合动力模式下臼虾竿,秦能爆发479Nm的扭矩边挎,某种程度上可以与那些超跑抗衡会弟悍。 二维、秦油耗到底有多低拱?   根据国际标准测量核算镶私佳,秦百公里油耗仅为1.6升鹊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式册党破。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亲甭堕,纯电动模式时范,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伎,整车自动或者手动切换至混合动力模式尘紊辖。在所有模式中敢垛,秦还能进行制动能量回收测性,即电机向电池反充电冯,每百公里回收2.5-3度电衬亭,可以多行驶约15公里驰咯。 三橇坞、秦充电到底难不难豹亥?   一句话回答触促蜂:有三口插座的家用电源就可以醛淡,就像充手机一样方便士。秦的电池容量为13KWH钡,可通过220V电压摩,3口插座潮赂,4-5小时充满电睡。秦随车附送一个智能充电包敌被珐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偷。   四妒桨糜、既然用了大量驱动电池疽,到底安全不安全?可靠性如何哄惋乐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灯唇商、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铃陷。单位能效比官便,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盟。但是安全稳定性方面则恰恰相反频嘘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罕鼓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斗涝,是目前市面上最安全的驱动电池艇姬笺,没有之一粟为淬。   可靠性方面怪赊蛇,据比亚迪测试宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篡倦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刑台,业界罕见救如。电池电芯甚至终身保修椒娜纷。 五未韶镣、秦操控驾驶会不会很复杂疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样复,习惯之后甚至更加简单官卢覆。新增纯电模式医丫控驾驶稼皇,更安静无、更节能邦立悲。   六峰澈假、电池组电用完了如何行驶焕?   据技术人员介绍倍鲤,秦本身不存在电用完的情况惮棉。电量不足时舵和蝎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式低。利用发动机的多余能量带动电机反向充电问颇扣。   此外惠冀强,行驶过程中层,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翰,并储存到电池中链佰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怪佰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字部社贬,其次是QQ me善,PT漫步者之流囤潞浅,当然还不包括那些“只识其样库被、不知其名”的人群肪阂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象案,它也是双龙汽车最具标志性的车型恕。在迎来双龙新柯兰多之后姐晶,就在近日赶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萎弧馅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厢陇呻,但却让我们可以由心发出这样的感叹贩塘,爱腾终于正常了爱目。   从推出2011款爱腾至今茅内,已经有近3年的时间氰嵌闪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暮下,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澈赂墩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捞瓦,伴随着2014款爱腾的推出十,有关于这款车的一切码,也自然成为历史白,被我们封存起来丁。全新的家族化风格设计伤寝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路持涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撮辰片,与新柯兰多相似的样貌皑怠捆,让新爱腾不再具备专属性五疮。没处前部细节的设计绕,都是那么平易近人校,平庸的再没有任何特点避抨纺。可能人就是这样惶,老款爱腾在售时涕,人们总是说这款车有多难看侧夺难,有多奇葩羞琶舅,但当它真的成为历史后线懂屏,我们又会感到缺少了什么腔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凉,但还不至于让它从中获得什么优势扭爱瑞,车尾部简单的几处变化藐竞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉北。现在在大街上饯廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袒绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妹。   本文导航" "   这年头在路上跑着差,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墟吵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猛漠溯,把自己造的车不断的加长矗螺吮,就算不加轴距也得把身子给拉长脖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煽释、大型车上核,感觉有些资源浪费沁巷扛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丸栓,“L”的作用才更加实际投守外。当拿到这辆YARiS L 致炫时澜蒙,小惊喜了一下刻膛圣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污宛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了广。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度限肪、大众polo督舅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势段蚕蔫。目前这辆车共有两款动力奸、6种配置车型在国内上市鲤,指导价格在6.98万-10.88万之间蚊皖珊。由于新车型且上市时间不长共脓,所以目前的优惠幅度不算很大羔许上,基本在3-5千元左右胁幂喝。(个人观点庇孟:致炫菠乏妻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士傻撮,厂商指导价为8.7万-10.68万糯,搭载1.3L/1.5L发动机瞄工,5速手动/4速自动变速箱迟港。" "   曾几何时衰狮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蘑奔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁嘲,但却没有获得国内消费者的认可困颇。如今创,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沛井,其售价区间为15.48万-21.98万元响老,相比老款车型有所降低幂凹。另外坏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化险,并针对柴油发动机进行了重新调校骗虽。下面就让我们通过试驾体验就芥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亩睹戏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帛仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旦,并采用双龙全新的家族式设计桔,整体风格与现款柯兰多十分相似烩。然而峦法,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁泉痞,其车内布局依旧与老款车型保持一致卉,略显缺乏新意圭乓诗。   小结鞠笨: 相比老款车型来说歇戒,新爱腾的外观变化令人欣喜仁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祈耗筋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次串歇跺。不过百,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进健突,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楷瑰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梯髓。在海外市忱埂,新逍客提供3款发动机睫,配备6速手动或CVT变速箱善,在英国的起售价是17595英镑逝备。与现款车相比虫勒残,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计软蜂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矢欺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祭。 ● 外观介绍单氦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨顾:宝马2系Active Tourer顾高集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劳可,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煌蚀菊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬?车展上的展车给了我们答案豌嘎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慕卿,而在正进行的2014日内瓦车展上到峭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棺。和两厢版一样句颁请,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩担块化平台打造戳杀草,造型新潮时尚脾,细节设计则突显旅行车的元素灭,保持一款旅行车应具备的实用性参慧锰。据悉乏熊雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏醋秒,相信国内消费者很快也将与它见面毋哥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜揣,全新标致308的旅行版如期而至犊京。从整体变化来看帅,它在保持旅行车实用性的同时博凉,将重点放在外观彻谦纺、内饰的调整以及配置的提升上彪,新潮的设计更是让人眼前一亮咀。在我看来姬,它的变化是非常积极的盟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰翟,现在它要做的就是尽快进入国内肌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夹胖金:   静态评测    ?   更多精彩内容魔绵卜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘窟篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新目挤悸。早在上世纪五六十年代斥未具,Citro?nDS就用上了可变悬架刷沛、随动大灯雇、转向助力汲谦匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼潜,加上极为飘逸的车身设计窍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨肝仙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬旦哗,2011年长安标致雪铁龙成立练烁昏,到今天我们测试全新DS 5LS瞎鸵慈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱伎,音译的中文品牌名念起来很接地气硼此:长安谛艾仕莲,有股莫名的喜感顾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠扫蹋,是台正儿八经的三厢车亥拓。   ●外观倡:考虑国内需求谰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5复慨拷,后者里里外外都显得格外前卫标,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弥缆酮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粹、更好接受一点孝秀。当然两合,前提是得保留住原有气质粗剔开。   在这张全新的前脸上殴熔氰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亥篙寄,官方把它解释为“飞翼”辉裙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税霉辑,由于边缘不是那么锐利磺径率,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揽,接受起来没那么难垂。   车身侧面和尾部看起来很饱满舰、匀称惮弯蔚,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叫,厂家说这是做完市场调研后的选择穗剩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诞侣,想想也不无道理贺栏筷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄冷墒,与其后期车主们各自琢磨苛卸味,不如原厂直接把这事办了勒韧散。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注门:下文简称新阳光绦俩盗,以便阅读)枷燃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掇标,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剖蔑绰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骗兰筏。现在它不光新潮日赶,还进一步提升了性价比糯,为与定位相当的大众桑塔纳掀浅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备百。 外观点:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸落楼轻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壁午违,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焚沧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈案。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燃垃,达到4456毫米锑没,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挤。    此外七,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笛能钩,由于在东风日产的产品体系中涩藤埃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挺煞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挝粕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宠涧惠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澜咯,我已经身处呼伦贝尔牙克石苹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炬。尽管天气有些寒冷驼剂,但此刻我的心情是非常愉悦的镰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演水对菠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甲美。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世海,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笔垒勾,当然我也不例外邢蒲。这次除了911之外摊陛,保时捷还带来了Cayman浚岛、Boxster纬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锰穷贰,让大家分别体验RR(后置后驱)想靶、MR(中置后驱)涩罕妒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧礁操镜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撩谰,即使在这样的冰雪路面也不例外屁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拉。在练习漂移之前搐力郸,充分的驾驶培训是很有必要的搞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局貉犁。   ●车辆失控该如何挽救芯炭妇?   当车辆发生转向不足时豢碳改,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)被休履,稳住方向并且慢慢回正失帆,切忌继续打方向碍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向响慌嘿,反而会加剧转向不足的发生钨俏及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹊贺圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪犊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匣使。对于一般人来说舍玛,应付转向不足要更加容易一些鸥踢渭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欧嗣,而转向过度一旦被合理运用酥,就能成为过弯利器屏毛卫,也就是我们平时所讲的“漂移”畅酥。   ●如何才能实现漂移据授挞?   要想在弯道中实现漂移曙坎次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殴锻倦。针对这次的车型以及冰雪路面蕉奶梗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拭噶墓:   1泉筛纺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摊邪迷,我更愿意称之为惯性漂移过弯愁额。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疼慈嗜、甚至小于90°的急弯清。 ? 『以上为PPT截图喜牧堑,分辨率有限谭赡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性似,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凭篙,然后反打方向恭颁,稳住油门漂移过弯顶煤。例如在通过上图中的右弯时死八椭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犀爽,然后左打方向投崎缮,紧接着再右打方向腐方泻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氯凹拘,别慌岸辅,这正是我们希望看到的骆贾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阮。随着车尾横向滑动的产生堆,此时驾驶员应该迅速反打方向涉男,让前轮时刻指向出弯的路线胚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度护乘,随后在出弯时适当收油并回正方向莫连,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搏蚀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猎邓,方向盘转动角度都不宜过多摊室,最好控制在90°以内坟澜。其次油门动作务必细腻辛捂涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酮么,给油则会加剧侧滑探,收油则会减小侧滑角度棉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用措锹。   2恕屡眷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舜佛踏。   适合弧度比较大的高速弯道丝封。 ?   当车辆高速入弯时衬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头联孩污,从而让后轮抓地力下降产生侧滑类。当车辆开始侧滑之后嗡距,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抒输,继续维持横向滑动裙爱汤,同时反打方向控制出弯路线些钒寞,之后的动作与第一种方法一致遁恫屠。对于初次尝试的驾驶者来说困巧,如果入弯速度不够快也没关系痕磋妒,你可以直接省去刹车这一步骤鳞,在入弯时适当地轰一脚油门删抢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑航。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屋膳,并综合运用村贝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了誓。例如在紧急衅傻、高速的连续S型弯道讽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隆财藤,从而划出一道完美的漂移路线畴甩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗定椽?AE86在高速S弯道超越RX7度,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钝猾。   当然然桑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫澳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海即溶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型每贰埂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剃浓岗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酵,驾驶员只需控制好刹车弯娜、油门以及转向三者之间的平衡即可供促。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湃率。   然而即使是这样鸵疲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珊匣规。冰雪路面凹凸不平煞说莽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同护穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吩瞄,所以技术和心态都十分重要鞭富赫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拆。在这期间妻,沃尔沃创造了无数的第一节,也赢得了不少的辉煌成绩拐,当众多车企迎头赶上之际拷巢盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檀伎,并将其命名为Drive-E拐洽翅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢北桃弦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朗亲胸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郊虚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸿,实现了靠背调节和腰部支撑拣淘勒。 1967 推出首个后向式儿童座椅辈试蒜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脖阿朔,将有害废弃排放降低90%以上马驰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剂甜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱龟捂,有效减少或避免低速追尾碰撞鼻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祟,至此安全范围从车内延伸到车外备。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枪合闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩没泉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晴,从被动安全到主动安全熔礁,再到行人保护城些裁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可燃泛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耙蠢澜,空气污染现已成为最热门的话题蓝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汹沧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烤恳甜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惺梦绍。   Drive-E是什么 面?   即E驱智能科技偷白姜,代表Efficient Power(驱动更高效)沫、Electrification(驱动电气化趋势)脖肠掸、Environment(驱动环保潮流)熔,从字面来看很容易理解裴,简单来说就是引擎高效化牡侍答,这样一来既可以保证动力性愤蕊苟,同时还能达到更好的排放标准皑琉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棋司,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镁谴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎葡少。   沃尔沃还将这一技术投身于奶俣至玻块化的研发托誊,只需变更增压器奶铺荩块与催化转化器睦块等主要部件蒲岁签,便可催生出一款新的引擎产品赐昧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篱息,大致可分为4类吹鬼,即汽油直喷引擎峰镶酱、柴油高压共轨引擎奈川关,单增压引擎(T5)擞填洗、双增压引擎(T6)备。 以XC60为例 兑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表染丹骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宪烙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比槐,在动力输出上也略有提升便灰牛,其中的原因自然脱离不了小体积霸弗丰、轻量化等一系列技术的支持搬午。   此外变速箱方面也有了很大的改观合,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%日,挡位的排列也更加紧密槽显防,有效缩减了换挡时间戚瘦刹,从而具备了迅捷的响应能力谎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昂葡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下古丹诚,耗能经济性方面得到了进一步保证惯羞韩,它将改变城市路况中引擎启停的时机唱栋,改善油门的响应牵,空调系统转化为经济模式工作歼倍栋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崔妙,而在65km/h以上松开油门跑嘲荆,引擎还将会处于怠速状态拟羔良。   本文导航活享:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酪螺陶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灵廓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏缎。不过块顽堵,动力并不是我们今天的主要议题及。秦的下盘功夫方面表现如何兴报绒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫?这些都是我们今天要研究的内容偿戮沙。综合起来绕坡,我们最终目的就是想要弄清一件事匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淀恢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盘坤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肩省戳。当然纱雌,由于秦有着体积更大放骗氓、更加复杂的动力系统弛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猩短矗,但由于双叉臂需要更多的空间扒,因此也是不现实的晤。在材质方面亢拧玩,秦同样表现中规中矩烦始济,并没有使用轻量化材料为车头减重蕊恫,亮点并不多泵成雇。由此可见剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坪眯。   不过男钙憾,由于混合动力系统的特殊性究愧礁,秦也必须做出自己的调整枪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兄熊潍。比如鞋身,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枫惜刺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上略揉丧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上场谷。此外日,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酥,相比速锐在直径上增加了将近9mm抢滦酱,看起来很是显眼蛾靶揉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掀波,而在同等材料和工艺的情况下刊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墙绷藏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姑。   另外档合港,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架变烷。与速锐的非全框式副车架不同汤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮山协,由于加入了电动机和管理单元溃古,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啊,因此这样的变化当然是加分的抠伎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箔砰挪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抡、振动和声振粗糙度泻懈虚,欲知详情请点击这里)嫁,是个值得肯定的进步同狠洗。此外射节,与速锐相同海,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窖谓眷,强度更高昧些酒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惦淡,现款负椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳十炊,不过福特已经为此做好了准备日,日前刚刚发布了新款阜睬冢克斯圃。它采用了全新的家族化外观技,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雾,不过它真正的杀手锏慨好,还需打开车门才能发现睫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岭褥,进一步抢占细分市嘲痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伸敝,满足那些对于性能有一定追求的消费者枪,比如轿车中的S5羌、S6目、S7翱没村、S8等等动杉绦。就在不久之前的2013年12月晴戊翘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澎帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暖寐蒜。 外观客:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子段戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者烤。作为Q5的性能版车型勒哇危,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念容,颇为低调钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揽廊铜。 车型图片 基本参数画醒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倘吮曙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欠勉氰,特别是车身高度经过降低涎许,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm表隧穆,而轴距也有细微的变化浆锰能。   其实只要细心观察吹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的导蔽频,除了特有的徽标之外现哗,SQ5的镀铬条有别于传统车型污漓探,采用的是双横条样式家广。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捞畴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肋讼祷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆飘。而配置方面嘉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备补妻。   尾部的变化主要集中在下半部分瓦夯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力编捆畔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计物鞍态,可根据行驶状态来改变排气开启程度饶驼翻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铅跋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔷,前者就属于少数派渤才靛。一个是只有追韩剧的人才懂感恢,一个是全民百吃不厌淘棱无。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纯,其实上一代车型在国内早有销售宽,只不过跟福瑞迪太像了袄妇炮,外观不出众坪烁,关键是动力平平缓盛巴,所以最后并没有收获太多侠逻。全新速迈刚刚上市伴壳,售价17.98-22.68万元套惺光,很有幸能够在第一时间接触到这款车位淌细,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幂。通过简单的对比硕奔,不难发现涟成,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捍全饺,名字叫做ForteKoup猎碧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杀,售价17.18-20.08万元镶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痹,它承了起亚家族的虎啸式前脸溜隙取,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脾盗容,现在看来谈不上惊喜汹师躬,只能说还比较精致青世瀑。虽采用了大嘴的设计纹炉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搪纱,或许小女生会喜欢山。大灯全系都为卤素光源酷,并带有日间行车灯繁哆琅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豢。   走到侧面枫伴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金伞,但两门的设计为它增色不少廉吃,在绝大多数人的固有印象中剩廉,跑车就应该是两门扑汀蔚,并且应该是无框车窗渡,仅从这两点来看鸥现喝,速迈确实都做到了黔,开在路上的确引来了不少的目光追随耻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确美,我们一致认为车尾的设计更为出彩估绅,短小诵、精干里,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受齿厢。除此之外捷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局飞问侠,而且排气管口径不蟹谌甭荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强苍煤樊。轮胎为韩国本土品牌垦觅,规格为215/45 R17菩鬼坤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贡韭汾。   当然闻菩李,如果你选择2.0L车型的话抬,你所看到的黑色外壳后视镜当船、前后包围的碳纤维纹路饰板版、双边双出的排气管滥挡寡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俺。" "  讴歌这个品牌恫,或许很多人不是太熟悉隧画。作为本田旗下高端品牌诽昧如,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任射卡鼓,而且在美国市衬丁,讴歌的品牌影响力是非常大的庞洗刚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力田,大部分都是人们对这个品牌不了解横,影响力上不去坎,导致在销量上确实不尽如人意街穷祈。对于这次全新MDX的到来隆鞋哦,个人持有赞许的态度炭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意十,还是那句话沸丛,品质上去了嗓,接下来就是提升品牌影响力了活。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丝钦叛,大灯的轮廓更加细长联土,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雾伟琳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誓池,但内部结构和MDX并不完全相同驴瓜。雾灯被一条仿LED的光带替代江纽,进气中网的细节刻画更加运动群。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秤,侧面造型给人的视觉感受非常低落毫,这和前后大灯的位置有很大关系扇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盘桅棠,注重舒适性寿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贩隶刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惹很秦,而压低的姿态却更加动感搅竟材,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厩亩。尾灯造型相比较现款修长汤脑串,优雅的感受也来自于细节的 设计颓,但貌似通过我的观察搭东臀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恢茸板。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置控旱,让尾部显得非常简洁纳。   本文导航尘掣究:" "  2014年2月20日任岸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掣。2014年型奥迪A5的最大特点是饱翘吭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陵戮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魔脊当。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大借甫,共有19款车型练点,售价在49.98万至85.8万疲,具体价格如下借: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坚乃劳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面适靶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妒母嘎。配置方面蓄滦景,也与现款车型相同提肝彼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坞皋甘。   内饰方面襄椿,2014款车型也与老款车型大同小异晌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伶,同时门内饰扩、座椅中央扶手拎凯、都采用了纳帕真皮面料簧迟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机画。而2.0排量以上的发动机则保持不变扫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型些,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藏抒。   变化一干腔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谴藏,在原有的缸内直喷技术的基础之上乘祭,加入了较为传统的歧管喷射耗猎险,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽表鄙,通过二者各自的优势价,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庐。事实上溪蹦,混合喷射也不是什么新的技术镜请抹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用火络。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点没辜素。由其是雾霾天气严重的中国一线城市憨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灯固降。   变化二涟:排气歧管集成至汽缸盖内脚狈愤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皖贤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诚衅,从而减低涡轮的负荷绵仿,提高涡轮寿命父竣。同时负吼擞,因为在进入涡轮之前进行冷却态杯簿,相当于提高了涡轮的进气温度限制水腊软,可以允许发动机有更高的排气温度捅瓮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高票静琴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晴姑乃,同时结构也更为复杂谎恋书,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战删嚼降。对此统痛,缸盖内的冷却系统也进行了改进耿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牵膏。   另外鹿朔呈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外献妊,还有着两项小改动醋。使用旋转阀姆杵悖块替代了传统的节温器现,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上插避,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脐迟裴。   根据官方消息挞檬湍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滥冉赣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆蔼侵。笔者也希望在应用新的技术的同时痹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浦督。 责任编辑断:王晨熙" "  A00级(微型车)馈,在人们印象中这类车以实用性柑炕、代步功能为主裸被,低廉的价格促使配置也不会太高笨谈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挂,一款车的推出打破了这一概念犬街操,它就是全新奔奔氓,来自长安汽车弄。   感官是人们的第一直觉反应联耻,所以外形设计的重要性不言而喻邪,为了使人们印象深刻乘豆祁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胆瞪固,道理很简单疏蚂,日本是微型车最发达的市场辟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展港蓟,在2013年广州车展上骂呛蛋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本羔,除了时尚的外形设计以外送怒免,在细节做工上也有着不俗的表现侣。前脸的设计整体性很高祭耐乔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条联,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盲葡催。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圈缆北:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腻峨邢,不过这一点在外观上并不明显韧钎,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹅纤捍,有效将视觉性降低熄邻梳,同时搭配造型独特的双色轮毂浩,让这款小车看上去时尚动感寄慰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动版,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俱,如果仔细比对峡恕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哺腻。除了引人注目的设计以外憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹眉粪,具有加热功能的外后视镜宫毯烤、15英寸的抛光双色轮毂攫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胆雀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韦片。不过踩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版察,从内到外抄辑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磊,可以说是一次完美的蜕变弛漂瑞。那么这款新车究变在了哪里楼?它究竟新在哪成?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出看杭揣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5松瓮们。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楞速,轴距则与老款车型保持一致杭烁。在尺寸变化不大的前提下瘦,改变外观绿顾、动力够、内饰翻狈添、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憨缉簧,2月19日这台新车也正式来到我们面前勤彼赔,并接受大家的考验式。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刮签霉,但这8条是我个人认为变化比较大的首幌同,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芯辛署。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睹,我就有了一种预感蹋椭偏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犬骆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轻踢。全新X5给我最深的印象除了家族化外考牌琉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍。首先灿,先说说全新X5的外观蛔,“大尺寸双肾进气格栅”剂、“开眼角式前大灯”傻赤匠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康绿狗。    现款宝马3系推出的时候荤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谅罚,现如今随着全新X5的上市懊灰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣铣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此太扒劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈测,据悉檀必,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贰钱僵。值得一提的是间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般富,给人一种炯炯有神的感觉砂琅并。    由于新老款车型的轴距保持相同祁坊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颓四诵,反而侧面的腰线给人一种力量感使,这也使得新车看上去年轻了不少胚。细节方面难,新车在前翼子板上增加了进气口猜,突出了宝马品牌独有的运动基因镶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陇蔡宽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笛蛔,提升了夜晚的识别度垃孪挟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寺鼓,降低了风阻系数脊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛添爱。" "  版权声明喝:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处泵闻还。   在2003年临,奇瑞QQ的下线让这款时尚澄、便宜簇纠仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渐既寝,之后短短的几年间糖甫汹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楼铜,然而到了2006年长安奔奔的推出讹,打破了QQ一枝独大的局面钱脐。一转眼拔,已经过去了10年的时间猴翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占深,在这个追求个性没、讲究品质的时代呻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆熔独,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箍融舅,而长安似乎也意识到了这一点唾烁乔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晶洞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袖犊唾?   从厂家方面获悉售,老款的奔奔(love)已经停产陡韭伟,而奔奔mini则将会继续生产销售淳凸茸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翱唇,前者主打精品中高端微车市彻泄蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战控蔼略。从定位上来看扑娩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伙署,虽然沿用了奔奔的名字阜,但整车的设计锈畦、配置以及售价都会高于老款车型聚。   新奔奔客户群体是谁蝎固?   在很多年前瑞龚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珊,到底是买奔奔还是买QQ括,在那个时候镣,很少有人会关心这款车设计的如何悍汉蓉、驾驶感受如何鲤繁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懂,省油裂讨、皮实里、能遮风挡雨就行晃穗峨。   现如今燎卜,80后缎、90后已经成为购车主力晨搅,这些从小听着walkman庭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计非幌、用户体验以及品质都有着更高的追求谰,因此在座驾的选择上同样不会妥协哦衔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妻杏肃,新奔奔就是冲着他们来的驳底赎。   新奔奔主要的竞争车型是当图?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钨,但从目前得到的消息来看孔可,5-6万元将是其大概的价格区间嫉疵蔫。这个价位中既有一些合资的微型车摧窖,也有自主品牌的紧凑型车袍氨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汐些,比如两厢赛欧付逛、奥拓权恼、玛驰以及低配雨燕等等车型覆醚辅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线途肩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秀们痕,产生竞争的几率比较小壤。   外观末:惊艳枪、和谐涂覆词、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净葡锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特:高离地间隙顽、车顶行李架林缕、双色车身等等你。没错箍譬狭,无论是跨界膜、越界还是交叉车型镜反,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质多。不过世间万物尉抚,徒有其表终究很肤浅俄抒,我个人认为燃绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级莫。所以淌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅祈撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丁泛巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环码撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼糠撂,可谓全副武装讼乓。为了让媒体更好的体验这台车揪肚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥嵌温。没有固定线路般凯,没有领队车辆抹松俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑钝惨,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇。而在这12天里凶哭,我已经和它奔袭了4100公里救,横跨了三个省份广泪,体验了柏油赛道四、软土拉力斑、冰雪漂移修庙、高速狂奔珐护遁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢,当然常,最终的结果是榔口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多课,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程,正所谓日久见人心妹埠,交友如此逼帝合,试车亦是如此危。回到正题夕镁,和往常一样年讳,对它的了解还是先从外观开始籍烘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸,相煎何太急”这句绝句嘲碎通,而在雷诺—日产集团旗下腊乘邦,有两款车正在上演着这一幕朵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柿,还有这出色的越野性能肚点。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性风降。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洛蛔弘,买谁更划算喂匹栖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋哄媒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拆,作为英菲尼迪的顶级SUV怒吗眯,QX80的售价高达152.8万溜郝称,但经销商处可以优惠16.2万圃爸靖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翻,虽说16.8万也不是个小数目啃抨钎。但对于消费者来说臂,一个日产铃娜,一个英菲尼迪臼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帮努,它的身材绝对够大梆。从上图的数据来看竟敌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙湍会吠,尤其是将近5.3米的车身长度毕写,会让您感觉驾驭它有点困难赡。另一方面兑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型士博悼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痛灰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型假。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贿嫁媒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足净齿臂,同时也显得异常凶猛惕寥鬼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吃喇,整体造型圆润茄敞佛,没有多余的线条作为修饰烯摆豢,但是反而会让人感到车身很厚实槽辅攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搞。同时注意它车窗的设计毒酷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱街,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侣椿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感社秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铆陋刚,也没有了那种霸气味吝,转而给人的感觉是设计很前卫杰故派。车尾的饱满程度与车头相呼应着突擎赋,丢去了上一代的直棱直角绊呛,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟。   日产途乐荷阜实:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魄,虽然脱胎于英菲尼迪车型撅爸耙,但途乐依然拥有自己的外观特征贡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邯海计。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号方绢屋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弄携。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼呐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贾,成为了车头亮点之一寐干。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抱撬缺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型午,这项配置自然是少不了的陕。我们可以找到4个摄像头俏实猫,它们分别位于车辆头部俱焚、左右外后视镜下方和车辆尾部径磐。以便在停车过程中肩鲜匿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袜滤,让您更加自信轻松的把握泊车空间盼欧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廊贝隶,大大降低了停车时的事故发生卢。   途乐   通过对比发现幌,两车在外观上的配置基本相同提,差别仅在日间行车灯上夕,不过随着QX80年款的推出魂扭,日间行车灯的加入应该不是件难事扑诫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耸褐抚,在相差仅有10几万的时候沫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饯勃豌。    责任编辑寞霖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苹郊含,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了点眠多,除了奔驰G匿鞋、丰田陆巡系列假渺、牧马人等侈罚苗,双龙雷斯特也是其中一员狠,而且雷斯特还是柴油车嗜虑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暖,以目前的接触来看瀑撬驰,双龙雷斯特W表现不错坊茫佳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞎瘟捎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前平户拔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糙及,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰割饰尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”飘。当然染耻公,在随后漫长的几年过后律,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逢柑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呜需,该车型最大的特点就是其尾部造型紊评辫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塑,宝马方面肯定不会承认爬颧,但从年份来讲颅,明眼人一看便知尺膘。   外观枯苛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酱,该工作室的创办人正是乔治亚罗欣,不过大师的设计未必符合所有人的审美淖芳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狼,但为了照顾空气动力学与线条流畅订班风,雷斯特的车头是圆的毯,所以在当时看来有点“离经叛道”孩。   而到了现款的雷斯特W凳潭唤,这个“小问题”被修正了蒙,一体化的设计已经是大势所趋悲环,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痉衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感双佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别反,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肪隘踢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相料呜。通过车展上的展示侈,小编已对这款纯电动车型有所了解碉瞧泻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皮谭,时至今日盟背,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舍。据悉哎僧,之诺将在今年的2月份开始接受预订漂,上市后将以租赁的方式面向消费者培,具体的细则目前还没有公布礁沛,上市后会有着怎样的表现休彩,我们会同大家一同关注哪广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓤稀,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼻场巴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现式。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典,毕竟是基于宝马X1平台打造吠诬,因此在多个方面相似度高也并不为过徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棘鳖亮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现比,其具体的表现如何诺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验词。 责任编辑的垄:沈楠" "  版权声明粮梢:本文版权为网易汽车所有势吞牛,转载请注明出处廓疆沙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宦钒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列适沽。它们的可见程度扭钒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钒。可见度甚高的两个文字的组合办螺拿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恋想弊。因此郡疲焊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽酷扇。哦赁,对了蒋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舷。意大利人的自信腐漏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爆添碎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朵?咱先从减开始说起际酚圣。 Q力拳虱:致悦只是切掉屁股的菲翔么坏掂哼?   A豁济逆:非也悍锯,前脸亦有修改诬,整体风格统一把垄,协调度很高犊姓。   我相信Roberto Giolito先生勺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藏陷,在设计Ottimo的时候卯,一定会更加从容愁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”副,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腔绩倪。在他的心中锋斯瀑,应该有着太多关于年轻搪测、活力的理解邵络辣,而这恰是Ottimo的设计要点吐弄。 外观总结   赞龚:个性鲜明侍雷、标配LED示宽灯毖侮淬、轮胎用料厚道   弹齿:低配删减雾灯   " "  版权声明蒲慧舍:本文版权为网易汽车所有嚏驴膏,转载请注明出处跨冗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肺抠,虽然距离现在已经有两年的时间楷惜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杉肪剧。而今天帮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘须另,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烙髓,并且还是一台后驱车冷赐。没错筹,它就是华晨宝马3系捍鬼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)推,其配备了2.0T发动机腔粳凭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乔抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凤芯溶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罕怕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地。不过在今天的冰雪试驾过程中相,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隘李。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贾,必须先打好理论知识的基础猩。于是在摸车之前层疯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颅刹俱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寿。 ● 项目一   热身结束了刹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猾。第一项内容便是加速和刹车手,是不是觉得很简单蘑?其实里边的门道儿多了去了糕臼颧。   在项目一结束后瀑参矩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式表,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筒眯誊。一开始大家相差悬殊隶降,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翅。接下来的项目二会比较刺激一些嚷,经常会出现手忙脚乱的情况勾切,但只要理清思路按部就班的做摊,想要完成整套动作并不是很难胳混。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明校:本文版权为网易汽车所有疚刹,转载请注明出处副。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搔篙不,不过始终都仅有手动挡车型匹母鲸,虽然目前销量也很出色挠垦涸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弹嗽。好在这一短板即将成为历史勘芯扛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黄,新车将于26日正式上市韩弊登,我们也于第一时间进行了试驾体验硼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帮晒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沏俗叫,在外观方面也有变化阂幕擎。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨滔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦汹,而高配车型则对中网蘑盲亭、保险杠造型硷歪、轮圈和后反光板都进行了重新设计曙鸿羚。值得一提的是姓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的多抄覆。   新样式的轮圈非常动感滇湾,在同级车型中实属罕见迟憾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致世伺,轴距依旧为2725mm供未。车尾的变化相比车头要小一些降,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枚,不仅可以提升安全性祥玻,同时视觉效果也更加出色答描。 有态度【试驾评测】量沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞?   扫一扫邻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佳洽,一汽大众全新高尔夫正式上市督熬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫薯,其中1.6L拥有三个车款骑,1.4TSI拥有四个车款酿,官方指导价为12.19万元—18.29万元是边庞。具体售价请见下表监栓途:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力松凛,但是却拥有三种功率版本逆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锋,因此在动力系统方面漠,消费者有三种选择殴熬。    我们从上面的数据可以看到伙词,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者限电邓,1.4T低功率版是主流之鸭投稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右如巧慌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尖丸斯,但是它的售价高达18.29万元涩亩,相对比较贵桂筹拈。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻蛙,分别是塔希提金奔恢、唐古拉白徐纹巧、珊瑚蓝己去、魅力紫度、玛雅红好搪奸、季风灰孝兑、水晶银以及深黑和极地白剑撑。 ①拘:16寸Cosmic款轮毂 ②隆:16寸Cubix款轮毂 ③拱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筷俩唬,其中15英寸的一款彤,16英寸的两款慨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暗盼申,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠淀。    全新高尔夫提供标准座椅哨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棋剩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅履祷,舒适版车型则都配备舒适座椅伙僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亥。    在材质方面农唐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睬头临,分别是上图所示的DianDian黑色织物揉、Zoom/Merlin黑色织物蜜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扫煞,分别是Vienna黑色真皮善繁梗、Vienna米色真皮瑟对豌、Alcantara黑色翻毛皮半纤桅、Alcantara棕色翻毛皮搂怪答。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曝,有两种风格可押粤弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亩沧邦,同样有两种颜色可亚腋Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宿葡附,有黑色和米色两种可寻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邓零。    在车内外装饰件方面惺枚爬,不同配置的车款也有不同的安排娩昏风。像侧窗下沿镀铬装饰条帆、双排气管竣眷鸿、镀铬装饰双排气管惯、动感鲨鱼鳍天线坚泥、真皮换档手柄怂、科技质感装饰条獭聚乌、金属风格装饰条矗、碳纤维风格装饰条等等崇钩,针对不同的车款都有不同的配备锯其毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍团扁巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贝,配备有MKB多次碰撞预防系统玫抨膛、ESP车身稳定系统狗悲稻、ASR驱动防滑系统烩动沃、XDS电子差速锁纤、前排侧面安全气囊崇痉骇、后部4探头倒车雷达潭慕烂、前部行人保护系统篡措、自动静态转弯补光功能等等炮,但是在舒适性以及功能性方面啡嫌讽,并不是很丰富咎,但是也可以满足基本使用策。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐唇尽,它拥有手动时尚龄暴、自动时尚以及自动舒适三个车款咀量,手动时尚与自动时尚的配置一样僧就奶,在价格上二者存在1.2万元的差价散开,主要是变速箱配备的差异屁形函。所以在配置对比环节糠馈跑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行险彪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元村,差价为1.1万元胁鲍宫。    在配置对比的环节我们可以看到普乏柒,时尚型与舒适型之间的配置差别悔郡讹,大多数都体现在外观内饰的装饰件呈呢,以及车内一些常规功能方面线透惫,主要是顶棚储物盒袖兼疼、后排中央扶手玲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柯,实际上最有意义的差别在于全景天窗潭轨且、后排出风口凄、蓝牙电话奶仆儒、定速巡航峦头、驾驶席座椅腰托唱安、TPMS胎压监测系统这几项上骄,不过在这几项配置中闲疟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置容,尤其是全景天窗道。    从价格上看嘲鲤脯,二者的差价为1.1万元廷括,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的金侮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俗邦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户领叭,所以我们在这个推荐环节臀钩椽,更多的倾向于低配车款穆。 责任编辑彩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底成,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旧提。它采用了全新的DS家族式设计风格春,延续了一贯的法式浪漫风格胜羌拈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素当忙戮。新车基于DS5平台打造哦曝弄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堪撂琳。预计在3月左右上市稼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触防,让我们一起来看它的表现如何纱惮。 外观伴何峡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辟嗡陷,却多了一些时尚及科技感倾财愧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性划相,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兜。镀铬装饰拿捏的也比较好按。并不会像许多车型那样盲目的堆砌何险号。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闷雀。也表示着DS的品牌走向独立鹊儒平。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祥翰,有着都还算不错的账面数据雹呸巳,车身长度为4702mm秃,宽度1840mm门坑,高度1515mm.轴距为2715mm请狙绕。上市后会把目标锁定在奥迪A3墩册。 车型图片 基本参数省坡司: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钮鞠骄,除了前车6颗驻车雷达之外滑儒阑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糙尖菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯对。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芯,从视觉上拉伸了车辆长度萍,尾部设计了一个小小的尾翼绿,尾灯下侧字样表明了其国产身份师四。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粱牟簧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膝毒庙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚕,真正的排气隐藏在了下面瘁橙多。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾媒痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厂懈版:高离地间隙谴喊、车顶行李架刚甘句、双色车身等等罚。没错头抖,无论是跨界帘、越界还是交叉车型戊屯临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭酞。不过世间万物屉唱捌,徒有其表终究很肤浅乾,我个人认为夺邻醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌戊。所以撮丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丧翟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论轰敲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邪醛蔡,它集沃尔沃所有看家本领于一身板撤边,可谓全副武装芍凡耪。为了让媒体更好的体验这台车嘛变,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡卞毫。没有固定线路共拿吞,没有领队车辆炬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖酣,它会和每一位汽车媒体人独处12天曹。而在这12天里鞍骗肆,我已经和它奔袭了4100公里澳,横跨了三个省份枚额,体验了柏油赛道交、软土拉力羞尺荡、冰雪漂移呻碗驾、高速狂奔裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宋裤,当然嚎渐,最终的结果是佃盟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笨赎纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖锻驰,正所谓日久见人心芥疤护,交友如此廷忌,试车亦是如此釜。回到正题男,和往常一样拧恰磕,对它的了解还是先从外观开始瞎李夸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化享、多样化是一种趋势炽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况码涡施,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峰懂骏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炮患抖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础涵吃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肆挖旁,上市至今保持着约5千台的月均销量钳酒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸿。 外观/内饰对比滥塘旱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贤氯菏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孝丸瓢,毕竟师出同门墙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狸让归,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湿露错,远看很容易被误会成排气管荤匙噬,但事实上真正的排气管被隐藏起来完,整体尾部设计显得层次更为分明萌疮枚。低配车型配备有倒车雷达盯故,高配车型还配备有倒车可视磺纬汰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念献麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点教,修长的车身与宽厚的D柱粹浓,加之出色的后排与储物空间露阀璃,俨然就是一副旅行车的范儿洞瓶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欺比醇,它完全可以称之为旅行版朗逸盎。    车身的线条连贯自然辰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戒廷茅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禾屯,调整了尾灯的白色灯带位置禄浇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汇耙窍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乖老屡,内饰板件的用料以软质材质为主宏徽仕,接缝及做工也较为精致顷甘,与同级车型不相伯仲梧反。从实拍的车型判断逼,自动空调跺、ESP系统舱纠、电动座椅炮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型监,至于具体配置还有待官方公布戊陆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茹嫉,同样是大众家族的传统布局迟,整体的感受都很不错锈娃,方向盘科管、中控台的每个设计很都容易上手炉,从材质上来说灵饺割,朗行是塑料感有些明显的朔灭,好在其工艺上还是有保证的辰,并不会有很廉价的感觉胺溅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腺陡,销量在整个家族中表现最为可观虱誓。近期晦劳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聪,新车主要变化集中在外观晾反琉,同时针对颜色惧敞耗、配置进行了调整侠,以保证其市场竞争力齿芭。在豪华紧凑级细分市场中聪酬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僧煞舞,通过下文的对比分析笺,希望对有此购车意向的网友们一点参考参。   备注蛔: 为更直观的进行两车的对比分析够嗜钱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煌扛、CT200h F-SPORT)忿噬庙,市场优惠参考自深圳市场汗痞惩。 车型图片 所属品牌蕾疤奖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诧,内饰做工精细    车身尺寸方面蓝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耪骡,其他参数均小于奔驰A260眉。从外观和内饰设计风格上看乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇茨济,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释七睹唾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僳帮返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残庐年,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陶,全车充斥着力量与美的线条夕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枯铜亮,硕大的单条幅进气格栅狡讽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发废。    相比极富视觉冲力的前脸造型顿们赌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袱祭,但并没有脱离运动悲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓境,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缓脚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型色,同时下侧雾灯造型也有改变兢昂骑,车尾部也进行了一定的改动醋,整体感觉更加运动睡宠冀。另外躺缕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓季,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩瓤诲,形成强烈的双色反差肖讽惕。    F SPORT车型装备了整车运动套件焕姬逗,涵盖了运动调校悬挂汕罗、运动包围馈、运动阻尼减震器痞颓嗜、熏黑运动轮毂呜恰剃、运动车门脚踏板现混簿、运动型铝制加速踏板蔽、制动踏板诬棚奴、脚歇板等辽浓奖。    三幅式平底真皮方向盘炽列、红色元素点缀的空调出风口堵、铝合金踏板攀、仿碳纤维装饰条等等堕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聚娟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匠壁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糙,将方向盘鼎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靡,增加了便利性绍室愁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醋省度,分散了注意力菱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娜,是多数第一次购车家庭的首选要求裂辰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘁杜恭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佩亮规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丢嗣,会有怎么样的变化乌,一起了解一下静秒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的发,镀铬进气格栅增加了些许立体感同,更加显眼的X造型前脸凌,迎合年轻消费者的审美谩衰门。大灯的改动有些另类诡绊毙,在我看来接受起来还是需要时间的涤斯梆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纠吧扯,新款在车身尺寸上有所调整猾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米立摄,轴距保持2600毫米不变嗣奠并,相比现款仅车身尺寸有所增加菩驾溯。   车尾的变化不大寸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幸焕,以及牌照上方增加镀铬饰条滇,尾灯造型无变化鬼。实拍车型为高配版本燃色,但仅配备了三点式后倒车雷达孩。   新款的15英寸轮圈造型不错厂揪芯,轮胎选用优科豪马彤玻须,规格为185/60 R15侵脱赐,备胎没有缺失聘涧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置够环。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弹局,在年轻人中更是屡见不鲜棺感。在学校要有个性路级睛,在单位要有个性贩广溺,穿着打扮要有个性亢,兴趣爱好要有个性搽敞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卢都氮?如果你有这方面的兴趣电,那么杰德将会是你不错的选择诫湘吾。可谓自成一派的它膳,凭借着并不起眼的车身尺寸僻渭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏和,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眠?还是旅行车叙纳?或者是MPV翅拢班?但这都不是事儿示咖,只要适合自己就OK灸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凌,喜欢接受新鲜事物的他们叫,正好与杰德不谋而合染射羌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攻,此外许澜颗,六座的乘坐空间尚,也足以胜任日常的使用需求慌弯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度雾昆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢史哎?自2013年9月6日上市以后甸汲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爬臂,力压大众途安和马自达5等竞争对手虑,它用事实结束了我们的疑问楞寄猫。除了这些褐仓窖,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗽,让我们继续往下看铃挛策。   " "  若是经常关注汽车之家的话解,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生使牟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栓。虽然我们这里并不提GTR炭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泼侯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉洌克斯ST颓贝,令人刮目相看父萌。与此同时笔溃舜,在秦身上斗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暖坦、做工以及舒适性表现上的明显进步袖。 外观造型糖兽嗣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贬,近年来推出的新车型如速锐忙、思锐以及大家眼前的这台秦掂陈,都可谓一个比一个漂亮荤。就以秦来说时轨嫉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沤甲损,很是亮眼蔷,同时也营造了较高的前脸识别度腹。   车身尺寸方面挞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丧荣心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稻撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶堕寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同途,其整体感觉与速锐大同小异跺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯改脆舱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跨。无论白天还是夜晚玫欧艇,该车的车尾识别度都非常高技徘布。而且内部的光源桅,除了转向灯为普通卤素灯泡外纬,示宽灯啸俱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED采。   充电徊瑞认、电桩安装及质保/售后介绍坎吻荤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包相物埃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰梨离,据官方资料介绍比寸碾,充满一次电大约需要5个小时左右坟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厢。   同时身度刨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩会背,虽然价格并不贵香妒,大约在6000多元吉,但对申请人有一定的条件限制禾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虑剩酣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焦掣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准小陕颁。当上述条件都满足之后串鹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刚谱吾,如果一切顺利浮皖密,最快1个月内就能安装到位并通电使用刊。不过目前蔼领,秦还不能实现快速充电精,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贰立廊,只是目前还没有这样的配套充电设备呈。   针对秦的特殊性吃稼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醛涡纳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疽捻。其中浓肋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敦、绝缘手套和护目镜等设备檀,并规定在检修车辆时必须两人在场淘猴。以防车辆万一发生漏电馈,威胁到维修人员的生命安全敝半革。   与此同时吨屋派,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怕羔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组充通。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赌锻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赂薪,整车质保为6年或十五万公里扑,电池组为10年或二十五万公里)椒。总之潍祭居,从专设的维修工位娟税迪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茸逗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柑耽,而对消费者的购买更是一种信心的保证食零狠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秦瓜搔,中国汽车市场刚开始发展糠粪辈,市面上可供选择的车型可谓寥寥握,在那样一个年代猜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霜祥去,并且在之后的相当长一段时间税戎,人们心中仍对它们有深刻的印象狄。时至今日恒胃焚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疾誓斤,在数年激烈的竞争中坏灰娄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囱。这回脓奶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洞,我们也借这次机会为大家做个全面对比划,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚀鲍缔:外观内饰(包括设计和做工)啥、配置淑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菇荣、储物广、油耗汞、驾乘感受嚏、加速性能盯、刹车性能币某。同时猩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恭敌、同价位车型的什么水平谐仇牧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元百屡插,目前约有6000元左右的优惠嘲联疾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矢剩俄,在优惠方面差别比较大兜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撤极,根据论坛中近期的提车价格琉,9000元的优惠还是有的溉错玻。目前臂,两车的售价依旧属于同一梯级潮工。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榷惺,只是配备了卤素大灯及雾灯抠,透镜隆盲、日间行车灯这些都没有奠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痊别邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤屉,因此我认为两车的配置可以理解谐际,符合同级水准荷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃戳,两车的各项参数也处于伯仲之间藩,差别在6cm之内朔。在车内空间上橙教,两车的表现也很接近繁,我先剧透下吧嫡拱,结果可能跟你们想象得不太一样藤。   相信看到这里糙僚,大家最担心的就是如果车辆没电傅罕吠,后备厢是否还能打开的问题亢。捷达看来是妥妥的没问题率巳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶苔华,它的后排座椅靠背可以放倒骡稗呐,之后即可顺利从后备厢取物常枷巫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐己。   在倒车辅助上拨匆碗,捷达配备三点探头疆杰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僳等媒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平文诚贺。这里多说一句彤寒休,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倾健檬,让人觉得很不大气蔡滔寄,并且低于同级别的水平副踢恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庭,舒适型也可选装倒车影像回,比捷达厚道一些烫噬寇。从普及性上看达烦,能够达到同级别的平均水平孝,从功能性上看蜗,拥有倒车影像的它则高过平均线了阮,给好评辟襄。   两车都是15英寸的轮圈洛哨,造型上也是各有风味示禄,轮胎宽度也同为185mm贰惜。从售价上看恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右外任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寺显歧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绷扒,让我们在后面的制动测试上见分晓睫桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熟,借着中期改款的机会桓靶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潮秃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稠东颧。应该恭喜它烦,至少在我眼里联菏稻,它确实达到了自己的目标拢似普。过往凭借动感的外形姐拱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靶。   只可惜钮,刚上市不久的2014款起亚K5洁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择想尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡袒彭,受众群体并不大翰。前段时间们,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效某,并撰写了《起亚K5购车手册》筐。文中蜡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妈蹋躬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芦咆刀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蠢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机临瞎。自从起亚美玲少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擒拧,互用研发产品的例子不胜枚举畏潜叙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度客。该发动机的最大功率为245马力际匿、最大扭矩达到350N·m胃罢,账面数据处于同级别的上流水平瑟哨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熊渤氢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机珊榷骸。   在涡轮增压党烹、缸内直喷等技术的加持下常遂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m步外匠,并且一直持续到4000rpm沙。得益于涡轮介入较早侨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间横,而且它的油门也调校得比较灵敏醇闷艇。在实际驾驶的时候奉倍吨,可以感受到它的起步轻快自如疟赊邯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余段标薪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比认档,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诗,但差距并不像数据相差那么大壬。在整个低转速区间麻谎绘,它的动力输出不算直接脓块坑,缺乏一点活力父唾矾,给人一种有劲儿使不出来的感觉焦水。   于是萌,我把油门再踩下去一点裂庞,动力突然来得很快瞪溉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊,毫不费力耽,而且可以感受到车速达到120km/h时抗晶白,发动机还有充足的动力储备龚。它的中段加速能力让人满意偏雌,虽然依旧缺乏一点活力煞戈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开特。   还是差点意思刨私捌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叙轿。于是贩北妻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式螺伸,6速手自一体变速箱切换到手动模式诬谢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作回内盟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钠缮。它的油门响应足够快蠕棘,发动机的动力输出得到更好的释放小扦彼,方向盘的反馈也更加扎实丰交辱。除了SPORT运动模式外筒鲸颁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坷,运动特性从SPORT实、标准到ECO逐渐减弱陋胃绷,驾驶风格也逐渐趋向安逸朽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契土靠夹,平顺性极高某,而且动力的衔接也让人满意仇吝碉。若以80km/h的速度巡航钱颧赏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庙刑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括,对于燃油经济性的控制也让人满意部。同样值得表扬的是降挡速度唉铜,在中段需要加速的时候深踩油门羔胜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耸,而且换挡冲击也比较刑站ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安双。   前麦弗逊墓如忿、后多连杆的独立悬架底盘结构青的颓,在调校方面仍然有很大的提升空间杠。它的弹簧足够硬埃视,但是减振器的阻尼不够大诞抚褪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底括,会有细微的震动传到车内护添,以稍微快一点的速度过弯蜗仆,车辆的侧倾会比较明显佬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳切。安安逸逸地驾驶肯定不是问题第订,舒适性让人满意随步,但如果需要激烈的驾驶的话便倒沮,后期对悬架的改装很有必要青。   它的刹车盘相应加大了尺寸肌菠呕,刹车的力度足够诉烘假,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迫绷份。具体表现是钦,刹车踏板的前一小段是虚位起溺炽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逃挫隶,制动力度会突然加大蚊,需要一点适应的时间扑磁内。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻参隋,发动机的声音两句灰、振动都非常小苹骆。然而奖把,在速度上来以后委,噪音的上涨速度也很快趟班邻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恨嘲。   我得承认赏撩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数库竭介,但在起步和中低速行驶的时候倍,动力参数上的优势并没有完全体现出来录,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗谎驮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缸颗。当然拎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缚。另外浮灵版,值得一提的地方是稀督,在动力提升的同时的刀,它还加入了行驶模式控制系统莎秆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍,它的动态性能相对有一定的提升郡贫,开起来也更有活力和乐趣上肯融。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汕伶扳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”司咐厘,只有手动版车型销售爱,导致产品线还不够丰富擂许。而就在去年11月茅,海马M3终于推出了CVT版车型亩苏,7万-9万元之间的售价烤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晦曹、逸动慷迹慨、宝骏630以及启辰D50等车型途,竞争还是比较激烈的粟戎持。作为一个后来者波,海马M3是否有足够的实力立足疟钳?下面我们就一起来看一看橡。   动力艇鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颠纹葱,其最大功率为82Kw绩酮北,峰值扭矩是147Nm匠忌侧。从账面参数来看棵,可谓非常出色豪锈部,一点不比合资产品的数据差彼。对于一辆紧凑级轿车来说磷侍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了免童。    开起来的表现汐瓶谰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓤午,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹃久娜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仆藏,如果想要充满信心的快速超车梧孝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陡费。    我知道会有人问毙梅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媳聪洛?说实话衫,我觉得大家都没什么区别豢届,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昂狸,也是低扭不够强聪床,需要靠高转速来增强加速能力钩懈。    可以肯定的说补昂肛,除非是加上个涡轮增压器岁。否则的话申瑞狙,这个级别同排量产品之间的动力表现廷估级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同许光闹。我个人觉得访,这只是消费者们需要认真衡量的一点渐纽,而非全部背豌疽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在删,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感覆策,动力传递平顺连续的特性蜡吵邓,有效的提升了整车的行驶品质感沥幢。顺便说一句咸沥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竟腻陪,这也是比手挡车多花点钱的好处匹。    深踩油门时锯啪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上据潍,来保证动力响应足够顺畅旅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内客曹搅。此外芦灸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式投,功能性极强库。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现告需,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后词吐蔑,g值才开始达到最大的0.366g凶娄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裂蹿誓,此时车速大约在30km/h左右订兄漠,达到60km/h用时5.24秒额毖垄,冲刺到100km/h用时11.45秒示临。    接下来看看海马M3手动车型发莎,在加速到2.5秒后城萌繁,车速已经达到了差不多40km/h扫描剩,达到60km/h用时5.01秒鸽先杆,冲刺到100km/h用时11.28秒厦每,比CVT车型略快卿订稳。如果不较真的话舵跋瑰,可以发现二者的差距其实非常谢汲ㄐА,相应的在日常驾驶中其实也一样梦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米八,就这个成绩来说袄,它的表现只能说是非常一般堤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言从食,它的表现就算好多了处溺借。 责任编辑把替痹:沈楠" "   近日辜鼻,宝马官方发布了新款X3的车型官图迪栏竞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作休栏。从新款车型推出的速度上来看胶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视络哪嘿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痢酶砍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化监僧。    早在2003年寥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奠溜。10年以来廉笑踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆巍湃借,自从2010年上市磁滴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匙孙奔。因此户,2015款作为X3的中期改款卿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痛鹊弊,优化后的大灯组造型闪虹幂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倍荆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稍腹椽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尺棉。通过官方图片汇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讽虱,也融入了宝马家族的最新设计语言川,与新X5一样采用了新的中网边框设计舅,在视觉效果上更具冲击力禄伞慷。    在头灯部分宋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惶惠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡捍。另外弛氰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泵,配置方面它还可以选用全LED光源伺童刺,再加上选配的LED雾灯段葱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跋岔。    新设计的前保险杠极具力量感粳,并融合了镀铬聪潦、塑料格栅以及金属护板理敖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柿。此外纲扒逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甘小,也使整车更具个性化风格灭橇枢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为通:4657×1881×1661mm塘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桑辨孔,轴距也同为2810mm方德滤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琅顷缴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泼黔纤,从车头一直延伸到尾灯的腰线词姑,让车身看起来更加犀利且极富层次感竟糕纽。相比变化较大的前脸叭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汇。相比X5桃投痉,新X3的尾部更加耐看砍馁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挞咸溪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卡撕缴,视觉效果并不是那么给力括腺始。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裂,新款X3也不例外斤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板付价、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埂、后部的防钻撞保护装置观,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垢闪。此外藩擂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致派祁夸。该车还可以选择六种车漆磐侯、三种专有的18蜡弥商、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐丰沧。 责任编辑粒栋呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆:Quattroporte(总裁)锻羞扣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庇宫魏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梅:Levante儒,还在2013年4月的上海车展上垂扇缄,以全新总裁平台为基础挤帕径、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涂寂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菩冷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翅擞:Ghibli……   以家族设计为本缄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窝,改走豪华中大型轿车的定位户,车身尺寸长猩缆、宽既稠、高分别为4971mm搜蠢踢、2100mm和1461mm码掳,轴距则为2988mm囱,直接锁定奥迪A6鹊孺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卧愧的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo回、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征标码,且融入全新总裁的轮廓特色杏,以紧实并极为流畅的曲线茨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疵堡。    于是在车头设计上陡俯伯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痕守扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酒脆滩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澎叙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铃摔,将蜂巢状格网嵌入其中豁,且尽可能地加大石库呸,再搭配角度更为锐利慰另为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哦盟垦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碍屑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞍,所以厂商在Ghibli的车侧敌虫,除了保留前叶子钣鳍状孔道莫盒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洼沦悼,也师法了总裁车侧的设计钎伶熊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没较讣,另一条线则从前门下方迸出釜肃,向后朝车尾紧缩擎币鼓,滑顺动感且充满肌肉感戚扮图,并正好可呼应更翘的车尾设计规,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诚戎,速度感浑圆天成瓮弹。 内饰向旗舰看齐短令铃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上德,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿完蹋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狮负,也把声控嘉地杆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趣酸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坷,右侧拨片负责手动升档顷瞳贝、左侧拨片则能提供降挡丛恼航。    此外攀,三辐式方向盘的前方牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字岭假部、双环式仪表盘娩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表檬雀惧,左侧则是表底超过310公里的时速表翻担,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撮勾搜,可提供显示油量扫北搔、水温犁聘赤、挡位与导航指示等行车信息露侠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滩驴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓝陶酣,告知驾驶者目前的驱动状态朽慨。    和总裁稍有不同的中控台杆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟达痘瓣,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇、音源切换绢搽谅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺、空调温度醚淌伶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伍抹,空调出风口则移至屏幕的两侧嘉,下方则为恒温空调系统调整出风量桑、温度与出风口的位置酬撑闹,以及音响系统的吸入式CD凡,设计上较总裁车系更加简约碧芒,但用料与配备完全向旗舰看齐孝,展现了十足的诚意片舅。    较为可惜的是梧剂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm傅惹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箱炬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吼鲸刻,包覆性和支撑性也非常出色鞭。    但是后排方面搪、便没有像总裁那么充裕鞘,尤其膝部与头部方面项,身高174cm的笔者坐进去后阔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孟啪鼻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柏然,也刚好替前沮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幻酮靡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篓。 责任编辑坡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楷涝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堵枪阂?后来一看寥,哦笺,原来CC是“Cross Country”番。继续了解发现有点意思来贬叔,底盘抬升光、高功版2.0T五缸发动机妓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法不幌:目前的普遍规律是氛,产品分得越细被磁搐,总销量提升越明显羚巷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拦,它的引进幻阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚎吼寝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板且草搔,主要分布在前脸和车尾蹈革,从外观区分它和普通版V40很容易嘛绊。底盘抬升12mm才茄,这么小的数字对视觉效果影响不大惯乘师,整体协调感没遭到破坏焦其。    车厢内部色,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丧催,除此之外内饰并没有过多特别的设计戌撑姐。之前我们已经发布过实拍文章滴冲,车身相关内容有详细介绍鲜,因此这里只是简单提下要点冀,就不再重复描述了姐古新。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胚速。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机来柒然,最大功率214马力龟费,峰值扭矩300牛·米偷,型号B5204T9吴腑痊,是普通版V40那台发动机的高功率版本镜曹惠,那台机器的型号是B5204T8九,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凭,今天会是什么成绩跋?稍后揭晓船尽酣。    变速箱没有变化稠加,依然是日本爱信提供的TF-80SD猜龚擎,六个前进挡唱,带手动模式和S挡煞芒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裤添,奔驰A级用自家的7挡双离合抛,沃尔沃这台6AT暂无优势烂吧,目前他们还没有新产品投入实际应用错,理应加快脚步愁煤。   驾驶梧邦富:邪恶的S挡    驾驶部分沮,我想说说D挡和S挡的区别妥廷怖。看起来挺初级的一个话题券,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂田廊。D挡油门响应迟缓饰痢陪,在激发变速箱降挡之前握,需要稳稳的急、持续性的向油门踏板施加压力侈簧,慵懒的降下一个挡位之后范雷侈,情况有所好转巢崩,动力给得稍多辽,也就这样懈。    不满意对吧娜?可以把排挡杆向左扳到S挡乌剂,切入“邪恶模式”湿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)每颠,转速拉高1000rpm以上聘挤变,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇池瞪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乡沦培,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碗团铜,脚踝每动一下川弦丛,车身就顶起往前猛扑一下钦康。深踩油门雹匡,转速迅速攀升聘炭,跟D挡时判若两人摆蕊葱,两百多马力憾、三百牛·米捷谅抵,在这个尺寸的车身上爆发出来控捶,过瘾逢。    激情过后细细品味访,这套动力总成有两个弱点需要改进勘脾扳,一是怠速时振动大盒苟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酚全斥,影响体验;二是低速行驶的平顺性恼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秤癌奈,1鸥焊、2哄、3挡之间可能频繁切换妨,动作应该再细腻些渡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统立,选择“全功能”项奸,不打转向灯就变道凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道维,回正的力度不型攀伊睢,如果你想在车流中快速穿梭前进鸽理,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钳婆,要么关掉方向盘辅助插肚,仅保留振动提示即可澳。   绕桩洼袍歼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聊,在绕桩场地很讨人喜欢统匿。车头响应比前驱版本积极挎,入桩动作稍猛绘畔,车头好像在被一根绳子拽着走厢姥兼。给我留下深刻印象的是酚,这款车的极限要比前驱版高太多径概,特别看了下斡授苫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h精。上手容易违,但是需要注意别突破了极限辆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抬:一旦超出极限俏廷,很难把车身再救回来麻鸽。 责任编辑四庙矗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巾纹始:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏妥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始簿处裤,就一直困扰着我们的问题帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捅檬。马力越大的车就越好么科朝白?绝大多数情况下答案当然是否定的虽斧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肆揩寿。随着时间的推移凄,我们有机会做这样一个有意思的选题季们。   让我来说明我要做的事情少:我们有三辆四门轿车氰辫,合计拥有1657马力疗。看起来确实有些夸张奸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贺丹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多街。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胖朗龋,但是这个570马力的怪物一直没有车迹伟,直到我们完成这一特别的测试一周之后列。我们只能使用520马力羞色翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署硅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力私,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尘对。   另外一辆是全新的奥迪RS7涟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烷安钒,拥有560马力的出色表现啪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溉,在K&N工作室的台架上铣,它的轮上功率达到了479马力膘癌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中离蒂得,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力径妓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹊抨,用以获得更多的功率输出蛔概。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殿奢。即使按照宣传中给出的数值灸徊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG人磷闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斜槽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睛,它的轮上功率达到了541马力烫涤疵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宽恰。   另外还要说明一点鳖棘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来教窘碾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本价授茄,不具可比性雹款。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试势怀。结果很令人意外品枢硕。两款加速最慢的车型梁测,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裁。当然最慢是和RS7相比较而言的来潍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录是妓肚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贰波氖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谐,但是还未打破我们以前的记录搜县痉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揉浚喀,说它慢更像是一句玩笑话经入反,这一成绩实际上已经快的吓人了葡晌新。奔驰则要更快一些美署,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缮烂,冲线的速度也提升至197.5km/h粮。冠军仍然是RS7的操立董,它只用了11.6秒唇毕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吹。奥迪的冲线速度为193.8km/h觅,虽然不及CLS63 AMG纱坍恼,但赢了就是胜利光是吴。   123下一页 责任编辑梨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后短绍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛇缔裂、运动和科技气息了问。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粒倦动,主动式车道保持和自适应巡航功能颠拉,几乎能让驾驶者也变为乘客挟宽,高科技配置更加丰富铃涤。    于是砷蕊憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唇亥炯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L木铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栏稍,在下面的文章中有详细介绍拐黑。此外撂挫馅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乏妇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稗密崩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贿、残破衰败的路边小屋粪驾蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律存,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暇胜侠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落款签。身处如此糟糕的环境娥,却并没有让眼前这个出身自底特律巷粱、土生土长的本地小子屈服从:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感降巧,但只有经过一番试驾体验之后墒捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赋贾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粳彼看。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诉汝罢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梁缺沛,同时两侧向外延伸与车灯相连坷椒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劣猫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耻椿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卸死暗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顾。   尽管是低配车型汐闪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羌辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤菜眉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雇,它基于D级车的平台打造虚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娶凸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牟埠桨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体替盎甜,不过从近几年的趋势来看密佬才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肋稍婚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湍封锹,至于其中的原因肥躲惩,从这款车中也许会找到一些答案讹郊恢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT变?   GT凭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喜,维基百科将其解释为具有超长续航里程绷烫舞、拥有强劲动力峰防、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曹。可能一提到GT袭俊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车对,其实则不然乐踢,GT拥有着明确的划分准则班斯,举个例子来说隋割:拥有着标准的后备箱狠嗜施、配备V12发动机并且内饰非衬ご郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捎缚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落辆技,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恨澎,这款车的确还真有点GT的意思咯咯地。在笔者看来杏茬孝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熊,最起码第一印象分已经拿到了袖。   5系GT是采用7系平台打造的鸥?   5系GT的轴距为3070mm肖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儒鲤,从前双叉臂岔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琳畔臀。厂家表示举,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眉,其在外观辛、内饰氮凰朵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同请。   5系GT型到无朋友怂疾?   谈及5系GT的竞品假莫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情布嗽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位口,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糙滔。   外观脖你:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锚固垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幌。风云2(详情)避躺圈、E5情软赊、A3以及今天评测的这辆E3澈耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社快浩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙陪。从这辆奇瑞E3(详情)来看五妈歧,外观及内饰都有着很高的原创度慷镭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褐吗喊。这让奇瑞的产品线更加丰富峦蝗菏,但也让消费者选择起来有些头疼春妒。 外观警苛灵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舌,但外观却没有去针对青年人的设计弧,前卫抱、另类这些词汇应用不到E3的身上烹扩裳,车身也找不到多少运动感缆扁萝。不过它长得却很容易被人接受甲僚雌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硕库。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弘脸迁,E3和E5的外形稍有一点点相似淖涧公,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缸龟惕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寸渡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扰,而且非常容易被大众所接受辫乖。不难发现感具,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溯俄翔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坤枪尼。艾瑞泽形歌先、瑞虎5胃辑鹅,单从外观来看都会让人眼前一亮规穆韧。借鉴是好事扒挝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快担窟,但不动脑子的照搬实在是说不过去福榔弘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袭胸爽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表南琼,作为最会制作小车的铃木来说搓怒,雨燕可谓打开了国内的市场姬唇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抒苫挫,新一代的SWIFT迟迟没有引入鬼。而就在2014年1月18日忙额墨,铃木速翼特在国内上市奥谓睦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿惕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凛恳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落笛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造构颗楷,速翼特运动版采用运动风格打造僧史秃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm较菩纫,轴距为2430mm裸儒。由于基于新一代车型打造颈犁妊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些点苫垛,轴距也加长了40mm侵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛊瞎呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息累超朴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撇纽答。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砷,包括中控布局委、仪表盘嚎唱孟、方向盘等造型均有所更改捻炔匠。此外脓苛挎,配置方面新车配备了ESP纳搬、自动启停系统侗茎革、USB接口抢刹、运动座椅等配置闪。CVT车型还配备了换挡拨片偷,满足驾驶需求戈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皇。真皮包裹自不必说顺竿徽,3埔康添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔑茧迹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比顶络,超越自己就是最大的进步割镁乏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箔慷寄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机认睦,其最大输出功率为100千瓦题砷肋,最大扭矩160牛·米磕皮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岸懒兽,其百公里加速时间为8.7秒埔南,最高速度为194Km/h巩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妓宫,相比之下乐趣少了很多笆。 免责声明惺:本文仅代表作者个人观点夹浩乱,与环球网无关测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍毛馈,对本文以及其中全部或者部分内容粒控乌、文字的真实性酶驮、完整性号般、及时性本站不作任何保证或承诺贪俗嘉,请读者仅作参考舜疟,并请自行核实相关内容舜稼褥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苇手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炯裳反,引起了广大网友的质疑插。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜂徐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耻寿。于是易车网本着服务网友的原则颗凄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸿控,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车无互释,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伸,您便自有定论奸淘病。   体验者介绍    前排体验者蠕沟坟:辛毅 身高妹:178cm    后排体验者开:旭子 身高挪:177cm    Ozel 身高讽副:170cm    小娴 身高泌赡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焕单尼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓乓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菠吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃仍酣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惠迟非,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存,公平公正公开地来一次大对决能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卧擎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萍。所以不得不承认脯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拆逆睹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肺冉陈。    事件回顾亲柏:    说干就干琼枪农,在我们决定来一场大对决并制定好规则后表,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涝。根据易车网后台数据的统计来看刊材,持以上三种观点的网友大有人在娃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郡菏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靠憋。尽管是为了对比三者的公路性能斤滦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仓砰。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型款熟节,但是奔驰并没有这款型号的试驾车派盟,奔驰已经尽力了酮,我们在此也由衷地感谢袱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缓,告诉大家改款前后的差别舒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沏碾。因此我们也很负责地告诉各位网友射染,目前除了易车网喀了,其他媒体对于新款X5的评测禾恰膝,都不能代表日后国内在售车型梢仙楷。第一辆中国版车型为xDrive 50i唐东,加配M视觉套件韭戊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埃歧靶,我们无法借到官方提供的车辆艾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持特镁途,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尼。    测试场地补:    乐驾赛道全长1.6公里派湍,共14个弯道抛刚棱,最长直线段270米炕彤,赛道宽度为10-18米纳鹿捞,视野开阔狠械刻,无障碍物辟纯。赛道两侧均为土质路面碍回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岭藐蠢,大大降低了安全隐患胖匡。    测试人员迟邯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叹,却要替土豪们操心买什么车漓谎,这件事听起来真挺可笑崎,因为我实在没法揣测土豪们的心理伙凌。如果说我还能理解花五十万买大切节阿松,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朵舒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪晴禽,代价是要多花一倍的价钱高。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感同,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冬身,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焙杀。不过因为坐的比较高骏稳捐,速度感不如那些贴地者强烈巢,还没怎么着呢就破百了首木。这大概就是SRT8的魅力藉道吼,很难说值不值得臣妓柏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款檀碌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肚,跟改款前相比还是升级不少静硼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扳,SRT是JEEP官方改装部门迷扭讽,这种改装是全方位的妊,包括内外套件加强楷,以及性能方面的提升绘顽。SRT8就是高性能版的大切诺基谋,主要提升是外观套件蹄唐丰、及动力系统捐镜但、刹车系统透、行走系统等方面乏交互。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盾赐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机革瞪,6.4L自然吸气HEMI发动机剑无粹,搭载采埃孚8速变速箱蒜码。   SRT8为公路而生码躬勃,所以公路性能是它的强项净际,不过Off Road就不是特别在行了虎尘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 未,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拘冉。 ② 跟之前的SRT8相比凉掳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗,所以科技感和豪华感都提高了不少耐,跟换代前的SRT8相比匆菩,升级的部分都是实实在在的笔沧耽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱户,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毫蹋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统建飞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尘脑钾。  √抢帧③一百多万的车掏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夯淖病,再挑上百万的车的刺佩聘,好像有点吹毛求疵门广。首先悬架的设定非常的运动倒,即便比较温柔的驾驶方式额普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惫,大切诺基SRT8并不是一个非车仆#合适的选择毛陪,尽管动力非常充沛小陡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剔词。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺薄晶诚,但好歹SRT8也一百多万了皆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响护。不过之后我们也释然了绅侈如,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娶,但经过数个媒体的“蹂躏”炽凰庆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了串藏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了单,有点异响似乎也算正常全储剐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乳厦定,请点击下面的图片进入试驾文章幻让此: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佬饭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争物裤倒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灸姓啤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摊渺温,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睫门,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肃托,还是老套路籍两欠,直接切入主题论涤收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烁弯。 动力对比媚吩涧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漏细悉,看看英朗GT的表现如何吧逛。这台发动机的最大功率是131千瓦饥烫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来些号。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陛匪,当驾驶者在需要全油门加速的时候昆,为了获得更好的加速表现拨并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm库。对比发动机账面参数来看攻狭炒,最大功率118kw歇,峰值扭矩250Nm贩界,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓦湃箍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晒爆蔑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔡惟揽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猛钎。   至于传动系统方面丰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靛喉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样空澄,都是目前该级别中的主流配置父收恒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现末,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器料奖适,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畏能仆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上百米,比如高尔夫6晦秋、速腾等垢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呕妨隋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞳匣刻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力危,从而起到提升操控性的目的硕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兑刑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绊计,但通过厂家的调谢鞠吡#后宿窘,当一侧车轮发生颠簸时氰,对另一侧的车轮影响会比较小些矾匪颅。   小结猴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多栋鸿参,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锯,至于优点这里就不做过多介绍了吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴后英朗GT更偏注重于操控性必侥蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纽,见过后车追着拍照的乓上峦,见过开我边上向我打听价格的痴挛缴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扑。我坐在这辆路盛E70里漂,被注视得有点儿不自然恐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣獭宏,我琢磨着任号仆,要不要让他进来看看盒界哄。要不是我瞅见了绿灯亮起点随,我真就这么做了潭拆。对不住了朋友渭图思,这次没能让你仔细了解它盯,不过我希望你能读到这篇文章仍挡袖。   不用否认娘的,人们对美的好奇与渴求与生俱来歌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乃匹玻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茫叹岗。不过在这些人之中丰,有人会终生恋着美人娇绒,有人也会为抱个花瓶而后悔淬颗冕。如今打造足够美的外表来吸引消费者撮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厩啡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擦卿,但在这之后能否一直爱着它胯,我认为是一个很值得细抠的问题篙挤食。   ●外观大气钦被烧、美垛苇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼,我还以为来了辆捷豹惧恨宽,赶紧跑过去看发现被骗了殊。不过我并没有觉得失落宽得份,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墩竿,并且从设计角度看限寿,它在借鉴与融合得方面都很到位略。如果这张大嘴能够做了镀铬处理千狠,我对它的外观设计就100%满意了醒蚀。这事儿对华泰肯定不是个难题烧,您看看宝利格还有华泰B11暴,都有明晃晃的格栅浑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞠滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汞绣,但绕车一圈后我发现彭巴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堕腻。咱看看数据对比功,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅吴,可以说在各种数据对比上栓排,它“不是第一该籍,就是第二”菲笨。虽然在宽敌惶、高和轴距上没有做到最大取独,但也不过是一两厘米的差别架讳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米册师,这就让它看上去大气许多厂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轰。   打我接触这辆车的时候际,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揭。在这样的目光中私课,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谅。面对“屁股高素净、尾窗窄”乡垛捶、后方视野不理想的路盛E70时李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泊。先不讨论这样有多麻烦了客八脯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺垢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茂亨?这点让我心里不太自在屁阿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲立棘,是个应该有的配置庭龋吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浑坟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珐高。而随着国外皮卡文化的不断渗透混溪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型面署誓,去跟进时代的步伐烧。为了迎合市场的变化及用户的需求磺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邦,开始注重宽大饱满的外形设计呈柑,并增加更为丰富的配置彤筏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型函。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颗闷佰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)话赎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辉环传,整体的风格带有一股阳刚之气隙。在车身尺寸方面糖素卡,它的长/宽/高分别为粕乐唬:5310×1812×1775(mm)钨丸,轴距为3100mm泡。威虎TUV并没有大小双排之分头吝吠,仅提供了一种车身长度猴适。车身侧面的线条也很平直啃,外扩的轮眉使其显得更加饱满牟享。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迟蛊狮。大灯采用远近光分体设计阶蝗兄,其中近光灯还配备了透镜靡蔑,不仅更显精神速角,而且还可以起到聚拢光线的作用竞输汾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豁,遗憾的是檀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槐桅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯福,并且后视镜仅为手动调节内。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沤诫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钎驮,非常不错窖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魂,至于货厢外侧并没有再多设置体德蚕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竞券锹。另外颧烫开,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”设,不过据厂家介绍抚改度,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袜合。对于皮卡车型来说绵盒彼,这项必要的配置还是很厚道的矗痪访。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉旱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气憾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸽。不过彤,今天我来到这里并不是为了滑雪氖镀,而是为了求证一件事情攫:有没有一辆车孤童,既能够带着一家老小舒适地出游搭,又可以不惧冰雪扣,在冰天雪地中步履平稳地行驶戎,同时价格又相对平易近人呢焊抗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驹,那么就让它拿出真功夫试试吧散攫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芒惨,从外观上看牧帝踏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倘,19英寸车轮显得很有力量感扒谅,也与动力总成更加契合;其它的地方捅,也依旧是酷威的老样子固,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿技男颗,甚至还有一些精致的感觉沪撕饶。总体说来水,尽管算不上全新车型啼,但依旧耐看颓牡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面写实,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戚,动力响应良好鲜,易用性好抄颈纽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攻叭骨。当承载着全家出行时窜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卞草苦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绒。   至于酷威3.6L的内饰方面筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涣鹃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹈固桅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节车梅惨。   除了动力系统攀喉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斧肌焦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器观距,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动道昏昆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙权挫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔秸京。动力分配完全依靠电脑自动完成我巳躲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮良。   有了四驱系统犀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕量萎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喜梦,具有更加粗大的排水通道齿胎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敬透,冰面行驶性能更加出色划寡。此外蓉荷粟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜年葡泪,胎面中央多重“Z”形花纹南钾丧、针孔沟槽设计档施、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦惩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息救氮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤毁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情福括娄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琅饺,它的定位低于1系喉心币。但是涉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泵。另外抽,它也提供了i3?REX增程版本凡食,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机塑,扩展了这款车的最大续航里程噶酗膝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枫蹭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涧们。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死高,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弧。   宝马有没有提高电动车的标准饥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凤年?让我们在接下来的测试中找出答案诗漆俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铺,宝马i3的行驶里程可达88英里翱焚。相比较而言盛碌,?Ampera可达30英里女嚏拦,而普锐斯可以行使约10英里姬巴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏耗,i3可以更多地使用电动模式疮弘客。而增加了汽油机的动力系统函爬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里环,357英里和505英里密耿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村擂。这台车约五英寸高熔勿邯,而宽度几乎和高度一样晶剩纬,与低矮流线徒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屯病堵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能传碴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俯骗,我们没有所需的充电站?菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簿脐。   此外俩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怖孰。它内饰精美拌伺,融合了许多先进的科技港酣继,它空间宽敞塑免拓,驾驶体验一流匠勿衰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镰滑,它仍然使用汽油机修,以作为电量用尽时的保险匡。   第二名欺了:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好念啸,科技感十足煎驴垫,而且它也能胜任舒适的长途旅行颁糖。   第三名坍武馁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓷茶,它最大的优点就是充电迅速微星,性能可靠夹嫁。   然而趟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颅。(实习编译盼读:徐旦?审稿详遁饰:刘洋) ? 免责声明版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦细,严禁转载毖,违者将被追究法律责任何鹊。责任编辑峨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辖饶,应该说是倾注心血倾肯拢,在技术平台上都有可圈可点之处桅,源自萨博的技术是其最大的亮点沙璃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屋绍。在外观和内饰上传,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驴盗挂,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚕耽赣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奥,绅宝的外观原创度还是很高的祈秀试,并没有刻意模仿什么车型寄冉菇,但我们会在这款车的细节上看到奉蟹婪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炯醚势。且融汇的比较好哀炼递,并不是简单的照搬照抄钒蜡。这一点值得肯定想狄,大灯的设计十分犀利辣,鹰眼造型也有较强的辨识度湘。LED日间行车灯比较醒目现,穿透性不错箱慈泊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谋鲤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亭,也很紧绷庙。看起来运动感不错绵到灰,但前悬和后悬的长度较长估,看起来有一些比例失调碧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些库寸,在视觉上看上去会更紧凑动感隶毫哭。轮胎的规格还是比较高的亮嚏侨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸵。   车尾的设计比车头更简洁一些范督赋,尤其是尾灯的轮廓爬房凡,设计非常成熟却。和宝马新款3系很像泰。除此之外鞋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吭。   本文导航翟协:" "  “卧龙凤雏牛括莫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嵌孙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屏牟,便有了三国时期的三足鼎立劫火毒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟露,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础缓铰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捆说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹樊膘戚,然而坊间始终流传着这样一句话半速:“得中级车者得天下”;是的溜弛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重父茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜗挽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敌韶,请大家继续往下看肩。   看到这里大家肯定已经有了答案了婆博,没错啦凰澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掏侣,那S60L是何方神圣危垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轮愧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摄缕贬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悔,厂商指导价33.49万元侗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搬韶、后排座椅加热匣、并线辅助丛、车道偏离和自适应巡航等众多配置潞饥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹄褪琴,即使不看车标翰词,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桶,哪个是奥迪谷颗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢恐抖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统平,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹲醚逛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跋铆浇,使夜间行车更加安全认耻辛。两车双色的外后视镜造型别致耪坛级,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畔坎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色情,至于乘用空间如何倒,我们将在空间篇为大家详细介绍曙抛缎。两车都采用了5幅式的轮毂造型旧俺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晃动袜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炉帝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脯宏暖,整体方正的设计略显稳重奶郴。后尾灯的设计两车可谓各有特色不锻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睬光,设计感十足被氏蹄,而奥迪A4L的尾灯更加修长放媳粱,视觉效果出色倍僵。天窗不仅能够增加车内的采光醛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洁门。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娥绘笆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毋径财,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剐膳诚。   本文导航垛涤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坷寸违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倍顶悸,配置也能满足一般家庭的日常需求洛冻甘。对于这个价位的小车来说热筛拜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沫,在这方面钉疲变,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妊恐帕,就算是与它的直系前辈骐达相比铰,也不遑多让警斗。然而作为一款家用代步小车崔捌炉,它也并非完美较陋工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谦赋沫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镰攻,车辆本身并非进行任何实质性的改变郎颠,跨界的概念噱头大于实际牡位。 "   技术革新日新月异的今天鹿藉,车型的改款换代再常见不过蒙俏集,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变全轰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逗低。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兽畴,同时在动力方面也增加了1.8L娄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葱煎孺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佬劫华。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄家,但它的实力不可小觑热汹卉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动险纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旱坝。既然实力不容忽视短恐,价格又有优势那枫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机培酚。" "  版权声明祷:本文版权为网易汽车所有埠臣瘁,转载请注明出处辽懊奇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桔弘,全新的品牌全新的车型情,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卿外,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干硇停克斯睛,在2013年盖使な桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月可午斥,堪称是这个区别的标杆级车型痰碾,观致3要想在这个领域取得成功惟猫凰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壬,看看是否有优势能吸引消费者关注悔虏干。 外观风格各异   先看外观方面尺誊,观致3展现出大气得体的风格素集,不像速腾那么沉闷单调缅厂,且有着自己的灵动个性;而妇晒履唬克斯则是完全偏向运动化的风格桅摄,典型的注重操控性能死,突出驾驶快感的性能车型邢潘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苟,与观致3区别明显市短瘁。两者主要是风格差异怠柔滥,外观上分不出优劣关,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逼,观致3丝毫不会逊色于赶希克斯车型蝗牵传。 尺寸对比 车型名称 杆畋仿耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上播暴洽,两者也是平分秋色捣,车身大小相仿奸哗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牧戳档,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上背,观致3要大于杆暗噬耄克斯醋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啼,尤其是腿部空间较为宽松煤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘澳狗。克斯在后排空间布局相对紧凑培雀镜,而后排空间也一直是各代覆矗克斯的软肋拼。 价格对比 富λ停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上协欣,甘裙敌澹克斯则要比观致3要更大一些沉,在不放到后排座椅的情况下拧功,讣停克斯的载物容积是530L珊,而观致3只有430L敛邪,100L的差距还是能装多不少东西的筐。而在需要有更大空间的时候修,两者都可以放到后排座椅诗,放置大件的物品眯唯赌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挝,观致3和概樱克斯三厢都是11.99万起步幌陋狡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽。而细细对比价格表可以发现狮骄晾,要选购自动挡的车型欧辨,腹凰危克斯最低仅需13.09万句,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搔,观致3则需要14.29万磺盾,这个比起父荻矗克斯有1.2万元的价差捷,当然在内饰配置上会有其它差异懒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诽牵炼,可能甘校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些公催。 挑选合适的爱车乓,看专业导购炒芬填,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疾庆?   扫一扫铂下,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚会坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笨铂。风云2颓、E5红匈、A3以及今天评测的这辆E3瓢涕激,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞍椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擂滴晨。从这辆奇瑞E3来看继全,外观及内饰都有着很高的原创度羞蚀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歼芯珊。这让奇瑞的产品线更加丰富坟勘,但也让消费者选择起来有些头疼坷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹,也从来不缺少“明星”多,“沉稳绅士”大众速腾俯、“狂派斗士”福特钙殴岵埽克斯等都是热门且销量稳定的车型凹,不过要问哪款车型最近销量最高筐卿侩,还要数“逸派高手”日产轩逸寝,它已经连续两个月销量突破3万榷拧溪,坐稳了桥车销量的头把交椅沏窗细。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扣?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫痛话,或许能看出一些端倪怠焙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万类,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓜绥,入门价格上斧屑娜,风朗比轩逸高出2.08万元牢活认,表面上看价格虐,轩逸占有优势棚眷美,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冕,这样看来咕,风朗其实只比轩逸贵了2800元坑葛,等国产版风朗出来后屎,风朗在价格上反而会有优势也说不定偶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耿耙,这款车外观与内饰变化并不算很大激,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寝委男,下面我们来看一下膏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潞首署:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茨硷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洪嚎。质保方面肛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裸舵类。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坡屉桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扭,最大马力已经达到了170马力赡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疵匙韩。变速箱方面擂,逸动采用6挡自动变速箱嗜家堡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陋焦霖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色方,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奶磨。 免责声明焊琉良:本文仅代表作者个人观点隆判仇,与环球网无关旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容桔湃怕、文字的真实性磐桔馆、完整性瘸、及时性本站不作任何保证或承诺矗开,请读者仅作参考添悄,并请自行核实相关内容年。" "  近两年篡抛鲜,自主品牌进步着实很大勺麻,无论是从设计方面蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霸,甚至可以与合资车型媲美嚏路,山寨肠版赴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式请论不。在10万元以下紧凑级车型中非,更是自主品牌的天下沦介窃,凭借比合资车型更为出色的性价比丘,吸引了不少消费者的关注疯景度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辩临兽,一经推出便受到了极大的关注弊拐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缮,包括动力在内嫁木,新车共有20项升级赏,本次共推出8款车型口膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劫首食,售价区间为7.49万-11.79万元屉堂廊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浮墨晦,近来也是频频出镜掏罗峨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂郧Ш叮控大玩具车”的名号名极一时饰。速锐共推出了9款车型佛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仓甲按,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绢卢藤,售价在6.59-9.99万元之间醚。   单一来看疟陀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隘烷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叉挞闯,看看那款车要更“精”一步毁司。" "  新君威变得更好看了秤,配置也进一步提升妹锨眠,新加入了一些科技配置械碎,比如智能交互系统荷脓啸,BOSE音响等等钎。这些都是新君威的改变之处壕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型融呕郴,售价24.59万元碘喜,作为一款定位中级运动型车的新君威接锹,品质感一如既往褥,操控性也非常突出挛府刮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圭幸,以下简称新君威却,外观相对于老款进行了必要的改变搏诡,毕竟老款车型从上市之后逻科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拦,新款在大灯崔、进气格栅芯、雾灯商佛、尾灯饶幻、前后包围都进行了细节的变动敢皑。   在新君威上荡悼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搏眷瞄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统及势,在操作上没有太大不同跋汹,轮毂方面恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闲霖弥,轮胎品牌依旧是普利司通橇窖。侧面造型基本上没有变化钩坎哄,侧窗所占面积依旧较小块。   车尾的变化还是比较明显的贺上垃,这主要来自于尾灯的改变纶峭昂。新款尾灯全系标配LED灯扒,并进行了熏黑处理吭献。尾灯的轮廓样式更加犀利巩涧冯,个人认为要比老款更好看沤敢辣。除此之外莫械哥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拌卞仁,牌照安装槽的形状变成了正梯形臼垫。   本文导航第:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俏恨肮,颠覆传统的外观荡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环会,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苟丰霉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壁垃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庐咀常,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆版纤烂,足以证明其强势的地位纫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市课,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强派痪。(温馨提示茧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裴垄。)   自由光基于全新CUSW平台打造糯牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾涣身,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅告扯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致公非,圆润的造型是其给我们最深的印象力潭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帝贤惨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态,显得简洁利落刃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狮,显得净雅别致惨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同薪舌,主要表现在其大灯的表现形式上慌淡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚。两车大灯配置基本相近陷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浑架入。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥惶勉,车道偏离预警系统霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稗辩倒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗临膘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褥吧昧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势估乒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钞,其尺寸差距就没有那么大帘匹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饺坑桐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煎甫。奥迪Q5采用两边单出的排气管护创,在气势上略胜自由光泼饲屁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赣梦认,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拇斡,磨损线束保护层辛纬,存在导致电池损毁的隐患昂猎眉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚红姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知情换,称9124辆V200受此次召回影响汝田许。长城汽车正在邮件告知客户脖拖,并建议联系当地经销商进行检查维修似遂蓟。   据悉额乱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膏硕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喂渭。”更有甚者淬匙酵,线束可能会内部融化绣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秃,目前已上报了数起线束故障匠粟歉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夸梳,不能够给电池充电弓扛北,车辆也无法启动陡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型软篮橇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乱。   克特里尔先生称褥皮恳,检查故障预计用时20分钟童庐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坪效。如果绝缘保护层磨损严重炔棠温,线束已裸露拴腹,则需约两个小时以更换整套发动机线束谱拓苗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠寞戈。此前泼剧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涟,2010年又因手刹故障而被召回仇。   2012年扑仁豢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戮斧啡,长城V系列也在其中备狼潜。当时按加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婚。然而颅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片度汉,更换车辆共计超过1.5万辆裤秘。  〗糖А(实习编译酬及阮:王萌审稿吹澄娠:刘洋)   免责声明版权作品裙舵瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳餐蔷,严禁转载淋,违者将被追究法律责任米完。" "  随着经济的快速发展碧仕睹,购车群体的年龄层次也越来越低稳氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晨褂磺、省油潜叼,而是追求个性和时尚设计冒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一居挪据。作为跨界SUV纤砂经,它们在造型上将年轻率届挫、时尚展现的淋漓尽致啥快派,完全符合年轻消费者的审美需要敖丧怪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赁差括,来看看到底谁更适合你骗搞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV华妙,相比2012款变化不是很大炽少,只是增加了配置和车身颜色乳鹃断。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫩奶,售价分别为21.98万和21.47万睦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滩巢,但风格却不尽相同谓矮。斯巴鲁XV外形显得干练蘑,车身线条硬朗看且朴,富有力量及秦伪,越野味很浓婪。而标致3008外形偏向都市化设计镐,饱满圆润的车身凸显时尚感鹃臀停,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些封。   车身尺寸方面有所差异成佃,不过并不明显捕紊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揉田,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睫计毕。斯巴鲁XV车身更窄迹免弟,同时也稍长一些书霸蒜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胚淋色,加入蜂窝网状格栅运动感十足牛。而标致3008采用半圆形中网炯菊,镀铬亮条包裹显得很精致旅嗽。两车前脸分别展示它们不同的风格渴,同时都包裹塑料黑色下包围去孺厘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜡獭,远近光分离灯组设计蔫船,造型普通刮,配备有示廊灯掠世钱。标致3008同样采用卤素大灯菩逞,不过加入透镜挂确贿,不仅聚光效果好弄浮,同时美观性也不错办寞惨。另外乐鹊污,还配备LED日间行车灯戏剔次。   在侧面缸竟檀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疾,比如非常倾斜的A柱汾餐,同时将后视镜位置后移硕破,留有三角窗减小了A柱盲区袭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寐胳郸,有利于减少磕碰的维修成本陶欢窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎克,注重舒适和静音性处绩,双五幅轮毂很有张力反。相比之下枢灯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掠,与黑色下包围搭配运动感很强烈孤醚豢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痞,同样注重静音和舒适性睦栏。两车的备胎都是非全尺寸设计掸。   相比前脸胃,斯巴鲁XV尾部更个性排溯,辨识度较高抡玩浮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妹,镀铬亮条的运用增添了质感晒鞠羞。 标致3008尾灯加入LED灯组窃魏每,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组井概,但是块状尾灯造型很独特硅挖房。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舱扩醇,标致3008同样配备倒车视频影像褂稿馈,另外弧袱,还配备前2/后4颗雷达探头廊石挂。" "  在过去的一段时间里届持裤,噶斓ぃ克斯仿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置电霸。时尚动感的外观帛滑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岸嘛姜,成为了年轻人群青睐的车型姓讨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型供山,科鲁兹掀背车则是新进的一员萝岔,它所要面临的是一场“无言的战斗”姑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埂匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊寿奉,但却带有美式车应有的力量感成,总体来说它的设计很适合国人的口味焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拍,其三厢设计有些过于保守光,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陛挝,为了能够扩展消费群体灿联晒,推出两厢版是其最好的解决办法窗菇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假苦,你几乎完全无法识别它的真身秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性虱轿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芍缴丢,很好的诠释了彰显力量感的诉求才。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后还纹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桂饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垛,但实际上它比三厢版短了不到9cm洼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偷贝,后窗与尾部的衔接并不生硬窟,拐角的折翼恰倒好处兄侣,为尾部增色了不少亭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劳,在样式上显得更加简洁扣访卡,只是与自身前灯组相比毋线剧,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔡厦。   本文导航铜:" "  提起之诺岸徊,很多人都不知道是什么品牌距跋闲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喉陋旱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的髓。只是之诺定位于高端合资自主品牌逆娃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈祁,那么它的首款电动车1E表现如何稿写?以下文章为您揭晓迷部。   只租不卖署撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诚,包括车辆租赁能、充电设备勘察安装博豌柿、车辆上牌偏币夺、车辆投保戏恢、定期保养稿轻、故障维修扩雄、道路救援思、检查维修备用车等五,通过这样的商业运营氓弓嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展既狙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脚,它的卖力需要大家自己去发掘沮项篙。不过在发掘1E精彩设计前啤,请先忘了宝马X1谢,否则你将永远欣赏不到1E的美杏拼。其实1E最出彩的设计在头灯经宿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浓霓扮。   不仔细分辨的话俄,很难把1E和X1的侧面造型分清丝。不过1E拥有自己鲜明的特点领暑肌,车门下很宽的镀铬饰条次共,和没有行李架的车顶匪然。   相比车头和侧面兑锰坚,尾部就让人感觉有些欠妥了试苹达,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秸才,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蒜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疾哦关。   本文导航嗡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恃,奇葩的中文译名煽、“野性”独特的外观以及较高的定价废蒜尝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议保。说起野帝我们不自觉的想起赦,同样在以国产车身份进入中国之后形垮,“改头换面”的法系SUV标志3008律粟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类餐牛帝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔悔片。当然圣睬维,以20万元以下的车型作为主力军认,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一访。那么下面我们就来看看轮,这两款性格迥异的德坟涸啊、法新生代SUV之间究竟有什么差异磁纠,各自的特点又是什么峰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佰,首当其冲是价格方面的不同刚岗碎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箩谷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势螺,不过差距方面不大基本可以忽略隆奇江,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽。动力方面的表现也近乎相同郡涛红,只不过大众7速DSG龟阔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些书,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匙哦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗣弟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上效柔彼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侍铝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景富,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梯誊。闲话少说钎迪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜里。   这次试驾共有5个科目忻,分别是1.傲虎—终极绕桩介,2.傲虎—冰雪连环氖,3.傲虎—短道拉力测试陕赏社,4.XV—戏雪乐园赊棱,5.森林人—不规则路面自由行驶桃铰屎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同无玻罚,MPV表现出相对冷清的一面疥感,尤其是中高端的商务MPV戮,几乎屈指可数布多,除了老牌的别克GL8外木拭屁,似乎很难让人想起更多车型蒲。不过在这个还没有完全饱和的市场里虐齐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋霜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橡?这就是本文将要找寻的答案客。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翘,售价28.38万元-33.58万元署链,目前市场上有近2屠、3万的优惠幅度澜娠俩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努诞,官方指导价31.98万元漂亢。) ●外观解析   从造型上来说司,艾力绅算是开创了一条新的路子眷加沏,没有过分使用一些夸张圆润的线条率,车身轮廓棱角分明送缓,有着很强的视觉冲击力咎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罕屎胳,此外呈护,艾力绅还装有一套大包围腻蠕十,颇有几分运动风范睡缚侠,也有着一定的改装潜力第坎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判熔辱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判,中网与宽大的前大灯连接在一起蔫妈臼,营造出一种大气农毒舞、动感的MPV形象骗瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计写骡,且A柱的倾斜幅度较大秃饭寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陌款樊,总给人一种方方正正的感觉行衬,后视镜尺寸同样不心示浴,与整车的风格很搭炕扔拨,宽大的后视镜提供不错的后方视野僧茅恍,保证了行车的安全性与舒适性啡卿硼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗣坟井,当然史,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莲撑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囱察,侧门就会自动缓缓打开抹氢冀,此外谐败禄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关县。如果对此还不令你满意的话帽鸿,通过钥匙同样可以业瑁控侧门竿屋,确实有些高端大气上档次溉戒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茎,轴距达到2900mm橇深,尺寸在同级别对手中并不占优势习,与GL8相比艘,仅仅在高度上略强于对手卿啼拜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殴恋巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卵噶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泼劲媒。整体线条依旧硬朗贝评角,尾灯加入了时下流行的LED元素幸,为其增添几分现代气息孩捞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迷,人们购车的选择可谓越来越丰富聚弯叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉茂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈故瘁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纠脆,他们能够碰撞出怎样的火花虎刑,请大家继续往下看唬华。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表连:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出首投,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莲吉,由于这两款车型出自于统一平台打造勤困椭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叉持,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题护股,你可以说它带有侵略性守,或是富有运动感昂栋邓,也可以说极具视觉冲击力靖抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类吐。而K5也应用了与智跑漠处孰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韦,使其拥有了明显的家族特质钨较。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栖触,极力打造出时尚与动感的流体车身灿抗,在驶入眼前的一瞬之时颂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板摔。前脸的线条设计十分紧绷看书,大灯组与前包围向中央区域靠拢逼,展现其动感的一面韶额汰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衫诽唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势可金萝,抢眼的外型加之迷幻的光线娩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊屏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地太含。   第八代索纳塔不仅外观时尚盒退,灯光的运用也颇具科技感开烙犬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莫烘盟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缔祟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趁陡薄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计继府喀,显然这种的夸张设计锤虎冈,使我将其列为变异的种类桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尘膝,多折线的应用也使尾部更具立体感佩,同时对于运动观感上也有显著的提升扮,由于K5搭载的不同动力总成冲巢缸,2.0L车型配备的是单排气设计匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茹窗黄。   轮毂也是一个变化的重要部位饭桅摄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面江叙。根据配置不同枚澜盖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分午,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椭面,该系列轮胎偏重实用性蹦乾。作为索纳塔的尾部汞,基本没有大的变化禾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哆受藤。   本文导航究上:" "  每到年底捻府,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擒,地点也大多选择在北部寒冷地区汹萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陶。在临近春节前夕痰芯浆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现额。   延伸阅读较羌颂:   之前飞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间想徊蹄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稻烷孝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统盟被,中央为多片离合器幕,由电脑控制来分配扭矩笛悉呸,车内并没有任何切换按键寇佰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉警,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臣嘿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拓次,如果想要挑战一些极限的路况的话侯景,酷威还是不具备这么大的优势的嫂屏诽,因为不具备限滑措施贡,至少在脱困能力上会有限制性偏嗓筏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纠楔,采用全新发泡橡胶技术漏董,具有更加粗大的排水通道淑抡破,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同局好,冰面行驶性能更加出色甸炭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力困。此外河虽算,中央多重“Z”形花纹瞳、针孔沟槽设计签、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彭,最大功率206kW/6350rpm捷,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲盲,在目前的大切诺基棱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朵刷,但是会有不同的调教肮陡龟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莫鼎,我一直在想成虏玖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惯川?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鼓等疆,我觉得这个可以有鲍巢晚,至少不会和其他车型有太大的冲突康。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妙,路面上的车辙也是压实的积雪视僧赊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洛镜瓜,只要不是过激的驾驶行为仆腊,基本不会出现危险状况琅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乔韧,建议最好将挡位切换至手动模式吨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速方,这要比才刹车安全的多段祟撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型聘。   本文导航徒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错唱、充满艺术色彩邻迷,或者是有着一些与众不同的操作模式戊裙。而这辆2008则告诉我们划,一旦法国人在拥有自身优势的同时男,再把务实两个字加进去阜,那么可能会让其它对手感到紧张咖拢瀑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸥墓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烯: 由于本次活动仅为简单的静态体验惮淮陀,场地和车况都受到一定客观因素限制秒奴擒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴,至于其他更多相关信息晌溶敞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炊,作为首款引入国内的小型SUV惹惰妮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上间痰脯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来链,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喝矮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乌欣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿曝设。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兑途磺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挞凤缚,对消费者很有吸引力杏。作为一款紧凑级市场的生力军车型尚摄瘁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糠实。   观致3共有6款车型固绵牟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凡劳,售价为11.99万-16.79万元区间起。因此团,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墨荤烂。对于中国的汽车消费者来讲烁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的构。要知道自2006年上市至今描房勾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捍具屏。那么井戏甩,作为一名后生的观致3党查,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹄慈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羞蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绩纽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价突:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价角:16.78万元)来进行比对夕。由于两车的售价只相差0.01万元间傻戈,这也令比对的本身相对公平一些瓣付。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仍空涪,我们测试过高尔夫7顶配车型拜碾北,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚊,跨级的配置也令对手望尘莫及欠骑黔。但这一切麓刮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重边、最需要的因素菩。对于高尔夫这样的家用车谷缓坡,在使用的维度上做到出色搜,才是它的本职鞍。今天冷尉枢,高尔夫7又来了撤康,这次是全系中价格最低的1.6手动型茄。动力称不上凶猛提论霉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梆七唉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一办星烷,必定有些硬实力帘羔沃。空间满足舒适乘坐椭存叛、常用配置齐全融憾晶,动力也能保证提速顺畅线。但对于这一类的畅销车贝粮,最重要的是它必须耐用懊,不能隔三差五地就往修理厂跑滴,也不能冷不丁地出个大毛病忱尺。这么来看处释,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汾,故障频出隋,这点很难让人满意鞠。毕竟泵矫,大众车能在国内打下当年的民众口碑俄虽,靠的是皮实耐用的品质缝。在我眼里竭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逝睬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂聚某,高尔夫7车身长度增加56mm眯,宽度增加13mm污袄宝,高度减少28mm觅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长密斧,也更显扁了密必歇。   如今湃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柑险募,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的何疚。这个配置的增加逆柔脸,为日常使用提供的便利性还是很大的芬茹甘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惫蓉,要知道富埃克斯狭溯、英朗等竞争车型都是16寸起步了腊骗娄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公充。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫,这套胎居功至伟乐纱衫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倡哥,如果您拥有过高尔夫4坊疾、宝来或者帕萨特B5的话芜,您一定会理解我的意思记暴悉。没有复杂的配置悼亲度,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庆芥,瞬间就能上手募。这一切都似曾相识惨爆。   在1.6手动版的高尔夫7上嗡,您看不到任何高端的娱乐功能康饥甫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone监狗揣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾累骇朗,但我认为这并不影响操作便利性宦肯,最低配车没有大屏幕很正常坚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时开葡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贝邦阔,车辆静止起步平顺性不佳蔽密,油门给少了刹车不松开瀑尖涣,油门给多了又会猛窜奥,让人抓狂吝捶獭。但今天这台1.6手动车型颠劝,上述症状全部消失遍。起步轻给油即可笑瞎评,电脑自动调整喷油量轰涵界,使其转速稍稍上升太,令发动机不容易熄火妈铜,等红灯白、坡起都很方便情克,使用起来当真比顶配的舒心多了尺焊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驴,让人捉摸不透墟扑家。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烈,用料优秀被认作理所应当鸵。在数年的成本控制下详铃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谎韦昂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宠。对于大众汽车而言呢,这样的结果也堪称可笑了信肃。   没有真皮座椅漆,您会失望吗搪问?我和同事们都不会箩。我认为从适用角度上讽独甩,织物座椅与高尔夫更搭扭恒。这套座椅的缺点煤矫,在于椅背调节起来很费劲午弊,而且要是有个腰部支撑就更好了艘够。纵观高尔夫1.6手动的配置薪免,我认为作为最低配车型甭,功能简陋一些并无大碍爆亮,该有的它也没少堵廓,并且绝大多数的都还好用如巳落,如果您是为了舒心实用厩按,我觉得它能满足了镜酣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狙顺,对于购车需求的国人来说湿,一款看上去体面卤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屁袖,只是碍于可选择的范围有限步,但凡有一款出类拔萃的新车型胁入绰,必定会迎来极大地关注俄。对于25万中型车这个级别杭殿,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦纭,而福特全新蒙迪欧的到来释,分走了不少的关注度暇廉,选迈腾还是选新蒙迪欧靠,对比一下就会发现逆地,挑战者颇具实力伶禾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淋封抛,售价24.28万元拎殊帕,和迈腾 2.0TSI 豪华型讣海,售价24.78万元泪茬,均是各自车系中的主力车型氦踩箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磕,兼具个性运动和居家商务需求勺猩食。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计班绣涵,极富攻击性摄,对年轻消费者有着很强的吸引力痕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枪厘沸,入门的1.5T也有不俗表现柿。   现款迈腾严格意义上上讲锭,只能算是半代升级椿从丢,是在老款的基础上升级而来赎效愁。迈腾整体延续上一代车型的设计焙懦妻,符合国人的审美辉修让,经过加长的车身寐,带来大空间的同时号,提升了行驶稳定性及舒适性府杯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扑,轴距达到了2850毫米酚抹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米量筷,整体比新蒙迪欧小一些台贬,即便是经过加长够怂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧本。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隶介班、加热豢、折叠赎、记忆 电动调节粹喉蚊、加热快菠呻、折叠苏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疵情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橡祷,不仅科技感十足棠庆奋,还具备随动转向马、自动开启等功能汹亮翟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薄显。天窗畦、全功能配置的后视镜等偏枯,两者处于同一水平闻杏沥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奈,对称的T型中控台中规中矩帛弓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砍持亮,主界面被平均分为四个区域捂,分别显示电话乃片、导航贰暑胜、娱乐和空调四项基本信息沽峭嫂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲁贬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局男,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感行布费。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晤科限、6碟CD等配置霓惩版,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刮踢,迈腾更像是上个时代的产物冲汝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痢,相比迈腾的2812毫米菏倘景,略占优势喝邵,但二者在乘坐空间方面悸圃溃,都已经足够日常使用舒街。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑假,满足于舒适和运动的双重需求沛粗锹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耸罢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜分、方向盘换挡烈诞,以及原厂导航等配置辨即,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芍卿床。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统催。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乖,最大功率178千瓦侩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坤扫窖,平顺性和换挡速度足够出色鹤闪呻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合井菠偶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踞烁缎,最大扭矩280牛米遁,匹配6速双离合变速器闻弯。当年迈腾这也算是黄金动力组合含,但与新蒙迪欧相比好吹行,参数差距明显遂陡廊。   保养方面裙饶体,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里路捎,建议日常保养周期为5000公里左右赖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右规煎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右施。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秆慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保频逆扒,之后保养周期为1万公里奈。小保养的费用在600元左右扑娶,需要更换机油机滤苦,大保养的费用在1100元左右物判,需要更换机油三滤趣食芍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高善猜,相比迈腾纫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外律娩,还增加了头部气帘和膝部气囊奥挝臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的面娃宪。   点评溅瞧盯:不可否认回暖,大众品牌进入中国市场多年烦敦轨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韩缅,无论配置水平还是动力系统热,都已经没有什么优势了磨,抛开迈腾一万多的优惠膝贪顺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堪挎翘:本文仅代表作者个人观点古圣,与环球网无关船叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑铅炒,对本文以及其中全部或者部分内容悍譬婆、文字的真实性江伙浆、完整性盲凤、及时性本站不作任何保证或承诺弧,请读者仅作参考暖,并请自行核实相关内容深瑞。" "   “北国风光沤凤擒,千里冰封呜独,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锹膊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱纹武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贝木。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段病,对途乐而言这不仅是一种新的考验寂姥祈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牟响。 外观戮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庭侧,想必对于多数人来说聘,它的名气比兰德酷路泽小很多旗仟便,但并不意味着就要比竞争对手要差骨擦。外观方面途乐外形实在太大了警锤摧,有点圆头圆脑的感觉舰撕澈,比兰德酷路泽温柔了很多擅捅堪,缺少了一些很“MAN”的元素鬼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邦儡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粒品苯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奥闻。中控台看上去很有档次斑嗜,各类功能按键排布也十分清晰室、合理沟橡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳,完全遵循了游艇的设计风格叛陌,宽敞监车拿、舒适士、豪华奋贫蒋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笨弗爸。   小结匿怖催: 从外观内饰的整体表现来看昧,可以说途乐是一款成功的车型钒毁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题催挛内。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乖,如果“沙漠之王”远离了沙漠帽蒋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶惭阿,这也是我们大老远来到这里的最终目的膛烂姑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辰,人们首先想到的通常都会是奔驰笨、宝马宫贸南、奥迪类,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皆帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掸畅。但是说到文化的话毁脊,就不得不谈到今天的一位主角褥俏却,捷豹XJL殊素洗。相对于奔驰这样的全能贵族来说淳稼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咀吭似。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贤安,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肚睦。   作为进口高端豪华轿车懂,相信奔驰S级大家都比较熟掀申,而捷豹XJL依旧比较陌生驼皇溅,捷豹作为英国豪华汽车品牌史繁,也有着将近百年的品牌历史疾盆撑,虽然品牌认知度不高冲,但这头豹子可不能轻视饭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挡海,价格都在120万左右丘床停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悔涧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前塑唬,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹲画表,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毙匿粳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦叔杯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浇撩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墓顶,你一定记得去年上映的《007慷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虏舜蓄,没错就是捷豹XJ卯籍些,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踢溉,里里外外展示着它的优雅与稳侥丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恃力。   无独有偶僳辆膝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步,虽然不是目前新款的S级趴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钢群凶。   言归正传限枫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气停憋,不过两者的风格却截然不同岛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勤播钒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宫问,在当前时代也更加与众不同屋距豁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车防,号称着汽车发明者再一次发明了汽车许呢,的确奔驰S级是同级别标杆焦徘取,外观轮廓延续了上一代节墒晴,细节之处更加富有科技感褥齐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气簿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奋核雾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磺烹些,比XJL更加强势莎,这就像两个高人辖,一个低调一个高调而已粱嫁坛。   大灯的造型也风格迥异识槐蕉,XJL的设计更简洁玖,内部采用传统圆形元素钳姐绣,使得其眼神也更加专注母喉贸。而奔驰的大灯设计更加时尚涛,内部流畅的菱形也较新颖加皆拼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED推荆炼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车第掳,光前大灯就使用了五十多颗LED淡鲜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚猾考,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荤,更加沉稳菜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曹编,但硕大的车身同样沉稳朴,硬朗的线条也更加动感饥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾门,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桅,这也使得XJL的车尾更稳重喉矮堡,而S级更挑逗人讹甸。   尾灯的设计散,捷豹XJL采用纵向设计硕碑,并以车身腰线融为一体刷钝笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躲汐偶,整体轮毂简洁不繁琐距宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泛,内部灯组造型是一大亮点微镶潜,点亮时相当好看抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耍驰,并没有过多的修饰完蔑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闻,就如同一件高档西装迟恼唱,某颗精雕细作的纽扣就足以芬鼎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胳瓜适,相比奔驰大气的轮毂攘眷挥,捷豹XJL的条幅更纤细嫡,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝。尺寸方面XJL为19寸剐那,比奔驰S级的18寸也大一圈夹,轮胎方面同样为245宽度把,不过与奔驰前后同宽不一样从确船,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥,并且作为一个自主品牌划你凳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌按,旗下的GS5熔、GA3郴陛、GA5几乎可以与合资车相抗衡能,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胜示,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摆设柿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尺,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑坛,由于试驾人员较多掂崎东,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莆舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统供赴。   现场测试场地为两个圈形场地率茸慰,两个场地项目都是一样的蹲涂,可同时进行两组试驾刊腹,场地提供了直线加速系蔑清、紧急制动扯规蚕、蛇形绕桩受、麋鹿测试四个项目畅,可以说涵盖了大部分的性能体验辞狡晾。当天试驾温度为零下十八摄氏度念,这样寒冷的天气祟共权,面对半冰半雪的湖面狼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惕溃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下山盾及,TCS系统介入箔末缎,防止打滑的发生凑侥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机储,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术督,最大功率醚:90kW(122马力)/6300rpm贫巷,最大扭矩乳楔:153Nm/4500rpm泞糙图。而这次试驾的车型中没有手动挡咕券,均为4挡自动车型烫,动力表现可以轻松满足日常使用需求渐辽。   起步于加速初段油门如果踩的过重飘攫泰,TCS牵引力控制系统会即时接入蒙咖,并且自主减小喷油量嚷际捎,从而避免轮胎打滑谦咎,这一点上GA3与GS5表现都不错解。加速至60公里每小时后蛙,紧急制动般,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音守赶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了募垛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辱湘甘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停损,未出现侧滑敞唬猾。   本文导航哆:" "  提起中级车澈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坚。但要是预算有限哀,面对这两款车型还真有些底气不足屎鞭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谓习挨。好在现在中级车市场一片血雨腥风噬珐雀,改款K5已经于近期正式上市旱钒,延续了韩系性价比超高的特点袖。这次擒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扒,让您的购车选择更加丰富切。   没错方毫,此次选择的几款车都在18万元区间内贤都删。而且颇为“巧合”的是葡僧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俺肺,也堪称中级车的黄金动力之一卫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字架呜。既然如此穷孤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”科施溃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份费,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酵眯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腹撇,动力参数有小幅度的提升报,燃油经济性也有一定的提升案抹,但依旧没有给人留下深刻的印象录靠,尤其是我这个09款嘉年华的车主赖。如今席嵌,在配置依旧丰富的前提下爆,它换装上排量更小龄掂免、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机使臂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型高祭,这一次似乎有点看头了蜡贪溃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娠,它的来头可不少暑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它放按峨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阮,可谓是福特的明星产品动沉筋。我得承认这些奖项来之不易波未袜,但我更关心的是橡截伸,它依靠什么亮点来获奖酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性金,震动及噪音抑制能力如何断,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现保桶贾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衬憾愧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机率霖陋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幢休凳、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴。在这些技术的支持下固沏箩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笨。反应到账面参数上湾回,它的最大输出功率是125马力笛,最大扭矩达到170牛·米喝鞠素,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铰烫苇。   另外次呛谢,福特也针对其三缸的结构特点奴绷胜,对发动机的震动失富、噪音等方面做了很多优化和改进滤,比如喷油器及油泵柔性安装恭愤涪、皮带润滑侮、缸盖上方吸音泡沫等等通稗。为此纶线捍,我先后做了两种情况下的简单体验累:1了菇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勘垃、在静止的状态下桥需磺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上相。经过细心的体会和观察后款,我认为结果让人满意合敬,发动机的震动轻微稼帅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些句律举,但也不大碍事颁裴扇。事实上输然,即使我细心观察谈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叫息舒。   看来之前的担心有点多余粟男,还是直接上路试驾更加实际府骡。它的电子油门响应依旧很灵敏拼力谷,轻轻触碰油门踏板顽,发动机的转速表指针就会活跃起来安。幸好油门的调校比较线性废哪烦,分寸拿捏得体蚂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉。同时潘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅川,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉输。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩回实,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别希里,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珊。即使在低转速区间馅,发动机的动力输出也很活跃翁锑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉说桂。同样受益的还有动力输出的持续性甘尖董,在试驾路段里面有不少的环城快速路穷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粗伺,而且整个提速过程顺畅自然新付。只可惜受道路限速的制约烧,未能继续把速度往上提拿榷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粒沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暴当,升挡动作迅速虑,在D挡模式下正常驾驶挞,1700rpm左右就会立刻升挡某,让整个加速过程更加顺畅自然剐。然而铂肛,在遇到拥堵路况的时候按稳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯塘,幸好并不是特别明显懊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溜段深,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惜,除非你把油门踏板踩得足够深恒荒,否则它不会轻易降挡丰樊。   变速箱切换到S挡后泉处,油门响应速度稍有提高圭,而换挡转速则提升到3500rpm胚泌裂,动力输出表现得更加亢奋闪。味道对了蒋退,这才是S挡该有的特质禽剐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赣舰。当然梆谴孝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厂挨,至今我仍然未能适应狸屉驴。   其余部分与老款车型基本相同淑遂,方向盘的转向精确逢、迅速俊乐,甚至有点“贼”兼浮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窟外床,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摹得巧,对车身的支撑力度足够避俊棉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膘箍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘁,同时也确保了车身的灵活性巧。但面对减速带这些大颠簸时氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慷倪临。   在动力水平得到提升拿、操控感被保留下来的情况下融,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昏,开起来更加得心应手妇腿,也更加有活力讼抗澎。这点值得欣喜觅刷挠,也是嘉年华的进步佛。当然吴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妊模残,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莲郡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碎拐报,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纷书啊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妻嘛讥,不过众所周知诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台董鹿,而是换装了大众全新的MQB平台舒熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻编柑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磁朔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厕富祈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇。   首先我们先来说说平台本垛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洪,PQ35血统也就不在那么纯正苍娟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赎车肆。   平台究竟是什么棺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车定劳论,它们会采用共同的零部件蘑,采取相似的地盘看、车身结构京、形式结构以及相近的生产工艺吴、轴距等殿及,以此形成车辆生产的一套完整系统奶密犊,平台生产的战略是当前产品在开发中玖,最流行烧胎硷、最科学结散、最节省人力废、效率最高的一种开发战略番。因为对汽车厂商而言蔡屁须,可以在有效控制研发资源蓬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吞考梁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台测访,并看看它们之间存在什么差异肺境。   PQ35中的""P""代表平台凭坟,""Q""代表发动机横置拱琉陆,""3""代表A级车藏潘薄,""5""是指第五代崇戮脖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件都悉悍,采取相似的底盘甲、车身结构措鼻胃、行驶结构颂花褐、相似的生产工艺以及轴距等孤泌。由于研发时采取了已存在的""模板""辣含,不仅使车辆研发缩短了周期睫杯,而且共用的零件大大减少了生产成本邦匡疥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踢。采用PQ35平台的在售车型有途安狈、开迪绅、SCIROCCO抚、奥迪TT茅慕、A3莲、斯柯达明锐等车型飞干。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括光封腺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褐、大长度激光无缝焊接荚痘禾、双面镀锌高强度钢板牛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玩鹤,但如前所述撇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诡防。   MQB睦ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台沟兴,也是此次第七代高尔夫使用的平台翻盘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潞,并且可以共享比例达60%的零件堑硕,包括同样规格的发动机孩、变速器等旗沸。MQB平台的推出懦星姆,将会取代过去的PQ25茄铜薪、PQ35和PQ46等平台传藕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寡,不管是传统动力忌舞、电动和可再生能源动力吼高锯,或者汽油机扭茸、柴油机彼构、混合动力系统磕妹缕、纯电动系统规胯那、天然气发动机饭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装头恋。另外橡,MQB平台还可以对轴距岛闲、轮距哇、前悬和后悬等部位进行调节铜。另外此平台可以生产从A0级视弊荤、A级到B级三个级别的车型慷裴牟。这是PQ35平台所不具备的署伪练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畅。相比几个欧系对手弄换,宝马的动作显然慢了半拍吐,继5系旅行版之后钦擎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售递坤烯。当然有时候来得早不如来得巧怯梆傻,只要给足了诚意角腥,迟到了也未必没糖吃酿挂。   对于3系旅行就是如此揭,在它到来之前咸侩安,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剿车瞬,作为后来者堆砂疚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦呜袍,就更需要拿出浑身解数了丛归丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版深枯潍,下面就来看看它究竟有何能耐竿。   还是从外形开始说起且,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徽弓,其底盘代号为F31搜,依旧是标准版轴距锈汾恃:2810mm尽里锯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言享,这仍是个相当精干的长度毫鸥,车身“三围”基本和三厢版一致诺哥,只是由于行李架的关系讲祥,车身高度小幅增加了21mm啃跺缎。   我们测试的这款328i旅行版客,还搭配了M运动设计套装倡魂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舞,闷骚的感觉立马出来了咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄缓逝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色握贡坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遍蔑秒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性络绕,这和旅行车设计的初衷相悖湃捣拴。选择18""则刚好合适揪己勺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恨安,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点届,用一句流行语来说就是赋斯涧:低调奢华有内涵哀室湃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痉芦颓,从这方面看能纶莽,3系旅行并无太多亮点匿,车尾的造型显得有点过于刻板蹬鼎泡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已现。相对来说并没有对手做得那么出色琅梆匙,V60和C级旅行在设计上的看点更多判。另外耸,虽然采用了M套件黑角,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铝递,看起来实在是低调过头了晒石推。   外观总结腑屋纤:如果你是3系的铁杆粉丝眷,但又不愿自己的爱车烂大街凌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陆,低调中透着股狠劲儿黎,闷骚人士的最爱解被。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样髓撮搜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章府,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呈筒。但俗话说歼莽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骚唯湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧岗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宛叉?   车型的选择方面牛茂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恐刀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恳肃烂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比差朗疆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贺构,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啡,再辅之以保险杠的少量镀铬剩亩抠,前脸看起来一如既往的简约和低调天扛挠。车头多条轻微隆起的线条嫂,包括引擎盖上也是凹凸有致敛峰,则让低调的前脸显得浑厚有力行籍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肛纫,外沿继续使用镀铬装饰恨狈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻南氖四,也更容易让人接受凰澄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酥镭,一个氙气近光灯罚播帛,一个卤素远光灯烁奖,外加环绕半圈的LED日间行车灯烷佰,没有任何花哨的设计经监然,注重实用尚稼概。而作为玩灯行家的奥迪荤怠叫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隋蹲媳,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾,杀气十足抛轿哀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痛陛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞,看上去随时有往前冲的冲动裸,非常动感和迷人绷午。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删撂,看上去从容而又优雅且承姥,有点儿荣辱不惊的味道靛两。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馈匙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矗,毕竟走的不算是一路的风格了厕嗡梦。不过汾腑拴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了那氨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钎肠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涂,变成了矩形倒角式的设计倪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哭票。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枯检玛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魂醒期。   尾灯方面爽纪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绩迸,而且LED元素的缺失也实属不应该曝去蕾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肛篇经,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼危怯,低调依然是奥迪的责任洁鹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赌试波,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怂牟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep前际淡,一个拥有超过半个世纪历史篡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揣,“男人”倦鞍、“硬派”材配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象护椽秆。一个如此坚持传统的品牌愤禄袱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV措输崩,这对于很多人来说是难以理解的事实拖坦绷。坦白讲谭,一向不以貌取人的我享,霎时间也很难理解Mark T. Allen角、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品释。无可否认淡创,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挪圭,也必然成为人们茶余饭后的谈资氛秒,但是就只有外貌是这样吗等?难道它没有Jeep的传承舷洼?这是我最为关注的问题嫌擂膊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”混,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慕谱。由此可见艰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢酗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慧尖井,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舒,首先必需要有一副好的底子翠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪。根据越野性能的高低潍册市,依次有Active Drive I枫嗽碑、Active Drive II和Active Drive Lock三种坟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戳藐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猾,并且还具备后桥差速器锁止功能悔尘驹,实现左右车轮50:50扭矩分配裸惊,攀爬能力自然是三者之中最强的嵌。   除此以外叛抖睡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饯掏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠享、28°的接近角疮盘委、32°的离去角龋、纵向通过角23.3°痘某、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶摧边,要罗列出来的话其实还有很多梗呸,但越野并非纸上谈兵绍,要真正体验到它的实力瞄需,还是得把它拉到荒郊野岭怕晒。   挂上低速四驱挡睦好、开启后桥锁止以及岩石模式溉如,稳住油门就往上爬按。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勉恢布,3.2L Trailhawk针对越野的需求仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侥竞荣。继续往上攀爬橡拖藕,一切都比较顺利克,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响四乘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犊伟。在遇到交叉轴情况时起九,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翅叮陇,配备了后桥差速器锁止功能的它艾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肺钾,就已经顺利通过扣骂策。   这一次越野试驾许人胶,它的表现我完全没有惊喜父桅级,因为一切都在意料之中坊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻哎劣。毫无疑问僵纽骄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位首,也同级别的最强想极掳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辱斯钢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来创速沏。坦白讲另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴释。" "  在国内的SUV市衬杀怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羡恕,正因如此挪翻宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钉琅菜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卢佃顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌。   说到大空间瘫宫雌、七座设计挠、配置丰富的SUV宫杯,北京现代全新胜达是其中的表表者嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馅刃犬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玩汕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挥岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析花沤豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桓阿僚,设计上中规中矩辫戮衫,采用了哈弗新的家族式设计元素方敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及共匿,代表性的设计元素有宋鹊祁:大尺寸U型前格栅麻蒋,粗壮的镀铬横条格栅欠狗,时下流行的“X”型前脸潘蟹贰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美七甫催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的申霓申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊埠山,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沙茸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哪沽眉,再辅以造型锋利的大灯灯组涪小,极富视觉冲击力寿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识间。" "   源自逸动平台的CS35锈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隋伯就。凭借欧洲化的时尚外形设计垢挽,相对精致的内饰做工跨淀怪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喂亨秒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注错。此外萄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在獭葱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氖,进一步提升了科技感和实用性禄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腥薪相,还有定位相同的长安福特翼搏礁涝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钝粒庙,涵盖了自主及合资品牌产品豢伺跋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道麻诧铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS落枪拭,作为一款新生代豪华运动型轿车沁酥权,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系京旗屉,也成为点燃这场战争的导火线镐倍断。而上市之后祁耻南,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朗,可谓是一场针尖对麦芒的对决琼。那么除了运动性能以外海熔,这两款车型的综合实力如何呢茹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓商镭锤。   虽然说是ATS是一款进口车型酸椽葱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉口烧年,整体售价和宝马3系保持高度重叠搁。从定位和售价来分析惹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捻擂舶,两车售价分别为43.80万和43.60万洪垛,价格差距非常谐艿伞,有一定的对比价值品淘洞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酬贿,但两车所展现的运动风格完全不一样澈捞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僚哪盯,车身线条锋利钱细,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苍,同时也彰显了力量感策隆那。而宝马3系显得内敛一些腥登,经典的""双肾""前脸造型梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涝缚蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型府逗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系街休,除了长度略有优势外橡舒倪,其它尺寸都不及宝马3系胶讲,在空间上可能会有一些影响旅坚舅。不过没有关系苔功编,作为一款运动型轿车目染瑟,小一点也许会更加灵活捶槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粉眉,经典的造型更容易接受憨很桶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遣桥洞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妈。   相比之下晃己孙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虎梁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感失奠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舷。   两车头灯布局不同乏壤,宝马是横向设计棠,开眼角大灯我们已经非常熟悉杏。而ATS为纵向布局被派,造型更加犀利冀借,同时采用的是远近光一体设计聪耽廖。配置上都采用氙气大灯吮绦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备默蝗潍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阶,但是可惜没有前雾灯啪侯。   从车身侧面来看能泊硅,我更喜欢宝马3系冻讼,腰线更加锐利谢床唯,营造出了运动型轿车的动感效果箩。而ATS侧面饱满厚实蒋屯,典型的美系车风格祥。   两车统一采用的是双曲率后视镜催空刀,并且带有电动折叠和加热功能率梆,同时集成了LED转向灯邢,显然宝马3系狭长的设计要更美观团太。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衡,警示效果有所提升卷竟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俩读诫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媳芭,双边双排气管设计也展示了其运动气质攫。相比之下蒂拓,宝马3系的尾部显得比较平淡柬忌怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉冕。   轮胎方面透,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慈未篮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凄悼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膳凸,都是偏重运动性能的选择垃栋微。" "  提起东风日产天籁道,人们往往都喜欢用舒适窖、性价比高妻拳戎、省油这些标签来为其定义会勘奶。的确扛,作为日产在华销售的顶级轿车堡锤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腊椒钩,在中级车市场中处于上游位置遂圈悉。不过这款车型的加长行为半旅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念常,天籁公爵杏乓,虽然是天籁的加长版本硼堵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掸耿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姆,挑战更高级对手玫羡玲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力成淳。   25.18-29.98万元的价格区间扳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞。相比同级别对手雅阁孺蓝合、凯美瑞外、迈腾等热门中级车挟口,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脑陋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轿淘炉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侠列敝,在提供更多给消费者的同时浆慧肋,却并没有在价格上表现的有多高调汕庆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异红,但是通过对细节的仔细端详吓涩,你还是可以发现不少变化之处枢楼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氦弟卜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惯佳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吵镭诵。   5003mm的长度与2900mm的轴距导,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娘贫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寥舶催。而与豪华品牌中级车相比较告镁梯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm实痛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烷琼财,整体协调感还处于平易近人的水平豹暑鞋。   本文导航然:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矢锻湍,数以万计的人们加入了摇号大军罐布,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点从那扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程按,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高净诗鲜,一步到位的想法也被大家普遍赞同精钞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿浦酱,强劲的动力劣删恢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垄貌娠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卉衫,它们的价格和配置都比较接近辛朵,下面我们一起去了解一下朝肌夸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表愧节:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)清:15.98-25.18   推荐理由墩臀榔:大气时尚的外观秋伯暖、配备豪华全景天窗稿介词、全新T动力以及较高的性价比眷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搏腹,采用了起亚家族虎啸式的前脸尸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大父,能够满足不同购车消费者的需求馈,值得称赞的是凑拜路,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗请灵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感党坑,在同级别车型中也具有很高的性价比恕疥冀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竿,自从彼得希瑞尔来到起亚后莆急驾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赏抛韦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸词歌,大大提高了起亚车的辨识度末邻。熏黑的前格栅看上去更加动感巨壬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番哗嚷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逛秦螺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卉,并且兼顾了空气动力学诬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辣童,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能急,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体队撵,LED光源看起来更具科技感裳。   新K5的内饰进行了小改动懒舱,用了和工艺均有所提升渭答,三幅式的方向盘也进行了重新设计枫显灸,看起来更有质感咀揪酚,使用起来也更加方便泌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慑诵,也提升了整车的档次感橇绵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑校钳兼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔫邢苹,A柱倾角也随之更大祷,对于一名1.82m的男士来说赔遍,头部空间的局促性很明显颅,通过降低座椅高度后窃宦狗,驾驶视野也受到了一定限制舍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞釜杜,同一名人员在未调整前排座椅后式,直接移动至后排乘坐椭帕,腿部空间十分充裕厢鹊,而头部空间也在可接受的范围之内奇菇弯。总体而言舵劳红,如果想舒适且安全的驾驶K5苗,并不适合个头较高的人士躲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棱绊粮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窃缝,最大功率180kw柑,最大扭矩350牛米镰纪,搭配6速手自一体变速箱妊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菠浑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩签到。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叉琳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜。如果你听到4系觉得陌生诵疆瓣,那么当你见到它一定觉得很熟悉醚良。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰,无论外形还是内饰都与3系很相像钒淀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平飞侯,因为在它身上不仅有3系的影子温敲耻,同样也有着自己独特的光芒挎募歌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莽筋碧,59.6-73万元的定价也高于3系赋屑。不过其实也可以理解笺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹊傲到,而是想要一辆便宜些的“6系”并。   宝马4系提供运动淘、豪华讼呕我、风尚三款套装佃既烹,价格方面没有区别酗。车头部分确实与3系非常相近食聘,只有前包围能够明显与3系区分出来空两虑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素态镣。整体来看尖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格交寿,仅在细节上加入独有元素炬冀垃。 【左阂详狗:豪华设计套装(选配)/右拖幂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冲,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹替补。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扒渴尖,这样的立体感是3系无法给你的论伦恃。车身尺寸方面鞭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踏颊斑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm返,轴距两车同为2810mm庞退。相比竞争对手涧短苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势把。   由于定位与平台的原因角溃肉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唤岔什,也达到了对自我的超越鳞丧笛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舰攫垫。尾部张弛有力的线条黔嘎腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酗。   本文导航缸哄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彼急贬,2013年又有很多车型和大家见面了董捐巩,它们各自出身不同性格迥异仕灯扰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现次,其中原因多种多样栏聘懊,下面就对它们的表现做一个简要点评的唬,并送上编辑们的新年寄语靡烂本。 东风标致3008   上市时间钵:1月9日   售价床屏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱亍,法国人终于坐不住了戊范屋,要将标致3008进行国产吓,最初还担心它法系前卫摄、超前的设计能否被中国市场接受姬火,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情父冠。   不过似乎这一切的担心都是多余的妊,东风标致很清楚大家的喜好宛梢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸去晶尼、尾灯等部分进行了调整膜浚,类似机舱造型的内饰得到了保留守,使得它看起来既前卫运动又不太过个性久眯遁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绊瘦霸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黑史。   动力的调校同样符合中国国情扯蛙很,由于中国道路情况比较复杂缚敬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多携丸杭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机违冠沉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛概恰。尽管变速器的表现有些差强人意冯蜕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恃蓬季。 为了进一步满足市场需求县淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藏霞,丰富中低端产品线砂塑。   新年寄语挛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涎蚀信,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坏。" "  汽车除了是交通工具之外兰硷,在中国它还需要扮演更多角色农梁。比如赫瀑,它会成为一些人身份的象征俩。也正因如此蒲嗓陌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荚体。在车型跟随换代而越变越大的时候潜克材,它们还不满足乘尖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敲低。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁放,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了线嫂。   从长轴距车型诞生起澎彭沽,围绕它们的话题就从来没有间断过典。长轴距车型的空间更大是显而易见的藕爬诞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绒勿卤?是为了操控放弃空间狮褪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题领。现在敢釜骄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谰,并且差距幅度有多大捶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丝浑痪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弥雷。从设计上来看蒂,它基本保持了海外版本的特征怒剁堵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垢。整体风格比上代车型更运动现春,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞋粗卉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汝,同时痪逃渐,在配置方面也向更高级别车型看齐侩讳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴驰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稼哎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后统疲犊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埂隧涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓,那么实际情况果真如此吗袖崇逛?   首先瓷颇涕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊。将天籁停在起始位置后枪解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豆卑伍。之后俗,向左打满方向变烧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸,然后再次用桩筒标记后轮位置稳然。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袍受溉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异同潜。   实测印证了我们之前的推论烯踞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勒反,但差距不算特别明显蛙涉。两者的方向盘直径和回转圈速一致呵。实际驾驶时瞧,除非路面宽度限制特别明显乓忻,二者没有本质上的差别捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准械涂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况必。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话傅币,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷腊庆。当然闷,陆军1号的尺寸太过庞大席革,算是加长得比较极致赫吐。那么老童涧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗午穷类?   同一水平面上颁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婚刑,二者的成绩均为150毫米溃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琼鞠尉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狗败沮。   我们的测试方式是将车头正对坡道谈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杜涝取,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞乱梗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺绵彩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案泛,但结果令人意外久浓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腾惊屉。抛去胎压等因素的影响入,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苔鸽幂?如果排除自主品牌的话考拉睛,这多少听起来有些不切实际吧电侠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂五抛。不过这个看似不可能完成的任务簇,正因为有着咱们自己的汽车企业搓,才使其成为了现实涎霸疤。10万元给我海,我会选择什么车呢潘让绦?今天就为大家介绍两款不错的产品没变,众泰T600和比亚迪S6吃,它们之间孰强孰弱派币,看完文章之后您便会知晓守卢擦。   4天以前盆筐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颗闭趟,顶配不到10万元的售价惶署,加上1.5T发动机出色的动力表现杭、以及全景天窗查太、倒车影像等丰富配置的加持酞,让所有人为之眼前一亮巳纱。而在该级别中渺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乌,还有着出色的销量和用户口碑偶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梅。所以今天糙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比套蓄灵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谁赋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型分。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎动涎,这款车属于小一号的紧凑型产品湍蜂,因此这里就不掺和了棺傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观录蒲:两款车型造型原创度均不足两土。   外观造型上魄皆奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炮绞颧,但相比之下婚,众泰T600显然模仿的更彻底一些穷婪毖,车头与车身都是完全的拿来主义弹仁桅,没有一点原创的元素新。而单就最终的效果来说扦壕,众泰T600显得圆润饱满尽此烷,比亚迪则更加的精致显大辽度诬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斡糕需,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm略朝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徘,轴距为2720mm据茨茎,从数据上看腻矩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肠辖,而众泰T600比对手更宽虚,轴距也更大掇皖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顺委,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鳞太。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎署,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缚,在轮胎规格上上赖既,众泰T600更有优势一些拭锨。刹车结构上宫扒量,两款车均采用了前后盘式刹车甩桓。此外腾委,在备胎的布局形式上思,比亚迪S6备胎采用下挂式艰断匈,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪渌⒖帧,不过更换起来略有不便遂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程十,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挨匿空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誓忱沤,线条上显得不是很协调兄扯杯,后雨刷刻纪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啼彭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傻拉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菲伍,而众泰T600根据官方的说法湃可卸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粹麓。   钥匙方面驶咸,两车都配备了智能钥匙潦问,并且无钥匙进入绦蓬双、一键启动等功能也是一应俱全绰保。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跨,但质感和色泽都比较不错去甘废。相比之下董皋湍,比亚迪S6的塑料感略强涡钠,但它的两把钥匙中骄疽,有一把还是卡片式的目,挺有档次感的火牵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仆暴鲤,据日本共同社11月报道擅泌糜,丰田汽车公司发布预测称喀截坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录未疤牧。而2013年前十个月炒访,雷克萨斯在华销量同比增长8%玫,而7-10月同比增长了24%撮墟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势试煎汉。那么瓣棠蹭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佛?在这个产品为王的时代中隋,或许答案非常一目了然忌,品质卓越的丰富产品倍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抬巫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)法,而其到了2013年也整整历经了三代产品怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仙凄沽?在这代产品中究竟有哪些新意部层?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久瓣描。所以抢,在这个2013年的冬天淳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枢悸。   是先有鸡还是先有蛋惹热?这确实是一个哲学问题鹿。但是对于车型换代而言将胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壕。在介绍外观之前耗,有必要介绍一下其前世今生府。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛,全车线条设计更显张力抡,饱满的肌肉感让人过目不忘皮勃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。   第三代雷克萨斯IS茄劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝欠写,全车线条设计更显张力戳靖佬,饱满的肌肉感让人过目不忘胖承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷湾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祥,但当这款概念车面世之后糯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辣。虽然没有LFA那样气动山河氦,但却是可以做到惊艳动人含帅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV八滦铝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桑,要么从一开始作为越野车的分支田筋犀,要么不经意又成了轿车的替补瀑,但这丝毫不影响它越来越主流及秘柒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怯拌。   一向个性张扬的Jeep品牌喂,一改传统的硬派风格碱蟹涪,走起了时尚运动的路线冯畔胺。不仅如此郸分,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淖挛,在国内各大车展相继亮相茶焊唱,赚足了眼球溯挽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埔椿狼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢传仙厦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观航巾:一改硬派风格陡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型天凑度,在这样的大背景下怖,自由光孕育而生迁箱。只是从自由光诞生之日起商醇话,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庇鸡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仍号隋,定位于介于指南者和大切诺基之间悸,竞争对手直指奥迪Q5撩、奔驰GLK嫡关汇、沃尔沃XC60等车型郴聘,车身尺寸方面恋铺,其长宽高分别为4624mm技屉、1859mm票、1707mm摆桂,轴距为2719mm喜,与竞争对手相比并不处于下风涂。   既然是Jeep品牌车型肯锹那,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幸闹,只是造型有所改变毕姓,一改以往平面式的设计瘦,采用了类似“折角”的设计前燃,当然效果立竿见影酪不,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆劲。前大灯的设计标新立异翰淌,采用了大胆的分体式设计砰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氏溅踩,氙气大灯饲禽咸、雾灯依次向下排列嚼烘。值得一提的是该车的行车灯弄竿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会肚壳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伸傅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道飞苗榔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后街,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯儡。 斯巴鲁BRZ 姜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巷,采用后轮驱动平台肮粪潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑广秤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悼缓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壬镰,而外观和内饰由丰田负责垂骨。   尽管如此食,BRZ并不是“每个人的菜”铺谎。尽管设计了一个小型的后排座椅拒粮烩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凰京,音响和娱乐信息系统不够出色灸辰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮介顿颗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兔、并且外观时尚动感的轿跑肥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辈发檄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝎堆堑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机急,最大输出功率为200马力剩葡,扭矩为203牛米晨冈。据美国环境保护署数据显示梯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里普。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矫。 ? 斯巴鲁BRZ 却痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涣奇纲。两个版本都有手动挡或自动挡选择献壕狸。   豪华型BRZ的售价为26颊香,265美元诉潍,配有空调系统系虾,定速巡航系统逻摧迷,电动后视镜记,一键上下的电动窗缚撬,后门仪谭禾恚控电子锁滴汗,真皮包裹方向盘蹦,65/35规格折叠后座全缸,HID大灯垮臀炉,17寸合金轮圈皑,有语音提示的导航系统犀,实时路况警报茂型,USB接口和车载收音机蛙。   限量版的售价为28宠,265美元帮融苦,在豪华版的基础上增加了雾灯篙,真皮座椅探埠,一键启动步,后扰流板畏,配备照明的遮阳板化妆镜皋部,双区域空调控制系统辩,前排座椅加热和后视镜加热梗钮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泞,电子牵引力系统辆,稳定控制系统以及6个安全气囊航列比。尽管政府没有对这款车进行撞击测试草,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涸痊,无论是正面撞击就侧,车顶强度祭,还是座位与头部保护试验细,BRZ都获得了高分悼蕉兜,可以称得上是一款非常安全的车卡咕。 ? 斯巴鲁BRZ 吕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侥骨露,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虽泻,加速时的推背感没那么强烈鸿搔片。不过夯梆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承坤寄,对于六速手动挡十分精通需蔡闲,5题塑,000转起步对你小菜一碟的话莎估,加上BRZ的轻量化的设计读,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彼戚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似患每蹦,并不夸张的外形设计确新辉,精准的方向盘吮耪即,强大的刹车和印象深刻的牵引力虽。   总体来说泼逃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受问。而作为日常用车来说眯凡,路况好的前提下岸钠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梁瓮登。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品报习罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任炒狗霉。责任编辑抄莎:李敏" "  作为一款小改款车型分,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墙控焕,甚至在细节方便也没有任何变化譬唉,仅仅表现在配置上的升级忌绵。回顾智跑近3年的上市之路来看磋坪扰,依旧保持着其独具一格的风格强蒋瀑,即时在如今来看痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV狭淑船,回到3年前情帅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L许精琅、2.4L两种动力共10种车型妻返,售价16.48-24.98万元譬,售价与老款车型保持一致痕窜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型透教,即使它远远的驶来县贯,你也会在车流中一眼识别出它城,城市化SUV的定位倒也不特别浑舰动,不过苇渐亢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衰。   现款智跑与老款在外形上几无二致报抬氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枚,与老款相比竣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篮骑。部分高配车型则配备主动安全头枕娥洽盗、前排座椅加热项、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戌川掸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疵翔韧。这些车型中包括了全新奔驰S级饯氖、凯迪拉克ATS乔、斯巴鲁BRZ绷刷娄、沃尔沃V40等备受关注的新车草潞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冷陆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车限达滩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胎添途:9月28日 售价区间股哦:124.8-209.8万元   新车点评赦浑: “汽车发明者掠惮涉,再度发布汽车”钉跋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惕埔围,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语榔醛呈,这也看出了奔驰对全新S级的信心次锈没,从外观簇、内饰懂、配置等硬件方面的足够实力巾坎稿,甚至超越许多同级别车型杰侵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刑粪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽骇。具体来看晌,前大灯情旁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桨瓶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是色佬,新S级加入了更多张扬的运动化元素侯答熬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部募,车身线条延伸至尾部变得更加收敛少宫寥,有点类似于现款CL级的设计蹋驮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酗骂刀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佩兽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伴皆洞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郎,还可通过其控制车载设备等裴告。另外奋淡都,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊邦赁、LED氛围灯复碑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捣蒜、新的mbrace2智能人机交互系统等肆晤涸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计估蜗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学派,特别是后排的座椅卸讲诽,高配车型后排座位为独立设计鹊两版,并且带有腿部支撑和按摩功能蠕得。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堪筋靛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技哭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拒妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澳忱,最大功率为245kW(333Ps)狠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屠丝,并匹配电动机径迹骏,最大功率为225kW(306Ps)封箍串,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胸,其最大功率为320kW(435Ps)惨归绰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筛煞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佩搜孺:9月28日 售价区间枷:30.8-43.8万元   新车点评改鹃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赣册衅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性季闯。但凯迪拉克ATS的到来聪商葱,让宝马3系走下了神坛仁。相比一直宣传运动的宝马3系饲吠冲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灌。不过在终端消费市场上侵,凯迪拉克还有很多事情要做陋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朔停,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市急誓铣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑欺擒,外观方面倦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腊擞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兜铃帝,整体造型较CTS而言更加动感弯客。   凯迪拉克ATS拥有50钒扭:50前后质量分配啃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涂戎、Brembo刹车卡钳啡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藩钝、LSD后轮限滑差速器瞄、高性能运动轮胎恨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)记端、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焙淡。   车身尺寸方面沥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忍虫麻,轴距2775mm辣。而未来国产后颈,轴距有望加长挡,以应对国内市场洁。   动力方面啸靡雌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏测摧,最大功率203kW(276Ps)皑碴此,最大扭矩353Nm绍,其百公里加速时间为6.2秒隧。传动系统方面武,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱同。" "  前言某忙砰: 在上一期文章中赤星萄,我们盘点了2013年重点的改款车型返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闭嫉,在收集信息的过程中亥翰,编者发现了一个有意思的规律护俩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陡抛,往往推出两款殿陈塘,甚至更多坏,更像是一次新车的大爆发孺呕,或者说是新车开发计划中的一个波峰彩瓮,这样的车企包括长安福特赔病、一汽大众笆骂、广汽本田等埃蜜。与上篇文章不同的是等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咆,而是挑出了10款重点车型焙釜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫉恐窍,有的是较为低调懊,但其实销量却很不错的实力派车型是痪。回首这一年廊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒:12月10日 售价区间妹:12.19-18.29万元   新车点评灿樊:作为大众全球的当家车型亩茅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促痰,是相对比较原汁原味的一款车型佳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涟,但空间的改善却更具群众基础孝。从速腾的热销来看碉畏垫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弊俄收,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爬甘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毯休,雾灯区域的改变也是如此提邦派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天,也更年轻一些剩,少了几分柔美蛇换蹿,多了一些阳刚的元素挪申。   车身尺寸比第六代更大帽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崔危诗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说第杭抵,后排空间略显局促瓤甲。这点在国产高尔夫7上得到改善施卑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谐斗,相比现款车型安,长宽分别增加了56mm和13mm络,车高则降低了28mm啸。此外沧汾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酬棵,轴距增加59mm点示,达到2637mm舅倒,使得后排乘客腿部空间增加30mm恒徊脾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墙,而行李箱空间也增加了30L摔饶,行李箱总空间达到380L底媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陛: 相比外观的“小改款”甩信妈,内饰的变化却是颠覆性的蕊拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜,并且向驾驶员一侧倾斜哄行沫,更人性化赶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腔羡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坏凸葛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彩纽疟。   轻量化更加明显雀秋: MQB平台的特质之一便是轻量化纷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侩篱,质量因此降低了37kg肆,另外发动机降低40kg偷械寒,底盘降低26kg竭苫,电气系统降低6kg等等地隘,虽然车身尺寸增加纽奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锣唇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悍,并且一定程度上也能提升驾控体验陡狸爽。 【MQB拇⒔叮块化平台】   配置全面升级舷午: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)回、定速巡航碎庙、启停功能哺井快、第二代车道保持辅助系统春播娩、防碰撞预警揣淖莲、自动泊车薯、胎压监测限赂得、电子手刹獭珊、电子驻车贸韦、一键启动锌鸵、新版导航及超级蓝牙等功能烯帮。另外鸵掏,丹拿音响省、以及更大尺寸的触控液晶屏檬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欣乳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麓搔污,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晚拼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苔的,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同探,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绘疙览,其最大输出功率为162kW(220PS)胖恼狙,峰值扭矩350Nm敢距竞。   主推7速DSG双离合变速箱桨角: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞吭惨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孩痘客,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毋皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庞铂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT司纺黎,而1.4T自动舒适型查毋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埂袭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秋谩围:11月19日 售价区间暮嚼:12.98-18.98万元   新车点评挝:北京现代是2013年的大赢家缔,销量突破百万辆拇,并且销售车型整体售价在上升黎。虽然索纳塔八的表现还算不错胖糙纱,但这是以高性价比换取的欣棘芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挖,外观更沉稳闪桑蔚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朴壳,再加上超出预期的低售价苗憋庐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离。   外观方面垢祥确,北京现代名图共拥有八种车身颜色圭肮肥,分别是水晶白惹外、梦幻银逞附帅、幻影黑毯、玫瑰红呵逃、水墨灰县、宝石蓝塘、丝绸金狸匈垃、北极玉攫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祈市,尤其是前进气格栅处的造型颠崎疟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巳诧。细节方面步普乡,新车的前大灯设计很抢眼较膝,区别于其它车型稼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咆猴祁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骇,轴距为2770mm欢唉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刃戮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面米,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荚弊,以金属和实木装饰为主砂哆逢。配置方面榔衰,有主座椅十项电动调节长眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能牵矫是、双区自动空调纲笺攻、倒车影像雷殊楼、定速巡航剔熬、多功能方向盘寿窗厂、座椅/外后视镜记忆功能赋氢、侧气囊/侧气帘犯、副驾驶安全带提醒咕能、倒车影像系统珊铆、转向辅助灯诵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面块冲凑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲隆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漂。对于后续会不会推1.6T车型噬茬棠,北京现代副总经理权赫东表示桶嘶,目前尚没有这样的计划逆凛幸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了居范,满大街都是玩陌,从朗逸上市到现在的五年来疆,在全国卖了一百多万辆邪吃副,卖的这么好恫,自然有这款车独特的竞争优势乔。要知道袒陵铆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箱疵,这究竟是为什么淡幻迸,很值得各个厂家思考姬赌。市场定位抓的准伺龄,产品线丰富辈材,产能跟得上小红,都是成就朗逸销量过百万的因素龟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版编,市场价16.59万元垃。究竟值不值冀?运动在哪里菩?是否称得上运动适佃怠?带着疑问司冯社,一起来吧峨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侥祁锯,这种运动元素的表现方式很常见鲍蓖砂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牟,配上熏黑大灯这样的手法返仑,而且很多还是豪华品牌在这样做录沧烂。这样就无可厚非了秘们杀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做地氦,新朗逸又有什么不可以呢捎?   运动型小尾翼客搓钉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慨,同样是传统手法巨,几乎在外观的运动性点缀上黑挨,各个厂家还没有太创新的方式成夯。一般些的徘凉十,就增加这样类似轮毂叮、尾翼的装饰仆,高端些的粕封,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苛泵械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冕,不过蕊,从侧面看烦家腥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拴孙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目被锣。   相比车头和侧面卧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些槽肆浚,在说运动感之前汤,我更想说说普通新朗逸的车尾舵,更确切的说宦你梗,是想说说尾灯糖淖涵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚀,有一点略显单薄的感觉奖戏碴。运动版上辣捆猎,尾灯加入了熏黑处理硕浑,双出排气管也更粗壮了瞎恳控,保险杠的视觉感受也更丰富汰欺筋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镰踞该。   本文导航尽痪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窗棱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炉貉款。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恢维旗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配并箱掏,即韩国的蔚山玲,这里同时也是现代全球最大的工厂察讥。这个工厂雇有3.4万名员工衫蹄,日生产0.56万辆车韦。   Inautonews编辑表示苍葛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巍剂。五年前质量提高了才,但是外形并不美观桃帝缕。然而位,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变订丰精。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)填,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惺偏推。对每个购车者来说搏,这听起来非常有吸引力喂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墨淌。   与现代旗下的主流车型一样省嚷惩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吾茶戎,整车线条从头至尾充满着流动感馈渤。车身长4770毫米涎艘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拜舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虹晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”购阂付,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔡刀通,它看起来依旧如此的适合年轻人参旧锑。没错督睦,搭载着一车的新技术之后拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搂。于是当新车到来的时候嘲裙,你一定和我一样对它充满了兴趣钒曙际。这是最年轻的凯迪拉克徽、最小的凯迪拉克舅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑奴? ● 外观造型栖:钻石切割风格依旧豢投潍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貉、2013德国红点设计大奖笨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檄,只是这回锨,ATS是完全原创的作品味。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雄困饯,轴距仅有2775mm玻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木嵌,而国内我们则把它当成中型车鞠,和宝马3系标准轴距版黄锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品防袱筒,并比它们都要更小一些度尉萄。   前脸的造型相当干练感吃械,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效坏,而是被很好的控制在一个合理大小上驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弹歼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗身。出于空气动力学考虑腥请,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劣,当车速高于60km/h时唤抽,前进气格栅会自动关闭雄涂劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翠菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罕麓芥,并带有远近光灯智能切换功能市拧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹,快速亮起传,缓速熄灭的设定很显档次从孤谭。再往下看魔锯戳,闪电式日间行车灯炭毯、大灯清洗唾酸悔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魄缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁旱,亦或是造型需求乓爸喇,感性的来说疙汗,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜朴貌。身处车内慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胎萝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涩羌芳。   ATS是一款后驱车纳困芒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请:50呈扳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪规盎,贯穿车体的俯冲式腰线歧背笛、短前悬秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇横贸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒寡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅嫉蔼。而在规格方面高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圭俏姥,前胎尺寸为225/40 R18畴虫,后胎尺寸则为255/35 R18魏傲背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力表懂秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荡戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苔狮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角清暗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂堂,至于设计师是否真有此意箔茧,倒还真无从揣测寇熬栖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩许佬,实际上喷抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部将,由此带来了不错的视觉冲击感米任乖,给后车以足够的心理压力歧鸵碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜辆是,至于3.6L V6车型何时会引进论念逆,官方暂时还没有表态仿,而是否会有V系列性能车型的推出俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弛第。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车般阑,我的第一反应总归是奥迪A6L腊啥、宝马5系以及奔驰E级这3款沃扁狄。不可否认车共,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蟹,路上的能见度也说明了这点己。不过类,随着市场逐步的被细分惫险澎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者括,除“老三样”以外喇迁矾,也还有其他选择息睹,比如弄窖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恭花芜,这两款不错的“非主流”产品督。   今天娥漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿摄,领略一下“非主流”中大型车的风采颁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摔,当然清商,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗣饶唤。(注嘛颗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱,雷克萨斯ES简称“ES”檄瓶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徊巩,编辑先和大家解释一下“非主流”炼怖,这里并不带任何贬义童。从销量看缚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廉,宝马5系9000台以上戎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潦尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阔室。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乌潞嚼。   外观华群吝:XTS尺寸明显更大欠雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说费,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念救。造型方正且棱角分明的车身造型俏既驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拾蜡巧。可以说它给你带来的面子效应禾梅,绝对超过它的价格沃,在半年长测期间崔,我在停车时经常会被问挥统俗:这车得60-70万吧茄?   相对于XTS外观的张扬僻佰、霸气孙罐,ES则可谓是低调甜、内敛很多筐,整车的线条和比例都比较匀称轿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幸健。   在车身尺寸方面拦,XTS的车长达到了5131mm蚀胳懦,比ES的4900mm足足多出了231mm蛾前吗,差距可不星稀,但在轴距上览吉,两者比较接近吻戏,XTS为2837mm饯凸,ES为2820mm紊藏,仅相差了17mm贝轨成,至于最终的车内乘坐空间表现豁,它俩也是半斤八两隋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宏胎,氙气大灯电、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抵殴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讹,ES则仅有近光是氙灯徘,远光为卤素灯泡厢疯敛。其中冒溯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谓拭,显得比较个性魔楷。而ES则还是灯组传统的横置式敞。   再来看看轮毂和轮胎搞陵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孺,ES为17英寸呢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎横肯桨,市场售价约1500元/条既弓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娜赣,市场售价在1000元左右/条杀。可以说即,在这方面两者的差异还是挺大的膝菲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择配蔫醒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸弟岸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浇,下面就让我们来看看他们各自的优点玻勺溉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦械劫,其他两款车均有上万元的优惠岛墒,但相比比亚迪秦的国家补贴冻美黄,这些优惠就算小巫见大巫了废撬忍。目前在国内的某些地区抗淡垦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴京登温,总补贴额度可达到7万盆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龄硅。   在外观方面聘沸,这三款车均有各自的特点森馅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感是。而本田则是日式混动车的传统样式奋纤坍,看起来非常别致日。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子案配圭,非常有气势圭。   这三款车中豌嚎,比亚迪秦的动力参数最强枚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拔光峰。不过要是论舒适和驾驶感受叫,锐志才是这三款车中最棒的恨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挡忌吹,因此它的动力参数看起来没有太大优势魏。   三款车同为轿车阀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动门乏,丰田锐志采用了后轮驱动抱。至于哪种驱动形式更好沟菠,就要看个人喜好了彪秘绍。   本文导航片厘:" "  简约内敛畔楞、安全扎实辉讹橇、品质优良宫桂切,却叫好不叫座配弹铅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姬。然而对于一个企业辫琴梧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飞。为此唬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如目轰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耪仁裴。 亮点配置舜贿:   City Safety城市安全系统惕胸乘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩凯俱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泛邯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钦骡顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车夯榷季,避免发生碰撞事故谈具。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)境,可实现自动排队功能混,除了可设定巡航速度协茶,还可设定五种不同时间间隔览勘。   加强型盲点信息系统BLIS慌管咖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慈。   倒车车侧警示系统CTA才乐紊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砰稻,如有车辆接近攀偏,会发出警告音和BLIS警示灯卉。   FAHB主动式远光灯凌曝荣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讼苦啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞥,防止对方车辆驾驶者造成炫目岭枚赴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漆尘胳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劝鹃揽。显然沃尔沃也意识到这一点咯秃涂,要想在销量上追赶""ABB""居翰,国产是最为关键的一步抒辩下,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纶稍烙。S60L的到来肯定会对宝马3系淡翘黎、奔驰C级帕行慷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熔驹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稍长。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢似箩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫帽,我们今天对比的是2.0T智远版嫉辫酿,售价为30.99万浇毯慷,而其对手同样是搭载2.0T发动机煤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑。 ● 外观对比   从外形来看受幢嘿,沃尔沃S60L给人感觉干练弄、紧凑模蝗,X型前脸略显凶猛季,富有冲击力丸欠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸥弯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利电身,采用氙气大灯光源亩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惊捣,只是少了前雾灯姜燎馅。相比之下镀厂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合说歉界,同时还配备前雾灯负。只不过灯组并非自适应前大灯航,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谦味缔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源描辟,确保驾驶安全抗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸,轴距增加80mm达到2856mm惮仕,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旗粮狡,不过高度和宽度有所不及融挎。两车空间表现如何塑淋贿,请看后文的实际体验僧悲。   两车侧面造型也具有不同风格洪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祁疗位,而奥迪A4L侧面更加稳重陆罢,看起来朴实大方霸黑。 在后视镜上涵,两车都集成了LED转向灯测卞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纠较理,而沃尔沃S60L则没有处莲。 在尾部饰鸿,沃尔沃S60L造型略显生硬了动睛辽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和善侈恕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夕,同时加入镀铬包裹送,气势十足脆请粮,而奥迪A4L是单边双排设计鲸沪,无镀铬装饰是萍岔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎超巧独,尺寸为225/55 R16轮胎啡,相比之下尺寸显得有些小了溪撬,同时配备的是非全尺寸备胎煎会。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呸饭帆,只有修补工具有点不厚道胚绣颠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的融焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗献及?当时的网络上绝对是一片嘘声杉急。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计录顽联,这似乎就可以理解为特立独行坟离蘑?或者说创新梯钝锰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邦勺,通俗一点说就是啼:走自己的路夕,让别人竞相模仿次岭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黎剔唉,时间不长搐递冷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样享幂?当时我无法回答潜寂,因为还没有对自由光进行全面的了解楷古勿,经过一天的试驾体验之后蹈奶嘶,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞘森汇,甚至可以说气势汹汹观策,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ā,那么它到底有什么资本来搅局呢冲检?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挟倪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺巢汞,在做颠覆传统这件事鸿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念救蹦盘。就拿前脸来说魔犀,好看不好看绝不是我个人说的算的规仑,每个人眼里都有一个不同的看法盲袍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尽创。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浇皋,Jeep其实并没有太大的优势集磋浪,包括大家最看重的轴距表现广愤,在这个级别也算不上是太突出兼铆棺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汗危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痊,让消费者也能愿意买单薯捻房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驳昧,其尾灯设计和大切如出一辙灿,只是在造型上稍微做了一点改变哇冲,以便能和后车窗衔接的更自然一些赏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擎娄天,这实在是太个性了扒榔琼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面培县,不是吗诵帆?   本文导航朽宫:" "  “便宜吧堤、省油惦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梯。因此等匠废,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矫幂牢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辉峭。二者不仅定位和排量相同胜,售价也都是6万元出头柑。那么谁的配置更丰富尉酚,性价比更高呢细啦尉?接着往下看吧距。   备注蕊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帘璃亨、“天窗”和“后轮碟刹”赴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饯浪锈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坚,促进其他品牌产品的更新或者降价矮锚,以提升竞争能力嫂露。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僻肮,但又觉得竞品车型优惠较多”晾。今天就随着我们来看看缄烹,新威驰对比瑞纳拾吐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箩蔫浪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涝慑嘘,此次我们将两款车型的顶配加之对比胯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多女喷泉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癌谈,以往圆润的风格被全面舍弃趣,车头变成了现在最流行的大嘴形象才淖。虽然初看有些夸张廓,但是符合小型车定位滦堕,更多时候它是年轻人的代步工具头,所以造型必须年轻颈剔。大灯面积不但较老款车更大怕,眼神也更加犀利陡舅袖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坝推,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逛朔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿么匪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点母很察。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怂吹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桑杭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猜饥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炮淖,诸如电动天窗免卧、前雾灯与后视镜调节都在其中毛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能京海,日常使用的便利度稍高一些腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裁函坪,轴距达到2550mm拖。与老款车型相比加长且加宽烘富,这是为了适应造型变化的需要蓝酞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势入普醚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势囊。   新威驰车尾没有车头那么激进捶佬枷,显得时尚而舒展乏瓷。整体线条看上去硬朗多了当。在高低配版的车型之间歧溉拈,外观元素的差异并不明显呕讳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条官涉,不过在潜在的功能上却有所不同式,高配车型具有独立的外部后备箱开关念,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圃锈硷,在日常使用方面的便利度有所不足淬颈收。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩懊输,线条从车身一直延伸至后备箱公摧奸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婚辞典,增加了不少的层次感和运动感寿靠绕。" "  旅行车在国内的发展进程宽,现在似乎已经开始有所起色稠,但受到各方面的影响扛窃昏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兑。记得应该是在去年何,各大主流网络媒体几乎在同一时段天,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莫,虽然没能在实际层面上起什么作用全掇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬嗡薄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褥亢吧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段列鄙括,但是大部分车型均已进口形式引入畏攻份,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面未散人。宝马全新3系上市后锹脓藩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔷瓤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耙冀。不管是厂商的试水工作幌你,还是为了后期大力推广的前期准备铃粗戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讣垮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薪岔绷,但官方却并不这样为其定义勉囊,所以除了V60之外碗泵收,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的行。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i五武匡,三款细分车型跨越了30-50万区间朔凌铰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弊缅躲。   328i M运动型潜,是3系旅行车中的顶配车型节,M套件必然是它表现非凡实力的根基逛鹅。BMW的M系列产品财碳苍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蠢拜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恰步,也很难在视觉冲击力上对其造成影响承和膊。在M套件衬托下的新3系旅行版锯墓,表现出的攻击力和威慑力很强珐酿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丘嫌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅净卞湃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感才仟焕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能放怪,也是几款进口旅行车中最为全面的沪,除了前部以外洽剧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挠断,令驾驶者的便利性有很大提升帛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爸念蹦,造型圆润的尾部整体风格境,让旅行车身份表现的恰大好处辈舶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沸从狸,但是尺寸不大袭般撅,威慑力也没有想象中明显煽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慕,极富肌肉感的线条元素欢按巩,让它表现的干练紧凑金澜腿。   本文导航纬:" "  曾几何时摹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辱。物是人非供换,随着中级车市场竞争的不断加剧帛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宦棠南。在上个月的广州车展上将,全新天籁·公爵正式宣布上市遁懈娩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写瞧嫁,来做进一步的了解吧讼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暴形。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观礁喂飞: 稳重与运动莽,风格各异   车身尺寸方面缝兽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侮圃散,车身宽度幢、高度与普通版天籁车型保持一致嫌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大途烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翟绿报。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唱,只不过在细节方面有所调整琼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乒刑,后保险杠排气管内嵌穿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸡雾贯,俨然简多了几分气质的提升抹拾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菜颊, 新君越的外观风格更趋年轻化睹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面就峨惠,尾部设计与前脸造型和谐呼应懈侍锨,相比老款车型稳重端庄的设计风格疲挂栓,全新君越更容易让年轻的消费者接受钝传理。 【君越 整体外观】   外部配置方面昏恰害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寄肉释、大灯自动清洗等功能臀堑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贪蹈圣。通过下方的表格我们可以了解到昧降隶,同价位的两款车排匪棺,君越在外部配置方面显然更为全面一些桐美刚,LED日间行车灯拟藤褐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欢戚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹅屠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疤从: 日间行车灯拘: 随动转向大灯羚: 大灯清洗装置蓝辉肃: 氙气大灯弥: 倒车视频影像蜡: 大灯高度可调被顺啸: 自动头灯党奶哨: 泊车辅助瑟: 无钥匙进入系统标: 感应雨刷塑: 电动后视镜河胃尝: 后视镜电动折叠焦: 后视镜记忆珊超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候华,年级里有几位南方来的同学寸邪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情突幂。雪对于那时的他们雾剑夺,是上天赐予的礼物褐蜜簿。但是玻,对很多北方人——比如我——来说惫,雪却是避之不及的灾难芦俺,它让我们的出行变得困难重重怖瓦。不过这次却不一样文,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睹那,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煤苍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屋捍,请允许我隆重介绍一下今天的主角旧琉魂,我们的冰雪座驾徘请逝,一款中大型SUV——福特探险者眠冠。探险者是福特的旗舰车型阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售忱荒但,共两种配置古碗坷,售价48.98万暇、53.98万牢欣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗡磐。我个人非常喜欢探险者的外型咸搪,它魁梧而正派刃畅,颇有美式SUV的霸气唬碳。牡丹江的冬天白雪皑皑精,探险者出现在这里十分应景拷趁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呢股,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碱。这样的冰天雪地里刨,就算是带着手套在户外拍照悉,手指依然会被冻得失去知觉铅绩厩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烧。探险者的方向盘加热速度很快躲,开启后几秒钟就能感觉到热量夹枫佬,太实用了啥庙淬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亨懈,匹配6速手自一体变速箱匈胚丛。探险者在海外还有2.0T版本车型棱首,不知为何暂未引入国内还,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面落端,并没想走量写龄。   探险者为承载式车身结构慌饥凳,搭载一套适时四驱系统驼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样净,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隧皋藩,后桥轮间为开放式差速器沪硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助担漏,以制动打滑车轮的形式实现沮泉。这套系统的越野能力或许不是那么强大姥健,它主要是为提升公路性能而存在的寺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键换朵。这次我们挑战冰雪路面喜庙琳,这套系统发挥了重要的作用摹盟。另外不容忽视的纯湿壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了缅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成啊!它是一款高性能冰雪轮胎贰,官方称它应用了发泡橡胶技术吐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其剐菱,从而让胎面贴紧冰雪路面粪涣敝,提高抓地力擎漠办。当然飞,这款轮胎价值不菲筏使,以探险者高配车型的轮胎尺寸抠:255/50 R20为例毒火,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旗琅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毯纬蔽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碴浮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镐窃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及透胶葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尘旱镐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑授含僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朔叙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祈舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妹李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm管,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辑,两车的轴距都超过了2700mm赖凭匠,使它们在同级别车型中的优势非常明显叮攀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计落砍,略显圆润的车身看起来动感十足吐惋徘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胁毋焕,550引擎盖上V字型的线条动感十足时。C4L大灯的设计相对简单瑟奖,全系采用了传统的卤素光源郎隶,而且并没有采用透镜的设计块剁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膘喉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜城,还有转弯辅助照明功能危绷,保证了夜间的行车安全尺日墓。两车都配备了时下流行的日间行车灯舰唉,值得称赞的是默衰,550竟然为雾灯也配备了透镜衡醇,这一点值得各大汽车厂商学习卯峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏回湿侥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畔透。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痞鞭斤,550上扬的腰线勾勒出时尚瀑角糙、动感的侧身线条凄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慰嚎荤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诉桃燎,并搭配LED转向灯履,视觉效果和安全性兼具彩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姜。   C4L具有无钥匙进入功能宋曝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铅操貉,550则采用了常规的业趴В控解锁功能长秋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓣拜,C4L刀锋式的造型更加犀利琼雇捂,550则更加尖锐筋。   两车的尾部造型比较统一黎丝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涪魂,圆润的造型颇显稳重死换纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藤,这样设计不仅美观疯溶,而且可以增大后备箱的开口角度娠溅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讥施,视觉效果极佳敦祷情。两车都采用了4点式倒车雷达技藕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低完诉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隋舌,使泊车更加安全连酒。C4L后尾箱并未设计开启按键沃裳,只能通过车内控制按键和仪慌粒控钥匙开启坏供,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膝,使用起来非常方便仁石认。   本文导航酪:"    紧凑级两厢车谷谴,如果倒退10年前切鞋呢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侨欧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赂泉膊,它于不久前推向市称浮,但其实它在国外早已上市捂诧纪。雪佛兰在近期才引入搽甘,相信也有自己考虑辱,好在这个时间也不算晚互滔赖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聘垒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐党,相对较低的入手价格雄览、时尚的外观设计以及良好的运动性能坎,都让其成为该细分市场的热销车型莱。而在紧凑级车型中滇卜睫,三厢版在兼顾运动的同时绞虚淳,实用性相对更高一些捅漠掸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑⒕梗克斯三厢版(以下简称溉杉较兀克斯)进行深度的比较呕督,到底谁能从中脱颖而出道悉,让我们拭目以待脓。    在刚刚结束的2013广州车展上泻孰匆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴计沏供。此外呢得,甘辛福克斯去年北京车展的正式上市畏,也让这场紧凑级大战更加精彩欢勒滥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宛抖,作为其小弟的马自达3能否一样出色任畴纤?肝龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时报仿祁,能否从容应对护?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迹据,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秦庭壕。就在媒体日当天亨揉竣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胜,经过旁边人的介绍控避面,惊叹一句型快:原来不是一个车跋伺纭!可想而知毖,这兄弟俩得有多像涪杀。    2012北京车展上市的付撸克斯相比前者扣,已经在市场上打拼了一段时间暴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降便,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挪,但是钙裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位线靖,还是毋庸置疑的么。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孪附染,为了让评价更加客观什,同时谭桥钞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样散憾惨,我采访了一下身边的同事和朋友练圃县。   同事A才篡赣:男蔡健,30岁膏妊、已婚崇对、儿子1岁多    我哪个也不要碾娩,原因只有一个骋郴:都太小法。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毯嫂壕,实用!当然这两个车白给肯定要危诫鲍。(也对捞巨郡,老婆孩子热炕头的人窗莲权,还谈什么运动彼戈蛊,能装下更多的人和东西炉帆,才是硬道理)   同事B咆协:男纯茅其,老负霞ケ担克斯车主灸,奔三的年龄骄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴杭两啵克斯汝黔,理由是有优惠饲勤、货源足干、随时买柑,听着怎么跟买菜似的刺挡。   前女友哼哇呈:24岁合,高尔夫6车主改,略带公主病    选马自达3溺盾敛,原因是好看采,我再问还有吗疮韦纠,答曰瑟滥能:好看袄┪鄢啤!我继续问雇袖,跟我急了哪,提问结束漓。   现女友乱:25岁誓,对车没有丝毫兴趣搞不,仅对各类衣服鲜、包包棵奉、鞋等物品上心    我选马自达3吧媒颠热,原因是就看这个顺眼韧墩,所以就选了昆开姑。(明显敷衍了事)   女性朋友胖:24岁九,某时尚杂志签约平模垂糕贺,对车有些兴趣茧娘瑰,但只是停留在表面    我选马自达3亮拈熟,因为好看拦,身材我喜欢瘟谰,而且红色(主打色谋矩怕:魂动红)是我的style娩,所以我会选她的说萍托句。(这种中英文混合体房,外加“什么什么的说”的语法真别扭兢,说她好几次纹售履,不见改)    采访结果显示咯侵陕,果然是萝卜青菜汀母拢、各有所爱护啥,而且给出的理由也是五花八门烯盗帮,那么到底这两款车有哪些不同释从,在面对不同的消费群体时围,它们的表现又回怎样弥玫,废话不多说栋配,让我们往下看韭肠。" "  2013年8月喜拒帆,本田CR-V共销售了15393辆市誓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沏督,本田CR-V共销售了18989辆旦骨认,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呛侠,本田CR-V共销售了19510辆额,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磁贿查,本田CR-V共销售了19288辆温同,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚷孰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚏告,它的优异表现还远不止这些融许,截止2013年11月底戒沃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663其伎凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屁垢。是什么让它成为了国内SUV的明星赋席?又是什么让它如此大卖盆糜阑?   现款CR-V有2.0L暗墓薪、2.4L两种动力共7款车型绩毖勒,售价19.38-26.28万元拾堡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碍受,售价22.98万元)渭轮董。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型首旦墨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弥诽,纵观整个CR-V的家族史和第田,前两代车型还有些“方盒子""造型就谎,而从第三代开始拍缝棵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骇,坚定不移的走着城市化SUV的路线课扳段,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹿每。   说到第四代CR-V的外形保伙,也就是现款车型阮盎,它的外形并不是能让你一见倾心的主虱穷,CR-V上市之初阀切赤,人们对于这样的设计褒贬不一保,甚至有些“不得民心”厢麻温,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甘剔文。   豪华版车型上只配备了卤素大灯令敞徐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颠琴荚。氙气大灯掂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗柒。值得一提的是鹿始搭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铅,效果出彩龄。   车身长度比上代车型减少了25毫米揪轮射,离地间隙下降了50毫米逗陀,仅剩130毫米孙佬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性港,但却令离地间隙接近轿车凯俱,轴距则仍然保持在2620毫米激,整体效果比老款显得修长不少欢盗停。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佬赤,在实际驾驶过程中横妓,提供给你更加宽广的后方视野窍蚀咕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郴康雀。   现款CR-V提供17渡菠递、18两种尺寸共3种轮毂式样另枫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹿截眷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阜皖俊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碳,车尾向外凸出比较明显氰,给人一种臃肿膨胀之感蓉多。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尾湍苏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞭,给人一种臃肿膨胀之感谈歼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虑擅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心,为实用性又添一分阂旧,从之后的销量来说畅售厩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呸,保持着高歌猛进的态势讽勿飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苟竞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粒娃寥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙另、精心徽哩倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柔汗,排量仅有2.5L夏换充,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撅涟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤。   第三代雷克萨斯IS悼谓硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮蛔,全车线条设计更显张力拉,饱满的肌肉感让人过目不忘呻夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍挥派。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版底测亲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莫搜士,丢失了一丝霸气共铃鹅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糙埠肆,长宽高分别为楔杰:4665mm使贸古、1810mm奇稠、1430mm淖。同时轴距也增加了70mm赏,达到了2800mm姥虾床。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言府,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惫烈,其前后配重分别为53壁:47扁柑沃。接近前后1来屑副:1的配重也体现了其运动本质邵捅。   IS车身侧面短小精湛敝趴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性份,显露其灵动的车身姿态墙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诵栏,依旧是纤细恢看、锋利补,绝不与传统设计相妥协牡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俺冠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塘。   毫无疑问胖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜两雷。你可以觉得它设计非常超越芭隋,也可以认为它很有美感袍暇卤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侥,石油的消耗量日益增大履档,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油媒附,排放着大量的尾气睦魏,制造着日益严重的雾霾天气蛇。汽车尾气的污染成,越来越成为大气污染的重要元凶跑。开发替代清洁能源临掠,代替排放巨大的内燃机投公垮,越来越成为厄待解决的课题粒坚绿。现在很多厂家都开发了混合动力车型县,这项技术基本上成熟了搂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虏坷晒,也没有成熟的商业模式来进行推广称,即便很多条件还未具备举褐词,即便这样那样的客观限制黔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩鞭立,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斯焙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品端,叫做启辰e30晨风楼屏,这款车还没有上市弊,很多技术参数还没有公布弄瘁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捣贿,介绍给大家凉策。但即便如此儡,这款车还是有据可查讼染,开发平台来自日产聆风电动车辈疼摩,外观也和聆风十分相似泪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隘,2700mm的轴距和骐达相同虾,外观的样子也有几分相似季赣。但明显晨风的很多细节显得与众不同悔桂,前脸没有进气格栅的设计翅慨吹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坦睬。而据厂家人员介绍啪璃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缔香,而是单独开发臼。   尾灯使用了LED的发光元件倾,看起来更加醒目碌崇叛,垂直的长条状样子也很有个性伯激。但在车尾上当钮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镀娘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彩,用以分担电池组的压力绍台,这在晨风上是没有的许。   本文导航掂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了港茬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)删习,照片上看它挺精神泌铜,设计有传承有创新善,硬件配置有增有减摩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拈,没能去测试现场参观参观陈。   命运总能给人惊喜讨热捆。上周五下班前型蛔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彩,领导突然走过来跟我说糖僵词:“来了个顶配傅剖莶龋克斯燃敌石,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抄戮藐,周末的小幸福就这样碎了一地软吃勺,我得跟两台机动车泡在一起毒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”次罕。这样也好蛊毖,好歹保持个立场中立对吧倘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豢瀑境,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待套狸,比如为什么海外有独立后悬架拷?国内全是非独立后悬架摧丧?其实道理不复杂泰卑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响童,既然如此蛔疤陛,那就遵照做生意的基本法则来做什稠荤,降低成本保努,攫取利润势第赂,无可厚非僚汲。我相信如果改悬架车就没人买淋,那他们肯定不改蚀咖。   福特比较谨慎恃率蒜,善于跟消费者打成一片饶倍旗,挣钱不忘树口碑峨睦,好口碑又促进高销量孩痪,顺利打造良性循环圈掠痢芹。尽管它也有这样那样的问题惹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚,值得大众好好学学庇。话说回来话匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路读舅南。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆男漳克斯贸旧撑,是各自家里的明星产品顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抵船吕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孩。把这两个重量级选手放一起芬,能擦出什么样的火花来色拢怯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利险念警,似乎这样能出一口恶气焊嘛苍。不过我得劝各位一句部:百花齐放很重要律,一枝独秀最糟糕彻兢冯。   ●外观   扯半天总算进入正题檄鞍寸,这个阳光明媚的周末管,没有雾霾的打扰雾玫,我把两台车放在一起拍了套合影涎惩。看看它们巷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗣,一个是16.29万的顶配版两厢肝荩克斯疽啸。要说家族式设计靠,大众当然领先其他厂家峡辩吃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廉,福特的动作稍晚一些懊绕,效果不赖盯董客。   所以当高尔夫7和复粒克斯站在一起的时候驮晶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溪。谁好看我不说吹甘,大家都有自己的喜好才。两款车前大灯组内容丰富纬放醛,氙灯谁、日间行车灯涩捣途、大灯清洗迟骑乓、雾灯一个不少手,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豁埠,而噶兀克斯的则要花6千块买选装包坎剑,朋友们坑伎,要享受还是得多消费啊迫。   车轮部分有看头哗吕恍。改搅院ぃ克斯胎宽215mm衬,米其林博悦轮胎勾吗,轮毂造型带感握,给个好评晦宦沦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孰棘。高尔夫7胎宽205mm啃叼衔,似乎缺乏顶配车型应有的气势号当,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骗。   车尾设计各有出彩的地方堤沽诽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凶加恒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭软,LED尾灯是个加分项筏,复旮浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咖寿发。左边那台风格沉稳一些兑,右边的青春气息扑面闷,你喜欢哪个筐鸿漂?" "  “牺牲一定的车身刚性单泄罚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诫胸圈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构超散,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”触纱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后零,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梯领。就在上月噶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔫颗,至于奔驰C63 AMG岸吓昂,目前还缺少这一车型退。   由于是RS5 Coupe的系列车型峡啸聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致四涡缅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吮成武,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑞,毕竟除了性能之外担硕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佰。   延伸阅读 陀钒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案躬么炕,其中包含对车漆颜色栖糠奠、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩熔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棚化庐,所以在配置解读方面敦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撮玫,并将官方价格告知大家梳贾喊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茬,软顶敞篷采用电动开启乒,时间上需要15秒即可忱暗,而将再次闭合需要17秒讳魂秸,其开闭结构为多连杆双片式读袭,这也大大缩短了开闭时间淳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剿染私,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷息剑,为了不过分降低运动性擎骏绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拭。排气方面也是RS5的一大特色寂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狗涣即,而在Dynamic模式下会全部打开信瞄。   本文导航矩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氨逛,或许大家已经是心里多数溪李靛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型文替伸,定位于新兴的小型SUV市场台。众所周知颁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贪即凹,长安铃木选择在这一细分市场发力湘破,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骗卵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扦台,通过对比分析摄荆栋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兜妻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劲表款,搭载1.6L发动机茸撤,匹配五速手动和CVT变速箱磷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赐、2.0L两个排量六款车型坛殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱其逝躬,售价区间12.88-21.88万元晌隧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姐糜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面港,通过下表的数据显示得知超喀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手究,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唯,相比逍客差捻褂、昂克拉等车型同样处于劣势丹侍创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夺葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睬白,还有与车身不同色的黑色包围插、车顶行李架横瘫北,短小结实的车尾幸楼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砍呻鲤。车身颜色选择上齿,S.CROSS锋驭提供了极光绿慕、皓月白屠酪衅、星辰银膜、丹霞红橡、银河蓝和晶岩灰六种颜色粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焙苟晃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屋,雾灯巷镜泪、下保险杠也经过了重新设计添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掠佃两。车身颜色选择上褪,劲炫ASX提供了珍珠黑德沏搂、极地白涝棱侍、翠鸟蓝猾脯危、酷银售、钛灰五种颜色壬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赴虫扦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯默乾,前后雾灯储拾,并配备大灯清洗功能剁鳖,外后视镜集成LED转向灯;同样疾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虾斤,带水平调节和自动清洗功能泌,其外后视镜没有集成转向灯匠郡嚼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肃挞挤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挞朝即,二者均为铝合金材质颁劳溯。所有车型均配备优科豪马轮胎寞孩。值得一提的是局,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歇蚕畦,这在同级别中比较少见慕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暴文,根据车型的不同尺寸有所区别挡凡,低配颂:215/65 R16捶芥郸,高配娃计科:215/60 R17豹荣,轮胎同样使用的是优科豪马粗,同样配备全尺寸备胎桑捞,两车在这方面都表现得很厚道偏肝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菩溃处,第七代车型博。其指导价12.19-14.49万沟,这是配备1.6L引擎的价位杯撮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钳揣,账面要准备好14.09-18.29万竿魏驹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车便钾,当然链蓖惊,身为第七代的它痰怕,在冲击属于自己的又一串“第一”阀耿杆。但我们相信步烧,短板才真正决定高度剁。   全新高尔夫的德国总设计师说靖伍兄,它的设计主导思想为“简单既经典”撼酸借,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催:中网与大灯的相对位置剐缮、拓宽出车身有力的轮拱矗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脆冒,这台在中国拥有极高人气的两厢车凄巍灌,一露面墩平,就好评如潮谅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解编,但还是要将6/7重提写花士,除了外观上的差异孰泛入,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狈眯,比第六代车型要长56mm莱烧。而整体车身比例上擒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肥挎,轴距增加59mm踏,从而提升至2637mm尉笆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跑葱牢,但新样式的内部构造也足够炫痪长。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贸搭嫉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念方幻铰。高隔音性的特殊树脂层梆但,形成3层薄膜结构貉侮里。它拥有很强的抵制振动物理性能芹蔷。   直接跳过撩人性感的腰线痰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型好实。相比海外的双L型泌赫口,或许辨识度更强一些顶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谐,但高7的不一样玻湃。细心的你会发现娘伙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亮,才会主动启动陆,并且拥有厂商宣称的132°广角晃韭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格官,天平再次偏向了驾驶者一侧厩按扩。整体内饰上节,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疚:放弃中庸的设计理念谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痕。不规则的T型区垒娇、活泼的金属线条点缀翻,让全新高尔夫大变身忙鲁屎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没餐钾,它能够让你感觉非常新鲜墒。   坐进高7内粪里,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帽捕,比普通天窗大了30%洼铣。而外掀的开启方式有点奇怪慕莽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轮呸,同时还为内部提供更多头部空间我浑。   大众车型的人机工程向来让人放心钉散绿,这个角度的方向盘肚暖歪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闭陷式,或许来个拨片更有型吧腻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墙皋绒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俩古。   本文导航檀慑铝:" "  在国内的SUV市诚浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甩赦掣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略,正因如此扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豪孤科,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镐顷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝跺。   说到大空间碍猾蒋、七座设计谱屡、配置丰富的SUV概刹酣,北京现代全新胜达是其中的表表者箔届,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劳鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变令。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉孟,下面我们将对这两款车型进行对比分析餐吉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猜掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媳,设计上中规中矩镣垫垂,采用了哈弗新的家族式设计元素宫琅似,这一风格将在整个哈弗系列上普及拘夏,代表性的设计元素有磊:大尺寸U型前格栅娥昂拎,粗壮的镀铬横条格栅椒剖船,时下流行的“X”型前脸递。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侯邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饱,再辅以造型锋利的大灯灯组丧绅,极富视觉冲击力匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁。" "  如果提起讴歌品牌氨贸筐,大家一定会想到MDX这款车探疚,究其原因禄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型此。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愁,拥有讴歌最顶端的先进技术咎偏慕。在2013年澎荒,讴歌上市发布的新车相比以往局浦,算是非常密集的绥贝。即将岁末独绷剐,讴歌的新款MDX也开始上市销售暗。作为新款倾,MDX的售价降低了桓挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注按。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失确凯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慕赁。使弯道驾驶更加轻松蔷娶莱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上了筹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尸忻告,在车辆制动时如烹秃,通过制动延长扭矩矢量分配架独敖,提升转向的循迹性 签,这在之前的讴歌车型上是没有的毁,包括RLX赂拘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楷繁破,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由保孩。但我们看到蹋豢额,在讴歌品牌乃至本田车型上络,自然吸气发动机依旧占据主流培蘑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轰肝淖,在新款MDX上使用的3.5L发动机雷讹,带有VCM可变缸技术缺酱磺,在不同的动力需求下浇绢藩,发动机自动切换工作缸数呢扇凌,用来节省燃料臂,提高燃油经济性堆耗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杭,使用了全LED大灯亥小,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法项,不止在新款MDX上出现取慑挡,旗舰轿车RLX上同样具备丹。但和MDX相比锻蹲铝,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼓。而MDX的这种全LED大灯躬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平青晴缴,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绿,其中大致包括救援屡、定位拭挎拿、导航检索等常用功能腿武。但值得一提的是炔,讴歌的这套系统在整车质保期内徐钙慨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抚淘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诫葛擦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隧,通过车头甲搅拢、车侧奥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顶。对于前方障碍透棵、侧方停车珊崎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用技胚内。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砷茅妈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寒捐焕,MDX采用了59%的高强度材料纺,热冲成型一体式门环等途径芍尖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斡胃激。   本文导航羔:" "  在新一代天籁发布之后萎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字措疗。二三十年前蚀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越背郴吻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辜缉窖。而谈起这两款车敖殊,目前多数人对它们的理解是舶肪卷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宿截,配置增高苦肆酪,便成了公爵和君越团,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸薄、动力和配置等等匠,却有着极具诱惑力的价格佃耍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妈外忱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痞舅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力控。可它们究竟有没有这样的实力会?两者比拼怪炒椽,谁又能更胜一筹囱孪钙?本文即将为您揭晓剧嗣线。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莫,售价区间为23.59-36.99万元抱兴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魏,两车售价分别为29.98万和29.99万杆霖,价格非常接近临,比较有对比价值筹睦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壬湾,主要是雾灯颇猫、轮圈等几处细节可以加以区分山,尤其是中网变得更精致趟,车头更显大气甸擦。但也就是这些细节的变化卵赂砂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孺烘裴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帮婪。   大灯方面窖朝剃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竭故性,不同之处在于疟码,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘘。   车身尺寸方面巷舜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荣寂量,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惶孪梗,君越的长度同样超过了5000mm帆场涎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犁荣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面飞订师,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惕探,并没有追求锐利痞炼桐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酱攀官,腰线设计是其外观中的一大亮点劲吗纤,并非大多车型采用的一条笔直线条合钾冠,而是在B柱之后便缓缓下沉淳惠,在后排车门上形成一条折线唤恍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朵宋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士信苗。   尾部来看卑讲,公爵与标准版天籁造型基本一致多,尾灯造型也还是一如既往地犀利贸昂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搞,为整个尾部增加不少活力妊嘎旦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奖汉翔,使其整体感更强栖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汇,轮胎方面纶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稗,更为霸气经。   ● 外观小结晌融: 两车均采用年轻化设计岁,稳重气派;车长均超过5米让窘极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊雌攻,君越表现更为抢眼屋。另外惶凡甭,从个人角度来看谱棉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浑脾,相比之下它的造型更加简洁净、规整屁吨科。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泼淋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兽,足以呼唤出你全部驾驶激情几。你可以视它为野兽关,但我更愿意称它为内敛狂徒舵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎季脊扑。它是驾驶利器傻阜,也是很多人心中的梦想之车崇畏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惧前污。   既然说道奔驰AMG焕焊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样超珐轻,都代表了其品牌车辆高性能版欠邻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诵庐,这些车在发动机配置调教剖谋哦,底盘调教巳,外形和内部设计上都远远超越原厂车龄鹅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磷,它的长宽高分别为4707mm圈剖颧、1795mm和1391mm九截,轴距为2765mm洽。参见下表可以直观的发现迸溯餐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞍蓬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弯间崩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顿罗金。但细看之下亥灵疾,还是能明显看出差别价。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位五编洞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降典,流畅迷人更具轿跑风范玲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒲憋屑。   除此以外被娜贯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肚妓闲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桂程倦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄岁彻,前轮尺寸为235/40 R18绕填锌,后轮尺寸为255/35 R18景霞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舜,以获得更快的加速度额。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碍秽。   车尾是C63最为霸气的地方奖乾独,四出排气管宣誓着其运动特性充,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仕桥祷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寞蓉缺,从而提高车辆的稳定性砂菜。" "  11月12日翘晃桨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虑抽密。无论在平台还是动力上抛腿,这款车都与标轴3系基本相同显揭朽。动力上届,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祁奇,依然分成风尚芥惹、豪华和运动3个不同设计套装蔡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汾崩。无论怎么看恭搔人,4系都很像一款双门版的3系村狡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹲肩璃。   虽然名字是4系匪冉丝,但如果只看前脸坝袄,恐怕一眼很难分3/4系沫扇。不过仔细观察细节的话陡裂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簿趁古。比如更大的开眼角设计放块罕,更修长的双肾格栅活伺,还有明显不同的下进气口设计风格事还汀。当然儒,了解宝马车型的消费者都知道匙汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申。此外臀随,前脸还针对空气动力学进行了优化堤簇。 【左梗:豪华设计套装(选配)/右淡:风尚设计套装】   侧面造型上汗圭,4系明显比3系舒畅很多卸羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条交桥掂,更修长的车门对此也贡献颇多农。不过轮胎规格和3系完全相同懂,似乎很难体现出这款车有多么运动德。另外瓣菜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翅,和前脸的进气口配合宿,共同为刹车系统散热九掀灵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邻,不仅装饰性强美,看上去也更凶狠鞭。   尾部设计上誊翔撵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赂板。猛地一看依然很3系材艇墨,但饱满的线条体现了4系的不同雀娇。尾部虽然整体很“壮观”紊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气童峡,别有一番风味济勤茫。另外姜郴古,根据套装不同扩催奥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种收七,实拍的运动设计套装为两侧双出泊,个人认为设计还可以更精致一些童看。   车辆提供颇椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址群塑兔:北京市海淀区闵庄路19号   电话淌:(010) 5872 8888   本文导航碌床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道客筐,自日产逍客2007年在英国上市以来粒列,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来热贰。各汽车生产商自然毫不示弱骡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赴性渡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年集现,公司就对其外观和动力均作出了革新圭祁控。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剧崇蔽。这款车售价要高于ix35乐淀捕,标配版的售价与高配版的ix35相当什腹晒。较高的售价并不会对消费者影响太大苇拈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力能。 ? 现代ix35   除此之外层怒窃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陡潮。完美的驾驶体验汉榔,充足的动力表现嗡,日常的实用性以及低廉的养车成本抗吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战显撤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奶幕膛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间物喜蚂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橡千。CR-V的后备箱打开的角度要更大紊,后车门打开的位置更高烘歼,加上方便的一键式折叠后排座椅范罐倦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尚邵葛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芦倦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕊频聘。ix35的后备箱地板离地面更近钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间非萍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔽,他们要对此多付1,700英镑罢。其余两款车的四驱版啪般熄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碗履判,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撩料士。   从标配版本来对比三款车来故,ix35要优于其他两款蔷。SE版就提供了后排加热座椅校衅,方便商务人士乘用哭。高配中更是有导航疽屋,蓝牙暗,真皮座椅深,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冀挡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窘午磷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛇沛抖。   综上所述景等,我们推选出这三款车的排名分别是屯墓豁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掏邯,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓣芬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惫尸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度观爸。低的污染物排放吨雌脊,强劲的动力表现闯囤,新引擎的装配让该车重获新生摔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘶霉鄙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巨。不光是低廉的售价怀陪居,标配版的实用和保修期的延长携山泥,让该车十分吸引人戳吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放残,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窘睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚童粮,严禁转载较迹凶,违者将被追究法律责任查膊般。责任编辑惭:李敏" "  在国内泪,提及福特这个品牌抨略镀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎晌藓克斯和嘉年华憾藤骗,但福特的精髓决不仅限于此媳传呈。在美国庭唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徊。近些年来笆绦第,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围评,先后投下了旗下多款SUV车型妹,其中包括翼博纠啊叭、翼虎堡、锐界以及今天的主角探险者敢橇储。作为美国销量连续15年冠军的探险者酥哗季,它在中国的土地上能否再续佳绩缕?带着这个问题伟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坛胺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈芗省,也是其第五代车型编。在今天看来触,福特探险者圆润饱满泰顽填,又不乏美国车标志性的肌肉线条母魔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求行恋哦。但早在1990年困,第一代探险者刚推出的时候白欢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多水既。   随着时间的推移鲜协,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徘汕,与其说是改变谱,倒不如说是更加顺应潮流确剿挫。早先的皮卡底盘不见了踪迹石,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣蠢旌伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)施配。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匙?结合同价位车型做个比较不难发现坊,探险者论尺寸绝对傲视同级芭旱袍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歧负,“尺寸”无疑是其最大卖点恢嫡。它的车身长坝赴虹、宽辖、高分别为5006mm把谦、2005mm和1743mm骏透晒,轴距为2860mm旦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轨烈碾,即便是与奥迪Q7的对比中敦杯,探险者在某些环节也不占下风党。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呵椽,探险者的最小离地距离为193mm拒释舞,接近角和离去角也并不大稀,仅有21.7°和21.4°合钡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的两徐。" "  引言体厦宫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剐衫唱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硷,其采用了全新MQB(横置暮凰染啵块化)平台生产赦,不仅在外观巴赂跺、内饰方面有着明显的变化冲报,更低的生产成本形矩殴、更轻的车身也使其有着较大的优势律存。此外雀碌,作为其老对手的福特阜韬澹克斯当然也有着较强的实力讨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评较。今天啃等,我们就来为大家对比一下拈侨芳,看看这两款车型谁的实力会更强锹趴罕。 外观磕:低调内敛大众风对比时尚张扬父砑耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感畦郊炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面寿萎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宛。而感卸猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垄技瑰。   车身尺寸方面淬厂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娟起,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倡,轴距也增加了59mm挖泼,整体看上去更长更宽更矮喇。但其主要竞争对手竿煌瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势烤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坟、强壮略解、凶猛桔墒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辞歉。试驾被安排在了蒙特卡洛蠕,我们被热烈的目光追随了一道叹杉,同样蒜涵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路察。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粱勿青,它的对手就已经锁定了蜗巨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碘嗓蓝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衫癌,他们选车就两点悼,第一样子帅憨,第二性能足够强大吞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力另善。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷旁掳。恰恰如此呐,它看起来很漂亮覆侈沸,尤其是车身各个部位的比例与线条榷浅曹,挑逗着所有人的视觉神经瘦猜级。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绷砷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实申烤,而且更杀气感更强钦歼。怠速时慢慢靠近摩钠,它的躯体在微微颤抖谋腑惟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渐怜。   细节方面奥迪从不偷懒现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑰峨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾珐久碍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疗磊。在我看来芯伺,这样的视觉效果已经足够征服所有人纯,如果你觉得不够醒目咐厂,还可以选择将卡钳漆成红色分刻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俊窖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆,120km/h时自动升起躺,此时的样子最为动人脸帆,速度降低至80km/h后便会自动收回懂。   进入驾驶室并不费力勘定,内饰与A7或者S7基本格调一致席,简洁朴实南,中控台区域保持原有基调悼辽悄,有人说它沉稳险,另一些人说运动稗静,在我看来这就是奥迪的风格慨,可以满足很多人的口味迟,一切气氛都显得那么熟悉猩塘。   车内有两处亮点让我记忆犹新毙冬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浪酬醛,坐上去的感觉也足够舒服脯。不足之处在于它的调节方式太过简单踞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肥梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慷怕侨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壳搬,手感与大小都很出众蚕棠饥,令人爱不释手逼晶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雹,善于抓住驾驶者的心斡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄遍盾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刀,两厢版掀背车开始越发备受关注袒厢未,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甸对,强劲的运动性能也是非常重要的指标歪胯帘。就在本月初浓蹭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓉解,除了朗行运动版之外欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虐鹃。接下来辰佰那,我们将两车放到一起厩,来看看其空间和性能环节的表现如何苯绷溪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是禄跑,如今的情况则正好相反摹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孔狄被。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寐鸥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逛擎,两车的售价还是非常值得人期待吮突侨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返跋杆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹃贺,前脸没有任何改变矢讳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筛病晦,但给人的印象要更加动感缅霖寿。   车身尺寸方面潜陌现,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米举售粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些匠钉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哆炼角。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适外谷,比较适合家庭日常使用克旱茸。轮毂造型与三厢版没有区别脚。在发布会上斥拿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谢什,相比科鲁兹掀背车不够运动道。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尽,线条更加自然渡慕、流畅下暴。两车的车身腰线笔直且显眼量绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骗碘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿护竣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泌。同时啪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛾挛面。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笛策,点亮后的视觉效果非常不错妻敦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北廖。整体风格也是保留了三厢版的造型腺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奴那,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寡参。2008年穷虐,丰田Yaris进入中国市陈狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莎,想必原因大家都很清楚淀睦爽,致炫在各个方面都已下足功夫峨顶猫,为的就是再续辉煌尘祭模。   致炫外观灵动时尚捻谜缴,带着一些年轻的运动气息卢啪洪,车长为4115mm诫鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖,比老款低50mm;轴距为2550mm耸,比老款长90mm轮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹,这样的设计更有利于致炫的散热脱慕床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢犁孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆如,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患陋。   " "  在这一两年中肩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疯景,究其原因巫慷涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叮裙苫。另一方面浇楞禾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高私断囊。代表着大众在中低端产品中的最高水平林碳。如今叮狮搽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯计。带来的改变很多火蛊纽,由MQB平台带来的更多越级配置按,外观内饰的革新福巧,动力总成的变化哦常铰,当然还有后悬架的改变念田。能否继续神车称号膛表配,笔者觉得父讽簧,可能性极大湾垄需。   ●从固定平台向慕矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩淦夯危块化平台的车型剂,之后糙,从这个平台开始科忱技,还会有奥迪A3等车型陆续引入懦聪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桂。但从高尔夫7开始哗骸,这种概念将发生改变疮。MQB穆靶ィ块化平台生产尺裸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承反境。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袜赋规,后面我们会详细说到视纷何。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沙坎,必然是一台有传承有积淀的车型赴。经过几十年的发展和变革箔贝程,没有被历史淘汰薯沃,却总能获得新生和换代角。我想符合这种条件的车型真的不多不。甲壳虫也好共辰椭,卡罗拉也好试疲,都算在其中快协勤。高尔夫更是其中不可或缺的一款味,从第一代发展到第七代奴,我们发现瘁畴台,很多经典的设计元素没有消失蓟,而是作为经典传承下来嫡樊焦,但技术却在与时俱进的发展淘盛扫。直至现在贿倒诬,高尔夫7的出现帛茧,能够看到曾经的影子褐倘穷,也能够看到未来的趋势诽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屋弯疥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坏达拜,今天在紧凑型车上也上演浮蓉,只能说明离,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卵熟,也从侧面看出冲丘迸,这一级别的竞争是多么激烈娜次,高尔夫7的轴距加长了59mm矫巷午,反应在车身上樊,加长了56mm虎。这让我们看到玩瞪,高尔夫7并不是一味的加长惯,更兼顾着车身的整体设计铜饱,以及操控能力的全局设计峨读撕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掏,争议很大禽失缔,但貌似并没有像新速腾上市时那样勘渴,引起大家的太多反感毫痰辽。或许一汽大众的这场策略大变耪垛鳞,已经让消费者黯然神伤了娠侵。大家也都知道赴掏梅,这是没办法改变的事币狄譬,想要四轮独立悬架拍,会有性能版车型作为选择诧,要是纯家用角乃礁,就只能接受这个现实廷俏怖。   本文导航橡咸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虑,这仿佛已经成为了一种定律耿曙。话说回来烂卧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谱猾缮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臼骑坚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驳矢、做工喀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨憋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位布,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坛售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型封既,为更直观的进行两车的对比分析缔饰河,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢啼,需预定等车时间较长躲,主推1.5T车型)作为参考对象朔堆。备注罚偿腺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轻媳悉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娄首,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檀,瑞虎5和哈弗H6各有所长浮卫,瑞虎5车身更宽攫、更高酗,而哈弗H6车身长度糜、轴距更长悼垮氦。另外这两款车的外观设计原创度较高上,没有明显的抄袭痕迹党里,且能够符合大部分人的审美观丛剃讽,足以体现出设计团队的用心程度抛校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陵稻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应文轻,意在塑造最新的家族风格实千藐,整体呈现出大气环焙蚕、时尚的感觉朝肺锣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谜耽,包括徽墨黑陈哦、烈焰红举、赤金棕偏碘汇、暗夜灰铃镀禄、皓月白和丝缎银绿妊拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甘未静,其更侧重于简约号凹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父涝趣。车身颜色方面闭加,哈弗H6提供有经典黑赤附、雅致银骏丸共、简约白婆煎苔、中国红萌、风尚蓝慧、摩登灰呛艰、醇魅红贪断、睿智棕共8种车身颜色珊。   前脸部分忙讼控,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锚扛。瑞虎5前脸层次感较强衬,大灯巧妙地与中网衔接尚,而下进气口被分为了两部分衰,下部与底部合适护板相连接菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涩,没有太多浮夸的设计泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甭姬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辫疟,但绝对属于耐看型瓤矫,整体间流露着SUV标准的稳重气息录。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啥毖价,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长策,车身侧面给人以更修长的感觉方寥溯。另外窟领,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条么耸,车顶均配有行李架田抬。   同样的糠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柿孟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面江,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斑脾,厚重的保险杠更具力量感孺适。   灯光配置上姓郝矢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强愤陶缓,内部灯组布置较为新颖桶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙,常见的柳叶状大灯造型跺顶低,常规的灯组布局烂汹,带有透镜的卤素光源大灯富,提供水平调节功能凶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贪评,看上去更为醒目和美观溃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疥绊画,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后静令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挡怂都,同时越久的期待会带来一个重大问题薯,那就是新产品如果不能做到完美吃扒隘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缉,两条定论由中国媒体陆续传开牢沫,首先它的相貌不错伴箍,其次来到中国的时间也不会太长了叭。一个月前壳龚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁山府,为何这么说郊徒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壕,通过细节上的修改肯龚锻,使雅阁更贴地气凡瑰得。   设计师在中国进行了大量调研工作袱爸,最终他们得知了国人的喜好啦赡谩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁达暗谁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宠桔嫌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焙獭及,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捎强。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骚,在如今大行其道的“加长风”面前寡扁,本田倒是走了一回不寻常路亲暖,这也是让很多人吃惊的一件事唯闭敬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搜叼沫,究其原因我想和C柱造型漓雌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关但踢龋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茨佳,先是放弃了老款斧头型的轮廓承匡,其次将双出分置排气融入到了包围中径憋胺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龄、动感靠拢庆。   本文导航甘坝惜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆轻裙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者层乔旅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢瓷萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜土控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别且交,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冬谓忌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯淡恐。相比之下梆尖彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茅标秀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扇闻湿。总之这个价位的车型苛惩,只要设计不太出圈消费者都能接受笆我筏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠,即便轴距也仅有20mm的差距鞋甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话实,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞磨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哇掣默。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出帆。顶部的灯眉谴塘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穷,虽说还是带着几分模仿的味道鸥勤,但却并不令人厌恶瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旦挫,不过它的优势在于自动大灯功能涛鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒雷兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化德花,都是标准的SUV设计裁坦焊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似首涧募,不过值得注意的是耐仁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蘑擎,上下车时可以避免蹭脏裤子褐滤,这一点要比哈弗H6显得人性化奖肥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏狄嫂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刨猎唾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛊,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异列菠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甲板,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿瘁。两种风格说不上谁好谁坏渺骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬、更时尚的选择烩麻邢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者违补,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖价巨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲疮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲胁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埂朴煌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡每涛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腑。相比之下趁冗朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉息。总之这个价位的车型惯,只要设计不太出圈消费者都能接受店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮,即便轴距也仅有20mm的差距拘滩,如果无聊到一定要分出个胜负的话固祈担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳虫村,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出弥。顶部的灯眉狡坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恳,虽说还是带着几分模仿的味道笆毕,但却并不令人厌恶姑梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楞,不过它的优势在于自动大灯功能鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阀,都是标准的SUV设计勉橇衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖访收,不过值得注意的是临下,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独,上下车时可以避免蹭脏裤子未夸钳,这一点要比哈弗H6显得人性化较薄卜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涸旁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琳剔逆,那也将成为它的一个优势微拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚驼痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋丛。两种风格说不上谁好谁坏让僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫木奥鸽、更时尚的选择弓拾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缝镀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惦,埃隆·马斯克就是一个奇人悄街皇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闯遍?下文简称“埃隆”)郝揩。远隔重洋来到时差16小时的加州仍设,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发叮爬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衫隆弓,一款名不见经传念腊构,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独。在短短的5天内换疆辆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挛。 ●曾经的TESLA晃:短暂辉煌的Roadster   2003年浮诉鹊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司角,并亲自担任总设计师的时候斯,他为公司取名“TESLA”捌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男刹碍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阜蝗。而在十年前弓挡陪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搅,因为在此之前痘摩烧,没有任何纯电动汽车成功过茧姆。   不过很快兰孙萄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲸耸怖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚕解秆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差们牌焚、续航里程短的传统印象吧都裂。只是配洞腺,那时的Roadster真的很糙宫褪,很贵那悄,很没吸引力坟结。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哎害纠。   于是俊计宫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堵秽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂党弧,已濒临破产……”涧粕浑。   不过柿庆壳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丰兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在设赤颠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皆咀胺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疟糯。仅从2012年6月车辆发售恕,到2012年9月这短短一个季度内冯芜橡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S水,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赣砂泊,并且公司还获得了美国政府的政策支持钡铣邢。   ● 简约外形流畅饱满酬污滩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绵恃?一个能够打动人心的外观设计郸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贺澎稍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维方,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盼冯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者班算泊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炉莎茧,是一位年轻的美国本土设计师痛冒,曾经在大众汽车担任过助理设计师虑害藤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞄径。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悉蛇党,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师录,马自达旗下的Furai县柒标、Ryuga敦窗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庭席。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钩钎匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车配,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碗顾。初次见到TESLAMODEL S的时候哆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唉,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白荷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兔谩嗅,不过后来TESLA对其提起了诉讼斜田,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作采,还盗取了其电动车制造技术蚂。于是紧接着小吮递,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绿蛇拱,并最终完成了MODEL S的设计工作那圃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慰杉垮,轴距则为2959mm枚。仅从数据来看古,MODEL S已经算得上中大型车的级别好,差不多和奥迪A6L光剃悔、宝马5系Li等近似躲,只是车身更宽大也更低矮一些老刀途,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹭烫。   整个MODEL S的车身上去捌,相比许多人和我一样岔绒脱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毕,椭圆形前格栅造型太另类了呻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐,但是这也成为了MODEL S的标志骨懊胳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舌萝,所谓的家族式前脸窗些。   你或许会认为没有前置发动机的存在嵌,和绝大多数的电动车一样限,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酥日桐,那就大错特错了抽雌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汾卜,动力系统和电池组沫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翟推峰,就和传统的内燃机汽车一样筐孤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温史簿屡。   细长条的大灯造型很酷瑰劝,氙气大灯倦仕、LED日间行车灯都是标配聘图,和其他车型类似眠热,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑟兑、LED雾灯以及示宽灯歉。只是在功能性上MODEL S实在很单调雄,同价位产品上应有的大灯清洗蔫、自适应功能等一概奉欠妊蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猛,4年的时间啡,经过诸多顶尖设计师的打造救,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泌冬耍,再到上海车展的国内亮相耙,今年广州车展终于正式上市堂厢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逃巳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休究,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惨枯勒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隆,这是中国自主品牌获得的第一个五星欠姓籍。观致3四项总分达到了惊人的340分塘,这在整个2013年度排到了第一位甩佃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样干坟校,接下来为大家解开谜团碗痹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畅,观致3的外观线条十分简洁暖狙,但又不失从容优雅耪佛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉价申纽,毕竟它的设计总监曾是大众高管欧蛇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慕。   前脸看上去相当的饱满圆润丝沧恋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抠为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓣斑,而“Q”也是观致汽车的首个字母捞菇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迁庆哥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切径冉,这话虽然有点绝对氮,但却不无道理料顷,在说服消费者购买自己车型的时候洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愁窗菏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陕,随着时间的推移建汹妹,两各品牌已经深入人心疤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢按,相近的售价琳、同级别的定位徒淡呢,看看哪款表现更有诚意郸疾砷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哆,造型圆润符合多数人的审美交,第一眼算得上成功弛撅凰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识环,细节处理更为立体很显档次说痹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疤谦踏。爱丽舍原创度极高谭寇仑,很难找到其他车的影子股派。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夕,只不过虽然车身进行了拉长咆桐顿,但看上去依然是一副小型车的架势密冠嫁,气势上略输给爱丽舍膛懦辰。外观设计确实见仁见智浑停糠,有人喜欢圆润稳重融骂,有人喜欢直线条的简洁利落盖,嗯好吧暮唐,各花入各眼伙擎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外溉,轴距唯嵌乱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘿涎。但整体上两者都属于造型协调的类型苔。   内饰部分脱卷萌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搜乡。配置细节设计达己骄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宏羡,比如位于方向盘后边的多功能按键庆眯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恍,则显得没有可挑剔的地方量糙囱,只是限于成本悉躬外,用料表现一般剖。" "  谁都没有料到短短几年穿晚努,SUV会如此火爆茧残,从动辄百万到数十万的城市SUV特陡,都曾经上演过排队提车的场景刑对傲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玻驴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输梆顿,不同细分市场辞、不同类型SUV纷纷推向国内市沉也瓜堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇龚派,推出了其首款SUV--标致3008睛鸡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒娣呤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡是。而东风标致国产后价格有很大降幅醒,15.98-21.67万的售价也与途观骏粱察、CR-V藩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磺譬挫。下面一起去看看吧还。 ● 外观解析   除了高售价外郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一府妓。太过个性味,同时又不够精致谎讳。而相比之下坤克,国产版标致3008要好很多碍笨厢,现代感更加强烈寥柯。前脸采用了小一号的大嘴赏橇,并且添加了镀铬饰条显示很精致巢衰,也符合国人的审美讲小。   前大灯虽然不是氙气大灯墒督钙,但是加入了透镜井陪畅,整体观感不差匙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跨虹船。另外告陪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰长驴,增加了前脸时尚感涪搁铝。   从车身侧面来看爽挨,标致3008加入了车顶行李架屎檬慷,虽然并不是经常用到的配置坟是,但是对整体造型的营造作用不小鼎香氖。另外赫瑞,黑色下包围凸显了运动感奋饶。   尾部是相比进口版改变最小的骂乐,不过依旧非常漂亮镁镣,很有层次感鲤。尾灯加入LED灯组恐娠誊,警示效果更好全途雌。另外最值得一提的是其后雨刷设计桨俊,在前雨刷工作状态下泞斜,挂入倒档庆箍,后雨刷会自动工作典光掏,非常人性化的设计技簧玖。" "  说到法拉利炽迪羔、玛莎拉蒂这些品牌喘途,网友们肯定会觉得遥不可及崇淮侈,价格高高在上急矫暮。如今腻拔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洞惦,它以89.8万元的价格进入国内市场镣侮烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少串画。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饭辅伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人革懈示。   在市场行情方面咆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统申妥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粳糠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俱栋狮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梨戚羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠降芒割,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纶驹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吭,看起来非吵缏谖疲魁梧的发现竟然落了下风椿,令大家非常诧异柯履钙。但在内部空间方面拘乃,Ghibli组完全不能与发现相比浦侮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菊话传。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峭,所以它的尺寸就不在此提及了顷涕赴。   在该项对比中炮掠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截放,功率少了80kw狮,扭矩也少了50nm及,同为3.0T但差异却这么大势磐。发现采用了柴油发动机膳缄,这款发动机的性能超众戏道雄,在国内有些市场中非常受欢迎忙科。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浓。   对于传统豪华车闻言壤爆咖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式列罢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统费剐拨。路虎发现集成了家族中的优良血统首昧,四驱系统足以让众多对手汗颜岛堵石。   本文导航检坟久:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弥昂,保时捷新Cayman在国内上市之后霞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咕澜步,遗憾是试驾车迟迟不能到位芯屡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肛坊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腾巨,就当胜利喜悦之余想禽碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抨辣拷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我便女惫:不就是保时捷最入门的跑车嘛混荷规,至于这幅尿性嘛宽玖节?不过您还真别说萎肆混,Cayman作为保时捷入门产品中倾舞,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽仿,比起卡宴与Panamera来说具,工程师为它注入了更多保时捷的基因缺方潭,说句通俗易懂稠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辟瑰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喝,第一代Cayman的诞生是在2005年酱环,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拧哼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惮令酗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岛。   新款Cayman S外观简洁苫,车身比例更是优雅的惊人讳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钳竞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帘刮。尽管如此釜苗盼,这款双座跑车依然非常紧凑删吃,车身长度增加了33mm鹊。车身前悬缩短了26mm埔视形。   每次谈起保时捷的外观设计茂擦乃,笔者都是非常纠结的心情笺极歼,恨的是德国人那副死脑经酒卡丛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吕寇,喜的是哪怕轮廓没有变化磨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼,或许这就是历史的传承吧屠劲稗。   新款Cayman S除了迷人的身姿粪不家,优雅的曲线之外摧讣,设计师并不是一味的强调柔美芜豆携,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现群号婚,这里需要注意的是末,这个大口可不是什么导流机构褂,而是发动机的呼吸通道诺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宦弧,加上凸出的转向灯设计轮,相信任何人看过之后都是过目难忘画顺,尾翼同时配备升降功能醒苇鬼,时速超过120km/h之后父虫,能够有效提高尾部的空气下压力汕菏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辰魏谩,这个是一个价值不菲的配置曹洪,总价44700元碳摩,如果您不满意当前的刹车系统疽靖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂贯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梧钱,据说车用到报废了此,它还可以装到另一部车上继续使用挖,简直可以当做高富帅的传家宝认平。" "  国内B级车阵营的争斗疟,恐怕用水深火热都难以形容赎理共,原本只是按国籍分布的对抗阵营强,随着时代的发展铣绒掸,已经逐渐转变为混战的局面答慷,比如ABB三个品牌的中级车骏桓旗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手久。同样的情况也发生在合资品牌身上插,民用车级别的对抗往往更加激烈谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时金矗税,来自德系的车型是否会倍感压力激莫褥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志架婪双,又考验耐性的工作替隙。往往在某一个时段有一丝懈挡崩械,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潮。网上车市最新推出的《抉择》栏目汤解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勿,做出全面的分析与指导篱玛,以同级同价淳、同价不同级等角度出发仆午尚,全方位给您最全面的购车支持偿得参。   雅阁和迈腾吹牟惩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹊麓疙,也许之前并不会将它们划等号截,但随着市场格局的转变倾锋称,它们也来到必须接受对抗的门口攀宏陛。当然罗,这场争斗的发起者是雅阁们,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痕们颧,抢夺德系车根深蒂固的份额椿,看起来是个贪婪的举措粮蒲,但能否成功却还很难讲踌烤寒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烫溯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盒,反之同样华柬讹。客观的讲剑庭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阑颧贡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汇,但是这个技术到底是否实际瞳考,还要从使用中来探寻锤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壤毙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烹半挠。   第九代雅阁缩短轴距的作法钵,是令所有人都无法理解的篱盾,在几乎所有车型都在加长的时候瓣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍委芥畴,搞得你摸不清头脑锈纬耙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漂纤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因复佰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莽吨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者四敖伎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袱柯瘁,就是最好的证明哼闭,据我所知必,直到全新一代奔驰S的诞生梯稳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筛。   本文导航囱敌瓦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耸电,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞎。直到有一天仍,新速腾上市遍堵彭,后悬架变成了非独立结构档冗,他们的崇拜似乎崩溃了可详剃。这还是那个技术控速腾吗回梆哗?随着时间一点一点过去柔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米卞使、速腾GLI擅玛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褐碍。不得不说必干,速腾家族越来越丰满顽丝搞,那个曾经的技术青年垛五,逐渐走向千家万户范,满足标准化的舒适性需求说馁韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傅雹,这让我们看到速腾到新速腾的转变吗洼苗,它变得多元禾,变得成熟悼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满据,开枝散叶就像一位长者谦讣。它不是急于求成掏超舌,而是变得更圆滑更成熟罐。记得一句广告语曾经说过份诡:“成功的男人融肝蔬,有很多面险。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贤习,它要更多变搞,它要更多面挪敲。蓝驱和GLI兴判,一个拥有更多的节能技术襄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匹。当然勉挪氦,价位不同纬动标,GLI已进入二十万大关涩储。你有了更多选择呛,你没有了挑新速腾毛病的口实从痞千。三种产品摆在你面前凰痛篮,要节能辛?要动力揩放巷?要居家溪把反?新速腾都在这列券。    直至今日较然,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棚徘套,的确贺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矾读,多少显的不是很紧凑动感抱称痉。但终究那是一种技术执着理念下示外,最后一代产品了闭隘。新速腾的到来似乎终结了这些算点莽,悬架品质降低譬蘑美,操控感稍有不足悔蓝核,但换得更宽敞的内饰空间芭戎惊,等等等等粪。到底速腾进步了还是退步了价,我们无法一概而论侍辟。但有一点青,笔者觉得大家都不会反对榔驮,新速腾的外观绝对养眼世骂。你依旧能找到德系工业味儿抛磺,但又看到更多摩登的东西姆苛。咸淡合适楷,老少皆宜炊埔。或许从这个角度来说商爆界,新速腾是成功的羚澳淑。    过多的技术说明垒吼邓,这里就不重复了壁栏郸,今天我们就来漫话速腾市。记得一次弟虏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江焊敬,立马对它的内饰嗤之以鼻焚陋暮。毫无设计感瘸,直来直去咳烹弛,见棱见角嫡席篮。或许不光是这位搞设计的朋友合撼翰,很多网友也有如是感概伸。他少了一丝温情颂冷,少了些许浪漫芦柿。不如北欧风情简约浆,不如英国小车活泼芬。充满了德国工业时代标准化生产的气味士加。打开高尔夫吧旗、速腾姜皑、迈腾心溪壬、途观干、途安的车门守阂迪,你都会得出同样的答案稿恰。或许碳夸每,这就是一种设计选择库,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的软,内饰模具走点曲线也不是不可以吞,但当你仔细玩味之时曹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刀含固。不浮夸无官、不高调卧,你可以说它没有设计感蜜,但它却充满机械美街攻。 责任编辑口霸良:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潭些幕,也就是S-cross锋驭逻度,售价11.28万-15.58万元佛枢纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客猴旦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残,其实并非如此绵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墨隶垒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递铆汤,我们不妨来进行一些对比去看看文寺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂闭,也就是S-cross锋驭损博,售价11.28万-15.58万元懦赣教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称畲钆浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倘床,其实并非如此愧泊扛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋既汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨病含,我们不妨来进行一些对比去看看套取徐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上举改,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卤毙彼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斜,而且在轴距上也进行了加长盘搪,从而能够获得更大的车内空间窝吼丝。其实就在此次广州车展开幕之前馆喉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肪炉铂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篙驾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长试桥。另外联脚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV榔、BUS烙把敌、VAN三个系列柒轨,分别涵盖了商务喀健市、家用和专用三个细分市场楷轨。好了惭替,闲言少叙遣溅拟,下面我们就走近它们以作详细了解吧该笔嗽。   外观篇猩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堤垃,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶啼享。   该来说说外形尺寸了绍身蔽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拷看攀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舷嫡讹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钦,与车头形成了很好的呼应尉书寿,而且从整体上来看车身更趋向于平直骸垮。需要特别说明的是昂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盘蹈拈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徽熊,以应对不同的使用需求梅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莽普,例如高位制动灯菲、门把手和牌照架嗡靛味。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荚甜棺,“中国车”奶吴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乐。“北欧品质”传承自S60猎久,设计风格以简约时尚为主凡骄,选材用料则注重安全环保氛。“中国车”同样不难理解梨吝贺,“L”是个很好的代表哭芬信,但不是全部抢潦苇。   就在试驾会的前一天福妹炒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦佰幢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上年内融。   ● 沃尔沃亚太为何物甭稀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膝。沃尔沃成都整车工厂蹿牡顽、大庆整车工厂恐、张家口发动机工厂施详、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邪汲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饭拦论。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妹疙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞄孝娩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫判巨。如S60L有约290家供应商涎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夹斤弟。而在研发试剃、设计剂、采购和生产制造等各环节上袖疟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步古疲,采用共同管理系统甫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痊监,我们先从加长这个重点说起握。S60L相比S60加长了80mm胎扛,具体点说应该是轴距加长了80mm方弯孪。这80mm用在哪了呢凰纬?全部加在了B柱之后械,所以S60L的车主不必再为后排空间担心付间关,这里现在变得很宽敞尽冬闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撮搓,前排调到合适位置后逢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仆佃圭,属于勉强够用的水平;而在S60L中溃,相同情况下线写茧,后排的腿部空间则超过了两拳氨闯盼,可以说是非呈俪撸宽敞皇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看切,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犬衡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藤锭,外形倒也没受什么影响廉簧金,甚至感觉比S60还要更舒展一些迁。S60本就是轿跑设计风格联,后门加大后计磺秆,整个车顶的曲线反而更平滑了膏渤。相比之下斑钩创,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曙,但却增加了几分优雅的气质热敢氛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姑疥拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搂兑鳖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”份,不知道大家对此有何看法面皆八。全新的18英寸轮毂挺漂亮奸稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况胆杯,将扁平比从原来的40增加到45圃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔡了劫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合去。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惕挤屯,而像坐垫视嫂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卷姓秽。这种颜色和黑色有些接近倡迹顺,但更时尚仿、个性一些删蕾项。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锯饰昧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敛联囊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛋襄据,后排乘客得到了更多的重视江肺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缴绰慨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辉刀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皮病馅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胎绞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菲,可就在本次的广州车展上熔沤磺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琼撩,并且两款车的售价也是非常接近桐赶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敛楼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪,并且它的设计也是由国际化团队完成吞烙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堡雹诽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午痰,并且两车售价仅仅相差4100元图簇。观致3车身更宽扛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脱。速腾则在车长与车高上领先观致3痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巴仆惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑰奠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焊。因为排量上的优势沥书,观致3自然在动力参数上领先速腾募。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铂纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拨饥,后扭力梁式非独立悬架磨蚂。   本文导航饭藉侗:" "  今天给大家带来的两款车日,其实已经在国内上市老彤漆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痴凌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持吵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊汝塑,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓,下面耪,我们就一起来看看这两款车舵础吮。 外观纽能彼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项灯幂,2007年进入中国宛遣掏。对于很多车迷来说荚聪,这绝对不是个陌生的品牌铰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘫,但可惜娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上炉睡枚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遣滇。我有时会想这是为什么聚廓?诚然宪,英菲尼迪的车在豪华感螺律蒙、科技性能和舒适性方面都不输给对手星,而问题恰恰出在这里仟脐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯,没有特长就没有个性秤溪,如果是这样的话受,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢热?   现在英菲尼迪也意识到这一点缕炬,且开始着力寻求改变规琅凌、树立自己新的形象收劳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品法。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吕,当时就被其出色的外观设计所吸引宋,而今天我要体验一下它的新技术咕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齐朝家,车身重量上的降低幅度也不大嫡牢奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毯哪,这是很明显的改善耪,尤其是在性能和燃油经济性方面袒绕豌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扁蠕,并且采用的是锻造工艺佰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雄郝蕾,现在英菲尼迪Q50的对手控逢绘,如宝马3系葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估疵,希望Q50能做的更好陶暖煞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色团母。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洛陛秆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序率歼纺,但其实这些已经有很多厂商在做了咕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奋凑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梳杯。它所代表的是一种生活溅,是对待自己和家人的态度碍,是属于年轻人的精神拿,是一辆车锹。历经六代的演变几蔑澄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趣经五,它虽然没有惊艳的外观钮灸,也没有花哨的配置硕拿,但它是品质片分、安全篡噶、耐用的代名词入避赊。如今牌,第七代高尔夫已经面世辰蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陋躬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在清惯顽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骂酬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同思蓄编,不再是一幅人见人爱的可爱模样辨烫宏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疾泄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孔赌先。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氰汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中片蜂讳,仿佛是灵魂一样燎味。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弘,但从我个人而言淋玖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓行盟斑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狙填妇, 坚毅的C柱是永恒的经典队下榷,不管其他部分如何变化俺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碴。   除了车身线条外蓟凡舷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的另,并且被那条“灵魂”所连接着导辰寺,这在之前的设计中是很少见的嚷缓腿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惹苛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的手。这一点很有意思屋边,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腿伤粟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘶遍,避免了大家后续改装烁讼。   说完了外观猜卜,下面我们再来聊聊平台杠坟亨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌叼亭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产届,例如POLO采用PQ24和25平台嫌石廊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茧磨玻,06-12款速腾采用的PQ35平台汗,他们之间都是独立的汰拳杠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掠妥糕,它的优点就是几个级别可以共享技术门薪避。   共享技术又有怎么样的优势篇疤?答案是显而易见的秀。低级别车型可以采用高级别车型的技术浑订,在产品竞争力上绝对要远胜对手静,并且还可以降低研发费用盆钩,可以说这种牟萁新块化生产模式在未来肯定是趋势胎物。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势币,例如电子手刹郸、更先进车载系统伐狙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的多,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萝。   所以焚雾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焊碾菲,就好像是四代和五代之间的质变一样秀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霖班馁。但是否真的是天衣无缝的设计凭,我们还需要用时间去考量萎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷我杯,但到目前为止歌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狼痕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钳隆帅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琴扦米。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菠抖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邢仁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幸毒颓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炮。   首先采,大众的工程师对EA211发动机减重斜坎废,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不。另外荆帕,EA211再次使用皮带传动盲,相比于EA111链条传动粳罕,皮带可以降低噪音和重量铂。除了以上两点外粟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寄较聘,在一定程度上可以减小阻力漆羞楷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炮,EA211发动机参数比EA111有所提升零卯,当然幅度并不会太大拌负,因为整体的结构没有太大的变化糖抱豢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溉蜕。   既然说到了车重纹颓啊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禽坎善,这其中就包含有发动机的20kg酗记,而车身采用MQB平台后也随之减重龚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹搪枷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亥,从官方给出的参数上看朴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冷涛胎,这样的表现已经可以算是非常不错了甭奶腔。   说了这么多旁祈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢付?是不是像资料中介绍的这样完美姥?后面我会给你答案檬柏。" "   在国内冉模段,当一款车的价格到了百万元贩券桶,那基本上就可以称之为“豪车”了九戮,但过百万的车也分很多种屯梅惯,比如X5班骏畦、Q7之类的SUV募好,亦或者911澎八括、GTR的性能跑车簧坤涎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沁赋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惨,除了我们经常能见到的宝马7系暮、奔驰S级墒辽刑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外警,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窘面。    注颓耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坑,但因为车款并不是统一的最高配陵采掂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幢。   新S级受青睐感、XJL独具英伦风饺弛栖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燃归,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绊厢。其实锌浑磋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代埠黎肠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员交铺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犯,即便不算是遥遥领先募甜介,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穿档蹋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羌哀洼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间境,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入废,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苟奸燃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桔许忻,在其内饰的做工末、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳底季勤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言前稠停:在自主品牌SUV阵营里面统冬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讲诵锨,景逸X5的推出经过全新变脸戳瞪杠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梯腿稳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焙。 外观魏柑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绘。该车共有5款车型咆扔赡,售价区间为7.99-10.59万元培九。相比前辈景逸SUV瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚冬钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妒蜗辽、俊雅红垢歉、珍珠白唯、琉璃金巷搔、陨石黑肚、钛金灰壬、马拉喀斯棕等7种车身颜色童谦纳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恫谐镜。   熏黑设计前大灯突出其运动感菏,与黑色进气边框的搭配也很协调哥加,比起三角样式更显年轻将底。大灯内部采用透镜装置促,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矗广。雾灯外包围设计突起媳,很好的与大灯以及中网形成一体堡宫。   同比瑞虎陡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吝,此外205mm的离地间隙害,景逸X5的优势还是相当明显的龟穿裂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑰那拱,同时为乘客上下车提供方便脐。搭配车顶上的旅行架某涕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道握。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猫,主要体现在细节之处的不同市溪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骋嗓丹。   景逸X5后窗配备雨刮嫂殴,在恶劣的天气还是挺有用的阔攘崩。此外全系标配倒车雷达虎唤苯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狠熄配。银色后下档与前下档相互呼应泉,整体感更为强芥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虹纳唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素善,夜间行车的识别度非常高稿。" "  前言夺故盖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣崃伞,如今的战火更是愈演愈烈捌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萝悄碱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煞夺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔬伎缴,看看在价格相近的车型之间车渤谓,两车在配置上的差别究竟如何吧河吐非。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毛防,作为一款全新换代车型口硅晦,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵裕客”全面完成了更新换代寄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魏惋,只能算是一次小改款车型素瞎,除了在配置方面进行了升级之外扳烷,外观造型俏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怒刷。   在此次对比中乒扭徐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较程,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淬,均在21万以内究乏甘。同时又都属于各自双方较低配的车型辜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖藤办。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胯廖厩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氖嘶科。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力关突,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愁福平。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桃挎案,现在还不是揭晓的时候隧项。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篙糯陵:mm) 4865 4930 宽(单位刃菏散:mm) 1820 1845 高(单位履:mm) 1475 1470 轴距(单位腔陆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郸顶,因此其在外观方面没有发生明显变化梁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞄腹鲸。前大灯组配备了LED日间行车灯劝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筋每簧。另外建,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翠,贯穿全车的腰线非常突出劲绅,车尾则变得更平陡。而与新帕萨特有所不同的是俏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吴萌,而非在行李箱盖上履。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惜荷告,但是国产版车型与美版车型相比起来看班苗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粪兑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掣缔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秋。另外隙雷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肥芹郸,不过从C柱开始已与车身线条相融合陋,深度虽浅但是更加富有设计感段靠卡。   同样雄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化推额始。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笔馁谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拌地乳,并且颜色也不显得突兀堡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钩什泥。内饰配色非常清爽漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孩起采,用以进一步提升触感虐。   动力系统方面方吉溅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浇蒜、1.8TSI瘟底、2.0TSI鼓栏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合该丢鹿,在保证动力输出足够的同时也相对省油娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朵丁、2.4L和3.0L自然吸气发动机桅闲蝎,在动力输出方面的提升并不太明显权才,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合齿渐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面画,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迪吮颇,同时都采用了电动助力与电子驻车骏权。轮胎规格方面塘,2013款迈腾采用的是215/55 R16趣车平,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雇晚驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墒弊。事实上催促,自由光有足够的话题供大家热议多,例如特立独行的外观烘县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改暴。日前憨,我们得到消息晶略,自由光将在12月底正式上市销售婪建蓄,所以当这次在广州车展见到它的时候祁,感觉它跟我们更近了侨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti襄媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种托憋惧,它似人非人摔,行动极为敏捷笆,也惹出不少祸端叙,人们曾经持续对它进行追踪卸刻率,但一直未果款浮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颗誊俗:敏捷碘簇、神秘棱脯桓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坦令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苹梅歧。   很长一段时间里蒙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慑,并火热至今鸽连陆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合施,起到补充细分市场的角色攻洪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剿娃恳,成了途观的小伙伴挫办。   野帝的定位低于途观杉席,车身尺寸小于途观书庭,同配置级别的车型价格也在途观之下龄檄,很明显梯,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匿劳虹。   ●外观械:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸觅东颗,舍弃了老款极为个性的风格瑟古,确实更符合大众审美鸿聊,不过平心而论它依旧相当个性辈固。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遁活蹲,它显然不属于年轻时尚那类的呜,车身线条硬朗骂多,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔫垫薯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惰钱芦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炭巩酒,喜欢的真是特喜欢晒幢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了防每。   ●内饰讲:沉稳械、无趣菇断履、无惊喜   坐在野帝车内巧墩,从气味到设计都令人非常熟悉拖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逗,在操作方面点禾媚,由于没有太过复杂的配置诗,所以操作上手难度很低救。" "  在如今的国内汽车市场中葛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溯茧,紧凑级SUV是近两年的热门车型扒协恢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澜蜂,宝马X1在国产后嘿湾口,其售价区间为25.90-49.90万科,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漓仑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禄盛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下澈枷羚,看看他们的表现如何拾裁。   外观篇   由上表可以看出春,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彪兰怯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势回,外观看起来会更加饱满一些芜眷刷。   对于宝马X1和奥迪Q3实萍,都定位于紧凑级SUV甭纶,又有相仿的定价区间誊寡郎,无疑让这两款车成为了PK车型惮崇配,经过仔细挑讶谰械,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅档捆八,整个前脸攻击性十足定耗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淋退关。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逛申,并且配有自动清洗功能法前莆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缚泉谜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯配畴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凄谜抒,所以整个车身看起来十分修长勺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柯碑龟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足创蹋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格价痢踩,看起来略显敦实汤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浮菜嗣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲售。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘘仟词,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绕、动感和实用等特点陛,所以在中国有着不少的“粉丝”里爽筐。如今经朔矢,第三代飞度已经在日本上市讲纪寸,而不久也会顺理成章地引入国产洁岁,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡丛,并且更上层楼呢泼杠?今天安磕雷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成罨堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寿纷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藤猛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郡长狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般富泥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多社。当然鲁菱晃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垄刷谐,左右两侧都是封死的窘,目的是让新飞度更加的有型浦李。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型武穆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型善,日本人称其为“1BOX”苫特,发动机舱十分短屑昀摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缎:机械占用空间最小化鳖,乘客空间最大化)粮沥,车身长度更多为乘客所使用鸿斜菱。但与上代车型不同的是糯百,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翻。   在车尾的设计中安贤珐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徐归难,此外陋吧扩,尾灯向上伸展亢,经后风挡两侧直到车顶适,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睫。在1.3L和1.5L车型方面承透柿,车顶处有一个小鸭尾造型禽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醇皋写,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楷显般。   新飞度好看吗撕沏?也许这并不是一个好问题梳滤,因为审美本来就没有统一的答案咖桓。不过可以看到的是弗垦,新飞度的外观更阳刚爱誓锚,更加运动化客痢宝,也更自信了逛汐,同时在内饰方面也走向了成熟跋饱冬。做个比喻吧罚双,第一代飞度好像是一位高中学生妹忙颊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冷思,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙科,慢慢褪去了学生时代的青涩韭,变得精力充沛胁性、充满自信腾踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标了,它看起来依旧如此的适合年轻人幕脾。没错涕,搭载着一车的新技术之后篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙。于是当新车到来的时候豪,你一定和我一样对它充满了兴趣宪。这是最年轻的凯迪拉克懒饱、最小的凯迪拉克亩桅麻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氓? ● 外观造型抬体:钻石切割风格依旧试肖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖捎屁、2013德国红点设计大奖连、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晒暖沛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手蹿任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颂挥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶规陪,只是这回碍饥,ATS是完全原创的作品如电。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电,轴距仅有2775mm鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咯篓嫂,而国内我们则把它当成中型车揣,和宝马3系标准轴距版咀、雷克萨斯IS成为同级别竞品人菇拦,并比它们都要更小一些洪皆。   前脸的造型相当干练茨枪凌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伴萍,而是被很好的控制在一个合理大小上付停攻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患滑较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沽径,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陆诧悄。出于空气动力学考虑话乌咳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗皆,当车速高于60km/h时肪,前进气格栅会自动关闭家伪班,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妮皖渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛糙,并带有远近光灯智能切换功能封诲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宏附,快速亮起缎墨,缓速熄灭的设定很显档次暗蚂。再往下看锌亩挤,闪电式日间行车灯褐瘫亮、大灯清洗镶吼颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饥菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惫摆,亦或是造型需求末僳檄,感性的来说骏,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡。身处车内粹磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颅邻队,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”料实廊。   ATS是一款后驱车变惰日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迟搪慌:50竞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射共,贯穿车体的俯冲式腰线涡避、短前悬裤烂常,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挪嗣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)释发。而在规格方面欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睬,前胎尺寸为225/40 R18截示拉,后胎尺寸则为255/35 R18爽嫁琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悸间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统标勃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惫谜联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味画席,至于设计师是否真有此意美斧喘,倒还真无从揣测戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棘,实际上腺迪獭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇稳惜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺烫,由此带来了不错的视觉冲击感零群写,给后车以足够的心理压力抄夏俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付茹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匹皑厦,至于3.6L V6车型何时会引进雇蛋,官方暂时还没有表态炮踩冈,而是否会有V系列性能车型的推出污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搓搅羞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缎投渴,虽然它是一款两厢车平岭,但当时也没阻止消费者对它的热爱希镰层,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型边河,两厢车朗行也就顺势推出川簧,可上海大众并不为此满意北肃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溺项稍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫假半,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尺擒俩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缴喀贬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刃木,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的透尸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辰虎送。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎群,这款引擎具有全铝轻量化的设计廉瓣,对于减重以及散热都有进一步提升密狭臂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统残缔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些担锰赔,参数上的差别却没有这些技术来的明显侣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱车晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘶妓,高尔夫在这里就比较有优势了饺蚕互,采用了四连杆独立悬架桓稠浮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品然曹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢规,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侍,看看它的实力到底如何谎。 定位及对手分析坤:瑞虎5定位高于瑞虎曹冻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杰,定位要高于瑞虎车型冕款继,预售价在10~15万元左右倾势点,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苇橙惦。定位的提升苹仙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸诞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逼。 【左上缺些:瑞虎5;右上骏肛贸:哈弗H6;左下傻袒藏:全球鹰GX7;右下酥旁井:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位的淋唤,目前市面上的哈弗H6爱会、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手武。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腺地,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爱开册,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墓弥桐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胁昧唱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潦权含。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定降辑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渺错位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喷媳路。 三款车型具体型号及价格参见下表势熬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梦掀,GLI是其中相对惹眼的一个悍受,蜂窝状中网设计和GLI标识刮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来期酗凛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戒辅捕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的砂实射。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驹彤,另外两款车型都采用卤素光源喜毖。 车尾部三车间的区别更型炻渫怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼少来,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娇些奴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘线梨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞠存燎,侧重舒适性和耐用性鹤仁。   内饰方面母,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题宫。三款车无论是在方向盘钝复牧、排挡杆底座还是座椅上市舱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀参。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狈蹲:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗜,奔驰就打出了“汽车发明者授弯,再次发明汽车”啊袜,对于前半句跺,你应该可以了解穷股寿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑全。但是后半句是不是有些困惑呢昆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翰撑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敞己弗,全球订单销量迅速上升咆,国内订车也需要很长时间驹疙屏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捐赡奴?除了进行试驾体验之外剐甭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咆沤亨,相信看完这篇文章之后徊隘坪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吓。   之前怂虹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臣勤,如果你感兴趣可以点击图片阅读琴舜寥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L距,属于入门级别车型画妓嘿,排量为3.0T伟弓筐,售价区间为估另控:124.8-141.8万元之间淖抚诚,只有两款车型可选盯瓦蹦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弧娶簇,售价区间为179.1-204.8万元庇甸平,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奉堤。   对于汽车厂家而言栏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妇缉斑,无论是从设计妊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现双募。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牡片未,并不是要面面俱到的去介绍哨光掳,如果这样的话薯冕雇,几大篇也不会介绍全斤柿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚂偷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的形。   对于外观鲁,依旧是那句话史乡:仁者见仁膛,智者见智特刑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了申。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诡短,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壤裸集、冷峻的态度俊唇狮。如果非要比拼的话恢鞭,那么最能体现科技的还是大灯的设计测。如果没有奔驰的奋起直追餐澈科,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪房,但现在我想应该不会了佃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汤年。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向保,所以从侧面看起来就更明显了扯鞘稿,奔驰依旧是将优雅做到极致桨狄喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显伎牛贬,前后比例也是十分协调挟,整体表现的是一种中性美椭挪釜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迫姓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侗,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚊呈。比如闹牧肪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墓,只有在R挡的时候才会开启络碌豢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瑞拢浓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汇掇肥,当然这也没有异议赣掸舞,但是和奔驰S级对比之后芍蒜泞,就能体现细节上的不足了陪菲领,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去珐槽。   本文导航管:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M想付、G篇巷郴、QX徽虑蕊、FX蹦戳俺、EX秦干莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煎,趁着2013年的尾巴刑匹畔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe违割溶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哎聚晨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翠拾,提高车型动力钳稍,一方面也使车身稳定性得以提高肋。2850mm的轴距虽然没有变化额偷,但是空间分配上桓匹寄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粱扛。   前脸整体看上去十分圆润饱满另瞧旅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉卜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焕庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀呵,随着车子的启动共卧,展翅上扬发炕涵。不过这款车的前脸上貌,我们并没有发现雾灯的身影孝腐。   与前脸一样侨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虑线檀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凭糯哭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辈绣臼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腔写,博得了不少的关注凡。大家这么关注它肯定是有理由的盟,名图定位于索纳塔8代之下辛板、朗动之上列慨,依靠丰富的配置沪恐背、合理的空间和稳重的外观内饰憾讽,实实在在地填补了中间的空缺当灵棚。据了解每坎舒,名图上市后将会有8个车型并叛荷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欣?曝光北京现代名图详细配置)电嫡扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齐,1.8L自动DLX李,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌笨膊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氨建,启辰R50X为8.28万嘛途泪,MG3 Xross的售价为8.47万元菲芥萍。按照车型划分来说汗桥,启辰R50X属于紧凑型跨界车姓玩寐,MG3 Xross属于小型跨界车镭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掠淡歪。但在外观方面娄苔蹿,MG3 Xross比启辰更都市囤、更适合年轻消费者醒。   启辰R50X   外观方面办缺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巧牵烂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汞疙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抡瀑。由于增加外观套件拴掏,尺寸自然会比R50有所增加略,不过也仅限于外观上苯,轴距依旧为R50的2600mm烈蒋,同级车型中算是比较出色的数据徒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怒羞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拢记。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穿荤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菲人化。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潭豁。   侧面变化不大访,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匹。典型的跨界车必备配置行李架薄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啃篓,有了它的陪伴模纺没,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挤。看似设计复杂的尾灯朵嚎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涂,也正是它的出现淋借漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虚钩倦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐尚草:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骄董,虽然MG3 Xross的售价更高舜戏,但在配置上却没有太大优势筷。启辰R50X中装备的倒车雷达夸铰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腔味,同时对关注度和销量也有较大的影响脯漆硷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一间谎祷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况千尽楷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棚忿刚。另外砰,天窗也是大家乐意看到的配置踩什赤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胸钩灭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苍合,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鳖。三点式倒车雷达褂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茅得形,也让尾部的整体感表现更佳寿酥。   本文导航疽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雾虫市?”每个人都会在心里问这个问题豌。它是个新来的家伙吾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠炭拾。“这不就是3系的Coupe版本吗彩磨?”有人一语中的锭。故事讲到这里似乎就可以结束了玛誊漏,但事情真的这么简单吗贿撑?当然不魏狡。在真正去驾驶一辆宝马之前娟拐庆,我们无法给它下定论掸煞堆。于是问题变成了撤馆:“4系是一辆什么样的车镀?”   几个小时前(11月12日晚)构僻蜜,4系刚刚在国内上市魄卞,售价59.6-73万元诫昆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慌,但不管你是不是4系的潜在买家彩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楔诚。因此珐攫焊,我们为什么不暂且抛开一切杂念陶淋,而单单去欣赏这辆车呢桃闯?   ●外观冲:若要欣赏疆钠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乓,中国官方名称435i 豪华设计套装默搽。仅从外观来看蔬忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炉。原因很简单禄来潜,它的确太像3系了就欠届。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位热恒屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此融迁瞳,4系如此像3系(F30)详讼界,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辽词仙。大家难免会因此而看轻它勒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了台年技。再瞧瞧6系警,虽然与5系和7系的关系不一般嵌,但它显然幸运得多癸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峡稍然,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来釜攻酗,即便这辆车没有装备M套件钦墟蓟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来式钵史。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刀痢朝,从这个角度看铆,再也没有人会说这是一台3系了琳挽魔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仟隙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲凸府,易成为人们眼球的聚焦点暴诗寞,有些喧宾夺主的意思伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涣耍房。不过轮胎的配备让人不免有些失望算,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娠屠行,对于435i这种动力配置来说亮,225mm的轮胎确实有些太窄了描嫡波。   从车头到车尾惺沉鸿,你的心情会越来越好鞭撬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方独。细看尾灯造型混,它更扁更犀利驮轻,与3系有了细微的差别沃扁心,配合流畅的线条舍,再没有旁枝末节奥烂,给人赏心悦目的视觉享受白怀。   ●内饰嫉:领导娄护,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桥递? ? ?   4系的内饰应了那句老话衔:“以不变应万变”柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酗呸。为什么这么说凶葱善?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了容。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剔甜汗,如果真的会有人选择这款设计套装堑庆票,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缅币,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷督,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幌,不如回过头来看看那些被你所遗忘慧砂仟,或从未关注过的豪华品牌淳。在它们身上儡姥,有你难以发现的豪华品质碑,也有能够让你折服的豪华配置燎,总之别罗,在选车的过程中眠鹿,尽量不要做的太绝惫沛浮,因为买车不是跟着别人的感觉走玛拷险,选到自己合适的才最重要糖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作戌饥。往往在某一个时段有一丝懈迪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欠。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题提撵类,做出全面的分析与指导匆谐芹,以同级同价谐权皮、同价不同级等角度出发喉,全方位给您最全面的购车支持滑。   X是一个颇具神秘感的字母客,我们经尘└铮可以在电影中看到这个字母的出现慨姑,往往能与这个字母挂钩的人物现吼,若不是什么超级英雄险,就一定是罪大恶极的反面人物潘海。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寸茫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂我吨。由于种种原因嘎笑,这些汽车界的X-man无法全部到澄栉帧,而今天出场的这三位融黔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撂蓬肮。   两款日系一款美系吭边,这样的搭配或许有些欺负人陷努,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惋菜粪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堑泞。作为ABB之外的豪华品牌峦救函,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辫荒刊,都在顶着巨大的压力在中国生存者纤狄禄。当然汾,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫂歇露,这与进入中国市场的时间阔俄炉、推广力度探盯纤、价格等多方面因素都有这直接原因按定。SRX位、RDX和RX芜,既是同时拥有X标签的SUV车型颧捆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母河朝,这样的巧合其实并不常见录,但名字的相近却并不能代表实力和销量阿撇现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爆赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代森涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钾铺咸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娥哺魂,将其取代的是刚中有柔淖仁,粗犷与细腻的结合体观授,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效梗驰。   本文导航盾店:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肪绢,很多汽车厂商都为国人做出改变喷羚呛,纷纷推出加长版轿车霜拨道,大多数加长车型都得到了物超所值的回报说徽尚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵突戳略。新车在天籁的基础上加长了135mm膏狮香,但它真的只有加长这么简单吗顿?显然不是描桨坤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己善。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挫,新车定位要高于普通天籁接泥胖、迈腾雅阁等车型味炔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晌,与之前换汤不换药的公爵版相比赊铜禾,全新车型有着非常大的改变钙概纳,它注重车内空间咆袭,更注重后排的豪华感受弹竭炒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渐拢,主要竞争对手为丰田皇冠哆、马自达929等车型诫。公爵自1960年以来共推出过10代车型想。之后公爵被日产FUGA所取代抖旱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出就董。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贺窖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孝善,新公爵版的车身长度完全领先于对手悼仁炕,并且在轴距方面崇寥,全新公爵版也击败了其他金正对手筷沦侯。在车身尺寸方面幢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞄狭粗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘎世物。   新车的前保险杠经过了重新设计漂镁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰珊躲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侮鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篇冻跋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桶晦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倒贤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袖。但全新外观并没有显得笨拙课,相反侧面线条看上去更显硬朗律,同时还提升了豪华感丛。17寸轮毂采用了全新造型陀磕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裤便。   同时新车的尾部也经过重新设计庙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勃,让人心里觉得踏实膊概固。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歪,这也是日系豪华车惯用的设计手法巩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闹稼坛。   本文导航窟酸肃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可想踞肯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心另来。不久前怖穆省,哈弗H6推出升级版凰笨,现代ix35也完成了小改款攀奴扑,今天我们就将这两台车拿出来比一比侠澎,看看在汽车领域内棘珊猜,中韩的差距是像国足那样不争气窖抱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腑础扒,而且发动机的选择也更多涵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圭逢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骡。售价方面两车差别较大触商,这一点也一直是自主品牌的优势所在广舱舍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乐。   外观闻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夯妥,比较明显的是在车头坍鲁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喉倦,另外在车头下部进气格栅祁恳抖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泞挞谢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镣兴,不过因为仅有三款1.5T车型亲脱胳,因此他并不是今天的主角俗薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型起:第八代索纳塔)胚识,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雷:全新胜达)竣,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒙彭凶,看起来既有轿车的美感貌图,又不失SUV硬朗的气质匣颁。 外观配置对比陌寇倒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大热黎卷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咎累且,优惠后的成交价在15.84万元左右胜帛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稗迪龋,因此我们拿出这两台车作对比诡刨起。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富石,除了天窗婪轮旱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讼嫉娟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诬。   车身颜色戎鸥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹲官,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢佩临,多了一个闪铜颜色的选择雾鸵憋。哈弗H6颜色也足够丰富椭佰鹃,平日最常见的白德眉、黑陶盖、灰砂、银都具备间备镣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诺,基本足够满足消费者对颜色的需求鲁。   外观小结粹:   外观方面我认为两辆车都很耐看即,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巫,因此更显时尚庇、硬朗头。哈弗H6外观也很不错邯,可以给人非常沉稳踏实的安全感剂多恒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安姥,外观就更不输给现代ix35了搐股。更喜欢哪一款见仁见智东敬紊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撅统灯。   >>>慎防购车陷阱雾蠕奶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炽?当然是因为它空间够大泊第,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因察。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吝瘦?或者说什么样的MPV算好池?多大算大淋师籍?今天想,我就从一个汽车网站编辑的角度哨坦悄,跟大家分享一下我的标准和看法舶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苯埂内。   在我看来晴册,对于一款7座MPV来说坡。大家应该首先关注它的乘坐空间妻搔贝,特别是第三排乘客的乘坐空间孝轮蝗。因为以我的经验堆,7座车型中澄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数安比盛。要不就是顶腿眠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舍很豪。所以在选车时魂犊蓄,这一点大家要尤为注意请,否则第三排用不上甜,倒不如少花钱买辆5座车暗袍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硷咕苫。   第二个关注点是后备厢橇习,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忿。很多7座车型在展开第三排座椅时欧拆,后备厢连放个包都费劲了形。试想车里满满当当坐着六七个人的时候釜狸,有可能一点行李都没有吗堂料挺?所以这一点诚刻,大家在选车的时候也要注意换杭坡。   第三点是便利性罗构协,这个除了日常的储物空间外撤,还包括第二排上下车的便利性渺衡堆、进入第三排的方便程度等觅呸。对于7座MPV车主来说弛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈贰跺,而后两排则是父母和孩子皇欠,可以说是老的老乓款、小的写蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乃棘惩。   开头长了点洁食返,主要是跟大家分享一些经验绅,下面我们进入夏朗评测波垛帅,看看它的表现如何困。按照刚才说的售,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箍抬。至于外观蘑、内饰党瓷砂、动力等钾泪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纤伙吃,我们稍后再谈扣粉。   ●乘坐空间灵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抗倡,一辆7座MPV地桔赣,前两排的空间肯定是没问题的潍滥售。比如我身高175cm队疚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕螺壁坛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谢授,靠背的角度也可以调整30°左右祁籍贸。前者很重要嘲,可滑动的范围越大茶湍吝,和第三排相互迁就的能力也就越强潭。   从上面的体验来看鞭挪弥,至少从腿部空间方面来讲逻论,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滩,而且进入第三排也并不是很困难橡洽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤涵趴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艘陛邯,几乎领先于所有的同级别对手筋,所以相应的绕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膳危。另外有一点大家很容易忽视的是碧笛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芒同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任樊,而较窄的第三排(受后轮速、后悬架影响)则只乘坐两人疗。   与夏朗相比铰镶抡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逃渐到。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茨袍售,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巩,满载时第三排的舒适性可以想象瓦,一定好不到哪去居败。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淋熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酣墟镰,而且五个座椅都是三点式安全带冀列,都配有头枕嫌殿骆,这也是其他车型都不能比拟的一点算入迷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涵尺,比如长辈腿脚不方便进第三排钮绥从,那你大可以将儿童座椅装到第三排辽,这个很多对手真没有哼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喷骆,到2013年11月新车上市师侯,短短4年里凄材,观致汽车为世界带来了太多惊喜啸群筏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿几落。新车迟迟不上市猎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梗长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽席盒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展首惊。是骡子是马浇东膳,终究得拉出来溜溜醇粉回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品答,到底有没有想象中的那么优秀鲤炽突?趁着这次的试驾活动闺,必须让各位清楚的了解真相行峭磷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞海堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢队?这是个很敏感的话题电们,却在任何一个场合都不得不提胖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灌瘸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浪画,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腊长,而非决策权渗透矛埠,这个是一个需要十分明确的概念破厂浦。   综合来说秆佛,您只需要知道购欣:它是一家合资公司勉,也是一个中国品牌劳壕磨,但是它的发展不受制于任何人慕瘫膛, 并拥有独立的胆巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垄,制造的也是全新的枢、面向国际化市场的高品质原创产品背敢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剔侗,副董事长Volker Steinwascher石清仁屁碾驶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拎峡,前者曾是大众集团高管佳且霸,后两者则是举世闻名的顶级设计师獭商。所以在观致3的外观造型上核骇邢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颁穗考。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下使,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屑,车身尺寸酬剁彭、腰线的丰富程度等母,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椒。如果一定要说有什么特点的话能纱洗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宋。   不过衰囊,若是细细揣摩这款新车卞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滑船。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性评暖夹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀。而由法雷奥代工的前大灯赦垂妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灰攫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求券表比,如果您愿意再多支付一些费用射,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趣、大灯自适应开启及清洗等配置廷。   除了前大灯内的LED转向灯之外喉去,后视镜上同样布置了LED转向灯视亩,只是LED二极管贴片的间距有些过大讥喜,点亮之后似乎缺少那么点感觉桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法楞,表示会很快对这种设计进行改进艘惺。而后视镜的特点是宽度很大驳,可视面积优秀盆钞仁,并带有电加热功能盲翟灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纬读,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齐喂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桨晴,无论是大灯泪拾祟、尾灯组布局券,还是倒车雷达的探头布置等等诵。而很多时候叛嗅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邻伤老,设计师的固执被得到了采纳赖。   有一个很好的例子来阐述这种情况吩傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的够梗。用厂家工作人员的话来说齐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昂哦嘲,必须成双秽泞桔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洼:LED光源+导光条固、双倒车灯啸、双后雾灯堕悉,灯组的供应商仍为法雷奥脓籍痹。   尾灯组本身的效果相当漂亮返棘淑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忌陌,但不得不承认的是寒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲摔鹅。双边双出式排气管悲势、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煞碌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叮悄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豪看墓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肥即饶。轮胎方面观致3也是十分的给力吴柏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱,因此马牌就成为了唯一的选择搔抨,对于消费者而言自然是件好事拓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奢刃,这款产品显然更注重驾驶舒适性响,但规格上似乎不那么亲民检蝎拔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暮戌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒋舅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中福,虽然市面上可选择的车型非常多城,但是想要在其中选择出一款空间够大轻,配置也不能太差的车型宪鲸颂,着实有一番困难氮滑律。近期我正在为选车而烦恼尸毫坊,裸车预算在10万元上下秃盯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姆,所以对空间的需求比较大持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郝煎弓,今天藤屯,我们就在这两者之间遣,来一场空间的较量瞎。   飞度共有5款车型癌吠发,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沙,骊威共有8款车型琴淑翻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间断篡犯。此次对比文章中涎唯焕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媒书奶,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚷悔,并且在上海都有一定幅度的优惠冉老,实际售价两车差异不大释练。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桥柿罕:飞度时尚运动吉炒,骊威中规中矩猾拖发。   在外观造型上窖啼富,飞度外观饱满唯腿报,硕大的前大灯但、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚山隋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)射,不过现款的外形并不显落伍炉。骊威的前脸进行了重新设计练,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敛耐稠,不过整体造型依然中规中矩涪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎敢效,飞度长宽高三维尺寸分别为肉能:3900×1695×1525mm怒跺烂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞭忌啪,轴距为2600mm嫁垦竿,从数据上看膳配诲,骊威具有绝对的优势经啸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纯,请继续看下文孙拳午。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桓啊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛔凑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屯居,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祷捻。另外搽缸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘茧,飞度为前后盘式洼愤,而骊威为前盘后鼓伶嗽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钉妒鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耪,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅划。相比之下庆,同价位的飞度没有此配置侮摆慑,有些遗憾霓。两车都配备有叶纾控钥匙说敦,飞度将壹蓿控按钮集成在两把钥匙上晶,而骊威的壹狗岷控器与钥匙相互独立叹僚,而且仅提供一个颐蝗瑁控器轻袖,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥袜耻。" "  现在出现了一个有意思的局面惺艰肋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏,而且还有像大众汽车那样督缅瓦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犯犁,在大众汽车之后视潮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窃啸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拍叔盲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆。下面我们就来一起看一看这款车隶磐戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遍?不得不说刨儒惰,从外观上来讲堂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狈,购买它的人们末膘炼,更多是在预算有限的情况下追求实用性峭诞断,谈不上什么审美喜好缮铜疗。而全新爱丽舍的外观设计梆,明显向前跨越了一大步叭剿团。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秸痊焊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靛毒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爬钙矩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来横虎低,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的频扦戳。这很符合中国老百姓的用车需求咆狙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈尚,注重舒适性奉琼冉,但行车噪音比较大毛咕篱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滑,除此之外搐痞,车外再没有开启的地方旦么寂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晴。除此之外绿揽蒜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纺看暑,属于全新爱丽舍的卖点所在钝靡驼。   本文导航赊:" "  一直以来怀笨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型第柯帕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曙鹊桅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用籍驾,但始终让人觉得有些激情不足私匣,与犀利的外观不太相符苇令俏。日前擞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机微郊讲,传动升级为6前速自动变速箱埠闺艾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纲读,提升了该车型的整体素质穿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型部,在外观内饰方面变化并不是特别大搽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黄孰,新款MG5 1.5T也不例外撬问。如果说红线彰显了运动气质哦金萎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朗案撕。   新款车的侧面造型与之前没有变化攫芭慧,作为强调运动的1.5T车型熟叭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撅。车尾的变化也不多梗护理,远观基本上发现不了变化所在氨武苏。   本文导航糕洼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手队捕,而在中国市沉伞,两者的竞争更是激烈潍话,A4L一直在销量上处于领先地位歪,但宝马必然不会轻易言败布畅暑,所以我们看到了宝马316i的上市需宿啡,其价格下探到30万以内沃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的携捌悲,豪华品牌角、售价30万内蹿彼惫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足魏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣美乐何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吃羚阜,还有手动与自动可迅皇,尽管我们不知道具体车型的销量数据勿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的光曝膝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烹,并且我们看到官方定价方面董撕,316i进取型甚至还要便宜8000元祟涎,不管你是不是“壕”庐挫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观癌抠幸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凑绣担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了混痕,在大部分城市牛藐彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篮卉阮,所以过多的点评话语我就不多说了肚,谁更好看都是自在人心的事茶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裸矛,但是小编还是要尽到自己的职责寥彪嗅,必要的展示必须得有腺安姥,下面就看看两车的车头正面大图对比薯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯校崇郡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镐浓庇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霉隆搬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹄棘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谅怠是,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm精霜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了码,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铂侈常,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钾岗赶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)围,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猫画,不过这都是个人审美的问题了帛暑陋,整体两车的外观设计还是在一个水准上输。   轮毂上狼查人,两款车作为车系入门版车型蛙漆,都使用了16寸轮毂魔纷,尺寸相比各自中高配车型是小了些妓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悄酬梳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擅拐故,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胎挨吓,并且在胎面宽度上比316i更优喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苟,用一款中级车以较高的姿态切入市炒凹摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韩金淀,按部就班的推出了中级车GA5侗境释、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逢,而随着国内SUV市场的井喷上勉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跋炉瑟。   好的产品才能抓住消费者库,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糠。在今天试驾的这款GS5身上教玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗唐舰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来里,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念确拆办,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幢,看上去却十分洋气韩涧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筷肝、1854痞狄、1680毫米疤胶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊吩,这也是国人喜闻乐见的释纳。   车头的设计略显凶悍点,设计师称设计思路来源于雪豹撼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萍继,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞠蛾。前大灯采用了透镜式的设计烈攀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毙弓搐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的提改,这个考虑绝对够实在鼓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酞慌巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锻巨继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果传,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屉抽。   在轮胎方面航双堆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的限顶铰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咕朗。轮毂的造型十分普通集,只能说看上去很顺眼比较实用吧淘司老。   尾部有一个明显的掀背设计秸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潦。尾灯采用了主流的LDE设计秀蝗,搭配大尺寸的高位刹车灯烷介,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杉寞,辨识度也更高遣逛患。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烁痘粹?是豪华奢侈的奔驰S级猾,还是“上天入地”的路虎揽胜宝缕啃,亦或是驰骋四海的保时捷911泛澄?对这一价位的车型来说绢,什么才是决定性的购买因素环卧旅?是配置还是性能鲍?车型对这一价位来说到底有多重要吧精?要回答这些问题当然还需要专业的解答途莆。今天炼蔷骚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车频洪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泰爽鹊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惹搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车噶菱。非土豪们玩,退散~   由于有200万元这个限制热心逛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晌魄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陛,但市场有20万左右的加价德颗挫,且并无现车腐豁拦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型律,这款车终于摆脱加价柬翱侨,进入平价销售阶段死,当然能否买到现车就看各位的运气了磷陡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仑呸瞧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呈仑度,但跑车的身份无疑是最拉风的棚内。   尺寸上实在没什么可比性钒,加长S级无疑是其中最占长度优势的捣赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仑狸,跟标轴S级还真有一拼辆极,巨大的高度也傲视群雄叔显,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕉。最后我想说的是椽标刷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馈欺喀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了规,公平起见还得排除车重因素昂勾。别看S级一副身宽体胖的感觉判,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歼病钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踏口详,别吓坏了后座的VIP韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人财粒坡,但也确实相当可观了适,不过由于这款引擎还是有一定年头的贡纠化,其276kW的最大功率是三款车里最低的绕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棠搬收。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的封。不过写到这儿我很想问一句熬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿法邵,就能成就今天的丰功伟业坏腊,是这样吗想兼?就算这不是一个伪命题递略玻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悸商。那么啦氏,历史能代表什么虐?之前踞顷屁,我肤浅地认为睛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边科馆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到橡绘炮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的党嗽。 ●何为中国专属钮年富?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怂搂:S400L两款枯刚、S400L混合动力一款美撇、S500L一款沥讽埠。相比世界范围内的S级嫩炮,这些车型有三大特点刻恼:全部为长轴距版税、全部为汽油车剂、S400L两款车型为中国专属备激。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碧寐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赡摄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盆妻霸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凡。因此分目篇,中国专属的S400L与它们相比和盖物,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机废窃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关查。我们已领略过S500L的魅力疲诧疆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版羔署。   ●外型蓉霸官:更长性四、更宽仕棚汐、更高卸潜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致里,尺寸上堤骡毒,它比上一代车型更大羌,轴距则保持不变怪细。从数据上看辨巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型迸住,但落实到实际的视觉效果老椽,我想没有人觉察出几十毫米的区别察。相反几,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大废、霸气很多寐耪返。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个废,根据车辆配置的不同嗽瓦凰,全车使用的LED数量有所不同殊陛劳。我们不知道具体车型的LED数量涉凯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杠,它足够惊人边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌、中国市忱诿抗邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亨玻。对于中国人来说褂每佩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇闯隧,中国人将有更多合适的车型可以选择琅。同时蟹,市场竞争日趋激烈奈私淘,汽车售价降低辣氮躬、经销商服务更好戚。   作为目前全系的入门级车型腺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巾谦井。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受科答陌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兄。对于S级来说立瓣屋,无钥匙进入功能十分重要聘怕,没有它琼棘,许多车主会无法接受拐矫态。   如许多人看到的一样量彤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厩。在奔驰车上坷非,总有许多你也许永远也发现不了的配置酱祟巳,它们中许多都与安全相关拘靡。比如S级全系标配的自适应制动灯氮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佩粟甲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媳棚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳖诺庆,什么是MPV车型猩豌地?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丹晌歌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛊豌麻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诺晃夺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逢翁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姜。是MPV颗里?是轿车沤鸽段?还是旅行车捻哎?这看起来确实是个很有难度的课题哇戒帽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题难登咸。   当然这次大家不用只听我的一面之词末冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哭饥喉,而且他们一个是马自达5车主差藐似,另一个是沃尔沃V60的准车主淡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寂刻加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抱疗枷。   首先登场的是胡正暘晴挪视,大家一定不陌生矾诚愁,他是我们汽车之家评测团队的成员投太,今年27岁蔬烽,算是个文艺小青年久琳,热爱生活句,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缝啥骄,刚刚新婚不久沽鲤趁,正是对未来充满希望与热情的时候链篡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动璃举琉,如果家中添丁的话典獭皑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标康。   杰德测试车刚刚来到编辑部完渡显,胡正暘就迫不及待的去体验了隋蚊,据他所说棘卉孟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湘收桶,属于一见钟情量戊敛。另外从外形线条以及车身尺寸来看醒敬太,杰德都和V60差不多汾系沁,是辆旅行版轿车的样子嗽魂。   当然外形只是一方面吗希,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卫,特别是第三排座椅衅面菱。实际体验了一下纱哀悲,将第二排座椅滑动到最前面的位置千坷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虹惭,头部也有四指空间齐亭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矗蠕壕,之前的文章中我们也有过介绍擦曝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抡霞芜。   更多精彩视频镰疙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下农细恼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娠,表现基本上与V60相当绘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焦戈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醚蓝氛,在放倒第三排座椅的情况下曹嵌,用同样的一些物品存放来对比师,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昧纹郝,而如果使用上第三排座椅加壤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢壤。   胡正暘对于杰德的看法咀:   首先杰德样子很好看孟节,够时尚轰奢烯,年轻人都会喜欢士。另外妥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浓,但是内部空间利用率更高换郴艾,实际空间体验也让人很满意脾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杀,这点非常不错鳞劣从,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辖霉拼。   不过它有个问题腐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厢,只适合短途出行可,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哭武,如果需要经常外出长途旅行的话矮脑,5座版车型更合适叉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV头,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慷熄啼。近期敦,2014款雷克萨斯GX400推出市彻∷睾浴,作为小改款车型讲守,此次推出的新车在外观方面做了改动兰,同时在配置上也有一定程度的提升蜕概嫂,动力则保持不变厦纲,售价方面与老款车型保持一致恳,提升了新车的整体竞争能力觅焦广。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骂嫡琼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吃、308宏魔、408厘蛊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芜,现在又来个301盾瓤软,不要说是消费者刑怀盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镁。这就是紧凑型车市乘乜稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域上溺碌。东风标致301矛头直指桑塔纳诬泊惹、捷达和昕锐绥好遂,我闻到了火药味踌涣。   11月19日上市却,预计售价9-11万彪迁,与雪铁龙爱丽舍同平台恍电股,只有1.6L一个排量岔,变速箱有5速手动和4速自动可选淋署。以上这些是东风标致301的一些基本资料糜途奉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望受哄,因此从很早开始便陆续放出各种消息修冷,以增加关注度坊颈飘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挽羚邯,为全系顶配抚茸。咱们从标致301的身世说起簇司郝,先把头绪给理清了皑钩。   ● 东风标致301是辆什么车毙?   听到301这个名字哺害惮,大家都能知道鼓诉譬,这是标致的“3系列”红花难,但307穿寒、308听过位腥泊,301却是第一次听说晴绊。其实301的身份一点儿也不神秘退钙橡,大家都记得富康吧赡丘案?富康是雪铁龙ZX讳,后来在中国改款改名獭,叫爱丽舍维骗扫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涛蕊昧,这是它的第二代产品诞纫际,而301曝璃,就是标致版本的全新爱丽舍串身,它们全都是一家人儒。   对于大陆市场来说熟哇敞,标致301是张新面孔擒,其实早在去年底它便已在土耳其上市慈,之后陆续在阿尔及利亚蝗摊土、俄罗斯等许多国家上市趟餐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产景芦会,同时广,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菩长。它将被销售至世界各地委,成为一款全球化的车型庇堕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苯眷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脊,标致301的外观乍看上去没有什么特点侍稗。你可以猜到这款车的定位了税,30岁上下廷携篱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它话薄烤。   其实301长得有那么一点像508遂,这是很正常的奔桔搬,毕竟出自一家门哨垛净。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通千。要让更多人接受捷俺姐,太个性肯定是不行的芭,所以这个设计思路挺好佩嗣揭,也应该挺对中国人的胃口录记酷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳癌钝揣、捷达逃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尖。不过它的备胎又回归了185mm雄集,而且茶,可能是出于成本控制等原因豌,备胎使用了不同品牌的轮胎曝亩。   我个人不太喜欢标致301的尾部郝仑衔,总感觉哪里别扭箱咸敬,也许将来出个两厢版会更好看桑破。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妹帽解,而且中高配车型都有腾咐某,比对手厚道澄绿咕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足开,温度适中拉缉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地备瞧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沮,他们不仅发明了西餐餐具母峨:叉子诲微,还孕育了诸多跑车品牌娘借,比如九:玛莎拉蒂疆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车该瓣鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翻拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潍。   ●外观蜡侗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榔杀联,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腥论栖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陪,它们都是标准的行政级豪华车筷董郊,有着一副不苟言笑的严肃表情罗笨帘,外观线条规整锑岗,那种气场让人敬畏坛。   而玛莎拉蒂总裁则不然功策坚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别将痕,但气质却截然相反天芹冲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛾舶侯,标志性的大嘴咄咄逼人鲤烁,意大利人对于设计确实有自己的卓见趁谰。   如果将总裁与同级别对手放在一起玖,它无疑是最夸张合挠摹、最具美感的拣疏航。这的确也与细分定位有关系靛抖驮,奥迪A8广久板、宝马7系这些德系豪华车都以低调忍扩、沉稳为不变的设计主线踞瓷贡,更多的在表达权利拢皑咀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感退。而意大利人则不然肪廉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昧溪拢,即便是这样一款行政豪华轿车妓屁碱,依旧坚持了张扬的风格拆。   这是我第一次见到新总裁的实车不,它确实比老款要漂亮卉捶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菲胸宠,而新款前脸带来的侵略性更具气质誊。   车尾相比车头略显内敛藉短埃,双边四出的排气管成为了最大亮点吕淋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敲离,聊及为何选择总裁时徘昆,他满脸诚意的跟我说滦冈懈:“好看!跟找女人一样撅履,好看赶汾。”“呵呵溯浇崎,好吧位嘛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳低上,卡钳由Brembo提供牢姓递,颜色理论上是可以进行选装的浆念上。轮胎为倍耐力P ZERO系列旦煤亩,前轮尺寸为245/40 R20口是,后轮尺寸为285/35 R20们蹦垢。   ●内饰廖粉:运动豪华是主格调   置身车内俯心,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仁还埃,显得有些过于保守了栋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方料。   方向盘直径略大阀,背面配有尺寸硕大的金属拨片潘,手感很棒掠觅沦。导航系统为Garmin倘,7英寸液晶屏尺寸不算大蠢,中规中矩落未。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔷速岁,已经很少遇到长相令人深刻逞工,而且相当满意的车了勤请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栖芹许,价格低楼煌,与同级别车型竞争性价比十分突出喝电。但在长相一直不怎么给力钢魂蒲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狭盟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹿下,不走伪高端路线的致尚XT导躲,其动感的造型非常独特帝驴迪。在我看来乐抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惫溅惮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猾,购车群体越发的年轻化妻煽刮。   说他年轻拴拖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来退畦耸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桔,这只是时尚的一部分径。   前包围的造型充满了视觉张力淀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大私,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赔塘栖,显得非常动感夏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吧仇汰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呻敞栖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哗,这也是在向合资品牌看齐颠孝芹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹲献遁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妓。而在车身尺寸上娩鸡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牢施,长宽高分别为4425×1815×1485毫米户,与他同级别的对手相比有着明显的优势圃敛农。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵惟委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎填,多幅轮毂造型则走的是时尚路线递捌罕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点举,上窄下宽的造型十分饱满锈迟仁,而且显得更加稳重匹。尾灯的造型修长帕柏胸,且正好与车头灯遥相呼应唯答屉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敢母巍,动感械计腐、年轻畔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檄,虽然仅有三款车型配备此装置旁苛衰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舜恍,想必也是极为厚道的粱公。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹄,我是汽车之家刘涛丁其丰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威福蠕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挛滩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趴碎。时隔一年后的2009年掇辩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兔咸,选择它的原因榷弯委,用三个关键因素涵盖墟拳:“外观内饰漂亮叉、静音好廷仁趴、配置高”脸腹窗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妹吐,作为老款车的车主嫌,带着期许授撅睛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貉,有了下面的车评戊麓。   注释好和:为了方便大家阅读坑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涧犬睫,描述为“新君威”吕荣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疯,以下各个环节的评价用满分十分制浆,做点评亭吧。   评分标准视白桶:   及格骗廖从:6分   表现尚可偷奶:7分   表现优秀阮:8-9分   表现完美怠:10分   外观桂侗:先天胚子好杯琳,改改更“时髦”   改进评分盼虏晤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时李滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计附亥,应用到了现实量产的车型中钩系。在当时篓,245mm的胎宽告盗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上操入红,毫无疑问是走在了对手的前面官羔。这种先入为主差哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赐耗工,说君威有一副“好相貌”抹,我想没人会投反对票擎般。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍,18寸的大轮圈不仅保留是醇戌,而且换成了密辐条设计咸,前格栅的修饰尸,在视觉上显得更为立体促钒叮,但就我个人而言更喜欢老款狙巫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抢哦薪。俗话说“7分先天莆槐户,3分后天”仆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坷,应对国人对“时髦灯具”的要求夏失,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蝎殴瘸,坦率讲琅纶,不是我喜欢的风格碌背郎,如果换成一辆科迈罗你,我想我会投赞成票懒。后尾灯稗松,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峡澄,视觉效果不错疮抬,灯源亮度不刺眼铰怪舷,亮起时不会让后车问候“家人”门校。   内装聘搏:对不足进行了优化辆,细节仍留有遗憾   改进评分钎:7分   我必须要承认魔岗碳,我是一个对细节做工异常挑剔的人钝秒讨。从2009年到2013年墟肉拈,新君威经历了至少两次改款升级且恨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柔蛔,仍未得到改进廷琶盎。强迫症对于细节的不足坟烈厦,只需一眼就记在心里鄙蒂,每天上车看到就会不舒服糜孩。尤其是编,新君威的前排仪表台与座椅之间派檄,留给司机的跨腿空间并不大臣,当你磕到膝盖外侧时驮星氏,你会嘬着牙花子恢舞挡,蹦几个“脏字”躲抽纲。   聊完了不满任雾,我再说说好的地方幌把搬。日常上下车欧崇譬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粮绊夹,我的09款君威开了4年跑了5万公里剧蕉刑,座椅的“敏感”部位夺实,已被我蹂躏的起皮楞缝、掉渣坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳登潘,视觉上显得极为邋遢七。此问题侯亨,在新款君威上得到了明显的改善傲疮,侧翼立起的角度变邢阄ň辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吧陕,但此问题我跟厂商确认过衫,确实为真皮)嫩磺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郸掇。凭此一项舞膏,拉开车门的印象分就能加不少镜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分九便谰,我的老款君威在二手车出售时焚,就因为座椅皮面老化的问题弛酿,被“扣分”潮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计品百染,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涩抵,好了许多坚。8英寸雷、带有触摸功能的中央显示屏嘘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辖雹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔽背,在实际操作时显得华而不实砍趣瞧。多数情况下要调节温度墒,只能用手指去“抹”涕篱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呜唐咆,并且无任何的震动回馈提示舌,行驶中操作不够人性化屡荒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)界桂,相比老款的旋钮控制摆假,视觉上科技感更强猜费。实际操作时瘫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘦刷鼓。尽管支持手写功能陇,但表面手写板的面积很屑Φ合啊,如果手指较为粗壮眠努炉,表面面积不足以支持对手写区域的要求操。索性倾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淌浦。   小贴士狼驮:针对上述功能的操作“鸡肋”瞎康,我向厂商做过咨询新坤耿。对方最终给出的结论是绦你,此功能在研发初期收,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估功,停留在几年前藏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辜灌浅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”联毯毁。   仪表盘上的这块儿液晶屏扭憾,支持多种信息切换查阅卞,视觉效果自然更时尚湍,也符合当下的硬件的升级进化潮流界。但陛,仅就我个人而言娄聚,我认为任何一项技术的进步与应用摧坛淖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的股。新君威的仪表液晶屏在常规模式下介限逢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刚,所以仪表盘的车速指针淡棵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感团攻,当你想从正常模式切换至电台模式时惩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卵芦耐,时间大约在2秒左右瓢煞牟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮憾叮,因为系统的升级阮交,所以导航从路径开始到定位确认导航苫徒,逻辑上相比老款车型第,要合理很多雇胳泞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑角,被彻底改进酣禄。提个建议计本搏,新款对于路径导航的语音提升菱渴辈,在路径判断时季,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弯串染,如果将“请在下一个路口右转的话术”乘匆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畅全袄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响项,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烩惋倡。整体效果羡,高音有提升崔配麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辛脱贬。以往那种“嘣呲颗傅沤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现全爸搬,无法在这套BOSE音响上找到穿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浮滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意方环,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车算辽。近日扛戮卤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上权句料,这款车就要正式发布了读吵疟,海外售价14万英镑起匿监眠,约合人民币138万繁高瞧。国内250万以内应该是不要想了奴呈,土豪们还等什么箍羔输,赶紧再加价20万下手吧B场(注释香:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梁豪匡,外观上并无过多区别癸螺旅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吻杀骸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囊混,因为用三个字就能总结矾:没区别艘互芹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版你孟铺。除了实实在在的空间优势鼓雷饥,那种与众不同的气势也是重要因素之一卧脱,这种毫无区别的外观笆滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坦救。   英国人果然内(men)秀(sao)达报,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惺镣乏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亩,改造成了两个相对独立的乘坐区域定泊矾,原本的中间座椅则变身中控台河森拎,提供了空调检碳题、多媒体济、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沟换,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氖。动力和传动系统方面当芥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抛荷力。   总结彭靖:路虎揽胜L目前仅计划在中国牵、中东地区和北美市场推出驹粱桨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秒。另外尸拜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型前,预计广州车展发布兔苟。土豪们继续准备银子吧辱拘圭。 免责声明理烩卵:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关擎饶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹吮诧,对本文以及其中全部或者部分内容棚、文字的真实性棘、完整性沥几侠、及时性本站不作任何保证或承诺袱,请读者仅作参考僻竭,并请自行核实相关内容陋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垄,那就是新一代天籁·公爵廓费泼。早在2008年6月涕,东风日产就推出了天籁·公爵收酶烤,它的外观喂腾怕、配置均有别于天籁其余版本挫肋头,更加高端大气上档次渡辫。也许它不是最走量的版本铂屉,但绝对是天籁系列的一面旗帜獭颂。在让大家久等逾半年后染病碎,新一代天籁·公爵终于露面噶,我们也第一时间对其进行了实拍汝。据悉恃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纬哀官。 『注同砂:为方便大家阅读屋湾,文中天籁·公爵简称公爵版驶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峨懈庆,时而艳阳高照互,时而大雨倾盆惕钳臼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丰拦垫,与身旁碧绿的草地相得益彰图颓疥。我盯着它看了许久顶,心里盘算着漆拎粱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谦犬?   嗯铆,画下草图之前得好好思考这个问题崇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吉袄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禾蜂侈,唯独看起来太眼熟办疥鸵,对旗舰来说这可不是好事柒,在A6L甚至A4L面前秘良杆,A8需要更多长者般的自信配。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸素咀汕:六边形进气格栅面积比以前大了不少事卤罚,而且线条硬朗到接近于矩形伯沏八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体素,从前脸横贯而过浑,再加上全新的矩阵式LED大灯澳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧角隆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幕捌橙,它是A8这次改款最重要的升级之一惫射,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挽伪。以前大灯为例拢灸楼,分为远光散蚀手、近光圭、转向/示宽这三组暮,所有光源都由LED组成晶,通过与摄像头问线、夜视系统砂、导航系统等部件的协作锯贬鞍,可以实现几项很有趣的功能长匈:   在Auto挡位开启远光灯挛鸡策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贫饥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堪,瞬间关闭部分独立的LED灯体圭辣颈,会车结束后锭娃堕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态习侩。在整个会车过程中械,对向车辆的位置一直不被照亮尼奴,而其余位置能保持远光照明状态奇花灯,既不妨碍对方驾驶员视线姐芳,也不影响自己观察前方路况传当崔,相当智能譬来呛。   当夜视系统探测到行人时沥妒,LED灯会连续快速闪烁三下菏,对行人起警示作用焊,如果夜视系统探测到牛锌、羊之类的大型动物些躺,LED灯则不会闪烁颂惯冷,避免对动物造成惊吓膘誊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窖菱佬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整培。另外它的转向灯采用动态效果陛蹬侠,灯光朝着转向的方向滚动点亮斧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颇死蹬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宦,提高安全性校缅坏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偏箩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舜铺唬,有些来自室内的模拟演示怠闺藩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下患匠敖,看看这些功能的实际效果到底如何歉。   跟前脸的改进相比稼嚎淬,车尾变化幅度要小得多戚胯棱,主要集中在尾灯部分频渐,线条更加瘦长般、扁平蕊抱,视觉效果更干练受。除了那个“A8”标识竟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思排饭韩,看上去还那么年轻运动驴毖,缺少沉稳气息冲毫苍。再打开车门一看巾,我明白了苍居跋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍晨ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车供,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型休,使用了和路虎卫士相同的发动机兔仟,配备了六速手自一体变速箱焙,以及许多高端的配置枷挎蹄。让这款车有了很多吸引人的地方横情,但通过试驾垛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漠。很多设计还不是很成熟遣,尽管这样散适暮,这款配备了柴油发动机的SUV渭测玩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慰妈,依旧在同级别具有很强的竞争力攀剂逆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漠褂,尤其是大灯组的设计扳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入察攀,都比老款看着更有质感椒沪菱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睫亩苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挡鼎。此外肥蟹筛,中网的设计很有层次感趁蒙,运用了一些镀铬饰条们,也让这款车的前脸显得更大方攀楞咕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肩吓,钣金工艺还有待提高剂。   车身侧面造型亮点不多令,线条还算比较和谐吧店,亮银的行李架比较好看糖,但实际用途不大俊镁山。车窗所占的侧面比重较邪车匠尽,稍有点显得失重辱舞。四个车轮显得很粗犷陇,轮胎品牌是玛吉斯家磁拜,成本并不是很高冯畴橙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计史几,注重排水性能达,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垦。   车尾的造型比较臃肿仟娥痉,相比车头来说纷卜亩,造型并不是很美观默姆攘,尾灯的轮廓没有什么美感可言坑,轮廓显得比较生硬梯。车尾下包围外观设计的不算太成熟习芯石,驭胜使用了三点式倒车雷达瓷吴趴,在实际的体验中抄,探头反应速度稍有些滞后矩漏苛,给驾驶者的观察带来一定的不便峰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拟涵。   本文导航社:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今临亨弥,已经跨越了整整40年荚太。在这期间相,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辣浓谁?当这款全新君威GS出现在你面前加妨,这个数字就已经不再重要豹。每当我们回顾历史慈牵,终究也是为了更好的感受当下橙赎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉棵,的确也不太容易考究眷,所以话不多说舵突物,马上进入主题锤。   君威GS是别克君威的高性能版本陪,作为其最明显的身份特征必颠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缓,攻击性十足的设计让人印象深刻玖坞迫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感且,采用盾形设计裴驾毙,显得非常紧凑侥。大灯部分全系新增了日间行车灯芦杠荡,整体造型与普通版君威一致山错,仅在内部细节上有些许不同绵口瓣。   车身长度膝、高度比老款略有增加订,宽度和轴距均未改变佛饭。侧面线条也是延续了之前的设计靶,十足的运动紧凑风格籍饭监。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懒石衅,十分醒目卷殴憋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂分监,配备普利司通的泰然者运动型轮胎北驳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勺壁泻,更显紧凑孪脓卢。LED尾灯为全系标配胁哪,灯罩经过熏黑处理搪掂,提升运动感惰燎。作为动力更强劲的运动版车型鼎猜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剐壁,同时也满足了更大排气量的需求卯家恋。   本文导航嚏:" "  近日核抢倪,奔驰MLC的效果图再次被曝光借,奔驰MLC由新一代ML的平台打造播,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仁,融入了轿车的设计元素朴虫。据此前的消息蔑颈坑,该款车有望2015年推出疼椽高。 奔驰ML   从最新的效果图来看碎夺汲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿南芜笆,拥有相似的大灯造型肋侈,以及下保险杠的设计钒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闹敞。此番设计目标很明确梢础咐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惹。   动力方面也来自新款ML吞缉港,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卧田蔬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惨牟,峰值扭矩400Nm痉瘁星,编者猜测未来MLC将会延续该动力滥耿。不过崩,MLC未来还将推出AMG版本绞。 责任编辑救眠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踏绍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翁片辆,然而对于消费者来说篮弧,可选择性太多也未必是件好事恳。许多车型的定位都非常接近拐藩萌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格触活汕,那么它们到底谁更运动对分,谁更适合日常驾驶碧躬,谁的性价比更高呢拈督?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仿锻导,马自达CX-5在价格上具有一定优势辩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荷乖,其它车型在20.78-25.28万之间肋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼完顺,价格适中吵撮攫,而且动力和配置都很不错溜古。反观翼虎骗褥劳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锑坎,但翼虎胜在配置丰富稍、动力强劲囊惺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吃乾逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湾僳杏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酶错,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腾阑葱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈得樊,这听上去有点意思禄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话零拇惧,那么结果显而易见藩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掇捶诬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹士华。然而消费者大可放心闺到幻,CX-5的动力也绝对称不上弱沽查,尤其是市区行驶幢稻,它的整体表现很轻盈圃场即,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轰位惟,没有涡轮发力时的突兀感菇,这让它驾驶起来更为轻松司屁。   无独有偶兰,两款车都采用了6AT变速箱菜陡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跑。可惜的是犬舌幻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片较步。另外纠亩塑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉汕,常规的形式很容易操作捶任落,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皆抛娘,并不易于操作酱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巨垛孙,与翼虎也有将近3米的差距敢伺肖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剩锨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进放漆。   油耗向来是日系车的优势所在恋,CX-5的发动机压缩比高达13:1孟柏狠,并且装备了i-stop启停系统矮横,这让它的节油表现比较突出弄啥。在气温32℃傻、全程空调乏、车载一人的情况下锈搏炬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堵缆,其中经历了畅通和拥堵等路况投拣痞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牡澈赋。同样路况下鲁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贰,尤其在开空调的状态下赂射坏,翼虎的油耗表现实在令人担忧绕腻餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴改。   作为一款城市SUV洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乳,都采用了多片离合器式中央差速器免,并带有四轮电子辅助制动辉蓄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂侠宪。从我们之前的测试来看绷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靠艾,所以脱困相对轻松一些囱篓。不过在这里我们要告诫广大消费者碉释旧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镐挞,但两者的定位都是城市SUV持嫉,越野并不是它们的强项何涣赤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标措假闹,油门踏板的脚感彻、方向盘的转向手感涸目府、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磋顺鞍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呈捅。值得肯定的是弛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刨顾。然而相比之下蹲甩,CX-5的整体感觉更加轻盈喝撕,它开起来并不像SUV诧,车头的反应更快度,油门踏板的调校也更加线性掠控料,而翼虎整体感觉更加沉稳文,底盘扎实航怖蚕,但或许是由于整备质量更重的原因乌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莱儒。   就驾驶方面而言烫魂,CX-5给人的整体感觉是动力够用踏、油门线性宠杯、操控性出色鲍,可以用“好开”来形容残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感任拈,但翼虎的发动机输出并不线性揽淖林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潦忿伴。另外碴炬监,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汕顿,加速茬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹊壁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车想少奇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芍皮藏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陵吩垫,放眼整个市扯浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灌差,基本上5个手指头就能数过来泪掇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邦巢。   有关于新款E级外观沸、内饰及空间方面的介绍吩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 儡厢。在我的这篇文章中较被籍,主要关注E260L动力方面的表现深踞处。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檬沛扁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腹叼,最大扭矩则达到了310N.m惠赌适。虽然排量并不大辅举,但是通过加大增压值浮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手璃巧躺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涎,对于这款变速箱秆素痕,我想大家已经很熟悉了镣。只是我想再说一次眠书浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型委岔魂,但在日常驾驶过程中汹涩疮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子癌铺。大多数情况下温和淀层、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验文骋。   只有在深踩油门的情况下蚂,E260L才会爆发出他凶悍的一面画地料。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情币。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幂扣,你也可以说他动力输出不够平顺家。   一直以来清,我都极为中意E级的悬挂调校暴糕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棋陷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弟槽报,我挺惊讶的鹿诚额,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吝屠尖。可是仔细一想鬼蹋裴,也很难怪宝马会这么着急篇涟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畏。据悉呈,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫侨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伎焊。(注踞墒:为方便大家阅读师马,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺睦多,在你初见时厩,很难相信自己会喜欢上他射。因为你花痴于帅气拉风的外观污蛾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氰盎咐,那么他的表现自然不会入你法眼摊藐灸。但时间久了楞,你发现再帅的外表也会看腻酬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伤,放松不下极双姐。这时便诚片,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辫囱、运动但不难受的座驾承嫁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮,除此之外酞苛,他还是一台很顾家的车雇握。   没错柔欺改,他没有特别帅气的外表铰须该,没有特别强悍的动力戚屁贡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识何衬卵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻让。下面鸽驮纺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酥施哇。   ●车头造型犀利写赖痴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懦徐筷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芹,定位低于大众苟。现如今锌骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产读筹,而伊比飒便与POLO出自相同平台诲犬。因此在车长等诸多细节上其脆,两者都十分类似山粪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型等蘑灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阔、1.693米的宽度横潍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大就凸俺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寝幻椽,这点确实让我感到吃惊喝羌上,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴歧。可以肯定的是扮碉,你无须对他的实用性产生怀疑藕。   你有没有发现胯诲,他的日间行车灯寿轻窍,很像同集团的老大哥奥迪A8娶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份市控。但毕竟量,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钝谎,他的目光也需要这样嚣张刻底覆。   从车侧过渡到车尾妇壳邵,顿时觉得不乖眠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腊酪浆,从凶狠瞬间变成温顺刨豢朵。我揣测不出设计师如此分裂的思路龋肆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力但镣,而在我们的制动测试中拦笺瞧,他的表现也确实不负众望仁孪。我写这段话的时候蚀,一名同事从我身后经过说了一句抚晦:“哎翻鸥,这轮毂挺漂亮的”茨。确实霖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话借口颗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悔,在我看来另外两位应该是300SL和964触冬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梆敞疮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拇马精。   直到1949年挤辽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贺诗,速度竟达到每小时 132 英里佳缕烙,不仅完成了试车劳诞槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型秆茬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募,正当捷豹稳步发展的时候弯杭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苛净茎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失损赤侣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垂得,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晚圃,英国国宝亩昧?人类想象力的结晶泄捅汀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拌吾痊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷上,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type零,正当捷豹稳步发展的时候佃弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讲,自内而外散发出优雅迷人的气质纺碑灸,在这份自信与优雅之中梳层,还蕴含着极强的力量感叭览颗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淑。   作为E-Type在21世纪的继任者饶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肥壬似,他更是一台纯粹的运动机器廖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刑酒铝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信口宋,刚刚我试驾的是一台量产车递乡。即便是用再前卫的眼光去审视绢既排,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型石哭蓉,不过现实就摆在我的面前筏寂把,它的的确确是一台量产车话揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勤。所以墨,还是让我们先合隆下巴豆、收起惊讶墙承,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年女椽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念间赡睦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潮级,而等待总是值得的捐淳桶,十年之后的今天桐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钱钙挞。   ● 外观歌:旨在降低风阻   关于XL1的外观拈蹿冠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趣龋娄,他们的心中只有一个目标浑蚀豹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚啸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祷桅,也皆源于此胆晨驾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骡亥撮,轴距也只有2224mm停锰巷,如果用世俗的眼观去衡量把怜,它甚至比一台大众POLO还要泄砥薄,不过也正是因此怠喘,它才做到了POLO永远也做不到的陛去,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杉姐幌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谴。   出于降低风阻考虑呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旁成,面对这样的设计孤袄甸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案萄稗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怒钡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮射镰涩,大众XL1的目的只有一个瀑可,那就是降低风阻点。而为了达到这一目的灰信怀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膜昧幻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挂卞,不过相比于传统的外后视镜峰,如何掌控与后车的距离是个问题洪姑。   ● 结构闲踩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想函团,除了完美的空气动力学设计外士,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用田。作为一台重量仅为795千克的车型莫旁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脸效,约占车辆总重的21.3%馈,除此之外农麻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理天。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晨,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜佟,复古而粗犷的外形旦溶囊,彪悍的身姿樊,经典的圆形头灯奥肩棉,这些都是我选择它的理由完。那么在我稍作白日梦之后盘私逝,请各位看官赶紧打断我的妄想袄浑伯,拉回到现实里乱厕蛾,假如我的预算仅仅有二十几万的话痘崩驰,那么好了侨厕,牧马人买不成隶,自由客或许能让我望梅止渴犯粳。同样复古的外形芦汰,依旧是个好选择锚处。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话景滴粗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秆史廖。单就车头来说藕喀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘倪拆。简单中又透露着经典的味道京。另外隆布剿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条合,突出了力量感劳鹃琅,Jeep的家族风格立马突显梆。   车的侧面造型同样如此风格翅,走向笔直陡鼻,简单饱满惟投氰。当然不能仅仅介绍外观设计涪道,作为一款SUV屑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的航。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伎,离地间隙205mm酶,应对一般的越野路面足够了搜。   车尾的设计十分简洁墓如俱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁,小巧又十分有力量感傅菲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檄绦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棋。从总体上看道谩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烫吻。   本文导航攘仁阶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莽咎,而“侠”自古就有不同定义共病腾,“言必行畏裤,行必果港,己诺必诚剁抛,不爱其躯班侧薪,赴士之阨困邯羡馆,千里诵义者也谓之侠”拢撑撇。他的形象亦正亦邪法男,游走于主流与非主流之间自成一派兽。随着近年来形亥,国内越来越多的人们廖弄班,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广顷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势噬赖,开始在国内市场发力衅。其中泥,路虎全新一代揽胜运动版绊,向无数消费者展现了一种精神类澄丧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神口桨。   路虎全新一代揽胜运动版人同,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卡叉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菇套创,它的独立特性被设计师完全释放连。如今激,这款至今为止速度最快孔赂、相应最迅速不齐、反映最敏捷的全新路虎泞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪导,冲入国内汽车市沉√砑恰,夕阳下一人一车梦,古道中颧幻,说的是情义无价辩庙锭。谁人不为它心动斤奇?路虎全新一代揽胜运动版吕偷,驶入我们心中!   65年来眷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啊常盎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃。如今杉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豁,再次席卷世界仍尘,那完美的车身比例烷疼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌略牟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绵窜:4850mm*1983mm*1780mm沏嫂,前后轴距2923mm光菜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泥妇巳,3.0 V6 SC汽油版HSL私工咎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朝新肚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱厂。   姿态万千的路虎揽胜运动版胶摊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可地去,无拘无束的气呈苯小,气宇轩昂的出尘之表势,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹片棘歌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膳,厚重的前脸瘫戎呸,配合后倾式格栅设计菇蔫靛,更突显了它的自信欺温。发动机盖上两条凌线刚强有力狡借,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橇掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情全贝扛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瀑埔。   车身侧面线条的风度也极不平凡平粉沥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犯缆,带有亮黑色指状套件酵敛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隧,装有亮黑色装饰边的后视镜暇肚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致小埃歧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂位臣僚,这些铝合金结构的轮毂分为碗科宋:19英寸5辐式铝合金轮毂项兑蘑、20英寸5辐式铝合金轮毂溺娘卜、21英寸5辐式铝合金轮毂略、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柑、22英寸5辐式铝合金轮毂界,无论您选择其中任何一款募,它都可以陪您乘风破浪钢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀乾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联床,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中封醒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浮砷甜,整个车尾看似简单却极不简单按。   本文导航绊:" "  1998年钮壕猫,广州本田成立惭酿疤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秋,而时光推移懒前,今年9月12日仙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噬愤糕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巫,我们今天将穿越时空隘宛棋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型复巫。它虽然是日版右舵车型赡克手,但3.3L/100km的平均油耗卷凰屋、双电机电动CVT清郴川、大容量锂电池苗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庙。   外观更加原汁原味灸:说到原汁原味敝离掣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徐仿郸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赋醒穆,更运动开券。混动蓝色特征线:作为混动车型为,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唯菊仇。   在下保险杠处痊窖副,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撤识鲍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脊镐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碍探旗。混动轮毂骄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寞篙全。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀夸,为节能更尽一份力善。   本文导航姥案潍:" "  就在前两周沉,我的同事刚从上海归来侧查,当时就是为了试驾上海大众的朗行本缉,而在不久后的今天屯,我来到了大理扫邵旗,依然是试驾一款来自上海大众的新车亮,虽然我与我的同事地域不同坊篡菲,但对于这两款车而言即沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来某渤,我不得不从朗逸说起尉辞,由于现如今大众暮郏块化的产品研发怖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牧公婚,朗逸唯兰呵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粱,它们的关系算是孪生兄弟牧杠亲,反正我是这么理解的痛铅年。   目前朗境的广告已经全线铺开痕脆,消费者的关注度也很高矫饯幌,虽然我个人比较抵触牧簧岳纾块化的产物(感觉个性不足)瞬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阿凌屏,其次在10多万的紧凑级车里粒灰吉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拇。所以销量方面自然也很喜人尘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诞庐络,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犯潭侈。   从英文名来看烙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闯笆傲,朗行的英文则是Gran Lavida协窖,其实如果从相似度上来比较腑骨,朗境与朗行更加接近喀豪贸,因为它们均属两厢车淖。我想对于这样一款车来说师咐,大家都不会有什么陌生感瓣笛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍催奉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱,我在上面也为你准备了延伸阅读轻伺,可以先行了解一下帕梨。   说实话抚骋瞳,朗逸协喷皋、朗行坪轿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堵剃层,让我来区分一下炬哥辆,估计我也需要片刻的停顿喀娟,因为它们实在太像了!就朗境而言筛佃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歌鹿瘦,并将内部更换为蜂窝状造型龟捷,包围下部使用了黑色塑料己码脊,并加入跨级风格的银色护板褥,此外前雾灯变成了圆形变瓣胃,以上就是全部它的特征了星答泵。   既然定位于跨界车颂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓣,同时为了更加配合Cross风格侗疗,车顶还加装了行李架敞脑弟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城唯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑟祷垃。粗犷的风格也体现在轮毂上煎,样式上很难用语言准确的描述出来合恫,总之很复杂煽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗓酸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)书。   尾部的变化几乎与前部一致色崎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廓刃枫,说实话就车尾而言街,我感觉朗境比朗行好看了不少咖摔诧。其它方面再无不同北烤坎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矮,转向灯末恢、倒车灯辖练、刹车灯还都是卤素的馈。   本文导航暖付怀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹤疥,所以无论是合资托去番、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抡扔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性低齿,白领阶层默授祷,夫妻年收入有50万元左右娟和,有房身,老公有车箱。实际上花强,女主角目前也有一部老速腾车沃疆,开了已经7年准备换一台豪华SUV微孩。这位女车主喜欢玩吉,追求年轻现,注重外形甜,并兼顾户外街共,不喜欢纯越野车型咐,而购买价位瞄准了40-50万元领域极猜菊。所以我们直接选择了宝马X3陛嗅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啪竣竟。   为了公平竞争赎,我们选择的车型如下乌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脐抡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桥冻腔,三车的价格虽然有些区别溜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柏妨,所以三车实际购买价格差异较小奠瓷。   对比项目一抱豆谈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陕倡冈,特别是女性硷钩晴,希望自己能买到一款好看的汽车玖危甩,就